心得體會可以讓我們更加深入地思考，發(fā)現(xiàn)事物背后的內(nèi)涵和意義。在總結中可以提出自己在學習或工作中存在的問題和改進的方向。以下是我們?yōu)榇蠹沂占囊恍﹥?yōu)秀心得體會范文，供大家參考和借鑒。
高速春運心得體會總結篇一
作為一個中國人，春節(jié)回家是一件非常重要的事情。高速公路春運是這一時期中不可避免的交通方式。今年，我親身體驗了高速春運，下面就讓我來分享一下我的心得體會。
【第一段：迎接春運的準備】。
在我家附近的高速公路上，春節(jié)期間可以看到很多旅游車和自駕車，大家都是去過年和旅游。為了避免擁堵，提前做好準備是必須的。我提前查詢了高速公路的路況，在出發(fā)前就會預測擁堵情況并選擇合適的路線。我也提前給車輛加滿了油、換了機油、檢查了輪胎，確保一切都是完好的。
即便做了充分的準備，高速春運也是艱辛的。長時間的駕駛和擁擠的車流都很有挑戰(zhàn)性。在高速上，車流量大，需要非常小心。同時，為了避免擁堵，以下的車速很快會導致眼疲勞。我選擇在中午和晚上的時候出發(fā)，這樣可以避免高峰期和夜間的危險。
【第三段：高速春運中遇到的困難】。
我遇到了很多困難，比如說在高速上堵了四個小時，有時候車輛也會出故障，耽誤很長時間。由于擁擠，高速停車場也會出現(xiàn)大量的車輛排隊。這樣就需要更好的時間管理和耐心。為了避免困難，我們應該提前做好準備，帶足夠的食品和水。
盡管高速春運是一個壓力的測試，但我也享受了其中的一些快樂?？吹皆S多的旅游車，讓我覺得旅途并不孤單。同時，路邊的美麗風景也讓人賞心悅目。在車內(nèi)，我大聲地唱歌，和家人聊天，消除旅途的疲勞。
高速春運是一次難忘的經(jīng)歷。借助技術的力量，我們可以更好的解決擁堵和安全問題。為了更好地享受高速春運的快樂，我們應該提前做好準備，在旅途中保持耐心。最重要的是，我們應該記住，春節(jié)是家人團聚的節(jié)日，去向是一個充滿愛和關懷的場所。這一點是切不可忘卻的。
高速春運心得體會總結篇二
春運是指農(nóng)歷正月初一到正月十五，為期十五天的全國范圍內(nèi)的客運高峰期。在這個節(jié)日里，人們紛紛踏上回家探親的路途。其中，高速公路客流量最大，給高速公路帶來沉重的壓力。作為處于車站和目的地之間的高速公路，春運期間的高速公路，除了車流量之外，還需要考慮人流、貨流等多重因素，為了讓廣大群眾出行更加順暢、安全、舒適，高速春運必須加強管理和服務。
第二段：安全駕駛。
在高速春運中，安全駕駛是最基本的要求。要想保證高速公路的安全，司機的安全意識非常重要。在長途駕駛的過程中，司機要注意保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛；遵守道路交通規(guī)則，注意車距，避免突然剎車等行為。同時，在鼓勵人們做合格乘客的同時，對乘客的監(jiān)督和教育也很重要。乘客不能將汽車作為兒戲，要保持安靜和文明，不做危險行為，共同維護車輛和道路的安全。
第三段：高效服務。
高速公路服務員是高速公路行業(yè)中的前線工作人員，他們直接面向用戶，為用戶提供各種服務。春運期間，服務員的工作壓力非常大，因此高速公路服務公司應該加強人員培訓，提高他們的服務水平，讓他們能夠提供更優(yōu)質、更高效的服務。同時，服務南北方的人員集體行動還需要工程施工等相關單位的配合，如在施工期間安排好交通、閃燈、錯換線、減速等流程，便于加速大批車輛經(jīng)過。
第四段：信息公開。
回家過年，一座城市等待一個人，越來越多的“游子”選擇了高速公路。讓他們安心回家，享受出行經(jīng)歷，需要網(wǎng)絡、手機、廣播和其他工具來提供實時的交通信息。高速公路管理部門應該充分利用先進的信息技術，及時發(fā)布路況、交通控制、服務區(qū)情況、天氣預報等信息，讓廣大乘客了解道路出行的情況，進行出行選擇。這不僅有利于減少路況擁堵，而且能夠增強乘客的安全感和旅途感受。
第五段：結尾。
作為新時代中國人，我們的確有著許多負責、自信的信仰和面貌。在春運時期，每個人的行動將代表著國家的形象、技術水平、服務水平和素質。我們希望在這個春節(jié)里，人們能夠度過一個平安、美好而難忘的春節(jié)，并以此為基礎，不斷提高自我要求，為中國的自豪和尊嚴做出更多的貢獻。
高速春運心得體會總結篇三
第一段：介紹春運高速出行的背景和重要性（150字）。
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚以及返鄉(xiāng)的時刻。在春節(jié)期間，全國各地的人們都會踏上旅途，回家與親人共度難得的團圓時刻。由于人流量的劇增，春運期間的交通壓力也相應巨大，特別是高速公路成為了解放行程和縮短旅途時間的首選。因此，春運高速出行的經(jīng)驗和心得對于人們安全、順利到達目的地至關重要。
第二段：提前規(guī)劃行程和購買電子通行卡（250字）。
出門在外，提前規(guī)劃行程是非常重要的。在春運期間，交通壓力很大，很容易造成堵車和擁堵。因此，提前查找最佳行車路線，避開擁堵路段，以及合理安排出行時間，都是很重要的。此外，購買電子通行卡也是來往高速公路的必備工具，可以有效減少停車繳費的時間和排隊等候的煩惱，方便快捷地通行高速。
第三段：保證車況良好和駕車安全（300字）。
出行前，要確保車輛的狀態(tài)良好，包括胎壓、機油等關鍵部件的檢查和保養(yǎng)。此外，緊急工具箱、防滑鏈、滅火器等工具和應急設備也應在車內(nèi)備齊。駕車過程中，要注意速度、安全距離以及交通標志的遵守，遵循道路交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為。在長途行駛過程中，及時休息，避免疲勞駕駛，確保安全到達目的地。
第四段：保持冷靜和友善的心態(tài)（250字）。
春運高速出行期間，可能會遇到堵車、違規(guī)駕駛、交通事故等一系列問題和不愉快的情況。盡管如此，保持冷靜和友善的心態(tài)是非常重要的。心態(tài)良好可以幫助我們保持安全駕駛，并且能夠避免與他人發(fā)生沖突。當遇到緊急情況時，我們應該及時報警，但也要保持冷靜，尊重其他人的安全和權益。
第五段：總結心得和感悟（250字）。
春運高速出行是一項需要認真準備和仔細規(guī)劃的任務，但同時也是一次難得的機會去感受中國傳統(tǒng)文化和親情的力量。通過這次體驗，我深刻體會到了出行前的準備、安全駕駛和合理心態(tài)的重要性。只有做好這些方面的準備和調(diào)整，我們才能在春運期間避免不必要的困擾和危險，平安到達目的地并與親人共享團聚的喜悅。春運高速出行的心得體會也將成為我今后出行的寶貴經(jīng)驗，幫助我更好地應對各種交通出行問題。
總結：春運高速出行是中國春節(jié)期間的一個重要話題，也是全國人民共同關心的問題。通過提前規(guī)劃、保證車況良好、駕車安全、保持冷靜和友善心態(tài)等措施，我們可以更好地應對春運旅途中遇到的各種問題，并且確保順利、安全地到達目的地，與親人共度團圓時刻。
高速春運心得體會總結篇四
第一段：引言（大約200字）
近年來，高速培訓的概念在各行業(yè)迅速傳播開來。高速培訓的意義在于以更快速度、更有效的方式提供所需的培訓和知識，以滿足現(xiàn)代快節(jié)奏的學習需求。我最近參加了一場高速培訓課程，對于這個新興的培訓方式，我有著一些深刻的體會和總結。接下來，我將為您詳細介紹高速培訓的幾個重要特點以及我在實際參與過程中的心得。
第二段：快速學習的方法和技巧（大約300字）
高速培訓的最大特點是學習時間大幅度縮短，這意味著我們需要選擇更加高效的學習方法和技巧。首先，明確學習目標，將知識劃分為邏輯清晰的模塊，確保每一步都有明確的學習重點。其次，采用主動學習的方法，積極參與互動，主動提問和思考，加強對知識的理解和記憶。另外，利用多媒體手段提供多樣化的學習資源，如在線教學視頻、教學游戲等，既豐富了學習的方式，也提高了學習的趣味性和效果。
第三段：高速培訓的挑戰(zhàn)與應對（大約300字）
高速培訓不僅要求學習者具備快速學習的能力，也對培訓者和培訓機構提出了更高要求。培訓者需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的教學經(jīng)驗，能夠準確把握學員的需求和特點，針對性地設計培訓內(nèi)容和教學方法。而培訓機構需要擁有先進的資源和技術支持，提供完善的在線學習平臺和配套的學習資源。切實應對這些挑戰(zhàn)，不斷改進培訓模式和方法，將是高速培訓發(fā)展的關鍵。
第四段：高速培訓的優(yōu)勢和價值（大約200字）
高速培訓以其高效、便捷的特點，深受學習者歡迎。首先，高速培訓可以更好地滿足新時代學習的需求，適應快節(jié)奏的生活和工作環(huán)境。其次，高速培訓可以節(jié)省寶貴的學習時間，提供快速獲取所需知識的途徑。最后，高速培訓更注重實操和動手能力的培養(yǎng)，能夠更好地滿足實際工作的需求，提高學員的綜合素質。
第五段：總結和展望（大約200字）
通過參與高速培訓，我不僅在對專業(yè)知識的掌握上取得了長足的進步，更重要的是培養(yǎng)了快速學習和自主學習的能力。高速培訓的出現(xiàn)，讓我對學習的方式和方法有了新的思考，也增強了我對學習的積極性和主動性。未來，隨著高速培訓的不斷發(fā)展和完善，我相信它將在更多領域發(fā)揮重要作用，為學習者提供更加便捷、高效的學習體驗。
高速春運心得體會總結篇五
隨著春節(jié)的到來，全國各地的高速公路迎來了一年中人流最為集中的時期:春運。作為一個在春運中穿梭的人，我深深地體會到了高速春運的不易和其中承載的困難與壓力，同時也感受到了人性的溫暖和互相幫助的可貴。通過這篇文章，我想分享自己的一些心得與體會。
一、安全至上，愛車如家。
春運期間，高速公路的車流量大，車速快，安全問題尤其重要。在移動中，我們必須時刻保持警惕，確保自身和車輛的安全。在前往出發(fā)地時，我們必須檢查車輛的各項安全設施，包括制動系統(tǒng)、輪胎、燈光等等，確?？梢哉Ｐ旭偂Ｔ谛熊囘^程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，注意行車間距，避免疲勞駕駛和超速行駛。此外，我們還要養(yǎng)成良好的停車習慣，不隨意亂停車。因為高速上的車速非?？?，一些駕駛員在停車的時候并沒有準確判斷車輛的尺寸，很容易造成安全隱患。
二、心態(tài)決定一切。
高速春運時期，車流量大，人擁擠，車輛相對容易發(fā)生事故。因此，作為駕駛員，我們必須心態(tài)平和、頭腦冷靜。不要輕易生氣，對于其他人的不禮貌或者慢行行為，我們應該心態(tài)穩(wěn)定、適度遷就，并保持自己的耐心和友善。此外，我們也要保持清醒的思路，遇到困難或者問題，要有應對之策，不要驚惶失措。
三、互幫互助、關愛他人。
在整個春運階段中，我們應該以互幫互助、關愛他人為宗旨。當我們看到車內(nèi)熟睡的人、過馬路時沒有護照的人、年邁體弱的老人等等，我們要主動伸出援手，督促安全，協(xié)助輕松和愉悅的度過這個春節(jié)假期。
四、信任和尊重他人。
高速春運期間，我們和其他司機之間的互動與信任尤其重要。在這個過程中，我們必須始終保持高度職業(yè)操守，規(guī)范自己的行為。我們要尊重別人的視角，聽取他們的想法，鼓勵彼此的進步與成長。當然，也要保持同樣的尊重和信任，不輕易質疑別人的貢獻和造成的困境。
五、精彩的服務和微笑。
進出高速、停車等等，很多人在春運期間要準備分秒必爭的行程，我們?yōu)榱俗屄啡烁玫募o念春節(jié)的美好時光，應該抱著愉快和熱情的心態(tài)，向他們提供更加精彩的服務。在服務過程中，我們要注意微笑、熱情、禮貌，讓每個乘客感覺到自己很有價值和被尊重。
總的來說，在春運期間，行車安全非常重要，而我們的精神面貌也需要保持清醒和平和。讓我們像一個粘著體一樣，心安理得、彼此協(xié)作，一起享受這個春節(jié)假期！
高速春運心得體會總結篇六
即將過去，在總公司和公司黨委的正確領導下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強政治理論的學習，注重政治思想覺悟和自身素質的進一步提高。尤其注重系統(tǒng)設備巡查維護工作方面的一些專業(yè)知識、經(jīng)驗和做法的學習和實踐，勤于向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細節(jié)入手特別注重做好基礎性教育、檢查、監(jiān)督工作，認真履行了職責，各項工作的完成均達到了要求和標準?，F(xiàn)將具體工作重點歸納為如下幾點：
針對年初安裝的合肥正茂計重設備性能老化，影響收費站通行、費收等問題，今年公司將計重設備更換作為設備管養(yǎng)的一項重點工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費站、江蘇常州托利多廠家等地進行計重設備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設備，在車流最大的省界站進行為期3個月的測試。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對比，托利多計重設備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報更換安裝托利多計重設備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設備檢定中，全線計重設備全部檢定合格。換稱后，省界、南康等站收費秩序明顯好轉。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓”學習，并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設立常駐技術人員的維護站。
春運前，公司安排技術人員全程跟進，抓工期、搶進度、保安全、保質量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機電設備修復改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測春節(jié)期間主線南下最高車流量達2591車次/小時。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗收，定南站etc車道建設等工作任務。
制定《隧道值守人員績效考核辦法》，優(yōu)化隧道保安隊伍，加強培訓、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式，按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監(jiān)視機制”，根據(jù)車流量和維修施工等情況，及時調(diào)整隧道照明，既保行車安全又節(jié)省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評審。聯(lián)系專業(yè)廠家對全線供電線路進行高壓預防性試驗，完成全線24臺發(fā)電機組的專項保養(yǎng)。加強廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學習發(fā)電知識，做好油料儲備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標，通過提高維護技能、組織技術攻關、制定管控措施等辦法，節(jié)約電費等開支。機電部省界機電組進行提高功率技術攻關，取得明顯成效，定南縣境內(nèi)上半年電費由罰款9646元轉變成獎勵9879元。
嚴格執(zhí)行五大系統(tǒng)設備管理制度，機電、系管人員加強日常巡查、維護工作，發(fā)現(xiàn)故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統(tǒng)設備季度維護采購計劃，及時購置維修配件。完善《五大系統(tǒng)設備倉庫管理制度》，加強設備采購監(jiān)督和送修、倉庫管理。年內(nèi)，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設備，配置省界站服務器和改造12套收費工控機，及時更新2個收費崗亭，優(yōu)先保障省界站收費工作需要。加強全線收費計算機ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場設備檢修和全線ups維護保養(yǎng)，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續(xù)簽維護外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術研討會、聯(lián)網(wǎng)中心維護小組培訓、烽火通信設備檢修與技術培訓，赴環(huán)城高速公路學習機電設備安裝，召開系管員技術研討會，提高技術人員自主維護技能。
根據(jù)總公司批復，公司抓緊組織實施隧道風機燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導燈維修等專項工程項目，共投入達142萬元。針對時間緊、任務重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀，公司抽調(diào)骨干人員，克服諸多困難，全程跟進各迎國檢專項工程的施工，有效地保證施工安全、質量和進度，12月初全部完成施工任務。
高速春運心得體會總結篇七
第一段：引入高速年會的背景和目的（200字）
高速年會作為公司每年的重要活動之一，旨在總結一年的工作，展望未來的發(fā)展方向，加強團隊建設和員工間的交流。今年的高速年會于X月X日在X地舉行，吸引了全公司員工的參與，成為我們共同努力的見證。在這次年會中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。
第二段：對年會內(nèi)容進行總結（200字）
在高速年會上，公司詳細回顧了過去一年的工作成績和經(jīng)驗教訓，對優(yōu)秀員工進行了表彰，同時也對不足之處提出了改進的方向和目標。特別是各部門的負責人們向大家展示了他們的工作所做出的努力和取得的成績，讓我們看到了公司的整體實力和潛力。此外，年會還設置了豐富多彩的活動和趣味性的游戲，增強了員工間的互動和友誼，給大家?guī)砹嗽S多歡樂和回憶。
第三段：對年會中的精彩演講進行評述（300字）
在高速年會期間，我們有幸聆聽到了一些精彩的演講。其中，一位老員工分享了他多年在公司工作的所思所想，他的經(jīng)歷和心得深深地觸動了在場的每一個人。他提到了團隊合作的重要性，并分享了自己在團隊合作中的一些感悟和成功經(jīng)驗。還有一位領導為我們展示了如何正確面對并克服困難以及如何內(nèi)外兼修，這些經(jīng)驗和思考對于我們每個員工來說都是非常寶貴的。這些演講不僅啟發(fā)了我們的思維，還激發(fā)了我們積極向上的工作態(tài)度。
第四段：總結自己在年會中的收獲和體會（300字）
對于我個人而言，今年的高速年會是我參加的第二次。作為新員工，我能夠參與其中已經(jīng)是一種榮幸，而且，這次的年會讓我更深入地了解了公司的文化和價值觀。我從團隊合作精神、自我激勵、不斷學習的重要性等方面獲得了啟發(fā)。特別是在與老員工們的交流中，他們分享的成功經(jīng)驗和經(jīng)歷讓我深受啟發(fā)和敬佩。年會也給了我一個很好的機會來和其他部門的同事們交流和互動，拓寬了我的人脈圈，這將對我未來的工作發(fā)展起到積極的促進作用。
第五段：展望未來，對公司發(fā)展充滿期望（200字）
通過這次高速年會，我對公司的前景和發(fā)展充滿了信心和期望。我相信，在公司的領導和全體員工們的共同努力下，公司一定能夠取得更大的成功。作為一名員工，我也會繼續(xù)努力學習和提升自己的能力，為公司的發(fā)展做出貢獻。同時，我也期待下一次的年會，希望能夠在不久的將來再次和全體員工們聚集在一起，共同見證我們的成長和進步。
總結：
通過這次高速年會，我不僅對公司的工作有了更深入的了解，也獲得了寶貴的經(jīng)驗和思考。演講中的啟發(fā)，與他人的交流和互動，都讓我成為了更加優(yōu)秀的員工。我相信，通過這次年會的總結和回顧，公司能夠更好地制定和實施發(fā)展策略，讓我們的努力更有方向和動力。期待未來，在全體員工的共同努力下，我們能夠實現(xiàn)更輝煌的業(yè)績和成就！
高速春運心得體會總結篇八
12月27日，全省高速公路車輛通行秩序專項治理總結會暨春運保暢工作現(xiàn)場會在滬昆高速贛浙界梨園收費站召開，省交通運輸廳黨委委員、副廳長謝德強出席會議并講話，省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、有關高速公路聯(lián)網(wǎng)單位以及省廳有關處室負責同志參加會議。
謝德強指出，今年11月，省廳與省公安廳聯(lián)合開展了為期一個月的全省高速公路車輛通行秩序專項治理，通過聯(lián)合執(zhí)法極大地震懾了不法分子，車輛通行秩序明顯好轉，車主文明出行意識極大提高，長效機制進一步完善，活動創(chuàng)新多、組織嚴、成效顯著。謝德強要求，要提高認識，打好堵漏增收主動戰(zhàn)，明確執(zhí)法責任，加強內(nèi)部控制，凈化外部環(huán)境，加大科技應用，提升全省稽查水平。
為切實做好春運保暢工作，謝德強強調(diào)，一是思想要重視，要把春運保暢工作作為當前一項重要的任務，切實增強責任感和緊迫感。二是關鍵要抓好，要做好數(shù)據(jù)分析，完善春運保暢應急體系，做好宣傳解釋。三是服務要到位，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，切實采取有效措施，提高服務質量和服務水平。謝德強要求，要打好車輛通行秩序專項治理和春運保暢工作持久戰(zhàn)，在建立聯(lián)動長效機制上多做文章，在建立資源共享機制上多下功夫，在建立信息互通機制上多動腦筋，不斷提升全省高速公路運營管理服務水平，為人民群眾出行提供安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。
會議宣讀了20xx年全省高速公路車輛通行秩序專項治理活動情況通報，表彰了20xx年度全省高速公路車輛通行秩序專項治理活動先進集體與先進個人。
省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、贛定高速、九江二橋、梨溫公司及流動稽查第三分隊等單位分別做了經(jīng)驗發(fā)言。
會前，與會人員參觀了滬昆高速贛浙界梨園站宣傳文化展板、廉政文化長廊及渠化收費現(xiàn)場等收費設施。
高速春運心得體會總結篇九
平凡的崗位，不平凡的堅守。在景中高速上有這樣一群年輕人，對他們來說，這個春節(jié)意義非凡。面對上崗后的第一次“春運”工作任務，全體職工打起百分精神，為了保障社會公眾平安、便捷、暢快通行，堅守在自己的工作崗位上，用立足崗位、履職盡責的實際行動詮釋了全心全意服務司乘的宗旨與對高速公路收費運營事業(yè)的熱愛！
蘭州新區(qū)收費站在1月28日春運開始前，便吹響了保暢工作“集結號”，充分做好了春運保暢工作準備。一是召開站務會，學習傳達省局、蘭州處、景中所“春運”保暢工作實施方案、做好春節(jié)小客車免通工作通知、疫情防控等重要文件，進一步加強職工業(yè)務學習，提高業(yè)務能力，保障各項工作要求落實到位。二是提前安排，細化措施，實時巡查，保障設施設備處于正常運轉狀態(tài)，保障收費運營工作正常有序。三是嚴格落實24小時值班制度。站長全員堅守崗位，盡職盡責，保障特殊事件迅速妥善處置。
在春運這個特殊時期，疫情防控工作是重中之重，上川收費站始終堅持“以人為本”的原則，把職工的人身安全放在首位，要求當班人員必須佩戴口罩、手套，做好個人防護，及時做好車道、廣場、工作區(qū)域及生活區(qū)域的消殺工作。同時，加強安全隱患排查力度，對收費、監(jiān)控機電設施、消防設施、辦公區(qū)域、食堂、發(fā)電機房等重點區(qū)域進行全面徹底排查，對存在的安全隱患及時進行整改。通過集中學習、班前動員、班后總結等形式，不斷加強職工安全防范意識，時刻繃緊“安全弦”。
“記得剛剛來到收費站這個大家庭實習的時候，我的師傅就告訴我要對周圍的路況了如指掌”。當時不是很理解，便懵懂的'問道：“為什么呀？”師傅說：“因為我們是高速路況信息員和人工導航員啊！”聽完我恍然大悟?！敖衲晔俏疑习嗟牡谝荒辏彩情L這么大第一次參與到春運工作中，我終于體會到了師傅說‘導航員’的含義”。這不正說著，就看見我可愛的同事宋海娜，微笑著向司乘回答路況問詢，司乘開玩笑地說：“你們真是高速路上的指南針！”。
收費站的工作不僅僅是收費，面對各種突發(fā)情況都要靈活處理，在確保收費車道暢通的同時，還要盡可能地幫助受困司乘。三班收費員陶權德說：“班長，你看那邊有輛小貨車，好像不能啟動了?！卑嚅L劉克煜立即上前詢問原因，并及時上報監(jiān)控室和站長。同時與警衛(wèi)員魏天濤合力將故障車輛推行至安全區(qū)域。約十分鐘后，維修人員到場，半小時后車輛恢復正常。司機激動地說：“真的很感謝你們，沒想到會遇到這種事，還好有你們幫忙，你們辛苦了，新年快樂！”一句真摯的感謝，是對高速人最溫暖的回饋。
“新年快樂，祝您一路平安”，服務春運，與您同行，在接下來的春運保暢工作中，景中所全體職工將繼續(xù)“守初心、擔使命”，牢樹“全心全意服務司乘”的宗旨理念，用對高速公路收費運營事業(yè)的熱愛與立足崗位、履職盡責的實際行動溫暖您的回家路。
高速春運心得體會總結篇十
最近，我隨公司參加了一次高速年會，回憶著這兩天的經(jīng)歷與心得，讓人心潮澎湃。在這次年會中，我結識了新朋友，學到了新知識，更深刻地認識了公司的文化和未來的發(fā)展方向。通過這次年會的經(jīng)歷，我對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃有了更明確的認識。
在這次年會上，我結識了許多新朋友。作為一個初來乍到的員工，之前并沒有太多認識公司其他部門的機會。而年會正是一個將全公司的人聚集在一起的機會，我有機會與很多其他部門的同事交流和互動。通過對他們的了解，我不僅深感公司內(nèi)部的團結和互助，也對自己所在部門的工作有了更全面、更具體的了解。這種廣泛而深入的交流不僅拓寬了我的人際關系網(wǎng)，也增加了工作上的合作機會，為自己的職業(yè)發(fā)展開拓了新的道路。
除了結識新朋友，我在年會期間還獲得了許多新知識。年會上，公司組織了一系列的培訓和講座，介紹了最新的行業(yè)動態(tài)和技術趨勢。我參加了這些講座，每個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。通過聽取各界專家的演講，我了解到了新的市場需求和發(fā)展趨勢，進一步認識到了自己工作中存在的不足，并提升了自己的專業(yè)知識。年會期間，我還參加了各類小組討論和工作坊，通過和同事們的研討和交流，不僅鞏固了自己的專業(yè)能力，也增強了團隊合作精神和創(chuàng)新思維能力。
在這次年會中，我對公司的文化和未來的發(fā)展方向有了更深刻的認識。公司在年會中進行了一系列的文化宣傳和展示，通過產(chǎn)品展示、企業(yè)文化分享和頒獎晚會等形式，展示了公司的核心價值觀和企業(yè)精神。這讓我意識到，我所在的公司不僅重視業(yè)務的拓展，更注重員工的發(fā)展和全方位的人文關懷。在年會期間，公司高管們還對未來的發(fā)展方向進行了詳細的解讀，讓我們了解到公司正面臨著一個巨大的市場機遇，并對我們提出了更高的要求和期望。這讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，并思考了在公司發(fā)展的方向和策略。
經(jīng)過這次年會的經(jīng)歷，我更加明確了自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過與不同部門同事的交流和互動，我雖然在公司工作時間較短，但逐漸形成了一個初步的職業(yè)網(wǎng)絡和人際關系。我計劃在未來的工作中，積極主動地與不同部門的同事合作，爭取更多的合作機會和項目進展。通過參加年會的培訓和講座，我意識到自己在某些領域的知識和技能還需要進一步提升，我決心將這些作為今后的重點發(fā)展方向，并制定了相關的學習計劃和目標。在了解公司的文化和發(fā)展方向后，我也更加明確了自己在公司中的角色和定位，計劃在未來的工作中更加積極地參與公司的發(fā)展，為公司貢獻自己的力量。
總結起來，這次高速年會是我工作以來的一次重要經(jīng)歷。通過結識新朋友，學習新知識，了解公司文化和發(fā)展方向，我更加明確了自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，并對未來充滿了信心與期待。我相信，在公司的大家庭中，我將能夠實現(xiàn)自己的價值，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
高速春運心得體會總結篇十一
第一段：引言（150字）
春節(jié)是中國人民最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚、親朋好友相聚的時刻。為了滿足人們回家團圓的需求，高速公路的春運工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運期間的工作。通過這段時間的努力和體驗，我深切感受到了春運工作的重要性和工作的收獲，同時也積累了一些寶貴的經(jīng)驗。以下是我對高速公路春運工作的心得體會。
第二段：備戰(zhàn)春運（250字）
春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運營。為此，我們提前進行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設施進行了仔細檢查和維護，確保道路的平整和安全。同時，我們還進行了緊張的人員培訓，提高員工的業(yè)務水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時處理突發(fā)事件。這一切的準備工作使得我們能夠迎接春運高峰的到來。
第三段：應對高峰期（300字）
春節(jié)期間，高速公路春運高峰期的到來是不可避免的。在應對高峰期時，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設置了臨時收費站和信息發(fā)布點，提供即時的道路信息和服務。其次，我們加大了巡邏力度，對出現(xiàn)擁堵的地點進行重點護送和疏導。此外，我們還借助現(xiàn)代技術，推出了高速公路導航APP，為司機們提供方便的導航和路況信息。這些措施的有效實施使得高速公路的運行更加有序和順暢。
第四段：安全隱患與防范（300字）
春運期間，我們也面臨著一些安全隱患和風險。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時，我們也注重道路的維護和安全巡查工作，及時排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實，我們圓滿地完成了春運期間的工作任務，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。
第五段：充實的收獲（200字）
參與高速公路春運工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運工作，我錘煉了自己的業(yè)務能力和應變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質量。其次，春運期間，我與許多司機和旅客進行了交流和溝通，感受到了他們的關心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅定了從事這個職業(yè)的決心。最后，通過春運工作，我意識到了安全和服務的重要性，培養(yǎng)了團隊合作和協(xié)調(diào)能力，為更好地服務公眾打下了基礎。
總結（100字）
高速公路春運工作是一項重要的社會工作，不僅關乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運工作，我深刻體會到了春運工作的艱辛和重要性。同時，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運工作貢獻自己的力量。
高速春運心得體會總結篇十二
隨著交通運輸?shù)娜找姘l(fā)展，高速公路已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路所經(jīng)過的平原也成為了我們勞動生活的重要區(qū)域。在這片廣袤的高速平原上，我跑遍了無數(shù)公里，也看到了無數(shù)的風景和人文景觀。那么，我的高速平原心得體會總結分為以下五個部分。
第一部分：高速平原的開闊視野
高速公路在設計和修建時，一定是要選擇一個相對平坦、廣闊的區(qū)域，這樣才能夠保證行車的安全和暢通，這樣的區(qū)域就是高速平原。在高速平原上行車，能夠讓視野變得無限開闊，仿佛人已經(jīng)置身于天地之間。無邊無際的平原、遙遠的山巒、悠遠的云層、湛藍的天空，這一切都讓人感到宏大而壯觀。
第二部分：平凡而特殊的農(nóng)村風景
高速平原穿越的地方，大部分都是鄉(xiāng)村、農(nóng)田。每當車窗外出現(xiàn)農(nóng)村風景時，往往讓人感到深深地驚嘆，這些平凡而特殊的景色，表達出一份鮮明的田園風味。這里美麗的田野、流淌的河流、蒼翠的樹林、漂亮的村落，所有的這些都讓人產(chǎn)生一種俗世的安寧。
第三部分：蘊含著歷史的古村落
高速平原上不僅有美麗的自然風光，還蘊含著許多具有歷史意義的古村落。這些古村落有著不同的歷史、文化和宗教。在這些古村里，既有宏偉的宗教建筑，又有精美的雕刻、壁畫，還有歷史上曾經(jīng)經(jīng)過的名人故居，所有這些都讓人以古為傲。
第四部分：安寧而清潔的生活環(huán)境
作為平原地區(qū)，高速平原的大氣、水、土質量普遍較好，所以人們生活在這里更加舒適安逸。空氣清新，水質優(yōu)良，對人們的健康起到了很好的保護作用。另外，在高速平原上，因為生活環(huán)境優(yōu)越，所以整潔、安寧、文明的生活方式如同在這里遍地開花。 高速平原上的居民，形成了一種樸實而勤勞的生活方式，讓人們仿佛回到了自然之中。
第五部分：宛如人生的奮斗之路
高速平原如一條奮斗之路，一路高速前行。在這里，人們一定能感受到奮斗所迸發(fā)出來的力量，也能感受到人生的奮斗應該就是這樣，執(zhí)著不懈，快速前行。這里不僅有政府和社會各界人士以及骨干力量的快速發(fā)展，也有奮斗不息的創(chuàng)業(yè)者和勞動人民的生產(chǎn)和生活。這條路宛如人生之路，無論是在這條路上或者在現(xiàn)實的人生賽道上，都需要我們努力不懈地向前邁進。
總之，高速平原讓人感受到宏大而壯觀的自然風光、特殊而平凡的農(nóng)村風情、歷史了得的古村落、安寧而清潔的生活環(huán)境，以及宛如人生的奮斗之路。在每一次駛過高速公路時，這些景象就像一部人生勵志的教科書，引導和指點我們前行，幫助我們更加自信、自立和自我開創(chuàng)。
高速春運心得體會總結篇十三
牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業(yè)健康、安全環(huán)境、應急突發(fā)事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術標準規(guī)范、設備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學習。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發(fā)的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產(chǎn)職責制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
高速春運心得體會總結篇十四
春節(jié)高速免費時間：202月7日(除夕)0:00-年2月13日24:00。
2016年春運時間：2016年春節(jié)是從2月8日。1月24日――3月3日(共計40天)。
因此，2016年春運期間并非整個時間段高速路都是免費的，只有在春運期間的春節(jié)時間(2月7日0:00-2月13日24:00)才可以免費通行。
免費通行的車輛范圍。
行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
據(jù)悉，春節(jié)期間，所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。
按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
高速公路小客車免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，需要注意的是，在端午節(jié)和中秋節(jié)這兩個國家法定節(jié)假日，高速公路并不免費通行。
[2016年春運高速收費嗎]。
高速春運心得體會總結篇十五
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統(tǒng)籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產(chǎn)督查、?；愤\輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和etc車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經(jīng)驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統(tǒng)等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確保”、“三不出站五不進站”等要求，加強車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務。持續(xù)推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運送福”等主題活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內(nèi)容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
高速春運心得體會總結篇十六
20xx年春運道路交通安全管理工作于3月3日落下了帷幕。今年春運工作，xx交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現(xiàn)了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運xx交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
一、導重視，提前謀劃
今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，xx大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發(fā)動，努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據(jù)支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《xx大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在xx電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托xx春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際xx春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。
(三)加強對全區(qū)省道209、310線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
(四)加強對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復交通。
(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進行督查。尤其是在2月2日xx電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
高速春運心得體會總結篇十七
高速平原，作為一個從未去過的地方，總是讓人充滿了好奇和期待。在一次團隊旅游中，我有幸來到這片神奇的土地，留下了深刻的體驗和感悟。本文將對此次旅行心得做出總結，希望與讀者分享。
第二段：深入了解高速平原
高速平原位于中國內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海五省區(qū)交界處，總面積達40萬平方公里，是我國北部最大的沙漠草原地帶。而它之所以“高速”，是因為這一地帶在近幾年被廣泛開發(fā)，建設了多條高速公路，成為現(xiàn)代化交通網(wǎng)的一部分。高速平原的地貌結構多樣，天然草原、沙漠地帶和戈壁地帶等景觀景色獨特。作為環(huán)境保護區(qū)，高速平原有著豐富的生態(tài)資源，包括罕見的動植物和具有濃厚民族特色的文化遺產(chǎn)。全國13個著名的牧區(qū)之一，這里的牧民依然遵循傳統(tǒng)的游牧生活方式。同時，人工湖、人工草地、人工森林也是這里的亮點。
第三段：旅行路線與安排
在了解高速平原的基礎上，我們計劃了一條旅行路線。出發(fā)地點為陜西西安，終點則是寧夏銀川。這段路程大約有600多公里，總共用時三天。期間，我們除了在高速公路上觀賞高速平原的美景外，還安排了多項活動，包括登上沙丘觀景、夜游草原和探訪當?shù)厣贁?shù)民族文化。這三天，我們深入了解了高速平原的自然風光和文化底蘊，每個人心中也更有了對這片土地的認同和親近。
第四段：心得體會
在這段旅途中，我收獲頗豐。首先，高速平原的自然美景令人贊嘆。那一望無際、茫茫草原和純凈的天空，讓我仿佛置身一個無憂無慮的世界。高速公路穿梭在這樣的環(huán)境中，感覺仿佛穿越到“邊疆”，來了一次穿越之旅。其次，高速平原的民族文化是值得挖掘的。我們接觸到了多名牧民、少數(shù)民族考古專家和影視攝制團隊，了解到當?shù)孛褡宓奈幕諊惋L俗習慣。最后，在這里我感受到人與自然之間的和諧相處。高速平原雖然地勢崎嶇，但當?shù)氐娜藗儗⒉菰兂梢粋€活力源泉、開心樂園。他們依靠自然資源、尊重自然規(guī)律，在自然環(huán)境與人文景觀之間找到了最好的平衡點。
第五段：總結
回顧這次高速平原之旅，我覺得自己得到了一個身心靈的凈化。繁華都市的生活容易讓我們失去與自然互動的機會，也讓我們忽視了自然的重要性。高速平原為我打開了一扇可悟、可愛、可品味的門，讓我體驗到了自然的無窮魅力。希望我的經(jīng)歷能夠激勵更多的人，走出城市，去了解更多未知的旅行可能。
高速春運心得體會總結篇十八
高速公路春運是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經(jīng)過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我深刻體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我想分享一些我在春運工作中的心得與體會。
二、加強組織與協(xié)調(diào)
高速公路春運是一個復雜的系統(tǒng)工程，而組織與協(xié)調(diào)是保證春運工作順利進行的關鍵。在整個春運工作中，我們始終嚴格按照預定的計劃和時間節(jié)點進行，確保各項工作有序進行。同時，我們還與各相關部門進行了充分的協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)代信息技術手段，及時了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運工作的順利進行。
三、加強安全與服務
作為高速公路春運的工作人員，我們的首要任務就是確保高速公路春運的安全與服務。我們充分利用各類技術手段，加強對道路的監(jiān)控與巡視，及時發(fā)現(xiàn)和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務方面，我們加強了高速公路服務區(qū)的設施建設，提升服務品質和水平，為過往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務。
四、加強宣傳與教育
宣傳與教育是高速公路春運工作中重要的一環(huán)。我們通過各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛人員和旅客廣泛宣傳交通安全知識和相關法律法規(guī)，提高廣大駕駛人員和旅客的交通安全意識和法律法規(guī)意識。我們還組織開展各類交通安全宣傳活動，提高公眾對高速公路春運工作的關注度，鼓勵廣大駕駛人員和旅客自覺遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運期間的交通安全。
五、總結與展望
通過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我不僅學到了許多與專業(yè)相關的知識和技能，也更加深刻地認識到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務不周等問題。因此，今后在高速公路春運工作中，我將更加注重細節(jié)，進一步加強組織與協(xié)調(diào)，更加注重安全與服務，加強宣傳與教育，提高自身素質和能力，為廣大駕駛人員和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，高速公路春運工作是一項高風險、高強度的工作，也是一項重要的公共服務工作。在這個工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識和技術，做好各項工作，確保廣大駕駛人員和旅客的安全出行。同時，我們也需要保持謙虛謹慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質和能力，不斷完善春運工作，為廣大駕駛人員和旅客提供更好的服務。只有這樣，才能夠更好地推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展，為建設交通強國作出積極貢獻。
高速春運心得體會總結篇一
作為一個中國人，春節(jié)回家是一件非常重要的事情。高速公路春運是這一時期中不可避免的交通方式。今年，我親身體驗了高速春運，下面就讓我來分享一下我的心得體會。
【第一段：迎接春運的準備】。
在我家附近的高速公路上，春節(jié)期間可以看到很多旅游車和自駕車，大家都是去過年和旅游。為了避免擁堵，提前做好準備是必須的。我提前查詢了高速公路的路況，在出發(fā)前就會預測擁堵情況并選擇合適的路線。我也提前給車輛加滿了油、換了機油、檢查了輪胎，確保一切都是完好的。
即便做了充分的準備，高速春運也是艱辛的。長時間的駕駛和擁擠的車流都很有挑戰(zhàn)性。在高速上，車流量大，需要非常小心。同時，為了避免擁堵，以下的車速很快會導致眼疲勞。我選擇在中午和晚上的時候出發(fā)，這樣可以避免高峰期和夜間的危險。
【第三段：高速春運中遇到的困難】。
我遇到了很多困難，比如說在高速上堵了四個小時，有時候車輛也會出故障，耽誤很長時間。由于擁擠，高速停車場也會出現(xiàn)大量的車輛排隊。這樣就需要更好的時間管理和耐心。為了避免困難，我們應該提前做好準備，帶足夠的食品和水。
盡管高速春運是一個壓力的測試，但我也享受了其中的一些快樂?？吹皆S多的旅游車，讓我覺得旅途并不孤單。同時，路邊的美麗風景也讓人賞心悅目。在車內(nèi)，我大聲地唱歌，和家人聊天，消除旅途的疲勞。
高速春運是一次難忘的經(jīng)歷。借助技術的力量，我們可以更好的解決擁堵和安全問題。為了更好地享受高速春運的快樂，我們應該提前做好準備，在旅途中保持耐心。最重要的是，我們應該記住，春節(jié)是家人團聚的節(jié)日，去向是一個充滿愛和關懷的場所。這一點是切不可忘卻的。
高速春運心得體會總結篇二
春運是指農(nóng)歷正月初一到正月十五，為期十五天的全國范圍內(nèi)的客運高峰期。在這個節(jié)日里，人們紛紛踏上回家探親的路途。其中，高速公路客流量最大，給高速公路帶來沉重的壓力。作為處于車站和目的地之間的高速公路，春運期間的高速公路，除了車流量之外，還需要考慮人流、貨流等多重因素，為了讓廣大群眾出行更加順暢、安全、舒適，高速春運必須加強管理和服務。
第二段：安全駕駛。
在高速春運中，安全駕駛是最基本的要求。要想保證高速公路的安全，司機的安全意識非常重要。在長途駕駛的過程中，司機要注意保持良好的身體狀況，避免疲勞駕駛；遵守道路交通規(guī)則，注意車距，避免突然剎車等行為。同時，在鼓勵人們做合格乘客的同時，對乘客的監(jiān)督和教育也很重要。乘客不能將汽車作為兒戲，要保持安靜和文明，不做危險行為，共同維護車輛和道路的安全。
第三段：高效服務。
高速公路服務員是高速公路行業(yè)中的前線工作人員，他們直接面向用戶，為用戶提供各種服務。春運期間，服務員的工作壓力非常大，因此高速公路服務公司應該加強人員培訓，提高他們的服務水平，讓他們能夠提供更優(yōu)質、更高效的服務。同時，服務南北方的人員集體行動還需要工程施工等相關單位的配合，如在施工期間安排好交通、閃燈、錯換線、減速等流程，便于加速大批車輛經(jīng)過。
第四段：信息公開。
回家過年，一座城市等待一個人，越來越多的“游子”選擇了高速公路。讓他們安心回家，享受出行經(jīng)歷，需要網(wǎng)絡、手機、廣播和其他工具來提供實時的交通信息。高速公路管理部門應該充分利用先進的信息技術，及時發(fā)布路況、交通控制、服務區(qū)情況、天氣預報等信息，讓廣大乘客了解道路出行的情況，進行出行選擇。這不僅有利于減少路況擁堵，而且能夠增強乘客的安全感和旅途感受。
第五段：結尾。
作為新時代中國人，我們的確有著許多負責、自信的信仰和面貌。在春運時期，每個人的行動將代表著國家的形象、技術水平、服務水平和素質。我們希望在這個春節(jié)里，人們能夠度過一個平安、美好而難忘的春節(jié)，并以此為基礎，不斷提高自我要求，為中國的自豪和尊嚴做出更多的貢獻。
高速春運心得體會總結篇三
第一段：介紹春運高速出行的背景和重要性（150字）。
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚以及返鄉(xiāng)的時刻。在春節(jié)期間，全國各地的人們都會踏上旅途，回家與親人共度難得的團圓時刻。由于人流量的劇增，春運期間的交通壓力也相應巨大，特別是高速公路成為了解放行程和縮短旅途時間的首選。因此，春運高速出行的經(jīng)驗和心得對于人們安全、順利到達目的地至關重要。
第二段：提前規(guī)劃行程和購買電子通行卡（250字）。
出門在外，提前規(guī)劃行程是非常重要的。在春運期間，交通壓力很大，很容易造成堵車和擁堵。因此，提前查找最佳行車路線，避開擁堵路段，以及合理安排出行時間，都是很重要的。此外，購買電子通行卡也是來往高速公路的必備工具，可以有效減少停車繳費的時間和排隊等候的煩惱，方便快捷地通行高速。
第三段：保證車況良好和駕車安全（300字）。
出行前，要確保車輛的狀態(tài)良好，包括胎壓、機油等關鍵部件的檢查和保養(yǎng)。此外，緊急工具箱、防滑鏈、滅火器等工具和應急設備也應在車內(nèi)備齊。駕車過程中，要注意速度、安全距離以及交通標志的遵守，遵循道路交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為。在長途行駛過程中，及時休息，避免疲勞駕駛，確保安全到達目的地。
第四段：保持冷靜和友善的心態(tài)（250字）。
春運高速出行期間，可能會遇到堵車、違規(guī)駕駛、交通事故等一系列問題和不愉快的情況。盡管如此，保持冷靜和友善的心態(tài)是非常重要的。心態(tài)良好可以幫助我們保持安全駕駛，并且能夠避免與他人發(fā)生沖突。當遇到緊急情況時，我們應該及時報警，但也要保持冷靜，尊重其他人的安全和權益。
第五段：總結心得和感悟（250字）。
春運高速出行是一項需要認真準備和仔細規(guī)劃的任務，但同時也是一次難得的機會去感受中國傳統(tǒng)文化和親情的力量。通過這次體驗，我深刻體會到了出行前的準備、安全駕駛和合理心態(tài)的重要性。只有做好這些方面的準備和調(diào)整，我們才能在春運期間避免不必要的困擾和危險，平安到達目的地并與親人共享團聚的喜悅。春運高速出行的心得體會也將成為我今后出行的寶貴經(jīng)驗，幫助我更好地應對各種交通出行問題。
總結：春運高速出行是中國春節(jié)期間的一個重要話題，也是全國人民共同關心的問題。通過提前規(guī)劃、保證車況良好、駕車安全、保持冷靜和友善心態(tài)等措施，我們可以更好地應對春運旅途中遇到的各種問題，并且確保順利、安全地到達目的地，與親人共度團圓時刻。
高速春運心得體會總結篇四
第一段：引言（大約200字）
近年來，高速培訓的概念在各行業(yè)迅速傳播開來。高速培訓的意義在于以更快速度、更有效的方式提供所需的培訓和知識，以滿足現(xiàn)代快節(jié)奏的學習需求。我最近參加了一場高速培訓課程，對于這個新興的培訓方式，我有著一些深刻的體會和總結。接下來，我將為您詳細介紹高速培訓的幾個重要特點以及我在實際參與過程中的心得。
第二段：快速學習的方法和技巧（大約300字）
高速培訓的最大特點是學習時間大幅度縮短，這意味著我們需要選擇更加高效的學習方法和技巧。首先，明確學習目標，將知識劃分為邏輯清晰的模塊，確保每一步都有明確的學習重點。其次，采用主動學習的方法，積極參與互動，主動提問和思考，加強對知識的理解和記憶。另外，利用多媒體手段提供多樣化的學習資源，如在線教學視頻、教學游戲等，既豐富了學習的方式，也提高了學習的趣味性和效果。
第三段：高速培訓的挑戰(zhàn)與應對（大約300字）
高速培訓不僅要求學習者具備快速學習的能力，也對培訓者和培訓機構提出了更高要求。培訓者需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的教學經(jīng)驗，能夠準確把握學員的需求和特點，針對性地設計培訓內(nèi)容和教學方法。而培訓機構需要擁有先進的資源和技術支持，提供完善的在線學習平臺和配套的學習資源。切實應對這些挑戰(zhàn)，不斷改進培訓模式和方法，將是高速培訓發(fā)展的關鍵。
第四段：高速培訓的優(yōu)勢和價值（大約200字）
高速培訓以其高效、便捷的特點，深受學習者歡迎。首先，高速培訓可以更好地滿足新時代學習的需求，適應快節(jié)奏的生活和工作環(huán)境。其次，高速培訓可以節(jié)省寶貴的學習時間，提供快速獲取所需知識的途徑。最后，高速培訓更注重實操和動手能力的培養(yǎng)，能夠更好地滿足實際工作的需求，提高學員的綜合素質。
第五段：總結和展望（大約200字）
通過參與高速培訓，我不僅在對專業(yè)知識的掌握上取得了長足的進步，更重要的是培養(yǎng)了快速學習和自主學習的能力。高速培訓的出現(xiàn)，讓我對學習的方式和方法有了新的思考，也增強了我對學習的積極性和主動性。未來，隨著高速培訓的不斷發(fā)展和完善，我相信它將在更多領域發(fā)揮重要作用，為學習者提供更加便捷、高效的學習體驗。
高速春運心得體會總結篇五
隨著春節(jié)的到來，全國各地的高速公路迎來了一年中人流最為集中的時期:春運。作為一個在春運中穿梭的人，我深深地體會到了高速春運的不易和其中承載的困難與壓力，同時也感受到了人性的溫暖和互相幫助的可貴。通過這篇文章，我想分享自己的一些心得與體會。
一、安全至上，愛車如家。
春運期間，高速公路的車流量大，車速快，安全問題尤其重要。在移動中，我們必須時刻保持警惕，確保自身和車輛的安全。在前往出發(fā)地時，我們必須檢查車輛的各項安全設施，包括制動系統(tǒng)、輪胎、燈光等等，確?？梢哉Ｐ旭偂Ｔ谛熊囘^程中，要嚴格遵守交通規(guī)則，注意行車間距，避免疲勞駕駛和超速行駛。此外，我們還要養(yǎng)成良好的停車習慣，不隨意亂停車。因為高速上的車速非?？?，一些駕駛員在停車的時候并沒有準確判斷車輛的尺寸，很容易造成安全隱患。
二、心態(tài)決定一切。
高速春運時期，車流量大，人擁擠，車輛相對容易發(fā)生事故。因此，作為駕駛員，我們必須心態(tài)平和、頭腦冷靜。不要輕易生氣，對于其他人的不禮貌或者慢行行為，我們應該心態(tài)穩(wěn)定、適度遷就，并保持自己的耐心和友善。此外，我們也要保持清醒的思路，遇到困難或者問題，要有應對之策，不要驚惶失措。
三、互幫互助、關愛他人。
在整個春運階段中，我們應該以互幫互助、關愛他人為宗旨。當我們看到車內(nèi)熟睡的人、過馬路時沒有護照的人、年邁體弱的老人等等，我們要主動伸出援手，督促安全，協(xié)助輕松和愉悅的度過這個春節(jié)假期。
四、信任和尊重他人。
高速春運期間，我們和其他司機之間的互動與信任尤其重要。在這個過程中，我們必須始終保持高度職業(yè)操守，規(guī)范自己的行為。我們要尊重別人的視角，聽取他們的想法，鼓勵彼此的進步與成長。當然，也要保持同樣的尊重和信任，不輕易質疑別人的貢獻和造成的困境。
五、精彩的服務和微笑。
進出高速、停車等等，很多人在春運期間要準備分秒必爭的行程，我們?yōu)榱俗屄啡烁玫募o念春節(jié)的美好時光，應該抱著愉快和熱情的心態(tài)，向他們提供更加精彩的服務。在服務過程中，我們要注意微笑、熱情、禮貌，讓每個乘客感覺到自己很有價值和被尊重。
總的來說，在春運期間，行車安全非常重要，而我們的精神面貌也需要保持清醒和平和。讓我們像一個粘著體一樣，心安理得、彼此協(xié)作，一起享受這個春節(jié)假期！
高速春運心得體會總結篇六
即將過去，在總公司和公司黨委的正確領導下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強政治理論的學習，注重政治思想覺悟和自身素質的進一步提高。尤其注重系統(tǒng)設備巡查維護工作方面的一些專業(yè)知識、經(jīng)驗和做法的學習和實踐，勤于向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細節(jié)入手特別注重做好基礎性教育、檢查、監(jiān)督工作，認真履行了職責，各項工作的完成均達到了要求和標準?，F(xiàn)將具體工作重點歸納為如下幾點：
針對年初安裝的合肥正茂計重設備性能老化，影響收費站通行、費收等問題，今年公司將計重設備更換作為設備管養(yǎng)的一項重點工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費站、江蘇常州托利多廠家等地進行計重設備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設備，在車流最大的省界站進行為期3個月的測試。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對比，托利多計重設備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報更換安裝托利多計重設備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設備檢定中，全線計重設備全部檢定合格。換稱后，省界、南康等站收費秩序明顯好轉。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓”學習，并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設立常駐技術人員的維護站。
春運前，公司安排技術人員全程跟進，抓工期、搶進度、保安全、保質量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機電設備修復改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機電建設工程，確保全部在春運期間投入使用。計數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測春節(jié)期間主線南下最高車流量達2591車次/小時。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗收，定南站etc車道建設等工作任務。
制定《隧道值守人員績效考核辦法》，優(yōu)化隧道保安隊伍，加強培訓、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式，按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監(jiān)視機制”，根據(jù)車流量和維修施工等情況，及時調(diào)整隧道照明，既保行車安全又節(jié)省電費。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評審。聯(lián)系專業(yè)廠家對全線供電線路進行高壓預防性試驗，完成全線24臺發(fā)電機組的專項保養(yǎng)。加強廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學習發(fā)電知識，做好油料儲備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標，通過提高維護技能、組織技術攻關、制定管控措施等辦法，節(jié)約電費等開支。機電部省界機電組進行提高功率技術攻關，取得明顯成效，定南縣境內(nèi)上半年電費由罰款9646元轉變成獎勵9879元。
嚴格執(zhí)行五大系統(tǒng)設備管理制度，機電、系管人員加強日常巡查、維護工作，發(fā)現(xiàn)故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統(tǒng)設備季度維護采購計劃，及時購置維修配件。完善《五大系統(tǒng)設備倉庫管理制度》，加強設備采購監(jiān)督和送修、倉庫管理。年內(nèi)，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設備，配置省界站服務器和改造12套收費工控機，及時更新2個收費崗亭，優(yōu)先保障省界站收費工作需要。加強全線收費計算機ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場設備檢修和全線ups維護保養(yǎng)，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續(xù)簽維護外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術研討會、聯(lián)網(wǎng)中心維護小組培訓、烽火通信設備檢修與技術培訓，赴環(huán)城高速公路學習機電設備安裝，召開系管員技術研討會，提高技術人員自主維護技能。
根據(jù)總公司批復，公司抓緊組織實施隧道風機燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導燈維修等專項工程項目，共投入達142萬元。針對時間緊、任務重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀，公司抽調(diào)骨干人員，克服諸多困難，全程跟進各迎國檢專項工程的施工，有效地保證施工安全、質量和進度，12月初全部完成施工任務。
高速春運心得體會總結篇七
第一段：引入高速年會的背景和目的（200字）
高速年會作為公司每年的重要活動之一，旨在總結一年的工作，展望未來的發(fā)展方向，加強團隊建設和員工間的交流。今年的高速年會于X月X日在X地舉行，吸引了全公司員工的參與，成為我們共同努力的見證。在這次年會中，我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和感悟。
第二段：對年會內(nèi)容進行總結（200字）
在高速年會上，公司詳細回顧了過去一年的工作成績和經(jīng)驗教訓，對優(yōu)秀員工進行了表彰，同時也對不足之處提出了改進的方向和目標。特別是各部門的負責人們向大家展示了他們的工作所做出的努力和取得的成績，讓我們看到了公司的整體實力和潛力。此外，年會還設置了豐富多彩的活動和趣味性的游戲，增強了員工間的互動和友誼，給大家?guī)砹嗽S多歡樂和回憶。
第三段：對年會中的精彩演講進行評述（300字）
在高速年會期間，我們有幸聆聽到了一些精彩的演講。其中，一位老員工分享了他多年在公司工作的所思所想，他的經(jīng)歷和心得深深地觸動了在場的每一個人。他提到了團隊合作的重要性，并分享了自己在團隊合作中的一些感悟和成功經(jīng)驗。還有一位領導為我們展示了如何正確面對并克服困難以及如何內(nèi)外兼修，這些經(jīng)驗和思考對于我們每個員工來說都是非常寶貴的。這些演講不僅啟發(fā)了我們的思維，還激發(fā)了我們積極向上的工作態(tài)度。
第四段：總結自己在年會中的收獲和體會（300字）
對于我個人而言，今年的高速年會是我參加的第二次。作為新員工，我能夠參與其中已經(jīng)是一種榮幸，而且，這次的年會讓我更深入地了解了公司的文化和價值觀。我從團隊合作精神、自我激勵、不斷學習的重要性等方面獲得了啟發(fā)。特別是在與老員工們的交流中，他們分享的成功經(jīng)驗和經(jīng)歷讓我深受啟發(fā)和敬佩。年會也給了我一個很好的機會來和其他部門的同事們交流和互動，拓寬了我的人脈圈，這將對我未來的工作發(fā)展起到積極的促進作用。
第五段：展望未來，對公司發(fā)展充滿期望（200字）
通過這次高速年會，我對公司的前景和發(fā)展充滿了信心和期望。我相信，在公司的領導和全體員工們的共同努力下，公司一定能夠取得更大的成功。作為一名員工，我也會繼續(xù)努力學習和提升自己的能力，為公司的發(fā)展做出貢獻。同時，我也期待下一次的年會，希望能夠在不久的將來再次和全體員工們聚集在一起，共同見證我們的成長和進步。
總結：
通過這次高速年會，我不僅對公司的工作有了更深入的了解，也獲得了寶貴的經(jīng)驗和思考。演講中的啟發(fā)，與他人的交流和互動，都讓我成為了更加優(yōu)秀的員工。我相信，通過這次年會的總結和回顧，公司能夠更好地制定和實施發(fā)展策略，讓我們的努力更有方向和動力。期待未來，在全體員工的共同努力下，我們能夠實現(xiàn)更輝煌的業(yè)績和成就！
高速春運心得體會總結篇八
12月27日，全省高速公路車輛通行秩序專項治理總結會暨春運保暢工作現(xiàn)場會在滬昆高速贛浙界梨園收費站召開，省交通運輸廳黨委委員、副廳長謝德強出席會議并講話，省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、有關高速公路聯(lián)網(wǎng)單位以及省廳有關處室負責同志參加會議。
謝德強指出，今年11月，省廳與省公安廳聯(lián)合開展了為期一個月的全省高速公路車輛通行秩序專項治理，通過聯(lián)合執(zhí)法極大地震懾了不法分子，車輛通行秩序明顯好轉，車主文明出行意識極大提高，長效機制進一步完善，活動創(chuàng)新多、組織嚴、成效顯著。謝德強要求，要提高認識，打好堵漏增收主動戰(zhàn)，明確執(zhí)法責任，加強內(nèi)部控制，凈化外部環(huán)境，加大科技應用，提升全省稽查水平。
為切實做好春運保暢工作，謝德強強調(diào)，一是思想要重視，要把春運保暢工作作為當前一項重要的任務，切實增強責任感和緊迫感。二是關鍵要抓好，要做好數(shù)據(jù)分析，完善春運保暢應急體系，做好宣傳解釋。三是服務要到位，牢固樹立和落實以人為本的服務理念，切實采取有效措施，提高服務質量和服務水平。謝德強要求，要打好車輛通行秩序專項治理和春運保暢工作持久戰(zhàn)，在建立聯(lián)動長效機制上多做文章，在建立資源共享機制上多下功夫，在建立信息互通機制上多動腦筋，不斷提升全省高速公路運營管理服務水平，為人民群眾出行提供安全、舒適、便捷的通行環(huán)境。
會議宣讀了20xx年全省高速公路車輛通行秩序專項治理活動情況通報，表彰了20xx年度全省高速公路車輛通行秩序專項治理活動先進集體與先進個人。
省公安廳交通管理局高速公路交通警察總隊、贛定高速、九江二橋、梨溫公司及流動稽查第三分隊等單位分別做了經(jīng)驗發(fā)言。
會前，與會人員參觀了滬昆高速贛浙界梨園站宣傳文化展板、廉政文化長廊及渠化收費現(xiàn)場等收費設施。
高速春運心得體會總結篇九
平凡的崗位，不平凡的堅守。在景中高速上有這樣一群年輕人，對他們來說，這個春節(jié)意義非凡。面對上崗后的第一次“春運”工作任務，全體職工打起百分精神，為了保障社會公眾平安、便捷、暢快通行，堅守在自己的工作崗位上，用立足崗位、履職盡責的實際行動詮釋了全心全意服務司乘的宗旨與對高速公路收費運營事業(yè)的熱愛！
蘭州新區(qū)收費站在1月28日春運開始前，便吹響了保暢工作“集結號”，充分做好了春運保暢工作準備。一是召開站務會，學習傳達省局、蘭州處、景中所“春運”保暢工作實施方案、做好春節(jié)小客車免通工作通知、疫情防控等重要文件，進一步加強職工業(yè)務學習，提高業(yè)務能力，保障各項工作要求落實到位。二是提前安排，細化措施，實時巡查，保障設施設備處于正常運轉狀態(tài)，保障收費運營工作正常有序。三是嚴格落實24小時值班制度。站長全員堅守崗位，盡職盡責，保障特殊事件迅速妥善處置。
在春運這個特殊時期，疫情防控工作是重中之重，上川收費站始終堅持“以人為本”的原則，把職工的人身安全放在首位，要求當班人員必須佩戴口罩、手套，做好個人防護，及時做好車道、廣場、工作區(qū)域及生活區(qū)域的消殺工作。同時，加強安全隱患排查力度，對收費、監(jiān)控機電設施、消防設施、辦公區(qū)域、食堂、發(fā)電機房等重點區(qū)域進行全面徹底排查，對存在的安全隱患及時進行整改。通過集中學習、班前動員、班后總結等形式，不斷加強職工安全防范意識，時刻繃緊“安全弦”。
“記得剛剛來到收費站這個大家庭實習的時候，我的師傅就告訴我要對周圍的路況了如指掌”。當時不是很理解，便懵懂的'問道：“為什么呀？”師傅說：“因為我們是高速路況信息員和人工導航員啊！”聽完我恍然大悟?！敖衲晔俏疑习嗟牡谝荒辏彩情L這么大第一次參與到春運工作中，我終于體會到了師傅說‘導航員’的含義”。這不正說著，就看見我可愛的同事宋海娜，微笑著向司乘回答路況問詢，司乘開玩笑地說：“你們真是高速路上的指南針！”。
收費站的工作不僅僅是收費，面對各種突發(fā)情況都要靈活處理，在確保收費車道暢通的同時，還要盡可能地幫助受困司乘。三班收費員陶權德說：“班長，你看那邊有輛小貨車，好像不能啟動了?！卑嚅L劉克煜立即上前詢問原因，并及時上報監(jiān)控室和站長。同時與警衛(wèi)員魏天濤合力將故障車輛推行至安全區(qū)域。約十分鐘后，維修人員到場，半小時后車輛恢復正常。司機激動地說：“真的很感謝你們，沒想到會遇到這種事，還好有你們幫忙，你們辛苦了，新年快樂！”一句真摯的感謝，是對高速人最溫暖的回饋。
“新年快樂，祝您一路平安”，服務春運，與您同行，在接下來的春運保暢工作中，景中所全體職工將繼續(xù)“守初心、擔使命”，牢樹“全心全意服務司乘”的宗旨理念，用對高速公路收費運營事業(yè)的熱愛與立足崗位、履職盡責的實際行動溫暖您的回家路。
高速春運心得體會總結篇十
最近，我隨公司參加了一次高速年會，回憶著這兩天的經(jīng)歷與心得，讓人心潮澎湃。在這次年會中，我結識了新朋友，學到了新知識，更深刻地認識了公司的文化和未來的發(fā)展方向。通過這次年會的經(jīng)歷，我對自己的職業(yè)生涯規(guī)劃有了更明確的認識。
在這次年會上，我結識了許多新朋友。作為一個初來乍到的員工，之前并沒有太多認識公司其他部門的機會。而年會正是一個將全公司的人聚集在一起的機會，我有機會與很多其他部門的同事交流和互動。通過對他們的了解，我不僅深感公司內(nèi)部的團結和互助，也對自己所在部門的工作有了更全面、更具體的了解。這種廣泛而深入的交流不僅拓寬了我的人際關系網(wǎng)，也增加了工作上的合作機會，為自己的職業(yè)發(fā)展開拓了新的道路。
除了結識新朋友，我在年會期間還獲得了許多新知識。年會上，公司組織了一系列的培訓和講座，介紹了最新的行業(yè)動態(tài)和技術趨勢。我參加了這些講座，每個環(huán)節(jié)都讓我受益匪淺。通過聽取各界專家的演講，我了解到了新的市場需求和發(fā)展趨勢，進一步認識到了自己工作中存在的不足，并提升了自己的專業(yè)知識。年會期間，我還參加了各類小組討論和工作坊，通過和同事們的研討和交流，不僅鞏固了自己的專業(yè)能力，也增強了團隊合作精神和創(chuàng)新思維能力。
在這次年會中，我對公司的文化和未來的發(fā)展方向有了更深刻的認識。公司在年會中進行了一系列的文化宣傳和展示，通過產(chǎn)品展示、企業(yè)文化分享和頒獎晚會等形式，展示了公司的核心價值觀和企業(yè)精神。這讓我意識到，我所在的公司不僅重視業(yè)務的拓展，更注重員工的發(fā)展和全方位的人文關懷。在年會期間，公司高管們還對未來的發(fā)展方向進行了詳細的解讀，讓我們了解到公司正面臨著一個巨大的市場機遇，并對我們提出了更高的要求和期望。這讓我更加明確了自己的職業(yè)目標，并思考了在公司發(fā)展的方向和策略。
經(jīng)過這次年會的經(jīng)歷，我更加明確了自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。通過與不同部門同事的交流和互動，我雖然在公司工作時間較短，但逐漸形成了一個初步的職業(yè)網(wǎng)絡和人際關系。我計劃在未來的工作中，積極主動地與不同部門的同事合作，爭取更多的合作機會和項目進展。通過參加年會的培訓和講座，我意識到自己在某些領域的知識和技能還需要進一步提升，我決心將這些作為今后的重點發(fā)展方向，并制定了相關的學習計劃和目標。在了解公司的文化和發(fā)展方向后，我也更加明確了自己在公司中的角色和定位，計劃在未來的工作中更加積極地參與公司的發(fā)展，為公司貢獻自己的力量。
總結起來，這次高速年會是我工作以來的一次重要經(jīng)歷。通過結識新朋友，學習新知識，了解公司文化和發(fā)展方向，我更加明確了自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，并對未來充滿了信心與期待。我相信，在公司的大家庭中，我將能夠實現(xiàn)自己的價值，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
高速春運心得體會總結篇十一
第一段：引言（150字）
春節(jié)是中國人民最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團聚、親朋好友相聚的時刻。為了滿足人們回家團圓的需求，高速公路的春運工作變得尤為重要。作為高速公路管理部門的一員，我參與了今年春運期間的工作。通過這段時間的努力和體驗，我深切感受到了春運工作的重要性和工作的收獲，同時也積累了一些寶貴的經(jīng)驗。以下是我對高速公路春運工作的心得體會。
第二段：備戰(zhàn)春運（250字）
春節(jié)臨近，人們開始陸續(xù)返鄉(xiāng)，而我們也要保證高速公路的安全和暢通運營。為此，我們提前進行了全面的備戰(zhàn)。首先，我們對路面設施進行了仔細檢查和維護，確保道路的平整和安全。同時，我們還進行了緊張的人員培訓，提高員工的業(yè)務水平和安全意識。此外，我們還增派了專門的巡邏人員和救援車輛，以便能夠及時處理突發(fā)事件。這一切的準備工作使得我們能夠迎接春運高峰的到來。
第三段：應對高峰期（300字）
春節(jié)期間，高速公路春運高峰期的到來是不可避免的。在應對高峰期時，我們采取了一系列措施以確保交通的流暢。首先，我們設置了臨時收費站和信息發(fā)布點，提供即時的道路信息和服務。其次，我們加大了巡邏力度，對出現(xiàn)擁堵的地點進行重點護送和疏導。此外，我們還借助現(xiàn)代技術，推出了高速公路導航APP，為司機們提供方便的導航和路況信息。這些措施的有效實施使得高速公路的運行更加有序和順暢。
第四段：安全隱患與防范（300字）
春運期間，我們也面臨著一些安全隱患和風險。例如，超速行駛、疲勞駕駛、貨物超載等問題時有發(fā)生。為了解決這些問題，我們加大了執(zhí)法力度，對違規(guī)駕駛行為進行查處，并積極開展交通安全宣傳教育活動。同時，我們也注重道路的維護和安全巡查工作，及時排除潛在的安全隱患。通過這些措施的落實，我們圓滿地完成了春運期間的工作任務，確保了高速公路交通的安全與穩(wěn)定。
第五段：充實的收獲（200字）
參與高速公路春運工作，雖然辛苦但也充滿收獲。首先，通過春運工作，我錘煉了自己的業(yè)務能力和應變能力。面對各種突發(fā)事件和問題，我能夠迅速判斷和處理，提高了工作效率和質量。其次，春運期間，我與許多司機和旅客進行了交流和溝通，感受到了他們的關心和信任。這種人與人之間的互動讓我更加堅定了從事這個職業(yè)的決心。最后，通過春運工作，我意識到了安全和服務的重要性，培養(yǎng)了團隊合作和協(xié)調(diào)能力，為更好地服務公眾打下了基礎。
總結（100字）
高速公路春運工作是一項重要的社會工作，不僅關乎民生，也需要我們的全力以赴。通過這次春運工作，我深刻體會到了春運工作的艱辛和重要性。同時，我也得到了很多鍛煉和收獲，不僅提高了自己的工作能力，也對公路管理工作有了更深入的了解。相信在今后的工作中，我會繼續(xù)以飽滿的熱情和專業(yè)精神，為春運工作貢獻自己的力量。
高速春運心得體會總結篇十二
隨著交通運輸?shù)娜找姘l(fā)展，高速公路已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路所經(jīng)過的平原也成為了我們勞動生活的重要區(qū)域。在這片廣袤的高速平原上，我跑遍了無數(shù)公里，也看到了無數(shù)的風景和人文景觀。那么，我的高速平原心得體會總結分為以下五個部分。
第一部分：高速平原的開闊視野
高速公路在設計和修建時，一定是要選擇一個相對平坦、廣闊的區(qū)域，這樣才能夠保證行車的安全和暢通，這樣的區(qū)域就是高速平原。在高速平原上行車，能夠讓視野變得無限開闊，仿佛人已經(jīng)置身于天地之間。無邊無際的平原、遙遠的山巒、悠遠的云層、湛藍的天空，這一切都讓人感到宏大而壯觀。
第二部分：平凡而特殊的農(nóng)村風景
高速平原穿越的地方，大部分都是鄉(xiāng)村、農(nóng)田。每當車窗外出現(xiàn)農(nóng)村風景時，往往讓人感到深深地驚嘆，這些平凡而特殊的景色，表達出一份鮮明的田園風味。這里美麗的田野、流淌的河流、蒼翠的樹林、漂亮的村落，所有的這些都讓人產(chǎn)生一種俗世的安寧。
第三部分：蘊含著歷史的古村落
高速平原上不僅有美麗的自然風光，還蘊含著許多具有歷史意義的古村落。這些古村落有著不同的歷史、文化和宗教。在這些古村里，既有宏偉的宗教建筑，又有精美的雕刻、壁畫，還有歷史上曾經(jīng)經(jīng)過的名人故居，所有這些都讓人以古為傲。
第四部分：安寧而清潔的生活環(huán)境
作為平原地區(qū)，高速平原的大氣、水、土質量普遍較好，所以人們生活在這里更加舒適安逸。空氣清新，水質優(yōu)良，對人們的健康起到了很好的保護作用。另外，在高速平原上，因為生活環(huán)境優(yōu)越，所以整潔、安寧、文明的生活方式如同在這里遍地開花。 高速平原上的居民，形成了一種樸實而勤勞的生活方式，讓人們仿佛回到了自然之中。
第五部分：宛如人生的奮斗之路
高速平原如一條奮斗之路，一路高速前行。在這里，人們一定能感受到奮斗所迸發(fā)出來的力量，也能感受到人生的奮斗應該就是這樣，執(zhí)著不懈，快速前行。這里不僅有政府和社會各界人士以及骨干力量的快速發(fā)展，也有奮斗不息的創(chuàng)業(yè)者和勞動人民的生產(chǎn)和生活。這條路宛如人生之路，無論是在這條路上或者在現(xiàn)實的人生賽道上，都需要我們努力不懈地向前邁進。
總之，高速平原讓人感受到宏大而壯觀的自然風光、特殊而平凡的農(nóng)村風情、歷史了得的古村落、安寧而清潔的生活環(huán)境，以及宛如人生的奮斗之路。在每一次駛過高速公路時，這些景象就像一部人生勵志的教科書，引導和指點我們前行，幫助我們更加自信、自立和自我開創(chuàng)。
高速春運心得體會總結篇十三
牢固樹立"安全第一"的思想，及早部署安全生產(chǎn)工作。通過扎實開展大檢查，嚴格值班巡查，全面落實職責和措施，嚴密監(jiān)控安全重點部位和重大危險源，有效地穩(wěn)定了我站安全生產(chǎn)形勢?，F(xiàn)將安全生產(chǎn)工作總結如下：
針對安全生產(chǎn)形勢，我站進一步明確職責，落實職責，做到了早動員、早部署、早防范。召開安全生產(chǎn)專題會議，制定工作計劃，并成立由xx任組長xx副組長，班長、票務為成員的領導小組。會上要求切實克服松懈麻痹思想，把各項安全防范措施落到實處，及時整改存在的安全隱患。同時結合維穩(wěn)綜治工作，做好各項安全工作。
強化教育培訓，加大宣傳力度，做到警鐘長鳴。年初，我站制定了安全教育培訓計劃，對所有職工進行了有關職業(yè)健康、安全環(huán)境、應急突發(fā)事件等教育工作，培訓教育以安全管理文件、事故通報、安委會會議精神作為安全教育的學習材料、開展對安全生產(chǎn)知識、規(guī)章制度、操作規(guī)程、技術標準規(guī)范、設備知識、危險源識別、職業(yè)危害與防護、風險管理、應急預案等方面培訓教育，并將查隱患、促整改活動的宣傳教育作為重要工作貫穿始終。
在全年工作中，我站緊密結合當前安全生產(chǎn)工作實際，利用安全會議和標語等形式廣泛宣傳法律知識和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，提醒職工關愛生命。關注安全。
xx收費站嚴格落實24小時值班。對單位值班狀況堅持不定期抽查，落實了職責和防范措施。通過以上措施，有效地提高了全站職工的安全意識，及時整改了存在的安全隱患，確保了全年安全生產(chǎn)無事故。
今年來，根據(jù)xxx所安全生產(chǎn)教育工作相關要求，提高廣大職工安全意識和責任意識檢，重點開展了非煤道路交通安全、消防安全知識、防震減災、防暴知識、用電安全、食品衛(wèi)生等專項學習。
4月9日召開了安全生產(chǎn)教育培訓工作會議，組織職工學習省xx局下發(fā)的相關安全管理文件。使全體職工從思想上認識注重安全的重要意義。
5月15日，組織職工學習《安全生產(chǎn)法》、《公里法》、《勞動法》等相關法律知識，提高全體職工的安全意識和防范意識。
8、9、10月，組織開展了消防安全知識、防汛、防災、防暴等知識的學習和演練工作。通過開展學習演練相結合的方式使職工親身體會安全意識的重要性。
在下一步的安全生產(chǎn)工作中，將著重采取以下措施：
一是狠抓安全生產(chǎn)職責制落實。進一步明確安全生產(chǎn)主體職責，切實抓好值班制度，安全檢查等。將安全生產(chǎn)職責目標逐級分解，層層簽訂目標責任書。
二是強化安全生產(chǎn)教育培訓力度。大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，進一步增強廣大職工的安全職責意識。
三是加強安全隱患的監(jiān)督整改力度。堅持開展隱患排查整治工作，進一步加大隱患排查治理力度。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時采取有效措施進行整改，鞏固安全檢查效果。
高速春運心得體會總結篇十四
春節(jié)高速免費時間：202月7日(除夕)0:00-年2月13日24:00。
2016年春運時間：2016年春節(jié)是從2月8日。1月24日――3月3日(共計40天)。
因此，2016年春運期間并非整個時間段高速路都是免費的，只有在春運期間的春節(jié)時間(2月7日0:00-2月13日24:00)才可以免費通行。
免費通行的車輛范圍。
行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。
據(jù)悉，春節(jié)期間，所有免費高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。
按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。
高速公路小客車免費通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，需要注意的是，在端午節(jié)和中秋節(jié)這兩個國家法定節(jié)假日，高速公路并不免費通行。
[2016年春運高速收費嗎]。
高速春運心得體會總結篇十五
20xx年春運將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機構提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運各項準備工作。
一是切實強化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運工作將由集團公司春運及惡劣天氣安全與應急保暢工作領導小組統(tǒng)籌，實行集團公司領導包干責任制，落實24小時值班制度。同時，進一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機制，著力提高保通保暢效率和應急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運安全生產(chǎn)督查、?；愤\輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機孔、應急通道、上跨下穿、“非標”、違法建（構）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應急準備。加快收費站改擴建和etc車道建設，春運前完成合寧大墅、合安舒城收費站改擴建并恢復通車，近期將完成蕪合柘皋收費站遷建運營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認真總結往年經(jīng)驗，為部分大流量收費站新增移動式收費亭、便攜式收費系統(tǒng)等應急設備，在33個收費站開通了移動支付；建立收費站間互助機制，結對互幫化解重點收費站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運運力。所屬交運集團汽車客運站通過預售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運車輛，6000多名客運員工將在一線微笑服務廣大旅客。加強科學調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴格落實“五不兩確保”、“三不出站五不進站”等要求，加強車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務。持續(xù)推進“微笑服務、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運送福”等主題活動；廣泛設立服務室、便民服務臺，不斷豐富服務內(nèi)容，提供力所能及的便民服務；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務隊及春運保暢服務隊等，積極宣傳春運道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
高速春運心得體會總結篇十六
20xx年春運道路交通安全管理工作于3月3日落下了帷幕。今年春運工作，xx交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，嚴格路面管控，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學生流有序流動，實現(xiàn)了春運既定目標。春運期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次，設立春運宣傳臺3次，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運xx交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責令卸客轉運368人。春運期間，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
一、導重視，提前謀劃
今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加，春運交通安全形式不容樂觀。為此，xx大隊高度重視，于春運行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會，研究部署春運工作，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機構主要負責人為成員的春運工作領導小組，設立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機構負責人為成員，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項措施落到實處。
二、加強源頭管理，嚴把春運資格關
一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》，明確了管理責任制和責任倒查制，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真、細致、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運的客運車輛嚴格把關。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時，嚴格對安全性能進行把關，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;四是積極深入到客運單位，對客運駕駛人進行春運安全教育和法制教育，為客運駕駛人上了一堂生動的春運安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識。
三、強化宣傳，廣泛發(fā)動，努力營造春運交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運宣傳前期工作。
根據(jù)支隊關于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領導小組，制訂了《xx大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板，印制了6000份春運宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題，啟動日當天，向群眾、駕駛人發(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議，對各客運公司負責人和廣大駕駛人進行春運安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛人集體觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機，在城區(qū)繁華路段、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳，展出事故圖板和春運交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透。五是為進一步密切警民關系，積極構建和諧的人文環(huán)境，大隊在xx電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托xx春運服務站、紅綠燈路口，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛人發(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴格路面勤務，嚴查嚴重交通違法行為
(一)嚴格落實省際xx春運服務站勤務制度，嚴把省際出入口關。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領導的帶隊下，于春運單號日子輪流在服務站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處，為過往司乘人員提供服務，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務制度，嚴把車站出口關。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責，堅守崗位，嚴把了車站客車出站關。
(三)加強對全區(qū)省道209、310線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結合部，城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員，三輪車、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
(四)加強對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應急預案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應對措施，保障交通安全。
(六)加強值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復交通。
(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領導分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進行督查。尤其是在2月2日xx電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進行了整改，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進了嚴格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
高速春運心得體會總結篇十七
高速平原，作為一個從未去過的地方，總是讓人充滿了好奇和期待。在一次團隊旅游中，我有幸來到這片神奇的土地，留下了深刻的體驗和感悟。本文將對此次旅行心得做出總結，希望與讀者分享。
第二段：深入了解高速平原
高速平原位于中國內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海五省區(qū)交界處，總面積達40萬平方公里，是我國北部最大的沙漠草原地帶。而它之所以“高速”，是因為這一地帶在近幾年被廣泛開發(fā)，建設了多條高速公路，成為現(xiàn)代化交通網(wǎng)的一部分。高速平原的地貌結構多樣，天然草原、沙漠地帶和戈壁地帶等景觀景色獨特。作為環(huán)境保護區(qū)，高速平原有著豐富的生態(tài)資源，包括罕見的動植物和具有濃厚民族特色的文化遺產(chǎn)。全國13個著名的牧區(qū)之一，這里的牧民依然遵循傳統(tǒng)的游牧生活方式。同時，人工湖、人工草地、人工森林也是這里的亮點。
第三段：旅行路線與安排
在了解高速平原的基礎上，我們計劃了一條旅行路線。出發(fā)地點為陜西西安，終點則是寧夏銀川。這段路程大約有600多公里，總共用時三天。期間，我們除了在高速公路上觀賞高速平原的美景外，還安排了多項活動，包括登上沙丘觀景、夜游草原和探訪當?shù)厣贁?shù)民族文化。這三天，我們深入了解了高速平原的自然風光和文化底蘊，每個人心中也更有了對這片土地的認同和親近。
第四段：心得體會
在這段旅途中，我收獲頗豐。首先，高速平原的自然美景令人贊嘆。那一望無際、茫茫草原和純凈的天空，讓我仿佛置身一個無憂無慮的世界。高速公路穿梭在這樣的環(huán)境中，感覺仿佛穿越到“邊疆”，來了一次穿越之旅。其次，高速平原的民族文化是值得挖掘的。我們接觸到了多名牧民、少數(shù)民族考古專家和影視攝制團隊，了解到當?shù)孛褡宓奈幕諊惋L俗習慣。最后，在這里我感受到人與自然之間的和諧相處。高速平原雖然地勢崎嶇，但當?shù)氐娜藗儗⒉菰兂梢粋€活力源泉、開心樂園。他們依靠自然資源、尊重自然規(guī)律，在自然環(huán)境與人文景觀之間找到了最好的平衡點。
第五段：總結
回顧這次高速平原之旅，我覺得自己得到了一個身心靈的凈化。繁華都市的生活容易讓我們失去與自然互動的機會，也讓我們忽視了自然的重要性。高速平原為我打開了一扇可悟、可愛、可品味的門，讓我體驗到了自然的無窮魅力。希望我的經(jīng)歷能夠激勵更多的人，走出城市，去了解更多未知的旅行可能。
高速春運心得體會總結篇十八
高速公路春運是每年春節(jié)期間的重要工作，也是保障人民群眾安全出行的重要保障。經(jīng)過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我深刻體會到了其中的壓力與挑戰(zhàn)，同時也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這里，我想分享一些我在春運工作中的心得與體會。
二、加強組織與協(xié)調(diào)
高速公路春運是一個復雜的系統(tǒng)工程，而組織與協(xié)調(diào)是保證春運工作順利進行的關鍵。在整個春運工作中，我們始終嚴格按照預定的計劃和時間節(jié)點進行，確保各項工作有序進行。同時，我們還與各相關部門進行了充分的協(xié)調(diào)，充分利用現(xiàn)代信息技術手段，及時了解路況、車況、人員信息，保證了高速公路春運工作的順利進行。
三、加強安全與服務
作為高速公路春運的工作人員，我們的首要任務就是確保高速公路春運的安全與服務。我們充分利用各類技術手段，加強對道路的監(jiān)控與巡視，及時發(fā)現(xiàn)和排除交通安全隱患。我們還提前做好各類設施的維修保養(yǎng)工作，保持道路的通暢和安全。在服務方面，我們加強了高速公路服務區(qū)的設施建設，提升服務品質和水平，為過往的車輛和旅客提供了更加舒適的服務。
四、加強宣傳與教育
宣傳與教育是高速公路春運工作中重要的一環(huán)。我們通過各種宣傳途徑和渠道，向廣大駕駛人員和旅客廣泛宣傳交通安全知識和相關法律法規(guī)，提高廣大駕駛人員和旅客的交通安全意識和法律法規(guī)意識。我們還組織開展各類交通安全宣傳活動，提高公眾對高速公路春運工作的關注度，鼓勵廣大駕駛人員和旅客自覺遵守交通規(guī)則，文明出行，確保春運期間的交通安全。
五、總結與展望
通過一個春節(jié)假期的高速公路春運工作，我不僅學到了許多與專業(yè)相關的知識和技能，也更加深刻地認識到交通安全工作的重要性與緊迫性。同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些不足之處，如監(jiān)管不力、服務不周等問題。因此，今后在高速公路春運工作中，我將更加注重細節(jié)，進一步加強組織與協(xié)調(diào)，更加注重安全與服務，加強宣傳與教育，提高自身素質和能力，為廣大駕駛人員和旅客提供更加安全、便捷、舒適的出行環(huán)境。
綜上所述，高速公路春運工作是一項高風險、高強度的工作，也是一項重要的公共服務工作。在這個工作中，我們需要發(fā)揮專業(yè)知識和技術，做好各項工作，確保廣大駕駛人員和旅客的安全出行。同時，我們也需要保持謙虛謹慎、持之以恒的工作態(tài)度，不斷提高自身素質和能力，不斷完善春運工作，為廣大駕駛人員和旅客提供更好的服務。只有這樣，才能夠更好地推動交通運輸事業(yè)的發(fā)展，為建設交通強國作出積極貢獻。