寫(xiě)心得體會(huì)可以促使我們更好地思考和解決問(wèn)題。在寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以引用一些相關(guān)的理論知識(shí)或文獻(xiàn)資料，提升文章的可信度和參考價(jià)值。通過(guò)閱讀這些心得體會(huì)范文，我們可以借鑒其中的寫(xiě)作技巧和思維方式，提升自己的表達(dá)能力。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇一
道路交通安全是社會(huì)發(fā)展的重要方面，而個(gè)人的安全意識(shí)和交通法規(guī)的遵守是保障道路安全的基礎(chǔ)。參與交通和步行的每個(gè)人都應(yīng)該具備一定的道路安全知識(shí)，以保證自己和他人的生命安全。本文將就我的體會(huì)和感悟，總結(jié)出一些必需的道路安全知識(shí)，以期提高大家的交通安全意識(shí)。
第一段：從小培養(yǎng)安全意識(shí)的重要性
道路交通是生活中不可缺少的一部分，而培養(yǎng)安全意識(shí)是從小就應(yīng)該開(kāi)始的。小時(shí)候，我就在家長(zhǎng)的引導(dǎo)下學(xué)會(huì)了如何安全過(guò)馬路，如何乘坐公交車(chē)等等。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一種底線(xiàn)的培養(yǎng)，讓我在長(zhǎng)大后對(duì)于道路交通有了一定的敏感性和自我保護(hù)的意識(shí)。
第二段：交通規(guī)則的必須遵守
交通規(guī)則是保證道路交通安全的重要標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則。作為行人，我們要遵守紅綠燈的信號(hào)，通過(guò)人行橫道時(shí)要等待車(chē)輛停下，不可逆行或搶行。作為駕駛員，我們要遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈，遵守車(chē)道，并適時(shí)使用車(chē)燈等等。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能夠保證道路交通的有序性和安全性。
第三段：注意交通事故的常見(jiàn)因素
道路交通事故是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾?，而了解交通事故的常?jiàn)因素可以幫助我們避免或減少交通事故的發(fā)生。酒后駕駛、違反交通規(guī)則、不安全超車(chē)等等是造成交通事故的常見(jiàn)原因。因此，我們要時(shí)刻保持警惕，遠(yuǎn)離這些不安全的因素，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第四段：夜間行車(chē)的安全知識(shí)
夜間行車(chē)是相對(duì)危險(xiǎn)的，而遵守夜間行車(chē)的安全知識(shí)可以減少事故的發(fā)生。首先，我們要注意車(chē)燈的使用。夜間行車(chē)時(shí)，燈光的使用非常重要，應(yīng)該保證前燈、后燈、示寬燈、剎車(chē)燈等工作正常。其次，注意交通信號(hào)的觀(guān)察。夜間的能見(jiàn)度較差，因此我們要特別留意紅綠燈的信號(hào)，防止造成交通事故。最后，注意遵守速度規(guī)定。夜間行車(chē)能見(jiàn)度較差，車(chē)速應(yīng)適度控制在安全范圍內(nèi)，避免超速行駛。
第五段：互聯(lián)網(wǎng)的普及推動(dòng)交通安全教育
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，交通安全教育也得到了更好的傳播。我們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上的各種平臺(tái)了解更多的道路交通安全知識(shí)，并且參與討論和交流，提高自己的交通安全意識(shí)和能力。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也可以為交通安全管理提供更好的手段，例如，在交通事故發(fā)生后可以通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行快速救援等等。
總結(jié)：道路交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，我們要從小培養(yǎng)安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，了解交通事故的常見(jiàn)因素，掌握夜間行車(chē)的安全知識(shí)，同時(shí)利用互聯(lián)網(wǎng)的力量不斷提升自己的交通安全意識(shí)和能力。只有這樣，我們才能夠共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的道路交通環(huán)境，保障每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二
火給人類(lèi)帶來(lái)了光明和文明。早在1萬(wàn)8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會(huì)了人工取火?；饡?huì)產(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來(lái)照明、指示方向、驅(qū)趕野獸;用火發(fā)出的熱來(lái)取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等?；穑谌祟?lèi)歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們?cè)谏a(chǎn)、生活中仍然離不開(kāi)火?；鸾o人類(lèi)帶來(lái)了文明和先進(jìn)，同時(shí)也給人類(lèi)帶來(lái)了痛苦和災(zāi)難。
什么是火災(zāi)?火災(zāi)是在時(shí)間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害。在所有的自然災(zāi)害中，發(fā)生頻率最高的莫過(guò)于火災(zāi)。
一、消防工作的重要性
二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行?；馂?zāi)初起階段，一般是很小的一個(gè)火點(diǎn)，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時(shí)只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應(yīng)該立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話(huà)，通知消防隊(duì)救火。
1、牢記火警電話(huà)119。沒(méi)有電話(huà)或沒(méi)有消防隊(duì)的地方，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話(huà)，向四周報(bào)警，動(dòng)員鄉(xiāng)鄰一齊來(lái)滅火。2、報(bào)警時(shí)要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡同、門(mén)牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。3、說(shuō)明什么東西著火，火勢(shì)怎樣。4、講清報(bào)警人姓名、電話(huà)號(hào)碼和住址。5、報(bào)警后要安排人到路口等候消防車(chē)，指引消防車(chē)去火場(chǎng)的道路。6、遇有火災(zāi)，不要圍觀(guān)。有的同學(xué)出于好奇，喜歡圍觀(guān)消防車(chē)，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全。7、不能亂打火警電話(huà)。假報(bào)火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報(bào)火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，學(xué)生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃離比較困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時(shí)，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時(shí)著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢(shì)未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開(kāi)火災(zāi)區(qū)域。2、起火時(shí)，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門(mén)和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒(méi)有火，可在頭上套一個(gè)較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢(shì)，逃離煙火區(qū)。3、千萬(wàn)不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護(hù)和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能乘電梯，因?yàn)殡娞蓦S時(shí)可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到屋頂平臺(tái)，并呼救求援。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇三
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會(huì)到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛(ài)生命，我們就必須遵守交通安全。
對(duì)以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線(xiàn)分為：指示標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)。
我們?cè)谄綍r(shí)的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號(hào)，所以有時(shí)就會(huì)犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對(duì)這些道路交通符號(hào)有了更新的認(rèn)識(shí)，也會(huì)在自己行車(chē)和走路的時(shí)候注意標(biāo)志，自覺(jué)維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時(shí)，有時(shí)會(huì)不看信號(hào)燈，直接就過(guò)馬路，現(xiàn)在想想這是對(duì)自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計(jì)的`，我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事，就橫穿馬路，只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會(huì)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì)，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境！
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇四
幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分…… 血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇五
黨、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)?！疤岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹(shù)立安全意識(shí)為主線(xiàn)，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的'重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹(shù)立六種意識(shí)、開(kāi)展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂(yōu)患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開(kāi)展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
全工作的開(kāi)展有了更的認(rèn)識(shí)，針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)整個(gè)培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對(duì)整個(gè)社會(huì)，對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無(wú)小事；安全責(zé)任，重泰山。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇六
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車(chē)禍（死、傷）的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的.交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到重要的作用。
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇七
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅。交通安全是社會(huì)的綜合性、系統(tǒng)性問(wèn)題，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)加強(qiáng)交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和普及。通過(guò)多年的交通安全宣傳教育，我深深地體會(huì)到，只有從自己開(kāi)始，從自己做起，才能真正提高道路安全水平。
首先，遵守交通規(guī)則是提高道路安全的基本要求。作為一個(gè)交通參與者，我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無(wú)論是行人、騎車(chē)人還是駕駛員，都要遵守交通信號(hào)、禮讓行人、不闖紅燈等基本規(guī)則。只有大家一起遵守規(guī)則，才能保證交通秩序的正常運(yùn)行，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。身為行人，我時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)守人車(chē)分離原則，走人行橫道過(guò)馬路，盡量走人行道。做騎車(chē)人時(shí)，我主動(dòng)佩戴安全頭盔，幸災(zāi)樂(lè)禍自行車(chē)道，并遵守車(chē)輛的交通信號(hào)。無(wú)論行人還是騎車(chē)人，我都時(shí)刻提醒自己不要擅自闖紅燈，不要逆行，這是提高道路安全的基本要求。
其次，提高交通安全意識(shí)是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。我們應(yīng)時(shí)刻保持對(duì)交通安全的敏感和警覺(jué)，提高自己的交通安全意識(shí)。不論是作為行人還是駕駛員，我們要時(shí)刻注意道路上的各類(lèi)交通標(biāo)識(shí)，了解道路交通規(guī)則，經(jīng)常參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)，并積極參與交通宣傳活動(dòng)。在交通出行過(guò)程中，我養(yǎng)成了隨時(shí)隨地關(guān)注交通安全的好習(xí)慣，真正做到心中有規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己，保護(hù)自己和他人的生命安全。同時(shí)，我還主動(dòng)倡導(dǎo)身邊的親朋好友加強(qiáng)交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造安全文明的交通環(huán)境。
再次，保持良好的駕駛習(xí)慣是確保道路安全的關(guān)鍵措施。駕駛員是交通安全的第一責(zé)任人，個(gè)人的駕駛習(xí)慣直接影響道路安全狀況。作為一個(gè)有著多年駕齡的司機(jī)，我深知良好的駕駛習(xí)慣的重要性。我始終把遵守交通規(guī)則放在首位，嚴(yán)禁超速、疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁違法變更路線(xiàn)。同時(shí)，我養(yǎng)成了經(jīng)常維護(hù)我的私家車(chē)的好習(xí)慣，定期檢查并更換磨損的零部件，確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。我還注重提高自身的駕駛技能，積極參加駕駛培訓(xùn)和考取相關(guān)駕駛證書(shū)，提高自身駕駛技術(shù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。通過(guò)保持良好的駕駛習(xí)慣，我既保護(hù)了自己的安全，也為他人的安全出行營(yíng)造了有利條件。
最后，加強(qiáng)道路安全宣傳教育是保障道路安全的長(zhǎng)效措施。道路安全宣傳教育是促進(jìn)交通安全的重要手段，通過(guò)宣傳教育，提高公眾的交通安全意識(shí)和交通安全知識(shí)。我積極參與當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩麄骰顒?dòng)，參與交通安全知識(shí)考試，不僅增加了對(duì)交通安全的了解，還與他人分享了自己的交通安全心得。同時(shí)，我通過(guò)自媒體平臺(tái)發(fā)布交通安全相關(guān)的文章，撰寫(xiě)交通安全心得體會(huì)，希望能夠?yàn)楦嗳颂峁┮恍┯幸娴慕煌ò踩R(shí)，共同提高交通安全水平。通過(guò)加強(qiáng)道路安全宣傳教育，讓更多的人了解交通安全，學(xué)習(xí)交通安全，形成良好的交通行為習(xí)慣，提高了整個(gè)社會(huì)的道路安全水平。
總之，道路安全對(duì)每一個(gè)人而言都非常重要。只有我們每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)道路安全宣傳教育，才能真正提高道路安全水平，減少交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)該將交通安全放在心上，切實(shí)保護(hù)好自己和他人的生命安全。只有人人有責(zé)、人人盡力，才能共同營(yíng)造安全、文明的交通環(huán)境。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇八
周一中午，趁著閑余時(shí)間，我參觀(guān)了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅驚心動(dòng)魄的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋?xiě)选Ｖ灰?jiàn)圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的 “拋頭顱”，有的'“灑熱血”。此情此境，“安全”二字縈繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車(chē)行駛到三樂(lè)路等紅綠燈，忽然出現(xiàn)了一位身穿補(bǔ)丁衣服的老伯伯，他滿(mǎn)臉胡須，也許很久沒(méi)認(rèn)真地梳洗過(guò)；臉兒黑生生的，大概是飽經(jīng)日曬雨淋；身材中等，動(dòng)作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個(gè)雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品。看著，真讓人心疼！
一眨眼功夫，老伯伯沖向一輛名車(chē)，舉起雞毛撣子在車(chē)的擋風(fēng)玻璃上賣(mài)力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車(chē)主行行好心給他點(diǎn)錢(qián)。我想：天氣這么熱，躲在名車(chē)?yán)镱^享受著清涼的“有錢(qián)人”哪會(huì)理睬。唉，也許他家還有小孩要等著上學(xué)的學(xué)費(fèi)吧！可憐天下父母心呀！
“走開(kāi)，走開(kāi)，別礙著我開(kāi)車(chē)！”車(chē)主一臉冷漠地說(shuō)。
這位老伯伯絲毫沒(méi)有埋怨，淡淡一笑，走到別的車(chē)前，繼續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書(shū)的機(jī)會(huì)，能有改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，也只好默默地忍受著、堅(jiān)強(qiáng)著，我祝愿那些穿梭與馬路之中的勤勞樸實(shí)的人們，健康長(zhǎng)壽，如愿以嘗。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇九
道路安全是每個(gè)人在日常生活中都需要關(guān)注和重視的問(wèn)題。為了增強(qiáng)全民的安全意識(shí)，提高道路交通安全素質(zhì)，我在過(guò)去的一段時(shí)間中積極學(xué)習(xí)了相關(guān)的知識(shí)，并在實(shí)踐中總結(jié)了一些心得體會(huì)。在本文中，我將分享這些心得體會(huì)，希望能夠引起更多人對(duì)道路安全的關(guān)注和重視。
首先，我認(rèn)為遵守交通規(guī)則是確保道路安全的首要原則。無(wú)論是行人、騎車(chē)人還是駕車(chē)人，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)。在過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)該等待紅綠燈亮起并等待車(chē)輛停車(chē)后才能安全過(guò)馬路。騎車(chē)人則應(yīng)該遵守規(guī)定的車(chē)道和速度，不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，不橫穿馬路。而駕車(chē)人則應(yīng)該遵守限速、不闖紅燈、不超載等規(guī)定。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能保障道路安全。
其次，我發(fā)現(xiàn)提高觀(guān)察力和判斷力對(duì)于道路安全至關(guān)重要。在行車(chē)過(guò)程中，我時(shí)刻保持警覺(jué)，特別留意周?chē)男腥恕④?chē)輛、信號(hào)燈等。我會(huì)提前觀(guān)察到十字路口情況，合理判斷其他車(chē)輛的行駛意圖。如果發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，我會(huì)及時(shí)作出正確的反應(yīng)，例如減速、避讓或鳴笛提醒。通過(guò)提高觀(guān)察力和判斷力，我能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。
再次，我相信教育宣傳的重要性。通過(guò)普及道路交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳教育，可以有效地提高人們的道路交通安全素質(zhì)。例如，安排交通安全教育課程，向?qū)W生講解交通規(guī)則，培養(yǎng)他們遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。此外，還可以通過(guò)舉辦道路交通安全宣傳活動(dòng)、發(fā)布宣傳資料、利用新媒體傳播等方式普及道路交通安全知識(shí)，讓更多的人了解和關(guān)注道路安全。只有不斷強(qiáng)化教育宣傳工作，才能提高廣大市民的安全意識(shí)和道路交通安全素質(zhì)。
另外，加強(qiáng)對(duì)特殊群體的保護(hù)是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。特殊群體包括行動(dòng)不便的老年人、身體有限的殘疾人以及初學(xué)駕駛的年輕人等。為了保障這些人的安全，我們應(yīng)該協(xié)助老年人、殘疾人過(guò)馬路，為他們創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。對(duì)于初學(xué)駕駛的年輕人，我們應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，確保他們駕駛技術(shù)達(dá)到一定水平再上路。只有給予特殊群體更多的關(guān)愛(ài)和保護(hù)，才能更好地保障道路安全。
最后，我認(rèn)為道路安全的保障需要群策群力。政府、社會(huì)組織、媒體、家庭和個(gè)人都要發(fā)揮積極作用，形成合力。政府應(yīng)該加大道路交通安全法規(guī)的制定和執(zhí)法力度，加強(qiáng)道路交通設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。社會(huì)組織可以開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，為市民提供更多的安全知識(shí)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。媒體應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路交通安全的宣傳，營(yíng)造良好的道路交通安全氛圍。家庭和個(gè)人要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，關(guān)愛(ài)他人的安全，積極參與到道路安全的保障工作中。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，才能夠更好地保障道路安全。
綜上所述，道路交通安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要每個(gè)人的共同參與和努力。要保證道路安全，我們需要遵守交通規(guī)則，提高觀(guān)察力和判斷力，加強(qiáng)教育宣傳，加強(qiáng)對(duì)特殊群體的保護(hù)，實(shí)現(xiàn)群策群力。只有這樣，我們才能在道路上行走更加安全，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。希望通過(guò)每個(gè)人的努力，將道路安全真正融入到日常生活中，形成人人關(guān)注道路安全、人人遵守交通規(guī)則的良好風(fēng)尚。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十
看到這個(gè)標(biāo)題問(wèn)題，我的腦海立即浮現(xiàn)出二叔被車(chē)撞了那慘不忍睹的一幕。固然時(shí)隔近一年，但是現(xiàn)在回想起來(lái)仍是心有余悸、教訓(xùn)深刻。
那是去年四月初的一天，我、爺爺、二叔預(yù)備去一個(gè)親戚家，這時(shí)馬路上人來(lái)車(chē)往，川流不息。我們各騎著一輛摩托車(chē)，二叔飛快地開(kāi)在前面，我和爺爺慢慢地跟在后面。
二叔自認(rèn)為車(chē)技高超，飛一般在大街上穿梭。他左拐右突，車(chē)速在每小時(shí)四十公里以上。我不禁為他捏一把汗，幾回大叫：“二叔，不要開(kāi)得那么快，慢點(diǎn)吧！不然會(huì)有危險(xiǎn)的！”可是二叔一句也聽(tīng)不進(jìn)去，還是開(kāi)得飛快。
忽然，一輛小轎車(chē)從拐角處橫沖直撞過(guò)來(lái)。只聽(tīng)“砰砰”一聲響，二叔被小車(chē)撞飛出去，重重地摔倒在路邊。路人見(jiàn)狀，驚呼到：“出車(chē)禍了，出車(chē)禍了！”紛紛圍攏過(guò)來(lái)。
我和爺爺心急如焚，爺爺手忙腳亂地把車(chē)停在路邊，撥打了110和120的`電話(huà)，我忐忑不安地走到二叔身旁，只見(jiàn)他渾身是血，已經(jīng)昏迷不醒了。
我嚇得臉色蒼白，渾身不停地顫動(dòng)著，大聲喊著：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”幾分鐘后，120救護(hù)車(chē)來(lái)了，交警也來(lái)了。二叔傷勢(shì)嚴(yán)峻，生命垂危，被救護(hù)車(chē)送往泉州二院救治?？粗稍诓〈采系亩?，我真心疼他，在心里默念著：愿蒼天保佑二叔平安！
第二天，我跟隨爸爸媽媽來(lái)看望二叔。只見(jiàn)他躺在病床上，仍不省人事，醫(yī)生在給他吊瓶輸液，輸氧……聽(tīng)說(shuō)二叔的頭部受重創(chuàng)腦出血，鎖骨中斷裂……生命危在旦夕。此時(shí)的二叔如同一只受傷的蝴蝶，奄奄一息，沒(méi)有了往日的風(fēng)貌。我第一次體驗(yàn)到了生命是如斯的脆弱。
真是天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福呀！我目睹的這可怕的一幕，讓我刻骨銘心，永世難忘！這一幕告誡我們要闊別危險(xiǎn)，珍愛(ài)生命，健康成長(zhǎng)！我倡議自覺(jué)遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)！我相信大家都能高興奮興出門(mén)去，平平安安回家來(lái)。我期待每一只生命之蝶都能在花叢中歡快地跳舞！
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十一
交通安全常常被人們忽略，其實(shí)交通安全就在我們的身邊。尤其是針對(duì)那些不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個(gè)騎自行車(chē)的.初級(jí)中學(xué)生進(jìn)入了我和媽媽的視線(xiàn)。我看見(jiàn)他們?nèi)宄扇旱貒谝黄?，看起?lái)很開(kāi)心似的。他們一邊騎自行車(chē)，一邊顧著聊天。他們騎到一個(gè)十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當(dāng)紅綠燈是個(gè)雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們?cè)鎏砹藥追职踩[患。
還有一次，我正坐著爸爸的小轎車(chē)上學(xué)。我看見(jiàn)一位叔叔為了自己孩子的上學(xué)，就沖紅燈，超車(chē)，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒(méi)有遇上什幺交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停?！?BR> 在平時(shí)的生活中，就算有什幺急事或比賽，我都會(huì)不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會(huì)叮囑他，喝酒后不能開(kāi)車(chē)，如果爸爸不聽(tīng)，我就會(huì)羅嗦地跟爸爸說(shuō)起酒后開(kāi)車(chē)的危害，使爸爸一次一次地清醒過(guò)來(lái)，然后他又會(huì)自覺(jué)坐出租車(chē)回家。
讓我們一起來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒(méi)有任何交通隱患，沒(méi)有一絲的交通煩惱!
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十二
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，xx小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處xx副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學(xué)生之間溝通的'橋梁;三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀(guān)察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。
二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題;
三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十三
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十四
身邊處處有安全，可是不遵守安全法則后果都是很?chē)?yán)重的。
如果溺水時(shí)首先應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不要手腳亂蹬拚命掙扎，可減少水草纏繞，節(jié)省體力。正確的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢體，盡可能地保持仰位，使頭部后仰。只要不胡亂掙扎，人體在水中就不會(huì)失去平衡。這樣你的口鼻將最先浮出水面可以進(jìn)行呼吸和呼救。呼吸時(shí)盡量用嘴吸氣、用鼻呼氣，以防嗆水。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間游泳自覺(jué)體力不支時(shí)，可改為仰泳，用手足輕輕劃水即可使口鼻輕松浮于水面之上，現(xiàn)場(chǎng)急救。
(一)不會(huì)游泳者的自救
(1)落水后不要心慌意亂，一定要保持頭腦清醒。(2)冷靜地采取頭頂向后，口向上方，將口鼻露出水面，此時(shí)就能進(jìn)行呼吸。(3)呼吸要淺，吸氣宜深，盡可能使身體浮于水面，以等待他人搶救。(4)切記：千萬(wàn)不能將手上舉或拼命掙扎，因?yàn)檫@樣反而容易使人下沉。
(二)會(huì)游泳者的自救
(1)一般是因小腿腓腸肌痙攣而致溺水，應(yīng)心平靜氣，及時(shí)呼人援救。(2)自己將身體抱成一團(tuán)，浮上水面。(3)深吸一口氣，把臉浸入水中，將痙攣(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指蹺起來(lái)，持續(xù)用力，直到劇痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次發(fā)作之后，同一部位可以再次抽筋，所以對(duì)疼痛處要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和熱敷患處。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可將手指上下屈伸，并采取仰面位，以?xún)勺阌斡尽?BR> (三)互救
(1)救護(hù)者應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)對(duì)筋疲力盡的溺水者，救護(hù)者可從頭部接近。(3)對(duì)神志清醒的溺水者，救護(hù)者應(yīng)從背后接近，用一只手從背后抱住溺水者的頭頸，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸邊。(4)如救護(hù)者游泳技術(shù)不熟練，則最好攜帶救生圈、木板或用小船進(jìn)行救護(hù)，或投下繩索、竹竿等，使溺水者握住再拖帶上岸。(5)救援時(shí)要注意，防止被溺水者緊抱纏身而雙雙發(fā)生危險(xiǎn)。如被抱住，不要相互拖拉，應(yīng)放手自沉，使溺水者手松開(kāi)，再進(jìn)行救護(hù)。
(四)醫(yī)療或第一目擊者現(xiàn)場(chǎng)急救
(1)第一目擊者在發(fā)現(xiàn)溺水者后立即撥打120或附件醫(yī)院急診電話(huà)請(qǐng)求醫(yī)療急救;(2)第一目擊者或急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先將溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開(kāi)氣道，給予吸氧。(4)進(jìn)行控水處理(倒水)，即迅速將患者放在救護(hù)者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內(nèi)的水流出，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)(1分鐘即夠)。(5)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并盡快搬上急救車(chē)，迅速向附近醫(yī)院轉(zhuǎn)送。作為救護(hù)者一定要記住：對(duì)所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發(fā)現(xiàn)開(kāi)始持續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。調(diào)整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸邊或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨(dú)游泳;
4.下水前觀(guān)察游泳處的環(huán)境，若有危險(xiǎn)警告，則不能在此游泳;
7.在海中游泳，要沿著海岸線(xiàn)平行方向而游，游泳技術(shù)不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做一標(biāo)記，留意自己是否被沖出太遠(yuǎn)，及時(shí)調(diào)整方向，確保安全。
二、如何預(yù)防游泳時(shí)下肢抽筋
游泳前一定要做好暖身運(yùn)動(dòng)。
游泳前應(yīng)考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過(guò)度疲勞時(shí)，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳時(shí)如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時(shí)再上岸，腹部疼痛時(shí)，應(yīng)上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。
三、夏季游泳溺水自救方略
不幸遇上了溺水事件，專(zhuān)家介紹，溺水者切莫慌張，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，積極自救：
(3)要是大腿抽筋的話(huà)，可同樣采用拉長(zhǎng)抽筋肌肉的辦法解決。
四、溺水急救
溺水是常見(jiàn)的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的稱(chēng)為“溺死”，如心跳未停止的則稱(chēng)“近乎溺死”這一分類(lèi)以病情和預(yù)后估計(jì)有重要意義，但救治原則基本相同，因此統(tǒng)稱(chēng)為溺水。
急救方法
1、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布(手帕)裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開(kāi)衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭唬瑢麊T的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。
2、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí)，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地(每分鐘吹16～20次)進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。
3、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對(duì)傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕(手不離開(kāi)胸骨)使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地(每分鐘60～80次)進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。
是啊，我們身邊都要注意安全知識(shí)啊!
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十五
第一段：引入安全知識(shí)的重要性（200字）
安全是每個(gè)人的基本需求，無(wú)論我們走到哪里，都應(yīng)當(dāng)保持警覺(jué)，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識(shí)，從而給自己和他人帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解并掌握一些基本的安全知識(shí)是非常重要的。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)此有了一些新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，也使我深刻地意識(shí)到了安全知識(shí)的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問(wèn)題之一。在道路上，汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)和行人交錯(cuò)而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時(shí)刻保持警覺(jué)和遵守交通信號(hào)是保證自己和他人的安全的基本要求。而當(dāng)我們成為駕駛員時(shí)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，不開(kāi)超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無(wú)法忽視的，只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也日益凸顯。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的個(gè)人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號(hào)和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，提醒自己要保護(hù)好個(gè)人信息，加強(qiáng)密碼的設(shè)置和修改，不隨意點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來(lái)嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識(shí)是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過(guò)載；禁止私拉亂接電線(xiàn)；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時(shí)報(bào)警求助。學(xué)會(huì)正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來(lái)的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)和了解安全知識(shí)，我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的基本需求，也是每個(gè)人的責(zé)任。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護(hù)自己和他人的安全。因此，我希望通過(guò)自己的努力，提高自身安全意識(shí)和掌握更多的安全知識(shí)，同時(shí)向他人傳遞和分享這些知識(shí)，推動(dòng)安全意識(shí)的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十六
化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的'專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺、深有體會(huì)。這次，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢(shì)資源有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，充分利用好公司的優(yōu)勢(shì)資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)學(xué)習(xí)各式各樣的有關(guān)安全知識(shí)，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價(jià)值觀(guān)、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進(jìn)行對(duì)照，認(rèn)識(shí)到自己的不足，及時(shí)改進(jìn)，對(duì)以后的工作開(kāi)展以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書(shū)刊的起發(fā)
打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時(shí)又要以大局、團(tuán)隊(duì)為重，不能太過(guò)于個(gè)性。然后就是以后在做事的過(guò)程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會(huì)做的更好。對(duì)此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
對(duì)安全加強(qiáng)建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認(rèn)真檢查，精細(xì)管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實(shí)到人到位，安全責(zé)任大于天，立足崗位作奉獻(xiàn)，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營(yíng)理念。
推動(dòng)勞動(dòng)保護(hù)源點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認(rèn)十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強(qiáng)五大機(jī)制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標(biāo)準(zhǔn)化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實(shí)施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實(shí)行安全工作法制度。行成安全工作法管理機(jī)制。為今后確保安全有章可檢。
建設(shè)過(guò)程中安全標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵，書(shū)刊內(nèi)各式各樣的圖片
安全圖解
架體標(biāo)準(zhǔn)化，模板標(biāo)準(zhǔn)化，吊裝起重，基槽開(kāi)挖等，各種各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制建全。有了標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)今后的各式各樣的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確保各項(xiàng)工程安全零事故。
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來(lái)抓
不安全事件帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要“抓重點(diǎn)”。對(duì)重大檢查作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過(guò)程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
第二是要“抓薄弱”。認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，特別對(duì)一些簡(jiǎn)單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡(jiǎn)單工作不好出安全問(wèn)題。強(qiáng)化對(duì)臨時(shí)用工人員的教育和管理，他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹(shù)立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時(shí)刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀(guān)念，才能營(yíng)造安定和諧的氛圍。時(shí)間之內(nèi)充分感受了公司對(duì)員工的負(fù)責(zé)任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們?cè)谖磥?lái)的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識(shí)層面也會(huì)更加全面。更加提高安全知識(shí)水平。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十七
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠(chǎng)交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀(guān)點(diǎn)跟植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線(xiàn)工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上？從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹(shù)立“只有滿(mǎn)分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng)，我們不能說(shuō)安全工作及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。也許有人會(huì)說(shuō)安全生產(chǎn)只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能得滿(mǎn)分。我想在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故、造成人員傷亡或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失的。不錯(cuò)，我們?cè)诳荚囍邪l(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，才能拿到滿(mǎn)分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行。“即來(lái)之，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹(shù)立“廠(chǎng)興我榮，廠(chǎng)衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十八
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車(chē)輛，后看右側(cè)車(chē)輛。
3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車(chē)停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。
5.設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。
7.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車(chē)安全知識(shí)資料
1.所乘車(chē)輛靠站停止前，不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車(chē)。
2.上車(chē)后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車(chē)過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。
4.乘車(chē)過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車(chē);在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車(chē)。
7.所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識(shí)
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車(chē)輛中時(shí)，可擊碎車(chē)窗玻璃逃生。
2.從所乘車(chē)輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車(chē)輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車(chē)輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車(chē)輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
生活安全知識(shí)
一、學(xué)會(huì)報(bào)警
1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話(huà)號(hào)碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話(huà)求助或報(bào)警。
3.撥打電話(huà)求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。
4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話(huà)號(hào)碼。
5.使用普通電話(huà)、投幣電話(huà)、磁卡電話(huà)撥打110、119、120、122(均為免費(fèi)服務(wù)號(hào)碼)時(shí)，直接拿起話(huà)筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號(hào)碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話(huà)報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報(bào)警
1.遇到緊急情況，需要公x安x機(jī)x關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車(chē)禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。
三、撥打119報(bào)火警
1.自己所在場(chǎng)所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)草場(chǎng)、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。
3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢(shì)大小。
4.報(bào)火警后可在路口等候消防車(chē)，為消防車(chē)指引去火場(chǎng)的道路。
5.火勢(shì)危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場(chǎng)，再報(bào)警。
6.沒(méi)有電話(huà)或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門(mén)。
四、撥打122交通事故臺(tái)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過(guò)地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷害情況。
4.如肇事車(chē)輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場(chǎng)圍觀(guān)，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類(lèi)傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。
2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況(如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
交通安全順口溜
乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過(guò)街要走橫道線(xiàn)，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線(xiàn)，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
路無(wú)規(guī)不暢;國(guó)無(wú)法不寧。
牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道;不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快;出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)。
人生美好;步步小心。
行萬(wàn)里平安路;做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
中山市安全教育平臺(tái)
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十九
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫧谖覐S(chǎng)交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和-諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀(guān)點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線(xiàn)工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹(shù)立“只有滿(mǎn)分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng)，我們不能說(shuō)安全工作及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。也許有人會(huì)說(shuō)安全生產(chǎn)只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能得滿(mǎn)分。我想在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故、造成人員傷亡或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失的。不錯(cuò)，我們?cè)诳荚囍邪l(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，才能拿到滿(mǎn)分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行。“即來(lái)之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹(shù)立“廠(chǎng)興我榮，廠(chǎng)衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十
道路交通事故的頻繁發(fā)生已成為非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。據(jù)有關(guān)資料顯示，近幾年我國(guó)由于人為因素造成意外事故每年都有百余萬(wàn)起，造成數(shù)十萬(wàn)人死亡。交通事故約占全部事故的70。事故猛如虎，它已成為現(xiàn)代社會(huì)除疾病之外，殘害人類(lèi)生命的第二殺手，它不但給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的巨大不幸；有多少生命因此身殘或命喪黃泉，有多少家庭因此而支離破碎。
“無(wú)規(guī)矩不以成方圓”。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。
細(xì)化安全管理工作，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的可靠保障。把各項(xiàng)任務(wù)和措施層層分解落實(shí)到部門(mén)和各個(gè)崗位，實(shí)行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產(chǎn)“一票否決”的制度。同時(shí)，單位主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)、單位與部門(mén)、部門(mén)與具體崗位，均層層簽訂責(zé)任書(shū)，形成安全生產(chǎn)責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎(jiǎng)懲分明的鏈條體系和管理格局，真正做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
堅(jiān)持安全例會(huì)制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理。安全例會(huì)制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的有效手段，堅(jiān)持定期召開(kāi)安全例會(huì)，以會(huì)議形式抓好法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企業(yè)、本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。
大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要為駕駛員忽視安全，違章行車(chē)、精神不集中、反應(yīng)遲緩、缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)生疏等。
企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使他們提高安全生產(chǎn)素質(zhì)，做到牢固樹(shù)立安全意識(shí)，懂得安全知識(shí)，遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握安全技能，遵守職業(yè)道德和公共道德。除此之外，企業(yè)還必須嚴(yán)把“三關(guān)”：一是嚴(yán)把駕駛員的聘用關(guān)，從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質(zhì)等方面對(duì)其進(jìn)行考核；二是嚴(yán)把檢查關(guān)。要加強(qiáng)日常和定期檢查，對(duì)違章和違規(guī)駕駛員絕不能心慈手軟，要堅(jiān)決予以處罰或清退，使駕駛員隊(duì)伍始終保持良好狀態(tài)；三是嚴(yán)把審驗(yàn)關(guān)。要結(jié)合交警、交通部門(mén)的年審、年檢工作，及時(shí)對(duì)駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進(jìn)行查驗(yàn)，同時(shí)建好基礎(chǔ)檔案，為對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范性、綜合性管理打好基礎(chǔ)。使駕駛員管理逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)之一，存在事故高發(fā)的特點(diǎn)。因此，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范，消除事故隱患和遏制事故發(fā)生是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障。
《道路交通安全法》突出了“以人為本”的立法精神，強(qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值至高無(wú)上的執(zhí)法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結(jié)合我國(guó)目前交通事故人身?yè)p害賠償費(fèi)用大幅度上升的實(shí)際，為提高企業(yè)抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)，保護(hù)公民的合法權(quán)益，除實(shí)行高額保險(xiǎn)外，企業(yè)還應(yīng)建立履約金、安全保證金、安全費(fèi)用等制度。從而減輕企業(yè)發(fā)生事故時(shí)所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。尤其是重大節(jié)日運(yùn)輸前進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、運(yùn)輸裝載關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。
采用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛員動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)車(chē)輛超速、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車(chē)安全和駕駛?cè)藛T安全。
運(yùn)輸企業(yè)安全管理系統(tǒng)中的要素是人、車(chē)和環(huán)境，其中最關(guān)鍵的因素是人。人是企業(yè)之根本，人是管理工作中最活躍、最能動(dòng)的因素。要將“以人為本，親和管理，安全高效”的思想貫穿運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程，使安全生產(chǎn)管理工作收到事半功倍的效果。
人性化管理是貫徹“以人為本”思想的主要體現(xiàn)。人性化管理強(qiáng)調(diào)的是人的角色置換，重視人的主觀(guān)能動(dòng)作用。因此，我們力求做到以客觀(guān)、科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神全面綜合地對(duì)事故和人進(jìn)行分析處理，既吸取事故教訓(xùn)，又使肇事司機(jī)和廣大員工受到教育。
交通事故發(fā)生后，作為駕駛員既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神上也受到很大打擊，并陷入對(duì)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成損失的深深悔悟與自責(zé)中。為此，我們?cè)谑鹿拾l(fā)生后要更多的是發(fā)揮企業(yè)人性化的感化作用，關(guān)心事故責(zé)任者，給他們以精神上的慰藉，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的矛盾心理，分析造成事故的原因，吸取深刻的教訓(xùn)，并幫助他們從事故的陰影中走出來(lái)，使其他員工從中受到啟迪和警示。
由于道路運(yùn)輸業(yè)是面向社會(huì)的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)安危。因此，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，一定要防微杜漸。企業(yè)必須要結(jié)合自身的特點(diǎn)，從被動(dòng)防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治向規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化的管理轉(zhuǎn)變，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺(jué)行動(dòng)，盡可能地減少人為的交通事故。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十一
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽约旱穆楸源笠?，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的'義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
xxx
8月30日
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十二
安全是人類(lèi)生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。近年來(lái)，安全意識(shí)逐漸提高，人們對(duì)于避免危險(xiǎn)和保護(hù)自身安全的重要性有了更深切的認(rèn)識(shí)。本文將分享我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得的一些安全知識(shí)，以及從中得到的心得體會(huì)。希望通過(guò)這篇文章能夠喚起更多人對(duì)安全知識(shí)的重視。
首先，安全知識(shí)在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見(jiàn)的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何正確地使用和儲(chǔ)存易燃物品，避免在火源附近點(diǎn)燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線(xiàn)電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計(jì)劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些基本的火災(zāi)安全知識(shí)，我深刻意識(shí)到每個(gè)人都需要通過(guò)自己的努力保護(hù)自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識(shí)。當(dāng)我們走在街頭時(shí)，一定要注意行人信號(hào)燈的變化。此外，過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線(xiàn)，不要隨意穿越馬路。對(duì)于騎車(chē)和開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，更要時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過(guò)一次車(chē)禍，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴(yán)重。無(wú)論是步行、騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，我們都要切實(shí)提高交通安全意識(shí)，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強(qiáng)自我保護(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時(shí)刻提醒自己保護(hù)個(gè)人隱私，不泄露個(gè)人信息。在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，要選擇正規(guī)有保障的購(gòu)物平臺(tái)。避免打開(kāi)陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認(rèn)為掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們不能依賴(lài)別人來(lái)保護(hù)我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無(wú)憂(yōu)。平時(shí)我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識(shí)，幫助他人提高安全意識(shí)和保護(hù)自身安全。安全意識(shí)的普及和增強(qiáng)，需要全社會(huì)的共同努力和參與。
綜上所述，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲得的安全知識(shí)使我深刻認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時(shí)刻保持警覺(jué)，掌握安全知識(shí)，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識(shí)，幫助更多人提高安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的生活環(huán)境。讓我們每個(gè)人都成為安全問(wèn)題的防線(xiàn)，共同守護(hù)我們的生活和家園。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十三
(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行;
(4)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走;
(2)橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。
(3)不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。
(4)不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
(5)列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人。兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> (2)穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
(1)乘坐公共汽(電)車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
(3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
(7)不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
(4)騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十四
在學(xué)習(xí)中一些專(zhuān)業(yè)人士為我們講述了如何進(jìn)行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識(shí)，這些方法讓我們的日常安全知識(shí)增長(zhǎng)了許多，也讓我們認(rèn)識(shí)到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營(yíng)救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當(dāng)時(shí)可以利用的竹竿木板繩索等物件營(yíng)救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨(dú)游泳要和大人同行
二，不要到無(wú)救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準(zhǔn)備活動(dòng)適應(yīng)水溫
這些游泳常識(shí)不僅可行，而且對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一筆十分寶貴的財(cái)富。
中國(guó)傳統(tǒng)稱(chēng)60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔(dān)任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開(kāi)始珍愛(ài)自己的生命吧!
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇一
道路交通安全是社會(huì)發(fā)展的重要方面，而個(gè)人的安全意識(shí)和交通法規(guī)的遵守是保障道路安全的基礎(chǔ)。參與交通和步行的每個(gè)人都應(yīng)該具備一定的道路安全知識(shí)，以保證自己和他人的生命安全。本文將就我的體會(huì)和感悟，總結(jié)出一些必需的道路安全知識(shí)，以期提高大家的交通安全意識(shí)。
第一段：從小培養(yǎng)安全意識(shí)的重要性
道路交通是生活中不可缺少的一部分，而培養(yǎng)安全意識(shí)是從小就應(yīng)該開(kāi)始的。小時(shí)候，我就在家長(zhǎng)的引導(dǎo)下學(xué)會(huì)了如何安全過(guò)馬路，如何乘坐公交車(chē)等等。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一種底線(xiàn)的培養(yǎng)，讓我在長(zhǎng)大后對(duì)于道路交通有了一定的敏感性和自我保護(hù)的意識(shí)。
第二段：交通規(guī)則的必須遵守
交通規(guī)則是保證道路交通安全的重要標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則。作為行人，我們要遵守紅綠燈的信號(hào)，通過(guò)人行橫道時(shí)要等待車(chē)輛停下，不可逆行或搶行。作為駕駛員，我們要遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈，遵守車(chē)道，并適時(shí)使用車(chē)燈等等。只有大家共同遵守交通規(guī)則，才能夠保證道路交通的有序性和安全性。
第三段：注意交通事故的常見(jiàn)因素
道路交通事故是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢杀苊獾?，而了解交通事故的常?jiàn)因素可以幫助我們避免或減少交通事故的發(fā)生。酒后駕駛、違反交通規(guī)則、不安全超車(chē)等等是造成交通事故的常見(jiàn)原因。因此，我們要時(shí)刻保持警惕，遠(yuǎn)離這些不安全的因素，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。
第四段：夜間行車(chē)的安全知識(shí)
夜間行車(chē)是相對(duì)危險(xiǎn)的，而遵守夜間行車(chē)的安全知識(shí)可以減少事故的發(fā)生。首先，我們要注意車(chē)燈的使用。夜間行車(chē)時(shí)，燈光的使用非常重要，應(yīng)該保證前燈、后燈、示寬燈、剎車(chē)燈等工作正常。其次，注意交通信號(hào)的觀(guān)察。夜間的能見(jiàn)度較差，因此我們要特別留意紅綠燈的信號(hào)，防止造成交通事故。最后，注意遵守速度規(guī)定。夜間行車(chē)能見(jiàn)度較差，車(chē)速應(yīng)適度控制在安全范圍內(nèi)，避免超速行駛。
第五段：互聯(lián)網(wǎng)的普及推動(dòng)交通安全教育
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，交通安全教育也得到了更好的傳播。我們可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)上的各種平臺(tái)了解更多的道路交通安全知識(shí)，并且參與討論和交流，提高自己的交通安全意識(shí)和能力。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也可以為交通安全管理提供更好的手段，例如，在交通事故發(fā)生后可以通過(guò)一鍵報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行快速救援等等。
總結(jié)：道路交通安全是每個(gè)人的責(zé)任，我們要從小培養(yǎng)安全意識(shí)，遵守交通規(guī)則，了解交通事故的常見(jiàn)因素，掌握夜間行車(chē)的安全知識(shí)，同時(shí)利用互聯(lián)網(wǎng)的力量不斷提升自己的交通安全意識(shí)和能力。只有這樣，我們才能夠共同營(yíng)造一個(gè)安全有序的道路交通環(huán)境，保障每個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二
火給人類(lèi)帶來(lái)了光明和文明。早在1萬(wàn)8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會(huì)了人工取火?；饡?huì)產(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來(lái)照明、指示方向、驅(qū)趕野獸;用火發(fā)出的熱來(lái)取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等?；穑谌祟?lèi)歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們?cè)谏a(chǎn)、生活中仍然離不開(kāi)火?；鸾o人類(lèi)帶來(lái)了文明和先進(jìn)，同時(shí)也給人類(lèi)帶來(lái)了痛苦和災(zāi)難。
什么是火災(zāi)?火災(zāi)是在時(shí)間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害。在所有的自然災(zāi)害中，發(fā)生頻率最高的莫過(guò)于火災(zāi)。
一、消防工作的重要性
二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行?；馂?zāi)初起階段，一般是很小的一個(gè)火點(diǎn)，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時(shí)只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應(yīng)該立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話(huà)，通知消防隊(duì)救火。
1、牢記火警電話(huà)119。沒(méi)有電話(huà)或沒(méi)有消防隊(duì)的地方，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話(huà)，向四周報(bào)警，動(dòng)員鄉(xiāng)鄰一齊來(lái)滅火。2、報(bào)警時(shí)要講清著火單位、所在區(qū)(縣)、街道、胡同、門(mén)牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。3、說(shuō)明什么東西著火，火勢(shì)怎樣。4、講清報(bào)警人姓名、電話(huà)號(hào)碼和住址。5、報(bào)警后要安排人到路口等候消防車(chē)，指引消防車(chē)去火場(chǎng)的道路。6、遇有火災(zāi)，不要圍觀(guān)。有的同學(xué)出于好奇，喜歡圍觀(guān)消防車(chē)，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全。7、不能亂打火警電話(huà)。假報(bào)火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報(bào)火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，學(xué)生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃離比較困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時(shí)，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時(shí)著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢(shì)未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開(kāi)火災(zāi)區(qū)域。2、起火時(shí)，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門(mén)和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒(méi)有火，可在頭上套一個(gè)較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢(shì)，逃離煙火區(qū)。3、千萬(wàn)不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護(hù)和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能乘電梯，因?yàn)殡娞蓦S時(shí)可能發(fā)生故障或被火燒壞;應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑;如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到屋頂平臺(tái)，并呼救求援。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇三
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會(huì)到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛(ài)生命，我們就必須遵守交通安全。
對(duì)以下幾條，我特別有感觸：
1、交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線(xiàn)分為：指示標(biāo)線(xiàn)、警告標(biāo)線(xiàn)、禁止標(biāo)線(xiàn)。
我們?cè)谄綍r(shí)的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號(hào)，所以有時(shí)就會(huì)犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對(duì)這些道路交通符號(hào)有了更新的認(rèn)識(shí)，也會(huì)在自己行車(chē)和走路的時(shí)候注意標(biāo)志，自覺(jué)維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2、道路交叉路口和行人橫過(guò)道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過(guò)街天橋或者過(guò)街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號(hào)燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時(shí)，有時(shí)會(huì)不看信號(hào)燈，直接就過(guò)馬路，現(xiàn)在想想這是對(duì)自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計(jì)的`，我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事，就橫穿馬路，只有自覺(jué)遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會(huì)更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會(huì)，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境！
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇四
幕悲慘的畫(huà)面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數(shù)的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車(chē)正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見(jiàn)了紅燈也不停車(chē)，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢(qián)，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢(qián)違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會(huì)葬送生命，而這無(wú)價(jià)的生命又豈是金錢(qián)可以買(mǎi)到的?看!那場(chǎng)悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親人悲痛萬(wàn)分…… 血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛(ài)寶貴的生命。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇五
黨、國(guó)務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)?！疤岣哒J(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作。”為此，我校確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹(shù)立安全意識(shí)為主線(xiàn)，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
安全工作的'重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹(shù)立六種意識(shí)、開(kāi)展“六防”教育、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過(guò)”、營(yíng)造“四講”氛圍。六種意識(shí)：即“大于天”意識(shí)、“責(zé)任”意識(shí)、“憂(yōu)患”意識(shí)、“第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí)；開(kāi)展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營(yíng)造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語(yǔ)、校園廣播、班級(jí)黑板報(bào)、主題班會(huì)等多種形式進(jìn)行廣泛宣傳，營(yíng)造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
全工作的開(kāi)展有了更的認(rèn)識(shí)，針對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容，利用短暫的培訓(xùn)，我認(rèn)真聽(tīng)課和做筆記，通過(guò)整個(gè)培訓(xùn)，深刻理解、領(lǐng)悟幼兒園安全對(duì)整個(gè)社會(huì)，對(duì)學(xué)校教育的重要意義。自身對(duì)幼兒園安全思想認(rèn)識(shí)得到進(jìn)一步提高。對(duì)安全培訓(xùn)的意義，自己也有全方位領(lǐng)悟。幼兒園安全，無(wú)小事；安全責(zé)任，重泰山。通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)感觸最深的一點(diǎn)是幼兒園的安全管理：關(guān)鍵在前期的預(yù)防工作，而在前期的預(yù)防工作中，除了物防、技防、人防外，更重要的是對(duì)幼兒的有效的安全教育。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇六
昨天下午，學(xué)校組織全校師生和家長(zhǎng)一起聽(tīng)一節(jié)關(guān)于交通安全知識(shí)的講座。聽(tīng)此次講座我發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前交通存在許多問(wèn)題，如：超車(chē)、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。存在上述問(wèn)題最重要的是人們對(duì)交通安全目標(biāo)和內(nèi)容的理解不夠，對(duì)存在的交通安全隱患認(rèn)識(shí)不足，從而不斷導(dǎo)致車(chē)禍（死、傷）的人間悲劇發(fā)生。
孩子們的生命安全牽動(dòng)著每個(gè)家庭和教師的心，因此，要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發(fā)生。作為我們教師要有強(qiáng)烈的.交通安全意識(shí)，做一個(gè)交通安全的保護(hù)者、宣傳者、教育者，為孩子做出良好的表率作用，增強(qiáng)幼兒的交通安全意識(shí)。
我們要對(duì)對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行交通安全宣傳，引導(dǎo)家長(zhǎng)參與交通安全活動(dòng)。家長(zhǎng)是孩子的第一任老師，對(duì)孩子的影響很大。通過(guò)開(kāi)家長(zhǎng)會(huì)等活動(dòng)，從而呼吁家長(zhǎng)參與進(jìn)來(lái)，應(yīng)時(shí)刻提醒孩子們注意交通安全。
在課堂上我教學(xué)生們很多交通安全知識(shí)，但也只是淺薄的。通過(guò)學(xué)習(xí)，我進(jìn)一步樹(shù)立起交通安全意識(shí)，這在平時(shí)對(duì)于學(xué)生的安全教育中起到重要的作用。
通過(guò)學(xué)習(xí)我知道：當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車(chē)往的馬路時(shí)，一定要時(shí)刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；當(dāng)我們過(guò)馬路時(shí)，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，違規(guī)橫穿馬路。因?yàn)?，一個(gè)疏忽、一個(gè)馬虎、一個(gè)走神都可能釀成危及生命的嚴(yán)重后果。
以后，我希望學(xué)生們會(huì)把存在的交通問(wèn)題一一改正，做一個(gè)遵守交通規(guī)則的好學(xué)生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇七
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)了極大的威脅。交通安全是社會(huì)的綜合性、系統(tǒng)性問(wèn)題，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)加強(qiáng)交通安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和普及。通過(guò)多年的交通安全宣傳教育，我深深地體會(huì)到，只有從自己開(kāi)始，從自己做起，才能真正提高道路安全水平。
首先，遵守交通規(guī)則是提高道路安全的基本要求。作為一個(gè)交通參與者，我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。無(wú)論是行人、騎車(chē)人還是駕駛員，都要遵守交通信號(hào)、禮讓行人、不闖紅燈等基本規(guī)則。只有大家一起遵守規(guī)則，才能保證交通秩序的正常運(yùn)行，降低交通事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。身為行人，我時(shí)刻保持警覺(jué)，嚴(yán)守人車(chē)分離原則，走人行橫道過(guò)馬路，盡量走人行道。做騎車(chē)人時(shí)，我主動(dòng)佩戴安全頭盔，幸災(zāi)樂(lè)禍自行車(chē)道，并遵守車(chē)輛的交通信號(hào)。無(wú)論行人還是騎車(chē)人，我都時(shí)刻提醒自己不要擅自闖紅燈，不要逆行，這是提高道路安全的基本要求。
其次，提高交通安全意識(shí)是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。我們應(yīng)時(shí)刻保持對(duì)交通安全的敏感和警覺(jué)，提高自己的交通安全意識(shí)。不論是作為行人還是駕駛員，我們要時(shí)刻注意道路上的各類(lèi)交通標(biāo)識(shí)，了解道路交通規(guī)則，經(jīng)常參加交通安全知識(shí)培訓(xùn)，并積極參與交通宣傳活動(dòng)。在交通出行過(guò)程中，我養(yǎng)成了隨時(shí)隨地關(guān)注交通安全的好習(xí)慣，真正做到心中有規(guī)矩，嚴(yán)格要求自己，保護(hù)自己和他人的生命安全。同時(shí)，我還主動(dòng)倡導(dǎo)身邊的親朋好友加強(qiáng)交通安全意識(shí)，共同營(yíng)造安全文明的交通環(huán)境。
再次，保持良好的駕駛習(xí)慣是確保道路安全的關(guān)鍵措施。駕駛員是交通安全的第一責(zé)任人，個(gè)人的駕駛習(xí)慣直接影響道路安全狀況。作為一個(gè)有著多年駕齡的司機(jī)，我深知良好的駕駛習(xí)慣的重要性。我始終把遵守交通規(guī)則放在首位，嚴(yán)禁超速、疲勞駕駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，嚴(yán)禁違法變更路線(xiàn)。同時(shí)，我養(yǎng)成了經(jīng)常維護(hù)我的私家車(chē)的好習(xí)慣，定期檢查并更換磨損的零部件，確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。我還注重提高自身的駕駛技能，積極參加駕駛培訓(xùn)和考取相關(guān)駕駛證書(shū)，提高自身駕駛技術(shù)和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力。通過(guò)保持良好的駕駛習(xí)慣，我既保護(hù)了自己的安全，也為他人的安全出行營(yíng)造了有利條件。
最后，加強(qiáng)道路安全宣傳教育是保障道路安全的長(zhǎng)效措施。道路安全宣傳教育是促進(jìn)交通安全的重要手段，通過(guò)宣傳教育，提高公眾的交通安全意識(shí)和交通安全知識(shí)。我積極參與當(dāng)?shù)氐慕煌ò踩麄骰顒?dòng)，參與交通安全知識(shí)考試，不僅增加了對(duì)交通安全的了解，還與他人分享了自己的交通安全心得。同時(shí)，我通過(guò)自媒體平臺(tái)發(fā)布交通安全相關(guān)的文章，撰寫(xiě)交通安全心得體會(huì)，希望能夠?yàn)楦嗳颂峁┮恍┯幸娴慕煌ò踩R(shí)，共同提高交通安全水平。通過(guò)加強(qiáng)道路安全宣傳教育，讓更多的人了解交通安全，學(xué)習(xí)交通安全，形成良好的交通行為習(xí)慣，提高了整個(gè)社會(huì)的道路安全水平。
總之，道路安全對(duì)每一個(gè)人而言都非常重要。只有我們每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，提高交通安全意識(shí)，保持良好的駕駛習(xí)慣，加強(qiáng)道路安全宣傳教育，才能真正提高道路安全水平，減少交通事故的發(fā)生。我們應(yīng)該將交通安全放在心上，切實(shí)保護(hù)好自己和他人的生命安全。只有人人有責(zé)、人人盡力，才能共同營(yíng)造安全、文明的交通環(huán)境。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇八
周一中午，趁著閑余時(shí)間，我參觀(guān)了“交通安全”宣傳欄，那一幅幅驚心動(dòng)魄的圖片讓我心驚膽寒，久久不能釋?xiě)选Ｖ灰?jiàn)圖片里的人們，有的腦漿四溢，有的 “拋頭顱”，有的'“灑熱血”。此情此境，“安全”二字縈繞在我耳邊久久不能散去。
記得一次，我去外婆家，媽媽的車(chē)行駛到三樂(lè)路等紅綠燈，忽然出現(xiàn)了一位身穿補(bǔ)丁衣服的老伯伯，他滿(mǎn)臉胡須，也許很久沒(méi)認(rèn)真地梳洗過(guò)；臉兒黑生生的，大概是飽經(jīng)日曬雨淋；身材中等，動(dòng)作比較緩慢，約50歲。他手里拿著個(gè)雞毛撣子，背著一些沉甸甸的物品。看著，真讓人心疼！
一眨眼功夫，老伯伯沖向一輛名車(chē)，舉起雞毛撣子在車(chē)的擋風(fēng)玻璃上賣(mài)力地擦著，接著把那微微顫抖著的手掌攤平，示意讓車(chē)主行行好心給他點(diǎn)錢(qián)。我想：天氣這么熱，躲在名車(chē)?yán)镱^享受著清涼的“有錢(qián)人”哪會(huì)理睬。唉，也許他家還有小孩要等著上學(xué)的學(xué)費(fèi)吧！可憐天下父母心呀！
“走開(kāi)，走開(kāi)，別礙著我開(kāi)車(chē)！”車(chē)主一臉冷漠地說(shuō)。
這位老伯伯絲毫沒(méi)有埋怨，淡淡一笑，走到別的車(chē)前，繼續(xù)“工作”去了。
生命固然重要，但為了家中的孩子能有讀書(shū)的機(jī)會(huì)，能有改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)，也只好默默地忍受著、堅(jiān)強(qiáng)著，我祝愿那些穿梭與馬路之中的勤勞樸實(shí)的人們，健康長(zhǎng)壽，如愿以嘗。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇九
道路安全是每個(gè)人在日常生活中都需要關(guān)注和重視的問(wèn)題。為了增強(qiáng)全民的安全意識(shí)，提高道路交通安全素質(zhì)，我在過(guò)去的一段時(shí)間中積極學(xué)習(xí)了相關(guān)的知識(shí)，并在實(shí)踐中總結(jié)了一些心得體會(huì)。在本文中，我將分享這些心得體會(huì)，希望能夠引起更多人對(duì)道路安全的關(guān)注和重視。
首先，我認(rèn)為遵守交通規(guī)則是確保道路安全的首要原則。無(wú)論是行人、騎車(chē)人還是駕車(chē)人，都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通規(guī)則，尊重交通信號(hào)。在過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)該等待紅綠燈亮起并等待車(chē)輛停車(chē)后才能安全過(guò)馬路。騎車(chē)人則應(yīng)該遵守規(guī)定的車(chē)道和速度，不在非機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛，不橫穿馬路。而駕車(chē)人則應(yīng)該遵守限速、不闖紅燈、不超載等規(guī)定。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能保障道路安全。
其次，我發(fā)現(xiàn)提高觀(guān)察力和判斷力對(duì)于道路安全至關(guān)重要。在行車(chē)過(guò)程中，我時(shí)刻保持警覺(jué)，特別留意周?chē)男腥恕④?chē)輛、信號(hào)燈等。我會(huì)提前觀(guān)察到十字路口情況，合理判斷其他車(chē)輛的行駛意圖。如果發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，我會(huì)及時(shí)作出正確的反應(yīng)，例如減速、避讓或鳴笛提醒。通過(guò)提高觀(guān)察力和判斷力，我能夠更好地應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保自己和他人的安全。
再次，我相信教育宣傳的重要性。通過(guò)普及道路交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全意識(shí)的宣傳教育，可以有效地提高人們的道路交通安全素質(zhì)。例如，安排交通安全教育課程，向?qū)W生講解交通規(guī)則，培養(yǎng)他們遵守交通規(guī)則的習(xí)慣。此外，還可以通過(guò)舉辦道路交通安全宣傳活動(dòng)、發(fā)布宣傳資料、利用新媒體傳播等方式普及道路交通安全知識(shí)，讓更多的人了解和關(guān)注道路安全。只有不斷強(qiáng)化教育宣傳工作，才能提高廣大市民的安全意識(shí)和道路交通安全素質(zhì)。
另外，加強(qiáng)對(duì)特殊群體的保護(hù)是確保道路安全的重要環(huán)節(jié)。特殊群體包括行動(dòng)不便的老年人、身體有限的殘疾人以及初學(xué)駕駛的年輕人等。為了保障這些人的安全，我們應(yīng)該協(xié)助老年人、殘疾人過(guò)馬路，為他們創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。對(duì)于初學(xué)駕駛的年輕人，我們應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督和指導(dǎo)，確保他們駕駛技術(shù)達(dá)到一定水平再上路。只有給予特殊群體更多的關(guān)愛(ài)和保護(hù)，才能更好地保障道路安全。
最后，我認(rèn)為道路安全的保障需要群策群力。政府、社會(huì)組織、媒體、家庭和個(gè)人都要發(fā)揮積極作用，形成合力。政府應(yīng)該加大道路交通安全法規(guī)的制定和執(zhí)法力度，加強(qiáng)道路交通設(shè)施的建設(shè)和維護(hù)。社會(huì)組織可以開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)，為市民提供更多的安全知識(shí)和培訓(xùn)機(jī)會(huì)。媒體應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)道路交通安全的宣傳，營(yíng)造良好的道路交通安全氛圍。家庭和個(gè)人要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，關(guān)愛(ài)他人的安全，積極參與到道路安全的保障工作中。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力，才能夠更好地保障道路安全。
綜上所述，道路交通安全是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要每個(gè)人的共同參與和努力。要保證道路安全，我們需要遵守交通規(guī)則，提高觀(guān)察力和判斷力，加強(qiáng)教育宣傳，加強(qiáng)對(duì)特殊群體的保護(hù)，實(shí)現(xiàn)群策群力。只有這樣，我們才能在道路上行走更加安全，為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。希望通過(guò)每個(gè)人的努力，將道路安全真正融入到日常生活中，形成人人關(guān)注道路安全、人人遵守交通規(guī)則的良好風(fēng)尚。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十
看到這個(gè)標(biāo)題問(wèn)題，我的腦海立即浮現(xiàn)出二叔被車(chē)撞了那慘不忍睹的一幕。固然時(shí)隔近一年，但是現(xiàn)在回想起來(lái)仍是心有余悸、教訓(xùn)深刻。
那是去年四月初的一天，我、爺爺、二叔預(yù)備去一個(gè)親戚家，這時(shí)馬路上人來(lái)車(chē)往，川流不息。我們各騎著一輛摩托車(chē)，二叔飛快地開(kāi)在前面，我和爺爺慢慢地跟在后面。
二叔自認(rèn)為車(chē)技高超，飛一般在大街上穿梭。他左拐右突，車(chē)速在每小時(shí)四十公里以上。我不禁為他捏一把汗，幾回大叫：“二叔，不要開(kāi)得那么快，慢點(diǎn)吧！不然會(huì)有危險(xiǎn)的！”可是二叔一句也聽(tīng)不進(jìn)去，還是開(kāi)得飛快。
忽然，一輛小轎車(chē)從拐角處橫沖直撞過(guò)來(lái)。只聽(tīng)“砰砰”一聲響，二叔被小車(chē)撞飛出去，重重地摔倒在路邊。路人見(jiàn)狀，驚呼到：“出車(chē)禍了，出車(chē)禍了！”紛紛圍攏過(guò)來(lái)。
我和爺爺心急如焚，爺爺手忙腳亂地把車(chē)停在路邊，撥打了110和120的`電話(huà)，我忐忑不安地走到二叔身旁，只見(jiàn)他渾身是血，已經(jīng)昏迷不醒了。
我嚇得臉色蒼白，渾身不停地顫動(dòng)著，大聲喊著：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”幾分鐘后，120救護(hù)車(chē)來(lái)了，交警也來(lái)了。二叔傷勢(shì)嚴(yán)峻，生命垂危，被救護(hù)車(chē)送往泉州二院救治?？粗稍诓〈采系亩?，我真心疼他，在心里默念著：愿蒼天保佑二叔平安！
第二天，我跟隨爸爸媽媽來(lái)看望二叔。只見(jiàn)他躺在病床上，仍不省人事，醫(yī)生在給他吊瓶輸液，輸氧……聽(tīng)說(shuō)二叔的頭部受重創(chuàng)腦出血，鎖骨中斷裂……生命危在旦夕。此時(shí)的二叔如同一只受傷的蝴蝶，奄奄一息，沒(méi)有了往日的風(fēng)貌。我第一次體驗(yàn)到了生命是如斯的脆弱。
真是天有不測(cè)風(fēng)云，人有旦夕禍福呀！我目睹的這可怕的一幕，讓我刻骨銘心，永世難忘！這一幕告誡我們要闊別危險(xiǎn)，珍愛(ài)生命，健康成長(zhǎng)！我倡議自覺(jué)遵守交通規(guī)則，人人有責(zé)！我相信大家都能高興奮興出門(mén)去，平平安安回家來(lái)。我期待每一只生命之蝶都能在花叢中歡快地跳舞！
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十一
交通安全常常被人們忽略，其實(shí)交通安全就在我們的身邊。尤其是針對(duì)那些不遵守交通規(guī)則的人。
那是一個(gè)陰晴天，我和媽媽在大街上走著。路上幾個(gè)騎自行車(chē)的.初級(jí)中學(xué)生進(jìn)入了我和媽媽的視線(xiàn)。我看見(jiàn)他們?nèi)宄扇旱貒谝黄?，看起?lái)很開(kāi)心似的。他們一邊騎自行車(chē)，一邊顧著聊天。他們騎到一個(gè)十字路口，不遵守交通規(guī)則，還當(dāng)紅綠燈是個(gè)雜物，不管你紅燈還是綠燈也照樣沖，這種沖紅燈的行為為他們?cè)鎏砹藥追职踩[患。
還有一次，我正坐著爸爸的小轎車(chē)上學(xué)。我看見(jiàn)一位叔叔為了自己孩子的上學(xué)，就沖紅燈，超車(chē)，橫沖直撞。雖然這位叔叔沒(méi)有遇上什幺交通事故，但我也深深的領(lǐng)悟到“生命寶貴”的意思。
我突然記起一首交通繞口令：“紅燈停，綠燈行，黃燈停一停?！?BR> 在平時(shí)的生活中，就算有什幺急事或比賽，我都會(huì)不停地提醒爸爸不要沖紅燈。有時(shí)候爸爸應(yīng)酬很晚才回家，我常常也會(huì)叮囑他，喝酒后不能開(kāi)車(chē)，如果爸爸不聽(tīng)，我就會(huì)羅嗦地跟爸爸說(shuō)起酒后開(kāi)車(chē)的危害，使爸爸一次一次地清醒過(guò)來(lái)，然后他又會(huì)自覺(jué)坐出租車(chē)回家。
讓我們一起來(lái)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓我們的家園沒(méi)有任何交通隱患，沒(méi)有一絲的交通煩惱!
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十二
為加強(qiáng)學(xué)校安全管理工作，充分發(fā)揮學(xué)校安全信息員的作用，12月2日上午，xx小學(xué)對(duì)全校的教室安全信息員進(jìn)行了集中培訓(xùn)。
首先由保衛(wèi)處xx副主任詳細(xì)解讀《教室安全員的職責(zé)》，強(qiáng)調(diào)一是要協(xié)助老師做好教室管理工作;二是要做老師和學(xué)生之間溝通的'橋梁;三是要嚴(yán)格要求自己，以身作則，做同學(xué)們的表率和榜樣;四要做好教室安全信息的收集與反饋，為構(gòu)建和諧校園做出自己應(yīng)有的努力。
一要迅速進(jìn)入角色。要善于觀(guān)察，做一個(gè)有心的人、勇于負(fù)責(zé)的人。
二要及時(shí)向老師、學(xué)校保衛(wèi)處反映身邊的安全隱患問(wèn)題;
三是信息員之間要經(jīng)常性的交流與溝通，確保信息暢通。
通過(guò)本次培訓(xùn)，各教室安全信息員紛紛表示以后一定努力學(xué)習(xí)安全知識(shí)，增強(qiáng)防范認(rèn)識(shí)，主動(dòng)配合學(xué)校開(kāi)展工作，為維護(hù)校園的穩(wěn)定和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十三
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說(shuō)，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題，是影響最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識(shí)，行車(chē)中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十四
身邊處處有安全，可是不遵守安全法則后果都是很?chē)?yán)重的。
如果溺水時(shí)首先應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，千萬(wàn)不要手腳亂蹬拚命掙扎，可減少水草纏繞，節(jié)省體力。正確的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢體，盡可能地保持仰位，使頭部后仰。只要不胡亂掙扎，人體在水中就不會(huì)失去平衡。這樣你的口鼻將最先浮出水面可以進(jìn)行呼吸和呼救。呼吸時(shí)盡量用嘴吸氣、用鼻呼氣，以防嗆水。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間游泳自覺(jué)體力不支時(shí)，可改為仰泳，用手足輕輕劃水即可使口鼻輕松浮于水面之上，現(xiàn)場(chǎng)急救。
(一)不會(huì)游泳者的自救
(1)落水后不要心慌意亂，一定要保持頭腦清醒。(2)冷靜地采取頭頂向后，口向上方，將口鼻露出水面，此時(shí)就能進(jìn)行呼吸。(3)呼吸要淺，吸氣宜深，盡可能使身體浮于水面，以等待他人搶救。(4)切記：千萬(wàn)不能將手上舉或拼命掙扎，因?yàn)檫@樣反而容易使人下沉。
(二)會(huì)游泳者的自救
(1)一般是因小腿腓腸肌痙攣而致溺水，應(yīng)心平靜氣，及時(shí)呼人援救。(2)自己將身體抱成一團(tuán)，浮上水面。(3)深吸一口氣，把臉浸入水中，將痙攣(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指蹺起來(lái)，持續(xù)用力，直到劇痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次發(fā)作之后，同一部位可以再次抽筋，所以對(duì)疼痛處要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和熱敷患處。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可將手指上下屈伸，并采取仰面位，以?xún)勺阌斡尽?BR> (三)互救
(1)救護(hù)者應(yīng)鎮(zhèn)靜，盡可能脫去衣褲，尤其要脫去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)對(duì)筋疲力盡的溺水者，救護(hù)者可從頭部接近。(3)對(duì)神志清醒的溺水者，救護(hù)者應(yīng)從背后接近，用一只手從背后抱住溺水者的頭頸，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸邊。(4)如救護(hù)者游泳技術(shù)不熟練，則最好攜帶救生圈、木板或用小船進(jìn)行救護(hù)，或投下繩索、竹竿等，使溺水者握住再拖帶上岸。(5)救援時(shí)要注意，防止被溺水者緊抱纏身而雙雙發(fā)生危險(xiǎn)。如被抱住，不要相互拖拉，應(yīng)放手自沉，使溺水者手松開(kāi)，再進(jìn)行救護(hù)。
(四)醫(yī)療或第一目擊者現(xiàn)場(chǎng)急救
(1)第一目擊者在發(fā)現(xiàn)溺水者后立即撥打120或附件醫(yī)院急診電話(huà)請(qǐng)求醫(yī)療急救;(2)第一目擊者或急救醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先將溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、雜草、嘔吐物等，并打開(kāi)氣道，給予吸氧。(4)進(jìn)行控水處理(倒水)，即迅速將患者放在救護(hù)者屈膝的大腿上，頭部向下，隨即按壓背部，迫使吸入呼吸道和胄內(nèi)的水流出，時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)(1分鐘即夠)。(5)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行心肺復(fù)蘇，并盡快搬上急救車(chē)，迅速向附近醫(yī)院轉(zhuǎn)送。作為救護(hù)者一定要記住：對(duì)所有溺水休克者，不管情況如何，都必須從發(fā)現(xiàn)開(kāi)始持續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救。調(diào)整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸邊或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要點(diǎn)
1.下水時(shí)切勿太餓、太飽。飯后一小時(shí)才能下水，以免抽筋;
2.下水前試試水溫，若水太冷，就不要下水;
3.若在江、河、湖、海游泳，則必須有伴相陪，不可單獨(dú)游泳;
4.下水前觀(guān)察游泳處的環(huán)境，若有危險(xiǎn)警告，則不能在此游泳;
7.在海中游泳，要沿著海岸線(xiàn)平行方向而游，游泳技術(shù)不精良或體力不充沛者，不要涉水至深處。在海岸做一標(biāo)記，留意自己是否被沖出太遠(yuǎn)，及時(shí)調(diào)整方向，確保安全。
二、如何預(yù)防游泳時(shí)下肢抽筋
游泳前一定要做好暖身運(yùn)動(dòng)。
游泳前應(yīng)考慮身體狀況，如果太飽、太餓或過(guò)度疲勞時(shí)，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳時(shí)如胸痛，可用力壓胸口，等到稍好時(shí)再上岸，腹部疼痛時(shí)，應(yīng)上岸，最好喝一些熱的飲料或熱湯，以保持身體溫暖。
三、夏季游泳溺水自救方略
不幸遇上了溺水事件，專(zhuān)家介紹，溺水者切莫慌張，應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，積極自救：
(3)要是大腿抽筋的話(huà)，可同樣采用拉長(zhǎng)抽筋肌肉的辦法解決。
四、溺水急救
溺水是常見(jiàn)的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的稱(chēng)為“溺死”，如心跳未停止的則稱(chēng)“近乎溺死”這一分類(lèi)以病情和預(yù)后估計(jì)有重要意義，但救治原則基本相同，因此統(tǒng)稱(chēng)為溺水。
急救方法
1、將傷員抬出水面后，應(yīng)立即清除其口、鼻腔內(nèi)的水、泥及污物，用紗布(手帕)裹著手指將傷員舌頭拉出口外，解開(kāi)衣扣、領(lǐng)口，以保持呼吸道通暢，然后抱起傷員的腰腹部，使其背朝上、頭下垂進(jìn)行倒水?；蛘弑饌麊T雙腿，將其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使積水倒出?；蚣本日呷“牍蛭唬瑢麊T的腹部放在急救者腿上，使其頭部下垂，并用手平壓背部進(jìn)行倒水。
2、呼吸停止者應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，一般以口對(duì)口吹氣為最佳。急救者位于傷員一側(cè)，托起傷員下頜，捏住傷員鼻孔，深吸一口氣后，往傷員嘴里緩緩吹氣，待其胸廓稍有抬起時(shí)，放松其鼻孔，并用一手壓其胸部以助呼氣。反復(fù)并有節(jié)律地(每分鐘吹16～20次)進(jìn)行，直至恢復(fù)呼吸為止。
3、心跳停止者應(yīng)先進(jìn)行胸外心臟按摩。讓傷員仰臥，背部墊一塊硬板，頭低稍后仰，急救者位于傷員一側(cè)，面對(duì)傷員，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身體重量緩緩用力，不能用力太猛，以防骨折，將胸骨壓下4厘米左右，然后松手腕(手不離開(kāi)胸骨)使胸骨復(fù)原，反復(fù)有節(jié)律地(每分鐘60～80次)進(jìn)行，直到心跳恢復(fù)為止。
是啊，我們身邊都要注意安全知識(shí)啊!
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十五
第一段：引入安全知識(shí)的重要性（200字）
安全是每個(gè)人的基本需求，無(wú)論我們走到哪里，都應(yīng)當(dāng)保持警覺(jué)，注意自身和他人的安全。然而，在日常生活中，我們常常忽視了一些基本的安全知識(shí)，從而給自己和他人帶來(lái)了潛在的風(fēng)險(xiǎn)。因此，了解并掌握一些基本的安全知識(shí)是非常重要的。在過(guò)去的一段時(shí)間里，我參加了一些安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，對(duì)此有了一些新的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，也使我深刻地意識(shí)到了安全知識(shí)的重要性。
第二段：交通安全（200字）
交通安全是我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｃ媾R的安全問(wèn)題之一。在道路上，汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)和行人交錯(cuò)而行，因此很容易發(fā)生交通事故。了解交通規(guī)則、時(shí)刻保持警覺(jué)和遵守交通信號(hào)是保證自己和他人的安全的基本要求。而當(dāng)我們成為駕駛員時(shí)，更要時(shí)刻保持謹(jǐn)慎和警覺(jué)，不開(kāi)超速，不酒駕，不疲勞駕駛。交通安全的重要性是無(wú)法忽視的，只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，才能構(gòu)建一個(gè)安全的交通環(huán)境。
第三段：網(wǎng)絡(luò)安全（200字）
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題也日益凸顯。我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上的個(gè)人信息和隱私容易受到侵犯，我們的賬號(hào)和密碼可能被盜取，我們的金融信息可能被竊取。因此，了解網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，提醒自己要保護(hù)好個(gè)人信息，加強(qiáng)密碼的設(shè)置和修改，不隨意點(diǎn)擊網(wǎng)頁(yè)鏈接和附件，可以有效地預(yù)防網(wǎng)絡(luò)安全事故的發(fā)生。同時(shí)，我們也要教育他人，為他人提供警示和幫助，共同構(gòu)建一個(gè)安全的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。
第四段：火災(zāi)安全（200字）
火災(zāi)是最常見(jiàn)的突發(fā)事件之一，火災(zāi)的發(fā)生往往帶來(lái)嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。因此，了解火災(zāi)的預(yù)防和應(yīng)急知識(shí)是非常重要的。保持電源處于良好狀態(tài)，避免過(guò)載；禁止私拉亂接電線(xiàn)；定期檢查家庭電氣設(shè)備等措施可以有效地預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，要迅速逃離火源，采取有效的滅火措施，并及時(shí)報(bào)警求助。學(xué)會(huì)正確的火災(zāi)逃生方法，能夠提高自身逃生的幾率，減少火災(zāi)給我們帶來(lái)的傷害。
第五段：總結(jié)和倡議（200字）
通過(guò)學(xué)習(xí)和了解安全知識(shí)，我認(rèn)識(shí)到安全是每個(gè)人的基本需求，也是每個(gè)人的責(zé)任。只有每個(gè)人都充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性，選擇正確的行為和做法，才能真正保護(hù)自己和他人的安全。因此，我希望通過(guò)自己的努力，提高自身安全意識(shí)和掌握更多的安全知識(shí)，同時(shí)向他人傳遞和分享這些知識(shí)，推動(dòng)安全意識(shí)的提升。只有大家共同努力，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。讓我們從自身做起，真正做到“安全第一”。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十六
化、企業(yè)現(xiàn)狀、戰(zhàn)略規(guī)劃和系統(tǒng)的整合，安全方面的'專(zhuān)業(yè)知識(shí)，通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我受益匪淺、深有體會(huì)。這次，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及公司的優(yōu)勢(shì)資源有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性，在做好自己的本職工作的同時(shí)，充分利用好公司的優(yōu)勢(shì)資源，最大效果的為公司創(chuàng)造效益，公司的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。通過(guò)學(xué)習(xí)各式各樣的有關(guān)安全知識(shí)，我們了解了什么是職業(yè)化、什么是價(jià)值觀(guān)、什么是整合傳播、以及很多為人做事的原則與方法，從而和之前的自己進(jìn)行對(duì)照，認(rèn)識(shí)到自己的不足，及時(shí)改進(jìn)，對(duì)以后的工作開(kāi)展以及個(gè)人的發(fā)展都是非常有好處的。
三本書(shū)刊的起發(fā)
打工，要相信自己能做好，要有一顆很熱的心，一雙很勤勞的手、兩條很忙的腿和一種很自由的心情。作為在創(chuàng)意員工更是如此，一方面我們要不拘泥于一些東西，要善于突破、有創(chuàng)意的想法，同時(shí)又要以大局、團(tuán)隊(duì)為重，不能太過(guò)于個(gè)性。然后就是以后在做事的過(guò)程中要注意方法，這樣才能讓工作效率更高、，事情也會(huì)做的更好。對(duì)此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
對(duì)安全加強(qiáng)建設(shè)，打造本質(zhì)安全班組，規(guī)范操作，認(rèn)真檢查，精細(xì)管理，創(chuàng)新理念，保證工作零違章、安全零事故，恪盡職守保安全，安全落實(shí)到人到位，安全責(zé)任大于天，立足崗位作奉獻(xiàn)，人人技術(shù)創(chuàng)新保安全，班組人員穿梭近咫尺，安全第一、預(yù)防為主經(jīng)營(yíng)理念。
推動(dòng)勞動(dòng)保護(hù)源點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)化管理。安全確認(rèn)十種人排查工作法。崗位糾偏保證安全工作法。創(chuàng)新一法五卡制，加強(qiáng)五大機(jī)制建設(shè)，員工規(guī)范化操作標(biāo)準(zhǔn)化工作法，提高員工的技術(shù)革新水平和業(yè)務(wù)能力。實(shí)施安全工作法全面提高班組管理水平。采用qc攻關(guān)各式各樣的難題。消除隱患、實(shí)行安全工作法制度。行成安全工作法管理機(jī)制。為今后確保安全有章可檢。
建設(shè)過(guò)程中安全標(biāo)準(zhǔn)化是關(guān)鍵，書(shū)刊內(nèi)各式各樣的圖片
安全圖解
架體標(biāo)準(zhǔn)化，模板標(biāo)準(zhǔn)化，吊裝起重，基槽開(kāi)挖等，各種各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)制建全。有了標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)今后的各式各樣的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。確保各項(xiàng)工程安全零事故。
安全工作應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把安全作為頭等大事來(lái)抓
不安全事件帶來(lái)的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過(guò)頭來(lái)警醒。這就是因?yàn)闆](méi)有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的檢查工作中，應(yīng)該以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。
素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)安全教育培訓(xùn)。
第一是要“抓重點(diǎn)”。對(duì)重大檢查作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過(guò)程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。
第二是要“抓薄弱”。認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，特別對(duì)一些簡(jiǎn)單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡(jiǎn)單工作不好出安全問(wèn)題。強(qiáng)化對(duì)臨時(shí)用工人員的教育和管理，他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴。應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。
總之，我們要牢固樹(shù)立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。沒(méi)有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時(shí)刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀(guān)念，才能營(yíng)造安定和諧的氛圍。時(shí)間之內(nèi)充分感受了公司對(duì)員工的負(fù)責(zé)任的態(tài)度和良苦用心，也讓我們?cè)谖磥?lái)的工作中端正心態(tài)、更加努力！公司員工的知識(shí)層面也會(huì)更加全面。更加提高安全知識(shí)水平。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十七
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)。回顧近期我廠(chǎng)交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱！“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法！讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀(guān)點(diǎn)跟植于每個(gè)人（包括我自己）的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī)；其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒；第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議；最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線(xiàn)工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上？從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹(shù)立“只有滿(mǎn)分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事；檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)；措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng)，我們不能說(shuō)安全工作及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因?！耙粋€(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。也許有人會(huì)說(shuō)安全生產(chǎn)只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能得滿(mǎn)分。我想在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故、造成人員傷亡或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失的。不錯(cuò)，我們?cè)诳荚囍邪l(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，才能拿到滿(mǎn)分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行。“即來(lái)之，則戰(zhàn)之；即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹(shù)立“廠(chǎng)興我榮，廠(chǎng)衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十八
1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車(chē)輛，后看右側(cè)車(chē)輛。
3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開(kāi)關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車(chē)停駛后，再通過(guò)。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過(guò)。
5.設(shè)有過(guò)街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無(wú)人行橫道與通過(guò)設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過(guò)。
7.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
二、乘車(chē)安全知識(shí)資料
1.所乘車(chē)輛靠站停止前，不要向車(chē)門(mén)方向涌動(dòng)。車(chē)輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車(chē)。
2.上車(chē)后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車(chē)過(guò)程中，不把身體的任何部位伸向車(chē)外。不向車(chē)外拋灑物品。
4.乘車(chē)過(guò)程中，保管好自己的財(cái)物。
5.不在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等候車(chē)輛或者招呼營(yíng)運(yùn)汽車(chē);在機(jī)動(dòng)車(chē)道上不得從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)。
6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車(chē)。
7.所乘車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽(tīng)從司售人員指揮。
三、交通事故逃生常識(shí)
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車(chē)輛中時(shí)，可擊碎車(chē)窗玻璃逃生。
2.從所乘車(chē)輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車(chē)輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車(chē)輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車(chē)輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈?
我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
生活安全知識(shí)
一、學(xué)會(huì)報(bào)警
1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話(huà)號(hào)碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話(huà)求助或報(bào)警。
3.撥打電話(huà)求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。
4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話(huà)號(hào)碼。
5.使用普通電話(huà)、投幣電話(huà)、磁卡電話(huà)撥打110、119、120、122(均為免費(fèi)服務(wù)號(hào)碼)時(shí)，直接拿起話(huà)筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號(hào)碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話(huà)報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
二、撥打110求助或報(bào)警
1.遇到緊急情況，需要公x安x機(jī)x關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車(chē)禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。
三、撥打119報(bào)火警
1.自己所在場(chǎng)所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)草場(chǎng)、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。
3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢(shì)大小。
4.報(bào)火警后可在路口等候消防車(chē)，為消防車(chē)指引去火場(chǎng)的道路。
5.火勢(shì)危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場(chǎng)，再報(bào)警。
6.沒(méi)有電話(huà)或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門(mén)。
四、撥打122交通事故臺(tái)
1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過(guò)地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。
3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車(chē)輛及傷害情況。
4.如肇事車(chē)輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)型、車(chē)的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場(chǎng)圍觀(guān)，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。
五、撥打120與999急救
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類(lèi)傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。
2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況(如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
交通安全順口溜
乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
乘車(chē)系好安全帶，平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好，緊急剎車(chē)危險(xiǎn)少。
出家門(mén)，路邊走，交通法規(guī)要遵守;過(guò)馬路，仔細(xì)瞧，確認(rèn)安全才通行;紅燈停，綠燈行，交通信號(hào)要看清。
但愿人長(zhǎng)久;千里路暢通。
隔離護(hù)欄不翻爬，發(fā)生事故受傷害;候車(chē)要在站臺(tái)上，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
公路上，車(chē)輛多，打場(chǎng)曬糧易惹禍;公路邊，不擺攤，影響交通不平安。
過(guò)街要走橫道線(xiàn)，或走天橋地下道;走路要走人行道，不在路上嬉戲鬧。
黑車(chē)貨車(chē)不能上，人身安全沒(méi)保障;無(wú)證駕駛違交法，購(gòu)車(chē)要辦車(chē)牌照;交通法規(guī)是個(gè)寶，走路行車(chē)要記牢;生命人人都珍惜，安全健康最重要。
交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
交通安全要記牢;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行;過(guò)街要走斑馬線(xiàn)，或走天橋地下道;走路要走人行道，騎車(chē)不進(jìn)汽車(chē)道。
交通安全最重要，事故不分老和少;路口要看信號(hào)燈，紅燈停止綠燈行。
開(kāi)車(chē)之前想一想，交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想，一看二慢三不搶;會(huì)車(chē)之前想一想，禮讓三先顯風(fēng)尚;超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握不勉強(qiáng)。
路無(wú)規(guī)不暢;國(guó)無(wú)法不寧。
牛馬車(chē)，靠右走，交叉路口要牽行;趕牲口，放牛羊，上路行走不安全。
騎單車(chē)，看標(biāo)志，切勿闖入汽車(chē)道;不帶人，不超載，安全騎車(chē)不圖快;出遠(yuǎn)門(mén)，乘汽車(chē)，不坐超員超載車(chē)。
人生美好;步步小心。
行萬(wàn)里平安路;做百年長(zhǎng)樂(lè)人。
行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路不能做。
學(xué)交法，守交規(guī)，平安出行最安心。
一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
雨天大霧想一想，打開(kāi)霧燈車(chē)速降;夜間行車(chē)想一想，注意標(biāo)志和燈光;長(zhǎng)途駕駛想一想，勞逸結(jié)合不能忘。
中山市安全教育平臺(tái)
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇十九
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)學(xué)期的化工安全知識(shí)學(xué)習(xí)即將結(jié)束了，一個(gè)學(xué)期給我?guī)?lái)了許多感觸。讓我感受到了任何企業(yè)成于安全，敗于事故。。無(wú)論我們?cè)谀囊粋€(gè)崗位，都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)安全知識(shí)。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問(wèn)題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫧谖覐S(chǎng)交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，這些慘痛的案例，無(wú)不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!“安全就是效益”，這種觀(guān)點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線(xiàn)崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。
讓人人都來(lái)重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)椋蛟S一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長(zhǎng)盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和-諧的環(huán)境中幸福生活。
無(wú)危則安，無(wú)損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是我們油田企業(yè)管理的重點(diǎn)，是我們發(fā)展的根本保證，安全就是效益。假如我是一名安全員，我會(huì)把這種觀(guān)點(diǎn)跟植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次，養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。履行好安全員職責(zé)，做好總結(jié)，向上級(jí)多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，開(kāi)好作業(yè)票等這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一線(xiàn)工人是安全生產(chǎn)主力軍，沒(méi)有工人參與監(jiān)督和管理，安全生產(chǎn)很難搞好。人人當(dāng)一次安全監(jiān)督員，并不只要求在當(dāng)安全員那天才記得安全生產(chǎn)的重要性，才去按章辦事，還要求時(shí)時(shí)刻刻地關(guān)注安全，即使并不是安全監(jiān)督員，也要將“安全生產(chǎn)”銘記心中，如果我們每個(gè)人都能真正擁有這樣的境界，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好。作為一名安全員，就更應(yīng)該用一顆赤誠(chéng)的心，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營(yíng)造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境。
從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入化工行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規(guī)程翻破了一本又一本，安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。我想不會(huì)有人對(duì)安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程、企業(yè)紀(jì)律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)Y(jié)，每個(gè)人都對(duì)這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上?從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著及格就行的思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
有資料顯示，在有認(rèn)為責(zé)任的事故中，90%以上的是責(zé)任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業(yè)的安全生產(chǎn)實(shí)踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導(dǎo)致了事故的發(fā)生，輕則設(shè)備受損，重則人身傷亡，如果每個(gè)安全責(zé)任人能夠樹(shù)立“只有滿(mǎn)分”的思想，100%嚴(yán)格按安規(guī)辦事;檢查到位，不漏過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié);措施到位，不漏過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格。比如說(shuō)一個(gè)工程的十項(xiàng)措施我們做了八項(xiàng)，我們不能說(shuō)安全工作及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發(fā)生事故的原因。“一個(gè)小小的錯(cuò)誤、一點(diǎn)小小的疏忽對(duì)于我們?nèi)細(xì)庑袠I(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。也許有人會(huì)說(shuō)安全生產(chǎn)只有滿(mǎn)分，沒(méi)有及格，那我們一年一度的安規(guī)考試恐怕沒(méi)有幾個(gè)人能得滿(mǎn)分。我想在安規(guī)考試時(shí)做錯(cuò)一道題應(yīng)該不會(huì)出什么安全事故、造成人員傷亡或者國(guó)家財(cái)產(chǎn)的損失的。不錯(cuò)，我們?cè)诳荚囍邪l(fā)現(xiàn)自己的不足，通過(guò)學(xué)習(xí)彌補(bǔ)自己的不足，提高自身的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，在現(xiàn)實(shí)工作中才不會(huì)犯同樣的錯(cuò)誤，才能拿到滿(mǎn)分。
安全生產(chǎn)百分百，要做到這一點(diǎn)不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規(guī)程、技術(shù)操作規(guī)程，企業(yè)紀(jì)律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專(zhuān)心。學(xué)一行，專(zhuān)一行，愛(ài)一行。“即來(lái)之，則戰(zhàn)之;即戰(zhàn)之，勝之則”，不能“身在曹營(yíng)心在汗”，工作的時(shí)候就應(yīng)該專(zhuān)心工作，不要想工作以外的事情。二是細(xì)心。不管是長(zhǎng)年在干的，還是第一次接觸的工作都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，粗枝大意實(shí)在是安全生產(chǎn)的天敵。從小父母每到考試前都會(huì)再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心?！爸t虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”，現(xiàn)場(chǎng)中相當(dāng)一部分安全事故就是因?yàn)橐恍┟半U(xiǎn)家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計(jì)后果，想當(dāng)然，冒險(xiǎn)蠻干。不是怕丟面子、羞于請(qǐng)教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責(zé)任心。要樹(shù)立“廠(chǎng)興我榮，廠(chǎng)衰我恥”的敬業(yè)精神。立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，做到不違章違規(guī)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)做到“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”。除了這些，很重要的就是平時(shí)的功課要作好，鉆研業(yè)務(wù)，通過(guò)平時(shí)的實(shí)際工作要不斷提高自我的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，提高實(shí)際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十
道路交通事故的頻繁發(fā)生已成為非常嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。據(jù)有關(guān)資料顯示，近幾年我國(guó)由于人為因素造成意外事故每年都有百余萬(wàn)起，造成數(shù)十萬(wàn)人死亡。交通事故約占全部事故的70。事故猛如虎，它已成為現(xiàn)代社會(huì)除疾病之外，殘害人類(lèi)生命的第二殺手，它不但給社會(huì)造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)無(wú)法彌補(bǔ)的巨大不幸；有多少生命因此身殘或命喪黃泉，有多少家庭因此而支離破碎。
“無(wú)規(guī)矩不以成方圓”。健全完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。
細(xì)化安全管理工作，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的可靠保障。把各項(xiàng)任務(wù)和措施層層分解落實(shí)到部門(mén)和各個(gè)崗位，實(shí)行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產(chǎn)“一票否決”的制度。同時(shí)，單位主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)、單位與部門(mén)、部門(mén)與具體崗位，均層層簽訂責(zé)任書(shū)，形成安全生產(chǎn)責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎(jiǎng)懲分明的鏈條體系和管理格局，真正做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。
堅(jiān)持安全例會(huì)制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理。安全例會(huì)制度是強(qiáng)化安全生產(chǎn)日常工作管理的有效手段，堅(jiān)持定期召開(kāi)安全例會(huì)，以會(huì)議形式抓好法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企業(yè)、本單位安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。
大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要為駕駛員忽視安全，違章行車(chē)、精神不集中、反應(yīng)遲緩、缺乏經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)生疏等。
企業(yè)要加強(qiáng)駕駛員的安全教育，使他們提高安全生產(chǎn)素質(zhì)，做到牢固樹(shù)立安全意識(shí)，懂得安全知識(shí)，遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握安全技能，遵守職業(yè)道德和公共道德。除此之外，企業(yè)還必須嚴(yán)把“三關(guān)”：一是嚴(yán)把駕駛員的聘用關(guān)，從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質(zhì)等方面對(duì)其進(jìn)行考核；二是嚴(yán)把檢查關(guān)。要加強(qiáng)日常和定期檢查，對(duì)違章和違規(guī)駕駛員絕不能心慈手軟，要堅(jiān)決予以處罰或清退，使駕駛員隊(duì)伍始終保持良好狀態(tài)；三是嚴(yán)把審驗(yàn)關(guān)。要結(jié)合交警、交通部門(mén)的年審、年檢工作，及時(shí)對(duì)駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進(jìn)行查驗(yàn)，同時(shí)建好基礎(chǔ)檔案，為對(duì)駕駛員進(jìn)行規(guī)范性、綜合性管理打好基礎(chǔ)。使駕駛員管理逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。
道路運(yùn)輸是高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)之一，存在事故高發(fā)的特點(diǎn)。因此，做好安全事故的風(fēng)險(xiǎn)防范，消除事故隱患和遏制事故發(fā)生是確保運(yùn)輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障。
《道路交通安全法》突出了“以人為本”的立法精神，強(qiáng)調(diào)人的生命價(jià)值至高無(wú)上的執(zhí)法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結(jié)合我國(guó)目前交通事故人身?yè)p害賠償費(fèi)用大幅度上升的實(shí)際，為提高企業(yè)抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)者的安全意識(shí)，保護(hù)公民的合法權(quán)益，除實(shí)行高額保險(xiǎn)外，企業(yè)還應(yīng)建立履約金、安全保證金、安全費(fèi)用等制度。從而減輕企業(yè)發(fā)生事故時(shí)所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
定期開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患。認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針。尤其是重大節(jié)日運(yùn)輸前進(jìn)行重點(diǎn)檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)、運(yùn)輸裝載關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。
采用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)車(chē)輛和駕駛員動(dòng)態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝gps全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)車(chē)輛超速、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車(chē)安全和駕駛?cè)藛T安全。
運(yùn)輸企業(yè)安全管理系統(tǒng)中的要素是人、車(chē)和環(huán)境，其中最關(guān)鍵的因素是人。人是企業(yè)之根本，人是管理工作中最活躍、最能動(dòng)的因素。要將“以人為本，親和管理，安全高效”的思想貫穿運(yùn)輸生產(chǎn)全過(guò)程，使安全生產(chǎn)管理工作收到事半功倍的效果。
人性化管理是貫徹“以人為本”思想的主要體現(xiàn)。人性化管理強(qiáng)調(diào)的是人的角色置換，重視人的主觀(guān)能動(dòng)作用。因此，我們力求做到以客觀(guān)、科學(xué)的態(tài)度，實(shí)事求是的精神全面綜合地對(duì)事故和人進(jìn)行分析處理，既吸取事故教訓(xùn)，又使肇事司機(jī)和廣大員工受到教育。
交通事故發(fā)生后，作為駕駛員既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受傷以至喪生，既使沒(méi)有受傷，精神上也受到很大打擊，并陷入對(duì)國(guó)家和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成損失的深深悔悟與自責(zé)中。為此，我們?cè)谑鹿拾l(fā)生后要更多的是發(fā)揮企業(yè)人性化的感化作用，關(guān)心事故責(zé)任者，給他們以精神上的慰藉，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的矛盾心理，分析造成事故的原因，吸取深刻的教訓(xùn)，并幫助他們從事故的陰影中走出來(lái)，使其他員工從中受到啟迪和警示。
由于道路運(yùn)輸業(yè)是面向社會(huì)的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財(cái)產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬(wàn)戶(hù)，關(guān)系生命財(cái)產(chǎn)安危。因此，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，一定要防微杜漸。企業(yè)必須要結(jié)合自身的特點(diǎn)，從被動(dòng)防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治向規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化的管理轉(zhuǎn)變，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺(jué)行動(dòng)，盡可能地減少人為的交通事故。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十一
一直以來(lái)，我都覺(jué)得自己不會(huì)那么倒霉，交通安全事故不會(huì)找上我，稍微注意一點(diǎn)就行了，就因?yàn)樽约旱穆楸源笠?，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學(xué)習(xí)。
通過(guò)學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫(huà)面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法彌補(bǔ)的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場(chǎng)，我深刻體會(huì)到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識(shí)到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴(yán)格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的'義務(wù)，也是保障國(guó)家、人民以及個(gè)人財(cái)產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識(shí)，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅(jiān)定貫徹謹(jǐn)慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護(hù)好道路交通安全，切實(shí)為建設(shè)和諧社會(huì)奉獻(xiàn)自己的力量。
保證在今后的行車(chē)過(guò)程中，時(shí)刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開(kāi)車(chē)，不開(kāi)“英雄車(chē)”。
xxx
8月30日
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十二
安全是人類(lèi)生活中不可或缺的一部分，掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。近年來(lái)，安全意識(shí)逐漸提高，人們對(duì)于避免危險(xiǎn)和保護(hù)自身安全的重要性有了更深切的認(rèn)識(shí)。本文將分享我在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中獲得的一些安全知識(shí)，以及從中得到的心得體會(huì)。希望通過(guò)這篇文章能夠喚起更多人對(duì)安全知識(shí)的重視。
首先，安全知識(shí)在我們的日常生活中起到了至關(guān)重要的作用。比如，火災(zāi)是我們生活中常見(jiàn)的安全隱患之一。我們應(yīng)該學(xué)會(huì)如何正確地使用和儲(chǔ)存易燃物品，避免在火源附近點(diǎn)燃火柴或燃料。另外，我們還需要定期檢查和更換家中的電器，確保電線(xiàn)電插不老化，以免引起火災(zāi)。更重要的是，我們應(yīng)該事先制定好火災(zāi)逃生計(jì)劃，了解逃生通道和如何正確使用滅火器等。通過(guò)學(xué)習(xí)這些基本的火災(zāi)安全知識(shí)，我深刻意識(shí)到每個(gè)人都需要通過(guò)自己的努力保護(hù)自己和身邊的人。
其次，在交通安全方面，我們同樣需要掌握一些基本的安全知識(shí)。當(dāng)我們走在街頭時(shí)，一定要注意行人信號(hào)燈的變化。此外，過(guò)馬路時(shí)應(yīng)該找到合適的地方，使用人行橫道線(xiàn)，不要隨意穿越馬路。對(duì)于騎車(chē)和開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，更要時(shí)刻保持警覺(jué)，遵守交通規(guī)則和限速。我曾親身經(jīng)歷過(guò)一次車(chē)禍，這讓我深刻認(rèn)識(shí)到忽視交通安全規(guī)則的后果有多么嚴(yán)重。無(wú)論是步行、騎車(chē)還是開(kāi)車(chē)，我們都要切實(shí)提高交通安全意識(shí)，并且踐行在道路上。
此外，在網(wǎng)絡(luò)安全方面，我們也需要加強(qiáng)自我保護(hù)。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)犯罪行為也日趨增多。我們要時(shí)刻提醒自己保護(hù)個(gè)人隱私，不泄露個(gè)人信息。在網(wǎng)上購(gòu)物時(shí)，要選擇正規(guī)有保障的購(gòu)物平臺(tái)。避免打開(kāi)陌生人發(fā)送的可疑鏈接和文件，以防遭受網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。更重要的是，我們應(yīng)該教育好孩子正確使用互聯(lián)網(wǎng)，避免沉迷于虛擬世界，防止網(wǎng)絡(luò)欺凌和不良信息的侵害。只有掌握了網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)，我們才能安心暢游在互聯(lián)網(wǎng)的海洋中。
最后，我認(rèn)為掌握安全知識(shí)是每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。我們不能依賴(lài)別人來(lái)保護(hù)我們的安全，只有靠自己的努力才能真正做到安全無(wú)憂(yōu)。平時(shí)我們應(yīng)該定期參加相關(guān)的安全培訓(xùn)，提高自我保護(hù)意識(shí)。同時(shí)，我們也要積極傳播和分享自己的安全知識(shí)，幫助他人提高安全意識(shí)和保護(hù)自身安全。安全意識(shí)的普及和增強(qiáng)，需要全社會(huì)的共同努力和參與。
綜上所述，通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐獲得的安全知識(shí)使我深刻認(rèn)識(shí)到安全對(duì)于我們每個(gè)人都至關(guān)重要。我們應(yīng)該在日常生活中時(shí)刻保持警覺(jué)，掌握安全知識(shí)，做到防患于未然。并且，我們還應(yīng)該積極傳播和分享這些知識(shí)，幫助更多人提高安全意識(shí)，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的生活環(huán)境。讓我們每個(gè)人都成為安全問(wèn)題的防線(xiàn)，共同守護(hù)我們的生活和家園。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十三
(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行;
(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行;
(4)黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
(1)須在人行道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的，須靠邊行走;
(2)橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。
(3)不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。
(4)不準(zhǔn)在道上扒車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
(5)列隊(duì)通過(guò)道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過(guò)2人。兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。
橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。
(1)穿越馬路，要聽(tīng)從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?BR> (2)穿越馬路，要走人行橫道線(xiàn);在有過(guò)街天橋和過(guò)街地道的路段，應(yīng)自覺(jué)走過(guò)街天橋和地下通道。
(3)穿越馬路時(shí)，要走直線(xiàn)，不可迂回穿行;在沒(méi)有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒(méi)有機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)時(shí)才可以穿越馬路。
(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
汽車(chē)、電車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)，是人們最常用的交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：
(1)乘坐公共汽(電)車(chē)，要排隊(duì)候車(chē)，按先后順序上車(chē)，不要擁擠。上下車(chē)均應(yīng)等車(chē)停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。
(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車(chē)內(nèi)。
(3)乘車(chē)時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來(lái)車(chē)或路邊樹(shù)木等刮傷;也不要向車(chē)窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
(4)乘車(chē)時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒(méi)有座位時(shí)，要雙腳自然分開(kāi)，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車(chē)輛緊急剎車(chē)時(shí)摔倒受傷。
(5)乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。
(6)盡量避免乘坐卡車(chē)、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬(wàn)不要站立在后車(chē)廂里或坐在車(chē)廂板上。
(7)不要在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)。
騎自行車(chē)外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：
(1)要經(jīng)常檢修自行車(chē)，保持車(chē)況完好。車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
(2)自行車(chē)的車(chē)型大小要合適，不要騎兒童玩具車(chē)上街。也不要人小騎大型車(chē)。
(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車(chē);未滿(mǎn)十二歲的兒童，不要騎自行車(chē)上街。
(4)騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
(5)經(jīng)過(guò)交叉路口，要減速慢行、注意來(lái)往的行人、車(chē)輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車(chē)等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
(6)騎車(chē)時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
(7)騎車(chē)時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不載過(guò)重的東西，不騎車(chē)帶人，不在騎車(chē)時(shí)戴耳機(jī)聽(tīng)廣播。
(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
道路安全知識(shí)心得體會(huì)篇二十四
在學(xué)習(xí)中一些專(zhuān)業(yè)人士為我們講述了如何進(jìn)行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常識(shí)，這些方法讓我們的日常安全知識(shí)增長(zhǎng)了許多，也讓我們認(rèn)識(shí)到了日常生活的危害。
一，未成年人發(fā)現(xiàn)有人溺水盡量不要下水營(yíng)救
二，應(yīng)大聲呼救，用救生器材或當(dāng)時(shí)可以利用的竹竿木板繩索等物件營(yíng)救
還有中小學(xué)生游泳四不要：
一，不要單獨(dú)游泳要和大人同行
二，不要到無(wú)救生人員的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的環(huán)境
四，不要馬上下水應(yīng)先做準(zhǔn)備活動(dòng)適應(yīng)水溫
這些游泳常識(shí)不僅可行，而且對(duì)于每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是一筆十分寶貴的財(cái)富。
中國(guó)傳統(tǒng)稱(chēng)60歲為花甲，70歲為古稀，即使以現(xiàn)代的醫(yī)療條件和生活條件，能活到80—90歲擔(dān)任也不是太多，所以我們要珍惜生命從現(xiàn)在開(kāi)始珍愛(ài)自己的生命吧!