外出旅游是一種拓展視野、放松身心的方式，我想我們需要安排一次旅行了吧。學(xué)會(huì)適應(yīng)變化，是我們?cè)诳焖僮兓氖澜缰猩姹貍涞哪芰Α？偨Y(jié)范文中展示了不同領(lǐng)域和行業(yè)的總結(jié)方式，希望對(duì)你有所幫助。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇一
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動(dòng)宣傳車、設(shè)立咨詢臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇二
隨著人們生活水平的提高和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，運(yùn)輸安全問題日益凸顯。為了加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾砗吞岣呷藗兊陌踩庾R(shí)，我校組織了一系列的活動(dòng)來宣傳運(yùn)輸安全知識(shí)，其中包括了"運(yùn)輸安全月"主題宣傳活動(dòng)。通過參與和觀察這一系列的活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了運(yùn)輸安全的重要性，也對(duì)自己作為一名乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
首先，我意識(shí)到運(yùn)輸安全的重要性?，F(xiàn)如今，交通運(yùn)輸方式多樣化，但是由此帶來的安全隱患也隨之增加。在這次活動(dòng)中，我們學(xué)到了很多運(yùn)輸安全知識(shí)，如乘坐火車時(shí)要遵守站臺(tái)秩序，不要強(qiáng)行擠上車；乘坐飛機(jī)時(shí)要關(guān)注機(jī)組人員的安全演示，并正確使用安全帶等。這些知識(shí)都讓我意識(shí)到，只有每個(gè)人都能夠遵守運(yùn)輸秩序，才能夠確保運(yùn)輸安全。運(yùn)輸安全不只是相關(guān)部門的責(zé)任，更是每一個(gè)乘客應(yīng)該重視的而且別的人的安全和自己應(yīng)該同等看待。只有提高個(gè)人的安全意識(shí)和規(guī)范行為，才能夠真正確保安全。
其次，我理解了自己作為乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。在這次活動(dòng)中，我們?cè)谀M乘坐公交車和地鐵的情況下，觀察并體驗(yàn)到了有關(guān)交通打架、亂象排除等等方面的細(xì)節(jié)。這讓我感到作為乘客的責(zé)任非常重大，我們不能只是等待運(yùn)輸工具的服務(wù)，還應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。舉個(gè)例子，我們應(yīng)該主動(dòng)排隊(duì)等候，不要擁擠和推搡他人，特別是對(duì)于有限的公共交通工具而言。只有乘客們共同杜絕這些不文明行為，才能讓公共交通安全文明有序。所以，作為乘客，我們要嚴(yán)格要求自己，文明乘車，發(fā)揮示范和引領(lǐng)的作用，使整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和文明程度都有所提高。
此外, 我認(rèn)識(shí)到宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要性。在這次活動(dòng)中，我們還參觀了一個(gè)交通安全知識(shí)展覽，觀看了安全教育影片。通過這些展覽和影片，我們了解到了交通意外的危害性，以及如何避免交通意外。這給我們上了一堂生動(dòng)的交通安全課，使我們深刻感受到了宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要作用。只有通過不斷的宣傳和教育，才能使更多的人了解到運(yùn)輸安全的意義和重要性，提高自己的安全意識(shí)，更好地做到安全出行。
總結(jié)起來，參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)讓我對(duì)運(yùn)輸安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我明白了運(yùn)輸安全的重要性，以及自己作為乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要性。希望通過這次活動(dòng)，更多的人能夠關(guān)注運(yùn)輸安全問題，積極參與運(yùn)輸安全宣傳和教育活動(dòng)，形成共同保障安全的良好氛圍。只有這樣，我們才能夠更好地保障自己和他人的生命安全，推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇三
運(yùn)輸安全月是每年的11月份，為期一個(gè)月的全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)安全宣傳月。在這個(gè)特殊的時(shí)期，我參加了所在單位的運(yùn)輸安全月活動(dòng)，并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有了一些深刻的體會(huì)。
首先，在活動(dòng)開展的過程中，我深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性。運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)與人民生活密切相關(guān)的行業(yè)，安全問題事關(guān)千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。該活動(dòng)通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運(yùn)輸安全知識(shí)，引起大家對(duì)運(yùn)輸安全問題的關(guān)注，提高了人們的安全意識(shí)。在這個(gè)過程中，我看到了許多人對(duì)于運(yùn)輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對(duì)于運(yùn)輸安全的認(rèn)知和重視程度。
其次，在活動(dòng)中，我對(duì)于運(yùn)輸安全工作的復(fù)雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運(yùn)輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術(shù)條件、道路條件、駕駛員素質(zhì)等等。運(yùn)輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強(qiáng)了車輛技術(shù)維修和駕駛員培訓(xùn)等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到了要解決運(yùn)輸安全問題遠(yuǎn)比想象中要困難得多。這使我更加堅(jiān)定了提高自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的決心，為運(yùn)輸安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，在運(yùn)輸安全月活動(dòng)中，我意識(shí)到工作中的團(tuán)結(jié)與合作對(duì)于解決運(yùn)輸安全問題具有重要意義。運(yùn)輸安全事業(yè)是一個(gè)群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個(gè)人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點(diǎn)。在活動(dòng)中，我看到了一些單位在運(yùn)輸安全問題上的經(jīng)驗(yàn)和做法。他們通過改進(jìn)車輛設(shè)備、加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高員工的安全意識(shí)等措施，為運(yùn)輸安全做出了突出貢獻(xiàn)。這使我意識(shí)到，只有通過各方的合力，運(yùn)輸安全才能有更大的提升。
最后，在運(yùn)輸安全月活動(dòng)的過程中，我認(rèn)識(shí)到了自己在運(yùn)輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時(shí)工作中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動(dòng)中的學(xué)習(xí)和交流，我對(duì)于自己存在的問題有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)還需要進(jìn)一步提高，對(duì)于車輛設(shè)備的了解和維護(hù)知識(shí)還不夠全面。在單位的安全培訓(xùn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識(shí)儲(chǔ)備有些不足。因此，我深感有必要加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平。
總之，運(yùn)輸安全月活動(dòng)給了我很大的啟示和反思，使我對(duì)于運(yùn)輸安全問題有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升，提高自己的技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)。我相信，通過全社會(huì)的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運(yùn)輸安全是現(xiàn)代社會(huì)不可忽視的一個(gè)重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個(gè)成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運(yùn)輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時(shí)刻關(guān)注和保護(hù)自己的安全。在過去的一段時(shí)間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會(huì)。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對(duì)于運(yùn)輸安全的意識(shí)存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時(shí)違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個(gè)人對(duì)于自己和他人的安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，才能有效改善運(yùn)輸安全狀況。
第三段：個(gè)人行動(dòng)與呼吁（300字）
作為一個(gè)普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個(gè)人的小行動(dòng)來宣傳和呼吁運(yùn)輸安全。首先，我會(huì)自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會(huì)積極參與社區(qū)組織的運(yùn)輸安全宣傳活動(dòng)，如分發(fā)宣傳冊(cè)、參加安全講座等。最后，我會(huì)通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運(yùn)輸安全相關(guān)的消息和知識(shí)，提醒他人關(guān)注運(yùn)輸安全。
第四段：長(zhǎng)效機(jī)制與監(jiān)管（300字）
除了個(gè)人行動(dòng)，我認(rèn)為建立長(zhǎng)效的運(yùn)輸安全機(jī)制和加強(qiáng)監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強(qiáng)對(duì)駕校和公交公司等運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識(shí)。此外，需要加強(qiáng)交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運(yùn)輸安全狀況，并提出改進(jìn)的方案。個(gè)人行動(dòng)是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，每個(gè)人都應(yīng)意識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制。通過個(gè)人行動(dòng)和制度的雙管齊下，我們才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的目標(biāo)，讓每一個(gè)出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，共同營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇五
運(yùn)輸安全是社會(huì)發(fā)展的重要基石，保障公眾出行安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。為了提高廣大公眾的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力，每年都會(huì)開展運(yùn)輸安全月活動(dòng)。今年，我所在的單位也積極參與了運(yùn)輸安全月活動(dòng)，并取得了豐碩的成果。通過這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了運(yùn)輸安全的重要性，進(jìn)一步加深了對(duì)安全工作的理解和認(rèn)識(shí)。下面我將就我參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)的心得體會(huì)進(jìn)行分享。
首先，我思考了運(yùn)輸安全對(duì)我個(gè)人的影響。在運(yùn)輸安全月活動(dòng)期間，我們組織了一場(chǎng)安全培訓(xùn)，介紹了一些常見的交通事故案例和事故分析，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到交通事故對(duì)個(gè)人和家庭的巨大傷害。通過這次培訓(xùn)，我意識(shí)到只有自覺遵守交通法規(guī)和規(guī)章制度，才能降低交通事故發(fā)生的概率。我決心從我做起，要遵守交通規(guī)則，不酒后駕車，不超速行駛，堅(jiān)決維護(hù)自己和他人的生命安全。
其次，我從運(yùn)輸安全月活動(dòng)中學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識(shí)。在活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了不同交通工具的安全操作方法，學(xué)會(huì)了如何正確使用滅火器、急救包等應(yīng)急設(shè)備，以及在緊急情況下的自救和互救技巧。這些知識(shí)將對(duì)我未來的生活和工作有很大的幫助，我更加了解了如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故，增強(qiáng)了自己的安全素質(zhì)。
另外，我還參與了一次交通安全宣傳活動(dòng)。我們?cè)诮诸^張貼了大量關(guān)于交通安全的海報(bào)，向過往的行人發(fā)放了宣傳資料，并進(jìn)行了口頭宣傳。通過這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了宣傳的重要性。只有將交通安全知識(shí)傳遞給更多的人，才能提高整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和安全水平。同時(shí)，這次活動(dòng)也是鍛煉我的組織和溝通能力，增強(qiáng)了自己的社會(huì)責(zé)任感。
在活動(dòng)中，我還有機(jī)會(huì)與行業(yè)專家進(jìn)行了交流。他們向我們講解了最新的運(yùn)輸安全法規(guī)政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分享了一些安全事故案例和應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。通過與專家的交流，我不僅對(duì)運(yùn)輸安全有了更全面的了解，還了解到了解決運(yùn)輸安全問題的關(guān)鍵所在。專家們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我個(gè)人和所在單位的工作都具有指導(dǎo)意義，我會(huì)努力將他們的建議轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
最后，我還在運(yùn)輸安全月活動(dòng)中結(jié)識(shí)了一些同行業(yè)的朋友。我們一起參加培訓(xùn)、參與宣傳、交流經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和幫助。這次活動(dòng)不僅促進(jìn)了我們之間的友誼，還增強(qiáng)了行業(yè)之間的合作和共同進(jìn)步的意識(shí)。我相信，在未來的工作中，我們將繼續(xù)保持聯(lián)系，共同致力于運(yùn)輸安全事業(yè)的發(fā)展。
通過參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)，我對(duì)運(yùn)輸安全有了更深入的了解，并且學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識(shí)和技能。我相信，只有每個(gè)人都能夠從細(xì)微處保護(hù)自己和他人的安全，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。作為一名普通人，我將繼續(xù)發(fā)揮自己的作用，積極參與運(yùn)輸安全活動(dòng)，共同為創(chuàng)建一個(gè)安全的社會(huì)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇六
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺(tái)次(其中：中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次)，合格客車38465臺(tái)次，故障客車575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺(tái)次(其中：客車686臺(tái)次，貨車2864臺(tái)次，出租轎車300臺(tái)次)，查處違章車輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇七
運(yùn)輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到國(guó)家社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運(yùn)輸安全已經(jīng)成為我國(guó)社會(huì)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對(duì)運(yùn)輸安全的一些心得體會(huì)。
首先，確定運(yùn)輸安全的重要性是關(guān)鍵。作為一個(gè)普通的全民公民，我們首先應(yīng)該認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸安全對(duì)我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)給自己帶來巨大的傷害，也會(huì)給家庭和社會(huì)帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識(shí)，并將其貫穿于我們的日常行動(dòng)之中。
其次，運(yùn)輸安全需要依靠科學(xué)技術(shù)的支持。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通工具的安全性能和運(yùn)輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時(shí)，運(yùn)輸安全領(lǐng)域也出現(xiàn)了一批科學(xué)技術(shù)工作者，致力于安全防護(hù)技術(shù)和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等研究。他們的辛勤工作為運(yùn)輸安全提供了堅(jiān)強(qiáng)的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運(yùn)輸安全需要全社會(huì)的共同努力。運(yùn)輸安全不僅是交通部門的職責(zé)，也是每一個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應(yīng)該有一顆安全意識(shí)，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動(dòng)，做好安全預(yù)防工作。同時(shí)，各級(jí)政府應(yīng)加強(qiáng)立法、加強(qiáng)監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護(hù)運(yùn)輸安全的紅線。只有全社會(huì)形成共識(shí)，齊心合力，才能夠營(yíng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運(yùn)輸安全需要強(qiáng)化教育和培訓(xùn)。運(yùn)輸行業(yè)是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)、技能要求很高。因此，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)顯得尤為重要。運(yùn)輸安全培訓(xùn)可以通過多種形式進(jìn)行，如開展安全知識(shí)普及活動(dòng)、定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和演習(xí)，提高從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力。同時(shí)，也需要加強(qiáng)對(duì)普通公民的安全教育，提高他們的法律意識(shí)和安全意識(shí)，增強(qiáng)大家共同維護(hù)運(yùn)輸安全的自覺性。
最后，運(yùn)輸安全需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。運(yùn)輸安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，需要我們對(duì)現(xiàn)有制度和技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善。只有不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，完善交通運(yùn)輸設(shè)施，加強(qiáng)信息化管理，才能更好地應(yīng)對(duì)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，也需要加強(qiáng)運(yùn)輸安全研究，加強(qiáng)對(duì)事故原因的深入分析和研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出更加科學(xué)、有效的安全措施。
總之，運(yùn)輸安全是一個(gè)復(fù)雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同努力和支持。我們每個(gè)人都應(yīng)該牢固樹立運(yùn)輸安全意識(shí)，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動(dòng)。政府應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，推動(dòng)科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個(gè)安全、高效、便捷的交通運(yùn)輸體系，為國(guó)家社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇八
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一項(xiàng)十分重要的工作，關(guān)乎社會(huì)的安全和穩(wěn)定。危險(xiǎn)品不僅有可能對(duì)人類造成傷害，還可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，安全意識(shí)和安全措施十分重要。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的心得體會(huì)。
第二段：強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性
首先，我深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴(yán)重的代價(jià)。因此，我始終保持高度警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。在每次運(yùn)輸任務(wù)前，我會(huì)仔細(xì)評(píng)估危險(xiǎn)品的性質(zhì)和運(yùn)輸條件，并制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?。我?huì)定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運(yùn)輸技術(shù)和規(guī)范。同時(shí)，我也積極參與危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作實(shí)踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，提升自己的運(yùn)輸技能。在實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運(yùn)輸過程中及時(shí)溝通信息和問題。我會(huì)與駕駛員、倉(cāng)庫(kù)管理員和保安人員等進(jìn)行多次溝通，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運(yùn)輸會(huì)議和研討會(huì)，與同行相互交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
最后，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，我也深刻體會(huì)到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要性。在每次運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，我會(huì)主動(dòng)反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其納入個(gè)人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會(huì)將有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)分享給同事和團(tuán)隊(duì)成員，以便大家共同進(jìn)步。
總結(jié)：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)、專業(yè)知識(shí)和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)來對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中保障社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇九
為貫徹執(zhí)行《__運(yùn)管處關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的通知》精神，避免和減少運(yùn)輸裝卸過程引發(fā)的事故，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，現(xiàn)由__市速達(dá)運(yùn)輸有限公司與各種掛靠車輛車主簽訂如下安全工作目標(biāo)責(zé)任書：
一、所有從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須按照工作目標(biāo)責(zé)任書的要求進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，否則不得從事危險(xiǎn)品貨物營(yíng)運(yùn)。
二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、容器、裝卸機(jī)械及工具，必須符合交通部jt級(jí)3130《汽車危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審驗(yàn)合格，車輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到一級(jí)，罐體、耐壓和導(dǎo)靜電性能合格，gps安裝使用有效。
三、按照進(jìn)行《營(yíng)運(yùn)證》年度檢驗(yàn)，必須按照足額為限品貨物承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，車輛維修必須具有危險(xiǎn)動(dòng)品貨物運(yùn)輸車輛維修自個(gè)的維修企業(yè)進(jìn)行定點(diǎn)維修、保養(yǎng)。
四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員及業(yè)務(wù)管理員，必須經(jīng)過培訓(xùn)考核，持有《道路運(yùn)輸操作證》，方可上崗作業(yè)。
五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈，做到危運(yùn)標(biāo)志齊全。
六、在裝運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，必須由符合危險(xiǎn)品貨物的包裝要求，危險(xiǎn)品貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝，司乘人員嚴(yán)禁吸煙，車輛必須遠(yuǎn)離明火和高溫場(chǎng)所。
七、對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄注明，托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物品名表》的危險(xiǎn)品貨物新品種，必須提交《危險(xiǎn)品貨物鑒定表》。
八、不得運(yùn)輸批準(zhǔn)范圍以外的危險(xiǎn)品，禁止使用活動(dòng)罐體，從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，同事要采取有效措施，防止危險(xiǎn)品貨物燃燒、爆炸、輻射泄漏等。
車主簽字：
簽字日期：__年__月__日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十
各基層單位：
為全面提高安全管理專職人員和安全生產(chǎn)從業(yè)人員的安全管理水平和安全操作技能，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《青海省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》以及國(guó)發(fā)23號(hào)等國(guó)家安全法律法規(guī)要求，結(jié)合我司安全生產(chǎn)實(shí)際，特制定《青海歐撒商貿(mào)有限公司2013年安全教育培訓(xùn)制度》。請(qǐng)各單位按照計(jì)劃安排認(rèn)真抓好落實(shí)，著力提高全員安全意識(shí)，增強(qiáng)安全素質(zhì)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全年安全目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
一、培訓(xùn)對(duì)象。
各基層單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和其他從事日常安全生產(chǎn)管理的人員，特殊工種作業(yè)人員，其他從業(yè)人員，營(yíng)運(yùn)駕駛員。
2013年安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)對(duì)象是：在崗的安全專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員，班線客運(yùn)駕駛員，尚未取得安全資格證書的管理人員，經(jīng)崗位調(diào)整到重點(diǎn)生產(chǎn)崗位的人員，新招聘但未經(jīng)過系統(tǒng)安全培訓(xùn)的人員。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
（一）安全生產(chǎn)管理人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本要領(lǐng)、內(nèi)容；
4、典型事故案例分析，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本常識(shí)；
5、駕駛員管理、車輛技術(shù)管理、重點(diǎn)崗位人員的技能培訓(xùn)以及應(yīng)急預(yù)案演練等；
6、車輛保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)的政策法規(guī)知識(shí)。
（二）安全生產(chǎn)從業(yè)人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
3、工作環(huán)境和危險(xiǎn)因素；
4、安全設(shè)施設(shè)備和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)；
5、預(yù)防事故的措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；
6、特殊情況或突發(fā)事件的預(yù)案學(xué)習(xí)。
（三）營(yíng)運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家、省、市有關(guān)道路運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)和規(guī)范性文件；
3、觀看安全駕駛、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、駕駛員職業(yè)道德教育；
6、駕駛員緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急處置常識(shí)和惡劣氣候條件行車知識(shí)、安全駕駛技能、安全操作規(guī)范、客運(yùn)線路安全運(yùn)行防范措施、安全承諾內(nèi)容教育等。
三、培訓(xùn)工作安排。
（一）各單位要結(jié)合本單位實(shí)際制定好年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，一是按規(guī)定開展好日常教育，按時(shí)召開每季度一次的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、每月一次的安全例會(huì)、安全會(huì)議以及部門、班組的安全學(xué)習(xí)、科務(wù)會(huì)議并認(rèn)真開好；二是按本單位制定的教育培訓(xùn)計(jì)劃開展好集中培訓(xùn)，各單位負(fù)責(zé)組織開展對(duì)本單位的安全管理專職人員、其他崗位管理人員和從業(yè)人員、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的集中培訓(xùn)工作。
（二）今年3月份對(duì)我司已取得安全資格證書且證書已到期的安全人員和新上崗的安全專職管理人員進(jìn)行一次集中委培，統(tǒng)一參加市安監(jiān)局的培訓(xùn)。具體參訓(xùn)時(shí)間另行通知。
（三）公司計(jì)劃在7月份組織全司客運(yùn)駕駛員開展一次安全警示教育，由集團(tuán)公司統(tǒng)一安排，各車隊(duì)（分公司）具體組織實(shí)施，培訓(xùn)結(jié)束后統(tǒng)一組織考試。
（四）公司計(jì)劃在7、8月份組織全司的安全管理專職人員-3-。
進(jìn)行一次集中輪訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核情況納入安全專職管理人員安全教育培訓(xùn)檔案存檔備查。同時(shí)，視情組織相關(guān)人員外出到省內(nèi)外其他單位參觀學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)。
（五）計(jì)劃在今年11、12月份組織全司客運(yùn)駕駛員統(tǒng)一參加市運(yùn)管處開展的安全警示集中教育。具體培訓(xùn)時(shí)間以市運(yùn)管處文件為準(zhǔn)。
四、培訓(xùn)工作要求。
（一）安全生產(chǎn)專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員應(yīng)做到一人一檔，內(nèi)容完善。新進(jìn)員工必須開展上崗前培訓(xùn)，建立崗前培訓(xùn)和考核記錄，做到合格后上崗。
（二）安全管理專職人員和其他崗位從業(yè)人員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)，特殊危險(xiǎn)崗位、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理人員、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于16學(xué)時(shí)。公司將視情派員深入各基層單位檢查督促培訓(xùn)工作開展情況和統(tǒng)一考試，凡考試不合格的人員，不論是崗位人員還是駕駛員，一律補(bǔ)考合格后方可上崗。
（三）各單位要認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，嚴(yán)格組織對(duì)每次安全教育培訓(xùn)的考核驗(yàn)收，教育面和培訓(xùn)合格率必須達(dá)到100%，切實(shí)保證安全教育培訓(xùn)效果，不得走過場(chǎng)和流于形式。公司安全稽查部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)公司的安全教育培訓(xùn)工作，并對(duì)各單位的教育培訓(xùn)工作實(shí)施情況和培訓(xùn)效果進(jìn)行督查。
生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和年度安全目標(biāo)管理考核。
2013-5-青海歐撒商貿(mào)有限公司年3月15日。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱營(yíng)運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門主管營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國(guó)家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》的機(jī)動(dòng)車駕駛員，可以參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次?？荚嚥缓细竦模梢匝a(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第九條 需取得多種營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第十三條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用未持有營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營(yíng)運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營(yíng)運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章。
第十五條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。
第十七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書失效或者交回，需重新取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人遷移戶籍或者變更暫住地，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿后，屬于遷移戶籍的，到新的戶籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。
第十九條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從來資格證書遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書，駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車與其所持有的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣、租借營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的，收繳其非法證書，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十二
鐵路作為一種重要的運(yùn)輸方式，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著至關(guān)重要的角色。然而，鐵路運(yùn)輸也伴隨著一系列的安全風(fēng)險(xiǎn)，包括列車事故、火災(zāi)和惡劣天氣等。因此，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全意識(shí)的培養(yǎng)是至關(guān)重要的。作為一名鐵路從業(yè)者，我深切體會(huì)到鐵路保運(yùn)輸安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的重要性
在鐵路從業(yè)的過程中，我們不僅要有專業(yè)知識(shí)，還要具備各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。因此，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是至關(guān)重要的。我們要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，了解最新的安全規(guī)范和操作技巧，保持專業(yè)知識(shí)的更新。同時(shí)，參加各種培訓(xùn)活動(dòng)，如演練和模擬訓(xùn)練，可以提高我們的應(yīng)變能力和處置危機(jī)的能力。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是我們提高安全意識(shí)和保障鐵路運(yùn)輸安全的有效途徑之一。
第三段：良好的職業(yè)操守
作為鐵路從業(yè)者，我們不能只關(guān)注自己的利益，更應(yīng)該牢記自己的職責(zé)和責(zé)任。我們要堅(jiān)守職業(yè)操守，嚴(yán)守工作紀(jì)律，任勞任怨，不懈怠、不怠工。在崗位上，時(shí)刻保持高度警惕，不麻痹大意，嚴(yán)防意外發(fā)生。同時(shí)，我們還要真心為乘客和貨物負(fù)責(zé)，保障他們的安全和利益。只有以良好的職業(yè)操守為基礎(chǔ)，才能完善鐵路運(yùn)輸安全管理體系，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?BR> 第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
鐵路保運(yùn)輸安全需要的不僅僅是個(gè)體的努力，更需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的配合與協(xié)作。在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中，每個(gè)人都承擔(dān)著自己的任務(wù)和職責(zé)，只有通過團(tuán)隊(duì)的合作和默契，才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。因此，我們要積極與同事溝通和合作，相互幫助，共同解決問題。只有形成團(tuán)結(jié)一致、互幫互助的良好氛圍，才能確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 第五段：不斷提高的過程
保障鐵路運(yùn)輸安全的工作永遠(yuǎn)不能止步于現(xiàn)有的成果。我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，找出問題的癥結(jié)，以便更好地完善安全措施。同時(shí)，也要關(guān)注新的安全風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，及時(shí)采取預(yù)防措施和響應(yīng)機(jī)制。只有不斷地提高自身的素質(zhì)和專業(yè)技能，提高安全意識(shí)，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總結(jié)：作為鐵路從業(yè)者，我深知鐵路保運(yùn)輸安全的重要性。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，保持良好的職業(yè)操守，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高自己，我們可以更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。鐵路運(yùn)輸將繼續(xù)扮演著重要的角色，我們必須時(shí)刻保持警惕，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，為社?huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十三
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲
27、讓道于人，安全于己
28、車行萬里路，走好每一步
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在
30、相會(huì)有緣，相讓有禮
31、金玉有值，生命無價(jià)，遵守交法，平安一生
32、樹立現(xiàn)代交通意識(shí)，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
35、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，違章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)
39、開車一心一意，做人仁心仁意
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
41、走遍東西南北中，安全二字記心中
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨
46、文明交通安全在，留住生命留住愛
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路連著千萬家，安全連著你我他
50、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十四
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十五
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分。
17.雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十六
鐵路保運(yùn)輸是保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要方式之一。為了確保鐵路運(yùn)輸安全，我們必須時(shí)刻保持警覺，提高安全意識(shí)。在長(zhǎng)期的鐵路保運(yùn)輸工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了以下的心得體會(huì)。
首先，我們必須牢記安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。在鐵路運(yùn)輸中，安全是重中之重。無論是維護(hù)列車、保養(yǎng)設(shè)備、調(diào)度運(yùn)管，還是確保旅客和貨物的安全，我們都必須把安全放在首位。作為一名鐵路運(yùn)輸人員，我時(shí)刻以保障安全為己任，時(shí)刻牢記保障安全是鐵路工作開展和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
其次，我們要保持高度的責(zé)任心。鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的公共事業(yè)，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)所在。作為鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)。只有以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，才能在工作中做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、全面，為保障運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的力量。
還有，我們要注重前瞻性思維。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸線路長(zhǎng)、行車速度快，因此前瞻性思維尤為重要。只有準(zhǔn)確預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能有效避免事故的發(fā)生。在我的工作實(shí)踐中，我經(jīng)常通過分析研判各種情況，及時(shí)做出正確的決策，要求相關(guān)人員協(xié)同合作，確保鐵路運(yùn)輸安全順利進(jìn)行。
另外，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。鐵路保運(yùn)輸工作是一個(gè)集體合作的過程，每個(gè)人員都需要相互配合、密切合作才能保證安全。因此，我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部溝通和協(xié)作，不斷提升團(tuán)隊(duì)整體的綜合素質(zhì)和管理水平。只有在團(tuán)隊(duì)中形成良好的合作氛圍，協(xié)同工作，才能保證安全的鐵路運(yùn)輸。
最后，我們要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在保安全過程中，我們要不斷吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合自身的工作實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新。學(xué)習(xí)進(jìn)取是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要條件之一，只有不斷提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)對(duì)能力，才能更好地保障鐵路的安全。
綜上所述，鐵路保運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重大的任務(wù)和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持警覺，提高安全意識(shí)，以安全為首要任務(wù)，保持高度的責(zé)任心，注重前瞻性思維，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。只有這樣，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸安全，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十七
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識(shí)，自覺維護(hù)交通秩序
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇一
根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，為了進(jìn)一步抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢(shì)，確保國(guó)家財(cái)產(chǎn)、人民生命安全不受所害。我局在縣委、縣政府、縣交通局的大力支持下，以爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放、競(jìng)爭(zhēng)、有序”的道路運(yùn)輸安全體系的主題目標(biāo)，努力構(gòu)建和諧運(yùn)輸，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。
一、狠抓源頭管理、夯實(shí)安全責(zé)任
安全生產(chǎn)是道路運(yùn)輸管理重中之重的一項(xiàng)工作，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安危，影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和行業(yè)的整體形象。為了認(rèn)真做好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并督促各公用型汽車站、各運(yùn)輸企業(yè)與每一輛參加營(yíng)運(yùn)的車輛經(jīng)營(yíng)者及駕駛員簽訂了安全行車責(zé)任書，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成了安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國(guó)拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間，與各有關(guān)客運(yùn)車輛簽訂了客運(yùn)安全責(zé)任書。
二、加大節(jié)假日期間安全運(yùn)輸工作
在今年的各個(gè)節(jié)假日期間，我局高度重視安全生產(chǎn)，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實(shí)施方案，并召集車站、企業(yè)負(fù)責(zé)人及所有營(yíng)運(yùn)客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動(dòng)員大會(huì)，傳達(dá)有關(guān)會(huì)議精神。加強(qiáng)假日運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運(yùn)輸無一起大小行車事故發(fā)生，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢(shì)。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳
我局多次會(huì)同縣安監(jiān)、交警等部門深入車站、運(yùn)輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況、駕乘人員的證照是否符合準(zhǔn)駕車型，車站是否按“一不進(jìn)站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理，檢查安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度的落實(shí)情況。夯實(shí)了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動(dòng)。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、出動(dòng)宣傳車、設(shè)立咨詢臺(tái)，向廣大群眾宣傳道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，營(yíng)造起安全生產(chǎn)“人人參與，全社會(huì)共同關(guān)注”的良好社會(huì)輿論氛圍。
四、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查和專項(xiàng)整治活動(dòng)
為了全面落實(shí)11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號(hào)《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治暨專項(xiàng)督查活動(dòng)的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治和專項(xiàng)督查活動(dòng)，具體內(nèi)容如下：
1、強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
要求各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)一定要切實(shí)吸取慶陽(yáng)市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴(yán)格履行客運(yùn)站安全管理職責(zé)，加強(qiáng)源頭安全管理，全面落實(shí)“三不進(jìn)站、五不出站”、安檢合格報(bào)班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度，督促落實(shí)客運(yùn)車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備，堅(jiān)決防止道路交通事故的發(fā)生。切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責(zé)，以“人、車、路”三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點(diǎn)，將具體責(zé)任踏踏實(shí)實(shí)落到車頭、人頭及各個(gè)工作環(huán)節(jié)，確保我縣道路運(yùn)輸安全暢通和保障有力。
2、認(rèn)真做好道路運(yùn)輸各項(xiàng)工作
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)了安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施，強(qiáng)化對(duì)安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強(qiáng)了車輛技術(shù)管理。要求每月至少對(duì)所有客運(yùn)車輛進(jìn)行一次排查檢修，特別是加強(qiáng)對(duì)輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查，制定和完善冰雪天氣道路運(yùn)輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和旅客出行安全、暢通、有序。
3、進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管
各公用型汽車站、各客運(yùn)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴(yán)防“三超、三違”的發(fā)生。重點(diǎn)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)和途徑事故高發(fā)路段的客運(yùn)車輛采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化安全監(jiān)管。
4、加強(qiáng)溝通與協(xié)作
建立和完善聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，加強(qiáng)與氣象和上級(jí)部門的溝通與聯(lián)系，及時(shí)掌握氣象和道路通行信息，提前對(duì)雪災(zāi)和強(qiáng)降溫災(zāi)害性天氣進(jìn)行預(yù)警，提高應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸事故、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)，工作措施得力，職責(zé)明確，層層落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，全年道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢(shì)，無一例大小安全事故發(fā)生。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇二
隨著人們生活水平的提高和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，運(yùn)輸安全問題日益凸顯。為了加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾砗吞岣呷藗兊陌踩庾R(shí)，我校組織了一系列的活動(dòng)來宣傳運(yùn)輸安全知識(shí)，其中包括了"運(yùn)輸安全月"主題宣傳活動(dòng)。通過參與和觀察這一系列的活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了運(yùn)輸安全的重要性，也對(duì)自己作為一名乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任有了更清晰的認(rèn)識(shí)。
首先，我意識(shí)到運(yùn)輸安全的重要性?，F(xiàn)如今，交通運(yùn)輸方式多樣化，但是由此帶來的安全隱患也隨之增加。在這次活動(dòng)中，我們學(xué)到了很多運(yùn)輸安全知識(shí)，如乘坐火車時(shí)要遵守站臺(tái)秩序，不要強(qiáng)行擠上車；乘坐飛機(jī)時(shí)要關(guān)注機(jī)組人員的安全演示，并正確使用安全帶等。這些知識(shí)都讓我意識(shí)到，只有每個(gè)人都能夠遵守運(yùn)輸秩序，才能夠確保運(yùn)輸安全。運(yùn)輸安全不只是相關(guān)部門的責(zé)任，更是每一個(gè)乘客應(yīng)該重視的而且別的人的安全和自己應(yīng)該同等看待。只有提高個(gè)人的安全意識(shí)和規(guī)范行為，才能夠真正確保安全。
其次，我理解了自己作為乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。在這次活動(dòng)中，我們?cè)谀M乘坐公交車和地鐵的情況下，觀察并體驗(yàn)到了有關(guān)交通打架、亂象排除等等方面的細(xì)節(jié)。這讓我感到作為乘客的責(zé)任非常重大，我們不能只是等待運(yùn)輸工具的服務(wù)，還應(yīng)該對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。舉個(gè)例子，我們應(yīng)該主動(dòng)排隊(duì)等候，不要擁擠和推搡他人，特別是對(duì)于有限的公共交通工具而言。只有乘客們共同杜絕這些不文明行為，才能讓公共交通安全文明有序。所以，作為乘客，我們要嚴(yán)格要求自己，文明乘車，發(fā)揮示范和引領(lǐng)的作用，使整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和文明程度都有所提高。
此外, 我認(rèn)識(shí)到宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要性。在這次活動(dòng)中，我們還參觀了一個(gè)交通安全知識(shí)展覽，觀看了安全教育影片。通過這些展覽和影片，我們了解到了交通意外的危害性，以及如何避免交通意外。這給我們上了一堂生動(dòng)的交通安全課，使我們深刻感受到了宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要作用。只有通過不斷的宣傳和教育，才能使更多的人了解到運(yùn)輸安全的意義和重要性，提高自己的安全意識(shí)，更好地做到安全出行。
總結(jié)起來，參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)讓我對(duì)運(yùn)輸安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。我明白了運(yùn)輸安全的重要性，以及自己作為乘客應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到了宣傳和教育在提高運(yùn)輸安全意識(shí)方面的重要性。希望通過這次活動(dòng)，更多的人能夠關(guān)注運(yùn)輸安全問題，積極參與運(yùn)輸安全宣傳和教育活動(dòng)，形成共同保障安全的良好氛圍。只有這樣，我們才能夠更好地保障自己和他人的生命安全，推動(dòng)社會(huì)文明進(jìn)步。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇三
運(yùn)輸安全月是每年的11月份，為期一個(gè)月的全國(guó)運(yùn)輸行業(yè)安全宣傳月。在這個(gè)特殊的時(shí)期，我參加了所在單位的運(yùn)輸安全月活動(dòng)，并結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有了一些深刻的體會(huì)。
首先，在活動(dòng)開展的過程中，我深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性。運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)與人民生活密切相關(guān)的行業(yè)，安全問題事關(guān)千家萬戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。該活動(dòng)通過豐富多彩的形式向廣大人民群眾普及運(yùn)輸安全知識(shí)，引起大家對(duì)運(yùn)輸安全問題的關(guān)注，提高了人們的安全意識(shí)。在這個(gè)過程中，我看到了許多人對(duì)于運(yùn)輸安全問題的無知和忽視。為此，我深感需要加大宣傳力度，提高人們對(duì)于運(yùn)輸安全的認(rèn)知和重視程度。
其次，在活動(dòng)中，我對(duì)于運(yùn)輸安全工作的復(fù)雜性和艱巨性有了更為深刻的理解。運(yùn)輸安全涉及許多方面的因素，包括車輛技術(shù)條件、道路條件、駕駛員素質(zhì)等等。運(yùn)輸安全問題的解決需要廣大參與者的共同努力。而我所在的單位給予了這一問題極大的重視，加強(qiáng)了車輛技術(shù)維修和駕駛員培訓(xùn)等方面的工作。然而，一事無成的情況也不可避免地存在。在活動(dòng)中，我認(rèn)識(shí)到了要解決運(yùn)輸安全問題遠(yuǎn)比想象中要困難得多。這使我更加堅(jiān)定了提高自己的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)的決心，為運(yùn)輸安全事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。
此外，在運(yùn)輸安全月活動(dòng)中，我意識(shí)到工作中的團(tuán)結(jié)與合作對(duì)于解決運(yùn)輸安全問題具有重要意義。運(yùn)輸安全事業(yè)是一個(gè)群眾性的事業(yè)，需要廣大單位和個(gè)人共同參與。通過與其他單位的交流和合作，我更加深刻地理解了這一點(diǎn)。在活動(dòng)中，我看到了一些單位在運(yùn)輸安全問題上的經(jīng)驗(yàn)和做法。他們通過改進(jìn)車輛設(shè)備、加強(qiáng)內(nèi)部管理、提高員工的安全意識(shí)等措施，為運(yùn)輸安全做出了突出貢獻(xiàn)。這使我意識(shí)到，只有通過各方的合力，運(yùn)輸安全才能有更大的提升。
最后，在運(yùn)輸安全月活動(dòng)的過程中，我認(rèn)識(shí)到了自己在運(yùn)輸安全問題上還有很大的提升空間。作為一名從業(yè)多年的運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者，我在平時(shí)工作中不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些疏漏與紕漏。通過活動(dòng)中的學(xué)習(xí)和交流，我對(duì)于自己存在的問題有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)。我發(fā)現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)還需要進(jìn)一步提高，對(duì)于車輛設(shè)備的了解和維護(hù)知識(shí)還不夠全面。在單位的安全培訓(xùn)中，我也發(fā)現(xiàn)自己的安全知識(shí)儲(chǔ)備有些不足。因此，我深感有必要加強(qiáng)自己的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)水平。
總之，運(yùn)輸安全月活動(dòng)給了我很大的啟示和反思，使我對(duì)于運(yùn)輸安全問題有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。我將以此為契機(jī)，加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)和提升，提高自己的技術(shù)素質(zhì)和安全意識(shí)。我相信，通過全社會(huì)的努力，我們必將能夠創(chuàng)造一個(gè)更加安全、便捷、高效的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇四
第一段：引言（200字）
運(yùn)輸安全是現(xiàn)代社會(huì)不可忽視的一個(gè)重要問題，重要性不亞于食品安全、環(huán)境安全等方面。作為一個(gè)成年人，我們每天都要經(jīng)歷各種交通工具的運(yùn)輸，無論是乘坐公交車、地鐵，還是駕車出行，都需要時(shí)刻關(guān)注和保護(hù)自己的安全。在過去的一段時(shí)間里，我通過親身經(jīng)歷和觀察，深刻感受到了運(yùn)輸安全的重要性，并從中得出了一些心得體會(huì)。
第二段：觀察與思考（200字）
在日常生活中，我注意到很多人對(duì)于運(yùn)輸安全的意識(shí)存在一定的缺失。有的人不正確使用安全帶，有的人駕車時(shí)違章超速，有的人在公交車上亂扔垃圾等等。這些細(xì)節(jié)看似微不足道，但卻暗示著問題的根源。我思考了一下，發(fā)現(xiàn)對(duì)于運(yùn)輸安全的忽視和漠視源自于人們的自私和缺乏責(zé)任感。只有從根本上培養(yǎng)每個(gè)人對(duì)于自己和他人的安全負(fù)責(zé)的意識(shí)，才能有效改善運(yùn)輸安全狀況。
第三段：個(gè)人行動(dòng)與呼吁（300字）
作為一個(gè)普通人，我深知自己的力量微小，但我仍然希望能夠通過一些個(gè)人的小行動(dòng)來宣傳和呼吁運(yùn)輸安全。首先，我會(huì)自覺遵守交通規(guī)則，在駕車過程中保持冷靜和理性，嚴(yán)格遵守交通信號(hào)，不酒駕、超速等違法行為。其次，我會(huì)積極參與社區(qū)組織的運(yùn)輸安全宣傳活動(dòng)，如分發(fā)宣傳冊(cè)、參加安全講座等。最后，我會(huì)通過各種渠道，如社交媒體、朋友圈等，分享一些與運(yùn)輸安全相關(guān)的消息和知識(shí)，提醒他人關(guān)注運(yùn)輸安全。
第四段：長(zhǎng)效機(jī)制與監(jiān)管（300字）
除了個(gè)人行動(dòng)，我認(rèn)為建立長(zhǎng)效的運(yùn)輸安全機(jī)制和加強(qiáng)監(jiān)管也是至關(guān)重要的。政府需要制定更加合理的法律法規(guī)來規(guī)范交通行為，加強(qiáng)對(duì)駕校和公交公司等運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，確保其具備良好的服務(wù)質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，政府還應(yīng)加大安全宣傳和教育的力度，提高全民的安全意識(shí)。此外，需要加強(qiáng)交通設(shè)施的建設(shè)，改善道路和交通工具的安全性能，為人們提供更加安全便捷的交通環(huán)境。
第五段：結(jié)語（200字）
在今天世界交通日來臨之際，我們應(yīng)該反思目前的運(yùn)輸安全狀況，并提出改進(jìn)的方案。個(gè)人行動(dòng)是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)，每個(gè)人都應(yīng)意識(shí)到自己肩負(fù)的責(zé)任。同時(shí)，政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)也需要積極履行監(jiān)管職責(zé)，建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制。通過個(gè)人行動(dòng)和制度的雙管齊下，我們才能實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的目標(biāo)，讓每一個(gè)出行者都能享受到安全和便利。讓我們從現(xiàn)在開始，從每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，共同營(yíng)造一個(gè)安全穩(wěn)定的運(yùn)輸環(huán)境。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇五
運(yùn)輸安全是社會(huì)發(fā)展的重要基石，保障公眾出行安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定。為了提高廣大公眾的安全意識(shí)和安全防護(hù)能力，每年都會(huì)開展運(yùn)輸安全月活動(dòng)。今年，我所在的單位也積極參與了運(yùn)輸安全月活動(dòng)，并取得了豐碩的成果。通過這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了運(yùn)輸安全的重要性，進(jìn)一步加深了對(duì)安全工作的理解和認(rèn)識(shí)。下面我將就我參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)的心得體會(huì)進(jìn)行分享。
首先，我思考了運(yùn)輸安全對(duì)我個(gè)人的影響。在運(yùn)輸安全月活動(dòng)期間，我們組織了一場(chǎng)安全培訓(xùn)，介紹了一些常見的交通事故案例和事故分析，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到交通事故對(duì)個(gè)人和家庭的巨大傷害。通過這次培訓(xùn)，我意識(shí)到只有自覺遵守交通法規(guī)和規(guī)章制度，才能降低交通事故發(fā)生的概率。我決心從我做起，要遵守交通規(guī)則，不酒后駕車，不超速行駛，堅(jiān)決維護(hù)自己和他人的生命安全。
其次，我從運(yùn)輸安全月活動(dòng)中學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識(shí)。在活動(dòng)中，我們學(xué)習(xí)了不同交通工具的安全操作方法，學(xué)會(huì)了如何正確使用滅火器、急救包等應(yīng)急設(shè)備，以及在緊急情況下的自救和互救技巧。這些知識(shí)將對(duì)我未來的生活和工作有很大的幫助，我更加了解了如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)突發(fā)事故，增強(qiáng)了自己的安全素質(zhì)。
另外，我還參與了一次交通安全宣傳活動(dòng)。我們?cè)诮诸^張貼了大量關(guān)于交通安全的海報(bào)，向過往的行人發(fā)放了宣傳資料，并進(jìn)行了口頭宣傳。通過這次活動(dòng)，我深刻認(rèn)識(shí)到了宣傳的重要性。只有將交通安全知識(shí)傳遞給更多的人，才能提高整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)和安全水平。同時(shí)，這次活動(dòng)也是鍛煉我的組織和溝通能力，增強(qiáng)了自己的社會(huì)責(zé)任感。
在活動(dòng)中，我還有機(jī)會(huì)與行業(yè)專家進(jìn)行了交流。他們向我們講解了最新的運(yùn)輸安全法規(guī)政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，分享了一些安全事故案例和應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。通過與專家的交流，我不僅對(duì)運(yùn)輸安全有了更全面的了解，還了解到了解決運(yùn)輸安全問題的關(guān)鍵所在。專家們的經(jīng)驗(yàn)對(duì)我個(gè)人和所在單位的工作都具有指導(dǎo)意義，我會(huì)努力將他們的建議轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，為運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
最后，我還在運(yùn)輸安全月活動(dòng)中結(jié)識(shí)了一些同行業(yè)的朋友。我們一起參加培訓(xùn)、參與宣傳、交流經(jīng)驗(yàn)，互相學(xué)習(xí)和幫助。這次活動(dòng)不僅促進(jìn)了我們之間的友誼，還增強(qiáng)了行業(yè)之間的合作和共同進(jìn)步的意識(shí)。我相信，在未來的工作中，我們將繼續(xù)保持聯(lián)系，共同致力于運(yùn)輸安全事業(yè)的發(fā)展。
通過參與運(yùn)輸安全月活動(dòng)，我對(duì)運(yùn)輸安全有了更深入的了解，并且學(xué)到了許多實(shí)用的安全知識(shí)和技能。我相信，只有每個(gè)人都能夠從細(xì)微處保護(hù)自己和他人的安全，才能構(gòu)建一個(gè)安全、和諧的社會(huì)。作為一名普通人，我將繼續(xù)發(fā)揮自己的作用，積極參與運(yùn)輸安全活動(dòng)，共同為創(chuàng)建一個(gè)安全的社會(huì)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的力量。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇六
上半年來，我所在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)“xx大”精神，喜迎奧運(yùn)的同時(shí)，根據(jù)市處和縣交通局下達(dá)的《安全管理目標(biāo)責(zé)任書》，堅(jiān)持“管行業(yè)，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，開展各項(xiàng)道路運(yùn)輸安全管理工作，現(xiàn)將上半年道路運(yùn)輸安全管理工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)客運(yùn)站源頭安全管理
(一)嚴(yán)格監(jiān)督客運(yùn)中心站“三不進(jìn)站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故。
(二)嚴(yán)格督促客運(yùn)企業(yè)的客運(yùn)車輛每日進(jìn)站安檢，1—6月份進(jìn)站安檢車輛達(dá)39040臺(tái)次(其中：中長(zhǎng)線路7399臺(tái)次，城鄉(xiāng)中巴10080臺(tái)次，城鄉(xiāng)面的21561臺(tái)次)，合格客車38465臺(tái)次，故障客車575臺(tái)次，合格率達(dá)98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)客運(yùn)車輛的車輛技術(shù)狀況良好，確保了客運(yùn)車輛的行車安全，保障了人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。
(三)隨時(shí)抽查站內(nèi)工作人員履職盡責(zé)情況。1—6月我所到客運(yùn)中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。
二、認(rèn)真貫徹落實(shí)“春運(yùn)、安全月”黃金周等安全管理工作
“春運(yùn)”、“清明節(jié)”、“五一”、“端陽(yáng)節(jié)”、“安全月”、“百日安全活動(dòng)”期間均成立了以安全第一責(zé)任人為組長(zhǎng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)政府的安全會(huì)議要求和文件精神。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識(shí)宣傳資料5000余冊(cè)，制作“遵章守紀(jì)，確保安全，親人盼團(tuán)圓”等大型標(biāo)語5幅，“減速禮讓，不搶行”等小型標(biāo)語97幅，圓滿完成各項(xiàng)安全管理任務(wù)，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全、及時(shí)、暢通、有序進(jìn)行，受到廣大人民群眾的好評(píng)，有力地樹立了運(yùn)政執(zhí)法人員在社會(huì)各界的優(yōu)良形象。
在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中，我所成立的運(yùn)輸大隊(duì)因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會(huì)和攀枝花市交通局“先進(jìn)集體”稱號(hào)。
三、加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全管理
(一)加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各客運(yùn)企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。1—6月，由安全第一責(zé)任人帶隊(duì)到各企業(yè)進(jìn)行安全檢查13次。
(二)加強(qiáng)維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。1—6月，由分管維修的副所長(zhǎng)帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次。
(三)加大路面稽查力度，打擊違法營(yíng)運(yùn)。為了維護(hù)道路運(yùn)輸秩序，稽查隊(duì)執(zhí)法人員加大稽查力度，1—6月參檢人員達(dá)851人次，檢查車輛3850臺(tái)次(其中：客車686臺(tái)次，貨車2864臺(tái)次，出租轎車300臺(tái)次)，查處違章車輛252臺(tái)次，罰款金額達(dá)48萬元，征收運(yùn)管費(fèi)150萬元，完成市處下的運(yùn)管費(fèi)達(dá)任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運(yùn)輸證》460本，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本。這樣有效地保護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，有力地推動(dòng)了道路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng)。
四、加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理。
由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作，半年來所內(nèi)辦公場(chǎng)所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件，四臺(tái)辦公車輛未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇七
運(yùn)輸安全是我們生活中不可忽視的重要問題，關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，也關(guān)系到國(guó)家社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。多年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，運(yùn)輸安全已經(jīng)成為我國(guó)社會(huì)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將闡述我對(duì)運(yùn)輸安全的一些心得體會(huì)。
首先，確定運(yùn)輸安全的重要性是關(guān)鍵。作為一個(gè)普通的全民公民，我們首先應(yīng)該認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸安全對(duì)我們的生活的重要性。無論是乘坐公共交通工具，還是自己開車出行，我們都不能忽視安全問題。一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)給自己帶來巨大的傷害，也會(huì)給家庭和社會(huì)帶來不必要的痛苦和壓力。因此，我們必須摒棄僥幸心理，牢固樹立安全意識(shí)，并將其貫穿于我們的日常行動(dòng)之中。
其次，運(yùn)輸安全需要依靠科學(xué)技術(shù)的支持。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，交通工具的安全性能和運(yùn)輸管理水平有了顯著提高。高速公路、智能交通系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒椭悄芑?。同時(shí)，運(yùn)輸安全領(lǐng)域也出現(xiàn)了一批科學(xué)技術(shù)工作者，致力于安全防護(hù)技術(shù)和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等研究。他們的辛勤工作為運(yùn)輸安全提供了堅(jiān)強(qiáng)的支撐，使我們出行更加便捷、安全。
第三，運(yùn)輸安全需要全社會(huì)的共同努力。運(yùn)輸安全不僅是交通部門的職責(zé)，也是每一個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任。無論是政府、企事業(yè)單位，還是廣大居民，我們都應(yīng)該有一顆安全意識(shí)，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動(dòng)，做好安全預(yù)防工作。同時(shí)，各級(jí)政府應(yīng)加強(qiáng)立法、加強(qiáng)監(jiān)管，打擊各種違法行為，維護(hù)運(yùn)輸安全的紅線。只有全社會(huì)形成共識(shí)，齊心合力，才能夠營(yíng)造一個(gè)安全、穩(wěn)定的交通環(huán)境。
第四，運(yùn)輸安全需要強(qiáng)化教育和培訓(xùn)。運(yùn)輸行業(yè)是個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)，對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)、技能要求很高。因此，加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的教育和培訓(xùn)顯得尤為重要。運(yùn)輸安全培訓(xùn)可以通過多種形式進(jìn)行，如開展安全知識(shí)普及活動(dòng)、定期進(jìn)行技能培訓(xùn)和演習(xí)，提高從業(yè)人員的應(yīng)急處理能力。同時(shí)，也需要加強(qiáng)對(duì)普通公民的安全教育，提高他們的法律意識(shí)和安全意識(shí)，增強(qiáng)大家共同維護(hù)運(yùn)輸安全的自覺性。
最后，運(yùn)輸安全需要持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新。運(yùn)輸安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，需要我們對(duì)現(xiàn)有制度和技術(shù)進(jìn)行不斷改進(jìn)和完善。只有不斷推進(jìn)科技創(chuàng)新，完善交通運(yùn)輸設(shè)施，加強(qiáng)信息化管理，才能更好地應(yīng)對(duì)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，也需要加強(qiáng)運(yùn)輸安全研究，加強(qiáng)對(duì)事故原因的深入分析和研究，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提出更加科學(xué)、有效的安全措施。
總之，運(yùn)輸安全是一個(gè)復(fù)雜、持久的系統(tǒng)工程，需要全社會(huì)的共同努力和支持。我們每個(gè)人都應(yīng)該牢固樹立運(yùn)輸安全意識(shí)，從自身做起，關(guān)注交通安全問題，積極參與安全宣傳活動(dòng)。政府應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管，推動(dòng)科技創(chuàng)新，完善安全法規(guī)和制度。只有這樣，我們才能夠建立起一個(gè)安全、高效、便捷的交通運(yùn)輸體系，為國(guó)家社會(huì)的穩(wěn)定和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇八
危險(xiǎn)品運(yùn)輸是一項(xiàng)十分重要的工作，關(guān)乎社會(huì)的安全和穩(wěn)定。危險(xiǎn)品不僅有可能對(duì)人類造成傷害，還可能對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重破壞。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，安全意識(shí)和安全措施十分重要。本文將從個(gè)人的角度出發(fā)，總結(jié)出危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的心得體會(huì)。
第二段：強(qiáng)調(diào)安全意識(shí)的重要性
首先，我深刻意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，懈怠的態(tài)度可能付出嚴(yán)重的代價(jià)。因此，我始終保持高度警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行操作。在每次運(yùn)輸任務(wù)前，我會(huì)仔細(xì)評(píng)估危險(xiǎn)品的性質(zhì)和運(yùn)輸條件，并制定詳細(xì)的運(yùn)輸方案以確保安全事故的最小可能性。
第三段：加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng)和提升
其次，我還不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和技能，以提高危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?。我?huì)定期參加相關(guān)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)最新的運(yùn)輸技術(shù)和規(guī)范。同時(shí)，我也積極參與危險(xiǎn)品運(yùn)輸工作實(shí)踐，通過親身經(jīng)歷來豐富自己的經(jīng)驗(yàn)，提升自己的運(yùn)輸技能。在實(shí)踐中我發(fā)現(xiàn)，只有把理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合，才能更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。
第四段：重視協(xié)同合作和溝通
在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，溝通和協(xié)作也是至關(guān)重要的。我始終與相關(guān)人員保持緊密的聯(lián)系，在運(yùn)輸過程中及時(shí)溝通信息和問題。我會(huì)與駕駛員、倉(cāng)庫(kù)管理員和保安人員等進(jìn)行多次溝通，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都能得到充分的關(guān)注和安排。另外，我也經(jīng)常參與運(yùn)輸會(huì)議和研討會(huì)，與同行相互交流經(jīng)驗(yàn)，共同提高運(yùn)輸?shù)陌踩院托省?BR> 第五段：勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
最后，在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中，我也深刻體會(huì)到勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的重要性。在每次運(yùn)輸任務(wù)結(jié)束后，我會(huì)主動(dòng)反思自己的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將其納入個(gè)人的學(xué)習(xí)筆記中。我也會(huì)將有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)分享給同事和團(tuán)隊(duì)成員，以便大家共同進(jìn)步。
總結(jié)：
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)、專業(yè)知識(shí)和技能、溝通協(xié)調(diào)以及勇于承擔(dān)責(zé)任和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)都是確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素。只有以高度的責(zé)任感和安全意識(shí)來對(duì)待危險(xiǎn)品運(yùn)輸，提高自身的技能水平，并與相關(guān)人員保持良好的溝通和協(xié)作，才能更好地在危險(xiǎn)品運(yùn)輸中保障社會(huì)的安全和穩(wěn)定。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇九
為貫徹執(zhí)行《__運(yùn)管處關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的通知》精神，避免和減少運(yùn)輸裝卸過程引發(fā)的事故，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全，現(xiàn)由__市速達(dá)運(yùn)輸有限公司與各種掛靠車輛車主簽訂如下安全工作目標(biāo)責(zé)任書：
一、所有從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，必須按照工作目標(biāo)責(zé)任書的要求進(jìn)行危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，否則不得從事危險(xiǎn)品貨物營(yíng)運(yùn)。
二、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、容器、裝卸機(jī)械及工具，必須符合交通部jt級(jí)3130《汽車危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定的條件，經(jīng)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審驗(yàn)合格，車輛技術(shù)等級(jí)要達(dá)到一級(jí)，罐體、耐壓和導(dǎo)靜電性能合格，gps安裝使用有效。
三、按照進(jìn)行《營(yíng)運(yùn)證》年度檢驗(yàn)，必須按照足額為限品貨物承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，車輛維修必須具有危險(xiǎn)動(dòng)品貨物運(yùn)輸車輛維修自個(gè)的維修企業(yè)進(jìn)行定點(diǎn)維修、保養(yǎng)。
四、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員及業(yè)務(wù)管理員，必須經(jīng)過培訓(xùn)考核，持有《道路運(yùn)輸操作證》，方可上崗作業(yè)。
五、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛必須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)gb13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈，做到危運(yùn)標(biāo)志齊全。
六、在裝運(yùn)危險(xiǎn)品時(shí)，必須由符合危險(xiǎn)品貨物的包裝要求，危險(xiǎn)品貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的貨物嚴(yán)禁混裝，司乘人員嚴(yán)禁吸煙，車輛必須遠(yuǎn)離明火和高溫場(chǎng)所。
七、對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品貨物，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄注明，托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物品名表》的危險(xiǎn)品貨物新品種，必須提交《危險(xiǎn)品貨物鑒定表》。
八、不得運(yùn)輸批準(zhǔn)范圍以外的危險(xiǎn)品，禁止使用活動(dòng)罐體，從事危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸，同事要采取有效措施，防止危險(xiǎn)品貨物燃燒、爆炸、輻射泄漏等。
車主簽字：
簽字日期：__年__月__日
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十
各基層單位：
為全面提高安全管理專職人員和安全生產(chǎn)從業(yè)人員的安全管理水平和安全操作技能，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《青海省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》、《道路運(yùn)輸條例》以及國(guó)發(fā)23號(hào)等國(guó)家安全法律法規(guī)要求，結(jié)合我司安全生產(chǎn)實(shí)際，特制定《青海歐撒商貿(mào)有限公司2013年安全教育培訓(xùn)制度》。請(qǐng)各單位按照計(jì)劃安排認(rèn)真抓好落實(shí)，著力提高全員安全意識(shí)，增強(qiáng)安全素質(zhì)，進(jìn)一步提升安全管理水平，確保全年安全目標(biāo)任務(wù)的順利完成。
一、培訓(xùn)對(duì)象。
各基層單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和其他從事日常安全生產(chǎn)管理的人員，特殊工種作業(yè)人員，其他從業(yè)人員，營(yíng)運(yùn)駕駛員。
2013年安全教育培訓(xùn)的重點(diǎn)對(duì)象是：在崗的安全專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員，班線客運(yùn)駕駛員，尚未取得安全資格證書的管理人員，經(jīng)崗位調(diào)整到重點(diǎn)生產(chǎn)崗位的人員，新招聘但未經(jīng)過系統(tǒng)安全培訓(xùn)的人員。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
（一）安全生產(chǎn)管理人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
3、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本要領(lǐng)、內(nèi)容；
4、典型事故案例分析，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置基本常識(shí)；
5、駕駛員管理、車輛技術(shù)管理、重點(diǎn)崗位人員的技能培訓(xùn)以及應(yīng)急預(yù)案演練等；
6、車輛保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)的政策法規(guī)知識(shí)。
（二）安全生產(chǎn)從業(yè)人員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；
3、工作環(huán)境和危險(xiǎn)因素；
4、安全設(shè)施設(shè)備和個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品的使用和維護(hù)；
5、預(yù)防事故的措施及應(yīng)注意的安全事項(xiàng)；
6、特殊情況或突發(fā)事件的預(yù)案學(xué)習(xí)。
（三）營(yíng)運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容：
1、國(guó)家、省、市有關(guān)道路運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)和規(guī)范性文件；
3、觀看安全駕駛、消防逃生和事故警示教育片；
4、交通事故典型案例分析；
5、駕駛員職業(yè)道德教育；
6、駕駛員緊急避險(xiǎn)、應(yīng)急處置常識(shí)和惡劣氣候條件行車知識(shí)、安全駕駛技能、安全操作規(guī)范、客運(yùn)線路安全運(yùn)行防范措施、安全承諾內(nèi)容教育等。
三、培訓(xùn)工作安排。
（一）各單位要結(jié)合本單位實(shí)際制定好年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，一是按規(guī)定開展好日常教育，按時(shí)召開每季度一次的安全領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、每月一次的安全例會(huì)、安全會(huì)議以及部門、班組的安全學(xué)習(xí)、科務(wù)會(huì)議并認(rèn)真開好；二是按本單位制定的教育培訓(xùn)計(jì)劃開展好集中培訓(xùn)，各單位負(fù)責(zé)組織開展對(duì)本單位的安全管理專職人員、其他崗位管理人員和從業(yè)人員、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員的集中培訓(xùn)工作。
（二）今年3月份對(duì)我司已取得安全資格證書且證書已到期的安全人員和新上崗的安全專職管理人員進(jìn)行一次集中委培，統(tǒng)一參加市安監(jiān)局的培訓(xùn)。具體參訓(xùn)時(shí)間另行通知。
（三）公司計(jì)劃在7月份組織全司客運(yùn)駕駛員開展一次安全警示教育，由集團(tuán)公司統(tǒng)一安排，各車隊(duì)（分公司）具體組織實(shí)施，培訓(xùn)結(jié)束后統(tǒng)一組織考試。
（四）公司計(jì)劃在7、8月份組織全司的安全管理專職人員-3-。
進(jìn)行一次集中輪訓(xùn)，并將培訓(xùn)考核情況納入安全專職管理人員安全教育培訓(xùn)檔案存檔備查。同時(shí)，視情組織相關(guān)人員外出到省內(nèi)外其他單位參觀學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗(yàn)。
（五）計(jì)劃在今年11、12月份組織全司客運(yùn)駕駛員統(tǒng)一參加市運(yùn)管處開展的安全警示集中教育。具體培訓(xùn)時(shí)間以市運(yùn)管處文件為準(zhǔn)。
四、培訓(xùn)工作要求。
（一）安全生產(chǎn)專職管理人員和重點(diǎn)生產(chǎn)崗位人員應(yīng)做到一人一檔，內(nèi)容完善。新進(jìn)員工必須開展上崗前培訓(xùn)，建立崗前培訓(xùn)和考核記錄，做到合格后上崗。
（二）安全管理專職人員和其他崗位從業(yè)人員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)，特殊危險(xiǎn)崗位、危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理人員、營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員再培訓(xùn)時(shí)間不得少于16學(xué)時(shí)。公司將視情派員深入各基層單位檢查督促培訓(xùn)工作開展情況和統(tǒng)一考試，凡考試不合格的人員，不論是崗位人員還是駕駛員，一律補(bǔ)考合格后方可上崗。
（三）各單位要認(rèn)真落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，嚴(yán)格組織對(duì)每次安全教育培訓(xùn)的考核驗(yàn)收，教育面和培訓(xùn)合格率必須達(dá)到100%，切實(shí)保證安全教育培訓(xùn)效果，不得走過場(chǎng)和流于形式。公司安全稽查部負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)公司的安全教育培訓(xùn)工作，并對(duì)各單位的教育培訓(xùn)工作實(shí)施情況和培訓(xùn)效果進(jìn)行督查。
生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和年度安全目標(biāo)管理考核。
2013-5-青海歐撒商貿(mào)有限公司年3月15日。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十一
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
六、教育培訓(xùn)工作的形式應(yīng)形象生動(dòng)，內(nèi)容應(yīng)豐富多彩，也可采用“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的方式，即請(qǐng)執(zhí)法人員(運(yùn)管、交-警、刑警和其它法律工作者)上課，到事故案發(fā)地(也可以音像制品代替)直擊現(xiàn)場(chǎng)等。主持學(xué)習(xí)的安全員，必須有內(nèi)容、有形式、有記錄、有簽字，嚴(yán)防走過場(chǎng)，搞形式主義或代簽字。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
第一章 總 則
第一條 為規(guī)范營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)活動(dòng)，提高營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，制定本規(guī)定。
第二條 駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的駕駛員（以下簡(jiǎn)稱營(yíng)運(yùn)駕駛員），應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定參加職業(yè)培訓(xùn)，取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格。
第三條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門主管營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試和管理工作，其所屬的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱運(yùn)政機(jī)構(gòu)）具體負(fù)責(zé)本規(guī)定的實(shí)施。
第二章 職業(yè)培訓(xùn)與考試
第四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)由縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)按照交通部制定的營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱的規(guī)定組織實(shí)施，由符合國(guó)家規(guī)定條件的職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者道路運(yùn)輸企業(yè)具體負(fù)責(zé)培訓(xùn)。
第五條 持有《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證》的機(jī)動(dòng)車駕駛員，可以參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)。
參加營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)結(jié)束后，符合規(guī)定條件的，可以向市級(jí)（設(shè)區(qū)的市，下同）以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做從業(yè)資格考試。
第六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試分為營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試、營(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試科目包括理論考試和實(shí)際操作考試。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試大綱由交通部另行制定。
第七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試每個(gè)科目考試一次?？荚嚥缓细竦模梢匝a(bǔ)考一次；補(bǔ)考仍不合格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起30日后可重新報(bào)名參加營(yíng)運(yùn)駕駛員做作業(yè)資格考試。
在營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試中有舞弊行為的，其本次考試成績(jī)視為不合格，且在本次考試結(jié)束之日起180日內(nèi)不得再次參加營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試。
第八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試合格的，由市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)核發(fā)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第九條 需取得多種營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格的，應(yīng)當(dāng)參加相應(yīng)的培訓(xùn)和考試；符合規(guī)定條件的，由發(fā)證機(jī)關(guān)在其營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書中加注相應(yīng)的從業(yè)資格。
第十條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書發(fā)放的管理，嚴(yán)格依照規(guī)定的條件和程序進(jìn)行審查；對(duì)不符合規(guī)定條件的，不得發(fā)證。
第十一條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)、工作人員不得參與營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三章 從業(yè)資格管理
第十二條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)持有相應(yīng)的.營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
第十三條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者不得使用未持有營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第十四條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的管理，經(jīng)常組織營(yíng)運(yùn)駕駛員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和職業(yè)技能，教育營(yíng)運(yùn)駕駛員遵守有關(guān)道路運(yùn)輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章。
第十五條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書每間隔二年審驗(yàn)一次。經(jīng)市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)合格的，加蓋繼續(xù)有效印章。
超過有效期限180日未接受審驗(yàn)的，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書自行失效，不得繼續(xù)使用。
第十六條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人死亡，由原發(fā)證機(jī)關(guān)注銷營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人因健康或者其他原因不適合繼續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)將營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。
第十七條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書失效或者交回，需重新取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)規(guī)定重新參加相應(yīng)的職業(yè)培訓(xùn)和考試。
第十八條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書持有人遷移戶籍或者變更暫住地，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期屆滿后，屬于遷移戶籍的，到新的戶籍所在地的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證；屬于變更暫住地的，到新的暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證，也可以在原暫住地所在的市級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)審驗(yàn)換證。
第十九條 營(yíng)運(yùn)駕駛員從來資格證書遺失的，在有關(guān)新聞媒體上刊登遺失公告30日后，可向原發(fā)證機(jī)關(guān)申領(lǐng)新證。
營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書污損的，可以向原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)新證。
第二十條 縣級(jí)以上人民政府交通主管部門運(yùn)政機(jī)構(gòu)要按規(guī)定建立營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格管理制度，妥善保存營(yíng)運(yùn)駕駛員檔案資料。
第四章 罰 則
第二十二條 從事營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、道路運(yùn)輸企業(yè)不按規(guī)定進(jìn)行營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)，弄虛作假，造成不良后果的，處以1000元以上5000元以下的罰款。
第二十三條 未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書，駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以下的罰款。
第二十四條 營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)，其所駕駛的機(jī)動(dòng)車與其所持有的營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書核準(zhǔn)的從業(yè)資格不一致的，處以100元以下的罰款。
第二十五條 道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者使用未取得營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的人駕駛機(jī)動(dòng)車從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸活動(dòng)的，處以200元以上1000元以下的罰款。
第二十六條 偽造、倒賣、租借營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證書的，收繳其非法證書，處以100元以上1000元以下的罰款。
第二十七條 各級(jí)人民政府交通主管部門及其所屬運(yùn)政機(jī)構(gòu)的工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法給予行政處分。
第五章 附 則
第二十八條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十二
鐵路作為一種重要的運(yùn)輸方式，在現(xiàn)代社會(huì)中扮演著至關(guān)重要的角色。然而，鐵路運(yùn)輸也伴隨著一系列的安全風(fēng)險(xiǎn)，包括列車事故、火災(zāi)和惡劣天氣等。因此，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全意識(shí)的培養(yǎng)是至關(guān)重要的。作為一名鐵路從業(yè)者，我深切體會(huì)到鐵路保運(yùn)輸安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
第二段：學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的重要性
在鐵路從業(yè)的過程中，我們不僅要有專業(yè)知識(shí)，還要具備各種應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。因此，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是至關(guān)重要的。我們要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，了解最新的安全規(guī)范和操作技巧，保持專業(yè)知識(shí)的更新。同時(shí)，參加各種培訓(xùn)活動(dòng)，如演練和模擬訓(xùn)練，可以提高我們的應(yīng)變能力和處置危機(jī)的能力。學(xué)習(xí)和培訓(xùn)是我們提高安全意識(shí)和保障鐵路運(yùn)輸安全的有效途徑之一。
第三段：良好的職業(yè)操守
作為鐵路從業(yè)者，我們不能只關(guān)注自己的利益，更應(yīng)該牢記自己的職責(zé)和責(zé)任。我們要堅(jiān)守職業(yè)操守，嚴(yán)守工作紀(jì)律，任勞任怨，不懈怠、不怠工。在崗位上，時(shí)刻保持高度警惕，不麻痹大意，嚴(yán)防意外發(fā)生。同時(shí)，我們還要真心為乘客和貨物負(fù)責(zé)，保障他們的安全和利益。只有以良好的職業(yè)操守為基礎(chǔ)，才能完善鐵路運(yùn)輸安全管理體系，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩槙场?BR> 第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
鐵路保運(yùn)輸安全需要的不僅僅是個(gè)體的努力，更需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)的配合與協(xié)作。在鐵路運(yùn)輸?shù)倪^程中，每個(gè)人都承擔(dān)著自己的任務(wù)和職責(zé)，只有通過團(tuán)隊(duì)的合作和默契，才能保障鐵路運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。因此，我們要積極與同事溝通和合作，相互幫助，共同解決問題。只有形成團(tuán)結(jié)一致、互幫互助的良好氛圍，才能確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 第五段：不斷提高的過程
保障鐵路運(yùn)輸安全的工作永遠(yuǎn)不能止步于現(xiàn)有的成果。我們要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)，找出問題的癥結(jié)，以便更好地完善安全措施。同時(shí)，也要關(guān)注新的安全風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，及時(shí)采取預(yù)防措施和響應(yīng)機(jī)制。只有不斷地提高自身的素質(zhì)和專業(yè)技能，提高安全意識(shí)，才能更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?BR> 總結(jié)：作為鐵路從業(yè)者，我深知鐵路保運(yùn)輸安全的重要性。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，保持良好的職業(yè)操守，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，不斷提高自己，我們可以更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?。鐵路運(yùn)輸將繼續(xù)扮演著重要的角色，我們必須時(shí)刻保持警惕，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，為社?huì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十三
26、安全最佳效應(yīng)，平安共同心聲
27、讓道于人，安全于己
28、車行萬里路，走好每一步
29、遵守交通法規(guī)，平安與你同在
30、相會(huì)有緣，相讓有禮
31、金玉有值，生命無價(jià)，遵守交法，平安一生
32、樹立現(xiàn)代交通意識(shí)，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全
35、紅燈，綠燈，燈燈是令;彎道，直道，道道小心
36、安全是生命之本，違章是事故之源
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)
39、開車一心一意，做人仁心仁意
40、交通法規(guī)記心中，人身安全在手中
41、走遍東西南北中，安全二字記心中
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí);走出校門，好好走路
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨
46、文明交通安全在，留住生命留住愛
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全
48、大家小家是一家，交通安全靠大家
49、道路連著千萬家，安全連著你我他
50、行人要走人行道，過馬路要走人行橫道
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十四
一、公司的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作，以國(guó)家、福建省以及某某市的關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)章制度為指針，以“安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)原則，以國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全為關(guān)注焦點(diǎn)。
二、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作達(dá)到四個(gè)落實(shí)的總要求，即：人員落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、內(nèi)容落實(shí)、效果落實(shí)。
三、公司全體從業(yè)人員均為安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的對(duì)象，均應(yīng)無條件地、自覺地參加公司組織的各種教育培訓(xùn)課程，車輛駕駛員為培訓(xùn)重點(diǎn)。
四、教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容為：
駕駛員：駕駛員職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、道路旅客運(yùn)輸常識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)急救知識(shí)教育、安全駕駛和機(jī)械安全常識(shí)教育、道路交通事故案例分析等為主。
其它從業(yè)人員：職業(yè)道德教育、法紀(jì)教育、業(yè)務(wù)操作安全知識(shí)教育等為主。
五、公司的教育培訓(xùn)工作每月舉行一次，每次不少于4課時(shí)。
七、授課人課前要認(rèn)真準(zhǔn)備講義和教材，保證授課質(zhì)量，達(dá)到良好的教育培訓(xùn)效果。
八、對(duì)因故未能參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員，要及時(shí)組織補(bǔ)課；對(duì)無故不參加安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的人員曠工論處，并要脫產(chǎn)補(bǔ)課。
九、安全管理人員每半年要進(jìn)行一次安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作總結(jié)，并對(duì)下一個(gè)半年的教育培訓(xùn)工作做出安排。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十五
1.開展交通安全大檢查，消除隱患，安全交通。
2.欲速則不達(dá)，超速可能永遠(yuǎn)不達(dá)。
3.慢一慢路上風(fēng)景更好看，停一停換來一路好心情。
4.各行其道，安全可靠。
5.大路小路高速路，安全行車不超速。
6.超載超速超員，毀車毀路毀人。
7.尊重生命，拒絕超載。
8.感覺疲勞停一停，休息休息再前行。
9.道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
10.安全與守法同在，事故與違法相隨。
11.疲勞駕駛事故多，莫讓親人淚成河。
12.“讓”出平安，“搶”出禍端。
13.超員一人，危及全車。
14.超車超速痛快一時(shí)，釀成車禍悔恨一生。
15.遵守交通信號(hào)，安全文明出行。
16.車輛超載一噸，危險(xiǎn)增加十分。
17.雨天道路濕滑，請(qǐng)降低車速，確保安全。
18.貨車要在高速公路最外側(cè)車道行駛，最低時(shí)速不得低于60公里/小時(shí)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十六
鐵路保運(yùn)輸是保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的重要方式之一。為了確保鐵路運(yùn)輸安全，我們必須時(shí)刻保持警覺，提高安全意識(shí)。在長(zhǎng)期的鐵路保運(yùn)輸工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了以下的心得體會(huì)。
首先，我們必須牢記安全是鐵路運(yùn)輸?shù)氖滓蝿?wù)。在鐵路運(yùn)輸中，安全是重中之重。無論是維護(hù)列車、保養(yǎng)設(shè)備、調(diào)度運(yùn)管，還是確保旅客和貨物的安全，我們都必須把安全放在首位。作為一名鐵路運(yùn)輸人員，我時(shí)刻以保障安全為己任，時(shí)刻牢記保障安全是鐵路工作開展和發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。
其次，我們要保持高度的責(zé)任心。鐵路運(yùn)輸是一項(xiàng)重要的公共事業(yè)，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全是我們的職責(zé)所在。作為鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員，我們要時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、盡職盡責(zé)。只有以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待工作，才能在工作中做到嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、全面，為保障運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)自己的力量。
還有，我們要注重前瞻性思維。鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)輸線路長(zhǎng)、行車速度快，因此前瞻性思維尤為重要。只有準(zhǔn)確預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的問題，及時(shí)采取相應(yīng)的預(yù)防措施，才能有效避免事故的發(fā)生。在我的工作實(shí)踐中，我經(jīng)常通過分析研判各種情況，及時(shí)做出正確的決策，要求相關(guān)人員協(xié)同合作，確保鐵路運(yùn)輸安全順利進(jìn)行。
另外，我們要加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。鐵路保運(yùn)輸工作是一個(gè)集體合作的過程，每個(gè)人員都需要相互配合、密切合作才能保證安全。因此，我們要強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部溝通和協(xié)作，不斷提升團(tuán)隊(duì)整體的綜合素質(zhì)和管理水平。只有在團(tuán)隊(duì)中形成良好的合作氛圍，協(xié)同工作，才能保證安全的鐵路運(yùn)輸。
最后，我們要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。在保安全過程中，我們要不斷吸取他人的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并結(jié)合自身的工作實(shí)際進(jìn)行創(chuàng)新。學(xué)習(xí)進(jìn)取是保障鐵路運(yùn)輸安全的重要條件之一，只有不斷提高業(yè)務(wù)水平和應(yīng)對(duì)能力，才能更好地保障鐵路的安全。
綜上所述，鐵路保運(yùn)輸安全是一項(xiàng)重大的任務(wù)和責(zé)任。我們必須時(shí)刻保持警覺，提高安全意識(shí)，以安全為首要任務(wù)，保持高度的責(zé)任心，注重前瞻性思維，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。只有這樣，我們才能更好地保障鐵路運(yùn)輸安全，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步做出積極貢獻(xiàn)。
運(yùn)輸安全培訓(xùn)心得篇十七
2、以人為本，關(guān)愛生命
3、銘記法規(guī)，善待生命
4、享受通行權(quán)利，應(yīng)盡安全義務(wù)
5、維護(hù)交通秩序，爭(zhēng)做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安萬里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行
9、安全與守法同在，事故與違法相隨
10、法規(guī)在心中，平安在手中
11、樹立交通文明意識(shí)，自覺維護(hù)交通秩序
12、但愿人長(zhǎng)久，一路共平安
13、保障交通安全，促進(jìn)改革開放
14、道路千萬條，安全第一條
15、行路慎為本，開車禮當(dāng)先
16、彼此讓一讓，路寬心舒暢
17、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來
18、路好車好安全最好，慢行快行平安就行
19、發(fā)展以市場(chǎng)為本，生存以安全為先
20、三思而后行，思命思家思社會(huì)
21、道路連者你和他，安全系著千萬家
22、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財(cái)
23、走過春夏秋冬，安全永駐心中
24、交通安全進(jìn)萬家，出入平安你我他