養(yǎng)成閱讀的習(xí)慣，可以拓寬自己的人際交往圈。為了寫出一篇較為完美的文章，我們需要經(jīng)常反思和自我審查，以便不斷提高我們的寫作水平。小編為大家精選了一些精彩紛呈的總結(jié)范文，大家一起來欣賞一下吧。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇一
    現(xiàn)代交通是一個(gè)國家發(fā)展的重要標(biāo)志，交通運(yùn)輸部門是保障國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。近日，我觀看了交通運(yùn)輸局制作的紀(jì)錄片，深受啟迪，對于我認(rèn)識交通建設(shè)的重要性產(chǎn)生了更深刻的理解。本文將談?wù)勎覍@部紀(jì)錄片的理解與感悟。
    第二段：紀(jì)錄片主旨與感悟
    這部紀(jì)錄片以“交通強(qiáng)國”為主題，著重介紹了交通運(yùn)輸局在交通建設(shè)這方面的努力與成就。作為一個(gè)普通觀眾，我被其中展示的情景所深深折服：高速公路上車流如梭，高鐵列車快速穿梭，現(xiàn)代化港口忙碌有序……這一切無不彰顯著交通運(yùn)輸系統(tǒng)的當(dāng)代狀態(tài)。在通過這部紀(jì)錄片的故事中，我更加深刻地認(rèn)識到了交通運(yùn)輸對國家發(fā)展的重要性，同時(shí)也產(chǎn)生了更多的思考：它給我們帶來了怎樣的方便和快捷，又帶來了哪些影響與挑戰(zhàn)？這些都是我們在進(jìn)一步了解和發(fā)展交通時(shí)需要思考的問題。
    第三段：交通建設(shè)的意義
    隨著時(shí)代的發(fā)展，交通運(yùn)輸體系已成為一個(gè)國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。一方面，它為國家提供了便捷快速的交通網(wǎng)絡(luò)，從而促進(jìn)各地經(jīng)濟(jì)的互聯(lián)互通；另一方面，也加強(qiáng)了市場的必要性，使得生產(chǎn)和消費(fèi)的成本更低，創(chuàng)造出更多的就業(yè)機(jī)會?？傊?，交通運(yùn)輸?shù)囊饬x遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此，它有一個(gè)更重要的使命——支撐國家生產(chǎn)力與國民經(jīng)濟(jì)的增長。
    第四段：交通建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)
    盡管我深刻意識到交通運(yùn)輸建設(shè)對于國家發(fā)展的重要性，但是我們不得不直面的是，與此同時(shí)我們也面臨著種種挑戰(zhàn)。首先，我們的交通建設(shè)需要更長久的維護(hù)，這需要我們對交通建設(shè)進(jìn)行持續(xù)不斷的改善。而在建設(shè)中，我們也面臨著很多技術(shù)上的困難。此外，我們也需要面對著人口和資源的問題，如何在有限的資源下，創(chuàng)造出更好更合理的交通網(wǎng)絡(luò)，也是我們亟待解決的問題。
    第五段：結(jié)論
    交通運(yùn)輸建設(shè)是國家制定發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。它不僅帶來了便捷和快捷，而且更給我們帶來了希望，帶來了未來。我們應(yīng)該學(xué)會通過不斷地探索，來不斷完善和發(fā)展交通建設(shè)，進(jìn)而推動國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。紀(jì)錄片讓我對這個(gè)問題有了更深刻的認(rèn)識，希望它也能讓更多的人能夠深入了解這一問題，并為未來交通建設(shè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇二
    第一段：引言（100字）
    交通運(yùn)輸是現(xiàn)代城市發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，作為平民百姓，我們生活中離不開交通運(yùn)輸。為了深入了解交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，我們在XXX大學(xué)所學(xué)的“交通基礎(chǔ)與運(yùn)輸管理”這門課程中，參觀了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸局，得到了難得的學(xué)習(xí)和體驗(yàn)機(jī)會。在這次參觀中，我對于整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)有了更為深入的認(rèn)識與了解，這是我在課堂中無法得到的真實(shí)體驗(yàn)和感受。
    第二段：大門口（200字）
    這個(gè)交通運(yùn)輸局的廳房建筑矗立在我面前，它是一棟高大的建筑物，莊重而富有現(xiàn)代感。走進(jìn)里面，墻上的圖片和文字都清晰地展現(xiàn)出交通運(yùn)輸行業(yè)的普遍發(fā)展和進(jìn)步。 我不由得感慨：交通運(yùn)輸行業(yè)中的每個(gè)環(huán)節(jié)都有了重要的技術(shù)和現(xiàn)代化的工具，這為整個(gè)行業(yè)的發(fā)展提供了更好的保障。我看到了技術(shù)改善的腳步，也看到了市場發(fā)展?jié)摿Φ臒o限可能。
    第三段：交通工具展示室（300字）
    在交通工具展示室中，我看到了許多機(jī)動車輛、輪船和輕軌等。這些交通工具增強(qiáng)了我們的交通能力，也面臨著更多的挑戰(zhàn)。為了提升人們的出行體驗(yàn)，交通運(yùn)輸局要積極投入資金來更新交通工具，同時(shí)確保交通工具的安全性能、智能性和環(huán)保的要求。這里有許多節(jié)能的電動汽車和對空氣質(zhì)量也有較佳貢獻(xiàn)的新型公交車等等，這是交通運(yùn)輸局的一大創(chuàng)新成果。這也強(qiáng)調(diào)了，為了更好地為人們服務(wù)，提升人民生活質(zhì)量，政府也在不斷地引導(dǎo)和鼓勵(lì)交通企業(yè)的發(fā)展和研究。
    第四段：監(jiān)控大廳（300字）
    朝著監(jiān)控大廳走去，我看到了類似于“移動指揮中心”的墻上裝置，許多大屏幕不斷播放著各種輛車和施工現(xiàn)場的變化情況。監(jiān)控室的工作人員時(shí)時(shí)刻刻都在監(jiān)控著交通情況，一旦出現(xiàn)擁堵、事故和違法行為等，在第一時(shí)間內(nèi)及時(shí)地調(diào)度和反應(yīng)。我問工作人員，這項(xiàng)技術(shù)是否也具有大數(shù)據(jù)的操作優(yōu)勢，以SID統(tǒng)計(jì)、計(jì)算和追蹤數(shù)據(jù)信息？這位大佬給了肯定的回答。借助高科技輸入的靈活、精準(zhǔn)和便捷的功能，他們能夠全面地了解當(dāng)前道路流量、擁堵情況，監(jiān)控車輛和行車信息，并且及時(shí)調(diào)度和路面管制。
    第五段：總結(jié)與體會（300字）
    這次參觀使我了解了我身邊交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀，這些都是站在平民角度所看不到的。交通運(yùn)輸不僅僅是我們走路、開車的問題，更是城市的脈搏，是城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)。我感到自己受益匪淺，也希望更多的人能夠了解并關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，支持它的不斷進(jìn)步。作為公民，我們有責(zé)任將自己的知識積極傳播和分享，為交通運(yùn)輸事業(yè)貢獻(xiàn)力量。在未來的發(fā)展中，交通運(yùn)輸局會有更多的創(chuàng)新和突破，改善更多的公民出行體驗(yàn)，為社會、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)多重需求提供優(yōu)秀的解決方案。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇三
    交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會發(fā)展的重要支撐，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科承擔(dān)著管理、監(jiān)督和指導(dǎo)全市交通運(yùn)輸工作的重要職責(zé)。在這個(gè)科室中工作，我不僅有幸見證了我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，也積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。下面，我將分享我在交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作中所得到的體會，以便與大家交流和學(xué)習(xí)。
    首先，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作注重規(guī)范和監(jiān)督。在交通運(yùn)輸行業(yè)，規(guī)范是保證安全運(yùn)行和高效運(yùn)輸?shù)幕Ｗ鳛檫\(yùn)管科的一員，我們時(shí)刻牢記著交通規(guī)則的重要性，確保交通從業(yè)人員按照規(guī)定的路線、速度和載客量進(jìn)行運(yùn)營。同時(shí)，我們加強(qiáng)對違規(guī)行為的監(jiān)督，對于違法違規(guī)的運(yùn)輸企業(yè)，我們及時(shí)予以處罰和整改。通過規(guī)范和監(jiān)督的工作，我們有效地提高了交通運(yùn)輸行業(yè)的秩序，保障了交通的安全和順暢。
    其次，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作注重信息化建設(shè)。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也逐漸向著智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。我們積極推動信息化建設(shè)，通過建立運(yùn)輸企業(yè)和交通管理部門間的信息平臺，實(shí)現(xiàn)了信息的共享和互聯(lián)互通。這不僅提高了工作效率，也方便了群眾對交通運(yùn)輸行業(yè)的了解和參與。例如，我們建立了線上車輛管理系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)交通管理部門能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置交通事故，提高了交通運(yùn)輸行業(yè)的安全性和管理效能。
    再次，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作注重與人民群眾的溝通和服務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民生活息息相關(guān)的行業(yè)，我們要始終將人民群眾的利益放在首位，真正做到以人為本。我們積極開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立了投訴舉報(bào)電話和在線投訴平臺，方便群眾對交通運(yùn)輸行業(yè)的不滿和問題進(jìn)行反饋和解決。我們定期走進(jìn)社區(qū)和學(xué)校，開展宣傳活動，提高人民群眾的交通安全意識和法律意識。同時(shí)，我們也重視與各方的合作和協(xié)調(diào)，與交通管理部門、運(yùn)輸企業(yè)等多方進(jìn)行溝通和合作，共同推動交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
    最后，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作注重隊(duì)伍建設(shè)和能力建設(shè)。隊(duì)伍建設(shè)是科室工作的基礎(chǔ)，只有擁有一支有素質(zhì)、有能力的隊(duì)伍，才能保證工作的順利開展。通過定期的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，我們提高了自身的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平。同時(shí)，我們也注重發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，強(qiáng)化合作意識和溝通能力。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們能夠更好地完成工作任務(wù)，提高工作效率。我們相信，只要我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作定會更上一個(gè)新的臺階。
    總而言之，我在交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作經(jīng)歷中，受益匪淺。這里不僅培養(yǎng)了我的規(guī)范意識和責(zé)任意識，還提高了我的管理能力和服務(wù)意識。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展和人民群眾的出行提供更好的服務(wù)和保障。希望我的體會能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹竞退伎迹餐苿咏煌ㄟ\(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇四
    第一段：介紹背景和工作職責(zé)（大約200字）
    交通運(yùn)輸是一個(gè)國家發(fā)展的重要基礎(chǔ)，而運(yùn)管科則是交通運(yùn)輸局中起著重要作用的部門之一。作為交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的一員，我們的職責(zé)涵蓋了市內(nèi)的交通運(yùn)輸、車輛管理、交通事故處理等多個(gè)方面。在這個(gè)崗位上工作了一段時(shí)間后，我深深體會到了這個(gè)職責(zé)的重要性和不易。
    第二段：在工作中學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和技巧（大約200字）
    在交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的工作中，經(jīng)常需要處理各種突發(fā)事件和糾紛，因此我們需要具備應(yīng)對突發(fā)事件的能力和運(yùn)用各種技巧的能力。在處理這些事件和糾紛時(shí)，我學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)和技巧，比如要保持冷靜，客觀公正地處理問題，遵循程序和法律規(guī)定，與當(dāng)事人進(jìn)行有效溝通等等。這些經(jīng)驗(yàn)和技巧對于我們的工作非常重要，使我們能夠更好地解決問題和處理事務(wù)。
    第三段：工作中的困難和挑戰(zhàn)（大約200字）
    雖然工作中有很多有趣和有意義的事情，但也存在著很多困難和挑戰(zhàn)。首先，對于突發(fā)事件和糾紛的處理，我們需要在短時(shí)間內(nèi)作出決策，并解決問題。這要求我們具備良好的溝通能力、快速反應(yīng)能力和判斷力。其次，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的法律法規(guī)繁雜，要求我們學(xué)習(xí)不斷更新的法律知識，以便能夠更好地執(zhí)行工作。此外，工作中也經(jīng)常面臨著壓力和責(zé)任，需要我們保持耐心和積極的心態(tài)，處理好各方關(guān)系。
    第四段：工作的意義和價(jià)值（大約200字）
    作為交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的一員，我意識到我們的工作對于保證社會交通秩序、保障人民出行安全有著重要的意義和價(jià)值。我們工作的成果直接關(guān)系到人民的利益和幸福，因此我們的角色十分重要。同時(shí)，在工作中，我們也能夠?qū)W到很多知識和經(jīng)驗(yàn)，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，這對于我們的個(gè)人發(fā)展和職業(yè)成就是非常有幫助的。
    第五段：總結(jié)并展望（大約200字）
    通過這段時(shí)間的工作，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識和工作經(jīng)驗(yàn)，還鍛煉了自己的能力和素質(zhì)。我深深感受到了交通運(yùn)輸局運(yùn)管科工作的重要性和不易，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    總之，作為交通運(yùn)輸局運(yùn)管科的一員，我深深體會到了這個(gè)職責(zé)的重要性和不易，也學(xué)到了很多與突發(fā)事件和糾紛處理相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)和技巧。雖然工作中存在困難和挑戰(zhàn)，但我們的工作意義重大，對于保障社會交通秩序和人民出行安全起著重要作用。通過這段時(shí)間的工作，我不僅提升了自己的能力和素質(zhì)，也更加珍惜和熱愛自己的工作。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提高自己的能力，為交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇五
    交通運(yùn)輸是現(xiàn)代社會的重要組成部分，安全有序的交通運(yùn)輸系統(tǒng)是保證全民生活品質(zhì)的基礎(chǔ)。近期，交通運(yùn)輸局推出了一部紀(jì)錄片，記錄了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大事件、技術(shù)創(chuàng)新以及教育宣傳等方面的內(nèi)容。本文將針對這部紀(jì)錄片進(jìn)行觀后感的闡述和探討，探究其背后的故事和精神。
    第二段：交通運(yùn)輸局背景和宗旨
    交通運(yùn)輸局是一個(gè)承擔(dān)著維護(hù)社會交通運(yùn)輸安全和秩序的公共部門，負(fù)責(zé)規(guī)劃道路、鐵路、民航、水路等運(yùn)輸工具的運(yùn)輸和管理。其宗旨是以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和提高社會交通運(yùn)輸效率為主要目的，推動交通運(yùn)輸業(yè)的科技進(jìn)步和管理現(xiàn)代化。交通運(yùn)輸局除了重視交通運(yùn)輸領(lǐng)域的開發(fā)和科技應(yīng)用外，還注重信息交流和普及，力爭提高公眾對交通運(yùn)輸安全和建設(shè)的理解和認(rèn)知。
    第三段：紀(jì)錄片內(nèi)容和亮點(diǎn)
    該紀(jì)錄片以多角度、多角度的方式展示了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重大事件，并深入探究了交通運(yùn)輸科技和管理的創(chuàng)新發(fā)展。比如，該片展示了我國新一代高鐵的建造和運(yùn)營情況，以及天津船員救援事件等；并且，該片加強(qiáng)了對交通運(yùn)輸教育宣傳的內(nèi)容，警示公眾提高安全意識，還有貧困山區(qū)孩子們上學(xué)的艱苦情景，感受到政府和深淵的啟迪和幫助。這些豐富的內(nèi)容和新穎的角度使得該紀(jì)錄片成為多種傳播平臺的熱門話題，也使這紀(jì)錄片成為了一種推動和傳承中國交通運(yùn)輸發(fā)展的文化符號。
    第四段：紀(jì)錄片體現(xiàn)的精神
    相信大家在觀看這部紀(jì)錄片的過程中，不難感受到交通運(yùn)輸局所體現(xiàn)的“人民至上、安全第一”的精神和信念。交通運(yùn)輸局在滿足人民旅游出行需求的同時(shí)，始終保障人民的安全和生命健康，這正是交通運(yùn)輸行業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的巨大區(qū)別。在交通運(yùn)輸局的嚴(yán)格監(jiān)管下，交通運(yùn)輸文化的傳承和發(fā)展正在蓬勃展開，這個(gè)領(lǐng)域的前景和發(fā)展也是比較樂觀的。
    第五段：結(jié)論
    最近，隨著網(wǎng)絡(luò)媒體的普及，紀(jì)錄片作為一種信息發(fā)布和文化傳承方式，愈加得到人們的重視和喜愛。而交通運(yùn)輸局的這部紀(jì)錄片，不僅僅展示了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的前沿技術(shù)和重要事件，還展現(xiàn)了交通運(yùn)輸教育與宣傳的價(jià)值和意義。這也使得我們更加深入地了解到交通運(yùn)輸行業(yè)的重要性，認(rèn)識到推動交通運(yùn)輸科技的創(chuàng)新和發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而又富有挑戰(zhàn)的過程。相信在交通運(yùn)輸行業(yè)的共同努力下，交通運(yùn)輸事業(yè)將會持續(xù)發(fā)展和繁榮。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇六
    作為一名普通市民，走進(jìn)交通運(yùn)輸局它那氣勢磅礴的大門時(shí)，第一眼所看到的，是一片色彩斑斕的大廳。細(xì)節(jié)之處處處見得上心，這是我對交通運(yùn)輸局一直以來的感覺。近日，我有幸參觀了交通運(yùn)輸局，深深感受到了這里人們嚴(yán)謹(jǐn)專業(yè)的工作態(tài)度，而這些不僅僅在于環(huán)境衛(wèi)生、文化氛圍、更主要的是服務(wù)堅(jiān)守。在這里，我洋溢著對人民群眾生活福祉的渴望與對祖國未來美好前景的信心和期許。
    第一段：參觀交通運(yùn)輸局的環(huán)境文化
    走進(jìn)交通運(yùn)輸局，首先要感受到的是一種寬敞、干凈、明亮的優(yōu)質(zhì)環(huán)境。整個(gè)大廳氣氛非常和諧，墻壁上印著鮮艷的宣傳標(biāo)識，營造出一種輕松愉悅的氣氛。無論是看到工作人員接待辦事群眾，還是走入辦公室內(nèi)部，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識依舊清晰可見。透過玻璃窗戶，分明看到干凈整潔的辦公桌面，不管你腳下踏著的是鋪設(shè)工程過程中的水泥、木頭甚至磁磚，都顯得相當(dāng)?shù)氖孢m甚至讓人感到一種親切感。
    第二段：從工作人員處感受到的城市服務(wù)態(tài)度
    參觀交通運(yùn)輸局不僅僅是看到一種現(xiàn)象層面的看法，而更多的是感受和接觸到了工作人員們的服務(wù)態(tài)度。我看到的，都是一群熱情、細(xì)心、負(fù)責(zé)的工作人員，他們時(shí)刻將服務(wù)群眾的需要放在第一位。當(dāng)我問詢時(shí)，每一個(gè)工作人員都認(rèn)真耐心地為我解答，即使是一些表面看起來很瑣碎、看似難以解決的問題，也一一告訴我相應(yīng)的政策和辦理流程。
    第三段：交通運(yùn)輸局基礎(chǔ)設(shè)施的先進(jìn)性
    身處交通運(yùn)輸局的每一時(shí)刻，你都不會感到失望。它擁有先進(jìn)的辦公設(shè)備和高效的信息管理系統(tǒng)，而在一次參觀中，我得以了解到，這里的車輛設(shè)施也處于高度的現(xiàn)代化水平。每一輛車輛的大、小修都有完善的檢修程序和標(biāo)準(zhǔn)，人們在檢驗(yàn)車輛處理的過程中，使用表面看起來簡單卻功能豐富的工具，從這里我知道了交通咨詢不僅是工具配置的問題，還要有足夠聰明的頭腦與高超的操作技巧。
    第四段：服務(wù)型、責(zé)任型的企業(yè)形象
    人們都深知，一個(gè)企業(yè)所呈現(xiàn)的文化和內(nèi)在素質(zhì)，是最能展現(xiàn)出企業(yè)形象的。從我的參觀中，交通運(yùn)輸局展現(xiàn)出來的，正是一種“服務(wù)型、責(zé)任型”的企業(yè)形象。從和藹的工作人員們到清晰的標(biāo)識，再到必要的流程說明，無不體現(xiàn)著這種企業(yè)形象的凝練和深讓人感受，這也是保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)的必要條件。
    第五段：展示“民之所需”的企業(yè)特性
    民生福祉是一國之本，也是政府條例進(jìn)行辦事的基礎(chǔ)。交通運(yùn)輸局作為城市公共服務(wù)的重要組成部分，自然深得這一點(diǎn)。近年來，隨著人民生活條件的不斷改善，市民的需求也更加多元化、細(xì)化。而交通運(yùn)輸局在服務(wù)民眾方面的努力，更是恰恰證明了自己“民之所需”的企業(yè)特性。
    結(jié)語：
    在這次參觀中，我深深感受到了交通運(yùn)輸局對待工作的一絲不茍和執(zhí)著的追求，這是讓我最受感動的地方。同時(shí)，我也相信，在工作人員們的共同努力下，交通運(yùn)輸事業(yè)一定能夠更加成熟、更加優(yōu)質(zhì)。我想說的是，每一個(gè)公共服務(wù)企業(yè)，都應(yīng)該像交通運(yùn)輸局一樣，創(chuàng)造出最好的、最讓人放心的服務(wù)品質(zhì)，為民眾的幸福生活打造出一個(gè)更好的未來。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇七
    最近，我參加了由交通運(yùn)輸局組織的一次講堂，我深感收獲頗豐。在這次講堂中，我從局領(lǐng)導(dǎo)和各位專家身上學(xué)到了許多交通運(yùn)輸領(lǐng)域的實(shí)用知識，也體會到了他們對于交通運(yùn)輸事業(yè)勇往直前的信念和決心。今天，我要分享一下我在這次講堂中的心得體會。
    第二段：交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀和挑戰(zhàn)
    在這次講堂中，局長和專家們詳細(xì)介紹了交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn)。我了解到，目前交通運(yùn)輸行業(yè)飽受交通擁堵、安全事故、環(huán)保問題等多方面的影響，特別是隨著人口的增加、城市規(guī)模的擴(kuò)大和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸問題越來越迫切。因此，大家都在思考和探索如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，提高交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。
    第三段：交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢和創(chuàng)新點(diǎn)
    除了介紹行業(yè)現(xiàn)狀和問題，局長和專家們還分享了交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢和創(chuàng)新點(diǎn)。其中，我印象最深刻的是關(guān)于智慧交通和新能源交通的講解。他們認(rèn)為，隨著科技的不斷發(fā)展，智慧交通將成為未來交通運(yùn)輸?shù)闹匾l(fā)展方向，通過智能化技術(shù)優(yōu)化貨物和人員的流動，提高路網(wǎng)利用率和交通安全性。同時(shí)，新能源交通的應(yīng)用將加速推進(jìn)，減少交通運(yùn)輸對環(huán)境的污染和資源的浪費(fèi)。
    第四段：對于個(gè)人和社會的啟示
    在細(xì)聽局長和專家們的講解后，我深感交通運(yùn)輸行業(yè)，尤其是在城市交通領(lǐng)域需要我們每個(gè)人的關(guān)注和努力。交通運(yùn)輸不僅關(guān)乎我們的生活和工作，更貫穿著我們的生產(chǎn)和發(fā)展。我們應(yīng)該從自身做起，積極參與交通道路安全宣傳，減少交通擁堵和安全事故的發(fā)生，同時(shí)意識到新能源交通的重要性，為大氣環(huán)境保護(hù)出一份力。
    第五段：總結(jié)和展望
    在這次講堂中，我收獲頗豐，感受到交通運(yùn)輸行業(yè)的復(fù)雜性和重要性，也看到了這個(gè)行業(yè)未來發(fā)展的希望和方向。我相信，在局領(lǐng)導(dǎo)和各位專家的引領(lǐng)下，我們一定可以克服挑戰(zhàn)、迎接變革，讓交通運(yùn)輸更加高效、安全、綠色。最后，我衷心感謝交通運(yùn)輸局給我們學(xué)習(xí)和思考的機(jī)會，并愿意為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇八
    在今天科技蓬勃發(fā)展的時(shí)代，交通運(yùn)輸事業(yè)是促進(jìn)城市、地區(qū)、國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。因此，為了更好地了解我國交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展需求，以及了解交通行業(yè)的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢，我參觀了當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸局并獲得了一些有益的體會。
    第二段：交通運(yùn)輸局參觀中得到的收獲
    在參觀過程中，我發(fā)現(xiàn)了許多先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，其中包括智能交通管理系統(tǒng)、高速公路和地鐵交通系統(tǒng)等等。作為一個(gè)不善于科技的普通人，我非常驚奇地了解到這些技術(shù)是如何實(shí)現(xiàn)的。但更讓我受益豐厚的是，通過交通運(yùn)輸局的專家們詳細(xì)講解，我對于行車安全、應(yīng)急處理、節(jié)能減排等領(lǐng)域的知識得到了很大程度的拓展。
    第三段：交通運(yùn)輸局參觀中的體悟
    隨著參觀的深入，我也了解到了行業(yè)中存在的問題，如衡量資金與效益的關(guān)系等，這些都是需要思考和解決的問題。同時(shí)也更加體悟到城市交通事業(yè)對于人們出行和社會安全的重要性。在這個(gè)領(lǐng)域中，我們應(yīng)該不斷與時(shí)俱進(jìn)，掌握先進(jìn)的技術(shù)和知識，通過多方面的合作和共同努力推動城市、地區(qū)和國家的交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，從而更好地為人民服務(wù)。
    第四段：我希望在未來如何幫助交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展
    通過參觀交通運(yùn)輸局，我逐漸了解并深入思考我自己在這個(gè)領(lǐng)域中所能做出的貢獻(xiàn)和努力，并希望在未來中能夠通過自己的努力為這個(gè)事業(yè)做出一些貢獻(xiàn)。比如，在我自己的工作中，可以更加重視交通事情，保持駕車安全，遵守規(guī)定，減少交通事故的發(fā)生；在社會層面加強(qiáng)公眾安全教育，讓城市里的居民了解并掌握更多行車及行人安全的相關(guān)知識，與交通運(yùn)輸局共同推動城市交通事業(yè)的發(fā)展。
    第五段：總結(jié)
    參觀當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸局是一次非常有益的經(jīng)歷，使我了解到與這個(gè)領(lǐng)域相關(guān)的各個(gè)方面的知識，對我之后的生活和工作都有很大的幫助。它也使我認(rèn)識到了這個(gè)事業(yè)對社會的重要性，并希望在未來能夠通過自己的努力為社會做出貢獻(xiàn)，使城市的交通體系更加完善、安全、環(huán)保，讓人們在市內(nèi)和市外的出行變得更加便捷和安全。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇九
    作為一個(gè)居住在城市中的普通人，我們每天都需要乘坐各種交通工具出行。而這些交通工具是否安全，暢通，規(guī)范是我們最為關(guān)心的問題。為此，交通運(yùn)輸局開展了一系列的講座，以提高廣大市民的安全意識和文明素質(zhì)，我也在其中參加了一場講座，并受益匪淺。
    第二段：介紹
    講座的主題是“交通安全文明出行”，內(nèi)容涵蓋了現(xiàn)代交通的具體操作規(guī)范，交通標(biāo)志的使用方法，還有在不同情況下正確的應(yīng)變方法等。通過專業(yè)的講解和實(shí)例演示，我深刻理解了安全意識對出行的重要性，以及在實(shí)際操作中應(yīng)當(dāng)如何保障自己和他人的安全與權(quán)益。而其中最令我印象深刻的是，講座通過生動的場景還原、逼真的還原多種交通意外事件，引導(dǎo)市民學(xué)會區(qū)別交通事故與交通欺詐，掌握交通環(huán)境下的屬于自己的合法權(quán)益。
    第三段：反思
    聽完交通運(yùn)輸局的講座，我意識到，作為一個(gè)城市的居民，應(yīng)當(dāng)對自己的出行做出更多的關(guān)注和尊重。在城市狹小的公共空間內(nèi)，我們需要不斷地克服人與車、車與車之間的各種矛盾沖突，同時(shí)保障自己和他人的安全。而對于我們的公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，同樣需要更多的關(guān)注和支持，幫助他們建造更加安全，便捷的出行環(huán)境。
    第四段：思考
    交通運(yùn)輸局的講座讓我深刻理解到，現(xiàn)代交通事故的風(fēng)險(xiǎn)來源于各個(gè)方面，而人類的安全與發(fā)展常常伴隨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。在這樣的情況下，我們需要不斷地完善自己的安全意識，保持對周圍環(huán)境的觀察敏銳度，同時(shí)學(xué)會遵守交通規(guī)則，積極配合公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的工作。這樣才能引領(lǐng)文明行車，做出更多的自我價(jià)值。
    第五段：總結(jié)
    作為一個(gè)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)，交通運(yùn)輸局通過這些講座，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的服務(wù)實(shí)力和投入精神。在現(xiàn)代交通中，我們都是相關(guān)的人員，我們需要在各自的位置上，保衛(wèi)好自己，同樣也要保護(hù)好身邊的人。通過不斷地學(xué)習(xí)、實(shí)踐，提高我們的安全意識，我們才能創(chuàng)造出一個(gè)更加有序、更加文明的交通環(huán)境。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十
    交通運(yùn)輸局講堂是一項(xiàng)專門為大眾提供的教育服務(wù)，其旨在加強(qiáng)對交通運(yùn)輸方面的知識和意識，提高公眾的交通文明素質(zhì)，為人們的安全出行保駕護(hù)航。最近，我有幸參加了一次交通運(yùn)輸局講堂，以下是我對此的心得體會。
    第一段：講堂簡介
    作為一項(xiàng)官方的教育服務(wù)，交通運(yùn)輸局講堂在講授課程中宣傳交通法規(guī)、道路安全、文明出行等內(nèi)容，幫助公眾樹立正確的交通意識。不同于其他教育渠道，講堂更具可靠性和權(quán)威性，少了商業(yè)化的繁瑣，注重實(shí)用性，旨在成為大眾進(jìn)一步提高對交通文明的認(rèn)知的重要渠道之一。
    第二段：交通法規(guī)
    在講堂中，講師對交通法規(guī)的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的講解。作為一個(gè)交通參與者，了解交通規(guī)則對安全行車尤其重要。交通法規(guī)對于駕駛?cè)藛T和行人均有嚴(yán)格的要求，警示他們在道路上的行為應(yīng)符合法規(guī)，不得違法駕駛，一旦被查處將接受相應(yīng)的處罰。另外，對于非機(jī)動車使用者來說，了解非機(jī)動車的交通規(guī)則能在日常騎行或行走中確保安全。
    第三段：道路安全
    道路安全是一項(xiàng)跨部門、交叉行業(yè)的綜合問題，其對整個(gè)社會都有著重要的意義。為了提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩?，講堂對于道路安全的內(nèi)容也有所涉及。課程中介紹了一些交通事故的案例，強(qiáng)調(diào)了各種形式的交通事故危害和預(yù)防措施，鼓勵(lì)公眾出行時(shí)多加注意，遵守交通規(guī)則。此外，講堂還講解了一些駕車應(yīng)急措施，向大眾推廣了道路安全知識和技巧。
    第四段：文明出行
    文明出行是傳播交通文化的重要途徑。在講堂中，針對一些公共交通工具使用者的不文明行為進(jìn)行了分析，比如亂扔廢棄物、偏離座位、無端插隊(duì)等行為。同時(shí)，展示了如何改善文明出行，建立更有序、更文明的交通環(huán)境，引導(dǎo)公眾自覺遵守道路交通文明法規(guī)，并嚴(yán)格要求自己的家人和朋友守則。
    第五段：結(jié)語
    交通運(yùn)輸局講堂是一項(xiàng)有益的官方服務(wù)，其宣傳和教育廣泛，涵蓋了交通行業(yè)中許多重要且必要的方面，可以有效改善社會的交通文明素質(zhì)。這個(gè)講堂為我們提供了一種學(xué)習(xí)交通文化的機(jī)會，幫助我們更好地了解交通規(guī)則，將其貫徹為實(shí)際行為。在未來，我們應(yīng)該積極參加講堂，不斷提高我們的道路交通素質(zhì)，為社會的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十一
    今年3月30日至7月30日，根據(jù)公司安排，我有幸參加了國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院舉辦的繼電保護(hù)培訓(xùn)班。能成為首批培訓(xùn)員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時(shí)也感謝江西省電力公司以及九江供電公司的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機(jī)會。
    這次培訓(xùn)是在國家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院進(jìn)行的。這里是國家電網(wǎng)公司為大力轉(zhuǎn)變公司和電網(wǎng)發(fā)展方式，加快建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司而組建的高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人才與技能人才培養(yǎng)基地，電網(wǎng)實(shí)用新技術(shù)與新技能應(yīng)用示范中心。
    培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)了公共基礎(chǔ)課如《企業(yè)文化》、《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》、《員工職業(yè)生涯規(guī)劃》等，專業(yè)知識課如《安全規(guī)程》、《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》、《兩票管理》等，并在繼保實(shí)訓(xùn)室對主變保護(hù)屏、線路保護(hù)屏、母線保護(hù)屏、斷路器保護(hù)屏等進(jìn)行了校驗(yàn)和故障查找消除。在這4個(gè)月的培訓(xùn)生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學(xué)習(xí)，生活等幾個(gè)方面總結(jié)此次學(xué)員培訓(xùn)。
    專業(yè)知識理論方面
    (一)對《電力系統(tǒng)故障分析》的學(xué)習(xí)。這是繼電保護(hù)專業(yè)的最基礎(chǔ)的部分，要掌握故障分析，首先要對電力系統(tǒng)正常運(yùn)行有深刻的理解，所以可以說繼電保護(hù)是一門綜合性的課程。通過對故障分析的重新學(xué)習(xí)，我對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認(rèn)識，通過對各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護(hù)在這些故障的針對性。
    (二)對《電力系統(tǒng)繼電保護(hù)原理》進(jìn)行學(xué)習(xí)。繼電保護(hù)原理也是繼電保護(hù)專業(yè)的基礎(chǔ)，這門課通過對各種故障的特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)分類，講述了保護(hù)的構(gòu)成原理，以及各種原理的保護(hù)的使用范圍，優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，以及系統(tǒng)中各種保護(hù)的配合使用問題。由于我們這些同志絕大部分來自地區(qū)供電公司，所以我們主要學(xué)習(xí)了220kv及以下電壓等級的保護(hù)原理。
    (三)對電流互感器、電壓互感器(以下簡稱ct、pt)的學(xué)習(xí)。ct和pt是繼電保護(hù)專業(yè)必須掌握的部分，因?yàn)槔^電保護(hù)對一次系統(tǒng)的保護(hù)是建立在對一次系統(tǒng)的監(jiān)視上的，ct、pt將一次的大電流、高電壓變?yōu)槔^電保護(hù)能夠使用的小電流、低電壓。通過學(xué)習(xí)，我掌握了ct二次繞組有好幾個(gè)，分別供保護(hù)、測量、計(jì)量用，以及零序電流的采集方法;ct、pt的極性接線正確與否直接關(guān)系到保護(hù)是否能可靠工作。
    (四)二次回路對我來說是一個(gè)陌生的知識點(diǎn)。以前學(xué)校重視原理教學(xué)，二次回路部分并沒有講。這個(gè)月在開始講二次回路前，我對其進(jìn)行了惡補(bǔ)，有什么不會的問題，找老師和有工作經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)請教，在后來通過上課學(xué)習(xí)，我對二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護(hù)和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學(xué)習(xí)中。
    (五)學(xué)習(xí)北京博電繼電保護(hù)測試儀的使用。在學(xué)習(xí)中，既溫習(xí)了各種繼電保護(hù)原理，還掌握了測試儀的使用方法以及對各種保護(hù)的測試方法。
    繼保實(shí)訓(xùn)室涵蓋了變電站所有的繼電保護(hù)。它的最大優(yōu)點(diǎn)在于可以讓我們親自隨意動手學(xué)習(xí)。讓我門可以清楚以后自己將從事怎么樣的一個(gè)工作，對今后的工作有一個(gè)初步的了解。比如做母線差動保護(hù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們可以把所有的跳閘出口壓板和失靈壓板全部投上，然后給某條母線加故障，同時(shí)使母聯(lián)開關(guān)失靈，然后觀察跳閘現(xiàn)象。這個(gè)實(shí)驗(yàn)在幾面保護(hù)屏上都有工作，如果在實(shí)際變電站里，是不允許這樣做的。但在實(shí)訓(xùn)室，我們可以放心的做，這樣通過觀察現(xiàn)象，然后進(jìn)行分析，總結(jié)就可以學(xué)到很多，形成面得知識，而不是單個(gè)獨(dú)立的知識點(diǎn)。
    通過這2個(gè)月實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我又從新了解和認(rèn)識了繼電保護(hù)這個(gè)專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護(hù)的人員應(yīng)當(dāng)具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護(hù)要求的是快速，準(zhǔn)確和精確，不能出一點(diǎn)差錯(cuò)，這就要求我門在以后的工作當(dāng)中認(rèn)真的對待，仔細(xì)在仔細(xì)，小心在小心，一點(diǎn)點(diǎn)疏忽都可能讓整個(gè)電網(wǎng)受到巨大的傷害，讓企業(yè)受到巨大的損失。
    企業(yè)文化方面
    在培訓(xùn)期間，我們學(xué)習(xí)了國家電網(wǎng)公司的歷史及發(fā)展、公司的企業(yè)文化、國網(wǎng)職工職業(yè)道德，電力法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過學(xué)習(xí)，我明白了什么是國家電網(wǎng)公司的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價(jià)值觀(企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向)、戰(zhàn)略目標(biāo)(一強(qiáng)三優(yōu))、工作思路(三抓一創(chuàng))、戰(zhàn)略實(shí)施舉措(兩個(gè)轉(zhuǎn)變)、發(fā)展要求(內(nèi)質(zhì)外形)等。我覺得國網(wǎng)企業(yè)文化可以給電力員工以導(dǎo)向、約束、凝聚、激勵(lì)的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代公司是國網(wǎng)上下統(tǒng)一思想的基礎(chǔ)，統(tǒng)一行動的指南，是公司總部、區(qū)域電網(wǎng)公司、省公司及各市縣公司的統(tǒng)一目標(biāo)和共同任務(wù)，是每一個(gè)電力人義不容辭的責(zé)任和使命。
    團(tuán)隊(duì)建設(shè)對企業(yè)是非常重要的。在參加了拓展訓(xùn)練和學(xué)習(xí)了《團(tuán)隊(duì)建設(shè)與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實(shí)際工作中沒有任何一項(xiàng)工作是個(gè)人能夠獨(dú)立完成的，大家要通過良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于2的效應(yīng)。
    牢記國網(wǎng)公司的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個(gè)充滿生機(jī)的企業(yè)努力工作，一定會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個(gè)施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓(xùn)注入了國網(wǎng)公司對我們的期望，同時(shí)也是自己將來能夠更好地服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的一次寶貴機(jī)會。
    紀(jì)律方面
    本次的培訓(xùn)，國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院實(shí)施的是半軍事管理，制定了詳細(xì)的紀(jì)律，并將每個(gè)學(xué)員在紀(jì)律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績的一部分。5月初，全世界范圍的甲型流感蔓延，學(xué)校響應(yīng)號召，實(shí)施了封校和嚴(yán)禁離開濟(jì)南的政策，我嚴(yán)格要求自己，服從班主任、班委會的管理，服從學(xué)校的各種規(guī)定，絕不外出。嚴(yán)格遵守國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院得各項(xiàng)規(guī)章制度，對每天的早操、上課、晚自習(xí)做到不遲到、不早退、不曠課。培訓(xùn)期間采取了封閉式，全過程，半軍事化管理，這就要求我們學(xué)員在學(xué)習(xí)和生活紀(jì)律上都要嚴(yán)格要求自己，適應(yīng)從職工到學(xué)員的轉(zhuǎn)變，從平時(shí)工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學(xué)習(xí)生活轉(zhuǎn)變。良好的紀(jì)律也是我們?nèi)〉煤贸煽兊谋ＷC。
    生活方面
    在豐富學(xué)員業(yè)余生活方面，國家電網(wǎng)技術(shù)學(xué)院也做了很多工作。山東做為文化大省、孔孟之鄉(xiāng)，其文化底蘊(yùn)進(jìn)過五千年的積蓄，是相當(dāng)深厚的。為了讓廣大學(xué)員了解齊魯文化，國網(wǎng)技術(shù)學(xué)院組織我們繼電保護(hù)班的學(xué)員前往曲阜、李清照故居參觀。通過導(dǎo)游的講解，我被影響中國幾千年的儒家文化思想深深的吸引住了。并對自己從小就敬仰的一代詞宗命運(yùn)多舛有了新的認(rèn)識，對她的“生當(dāng)做人杰，死亦為鬼雄”的英勇和豪邁氣魄相當(dāng)?shù)臍J佩。
    驕陽似火的天氣，熱火朝天的賽場，激情四射的吶喊。學(xué)院舉辦的“魯能智能杯”籃球賽給我留下了許多難以磨滅的印象。它不僅豐富了學(xué)員們的業(yè)余生活，更拉近了之間的距離，使友誼更加牢固，更加長青.
    七一前夕，在黨的生日來臨之際，學(xué)院舉辦了首屆新員工培訓(xùn)班黨員知識競賽大型活動，黨員們從競賽中體驗(yàn)到樂趣，也增加了各自的黨性修養(yǎng)。畢業(yè)晚會讓我見識到同學(xué)們的多才多藝，更加讓同學(xué)之間的情誼得到升華，同時(shí)也對即將離別的同學(xué)，即將分別的老師，即將告別的濟(jì)南深深的留戀。
    結(jié)語
    培訓(xùn)所給予我的，遠(yuǎn)不止這些，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索!為期4個(gè)月的學(xué)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，4個(gè)月時(shí)間過的真快，剛來學(xué)校的時(shí)候的情景仿佛還在眼前，轉(zhuǎn)眼間就要離開了。4個(gè)月時(shí)間不短，我在這里不僅僅學(xué)習(xí)到了知識，還交到了很多朋友，認(rèn)識了許多全國各地的同行，開闊了眼界。馬上就要和這個(gè)學(xué)校告別了，馬上就要和這里的朋友離別了，對于我來說，有著對于學(xué)校，老師，同學(xué)的不舍，更多的是對于以后工作和未來的憧憬，我們都應(yīng)當(dāng)有著急不可待的心情，回到原來的工作崗位去大展身手，去用我們在這里學(xué)習(xí)到的知識更好的面對以后工作中遇到的困難，更好的回報(bào)對我們滿懷希望的老師，家人，同事，去回報(bào)對我們有著殷切希望的公司，去回報(bào)社會。我們一定會在以后的工作中交出一份讓國網(wǎng)，讓單位，更是讓自己滿意的答卷。
    回到九江的這幾天，我也在回味這幾個(gè)月學(xué)到的東西，感覺到自己要學(xué)習(xí)的東西還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補(bǔ)不足，做好準(zhǔn)備迎接更高的挑戰(zhàn)，我會虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，盡最大的努力把技能和業(yè)務(wù)學(xué)的更扎實(shí)。在和學(xué)員們的相處過程中，我了解到我們是一個(gè)有機(jī)的整體，每個(gè)人在工作中都扮演著重要的角色，只有通過團(tuán)隊(duì)的努力才能使工作順利完成，隨著國網(wǎng)公司的發(fā)展，我也會正在向著更高的目標(biāo)奮斗，我會努力成為這個(gè)團(tuán)隊(duì)中合格的一員，為公司的發(fā)展壯大錦上添花，我相信通過我們的努力，國網(wǎng)公司的明天一定會更加輝煌!電力人生，從此揚(yáng)帆起航!
    在為期七天的培訓(xùn)中，學(xué)者老師們從不同的角度，如：對體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展、壓力應(yīng)對與青訓(xùn)管理、青少年體育管理工作、現(xiàn)場教育、現(xiàn)代體育場館及體育科技、教育體育改革與青少年體育績效認(rèn)識等多個(gè)維度，對我國體育事業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來進(jìn)行了精辟的講解，內(nèi)容豐富，講課精彩，是一次難得的寶貴機(jī)會，通過學(xué)習(xí)個(gè)人無論從理論素養(yǎng)方面，還是從專業(yè)素養(yǎng)方面，都得到了較大幅度的提升，同時(shí)，對自己今后的教育教學(xué)實(shí)踐管理等具有重要的指導(dǎo)作用和價(jià)值。從內(nèi)心深處而言，真希望能夠多參加幾次這樣的教育教學(xué)培訓(xùn)活動。
    通過培訓(xùn)，具體收獲主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：
    1、理論知識收獲頗豐
    此次培訓(xùn)班的舉辦最大的亮點(diǎn)之一就是權(quán)威性大、學(xué)術(shù)性高，培訓(xùn)班所邀請的專家學(xué)者來自國家級、省級的體育行業(yè)教育教學(xué)從業(yè)者，他們擁有先進(jìn)的體育教育理念，更擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，代表著目前體育教育最高的權(quán)威性，他們所闡述的一些關(guān)于體育教育的思想值得我們認(rèn)真的去思考、消化和實(shí)踐，如：12月15日，北京師范大學(xué)教授、美國教育檢測中心、匹茲堡大學(xué)、大學(xué)考試中心訪問學(xué)者鄭日昌的《壓力應(yīng)對與情緒管理》，定量和定性的分析了體育教育中如何應(yīng)對壓力，如何管控情緒，研究十分前沿，也十分尖端，通過培訓(xùn)后，讓我收獲頗豐;12月18日，體育總局經(jīng)濟(jì)司劉扶民《認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國務(wù)院文件，促進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展》，主要從國家宏觀層面對體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向進(jìn)行了論述，實(shí)用性、指導(dǎo)性和政策性都很強(qiáng)，對于我們從事體育教育教學(xué)具有重要的幫助和作用;中共中央黨校李建華《科學(xué)思想與創(chuàng)新能力》論述了科學(xué)的思維和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，對于提升我們的科學(xué)思維和創(chuàng)新能力具有十分重要的作用和價(jià)值;12月19日，北京體育大學(xué)池建《中國體育的歷史貢獻(xiàn)、現(xiàn)實(shí)困境與未來出路》從體育專業(yè)的角度，對我國體育的歷史的貢獻(xiàn)、目前體育事業(yè)存在的困境、未來發(fā)展的方向等，進(jìn)行了論述，對于我們客觀理性的認(rèn)識體育事業(yè)的過去、現(xiàn)在和未來，更好的從事體育事業(yè)，增加了信心和事業(yè)心。12月17日，浙江體育職業(yè)技術(shù)學(xué)院魯健《青少年運(yùn)動員訓(xùn)練常規(guī)管理認(rèn)知》對青少年運(yùn)動員在訓(xùn)練過程中的各種常規(guī)管理問題進(jìn)行了生動的講解;此外，其他學(xué)者授課教師還從不同的角度對體育產(chǎn)業(yè)等進(jìn)行了論述，通過培訓(xùn)，讓我們對體育產(chǎn)業(yè)和體育教育有了更加全面系統(tǒng)的認(rèn)知，拓寬了視野。
    2.實(shí)踐指導(dǎo)上的收獲
    此次培訓(xùn)，本人的另一大收獲就是通過培訓(xùn)深深的感受到以往在體育教育教學(xué)管理過程中，存在著很多不對之處，由于思想理論認(rèn)知上存在的'問題，因此，在體育教育教學(xué)上，還有一些管理上的不足，如：體育教育教學(xué)只片面的注重成績，體育管理的內(nèi)涵性不夠，科學(xué)思維和創(chuàng)造能力不夠，這些都極大的影響了我們體校的健康可持續(xù)發(fā)展，因此，在未來的教育教學(xué)管理和實(shí)踐過程中，更要注重創(chuàng)新能力和科學(xué)思維的培養(yǎng)，要從學(xué)生、學(xué)校教師等多個(gè)維度出發(fā)，尋找符合我區(qū)體校發(fā)展的途徑和方式，加大創(chuàng)新思維培養(yǎng)的力度，充分調(diào)動廣大職工的主觀能動性和積極性，多想，多思考，發(fā)揮發(fā)散性思維的作用，更好地服務(wù)我校發(fā)展;同時(shí)，要強(qiáng)化全校教職工關(guān)于體育政策和文件的學(xué)習(xí)，將國家關(guān)于體育產(chǎn)業(yè)的各項(xiàng)文件精神學(xué)習(xí)透，吃透，這樣才能更好的促進(jìn)我校體育工作的發(fā)展，更好的培育出更多的體育人才。
    此次培訓(xùn)，本人不僅收獲多，同時(shí)，感悟強(qiáng)烈，深深的感覺到我們的工作存在著很大的差距，這些差距，需要我們不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷的提升學(xué)習(xí)的力度，通過學(xué)習(xí)提升自我，通過學(xué)習(xí)他山之玉，更好的促進(jìn)我們工作的發(fā)展，為我國體育事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
    根據(jù)單位的統(tǒng)一安排和組織，20**年**月**日—**月**日，我參加了為期一個(gè)星期的***培訓(xùn)，此次培訓(xùn)主要內(nèi)容是“創(chuàng)新思維能力的培養(yǎng)與提升”，涉及基層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力與執(zhí)行力，黨員干部修養(yǎng)、稅務(wù)專業(yè)業(yè)務(wù)知識等領(lǐng)域，培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)講師淵博的知識，深入淺出的講解，讓我們這些學(xué)員受益匪淺，收獲頗多。下面結(jié)合培訓(xùn)的實(shí)際，對自我的收獲進(jìn)行簡單的總結(jié)，具體如下：
    一、基層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力
    此次培訓(xùn)的重點(diǎn)之一是基層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，在培訓(xùn)的過程中，深入淺出的講解，富有生動趣味性的語言組織和大量的實(shí)際案例分析，讓學(xué)員們更加通俗易懂的理解到了基層領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力，也讓我們深深的感觸到領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力的重要性。如何使得領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力更加富有藝術(shù)性，更加科學(xué)更加高效是擺在我們基層干部面前的實(shí)際問題，解決好領(lǐng)導(dǎo)力和執(zhí)行力的問題，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神，工作才能更加贏得干部群眾的信任和支持，才會順暢。
    二、增強(qiáng)黨性修養(yǎng)，堅(jiān)定理想信念
    在培訓(xùn)的過程中，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了黨章，學(xué)習(xí)了黨的十八大精神等，通過這些集中學(xué)習(xí)使我們這些學(xué)員從思想的深處受到了一次系統(tǒng)性的洗禮，更進(jìn)一步的提高了自我的思想意識，提升了自我的政治素養(yǎng)，堅(jiān)定了理想與信念。隨著社會的快速發(fā)展，現(xiàn)代社會多元意識形態(tài)并存，人的思想意識容易受到各種不確定因素的干擾，作為黨員干部只有不斷的增強(qiáng)自我的政治修養(yǎng)，黨性修養(yǎng)，才能更好的堅(jiān)定自己的信念，做到思想上與組織上保持一致性，信仰信念上不動搖，行動實(shí)踐上與組織要求相符，才能真正的投身到為實(shí)現(xiàn)偉大“中國夢”的奮斗之中。
    三、學(xué)會正確看待轉(zhuǎn)型社會中的各種問題
    此次培訓(xùn)讓我收獲最大的是學(xué)會更加科學(xué)的看待轉(zhuǎn)型社會中的各種問題，隨著我國改革開放逐步邁入深水區(qū)，社會中的各種矛盾和問題也日趨凸顯增多，如何正確的看待這些社會現(xiàn)象，科學(xué)的分析這些社會現(xiàn)象是擺在我們大家面前的共同問題，此次培訓(xùn)，通過講師們科學(xué)深入的分析和講解，讓我個(gè)人改變了以往對一些社會問題的看法，也更讓我知道在看待社會現(xiàn)象和問題的時(shí)候，要用歷史唯物主義觀點(diǎn)，矛盾的觀點(diǎn)，客觀求是的分析，才能更加科學(xué)合理的看待社會轉(zhuǎn)型中所出現(xiàn)的各種問題，才能做到冷靜客觀，而不沖動偏面。
    四、強(qiáng)化稅收執(zhí)法防控體系的建設(shè)
    伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，廣大群眾和消費(fèi)者等社會各界對稅務(wù)執(zhí)法也提出了更高更多的要求，如何提升稅收執(zhí)法的效能，增強(qiáng)執(zhí)法的公正性廉潔性，保持稅收的純潔性和權(quán)威性是我們工作的重點(diǎn)，提高和增強(qiáng)稅收執(zhí)法防控體系的建設(shè)，從系統(tǒng)的角度去出發(fā)，系統(tǒng)的防控，細(xì)化防控的點(diǎn)，加強(qiáng)與社會各界的聯(lián)系，多元化的開展監(jiān)督，不僅能夠提高稅收的效能，更能有力的提高稅務(wù)干部的整體素質(zhì)。
    五、做一名合格的基層稅干
    通過參加此次培訓(xùn)，我個(gè)人深深的感觸到自己身上所肩負(fù)的責(zé)任和壓力，如何做一名人民滿意的合格基層稅干，和自己的同事一起圓滿完成各項(xiàng)稅收任務(wù)，個(gè)人認(rèn)為，關(guān)鍵要從以下幾個(gè)方面入手，一是要有形成團(tuán)隊(duì)合作的精神。做為基層稅務(wù)分局的管理者，要積極轉(zhuǎn)變過去傳統(tǒng)的思維方式，要正確的看待自己的角色，定位好自己的角色，與同事們一起，同呼吸，共命運(yùn)，運(yùn)用團(tuán)隊(duì)管理的理論，凝聚團(tuán)隊(duì)力量，二是要有目標(biāo)，在基層稅務(wù)工作中，在目標(biāo)明確的同時(shí)，要科學(xué)的分解目標(biāo)任務(wù)，調(diào)動每位稅干工作的積極性，發(fā)揮他們的特長一面，揚(yáng)長避短，這樣才能更好的推動工作的開展。三是要關(guān)心職工，與職工干部擰成一股繩，只有多與干部職工進(jìn)行心與心的交流，才能更加的了解他們的思想，知道他們的困苦，努力幫助他們，解決他們的困難，才能更好的獲得他們的信任和理解，獲得工作上的支持。四是要不斷的提高自我管理的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能素質(zhì)，只有自我的各種素質(zhì)提升了，才能更加有力的夯實(shí)自我的管理水平。
    此次培訓(xùn)讓我受益頗多，通過培訓(xùn)不僅開拓了自己的視野，更提升了自我的綜合素養(yǎng)，相信此次培訓(xùn)收獲必將會有助于我未來的工作，有助于自我的全面成長。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十二
    通過新乘培訓(xùn)，在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。下面是本站小編為大家收集整理的新乘培訓(xùn)培訓(xùn)心得，歡迎大家閱讀。
    剛剛在南航的廣州基地這邊培訓(xùn)，大概一個(gè)多星期了，還是有很多想說的告訴未來的準(zhǔn)空乘們，大家僅供參考。
    地點(diǎn)：南航的廣州乘務(wù)培訓(xùn)中心在廣州市白云區(qū)的飛云東街，也就是老白云機(jī)場的附近，無論是從機(jī)場或者是火車站過來都很方便，南航到時(shí)候會在新乘培訓(xùn)通知上告訴大家具體的路線，請大家查閱。
    天氣：廣州是南方，但是現(xiàn)在是夏季，比較的悶，很熱，可能北方的同學(xué)過來一會兒會不適應(yīng)，建議帶一些預(yù)防感冒的藥。
    服裝和行李：由于在乘務(wù)培訓(xùn)中心是要求統(tǒng)一著裝的，男生要求是短袖白襯衣加黑西褲黑皮鞋，女生是黑裙子白襯衣加黑皮鞋，這個(gè)在通知上都有說，其他的休閑衣服帶一兩套即可，但是平時(shí)白襯衣多買幾件吧，以便換洗，至于女生需要的隱形發(fā)網(wǎng)、u型夾等等，來到廣州報(bào)道的時(shí)候都會統(tǒng)一購買，可戴可不戴，看個(gè)人。但是不管怎樣，記住，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)是準(zhǔn)空乘了，所以盡量把自己的著裝向真正的空乘去靠近。
    注意事項(xiàng)：
    一、新乘一般住在百客蠻好和南航招待所，住宿環(huán)境還不錯(cuò)，但是由于地方有限，人數(shù)眾多，一般一個(gè)宿舍是六個(gè)人，如果提前一兩天到達(dá)廣州可以聯(lián)系提前住到招待所，住進(jìn)來的時(shí)候要交押金和房費(fèi)，所以大家一定在身上備好3000現(xiàn)金。根據(jù)個(gè)人情況斟酌。
    三、南航招待所的空勤餐廳伙食不貴，一般早餐是三到四塊、中午和下午一般是六塊到八塊，就能吃到很不錯(cuò)并且衛(wèi)生的飯菜了，個(gè)人覺得在廣州的高消費(fèi)城市來說，是很不錯(cuò)的了，同時(shí)旁邊還有小賣部，再稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)有超市，總之只要你想買到的洗浴用品、生活用品和其他的零食水果等等都可以買到，不用大老遠(yuǎn)的從家里帶過來。
    四、填表。有很多表格是需要大家去填寫的，包括很重要的政審表格，填寫的時(shí)候最好把家庭的信息什么的都確認(rèn)以防填寫的需要，而且一定要根據(jù)南航培訓(xùn)中心制定的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行填寫，因?yàn)槊總€(gè)表格都是模板的。
    五、書本。新乘會發(fā)不少的書、乘務(wù)手冊、書包、新乘名牌等等，要求的就是統(tǒng)一，每天上課都會有老師檢查儀容儀表，某些孩子如果有l(wèi)v、gucci的名牌的話也收好吧，因?yàn)檫@些在新乘中心都是不允許出現(xiàn)的，也不允許有自己著裝上的個(gè)性，還是那句話，一定要干練、干凈、有氣質(zhì)才符合空乘的標(biāo)準(zhǔn)。
    六、課程。南航培訓(xùn)一般是在45天，這45天安排得非常緊張，所以大家一定要休息好，保持好自己的精力才得以應(yīng)付好每天的課程，尤其是各種實(shí)操的考試，如果休息不好，自然上課的效果也保證不好。
    七、規(guī)定。新乘中心是有很多規(guī)定的，例如新乘不允許在培訓(xùn)部坐電梯、新乘應(yīng)該主動向老師問好等等之類的，培訓(xùn)第一天就會說，希望大家都能夠認(rèn)真記住。
    這是我在這一個(gè)多星期得出的一些些感想和心得，希望能幫助馬上要來南航廣州基地培訓(xùn)的同學(xué)們。
    來公司一個(gè)月了，通過這些天各位領(lǐng)導(dǎo)的教育與培訓(xùn)，讓我們這些剛走出大學(xué)的新人對所處的環(huán)境都有所了解，也有了很多新的認(rèn)識。以及公司的企業(yè)文化，各部門的管理與
    規(guī)章制度
    ，還有我們目前很關(guān)心的薪酬待遇都有了進(jìn)一步的了解。
    在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我深深地體會到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在我們今后的實(shí)際工作中，無論自己從事哪個(gè)行業(yè)，哪個(gè)崗位，都離不開同事之間的配合與溝通。從學(xué)校到企業(yè)，環(huán)境變化非常大，所接觸的人和事物一切都是新的，我們都需要時(shí)間來適應(yīng)，公司聘用了我們，在某些方面已經(jīng)得到了認(rèn)可。但作為公司的新員工，我們要學(xué)習(xí)、要實(shí)干、要不驕不躁，加強(qiáng)自我管理，增加執(zhí)行意識，提高辦事能力。
    如今我們都在分部的學(xué)習(xí)，對于我們來說，這段時(shí)間的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)對我們以后在工作崗位的適應(yīng)有很重要的作用，這些理論知識就是在崗位上最基本也是最重要的，尤其是關(guān)于安全方面的，旅客把安全交給我們，我們也要對此負(fù)責(zé)。對我們進(jìn)行管理的再也不是每天督促我們的老師與父母，而是公司領(lǐng)導(dǎo)與嚴(yán)格的規(guī)章制度，分部的每個(gè)新乘與大學(xué)期間的我們多少都有改變，不管是行為舉止還是為人處事，都變的和在學(xué)校時(shí)不一樣了。每天都會自覺的起床、學(xué)習(xí)，也懂得勤儉節(jié)約了，一想到自己已經(jīng)步入社會了，身上的擔(dān)子也更重了。我們再也不是只會花家里錢的孩子了，是要在外面獨(dú)自闖蕩，自己學(xué)會生存的大人了。
    在今后的工作與生活中，一定要嚴(yán)格要求自己的言行舉止，少說話多辦事，在工作中更加努力，更加堅(jiān)強(qiáng)!
    來到南航培訓(xùn)部已經(jīng)有一個(gè)多星期了，在這一個(gè)多星期里讓我感觸很深，這些感觸不僅僅只來源于乘務(wù)員，教員，更多的是來源于教員們上課對我們講解的公司文化，服務(wù)理念以及如何成為一名合格優(yōu)秀的乘務(wù)員。在南航這個(gè)大家庭中，我感受到了大家的熱情，教員們的專業(yè)以及對我們的關(guān)心。學(xué)姐們漂亮的外表和優(yōu)美的氣質(zhì)也深深的吸引了我，每一次從她們身邊走過總是情不自禁的多看兩眼，心里暗自想我也要成為一名像學(xué)姐一樣具有專業(yè)知識水平的乘務(wù)員。
    通過教員們的課上講解，我了解到了有關(guān)南航公司的企業(yè)文化。以前總是聽到企業(yè)文化這個(gè)詞語，但對其并不是很理解，也不知道企業(yè)文化對一個(gè)公司的意義，但是教員們的專業(yè)講解讓我對其有了很深的理解。企業(yè)文化是指企業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐中，逐步形成的為全體員工所認(rèn)同、遵守、帶有本企業(yè)特色的價(jià)值觀念、經(jīng)營準(zhǔn)則、經(jīng)營作風(fēng)、企業(yè)精神、道德規(guī)范、發(fā)展目標(biāo)的總和。企業(yè)文化是企業(yè)中形成的文化觀念、歷史傳統(tǒng)、共同價(jià)值觀念、道德規(guī)范、行為準(zhǔn)則等企業(yè)的意識形態(tài)。南航的企業(yè)文化用csair這五個(gè)縮寫字母來代表，充分體現(xiàn)了南航的核心價(jià)值觀。企業(yè)文化就是企業(yè)的形象設(shè)計(jì)，也就是cis戰(zhàn)略，不久后我們就要成為南航公司的一員從而我們要對南航的企業(yè)文化做一個(gè)更加深入的理解。
    同時(shí)在這兩個(gè)星期的培訓(xùn)中，讓我對乘務(wù)員這份職業(yè)有了新的理解和看法。乘務(wù)員的這份工作是一份很了不起的職業(yè)，想要做好一名乘務(wù)員真的不容易，不光是具有漂亮的外表和優(yōu)雅的氣質(zhì)，更重要的是要具有專業(yè)的知識。之前雖然在學(xué)校上課時(shí)經(jīng)常聽老師講：乘務(wù)員不只是在飛機(jī)上端茶送水，還有很多事情要做，我們要扮演很多的角色：比如服務(wù)員、安全員、導(dǎo)游員、咨詢員等等。所以對專業(yè)的知識要求很高?？墒俏铱偸锹犨^且過，從沒有真正去理解過這份職業(yè)的真正含義。其實(shí)我身邊也有很多人經(jīng)常會說，做一名空姐很好啊，月薪高、制服又漂亮，還可以去國外到處旅游，讓很多人都感到很羨慕以及向往著當(dāng)一名空姐。自己以前也是這么想的?？墒俏野l(fā)現(xiàn)我錯(cuò)了，我們都只看到了一個(gè)表面，又怎么知道在這背后要付出多少呢!其實(shí)空姐和明星一樣，外表光鮮照人，實(shí)際苦不堪言，當(dāng)自己真正體會到其中的艱辛應(yīng)該就會明白吧，或許是因?yàn)槲椰F(xiàn)在沒有飛行經(jīng)驗(yàn)，我還不能很透徹理解乘務(wù)員的真正含義。不過，我會通過自己的努力去了解以及體會，如今在培訓(xùn)部中的我，我會努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，完成學(xué)業(yè)成為一名合格的乘務(wù)員。
    作為一名乘務(wù)員，不僅僅只是在工作崗位上完成自己的職責(zé)而是要能夠在工作中實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值，這樣才會對工作充滿熱情、熱衷于自己的工作。要體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，首先我們要樹立正確的人生觀和社會觀，充實(shí)、豐富自己的成長歷程，踏實(shí)做好自己的本職工作，發(fā)揮、體現(xiàn)自己的存在價(jià)值和創(chuàng)造更大的價(jià)值。一個(gè)人無論是在學(xué)習(xí)、工作和創(chuàng)業(yè)的每一個(gè)階段，每一個(gè)階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都是一次自我價(jià)值的體現(xiàn)。人生的價(jià)值，存在于對事業(yè)的追求中。
    不論是現(xiàn)在作為培訓(xùn)中的我，還是今后成為一名真正乘務(wù)員的我，我會在自己的工作崗位上不斷的完善自我，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高自身的專業(yè)水平，做一名有激情，有責(zé)任，有能力的乘務(wù)人員，感恩社會、服務(wù)社會、回饋社會、奉獻(xiàn)社會。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十三
    如何推動x文化旅游產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生中發(fā)揮更大作用？結(jié)合這次學(xué)習(xí)思考，我認(rèn)為，x的文化旅游產(chǎn)業(yè)必須以打造彰顯華夏文明的歷史文化基地和建設(shè)國內(nèi)一流旅游目的地為目標(biāo)，積極實(shí)施培育大秦嶺人文生態(tài)旅游度假圈、構(gòu)建絲綢之路風(fēng)情體驗(yàn)旅游走廊和打造高a級景區(qū)三大戰(zhàn)略，精心打造炎帝故里、東方佛都、秦嶺中央公園、西部城市天堂四大品牌，強(qiáng)力推動法門寺太x綜合旅游區(qū)、秦嶺都市旅游區(qū)、周公廟五丈原釣魚臺歷史古跡旅游區(qū)、關(guān)山草原風(fēng)光旅游區(qū)、嶺南山水旅游區(qū)五大板塊，延長產(chǎn)業(yè)鏈條，健全服務(wù)體系，加速產(chǎn)業(yè)融合，真正把文化旅游產(chǎn)業(yè)培育成為x轉(zhuǎn)型突破的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。
    一要做強(qiáng)龍頭。積極引進(jìn)一批有實(shí)力的企業(yè)集團(tuán)，以資源、規(guī)劃、管理、營銷一體化為方向，突出抓好法門寺佛文化景區(qū)和太x國家級文化產(chǎn)業(yè)示范區(qū)建設(shè)，把法門寺佛文化景區(qū)打造成為絲綢之路風(fēng)情體驗(yàn)旅游走廊的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，把太x國家級文化產(chǎn)業(yè)示范區(qū)打造成為大秦嶺人文生態(tài)旅游度假圈的重要支撐，力爭年內(nèi)建成國家5a級景區(qū)和具有國際影響力的知名景點(diǎn)，打造引領(lǐng)x文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙引擎。
    二要做精景區(qū)。搶抓岐x周文化景區(qū)被列為全省重點(diǎn)建設(shè)的十大景區(qū)機(jī)遇，啟動鳳凰山遺址公園、周原國際考古研究基地建設(shè)。借勢央視大戲《英雄時(shí)代》，加速茵香河區(qū)域開發(fā)，打造x城市文化會客廳。持續(xù)推進(jìn)關(guān)山草原、黃柏塬、鳳縣古羌文化旅游示范區(qū)建設(shè)。堅(jiān)持把規(guī)劃放在景區(qū)建設(shè)的首位，力爭把每一個(gè)景區(qū)打造成為經(jīng)得起歷史和實(shí)踐檢驗(yàn)的精品。
    三要做活文化。按照人文景點(diǎn)演繹文化，自然景點(diǎn)注入文化的思路，進(jìn)一步改造提升北首嶺、炎帝陵、金臺觀等歷史人文景點(diǎn)。在嘉陵江源頭、通天河森林公園、千湖濕地公園等自然景觀開發(fā)中，融入文化內(nèi)涵，使之與山色水景相映成趣。借鑒《長恨歌》成功經(jīng)驗(yàn)，打造一批展示x文化魅力的演藝產(chǎn)品，讓x文化活起來，山水動起來，以x周秦文化與x漢唐文化遙相呼應(yīng)，共同演繹xx大旅游的雙城記。
    四要做優(yōu)服務(wù)。緊跟特色獨(dú)有、生態(tài)健身、文化傳承、參與體驗(yàn)、購物收藏等當(dāng)前文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢，圍繞吃住行、游購?qiáng)柿?，加快文化旅游與三產(chǎn)服務(wù)業(yè)的融合，牢固樹立全域旅游概念，全面加強(qiáng)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，提升城市建設(shè)品位，加快特色名鎮(zhèn)建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。變單級突破為融合發(fā)展，變初級消費(fèi)為綜合消費(fèi)，不斷提升x旅游配套服務(wù)的.檔次和水平。
    五要做大宣傳。強(qiáng)化關(guān)聯(lián)景區(qū)的整合包裝和品牌塑造，聘請專業(yè)團(tuán)隊(duì)完成x旅游宣傳整體形象定位。精心辦好省十五屆運(yùn)動會、第27屆世界佛教徒聯(lián)誼會和兩岸四地道文化論壇等活動，進(jìn)一步加強(qiáng)與關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)兄弟地市間的合作，打造區(qū)域間的文化旅游聯(lián)盟，不斷擴(kuò)大x文化旅游的知名度和影響力，為打造關(guān)天副中心，建設(shè)和諧新x，走在建設(shè)三個(gè)x前列發(fā)揮新的更大作用。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十四
    會計(jì)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科。經(jīng)過三年半的專業(yè)學(xué)習(xí)，在掌握一定會計(jì)基礎(chǔ)知識的前提下，為了進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，我于20年10月10日至23日在__食品有限公司財(cái)務(wù)部進(jìn)行了為期兩周的專業(yè)實(shí)習(xí)。
    課本的知識是最基礎(chǔ)的知識。無論現(xiàn)實(shí)如何變化，如果你掌握了最基本的知識，你就能以不變應(yīng)萬變?，F(xiàn)在很多學(xué)生覺得課堂上學(xué)的知識沒用，很沮喪，但是我覺得沒有書本知識，怎么應(yīng)對日新月異的社會？經(jīng)過這次練習(xí)，雖然時(shí)間很短。但是我學(xué)到的東西是我在學(xué)校一個(gè)學(xué)期都無法理解的。比如如何與同事相處，我相信人際關(guān)系是很多大學(xué)生剛走出社會的大問題。于是在實(shí)習(xí)期間，我有意觀察前輩們與同事和上級的相處方式，我也虛心求教，讓兩周的實(shí)習(xí)變得更有意義。
    這次實(shí)習(xí)給我們提供了一個(gè)難得的深入社會體驗(yàn)生活的機(jī)會，讓我們在實(shí)際的社會活動中體驗(yàn)生活，了解在社會中生存應(yīng)該具備的各種能力。利用這個(gè)難得的機(jī)會，我努力工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向財(cái)務(wù)人員求教，認(rèn)真學(xué)習(xí)會計(jì)理論、會計(jì)法律法規(guī)等知識，利用空的業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)課本內(nèi)容以外的一些相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計(jì)技能，從而認(rèn)識到自己以后應(yīng)該多學(xué)些什么，強(qiáng)化了緊迫感，為真正步入社會施展才華，走上工作崗位打下了基礎(chǔ)！
    以下是我在這次實(shí)習(xí)中的一些經(jīng)歷:
    (1)會計(jì)學(xué)作為一門應(yīng)用學(xué)科，是一項(xiàng)重要的經(jīng)濟(jì)管理工作，是加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)管理、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。經(jīng)濟(jì)管理離不開會計(jì)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)展，會計(jì)工作越重要。
    會計(jì)在改善經(jīng)濟(jì)和企業(yè)管理方面發(fā)揮著重要作用，其發(fā)展動力來自兩個(gè)方面:一是社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化；二是會計(jì)信息使用者信息需求的變化。前者是根本驅(qū)動力，決定了對會計(jì)信息數(shù)量和質(zhì)量的需求。本世紀(jì)中葉以來，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表的信息技術(shù)革命對人類社會的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，信息時(shí)代成為我們所處時(shí)代的恰當(dāng)寫照。
    (2)在這個(gè)與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代，無論是社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境還是信息使用者的信息需求都在發(fā)生著深刻的變化。會計(jì)正在世界范圍內(nèi)發(fā)生前所未有的變化，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是會計(jì)技術(shù)手段和方法不斷更新，會計(jì)電算化已經(jīng)取代或正在取代手工記賬，隨著企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的建立，實(shí)時(shí)報(bào)告成為可能。第二，會計(jì)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。會計(jì)的變革源于制造環(huán)境的變化和管理理論與方法的創(chuàng)新，后兩者是由外部環(huán)境的變化引起的。
    (4)會計(jì)電算化是會計(jì)史上嶄新的一頁。計(jì)算機(jī)的應(yīng)用首先帶來了數(shù)據(jù)處理工具和信息載體的變化。會計(jì)電算化后，將對傳統(tǒng)的會計(jì)方法和會計(jì)理論產(chǎn)生巨大的沖擊，從而引起會計(jì)制度和會計(jì)管理制度的`變革。會計(jì)電算化促進(jìn)會計(jì)規(guī)范化，通用化促進(jìn)管理現(xiàn)代化。
    實(shí)踐單元以半手工和半計(jì)算機(jī)化的方式進(jìn)行會計(jì)核算。手工核算主要包括材料核算和產(chǎn)品成本核算。工資核算和報(bào)表的編制主要是通過數(shù)據(jù)采集實(shí)現(xiàn)電算化。
    (5)通過這次實(shí)習(xí)，我不僅培養(yǎng)了自己的實(shí)踐能力，增加了自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，縮短了抽象的課本知識與實(shí)際工作的距離，為實(shí)際的財(cái)務(wù)工作做了一個(gè)新的開始。并且充分意識到自己的不足，由于電算化無法在每個(gè)單位普及，現(xiàn)在我們國家很多會計(jì)科目都是采用半手工半電算化的方式進(jìn)行核算，所以在實(shí)習(xí)期間對學(xué)校沒有學(xué)到的珠算知識進(jìn)行自學(xué)。
    在這個(gè)經(jīng)濟(jì)大潮與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)代，作為會計(jì)專業(yè)的學(xué)生，在校學(xué)習(xí)期間要更好地學(xué)習(xí)會計(jì)專業(yè)的專業(yè)知識，打好理論基礎(chǔ)；在財(cái)務(wù)實(shí)習(xí)期間，要按照要求認(rèn)真參加每一次實(shí)習(xí)機(jī)會，在學(xué)習(xí)中總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，積累自身不足，密切關(guān)注和了解會計(jì)工作的最新發(fā)展趨勢，為以后要做的會計(jì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。上班的時(shí)候可以讓自己成為名副其實(shí)的會計(jì)專業(yè)人士，在波濤洶涌的大海中找到自己的位置，為社會經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十五
    培訓(xùn)在現(xiàn)代社會中扮演著重要的角色，它不僅可以提升個(gè)人的技能和知識，還可以激發(fā)自身的潛能和動力。我最近參加了一次培訓(xùn)，獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。在這篇文章中，我將分享這次培訓(xùn)給我?guī)淼膯l(fā)和收獲。
    第一段：培訓(xùn)的重要性
    培訓(xùn)是一個(gè)持續(xù)學(xué)習(xí)和發(fā)展的過程，它可以讓個(gè)人在不同層面上取得進(jìn)步。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)新的技能和知識，提升自己的競爭力。此外，培訓(xùn)還可以幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛能和機(jī)會，激發(fā)內(nèi)在的動力和熱情。在這次培訓(xùn)中，我明白了培訓(xùn)對個(gè)人和組織的重要性，它可以使我們在不同的領(lǐng)域中取得更好的成果。
    第二段：培訓(xùn)的價(jià)值
    培訓(xùn)的價(jià)值在于它可以提供適應(yīng)市場和社會發(fā)展需求的能力。通過培訓(xùn)，我們可以了解最新的技術(shù)和行業(yè)趨勢，從而提供更好的服務(wù)和創(chuàng)新。此外，培訓(xùn)還可以改善個(gè)人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力，增強(qiáng)個(gè)人的自信心和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實(shí)用的工作技巧，還提升了自己的自信，成為一個(gè)更好的團(tuán)隊(duì)成員。
    第三段：培訓(xùn)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
    培訓(xùn)不僅帶來了知識和技能的提升，而且也教會我們?nèi)绾慰朔щy和挑戰(zhàn)。在這次培訓(xùn)中，我遇到了許多挑戰(zhàn)，例如時(shí)間限制、工作壓力和溝通問題。然而，通過培訓(xùn)，我學(xué)會了如何管理時(shí)間，處理壓力，并提高溝通效果。這些經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)對我以后的工作和生活都非常有幫助。
    第四段：培訓(xùn)的感悟和收獲
    通過這次培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。首先，我意識到自己在很多方面都有提升的空間，需要不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展。其次，我明白了合理規(guī)劃時(shí)間，提前做好準(zhǔn)備的重要性。此外，我還學(xué)會了如何與他人合作和溝通，這對建立良好的工作關(guān)系至關(guān)重要。總體而言，這次培訓(xùn)為我?guī)砹苏鎸?shí)的成長和個(gè)人突破。
    第五段：未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展
    通過這次培訓(xùn)，我明白了學(xué)習(xí)和發(fā)展是一個(gè)持續(xù)的過程。雖然培訓(xùn)給我?guī)砹撕芏嗟氖斋@，但我還有很多的學(xué)習(xí)和提升的空間。因此，我計(jì)劃在未來繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷學(xué)習(xí)和發(fā)展自己。我相信通過持續(xù)的學(xué)習(xí)和努力，我可以在個(gè)人和職業(yè)方面取得更大的成就。
    總結(jié)：
    通過這次培訓(xùn)，我意識到培訓(xùn)對個(gè)人和組織的重要性，它可以提供知識和技能的提升，激發(fā)內(nèi)在的潛能和動力。培訓(xùn)的價(jià)值在于其能夠提供適應(yīng)市場需求和社會發(fā)展的能力，并提高個(gè)人的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。通過培訓(xùn)，我們可以學(xué)到許多實(shí)際的技巧和方法，從而在工作和生活中取得更好的成果。盡管培訓(xùn)過程中會有挑戰(zhàn)和困難，但通過克服它們，我們可以獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明白了未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展的重要性。在未來，我將繼續(xù)參加培訓(xùn)，不斷提升自己，取得更大的突破和成就。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十六
    20xx年年終總結(jié)是對這一年的總述和評價(jià)，那么關(guān)于20xx年交通運(yùn)輸局年終。
    心得體會。
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    工作總結(jié)。
    過去的一年，在區(qū)委、區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的支持指導(dǎo)下，局黨組緊緊圍繞“建設(shè)人民滿意交通”總要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)委、區(qū)政府的決策部署，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全區(qū)交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工，聚焦交通和港口兩大會戰(zhàn)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，提升服務(wù)水平，圓滿完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，推動全區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展邁上新臺階。
    (一)“兩大會戰(zhàn)”全面打響。
    今年區(qū)委、區(qū)政府部署的“四大會戰(zhàn)”，交通局牽頭承擔(dān)和負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)其中的交通建設(shè)和港口建設(shè)兩大會戰(zhàn)，任務(wù)艱巨，責(zé)任重大。全局上下?lián)屪ギ?dāng)前交通發(fā)展的黃金期，凝心聚力，克難奮進(jìn)，在推動兩大會戰(zhàn)中奮發(fā)求為，項(xiàng)目建設(shè)取得豐碩成果。
    交通大會戰(zhàn)方面：**年完成交通固定資產(chǎn)投資4.1億元。由我局實(shí)施的18個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目中，除城陵磯高速和長江大道北延2個(gè)省市項(xiàng)目我們負(fù)責(zé)做好協(xié)調(diào)配合，已完工投用的項(xiàng)目有2個(gè)，分別是長煉技校至北干道、安保工程;開工建設(shè)和實(shí)質(zhì)啟動的項(xiàng)目有9個(gè),大小工地12個(gè)，分別是欣港東路、云溪汽車站、道仁磯物流園路網(wǎng)、金橋路、琵最線官山至太平橋改造、危橋改造(4座)、邊界路和斷頭路、路陸路道云路遺留路段改造、?；奋囕v整治;城區(qū)公交已制定方案，并提交區(qū)政府審定;隨岳云溪連接線升級改造、擂鼓臺至荷花公路、清溪森林公園旅游公路、白泥湖濕地公園旅游公路等4個(gè)項(xiàng)目正在抓緊推進(jìn)前期，均有望于20xx年內(nèi)正式啟動建設(shè)。
    港口大會戰(zhàn)方面：港口大會戰(zhàn)共計(jì)17個(gè)項(xiàng)目，4個(gè)項(xiàng)目與交通大會戰(zhàn)項(xiàng)目重疊，2個(gè)為招商項(xiàng)目，其余11個(gè)項(xiàng)目分別為彭家灣一期、彭家灣二期、云溪化工、新華聯(lián)富潤石化、道仁磯砂石等5大碼頭和濟(jì)海、泓源倉儲、金達(dá)、云港化工、森凱、?；愤\(yùn)輸4s店等6大物流項(xiàng)目。今年，累計(jì)完成投資1.7億元，金達(dá)、濟(jì)海、危化品4s店為重點(diǎn)的物流項(xiàng)目加快推進(jìn)。全區(qū)物流規(guī)劃編制已完成初稿，正在組織專家評審。在物流項(xiàng)目引進(jìn)上，先后對接了林安物流和傳化物流兩家國內(nèi)較大的專業(yè)物流公司。
    (二)行業(yè)管理全面提升。
    一是市場秩序保持穩(wěn)定。與交警、公安等部門聯(lián)合開展“百日會戰(zhàn)”“校園環(huán)境整治”等專項(xiàng)行動，整治違規(guī)車輛**余臺次，確保城區(qū)路面道路秩序良好;加大打非治違力度，查扣各類非法營運(yùn)車輛55臺，罰款15余萬元，有效地凈化了客運(yùn)市場環(huán)境，保護(hù)了客運(yùn)班線經(jīng)營者的合法權(quán)益;正式啟用文橋汽車新站，隨意亂停亂靠候客攬客現(xiàn)象基本消除;妥善調(diào)處陸岳班線與12路公交車、長岳班線與面的車的矛盾，及時(shí)化解不穩(wěn)定因素。二是超載超限率持續(xù)下降。始終保持公路治超嚴(yán)管重罰高壓態(tài)勢，進(jìn)一步鞏固治超成果，全年查處非法超限超載貨車426臺次，卸載貨物3944噸，罰款72.38萬元，“兩超”運(yùn)輸行為得到明顯遏制，超限超載率穩(wěn)控在1%以下。三是?；奋囕v管理成效明顯。啟動危險(xiǎn)化學(xué)品車輛整治，重點(diǎn)整治?；奋囕v在城區(qū)亂停亂靠等現(xiàn)象，檢查?；愤\(yùn)輸車輛630臺次，處理違法、違規(guī)車輛26臺，罰款10.2萬元，危險(xiǎn)化學(xué)品車輛停放和管理得到有效規(guī)范。充分利用監(jiān)控平臺來監(jiān)控超速駕駛、疲勞駕駛等安全隱患，并將違規(guī)情況和數(shù)據(jù)及時(shí)通報(bào)到管理部門和企業(yè)，由行業(yè)管理部門督促處理到位，并輔以約談企業(yè)負(fù)責(zé)人，停止新增業(yè)務(wù)、罰款等措施，取得較好的效果。違規(guī)行為從最初的每月3000多起，下降到目前的每月不足300起。
    (三)民生實(shí)事全面完成。
    以區(qū)人大代表建議、政協(xié)委員提案和實(shí)事考核目標(biāo)為基礎(chǔ)，強(qiáng)力推動民生實(shí)事項(xiàng)目落地，不斷提升交通為民辦實(shí)事的能力，全年共辦理建議、提案22件，見面率、回復(fù)率、簽字率、滿意率均達(dá)100%。一是不斷提高交通扶貧能力。著眼暢通貧困村、組對外通道，**年下達(dá)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃37公里(含窄路加寬6公里)，安排清溪、白泥湖等貧困村建設(shè)計(jì)劃14公里，占比約40%，新建橋梁1座，配套補(bǔ)助資金逾500萬元。下達(dá)的**年農(nóng)村公路計(jì)劃已全面完成，雙港橋已完成主體建設(shè);另外，安保工程任務(wù)為10公里，實(shí)際完成涇港至周家咀等5條線路共計(jì)13公里。二是服務(wù)農(nóng)村群眾出行。適時(shí)延伸客運(yùn)班線，優(yōu)化運(yùn)營線路，包括5個(gè)貧困村在內(nèi)的全區(qū)36個(gè)建制村、13個(gè)居委會客運(yùn)班線通達(dá)率實(shí)現(xiàn)100﹪。建成農(nóng)村客運(yùn)招呼站20個(gè)，極大改善了群眾的出行條件。三是加大扶貧工作力度。局12名幫扶干部全部簽訂了幫扶責(zé)任書，發(fā)放了扶貧工作手冊，全部按規(guī)定對14戶聯(lián)點(diǎn)幫扶對象走訪到位。局扶貧辦按要求到平江福壽村3戶聯(lián)系戶上門走訪，共計(jì)撥付生產(chǎn)發(fā)展幫扶資金4.5萬元;引導(dǎo)和鼓勵(lì)扶貧聯(lián)系戶發(fā)展家庭養(yǎng)殖經(jīng)濟(jì)，為結(jié)對幫扶戶送去雞苗、飼料等生產(chǎn)物資和慰問金;開展金秋助學(xué)活動，資助貧困學(xué)子順利入學(xué)，為荷花村聯(lián)點(diǎn)吳姓扶貧戶送去助學(xué)款5000元。另外，在節(jié)假日為各聯(lián)系戶送油、米等生活物資，充分體現(xiàn)了黨和政府的關(guān)懷。
    (四)隊(duì)伍建設(shè)全面加強(qiáng)。
    把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的總要求，深學(xué)嚴(yán)守抓實(shí)“。
    兩學(xué)一做。
    ”和“三個(gè)辦法”，將隊(duì)伍建設(shè)與業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，不斷探索創(chuàng)新工作方法，激勵(lì)全局上下謀事干事成事。一是抓領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)黨的十九大和系列重要講話精神，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，增強(qiáng)班子凝聚力;落實(shí)民主生活會制度，交心通氣，統(tǒng)一班子成員的思想，融洽關(guān)系，形成合力;在“三重一大”嚴(yán)格執(zhí)行集體決策和“一把手”末位表態(tài)制。二是夯實(shí)基層黨組織。按照《黨章》要求，局總支和七個(gè)支部年內(nèi)完成換屆選舉。新當(dāng)選的支部班子年齡結(jié)構(gòu)更為優(yōu)化、知識結(jié)構(gòu)更為合理，性別比例更為協(xié)調(diào)，在各項(xiàng)重點(diǎn)中心工作中充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，有力地促進(jìn)了各支部黨建工作的開展。三是嚴(yán)格黨員教育管理。組織黨員激活紅星云，開展網(wǎng)上學(xué)習(xí)，絕大多數(shù)黨員積分達(dá)300分以上;各支部明確一名管理員，逐月登記黨員積分情況，使黨員牢記考評辦法，自覺規(guī)范自己的行為。全年共有37名黨員受到扣分處理，共計(jì)扣86分，主要體現(xiàn)為不足額繳納黨費(fèi)、不參加黨組織活動、上班遲到早退等。共有25名黨員得到加分，共計(jì)加71分，主要體現(xiàn)在婚事新辦、葬事簡辦、參加無償獻(xiàn)血等方面。四是創(chuàng)新“黨員活動日”活動。局屬各支部根據(jù)工作實(shí)際，每月固定一天為黨員活動日，創(chuàng)造性地開展黨員活動，除規(guī)定的學(xué)黨章、學(xué)系列講話、繳納黨費(fèi)外，自選動作豐富，精準(zhǔn)扶貧、環(huán)境衛(wèi)生整治、公路養(yǎng)護(hù)、金秋助學(xué)、重溫誓詞等活動如火如荼地在各支部開展，極大地豐富了黨員的生活，增強(qiáng)了黨員的凝聚力和向心力。五是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。適應(yīng)黨風(fēng)廉政建設(shè)新常態(tài)要求，嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體和監(jiān)督“兩個(gè)責(zé)任”。積極配合區(qū)委第二輪巡察，推進(jìn)巡察反饋問題整改;繼續(xù)深入開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治工作，緊盯惠民資金、專項(xiàng)資金等重點(diǎn)領(lǐng)域，扎實(shí)開展清理核查效果“回頭看”;開展了清理國家公職人員參與采砂、運(yùn)砂、砂石碼頭經(jīng)營活動專項(xiàng)整治工作，全系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)參與相關(guān)經(jīng)營情況;加大執(zhí)紀(jì)問責(zé)執(zhí)行力度。積極承辦區(qū)紀(jì)委交辦的信訪件，對2名行政記過和1名留黨察看處分人員分別按期解除了行政記過處分和恢復(fù)黨員權(quán)利;積極開展談話提醒活動，讓咬耳扯袖、紅臉出汗成為常態(tài);在工程建設(shè)、資金撥付、涉企檢查等方面，嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)督管理，重點(diǎn)抓好責(zé)任落實(shí)，為我區(qū)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展?fàn)I造良好的社會環(huán)境。
    (五)重點(diǎn)工作全面達(dá)效。
    在迎中央環(huán)保督查和國務(wù)院安全生產(chǎn)檢查中，嚴(yán)格按照區(qū)委、區(qū)政府工作部署，明確責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位(股室)和具體責(zé)任人，精心準(zhǔn)備資料，建立臺帳，切實(shí)抓好道路運(yùn)輸揚(yáng)塵污染治理、關(guān)閉卓遠(yuǎn)危貨車輛洗車場等交通運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作，為我區(qū)順利通過兩項(xiàng)國檢驗(yàn)收作出了交通應(yīng)有的貢獻(xiàn);積極推進(jìn)移風(fēng)易俗，堅(jiān)持局黨組班子帶頭示范，教育引導(dǎo)廣大干部職工破舊立新，在全系統(tǒng)形成婚事新辦、喪事簡辦、小事不辦的良好風(fēng)尚;圓滿完成全省危貨運(yùn)輸企業(yè)升級達(dá)標(biāo)試點(diǎn)，危貨運(yùn)輸管理做法獲全省推廣;在“兩會”和十九大特護(hù)期間，共排查6類信訪問題，涉及22人，全部按要求穩(wěn)控到位，無一人在區(qū)以上單位上訪。另外，在長江干線非法碼頭整治中，積極牽頭落實(shí)整治要求，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)，完成對所有非法碼頭關(guān)閉、拆除和復(fù)綠。
    與此同時(shí)，財(cái)務(wù)審計(jì)、行政審批、交通統(tǒng)計(jì)、交通戰(zhàn)備、交通扶貧、計(jì)劃生育、工會、老干、女工、“雙聯(lián)”等多項(xiàng)區(qū)定中心工作進(jìn)位爭先，均取得了新的成績。去年，區(qū)交通運(yùn)輸局獲評全市交通運(yùn)輸目標(biāo)管理考核一等獎(jiǎng)、全區(qū)綜合績效考核先進(jìn)單位，以及全區(qū)社會治安綜合治理和安全生產(chǎn)等單項(xiàng)工作的先進(jìn)，還有一大批優(yōu)秀干部職工獲區(qū)委、區(qū)政府記功和嘉獎(jiǎng)等。
    20xx年交通運(yùn)輸工作總的指導(dǎo)思想是：認(rèn)真貫徹黨的十九大和中央經(jīng)濟(jì)工作會議、全市交通運(yùn)輸工作會議及全區(qū)區(qū)鎮(zhèn)村負(fù)責(zé)干部會議精神，緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府決策部署，以辦人民滿意交通為目標(biāo)，抓住當(dāng)前交通運(yùn)輸發(fā)展黃金時(shí)期，著力打好交通和港口建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，著力推進(jìn)民生交通和平安交通建設(shè)，著力提升行業(yè)管理和服務(wù)能力，為加快建設(shè)富強(qiáng)美麗幸福新云溪提供強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
    (一)埋頭苦干攻堅(jiān)兩大會戰(zhàn)。抓緊謀劃和實(shí)施一批重點(diǎn)交通項(xiàng)目，全年計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資7.1億元。按照“三個(gè)一批”要求，全力打好交通和港口兩大會戰(zhàn)。一是全面完工一批交通項(xiàng)目。力爭到3月底，全面完成云溪鎮(zhèn)清溪雙港橋、建設(shè)應(yīng)伯畈橋、友好新屋橋、長街辦臣山立新橋、琵最線官山至太平橋公路建設(shè)任務(wù);到4月底，完成金橋路、道云路、團(tuán)結(jié)路、瓦窯路建設(shè)任務(wù);到5月底，完成城區(qū)公交2條線路的建設(shè)并投入運(yùn)營;到10月底，完成云溪汽車站站場建設(shè)。二是加快推進(jìn)一批項(xiàng)目。傾力實(shí)施欣港東路項(xiàng)目，積極推進(jìn)廠港地一體化發(fā)展。與委托單位廣鐵集團(tuán)安茂公司、中標(biāo)單位中鐵二十五局一道，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)的辦法，將兩年的建設(shè)周期壓縮到一年，絕不超過一年半時(shí)間。全力服務(wù)城陵磯高速和長江大道北延項(xiàng)目，力爭年內(nèi)動工建設(shè)。三是力爭開工一批項(xiàng)目。采取平行作業(yè)的辦法，加快兩個(gè)項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)及審查、發(fā)改批復(fù)、征地專項(xiàng)報(bào)告及用地報(bào)批、征地拆遷和工程招投標(biāo)等工作，力爭清溪旅游公路和隨岳連接線拓改項(xiàng)目年內(nèi)達(dá)到開工條件。在促項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，我們要把政策、文件規(guī)定挺在前面，按程序推動工程;把勘察設(shè)計(jì)提質(zhì)提標(biāo)，減少工程變更;把施工現(xiàn)場監(jiān)管到位，堵隱蔽工程漏洞;把同步跟蹤審計(jì)引入，保工程廉潔等等，嚴(yán)把工程管理關(guān)、質(zhì)量關(guān)，確保項(xiàng)目建設(shè)管理規(guī)范、質(zhì)量優(yōu)良。
    (二)鉆山打洞狠抓立項(xiàng)爭資。去年，交通立項(xiàng)爭資成績可圈可點(diǎn)，但也存在“有名稱，有數(shù)字，到位少”的短板，雖然存在一定客觀因素，但主觀上還是有鉆得不透、連得不嚴(yán)、跟得不緊的工作缺陷。今年，在立項(xiàng)爭資上，將成立專門班子，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)鉆山打洞的精神，瞄準(zhǔn)“資金到位”和“高標(biāo)準(zhǔn)謀劃”這兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，干今年、思明年、想后年。具體一是高起點(diǎn)規(guī)劃廠港園大道，力爭進(jìn)入國省項(xiàng)目籠子，項(xiàng)目補(bǔ)助資金5950萬元力爭到位50%;二是擂鼓臺至荷花公路項(xiàng)目資金5600萬元力爭全部到位;三是清溪森林公園和白泥湖濕地公園旅游公路項(xiàng)目資金1700萬元力爭到位50%;四是**年度的農(nóng)村公路、安保等項(xiàng)目資金2060萬元力爭全部到位;五是150億促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶生態(tài)保護(hù)修復(fù)項(xiàng)目中爭取有項(xiàng)目擠進(jìn)籠子;六是在農(nóng)村公路拓寬、危橋改造、安保工程等民生普惠性項(xiàng)目上向省市爭取更多份額;七是以濱青公路初步規(guī)劃方案為藍(lán)本，結(jié)合重點(diǎn)項(xiàng)目落地規(guī)劃、臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和工業(yè)園發(fā)展規(guī)劃，拉通除在建的欣港東路外，促進(jìn)廠港地融合發(fā)展的又一條主通道。
    (三)積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施中的先導(dǎo)作用，為廣大農(nóng)民致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供堅(jiān)實(shí)保障。一是以完善農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)、加快農(nóng)村公路硬化建設(shè)升級改造、提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平、加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作為抓手，深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施中的先導(dǎo)作用，為廣大農(nóng)民致富奔小康、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供更好保障。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展模式，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系，爭取省市和財(cái)政補(bǔ)貼，確保農(nóng)村客運(yùn)“開得通”、“留得住”。三是強(qiáng)力推進(jìn)清溪森林公園和白泥湖濕地公園兩條旅游通景公路項(xiàng)目建設(shè)，著力打通旅游公路“最后一公里”。
    (四)堅(jiān)持不懈建設(shè)平安交通。安全生產(chǎn)只有進(jìn)行時(shí)、沒有完成時(shí),任何時(shí)候都不能麻痹大意、放松警惕。要進(jìn)一步牢固樹立安全生產(chǎn)“紅線”意識和“底線”思維，全力推動安全生產(chǎn)形勢持續(xù)明顯好轉(zhuǎn)。一是深化“隱患清零”行動。全面推行“一單四制”，集中整治營運(yùn)駕駛員、客貨運(yùn)車輛、客貨運(yùn)站場和運(yùn)輸企業(yè)存在的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故發(fā)生。二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任。完善“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，健全安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位、每個(gè)職工。三是推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)打非治違“百日行動”。道路運(yùn)輸領(lǐng)域，充分發(fā)揮動態(tài)監(jiān)控效用，強(qiáng)化“兩客一?！避囕v安全監(jiān)管，嚴(yán)格整治脫離監(jiān)控行為，嚴(yán)管重罰，督促企業(yè)嚴(yán)格管理，確保超速、疲勞駕駛等不安全行為明顯降低。水上交通領(lǐng)域，強(qiáng)化“四類重點(diǎn)船舶”監(jiān)管，對重點(diǎn)水庫、重點(diǎn)碼頭開展水上安全聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法檢查。工程建設(shè)領(lǐng)域，深入開展工程建設(shè)質(zhì)量安全隱患專項(xiàng)整治活動，堅(jiān)決防止質(zhì)量安全事故發(fā)生。四是夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。深入開展“落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任年”、安全生產(chǎn)“監(jiān)管執(zhí)法年”、“平安交通”等系列創(chuàng)建活動。完善推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展政策措施，強(qiáng)化春運(yùn)、黃金周等重點(diǎn)時(shí)段安全監(jiān)管和應(yīng)急值守，做好極端天氣的預(yù)防、預(yù)警、防范和應(yīng)急保障工作。
    (五)持續(xù)提升行業(yè)管理能力。一是加強(qiáng)公路基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)。積極開展“精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)”。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)管，全面落實(shí)四級巡查制度，推進(jìn)群眾性公路養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)。二是實(shí)施公路建設(shè)管理體制改革、養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制改革，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場化。三是推動公路治超長效化。嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”和“黑名單”處罰機(jī)制。進(jìn)一步強(qiáng)化科技治超力度，推進(jìn)治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化、制度化。四是加強(qiáng)道路運(yùn)輸經(jīng)營質(zhì)量信譽(yù)考核，抓好駕培服務(wù)工作。五是完善項(xiàng)目建設(shè)管理相關(guān)制度，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，為項(xiàng)目質(zhì)量安全保駕護(hù)航。
    (六)縱深推進(jìn)關(guān)鍵領(lǐng)域改革。一是開通城區(qū)循環(huán)公交。配合廠地“三供一業(yè)”分離移交改革，細(xì)化和完善云溪城區(qū)循環(huán)公交實(shí)施方案，加快推進(jìn)新能源車采購、充電站場建設(shè)等公交開通前期準(zhǔn)備工作，確保5月底前開通2條云溪城區(qū)循環(huán)公交線路，把群眾熱切期盼的重點(diǎn)民生實(shí)事辦好辦實(shí);二是執(zhí)法管理上，以上級機(jī)構(gòu)改革要求為切入點(diǎn)，組建綜合交通執(zhí)法隊(duì)伍，打破歷史執(zhí)法習(xí)慣，提升執(zhí)法效能、執(zhí)法效率和執(zhí)法覆蓋面;三是創(chuàng)新性開展工作，落實(shí)長途旅客運(yùn)輸實(shí)名制;四是規(guī)范和清理交通行政審批(許可)事項(xiàng)，壓縮辦事時(shí)間，提升工作效能;五是妥善處理系統(tǒng)矛盾和歷史遺留問題，扎實(shí)做好體制改革后續(xù)工作。
    (七)嚴(yán)格管理提升交通形象。一是推進(jìn)文明單位創(chuàng)建。積極踐行社會主義核心價(jià)值觀，深入推進(jìn)移風(fēng)易俗工作。弘揚(yáng)“航標(biāo)燈”“鋪路石”和新時(shí)代交通精神，培育新時(shí)代交通文化。爭創(chuàng)市級文明標(biāo)兵單位，大力開展“青年文明號”、“文明示范窗口”評選活動和志愿服務(wù)活動，辦好道德大講堂。二是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。突出抓好班子建設(shè)，強(qiáng)化干部職工的教育和管理。持續(xù)優(yōu)化交通運(yùn)輸人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，加大干部提拔、交流和培養(yǎng)力度，打造一支風(fēng)清氣正、肯干事、會干事的干部隊(duì)伍。三是重視巡察成果運(yùn)用。抓問題整改到位，抓建章建制，將“四個(gè)意識”、“八項(xiàng)規(guī)定”等落到實(shí)處。
    (八)全面加強(qiáng)黨的建設(shè)。一是深化黨的政治建設(shè)。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，牢固樹立“四個(gè)意識”、堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決執(zhí)行上級大政方針和決策部署。鞏固擴(kuò)大“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化成果。嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活，嚴(yán)格落實(shí)“三會一課”、民主生活會等制度。二是恪守管黨治黨責(zé)任。牢固樹立抓好黨建是最大政績的理念，深入落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層支部延伸。完善黨建工作述職評議機(jī)制，強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用，增強(qiáng)述評實(shí)效。健全黨建工作考核評價(jià)體系，把黨建工作成效作為硬性指標(biāo)納入綜合考核重要內(nèi)容。三是抓實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅(jiān)決把紀(jì)律和規(guī)矩挺在前面，全力支持派駐紀(jì)檢組履職盡責(zé)。持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)，持續(xù)開展“糾四風(fēng)”“治陋習(xí)”和“雁過拔毛”式腐敗問題專項(xiàng)整治行動。大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政制度建設(shè)，扎緊制度“籠子”，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行。
    **年，我局在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通主管部門的大力支持下，深入貫徹落實(shí)黨的**大和**屆三中、四中、五中、全會精神，凝心聚力，拼搏奮進(jìn)，較好地完成了區(qū)委、區(qū)政府交辦的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
    一、工作完成情況。
    (一)全力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
    1.縣道“爛路”改造工程。
    **區(qū)縣道爛路改造共有7條，分別為**369線、**365線、**366線、**409線、**368線、**370線以及**372線，改造里程為84公里，總投資約1.33億元。目前**365等6條縣道爛路已順利完工并通過驗(yàn)收，完成投資7877萬元，剩余**368線由于汕昆高速施工影響，將延遲至20xx年年底完工。目前**368線已完成施工圖修編，并完成施工及監(jiān)理的招投標(biāo)工作，市局正進(jìn)行中標(biāo)結(jié)果核備，預(yù)計(jì)今年12月開工，年底完成總工程量約10%，完成投資500萬元，20xx年12月底前全面完成。
    2.**區(qū)70座危橋改造工程。
    項(xiàng)目總投資約8615萬元，目前，加固維修17座橋梁已基本完工。53座重建橋梁：2座已基本完工，20座已開工，7座預(yù)計(jì)今年年底陸續(xù)開工，其余24座正在準(zhǔn)備前期工作。截至11月底，完成投資1148萬元。由于橋梁重建工程前期工作進(jìn)度緩慢，且現(xiàn)階段雨天較多，計(jì)劃年內(nèi)完成27座危橋改造(其中17座維修加固橋梁和10座重建危橋)，預(yù)計(jì)年底完成完成投資1700萬元，20xx年完成全部危橋改造。
    3.各項(xiàng)建設(shè)工程施工完成情況。
    y009線**縣三坑大橋維修加固工程、**區(qū)縣道366線石潭至高度段安保工程、**區(qū)山塘鎮(zhèn)上馬一橋改建工程、坑口村委會至蟬眉坑護(hù)林道路拓寬工程已完工。
    三坑y015線清禪二級公路路面改造工程，累計(jì)完成投資約**萬元,完成總投資的58%，預(yù)計(jì)12月底完成主體工程;y316線車頭至根竹園段路面硬底化工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)20xx年5月完工。
    清遠(yuǎn)市**區(qū)y171太和至筆架山旅游公路擴(kuò)建工程已完成施工招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)今年12月動工，20xx年5月完工;**369線安全生命防護(hù)工程該項(xiàng)目正進(jìn)行施工招投標(biāo)工作，預(yù)計(jì)**年12月動工，20xx年9月完工;清連高速輔道石潭中和路口至河崗段維修改造工程，正在進(jìn)行施工招標(biāo)工作，預(yù)計(jì)**年12月開工，20xx年6月完工。
    4.加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的管理，切實(shí)做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程。
    一是做好公路水毀搶修工作，今年共完成地方公路水毀修復(fù)工程項(xiàng)目6個(gè)，確保管養(yǎng)路段安全暢通。
    二是**年地方公路路容路貌綜合整治項(xiàng)目，共有3個(gè)，實(shí)施里程合共7.564公里，目前，**372水沙線、y171線太和至筆架項(xiàng)目已完工，**365回大線正在施工。
    三是**年地方公路橋梁監(jiān)測項(xiàng)目，共有7個(gè)，分別為駱坑口大橋，竹仔洲大橋，龍灣橋，姨坑橋，車田橋，石崇橋，石潭大橋，所有項(xiàng)目已全部完工。
    5.推進(jìn)新農(nóng)村公路建設(shè)工作。
    今年，我局對全區(qū)40個(gè)重點(diǎn)扶貧村進(jìn)行一次全面摸底調(diào)查，除了已列入省精準(zhǔn)扶貧數(shù)據(jù)庫的18.6公里自然村公路路面硬化改造項(xiàng)目外，針對精準(zhǔn)扶貧工作中，200人以上自然村有新農(nóng)村公路路面硬化改造及窄路拓寬需求的扶貧村做好了登記工作。目前，已完成新農(nóng)村公路硬化改造63.668公里，窄路基路面拓寬改造18.4公里，未通客運(yùn)行政村公路有10條已通客運(yùn)班車。
    6.推進(jìn)公共交通服務(wù)均等化建設(shè)。
    以現(xiàn)有的客運(yùn)線路和基礎(chǔ)設(shè)施配套為基礎(chǔ)，以完善交通運(yùn)輸體系建設(shè)為目標(biāo)，著力構(gòu)建城鄉(xiāng)客運(yùn)資源一體化網(wǎng)絡(luò)，做好交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。
    一是抓好了我區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)招呼站和公交首末站升級改造工程。我局對轄區(qū)內(nèi)符合改造條件的6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)招呼站和山塘、禾云2個(gè)公交首末站進(jìn)行了升級改造。該工程為解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)“車歸點(diǎn)、人歸站”提供了有力配套。
    二是抓好了行政村通客運(yùn)班車工作。我區(qū)行政村共有26個(gè)暫未通車，經(jīng)過我區(qū)公路路網(wǎng)的改造及客運(yùn)線路的優(yōu)化，已有10個(gè)行政村符合通車標(biāo)準(zhǔn)。我局會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、客運(yùn)公司及施工單位的現(xiàn)場勘查，在龍頸鎮(zhèn)紅立、南星村委會附近建設(shè)2個(gè)農(nóng)村候車亭，于今年7月份竣工驗(yàn)收。
    三是抓好了s354及g107(原s114)逕口至禾云段沿線82個(gè)候車亭建設(shè)工程。于3月底前完成了初步設(shè)計(jì)、評估等前期工作，7月完成了項(xiàng)目的招投標(biāo)，中標(biāo)價(jià)為466萬元。目前，已按照設(shè)計(jì)方案和既定計(jì)劃全面動工建設(shè)，將于年底完成建設(shè)任務(wù)。
    (二)切實(shí)履行交通綜合行政執(zhí)法職能。
    今年1-11月，共出動執(zhí)法人員43175人次，執(zhí)法車輛5540車次，查處各類交通違法案件共199宗，其中源頭治超案件26宗，從業(yè)資格證案件123宗，不按規(guī)定維護(hù)和檢測運(yùn)輸車輛案件2宗，不按站點(diǎn)上落客案件19宗，超限超載案件7宗，違規(guī)揚(yáng)撒案件7宗，非營貨運(yùn)案件6宗，非營客運(yùn)案件2宗，客運(yùn)包車案件5宗，危運(yùn)案件3宗，機(jī)動車維修案件4宗，駕培案件2宗，有經(jīng)營許可無道路運(yùn)輸這個(gè)案件8宗，港口無證經(jīng)營案件3宗，航道行政案件擅自施工作業(yè)案件1宗，無錯(cuò)案、行政復(fù)議和行政訴訟案件，未出現(xiàn)公路“三亂”現(xiàn)象，得到當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姵浞挚隙ê驼J(rèn)同。
    1.我局針對轄區(qū)非法營運(yùn)的實(shí)際情況，確立以清**區(qū)及各鎮(zhèn)圩為中心，以國道g107線、省道s350線、清四公路及主要市政道路為巡查重點(diǎn)的工作思路，由聯(lián)合打非小組定期與當(dāng)?shù)亟痪嘘?duì)、鎮(zhèn)政府相關(guān)職能部門聯(lián)系，組織開展流動聯(lián)合稽查，形成執(zhí)法合力，全力遏制轄區(qū)內(nèi)的非法營運(yùn)行為和揚(yáng)撒行為。
    2.加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)港口行政執(zhí)法力度。今年1月，根據(jù)區(qū)政府部署和工作要求，我局聯(lián)合區(qū)水務(wù)局、區(qū)環(huán)保局、供電局、屬地鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位，對轄區(qū)所有非法碼頭采取了停送生產(chǎn)用電的強(qiáng)制措施，所有非法碼頭已全部關(guān)停，轄區(qū)內(nèi)碼頭違規(guī)經(jīng)營情況得到有效遏制。后續(xù)繼續(xù)與水務(wù)、環(huán)保、屬地鎮(zhèn)政府等職能部門組成聯(lián)合工作組，通過日常巡查進(jìn)行管控，確保其關(guān)閉停業(yè)狀態(tài)。并明確專門的執(zhí)法中隊(duì)對岸線進(jìn)行日常巡查和監(jiān)管，在日常巡查時(shí)，嚴(yán)格依法查處轄區(qū)內(nèi)碼頭違法行為，嚴(yán)厲打擊非法經(jīng)營企業(yè)。
    3.根據(jù)市、區(qū)的統(tǒng)一部署，繼續(xù)抽調(diào)交通綜合行政執(zhí)法局持證的一線執(zhí)法人員參與路面治超執(zhí)法工作，配合公安部門落實(shí)24小時(shí)逢車必查的治超措施，全力遏制轄區(qū)內(nèi)違法超限超載行為。-11月，治理超限超載工作共出動執(zhí)法人員34712人次，查處超限超載車輛1497臺次，卸載貨物11900噸，違法超限超載車輛較以往大幅減少，治超態(tài)勢明顯好轉(zhuǎn)。
    4.加強(qiáng)對貨運(yùn)源頭企業(yè)的監(jiān)管力度。區(qū)源頭監(jiān)控中心積極推進(jìn)二期監(jiān)控項(xiàng)目建設(shè)，現(xiàn)相關(guān)方案已上報(bào)區(qū)政府審定，并落實(shí)監(jiān)控中心工作人員，通過實(shí)時(shí)與翻查錄像的方式,加強(qiáng)對貨運(yùn)源頭企業(yè)貨物裝載環(huán)節(jié)的監(jiān)管，1月至9月共監(jiān)控到涉嫌超限超載行為車輛405輛次，通過“一對一”核查車輛信息389輛次。1月至3月，我局源頭治超組聯(lián)合各職能部門和屬地政府組成4個(gè)整治小組，對轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督檢查。1月至11月，源頭治超組共巡查了源頭企業(yè)150間次，出動執(zhí)法車輛251車次，執(zhí)法人員1232人次，發(fā)出源頭治超監(jiān)督記錄表153份,巡查記錄表137份，發(fā)出責(zé)令改正通知書56份，對8家貨運(yùn)源頭企業(yè)作出行政處罰。
    5.加強(qiáng)行業(yè)執(zhí)法力度。根據(jù)區(qū)政府水資源保護(hù)工作的要求，我局對逕口片區(qū)的違規(guī)維修商戶全部采取關(guān)閉停業(yè)處理措施，對已經(jīng)取得維修經(jīng)營許可的的企業(yè)，要求其做好環(huán)境保護(hù)工作，對規(guī)避執(zhí)法人員開門營業(yè)的經(jīng)營者進(jìn)行批評教育，對屢教不改的經(jīng)營者依法處罰并扣押其維修設(shè)備。截至目前，共發(fā)出要求其立即停止經(jīng)營的《責(zé)令改正通知書》45份，查處機(jī)動車維修案件4宗，扣押相關(guān)設(shè)備一批。同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)單位的監(jiān)查力度，對2起駕駛員培訓(xùn)學(xué)校未在申報(bào)備案的場地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行了行政處罰。
    (三)行業(yè)管理規(guī)范有序。
    1.嚴(yán)格落實(shí)行政審批工作。我局保留的行政審批事項(xiàng)為104項(xiàng)，其中行政許可事項(xiàng)為38項(xiàng)，公共服務(wù)事項(xiàng)為66項(xiàng)。全年共受理辦結(jié)交通運(yùn)輸行政許可1057件，做到了100%受理，100%當(dāng)場或承諾期內(nèi)辦結(jié)，未出現(xiàn)一起業(yè)務(wù)滯辦、拖辦現(xiàn)象。
    2.圓滿完成**年春運(yùn)工作。春運(yùn)期間，城北客運(yùn)站完成總班次18294班次，發(fā)送旅客40.7萬人次。在出租車方面，清遠(yuǎn)市金宇小客車出租有限公司分公司共投入209輛出租車，客流量為49.93萬人次。公交總發(fā)班次138627班，客流量為3602740。本年春運(yùn)期間我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)保持穩(wěn)定形勢，無發(fā)生旅客滯留、“三品”責(zé)任事故或重特大交通責(zé)任事故等事件。
    3.順利完成誠信考核工作。**年，我站共出動了576人次，對轄區(qū)內(nèi)36家符合條件的企業(yè)進(jìn)行誠信評價(jià)考核，本年共評出上年度aaaa級企業(yè)2家，aaa級企業(yè)29家，aa企業(yè)6家，以上結(jié)果已如期向社會公布。
    4.落實(shí)申報(bào)燃油補(bǔ)貼工作。安排專人對三家客運(yùn)企業(yè)上報(bào)的100臺出租車和116臺公交車的燃油消耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)通過gps數(shù)據(jù)、行程記錄表等方式進(jìn)行逐一核查，對虛報(bào)、瞞報(bào)的車輛進(jìn)行打回處理。
    5.創(chuàng)新管理，提高管理效率。利用企信通平臺，向企業(yè)及個(gè)體戶發(fā)送安全駕駛、安全生產(chǎn)、質(zhì)量服務(wù)等相關(guān)的信息13198條。沿用優(yōu)化后的清遠(yuǎn)市重點(diǎn)道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控行業(yè)平臺，加強(qiáng)我區(qū)12噸以上的重型貨車、客車、出租車、危運(yùn)車、教練車等多臺車輛的監(jiān)控管理工作。凡車輛出現(xiàn)嚴(yán)重及十分嚴(yán)重超速的情況，均以電話的形式及時(shí)通知駕駛員或車主，并進(jìn)行定期通報(bào);對超出范圍經(jīng)營的包車企業(yè)和長期不在線的車輛，除了定期通報(bào)之外，還責(zé)令企業(yè)限期整改。
    6.開展易燃易爆?；泛图倪f物流專項(xiàng)整治行動，強(qiáng)化貨運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管。我局會同公安、安檢、郵政等多部門單位，對現(xiàn)有的7家?；愤\(yùn)輸企業(yè)和2家有寄遞物流業(yè)務(wù)的普通貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了排查，共發(fā)出9份安全督查記錄表。
    7.宣傳貫徹行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)新規(guī)定。為全面落實(shí)執(zhí)行《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》要求，召集運(yùn)管人員、企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，保證新規(guī)的貫徹實(shí)施。同時(shí)，強(qiáng)化維修企業(yè)的日常監(jiān)管，督促道路運(yùn)輸經(jīng)營者嚴(yán)格落實(shí)車輛技術(shù)管理的主體責(zé)任，督促企業(yè)完善車輛臺帳，嚴(yán)格按照車輛維護(hù)操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
    (四)積極開展“創(chuàng)文”“創(chuàng)衛(wèi)”工作。
    1.突出“創(chuàng)文”“創(chuàng)衛(wèi)”宣傳。圍繞客運(yùn)站場、公共交通工具、候車亭站牌等重點(diǎn)領(lǐng)域，要求行業(yè)各責(zé)任單位務(wù)必對照創(chuàng)文測評標(biāo)準(zhǔn)，利用廣告牌、led屏幕等方式切實(shí)開展全方位、多角度、品位高的創(chuàng)文公益宣傳。
    2.突出硬件設(shè)施升級。對照創(chuàng)文測評標(biāo)準(zhǔn)，要求行業(yè)責(zé)任單位務(wù)必緊密圍繞創(chuàng)文目標(biāo)，致力提升硬件設(shè)施改造、積極推動創(chuàng)文形象建設(shè)。對公交站牌按照設(shè)計(jì)方案重新安裝了門框，統(tǒng)一對站牌名、線路明細(xì)、背面地圖進(jìn)行上畫更新，并對主城區(qū)內(nèi)70多個(gè)公交站牌進(jìn)行了清潔、維護(hù)及更新，讓區(qū)內(nèi)站牌煥然一新。同時(shí)通過聘用保潔人員的方式，對各公交站牌進(jìn)行了清潔及維護(hù)，擦亮我區(qū)公交對外窗口。
    3.積極調(diào)派執(zhí)法人員配合做好相關(guān)工作。**年6月1日至9月30日，在轄區(qū)范圍內(nèi)開展創(chuàng)文迎檢交通運(yùn)輸秩序整治行動，通過該專項(xiàng)整治行動，我轄區(qū)內(nèi)的客運(yùn)交通秩序明顯改善，出租車不打表、公交車飛站等不文明現(xiàn)象明顯減少。抽調(diào)執(zhí)法人員共20人維持北站周邊和城西大道等重點(diǎn)區(qū)域的交通秩序，采取輪班制，每天不間斷安排執(zhí)法人員駐守。每天不定時(shí)巡查轄區(qū)內(nèi)的汽車維修經(jīng)營戶，嚴(yán)查無證經(jīng)營的行為。
    (五)落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督職能。
    按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則及“一崗雙責(zé)”的有關(guān)要求，認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，指導(dǎo)并監(jiān)督企業(yè)落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制。一是在年初全面組織制定安全生產(chǎn)計(jì)劃，組織安全生產(chǎn)責(zé)任考核，做到年初有目標(biāo)、有計(jì)劃，年中有措施、有落實(shí)，年末有檢查、有總結(jié)。二是建立專題會議制度。每季度由主要領(lǐng)導(dǎo)組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，通過會議落實(shí)了具體措施，完善了監(jiān)管體系，夯實(shí)了安全基礎(chǔ)。三是逐層簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。我局與交通運(yùn)輸行業(yè)27個(gè)單位簽訂了**年安全生產(chǎn)責(zé)任書，形成了“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)了我區(qū)交通安全工作的落實(shí)。四是突出重點(diǎn)，加大安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度。為深刻吸取“5.3”事故教訓(xùn)，我局督促落實(shí)相關(guān)責(zé)任單位作出整改的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化對在建高速公路和建筑施工工程項(xiàng)目的安全監(jiān)管工作，有效防范類似事故的發(fā)生。**年，我局共對我轄區(qū)內(nèi)的23家運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了全面的隱患排查和治理，發(fā)出督查表169份，共排查出一般隱患183項(xiàng)，已完成整改183項(xiàng)。到目前為止，我轄區(qū)內(nèi)的所有運(yùn)輸企業(yè)沒有發(fā)生重大的安全事故。
    (六)全面落實(shí)黨建工作責(zé)任制和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。
    一是強(qiáng)化學(xué)習(xí)提升，加強(qiáng)黨員干部的思想建設(shè)。深入開展“兩學(xué)一做”活動，印發(fā)了《清遠(yuǎn)市**區(qū)交通運(yùn)輸局**年推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化。
    學(xué)習(xí)計(jì)劃。
    》、《清遠(yuǎn)市**區(qū)交通運(yùn)輸局**年黨員干部理論學(xué)習(xí)計(jì)劃》，堅(jiān)持以“三會一課”為基本形式，認(rèn)真落實(shí)學(xué)習(xí)制度。二是全力落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)班子成員“一崗雙責(zé)”，依照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作融入局行政工作中。局班子嚴(yán)格按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會議決定的原則，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)民主制度，將人事安排、大額度資金使用和重要事項(xiàng)等列入“三重一大”事項(xiàng)。三是積極開展黨員活動。以黨建為抓手，通過豐富多彩的活動，使黨員干部視野進(jìn)一步開拓、思想進(jìn)一步統(tǒng)一、力量進(jìn)一步凝聚。四是強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)，樹立良好形象。結(jié)合開展“正風(fēng)”行動、“公述民評”活動和紀(jì)律教育月活動，狠抓作風(fēng)建設(shè)，促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。五是高度重視穩(wěn)定工作，提升綜治維穩(wěn)水平，今年共處理來信來訪284宗，提案議案29件，有力地維護(hù)了涉及交通方面的社會穩(wěn)定。六是按照扶貧開發(fā)“雙到”工作的統(tǒng)一部署，聯(lián)合其他掛鉤幫扶單位，做好對**區(qū)龍頸鎮(zhèn)河?xùn)|村的駐村扶貧工作。在建黨96周年即將來臨之際，由黨組書記謝建軍同志帶領(lǐng)隊(duì)到農(nóng)綜改和計(jì)生掛點(diǎn)太和鎮(zhèn)五星村、精準(zhǔn)扶貧掛點(diǎn)村龍頸鎮(zhèn)河?xùn)|村走訪慰問村委村和開展黨建幫扶活動。
    (七)合理安排預(yù)算，嚴(yán)控三公開支。
    我局按相關(guān)要求認(rèn)真做好年度初預(yù)算，嚴(yán)格控制全局各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，特別是公務(wù)用車、會議、接待等的支出，避免年度決算出現(xiàn)超支現(xiàn)象。今年1-10月，我局三公經(jīng)費(fèi)支出46.45萬元，同比減少10.52萬元。未發(fā)生因公出國費(fèi)用，車輛運(yùn)行經(jīng)費(fèi)42.41萬元，同比增加2.03萬元;公務(wù)接待費(fèi)4.04萬元，同比減少12.56萬元。
    二、存在的問題。
    1.執(zhí)法崗位部分人員政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，在執(zhí)法過程中有畏難現(xiàn)象，辦案水平和服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。
    2.源頭治超工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)。在源頭監(jiān)管方面，要采取更有效措施，加大工作力度，力爭取得更好成效。
    3.港口、碼頭歷史遺留問題多，處理難度較大。
    4.鄉(xiāng)、村道路的橋梁由當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府負(fù)責(zé)建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，實(shí)際上鄉(xiāng)、村道上的橋梁比較少養(yǎng)護(hù)，致使部分橋梁橋面病害嚴(yán)重，一般構(gòu)件大多缺損，橋梁四周雜草叢生，直接縮短橋梁的使用壽命，容易產(chǎn)生安全隱患。
    5.交通運(yùn)輸業(yè)無證經(jīng)營情況仍較突出，非營客運(yùn)及人貨混住的“多合一”二類摩托車維修企業(yè)仍然存在，是目前急待解決的安全生產(chǎn)難題。
    三、20xx年。
    工作計(jì)劃。
    20xx年，我局將不斷創(chuàng)新發(fā)展，深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，圍繞區(qū)委、區(qū)政府的工作重心，按照局工作計(jì)劃，繼續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)工作：
    1.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大和系列重要講話精神，繼續(xù)落實(shí)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，開展基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，抓實(shí)基層、打牢基礎(chǔ)，把全面從嚴(yán)治黨落實(shí)到每個(gè)支部、每名黨員。繼續(xù)落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，始終把規(guī)矩、紀(jì)律挺在前面，深入推進(jìn)思想政治建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，鍛造全面過硬的黨員干部隊(duì)伍。
    4.繼續(xù)強(qiáng)化我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，確保我區(qū)交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。全力做好春節(jié)運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作，積極推進(jìn)公交規(guī)劃建設(shè)，嚴(yán)格按照市、區(qū)政府工作部署，全力配合做好清遠(yuǎn)市市區(qū)公交線網(wǎng)規(guī)劃工作。繼續(xù)做好清西片區(qū)公交運(yùn)營監(jiān)管，根據(jù)途經(jīng)區(qū)域的實(shí)際情況，優(yōu)化調(diào)整公交線路。繼續(xù)加強(qiáng)對客運(yùn)站場及公交首末站的建設(shè)監(jiān)管工作，繼續(xù)爭取政府對城市公交一體化建設(shè)的重視和支持，進(jìn)一步理順轄區(qū)公共交通運(yùn)輸體系，優(yōu)化調(diào)整公交線路，，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，謀劃構(gòu)建布局合理的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)形成層次分明、結(jié)構(gòu)合理、功能完備的公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
    5.按照省、市局的相關(guān)要求，聯(lián)合政府相關(guān)部門，協(xié)調(diào)解決港口、碼頭歷史遺留問題，將我轄區(qū)內(nèi)的港口、碼頭管理工作理順和促其走上正軌。同時(shí)，后續(xù)加強(qiáng)港口碼頭建設(shè)和經(jīng)營的監(jiān)督管理。一方面加強(qiáng)回蘭、飛水、山塘岸線巡查，另一方面，按照局工作計(jì)劃部署，不定期開展相關(guān)專項(xiàng)行動，對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自占用岸線建設(shè)碼頭行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。
    6.加強(qiáng)客、貨運(yùn)市場的安全監(jiān)管。結(jié)合市、區(qū)創(chuàng)文工作部署，聯(lián)合交管、公安、教育和各鎮(zhèn)政府相關(guān)職能部門，加強(qiáng)貨、客運(yùn)市場的安全監(jiān)管工作，主要做好下面幾點(diǎn)：1.危運(yùn)企業(yè)、危運(yùn)車輛及其從業(yè)人員的督查工作。2.清**區(qū)至逕口段非法上落客及不按線路行駛的查處工作。3.清**區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)重點(diǎn)區(qū)域及學(xué)校周邊面的非法營運(yùn)治理工作。4.清遠(yuǎn)北站、北江醫(yī)院、大型工廠周邊小型客車、巡游出租車的整治工作。
    7.加強(qiáng)對維修行業(yè)的綜合監(jiān)管。加強(qiáng)部門間溝通聯(lián)系，利用創(chuàng)文、環(huán)保督查契機(jī)，加大維修行業(yè)(特別是逕口水源保護(hù)片區(qū))專項(xiàng)整治力度，盡快消除存在的安全生產(chǎn)隱患。
    8.嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，繼續(xù)對轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)的公路橋梁安全隱患情況進(jìn)行不定期的排查，加強(qiáng)對三類橋梁的觀察，強(qiáng)化客運(yùn)站場的監(jiān)管，著力做好重大節(jié)假日的安全檢查。做好五一、中秋、國慶及元旦等重大節(jié)假日的安全大檢查，確保我區(qū)道路運(yùn)輸行業(yè)安全平穩(wěn)發(fā)展。
    今年以來，**縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的大力支持下，緊緊圍繞“幸福交通，筑夢”品牌創(chuàng)建，以助力創(chuàng)建“全國綜合交通樞紐城市”、“建設(shè)人民滿意交通”為目標(biāo)，以創(chuàng)新管理為前提，以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手，以安全發(fā)展為保障，重點(diǎn)突出基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)輸行業(yè)管理和交通行政執(zhí)法，單項(xiàng)工作求突破，整體工作上水平，扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展，著力打造更加便捷、安全、高效、綠色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸服務(wù)體系，推動全縣交通運(yùn)輸事業(yè)更好更快發(fā)展。
    一、抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)民生能力不斷增強(qiáng)。
    今年以來，縣交通運(yùn)輸局按縣委、縣政府和省、市交通運(yùn)輸主管部門安排部署，把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)的一項(xiàng)重要舉措，以三年集中攻堅(jiān)行動和創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路示范縣”為總抓手，本著“規(guī)范化建設(shè)、市場化運(yùn)作、制度化管理”的原則，積極開展農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作，農(nóng)村公路建設(shè)和管理養(yǎng)護(hù)工作保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。
    (一)全力推進(jìn)農(nóng)村公路改造工程ppp項(xiàng)目建設(shè)。嚴(yán)格計(jì)劃上報(bào)與落實(shí)，狠抓工程質(zhì)量監(jiān)督，確保了工程建設(shè)的順利進(jìn)行。截至目前，農(nóng)村公路改造工程完成情況：提檔升級完成60公里，路面改善大中修工程完成65公里，危橋改造完成17座，自然村通達(dá)完成7公里，交通扶貧工程完成39公里，努力打造“四好農(nóng)村公路”建設(shè),打造人民群眾滿意的沂蒙幸福路，目前已完成128個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)站點(diǎn)和259公里的彩化工程。
    (二)啟動農(nóng)村公路“三年集中攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動。按照省市部署，啟動了農(nóng)村公路三年集中攻堅(jiān)專項(xiàng)行動。20xx-20xx年，縣財(cái)政將在農(nóng)村公路改造工程ppp項(xiàng)目總投資15.95億元的基礎(chǔ)上，再投入7.3億元,提升改造農(nóng)村公路603公里、橋梁82座，大中修路面改善588公里，新建城鄉(xiāng)公交候車亭600個(gè)。農(nóng)村公路硬化率、農(nóng)村公路列養(yǎng)率、農(nóng)村公路生命安防工程設(shè)施安裝率、公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)設(shè)置率、建制村通客車率力爭達(dá)到100%;農(nóng)村客運(yùn)公交化改造比例、物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率、農(nóng)村公路中等路以上比例均達(dá)到90%以上。在“三年集中攻堅(jiān)”方面，我們抽調(diào)工程技術(shù)人員與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合，開始了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)排查，建立建設(shè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫，制定工程施工標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)按照上級要求積極做好計(jì)劃調(diào)整及補(bǔ)助資金的爭取工作，部分已具備開工條件的項(xiàng)目已先行開工建設(shè)。
    (三)實(shí)施農(nóng)村公路彩化工程。為推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)深入開展，美化農(nóng)村公路路域環(huán)境，提升農(nóng)村公路服務(wù)水平，按照“典型引路、重點(diǎn)突破、逐步覆蓋、全面提高”的工作思路和“增綠量、優(yōu)生態(tài)、重彩化、提檔次”的總體要求，以農(nóng)村公路綠化美化為主要內(nèi)容，大力實(shí)施農(nóng)村公路彩化工程，推動農(nóng)村公路景觀效果由單純綠化到綠彩并舉、路景融合轉(zhuǎn)變，推動農(nóng)村公路功能定位由滿足單一交通出行需求向生態(tài)休閑、文化傳播、旅游服務(wù)等復(fù)合功能轉(zhuǎn)變，打造人民群眾滿意的沂蒙幸福路。
    (四)大力開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方面，一是明確農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體，落實(shí)“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”，督導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立健全農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)，完善制度，充實(shí)人員，落實(shí)經(jīng)費(fèi)，切實(shí)加強(qiáng)鄉(xiāng)道和村道的養(yǎng)護(hù)管理。二是繼續(xù)加大農(nóng)村公路“綠化、美化、標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)工作力度，加大縣道綠化資金投入，切實(shí)提高縣道綠化率，實(shí)現(xiàn)“四季常青，三季有花”的綠化目標(biāo)。三是加強(qiáng)縣道小修保養(yǎng)工作，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)消除路面病害，提高公路通行能力，切實(shí)改善路容路貌，全年小修路面18公里。在路政管理方面，一是開展路政日主題宣傳活動,通過設(shè)置宣傳咨詢臺、出動流動宣傳車、懸掛條幅、發(fā)放宣傳材料等形式，深入宣傳《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《山東省農(nóng)村公路條例》等公路管理法律、法規(guī)，進(jìn)一步增強(qiáng)了群眾的愛路護(hù)路意識。二是加強(qiáng)了同法院的協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，對侵占路產(chǎn)路權(quán)的行為進(jìn)行專項(xiàng)治理。牢固樹立“以人為本”、“安全發(fā)展”的理念，強(qiáng)化農(nóng)村公路安保工程建設(shè)，加大經(jīng)費(fèi)投入，對農(nóng)村公路上的急彎、陡坡、臨河、臨崖、高路堤、視距不良等險(xiǎn)路險(xiǎn)段進(jìn)行綜合治理，安裝防撞墻、防撞墩、防護(hù)欄，完善警示標(biāo)志、標(biāo)志標(biāo)牌，不斷完善安全防護(hù)設(shè)施，減少道路安全隱患，改善農(nóng)村公路交通安全環(huán)境。
    二、抓運(yùn)輸行業(yè)管理，運(yùn)輸市場秩序健康發(fā)展。
    不斷深化交通運(yùn)輸系統(tǒng)“放管服”改革，按照“調(diào)整結(jié)構(gòu)，規(guī)范秩序，優(yōu)化環(huán)境，解決矛盾，穩(wěn)定市場，統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)發(fā)展”的總體要求，積極轉(zhuǎn)變職能，創(chuàng)新管理機(jī)制，加強(qiáng)客運(yùn)、貨運(yùn)、維修、駕培駕管等市場管理，全縣交通運(yùn)輸行業(yè)保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。全縣營運(yùn)車輛1.6萬余臺，其中8噸及8噸以上1.1萬余臺，8噸以下5000余臺，公交客車316臺，教練車465臺。新增營運(yùn)車輛1800臺，年審車輛1.4萬余臺，新許可貨運(yùn)企業(yè)9家。
    (一)客運(yùn)市場管理方面，大力開展客運(yùn)市場秩序整治，加大對宰客、甩客、中途倒客、站外上下客、不進(jìn)站經(jīng)營及黑出租、載客三輪等打擊力度，確保了全縣客運(yùn)市場的持續(xù)健康、穩(wěn)定。同時(shí)認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)、五一、十一黃金周期間旅客運(yùn)輸保障工作，讓廣大旅客走得舒心、走得放心。春運(yùn)及五一、十一黃金周期間，共發(fā)放各類安全宣傳資料5000余份，投入加班班次275次，完成客運(yùn)量120萬人次，無重特大交通事故發(fā)生。
    (二)貨運(yùn)市場管理方面。今年以來，結(jié)合**縣道路運(yùn)輸市場的實(shí)際和上合組織青島峰會的維穩(wěn)要求，貨運(yùn)科會同其他科室在全縣貨運(yùn)市場開展安全生產(chǎn)大檢查，配合局黨委統(tǒng)一安排的大檢查活動，對全縣貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，對120家存在安全隱患的企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書。
    (三)維修市場管理方面。加大日常監(jiān)管力度，引導(dǎo)企業(yè)增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識。維修科組織人員對維修企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行4次大檢查，共下達(dá)整改通知書55份，停業(yè)整頓5家。召開維修會議4次，并且要求維修企業(yè)每月的月底定期上報(bào)企業(yè)的安全生產(chǎn)隱患自查情況、每月安全培訓(xùn)情況、會議制度的執(zhí)行情況，加大維修企業(yè)的環(huán)境治理，順利通過環(huán)境督察驗(yàn)收。
    (四)駕培駕管方面。駕培駕管方面，開展創(chuàng)建文明駕?；顒?，完善駕校內(nèi)部管理制度，開展“優(yōu)質(zhì)課、公開課”活動，在駕校教練員中掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，推動駕駛員培訓(xùn)從“應(yīng)試教育”向“素質(zhì)教育”轉(zhuǎn)變。截至目前，道路運(yùn)輸從業(yè)人員補(bǔ)證換證1758人，轉(zhuǎn)籍過戶13人注銷資格7人，變更20人，新增證件3343人，誠信考核14365人，繼續(xù)教育8386人。駕校新增2所，1到9月份共招生2.5萬人，通過率85%。
    (五)運(yùn)政管理方面。今年上半年，按照縣局全面依法行政的工作部署，運(yùn)管處各科室密切配合，共查處違法違規(guī)企業(yè)77家，逾期未年審車輛452臺，下達(dá)“一超四罰”等各類違法行為通知書600余份，罰沒款90余萬元。
    三、抓交通行政執(zhí)法，行政執(zhí)法改革不斷深化。
    圍繞全年中心工作，積極轉(zhuǎn)變職能，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新管理機(jī)制，加大工作力度，積極開展交通行政執(zhí)法工作。今年以來共聯(lián)合查處超限超載車輛700多輛，卸載各種超限貨物共計(jì)4.9萬余噸。查處各類違法車輛案件350件。
    (一)穩(wěn)步推進(jìn)交通行政執(zhí)法改革。按照執(zhí)法大隊(duì)三定方案的要求，執(zhí)法大隊(duì)牽頭統(tǒng)攬全縣交通運(yùn)輸執(zhí)法工作，今年9月，大隊(duì)完成執(zhí)法人員整合，根據(jù)局黨委的安排，各片區(qū)和客運(yùn)管理按照既定工作安排，繼續(xù)開展工作。
    (二)深入開展超限治理工作。超限檢測站實(shí)行24小時(shí)工作制，全年無節(jié)假日雙體日，全體執(zhí)法人員輪流上班，對公安交通管理部門引導(dǎo)到站的車輛隨時(shí)進(jìn)行過磅檢測，嚴(yán)格按照文件要求的程序和流程進(jìn)行檢測和卸載。嚴(yán)禁超限車輛駛出治超站。
    (三)切實(shí)加大路面執(zhí)法力度。全面履行執(zhí)法大隊(duì)工作職責(zé)，加大行政執(zhí)法和監(jiān)管力度，大力推行路面執(zhí)法工作。自今年以來，全縣道路執(zhí)法單位共出動執(zhí)法人員約7987余人次，檢查各類車輛34382輛，查處各類違規(guī)車輛2423輛，立案合計(jì)2443起，實(shí)施經(jīng)濟(jì)處罰508.2680萬元。
    (四)積極開展打非治違。全面梳理執(zhí)法權(quán)限和管理職能，進(jìn)一步明確權(quán)力清單。按照縣委縣政府和上級主管部門的安排部署，扎實(shí)開展全市客運(yùn)市場專項(xiàng)整治百日行動、“打非治違”和非法加油站點(diǎn)(車)清理取締工作，對檢查的900多臺?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員、車載介質(zhì)、起圪點(diǎn)等信息進(jìn)行登記。與經(jīng)信、公安、消防、市場監(jiān)督等部聯(lián)合行動，清理取締非法加油站點(diǎn)。目前共查處非法油品運(yùn)輸車輛6輛。
    三、抓安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
    堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，狠抓安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和安全綜合治理，強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域和行業(yè)的專項(xiàng)整治，保持了全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的平穩(wěn)健康發(fā)展。認(rèn)真開展道路“兩客一?！避囕v打非治違治理專項(xiàng)行動，加強(qiáng)道路執(zhí)法檢查力度。運(yùn)管處客管辦共查處違章客運(yùn)公司23家，罰款5.42萬元;執(zhí)法大隊(duì)對危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行了執(zhí)法檢查，查處違章危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家，罰款8萬元。
    (一)強(qiáng)化安全生產(chǎn)制度化建設(shè)。針對全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，縣交通運(yùn)輸局先后出臺等20份規(guī)范性文件，涵蓋了交通運(yùn)輸各行業(yè)領(lǐng)域，從制度上保證了企業(yè)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和具體人員崗位責(zé)任的落實(shí)。目前我縣道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)已完成108家，完成率70%。
    (二)推進(jìn)安全生產(chǎn)“雙體系”建設(shè)。認(rèn)真貫徹落實(shí)上級安全生產(chǎn)工作部署，繼續(xù)開展了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和交通運(yùn)輸系統(tǒng)企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)推進(jìn)工作。目前，我縣3家標(biāo)桿企業(yè)均已完成初步建成，等待上級進(jìn)行評估。
    (三)堅(jiān)持實(shí)行安全例會制度。局分管領(lǐng)導(dǎo)每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會，每季度由局長組織召開安全生產(chǎn)形勢分析會，認(rèn)真研究和解決安全生產(chǎn)存在的問題，并做到逢會必講安全，在研究布署交通建設(shè)工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同交通建設(shè)工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通運(yùn)輸建設(shè)健康發(fā)展，對違章較多的企業(yè)實(shí)行約談企業(yè)負(fù)責(zé)人制度。
    (四)認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)活動。一是認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月活動”，制定方案，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展宣傳日咨詢活動，營造“生命至上、安全第一”濃厚的主體宣傳氛圍。二是加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛安全監(jiān)控。利用局道路指揮中心，對營車輛進(jìn)行抽查，合計(jì)抽查6.5萬臺次，責(zé)令整改4730余輛。三是做好汛期安全防汛工作，落實(shí)人員堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設(shè)備，車、船、物資等都全部具體落實(shí)到了各部門，隨時(shí)待命，保證了搶險(xiǎn)救災(zāi)工作隨時(shí)“拉得出、用得上、打得贏”。
    五、抓干部隊(duì)伍建設(shè)，綜合服務(wù)能力進(jìn)一步提升。
    結(jié)合黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，狠抓干部隊(duì)伍建設(shè)，積極開展文明創(chuàng)建，努力提升工作效能，始終保持同群眾的密切聯(lián)系，樹立了交通行業(yè)嶄新形象。
    (一)強(qiáng)化基層黨組織建設(shè)。一是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，推進(jìn)學(xué)型黨組織建設(shè)。局黨委共組織理論中心組學(xué)習(xí)18次，召開意識形態(tài)工作會議2次，各黨支部組織學(xué)習(xí)160余次。二是積極推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化，完善和堅(jiān)持“三會一課”制度，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，實(shí)施無盲區(qū)、無縫隙、全覆蓋。三是優(yōu)化提升結(jié)親連心工作，9名黨員干部到兩個(gè)“第一書記”任職村開展結(jié)對幫扶，為所在村脫貧致富發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，進(jìn)一步拉近了黨群干群關(guān)系。四組織開展建黨97周年系統(tǒng)活動。開展了“主題黨日+微黨課”、“七進(jìn)七講“宣講活動，激發(fā)了全體黨員干部立足崗位、履職奉獻(xiàn)的積極性。
    (二)完善內(nèi)部管理制度。一是堅(jiān)持完善考勤管理制度，定期與不定期抽查執(zhí)行情況，保證制度剛性運(yùn)行，努力轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提升工作效能。二是通過行風(fēng)熱線、12345市民服務(wù)熱線、96555交通服務(wù)熱線等強(qiáng)化監(jiān)督監(jiān)管，共處理12345熱線反映問題1600余個(gè)，9655熱線30余個(gè)，行風(fēng)熱線反映問題50多個(gè)，做到件件有落實(shí)，事事有回音。
    (三)大力實(shí)施作風(fēng)整治。一是在全體干部職工中開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德“四德”教育，努力提升干部隊(duì)伍素質(zhì)，營造了風(fēng)清氣正、團(tuán)結(jié)和諧、干事創(chuàng)業(yè)的濃厚氛圍。二是在全體黨員中開展黨員“先鋒指數(shù)”評價(jià)管理考核，并與年終評議和獎(jiǎng)懲使用掛鉤。三是深入開展廉潔從政教育。堅(jiān)持持之以恒，常抓不懈，從細(xì)微處入手，認(rèn)真落實(shí)好“八項(xiàng)規(guī)定”，落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任。四是在重點(diǎn)項(xiàng)目建立臨時(shí)黨支部，發(fā)揮基層黨組織和黨員干部在重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)中的堡壘作用、先鋒模范作用。
    (四)積極參與文明創(chuàng)建。一是積極開展志愿活動，先后開展了“溫暖加衣，愛心助童”、“美在農(nóng)家”巾幗志愿服務(wù)和“夏日送清涼”幫扶貧活動，樹立了交通運(yùn)輸良好形象。二是深入推進(jìn)放管服改革，整合運(yùn)輸企業(yè)許可、車輛審驗(yàn)等運(yùn)政業(yè)務(wù)，關(guān)口前移，服務(wù)下沉，簡化程序，縮短時(shí)間，方便了群眾和運(yùn)輸業(yè)戶。三是積極參加城市文明程度指數(shù)測評和省級文明單位復(fù)查，為全縣文明創(chuàng)建作出了應(yīng)有貢獻(xiàn)。
    交通運(yùn)輸局培訓(xùn)心得篇十七
    ——白水縣倉頡中學(xué) 張寧
    12月9日，經(jīng)學(xué)校安排有幸在白水中學(xué)聆聽了來自江蘇省揚(yáng)中市劉新春與馮文華兩位專家的報(bào)告。雖然只有短短的一天，卻讓我感慨萬千，收獲頗豐。從教七年心中有了些許的懈怠，聽了兩位專家的報(bào)告，令我茅塞頓開，是的，我需要休整一下，重新出發(fā)了。
    在這個(gè)電子通訊技術(shù)泛濫的時(shí)代，在每個(gè)人都極易迷失自己的年代，一成不變的教學(xué)模式，不斷重復(fù)產(chǎn)生的枯燥乏味與麻木感麻痹著我，劉新春教授為迷茫的我指明一條出路。干一行，愛一行，干一行，精一行，只有這樣當(dāng)你回首往事時(shí)你才不會后悔，成就感才會讓你獲得幸福感。教師是一份艱難的職業(yè)，這份工作需要我們懷揣著“真、善、美”，需要我們擁有大德大愛的情懷，點(diǎn)石成金的本領(lǐng)，也只有這樣才能做學(xué)生生命中的貴人?！蹲哌m合自己發(fā)展的道路》這個(gè)報(bào)告持續(xù)了兩個(gè)多小時(shí)，報(bào)告中的劉教授神采奕奕，雖然他的普通話不太標(biāo)準(zhǔn)，但他那充滿激情的聲音富有無窮的感染力，每一句話都像泉水一樣正在滋潤著白水這片貧瘠的土壤，震撼著我們白水教師的心靈。整個(gè)過程，劉老師的臉上是滿滿的幸福感，而那幸福感讓人向往。
    人之初，性本善，每個(gè)人的內(nèi)心都有著一顆不甘落后的種子。作為教師，這顆種子需要滋潤，茁壯成長。正所謂“學(xué)高為師，身正為范”，只有教師這樣做了，那么對學(xué)生的教育才更有說服力。只有教師堅(jiān)持不懈，也才會有堅(jiān)持不懈的學(xué)生。一個(gè)不斷成長的教師后面才會有一群積極向上的學(xué)生，這才是榜樣的力量。劉教授結(jié)合自身的經(jīng)歷，分享了幾個(gè)故事，“一節(jié)課的故事”，“一個(gè)數(shù)學(xué)奇才的故事”??天下沒有掉餡餅的好事，唯有堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)，一步一個(gè)腳印的前進(jìn)。
    學(xué)會分享，用心去記錄，分享會讓人獲得成就感，從而收獲幸福。從教七年，遇到過不少令我感動的學(xué)生，也發(fā)生過許多有意義的故事。偶爾動過念頭想把它們寫下來，卻擔(dān)憂文筆不行貽笑大方，殊不知這本身就是一個(gè)不斷成長的過程，又有誰拿起筆來就能寫出一手好文章。教學(xué)研究人人可行，處處留心皆是研究的對象，我要找準(zhǔn)突破口，選擇合適自己的路，努力向前走。劉教授就像是我生命中的貴人，為迷茫的我指了一條路。成功的道路不可復(fù)制但是絕對可以借鑒。我愿借著劉教授的東風(fēng)去成就自我，去找到屬于自己的幸福感。
    馮文華校長報(bào)告的主題是《新時(shí)代，學(xué)校教育的新發(fā)展》，看得出來馮教授是一個(gè)心懷教育心懷天下學(xué)生的一個(gè)人。中國強(qiáng)則少年強(qiáng)，少年強(qiáng)則中國強(qiáng)。學(xué)生核心素養(yǎng)的培養(yǎng)尤為重要，在教學(xué)中要不斷調(diào)動學(xué)生的參與度，只有這樣學(xué)生才能真正的掌握知識。作為一名一線老師，在課堂教學(xué)中要不斷加強(qiáng)情感態(tài)度與價(jià)值感的教育滲透，不斷培養(yǎng)學(xué)生決策與解決問題的能力。以未來的方式活在當(dāng)下，改變最初的教育方式不再掠奪孩子的明天，讓每個(gè)孩子都能獲得有效溝通，都能調(diào)動起來自主性，都能獲得信任。
    人生的道路不是原來就有的，而是我們自己走出來的。當(dāng)你付出了全部努力，可能沒有達(dá)到既定目標(biāo)，但往往會有意料之外的驚喜。百年大計(jì)，教育為本，從今天起，做一個(gè)幸福的教育者，用心享受自己的教育生活，種下一顆仁愛的種子，用自己的智慧與勤奮去澆灌每一個(gè)心靈。相信熱愛會讓每一個(gè)普通的日子都能煥發(fā)光彩，熱愛會讓每一個(gè)平凡的日子都能與溫暖相伴。