健康是人類最重要的財富，它關(guān)乎每個人的生活品質(zhì)和幸福感。在寫總結(jié)時，要注意語言簡練、表達得當，避免冗長和啰嗦。以下是一些常見的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
車間主任管理心得篇一
2、負責部門的.日常管理工作及部門員工的管理、指導、培訓及評估;
3、負責工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準備，新產(chǎn)品導入準備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負責員工進行日常管理并負責對其進行考核;
6、負責車間設備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負責出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇二
車間主任作為生產(chǎn)企業(yè)的中層管理人員,對企業(yè)各項經(jīng)濟指標的完成情況起著至關(guān)重要的作用。車間主任是車間生產(chǎn)行政工作的負責人,是車間生產(chǎn)的主要組織者和直接管理者。今天本站小編給大家整理了管理車間主任工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)。
努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。
完善加強車間的日常管理制度，
行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
一、20xx年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負責本工段員工的培訓工作。
員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn)，促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。
(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫助其快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。
(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標等。
(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。
(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。
5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。
(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的。
規(guī)章制度。
辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20xx年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20xx年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20xx年我個人工作的不足。
三、201x年。
工作計劃。
：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。
2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3，腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定。
學習計劃。
抓緊時間學習堅持撰寫工作心得一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平寫作能力知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)。
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1，產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產(chǎn)量。
2，質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3，員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。
4，現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1，針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2，加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3，實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4，推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在201x年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的。
口號。
是：我們永遠是最棒的。
我感恩，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著共同努力，共同飛翔。
車間主任管理心得篇三
一、車間管理工作方面
1、對洗滌車間污染臥具重點處理方面還指導不到位。乘務班組返回到洗衣廠的臥具部分污染比較嚴重，經(jīng)過分揀之后的重點洗滌有時效果不明顯，加大了車間污染臥具的列銷比例，造成浪費現(xiàn)象。
主要原因：對洗滌車間的日常檢查指導中重視結(jié)果，對臥具洗滌質(zhì)量情況檢查的比較多，對洗滌環(huán)節(jié)、列銷數(shù)量等方面缺少深層次的調(diào)研分析。
具體措施：對車間分揀洗滌過程進行跟蹤檢查，尤其是污染破損臥具的列銷比例進行核對，要求車間對污染臥具重點洗滌流程、用料情況進行分解細化制定標準。同時提出各乘務車隊加大對現(xiàn)場污染臥具的即時簡易處理，最大限度減少臥具污染列銷率，以免造成成本浪費。
2、洗滌車間機器設備修理、維護能力水平還不夠。車間內(nèi)機器設備比較多，洗衣機、烘干機、熨平機等機器常常24小時運作，有時出現(xiàn)故障，增加了維修成本。
主要原因：對包保的部門重視安全、質(zhì)量比較多，對車間維修職工的'技術(shù)水平問題缺少重視，使洗滌車間使用的機器經(jīng)常出現(xiàn)故障，經(jīng)常需要找外援維修公司進行修復。具體措施：段及車間加強對維修工的技術(shù)培訓，提高自主維修能力，減少機器設備的淘汰納新，降低委外修復機器設備的資金投入。同時加大對維修職工的職業(yè)責任教育，做到盡職盡責，提高機器設備的維修率。
二、廉政風險方面：
1、車間干部能夠及時參加廉政教育的學習，但是存在廉政風險意識不強的問題。部分車間干部認為自己是基層干部不具備貪腐的條件。
主要原因：一是作為分管領導日常重視車間黨政正職的廉政教育，對車間其他干部的廉政教育不全面。二是存在談話警示的多，到現(xiàn)場深入跟蹤檢查的力度不夠。
下一步將對包保的地面車間進行副科級干部全覆蓋的廉政教育警示，尤其是年底前對各部門的負責人進行專項提醒教育。同時深入現(xiàn)場與職工進行見面，了解車間干部廉政方面的日常表現(xiàn)，做到小事不放過，杜絕基層干部的“微腐敗”行為。
2、地面車間人員管理、考勤管理還不夠嚴謹，風險卡控措施還不全面。
主要原因：地面車間“老弱病殘”職工多，工種復雜，作業(yè)地點不集中，加大了檢查督促的工作難度。
下一步將繼續(xù)深入車間進行考勤管理風險的提示，定期進行檢查、監(jiān)督，核對車間人員管理情況及工作量完成情況，對車間不負責任的干部、好人主義的干部進行嚴肅問責，使地面車間人員管理和考勤紀律實現(xiàn)規(guī)范化管理。
車間主任管理心得篇四
作為一名車間主任，我認為生產(chǎn)管理是我最重要的職責之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機制有助于提高生產(chǎn)效率
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機制，包括車間負責人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設備維修等。這些部門相互配合，形成有機的協(xié)作，通過不斷加強與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔了相應的職責和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標志。我的車間積極加強質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認證，制定嚴格的質(zhì)量標準等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強員工培訓，提升員工工作技能
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓是非常重要的。我們組織員工參加相應的培訓課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學習和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機會，引導員工在各自的領域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機制，實時改進
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進產(chǎn)品或服務，從而加強對外的競爭力并提升客戶滿意度。 我們的目標是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
車間主任管理心得篇五
2、負責部門的日常管理工作及部門員工的'管理、指導、培訓及評估;
3、負責工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準備，新產(chǎn)品導入準備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負責員工進行日常管理并負責對其進行考核;
6、負責車間設備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負責出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇六
第一段：引言（100字）
車間主任是一個非常重要的職位，擔負著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務。在車間主任的職責范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔任車間主任的時候，我深刻認識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設備的使用、以及工藝控制標準和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設備的使用、標準和操作要領，將設備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準確的操作流程順序，實現(xiàn)準確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團隊合作（250字）
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標，而且要有可實施的計劃步驟。當策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學習和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
車間主任管理心得篇七
學校工作千頭萬緒，但是教學工作是學校各項工作的重中之重，可以說學校的一切工作都應服務于教學，促進于教學。本人作為我校唯一一名主管教學的所謂的領導，自感責任之重大，所以從不敢有絲毫懈怠之心，每日如一上滿弦之鐘，不停地旋轉(zhuǎn)。
秋，承蒙原校長之錯愛，將業(yè)務副校長兼教導主任兼原語文教研組長和一個班的語文課強加于我一身，我雖幾次生卸卻擔子之心，終未能得逞，所以只好拼命去工作，唯恐工作有所不周而誤了學校。，我校由于種種原因更名為新星雙語學校，張玉煥校長調(diào)到我校任校長，我仍繼續(xù)擔任業(yè)務副校長兼教導主任和一個班的語文課。那時，學校正處于困難時期，在我們共同努力，我們狠抓教學管理，從教學常規(guī)管理入手，讓教學工作走上規(guī)范化、常規(guī)化的路子，使教學質(zhì)量得到大幅度的提高，很快得到學校家長的認可，因此學校和生源快速增長，由20秋季的不足300人增加到現(xiàn)在的850人，已達到了學校的最大容量。
但是我們是民辦學校，我們工作的中心就是讓家長滿意，讓社會認可，從來沒有退而取其次的選項，我們必須居安思危，看到成績的同時，我們更要考慮的是我們的教學工作還存在哪些問題，我們怎樣做才能使我們的的學校得以生存，并不斷地發(fā)展壯大，所以，反思是必須的，也是經(jīng)常。針對教學管理工作，我自已感覺到問題不少，歸納起來有以下幾個方面。
一是在制度建設方面，我校的各項教學管理制度制定得已經(jīng)比較齊全，完善，但在執(zhí)行的過程中打了折扣，缺乏規(guī)范，人的因素摻雜其間不少，也許有時為了讓教師們在待遇不盡如意時能安心工作，多了些人文，少了些嚴格，用原則作了些人情，但這樣做終歸不是長久之計，聽說不少的民辦學校在教學管理上只有制度，沒有人性，效果還不錯，但本人沒有經(jīng)歷過，所以至今未敢茍同，這也許就是總讓人感覺我管理時不嚴厲之處。
二是教學管理中不重視教學研究。不少教師認為教師就是上課，只要教課能使學生滿意，考出好成績，讓家長認可，為學校引來生源，就是好教師。其實很多時候我也這樣想。因此，會使部分教師只是滿足于上課下課，只是在教材、教參、練習上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。而我們的管理者，往往也是只憑經(jīng)驗指導教學，滿足于已有的家長的認可，生源的不斷增加。但仔細想想，這有點竭澤而漁之嫌，沒有改革，沒有新思維，學校發(fā)展就缺乏后勁兒。看來人們常說的更新觀念，開拓進取，不僅時說說而已，更多的是要不斷的去做。
三是在教學檢查方面，工作布置，安排的多，督促檢查的力度不夠，有時我總自我以人手少，僅我一人檢查不過來為借口，自我安慰，自我開脫，今年學校終于給我配了一個教導主任，但由于還未能真正進入角色，所以我還要多多幫她，引導她，讓她幫我多進行教學常規(guī)的檢查與督導，盡可能地將教學管理做到完善。
四是在教師隊伍建設方面。由于我校的特殊性質(zhì)與特殊原因，這兩年人員更換實在太快，兩年之間幾乎更新了五分之四的老師，因此教師的培訓就顯得跟不上節(jié)奏。又因為我校是寄宿制學校，所以白天根本沒有時間組織老師學習，所以只好放在晚上學生休息以后，再組織老師學習，正因為此，所以我總怕別人勞累一天了，晚上還不上人家回家休息引起大家太多的不樂意，所以每周僅組織一次業(yè)務學習，這樣組織學習就少了些，同時，由于資金等方面的原因，老師外出學習培訓的機會幾乎為零,教師的業(yè)務能力的進步也就有限。
針對上面的問題，在今后的教學管理中，我本人首先還是相信這樣一句話――辦法總比困難多，沒有解決不了的問題，也沒有過不去的坎，用更加積極的心態(tài)投入教學工作之中，要做到以下幾點：一是我自己首先要加強學習，更新觀念，決不固不自封，做到“小車不倒只管推”，至到推不動的一天為止。二是加大管理和力度，手腕硬一些，總能讓人說咱是“軟面團”吧。三是盡可能地為老師創(chuàng)造一些學習的機會，讓大家多學習，快進步。學校的老師95%以上都是年輕人，有朝氣，有想法，只要讓他們的心能撲到教學之中，一定會便我校的教學質(zhì)量進一步提高，讓我們新星雙語學校的口碑真樹起來，我們的學校就能繼續(xù)生存，繼續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。這是我多年來的感受。
[學校管理工作反思]
車間主任管理心得篇八
包裝車間主任發(fā)言稿
各位領導，同事們，大家好！
我是包裝車間主任，李**。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領導的信任、同事的支持，我擔任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產(chǎn)管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當?shù)?舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學會一些必要的心理學知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調(diào)節(jié)好精神狀態(tài)，在工作上愛護、生活上關(guān)心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發(fā)出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團亂麻也能擰成一股繩，“團結(jié)一心，其利斷金?！?BR> 三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結(jié)會。班前安排好生產(chǎn)任務，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當日的工作情況做小結(jié)，對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻及時的表揚；發(fā)現(xiàn)不足，及時指出改正。
四、嚴格按照流程操作，確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準確無誤，及時填寫每天的產(chǎn)量報表，以便領導能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn)，完成領導下達的生產(chǎn)計劃，首先要保證安全生產(chǎn)，更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有立足品質(zhì)，強化質(zhì)量，才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求，抓好質(zhì)量，分管到人，層層把關(guān)，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質(zhì)，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領導、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間主任管理心得篇九
作為機修車間工作負責人，是安全生產(chǎn)第一責任人，為了對公司和本車間員工的安全負責，保證并鄭重承諾：
一、保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程在本車間貫徹執(zhí)行，把安全工作列入議事日程，嚴防“三違”做到“三不傷害”。
二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度和實施方案。
三、組織對新職工進行車間安全教育和班組安全教育，積極參加公司組織的.各項安全活動。
四、組織本車間班組長或部分職工定期進行安全檢查，保證設備、安全裝置、消防、防護器材等處于完好狀態(tài)。
五、嚴格執(zhí)行有關(guān)勞保用品使用標準，加強防護器材的管理，教育職工妥善保管，正確使用。
六、熟知本單位崗位人員的不安全因素，思想不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時要求在崗員工注意事項。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改，無法整改的報分管領導處置。
七、熟悉設備運行情況，掌握員工思想動態(tài)，生活狀況和生產(chǎn)技能情況，針對問題及時采取措施，把一切安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保人身安全和設備安全。
八、每周一、三、五組織班組長召開安全生產(chǎn)例會，表揚先進，警示落后。
九、若因自己違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律和違反以上承諾而造成事故的，愿接受公司以下處罰：
2、因違章指揮而發(fā)生重傷或致殘事故，愿接受公司一切罰款。 3、發(fā)生較大事故，接受否決月工資的罰款，同時接受上級相關(guān)部門的處理。
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日期：
車間主任管理心得篇十
作為車間主任從自身做起.嚴格要求自己.逢會必講安全.遇事先講安全;不利于安全的話不講,有利安全的事多做;帶頭落實安全生產(chǎn)責任制。今天本站小編給大家整理了車間主任管理工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧20xx年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就(法制宣傳。
活動總結(jié)。
)決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止止事故的發(fā)生。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
回顧x年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感激領導對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。
由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的'工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學習新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十二
一、20__年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負責本工段員工的培訓工作。
員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn)，促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。
(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫助其快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。
(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標等。
(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。
(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。
5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。
(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20__年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20__年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20__年我個人工作的不足。
三、201_年工作計劃：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。
2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。
車間主任管理心得篇十三
1、全面負責車間生產(chǎn)、行政工作，組織和領導車間的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟活動，確保安全、均衡地完成計劃任務，對分管范圍內(nèi)的工作負全責。
2、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，對車間產(chǎn)品生產(chǎn)、工藝紀律、衛(wèi)生規(guī)范等執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查和管理。
3、熟悉并正確執(zhí)行國家食品生產(chǎn)質(zhì)量管理的相關(guān)法律、法規(guī)，正確理解和掌握實施食品gmp的有關(guān)規(guī)定，按照gmp生產(chǎn)管理規(guī)程和生產(chǎn)工藝規(guī)程組織車間生產(chǎn)，對本部門gmp的實施和食品質(zhì)量負責。
4、負責健全本車間生產(chǎn)和質(zhì)量、安全管理體系，建立本部門各項管理制度和崗位職責，落實經(jīng)濟責任制，完善各項考核指標。
5、根據(jù)生產(chǎn)部下達的總生產(chǎn)計劃，組織工藝員進行生產(chǎn)指令的下達，負責并監(jiān)督生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。
6、負責本車間生產(chǎn)調(diào)度管理工作，合理使用和調(diào)度生產(chǎn)員工、設備、設施、物料、能源等各類資源，協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)要素，充分利用各種生產(chǎn)資源，組織均衡生產(chǎn)，保證完成各項生產(chǎn)計劃和技術(shù)、經(jīng)濟指標。
7、負責本車間安全管理，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，保障本車間生產(chǎn)安全。
8、負責本車間各級人員的培訓、培養(yǎng)工作。
9、督促車間質(zhì)量員定期對用于生產(chǎn)和檢驗的儀器、儀表、量器、衡器等的校驗情況進行跟蹤落實。
10、指導本車間統(tǒng)計員做好車間技術(shù)經(jīng)濟指標的統(tǒng)計和管理工作。定期進行生產(chǎn)統(tǒng)計分析、經(jīng)濟活動分析，提出改進工作的意見和建議。
車間主任管理心得篇十四
當人類進入知識經(jīng)濟時代，經(jīng)濟的增長方式從單純的資源型、加工型，轉(zhuǎn)變到增值型，經(jīng)濟增長所需要的資源從物理性資源慢慢向虛擬性資源過度，隨著社會的發(fā)展，人們逐漸擺脫了一直以來以實物交換為主導地位的經(jīng)濟發(fā)展模式，逐漸過渡到以信息交換來促進經(jīng)濟增長的方式。傳統(tǒng)的資產(chǎn)概念是指土地、機器、廠房、自然資源等實體性資產(chǎn)，企業(yè)利用這些生產(chǎn)資料產(chǎn)生利潤。從經(jīng)濟學來角度分析，這種經(jīng)濟行為是收益遞減的;而知識經(jīng)濟時代，信息知識成為了新的生產(chǎn)資料，其明顯的特征就是收益遞增，表現(xiàn)為：
首先，知識產(chǎn)品作為網(wǎng)絡經(jīng)濟中的主要產(chǎn)品，它產(chǎn)出后可以零邊際成本地大量復制傳播，而每份信息中所包含的價值并不會由此而降低。
其次，網(wǎng)絡經(jīng)濟中，知識產(chǎn)品的成本表現(xiàn)為階段性的固定成本，投入后產(chǎn)量可以無限增加，致使平均成本隨著總產(chǎn)量增加而急劇下降，形成強烈的收益遞增性。它體現(xiàn)了知識產(chǎn)品極大的價值增值潛力。
其實，使得企業(yè)的價值得以有效提升的信息，也可以說是知識，總是以分散的方式存在于企業(yè)所雇傭的員工個體之中，所以任何集中的管理都在一定程度上使得信息得以扭曲，只能采用某種方式最大限度的來利用這些資源。
對于企業(yè)自身來說，也存在生產(chǎn)和消費的過程，無論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興的知識型的企業(yè)，企業(yè)通過雇傭員工的頭腦來創(chuàng)造價值，員工提供自己的技能，企業(yè)消費技能，同時員工也通過企業(yè)的成長來獲得技能，企業(yè)和員工共同提升價值。但是在這種生產(chǎn)和消費中存在著隔離狀態(tài)，如果沒有一種好的溝通方式，在員工個體之間會造成信息的迂回流動，無形中增加了交易的費用，大量的資源在不能增加價值的過程中被浪費掉。
知識管理的作用就是構(gòu)建信息平臺，溝通不僅僅是企業(yè)內(nèi)部，還包括企業(yè)價值鏈上下游的生產(chǎn)與消費，價值鏈上任何的生產(chǎn)者可以通過這個平臺來進行物質(zhì)上的虛擬，信息上的直接接觸，減少不必要的中介環(huán)節(jié)，使得信息資源可以得到從充分的配置，提升企業(yè)的價值。
二、知識管理實施方案
2.1.制度保證
市場經(jīng)濟發(fā)展到今天，物質(zhì)商品已得到極大的豐富，市場競爭行為已經(jīng)從賣方發(fā)展到買方，企業(yè)的經(jīng)營理念也要進行調(diào)整，在過剩的經(jīng)濟市場中尋找短缺。在如此激烈的環(huán)境下，企業(yè)只能增強自身的核心競爭力才能立于不敗之地。知識管理并不是一種單純的技術(shù)行為，它實則是企業(yè)經(jīng)營理念的進步。基于知識觀的企業(yè)戰(zhàn)略理論告訴我們，知識是企業(yè)的核心競爭力，它是企業(yè)的特性，是獨具特色并為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的知識體系。其可分為四個維度，即：技術(shù)知識，技術(shù)系統(tǒng)，管理系統(tǒng)，企業(yè)價值觀系統(tǒng)。四者之間存在較強的相互作用。核心能力的基礎是知識，學習是核心能力形成和提高的重要途徑，學習能力則是核心能力的核心。由此可見，知識管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略性的要素和核心能力，基于知識觀的企業(yè)管理是企業(yè)戰(zhàn)略模式的轉(zhuǎn)變。
設立知識管理部門，是為了從制度上保證企業(yè)知識戰(zhàn)略的實施，他負責制定企業(yè)內(nèi)部知識的存儲，分類，共享，發(fā)布，監(jiān)控制度，并保障其順利的運行。知識管理的主體是人，人對于客體知識來說有兩種作用，一種作為知識的載體，一種作為知識的創(chuàng)造者。從創(chuàng)造價值的角度來說，什么樣的人的人才最具價值，單純知識的載體并不會產(chǎn)生價值，只有那些能夠創(chuàng)新的人才能夠成為價值的源泉。所以還要設立知識的激勵制度，調(diào)動員工的創(chuàng)造積極性，發(fā)掘存儲于個體中的隱性知識，使得員工樂意分享自己的經(jīng)驗，形成良性循環(huán);同時還要加強員工的教育和培訓，提升員工的滿意度，形成良好的學習氛圍。
方案設計
建立知識倉庫：
知識內(nèi)部網(wǎng)中可以存放的相關(guān)內(nèi)容包括有：
知識資源(包括業(yè)務內(nèi)容、積累的經(jīng)驗、內(nèi)部電子化培訓資料、人員資料以及業(yè)務管理用電子文擋樣式等);新聞公告;社群聯(lián)系雷以及討論專欄等。
知識地圖和視角：
與復雜的知識來源相對應，知識地圖是一種非常好的分類方法。它幫助員工尋找自己想要的資料，提供按圖索驥的查找方式。但是知識地圖是平面化的分類方法，而知識視角的作用是提供了一種縱向立體的知識層次結(jié)構(gòu)。從使用者的角度，人們總是根據(jù)一個事物的特征來分辨某類事物，而一個事物有多種特征，知識視角正是表征事物的特征工具，視角可以表征多個資料，而對于某一篇資料，它可以有多個視角來對應，視角和資料是多對多的關(guān)系，這樣就可以快速定位一個知識源。
2。3。方案實施
一般來講，知識管理的導入推行需要經(jīng)歷認知、策略、設計、開發(fā)測試、全面導入以及維護評估等六個階段。
大體來講，在認知階段需要建立企業(yè)內(nèi)部對為何需要導入知識管理，如何導入知識管理達成一致共識;在策略階段，企業(yè)需要確定知識管理系統(tǒng)建置的發(fā)展藍圖，確定組織內(nèi)適合的社群、確定對社群具有價值的知識;在設計階段，需要分析知識藍圖規(guī)劃知識分類及屬性，設計知識管理運作流程，規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)軟、硬件需求，規(guī)劃社群運作機制并確定資訊系統(tǒng)運作所需的能力與功能;在開發(fā)測試階段，需要開發(fā)知識管理系統(tǒng)，進行知識導入界面的開發(fā)并進行系統(tǒng)測試;在全面導入階段，需要進行相應的使用者培訓并進行已有知識的導入;在評估維護階段，企業(yè)強化各社群的運作，在系統(tǒng)中持續(xù)進行知識上傳管理、資料庫品質(zhì)管理、文件內(nèi)容歸類管理、使用者登入管理以及知識分享的宣傳。
知識分享：
知識的力量在于分享。當亞當。斯密在《國富論》中首創(chuàng)“勞動分工”理論時，社會的分工的劃分便變得越來越細，分工的過細的結(jié)果造成了工作效率的下降，人們溝通的障礙及知識結(jié)構(gòu)的單一。當今社會，勞動的復雜性決定一項工作不可能由單個個體完成，只能以合作的方式進行，合作必然有溝通，而企業(yè)內(nèi)部員工如果缺乏交流，成為了一個個單獨的“知識源”，“信息源”，成為一種無序的狀態(tài)，如何為企業(yè)創(chuàng)造價值?如果企業(yè)人員外流導致知識資產(chǎn)外流，大量客戶關(guān)系或核心技術(shù)被帶走，企業(yè)又沒有預險機制，如何處理?知識共享，并不是沒有代價的索取，他山之石，可以攻玉，取他人之長，補己之短;從企業(yè)管理角度，共享可以使企業(yè)整體的價值得到最優(yōu)。
知識反饋：
作為完整的知識知識系統(tǒng)，還應有一套完善的反饋機制。從管理理念來說，管理是一種閉環(huán)的運動，管理措施的結(jié)果反饋回來影響輸入，使得系統(tǒng)的偏差變小，接近原先設定的目標，同樣，知識管理系統(tǒng)也需要反饋來調(diào)整預先設定的管理目標，因此，反饋系統(tǒng)的設計顯得尤為重要。反饋機制設立的內(nèi)容包括兩個方面,從知識資產(chǎn)的角度來講,企業(yè)的知識資產(chǎn)包括三類：
(1)無形資產(chǎn)，包括市場資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)和組織管理資產(chǎn)。
(2)信息資源，信息資源指企業(yè)通過信息網(wǎng)絡所能收集到的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)的各種信息。
(3)智力資源，指企業(yè)所能利用的存在于企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)外部人力資源中的各類知識和創(chuàng)造性地運用這些知識研究和解決問題的能力。
既然作為一種資產(chǎn)，就要發(fā)揮其創(chuàng)造價值的作用，而知識的更新速度如此之快，其也遵循價值規(guī)律，知識資產(chǎn)的收益遞增的行為只可能發(fā)生在一定的時期，如果當這種“知識產(chǎn)品”過了“保鮮期”，也會像過期的商品一樣便得毫無價值。知識管理系統(tǒng)要能夠定期的“盤點”庫存，實時了解企業(yè)知識產(chǎn)品的庫存”情況，保證知識資產(chǎn)的價值。
另外，反饋系統(tǒng)的設計還要考慮企業(yè)文化的取向。知識的價值和使用價值都由人來實現(xiàn)，它緊密和人聯(lián)系在一起。知識是文化的載體，知識的交流和共享實際是體現(xiàn)著企業(yè)文化的取向。知識型組織通常應具備以下的文化特征：
1、尊重個人;
2、鼓勵創(chuàng)新;
3、鼓勵團隊精神;
4、相互信任;
5、員工熱于分享新知;
6、持續(xù)學習與發(fā)展。
企業(yè)的知識管理需要從人、資訊以及共享的文化等方面進行考慮，需要通過資訊技術(shù)來幫助進行知識的積累、創(chuàng)新和共享。
企業(yè)管理者要從確切了解到相關(guān)人類的一些特征，如理想、價值、情感，以便發(fā)展一個更富概念化的知識管理，實施新的、靈活的技術(shù)與系統(tǒng)支持并使團體的實踐成為可能;建立有利于共享信息和利益的正式、非正式的內(nèi)部職員網(wǎng)絡和外部個人網(wǎng)絡。使組織信息庫一方面能夠被參與公司行為的組織成員所用，同時確保他們有能力和權(quán)利對變化的條件作出決定性的反應。
筆者以為，新經(jīng)濟環(huán)境下的企業(yè)競爭行為是企業(yè)核心能力的競爭，是企業(yè)所掌握的知識和運用知識的創(chuàng)新能力的競爭。知識是一種資源，資源的最大特征就是稀缺性，知識管理系統(tǒng)不僅能確保企業(yè)稀缺資源的保值，更重要的是挖掘企業(yè)人力資本，形成創(chuàng)新機制，延續(xù)企業(yè)的生命，實現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。
車間主任管理心得篇十五
2、負責為員工計件、計時工資審批和制定;
3、負責收集員工的績效記錄、建立員工績效檔案，并及時進行反饋;
4、負責與員工進行績效面談，評價員工的績效表現(xiàn)并將評價結(jié)果反饋給員工;
5、負責團隊建設及人員管理，充分執(zhí)行目標要求的任務;
6、組織、實施員工培訓，提高員工技能水平;開展多能工培養(yǎng);"
7、5s管理及資產(chǎn)管理,對部門安全生產(chǎn)負責，定期對員工開展安全教育;
車間主任管理心得篇十六
作為高爐車間第一責任人，要在生產(chǎn)過程中保證各崗位員工的安全、在正常運作中保障設備安全，減少人為事故。我在工作中鄭重承諾：
一、認真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程，嚴防“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。
二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度、整改方案等。結(jié)合本車間危險因素較多的實際情況制定各崗位相關(guān)安全管理規(guī)定，安全生產(chǎn)操作制度和安全技術(shù)措施計劃。
三、每月5號、15號對新職工進行車間安全教育和班組安全教育。對職工進行經(jīng)常性安全思想、安全意識和安全技術(shù)教育，月底組織考核，積極參加公司組織的各項安全活動。
四、嚴格執(zhí)行公司有關(guān)勞保用品、解暑飲用水等事項的發(fā)放使用標準，加強安全防護器材的管理，妥善保管、正確使用。
五、對本車間發(fā)生事故，堅持“四不放過”原則(調(diào)查處理工傷事故時，堅持事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、事故責任人沒有受到處理不放過)。如發(fā)生突發(fā)事故，第一時間報分管領導和安監(jiān)科并積極處置，查清原因，采取防范措施。
六、要熟知本車間每個崗位的不安全因素，及時提醒在崗人員的注意事項，對所查安全隱患立即整改，重大隱患及時報至分管領導及相關(guān)部門解決，決不隱瞞不報，否則后果自負。
七、每月10號組織各班組長進行安全生產(chǎn)大檢查，落實各崗位安全設施、設備運行中的事故隱患，及時匯報上級采取整改措施。
八、每月6號、16號組織本車間班組長進行一般性事故調(diào)查，配備各班、組崗位合格的安全管理人員，制定出相關(guān)安全管理制度，做到安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
九、熟悉本車間各工種所有設備運行情況，掌握員工的生產(chǎn)技能情況，定期加強對作業(yè)人員的培訓教育，提高員工素質(zhì)、提高其安全意識、提高其防范突發(fā)事故的處置能力，確保人身安全和設備安全。
十、每日早8時30分組織本車間班、組長召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)、分析安全生產(chǎn)情況。對任何小事決不推諉責任和延遲問題的解決。
十一、若因自己違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和違反上述承諾造成事故的發(fā)生，愿接受公司或上級以下處罰：
1、因自己違章指揮而造成一般性燒傷、燙傷、絞傷、砸傷、摔傷、擠傷、輕度煤氣中毒及其它輕傷事故，愿接受本月工資20%的罰款。
2、因違章指揮發(fā)生重傷或致殘事故，接受本月工資30%—50%的罰款。
3、發(fā)生較大事故，接受否決本月工資，聽候公司處理。
分管領導xx車間主任xx
副主任xx
二〇一二年五月
車間主任管理心得篇一
2、負責部門的.日常管理工作及部門員工的管理、指導、培訓及評估;
3、負責工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準備，新產(chǎn)品導入準備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負責員工進行日常管理并負責對其進行考核;
6、負責車間設備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負責出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇二
車間主任作為生產(chǎn)企業(yè)的中層管理人員,對企業(yè)各項經(jīng)濟指標的完成情況起著至關(guān)重要的作用。車間主任是車間生產(chǎn)行政工作的負責人,是車間生產(chǎn)的主要組織者和直接管理者。今天本站小編給大家整理了管理車間主任工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)。
努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。
完善加強車間的日常管理制度，
行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
一、20xx年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負責本工段員工的培訓工作。
員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn)，促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。
(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫助其快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。
(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標等。
(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。
(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。
5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。
(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的。
規(guī)章制度。
辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20xx年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20xx年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20xx年我個人工作的不足。
三、201x年。
工作計劃。
：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。
2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。
時光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔任車間主任二年有余。回顧這二載來的點點滴滴，都歷歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀錄了。我由時大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應，只能服從領導，以身作則，盡職盡責的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實地去踐行車間主任的職責，任勞任怨，并時常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗，同時虛心接受版房每位師傅的指點與教導，經(jīng)過二年來的努力和實踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1，口勤，放下架子，可當學徒，不懂就多問，虛心請教，認真學習別人先進的工作經(jīng)驗與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報，多接觸。
2，勤動腦多想多思考，凡事都問個為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)場成績，如做道數(shù)學題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看(1352413*11=14876543)萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3，腿勤，對于上級交待的任務要做好做實，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學習，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定。
學習計劃。
抓緊時間學習堅持撰寫工作心得一段時間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平寫作能力知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進快速流水線管理方案(只用了其中三分之一)。
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標準化，目視化，正規(guī)化引領員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1，產(chǎn)量和產(chǎn)量波動較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時也不能及時完成當日的計劃產(chǎn)量。
2，質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3，員工生產(chǎn)效率還需加強，產(chǎn)量時高時低。
4，現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準備，對明年的工作我有如下初步想法(為那家效力都一樣)：
1，針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強解決。
2，加強學習，提高綜合技能，深入研究工藝難點，找出更好更新的方法。
3，實行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀，安全作業(yè)，落實“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4，推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚先進、獎罰分明，靈活管理，透明鼓勵。
對我來說，關(guān)系著我的生活，新的機遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領我們的團隊在201x年里再接再勵，邁上一個新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S(，速跑，帥步)的兄弟姐妹們，為輝煌添磚加瓦，因我們而輝煌，我們的。
口號。
是：我們永遠是最棒的。
我感恩，感恩能給我這樣一個舞臺讓我有一個成長的時間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個合格的車間管理干部，隨著共同努力，共同飛翔。
車間主任管理心得篇三
一、車間管理工作方面
1、對洗滌車間污染臥具重點處理方面還指導不到位。乘務班組返回到洗衣廠的臥具部分污染比較嚴重，經(jīng)過分揀之后的重點洗滌有時效果不明顯，加大了車間污染臥具的列銷比例，造成浪費現(xiàn)象。
主要原因：對洗滌車間的日常檢查指導中重視結(jié)果，對臥具洗滌質(zhì)量情況檢查的比較多，對洗滌環(huán)節(jié)、列銷數(shù)量等方面缺少深層次的調(diào)研分析。
具體措施：對車間分揀洗滌過程進行跟蹤檢查，尤其是污染破損臥具的列銷比例進行核對，要求車間對污染臥具重點洗滌流程、用料情況進行分解細化制定標準。同時提出各乘務車隊加大對現(xiàn)場污染臥具的即時簡易處理，最大限度減少臥具污染列銷率，以免造成成本浪費。
2、洗滌車間機器設備修理、維護能力水平還不夠。車間內(nèi)機器設備比較多，洗衣機、烘干機、熨平機等機器常常24小時運作，有時出現(xiàn)故障，增加了維修成本。
主要原因：對包保的部門重視安全、質(zhì)量比較多，對車間維修職工的'技術(shù)水平問題缺少重視，使洗滌車間使用的機器經(jīng)常出現(xiàn)故障，經(jīng)常需要找外援維修公司進行修復。具體措施：段及車間加強對維修工的技術(shù)培訓，提高自主維修能力，減少機器設備的淘汰納新，降低委外修復機器設備的資金投入。同時加大對維修職工的職業(yè)責任教育，做到盡職盡責，提高機器設備的維修率。
二、廉政風險方面：
1、車間干部能夠及時參加廉政教育的學習，但是存在廉政風險意識不強的問題。部分車間干部認為自己是基層干部不具備貪腐的條件。
主要原因：一是作為分管領導日常重視車間黨政正職的廉政教育，對車間其他干部的廉政教育不全面。二是存在談話警示的多，到現(xiàn)場深入跟蹤檢查的力度不夠。
下一步將對包保的地面車間進行副科級干部全覆蓋的廉政教育警示，尤其是年底前對各部門的負責人進行專項提醒教育。同時深入現(xiàn)場與職工進行見面，了解車間干部廉政方面的日常表現(xiàn)，做到小事不放過，杜絕基層干部的“微腐敗”行為。
2、地面車間人員管理、考勤管理還不夠嚴謹，風險卡控措施還不全面。
主要原因：地面車間“老弱病殘”職工多，工種復雜，作業(yè)地點不集中，加大了檢查督促的工作難度。
下一步將繼續(xù)深入車間進行考勤管理風險的提示，定期進行檢查、監(jiān)督，核對車間人員管理情況及工作量完成情況，對車間不負責任的干部、好人主義的干部進行嚴肅問責，使地面車間人員管理和考勤紀律實現(xiàn)規(guī)范化管理。
車間主任管理心得篇四
作為一名車間主任，我認為生產(chǎn)管理是我最重要的職責之一。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善自己的管理方式，通過這樣的方式，我積累了不少生產(chǎn)管理的心得體會。在這篇文章中，我將分享一下這些體會，希望能為其他管理者提供一些啟示。
第一段：制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥浅晒Φ年P(guān)鍵
在生產(chǎn)管理工作中，制定嚴謹?shù)墓ぷ饔媱澥欠浅Ｖ匾?。這個計劃要細致、全面，并且要符合公司的長期發(fā)展目標。同時，在計劃的制定過程中，要緊密考慮生產(chǎn)線的實際情況，注重時間的管理，作出合理的分配和安排。我認為，優(yōu)秀的計劃要求對每個環(huán)節(jié)都要有清晰的規(guī)劃和執(zhí)行方案，而且要根據(jù)生產(chǎn)線的不同變化進行隨時調(diào)整，使得生產(chǎn)線能夠始終保持平衡，產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)量都能夠符合客戶的要求。
第二段：建立高效的生產(chǎn)管理機制有助于提高生產(chǎn)效率
針對生產(chǎn)管理，我們建立了一套完整的管理機制，包括車間負責人、生產(chǎn)主管、技術(shù)中心、生產(chǎn)工程、質(zhì)量保證、設備維修等。這些部門相互配合，形成有機的協(xié)作，通過不斷加強與不同部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，促進了工序之間的銜接，避免了生產(chǎn)中的問題和漏洞。同時，這些部門也各自承擔了相應的職責和使命，使得工作流程得到了明確定義和規(guī)范化，生產(chǎn)效率也得到了明顯的提高。
第三段：加強質(zhì)量管理，提升產(chǎn)品品質(zhì)
優(yōu)良的質(zhì)量管理體系，是一個企業(yè)能否在市場上立足的重要標志。我的車間積極加強質(zhì)量管理，通過建立專門的質(zhì)量管理部門，實行質(zhì)量體系認證，制定嚴格的質(zhì)量標準等一系列措施，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保了產(chǎn)品出廠率的穩(wěn)定性和可靠性。在生產(chǎn)中，我們也注重對工藝、工序和產(chǎn)品質(zhì)量的全面管理，及時發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)的問題，采取措施來解決糾正，為客戶提供更高質(zhì)量的產(chǎn)品。
第四段：加強員工培訓，提升員工工作技能
無論是在生產(chǎn)中還是在管理中，員工的水平都是決定性因素之一。因此，對員工的培訓是非常重要的。我們組織員工參加相應的培訓課程，提高員工的工作技能、專業(yè)知識和工作素養(yǎng)。除此之外，還鼓勵員工自主學習和探索，為員工提供更多的職業(yè)發(fā)展機會，引導員工在各自的領域內(nèi)不斷超越自己，從而為企業(yè)帶來更高效率和質(zhì)量保障。
第五段：完善反饋機制，實時改進
相信每一位管理者都會遇到生產(chǎn)事故和問題，關(guān)鍵是如何及時實施改進和措施來避免減輕事故帶來的影響。因此，我們建立了一套完善的反饋機制，收集員工和消費者的相關(guān)評價，實時了解客戶反饋意見，及時采取對策改進產(chǎn)品或服務，從而加強對外的競爭力并提升客戶滿意度。 我們的目標是要使車間成為一個高效的生產(chǎn)車間，而且能夠不斷提升生產(chǎn)質(zhì)量、增加生產(chǎn)效率，并始終緊跟市場需求和客戶需求。相信有了這些心得體會的分享，相信更多的管理者們能夠在生產(chǎn)管理工作中取得更加出色的成績。
車間主任管理心得篇五
2、負責部門的日常管理工作及部門員工的'管理、指導、培訓及評估;
3、負責工廠生產(chǎn)計劃落實，物料準備，新產(chǎn)品導入準備;
4、完成車間每月生產(chǎn)任務，并做好每月生產(chǎn)報表及各項統(tǒng)計;
5、對所負責員工進行日常管理并負責對其進行考核;
6、負責車間設備保養(yǎng)規(guī)范使用和現(xiàn)場管理;
7、負責出廠產(chǎn)品的工序質(zhì)量控制工作。
車間主任管理心得篇六
第一段：引言（100字）
車間主任是一個非常重要的職位，擔負著管理生產(chǎn)、維持生產(chǎn)秩序的任務。在車間主任的職責范圍內(nèi)，確保生產(chǎn)的流暢和高效是最為重要的，這也是車間主任的職業(yè)追求。在擔任車間主任的時候，我深刻認識到生產(chǎn)管理的重要性和管理技能的必要性，獲得了不少經(jīng)驗和心得。在本文中，我將分享我的這些體會，希望能對同行們有所幫助。
第二段：了解生產(chǎn)工藝流程（250字）
想要管理好車間的生產(chǎn)，需要首先按照生產(chǎn)工藝建立管理模式。理解生產(chǎn)的工藝流程、各種設備的使用、以及工藝控制標準和技術(shù)要求，是管理好車間生產(chǎn)的基礎。我相信，只有真正理解工藝流程，了解生產(chǎn)過程，才能保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)的效率。因此，我每到一個新的車間，首先要了解生產(chǎn)工藝流程。熟悉各型設備的使用、標準和操作要領，將設備使用技術(shù)和工序流程結(jié)合起來，形成準確的操作流程順序，實現(xiàn)準確的專業(yè)化操作。
第三段：懂得制定合理的計劃（300字）
制定合理的生產(chǎn)計劃對于車間管理至關(guān)重要，為了確保生產(chǎn)計劃的準確性和執(zhí)行力，我們依據(jù)工藝要求，提高設備的稼動率和生產(chǎn)優(yōu)化，合理分配人力和資源，流程更加緊湊。在制定生產(chǎn)計劃時，我們會考慮到每個工序之間的銜接和配合，同時考慮每個工序的所需工時，以確保每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量和效率都得到充分的保證。制定合理的生產(chǎn)計劃，使車間生產(chǎn)更有效率，更規(guī)范。
第四段：注重團隊合作（250字）
管理車間時，光靠個人英雄主義肯定行不通，必須注重團隊合作。一個人的力量是無窮的，但是如果要想把生產(chǎn)管理做好，只有有一個強大而且有凝聚力的團隊才能做到。團隊合作是車間管理至關(guān)重要的一點，每個員工平時的協(xié)作、部署和溝通都是保障車間產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要保障。
第五段：策略計劃實施和監(jiān)管（300字）
制定一個行之有效的策略并不是很難，但是卻最難的就是實施和監(jiān)管。在制定策略計劃時，一個好的計劃不僅必須有具體和準確的目標，而且要有可實施的計劃步驟。當策略計劃完成后，我們將制定實施計劃，并對計劃的具體實施情況進行監(jiān)控。有效和可管理的策略計劃一旦實施成功，就能夠為企業(yè)帶來可靠和穩(wěn)定的經(jīng)營效益。
第六段：結(jié)語（100字）
生產(chǎn)管理是車間密不可分的一部分，可以為業(yè)務發(fā)展和質(zhì)量管理注入活力，提高車間管理的標準和水平。在車間主任的職業(yè)生涯中，必須善于學習和不斷地總結(jié)，經(jīng)驗和知識的不斷積累，才能更好地發(fā)揮管理者的效益。生產(chǎn)管理涉及各個方面，僅分享觀點而已，希望對大家有所幫助。
車間主任管理心得篇七
學校工作千頭萬緒，但是教學工作是學校各項工作的重中之重，可以說學校的一切工作都應服務于教學，促進于教學。本人作為我校唯一一名主管教學的所謂的領導，自感責任之重大，所以從不敢有絲毫懈怠之心，每日如一上滿弦之鐘，不停地旋轉(zhuǎn)。
秋，承蒙原校長之錯愛，將業(yè)務副校長兼教導主任兼原語文教研組長和一個班的語文課強加于我一身，我雖幾次生卸卻擔子之心，終未能得逞，所以只好拼命去工作，唯恐工作有所不周而誤了學校。，我校由于種種原因更名為新星雙語學校，張玉煥校長調(diào)到我校任校長，我仍繼續(xù)擔任業(yè)務副校長兼教導主任和一個班的語文課。那時，學校正處于困難時期，在我們共同努力，我們狠抓教學管理，從教學常規(guī)管理入手，讓教學工作走上規(guī)范化、常規(guī)化的路子，使教學質(zhì)量得到大幅度的提高，很快得到學校家長的認可，因此學校和生源快速增長，由20秋季的不足300人增加到現(xiàn)在的850人，已達到了學校的最大容量。
但是我們是民辦學校，我們工作的中心就是讓家長滿意，讓社會認可，從來沒有退而取其次的選項，我們必須居安思危，看到成績的同時，我們更要考慮的是我們的教學工作還存在哪些問題，我們怎樣做才能使我們的的學校得以生存，并不斷地發(fā)展壯大，所以，反思是必須的，也是經(jīng)常。針對教學管理工作，我自已感覺到問題不少，歸納起來有以下幾個方面。
一是在制度建設方面，我校的各項教學管理制度制定得已經(jīng)比較齊全，完善，但在執(zhí)行的過程中打了折扣，缺乏規(guī)范，人的因素摻雜其間不少，也許有時為了讓教師們在待遇不盡如意時能安心工作，多了些人文，少了些嚴格，用原則作了些人情，但這樣做終歸不是長久之計，聽說不少的民辦學校在教學管理上只有制度，沒有人性，效果還不錯，但本人沒有經(jīng)歷過，所以至今未敢茍同，這也許就是總讓人感覺我管理時不嚴厲之處。
二是教學管理中不重視教學研究。不少教師認為教師就是上課，只要教課能使學生滿意，考出好成績，讓家長認可，為學校引來生源，就是好教師。其實很多時候我也這樣想。因此，會使部分教師只是滿足于上課下課，只是在教材、教參、練習上打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。而我們的管理者，往往也是只憑經(jīng)驗指導教學，滿足于已有的家長的認可，生源的不斷增加。但仔細想想，這有點竭澤而漁之嫌，沒有改革，沒有新思維，學校發(fā)展就缺乏后勁兒。看來人們常說的更新觀念，開拓進取，不僅時說說而已，更多的是要不斷的去做。
三是在教學檢查方面，工作布置，安排的多，督促檢查的力度不夠，有時我總自我以人手少，僅我一人檢查不過來為借口，自我安慰，自我開脫，今年學校終于給我配了一個教導主任，但由于還未能真正進入角色，所以我還要多多幫她，引導她，讓她幫我多進行教學常規(guī)的檢查與督導，盡可能地將教學管理做到完善。
四是在教師隊伍建設方面。由于我校的特殊性質(zhì)與特殊原因，這兩年人員更換實在太快，兩年之間幾乎更新了五分之四的老師，因此教師的培訓就顯得跟不上節(jié)奏。又因為我校是寄宿制學校，所以白天根本沒有時間組織老師學習，所以只好放在晚上學生休息以后，再組織老師學習，正因為此，所以我總怕別人勞累一天了，晚上還不上人家回家休息引起大家太多的不樂意，所以每周僅組織一次業(yè)務學習，這樣組織學習就少了些，同時，由于資金等方面的原因，老師外出學習培訓的機會幾乎為零,教師的業(yè)務能力的進步也就有限。
針對上面的問題，在今后的教學管理中，我本人首先還是相信這樣一句話――辦法總比困難多，沒有解決不了的問題，也沒有過不去的坎，用更加積極的心態(tài)投入教學工作之中，要做到以下幾點：一是我自己首先要加強學習，更新觀念，決不固不自封，做到“小車不倒只管推”，至到推不動的一天為止。二是加大管理和力度，手腕硬一些，總能讓人說咱是“軟面團”吧。三是盡可能地為老師創(chuàng)造一些學習的機會，讓大家多學習，快進步。學校的老師95%以上都是年輕人，有朝氣，有想法，只要讓他們的心能撲到教學之中，一定會便我校的教學質(zhì)量進一步提高，讓我們新星雙語學校的口碑真樹起來，我們的學校就能繼續(xù)生存，繼續(xù)發(fā)展。
結(jié)尾：戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。惶恐灘頭說惶恐，零丁洋里嘆零丁。這是我多年來的感受。
[學校管理工作反思]
車間主任管理心得篇八
包裝車間主任發(fā)言稿
各位領導，同事們，大家好！
我是包裝車間主任，李**。我來得象工作已有三個年頭，由于公司領導的信任、同事的支持，我擔任了包裝車間主任一職。趁和大家一起交流、探討的機會，就如何做一個稱職的車間主任，如何做好車間的生產(chǎn)管理工作，談一談我個人的體會和心得：
一、生產(chǎn)車間是企業(yè)生產(chǎn)中最核心、最重要的部分，是產(chǎn)品轉(zhuǎn)換成商品前的最重要崗位，車間主任就是這個崗位的帶頭人。身為帶頭人，無論你做出了好的表率還是不恰當?shù)?舉動，都潛移默化地影響和感染著身邊的員工；所以，任何時候，都要把自己的利益放在公司利益和員工利益之后，以身作則，做到吃苦、奉獻在前，休息在后。
二、在車間日常管理中，要學會一些必要的心理學知識，善于捕捉員工的心理活動，要知道他們想什么，要做什么；及時為他們分憂解愁，調(diào)節(jié)好精神狀態(tài)，在工作上愛護、生活上關(guān)心、感情上靠近；讓大家在工作中享受家一樣的溫馨和愉悅，迸發(fā)出積極向上的工作熱情。工作中絕不徇私舞弊，不姑息遷就，對事不對人，公平公正處理工作中的事情。只要做到車間員工心往一塊想，勁往一處使，就是一團亂麻也能擰成一股繩，“團結(jié)一心，其利斷金?！?BR> 三、要開好“兩會”，即班前動員會，班后總結(jié)會。班前安排好生產(chǎn)任務，布置日常工作，提出要求和期望，多給大家打氣鼓勁；班后要把當日的工作情況做小結(jié)，對工友們在工作中的表現(xiàn)和貢獻及時的表揚；發(fā)現(xiàn)不足，及時指出改正。
四、嚴格按照流程操作，確保出、入庫產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量準確無誤，及時填寫每天的產(chǎn)量報表，以便領導能夠快速掌握車間的生產(chǎn)情況，安排下一步工作。
五、狠抓安全、質(zhì)量。要搞好生產(chǎn)，完成領導下達的生產(chǎn)計劃，首先要保證安全生產(chǎn)，更要注重質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有立足品質(zhì)，強化質(zhì)量，才使得企業(yè)長足發(fā)展。絕不能為趕做出更多的產(chǎn)品而忽視質(zhì)量的要求，抓好質(zhì)量，分管到人，層層把關(guān)，確保從我們車間出去的每一塊電熱板都是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
以后，在工作崗位上，我會克服自己的不足，努力提高自身素質(zhì)，做好本職工作，我不敢說把自己的工作做到最好，但會爭取做的越來越好。我相信，在全體領導、職工的共同努力下，我們得象的明天會更加美好！
車間主任管理心得篇九
作為機修車間工作負責人，是安全生產(chǎn)第一責任人，為了對公司和本車間員工的安全負責，保證并鄭重承諾：
一、保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程在本車間貫徹執(zhí)行，把安全工作列入議事日程，嚴防“三違”做到“三不傷害”。
二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度和實施方案。
三、組織對新職工進行車間安全教育和班組安全教育，積極參加公司組織的.各項安全活動。
四、組織本車間班組長或部分職工定期進行安全檢查，保證設備、安全裝置、消防、防護器材等處于完好狀態(tài)。
五、嚴格執(zhí)行有關(guān)勞保用品使用標準，加強防護器材的管理，教育職工妥善保管，正確使用。
六、熟知本單位崗位人員的不安全因素，思想不穩(wěn)定狀態(tài)，隨時要求在崗員工注意事項。發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改，無法整改的報分管領導處置。
七、熟悉設備運行情況，掌握員工思想動態(tài)，生活狀況和生產(chǎn)技能情況，針對問題及時采取措施，把一切安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保人身安全和設備安全。
八、每周一、三、五組織班組長召開安全生產(chǎn)例會，表揚先進，警示落后。
九、若因自己違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動紀律和違反以上承諾而造成事故的，愿接受公司以下處罰：
2、因違章指揮而發(fā)生重傷或致殘事故，愿接受公司一切罰款。 3、發(fā)生較大事故，接受否決月工資的罰款，同時接受上級相關(guān)部門的處理。
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日期：
車間主任管理心得篇十
作為車間主任從自身做起.嚴格要求自己.逢會必講安全.遇事先講安全;不利于安全的話不講,有利安全的事多做;帶頭落實安全生產(chǎn)責任制。今天本站小編給大家整理了車間主任管理工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年。回顧20xx年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就(法制宣傳。
活動總結(jié)。
)決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
新年伊始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革，“新起點、新希望”，一年來，車間在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在上級職能部門的正確領導下，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：
一、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎是學習，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步，無以成千里。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。
我堅持把學習擺在重要位置，不斷提高理論水平和業(yè)務水平。時刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應工作任務需要。堅持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以一位共產(chǎn)黨員的標準來時刻嚴格要求自己，保證工作任務和思想與黨總支保持高度一致，堅定不移，樹立全心全意為人民服務的思想，牢記“知識就是生產(chǎn)力“。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應用在實際工作之中。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策，全面貫徹公司的工作目標和任務，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識。
二、愛崗敬業(yè)，認真履行工作職責，努力提升工作質(zhì)量。
繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行，鉆一行的工作作風，以高度的責任感、使命感和工作熱情，積極負責地開展工作。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務。
完善加強車間的日常管理制度，行不定期的檢查。我始終堅持以認真、負責、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作，做到不辜負領導信任，不愧對同志們的支持尊重。
俗話說“火車跑的快，全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率。設備出現(xiàn)故障時，放假期間，我?guī)ьI值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用。
三、強化管理，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)。
群眾是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來，獎勤罰懶，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當員工的家庭出現(xiàn)困難時，我總是帶領大家，齊心合力，伸出援助之手，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力。
四、班組建設，發(fā)揮班組長的骨干帶頭作用。
車間班組長的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間每月召開班組長會議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時，所應采取的緊急處理措施進行指導，努力提高班組長的安全技術(shù)水平和對事故發(fā)生的應變處理能力。第三、要求班組長不斷加強學習，提高自身業(yè)務素質(zhì)，要求班組長不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟使用車間機器設備，并掌握設備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間骨干和模范帶頭作用。
五、警鐘長鳴，抓好安全工作。
強調(diào)班組建設要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：1、樹立安全生產(chǎn)責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產(chǎn)設備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止止事故的發(fā)生。3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。
不足之處。
(二)是工作力度還不夠大，個別細小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要把工作做細做到位。
(三)是工作中缺少創(chuàng)新意識，有待于提高。
回顧x年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮最大?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇螅c其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十一
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自我具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感激領導對我的信任和支持，7月份把我從一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。主角的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到之后自我獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自我肩負的職責比以前更重。
由于自我對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫忙、關(guān)懷、激勵使我在應對困難的時候勇于克服，使自我一點一點的提高發(fā)揮出自我的本事。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自我的價值發(fā)揮最大每一天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自我的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。僅有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自我在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當?shù)拇?，與其他車間相比自我從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。
一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了職責心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關(guān)鍵點很重要。我認為我的關(guān)鍵點就是要豐富自我的知識，異常是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自我的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自我的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學多問，盡可能多的學習自我以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。
二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，必須能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結(jié)合此刻的生產(chǎn)設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改善提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作本事，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務。做每一項工作、每一次改善都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產(chǎn)任務、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協(xié)作才能為設備的運行供給保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，異常是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的'工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，必須會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學習生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)。溝通交流一向是我的弱項，在工作之外還能夠，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是十分重要的，尤其是對員工思想必須經(jīng)過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能明白以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，經(jīng)過不斷的學習新知識堅持工作的活力，力爭讓自我在每一天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學習上、工作上取得了新的提高，但我也認識到自我的不足之處，對遇到的新情景新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間主任管理心得篇十二
一、20__年主要工作內(nèi)容：
1、配合工段長努力做好本工段的安全環(huán)保工作，協(xié)調(diào)乙炔系統(tǒng)負荷穩(wěn)定運行。
乙炔工段是一個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。在本年度，在安全環(huán)保方面，維持生產(chǎn)負荷方面做了以下工作。
(1)加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。
(2)對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關(guān)注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。
2、負責本工段員工的培訓工作。
員工的培訓工作是保證安全生產(chǎn)，促進節(jié)能降耗的一個很重要的前提。因此在本年度，對本工段員工的培訓教育也分為幾大塊進行了相應的工作。
(1)對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結(jié)合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。
(2)對轉(zhuǎn)崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉(zhuǎn)崗的人員較多，針對這一情況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核;對轉(zhuǎn)崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫助其快速進入工作狀態(tài)。
(3)定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。
(4)對本工段的事故預想進行了不斷的整理與提煉，編印出《匯編本》供崗位員工學習，此項工作也得到公司安環(huán)部的表揚。
3、協(xié)助工段長進行本工段工藝指標控制的監(jiān)督與管理。
(1)對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結(jié)果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關(guān)鍵性指標等。
(2)負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術(shù)部一直以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關(guān)的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術(shù)部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術(shù)部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。
(3)配合分廠進行9000認證的內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，積極配合，認真準備，做了大量的工作。
4、協(xié)助工段長對本工段的設備進行管理，包括巡回檢查制度的監(jiān)督與落實。
設備完好率是保證滿負荷生產(chǎn)的一個前提和保障，因此加強設備的基礎性管理顯得尤為重要。
(1)負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關(guān)系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。
(2)加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。
(3)細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結(jié)一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。
5、負責本工段的班組建設活動的順利有序的開展，負責班組考評的各項工作，負責本工段的財務管理。
(1)在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。月度明星的考評一直堅持到現(xiàn)在，每月根據(jù)班組考評的結(jié)果，第一名的班長為明星;工藝指標與質(zhì)量控制單項第一名的主控為明星;巡檢做出過特殊貢獻的為明星。每月最少評定三名，各獎勵20元。
(2)對于工段的財務，我覺的很有必要向領導做一個說明。我工段的財務一直以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都可以去監(jiān)督。
(3)關(guān)于本工段根據(jù)修假天數(shù)進行獎金的扣罰，我覺的這是一件好事情。當然有個別人找到分廠領導評理，我覺的簡直就是無理取鬧。其一：分廠在《聚氯乙烯分廠管理標準》上明文規(guī)定，修一天事假扣本月獎金的30%，兩天扣50%，四天過后扣完。我們是完全按照分廠的規(guī)章制度辦事。但是有許多工段不執(zhí)行，給我們認真執(zhí)行的工段帶來一定的壓力，就有了個別人找領導的理由。其二：如果不扣錢，員工就會無休止地休假，因為在工資上扣不了幾個錢，大家覺的不心疼，因此在人員短缺的情況下，只有嚴格執(zhí)行獎金扣罰制度，才能使“休假風”即刻止住，這是一個現(xiàn)狀。對于扣到的錢，工段也是取之于民，用之于民。
二、20__年工作不足：
1、缺乏創(chuàng)造性的工作。
20__年工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。
2、對本工段的亮點宣傳不夠。
對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉(zhuǎn)的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作，這也是20__年我個人工作的不足。
三、201_年工作計劃：
1、繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。
2、加強本工段設備的基礎性管理，做好檢修前的安全防護措施，加強巡回檢查制度的監(jiān)督與落實工作，提高設備的完好率，更好地為生產(chǎn)服務。
3、繼續(xù)做好工段員工的培訓工作，應急演練的開展工作，新進員工的崗前培訓工作，努力提高崗位操作工的現(xiàn)場操作技能。
4、進一步做好本工段工藝紀律的管理與提高工作，根據(jù)不同時期，不同天氣下的操作環(huán)境，適時地調(diào)整一些操作上的變化與跟進工作。
車間主任管理心得篇十三
1、全面負責車間生產(chǎn)、行政工作，組織和領導車間的生產(chǎn)、技術(shù)、經(jīng)濟活動，確保安全、均衡地完成計劃任務，對分管范圍內(nèi)的工作負全責。
2、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，對車間產(chǎn)品生產(chǎn)、工藝紀律、衛(wèi)生規(guī)范等執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查和管理。
3、熟悉并正確執(zhí)行國家食品生產(chǎn)質(zhì)量管理的相關(guān)法律、法規(guī)，正確理解和掌握實施食品gmp的有關(guān)規(guī)定，按照gmp生產(chǎn)管理規(guī)程和生產(chǎn)工藝規(guī)程組織車間生產(chǎn)，對本部門gmp的實施和食品質(zhì)量負責。
4、負責健全本車間生產(chǎn)和質(zhì)量、安全管理體系，建立本部門各項管理制度和崗位職責，落實經(jīng)濟責任制，完善各項考核指標。
5、根據(jù)生產(chǎn)部下達的總生產(chǎn)計劃，組織工藝員進行生產(chǎn)指令的下達，負責并監(jiān)督生產(chǎn)計劃的執(zhí)行。
6、負責本車間生產(chǎn)調(diào)度管理工作，合理使用和調(diào)度生產(chǎn)員工、設備、設施、物料、能源等各類資源，協(xié)調(diào)各種生產(chǎn)要素，充分利用各種生產(chǎn)資源，組織均衡生產(chǎn)，保證完成各項生產(chǎn)計劃和技術(shù)、經(jīng)濟指標。
7、負責本車間安全管理，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度，保障本車間生產(chǎn)安全。
8、負責本車間各級人員的培訓、培養(yǎng)工作。
9、督促車間質(zhì)量員定期對用于生產(chǎn)和檢驗的儀器、儀表、量器、衡器等的校驗情況進行跟蹤落實。
10、指導本車間統(tǒng)計員做好車間技術(shù)經(jīng)濟指標的統(tǒng)計和管理工作。定期進行生產(chǎn)統(tǒng)計分析、經(jīng)濟活動分析，提出改進工作的意見和建議。
車間主任管理心得篇十四
當人類進入知識經(jīng)濟時代，經(jīng)濟的增長方式從單純的資源型、加工型，轉(zhuǎn)變到增值型，經(jīng)濟增長所需要的資源從物理性資源慢慢向虛擬性資源過度，隨著社會的發(fā)展，人們逐漸擺脫了一直以來以實物交換為主導地位的經(jīng)濟發(fā)展模式，逐漸過渡到以信息交換來促進經(jīng)濟增長的方式。傳統(tǒng)的資產(chǎn)概念是指土地、機器、廠房、自然資源等實體性資產(chǎn)，企業(yè)利用這些生產(chǎn)資料產(chǎn)生利潤。從經(jīng)濟學來角度分析，這種經(jīng)濟行為是收益遞減的;而知識經(jīng)濟時代，信息知識成為了新的生產(chǎn)資料，其明顯的特征就是收益遞增，表現(xiàn)為：
首先，知識產(chǎn)品作為網(wǎng)絡經(jīng)濟中的主要產(chǎn)品，它產(chǎn)出后可以零邊際成本地大量復制傳播，而每份信息中所包含的價值并不會由此而降低。
其次，網(wǎng)絡經(jīng)濟中，知識產(chǎn)品的成本表現(xiàn)為階段性的固定成本，投入后產(chǎn)量可以無限增加，致使平均成本隨著總產(chǎn)量增加而急劇下降，形成強烈的收益遞增性。它體現(xiàn)了知識產(chǎn)品極大的價值增值潛力。
其實，使得企業(yè)的價值得以有效提升的信息，也可以說是知識，總是以分散的方式存在于企業(yè)所雇傭的員工個體之中，所以任何集中的管理都在一定程度上使得信息得以扭曲，只能采用某種方式最大限度的來利用這些資源。
對于企業(yè)自身來說，也存在生產(chǎn)和消費的過程，無論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興的知識型的企業(yè)，企業(yè)通過雇傭員工的頭腦來創(chuàng)造價值，員工提供自己的技能，企業(yè)消費技能，同時員工也通過企業(yè)的成長來獲得技能，企業(yè)和員工共同提升價值。但是在這種生產(chǎn)和消費中存在著隔離狀態(tài)，如果沒有一種好的溝通方式，在員工個體之間會造成信息的迂回流動，無形中增加了交易的費用，大量的資源在不能增加價值的過程中被浪費掉。
知識管理的作用就是構(gòu)建信息平臺，溝通不僅僅是企業(yè)內(nèi)部，還包括企業(yè)價值鏈上下游的生產(chǎn)與消費，價值鏈上任何的生產(chǎn)者可以通過這個平臺來進行物質(zhì)上的虛擬，信息上的直接接觸，減少不必要的中介環(huán)節(jié)，使得信息資源可以得到從充分的配置，提升企業(yè)的價值。
二、知識管理實施方案
2.1.制度保證
市場經(jīng)濟發(fā)展到今天，物質(zhì)商品已得到極大的豐富，市場競爭行為已經(jīng)從賣方發(fā)展到買方，企業(yè)的經(jīng)營理念也要進行調(diào)整，在過剩的經(jīng)濟市場中尋找短缺。在如此激烈的環(huán)境下，企業(yè)只能增強自身的核心競爭力才能立于不敗之地。知識管理并不是一種單純的技術(shù)行為，它實則是企業(yè)經(jīng)營理念的進步。基于知識觀的企業(yè)戰(zhàn)略理論告訴我們，知識是企業(yè)的核心競爭力，它是企業(yè)的特性，是獨具特色并為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢的知識體系。其可分為四個維度，即：技術(shù)知識，技術(shù)系統(tǒng)，管理系統(tǒng)，企業(yè)價值觀系統(tǒng)。四者之間存在較強的相互作用。核心能力的基礎是知識，學習是核心能力形成和提高的重要途徑，學習能力則是核心能力的核心。由此可見，知識管理已經(jīng)成為企業(yè)戰(zhàn)略性的要素和核心能力，基于知識觀的企業(yè)管理是企業(yè)戰(zhàn)略模式的轉(zhuǎn)變。
設立知識管理部門，是為了從制度上保證企業(yè)知識戰(zhàn)略的實施，他負責制定企業(yè)內(nèi)部知識的存儲，分類，共享，發(fā)布，監(jiān)控制度，并保障其順利的運行。知識管理的主體是人，人對于客體知識來說有兩種作用，一種作為知識的載體，一種作為知識的創(chuàng)造者。從創(chuàng)造價值的角度來說，什么樣的人的人才最具價值，單純知識的載體并不會產(chǎn)生價值，只有那些能夠創(chuàng)新的人才能夠成為價值的源泉。所以還要設立知識的激勵制度，調(diào)動員工的創(chuàng)造積極性，發(fā)掘存儲于個體中的隱性知識，使得員工樂意分享自己的經(jīng)驗，形成良性循環(huán);同時還要加強員工的教育和培訓，提升員工的滿意度，形成良好的學習氛圍。
方案設計
建立知識倉庫：
知識內(nèi)部網(wǎng)中可以存放的相關(guān)內(nèi)容包括有：
知識資源(包括業(yè)務內(nèi)容、積累的經(jīng)驗、內(nèi)部電子化培訓資料、人員資料以及業(yè)務管理用電子文擋樣式等);新聞公告;社群聯(lián)系雷以及討論專欄等。
知識地圖和視角：
與復雜的知識來源相對應，知識地圖是一種非常好的分類方法。它幫助員工尋找自己想要的資料，提供按圖索驥的查找方式。但是知識地圖是平面化的分類方法，而知識視角的作用是提供了一種縱向立體的知識層次結(jié)構(gòu)。從使用者的角度，人們總是根據(jù)一個事物的特征來分辨某類事物，而一個事物有多種特征，知識視角正是表征事物的特征工具，視角可以表征多個資料，而對于某一篇資料，它可以有多個視角來對應，視角和資料是多對多的關(guān)系，這樣就可以快速定位一個知識源。
2。3。方案實施
一般來講，知識管理的導入推行需要經(jīng)歷認知、策略、設計、開發(fā)測試、全面導入以及維護評估等六個階段。
大體來講，在認知階段需要建立企業(yè)內(nèi)部對為何需要導入知識管理，如何導入知識管理達成一致共識;在策略階段，企業(yè)需要確定知識管理系統(tǒng)建置的發(fā)展藍圖，確定組織內(nèi)適合的社群、確定對社群具有價值的知識;在設計階段，需要分析知識藍圖規(guī)劃知識分類及屬性，設計知識管理運作流程，規(guī)劃系統(tǒng)開發(fā)軟、硬件需求，規(guī)劃社群運作機制并確定資訊系統(tǒng)運作所需的能力與功能;在開發(fā)測試階段，需要開發(fā)知識管理系統(tǒng)，進行知識導入界面的開發(fā)并進行系統(tǒng)測試;在全面導入階段，需要進行相應的使用者培訓并進行已有知識的導入;在評估維護階段，企業(yè)強化各社群的運作，在系統(tǒng)中持續(xù)進行知識上傳管理、資料庫品質(zhì)管理、文件內(nèi)容歸類管理、使用者登入管理以及知識分享的宣傳。
知識分享：
知識的力量在于分享。當亞當。斯密在《國富論》中首創(chuàng)“勞動分工”理論時，社會的分工的劃分便變得越來越細，分工的過細的結(jié)果造成了工作效率的下降，人們溝通的障礙及知識結(jié)構(gòu)的單一。當今社會，勞動的復雜性決定一項工作不可能由單個個體完成，只能以合作的方式進行，合作必然有溝通，而企業(yè)內(nèi)部員工如果缺乏交流，成為了一個個單獨的“知識源”，“信息源”，成為一種無序的狀態(tài)，如何為企業(yè)創(chuàng)造價值?如果企業(yè)人員外流導致知識資產(chǎn)外流，大量客戶關(guān)系或核心技術(shù)被帶走，企業(yè)又沒有預險機制，如何處理?知識共享，并不是沒有代價的索取，他山之石，可以攻玉，取他人之長，補己之短;從企業(yè)管理角度，共享可以使企業(yè)整體的價值得到最優(yōu)。
知識反饋：
作為完整的知識知識系統(tǒng)，還應有一套完善的反饋機制。從管理理念來說，管理是一種閉環(huán)的運動，管理措施的結(jié)果反饋回來影響輸入，使得系統(tǒng)的偏差變小，接近原先設定的目標，同樣，知識管理系統(tǒng)也需要反饋來調(diào)整預先設定的管理目標，因此，反饋系統(tǒng)的設計顯得尤為重要。反饋機制設立的內(nèi)容包括兩個方面,從知識資產(chǎn)的角度來講,企業(yè)的知識資產(chǎn)包括三類：
(1)無形資產(chǎn)，包括市場資產(chǎn)、知識產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)和組織管理資產(chǎn)。
(2)信息資源，信息資源指企業(yè)通過信息網(wǎng)絡所能收集到的與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動相關(guān)的各種信息。
(3)智力資源，指企業(yè)所能利用的存在于企業(yè)內(nèi)部員工和企業(yè)外部人力資源中的各類知識和創(chuàng)造性地運用這些知識研究和解決問題的能力。
既然作為一種資產(chǎn)，就要發(fā)揮其創(chuàng)造價值的作用，而知識的更新速度如此之快，其也遵循價值規(guī)律，知識資產(chǎn)的收益遞增的行為只可能發(fā)生在一定的時期，如果當這種“知識產(chǎn)品”過了“保鮮期”，也會像過期的商品一樣便得毫無價值。知識管理系統(tǒng)要能夠定期的“盤點”庫存，實時了解企業(yè)知識產(chǎn)品的庫存”情況，保證知識資產(chǎn)的價值。
另外，反饋系統(tǒng)的設計還要考慮企業(yè)文化的取向。知識的價值和使用價值都由人來實現(xiàn)，它緊密和人聯(lián)系在一起。知識是文化的載體，知識的交流和共享實際是體現(xiàn)著企業(yè)文化的取向。知識型組織通常應具備以下的文化特征：
1、尊重個人;
2、鼓勵創(chuàng)新;
3、鼓勵團隊精神;
4、相互信任;
5、員工熱于分享新知;
6、持續(xù)學習與發(fā)展。
企業(yè)的知識管理需要從人、資訊以及共享的文化等方面進行考慮，需要通過資訊技術(shù)來幫助進行知識的積累、創(chuàng)新和共享。
企業(yè)管理者要從確切了解到相關(guān)人類的一些特征，如理想、價值、情感，以便發(fā)展一個更富概念化的知識管理，實施新的、靈活的技術(shù)與系統(tǒng)支持并使團體的實踐成為可能;建立有利于共享信息和利益的正式、非正式的內(nèi)部職員網(wǎng)絡和外部個人網(wǎng)絡。使組織信息庫一方面能夠被參與公司行為的組織成員所用，同時確保他們有能力和權(quán)利對變化的條件作出決定性的反應。
筆者以為，新經(jīng)濟環(huán)境下的企業(yè)競爭行為是企業(yè)核心能力的競爭，是企業(yè)所掌握的知識和運用知識的創(chuàng)新能力的競爭。知識是一種資源，資源的最大特征就是稀缺性，知識管理系統(tǒng)不僅能確保企業(yè)稀缺資源的保值，更重要的是挖掘企業(yè)人力資本，形成創(chuàng)新機制，延續(xù)企業(yè)的生命，實現(xiàn)企業(yè)的價值最大化。
車間主任管理心得篇十五
2、負責為員工計件、計時工資審批和制定;
3、負責收集員工的績效記錄、建立員工績效檔案，并及時進行反饋;
4、負責與員工進行績效面談，評價員工的績效表現(xiàn)并將評價結(jié)果反饋給員工;
5、負責團隊建設及人員管理，充分執(zhí)行目標要求的任務;
6、組織、實施員工培訓，提高員工技能水平;開展多能工培養(yǎng);"
7、5s管理及資產(chǎn)管理,對部門安全生產(chǎn)負責，定期對員工開展安全教育;
車間主任管理心得篇十六
作為高爐車間第一責任人，要在生產(chǎn)過程中保證各崗位員工的安全、在正常運作中保障設備安全，減少人為事故。我在工作中鄭重承諾：
一、認真貫徹國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、操作規(guī)程，執(zhí)行安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程，嚴防“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)，做到“三不傷害”(不傷害自己、不傷害別人、不被別人傷害)。
二、負責傳達、貫徹、執(zhí)行公司下達的各項有關(guān)安全生產(chǎn)計劃、規(guī)章制度、整改方案等。結(jié)合本車間危險因素較多的實際情況制定各崗位相關(guān)安全管理規(guī)定，安全生產(chǎn)操作制度和安全技術(shù)措施計劃。
三、每月5號、15號對新職工進行車間安全教育和班組安全教育。對職工進行經(jīng)常性安全思想、安全意識和安全技術(shù)教育，月底組織考核，積極參加公司組織的各項安全活動。
四、嚴格執(zhí)行公司有關(guān)勞保用品、解暑飲用水等事項的發(fā)放使用標準，加強安全防護器材的管理，妥善保管、正確使用。
五、對本車間發(fā)生事故，堅持“四不放過”原則(調(diào)查處理工傷事故時，堅持事故原因分析不清楚不放過、事故責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、事故責任人沒有受到處理不放過)。如發(fā)生突發(fā)事故，第一時間報分管領導和安監(jiān)科并積極處置，查清原因，采取防范措施。
六、要熟知本車間每個崗位的不安全因素，及時提醒在崗人員的注意事項，對所查安全隱患立即整改，重大隱患及時報至分管領導及相關(guān)部門解決，決不隱瞞不報，否則后果自負。
七、每月10號組織各班組長進行安全生產(chǎn)大檢查，落實各崗位安全設施、設備運行中的事故隱患，及時匯報上級采取整改措施。
八、每月6號、16號組織本車間班組長進行一般性事故調(diào)查，配備各班、組崗位合格的安全管理人員，制定出相關(guān)安全管理制度，做到安全生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。
九、熟悉本車間各工種所有設備運行情況，掌握員工的生產(chǎn)技能情況，定期加強對作業(yè)人員的培訓教育，提高員工素質(zhì)、提高其安全意識、提高其防范突發(fā)事故的處置能力，確保人身安全和設備安全。
十、每日早8時30分組織本車間班、組長召開安全生產(chǎn)例會，總結(jié)、分析安全生產(chǎn)情況。對任何小事決不推諉責任和延遲問題的解決。
十一、若因自己違章指揮、違章操作、違反勞動紀律和違反上述承諾造成事故的發(fā)生，愿接受公司或上級以下處罰：
1、因自己違章指揮而造成一般性燒傷、燙傷、絞傷、砸傷、摔傷、擠傷、輕度煤氣中毒及其它輕傷事故，愿接受本月工資20%的罰款。
2、因違章指揮發(fā)生重傷或致殘事故，接受本月工資30%—50%的罰款。
3、發(fā)生較大事故，接受否決本月工資，聽候公司處理。
分管領導xx車間主任xx
副主任xx
二〇一二年五月