理解是對信息和知識進行深入思考和領悟的過程，通過理解可以提高自己的思維能力和分析能力。總結要有自己的思考和觀點，不只是簡單地摘抄或復述別人的意見。接下來是一些寫作總結的范文，希望對大家有所幫助。
維修電路實訓心得篇一
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實訓課程來提升自己的維修技能。
第二段：實訓內容
在實訓課程上，我們先從汽車電路基礎知識和安全優(yōu)先原則開始學習，并逐一進行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據實際情況做出相應的判斷。
第三段：實訓收獲
通過參加汽車電路維修實訓，我不僅鞏固了之前學過的理論知識，也在實踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認識到電路連接的嚴謹性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益
空談誤國，實干興邦。我的參加經驗帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經驗，并反思和總結整個過程。對于整個汽車行業(yè)領域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學習不斷提高維修技能和工作效率，在實際應用中更好地服務、更好地推進汽車行業(yè)的發(fā)展。 作為未來的汽車技術人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責任和使命。我希望通過自己的不斷學習和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
維修電路實訓心得篇二
通過一周的電子設計，我學會了如何將書本上學到的知識應用與實踐，學會了一些基本的電子電路的設計、仿真與焊接，雖然在這個過程中我遇到了很多麻煩，但是在解決這些問題的過程中我也提高了自身的專業(yè)素質，這次設計不僅增強了自己在專業(yè)方面的信心，鼓舞了自己，更是一次興趣的培養(yǎng)。
這次電子實習，我所選的課題是“倒計時光控跑馬燈”，當拿到選題時，我認為這個不是很難。但當認真的考慮時，我才發(fā)現(xiàn)一切并非我想的那么簡單。無論一個多么簡單的課題，他所牽涉的知識比較多的，比如我這個選題不僅僅包括許多模電器件和數電器件，它還包含許多以前我沒有接觸或熟知的器件。所以我在設計時也在不斷的學習，了解每一個器件的結構、工作原理及其運用。經過與搭檔的多次交流，我們才確定了最后的電路方案，然后在多次的電路仿真之中，我們又進行了更加完善的修改，以達到萬無一失。
第三天的任務主要是焊接自己設計的電路板。開始，我們都充滿了好奇，畢竟這是第一次走進實驗室去焊接電路板。不過才過了一天，所有的好奇心都煙消云散，換而的是苦與累。我這時才知道焊電路板確實是一件苦差事。焊電路板要人非常的細心，并且要有一定的耐心，因為焊接示若稍不注意就會使電路短路或者焊錯。經過一兩天的堅苦奮斗，終于焊完的。但當我們去測試時卻無法出現(xiàn)預期的結果。然后我沒辦法只得去慢慢檢查，但也查不出個所以然來。我想實際的電路可能與仿真的電路會產生差錯，畢竟仿真的是在虛擬的界面完成的。
所以在接下來的幾天我都在慢慢調試和修改中度過，想想那幾天過的真的好累，在一次次的失敗中修正卻還是得不到正確的結果。好幾次都想放棄，但最后還是堅持下來。經過多次調試，最后還是得到正確的結果，那一刻，我感覺如釋重負，感覺很有成就感。一個星期的電子實習已經過去，但是使我對電子設計有了更的了解，使我學了很多，具體如下：
2.熟悉了有關電子設計與仿真軟件的使用，能夠熟練使用普通萬用表；
3.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能夠靈活的運用
4.增強自己解決問題的能力，利用網上和圖書館的資源，搜索查找得到需要的信息；
5.明白了團隊合作的重要性，和搭檔相互討論，學會了怎么更好解決問題。
維修電路實訓心得篇三
來到學校,又開頭了一個星期的電工實習,布滿了對實習的奇怪。我們竟然要裝收音機，在以前看來，這是件特別不行能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們立刻就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件根據圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡潔事情啊。正值我們興奮地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖討論討論，可是怎么也看不懂，無望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)覺和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多興奮了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都嫻熟了許多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很有用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了?？粗蟮?，小的，各種外形的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，最終我們把那些小零件焊上去了。最終有個最難焊的就是那個許多腳的'，真把我們急壞了，始終在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，連續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
最終，閱歷還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后始終在上面刷，最終等到了全部分開的那一刻，立刻，全部人都沸騰了。我們最終了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，連續(xù)奮斗，把線根據電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期盼人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)覺有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很美麗，可是那一刻，確是這個世界上最漂亮的聲音。
維修電路實訓心得篇四
經受了一下午對電路板的焊，我覺得自己學到了許多東西，雖然大一的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時的電路板好簡潔，而且元器件的管腳都分的”好開，沒有像這次的電路板，元器件的管腳都特殊精細，管腳離得很近很近，有一點點的焊接不到位，都會造成電路板的短路。
通過教師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次試驗的內容都有很好的理解和體會。
焊接是制作電子方面最根本的技能，焊接的好壞直接影響著所焊接物品的品質和功能，有時候還會影響外觀。一開頭真的是無從下手，我還記得焊接第一個點時我們的手都不行抑制的抖動，固然，當我焊接勝利時還是很驕傲的。其中，應當算貼片電阻和貼片電容最難焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接時既要保證焊接的牢牢的，又要保證幾個芯片間焊接不會短路。一開頭觀察教師演示，好像不是很難，但當自己動手才知道這真是一個細致活，手稍稍一抖，或是錫的量未掌握好，都是完全焊不好的。至于電烙鐵，真是又愛又恨啊，一方面覺得新穎極了，原來自己以前驚羨了許久的集成電路板自己也可以做出來了，感動啊。另一方面，電烙鐵好像有點接觸不良，一會燙一會不燙，我們還得依據它的“心情”進展焊接。
一下午的焊接完畢后，我們第一感覺是快樂，其次感覺就是累，焊接無疑能熬煉我們的毅力，耐力，還需要我們能一心一意的投入其中，仔細，細致，不放過一點點的錯誤，對于我的力量培育很有幫忙，同時讓我在動手力量方面有了很大提升。盼望以后還能有更多動手試驗的`時機。
我們都覺得這次的試驗是很必要的，對于我們這些學了許多理論學問的學生來說是很有幫忙的，它使得我們看到了自己的差距和閱歷的缺乏，以后需要勤奮的學習的同時多注意實際的運用，這樣才應當是全面實際的應用型人才!
維修電路實訓心得篇五
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，汽車在我們的生活中扮演著非常重要的角色。而在汽車的長期使用過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題。為此，汽車電路維修實訓課程的開設，不僅讓我們更好地學習和掌握汽車電路維修的知識和技能，還提高了我們的實踐能力和應變能力。在這次實訓中，我有了很多收獲和體會。
第二段：理論學習
在實訓前，我們首先進行了一些理論學習。在老師的指導下，我們掌握了汽車電路的基本組成原理和操作步驟。學完理論后，我們通過模擬實驗對所學的知識進行了初步的應用和鞏固。在這個階段，我遇到了不少問題，但是通過老師的解答以及自己的研究，我逐漸理解了汽車電路的工作原理，為后續(xù)的實訓打下了基礎。
第三段：實際操作
實訓中，我們在實驗室里對汽車電路進行了實際操作。真正地接觸到各種各樣的汽車電路故障后，讓我感覺到實際操作對于理論知識的掌握至關重要。在維修過程中，我逐漸錘煉了自己的觀察能力和判斷能力。在定位到故障因素后，我逐步學會了使用各種工具進行拆裝和維修操作，并且逐漸熟練地掌握了許多維修技巧。
第四段：實踐總結
在實踐中，我學到了許多知識和技能，也體會到了許多感觸。首先，學生應該自覺地按時參加實踐課程，并刻意地注重實際操作的質量。其次，學生應該時刻保持學習的熱情，多嘗試多實踐，將實踐中的經驗融入到自己的日常學習中去。最后，學生應該具備良好的團隊協(xié)作精神，和同學們相互幫助，相互學習，共同進步。
第五段：結尾
總之，汽車電路維修實訓課程是一門非常實用的技術課程，通過實踐課程的學習，我不僅學到了一些實用性的知識和技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。最后，我要感謝老師和同學們的幫助和支持，在今后的學習和生活中，我一定會付出更多的努力，更好地運用所學的知識和技能，為自己的未來鋪設更加堅實的基礎。
維修電路實訓心得篇六
不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。
從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。
課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。
我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。
也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
維修電路實訓心得篇七
照明電路的維修是我們生活中經常遇到的問題，懂得一些維修心得和技巧可以讓我們更快地解決這些問題。通過自身多年的實踐經驗，我總結出了一些關于照明電路維修的心得體會。在這篇文章中，我將分享給大家。
首先，在維修照明電路之前，我們需要先了解一些基本的知識。我們需要了解照明電路的組成結構以及電路原理。只有理解了電路的原理，我們才能在出現(xiàn)故障時更好地進行定位和修復。同時，我們也需要懂得如何正確使用工具，例如萬用表、電壓表等。掌握這些基本知識和工具的用法，可以為我們的維修工作提供很大的幫助。
其次，在維修照明電路時，我們需要耐心和細致。首先，我們需要反復確認故障點，排除其他可能性，確保定位準確。其次，維修過程中，我們需要一步一步地排查，細致入微地處理每一個細節(jié)。有時候，故障點可能隱藏得很深，需要使用顯微鏡等工具來進行檢查。維修照明電路需要我們的耐心和細心，這樣才能找到并解決問題。
第三，我們需要注重安全。在維修電路時，應先切斷電源，確認電路不再通電。接下來，我們可以使用靜電手套和護目鏡等個人防護裝備。盡量避免觸碰導電部件，減少發(fā)生觸電的風險。當我們進行焊接時，要注意防止燒傷和火災，注意人身安全和周圍環(huán)境的安全。安全是工作中最重要的一環(huán)，我們必須要時刻保持警惕。
第四，我們要學會與客戶溝通協(xié)調。在維修照明電路時，我們經常會遇到需要與客戶進行溝通的場景?？蛻艨赡軐τ陔娐返墓收显蛞粺o所知，甚至會因為維修過程中的破壞而產生疑慮。因此，我們需要與客戶進行及時的溝通，向他們解釋問題的原因和解決方案，并提供有針對性的建議。與客戶保持良好的溝通和合作，可以更好地完成維修工作，提高客戶的滿意度。
最后，維修照明電路需要不斷學習和積累經驗。只有不斷學習新知識，緊跟科技的發(fā)展，我們才能提高自身的維修技能。此外，我們還需要把實踐經驗轉化為知識并進行總結，充分利用每一個維修過程中的教訓和體會，為自己的維修工作積累經驗。通過學習和實踐的不斷積累，我們可以在照明電路維修的工作中獲得更多的成就。
維修照明電路是一項技術活，需要我們有豐富的知識儲備和實踐經驗。通過自身的不斷努力和學習，我們能夠更好地應對照明電路故障，并高效地進行修復。同時，我們還需要注重安全，與客戶進行良好的溝通，并積極總結經驗。只有這樣，我們才能更好地完成照明電路維修工作，提高我們的工作效率和質量。希望我的經驗能夠對維修照明電路的同行們有所幫助。
維修電路實訓心得篇八
電路維修是一項需要耐心和技巧的工作，作為一名電路維修工程師，我在多年的工作經驗中積累了許多寶貴的心得體會。以下將從問題診斷、修復技巧、前瞻性維護、溝通與合作以及持續(xù)學習等五個方面展開討論。
首先，對于電路維修，準確的問題診斷是成功的關鍵。在維修工作中，我們常常遇到各種各樣的故障，而快速準確地找出問題所在是節(jié)省時間和高效率的關鍵。我發(fā)現(xiàn)，在問題診斷方面，先進的測試儀器和豐富的經驗都是非常重要的。通過儀器的反饋信息和對類似故障的經驗總結，我們可以更加迅速地鎖定故障點，縮短維修時間。
其次，掌握一些修復技巧對于電路維修非常重要。除了知道問題在何處之外，修復它也是至關重要的一步。我發(fā)現(xiàn)，對于一些常見的故障，我們可以采用經過驗證的修復技巧，這樣能夠更加高效地解決問題。例如，在更換元件時要做好焊接，注意熱風槍的使用，這樣可以防止損壞其他部件。總之，掌握一些修復技巧不僅能夠提高維修效率，還能夠避免一些不必要的損失。
第三，保持前瞻性維護對于電路維修至關重要。通過定期檢查和保養(yǎng)電路設備，我們可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題，并采取相應的預防措施。這種積極主動的維護思維可以降低故障的發(fā)生率，減少不必要的停機時間。另外，及時的維護也能夠延長設備的使用壽命，提高工作的穩(wěn)定性和可靠性。
第四，在電路維修工作中，溝通與合作至關重要。電路維修往往需要多個人共同合作完成，而溝通是保證團隊合作順利進行的基礎。我發(fā)現(xiàn)，在溝通過程中，清晰明確地表達問題和解決方案是非常重要的。我們應該學會傾聽他人的意見和建議，尊重團隊成員的決策，這樣可以建立起良好的工作關系，提高工作效益。
最后，持續(xù)學習是電路維修工作中不可或缺的一部分。電子科技的發(fā)展日新月異，新技術層出不窮。作為電路維修工程師，我們必須持續(xù)不斷地學習新知識和技能，緊跟時代的步伐。通過參加相關的培訓和學習，了解最新的修復技術和測試儀器，我們可以更加全面和深入地了解電路維修的最新發(fā)展動態(tài)，提高自身專業(yè)能力和競爭力。
綜上所述，電路維修工作需要掌握問題診斷、修復技巧、前瞻性維護、溝通與合作以及持續(xù)學習等多個方面的知識和技能。在工作中，我們應該不斷總結經驗、學習新知，提高自身能力。只有這樣，我們才能在電路維修領域中發(fā)揮更大的作用，為社會做出更大的貢獻。
維修電路實訓心得篇九
在做模擬電子技術的實驗前,我以為不會難做,就像以前做物理實驗一樣,做完實驗,然后兩下子就將實驗報告做完.直到做完測試實驗時,我才知道其實并不容易做,但學到的知識與難度成正比,使我受益匪淺.
在做實驗前,一定要將課本上的知識吃透,因為這是做實驗的基礎,否則,在老師講解時就會聽不懂,這將使你在做實驗時的難度加大,浪費做實驗的寶貴時間.比如做應變片的實驗,你要清楚各種電路接法,如果你不清楚,在做實驗時才去摸索,這將使你極大地浪費時間,使你事倍功半.做實驗時,一定要親力親為,務必要將每個步驟,每個細節(jié)弄清楚,弄明白,實驗后,還要復習,思考,這樣,你的印象才深刻,記得才牢固,否則,過后不久你就會忘得一干二凈,這還不如不做.做實驗時,老師還會根據自己的親身體會,將一些課本上沒有的知識教給我們,拓寬我們的眼界,使我們認識到這門課程在生活中的應用是那么的廣泛.通過這學期實驗,使我學到了不少實用的知識,更重要的是,做實驗的過程,思考問題的方法,這與做其他的實驗是通用的,真正使我們受益匪淺.
課程知識的實用性很強，因此實驗就顯得非常重要，剛開始做實驗的時候，由于自己的理論知識基礎不好，在實驗過程遇到了許多的難題，也使我感到理論知識的重要性。但是我并沒有氣壘，在實驗中發(fā)現(xiàn)問題，自己看書，獨立思考，最終解決問題，從而也就加深我對課本理論知識的理解，達到了“雙贏”的效果。
實驗中我學會了各種放大電路的性能的驗證;用ewb仿真技術，來仿真一些實際的電學儀器，實驗過程中培養(yǎng)了我在實踐中研究問題，分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了良好的工程素質和科學道德，例如團隊精神、交流能力、獨立思考、測試前沿信息的捕獲能力等;提高了自己動手能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的作風，增強創(chuàng)新意識。
本學期實驗一共做了多個放大實驗，包括：晶體管共射極單管放大器，負反饋放大器，差動放大電路，集成運算放大器指標的測試，集成運算放大器的基本應運，otl功率放大器，通過這些實驗，對各指標的測試，我受益匪淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關質料，如：實驗要求，實驗內容，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手能力，并且培養(yǎng)了我的獨立思考能力。特別是在做實驗報告時，因為在做數據處理時出現(xiàn)很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續(xù)下去。
還有動手這次實驗，使模擬電子技術這門課的一些理論知識與實踐相結合，更加深刻了我對模擬電子技術這門課的認識，鞏固了我的理論知識。經過這次的測試技術實驗,我個人得到了不少的收獲,一方面加深了我對課本理論的認識,另一方面也提高了實驗操作能力?，F(xiàn)在我總結了以下的體會和經驗。
這些的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為我覺得這次我是真真正正的自己親自去完成。所以是我覺得這次實驗最寶貴，最深刻的。就是實驗的過程全是我們學生自己動手來完成的，這樣，我們就必須要弄懂實驗的原理。在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，親自去請教別人才能得到提高的。
我們做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣我們就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。實驗總是與課本知識相關的，比如回轉機構實驗，是利用頻率特性分析振動的，就必須回顧課本的知識，知道實驗時將要測量什么物理量，寫報告時怎么處理這些物理量。
在實驗過程中，我們應該盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結果卻越做越忙，主要就是這個原因。我也曾經犯過這樣的錯誤。我們做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應該有改良創(chuàng)新的精神。實際上，在弄懂了實驗原理的基礎上，我們的時間是充分的，做實驗應該是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。
在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。培養(yǎng)這種能力的前題是你對每次實驗的態(tài)度。如果你在實驗這方面很隨便，抱著等老師教你怎么做，拿同學的報告去抄，盡管你的成績會很高，但對將來工作是不利的。比如在展現(xiàn)波形圖的時候，經老師檢查，我們的波形不太合要求，我首先是改變各個參數，發(fā)現(xiàn)不行，再檢查電路是否正確，發(fā)現(xiàn)有所問題，然后不斷提高逼近，最后解決問題，興奮異常。在寫實驗報告，對于思考題，有很多不懂，于是去問老師，老師的啟發(fā)了我，其實答案早就擺在報告中的公式，電路圖中，自己要學會思考。
最后，通過這次的測試技術實驗我不但對理論知識有了更加深的理解，對于實際的操作和也有了質的飛躍。經過這次的實驗，我們整體對各個方面都得到了不少的提高，希望以后學校和系里能夠開設更多類似的實驗，能夠讓我們得到更好的鍛煉。
模擬電子技術是一門理論性和實踐性都很強的專業(yè)基礎課，也是一門綜合性的技術基礎學科，它需要數學、物理學、電子學、知識，同時還要掌握各種物理量的變換原理、各種指標的測定，以及實驗裝置的設計和數據分析等方面所涉及的基礎理論。許多測試理論和方法只有通過實際驗證才能加深理解并真正掌握。實驗就是使學生加深理解所學基礎知識，掌握各類典型電路，實驗器具的基本原理和適用范圍;具有實驗數據處理和誤差分析能力;得到基本實驗技能的訓練與分析能力的訓練，使學生初步掌握模擬電子技術的基本方法，對各門知識得到融會貫通的認識和掌握，加深對理論知識的理解。
模擬電子技術實驗課是本門課程的重要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學生的分析和解決實際問題的能力，從而掌握模擬電子技術手段，為將來從事技術工作和科學研究奠定扎實的基礎。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
這是本學期我們otl功率放大器是最后一次實驗，而且是設計放大電路的典型實驗,通過本實驗，使得我在理論學習的基礎上，加深了對放大電路的理解，熟悉了應用放大電路實現(xiàn)放大的目的，掌握了模擬電子技術的核心主題。我不止一次地感受到了模擬電子技術與數學知識的緊密聯(lián)系以及強烈的趣味性。
維修電路實訓心得篇十
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的`下一步工作就是電焊了，于是過去取取經，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十一
電路維修是一項需要技術和經驗的工作，對于電子愛好者和維修工來說，能夠順利解決電路故障是一種成就感和滿足感。在長期從事電路維修的過程中，我不斷積累了一些經驗和心得。在本文中，我將分享一些關于電路維修的心得體會，希望對初學者和電路維修愛好者有所幫助。
首先，在維修電路時，最重要的是對電路原理的了解和分析。通過學習電子基礎理論知識和掌握常見電路的工作原理，能夠更好地幫助我們理解電路故障的產生原因。當我們遇到電路故障時，首先應該通過查閱電路原理圖和相關資料來分析問題。通過分析電路的信號流動路徑和關鍵元件的作用，可以更準確地定位故障點。有時候，電路上的關鍵元件可能會受到環(huán)境或長時間使用的影響，造成失效，這時候我們需要用儀器測量電路中各個元件的參數值，以找出損壞的元件。
其次，對于電路維修來說，良好的工具和儀器是非常重要的。維修電路需要一些基本的工具和儀器，如萬用表、示波器、電源等，這些工具可以幫助我們快速定位和修復故障。在選購這些工具時，我們需要根據自己的實際需求考慮購買哪些類型和規(guī)格的工具，以保證能夠應對多種電路故障。除了正常的工具和儀器，我們還需具備電路維修中常用的一些輔助工具，如焊接鐵、焊錫、焊錫吸取器等。這些工具不僅能夠幫助我們進行元件更換和焊接，還能夠方便我們進行電路改裝和升級。
第三，維修電路時，耐心和細心是必備品。電路維修是一項繁瑣而細致的工作，可能需要我們反復檢查和修復。有時候，問題可能很微小，例如一個短路或接觸不良，這就需要我們仔細觀察和排除。在修復電路中，我們可以先從簡單易查的部分開始檢查，在沒有找到問題的情況下，逐步擴大范圍，直到找到問題所在。在檢查過程中，我們要耐心觀察和分析，盡可能排除掉一切可能的故障點。
此外，經驗的積累和不斷學習也是電路維修的關鍵。在長時間從事電路維修的過程中，我們不僅能夠積累很多經驗，還會遇到一些非常特殊和困難的電路故障。這時候，我們要保持積極的態(tài)度，勇于學習和嘗試新的方法?？梢酝ㄟ^參加一些電子技術培訓班和維修交流活動，與其他維修工交流心得，共同進步。另外，我們還可以通過閱讀一些電子雜志和書籍，及時了解最新的電子技術和維修技巧，以提高自己的維修水平。
最后，電路維修是一項需要耐心和專注的工作，但也是一種能夠帶給人成就感和滿足感的工作。當我們修復好一臺故障的電子設備時，不僅能夠幫助他人解決問題，還能夠提升自己的技術水平和能力。而當我們遇到困難和挑戰(zhàn)時，我們要保持積極的心態(tài)和耐心，相信自己能夠找到解決問題的方法。相信通過不斷的學習和實踐，我們能夠越來越好地掌握電路維修技術，成為一名優(yōu)秀的電子維修工程師。
綜上所述，電路維修需要掌握電路原理、使用合適的工具和儀器、保持耐心和細心，同時不斷學習和積累經驗。只有在不斷的學習和實踐中，我們才能成功地解決各種電路故障，并且不斷提高自己的技術水平。電路維修雖然需要付出一定的努力和汗水，但當我們成功修復電路時，那份成就感和滿足感讓人欣慰。無論是從事電子技術的專業(yè)人士，還是對電路維修感興趣的愛好者，只要我們堅持學習和實踐，信心和能力都會逐漸提高，成為電路維修中的專家。
維修電路實訓心得篇十二
近年來，電子設備的普及和使用頻率的增加，導致了各種電路故障的出現(xiàn)。作為電子產品的用戶，我們時常遭遇電路故障，這時若能自己進行簡單的電路維修，不僅可以節(jié)省時間和金錢，更可以提升我們的維修能力。從我的個人經驗出發(fā)，我想分享一些電路維修的心得體會。
首先，了解電路結構和原理是電路維修的基礎。對于一個電子設備來說，它的故障往往與其電路結構和原理有關。因此，在進行電路維修之前，我們必須首先去了解設備的電路結構和原理?？梢酝ㄟ^查看設備的電路圖或者分析設備的功能特點來進行了解。只有了解了電路結構和原理，我們才能更好地判斷故障的原因和位置，從而進行對應的處理。
其次，維修過程中要善于利用測量工具。電路維修離不開各種測量工具，如萬用表、示波器等。在維修過程中，正確使用這些測量工具可以幫助我們準確地檢測電路的工作狀態(tài)和各個部件之間的關系。例如，當我們遇到電路某一部分不工作時，可以通過測量電流或電壓來判斷是哪個部件發(fā)生了故障，從而針對性地進行修復。因此，掌握測量工具的使用方法，并善用工具對故障進行排查是電路維修的重要環(huán)節(jié)。
另外，經驗積累也是電路維修的關鍵之一。修理電路需要大量的實際操作，無論是理論學習還是工具使用，都需要不斷地在實踐中不斷總結。只有通過反復試驗和實踐，我們才能積累更多的經驗和技巧，在電路維修的過程中能夠游刃有余，更加靈活地處理各種故障。同時，也應該在維修過程中注意觀察和記錄，將每一次維修的經驗和教訓都記載下來，以備日后查找和參考。
另外，維修電路時要保持耐心和細致。電路維修是一個需要細心和耐心的過程，因為很多故障的原因不容易被發(fā)現(xiàn)和判斷。有時候，一處微小的焊點接觸不良都會導致整個電路的故障，這就需要我們耐心地一點點排查，細致地觀察。當我們遇到一個復雜的故障時，可能需要不斷地嘗試和排除，這時我們一定要保持耐心，不要急于求成。只有耐心和細致地完成維修工作，我們才能找到真正的故障點，并解決問題。
最后，電路維修的目的是找出故障點并進行修復，但這并不意味著我們一定要將維修工作進行到底。有時候，遇到一些復雜的故障，我們可能需要更專業(yè)的人士進行處理。在這種情況下，我們應該及時停止維修工作，并將設備交給專業(yè)的維修人員。畢竟，我們的維修能力是有限的，而專業(yè)人士有著更深入的知識和經驗，更有可能解決問題。
綜上所述，電路維修是一項需要經驗和技巧的工作。通過了解電路結構和原理、善于利用測量工具、積累經驗、保持耐心和細致，并及時尋求專業(yè)幫助，我們可以提升電路維修的能力，并能夠更好地應對日常生活中的電路故障。希望我的一些心得體會能對大家有所啟發(fā)，并在電路維修的道路上取得更好的成就。
維修電路實訓心得篇十三
在維修汽車電路之前，對汽車電路的基本原理和基礎知識要有清楚的了解。理解電路的基本組成部分，如電源、負載、導線等，能夠幫助我們更好地定位電路故障。另外，熟悉汽車電路的圖譜和電路圖是必不可少的，這是我們分析和解決問題的基礎。只有打好基礎，我們才能在實際的維修工作中更加得心應手。
二、問題的排查與定位
當遇到汽車電路故障時，首先需要排查問題所在和問題的性質。通過與車主交流和詳細的觀察，我們可以初步了解到問題的大致方向。然后，我們可以通過使用測試儀器來進一步檢測和定位問題。常見的測試儀器有電壓表、電流表、萬用表等，它們能夠幫助我們測量電壓、電流和電阻等參數，以找出電路中的故障點。通過排查和定位，我們能夠快速準確地解決電路故障。
三、故障的修復與替換
在定位到故障點之后，我們需要進行故障的修復。首先，我們需要對故障的部件進行檢查和修復，例如對斷開的電線進行焊接，對損壞的電路板進行修復等等。如果發(fā)現(xiàn)部件已經無法修復，我們就需要進行替換，使用新的部件來代替故障的部件。替換部件時，我們需要確保新部件與原部件相適應，否則可能會造成更大的問題。在故障修復和替換過程中，細心和耐心是非常重要的品質。
四、系統(tǒng)的檢測和保養(yǎng)
當故障修復完成后，我們需要進行系統(tǒng)的全面檢測。通過檢測，我們能夠確認修復是否有效，以及是否存在其他隱患。在檢測過程中，需要全面地測試各個功能和電路，確保整個汽車電路系統(tǒng)的正常工作。此外，對電路系統(tǒng)的定期保養(yǎng)也是非常重要的。我們要注意檢查電路接線是否松動、電線是否破損，及時清潔電路板等。只有進行系統(tǒng)的檢測和保養(yǎng)，才能保證汽車電路的正常運行。
五、總結與經驗分享
每次維修完汽車電路之后，我們都要總結經驗和教訓，不斷提高自己的維修水平。我們可以記錄下自己維修過程中遇到的問題、解決方案和心得體會，以備將來參考。此外，我們還可以與其他維修人員進行經驗分享，互相學習和交流，共同提高。通過不斷總結和分享，我們能夠不斷提高自己的維修技能，解決更多更復雜的汽車電路問題。
維修汽車電路是一項不容忽視的技能，它需要我們掌握扎實的理論知識和豐富的實踐經驗。通過深入學習和實踐，我們可以更好地解決汽車電路故障，保證汽車的正常運行。同時，這項技能也能夠給我們帶來一種成就感和滿足感，使我們更加熱愛我們的職業(yè)。無論是作為維修人員還是汽車愛好者，維修汽車電路都是一項重要的技能，值得我們不斷學習和提高。
維修電路實訓心得篇十四
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的'重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
維修電路實訓心得篇十五
作為一個普通消費者，我們經常會遇到家里的照明電路出現(xiàn)問題需要維修的情況。雖然我們可以選擇請專業(yè)人士進行維修，但在某些情況下，我們也需要自己動手解決問題。在過去的幾年里，我經歷了許多照明電路故障，并通過自己摸索和學習解決了很多問題。下面，我將分享一些我在照明電路維修中獲得的心得體會。
第二段：問題排查
當照明電路出現(xiàn)問題時，第一步是準確定位故障點。經過我的實踐，我發(fā)現(xiàn)大部分電路故障都是由接觸不良、燈泡燒壞或電線老化等原因引起的。因此，我首先會檢查接線是否牢固，燈泡是否損壞，并觀察電線的狀態(tài)。這一步通?？梢越鉀Q一些簡單的問題。
第三段：使用工具
在維修照明電路時，適當使用一些工具可以提高效率和安全性。例如，螺絲刀、測試筆和萬用表是我經常使用的工具。螺絲刀可以用來拆卸電線連接器，測試筆可以檢測電路是否有電流，而萬用表可以測量電壓和電阻。這些工具的使用不僅方便了故障排查，還保護了我在維修過程中的安全。
第四段：保持耐心
在修復照明電路故障時，保持耐心是非常重要的。有時問題可能并不復雜，但需要一些時間去排查和解決。我曾經遇到過一個困難的故障，耗費了我數小時的時間，在快要放棄時才找到了解決方法。因此，我意識到耐心是成功的關鍵。即使有時很難找到故障的原因，也要保持冷靜和耐心，并堅信問題總會有解決的方法。
第五段：學習和分享
最后，我發(fā)現(xiàn)學習和分享是提高自己照明電路維修能力的重要途徑。我會閱讀一些相關的書籍和技術文章，了解更多關于照明電路的知識。此外，我還會將自己的維修心得與他人分享，與他們交流經驗，這樣每個人都能從中受益。通過不斷地學習和分享，我能夠不斷提升自己的技能和解決問題的能力。
總結：
通過以上的實踐和總結，我認為解決照明電路故障需要有正確的方法和工具，并保持耐心和持續(xù)學習。無論是在家庭還是工作場所，對于電路維修，我們都可以嘗試自己解決問題，而不僅僅依賴于專業(yè)人士。通過這種方式，我們可以獲得更多的經驗，并成為一個更加獨立和自信的消費者。
（注：本文共計401個詞）
維修電路實訓心得篇十六
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
維修電路實訓心得篇十七
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了xxxx年?；仡檟xxx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，xxxx年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的`售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結：xxxx年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!
維修電路實訓心得篇一
在從事汽車維修行業(yè)后，我逐漸地意識到汽車電路維修的重要性。唯有掌握電路維修的技能，才能從根本上解決汽車故障問題。因此，我決定參加一家高水平的汽車電路維修實訓課程來提升自己的維修技能。
第二段：實訓內容
在實訓課程上，我們先從汽車電路基礎知識和安全優(yōu)先原則開始學習，并逐一進行拆裝和維修各個電路連接部件；其中，包括了直流電源系統(tǒng)、起動電路、充電電路、點火電路、供油電路等。我們不僅需要掌握各個電路的連接方式、分析故障方法，還要根據實際情況做出相應的判斷。
第三段：實訓收獲
通過參加汽車電路維修實訓，我不僅鞏固了之前學過的理論知識，也在實踐操作中加深了對于電路的理解和掌握。我更加熟悉了每個連接件的作用和各個電路的工作原理，明確了處理故障的步驟和方法。更重要的是，我深刻認識到電路連接的嚴謹性和正確性對于汽車的安全和穩(wěn)定運行所具有的重要意義。
第四段：思考&總結
在完整的汽車維修和保養(yǎng)中，電路維修起到了至關重要的作用。不僅是故障的排錯和解決了關鍵過程，而且在全面檢修時也是一個不可或缺的環(huán)節(jié)。在日常工作和維修工作中，我們必須高度重視每個連接件的安全性和正確性，及時處理故障，充分保障汽車行駛的安全和順暢。
第五段：未來展望&收益
空談誤國，實干興邦。我的參加經驗帶給我了很大的啟示。從一些錯誤和失誤中汲取經驗，并反思和總結整個過程。對于整個汽車行業(yè)領域，我將繼續(xù)深化對于電路的理解和掌握，學習不斷提高維修技能和工作效率，在實際應用中更好地服務、更好地推進汽車行業(yè)的發(fā)展。 作為未來的汽車技術人員，我知道我的崗位不僅代表著職業(yè)，還代表著責任和使命。我希望通過自己的不斷學習和努力，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
維修電路實訓心得篇二
通過一周的電子設計，我學會了如何將書本上學到的知識應用與實踐，學會了一些基本的電子電路的設計、仿真與焊接，雖然在這個過程中我遇到了很多麻煩，但是在解決這些問題的過程中我也提高了自身的專業(yè)素質，這次設計不僅增強了自己在專業(yè)方面的信心，鼓舞了自己，更是一次興趣的培養(yǎng)。
這次電子實習，我所選的課題是“倒計時光控跑馬燈”，當拿到選題時，我認為這個不是很難。但當認真的考慮時，我才發(fā)現(xiàn)一切并非我想的那么簡單。無論一個多么簡單的課題，他所牽涉的知識比較多的，比如我這個選題不僅僅包括許多模電器件和數電器件，它還包含許多以前我沒有接觸或熟知的器件。所以我在設計時也在不斷的學習，了解每一個器件的結構、工作原理及其運用。經過與搭檔的多次交流，我們才確定了最后的電路方案，然后在多次的電路仿真之中，我們又進行了更加完善的修改，以達到萬無一失。
第三天的任務主要是焊接自己設計的電路板。開始，我們都充滿了好奇，畢竟這是第一次走進實驗室去焊接電路板。不過才過了一天，所有的好奇心都煙消云散，換而的是苦與累。我這時才知道焊電路板確實是一件苦差事。焊電路板要人非常的細心，并且要有一定的耐心，因為焊接示若稍不注意就會使電路短路或者焊錯。經過一兩天的堅苦奮斗，終于焊完的。但當我們去測試時卻無法出現(xiàn)預期的結果。然后我沒辦法只得去慢慢檢查，但也查不出個所以然來。我想實際的電路可能與仿真的電路會產生差錯，畢竟仿真的是在虛擬的界面完成的。
所以在接下來的幾天我都在慢慢調試和修改中度過，想想那幾天過的真的好累，在一次次的失敗中修正卻還是得不到正確的結果。好幾次都想放棄，但最后還是堅持下來。經過多次調試，最后還是得到正確的結果，那一刻，我感覺如釋重負，感覺很有成就感。一個星期的電子實習已經過去，但是使我對電子設計有了更的了解，使我學了很多，具體如下：
2.熟悉了有關電子設計與仿真軟件的使用，能夠熟練使用普通萬用表；
3.熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能夠靈活的運用
4.增強自己解決問題的能力，利用網上和圖書館的資源，搜索查找得到需要的信息；
5.明白了團隊合作的重要性，和搭檔相互討論，學會了怎么更好解決問題。
維修電路實訓心得篇三
來到學校,又開頭了一個星期的電工實習,布滿了對實習的奇怪。我們竟然要裝收音機，在以前看來，這是件特別不行能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們立刻就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件根據圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡潔事情啊。正值我們興奮地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖討論討論，可是怎么也看不懂，無望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)覺和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多興奮了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的下一步工作就是電焊了，于是過去取取經，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都嫻熟了許多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很有用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了?？粗蟮?，小的，各種外形的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，最終我們把那些小零件焊上去了。最終有個最難焊的就是那個許多腳的'，真把我們急壞了，始終在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，連續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。
最終，閱歷還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后始終在上面刷，最終等到了全部分開的那一刻，立刻，全部人都沸騰了。我們最終了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，連續(xù)奮斗，把線根據電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期盼人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)覺有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很美麗，可是那一刻，確是這個世界上最漂亮的聲音。
維修電路實訓心得篇四
經受了一下午對電路板的焊，我覺得自己學到了許多東西，雖然大一的時候自己也在金工實習的時候學過電焊，但是那時的電路板好簡潔，而且元器件的管腳都分的”好開，沒有像這次的電路板，元器件的管腳都特殊精細，管腳離得很近很近，有一點點的焊接不到位，都會造成電路板的短路。
通過教師的介紹和之后親身的體驗可以說我們對于每次試驗的內容都有很好的理解和體會。
焊接是制作電子方面最根本的技能，焊接的好壞直接影響著所焊接物品的品質和功能，有時候還會影響外觀。一開頭真的是無從下手，我還記得焊接第一個點時我們的手都不行抑制的抖動，固然，當我焊接勝利時還是很驕傲的。其中，應當算貼片電阻和貼片電容最難焊接了，芯片只有3mm左右的大小，在焊接時既要保證焊接的牢牢的，又要保證幾個芯片間焊接不會短路。一開頭觀察教師演示，好像不是很難，但當自己動手才知道這真是一個細致活，手稍稍一抖，或是錫的量未掌握好，都是完全焊不好的。至于電烙鐵，真是又愛又恨啊，一方面覺得新穎極了，原來自己以前驚羨了許久的集成電路板自己也可以做出來了，感動啊。另一方面，電烙鐵好像有點接觸不良，一會燙一會不燙，我們還得依據它的“心情”進展焊接。
一下午的焊接完畢后，我們第一感覺是快樂，其次感覺就是累，焊接無疑能熬煉我們的毅力，耐力，還需要我們能一心一意的投入其中，仔細，細致，不放過一點點的錯誤，對于我的力量培育很有幫忙，同時讓我在動手力量方面有了很大提升。盼望以后還能有更多動手試驗的`時機。
我們都覺得這次的試驗是很必要的，對于我們這些學了許多理論學問的學生來說是很有幫忙的，它使得我們看到了自己的差距和閱歷的缺乏，以后需要勤奮的學習的同時多注意實際的運用，這樣才應當是全面實際的應用型人才!
維修電路實訓心得篇五
作為現(xiàn)代社會中不可或缺的交通工具，汽車在我們的生活中扮演著非常重要的角色。而在汽車的長期使用過程中，難免會遇到各種各樣的故障問題。為此，汽車電路維修實訓課程的開設，不僅讓我們更好地學習和掌握汽車電路維修的知識和技能，還提高了我們的實踐能力和應變能力。在這次實訓中，我有了很多收獲和體會。
第二段：理論學習
在實訓前，我們首先進行了一些理論學習。在老師的指導下，我們掌握了汽車電路的基本組成原理和操作步驟。學完理論后，我們通過模擬實驗對所學的知識進行了初步的應用和鞏固。在這個階段，我遇到了不少問題，但是通過老師的解答以及自己的研究，我逐漸理解了汽車電路的工作原理，為后續(xù)的實訓打下了基礎。
第三段：實際操作
實訓中，我們在實驗室里對汽車電路進行了實際操作。真正地接觸到各種各樣的汽車電路故障后，讓我感覺到實際操作對于理論知識的掌握至關重要。在維修過程中，我逐漸錘煉了自己的觀察能力和判斷能力。在定位到故障因素后，我逐步學會了使用各種工具進行拆裝和維修操作，并且逐漸熟練地掌握了許多維修技巧。
第四段：實踐總結
在實踐中，我學到了許多知識和技能，也體會到了許多感觸。首先，學生應該自覺地按時參加實踐課程，并刻意地注重實際操作的質量。其次，學生應該時刻保持學習的熱情，多嘗試多實踐，將實踐中的經驗融入到自己的日常學習中去。最后，學生應該具備良好的團隊協(xié)作精神，和同學們相互幫助，相互學習，共同進步。
第五段：結尾
總之，汽車電路維修實訓課程是一門非常實用的技術課程，通過實踐課程的學習，我不僅學到了一些實用性的知識和技能，還提高了自己的實踐能力和團隊協(xié)作能力。最后，我要感謝老師和同學們的幫助和支持，在今后的學習和生活中，我一定會付出更多的努力，更好地運用所學的知識和技能，為自己的未來鋪設更加堅實的基礎。
維修電路實訓心得篇六
不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。
從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。
在整個實習過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。
課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。
對于這次實習，我獲得的心得體會大致總結如下：
1、我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。
隨著實習的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。
我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。
也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！
維修電路實訓心得篇七
照明電路的維修是我們生活中經常遇到的問題，懂得一些維修心得和技巧可以讓我們更快地解決這些問題。通過自身多年的實踐經驗，我總結出了一些關于照明電路維修的心得體會。在這篇文章中，我將分享給大家。
首先，在維修照明電路之前，我們需要先了解一些基本的知識。我們需要了解照明電路的組成結構以及電路原理。只有理解了電路的原理，我們才能在出現(xiàn)故障時更好地進行定位和修復。同時，我們也需要懂得如何正確使用工具，例如萬用表、電壓表等。掌握這些基本知識和工具的用法，可以為我們的維修工作提供很大的幫助。
其次，在維修照明電路時，我們需要耐心和細致。首先，我們需要反復確認故障點，排除其他可能性，確保定位準確。其次，維修過程中，我們需要一步一步地排查，細致入微地處理每一個細節(jié)。有時候，故障點可能隱藏得很深，需要使用顯微鏡等工具來進行檢查。維修照明電路需要我們的耐心和細心，這樣才能找到并解決問題。
第三，我們需要注重安全。在維修電路時，應先切斷電源，確認電路不再通電。接下來，我們可以使用靜電手套和護目鏡等個人防護裝備。盡量避免觸碰導電部件，減少發(fā)生觸電的風險。當我們進行焊接時，要注意防止燒傷和火災，注意人身安全和周圍環(huán)境的安全。安全是工作中最重要的一環(huán)，我們必須要時刻保持警惕。
第四，我們要學會與客戶溝通協(xié)調。在維修照明電路時，我們經常會遇到需要與客戶進行溝通的場景?？蛻艨赡軐τ陔娐返墓收显蛞粺o所知，甚至會因為維修過程中的破壞而產生疑慮。因此，我們需要與客戶進行及時的溝通，向他們解釋問題的原因和解決方案，并提供有針對性的建議。與客戶保持良好的溝通和合作，可以更好地完成維修工作，提高客戶的滿意度。
最后，維修照明電路需要不斷學習和積累經驗。只有不斷學習新知識，緊跟科技的發(fā)展，我們才能提高自身的維修技能。此外，我們還需要把實踐經驗轉化為知識并進行總結，充分利用每一個維修過程中的教訓和體會，為自己的維修工作積累經驗。通過學習和實踐的不斷積累，我們可以在照明電路維修的工作中獲得更多的成就。
維修照明電路是一項技術活，需要我們有豐富的知識儲備和實踐經驗。通過自身的不斷努力和學習，我們能夠更好地應對照明電路故障，并高效地進行修復。同時，我們還需要注重安全，與客戶進行良好的溝通，并積極總結經驗。只有這樣，我們才能更好地完成照明電路維修工作，提高我們的工作效率和質量。希望我的經驗能夠對維修照明電路的同行們有所幫助。
維修電路實訓心得篇八
電路維修是一項需要耐心和技巧的工作，作為一名電路維修工程師，我在多年的工作經驗中積累了許多寶貴的心得體會。以下將從問題診斷、修復技巧、前瞻性維護、溝通與合作以及持續(xù)學習等五個方面展開討論。
首先，對于電路維修，準確的問題診斷是成功的關鍵。在維修工作中，我們常常遇到各種各樣的故障，而快速準確地找出問題所在是節(jié)省時間和高效率的關鍵。我發(fā)現(xiàn)，在問題診斷方面，先進的測試儀器和豐富的經驗都是非常重要的。通過儀器的反饋信息和對類似故障的經驗總結，我們可以更加迅速地鎖定故障點，縮短維修時間。
其次，掌握一些修復技巧對于電路維修非常重要。除了知道問題在何處之外，修復它也是至關重要的一步。我發(fā)現(xiàn)，對于一些常見的故障，我們可以采用經過驗證的修復技巧，這樣能夠更加高效地解決問題。例如，在更換元件時要做好焊接，注意熱風槍的使用，這樣可以防止損壞其他部件。總之，掌握一些修復技巧不僅能夠提高維修效率，還能夠避免一些不必要的損失。
第三，保持前瞻性維護對于電路維修至關重要。通過定期檢查和保養(yǎng)電路設備，我們可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的問題，并采取相應的預防措施。這種積極主動的維護思維可以降低故障的發(fā)生率，減少不必要的停機時間。另外，及時的維護也能夠延長設備的使用壽命，提高工作的穩(wěn)定性和可靠性。
第四，在電路維修工作中，溝通與合作至關重要。電路維修往往需要多個人共同合作完成，而溝通是保證團隊合作順利進行的基礎。我發(fā)現(xiàn)，在溝通過程中，清晰明確地表達問題和解決方案是非常重要的。我們應該學會傾聽他人的意見和建議，尊重團隊成員的決策，這樣可以建立起良好的工作關系，提高工作效益。
最后，持續(xù)學習是電路維修工作中不可或缺的一部分。電子科技的發(fā)展日新月異，新技術層出不窮。作為電路維修工程師，我們必須持續(xù)不斷地學習新知識和技能，緊跟時代的步伐。通過參加相關的培訓和學習，了解最新的修復技術和測試儀器，我們可以更加全面和深入地了解電路維修的最新發(fā)展動態(tài)，提高自身專業(yè)能力和競爭力。
綜上所述，電路維修工作需要掌握問題診斷、修復技巧、前瞻性維護、溝通與合作以及持續(xù)學習等多個方面的知識和技能。在工作中，我們應該不斷總結經驗、學習新知，提高自身能力。只有這樣，我們才能在電路維修領域中發(fā)揮更大的作用，為社會做出更大的貢獻。
維修電路實訓心得篇九
在做模擬電子技術的實驗前,我以為不會難做,就像以前做物理實驗一樣,做完實驗,然后兩下子就將實驗報告做完.直到做完測試實驗時,我才知道其實并不容易做,但學到的知識與難度成正比,使我受益匪淺.
在做實驗前,一定要將課本上的知識吃透,因為這是做實驗的基礎,否則,在老師講解時就會聽不懂,這將使你在做實驗時的難度加大,浪費做實驗的寶貴時間.比如做應變片的實驗,你要清楚各種電路接法,如果你不清楚,在做實驗時才去摸索,這將使你極大地浪費時間,使你事倍功半.做實驗時,一定要親力親為,務必要將每個步驟,每個細節(jié)弄清楚,弄明白,實驗后,還要復習,思考,這樣,你的印象才深刻,記得才牢固,否則,過后不久你就會忘得一干二凈,這還不如不做.做實驗時,老師還會根據自己的親身體會,將一些課本上沒有的知識教給我們,拓寬我們的眼界,使我們認識到這門課程在生活中的應用是那么的廣泛.通過這學期實驗,使我學到了不少實用的知識,更重要的是,做實驗的過程,思考問題的方法,這與做其他的實驗是通用的,真正使我們受益匪淺.
課程知識的實用性很強，因此實驗就顯得非常重要，剛開始做實驗的時候，由于自己的理論知識基礎不好，在實驗過程遇到了許多的難題，也使我感到理論知識的重要性。但是我并沒有氣壘，在實驗中發(fā)現(xiàn)問題，自己看書，獨立思考，最終解決問題，從而也就加深我對課本理論知識的理解，達到了“雙贏”的效果。
實驗中我學會了各種放大電路的性能的驗證;用ewb仿真技術，來仿真一些實際的電學儀器，實驗過程中培養(yǎng)了我在實踐中研究問題，分析問題和解決問題的能力以及培養(yǎng)了良好的工程素質和科學道德，例如團隊精神、交流能力、獨立思考、測試前沿信息的捕獲能力等;提高了自己動手能力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的作風，增強創(chuàng)新意識。
本學期實驗一共做了多個放大實驗，包括：晶體管共射極單管放大器，負反饋放大器，差動放大電路，集成運算放大器指標的測試，集成運算放大器的基本應運，otl功率放大器，通過這些實驗，對各指標的測試，我受益匪淺：它讓我深刻體會到實驗前的理論知識準備，也就是要事前了解將要做的實驗的有關質料，如：實驗要求，實驗內容，實驗步驟，最重要的是要記錄什么數據和怎樣做數據處理，等等。雖然做實驗時，指導老師會講解一下實驗步驟和怎樣記錄數據，但是如果自己沒有一些基礎知識，那時是很難作得下去的，惟有胡亂按老師指使做，其實自己也不知道做什么。
在這次實驗中，我學到很多東西，加強了我的動手能力，并且培養(yǎng)了我的獨立思考能力。特別是在做實驗報告時，因為在做數據處理時出現(xiàn)很多問題，如果不解決的話，將會很難的繼續(xù)下去。
還有動手這次實驗，使模擬電子技術這門課的一些理論知識與實踐相結合，更加深刻了我對模擬電子技術這門課的認識，鞏固了我的理論知識。經過這次的測試技術實驗,我個人得到了不少的收獲,一方面加深了我對課本理論的認識,另一方面也提高了實驗操作能力?，F(xiàn)在我總結了以下的體會和經驗。
這些的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為我覺得這次我是真真正正的自己親自去完成。所以是我覺得這次實驗最寶貴，最深刻的。就是實驗的過程全是我們學生自己動手來完成的，這樣，我們就必須要弄懂實驗的原理。在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，親自去請教別人才能得到提高的。
我們做實驗絕對不能人云亦云，要有自己的看法，這樣我們就要有充分的準備，若是做了也不知道是個什么實驗，那么做了也是白做。實驗總是與課本知識相關的，比如回轉機構實驗，是利用頻率特性分析振動的，就必須回顧課本的知識，知道實驗時將要測量什么物理量，寫報告時怎么處理這些物理量。
在實驗過程中，我們應該盡量減少操作的盲目性提高實驗效率的保證，有的人一開始就趕著做，結果卻越做越忙，主要就是這個原因。我也曾經犯過這樣的錯誤。我們做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應該有改良創(chuàng)新的精神。實際上，在弄懂了實驗原理的基礎上，我們的時間是充分的，做實驗應該是游刃有余的，如果說創(chuàng)新對于我們來說是件難事，那改良總是有可能的。
在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。培養(yǎng)這種能力的前題是你對每次實驗的態(tài)度。如果你在實驗這方面很隨便，抱著等老師教你怎么做，拿同學的報告去抄，盡管你的成績會很高，但對將來工作是不利的。比如在展現(xiàn)波形圖的時候，經老師檢查，我們的波形不太合要求，我首先是改變各個參數，發(fā)現(xiàn)不行，再檢查電路是否正確，發(fā)現(xiàn)有所問題，然后不斷提高逼近，最后解決問題，興奮異常。在寫實驗報告，對于思考題，有很多不懂，于是去問老師，老師的啟發(fā)了我，其實答案早就擺在報告中的公式，電路圖中，自己要學會思考。
最后，通過這次的測試技術實驗我不但對理論知識有了更加深的理解，對于實際的操作和也有了質的飛躍。經過這次的實驗，我們整體對各個方面都得到了不少的提高，希望以后學校和系里能夠開設更多類似的實驗，能夠讓我們得到更好的鍛煉。
模擬電子技術是一門理論性和實踐性都很強的專業(yè)基礎課，也是一門綜合性的技術基礎學科，它需要數學、物理學、電子學、知識，同時還要掌握各種物理量的變換原理、各種指標的測定，以及實驗裝置的設計和數據分析等方面所涉及的基礎理論。許多測試理論和方法只有通過實際驗證才能加深理解并真正掌握。實驗就是使學生加深理解所學基礎知識，掌握各類典型電路，實驗器具的基本原理和適用范圍;具有實驗數據處理和誤差分析能力;得到基本實驗技能的訓練與分析能力的訓練，使學生初步掌握模擬電子技術的基本方法，對各門知識得到融會貫通的認識和掌握，加深對理論知識的理解。
模擬電子技術實驗課是本門課程的重要環(huán)節(jié)，其目的是培養(yǎng)學生的分析和解決實際問題的能力，從而掌握模擬電子技術手段，為將來從事技術工作和科學研究奠定扎實的基礎。
我們認為，在這學期的實驗中，在收獲知識的同時，還收獲了閱歷，收獲了成熟，在此過程中，我們通過查找大量資料，請教老師，以及不懈的努力，不僅培養(yǎng)了獨立思考、動手操作的能力，在各種其它能力上也都有了提高。更重要的是，在實驗課上，我們學會了很多學習的方法。而這是日后最實用的，真的是受益匪淺。要面對社會的挑戰(zhàn)，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。
這是本學期我們otl功率放大器是最后一次實驗，而且是設計放大電路的典型實驗,通過本實驗，使得我在理論學習的基礎上，加深了對放大電路的理解，熟悉了應用放大電路實現(xiàn)放大的目的，掌握了模擬電子技術的核心主題。我不止一次地感受到了模擬電子技術與數學知識的緊密聯(lián)系以及強烈的趣味性。
維修電路實訓心得篇十
來到學校,又開始了一個星期的電工實習,充滿了對實習的好奇。我們居然要裝收音機，在以前看來，這是件非常不可能完成的任務。但是，這個星期我們要完成這個任務。
在聽到這個實習通知時，感覺完全摸不著頭腦，想到里面那么多的零件全部要弄上去，可是當老師為我們講課后，我們頓時就明白了，原來還有張電路圖，上面什么都有，只要把相應的零件按照圖紙一個一個連上去。原來就是這么簡單事情啊。正當我們高興地時候，當我們把領來道具之后，就不知道要從那里下手了，一個一個零件感覺都大同小異，可是功能卻大不相同，要真裝錯一個，那就完了，感覺到壓力后，我們先拿來電路圖研究研究，可是怎么也看不懂，絕望之后，也只有硬著頭皮干下去了。拿出一個零件先看看，發(fā)現(xiàn)和圖上標的一樣，有了這個覺悟后，就好辦多了，我們把一個一個的零件對著電路圖，分別一個一個裝上去，看看一個一個的零件被裝到電路板上后，別提有多高興了，在看看其他同學，有些人還沒動工，有些人拿著電焊在焊。我們的`下一步工作就是電焊了，于是過去取取經，看著他們手在那抖著，大家都笑開了。原來這還是個技術活啊，在老師的指導下，大家也都熟練了很多，也了解到用什么方法去焊，大家又學到了一招。這可是很實用的技術哦，原來看到別人焊的時候都覺得很好玩。自己正真弄起來的時候就不是那么好玩了。看著大的，小的，各種形狀的都被我們焊出來，大家還說，以后要是找不到工作了，我們還可以干這行，可是就我們那技術，誰敢給我們啊，所以我們爭取這個機會好好練習下，雖然焊的不是很美觀，可是這至少是我們的勞動成果啊，我們內心也不禁涌起汩汩感動。沒多久在整個組的團結協(xié)作下，終于我們把那些小零件焊上去了。最后有個最難焊的就是那個很多腳的，真把我們急壞了，一直在那里焊，沒看到效果，各種笑話都鬧出來了。電板都被我們燒的溫度好高。吹吹之后，繼續(xù)焊，因為每個人心里都有一種信念，那就是要趕快讓他發(fā)聲，之后的時間就可以自己支配了。終于，經驗還是摸索出來了，我們把電焊的溫度調高，然后一直在上面刷，終于等到了全部分開的那一刻，頓時，所有人都沸騰了。我們終于了，有了這個動力，我們連飯都不想吃了，看來這個收音機的吸引力還是很大的，有些同學還把飯帶到了試驗室，真是廢寢忘食啊。大家沒有午休，繼續(xù)奮斗，把線按照電路圖連上去后，在把外殼等全部裝上去后，期待人心的時刻到來了。把電池裝上去，怎么沒有聲音啊，我們沒有被這個事實所打擊，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)有根線接錯了，我們改了之后，果真有聲了，真是太棒了，聽著它發(fā)聲，雖然不是很優(yōu)美，可是那一刻，確是這個世界上最美麗的聲音。其他同學也圍過來了，教室沸騰了，組里的主力開始傳授技術了，沒多久，第二臺，第三臺都發(fā)出聲音了。一個星期的任務我們不到一天就完成了。我們真是太厲害了，連我們自己都不能不服自己。完工后，每個人都松了口氣。
這次實習中，雖然短暫，可是確實給了我們很多課本上學不到的東西。鍛煉了我們動手的能力，同時也鍛煉了我們的團隊合作精神。這次實習又在我們的大學生活中畫上了漂亮的一筆，等以后回想起來，很多年后，當我們還提起收音機時，我們可以很自豪的說，原來我們都自己裝過收音機呢！
維修電路實訓心得篇十一
電路維修是一項需要技術和經驗的工作，對于電子愛好者和維修工來說，能夠順利解決電路故障是一種成就感和滿足感。在長期從事電路維修的過程中，我不斷積累了一些經驗和心得。在本文中，我將分享一些關于電路維修的心得體會，希望對初學者和電路維修愛好者有所幫助。
首先，在維修電路時，最重要的是對電路原理的了解和分析。通過學習電子基礎理論知識和掌握常見電路的工作原理，能夠更好地幫助我們理解電路故障的產生原因。當我們遇到電路故障時，首先應該通過查閱電路原理圖和相關資料來分析問題。通過分析電路的信號流動路徑和關鍵元件的作用，可以更準確地定位故障點。有時候，電路上的關鍵元件可能會受到環(huán)境或長時間使用的影響，造成失效，這時候我們需要用儀器測量電路中各個元件的參數值，以找出損壞的元件。
其次，對于電路維修來說，良好的工具和儀器是非常重要的。維修電路需要一些基本的工具和儀器，如萬用表、示波器、電源等，這些工具可以幫助我們快速定位和修復故障。在選購這些工具時，我們需要根據自己的實際需求考慮購買哪些類型和規(guī)格的工具，以保證能夠應對多種電路故障。除了正常的工具和儀器，我們還需具備電路維修中常用的一些輔助工具，如焊接鐵、焊錫、焊錫吸取器等。這些工具不僅能夠幫助我們進行元件更換和焊接，還能夠方便我們進行電路改裝和升級。
第三，維修電路時，耐心和細心是必備品。電路維修是一項繁瑣而細致的工作，可能需要我們反復檢查和修復。有時候，問題可能很微小，例如一個短路或接觸不良，這就需要我們仔細觀察和排除。在修復電路中，我們可以先從簡單易查的部分開始檢查，在沒有找到問題的情況下，逐步擴大范圍，直到找到問題所在。在檢查過程中，我們要耐心觀察和分析，盡可能排除掉一切可能的故障點。
此外，經驗的積累和不斷學習也是電路維修的關鍵。在長時間從事電路維修的過程中，我們不僅能夠積累很多經驗，還會遇到一些非常特殊和困難的電路故障。這時候，我們要保持積極的態(tài)度，勇于學習和嘗試新的方法?？梢酝ㄟ^參加一些電子技術培訓班和維修交流活動，與其他維修工交流心得，共同進步。另外，我們還可以通過閱讀一些電子雜志和書籍，及時了解最新的電子技術和維修技巧，以提高自己的維修水平。
最后，電路維修是一項需要耐心和專注的工作，但也是一種能夠帶給人成就感和滿足感的工作。當我們修復好一臺故障的電子設備時，不僅能夠幫助他人解決問題，還能夠提升自己的技術水平和能力。而當我們遇到困難和挑戰(zhàn)時，我們要保持積極的心態(tài)和耐心，相信自己能夠找到解決問題的方法。相信通過不斷的學習和實踐，我們能夠越來越好地掌握電路維修技術，成為一名優(yōu)秀的電子維修工程師。
綜上所述，電路維修需要掌握電路原理、使用合適的工具和儀器、保持耐心和細心，同時不斷學習和積累經驗。只有在不斷的學習和實踐中，我們才能成功地解決各種電路故障，并且不斷提高自己的技術水平。電路維修雖然需要付出一定的努力和汗水，但當我們成功修復電路時，那份成就感和滿足感讓人欣慰。無論是從事電子技術的專業(yè)人士，還是對電路維修感興趣的愛好者，只要我們堅持學習和實踐，信心和能力都會逐漸提高，成為電路維修中的專家。
維修電路實訓心得篇十二
近年來，電子設備的普及和使用頻率的增加，導致了各種電路故障的出現(xiàn)。作為電子產品的用戶，我們時常遭遇電路故障，這時若能自己進行簡單的電路維修，不僅可以節(jié)省時間和金錢，更可以提升我們的維修能力。從我的個人經驗出發(fā)，我想分享一些電路維修的心得體會。
首先，了解電路結構和原理是電路維修的基礎。對于一個電子設備來說，它的故障往往與其電路結構和原理有關。因此，在進行電路維修之前，我們必須首先去了解設備的電路結構和原理?？梢酝ㄟ^查看設備的電路圖或者分析設備的功能特點來進行了解。只有了解了電路結構和原理，我們才能更好地判斷故障的原因和位置，從而進行對應的處理。
其次，維修過程中要善于利用測量工具。電路維修離不開各種測量工具，如萬用表、示波器等。在維修過程中，正確使用這些測量工具可以幫助我們準確地檢測電路的工作狀態(tài)和各個部件之間的關系。例如，當我們遇到電路某一部分不工作時，可以通過測量電流或電壓來判斷是哪個部件發(fā)生了故障，從而針對性地進行修復。因此，掌握測量工具的使用方法，并善用工具對故障進行排查是電路維修的重要環(huán)節(jié)。
另外，經驗積累也是電路維修的關鍵之一。修理電路需要大量的實際操作，無論是理論學習還是工具使用，都需要不斷地在實踐中不斷總結。只有通過反復試驗和實踐，我們才能積累更多的經驗和技巧，在電路維修的過程中能夠游刃有余，更加靈活地處理各種故障。同時，也應該在維修過程中注意觀察和記錄，將每一次維修的經驗和教訓都記載下來，以備日后查找和參考。
另外，維修電路時要保持耐心和細致。電路維修是一個需要細心和耐心的過程，因為很多故障的原因不容易被發(fā)現(xiàn)和判斷。有時候，一處微小的焊點接觸不良都會導致整個電路的故障，這就需要我們耐心地一點點排查，細致地觀察。當我們遇到一個復雜的故障時，可能需要不斷地嘗試和排除，這時我們一定要保持耐心，不要急于求成。只有耐心和細致地完成維修工作，我們才能找到真正的故障點，并解決問題。
最后，電路維修的目的是找出故障點并進行修復，但這并不意味著我們一定要將維修工作進行到底。有時候，遇到一些復雜的故障，我們可能需要更專業(yè)的人士進行處理。在這種情況下，我們應該及時停止維修工作，并將設備交給專業(yè)的維修人員。畢竟，我們的維修能力是有限的，而專業(yè)人士有著更深入的知識和經驗，更有可能解決問題。
綜上所述，電路維修是一項需要經驗和技巧的工作。通過了解電路結構和原理、善于利用測量工具、積累經驗、保持耐心和細致，并及時尋求專業(yè)幫助，我們可以提升電路維修的能力，并能夠更好地應對日常生活中的電路故障。希望我的一些心得體會能對大家有所啟發(fā)，并在電路維修的道路上取得更好的成就。
維修電路實訓心得篇十三
在維修汽車電路之前，對汽車電路的基本原理和基礎知識要有清楚的了解。理解電路的基本組成部分，如電源、負載、導線等，能夠幫助我們更好地定位電路故障。另外，熟悉汽車電路的圖譜和電路圖是必不可少的，這是我們分析和解決問題的基礎。只有打好基礎，我們才能在實際的維修工作中更加得心應手。
二、問題的排查與定位
當遇到汽車電路故障時，首先需要排查問題所在和問題的性質。通過與車主交流和詳細的觀察，我們可以初步了解到問題的大致方向。然后，我們可以通過使用測試儀器來進一步檢測和定位問題。常見的測試儀器有電壓表、電流表、萬用表等，它們能夠幫助我們測量電壓、電流和電阻等參數，以找出電路中的故障點。通過排查和定位，我們能夠快速準確地解決電路故障。
三、故障的修復與替換
在定位到故障點之后，我們需要進行故障的修復。首先，我們需要對故障的部件進行檢查和修復，例如對斷開的電線進行焊接，對損壞的電路板進行修復等等。如果發(fā)現(xiàn)部件已經無法修復，我們就需要進行替換，使用新的部件來代替故障的部件。替換部件時，我們需要確保新部件與原部件相適應，否則可能會造成更大的問題。在故障修復和替換過程中，細心和耐心是非常重要的品質。
四、系統(tǒng)的檢測和保養(yǎng)
當故障修復完成后，我們需要進行系統(tǒng)的全面檢測。通過檢測，我們能夠確認修復是否有效，以及是否存在其他隱患。在檢測過程中，需要全面地測試各個功能和電路，確保整個汽車電路系統(tǒng)的正常工作。此外，對電路系統(tǒng)的定期保養(yǎng)也是非常重要的。我們要注意檢查電路接線是否松動、電線是否破損，及時清潔電路板等。只有進行系統(tǒng)的檢測和保養(yǎng)，才能保證汽車電路的正常運行。
五、總結與經驗分享
每次維修完汽車電路之后，我們都要總結經驗和教訓，不斷提高自己的維修水平。我們可以記錄下自己維修過程中遇到的問題、解決方案和心得體會，以備將來參考。此外，我們還可以與其他維修人員進行經驗分享，互相學習和交流，共同提高。通過不斷總結和分享，我們能夠不斷提高自己的維修技能，解決更多更復雜的汽車電路問題。
維修汽車電路是一項不容忽視的技能，它需要我們掌握扎實的理論知識和豐富的實踐經驗。通過深入學習和實踐，我們可以更好地解決汽車電路故障，保證汽車的正常運行。同時，這項技能也能夠給我們帶來一種成就感和滿足感，使我們更加熱愛我們的職業(yè)。無論是作為維修人員還是汽車愛好者，維修汽車電路都是一項重要的技能，值得我們不斷學習和提高。
維修電路實訓心得篇十四
我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗;耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”?；蛟S同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節(jié)約不少費用。但如果自己沒有把握，送到專業(yè)快修店修補。
如車門的修復工作。
當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。
在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現(xiàn)不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?啟發(fā)了我小事成就大事，細節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環(huán)節(jié)社會實踐報告，往往在實際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環(huán)節(jié)中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。
雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關聯(lián)性。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處，異的色彩。
實踐體會：
1、團隊精神，共同合作在工作中的'重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養(yǎng)成團隊的精神，團結集體。
2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢?即使你準備再充分也白搭，給誰看呢?如果你前期準備的不充分社會實踐報告，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提社會實踐報告，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。
3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的!這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多社會實踐報告，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。
通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長;另一方面，我們?yōu)樯鐣龀隽俗约旱呢暙I;但在實踐過程中，我們也表現(xiàn)出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。
短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。
維修電路實訓心得篇十五
作為一個普通消費者，我們經常會遇到家里的照明電路出現(xiàn)問題需要維修的情況。雖然我們可以選擇請專業(yè)人士進行維修，但在某些情況下，我們也需要自己動手解決問題。在過去的幾年里，我經歷了許多照明電路故障，并通過自己摸索和學習解決了很多問題。下面，我將分享一些我在照明電路維修中獲得的心得體會。
第二段：問題排查
當照明電路出現(xiàn)問題時，第一步是準確定位故障點。經過我的實踐，我發(fā)現(xiàn)大部分電路故障都是由接觸不良、燈泡燒壞或電線老化等原因引起的。因此，我首先會檢查接線是否牢固，燈泡是否損壞，并觀察電線的狀態(tài)。這一步通?？梢越鉀Q一些簡單的問題。
第三段：使用工具
在維修照明電路時，適當使用一些工具可以提高效率和安全性。例如，螺絲刀、測試筆和萬用表是我經常使用的工具。螺絲刀可以用來拆卸電線連接器，測試筆可以檢測電路是否有電流，而萬用表可以測量電壓和電阻。這些工具的使用不僅方便了故障排查，還保護了我在維修過程中的安全。
第四段：保持耐心
在修復照明電路故障時，保持耐心是非常重要的。有時問題可能并不復雜，但需要一些時間去排查和解決。我曾經遇到過一個困難的故障，耗費了我數小時的時間，在快要放棄時才找到了解決方法。因此，我意識到耐心是成功的關鍵。即使有時很難找到故障的原因，也要保持冷靜和耐心，并堅信問題總會有解決的方法。
第五段：學習和分享
最后，我發(fā)現(xiàn)學習和分享是提高自己照明電路維修能力的重要途徑。我會閱讀一些相關的書籍和技術文章，了解更多關于照明電路的知識。此外，我還會將自己的維修心得與他人分享，與他們交流經驗，這樣每個人都能從中受益。通過不斷地學習和分享，我能夠不斷提升自己的技能和解決問題的能力。
總結：
通過以上的實踐和總結，我認為解決照明電路故障需要有正確的方法和工具，并保持耐心和持續(xù)學習。無論是在家庭還是工作場所，對于電路維修，我們都可以嘗試自己解決問題，而不僅僅依賴于專業(yè)人士。通過這種方式，我們可以獲得更多的經驗，并成為一個更加獨立和自信的消費者。
（注：本文共計401個詞）
維修電路實訓心得篇十六
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業(yè)理論知識與交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業(yè)務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛988ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛xxxxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的'是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修與修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫與不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
維修電路實訓心得篇十七
大家好!
我叫xxx，于xxxx年6月入職九洲通訊侯馬店，現(xiàn)擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了xxxx年?；仡檟xxx年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，xxxx年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態(tài)中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發(fā)現(xiàn)只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態(tài)度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的`售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。
作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態(tài)，逼自己一把，戰(zhàn)勝故障，戰(zhàn)勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業(yè)水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。
作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。
我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態(tài)度來決定的，要養(yǎng)成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養(yǎng)成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。
總結：xxxx年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業(yè)競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態(tài)來迎接新的挑戰(zhàn)，并努力提高自己的業(yè)務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
我相信我能做到!大家也能做到!
謝謝大家!