報(bào)告的語(yǔ)言應(yīng)該簡(jiǎn)練明了,避免使用過(guò)多的行話或?qū)I(yè)術(shù)語(yǔ),以免造成讀者的困惑。%20在報(bào)告中可以使用圖表和數(shù)據(jù)來(lái)增加可讀性和直觀性,同時(shí)要保證圖表和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和清晰性。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。這些范文涵蓋了不同領(lǐng)域的報(bào)告樣式,可以幫助我們更好地理解報(bào)告的寫(xiě)作要點(diǎn)和技巧。在寫(xiě)報(bào)告之前,可以參考這些范文,從中獲得一些啟示和靈感,提升自己的報(bào)告寫(xiě)作能力。希望大家能夠?qū)懗龈哔|(zhì)量的報(bào)告,取得優(yōu)異的成績(jī)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇一
我的調(diào)研報(bào)告——《廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院行政管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)意向與專(zhuān)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》終于進(jìn)入調(diào)研大賽的決賽了,緊張了大半個(gè)月,有這樣的結(jié)果還是很高興。一開(kāi)始其實(shí)也挺有信心的,后來(lái)看到有高手參加,而且58支隊(duì)伍里只能有8支進(jìn)入決賽,心里還真是七上八下的。
現(xiàn)在來(lái)總結(jié)一下一些心得體會(huì)。
1.組隊(duì)要找有經(jīng)驗(yàn)的人一起,雖然說(shuō)人的潛力是不可估量的,但是有現(xiàn)成的,為什么不用呢?大把的偉人也是站在前人的肩膀上才成為巨人的嘛,因此,不要照顧一些人,貿(mào)貿(mào)然組隊(duì),這樣的結(jié)果往往是要么你一個(gè)人累死(太熟了,他們又真的不太會(huì),一推脫,你就沒(méi)轍了),要么就是你們的成果比較慘淡,比不上別人來(lái)的成熟有深度。
2.選題很重要。這需要隊(duì)伍里有有眼光的人。可以選一些貼切主辦單位的主題,投其所好,或者是一些有針對(duì)性的話題……其實(shí)很難說(shuō)怎么樣的課題比較好。我也是屬于“亂來(lái)”型的人,覺(jué)得什么有趣就弄什么,沒(méi)什么眼光。但是經(jīng)過(guò)這次,我覺(jué)得做調(diào)研一定要做一些有實(shí)際意義的課題,對(duì)調(diào)研對(duì)象有一定幫助的主題,才能雙贏,也不算白費(fèi)力氣。還有要有可操作性,沒(méi)有可操作性,或者可操作性低的話,那么就真的會(huì)舉步維艱了。
3.要有計(jì)劃,可以列出你有多少時(shí)間,或者你打算用多少時(shí)間,你有那些事是要做的,是可以做的。還要組織好你的隊(duì)員。其實(shí)太忙的隊(duì)員,或者和你離得比較遠(yuǎn)的的隊(duì)員最好也不要多,即使他們很有實(shí)力,因?yàn)樗麄兇蠖嚯y以組織起來(lái)討論,對(duì)小組來(lái)說(shuō),是一個(gè)很棘手的問(wèn)題。
4.要清楚你的伙伴的“強(qiáng)項(xiàng)”在哪里,信任你的伙伴,要鼓勵(lì)他們,要分好工,最好分得公平點(diǎn),還有一定要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候督促一下。
6.一隊(duì)人寫(xiě)報(bào)告不可避免的一個(gè)問(wèn)題就是寫(xiě)作的風(fēng)格的統(tǒng)一,在這里,我覺(jué)得找一份同類(lèi)型模范的是最好的。按著那份寫(xiě)就比較好整理,否則到后面就比較棘手,很難有一個(gè)整體的效果。
7.一個(gè)好的指導(dǎo)老師,一個(gè)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)老師,絕對(duì)很有作用。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇二
二手房市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)不可忽視的存在。從價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升,到交易量的持續(xù)增長(zhǎng);從大中介公司的“跑馬圈地”,到小中介公司林立,二手房市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始“奔跑著歌唱”,更重要的是,二手房已經(jīng)納入了越來(lái)越多老百姓置業(yè)的考慮范圍。
對(duì)商家而言,百姓的需求就是市場(chǎng),對(duì)媒體而言,百姓的需求就是責(zé)任。作為廈門(mén)的一張市民報(bào),導(dǎo)報(bào)始終和百姓生活密切聯(lián)系。導(dǎo)報(bào)零售量居全市之首,擁有最廣泛的讀者群,他們是二手房消費(fèi)市場(chǎng)的重要力量,因此我們特別策劃了“二手房”專(zhuān)版系列,努力做到真實(shí)、及時(shí)、全面地反映二手房市場(chǎng)信息,為百姓提供最有效的參考。
二手房市場(chǎng)是離普通百姓最近的住房市場(chǎng),二手房市場(chǎng)的健康發(fā)展,對(duì)于整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的全面啟動(dòng)有著巨大的拉動(dòng)作用。
從今年上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看,xx年應(yīng)該是二手房市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的第三年。這一年無(wú)論是公房還是商品房,無(wú)論是住宅還是商業(yè)用房,在價(jià)格上均有較大的突破。二手房的銷(xiāo)售已經(jīng)從1998年的每年380件上升到xx年的4368件,另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì),xx年1—8月,已達(dá)到3000多件,二手房走進(jìn)百姓生活的腳步越來(lái)越快。
二手房的交易量與商品房銷(xiāo)售量的比例也逐年增高,xx年接近5%,xx年則為9%,而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年兩者之間的比重將超過(guò)20%。二手房市場(chǎng)交易量連續(xù)3年以接近100%的速度遞增。廈門(mén)的二手房市場(chǎng),正高歌著奔跑。
二手房市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,廈門(mén)市民對(duì)二手房的認(rèn)可程度有多少呢?調(diào)查顯示,只要能滿足需求,有93.3%的市民表示可以接受二手房,而明確表示不考慮二手房的僅占6.7%。這表明二手房已經(jīng)得到普通市民的充分認(rèn)可,市民對(duì)二手房的關(guān)注也達(dá)到了前所未有的高度。
是什么原因促使二手房如此受人關(guān)注?二手房相對(duì)一手房而言,到底具備了哪些優(yōu)勢(shì)?根據(jù)調(diào)查,人們選擇二手房的秩序依次是價(jià)格便宜、小孩上學(xué)、有投資價(jià)值、以小換大、就業(yè)方便、適合養(yǎng)老。
調(diào)查顯示,認(rèn)為二手房“價(jià)格更實(shí)惠,剛好可以接受”的調(diào)查者最多,占43.8%,可見(jiàn)價(jià)格仍然是眾多購(gòu)房者考慮最多的因素。其次是認(rèn)為“帶裝修,即搬即住”,也占到了32.5%,這部分群體中許多人是第一次置業(yè),同時(shí)也是資金比較緊張的購(gòu)房者,他們都希望買(mǎi)來(lái)的二手房馬上入住,省去裝修的麻煩,也減少裝修成本。選擇“二手房無(wú)期房風(fēng)險(xiǎn)”的占12.5%,這部分調(diào)查者認(rèn)為新建商品房存在著許多不確定因素,特別是期房,有些甚至產(chǎn)權(quán)證都辦不下來(lái)。而購(gòu)買(mǎi)二手房就不存在這個(gè)問(wèn)題,一手交錢(qián),一手交房,況且房子也都是現(xiàn)成的,清清楚楚,免受欺騙。在調(diào)查中,仍有11.3%的人選擇“該地段沒(méi)有合適的商品房”,所以只好選個(gè)二手房替代。這部分人大部分是居住在老城區(qū)的市民,因?yàn)橛休^強(qiáng)烈的區(qū)域情結(jié),舍不得離開(kāi)生活多年的環(huán)境,卻又苦于買(mǎi)不到合適的商品房,只好李代桃僵。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇三
車(chē)三百是一家致力于為消費(fèi)者提供汽車(chē)二手車(chē)咨詢服務(wù)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。近期,車(chē)三百對(duì)南京的大學(xué)生群體這一被汽車(chē)市場(chǎng)忽視的潛在消費(fèi)群體展開(kāi)了一次廣泛的調(diào)查,我們收集了近500份(有效問(wèn)卷420份)真實(shí)第一手學(xué)生群體的調(diào)查報(bào)告制作了這份報(bào)告,給大學(xué)生以及汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士提供一份比較準(zhǔn)確的大學(xué)生群體消費(fèi)心理分析。
關(guān)于大學(xué)生群體為什么被汽車(chē)業(yè)內(nèi)忽略,原因很多,最主要的當(dāng)然是廣泛的認(rèn)為大學(xué)生沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源,說(shuō)白了沒(méi)錢(qián),而汽車(chē)消費(fèi)又很貴,所以大學(xué)生不可能成為汽車(chē)業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。但通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大學(xué)生群體,特別是即將畢業(yè)的大學(xué)生們,對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注遠(yuǎn)大于普通人群??赡茉俦J氐臉I(yè)內(nèi)人士也無(wú)法否認(rèn)大學(xué)生群體肯定是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)最大的潛在購(gòu)買(mǎi)人群。他們有能夠接受汽車(chē)和二手車(chē)的一切因素,現(xiàn)在最大的問(wèn)題只是資金而已。而現(xiàn)在的汽車(chē),特別是二手車(chē),可能其價(jià)格與大學(xué)生實(shí)際可負(fù)擔(dān)的汽車(chē)的價(jià)格差距并沒(méi)有那么大。差距的來(lái)源除了現(xiàn)實(shí)因素可能還有很多來(lái)自于信息的不對(duì)稱。
以下就是我們此次問(wèn)卷調(diào)查的具體資料分析:
首先我們調(diào)查的主要學(xué)生群是大四和研究生群體,因?yàn)檫@部分學(xué)生面臨畢業(yè),可以說(shuō)是最為主要的購(gòu)車(chē)潛在群體,他們對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的想法也更加豐富,認(rèn)識(shí)也更加全面。
在我們調(diào)查的人群中,有超過(guò)64%的人明確表示對(duì)汽車(chē)感興趣,占絕對(duì)多數(shù)。甚至連不太明白汽車(chē)興趣的人都超過(guò)完全對(duì)汽車(chē)沒(méi)有興趣的學(xué)生。說(shuō)明在大學(xué)生群體中汽車(chē)、汽車(chē)文化已經(jīng)擁有廣泛的接受度,不論是否有車(chē),學(xué)生群體都希望了解汽車(chē)與汽車(chē)相關(guān)的知識(shí)文化。
在對(duì)大學(xué)生群體中駕照調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),有近一半的受訪大學(xué)生都擁有駕照,而正在考駕照的大學(xué)生也占到接近1/4,只有三成大學(xué)生目前還暫未有考駕照。這個(gè)比例大大超出我們的預(yù)期。以往印象中學(xué)生群體汽車(chē)保有量極少,沒(méi)有駕照是很正常的事情,沒(méi)有想到現(xiàn)在大學(xué)生擁有駕照的人數(shù)不但不少,甚至成為了主流。具體分析一下這個(gè)現(xiàn)象我們認(rèn)為主要有這么幾個(gè)原因:
一是意識(shí)問(wèn)題,現(xiàn)在大學(xué)生似乎已經(jīng)普遍意識(shí)到將來(lái)自己有購(gòu)車(chē)需要,這一點(diǎn)與80后大學(xué)生們的想法肯定是有極大的不同。這當(dāng)然是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格和普及率已經(jīng)達(dá)到了很多家庭能夠負(fù)擔(dān)的范圍之內(nèi)。所以在還沒(méi)能力購(gòu)車(chē)的時(shí)候先考好駕照似乎是個(gè)自熱而然的事情。二是時(shí)間問(wèn)題,確定了以后會(huì)買(mǎi)車(chē)用車(chē),需要考駕照,那么就是為什么現(xiàn)在考的問(wèn)題,這當(dāng)然是與學(xué)生空余時(shí)間比較多,而畢業(yè)工作后很難湊出這么長(zhǎng)一塊時(shí)間來(lái)學(xué)車(chē)有關(guān)的。
三是作為社會(huì)技能需要,即使近期不打算買(mǎi)車(chē)的'學(xué)生也認(rèn)可駕照是一個(gè)在社會(huì)工作的技能。對(duì)于各種五花八門(mén)技能考試都愿意參加的學(xué)生們,像駕照考試這種實(shí)實(shí)在在的技能自然是有很大吸引力的一門(mén)考試。
車(chē)三百曾經(jīng)在多個(gè)群體做過(guò)類(lèi)似的消費(fèi)者更樂(lè)于購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)這種調(diào)查。坦白說(shuō)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于二手車(chē)的接受程度遠(yuǎn)低于國(guó)外汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。但出乎我們意料的是大學(xué)生對(duì)于二手車(chē)的接受程度還是大大高于我們調(diào)查過(guò)的其它群體的。有超過(guò)1/4的受訪大學(xué)生在新車(chē)與二手車(chē)的二選一中選擇了二手車(chē)。而以往我們?cè)谄渌后w中的調(diào)查結(jié)果最高的群體也沒(méi)有超過(guò)10%(不包括汽車(chē)從業(yè)人員群體)。為什么大學(xué)生相比其它人群對(duì)二手車(chē)的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個(gè)原因:
1、大學(xué)生群體相對(duì)其它群體的整體平均知識(shí)程度,思想水平,和接受新事物的能力要高。尤其是現(xiàn)在90后大學(xué)生們,他們從小接觸的知識(shí)范圍廣度已經(jīng)與80后們有了很大的提升。對(duì)于國(guó)外汽車(chē)知識(shí)與文化的了解也使得他們更易于接受二手車(chē)這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項(xiàng)大學(xué)生們幾乎很少考慮。
2、大學(xué)生群體的資金有限。二手車(chē)更便宜這是哪怕對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的人都明白的道理。大學(xué)生因?yàn)樽陨砗苌儆薪?jīng)濟(jì)來(lái)源顯然屬于暫時(shí)囊中羞澀的一群人。新車(chē)的價(jià)格對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)顯然還有些高不可攀。而二手車(chē)的價(jià)格行情雖然絕大部分大學(xué)生并不是很了解,但從我們接下去的調(diào)查中就可知道,大學(xué)生還是普遍認(rèn)為二手車(chē)是比較便宜實(shí)惠的。
3、對(duì)于人生第一輛車(chē)可以買(mǎi)二手車(chē)練手的固有思想。對(duì)于很多國(guó)人來(lái)說(shuō),買(mǎi)二手車(chē)的一個(gè)重要原因是為了練手。而大學(xué)生群體一個(gè)最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買(mǎi)的都是人生第一輛車(chē)。這使得即便拋開(kāi)思想意識(shí)的差異不談,單單群體的特殊性就使得他們接受二手車(chē)的比例較高。
當(dāng)然我們也要看到即便大學(xué)生選擇二手車(chē)的比例超過(guò)1/4,比絕大多數(shù)群體優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯,但其絕對(duì)量顯然還是很少的,與汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)群體相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。在美國(guó)大學(xué)生中選擇二手車(chē)的比例超過(guò)8成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)選擇新車(chē)的大學(xué)生。
又是一個(gè)出乎我們意料的調(diào)查結(jié)果。在對(duì)于買(mǎi)車(chē)誰(shuí)花錢(qián)的問(wèn)題上,我們?cè)詾榻^大部分沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的大學(xué)生會(huì)選擇跟父母要錢(qián),但沒(méi)想到居然有接近一半的大學(xué)生是選擇不要錢(qián)而通過(guò)自己可支配金錢(qián)的方式來(lái)買(mǎi)車(chē)。這說(shuō)明現(xiàn)在的大學(xué)生群體已經(jīng)有比較明顯的獨(dú)立意識(shí)。雖然說(shuō)從零花錢(qián)里分期也有一大部分是屬于父母的錢(qián),但很顯然大學(xué)生對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事不再希望加重家里的負(fù)擔(dān)。另外一個(gè)方面,居然有1/3的大學(xué)生認(rèn)為自己打工賺的錢(qián)就可以支付汽車(chē)款,說(shuō)明其實(shí)在大學(xué)生眼中,其實(shí)汽車(chē)消費(fèi)離他們并沒(méi)有想象中那么遙遠(yuǎn)。
答這項(xiàng)調(diào)查倒是與我們的設(shè)想比較一致。雖然目前很多想做大學(xué)生汽車(chē)消費(fèi)的先行公司已經(jīng)開(kāi)始推出合伙購(gòu)車(chē)、分期付款等針對(duì)大學(xué)生群體特征的汽車(chē)消費(fèi)項(xiàng)目,但我們覺(jué)得其對(duì)于大學(xué)生群體的認(rèn)知還是有很大的欠缺。大學(xué)生確實(shí)比較容易出現(xiàn)相對(duì)固定的圈子,比如一個(gè)宿舍的同學(xué),一個(gè)班的同學(xué)等等,從圈子穩(wěn)定程度來(lái)說(shuō)確實(shí)適合集體購(gòu)買(mǎi)。但是這種圈子消費(fèi)只是形式上風(fēng)險(xiǎn)上的穩(wěn)定,其用戶體驗(yàn)并沒(méi)有想象中那么好。舉個(gè)例子,80后大學(xué)生中以前也有集體購(gòu)買(mǎi),比如電腦,真正合伙買(mǎi)過(guò)電腦的人都知道在使用時(shí)誰(shuí)用誰(shuí)不用有多少麻煩。更不用說(shuō)汽車(chē)這種大件商品了。因?yàn)檫@種圈子的上課與空余時(shí)間都高度一致,這就導(dǎo)致了使用汽車(chē)的時(shí)間也幾乎趨同。那使用起來(lái)的糾紛自然不會(huì)少。調(diào)查報(bào)告恰好充分證實(shí)了這一點(diǎn),有九成大學(xué)生不愿意跟同學(xué)合伙購(gòu)買(mǎi)使用汽車(chē)。
大學(xué)生本質(zhì)上說(shuō)還是沒(méi)有獨(dú)立的群體,這其實(shí)甚至與他們經(jīng)濟(jì)上是否獨(dú)立無(wú)關(guān)。所以在我們的調(diào)查中顯示幾乎三分之二的大學(xué)生哪怕是自己出錢(qián),也會(huì)去征求父母的同意。結(jié)合上面的調(diào)查還有一半的人需要父母幫助才能購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),所以可以說(shuō)對(duì)于8成大學(xué)生來(lái)說(shuō),父母的意見(jiàn)是他們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)關(guān)鍵性的因素。
我們之前針對(duì)其他群體的調(diào)查中,凡是汽車(chē)業(yè)內(nèi)人員,或者打算買(mǎi)車(chē)的人群,對(duì)于汽車(chē)之家的關(guān)注度都是極高的,可在對(duì)大學(xué)生群體的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)這種情況出現(xiàn)了一些變化。大學(xué)生從汽車(chē)之家及其他相關(guān)垂直型汽車(chē)門(mén)戶網(wǎng)站獲取信息的數(shù)量還不如一些大門(mén)戶網(wǎng)站的汽車(chē)版。雖然我們知道從絕對(duì)數(shù)量講汽車(chē)之家的訪問(wèn)量肯定是高于綜合門(mén)戶類(lèi)網(wǎng)站汽車(chē)版的,但似乎學(xué)生群體還并不了解這一點(diǎn)。當(dāng)然直接的廣告還是他們獲取汽車(chē)資訊的主要途徑。這項(xiàng)調(diào)查說(shuō)明學(xué)生群體對(duì)于主動(dòng)獲取汽車(chē)知識(shí)和資訊方面還不是那么有熱情。
大學(xué)生到底買(mǎi)車(chē)用來(lái)干嗎?這點(diǎn)大學(xué)生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當(dāng)然還是玩。但是為上班做準(zhǔn)備這一條高居第一倒是有點(diǎn)意料之外。證明現(xiàn)在的大學(xué)生買(mǎi)車(chē)除了享樂(lè)之外,最重要的還是考慮汽車(chē)是實(shí)用性。更加印證了現(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)有了比較成熟的購(gòu)車(chē)思想。
又是一個(gè)針對(duì)二手車(chē)的問(wèn)題。如果我們簡(jiǎn)單的把大學(xué)生對(duì)于二手車(chē)的印象分成好壞兩種來(lái)看,那么便宜,性價(jià)比高這兩條好印象占據(jù)的還是比較高的比例。特別是便宜這一點(diǎn),幾乎是大學(xué)生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車(chē)也有高檔低檔的區(qū)分之類(lèi)的概念,學(xué)生群體考慮的二手車(chē)似乎僅僅就是便宜車(chē)這種比較狹窄的類(lèi)型,當(dāng)然也與他們并不了解二手車(chē)估價(jià)有關(guān)。另外我們也要看到,認(rèn)為二手車(chē)性能不佳與性價(jià)比高的學(xué)生幾乎一半一半,可見(jiàn)學(xué)生群體實(shí)際上對(duì)于二手車(chē)性能這個(gè)問(wèn)題根本也還沒(méi)有一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇四
北京哪種二手房(包括普宅、別墅、商住)戶型最熱銷(xiāo)?北京哪些小區(qū)二手房賣(mài)得最好?北京哪些小區(qū)二手房成交均價(jià)漲得最快?這些老百姓最關(guān)心的數(shù)據(jù)信息,在鏈家網(wǎng)都可以查得到。在過(guò)去的七年里,鏈家投資巨大,精心打造了房產(chǎn)大數(shù)據(jù),如今已結(jié)出累累碩果。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,北京二手房成交中,二居室的成交量占比近一半,一居室的成交占比超25%。鏈家研究院許小樂(lè)說(shuō),“由于北京二手房大多處于市區(qū)或距離市區(qū)較近的地區(qū),擁有較好的交通設(shè)施和商業(yè)、醫(yī)療、教育等公共資源,所以部分購(gòu)房人樂(lè)于選購(gòu)二手房。在二手房中,雖然二居室和一居室面積較小,但是總價(jià)相對(duì)低,性價(jià)比較高,成為剛需人群的首選?!?BR> 500萬(wàn)以內(nèi)二手房受青睞。
數(shù)據(jù)來(lái)源顯示,今年上半年,北京二手房成交中,300萬(wàn)至500萬(wàn)的成交量占比達(dá)到33.1%,與去年同期相比上漲5.6個(gè)百分點(diǎn)。“自去年330新政、央行降息、全面放開(kāi)二孩等一系列利好政策出臺(tái),刺激了改善需求積極入市。部分首次改善需求選購(gòu)北京二手住宅,總價(jià)集中在300萬(wàn)元至500萬(wàn)元,拉動(dòng)了此類(lèi)二手住宅成交占比提升?!痹S小樂(lè)說(shuō)。
地鐵邊二手住宅最好賣(mài)。
今年上半年北京二手房小區(qū)成交量排行榜(前十名)中,北京像素北區(qū)、北京新天地、天通苑東一區(qū)三個(gè)小區(qū)成交量位于前三名,分別是241套、204套、192套。許小樂(lè)表示,“這些小區(qū)要么位于地鐵附近,要么周邊配套較為完善,所以才能夠取得較好的銷(xiāo)量?!?BR> 回龍觀商圈半年成交近20xx套。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,回龍觀、天通苑、望京三個(gè)商圈二手房成交量排名前三,成交量分別是1979套、1560套、1555套。鏈家網(wǎng)內(nèi)容中心北京主編鄭欣說(shuō),“今年上半年,上地信息產(chǎn)業(yè)園新搬進(jìn)了諸如小米、騰訊、鏈家網(wǎng)等知名公司,新增置業(yè)需求選擇距離上地不遠(yuǎn)的回龍觀置業(yè),使得回龍觀商圈成交量躍居第一。”
今年上半年北京二手房小區(qū)成交均價(jià)上漲排行榜(前十名)中,新起點(diǎn)嘉園、dbc加州小鎮(zhèn)c區(qū)、月季園三個(gè)小區(qū)成交均價(jià)上漲幅度排前三,同比均在75%以上。鏈家網(wǎng)專(zhuān)家說(shuō),“這些小區(qū)要么是優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)房,要么所處地區(qū)迎來(lái)新利好,所以它們具有價(jià)格升值空間?!?BR> 二手調(diào)研報(bào)告心得篇五
二手服裝貿(mào)易是指二手服裝商品的貿(mào)易或交換。二手服裝貿(mào)易是高質(zhì)量低成本人群的代言。說(shuō)到二手服裝,很多人可能不是很喜歡。他們覺(jué)得穿二手衣服不夠好,不衛(wèi)生,降低了身份。同樣,也有人認(rèn)可二手服裝,既節(jié)約資源,又不貴。
其實(shí)對(duì)買(mǎi)二手衣服感興趣的人還是存在的,最集中的是在城市打工的農(nóng)民工。很多農(nóng)民工說(shuō)因?yàn)楣ぷ髟颍阋说呐f衣服最適合當(dāng)工作服。另外,二手服裝對(duì)普通消費(fèi)者有吸引力。據(jù)了解,穿二手衣服和買(mǎi)二手衣服在歐美市場(chǎng)很受歡迎,香港很多店專(zhuān)門(mén)賣(mài)明星的二手衣服。日本有xx多家二手服裝店,年銷(xiāo)售額超過(guò)2億美元。
為了擴(kuò)大二手服裝市場(chǎng)的運(yùn)作,需要保證一定數(shù)量的消費(fèi)者。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)力是提升二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍的重要因素。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)商品過(guò)程中的心理活動(dòng)。一般:第一次接觸商品,引起注意;然后通過(guò)了解和比較,產(chǎn)生興趣和偏好,有購(gòu)買(mǎi)欲望;條件成熟了,再做購(gòu)買(mǎi)決定。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿是個(gè)體從事特定行為的主觀概率,由同一概念引申而來(lái)。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的態(tài)度,結(jié)合外部因素,構(gòu)成了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿,可以看作是消費(fèi)者選擇特定產(chǎn)品的主觀傾向,被證明是預(yù)測(cè)消費(fèi)行為的重要指標(biāo)。因此,消費(fèi)者應(yīng)該愿意自愿購(gòu)買(mǎi)二手服裝,這樣二手服裝市場(chǎng)才會(huì)持續(xù)更久。
環(huán)顧四周,中國(guó)的舊衣市場(chǎng)有多大?河北科技大學(xué)紡織服裝學(xué)院進(jìn)行的一項(xiàng)河北省居民調(diào)查顯示,近一半的家庭儲(chǔ)存了30多件舊衣服,每個(gè)家庭每年要購(gòu)買(mǎi)10多件新衣服。調(diào)查顯示,在xx年,價(jià)值xx億元左右的廢舊衣物在中國(guó)可能被淘汰。生產(chǎn)者市場(chǎng)中用戶的購(gòu)買(mǎi)行為是一種組織行為,但這種組織行為最終是由幾個(gè)個(gè)人決定和購(gòu)買(mǎi)的,不可避免地受到購(gòu)買(mǎi)決策所涉及的個(gè)人因素的影響。個(gè)人因素包括年齡、職位、教育程度、經(jīng)歷、動(dòng)機(jī)、認(rèn)知能力、性格和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度等。其實(shí)每個(gè)人都有一定的身份,人會(huì)不自覺(jué)地暴露自己的身份。尤其是那些有一定名聲、權(quán)力、地位的人,時(shí)刻關(guān)注自己的身份,表現(xiàn)出自己的身份,讓自己的舉止、社交活動(dòng)盡可能與自己的身份保持一致。而人的身份最好的表達(dá)就是衣、食、住、行。比如有人穿著名牌高檔服裝,開(kāi)著勞斯萊斯轎車(chē),住在五星級(jí)豪華酒店。這樣的人群可能不會(huì)考慮二手服裝。可見(jiàn),二手服裝市場(chǎng)還沒(méi)有被消費(fèi)者完全理解,不贊成二手服裝的人也情有可原。
事實(shí)上,根據(jù)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),中國(guó)的紡織品產(chǎn)量在xx年達(dá)到4300萬(wàn)噸,每年扔掉的舊衣服約為2600萬(wàn)噸,中國(guó)每年回收數(shù)百噸廢紡織品。舊衣服大多藏在衣柜里或者埋在垃圾堆里。由于衛(wèi)生等因素,國(guó)內(nèi)禁止銷(xiāo)售舊衣服和成衣,但允許回收分解成原料。事實(shí)上,中國(guó)舊衣出口市場(chǎng)發(fā)展的最大問(wèn)題是合法性。比如在美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、印度等國(guó)家,都是作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)來(lái)支持的。比如舊衣服免費(fèi)回收,甚至補(bǔ)貼。中國(guó)也應(yīng)該發(fā)展二手服裝的市場(chǎng)運(yùn)作。向全民普及二手服裝市場(chǎng)知識(shí),讓人們真正了解二手服裝的內(nèi)在含義,規(guī)范二手服裝市場(chǎng)的管理模式?;蛟S二手服裝市場(chǎng)也是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)。這不僅提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平,也開(kāi)拓了更廣闊的服裝市場(chǎng),為中國(guó)服裝行業(yè)提供了更廣闊的前景。
對(duì)北京大學(xué)生二手服裝市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查報(bào)告顯示,約30%的學(xué)生表示購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手服裝,其中大多數(shù)是女生。
(一)大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解。
近年來(lái),二手商品市場(chǎng)逐漸火爆,而二手服裝貿(mào)易則被稱為高品質(zhì)享受和低消費(fèi)的代言。然而,大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解仍然停留在第一印象&;lsquo二手衣服是別人穿而不想穿并出售的衣服。其實(shí)二手服裝的定義很寬泛。意思是舊衣服,但不是全部。更重要的是,二手衣服意味著已經(jīng)轉(zhuǎn)手,不一定是舊衣服,也可以是新衣服,只是因?yàn)槠渌颉?BR> 很多大學(xué)生都穿二手衣服,但是那些衣服基本都是家里人穿的或者同學(xué)朋友因?yàn)槌叽a不合適送的,很少是自己買(mǎi)的。在服裝市場(chǎng)上,大學(xué)生是主要消費(fèi)者之一,也是二手服裝形成的主力軍。要充分利用大學(xué)生來(lái)重新設(shè)計(jì)、回收和再利用二手服裝。
從大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解中,我們也可以推導(dǎo)出他們都買(mǎi)二手服裝和不愿意買(mǎi)二手服裝的原因。
(二)大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿、原因及心理。
1.購(gòu)買(mǎi)二手服裝意愿的主觀表達(dá)。
(1)愿意在二手網(wǎng)站買(mǎi)衣服;(2)愿意穿家人或朋友送的衣服;(3)我寧愿衣服少,也不買(mǎi)舊衣服。
2.愿意在網(wǎng)上交易二手服裝的主要原因。
(1)買(mǎi)舊衣服可以幫我省錢(qián),有時(shí)候還能找到新潮的衣服,讓人開(kāi)心;(2)如果買(mǎi)舊衣服,服裝制造和資源消耗會(huì)減少;(3)買(mǎi)舊衣服可以帶來(lái)明智購(gòu)物的樂(lè)趣;(4)買(mǎi)舊衣服可以讓我有創(chuàng)造性使用舊衣服的自由。
3.不愿意買(mǎi)二手衣服的原因。
(1)感覺(jué)穿舊衣服會(huì)傳播很多細(xì)菌;(2)一想到衣服被別人穿就難受;(3)買(mǎi)舊衣服會(huì)損害我的形象。
4.日常生活中愿意買(mǎi)二手衣服的學(xué)生的心理活動(dòng)。
(1)智能著裝是生活和活動(dòng)的重要組成部分;(2)選擇適合自己的衣服的能力;(3)盡量穿時(shí)髦的衣服。
大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿、原因和心理之間的關(guān)系是相互關(guān)聯(lián)的,這導(dǎo)致了他們購(gòu)買(mǎi)服裝的欲望??紤]到二手服裝貿(mào)易帶來(lái)的好處,也就是買(mǎi)衣服的原因,平時(shí)的生活心理造成了買(mǎi)衣服的動(dòng)機(jī),二手服裝的低價(jià)讓他們有了足夠的購(gòu)買(mǎi)力,最終可以導(dǎo)致二手服裝貿(mào)易的成功。這一系列心理活動(dòng)相互影響,構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。
(3)二手衣物的處理。
現(xiàn)在大學(xué)生處理自己不穿的衣服的方式多種多樣,比如把衣服留給家人,送給好朋友,通過(guò)學(xué)校組織的活動(dòng)捐贈(zèng)衣服,或者有能力把衣服重新設(shè)計(jì)改造成新衣服,基本上很少有人會(huì)把衣服拿到二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣(mài)。
與歐美、日本和港臺(tái)流行的二手服裝市場(chǎng)相比,目前國(guó)內(nèi)二手服裝市場(chǎng)幾乎是空白。其實(shí)二手衣服流通不暢也是直接浪費(fèi)精力。二手衣服的流通也是資源的周轉(zhuǎn),可以物盡其用,在全社會(huì)形成良好的節(jié)約氛圍。
有人感嘆:畢竟網(wǎng)上有幾件衣服可以賣(mài)或者換,期望和&;lsquo衣衫襤褸的國(guó)王活動(dòng)多,涉及的人多,半舊新裝更容易找到新主人。畢竟買(mǎi)了一兩次就把一件衣服當(dāng)廢品處理了,很可惜。因此,我們應(yīng)該加深對(duì)二手服裝市場(chǎng)的了解,多參與,更好地處置舊衣服,這對(duì)我們自己和社會(huì)都是有益的。
大部分人可以接受二手衣服,但只接受同學(xué)、同事、親戚提供的衣服,對(duì)于來(lái)歷不明的衣服還是有些顧慮的。隨著服裝市場(chǎng)的發(fā)展,服裝的更換速度加快,大量閑置的服裝已經(jīng)成為大多數(shù)大學(xué)生的問(wèn)題。衣服閑置的主要原因是過(guò)時(shí)或不合身,但這些衣服有89%是新的。人們不能接受二手衣服的主要原因是衛(wèi)生。對(duì)于二手衣服的處置,我覺(jué)得可以從以下三個(gè)方面來(lái)探討:。
(一)增強(qiáng)大學(xué)生的二手服裝意識(shí)。
其實(shí)二手衣服不一定穿壞,有些其實(shí)是閑置的,因?yàn)橄M(fèi)者穿的不合適??梢栽谛@內(nèi)宣傳二手服裝,增加人們對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí),宣傳大學(xué)生的環(huán)保低碳理念。事實(shí)上,衣服的生產(chǎn)過(guò)程包含了大量的能源消耗和成本。比如化纖衣服消耗油,而普通棉布使用機(jī)械耕作、化肥農(nóng)藥、收割處理、紡織品裁剪,每一步都消耗能量,其中印染消耗能量最多。如果有更多的衣服可以重復(fù)使用,會(huì)節(jié)省更多的資源,更環(huán)保。循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是我們應(yīng)該更加關(guān)注的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
(二)把握大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)心理。
絕大多數(shù)買(mǎi)二手衣服的大學(xué)生,都是本著明智購(gòu)物、節(jié)約能源、最大化金錢(qián)價(jià)值的精神買(mǎi)舊衣服。而且大學(xué)生消費(fèi)者的新鮮感也是二手服裝市場(chǎng)應(yīng)該把握的一個(gè)重要的購(gòu)買(mǎi)心理。首先,舊衣服回收成本低,可以達(dá)到節(jié)約的目的。最重要的是二手衣服的創(chuàng)新性和與眾不同,這是吸引大學(xué)生的重點(diǎn)。
(3)對(duì)回收后的二手衣物進(jìn)行全新處理。
1.大部分人都說(shuō)便宜的,質(zhì)量好的,尺碼合適的,干凈的,80%新的,就可以接受二手衣服。而最重要的是健康。應(yīng)建立嚴(yán)格的衛(wèi)生制度,嚴(yán)格控制二手衣服的衛(wèi)生。給這些衛(wèi)生服標(biāo)上安全標(biāo)志。因?yàn)槊恳患忠路伎赡芨街@樣那樣的病菌,在集中存放、運(yùn)輸、清洗的過(guò)程中會(huì)交叉感染。往往只要一兩件衣服帶有傳染性病原體,一堆衣服就不能幸免,被蒙在鼓里的消費(fèi)者就會(huì)受到傷害。建立良好的安全檢測(cè)體系,可以消除人們的顧慮,在一定程度上增加一定數(shù)量的消費(fèi)者。因此,對(duì)二手衣物進(jìn)行消毒和檢查是非常重要的。
2.重新設(shè)計(jì)二手衣服。首先,現(xiàn)在的大學(xué)生追求時(shí)尚潮流,衣服更新?lián)Q代快。相當(dāng)一部分大學(xué)生有閑置的衣服,并不意味著他們穿壞了。大多數(shù)衣服經(jīng)過(guò)改造后可以完全翻新,成為個(gè)性和時(shí)尚的焦點(diǎn)。然而,大多數(shù)人不能獨(dú)立進(jìn)行服裝翻新。因此,過(guò)剩的閑置服裝為企業(yè)提供了充足的資源。其次,當(dāng)今社會(huì)的年輕人大多熱衷于展示自己,注重與眾不同,追求時(shí)尚和個(gè)性。獨(dú)特的服裝更容易打動(dòng)他們的心,更受他們的青睞。這個(gè)時(shí)尚群體為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售提供了可觀的市場(chǎng)。因?yàn)樵牧鲜峭瑢W(xué)的閑置衣服,購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低,重新設(shè)計(jì)流程很簡(jiǎn)單,裝修由同學(xué)獨(dú)立完成,裝修成本也很低,所以產(chǎn)品成本低。可見(jiàn)二手服裝市場(chǎng)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)大學(xué)生改造自己的服裝,加強(qiáng)對(duì)服裝改造過(guò)程的了解,吸引更多的大學(xué)生關(guān)注二手服裝市場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)二手服裝市場(chǎng)的發(fā)展。
3.設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手衣服回收辦公室和二手衣服重新設(shè)計(jì)銷(xiāo)售點(diǎn)。規(guī)范二手服裝市場(chǎng)。通過(guò)宣傳,讓更多人了解服裝回收點(diǎn),對(duì)回收的服裝進(jìn)行分類(lèi),專(zhuān)業(yè)處理。新衣服重新設(shè)計(jì),有的投放市場(chǎng),有的可以捐贈(zèng);磨損的原材料可以轉(zhuǎn)化為其他供應(yīng)品。如今,許多企業(yè)回收舊衣服,將其提取、加工并生產(chǎn)成拖把和地毯。這樣可以使舊衣市場(chǎng)逐步規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)增加資源的流通。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇六
9月2日—11日,我局帶領(lǐng)威海以太坊貿(mào)易有限公司等二手車(chē)出口企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)隨省商務(wù)廳赴南非、坦桑尼亞和肯尼亞開(kāi)展出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省全球路演活動(dòng)。訪問(wèn)期間,我市代表團(tuán)專(zhuān)程考察了南非、肯尼亞等二手車(chē)交易市場(chǎng),并與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、意向企業(yè)座談交流。經(jīng)調(diào)研,非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力較大,與我市企業(yè)已達(dá)成多個(gè)意向合作協(xié)議,但因政策限制我市暫無(wú)法開(kāi)展該業(yè)務(wù)。為積極探索二手車(chē)出口的新平臺(tái)和新渠道,為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)增添新動(dòng)能,現(xiàn)將非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調(diào)研情況匯報(bào)如下:
(一)市場(chǎng)需求較大。
非洲工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,沒(méi)有本土的汽車(chē)生產(chǎn)廠家,二手汽車(chē)進(jìn)口是主要的車(chē)輛來(lái)源。
非洲國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅極高,大部分進(jìn)口關(guān)稅為100%,但政府采購(gòu)二手汽車(chē)關(guān)稅相對(duì)較低,二手車(chē)在非洲市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)二手車(chē)出口國(guó)家、品牌單一。
從全球二手車(chē)出口國(guó)家來(lái)看,日本、美國(guó)、韓國(guó)位列前三。其中,日本自20世紀(jì)50—60年代起步,是二手車(chē)出口大國(guó),以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場(chǎng)看,八成以上為日系二手汽車(chē),部分國(guó)家甚至占到了總量的90%,形成一家獨(dú)大。
另一方面,非洲本國(guó)貨幣無(wú)法在國(guó)際通用,一些通貨膨脹嚴(yán)重的非洲國(guó)家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國(guó)家在與非洲國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí),多將二手車(chē)作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。
(一)我國(guó)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),二手車(chē)交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
中國(guó)汽車(chē)保有量目前為全球第二,保有量年均增速10%以上,僅次于美國(guó),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。中國(guó)地大物博,人口眾多,隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)換代,新車(chē)置換必然推動(dòng)二手車(chē)交易規(guī)模擴(kuò)大。
(二)我國(guó)二手車(chē)種類(lèi)豐富,低價(jià)車(chē)占比高,車(chē)源質(zhì)量持續(xù)改善。
我國(guó)從20xx年7月1日開(kāi)始大面積實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),但是結(jié)合國(guó)情,我國(guó)道路上還行駛著國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二甚至國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的民用和運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛。國(guó)三以及國(guó)三以下的二手車(chē)有望成為出口的基盤(pán),特別是大中型客車(chē),在非洲國(guó)家需求較高。長(zhǎng)城,哈佛等國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高,維修保養(yǎng)不斷完善,二手車(chē)況不錯(cuò),也具有一定優(yōu)勢(shì)。
(三)國(guó)家政策支持,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
20xx年5月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》,鼓勵(lì)二手車(chē)出口并在全國(guó)首批啟動(dòng)10個(gè)試點(diǎn)城市,我省濟(jì)寧、青島正式成為全國(guó)首批10個(gè)開(kāi)展二手車(chē)出口試點(diǎn)城市。但我國(guó)二手車(chē)出口仍處于起步階段。目前,我省二手車(chē)出口幾乎為零,也證明在二手車(chē)出口方面有非常大的合作空間,市場(chǎng)前景廣闊。
本次非洲考察二手車(chē)市場(chǎng),當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)我國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)貿(mào)易興趣較大。榮成老鄉(xiāng)郭小達(dá)先生特地從津巴布韋趕往南非同我們洽談二手車(chē)貿(mào)易??疾炱陂g,威海以太坊貿(mào)易有限公司與非洲企業(yè)初步達(dá)成多個(gè)意向協(xié)議,分別與zimbabwe、swaziland、kenya三國(guó)簽訂每年六萬(wàn)輛的出口意向,并且可與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)行易貨貿(mào)易。其中zimbabwe政府承諾可馬上建造一個(gè)占地五公頃的二手汽車(chē)保稅區(qū),設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)中心。
鑒于我市暫未認(rèn)定為二手車(chē)出口試點(diǎn)城市,現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)谖沂芯C保區(qū)開(kāi)通二手車(chē)出口資質(zhì),幫助企業(yè)打通二手車(chē)出口渠道,擬在以下方面開(kāi)展二手車(chē)出口相關(guān)業(yè)務(wù):
一是在綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立改裝廠。非洲整體都屬英系交規(guī),幾乎所有車(chē)輛都是右舵駕駛。改裝內(nèi)容包括:右舵駕駛位,適合非洲路況的懸掛和功能性箱貨。
二是審批資質(zhì)。威海以太坊貿(mào)易有限公司為威海綜合保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè),建議商務(wù)部準(zhǔn)許威海綜合保稅區(qū)或該企業(yè)具備二手車(chē)出口資質(zhì)。
三是出口執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。因出口非洲的二手車(chē)輛嚴(yán)格意義上講均為我國(guó)淘汰車(chē)型,所以出口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相對(duì)較低,建議按照進(jìn)口國(guó)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)制定。
四是車(chē)輛消籍。建議在出口港或出口港當(dāng)?shù)氐能?chē)管部門(mén)開(kāi)設(shè)出口汽車(chē)消籍綠色通道,即消籍后入保稅區(qū)改裝廠不得再出港上道。
加快推動(dòng)二手車(chē)出口,是落實(shí)國(guó)家關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展、深化與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措,同時(shí)外遷被淘汰的高污染高排放車(chē)輛,也為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出積極貢獻(xiàn)。通過(guò)對(duì)非洲二手車(chē)貿(mào)易實(shí)地考察、座談交流、高層拜訪等方式調(diào)研,我國(guó)的二手汽車(chē)落地非洲大陸具有可行性和巨大的發(fā)展?jié)摿?。為進(jìn)一步推動(dòng)我市與非洲二手車(chē)意向合作早日落地開(kāi)花,取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,懇請(qǐng)商務(wù)部協(xié)助批準(zhǔn)我市二手車(chē)出口資質(zhì)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇七
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中,我扮演的是分銷(xiāo)商的角色,具體到職責(zé),我則是分銷(xiāo)經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn),我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說(shuō)一下自己對(duì)自己崗位的看法:
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色,主要是協(xié)調(diào)大家的意見(jiàn)和看法,做出較好的決策,同時(shí)合理分配人員崗位,做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,由于人數(shù)有限,我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物,我采取了這樣的措施:
1、試運(yùn)行期間:我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議,主要從制造商二那里購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定,我們的買(mǎi)價(jià)要低于批發(fā)商二購(gòu)入的價(jià)格,因而在售出時(shí)我們有更好的利潤(rùn)和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng),迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2、正式運(yùn)營(yíng)期間:由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷,市價(jià)比正常要高出2~3倍,而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià),這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購(gòu)買(mǎi)制造商的貨物,從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下,產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù),制造商也被迫降價(jià)銷(xiāo)售,制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷,市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此,我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換,及時(shí)獲取客戶需求,逐單訂購(gòu)并預(yù)購(gòu)少量產(chǎn)品,這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求,庫(kù)存囤積也很少。
其次說(shuō)一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法:
1、實(shí)驗(yàn)?zāi)P头治觯?BR> 此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn):
a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c)分銷(xiāo)商和部分制造商和銷(xiāo)售商達(dá)成同盟,共同的利益最大化。
2、實(shí)驗(yàn)?zāi)P透倪M(jìn):
a)政府宏觀調(diào)控:每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫(kù)存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量:營(yíng)銷(xiāo)鏈只有獨(dú)家原料商,這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商,2家分銷(xiāo)商,2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別,而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè),形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置:可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異,發(fā)放初始資金,如制造商的資金應(yīng)多些。
d)特殊因素:實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng),和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@:
通過(guò)本次實(shí)驗(yàn),我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營(yíng)情況有了初步的認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題也有了一定的了解,同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購(gòu)員也是一次很好的鍛煉,在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門(mén)的設(shè)置有了一定的自己的想法,總的來(lái)說(shuō),受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇八
近年來(lái),無(wú)論是從社會(huì)還是個(gè)人追求上,越來(lái)越多的人崇尚低碳生活,循環(huán)經(jīng)濟(jì),而如今越來(lái)越多的舊衣服已然成為人們的苦惱,尤其以大學(xué)生為主?;诖爽F(xiàn)象,我們對(duì)大學(xué)生進(jìn)行了二手服裝市場(chǎng)的調(diào)研。
二手服裝交易是指二手的服裝類(lèi)商品的交易或交換。二手服裝交易它是人們高質(zhì)量的享受低花費(fèi)的代言。提到二手服裝,可能很多人不是很親睞,覺(jué)得穿二手服裝不夠檔次,而且不衛(wèi)生,并且降低了自己的身份。同樣也有一部分人認(rèn)可二手服裝,認(rèn)為既節(jié)約了資源,又物美價(jià)廉。
事實(shí)上,有意向購(gòu)買(mǎi)二手服裝的人群依然存在,比較集中的就是在城市務(wù)工的農(nóng)民工。不少農(nóng)民工說(shuō),由于工作的原因,廉價(jià)的舊衣服作為工作服最適宜不過(guò)。此外,二手服裝對(duì)普通消費(fèi)者也有不小的吸引力。據(jù)了解,穿二手衣、買(mǎi)二手衣在歐美市場(chǎng)很流行,香港也有很多店面專(zhuān)賣(mài)明星的二手衣服。日本共有xx多家二手服裝店,年銷(xiāo)售額已過(guò)2億美元。
想要拓展二手服裝市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),就要保障有一定的消費(fèi)人群。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)力是提升二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍的重要因素。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)商品過(guò)程中的心理活動(dòng)。一般是:先接觸商品,引起注意;然后經(jīng)過(guò)了解和比較,產(chǎn)生興趣和偏愛(ài),出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)欲望;條件成熟,作出購(gòu)買(mǎi)決定。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿是個(gè)人從事特定行為的主觀概率,經(jīng)由相同的概念延伸,購(gòu)買(mǎi)意愿即消費(fèi)者愿意采取特定購(gòu)買(mǎi)行為的機(jī)率高低。消費(fèi)者二手服裝的態(tài)度,加上外在因素的作用,構(gòu)成消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿,購(gòu)買(mǎi)意愿可視為消費(fèi)者選擇特定產(chǎn)品之主觀傾向,并被證實(shí)可做為預(yù)測(cè)消費(fèi)行為的重要指標(biāo)。所以要使消費(fèi)者產(chǎn)生自愿購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿,這樣二手服裝市場(chǎng)才會(huì)走得更長(zhǎng)久。
放眼望去,中國(guó)的舊衣服市場(chǎng)規(guī)模到底有多大?河北科技大學(xué)紡織服裝學(xué)院xx年對(duì)河北省居民的一項(xiàng)調(diào)查顯示,近一半居民家庭存放30件以上的大件廢舊服裝,而每個(gè)家庭每年還要購(gòu)買(mǎi)10件以上的新衣服。該調(diào)查粗略預(yù)計(jì),xx年全國(guó)或有價(jià)值約xx億元的廢舊衣服被淘汰。生產(chǎn)者市場(chǎng)用戶的購(gòu)買(mǎi)行為是一種組織行為,但這種組織行為最終還是由若干個(gè)人做出決策并執(zhí)行購(gòu)買(mǎi)的,這難免要受到參與采購(gòu)決策的個(gè)人因素的影響。個(gè)人因素包括年齡、職位、受教育程度、閱歷、動(dòng)機(jī)、認(rèn)識(shí)能力、個(gè)性和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度等等。其實(shí)每個(gè)人都有一定的身份,人們也在不知不覺(jué)中顯露著自己的身份。尤其是那些有了一定名譽(yù)、權(quán)力和地位的人,更是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在注重自己的身份,顯示自己的身份,盡可能地使自己的言談舉止與社交活動(dòng)同自己的身份相符。而最能表現(xiàn)人的身份的是衣食住行用,譬如某人穿的是名牌高檔服裝,乘的是勞斯萊斯轎車(chē),住的是五星級(jí)豪華酒店,那這樣的人群對(duì)于二手服裝可能考慮都不會(huì)考慮??梢?jiàn)二手服裝市場(chǎng)還沒(méi)有完全被消費(fèi)者所了解到它的內(nèi)涵,對(duì)于有不贊成二手服裝的人群也是情有可原的。
其實(shí)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,xx年我國(guó)紡織品生產(chǎn)量達(dá)4300萬(wàn)噸,我國(guó)每年扔掉的舊衣服約有2600萬(wàn)噸,而我國(guó)每年約回收幾百噸廢舊紡織品。大多數(shù)舊衣服深藏衣柜或被掩埋在垃圾堆里。出于衛(wèi)生等因素,我國(guó)禁止舊衣服成衣銷(xiāo)售,但允許用于回收分解加工成原料。其實(shí)中國(guó)的舊衣服出口市場(chǎng)發(fā)展最大問(wèn)題就是合法性。像在美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、印度等國(guó)將其作為一個(gè)環(huán)保行業(yè)來(lái)支持,如舊衣服原料回收免費(fèi),甚至還有補(bǔ)貼。我國(guó)應(yīng)該也多發(fā)展一下二手服裝的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。在各個(gè)人群中都普及下二手服裝市場(chǎng)的知識(shí),讓人們真正了解到二手服裝的內(nèi)在意義,并且在二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式上進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,也許二手服裝市場(chǎng)也是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。這樣既增長(zhǎng)了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平,又開(kāi)拓了更為廣闊的服裝市場(chǎng),為我國(guó)的服裝產(chǎn)業(yè)提供了更廣闊的前景。
針對(duì)北京大學(xué)生做了一次關(guān)于服裝二手市場(chǎng)的調(diào)研,調(diào)查報(bào)告顯示,總體的約30%表示曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手服裝,并且其中女生占絕大多數(shù)。
(一)大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)。
近幾年來(lái)二手貨物市場(chǎng)漸漸開(kāi)始流行起來(lái),而二手服裝交易則被稱為是高質(zhì)量的享受,低消費(fèi)的代言。然而大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解還停留在第一印象就是‘二手服裝都是別人穿過(guò)的不想再穿,轉(zhuǎn)手賣(mài)掉的衣服’。其實(shí),二手服裝的定義很廣,它有舊的服裝的意思,但不全是,更主要的二手服裝是表示經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)手的,不一定是舊的衣服,也可以是新的,只不過(guò)是因?yàn)槠渌虿呸D(zhuǎn)手在出售。
很多大學(xué)生都穿過(guò)二手服裝,不過(guò)那些衣服基本都是家里人穿過(guò)的或者是同學(xué)、朋友因?yàn)槌叽绮缓系仍蜣D(zhuǎn)贈(zèng)的,很少自己購(gòu)買(mǎi)。在服裝市場(chǎng),大學(xué)生是主要的消費(fèi)人群之一,大學(xué)生也是主要的二手服裝形成人群主力。充分利用好大學(xué)生這個(gè)群體進(jìn)行二手服裝的再設(shè)計(jì)、再循環(huán)、再利用是十分必要的。
從大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)中也可以導(dǎo)出他們都買(mǎi)二手服裝的原因以及不愿意購(gòu)買(mǎi)的心理。
(二)大學(xué)生對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)意愿,原因,心理。
1.購(gòu)買(mǎi)二手服裝意愿的主觀表現(xiàn)。
(1)我愿意在二手網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)衣服;(2)我愿意穿家人或朋友給的衣服;(3)寧愿衣服少也不愿意購(gòu)買(mǎi)舊衣服。
2.愿意從網(wǎng)上進(jìn)行二手服裝交易的主要原因。
(1)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能幫我省錢(qián),有時(shí)還能淘到新潮的衣物,另人開(kāi)心;(2)如果購(gòu)買(mǎi)舊衣服,服裝制造和資源消耗就會(huì)減少;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠帶來(lái)明智購(gòu)物的快感;(4)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠給我一種以創(chuàng)造性方式使用這些衣服的自由。
3.不愿意購(gòu)買(mǎi)二手服裝的原因。
(1)覺(jué)得穿舊衣服會(huì)傳播很多細(xì)菌;(2)一想到衣服被別人穿過(guò)就覺(jué)得不舒服;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服會(huì)損害我的形象。
4.愿意購(gòu)買(mǎi)二手衣服的學(xué)生在日常生活中的心理活動(dòng)。
(1)明智的著裝是生活和活動(dòng)重要的一部分;(2)有能力選擇適合我的衣服;(3)盡量去穿時(shí)尚的服裝。
大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿,原因以及心理之間的關(guān)系是相互關(guān)聯(lián)的,產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)衣服的欲望,考慮二手服裝交易帶給自己的好處即購(gòu)買(mǎi)原因,平時(shí)的生活心理造成服裝購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī),再加上二手服裝的價(jià)格便宜使得自己有充足的購(gòu)買(mǎi)能力,最終可以導(dǎo)致二手服裝交易的成功。這一系列的心理活動(dòng)之間互相牽動(dòng)構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。
(三)對(duì)二手服裝的處置。
目前大學(xué)生對(duì)于自己不穿的衣服的處理方式多種多樣,比如,留給自己的家人,轉(zhuǎn)贈(zèng)給好朋友,通過(guò)學(xué)校組織的活動(dòng)將衣服捐贈(zèng)出去,或者有能力的學(xué)生會(huì)對(duì)衣服進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改造成為新衣服,基本上很少人會(huì)拿去二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣(mài)。
有人感嘆:“通過(guò)網(wǎng)上能夠賣(mài)或換出去的衣服畢竟是少數(shù),期望類(lèi)似‘破爛王’的活動(dòng)能夠多起來(lái),參與的人也能更多些,這樣為半新舊衣物找到新主人的可能性就更大。畢竟一件衣服買(mǎi)回來(lái)才穿一兩次就把它們當(dāng)廢品處理掉,實(shí)在太可惜了?!币虼?,我們應(yīng)該加深對(duì)二手服裝市場(chǎng)的了解,多多參與,更好地處置舊衣物,對(duì)自己,對(duì)社會(huì)都是有利的。
對(duì)于二手衣服大多數(shù)人還是比較能夠接受的,但是接受的范圍只是在自己的同學(xué)或者同事以及親戚所提供的衣服,對(duì)于未知來(lái)源的衣服還是存在一定的顧慮。隨著服裝市場(chǎng)的發(fā)展,服裝的更替加速,大量的閑置衣服已然成為大多數(shù)大學(xué)生的問(wèn)題。衣服閑置的主要原因是過(guò)時(shí)或者不合身,但是這些衣服還是有八九成新的。而人們主要難以接受二手衣服的原因是衛(wèi)生問(wèn)題。對(duì)于二手衣服的處置對(duì)策,我認(rèn)為可以通過(guò)以下三個(gè)方面進(jìn)行論述:
(一)增強(qiáng)大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)于二手衣服的認(rèn)知。
二手衣服其實(shí)不一定是十分破舊的,一部分的二手衣服其實(shí)是由于消費(fèi)者穿著的不合適而閑置下來(lái)的??稍谛@內(nèi)進(jìn)行二手衣服宣傳,增加大家對(duì)二手衣服的認(rèn)知,提升大學(xué)生的環(huán)保低碳理念。衣服的生產(chǎn)過(guò)程其實(shí)是蘊(yùn)藏著很大的能源消耗和成本的,例如:化纖衣物要消耗石油,而普通的棉布從棉花的種植開(kāi)始,使用機(jī)械耕作、施以化肥農(nóng)藥、收割處理、紡織剪裁,每個(gè)步驟均要消耗能源,其中以印染這一步對(duì)能源的耗費(fèi)最大。如果能夠?qū)⒏嗟囊路俅卫脤?huì)節(jié)省更多的資源,也更加環(huán)保。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是我們更應(yīng)該注重的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
(二)把握大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)心理。
絕大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)二手服裝的大學(xué)生都是本著明智購(gòu)物,節(jié)約能源和金錢(qián)價(jià)值最大化的心理去購(gòu)買(mǎi)舊服裝的。而且大學(xué)生消費(fèi)者的標(biāo)新立異也是二手服裝市場(chǎng)應(yīng)該把握的重要購(gòu)買(mǎi)心理。首先,舊衣服的回收成本較低,所以可以滿足節(jié)約的目的,最重要的是二手衣服的改造新穎,與眾不同,則是吸引大學(xué)生消費(fèi)者的重點(diǎn)。
(三)對(duì)二手衣服回收后進(jìn)行全新的處理。
1.大部分人表示如果二手衣服價(jià)格便宜、質(zhì)量好、尺寸合適、干凈、八九成新,他們是可以接受的。而其中最重要的就是衛(wèi)生問(wèn)題。應(yīng)設(shè)立嚴(yán)格的衛(wèi)生制度,對(duì)二手衣服的衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格把控。將這些經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理的衣物標(biāo)以安全的標(biāo)志。因?yàn)槊恳患忠路隙伎赡芨綆н@樣、那樣的病菌,在集中儲(chǔ)運(yùn)、清洗的過(guò)程中,會(huì)交叉感染,往往只要一兩件衣物帶有傳染病原,一堆衣物就無(wú)一幸免,危害的將是廣大被蒙在鼓里的消費(fèi)者。而建立良好的安全檢驗(yàn)體制可以消除人們的顧慮在一定程度上增加一定數(shù)量的消費(fèi)者。所以對(duì)二手衣服的`消毒、檢驗(yàn)是十分重要的。
2.對(duì)二手衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì)。首先,當(dāng)今大學(xué)生追求時(shí)尚、潮流,服裝的更新也比較快,相當(dāng)多的大學(xué)生都有閑置的服裝,閑置不等于破舊,大多衣服經(jīng)改造后可以煥然一新,成為個(gè)性與時(shí)尚的焦點(diǎn)。而多數(shù)人自己無(wú)法獨(dú)立進(jìn)行服裝改造處理,因此,過(guò)剩的閑置服裝為企業(yè)提供了充足的資源。其次,如今社會(huì)上多數(shù)年輕人在著裝上熱衷張揚(yáng)自我、注重與眾不同、追求時(shí)尚與個(gè)性,獨(dú)一無(wú)二的服裝更容易打動(dòng)他們的心,倍受他們青睞,這個(gè)時(shí)尚的群體為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售提供了相當(dāng)大的市場(chǎng)。由于原料是同學(xué)的閑置衣物,收購(gòu)價(jià)格較低,再設(shè)計(jì)的過(guò)程極為簡(jiǎn)單,改造由同學(xué)自主完成,改造成本也很低,因此,產(chǎn)品成本低廉??梢?jiàn),二手衣服市場(chǎng)存在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)大學(xué)生自己對(duì)自己的衣服進(jìn)行改造,加強(qiáng)大學(xué)生對(duì)服裝改造流程的理解,吸引更多的大學(xué)生關(guān)注二手服裝市場(chǎng),從而達(dá)到二手服裝市場(chǎng)的發(fā)展。
3.設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手衣服回收處以及二手衣服再設(shè)計(jì)銷(xiāo)售點(diǎn)。將二手服裝市場(chǎng)規(guī)范化。通過(guò)宣傳讓更多的人知道服裝回收點(diǎn),對(duì)回收的服裝進(jìn)行分類(lèi),專(zhuān)業(yè)化的處理。比較新的衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì),一部分投入市場(chǎng),一部分可捐贈(zèng);比較破舊的可以經(jīng)過(guò)改造成為其他用品的原材料,現(xiàn)在有很多企業(yè)都是回收破舊衣服經(jīng)過(guò)提取、加工、生產(chǎn),制作成墩布、地毯等。這樣可以使舊衣服市場(chǎng)逐漸規(guī)范化、行業(yè)化,同時(shí)也加大了資源的循環(huán)性。
基金項(xiàng)目:北京服裝學(xué)院科研項(xiàng)目“基于設(shè)計(jì)之都的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)研究(xxa-03)”;xx年北京服裝學(xué)院本科生科研訓(xùn)練項(xiàng)目“服裝紡織品全生命周期管理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇九
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中,我扮演的是分銷(xiāo)商的角色,具體到職責(zé),我則是分銷(xiāo)經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn),我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說(shuō)一下自己對(duì)自己崗位的看法:
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色,主要是協(xié)調(diào)大家的意見(jiàn)和看法,做出較好的決策,同時(shí)合理分配人員崗位,做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。
在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,由于人數(shù)有限,我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物,我采取了這樣的措施:
1.試運(yùn)行期間:我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議,主要從制造商二那里購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定,我們的買(mǎi)價(jià)要低于批發(fā)商二購(gòu)入的價(jià)格,因而在售出時(shí)我們有更好的利潤(rùn)和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng),迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2.正式運(yùn)營(yíng)期間:由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷,市價(jià)比正常要高出2~3倍,而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià),這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購(gòu)買(mǎi)制造商的貨物,從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下,產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù),制造商也被迫降價(jià)銷(xiāo)售,制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷,市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此,我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換,及時(shí)獲取客戶需求,逐單訂購(gòu)并預(yù)購(gòu)少量產(chǎn)品,這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求,庫(kù)存囤積也很少。
其次說(shuō)一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法:
1.實(shí)驗(yàn)?zāi)P头治觯?BR> 此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn):
a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c)分銷(xiāo)商和部分制造商和銷(xiāo)售商達(dá)成同盟,共同的利益最大化。
2.實(shí)驗(yàn)?zāi)P透倪M(jìn):
a)政府宏觀調(diào)控:每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫(kù)存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量:營(yíng)銷(xiāo)鏈只有獨(dú)家原料商,這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商,2家分銷(xiāo)商,2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別,而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè),形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置:可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異,發(fā)放初始資金,如制造商的資金應(yīng)多些。
d)特殊因素:實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng),和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@:
通過(guò)本次實(shí)驗(yàn),我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營(yíng)情況有了初步的認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題也有了一定的了解,同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購(gòu)員也是一次很好的鍛煉,在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門(mén)的設(shè)置有了一定的自己的想法,總的來(lái)說(shuō),受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
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二手調(diào)研報(bào)告心得篇十
在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下,企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性因素增加,用戶需求層次升級(jí)和需求結(jié)構(gòu)多樣化,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化作出快速反應(yīng),有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問(wèn)題。這一問(wèn)題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式,它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過(guò)程,是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。
汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明,汽車(chē)的國(guó)際貿(mào)易額已占世界國(guó)際貿(mào)易總額的12%—15%,僅次于旅游、石油,居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來(lái),又給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前,我國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì),若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來(lái),建立適合于我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識(shí))共享、降低成本,以便更有效地積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),就有被淘汰的危險(xiǎn)。
一、我國(guó)汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀
在分析我國(guó)汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前,我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supply chain)的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了一個(gè)由淺到深的過(guò)程。最初,供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程,它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷(xiāo)諸部門(mén)的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題,最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,降低物流成本,從而提高經(jīng)營(yíng)效率?;谶@種認(rèn)識(shí),在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后,隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升,人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間,從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段,人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下,加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作,剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分,提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問(wèn)題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化:
首先,由于需求環(huán)境的變化,原來(lái)被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過(guò)程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上,美國(guó)的史迪文斯1999年認(rèn)為通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。
其次,隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加,今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此相應(yīng),人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上,哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品,并且將成品銷(xiāo)售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問(wèn)題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷(xiāo),而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個(gè)供應(yīng)鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。
我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈管理經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展,其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國(guó)大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn),建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個(gè)備件中心庫(kù)組成的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營(yíng),向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫(kù)分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無(wú)錫、成都、西安和長(zhǎng)春共7個(gè)中心城市,各庫(kù)雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心,但所有庫(kù)存資源均可共享,由長(zhǎng)春總部通過(guò)sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度,各庫(kù)均采用長(zhǎng)春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。又如東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司根據(jù)汽車(chē)行業(yè)物流管理的特點(diǎn),以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。以整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心,涵蓋汽車(chē)的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理、銷(xiāo)售管理和財(cái)務(wù)管理,形成汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過(guò)全方位的條碼掃描替代人工錄入來(lái)管理所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫(kù)位置、自動(dòng)建議出庫(kù)位置,達(dá)到最大化利用倉(cāng)儲(chǔ)空間和避免庫(kù)區(qū)內(nèi)倒車(chē)的管理效果,并通過(guò)庫(kù)間倒車(chē)跟蹤和長(zhǎng)途運(yùn)輸跟蹤來(lái)控制車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車(chē)輛損失,從而大大提高汽車(chē)行業(yè)整車(chē)物流的管理水平,減少龐大的管理費(fèi)用,有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外,上汽集團(tuán)上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車(chē)物流有限公司,定位為第三方汽車(chē)物流公司,由原來(lái)只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶:上海通用汽車(chē)、上海大眾汽車(chē)有限公司、金杯、柳汽等),是目前全國(guó)最大的第三方汽車(chē)物流企業(yè),集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、營(yíng)銷(xiāo)策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作,初步形成了鋼鐵與汽車(chē)兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到:彼此之間建立有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈,如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫(kù)存結(jié)構(gòu)等方面給予支持,使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車(chē)生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車(chē)用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目,在未來(lái)新車(chē)型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。
盡管我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,但是與世界汽車(chē)制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤(rùn)空間相比,與高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相比,卻只能說(shuō)剛剛開(kāi)始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。
快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)背后,掩蓋了許多管理上的隱患,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.高額利潤(rùn)之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低
汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁許國(guó)楨曾經(jīng)透露,汽車(chē)業(yè)是個(gè)高收入、低利潤(rùn)的行業(yè),從全球的平均數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)際行業(yè)平均利潤(rùn)率水平僅為3%-5%。而我國(guó)的汽車(chē)業(yè)卻是個(gè)低收入,高利潤(rùn)的行業(yè)。有關(guān)部門(mén)公布的數(shù)據(jù)顯示,20xx年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入為1515億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)431億元,整個(gè)行業(yè)的平均利潤(rùn)率為28.45%。20xx年全國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē)439.08萬(wàn)輛,全行業(yè)銷(xiāo)售收入9256.24億元,利潤(rùn)總額754.56億元,行業(yè)平均利潤(rùn)率為8.15%。20xx年,包括上汽、北汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車(chē)行業(yè)國(guó)有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)253.6億元,利潤(rùn)率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷(xiāo)售額,但他們的利潤(rùn)率卻只有3%。中國(guó)汽車(chē)業(yè)這種高利潤(rùn),使其不用去加強(qiáng)管理,就能得到豐厚回報(bào),所以·導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商和供應(yīng)商對(duì)erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對(duì)此,大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢(qián)用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè),而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢(qián)。
2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)過(guò)多
我國(guó)汽車(chē)業(yè)有一個(gè)慣例,由于每款新車(chē)的價(jià)格每年都呈遞減趨勢(shì),整車(chē)商為把降價(jià)帶來(lái)的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商,每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%-5%,以保證自己的利潤(rùn)。這對(duì)零配件廠商無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是,過(guò)于激進(jìn)地對(duì)供應(yīng)商發(fā)號(hào)施令,對(duì)整車(chē)商來(lái)說(shuō)也未必是件好事。如神龍汽車(chē)在20世紀(jì)90年代開(kāi)始就推廣“多渠道供貨制”,即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而,神龍每款型號(hào)的零部件采購(gòu)量本來(lái)就少,供應(yīng)商很難被“喂飽”,缺乏規(guī)模效益,反而容易產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng),神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)各大整車(chē)商都有意扶植本地供應(yīng)商,各自形成相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車(chē)廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略,零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年,6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷(xiāo)售收入在10億元以上。這樣,“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈惡性循環(huán),整車(chē)商的效益也因此受損。相反,國(guó)際上成熟的整車(chē)商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品,一個(gè)供貨商;一個(gè)系列,多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展,又讓零配件廠商之間保持一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
3.供應(yīng)鏈物流成本過(guò)高
汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,很多汽車(chē)廠商必然要采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下,汽車(chē)制造廠商不得不降低成本。而要降低成本,很多廠家都是從物流來(lái)入手,提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤(rùn)”的源泉。有資料顯示,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè),一般物流的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上,差的公司基本在30%-40%。國(guó)際上物流做得比較好的公司,物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)基本上是國(guó)外汽車(chē)巨頭在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而,系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題,等到必須面對(duì)的那一天才來(lái)感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)開(kāi)始步入穩(wěn)定的高速成長(zhǎng)期,將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持20%-30%的增速,也將吸引更多的資本進(jìn)入,進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過(guò)渡期結(jié)束后將形成全方位開(kāi)放格局,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,新進(jìn)入者將增加,集中度出現(xiàn)波動(dòng),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更為頻繁,國(guó)企面臨新的挑戰(zhàn),整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路
1.分析市場(chǎng)環(huán)境
競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)特征和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。要完成這一過(guò)程,我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法,通過(guò)調(diào)查、訪問(wèn)、分析等手段,對(duì)供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者及潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行深入研究,掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面,取決于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員的素質(zhì)和對(duì)市場(chǎng)的敏感性;另一方面,企業(yè)應(yīng)該建立一種市場(chǎng)信息采集監(jiān)控系統(tǒng),并開(kāi)發(fā)對(duì)復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng),就是掌握顧客需要,進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)的有力武器。
2.識(shí)別顧客價(jià)值
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易成本,因此必須從顧客價(jià)值的角度來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù),并在不斷提高顧客價(jià)值的情況下,尋求最低的交易成本。
按照營(yíng)銷(xiāo)大師科特勒的定義,顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益,包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說(shuō)來(lái),發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價(jià)值,因此,必須真正從顧客價(jià)值的角度出發(fā)來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征,只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品,才能滿足顧客的需求,而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。
3.制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
從顧客價(jià)值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后,管理人員要確定相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識(shí)到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論,企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三種基本戰(zhàn)略形式:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如,當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí),往往會(huì)與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟,以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時(shí),它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上,將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)彌補(bǔ)自身的不足,從而使整個(gè)供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在這一過(guò)程中,企業(yè)要回答這樣幾個(gè)問(wèn)題:企業(yè)的資源或能力是否有價(jià)值;資源和能力是否稀有,擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);這些稀有資源或能力是否易于模仿,使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的資源和能力,才是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上,重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn),并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù),而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來(lái)交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后,企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。
5、評(píng)估、選擇合作伙伴
供應(yīng)鏈的建立過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過(guò)程,選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對(duì)象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴,是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)基礎(chǔ),企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng),不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤(rùn),還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會(huì),從而無(wú)形中抑制企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇,可以遵循以下原則:1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,從而為企業(yè)帶來(lái)可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,快速高效的物流,快速的新產(chǎn)品研制,高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù),成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在,是否存在官僚作風(fēng),是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收,是否采取長(zhǎng)期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在,市場(chǎng)策略是否一致,注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng),過(guò)于泛濫的合作可能導(dǎo)致過(guò)多的資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過(guò)程中,管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容:協(xié)作態(tài)度,包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供信息的態(tài)度、對(duì)意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證,包括事故的發(fā)生情況,質(zhì)量問(wèn)題。一旦選定后,則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
三、汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施
1.樹(shù)立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營(yíng)理念
而要在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,特別是在不遠(yuǎn)的未來(lái)與世界汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,中國(guó)汽車(chē)業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而,提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來(lái)顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào),而必須深入到企業(yè)的理念,貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說(shuō),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值絕非一件容易的事,尤其對(duì)于汽車(chē)業(yè)這么一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐,否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗,最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無(wú)能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式
哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出:企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價(jià)值,能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)價(jià)值的是企業(yè)流程。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動(dòng)分工、專(zhuān)業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門(mén)專(zhuān)業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu),這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié),關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作,但單個(gè)任務(wù)并沒(méi)有給顧客創(chuàng)造價(jià)值,只有整個(gè)過(guò)程,即當(dāng)所有活動(dòng)有序地集合在一起時(shí),才能給顧客創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心,才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個(gè)性化要求。
3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系
汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。其中整車(chē)廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車(chē)廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件,價(jià)值都分別在幾千萬(wàn)元上下,且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說(shuō)明即便他們是一個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系,但也僅是一個(gè)物理上和邏輯上的關(guān)系,并沒(méi)有從物流與價(jià)值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制,真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡(jiǎn)單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此,真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這需要改變過(guò)去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系,取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問(wèn)題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長(zhǎng)期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問(wèn)題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作,形成在一定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)
信息及時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持,企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車(chē)生產(chǎn)有它的特殊性,一輛車(chē)由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球采購(gòu),從全國(guó)乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫(kù)存,沒(méi)有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上,由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大,以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況,實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時(shí)、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車(chē)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的,建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng),在整車(chē)生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道,為整車(chē)生產(chǎn)廠商提供有效的零庫(kù)存配送,以保障整車(chē)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性,是提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,乃至整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條有效途徑。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十一
為期一個(gè)月的調(diào)研,與其說(shuō)是一次比賽,不如說(shuō)是一次學(xué)習(xí)和體會(huì),無(wú)論是相關(guān)知識(shí)的增長(zhǎng),抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長(zhǎng),還是比賽過(guò)程中的學(xué)習(xí)和感悟,與隊(duì)友之間的合作與交流方面,我都收獲了很多東西,所以,總的來(lái)說(shuō),我是很感謝這個(gè)比賽的。
把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友,有時(shí)候,提出的想法和建議沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考,浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行,耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度,所以,以后自己提出一個(gè)想法后,就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性,然后再具體實(shí)施分工,節(jié)省大家的時(shí)間。
另外,工作態(tài)度不夠積極主動(dòng),不夠注重細(xì)節(jié)。工作中,潛意識(shí)里好像覺(jué)得自己不是組長(zhǎng),不用從大局去著想 ,組長(zhǎng)具體分配我去干什么我再去,干完之后就一身輕松了,而不是,主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效,積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足,還需要改進(jìn),并且,做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié),有了輪廓和思路后,就停止去認(rèn)真思考了,導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難,大大耽誤工作進(jìn)度。
比賽時(shí),在現(xiàn)場(chǎng),包括ppt展示和現(xiàn)場(chǎng)答辯。首先是ppt的制作和展示,我總結(jié)到:ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn),因此,內(nèi)容可以不全面,但是一定要表現(xiàn)深刻,其次,解說(shuō)時(shí)一定要自信坦蕩,要盡量有感染力,我覺(jué)得有激情和笑容,就成功了一大半。答辯時(shí),無(wú)論回答什么問(wèn)題,都最好回到自己的作品上來(lái),讓評(píng)委老師相信,你問(wèn)的我們的報(bào)告是可以解釋的,報(bào)告是提供了充分的說(shuō)明和解釋的,我的回答也不是主觀的,是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的,而我,直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
最后,此次比賽中,我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì),很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé),和勤奮努力,錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作,素端的積極主動(dòng),旭瓊和陸勉的踏實(shí)他們讓我更加相信,工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的,也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問(wèn)題,因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝?,也只有那樣,才能真正把事情做好?BR> 二手調(diào)研報(bào)告心得篇十二
核心提要:
1、2425套二手住宅簽約量同比上漲77.27個(gè)百分點(diǎn)。
2、二手住宅市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健,二季度交易明顯攀升。
3、二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米。
4、五個(gè)熱門(mén)成熟小區(qū)簽約均價(jià)均有不同程度下降。
5、次新房、經(jīng)濟(jì)房助推二手交易市場(chǎng)。
1.成交量。
(1)2425套二手住宅簽約量同比上漲77.27個(gè)百分點(diǎn)。
上半年湖州市主城區(qū)二手住宅共簽約2425套,環(huán)比上漲47.69%,同比上漲77.27%。20上半年湖州市主城區(qū)二手住宅簽約總面積達(dá)24.14萬(wàn)平方米,環(huán)比上漲60.19%,同比上漲96.90%;年上半年湖州市主城區(qū)二手住宅簽約總金額13.89億元,環(huán)比上漲63.03%,同比上漲96.46%。
(2)二手住宅市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健,二季度交易明顯攀升。
2015年上半年主城區(qū)二手住宅市場(chǎng)穩(wěn)健運(yùn)行,2月受春節(jié)假日效應(yīng)影響成交低迷,該月僅成交146套,為上半年最低值。自3月起,每月簽約量呈逐漸遞增式,尤其是在“330新政”出臺(tái)后,二手房迎來(lái)了買(mǎi)賣(mài)高峰期,6月出現(xiàn)最高峰值,成交套數(shù)為615套,二手房市場(chǎng)成交量步入穩(wěn)步回升的軌道。
2.成交價(jià)格。
(1)二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米。
在成交量放大的同時(shí),價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化。2015年上半年湖州市主城區(qū)二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米?!?·30新政”之后,二手市場(chǎng)成交放量,加之單價(jià)相對(duì)較高的改善型房源成交比重上升,月成交均價(jià)自4月起連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)上升走勢(shì)。上半年峰值5934元/平方米出現(xiàn)在今年6月,較5月上漲2.86%。由于征稅的因素,據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,二手住宅簽約均價(jià)比實(shí)際成交均價(jià)低10%左右。
(2)五個(gè)熱門(mén)成熟小區(qū)簽約均價(jià)均有不同程度下降。
根據(jù)對(duì)2015年上半年湖州主城區(qū)二手住宅交易量排名前五的熱門(mén)小區(qū)近三年的簽約均價(jià)進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),除星匯半島外,其余四大成熟老小區(qū)前兩年的簽約均價(jià)最高值都出現(xiàn)在。這五個(gè)成熟小區(qū)2015年上半年簽約均價(jià)較前三年都出現(xiàn)不同程度的下降,其中吉山新村降幅最大,為19.91個(gè)百分點(diǎn),市陌路小區(qū)降幅最小,為3.89個(gè)百分點(diǎn)。
(3)次新房、經(jīng)濟(jì)房助推二手交易市場(chǎng)。
二手房交易營(yíng)業(yè)稅“5改2”后,由于交易成本的降低,次新房成交日漸活躍。部分次新房結(jié)構(gòu)好、面積大、環(huán)境優(yōu),比老小區(qū)更宜居,在二手市場(chǎng)中逐漸受到客戶的青睞。這些熱門(mén)次新房小區(qū)包括星匯半島、天際花園、金色地中海、天盛花園、余家漾小區(qū)等。次新房的活躍是助推二手市場(chǎng)成交面積、成交均價(jià)結(jié)構(gòu)性整體上揚(yáng)的一大內(nèi)在因素。
部分經(jīng)濟(jì)適用小區(qū)成交也很活躍,包括祥和花園、清河嘉園、泰和家園等。經(jīng)濟(jì)適用房的活躍也是助推二手市場(chǎng)成交量攀升的一大因素。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十三
風(fēng)天過(guò)去的第一天,也就是今日,我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問(wèn)卷調(diào)研的“征程”。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時(shí)候,我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是,早晨的天氣非常的舒爽,涼風(fēng)陣陣,全然沒(méi)有剛剛臺(tái)風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真,在今日完善天氣的協(xié)作之下,西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客,我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”,預(yù)備大干一場(chǎng)。然而,作為一次暑期實(shí)踐活動(dòng),從今日早上出門(mén)開(kāi)頭,好像就顯得有點(diǎn)過(guò)分順當(dāng)了。于是,特別不幸地,我們熱忱洋溢的笑臉,并沒(méi)有為我們找來(lái)更多的目標(biāo)人群。相反的,而是招來(lái)了保安叔叔的驅(qū)除,(并且保安叔叔還威逼說(shuō)會(huì)把我們抓起來(lái))好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯(cuò)誤,由于我們良好的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度,保安叔叔放了我們一條“生路”,現(xiàn)在想想,真是危險(xiǎn)!于是我們就戀戀不舍的離開(kāi)了西湖景區(qū),以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過(guò)西湖區(qū)的挫折之后,我們集體開(kāi)動(dòng)了我們好使的小腦袋瓜,前往了我們的其次個(gè)問(wèn)卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會(huì)聚攏在少年宮的考慮,我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦!雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些,但是我們?cè)诘诌_(dá)少年宮,看到來(lái)來(lái)往往的家庭的瞬間,立即滿血復(fù)活,因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是,沒(méi)錯(cuò),我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說(shuō),是我們又被保安趕出來(lái)了。干脆的是我們被發(fā)覺(jué)的晚,親子市場(chǎng)已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地,來(lái)到了一家較為大型的新華書(shū)店,這次的保安叔叔很文明,并沒(méi)有粗魯?shù)内s走我們,而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過(guò)播送提示了各位書(shū)友不要填任何一種形式的問(wèn)卷,所以,沒(méi)錯(cuò),我們并沒(méi)有在新華書(shū)店找到活路。這時(shí),更糟心的是太陽(yáng)變得火辣辣的毒,進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。
時(shí)間到了下午3點(diǎn)左右時(shí),經(jīng)過(guò)我們大家的爭(zhēng)論之后,打算接下來(lái)助攻大學(xué)生這塊,于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個(gè)小組,分別前往小和山和濱江這兩個(gè)大學(xué)城做采樣問(wèn)卷,一共在浙江工業(yè)大學(xué),浙江科技學(xué)院,浙江外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué),詢問(wèn)并收集了他們?cè)诼糜畏矫娴南埠煤腿∠?。大學(xué)城忙完之后,天色也已晚,我們才最終踏上了會(huì)學(xué)校的歸途。
第一天的問(wèn)卷分發(fā),果真沒(méi)有想像中的簡(jiǎn)單,尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過(guò)程之中,非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來(lái)之后,雖然能夠感受到明顯的累意,但更多的是滿意與充實(shí)感,以及對(duì)明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱,干出一個(gè)真正具有價(jià)值的成果。
我們雖然被驅(qū)除,但永不會(huì)放棄追趕!
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十四
第一段:引言(150字)
近年來(lái),調(diào)研報(bào)告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者,我們需要借助調(diào)研報(bào)告來(lái)了解市場(chǎng)需求、分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、發(fā)掘新機(jī)遇。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深深感受到了其帶來(lái)的巨大價(jià)值。本文將重點(diǎn)介紹調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)流程以及我個(gè)人的心得體會(huì)。
第二段:調(diào)研報(bào)告編寫(xiě)流程(250字)
調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)流程一般包括確定調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫(xiě)報(bào)告四個(gè)步驟。首先,在確定調(diào)研目標(biāo)時(shí),我們需要明確調(diào)研的目的、對(duì)象和范圍,以確保調(diào)研的針對(duì)性和有效性。其次,收集信息是保證調(diào)研報(bào)告客觀真實(shí)性的關(guān)鍵步驟。我們可以通過(guò)實(shí)地調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等方式,搜集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。然后,將收集到的材料進(jìn)行整理和分析,通過(guò)統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、概括等手段,形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后,根據(jù)收集到的信息和分析結(jié)果,撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告。報(bào)告應(yīng)該具有邏輯性,內(nèi)容要求全面、精確,并具備提出切實(shí)可行建議的能力。
第三段:調(diào)研報(bào)告的價(jià)值(250字)
調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)不僅是一個(gè)流程,更是一個(gè)思維過(guò)程。通過(guò)調(diào)研活動(dòng),可以使我們深入了解市場(chǎng)需求,及時(shí)掌握消費(fèi)者的喜好和行為習(xí)慣,推動(dòng)企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。同時(shí),調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領(lǐng)域,調(diào)研報(bào)告可以為管理者提供對(duì)外開(kāi)放的視野和廣泛的信息,為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導(dǎo)作用。此外,調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)和行動(dòng),以制定更有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)策略。綜上所述,調(diào)研報(bào)告對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
第四段:個(gè)人心得體會(huì)(300字)
在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)是一個(gè)綜合能力的考驗(yàn)。首先,我們需要具備扎實(shí)的調(diào)研能力,在有限的時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確和全面的信息。其次,我們需要具備良好的分析能力,將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理,從中找出規(guī)律和關(guān)聯(lián)性。最后,我們需要具備優(yōu)秀的書(shū)面表達(dá)能力,將分析結(jié)果和建議準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地表達(dá)出來(lái)。在實(shí)踐過(guò)程中,我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的調(diào)研能力和分析能力,不斷完善自己的書(shū)面表達(dá)能力。
第五段:總結(jié)(250字)
調(diào)研報(bào)告是一個(gè)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的工具和手段,它的編寫(xiě)需要準(zhǔn)備調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫(xiě)報(bào)告四個(gè)步驟。調(diào)研報(bào)告具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值,可以幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求、推動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整、提供決策依據(jù)以及獲取競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感自己的能力有了很大的提升。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我逐漸完善了自己的調(diào)研能力、分析能力和書(shū)面表達(dá)能力。我相信,未來(lái)我將能夠更好地應(yīng)用調(diào)研報(bào)告的知識(shí)和技巧,為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十五
這是我第一次做問(wèn)卷調(diào)查,感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開(kāi)始了。可能是因?yàn)槟懬?,我不敢與這些陌生的面孔攀談,當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候,我真的是心跳加速,臉感覺(jué)到滾燙。但是一種莫名的勇氣,我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了,最后我成功得將自己釋放,與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中,我們見(jiàn)識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,在我們看來(lái)也就幾分鐘時(shí)間就可以完成,至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里,我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說(shuō)我是學(xué)生,由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查,希望能配合我?guī)臀姨顚?xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷的時(shí)候,有些人很熱情也很樂(lè)意配合我們的問(wèn)卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹,當(dāng)我把問(wèn)卷遞給她的時(shí)侯,很樂(lè)意的接過(guò)去,拿起筆就開(kāi)始填。邊填她還邊說(shuō):“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀,你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說(shuō):“一點(diǎn)都不辛苦,對(duì)我們來(lái)說(shuō)還很有益呢,我們可以鍛煉一下自己的交流能力,實(shí)踐能力,我們非常樂(lè)意?!彼廊恍α艘幌?,把填好的問(wèn)卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽(tīng)到問(wèn)卷時(shí),馬上就拒絕了,甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊,下課了,我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見(jiàn)她在書(shū)桌坐著發(fā)呆,就上去問(wèn)她能不能幫我填寫(xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷,她一聽(tīng)馬上就回答說(shuō):“我沒(méi)空,你找別人吧?!彪m然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿,但是我沒(méi)有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說(shuō):“學(xué)妹,我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好,不會(huì)太久的,這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問(wèn)卷,我想您很快就可以填寫(xiě)好的,拜托您了?!边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問(wèn)卷,最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎,對(duì)每個(gè)問(wèn)題仔細(xì)地問(wèn)一遍,甚至還在爭(zhēng)論了一番……種種情況,面對(duì)同一份問(wèn)卷里的同一道題,不同的問(wèn)卷對(duì)象能就該問(wèn)題提出不同的問(wèn)題,而這些問(wèn)題大多都出乎我的意料,至少我從未考慮過(guò)。而且,從問(wèn)卷的開(kāi)放式問(wèn)題中的答案看來(lái),不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問(wèn)卷都會(huì)帶給我新的思考,新的想法。
我們經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查300份問(wèn)卷總算完成了,接下來(lái)的工作當(dāng)然是對(duì)這些問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)寫(xiě)一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí),我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來(lái)做這樣子的問(wèn)卷調(diào)查,可能做的還不是很好,但我相信有第一次才會(huì)有第二次,經(jīng)過(guò)這次的經(jīng)歷,我邁出了走向社會(huì)的小小的一步,也鍛煉了我的膽量,相信以后我會(huì)做的更好!
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十六
改革開(kāi)放至今,我國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了多次升級(jí),人們對(duì)消費(fèi)的訴求已經(jīng)不再是單純的性價(jià)比,而是把目光轉(zhuǎn)移到商品的性能和完整的服務(wù)體系,特別是高質(zhì)量的售后服務(wù)體系已經(jīng)成為消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)決策中的重要依據(jù),這一點(diǎn)在近兩年炙手可熱的二手車(chē)電商行業(yè)也有所體現(xiàn),個(gè)性化和品牌化的服務(wù)體系已成為二手車(chē)電商平臺(tái)立足于市場(chǎng)的核心要素。
近日,國(guó)內(nèi)知名電商數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了《20xxh1中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)行業(yè)白皮書(shū)》,從報(bào)告中可以看出,如何將二手車(chē)電商的服務(wù)極致化,已經(jīng)成為各大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),誰(shuí)能夠抓住消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的風(fēng)口,及時(shí)破除解決行業(yè)痛點(diǎn)已成為關(guān)鍵。
報(bào)告顯示,二手車(chē)電商行業(yè)b2b模式的發(fā)拍量占據(jù)整體2b模式發(fā)拍量近七成的份額,特別是二手車(chē)電商老牌企業(yè)優(yōu)信集團(tuán)旗下的“優(yōu)信拍”,以24.6萬(wàn)輛的發(fā)拍量占據(jù)b2b市場(chǎng)55%的市場(chǎng)份額一枝獨(dú)秀。發(fā)拍量的數(shù)據(jù)代表了二手車(chē)電商交易平臺(tái)吸引和聚集車(chē)源的能力,究其原因,優(yōu)信拍是通過(guò)“集中車(chē)源網(wǎng)上交易”的模式把車(chē)源集中到一起,進(jìn)行集中的檢測(cè)、交付和交易,有效提高了交易效率和服務(wù)的全面性,并統(tǒng)一了車(chē)檢的界定標(biāo)準(zhǔn),解決以往價(jià)格模糊、貨源不穩(wěn)定和車(chē)況信息透明度低等車(chē)商所關(guān)注的行業(yè)痛點(diǎn)。
為了進(jìn)一步完善服務(wù)體系作,優(yōu)信集團(tuán)還在今年上半年整合金融業(yè)務(wù)并上線了“優(yōu)信數(shù)據(jù)”服務(wù)板塊,優(yōu)信數(shù)據(jù)的誕生,意味著優(yōu)信集團(tuán)對(duì)二手車(chē)大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的運(yùn)用已經(jīng)自成一派。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)車(chē)輛殘值和定價(jià)的精準(zhǔn)評(píng)估,優(yōu)信搭建了一個(gè)更加公平合理的交易環(huán)境,從而吸引了大量車(chē)商入駐,發(fā)拍量的優(yōu)勢(shì)得以呈現(xiàn)。
此外,近年來(lái)的二手車(chē)電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出了一種彼此滲透,多模式布局的發(fā)展趨勢(shì),尤其在2c端。報(bào)告顯示,b2c模式的典型代表優(yōu)信二手車(chē)僅用一年多的時(shí)間,已占據(jù)了2c端市場(chǎng)70.3%的市場(chǎng)份額,成交量達(dá)到了28.3萬(wàn)輛,領(lǐng)跑2c端電商平臺(tái)。
能為消費(fèi)者提供期限較長(zhǎng)及便捷的質(zhì)保模式,二手車(chē)在交易量上勢(shì)必會(huì)受到阻礙。優(yōu)信二手車(chē)為了解決此類(lèi)問(wèn)題,憑借自身在大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的多年經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)?chē)輛殘值進(jìn)行更精準(zhǔn)的評(píng)估,并為消費(fèi)者提供了更加完善的售后服務(wù)。
縱觀二手車(chē)電商行業(yè),在這個(gè)消費(fèi)不斷升級(jí)的年代,打造個(gè)性化和品牌化的售后服務(wù)體系,以及對(duì)于服務(wù)的極致化追求已經(jīng)成為占領(lǐng)市場(chǎng)的重要因素,而二手車(chē)消費(fèi)者也因?yàn)檫@樣的保障,也開(kāi)始逐漸接受并認(rèn)可二手車(chē)電商,相信在行業(yè)的共同努力下,二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十七
從調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)消費(fèi)者最傾向的二手車(chē)價(jià)格為兩檔,分別位于3-5萬(wàn)和10-20萬(wàn)兩個(gè)區(qū)間,至于為何為呈現(xiàn)這樣的結(jié)果呢?大家都知道,一般國(guó)產(chǎn)以及合資或外資品牌的低端車(chē)型新車(chē)價(jià)格為8-10萬(wàn)不等,而根據(jù)具體行駛情況折舊價(jià)格正好在3-5萬(wàn)之間,同理,稍微高端一點(diǎn)的品牌車(chē)型新車(chē)價(jià)格在20-35萬(wàn)之間,使用折舊價(jià)格在10-20的區(qū)間范圍內(nèi),這正好反映出的了二手車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)期望和導(dǎo)向:
2.在品牌的選擇上大眾一馬當(dāng)先,日韓緊隨其后,奧迪寶馬依舊是中國(guó)人的“心頭好”
3.擋不住的suv時(shí)代。
4.在中國(guó),買(mǎi)車(chē)也分地域性。
國(guó)家三大汽車(chē)制造廠商:一汽、上汽、廣汽自北向南布局,而消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)傾向和特征也與這一特點(diǎn)相吻合,之所以存在這樣的情況,不光是中國(guó)人都有一種:“家門(mén)口的品牌說(shuō)啥也要支持”的情結(jié),其它的繁復(fù)的原因暫且不表。
從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,北京是典型的“一汽幫”,前三名車(chē)型被一汽牢牢占據(jù),上海人雖然也支持家門(mén)口的品牌,但是對(duì)外來(lái)好的事物從來(lái)不拒絕,這也正體現(xiàn)了上海的開(kāi)放精神,而廣深等南方地區(qū)一直是“廣汽”的牢固市場(chǎng),至于成都確實(shí)讓人有些意外,可能是直爽潑辣的成都人都有著與北方相似的性格,所以在選車(chē)上完全呈現(xiàn)出“北方化”的特征。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十八
調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)要怎么寫(xiě),才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn),參考優(yōu)秀的調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍,下面分享【調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)通用3篇】,供你選擇借鑒。
做問(wèn)卷調(diào)查,剛開(kāi)始很新鮮,但這也是一件很辛苦的事,可以說(shuō)感受也很深。從問(wèn)卷設(shè)計(jì)到問(wèn)卷發(fā)放再到問(wèn)卷分析,還有最后的報(bào)告總結(jié)。一張小小的問(wèn)卷,一本薄薄的報(bào)告,不知蘊(yùn)涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個(gè)十六人的團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生對(duì)思想政治理論課的認(rèn)知進(jìn)行調(diào)查。首先第一小組的同學(xué)通過(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生多思想政治理論課的認(rèn)知調(diào)查》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由第二小組的同學(xué)拿到學(xué)校的打印室打印了100份問(wèn)卷準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校不同年級(jí)的100個(gè)學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。每天晚上他們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)通過(guò)他們的努力完成了。通過(guò)整合,只收回了95份調(diào)查問(wèn)卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學(xué)手上了。他們的方法是這樣的,每個(gè)組員分別寫(xiě)下自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想,然后由組長(zhǎng)修改,整合。終于,他們的辛勤和智慧的結(jié)晶一份數(shù)據(jù)分析結(jié)果出來(lái)了。
可以說(shuō)最后的報(bào)告是最難做的了,這樣的重?fù)?dān)也就落在我們第四組的同學(xué)身上了,而作為小組組長(zhǎng)的我來(lái)說(shuō)壓力就更大了。為了能更好的做好這次問(wèn)卷調(diào)查的分析報(bào)告,我和組員們把問(wèn)卷的題目全部仔細(xì)看過(guò)并分析通過(guò)這些問(wèn)題得到答案的意義,然后把數(shù)據(jù)總結(jié)和分析又認(rèn)真的審核了一遍。在確保無(wú)誤的前提下,用了一個(gè)晚上的時(shí)間把問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告寫(xiě)出來(lái)了。擔(dān)心內(nèi)容還會(huì)有些差錯(cuò),我就把報(bào)告的電子稿同時(shí)發(fā)給其他小組的組員,讓他們查找錯(cuò)誤。經(jīng)過(guò)我們的審核,就修訂好了最后的這一份總結(jié)報(bào)告。
這是一次深刻的經(jīng)歷,它讓我學(xué)到了交際的技巧、實(shí)踐的重要、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個(gè)積極仔細(xì)的態(tài)度,要善始善終!這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷要比只學(xué)習(xí)書(shū)本上的知識(shí)更有趣,也使知識(shí)掌握地更實(shí)際更具體,相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問(wèn)卷調(diào)查,感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開(kāi)始了??赡苁且?yàn)槟懬樱也桓遗c這些陌生的面孔攀談,當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候,我真的是心跳加速,臉感覺(jué)到滾燙。但是一種莫名的勇氣,我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了,最后我成功得將自己釋放,與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中,我們見(jiàn)識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,在我們看來(lái)也就幾分鐘時(shí)間就可以完成,至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里,我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說(shuō)我是__學(xué)生,由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查,希望能配合我?guī)臀姨顚?xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷的時(shí)候,有些人很熱情也很樂(lè)意配合我們的問(wèn)卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹,當(dāng)我把問(wèn)卷遞給她的時(shí)侯,很樂(lè)意的接過(guò)去,拿起筆就開(kāi)始填。邊填她還邊說(shuō):“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀,你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說(shuō):“一點(diǎn)都不辛苦,對(duì)我們來(lái)說(shuō)還很有益呢,我們可以鍛煉一下自己的交流能力,實(shí)踐能力,我們非常樂(lè)意。”她欣然笑了一下,把填好的問(wèn)卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽(tīng)到問(wèn)卷時(shí),馬上就拒絕了,甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊,下課了,我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見(jiàn)她在書(shū)桌坐著發(fā)呆,就上去問(wèn)她能不能幫我填寫(xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷,她一聽(tīng)馬上就回答說(shuō):“我沒(méi)空,你找別人吧。”雖然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿,但是我沒(méi)有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說(shuō):“學(xué)妹,我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好,不會(huì)太久的,這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問(wèn)卷,我想您很快就可以填寫(xiě)好的,拜托您了?!边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問(wèn)卷,最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎,對(duì)每個(gè)問(wèn)題仔細(xì)地問(wèn)一遍,甚至還在爭(zhēng)論了一番……種.種情況,面對(duì)同一份問(wèn)卷里的同一道題,不同的問(wèn)卷對(duì)象能就該問(wèn)題提出不同的問(wèn)題,而這些問(wèn)題大多都出乎我的意料,至少我從未考慮過(guò)。而且,從問(wèn)卷的開(kāi)放式問(wèn)題中的答案看來(lái),不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問(wèn)卷都會(huì)帶給我新的思考,新的想法。
我們經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查300份問(wèn)卷總算完成了,接下來(lái)的工作當(dāng)然是對(duì)這些問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)寫(xiě)一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí),我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來(lái)做這樣子的問(wèn)卷調(diào)查,可能做的還不是很好,但我相信有第一次才會(huì)有第二次,經(jīng)過(guò)這次的經(jīng)歷,我邁出了走向社會(huì)的小小的一步,也鍛煉了我的膽量,相信以后我會(huì)做的更好!
首先我們小組通過(guò)一個(gè)星期的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了一份名為《關(guān)于降低法定結(jié)婚年齡》的調(diào)查問(wèn)卷。然后我們考慮到復(fù)印調(diào)查問(wèn)卷等等諸多費(fèi)用及不便,通過(guò)小組討論,最后決定還是通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查的形式,把調(diào)查問(wèn)卷發(fā)布到問(wèn)卷調(diào)查網(wǎng),這樣不僅省了一些費(fèi)用,還很方便,而且由于網(wǎng)咯的覆蓋面積廣,我們還可以吧調(diào)查的范圍擴(kuò)展到全國(guó)各地,一舉多得。
調(diào)查時(shí)間為期一周,一周后我們一起收集調(diào)查問(wèn)卷,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,再對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行分析,最后得出調(diào)查結(jié),還對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了幾條可行性較強(qiáng)的建議。
調(diào)查的過(guò)程中我們也體會(huì)到了做調(diào)查的不容易。調(diào)查主題倒是好選擇,不過(guò)也是要我們熱烈討論了好一會(huì)兒,選題不好,調(diào)查的時(shí)候可能就會(huì)不知道從哪里入手,給調(diào)查增加了難度。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容的設(shè)計(jì)也是馬虎不得,這個(gè)可是花費(fèi)了我們不少精力啊。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容會(huì)直接影響到調(diào)查結(jié)果,要是問(wèn)卷設(shè)計(jì)的不好,得到的調(diào)查結(jié)果可能會(huì)不怎么理想,這樣就有悖我們做這次調(diào)查的初衷了,所以科學(xué)合理的設(shè)計(jì)一份點(diǎn)差問(wèn)卷不容易啊。調(diào)查形式的選擇也很重要,不僅要求簡(jiǎn)單方便,還要切實(shí)可行。對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析也是有講究的,要做到客觀公正,不能帶有個(gè)人感情色彩,不能主觀地區(qū)看待、分析問(wèn)題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得,要結(jié)合實(shí)際情況,綜合調(diào)查結(jié)果,提出的方案還要切實(shí)可行,操作性強(qiáng),針對(duì)性強(qiáng),這樣才有利于問(wèn)題的解決。
在這次調(diào)查中,我們學(xué)會(huì)了怎么去設(shè)計(jì)一份科學(xué)合理的調(diào)查問(wèn)卷,怎么和小組成員合作,虛心接受他人的意見(jiàn),多角度的看待問(wèn)題和分析問(wèn)題,小組之間還要相互信任、理解,加強(qiáng)小組成員間的溝通,遇到困難時(shí)向小組需求幫助等等。我覺(jué)得這次調(diào)查任務(wù)的順利完成離不開(kāi)我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作,我們每個(gè)人都要有合作精神,只有相互合作、相互幫助,調(diào)查才能順利完成。
這次調(diào)查,也讓我們我們積極的關(guān)注兩會(huì)、關(guān)注民生,關(guān)注社會(huì)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)現(xiàn)狀有了更為深刻的認(rèn)識(shí),我們還針對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了一些解決方案,算是為社會(huì)貢獻(xiàn)我們的一份綿薄之力吧。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇一
我的調(diào)研報(bào)告——《廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)政管學(xué)院行政管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)意向與專(zhuān)業(yè)發(fā)展調(diào)查報(bào)告》終于進(jìn)入調(diào)研大賽的決賽了,緊張了大半個(gè)月,有這樣的結(jié)果還是很高興。一開(kāi)始其實(shí)也挺有信心的,后來(lái)看到有高手參加,而且58支隊(duì)伍里只能有8支進(jìn)入決賽,心里還真是七上八下的。
現(xiàn)在來(lái)總結(jié)一下一些心得體會(huì)。
1.組隊(duì)要找有經(jīng)驗(yàn)的人一起,雖然說(shuō)人的潛力是不可估量的,但是有現(xiàn)成的,為什么不用呢?大把的偉人也是站在前人的肩膀上才成為巨人的嘛,因此,不要照顧一些人,貿(mào)貿(mào)然組隊(duì),這樣的結(jié)果往往是要么你一個(gè)人累死(太熟了,他們又真的不太會(huì),一推脫,你就沒(méi)轍了),要么就是你們的成果比較慘淡,比不上別人來(lái)的成熟有深度。
2.選題很重要。這需要隊(duì)伍里有有眼光的人。可以選一些貼切主辦單位的主題,投其所好,或者是一些有針對(duì)性的話題……其實(shí)很難說(shuō)怎么樣的課題比較好。我也是屬于“亂來(lái)”型的人,覺(jué)得什么有趣就弄什么,沒(méi)什么眼光。但是經(jīng)過(guò)這次,我覺(jué)得做調(diào)研一定要做一些有實(shí)際意義的課題,對(duì)調(diào)研對(duì)象有一定幫助的主題,才能雙贏,也不算白費(fèi)力氣。還有要有可操作性,沒(méi)有可操作性,或者可操作性低的話,那么就真的會(huì)舉步維艱了。
3.要有計(jì)劃,可以列出你有多少時(shí)間,或者你打算用多少時(shí)間,你有那些事是要做的,是可以做的。還要組織好你的隊(duì)員。其實(shí)太忙的隊(duì)員,或者和你離得比較遠(yuǎn)的的隊(duì)員最好也不要多,即使他們很有實(shí)力,因?yàn)樗麄兇蠖嚯y以組織起來(lái)討論,對(duì)小組來(lái)說(shuō),是一個(gè)很棘手的問(wèn)題。
4.要清楚你的伙伴的“強(qiáng)項(xiàng)”在哪里,信任你的伙伴,要鼓勵(lì)他們,要分好工,最好分得公平點(diǎn),還有一定要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候督促一下。
6.一隊(duì)人寫(xiě)報(bào)告不可避免的一個(gè)問(wèn)題就是寫(xiě)作的風(fēng)格的統(tǒng)一,在這里,我覺(jué)得找一份同類(lèi)型模范的是最好的。按著那份寫(xiě)就比較好整理,否則到后面就比較棘手,很難有一個(gè)整體的效果。
7.一個(gè)好的指導(dǎo)老師,一個(gè)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)老師,絕對(duì)很有作用。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇二
二手房市場(chǎng)已經(jīng)成為一個(gè)不可忽視的存在。從價(jià)格的節(jié)節(jié)攀升,到交易量的持續(xù)增長(zhǎng);從大中介公司的“跑馬圈地”,到小中介公司林立,二手房市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始“奔跑著歌唱”,更重要的是,二手房已經(jīng)納入了越來(lái)越多老百姓置業(yè)的考慮范圍。
對(duì)商家而言,百姓的需求就是市場(chǎng),對(duì)媒體而言,百姓的需求就是責(zé)任。作為廈門(mén)的一張市民報(bào),導(dǎo)報(bào)始終和百姓生活密切聯(lián)系。導(dǎo)報(bào)零售量居全市之首,擁有最廣泛的讀者群,他們是二手房消費(fèi)市場(chǎng)的重要力量,因此我們特別策劃了“二手房”專(zhuān)版系列,努力做到真實(shí)、及時(shí)、全面地反映二手房市場(chǎng)信息,為百姓提供最有效的參考。
二手房市場(chǎng)是離普通百姓最近的住房市場(chǎng),二手房市場(chǎng)的健康發(fā)展,對(duì)于整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)的全面啟動(dòng)有著巨大的拉動(dòng)作用。
從今年上半年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看,xx年應(yīng)該是二手房市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的第三年。這一年無(wú)論是公房還是商品房,無(wú)論是住宅還是商業(yè)用房,在價(jià)格上均有較大的突破。二手房的銷(xiāo)售已經(jīng)從1998年的每年380件上升到xx年的4368件,另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì),xx年1—8月,已達(dá)到3000多件,二手房走進(jìn)百姓生活的腳步越來(lái)越快。
二手房的交易量與商品房銷(xiāo)售量的比例也逐年增高,xx年接近5%,xx年則為9%,而相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年兩者之間的比重將超過(guò)20%。二手房市場(chǎng)交易量連續(xù)3年以接近100%的速度遞增。廈門(mén)的二手房市場(chǎng),正高歌著奔跑。
二手房市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,廈門(mén)市民對(duì)二手房的認(rèn)可程度有多少呢?調(diào)查顯示,只要能滿足需求,有93.3%的市民表示可以接受二手房,而明確表示不考慮二手房的僅占6.7%。這表明二手房已經(jīng)得到普通市民的充分認(rèn)可,市民對(duì)二手房的關(guān)注也達(dá)到了前所未有的高度。
是什么原因促使二手房如此受人關(guān)注?二手房相對(duì)一手房而言,到底具備了哪些優(yōu)勢(shì)?根據(jù)調(diào)查,人們選擇二手房的秩序依次是價(jià)格便宜、小孩上學(xué)、有投資價(jià)值、以小換大、就業(yè)方便、適合養(yǎng)老。
調(diào)查顯示,認(rèn)為二手房“價(jià)格更實(shí)惠,剛好可以接受”的調(diào)查者最多,占43.8%,可見(jiàn)價(jià)格仍然是眾多購(gòu)房者考慮最多的因素。其次是認(rèn)為“帶裝修,即搬即住”,也占到了32.5%,這部分群體中許多人是第一次置業(yè),同時(shí)也是資金比較緊張的購(gòu)房者,他們都希望買(mǎi)來(lái)的二手房馬上入住,省去裝修的麻煩,也減少裝修成本。選擇“二手房無(wú)期房風(fēng)險(xiǎn)”的占12.5%,這部分調(diào)查者認(rèn)為新建商品房存在著許多不確定因素,特別是期房,有些甚至產(chǎn)權(quán)證都辦不下來(lái)。而購(gòu)買(mǎi)二手房就不存在這個(gè)問(wèn)題,一手交錢(qián),一手交房,況且房子也都是現(xiàn)成的,清清楚楚,免受欺騙。在調(diào)查中,仍有11.3%的人選擇“該地段沒(méi)有合適的商品房”,所以只好選個(gè)二手房替代。這部分人大部分是居住在老城區(qū)的市民,因?yàn)橛休^強(qiáng)烈的區(qū)域情結(jié),舍不得離開(kāi)生活多年的環(huán)境,卻又苦于買(mǎi)不到合適的商品房,只好李代桃僵。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇三
車(chē)三百是一家致力于為消費(fèi)者提供汽車(chē)二手車(chē)咨詢服務(wù)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)。近期,車(chē)三百對(duì)南京的大學(xué)生群體這一被汽車(chē)市場(chǎng)忽視的潛在消費(fèi)群體展開(kāi)了一次廣泛的調(diào)查,我們收集了近500份(有效問(wèn)卷420份)真實(shí)第一手學(xué)生群體的調(diào)查報(bào)告制作了這份報(bào)告,給大學(xué)生以及汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士提供一份比較準(zhǔn)確的大學(xué)生群體消費(fèi)心理分析。
關(guān)于大學(xué)生群體為什么被汽車(chē)業(yè)內(nèi)忽略,原因很多,最主要的當(dāng)然是廣泛的認(rèn)為大學(xué)生沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源,說(shuō)白了沒(méi)錢(qián),而汽車(chē)消費(fèi)又很貴,所以大學(xué)生不可能成為汽車(chē)業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。但通過(guò)我們的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大學(xué)生群體,特別是即將畢業(yè)的大學(xué)生們,對(duì)于汽車(chē)的關(guān)注遠(yuǎn)大于普通人群??赡茉俦J氐臉I(yè)內(nèi)人士也無(wú)法否認(rèn)大學(xué)生群體肯定是未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)最大的潛在購(gòu)買(mǎi)人群。他們有能夠接受汽車(chē)和二手車(chē)的一切因素,現(xiàn)在最大的問(wèn)題只是資金而已。而現(xiàn)在的汽車(chē),特別是二手車(chē),可能其價(jià)格與大學(xué)生實(shí)際可負(fù)擔(dān)的汽車(chē)的價(jià)格差距并沒(méi)有那么大。差距的來(lái)源除了現(xiàn)實(shí)因素可能還有很多來(lái)自于信息的不對(duì)稱。
以下就是我們此次問(wèn)卷調(diào)查的具體資料分析:
首先我們調(diào)查的主要學(xué)生群是大四和研究生群體,因?yàn)檫@部分學(xué)生面臨畢業(yè),可以說(shuō)是最為主要的購(gòu)車(chē)潛在群體,他們對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的想法也更加豐富,認(rèn)識(shí)也更加全面。
在我們調(diào)查的人群中,有超過(guò)64%的人明確表示對(duì)汽車(chē)感興趣,占絕對(duì)多數(shù)。甚至連不太明白汽車(chē)興趣的人都超過(guò)完全對(duì)汽車(chē)沒(méi)有興趣的學(xué)生。說(shuō)明在大學(xué)生群體中汽車(chē)、汽車(chē)文化已經(jīng)擁有廣泛的接受度,不論是否有車(chē),學(xué)生群體都希望了解汽車(chē)與汽車(chē)相關(guān)的知識(shí)文化。
在對(duì)大學(xué)生群體中駕照調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn),有近一半的受訪大學(xué)生都擁有駕照,而正在考駕照的大學(xué)生也占到接近1/4,只有三成大學(xué)生目前還暫未有考駕照。這個(gè)比例大大超出我們的預(yù)期。以往印象中學(xué)生群體汽車(chē)保有量極少,沒(méi)有駕照是很正常的事情,沒(méi)有想到現(xiàn)在大學(xué)生擁有駕照的人數(shù)不但不少,甚至成為了主流。具體分析一下這個(gè)現(xiàn)象我們認(rèn)為主要有這么幾個(gè)原因:
一是意識(shí)問(wèn)題,現(xiàn)在大學(xué)生似乎已經(jīng)普遍意識(shí)到將來(lái)自己有購(gòu)車(chē)需要,這一點(diǎn)與80后大學(xué)生們的想法肯定是有極大的不同。這當(dāng)然是因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格和普及率已經(jīng)達(dá)到了很多家庭能夠負(fù)擔(dān)的范圍之內(nèi)。所以在還沒(méi)能力購(gòu)車(chē)的時(shí)候先考好駕照似乎是個(gè)自熱而然的事情。二是時(shí)間問(wèn)題,確定了以后會(huì)買(mǎi)車(chē)用車(chē),需要考駕照,那么就是為什么現(xiàn)在考的問(wèn)題,這當(dāng)然是與學(xué)生空余時(shí)間比較多,而畢業(yè)工作后很難湊出這么長(zhǎng)一塊時(shí)間來(lái)學(xué)車(chē)有關(guān)的。
三是作為社會(huì)技能需要,即使近期不打算買(mǎi)車(chē)的'學(xué)生也認(rèn)可駕照是一個(gè)在社會(huì)工作的技能。對(duì)于各種五花八門(mén)技能考試都愿意參加的學(xué)生們,像駕照考試這種實(shí)實(shí)在在的技能自然是有很大吸引力的一門(mén)考試。
車(chē)三百曾經(jīng)在多個(gè)群體做過(guò)類(lèi)似的消費(fèi)者更樂(lè)于購(gòu)買(mǎi)新車(chē)還是二手車(chē)這種調(diào)查。坦白說(shuō)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于二手車(chē)的接受程度遠(yuǎn)低于國(guó)外汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家。但出乎我們意料的是大學(xué)生對(duì)于二手車(chē)的接受程度還是大大高于我們調(diào)查過(guò)的其它群體的。有超過(guò)1/4的受訪大學(xué)生在新車(chē)與二手車(chē)的二選一中選擇了二手車(chē)。而以往我們?cè)谄渌后w中的調(diào)查結(jié)果最高的群體也沒(méi)有超過(guò)10%(不包括汽車(chē)從業(yè)人員群體)。為什么大學(xué)生相比其它人群對(duì)二手車(chē)的接受度高出這么多?我們分析也有以下幾個(gè)原因:
1、大學(xué)生群體相對(duì)其它群體的整體平均知識(shí)程度,思想水平,和接受新事物的能力要高。尤其是現(xiàn)在90后大學(xué)生們,他們從小接觸的知識(shí)范圍廣度已經(jīng)與80后們有了很大的提升。對(duì)于國(guó)外汽車(chē)知識(shí)與文化的了解也使得他們更易于接受二手車(chē)這種事物。而面子這種主要阻礙其它人群的選項(xiàng)大學(xué)生們幾乎很少考慮。
2、大學(xué)生群體的資金有限。二手車(chē)更便宜這是哪怕對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的人都明白的道理。大學(xué)生因?yàn)樽陨砗苌儆薪?jīng)濟(jì)來(lái)源顯然屬于暫時(shí)囊中羞澀的一群人。新車(chē)的價(jià)格對(duì)于大學(xué)生來(lái)說(shuō)顯然還有些高不可攀。而二手車(chē)的價(jià)格行情雖然絕大部分大學(xué)生并不是很了解,但從我們接下去的調(diào)查中就可知道,大學(xué)生還是普遍認(rèn)為二手車(chē)是比較便宜實(shí)惠的。
3、對(duì)于人生第一輛車(chē)可以買(mǎi)二手車(chē)練手的固有思想。對(duì)于很多國(guó)人來(lái)說(shuō),買(mǎi)二手車(chē)的一個(gè)重要原因是為了練手。而大學(xué)生群體一個(gè)最大區(qū)別于其他群體的特征就是他們打算買(mǎi)的都是人生第一輛車(chē)。這使得即便拋開(kāi)思想意識(shí)的差異不談,單單群體的特殊性就使得他們接受二手車(chē)的比例較高。
當(dāng)然我們也要看到即便大學(xué)生選擇二手車(chē)的比例超過(guò)1/4,比絕大多數(shù)群體優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯,但其絕對(duì)量顯然還是很少的,與汽車(chē)業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家同類(lèi)群體相比還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。在美國(guó)大學(xué)生中選擇二手車(chē)的比例超過(guò)8成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)選擇新車(chē)的大學(xué)生。
又是一個(gè)出乎我們意料的調(diào)查結(jié)果。在對(duì)于買(mǎi)車(chē)誰(shuí)花錢(qián)的問(wèn)題上,我們?cè)詾榻^大部分沒(méi)有經(jīng)濟(jì)來(lái)源的大學(xué)生會(huì)選擇跟父母要錢(qián),但沒(méi)想到居然有接近一半的大學(xué)生是選擇不要錢(qián)而通過(guò)自己可支配金錢(qián)的方式來(lái)買(mǎi)車(chē)。這說(shuō)明現(xiàn)在的大學(xué)生群體已經(jīng)有比較明顯的獨(dú)立意識(shí)。雖然說(shuō)從零花錢(qián)里分期也有一大部分是屬于父母的錢(qián),但很顯然大學(xué)生對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事不再希望加重家里的負(fù)擔(dān)。另外一個(gè)方面,居然有1/3的大學(xué)生認(rèn)為自己打工賺的錢(qián)就可以支付汽車(chē)款,說(shuō)明其實(shí)在大學(xué)生眼中,其實(shí)汽車(chē)消費(fèi)離他們并沒(méi)有想象中那么遙遠(yuǎn)。
答這項(xiàng)調(diào)查倒是與我們的設(shè)想比較一致。雖然目前很多想做大學(xué)生汽車(chē)消費(fèi)的先行公司已經(jīng)開(kāi)始推出合伙購(gòu)車(chē)、分期付款等針對(duì)大學(xué)生群體特征的汽車(chē)消費(fèi)項(xiàng)目,但我們覺(jué)得其對(duì)于大學(xué)生群體的認(rèn)知還是有很大的欠缺。大學(xué)生確實(shí)比較容易出現(xiàn)相對(duì)固定的圈子,比如一個(gè)宿舍的同學(xué),一個(gè)班的同學(xué)等等,從圈子穩(wěn)定程度來(lái)說(shuō)確實(shí)適合集體購(gòu)買(mǎi)。但是這種圈子消費(fèi)只是形式上風(fēng)險(xiǎn)上的穩(wěn)定,其用戶體驗(yàn)并沒(méi)有想象中那么好。舉個(gè)例子,80后大學(xué)生中以前也有集體購(gòu)買(mǎi),比如電腦,真正合伙買(mǎi)過(guò)電腦的人都知道在使用時(shí)誰(shuí)用誰(shuí)不用有多少麻煩。更不用說(shuō)汽車(chē)這種大件商品了。因?yàn)檫@種圈子的上課與空余時(shí)間都高度一致,這就導(dǎo)致了使用汽車(chē)的時(shí)間也幾乎趨同。那使用起來(lái)的糾紛自然不會(huì)少。調(diào)查報(bào)告恰好充分證實(shí)了這一點(diǎn),有九成大學(xué)生不愿意跟同學(xué)合伙購(gòu)買(mǎi)使用汽車(chē)。
大學(xué)生本質(zhì)上說(shuō)還是沒(méi)有獨(dú)立的群體,這其實(shí)甚至與他們經(jīng)濟(jì)上是否獨(dú)立無(wú)關(guān)。所以在我們的調(diào)查中顯示幾乎三分之二的大學(xué)生哪怕是自己出錢(qián),也會(huì)去征求父母的同意。結(jié)合上面的調(diào)查還有一半的人需要父母幫助才能購(gòu)買(mǎi)汽車(chē),所以可以說(shuō)對(duì)于8成大學(xué)生來(lái)說(shuō),父母的意見(jiàn)是他們購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)關(guān)鍵性的因素。
我們之前針對(duì)其他群體的調(diào)查中,凡是汽車(chē)業(yè)內(nèi)人員,或者打算買(mǎi)車(chē)的人群,對(duì)于汽車(chē)之家的關(guān)注度都是極高的,可在對(duì)大學(xué)生群體的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)這種情況出現(xiàn)了一些變化。大學(xué)生從汽車(chē)之家及其他相關(guān)垂直型汽車(chē)門(mén)戶網(wǎng)站獲取信息的數(shù)量還不如一些大門(mén)戶網(wǎng)站的汽車(chē)版。雖然我們知道從絕對(duì)數(shù)量講汽車(chē)之家的訪問(wèn)量肯定是高于綜合門(mén)戶類(lèi)網(wǎng)站汽車(chē)版的,但似乎學(xué)生群體還并不了解這一點(diǎn)。當(dāng)然直接的廣告還是他們獲取汽車(chē)資訊的主要途徑。這項(xiàng)調(diào)查說(shuō)明學(xué)生群體對(duì)于主動(dòng)獲取汽車(chē)知識(shí)和資訊方面還不是那么有熱情。
大學(xué)生到底買(mǎi)車(chē)用來(lái)干嗎?這點(diǎn)大學(xué)生們給出的答案基本跟我們的想法一致。主要的用途當(dāng)然還是玩。但是為上班做準(zhǔn)備這一條高居第一倒是有點(diǎn)意料之外。證明現(xiàn)在的大學(xué)生買(mǎi)車(chē)除了享樂(lè)之外,最重要的還是考慮汽車(chē)是實(shí)用性。更加印證了現(xiàn)在的大學(xué)生已經(jīng)有了比較成熟的購(gòu)車(chē)思想。
又是一個(gè)針對(duì)二手車(chē)的問(wèn)題。如果我們簡(jiǎn)單的把大學(xué)生對(duì)于二手車(chē)的印象分成好壞兩種來(lái)看,那么便宜,性價(jià)比高這兩條好印象占據(jù)的還是比較高的比例。特別是便宜這一點(diǎn),幾乎是大學(xué)生的普遍印象。我們不用解釋很多二手車(chē)也有高檔低檔的區(qū)分之類(lèi)的概念,學(xué)生群體考慮的二手車(chē)似乎僅僅就是便宜車(chē)這種比較狹窄的類(lèi)型,當(dāng)然也與他們并不了解二手車(chē)估價(jià)有關(guān)。另外我們也要看到,認(rèn)為二手車(chē)性能不佳與性價(jià)比高的學(xué)生幾乎一半一半,可見(jiàn)學(xué)生群體實(shí)際上對(duì)于二手車(chē)性能這個(gè)問(wèn)題根本也還沒(méi)有一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇四
北京哪種二手房(包括普宅、別墅、商住)戶型最熱銷(xiāo)?北京哪些小區(qū)二手房賣(mài)得最好?北京哪些小區(qū)二手房成交均價(jià)漲得最快?這些老百姓最關(guān)心的數(shù)據(jù)信息,在鏈家網(wǎng)都可以查得到。在過(guò)去的七年里,鏈家投資巨大,精心打造了房產(chǎn)大數(shù)據(jù),如今已結(jié)出累累碩果。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,北京二手房成交中,二居室的成交量占比近一半,一居室的成交占比超25%。鏈家研究院許小樂(lè)說(shuō),“由于北京二手房大多處于市區(qū)或距離市區(qū)較近的地區(qū),擁有較好的交通設(shè)施和商業(yè)、醫(yī)療、教育等公共資源,所以部分購(gòu)房人樂(lè)于選購(gòu)二手房。在二手房中,雖然二居室和一居室面積較小,但是總價(jià)相對(duì)低,性價(jià)比較高,成為剛需人群的首選?!?BR> 500萬(wàn)以內(nèi)二手房受青睞。
數(shù)據(jù)來(lái)源顯示,今年上半年,北京二手房成交中,300萬(wàn)至500萬(wàn)的成交量占比達(dá)到33.1%,與去年同期相比上漲5.6個(gè)百分點(diǎn)。“自去年330新政、央行降息、全面放開(kāi)二孩等一系列利好政策出臺(tái),刺激了改善需求積極入市。部分首次改善需求選購(gòu)北京二手住宅,總價(jià)集中在300萬(wàn)元至500萬(wàn)元,拉動(dòng)了此類(lèi)二手住宅成交占比提升?!痹S小樂(lè)說(shuō)。
地鐵邊二手住宅最好賣(mài)。
今年上半年北京二手房小區(qū)成交量排行榜(前十名)中,北京像素北區(qū)、北京新天地、天通苑東一區(qū)三個(gè)小區(qū)成交量位于前三名,分別是241套、204套、192套。許小樂(lè)表示,“這些小區(qū)要么位于地鐵附近,要么周邊配套較為完善,所以才能夠取得較好的銷(xiāo)量?!?BR> 回龍觀商圈半年成交近20xx套。
數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,回龍觀、天通苑、望京三個(gè)商圈二手房成交量排名前三,成交量分別是1979套、1560套、1555套。鏈家網(wǎng)內(nèi)容中心北京主編鄭欣說(shuō),“今年上半年,上地信息產(chǎn)業(yè)園新搬進(jìn)了諸如小米、騰訊、鏈家網(wǎng)等知名公司,新增置業(yè)需求選擇距離上地不遠(yuǎn)的回龍觀置業(yè),使得回龍觀商圈成交量躍居第一。”
今年上半年北京二手房小區(qū)成交均價(jià)上漲排行榜(前十名)中,新起點(diǎn)嘉園、dbc加州小鎮(zhèn)c區(qū)、月季園三個(gè)小區(qū)成交均價(jià)上漲幅度排前三,同比均在75%以上。鏈家網(wǎng)專(zhuān)家說(shuō),“這些小區(qū)要么是優(yōu)質(zhì)學(xué)區(qū)房,要么所處地區(qū)迎來(lái)新利好,所以它們具有價(jià)格升值空間?!?BR> 二手調(diào)研報(bào)告心得篇五
二手服裝貿(mào)易是指二手服裝商品的貿(mào)易或交換。二手服裝貿(mào)易是高質(zhì)量低成本人群的代言。說(shuō)到二手服裝,很多人可能不是很喜歡。他們覺(jué)得穿二手衣服不夠好,不衛(wèi)生,降低了身份。同樣,也有人認(rèn)可二手服裝,既節(jié)約資源,又不貴。
其實(shí)對(duì)買(mǎi)二手衣服感興趣的人還是存在的,最集中的是在城市打工的農(nóng)民工。很多農(nóng)民工說(shuō)因?yàn)楣ぷ髟颍阋说呐f衣服最適合當(dāng)工作服。另外,二手服裝對(duì)普通消費(fèi)者有吸引力。據(jù)了解,穿二手衣服和買(mǎi)二手衣服在歐美市場(chǎng)很受歡迎,香港很多店專(zhuān)門(mén)賣(mài)明星的二手衣服。日本有xx多家二手服裝店,年銷(xiāo)售額超過(guò)2億美元。
為了擴(kuò)大二手服裝市場(chǎng)的運(yùn)作,需要保證一定數(shù)量的消費(fèi)者。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)力是提升二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍的重要因素。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)商品過(guò)程中的心理活動(dòng)。一般:第一次接觸商品,引起注意;然后通過(guò)了解和比較,產(chǎn)生興趣和偏好,有購(gòu)買(mǎi)欲望;條件成熟了,再做購(gòu)買(mǎi)決定。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿是個(gè)體從事特定行為的主觀概率,由同一概念引申而來(lái)。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的態(tài)度,結(jié)合外部因素,構(gòu)成了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿,可以看作是消費(fèi)者選擇特定產(chǎn)品的主觀傾向,被證明是預(yù)測(cè)消費(fèi)行為的重要指標(biāo)。因此,消費(fèi)者應(yīng)該愿意自愿購(gòu)買(mǎi)二手服裝,這樣二手服裝市場(chǎng)才會(huì)持續(xù)更久。
環(huán)顧四周,中國(guó)的舊衣市場(chǎng)有多大?河北科技大學(xué)紡織服裝學(xué)院進(jìn)行的一項(xiàng)河北省居民調(diào)查顯示,近一半的家庭儲(chǔ)存了30多件舊衣服,每個(gè)家庭每年要購(gòu)買(mǎi)10多件新衣服。調(diào)查顯示,在xx年,價(jià)值xx億元左右的廢舊衣物在中國(guó)可能被淘汰。生產(chǎn)者市場(chǎng)中用戶的購(gòu)買(mǎi)行為是一種組織行為,但這種組織行為最終是由幾個(gè)個(gè)人決定和購(gòu)買(mǎi)的,不可避免地受到購(gòu)買(mǎi)決策所涉及的個(gè)人因素的影響。個(gè)人因素包括年齡、職位、教育程度、經(jīng)歷、動(dòng)機(jī)、認(rèn)知能力、性格和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度等。其實(shí)每個(gè)人都有一定的身份,人會(huì)不自覺(jué)地暴露自己的身份。尤其是那些有一定名聲、權(quán)力、地位的人,時(shí)刻關(guān)注自己的身份,表現(xiàn)出自己的身份,讓自己的舉止、社交活動(dòng)盡可能與自己的身份保持一致。而人的身份最好的表達(dá)就是衣、食、住、行。比如有人穿著名牌高檔服裝,開(kāi)著勞斯萊斯轎車(chē),住在五星級(jí)豪華酒店。這樣的人群可能不會(huì)考慮二手服裝。可見(jiàn),二手服裝市場(chǎng)還沒(méi)有被消費(fèi)者完全理解,不贊成二手服裝的人也情有可原。
事實(shí)上,根據(jù)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),中國(guó)的紡織品產(chǎn)量在xx年達(dá)到4300萬(wàn)噸,每年扔掉的舊衣服約為2600萬(wàn)噸,中國(guó)每年回收數(shù)百噸廢紡織品。舊衣服大多藏在衣柜里或者埋在垃圾堆里。由于衛(wèi)生等因素,國(guó)內(nèi)禁止銷(xiāo)售舊衣服和成衣,但允許回收分解成原料。事實(shí)上,中國(guó)舊衣出口市場(chǎng)發(fā)展的最大問(wèn)題是合法性。比如在美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、印度等國(guó)家,都是作為環(huán)保產(chǎn)業(yè)來(lái)支持的。比如舊衣服免費(fèi)回收,甚至補(bǔ)貼。中國(guó)也應(yīng)該發(fā)展二手服裝的市場(chǎng)運(yùn)作。向全民普及二手服裝市場(chǎng)知識(shí),讓人們真正了解二手服裝的內(nèi)在含義,規(guī)范二手服裝市場(chǎng)的管理模式?;蛟S二手服裝市場(chǎng)也是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)。這不僅提高了國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平,也開(kāi)拓了更廣闊的服裝市場(chǎng),為中國(guó)服裝行業(yè)提供了更廣闊的前景。
對(duì)北京大學(xué)生二手服裝市場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查報(bào)告顯示,約30%的學(xué)生表示購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手服裝,其中大多數(shù)是女生。
(一)大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解。
近年來(lái),二手商品市場(chǎng)逐漸火爆,而二手服裝貿(mào)易則被稱為高品質(zhì)享受和低消費(fèi)的代言。然而,大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解仍然停留在第一印象&;lsquo二手衣服是別人穿而不想穿并出售的衣服。其實(shí)二手服裝的定義很寬泛。意思是舊衣服,但不是全部。更重要的是,二手衣服意味著已經(jīng)轉(zhuǎn)手,不一定是舊衣服,也可以是新衣服,只是因?yàn)槠渌颉?BR> 很多大學(xué)生都穿二手衣服,但是那些衣服基本都是家里人穿的或者同學(xué)朋友因?yàn)槌叽a不合適送的,很少是自己買(mǎi)的。在服裝市場(chǎng)上,大學(xué)生是主要消費(fèi)者之一,也是二手服裝形成的主力軍。要充分利用大學(xué)生來(lái)重新設(shè)計(jì)、回收和再利用二手服裝。
從大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解中,我們也可以推導(dǎo)出他們都買(mǎi)二手服裝和不愿意買(mǎi)二手服裝的原因。
(二)大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿、原因及心理。
1.購(gòu)買(mǎi)二手服裝意愿的主觀表達(dá)。
(1)愿意在二手網(wǎng)站買(mǎi)衣服;(2)愿意穿家人或朋友送的衣服;(3)我寧愿衣服少,也不買(mǎi)舊衣服。
2.愿意在網(wǎng)上交易二手服裝的主要原因。
(1)買(mǎi)舊衣服可以幫我省錢(qián),有時(shí)候還能找到新潮的衣服,讓人開(kāi)心;(2)如果買(mǎi)舊衣服,服裝制造和資源消耗會(huì)減少;(3)買(mǎi)舊衣服可以帶來(lái)明智購(gòu)物的樂(lè)趣;(4)買(mǎi)舊衣服可以讓我有創(chuàng)造性使用舊衣服的自由。
3.不愿意買(mǎi)二手衣服的原因。
(1)感覺(jué)穿舊衣服會(huì)傳播很多細(xì)菌;(2)一想到衣服被別人穿就難受;(3)買(mǎi)舊衣服會(huì)損害我的形象。
4.日常生活中愿意買(mǎi)二手衣服的學(xué)生的心理活動(dòng)。
(1)智能著裝是生活和活動(dòng)的重要組成部分;(2)選擇適合自己的衣服的能力;(3)盡量穿時(shí)髦的衣服。
大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿、原因和心理之間的關(guān)系是相互關(guān)聯(lián)的,這導(dǎo)致了他們購(gòu)買(mǎi)服裝的欲望??紤]到二手服裝貿(mào)易帶來(lái)的好處,也就是買(mǎi)衣服的原因,平時(shí)的生活心理造成了買(mǎi)衣服的動(dòng)機(jī),二手服裝的低價(jià)讓他們有了足夠的購(gòu)買(mǎi)力,最終可以導(dǎo)致二手服裝貿(mào)易的成功。這一系列心理活動(dòng)相互影響,構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。
(3)二手衣物的處理。
現(xiàn)在大學(xué)生處理自己不穿的衣服的方式多種多樣,比如把衣服留給家人,送給好朋友,通過(guò)學(xué)校組織的活動(dòng)捐贈(zèng)衣服,或者有能力把衣服重新設(shè)計(jì)改造成新衣服,基本上很少有人會(huì)把衣服拿到二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣(mài)。
與歐美、日本和港臺(tái)流行的二手服裝市場(chǎng)相比,目前國(guó)內(nèi)二手服裝市場(chǎng)幾乎是空白。其實(shí)二手衣服流通不暢也是直接浪費(fèi)精力。二手衣服的流通也是資源的周轉(zhuǎn),可以物盡其用,在全社會(huì)形成良好的節(jié)約氛圍。
有人感嘆:畢竟網(wǎng)上有幾件衣服可以賣(mài)或者換,期望和&;lsquo衣衫襤褸的國(guó)王活動(dòng)多,涉及的人多,半舊新裝更容易找到新主人。畢竟買(mǎi)了一兩次就把一件衣服當(dāng)廢品處理了,很可惜。因此,我們應(yīng)該加深對(duì)二手服裝市場(chǎng)的了解,多參與,更好地處置舊衣服,這對(duì)我們自己和社會(huì)都是有益的。
大部分人可以接受二手衣服,但只接受同學(xué)、同事、親戚提供的衣服,對(duì)于來(lái)歷不明的衣服還是有些顧慮的。隨著服裝市場(chǎng)的發(fā)展,服裝的更換速度加快,大量閑置的服裝已經(jīng)成為大多數(shù)大學(xué)生的問(wèn)題。衣服閑置的主要原因是過(guò)時(shí)或不合身,但這些衣服有89%是新的。人們不能接受二手衣服的主要原因是衛(wèi)生。對(duì)于二手衣服的處置,我覺(jué)得可以從以下三個(gè)方面來(lái)探討:。
(一)增強(qiáng)大學(xué)生的二手服裝意識(shí)。
其實(shí)二手衣服不一定穿壞,有些其實(shí)是閑置的,因?yàn)橄M(fèi)者穿的不合適??梢栽谛@內(nèi)宣傳二手服裝,增加人們對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí),宣傳大學(xué)生的環(huán)保低碳理念。事實(shí)上,衣服的生產(chǎn)過(guò)程包含了大量的能源消耗和成本。比如化纖衣服消耗油,而普通棉布使用機(jī)械耕作、化肥農(nóng)藥、收割處理、紡織品裁剪,每一步都消耗能量,其中印染消耗能量最多。如果有更多的衣服可以重復(fù)使用,會(huì)節(jié)省更多的資源,更環(huán)保。循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是我們應(yīng)該更加關(guān)注的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
(二)把握大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)心理。
絕大多數(shù)買(mǎi)二手衣服的大學(xué)生,都是本著明智購(gòu)物、節(jié)約能源、最大化金錢(qián)價(jià)值的精神買(mǎi)舊衣服。而且大學(xué)生消費(fèi)者的新鮮感也是二手服裝市場(chǎng)應(yīng)該把握的一個(gè)重要的購(gòu)買(mǎi)心理。首先,舊衣服回收成本低,可以達(dá)到節(jié)約的目的。最重要的是二手衣服的創(chuàng)新性和與眾不同,這是吸引大學(xué)生的重點(diǎn)。
(3)對(duì)回收后的二手衣物進(jìn)行全新處理。
1.大部分人都說(shuō)便宜的,質(zhì)量好的,尺碼合適的,干凈的,80%新的,就可以接受二手衣服。而最重要的是健康。應(yīng)建立嚴(yán)格的衛(wèi)生制度,嚴(yán)格控制二手衣服的衛(wèi)生。給這些衛(wèi)生服標(biāo)上安全標(biāo)志。因?yàn)槊恳患忠路伎赡芨街@樣那樣的病菌,在集中存放、運(yùn)輸、清洗的過(guò)程中會(huì)交叉感染。往往只要一兩件衣服帶有傳染性病原體,一堆衣服就不能幸免,被蒙在鼓里的消費(fèi)者就會(huì)受到傷害。建立良好的安全檢測(cè)體系,可以消除人們的顧慮,在一定程度上增加一定數(shù)量的消費(fèi)者。因此,對(duì)二手衣物進(jìn)行消毒和檢查是非常重要的。
2.重新設(shè)計(jì)二手衣服。首先,現(xiàn)在的大學(xué)生追求時(shí)尚潮流,衣服更新?lián)Q代快。相當(dāng)一部分大學(xué)生有閑置的衣服,并不意味著他們穿壞了。大多數(shù)衣服經(jīng)過(guò)改造后可以完全翻新,成為個(gè)性和時(shí)尚的焦點(diǎn)。然而,大多數(shù)人不能獨(dú)立進(jìn)行服裝翻新。因此,過(guò)剩的閑置服裝為企業(yè)提供了充足的資源。其次,當(dāng)今社會(huì)的年輕人大多熱衷于展示自己,注重與眾不同,追求時(shí)尚和個(gè)性。獨(dú)特的服裝更容易打動(dòng)他們的心,更受他們的青睞。這個(gè)時(shí)尚群體為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售提供了可觀的市場(chǎng)。因?yàn)樵牧鲜峭瑢W(xué)的閑置衣服,購(gòu)買(mǎi)價(jià)格低,重新設(shè)計(jì)流程很簡(jiǎn)單,裝修由同學(xué)獨(dú)立完成,裝修成本也很低,所以產(chǎn)品成本低。可見(jiàn)二手服裝市場(chǎng)有絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)大學(xué)生改造自己的服裝,加強(qiáng)對(duì)服裝改造過(guò)程的了解,吸引更多的大學(xué)生關(guān)注二手服裝市場(chǎng),從而實(shí)現(xiàn)二手服裝市場(chǎng)的發(fā)展。
3.設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手衣服回收辦公室和二手衣服重新設(shè)計(jì)銷(xiāo)售點(diǎn)。規(guī)范二手服裝市場(chǎng)。通過(guò)宣傳,讓更多人了解服裝回收點(diǎn),對(duì)回收的服裝進(jìn)行分類(lèi),專(zhuān)業(yè)處理。新衣服重新設(shè)計(jì),有的投放市場(chǎng),有的可以捐贈(zèng);磨損的原材料可以轉(zhuǎn)化為其他供應(yīng)品。如今,許多企業(yè)回收舊衣服,將其提取、加工并生產(chǎn)成拖把和地毯。這樣可以使舊衣市場(chǎng)逐步規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)增加資源的流通。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇六
9月2日—11日,我局帶領(lǐng)威海以太坊貿(mào)易有限公司等二手車(chē)出口企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)隨省商務(wù)廳赴南非、坦桑尼亞和肯尼亞開(kāi)展出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范省全球路演活動(dòng)。訪問(wèn)期間,我市代表團(tuán)專(zhuān)程考察了南非、肯尼亞等二手車(chē)交易市場(chǎng),并與當(dāng)?shù)卣块T(mén)、意向企業(yè)座談交流。經(jīng)調(diào)研,非洲二手車(chē)市場(chǎng)潛力較大,與我市企業(yè)已達(dá)成多個(gè)意向合作協(xié)議,但因政策限制我市暫無(wú)法開(kāi)展該業(yè)務(wù)。為積極探索二手車(chē)出口的新平臺(tái)和新渠道,為外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)增添新動(dòng)能,現(xiàn)將非洲二手車(chē)市場(chǎng)的調(diào)研情況匯報(bào)如下:
(一)市場(chǎng)需求較大。
非洲工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,沒(méi)有本土的汽車(chē)生產(chǎn)廠家,二手汽車(chē)進(jìn)口是主要的車(chē)輛來(lái)源。
非洲國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅極高,大部分進(jìn)口關(guān)稅為100%,但政府采購(gòu)二手汽車(chē)關(guān)稅相對(duì)較低,二手車(chē)在非洲市場(chǎng)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
(二)二手車(chē)出口國(guó)家、品牌單一。
從全球二手車(chē)出口國(guó)家來(lái)看,日本、美國(guó)、韓國(guó)位列前三。其中,日本自20世紀(jì)50—60年代起步,是二手車(chē)出口大國(guó),以豐田皇冠、尼桑公爵王等品牌為主。從非洲市場(chǎng)看,八成以上為日系二手汽車(chē),部分國(guó)家甚至占到了總量的90%,形成一家獨(dú)大。
另一方面,非洲本國(guó)貨幣無(wú)法在國(guó)際通用,一些通貨膨脹嚴(yán)重的非洲國(guó)家只能接受以物換物的易貨貿(mào)易。不少國(guó)家在與非洲國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)時(shí),多將二手車(chē)作為附加貿(mào)易條件出口到非洲。
(一)我國(guó)汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),二手車(chē)交易成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
中國(guó)汽車(chē)保有量目前為全球第二,保有量年均增速10%以上,僅次于美國(guó),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量全球第一。中國(guó)地大物博,人口眾多,隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)換代,新車(chē)置換必然推動(dòng)二手車(chē)交易規(guī)模擴(kuò)大。
(二)我國(guó)二手車(chē)種類(lèi)豐富,低價(jià)車(chē)占比高,車(chē)源質(zhì)量持續(xù)改善。
我國(guó)從20xx年7月1日開(kāi)始大面積實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),但是結(jié)合國(guó)情,我國(guó)道路上還行駛著國(guó)四、國(guó)三、國(guó)二甚至國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的民用和運(yùn)輸類(lèi)車(chē)輛。國(guó)三以及國(guó)三以下的二手車(chē)有望成為出口的基盤(pán),特別是大中型客車(chē),在非洲國(guó)家需求較高。長(zhǎng)城,哈佛等國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)輛研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)提高,維修保養(yǎng)不斷完善,二手車(chē)況不錯(cuò),也具有一定優(yōu)勢(shì)。
(三)國(guó)家政策支持,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
20xx年5月,商務(wù)部、公安部、海關(guān)總署聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù)的通知》,鼓勵(lì)二手車(chē)出口并在全國(guó)首批啟動(dòng)10個(gè)試點(diǎn)城市,我省濟(jì)寧、青島正式成為全國(guó)首批10個(gè)開(kāi)展二手車(chē)出口試點(diǎn)城市。但我國(guó)二手車(chē)出口仍處于起步階段。目前,我省二手車(chē)出口幾乎為零,也證明在二手車(chē)出口方面有非常大的合作空間,市場(chǎng)前景廣闊。
本次非洲考察二手車(chē)市場(chǎng),當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)我國(guó)內(nèi)二手汽車(chē)貿(mào)易興趣較大。榮成老鄉(xiāng)郭小達(dá)先生特地從津巴布韋趕往南非同我們洽談二手車(chē)貿(mào)易??疾炱陂g,威海以太坊貿(mào)易有限公司與非洲企業(yè)初步達(dá)成多個(gè)意向協(xié)議,分別與zimbabwe、swaziland、kenya三國(guó)簽訂每年六萬(wàn)輛的出口意向,并且可與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)行易貨貿(mào)易。其中zimbabwe政府承諾可馬上建造一個(gè)占地五公頃的二手汽車(chē)保稅區(qū),設(shè)立海外倉(cāng)儲(chǔ)中心。
鑒于我市暫未認(rèn)定為二手車(chē)出口試點(diǎn)城市,現(xiàn)申請(qǐng)?jiān)谖沂芯C保區(qū)開(kāi)通二手車(chē)出口資質(zhì),幫助企業(yè)打通二手車(chē)出口渠道,擬在以下方面開(kāi)展二手車(chē)出口相關(guān)業(yè)務(wù):
一是在綜合保稅區(qū)內(nèi)設(shè)立改裝廠。非洲整體都屬英系交規(guī),幾乎所有車(chē)輛都是右舵駕駛。改裝內(nèi)容包括:右舵駕駛位,適合非洲路況的懸掛和功能性箱貨。
二是審批資質(zhì)。威海以太坊貿(mào)易有限公司為威海綜合保稅區(qū)內(nèi)注冊(cè)企業(yè),建議商務(wù)部準(zhǔn)許威海綜合保稅區(qū)或該企業(yè)具備二手車(chē)出口資質(zhì)。
三是出口執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。因出口非洲的二手車(chē)輛嚴(yán)格意義上講均為我國(guó)淘汰車(chē)型,所以出口標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)相對(duì)較低,建議按照進(jìn)口國(guó)當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)制定。
四是車(chē)輛消籍。建議在出口港或出口港當(dāng)?shù)氐能?chē)管部門(mén)開(kāi)設(shè)出口汽車(chē)消籍綠色通道,即消籍后入保稅區(qū)改裝廠不得再出港上道。
加快推動(dòng)二手車(chē)出口,是落實(shí)國(guó)家關(guān)于促進(jìn)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展、深化與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要舉措,同時(shí)外遷被淘汰的高污染高排放車(chē)輛,也為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)做出積極貢獻(xiàn)。通過(guò)對(duì)非洲二手車(chē)貿(mào)易實(shí)地考察、座談交流、高層拜訪等方式調(diào)研,我國(guó)的二手汽車(chē)落地非洲大陸具有可行性和巨大的發(fā)展?jié)摿?。為進(jìn)一步推動(dòng)我市與非洲二手車(chē)意向合作早日落地開(kāi)花,取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,懇請(qǐng)商務(wù)部協(xié)助批準(zhǔn)我市二手車(chē)出口資質(zhì)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇七
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中,我扮演的是分銷(xiāo)商的角色,具體到職責(zé),我則是分銷(xiāo)經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn),我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說(shuō)一下自己對(duì)自己崗位的看法:
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色,主要是協(xié)調(diào)大家的意見(jiàn)和看法,做出較好的決策,同時(shí)合理分配人員崗位,做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,由于人數(shù)有限,我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物,我采取了這樣的措施:
1、試運(yùn)行期間:我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議,主要從制造商二那里購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定,我們的買(mǎi)價(jià)要低于批發(fā)商二購(gòu)入的價(jià)格,因而在售出時(shí)我們有更好的利潤(rùn)和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng),迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2、正式運(yùn)營(yíng)期間:由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷,市價(jià)比正常要高出2~3倍,而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià),這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購(gòu)買(mǎi)制造商的貨物,從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下,產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù),制造商也被迫降價(jià)銷(xiāo)售,制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷,市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此,我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換,及時(shí)獲取客戶需求,逐單訂購(gòu)并預(yù)購(gòu)少量產(chǎn)品,這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求,庫(kù)存囤積也很少。
其次說(shuō)一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法:
1、實(shí)驗(yàn)?zāi)P头治觯?BR> 此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn):
a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c)分銷(xiāo)商和部分制造商和銷(xiāo)售商達(dá)成同盟,共同的利益最大化。
2、實(shí)驗(yàn)?zāi)P透倪M(jìn):
a)政府宏觀調(diào)控:每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫(kù)存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量:營(yíng)銷(xiāo)鏈只有獨(dú)家原料商,這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商,2家分銷(xiāo)商,2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別,而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè),形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置:可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異,發(fā)放初始資金,如制造商的資金應(yīng)多些。
d)特殊因素:實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng),和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@:
通過(guò)本次實(shí)驗(yàn),我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營(yíng)情況有了初步的認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題也有了一定的了解,同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購(gòu)員也是一次很好的鍛煉,在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門(mén)的設(shè)置有了一定的自己的想法,總的來(lái)說(shuō),受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇八
近年來(lái),無(wú)論是從社會(huì)還是個(gè)人追求上,越來(lái)越多的人崇尚低碳生活,循環(huán)經(jīng)濟(jì),而如今越來(lái)越多的舊衣服已然成為人們的苦惱,尤其以大學(xué)生為主?;诖爽F(xiàn)象,我們對(duì)大學(xué)生進(jìn)行了二手服裝市場(chǎng)的調(diào)研。
二手服裝交易是指二手的服裝類(lèi)商品的交易或交換。二手服裝交易它是人們高質(zhì)量的享受低花費(fèi)的代言。提到二手服裝,可能很多人不是很親睞,覺(jué)得穿二手服裝不夠檔次,而且不衛(wèi)生,并且降低了自己的身份。同樣也有一部分人認(rèn)可二手服裝,認(rèn)為既節(jié)約了資源,又物美價(jià)廉。
事實(shí)上,有意向購(gòu)買(mǎi)二手服裝的人群依然存在,比較集中的就是在城市務(wù)工的農(nóng)民工。不少農(nóng)民工說(shuō),由于工作的原因,廉價(jià)的舊衣服作為工作服最適宜不過(guò)。此外,二手服裝對(duì)普通消費(fèi)者也有不小的吸引力。據(jù)了解,穿二手衣、買(mǎi)二手衣在歐美市場(chǎng)很流行,香港也有很多店面專(zhuān)賣(mài)明星的二手衣服。日本共有xx多家二手服裝店,年銷(xiāo)售額已過(guò)2億美元。
想要拓展二手服裝市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng),就要保障有一定的消費(fèi)人群。消費(fèi)者對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)力是提升二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍的重要因素。消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)商品過(guò)程中的心理活動(dòng)。一般是:先接觸商品,引起注意;然后經(jīng)過(guò)了解和比較,產(chǎn)生興趣和偏愛(ài),出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)欲望;條件成熟,作出購(gòu)買(mǎi)決定。消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿是個(gè)人從事特定行為的主觀概率,經(jīng)由相同的概念延伸,購(gòu)買(mǎi)意愿即消費(fèi)者愿意采取特定購(gòu)買(mǎi)行為的機(jī)率高低。消費(fèi)者二手服裝的態(tài)度,加上外在因素的作用,構(gòu)成消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿,購(gòu)買(mǎi)意愿可視為消費(fèi)者選擇特定產(chǎn)品之主觀傾向,并被證實(shí)可做為預(yù)測(cè)消費(fèi)行為的重要指標(biāo)。所以要使消費(fèi)者產(chǎn)生自愿購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿,這樣二手服裝市場(chǎng)才會(huì)走得更長(zhǎng)久。
放眼望去,中國(guó)的舊衣服市場(chǎng)規(guī)模到底有多大?河北科技大學(xué)紡織服裝學(xué)院xx年對(duì)河北省居民的一項(xiàng)調(diào)查顯示,近一半居民家庭存放30件以上的大件廢舊服裝,而每個(gè)家庭每年還要購(gòu)買(mǎi)10件以上的新衣服。該調(diào)查粗略預(yù)計(jì),xx年全國(guó)或有價(jià)值約xx億元的廢舊衣服被淘汰。生產(chǎn)者市場(chǎng)用戶的購(gòu)買(mǎi)行為是一種組織行為,但這種組織行為最終還是由若干個(gè)人做出決策并執(zhí)行購(gòu)買(mǎi)的,這難免要受到參與采購(gòu)決策的個(gè)人因素的影響。個(gè)人因素包括年齡、職位、受教育程度、閱歷、動(dòng)機(jī)、認(rèn)識(shí)能力、個(gè)性和對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的態(tài)度等等。其實(shí)每個(gè)人都有一定的身份,人們也在不知不覺(jué)中顯露著自己的身份。尤其是那些有了一定名譽(yù)、權(quán)力和地位的人,更是無(wú)時(shí)無(wú)刻不在注重自己的身份,顯示自己的身份,盡可能地使自己的言談舉止與社交活動(dòng)同自己的身份相符。而最能表現(xiàn)人的身份的是衣食住行用,譬如某人穿的是名牌高檔服裝,乘的是勞斯萊斯轎車(chē),住的是五星級(jí)豪華酒店,那這樣的人群對(duì)于二手服裝可能考慮都不會(huì)考慮??梢?jiàn)二手服裝市場(chǎng)還沒(méi)有完全被消費(fèi)者所了解到它的內(nèi)涵,對(duì)于有不贊成二手服裝的人群也是情有可原的。
其實(shí)中國(guó)資源綜合利用協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,xx年我國(guó)紡織品生產(chǎn)量達(dá)4300萬(wàn)噸,我國(guó)每年扔掉的舊衣服約有2600萬(wàn)噸,而我國(guó)每年約回收幾百噸廢舊紡織品。大多數(shù)舊衣服深藏衣柜或被掩埋在垃圾堆里。出于衛(wèi)生等因素,我國(guó)禁止舊衣服成衣銷(xiāo)售,但允許用于回收分解加工成原料。其實(shí)中國(guó)的舊衣服出口市場(chǎng)發(fā)展最大問(wèn)題就是合法性。像在美國(guó)、日本、英國(guó)、巴西、印度等國(guó)將其作為一個(gè)環(huán)保行業(yè)來(lái)支持,如舊衣服原料回收免費(fèi),甚至還有補(bǔ)貼。我國(guó)應(yīng)該也多發(fā)展一下二手服裝的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。在各個(gè)人群中都普及下二手服裝市場(chǎng)的知識(shí),讓人們真正了解到二手服裝的內(nèi)在意義,并且在二手服裝市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方式上進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范,也許二手服裝市場(chǎng)也是一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的的一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。這樣既增長(zhǎng)了國(guó)家的經(jīng)濟(jì)水平,又開(kāi)拓了更為廣闊的服裝市場(chǎng),為我國(guó)的服裝產(chǎn)業(yè)提供了更廣闊的前景。
針對(duì)北京大學(xué)生做了一次關(guān)于服裝二手市場(chǎng)的調(diào)研,調(diào)查報(bào)告顯示,總體的約30%表示曾購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手服裝,并且其中女生占絕大多數(shù)。
(一)大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)。
近幾年來(lái)二手貨物市場(chǎng)漸漸開(kāi)始流行起來(lái),而二手服裝交易則被稱為是高質(zhì)量的享受,低消費(fèi)的代言。然而大學(xué)生對(duì)二手服裝的理解還停留在第一印象就是‘二手服裝都是別人穿過(guò)的不想再穿,轉(zhuǎn)手賣(mài)掉的衣服’。其實(shí),二手服裝的定義很廣,它有舊的服裝的意思,但不全是,更主要的二手服裝是表示經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)手的,不一定是舊的衣服,也可以是新的,只不過(guò)是因?yàn)槠渌虿呸D(zhuǎn)手在出售。
很多大學(xué)生都穿過(guò)二手服裝,不過(guò)那些衣服基本都是家里人穿過(guò)的或者是同學(xué)、朋友因?yàn)槌叽绮缓系仍蜣D(zhuǎn)贈(zèng)的,很少自己購(gòu)買(mǎi)。在服裝市場(chǎng),大學(xué)生是主要的消費(fèi)人群之一,大學(xué)生也是主要的二手服裝形成人群主力。充分利用好大學(xué)生這個(gè)群體進(jìn)行二手服裝的再設(shè)計(jì)、再循環(huán)、再利用是十分必要的。
從大學(xué)生對(duì)二手服裝的認(rèn)識(shí)中也可以導(dǎo)出他們都買(mǎi)二手服裝的原因以及不愿意購(gòu)買(mǎi)的心理。
(二)大學(xué)生對(duì)二手服裝的購(gòu)買(mǎi)意愿,原因,心理。
1.購(gòu)買(mǎi)二手服裝意愿的主觀表現(xiàn)。
(1)我愿意在二手網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)衣服;(2)我愿意穿家人或朋友給的衣服;(3)寧愿衣服少也不愿意購(gòu)買(mǎi)舊衣服。
2.愿意從網(wǎng)上進(jìn)行二手服裝交易的主要原因。
(1)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能幫我省錢(qián),有時(shí)還能淘到新潮的衣物,另人開(kāi)心;(2)如果購(gòu)買(mǎi)舊衣服,服裝制造和資源消耗就會(huì)減少;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠帶來(lái)明智購(gòu)物的快感;(4)購(gòu)買(mǎi)舊衣服能夠給我一種以創(chuàng)造性方式使用這些衣服的自由。
3.不愿意購(gòu)買(mǎi)二手服裝的原因。
(1)覺(jué)得穿舊衣服會(huì)傳播很多細(xì)菌;(2)一想到衣服被別人穿過(guò)就覺(jué)得不舒服;(3)購(gòu)買(mǎi)舊衣服會(huì)損害我的形象。
4.愿意購(gòu)買(mǎi)二手衣服的學(xué)生在日常生活中的心理活動(dòng)。
(1)明智的著裝是生活和活動(dòng)重要的一部分;(2)有能力選擇適合我的衣服;(3)盡量去穿時(shí)尚的服裝。
大學(xué)生購(gòu)買(mǎi)二手服裝的意愿,原因以及心理之間的關(guān)系是相互關(guān)聯(lián)的,產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)衣服的欲望,考慮二手服裝交易帶給自己的好處即購(gòu)買(mǎi)原因,平時(shí)的生活心理造成服裝購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī),再加上二手服裝的價(jià)格便宜使得自己有充足的購(gòu)買(mǎi)能力,最終可以導(dǎo)致二手服裝交易的成功。這一系列的心理活動(dòng)之間互相牽動(dòng)構(gòu)成購(gòu)買(mǎi)活動(dòng)。
(三)對(duì)二手服裝的處置。
目前大學(xué)生對(duì)于自己不穿的衣服的處理方式多種多樣,比如,留給自己的家人,轉(zhuǎn)贈(zèng)給好朋友,通過(guò)學(xué)校組織的活動(dòng)將衣服捐贈(zèng)出去,或者有能力的學(xué)生會(huì)對(duì)衣服進(jìn)行重新設(shè)計(jì)改造成為新衣服,基本上很少人會(huì)拿去二手市場(chǎng)轉(zhuǎn)賣(mài)。
有人感嘆:“通過(guò)網(wǎng)上能夠賣(mài)或換出去的衣服畢竟是少數(shù),期望類(lèi)似‘破爛王’的活動(dòng)能夠多起來(lái),參與的人也能更多些,這樣為半新舊衣物找到新主人的可能性就更大。畢竟一件衣服買(mǎi)回來(lái)才穿一兩次就把它們當(dāng)廢品處理掉,實(shí)在太可惜了?!币虼?,我們應(yīng)該加深對(duì)二手服裝市場(chǎng)的了解,多多參與,更好地處置舊衣物,對(duì)自己,對(duì)社會(huì)都是有利的。
對(duì)于二手衣服大多數(shù)人還是比較能夠接受的,但是接受的范圍只是在自己的同學(xué)或者同事以及親戚所提供的衣服,對(duì)于未知來(lái)源的衣服還是存在一定的顧慮。隨著服裝市場(chǎng)的發(fā)展,服裝的更替加速,大量的閑置衣服已然成為大多數(shù)大學(xué)生的問(wèn)題。衣服閑置的主要原因是過(guò)時(shí)或者不合身,但是這些衣服還是有八九成新的。而人們主要難以接受二手衣服的原因是衛(wèi)生問(wèn)題。對(duì)于二手衣服的處置對(duì)策,我認(rèn)為可以通過(guò)以下三個(gè)方面進(jìn)行論述:
(一)增強(qiáng)大學(xué)生消費(fèi)者對(duì)于二手衣服的認(rèn)知。
二手衣服其實(shí)不一定是十分破舊的,一部分的二手衣服其實(shí)是由于消費(fèi)者穿著的不合適而閑置下來(lái)的??稍谛@內(nèi)進(jìn)行二手衣服宣傳,增加大家對(duì)二手衣服的認(rèn)知,提升大學(xué)生的環(huán)保低碳理念。衣服的生產(chǎn)過(guò)程其實(shí)是蘊(yùn)藏著很大的能源消耗和成本的,例如:化纖衣物要消耗石油,而普通的棉布從棉花的種植開(kāi)始,使用機(jī)械耕作、施以化肥農(nóng)藥、收割處理、紡織剪裁,每個(gè)步驟均要消耗能源,其中以印染這一步對(duì)能源的耗費(fèi)最大。如果能夠?qū)⒏嗟囊路俅卫脤?huì)節(jié)省更多的資源,也更加環(huán)保。而循環(huán)經(jīng)濟(jì)也是我們更應(yīng)該注重的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
(二)把握大學(xué)生的購(gòu)買(mǎi)心理。
絕大多數(shù)購(gòu)買(mǎi)二手服裝的大學(xué)生都是本著明智購(gòu)物,節(jié)約能源和金錢(qián)價(jià)值最大化的心理去購(gòu)買(mǎi)舊服裝的。而且大學(xué)生消費(fèi)者的標(biāo)新立異也是二手服裝市場(chǎng)應(yīng)該把握的重要購(gòu)買(mǎi)心理。首先,舊衣服的回收成本較低,所以可以滿足節(jié)約的目的,最重要的是二手衣服的改造新穎,與眾不同,則是吸引大學(xué)生消費(fèi)者的重點(diǎn)。
(三)對(duì)二手衣服回收后進(jìn)行全新的處理。
1.大部分人表示如果二手衣服價(jià)格便宜、質(zhì)量好、尺寸合適、干凈、八九成新,他們是可以接受的。而其中最重要的就是衛(wèi)生問(wèn)題。應(yīng)設(shè)立嚴(yán)格的衛(wèi)生制度,對(duì)二手衣服的衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格把控。將這些經(jīng)過(guò)衛(wèi)生處理的衣物標(biāo)以安全的標(biāo)志。因?yàn)槊恳患忠路隙伎赡芨綆н@樣、那樣的病菌,在集中儲(chǔ)運(yùn)、清洗的過(guò)程中,會(huì)交叉感染,往往只要一兩件衣物帶有傳染病原,一堆衣物就無(wú)一幸免,危害的將是廣大被蒙在鼓里的消費(fèi)者。而建立良好的安全檢驗(yàn)體制可以消除人們的顧慮在一定程度上增加一定數(shù)量的消費(fèi)者。所以對(duì)二手衣服的`消毒、檢驗(yàn)是十分重要的。
2.對(duì)二手衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì)。首先,當(dāng)今大學(xué)生追求時(shí)尚、潮流,服裝的更新也比較快,相當(dāng)多的大學(xué)生都有閑置的服裝,閑置不等于破舊,大多衣服經(jīng)改造后可以煥然一新,成為個(gè)性與時(shí)尚的焦點(diǎn)。而多數(shù)人自己無(wú)法獨(dú)立進(jìn)行服裝改造處理,因此,過(guò)剩的閑置服裝為企業(yè)提供了充足的資源。其次,如今社會(huì)上多數(shù)年輕人在著裝上熱衷張揚(yáng)自我、注重與眾不同、追求時(shí)尚與個(gè)性,獨(dú)一無(wú)二的服裝更容易打動(dòng)他們的心,倍受他們青睞,這個(gè)時(shí)尚的群體為企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)售提供了相當(dāng)大的市場(chǎng)。由于原料是同學(xué)的閑置衣物,收購(gòu)價(jià)格較低,再設(shè)計(jì)的過(guò)程極為簡(jiǎn)單,改造由同學(xué)自主完成,改造成本也很低,因此,產(chǎn)品成本低廉??梢?jiàn),二手衣服市場(chǎng)存在絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。鼓勵(lì)大學(xué)生自己對(duì)自己的衣服進(jìn)行改造,加強(qiáng)大學(xué)生對(duì)服裝改造流程的理解,吸引更多的大學(xué)生關(guān)注二手服裝市場(chǎng),從而達(dá)到二手服裝市場(chǎng)的發(fā)展。
3.設(shè)立專(zhuān)門(mén)的二手衣服回收處以及二手衣服再設(shè)計(jì)銷(xiāo)售點(diǎn)。將二手服裝市場(chǎng)規(guī)范化。通過(guò)宣傳讓更多的人知道服裝回收點(diǎn),對(duì)回收的服裝進(jìn)行分類(lèi),專(zhuān)業(yè)化的處理。比較新的衣服進(jìn)行再設(shè)計(jì),一部分投入市場(chǎng),一部分可捐贈(zèng);比較破舊的可以經(jīng)過(guò)改造成為其他用品的原材料,現(xiàn)在有很多企業(yè)都是回收破舊衣服經(jīng)過(guò)提取、加工、生產(chǎn),制作成墩布、地毯等。這樣可以使舊衣服市場(chǎng)逐漸規(guī)范化、行業(yè)化,同時(shí)也加大了資源的循環(huán)性。
基金項(xiàng)目:北京服裝學(xué)院科研項(xiàng)目“基于設(shè)計(jì)之都的時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)研究(xxa-03)”;xx年北京服裝學(xué)院本科生科研訓(xùn)練項(xiàng)目“服裝紡織品全生命周期管理,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展”。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇九
今天的供應(yīng)鏈實(shí)驗(yàn)中,我扮演的是分銷(xiāo)商的角色,具體到職責(zé),我則是分銷(xiāo)經(jīng)理并且兼任和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
對(duì)于本次的供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn),我主要有以下幾點(diǎn)感觸。
首先是說(shuō)一下自己對(duì)自己崗位的看法:
開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí),我擔(dān)任的是經(jīng)理的角色,主要是協(xié)調(diào)大家的意見(jiàn)和看法,做出較好的決策,同時(shí)合理分配人員崗位,做到各個(gè)環(huán)節(jié)都有條不紊。
在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,由于人數(shù)有限,我兼任了和上游制造商聯(lián)系的物資采購(gòu)員和信息收集員。
為了能夠盡可能地在制造商那里獲得低價(jià)的貨物,我采取了這樣的措施:
1.試運(yùn)行期間:我們和制造商二達(dá)成了一定的口頭協(xié)議,主要從制造商二那里購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,并且由于量大且合作關(guān)系穩(wěn)定,我們的買(mǎi)價(jià)要低于批發(fā)商二購(gòu)入的價(jià)格,因而在售出時(shí)我們有更好的利潤(rùn)和價(jià)格下調(diào)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),我們也嚴(yán)格監(jiān)控制造商一的售出價(jià)格,發(fā)現(xiàn)其售價(jià)低時(shí)及時(shí)向制造商二反應(yīng),迫使制造商二作出降價(jià)調(diào)整或讓其從原料處爭(zhēng)取低價(jià)。
2.正式運(yùn)營(yíng)期間:由于上游制造商聯(lián)盟并分工生產(chǎn)造成部分產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷,市價(jià)比正常要高出2~3倍,而下游零售的出價(jià)卻還是市價(jià),這造成了批發(fā)商的被動(dòng)。我們和批發(fā)商二共同抵制購(gòu)買(mǎi)制造商的貨物,從而造成了一定時(shí)間內(nèi)的供應(yīng)鏈癱瘓。最終在政府的宏觀調(diào)控下,產(chǎn)業(yè)鏈恢復(fù),制造商也被迫降價(jià)銷(xiāo)售,制造商之間的可能的同盟關(guān)系也被干擾或打斷,市場(chǎng)恢復(fù)了競(jìng)爭(zhēng)。從此,我主要負(fù)責(zé)和零售的負(fù)責(zé)人做信息交換,及時(shí)獲取客戶需求,逐單訂購(gòu)并預(yù)購(gòu)少量產(chǎn)品,這樣不僅可以及時(shí)滿足零售商需求,庫(kù)存囤積也很少。
其次說(shuō)一下自己對(duì)供應(yīng)鏈模擬實(shí)驗(yàn)本身的想法:
1.實(shí)驗(yàn)?zāi)P头治觯?BR> 此次模擬實(shí)驗(yàn)的模型和現(xiàn)實(shí)中的供應(yīng)鏈有以下幾個(gè)共同點(diǎn):
a)供應(yīng)鏈都是原料商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商以及消費(fèi)者組成。
b)每個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)只和其上游和下游進(jìn)行交易。
c)分銷(xiāo)商和部分制造商和銷(xiāo)售商達(dá)成同盟,共同的利益最大化。
2.實(shí)驗(yàn)?zāi)P透倪M(jìn):
a)政府宏觀調(diào)控:每個(gè)環(huán)節(jié)有完善的稅收體制。對(duì)庫(kù)存囤積、市場(chǎng)壟斷都應(yīng)有監(jiān)督和管制。
b)各環(huán)節(jié)人員數(shù)量:營(yíng)銷(xiāo)鏈只有獨(dú)家原料商,這直接導(dǎo)致供應(yīng)商在整個(gè)鏈上的壟斷優(yōu)勢(shì)。2家制造商,2家分銷(xiāo)商,2家零售商的設(shè)置卻使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)。這不僅僅是1與2的區(qū)別,而是壟斷與自由競(jìng)爭(zhēng)的區(qū)別。原料供應(yīng)商和消費(fèi)者最好也都變成2個(gè),形成整條鏈上都有競(jìng)爭(zhēng)。
c)各環(huán)節(jié)資金設(shè)置:可以考慮到供應(yīng)鏈不同級(jí)別的差異,發(fā)放初始資金,如制造商的資金應(yīng)多些。
d)特殊因素:實(shí)驗(yàn)中同學(xué)間私下的關(guān)系還是會(huì)影響到部分決策。實(shí)驗(yàn)中可以依靠個(gè)人間關(guān)系做成一定的相互信任和同盟關(guān)系。在現(xiàn)實(shí)生活中,這條鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)上都有競(jìng)爭(zhēng),和實(shí)驗(yàn)中差異甚大。
最后談?wù)勛约旱氖斋@:
通過(guò)本次實(shí)驗(yàn),我對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的整個(gè)運(yùn)營(yíng)情況有了初步的認(rèn)識(shí),同時(shí)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈可能出現(xiàn)的一些問(wèn)題也有了一定的了解,同時(shí)對(duì)自己模擬作為信息交流員和產(chǎn)品采購(gòu)員也是一次很好的鍛煉,在擔(dān)任經(jīng)理的時(shí)候也對(duì)整個(gè)部門(mén)的設(shè)置有了一定的自己的想法,總的來(lái)說(shuō),受益匪淺。最后感謝老師以及我們批發(fā)一一起合作的所有同學(xué)。
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二手調(diào)研報(bào)告心得篇十
在世界經(jīng)濟(jì)全球化大趨勢(shì)下,企業(yè)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,市場(chǎng)的復(fù)雜性和不確定性因素增加,用戶需求層次升級(jí)和需求結(jié)構(gòu)多樣化,產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短,競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何在市場(chǎng)中取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化作出快速反應(yīng),有效地提供顧客滿意的產(chǎn)品和服務(wù),已成為企業(yè)生存與發(fā)展面臨的重要問(wèn)題。這一問(wèn)題客觀上要求企業(yè)必須從傳統(tǒng)的產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)向新型的顧客驅(qū)動(dòng)管理模式轉(zhuǎn)變。而供應(yīng)鏈管理則是實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的最有效模式,它體現(xiàn)了一種規(guī)劃的傳遞最大效率和最優(yōu)化過(guò)程,是目前備受企業(yè)關(guān)注的管理理論與方法。
汽車(chē)工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是當(dāng)今世界衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志。有統(tǒng)計(jì)資料表明,汽車(chē)的國(guó)際貿(mào)易額已占世界國(guó)際貿(mào)易總額的12%—15%,僅次于旅游、石油,居第3位。隨著后wto時(shí)代的到來(lái),又給我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)走向世界提出了更為緊迫的時(shí)間表和更高的要求。當(dāng)前,我國(guó)民族汽車(chē)工業(yè)面臨著十分嚴(yán)峻的形勢(shì),若不把各企業(yè)的核心資源有機(jī)地結(jié)合起來(lái),建立適合于我國(guó)國(guó)情的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源和新技術(shù)(知識(shí))共享、降低成本,以便更有效地積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),就有被淘汰的危險(xiǎn)。
一、我國(guó)汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀
在分析我國(guó)汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀之前,我們有必要了解一下供應(yīng)鏈聯(lián)盟產(chǎn)生的背景。我們首先應(yīng)該明確供應(yīng)鏈(supply chain)的概念。同一切新生事物一樣人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也經(jīng)歷了一個(gè)由淺到深的過(guò)程。最初,供應(yīng)鏈僅被視為企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)物流過(guò)程,它所涉及的主要是物料采購(gòu)、庫(kù)存、生產(chǎn)和分銷(xiāo)諸部門(mén)的職能協(xié)調(diào)問(wèn)題,最終目的是為了優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程,降低物流成本,從而提高經(jīng)營(yíng)效率?;谶@種認(rèn)識(shí),在早期也有人將供應(yīng)鏈僅僅看做是物流企業(yè)自身的一種運(yùn)作模式。此后,隨著產(chǎn)業(yè)環(huán)境的變化和企業(yè)間相互協(xié)調(diào)重要性的上升,人們逐步將對(duì)供應(yīng)環(huán)節(jié)重要性的認(rèn)識(shí)從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到企業(yè)之間,從而供應(yīng)商被納入了供應(yīng)鏈的范疇。在這一階段,人們主要是從某種產(chǎn)品由原料到最終成品的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程來(lái)理解供應(yīng)鏈的。在這種認(rèn)識(shí)下,加強(qiáng)與供應(yīng)商的全方位協(xié)作,剔除供應(yīng)鏈條中的冗余成分,提高供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)速度成為核心問(wèn)題。而進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái),人們對(duì)供應(yīng)鏈的理解又發(fā)生了新的變化:
首先,由于需求環(huán)境的變化,原來(lái)被排斥在供應(yīng)鏈之外的最終用戶消費(fèi)者的地位得到了前所未有的重視,從而被納入了供應(yīng)鏈的范圍。這樣供應(yīng)鏈就不再只是一條生產(chǎn)鏈,而是一個(gè)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)過(guò)程的增值鏈。在此基礎(chǔ)之上,美國(guó)的史迪文斯1999年認(rèn)為通過(guò)增值過(guò)程和分銷(xiāo)渠道控制從供應(yīng)商的供應(yīng)商到用戶的流就是供應(yīng)鏈。它開(kāi)始于供應(yīng)的源點(diǎn),結(jié)束于消費(fèi)的終點(diǎn)。
其次,隨著信息技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)不確定性的增加,今天的企業(yè)間關(guān)系正在呈現(xiàn)日益明顯的網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)。與此相應(yīng),人們對(duì)供應(yīng)鏈的認(rèn)識(shí)也正在從線性的單鏈轉(zhuǎn)向非線性的網(wǎng)鏈。實(shí)際上這種網(wǎng)鏈正是眾多條單鏈縱橫交叉的結(jié)果。正是在這一意義上,哈理森1999年才將供應(yīng)鏈定義為供應(yīng)鏈?zhǔn)菆?zhí)行采購(gòu)原材料將它們轉(zhuǎn)換為中間產(chǎn)品和成品,并且將成品銷(xiāo)售到用戶的功能網(wǎng)鏈。在這種條件下供應(yīng)鏈運(yùn)作的核心問(wèn)題甚至已經(jīng)不再是產(chǎn)品的制造或分銷(xiāo),而是合適的供應(yīng)鏈成員的選擇和整個(gè)供應(yīng)鏈相對(duì)于需求環(huán)境變化的快速反應(yīng)能力。
我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈管理經(jīng)過(guò)多年來(lái)的努力已經(jīng)取得了一定進(jìn)展,其中也不乏供應(yīng)鏈管理優(yōu)秀企業(yè)。如一汽—大眾在學(xué)習(xí)德國(guó)大眾先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特點(diǎn)和售后服務(wù)的多年經(jīng)驗(yàn),建立了第三方物流運(yùn)作方式進(jìn)行備件供應(yīng)模式。其中由7個(gè)備件中心庫(kù)組成的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)已全面運(yùn)營(yíng),向一汽—大眾麾下的數(shù)百家服務(wù)站提供原裝備件。備件中心庫(kù)分別建立在北京、廣州、濟(jì)南、無(wú)錫、成都、西安和長(zhǎng)春共7個(gè)中心城市,各庫(kù)雖為相對(duì)獨(dú)立的第三方物流中心,但所有庫(kù)存資源均可共享,由長(zhǎng)春總部通過(guò)sap-r3微機(jī)系統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度,各庫(kù)均采用長(zhǎng)春總部制定的統(tǒng)一的、標(biāo)準(zhǔn)的工作流程和作業(yè)規(guī)范進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理。又如東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司根據(jù)汽車(chē)行業(yè)物流管理的特點(diǎn),以條碼為信息載體實(shí)現(xiàn)整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化管理。以整車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理、運(yùn)輸管理為中心,涵蓋汽車(chē)的生產(chǎn)管理、庫(kù)存管理、銷(xiāo)售管理和財(cái)務(wù)管理,形成汽車(chē)行業(yè)的供應(yīng)鏈scm整體解決方案。通過(guò)全方位的條碼掃描替代人工錄入來(lái)管理所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)根據(jù)規(guī)則自動(dòng)建議入庫(kù)位置、自動(dòng)建議出庫(kù)位置,達(dá)到最大化利用倉(cāng)儲(chǔ)空間和避免庫(kù)區(qū)內(nèi)倒車(chē)的管理效果,并通過(guò)庫(kù)間倒車(chē)跟蹤和長(zhǎng)途運(yùn)輸跟蹤來(lái)控制車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)間和避免車(chē)輛損失,從而大大提高汽車(chē)行業(yè)整車(chē)物流的管理水平,減少龐大的管理費(fèi)用,有助于儲(chǔ)運(yùn)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)三方面的有效管理。另外,上汽集團(tuán)上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總公司與天地物流控股公司合資組建了安吉天地汽車(chē)物流有限公司,定位為第三方汽車(chē)物流公司,由原來(lái)只為上海大眾提供服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗫蛻舴?wù)(如核心客戶:上海通用汽車(chē)、上海大眾汽車(chē)有限公司、金杯、柳汽等),是目前全國(guó)最大的第三方汽車(chē)物流企業(yè),集現(xiàn)代運(yùn)輸、信息網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、營(yíng)銷(xiāo)策劃等多項(xiàng)職能的現(xiàn)代化物流服務(wù)于一體。上海寶鋼集團(tuán)也在20xx年11月完成了與我國(guó)汽車(chē)業(yè)內(nèi)的一汽、上汽和東風(fēng)三大巨頭的戰(zhàn)略合作,初步形成了鋼鐵與汽車(chē)兩大上下游產(chǎn)業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系。其內(nèi)容涉及到:彼此之間建立有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈,如寶鋼集團(tuán)將在上汽集團(tuán)改善原材料庫(kù)存結(jié)構(gòu)等方面給予支持,使得鋼材配送服務(wù)延伸至汽車(chē)生產(chǎn)的第一道工序;雙方將聯(lián)合完成更多的汽車(chē)用鋼實(shí)驗(yàn)攻關(guān)項(xiàng)目,在未來(lái)新車(chē)型的研發(fā)上加強(qiáng)前期的設(shè)計(jì)合作。
盡管我國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈管理已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,但是與世界汽車(chē)制造巨頭們千方百計(jì)提高供應(yīng)鏈效率、拓展利潤(rùn)空間相比,與高速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)相比,卻只能說(shuō)剛剛開(kāi)始觸及供應(yīng)鏈管理的邊緣。
快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)背后,掩蓋了許多管理上的隱患,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.高額利潤(rùn)之下提升供應(yīng)鏈管理的積極性較低
汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁許國(guó)楨曾經(jīng)透露,汽車(chē)業(yè)是個(gè)高收入、低利潤(rùn)的行業(yè),從全球的平均數(shù)據(jù)來(lái)看,國(guó)際行業(yè)平均利潤(rùn)率水平僅為3%-5%。而我國(guó)的汽車(chē)業(yè)卻是個(gè)低收入,高利潤(rùn)的行業(yè)。有關(guān)部門(mén)公布的數(shù)據(jù)顯示,20xx年汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售收入為1515億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)431億元,整個(gè)行業(yè)的平均利潤(rùn)率為28.45%。20xx年全國(guó)共銷(xiāo)售汽車(chē)439.08萬(wàn)輛,全行業(yè)銷(xiāo)售收入9256.24億元,利潤(rùn)總額754.56億元,行業(yè)平均利潤(rùn)率為8.15%。20xx年,包括上汽、北汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)在內(nèi)的13戶汽車(chē)行業(yè)國(guó)有企業(yè)全年完成工業(yè)總產(chǎn)值4225.8億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)253.6億元,利潤(rùn)率仍達(dá)到6%。而通用、福特等制造商雖然平均每年有一千七八百億美元的銷(xiāo)售額,但他們的利潤(rùn)率卻只有3%。中國(guó)汽車(chē)業(yè)這種高利潤(rùn),使其不用去加強(qiáng)管理,就能得到豐厚回報(bào),所以·導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商和供應(yīng)商對(duì)erp、供應(yīng)鏈等優(yōu)化管理的措施并不十分重視。對(duì)此,大部分的企業(yè)只愿意投資少的可憐的錢(qián)用于erp或供應(yīng)鏈的建設(shè),而大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的二三級(jí)零配件供應(yīng)商根本不愿意為此掏出一分錢(qián)。
2.供應(yīng)鏈內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)過(guò)多
我國(guó)汽車(chē)業(yè)有一個(gè)慣例,由于每款新車(chē)的價(jià)格每年都呈遞減趨勢(shì),整車(chē)商為把降價(jià)帶來(lái)的壓力轉(zhuǎn)嫁給零配件廠商,每年都會(huì)要求零配件廠商降價(jià)3%-5%,以保證自己的利潤(rùn)。這對(duì)零配件廠商無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的成本考驗(yàn)。但是,過(guò)于激進(jìn)地對(duì)供應(yīng)商發(fā)號(hào)施令,對(duì)整車(chē)商來(lái)說(shuō)也未必是件好事。如神龍汽車(chē)在20世紀(jì)90年代開(kāi)始就推廣“多渠道供貨制”,即同一零部件由2家或者2家以上供應(yīng)商供貨。然而,神龍每款型號(hào)的零部件采購(gòu)量本來(lái)就少,供應(yīng)商很難被“喂飽”,缺乏規(guī)模效益,反而容易產(chǎn)生惡性競(jìng)爭(zhēng),神龍的成本客觀上反倒增加了。一段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)各大整車(chē)商都有意扶植本地供應(yīng)商,各自形成相對(duì)獨(dú)立的供應(yīng)商體系。由于整車(chē)廠規(guī)模有限且采用多家供貨的策略,零配件廠的產(chǎn)能利用率十分有限。20xx年,6000家零配件生產(chǎn)廠中只有6家的銷(xiāo)售收入在10億元以上。這樣,“打壓”供應(yīng)商導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈惡性循環(huán),整車(chē)商的效益也因此受損。相反,國(guó)際上成熟的整車(chē)商一般采取的供應(yīng)商管理方法是“一種產(chǎn)品,一個(gè)供貨商;一個(gè)系列,多個(gè)供貨商”。既扶持了零配件廠商的發(fā)展,又讓零配件廠商之間保持一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
3.供應(yīng)鏈物流成本過(guò)高
汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已涉及產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,很多汽車(chē)廠商必然要采取價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式來(lái)應(yīng)戰(zhàn)。在這個(gè)背景下,汽車(chē)制造廠商不得不降低成本。而要降低成本,很多廠家都是從物流來(lái)入手,提取物流這個(gè)被視作“第三大利潤(rùn)”的源泉。有資料顯示,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè),一般物流的成本起碼占整個(gè)生產(chǎn)成本的20%以上,差的公司基本在30%-40%。國(guó)際上物流做得比較好的公司,物流的成本都是控制在15%以內(nèi)。國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)基本上是國(guó)外汽車(chē)巨頭在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)。
然而,系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理遲早要成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)必須面對(duì)的問(wèn)題,等到必須面對(duì)的那一天才來(lái)感慨就只有挨打的份兒了。事實(shí)上,國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)開(kāi)始步入穩(wěn)定的高速成長(zhǎng)期,將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持20%-30%的增速,也將吸引更多的資本進(jìn)入,進(jìn)入沖動(dòng)難以限制。wto過(guò)渡期結(jié)束后將形成全方位開(kāi)放格局,競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)必然發(fā)生重大轉(zhuǎn)變,新進(jìn)入者將增加,集中度出現(xiàn)波動(dòng),價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)更為頻繁,國(guó)企面臨新的挑戰(zhàn),整個(gè)行業(yè)面臨重新洗牌。
二、汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展思路
1.分析市場(chǎng)環(huán)境
競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析是為了識(shí)別企業(yè)所面對(duì)的市場(chǎng)特征和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。要完成這一過(guò)程,我們可以根據(jù)波特模型提供的原理和方法,通過(guò)調(diào)查、訪問(wèn)、分析等手段,對(duì)供應(yīng)商、用戶、現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者及潛在競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行深入研究,掌握第一手準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料。這項(xiàng)工作一方面,取決于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員的素質(zhì)和對(duì)市場(chǎng)的敏感性;另一方面,企業(yè)應(yīng)該建立一種市場(chǎng)信息采集監(jiān)控系統(tǒng),并開(kāi)發(fā)對(duì)復(fù)雜信息的分析和決策技術(shù)。如一些企業(yè)建立的顧客服務(wù)管理系統(tǒng),就是掌握顧客需要,進(jìn)一步開(kāi)拓市場(chǎng)的有力武器。
2.識(shí)別顧客價(jià)值
供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值和降低總的交易成本,因此必須從顧客價(jià)值的角度來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù),并在不斷提高顧客價(jià)值的情況下,尋求最低的交易成本。
按照營(yíng)銷(xiāo)大師科特勒的定義,顧客價(jià)值是指顧客從給定產(chǎn)品或服務(wù)中所期望得到的所有利益,包括產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值、人員價(jià)值和形象價(jià)值。一般說(shuō)來(lái),發(fā)現(xiàn)了市場(chǎng)機(jī)會(huì)并不意味著真正了解某種產(chǎn)品或服務(wù)在顧客心目中價(jià)值,因此,必須真正從顧客價(jià)值的角度出發(fā)來(lái)定義產(chǎn)品或服務(wù)的具體特征,只有不斷地為顧客提供超值的產(chǎn)品,才能滿足顧客的需求,而顧客的需求拉動(dòng)是驅(qū)動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作的源頭。
3.制定競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
從顧客價(jià)值出發(fā)找到企業(yè)產(chǎn)品或服務(wù)的定位之后,管理人員要確定相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略形式的確定可使企業(yè)清楚認(rèn)識(shí)到要選擇什么樣的合作伙伴以及合作伙伴的聯(lián)盟方式。
根據(jù)波特的競(jìng)爭(zhēng)理論,企業(yè)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)有三種基本戰(zhàn)略形式:成本領(lǐng)先戰(zhàn)略、差別化戰(zhàn)略以及目標(biāo)管理集中戰(zhàn)略。譬如,當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略時(shí),往往會(huì)與具有相似資源的企業(yè)聯(lián)盟,以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì),當(dāng)企業(yè)確定應(yīng)用差別化戰(zhàn)略時(shí),它選擇的合作伙伴往往具有很強(qiáng)的創(chuàng)新能力和應(yīng)變能力。
4.確定本企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力
核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等某一兩個(gè)環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。供應(yīng)鏈管理注重的就是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,企業(yè)把內(nèi)部的智能和資源集中在有核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上,將剩余的其他業(yè)務(wù)活動(dòng)移交給在該業(yè)務(wù)上有優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)業(yè)公司來(lái)彌補(bǔ)自身的不足,從而使整個(gè)供應(yīng)鏈具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在這一過(guò)程中,企業(yè)要回答這樣幾個(gè)問(wèn)題:企業(yè)的資源或能力是否有價(jià)值;資源和能力是否稀有,擁有較多的稀有資源的才可以獲得暫時(shí)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì);這些稀有資源或能力是否易于模仿,使競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的資源和能力,才是企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在;這些資源或能力是否被企業(yè)有效地加以利用。在此基礎(chǔ)上,重建企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)應(yīng)對(duì)自己的業(yè)務(wù)認(rèn)真清點(diǎn),并挑選出與企業(yè)的生存和發(fā)展有重大關(guān)系、能夠發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù),而將那些非核心業(yè)務(wù)剝離出來(lái)交由供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)去完成。在挑選出核心業(yè)務(wù)之后,企業(yè)還應(yīng)重建業(yè)務(wù)流程。
5、評(píng)估、選擇合作伙伴
供應(yīng)鏈的建立過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)供貨商的評(píng)估、選擇過(guò)程,選擇適當(dāng)?shù)暮献骰锇檫x擇合適的對(duì)象企業(yè)作為供應(yīng)鏈中的合作伙伴,是加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理中最重要的一個(gè)基礎(chǔ),企業(yè)需要從產(chǎn)品的交貨時(shí)間、供貨質(zhì)量、售后服務(wù)、產(chǎn)品價(jià)格等方面全面考核合作伙伴。如果企業(yè)選擇合作伙伴不當(dāng),不僅會(huì)腐蝕企業(yè)的利潤(rùn),還會(huì)使企業(yè)失去與其他企業(yè)合作的機(jī)會(huì),從而無(wú)形中抑制企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇,可以遵循以下原則:1、合作伙伴必須擁有各自的可利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力。惟有合作企業(yè)擁有各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力,并使各自的核心競(jìng)爭(zhēng)力相結(jié)合,才能提高整條供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率,從而為企業(yè)帶來(lái)可觀的貢獻(xiàn)。這些貢獻(xiàn)包括及時(shí)、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,快速高效的物流,快速的新產(chǎn)品研制,高質(zhì)量的消費(fèi)者服務(wù),成本的降低等。2、具有可以融合的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想。企業(yè)價(jià)值觀的差異表現(xiàn)在,是否存在官僚作風(fēng),是否強(qiáng)調(diào)投資的快速回收,是否采取長(zhǎng)期的觀點(diǎn)等。戰(zhàn)略思想的差異表現(xiàn)在,市場(chǎng)策略是否一致,注重質(zhì)量還是注重價(jià)格等。3、合作伙伴必須少而精。若選擇合作伙伴的目的性和針對(duì)性不強(qiáng),過(guò)于泛濫的合作可能導(dǎo)致過(guò)多的資源、機(jī)會(huì)與成本的浪費(fèi)。4、在具體的選擇過(guò)程中,管理人員一定要慎重考察如下內(nèi)容:協(xié)作態(tài)度,包括良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供信息的態(tài)度、對(duì)意外事件的處理態(tài)度和措施。質(zhì)量保證,包括事故的發(fā)生情況,質(zhì)量問(wèn)題。一旦選定后,則應(yīng)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。
三、汽車(chē)業(yè)供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略實(shí)施
1.樹(shù)立供應(yīng)鏈管理經(jīng)營(yíng)理念
而要在競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地,特別是在不遠(yuǎn)的未來(lái)與世界汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,中國(guó)汽車(chē)業(yè)必須提升供應(yīng)鏈管理水平。然而,提升供應(yīng)鏈管理不應(yīng)該僅僅成為企業(yè)用來(lái)顯示其管理符合現(xiàn)代的節(jié)拍一個(gè)口號(hào),而必須深入到企業(yè)的理念,貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,反映在企業(yè)處理各種事務(wù)的各種行為當(dāng)中。應(yīng)該說(shuō),提升整個(gè)供應(yīng)鏈的價(jià)值絕非一件容易的事,尤其對(duì)于汽車(chē)業(yè)這么一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)而言。實(shí)施的艱難性更加需要強(qiáng)大的信念支撐,否則可能的結(jié)果只能是或流于形式或流于失敗,最后真的感慨供應(yīng)鏈的形式主義和無(wú)能了。
2.發(fā)展以物流為中心的組織結(jié)構(gòu)模式
哈佛大學(xué)的哈默博士1990年提出的企業(yè)流程中就已經(jīng)指出:企業(yè)的使命是為顧客創(chuàng)造價(jià)值,能夠?yàn)轭櫩蛶?lái)價(jià)值的是企業(yè)流程。我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的組織流程基本上都是采用勞動(dòng)分工、專(zhuān)業(yè)協(xié)作為基礎(chǔ)的基于職能部門(mén)專(zhuān)業(yè)化的“金字塔”結(jié)構(gòu),這種組織模式將企業(yè)業(yè)務(wù)流程割裂成相互獨(dú)立的環(huán)節(jié),關(guān)注的焦點(diǎn)是單個(gè)任務(wù)或工作,但單個(gè)任務(wù)并沒(méi)有給顧客創(chuàng)造價(jià)值,只有整個(gè)過(guò)程,即當(dāng)所有活動(dòng)有序地集合在一起時(shí),才能給顧客創(chuàng)造價(jià)值。企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)必須以供應(yīng)鏈為中心,才能最大程度滿足用戶需求日益多樣化、個(gè)性化要求。
3.確立供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系
汽車(chē)行業(yè)的整車(chē)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和零部件廠構(gòu)成了典型的汽車(chē)供應(yīng)鏈體系。其中整車(chē)廠是該體系中的盟主企業(yè)。但現(xiàn)實(shí)情況是一些整車(chē)廠壓了上游發(fā)動(dòng)機(jī)廠一大批發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)廠又壓了上游零部件廠的一大批零部件,價(jià)值都分別在幾千萬(wàn)元上下,且都是用于生產(chǎn)裝配以后再付款。這種情況說(shuō)明即便他們是一個(gè)供應(yīng)鏈關(guān)系,但也僅是一個(gè)物理上和邏輯上的關(guān)系,并沒(méi)有從物流與價(jià)值鏈的角度去研究供應(yīng)鏈體系中上下游合作伙伴間的協(xié)同模式和利益機(jī)制,真正實(shí)行協(xié)同商務(wù)與雙贏原則。與此相對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈管理認(rèn)為上流企業(yè)簡(jiǎn)單將成本轉(zhuǎn)嫁給下游企業(yè)的做法并不能增強(qiáng)自己競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)樗羞@些成本都要轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。因此,真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng),而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。這需要改變過(guò)去上下游企業(yè)之間敵對(duì)的關(guān)系,取而代之為緊密合作的供應(yīng)鏈伙伴關(guān)系。這種新型關(guān)系主要體現(xiàn)在共同解決問(wèn)題與信息共享等方面。強(qiáng)調(diào)直接、長(zhǎng)期的合作;強(qiáng)調(diào)共同努力實(shí)現(xiàn)共有的計(jì)劃和解決共同的問(wèn)題;強(qiáng)調(diào)相互之間的信任與合作,形成在一定時(shí)期內(nèi)共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共同獲利的雙贏關(guān)系。
4.建立有效的信息系統(tǒng)
信息及時(shí)與信息共享是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作建立在各節(jié)點(diǎn)企業(yè)高質(zhì)量信息傳遞與共享的基礎(chǔ)之上。因此供應(yīng)鏈管理離不開(kāi)迅速、及時(shí)的信息技術(shù)的支持,企業(yè)需要建立有效的信息系統(tǒng)。汽車(chē)生產(chǎn)有它的特殊性,一輛車(chē)由數(shù)千個(gè)零部件組成且全球采購(gòu),從全國(guó)乃至世界各地同時(shí)到達(dá)工廠又不能有太大的庫(kù)存,沒(méi)有信息系統(tǒng)是不可想象的。在產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調(diào)與控制上,由于經(jīng)濟(jì)全球化使得供應(yīng)鏈管理的范圍擴(kuò)大,以信息的形態(tài)及時(shí)反映物流活動(dòng)和相應(yīng)的資金狀況,實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的及時(shí)、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點(diǎn)及難點(diǎn)。盡管汽車(chē)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是最為復(fù)雜的,建立基于第三方物流的物流管理信息系統(tǒng),在整車(chē)生產(chǎn)廠商和零配件生產(chǎn)、供應(yīng)企業(yè)之間建立信息直通道,為整車(chē)生產(chǎn)廠商提供有效的零庫(kù)存配送,以保障整車(chē)生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的高效性和連續(xù)性,是提高我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)能力,乃至整體競(jìng)爭(zhēng)力的一條有效途徑。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十一
為期一個(gè)月的調(diào)研,與其說(shuō)是一次比賽,不如說(shuō)是一次學(xué)習(xí)和體會(huì),無(wú)論是相關(guān)知識(shí)的增長(zhǎng),抑或是比賽時(shí)心態(tài)的一種鍛煉和成長(zhǎng),還是比賽過(guò)程中的學(xué)習(xí)和感悟,與隊(duì)友之間的合作與交流方面,我都收獲了很多東西,所以,總的來(lái)說(shuō),我是很感謝這個(gè)比賽的。
把具體的實(shí)施和制作這部分工作丟給隊(duì)友,有時(shí)候,提出的想法和建議沒(méi)有經(jīng)過(guò)認(rèn)真的思考,浪費(fèi)大家的時(shí)間后才知道不可行,耽誤團(tuán)隊(duì)的工作進(jìn)度,所以,以后自己提出一個(gè)想法后,就應(yīng)該積極地去驗(yàn)證它的可行性,然后再具體實(shí)施分工,節(jié)省大家的時(shí)間。
另外,工作態(tài)度不夠積極主動(dòng),不夠注重細(xì)節(jié)。工作中,潛意識(shí)里好像覺(jué)得自己不是組長(zhǎng),不用從大局去著想 ,組長(zhǎng)具體分配我去干什么我再去,干完之后就一身輕松了,而不是,主動(dòng)地去思考整份作品和團(tuán)體的成效,積極主動(dòng)地去思考工作中哪些地方還有不足,還需要改進(jìn),并且,做事兒時(shí)不夠注重細(xì)節(jié),有了輪廓和思路后,就停止去認(rèn)真思考了,導(dǎo)致很多工作在實(shí)施時(shí)才遇到困難,大大耽誤工作進(jìn)度。
比賽時(shí),在現(xiàn)場(chǎng),包括ppt展示和現(xiàn)場(chǎng)答辯。首先是ppt的制作和展示,我總結(jié)到:ppt的展示內(nèi)容反映的最主要就是我們的作品制作思路以及我們要強(qiáng)調(diào)的作品亮點(diǎn),因此,內(nèi)容可以不全面,但是一定要表現(xiàn)深刻,其次,解說(shuō)時(shí)一定要自信坦蕩,要盡量有感染力,我覺(jué)得有激情和笑容,就成功了一大半。答辯時(shí),無(wú)論回答什么問(wèn)題,都最好回到自己的作品上來(lái),讓評(píng)委老師相信,你問(wèn)的我們的報(bào)告是可以解釋的,報(bào)告是提供了充分的說(shuō)明和解釋的,我的回答也不是主觀的,是嚴(yán)格根據(jù)調(diào)查得出的,而我,直到?jīng)Q賽時(shí)才充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。
最后,此次比賽中,我更看到了隊(duì)友們優(yōu)秀的品質(zhì),很值得自己去學(xué)習(xí)。澤鋒的認(rèn)真負(fù)責(zé),和勤奮努力,錦波的認(rèn)真思考和嚴(yán)謹(jǐn)工作,素端的積極主動(dòng),旭瓊和陸勉的踏實(shí)他們讓我更加相信,工作時(shí)的認(rèn)真和積極才是最重要的,也更加激勵(lì)我工作時(shí)應(yīng)該更深入更細(xì)致的去思考問(wèn)題,因?yàn)槟遣攀怯眯娜プ鍪聝?,也只有那樣,才能真正把事情做好?BR> 二手調(diào)研報(bào)告心得篇十二
核心提要:
1、2425套二手住宅簽約量同比上漲77.27個(gè)百分點(diǎn)。
2、二手住宅市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健,二季度交易明顯攀升。
3、二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米。
4、五個(gè)熱門(mén)成熟小區(qū)簽約均價(jià)均有不同程度下降。
5、次新房、經(jīng)濟(jì)房助推二手交易市場(chǎng)。
1.成交量。
(1)2425套二手住宅簽約量同比上漲77.27個(gè)百分點(diǎn)。
上半年湖州市主城區(qū)二手住宅共簽約2425套,環(huán)比上漲47.69%,同比上漲77.27%。20上半年湖州市主城區(qū)二手住宅簽約總面積達(dá)24.14萬(wàn)平方米,環(huán)比上漲60.19%,同比上漲96.90%;年上半年湖州市主城區(qū)二手住宅簽約總金額13.89億元,環(huán)比上漲63.03%,同比上漲96.46%。
(2)二手住宅市場(chǎng)運(yùn)行穩(wěn)健,二季度交易明顯攀升。
2015年上半年主城區(qū)二手住宅市場(chǎng)穩(wěn)健運(yùn)行,2月受春節(jié)假日效應(yīng)影響成交低迷,該月僅成交146套,為上半年最低值。自3月起,每月簽約量呈逐漸遞增式,尤其是在“330新政”出臺(tái)后,二手房迎來(lái)了買(mǎi)賣(mài)高峰期,6月出現(xiàn)最高峰值,成交套數(shù)為615套,二手房市場(chǎng)成交量步入穩(wěn)步回升的軌道。
2.成交價(jià)格。
(1)二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米。
在成交量放大的同時(shí),價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化。2015年上半年湖州市主城區(qū)二手住宅全年簽約均價(jià)為5753元/平方米?!?·30新政”之后,二手市場(chǎng)成交放量,加之單價(jià)相對(duì)較高的改善型房源成交比重上升,月成交均價(jià)自4月起連續(xù)3個(gè)月呈現(xiàn)上升走勢(shì)。上半年峰值5934元/平方米出現(xiàn)在今年6月,較5月上漲2.86%。由于征稅的因素,據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,二手住宅簽約均價(jià)比實(shí)際成交均價(jià)低10%左右。
(2)五個(gè)熱門(mén)成熟小區(qū)簽約均價(jià)均有不同程度下降。
根據(jù)對(duì)2015年上半年湖州主城區(qū)二手住宅交易量排名前五的熱門(mén)小區(qū)近三年的簽約均價(jià)進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),除星匯半島外,其余四大成熟老小區(qū)前兩年的簽約均價(jià)最高值都出現(xiàn)在。這五個(gè)成熟小區(qū)2015年上半年簽約均價(jià)較前三年都出現(xiàn)不同程度的下降,其中吉山新村降幅最大,為19.91個(gè)百分點(diǎn),市陌路小區(qū)降幅最小,為3.89個(gè)百分點(diǎn)。
(3)次新房、經(jīng)濟(jì)房助推二手交易市場(chǎng)。
二手房交易營(yíng)業(yè)稅“5改2”后,由于交易成本的降低,次新房成交日漸活躍。部分次新房結(jié)構(gòu)好、面積大、環(huán)境優(yōu),比老小區(qū)更宜居,在二手市場(chǎng)中逐漸受到客戶的青睞。這些熱門(mén)次新房小區(qū)包括星匯半島、天際花園、金色地中海、天盛花園、余家漾小區(qū)等。次新房的活躍是助推二手市場(chǎng)成交面積、成交均價(jià)結(jié)構(gòu)性整體上揚(yáng)的一大內(nèi)在因素。
部分經(jīng)濟(jì)適用小區(qū)成交也很活躍,包括祥和花園、清河嘉園、泰和家園等。經(jīng)濟(jì)適用房的活躍也是助推二手市場(chǎng)成交量攀升的一大因素。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十三
風(fēng)天過(guò)去的第一天,也就是今日,我們團(tuán)隊(duì)最終踏上了外出做問(wèn)卷調(diào)研的“征程”。在這個(gè)時(shí)間點(diǎn),應(yīng)當(dāng)絕大局部的調(diào)研都已經(jīng)在進(jìn)展收尾工作的時(shí)候,我們團(tuán)隊(duì)的進(jìn)度明顯是較為落后的。
然而讓大家都很愉悅的是,早晨的天氣非常的舒爽,涼風(fēng)陣陣,全然沒(méi)有剛剛臺(tái)風(fēng)侵襲的景象。我們首站的目的地選在了游客較為多的西湖區(qū)。果真,在今日完善天氣的協(xié)作之下,西湖區(qū)早早地就聚攏了相當(dāng)大的一局部游客,我們團(tuán)隊(duì)的成員更是帶著滿滿的“熱忱和野心”,預(yù)備大干一場(chǎng)。然而,作為一次暑期實(shí)踐活動(dòng),從今日早上出門(mén)開(kāi)頭,好像就顯得有點(diǎn)過(guò)分順當(dāng)了。于是,特別不幸地,我們熱忱洋溢的笑臉,并沒(méi)有為我們找來(lái)更多的目標(biāo)人群。相反的,而是招來(lái)了保安叔叔的驅(qū)除,(并且保安叔叔還威逼說(shuō)會(huì)把我們抓起來(lái))好在我們團(tuán)隊(duì)“積極”地成認(rèn)了自己的錯(cuò)誤,由于我們良好的認(rèn)錯(cuò)態(tài)度,保安叔叔放了我們一條“生路”,現(xiàn)在想想,真是危險(xiǎn)!于是我們就戀戀不舍的離開(kāi)了西湖景區(qū),以及這一大波的潛在目標(biāo)人群。經(jīng)過(guò)西湖區(qū)的挫折之后,我們集體開(kāi)動(dòng)了我們好使的小腦袋瓜,前往了我們的其次個(gè)問(wèn)卷點(diǎn)——少年宮。出于親子旅游的目標(biāo)人群可能會(huì)聚攏在少年宮的考慮,我們向著少年宮進(jìn)發(fā)啦!雖然士氣被西湖的保安叔叔削減了些,但是我們?cè)诘诌_(dá)少年宮,看到來(lái)來(lái)往往的家庭的瞬間,立即滿血復(fù)活,因此親子旅游的需求在這里有了較為全面的了解。但是,沒(méi)錯(cuò),我們又一次和保安杠上了……更準(zhǔn)確的說(shuō),是我們又被保安趕出來(lái)了。干脆的是我們被發(fā)覺(jué)的晚,親子市場(chǎng)已經(jīng)有了肯定的進(jìn)展。于是我們又一次“被轉(zhuǎn)移”了陣地,來(lái)到了一家較為大型的新華書(shū)店,這次的保安叔叔很文明,并沒(méi)有粗魯?shù)内s走我們,而是實(shí)行了相當(dāng)委婉的.方式——通過(guò)播送提示了各位書(shū)友不要填任何一種形式的問(wèn)卷,所以,沒(méi)錯(cuò),我們并沒(méi)有在新華書(shū)店找到活路。這時(shí),更糟心的是太陽(yáng)變得火辣辣的毒,進(jìn)一步的考驗(yàn)著我們的急躁和毅力。
時(shí)間到了下午3點(diǎn)左右時(shí),經(jīng)過(guò)我們大家的爭(zhēng)論之后,打算接下來(lái)助攻大學(xué)生這塊,于是我們團(tuán)隊(duì)分為了兩個(gè)小組,分別前往小和山和濱江這兩個(gè)大學(xué)城做采樣問(wèn)卷,一共在浙江工業(yè)大學(xué),浙江科技學(xué)院,浙江外國(guó)語(yǔ)學(xué)院,浙江中醫(yī)藥大學(xué)等多所大學(xué),詢問(wèn)并收集了他們?cè)诼糜畏矫娴南埠煤腿∠?。大學(xué)城忙完之后,天色也已晚,我們才最終踏上了會(huì)學(xué)校的歸途。
第一天的問(wèn)卷分發(fā),果真沒(méi)有想像中的簡(jiǎn)單,尤其是在和保安叔叔斗智斗勇的過(guò)程之中,非常讓人“印象深刻”啊。但是一天忙下來(lái)之后,雖然能夠感受到明顯的累意,但更多的是滿意與充實(shí)感,以及對(duì)明天的期盼。盼望能用這樣年輕的心和熱忱,干出一個(gè)真正具有價(jià)值的成果。
我們雖然被驅(qū)除,但永不會(huì)放棄追趕!
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十四
第一段:引言(150字)
近年來(lái),調(diào)研報(bào)告在各行各業(yè)中的重要性日益凸顯。作為管理者和決策者,我們需要借助調(diào)研報(bào)告來(lái)了解市場(chǎng)需求、分析競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)、發(fā)掘新機(jī)遇。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深深感受到了其帶來(lái)的巨大價(jià)值。本文將重點(diǎn)介紹調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)流程以及我個(gè)人的心得體會(huì)。
第二段:調(diào)研報(bào)告編寫(xiě)流程(250字)
調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)流程一般包括確定調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫(xiě)報(bào)告四個(gè)步驟。首先,在確定調(diào)研目標(biāo)時(shí),我們需要明確調(diào)研的目的、對(duì)象和范圍,以確保調(diào)研的針對(duì)性和有效性。其次,收集信息是保證調(diào)研報(bào)告客觀真實(shí)性的關(guān)鍵步驟。我們可以通過(guò)實(shí)地調(diào)研、問(wèn)卷調(diào)查、訪談等方式,搜集相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。然后,將收集到的材料進(jìn)行整理和分析,通過(guò)統(tǒng)計(jì)、對(duì)比、概括等手段,形成清晰的數(shù)據(jù)模型和模式解讀。最后,根據(jù)收集到的信息和分析結(jié)果,撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告。報(bào)告應(yīng)該具有邏輯性,內(nèi)容要求全面、精確,并具備提出切實(shí)可行建議的能力。
第三段:調(diào)研報(bào)告的價(jià)值(250字)
調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)不僅是一個(gè)流程,更是一個(gè)思維過(guò)程。通過(guò)調(diào)研活動(dòng),可以使我們深入了解市場(chǎng)需求,及時(shí)掌握消費(fèi)者的喜好和行為習(xí)慣,推動(dòng)企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整。同時(shí),調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供決策依據(jù)。在不同階段和領(lǐng)域,調(diào)研報(bào)告可以為管理者提供對(duì)外開(kāi)放的視野和廣泛的信息,為企業(yè)的戰(zhàn)略決策起到重要指導(dǎo)作用。此外,調(diào)研報(bào)告還可以為企業(yè)提供競(jìng)爭(zhēng)情報(bào),及時(shí)了解競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的動(dòng)態(tài)和行動(dòng),以制定更有競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)策略。綜上所述,調(diào)研報(bào)告對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
第四段:個(gè)人心得體會(huì)(300字)
在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感調(diào)研報(bào)告的編寫(xiě)是一個(gè)綜合能力的考驗(yàn)。首先,我們需要具備扎實(shí)的調(diào)研能力,在有限的時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確和全面的信息。其次,我們需要具備良好的分析能力,將收集到的海量數(shù)據(jù)篩選和處理,從中找出規(guī)律和關(guān)聯(lián)性。最后,我們需要具備優(yōu)秀的書(shū)面表達(dá)能力,將分析結(jié)果和建議準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔地表達(dá)出來(lái)。在實(shí)踐過(guò)程中,我不斷學(xué)習(xí)和提升自己的調(diào)研能力和分析能力,不斷完善自己的書(shū)面表達(dá)能力。
第五段:總結(jié)(250字)
調(diào)研報(bào)告是一個(gè)廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的工具和手段,它的編寫(xiě)需要準(zhǔn)備調(diào)研目標(biāo)、收集信息、整理分析和撰寫(xiě)報(bào)告四個(gè)步驟。調(diào)研報(bào)告具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值,可以幫助企業(yè)了解市場(chǎng)需求、推動(dòng)戰(zhàn)略調(diào)整、提供決策依據(jù)以及獲取競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)。在參與調(diào)研報(bào)告的過(guò)程中,我深感自己的能力有了很大的提升。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我逐漸完善了自己的調(diào)研能力、分析能力和書(shū)面表達(dá)能力。我相信,未來(lái)我將能夠更好地應(yīng)用調(diào)研報(bào)告的知識(shí)和技巧,為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十五
這是我第一次做問(wèn)卷調(diào)查,感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開(kāi)始了。可能是因?yàn)槟懬?,我不敢與這些陌生的面孔攀談,當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候,我真的是心跳加速,臉感覺(jué)到滾燙。但是一種莫名的勇氣,我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了,最后我成功得將自己釋放,與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中,我們見(jiàn)識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,在我們看來(lái)也就幾分鐘時(shí)間就可以完成,至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里,我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說(shuō)我是學(xué)生,由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查,希望能配合我?guī)臀姨顚?xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷的時(shí)候,有些人很熱情也很樂(lè)意配合我們的問(wèn)卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹,當(dāng)我把問(wèn)卷遞給她的時(shí)侯,很樂(lè)意的接過(guò)去,拿起筆就開(kāi)始填。邊填她還邊說(shuō):“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀,你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說(shuō):“一點(diǎn)都不辛苦,對(duì)我們來(lái)說(shuō)還很有益呢,我們可以鍛煉一下自己的交流能力,實(shí)踐能力,我們非常樂(lè)意?!彼廊恍α艘幌?,把填好的問(wèn)卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽(tīng)到問(wèn)卷時(shí),馬上就拒絕了,甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊,下課了,我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見(jiàn)她在書(shū)桌坐著發(fā)呆,就上去問(wèn)她能不能幫我填寫(xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷,她一聽(tīng)馬上就回答說(shuō):“我沒(méi)空,你找別人吧?!彪m然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿,但是我沒(méi)有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說(shuō):“學(xué)妹,我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好,不會(huì)太久的,這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問(wèn)卷,我想您很快就可以填寫(xiě)好的,拜托您了?!边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問(wèn)卷,最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎,對(duì)每個(gè)問(wèn)題仔細(xì)地問(wèn)一遍,甚至還在爭(zhēng)論了一番……種種情況,面對(duì)同一份問(wèn)卷里的同一道題,不同的問(wèn)卷對(duì)象能就該問(wèn)題提出不同的問(wèn)題,而這些問(wèn)題大多都出乎我的意料,至少我從未考慮過(guò)。而且,從問(wèn)卷的開(kāi)放式問(wèn)題中的答案看來(lái),不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問(wèn)卷都會(huì)帶給我新的思考,新的想法。
我們經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查300份問(wèn)卷總算完成了,接下來(lái)的工作當(dāng)然是對(duì)這些問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)寫(xiě)一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí),我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來(lái)做這樣子的問(wèn)卷調(diào)查,可能做的還不是很好,但我相信有第一次才會(huì)有第二次,經(jīng)過(guò)這次的經(jīng)歷,我邁出了走向社會(huì)的小小的一步,也鍛煉了我的膽量,相信以后我會(huì)做的更好!
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十六
改革開(kāi)放至今,我國(guó)的消費(fèi)結(jié)構(gòu)經(jīng)歷了多次升級(jí),人們對(duì)消費(fèi)的訴求已經(jīng)不再是單純的性價(jià)比,而是把目光轉(zhuǎn)移到商品的性能和完整的服務(wù)體系,特別是高質(zhì)量的售后服務(wù)體系已經(jīng)成為消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)決策中的重要依據(jù),這一點(diǎn)在近兩年炙手可熱的二手車(chē)電商行業(yè)也有所體現(xiàn),個(gè)性化和品牌化的服務(wù)體系已成為二手車(chē)電商平臺(tái)立足于市場(chǎng)的核心要素。
近日,國(guó)內(nèi)知名電商數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布了《20xxh1中國(guó)二手車(chē)電子商務(wù)行業(yè)白皮書(shū)》,從報(bào)告中可以看出,如何將二手車(chē)電商的服務(wù)極致化,已經(jīng)成為各大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),誰(shuí)能夠抓住消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化的風(fēng)口,及時(shí)破除解決行業(yè)痛點(diǎn)已成為關(guān)鍵。
報(bào)告顯示,二手車(chē)電商行業(yè)b2b模式的發(fā)拍量占據(jù)整體2b模式發(fā)拍量近七成的份額,特別是二手車(chē)電商老牌企業(yè)優(yōu)信集團(tuán)旗下的“優(yōu)信拍”,以24.6萬(wàn)輛的發(fā)拍量占據(jù)b2b市場(chǎng)55%的市場(chǎng)份額一枝獨(dú)秀。發(fā)拍量的數(shù)據(jù)代表了二手車(chē)電商交易平臺(tái)吸引和聚集車(chē)源的能力,究其原因,優(yōu)信拍是通過(guò)“集中車(chē)源網(wǎng)上交易”的模式把車(chē)源集中到一起,進(jìn)行集中的檢測(cè)、交付和交易,有效提高了交易效率和服務(wù)的全面性,并統(tǒng)一了車(chē)檢的界定標(biāo)準(zhǔn),解決以往價(jià)格模糊、貨源不穩(wěn)定和車(chē)況信息透明度低等車(chē)商所關(guān)注的行業(yè)痛點(diǎn)。
為了進(jìn)一步完善服務(wù)體系作,優(yōu)信集團(tuán)還在今年上半年整合金融業(yè)務(wù)并上線了“優(yōu)信數(shù)據(jù)”服務(wù)板塊,優(yōu)信數(shù)據(jù)的誕生,意味著優(yōu)信集團(tuán)對(duì)二手車(chē)大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的運(yùn)用已經(jīng)自成一派。依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)車(chē)輛殘值和定價(jià)的精準(zhǔn)評(píng)估,優(yōu)信搭建了一個(gè)更加公平合理的交易環(huán)境,從而吸引了大量車(chē)商入駐,發(fā)拍量的優(yōu)勢(shì)得以呈現(xiàn)。
此外,近年來(lái)的二手車(chē)電商市場(chǎng)呈現(xiàn)出了一種彼此滲透,多模式布局的發(fā)展趨勢(shì),尤其在2c端。報(bào)告顯示,b2c模式的典型代表優(yōu)信二手車(chē)僅用一年多的時(shí)間,已占據(jù)了2c端市場(chǎng)70.3%的市場(chǎng)份額,成交量達(dá)到了28.3萬(wàn)輛,領(lǐng)跑2c端電商平臺(tái)。
能為消費(fèi)者提供期限較長(zhǎng)及便捷的質(zhì)保模式,二手車(chē)在交易量上勢(shì)必會(huì)受到阻礙。優(yōu)信二手車(chē)為了解決此類(lèi)問(wèn)題,憑借自身在大數(shù)據(jù)服務(wù)模式的多年經(jīng)驗(yàn),能夠?qū)?chē)輛殘值進(jìn)行更精準(zhǔn)的評(píng)估,并為消費(fèi)者提供了更加完善的售后服務(wù)。
縱觀二手車(chē)電商行業(yè),在這個(gè)消費(fèi)不斷升級(jí)的年代,打造個(gè)性化和品牌化的售后服務(wù)體系,以及對(duì)于服務(wù)的極致化追求已經(jīng)成為占領(lǐng)市場(chǎng)的重要因素,而二手車(chē)消費(fèi)者也因?yàn)檫@樣的保障,也開(kāi)始逐漸接受并認(rèn)可二手車(chē)電商,相信在行業(yè)的共同努力下,二手車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)更加美好的未來(lái)。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十七
從調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)消費(fèi)者最傾向的二手車(chē)價(jià)格為兩檔,分別位于3-5萬(wàn)和10-20萬(wàn)兩個(gè)區(qū)間,至于為何為呈現(xiàn)這樣的結(jié)果呢?大家都知道,一般國(guó)產(chǎn)以及合資或外資品牌的低端車(chē)型新車(chē)價(jià)格為8-10萬(wàn)不等,而根據(jù)具體行駛情況折舊價(jià)格正好在3-5萬(wàn)之間,同理,稍微高端一點(diǎn)的品牌車(chē)型新車(chē)價(jià)格在20-35萬(wàn)之間,使用折舊價(jià)格在10-20的區(qū)間范圍內(nèi),這正好反映出的了二手車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)期望和導(dǎo)向:
2.在品牌的選擇上大眾一馬當(dāng)先,日韓緊隨其后,奧迪寶馬依舊是中國(guó)人的“心頭好”
3.擋不住的suv時(shí)代。
4.在中國(guó),買(mǎi)車(chē)也分地域性。
國(guó)家三大汽車(chē)制造廠商:一汽、上汽、廣汽自北向南布局,而消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)傾向和特征也與這一特點(diǎn)相吻合,之所以存在這樣的情況,不光是中國(guó)人都有一種:“家門(mén)口的品牌說(shuō)啥也要支持”的情結(jié),其它的繁復(fù)的原因暫且不表。
從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,北京是典型的“一汽幫”,前三名車(chē)型被一汽牢牢占據(jù),上海人雖然也支持家門(mén)口的品牌,但是對(duì)外來(lái)好的事物從來(lái)不拒絕,這也正體現(xiàn)了上海的開(kāi)放精神,而廣深等南方地區(qū)一直是“廣汽”的牢固市場(chǎng),至于成都確實(shí)讓人有些意外,可能是直爽潑辣的成都人都有著與北方相似的性格,所以在選車(chē)上完全呈現(xiàn)出“北方化”的特征。
二手調(diào)研報(bào)告心得篇十八
調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)要怎么寫(xiě),才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫(xiě)作經(jīng)驗(yàn),參考優(yōu)秀的調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍,下面分享【調(diào)研報(bào)告心得體會(huì)通用3篇】,供你選擇借鑒。
做問(wèn)卷調(diào)查,剛開(kāi)始很新鮮,但這也是一件很辛苦的事,可以說(shuō)感受也很深。從問(wèn)卷設(shè)計(jì)到問(wèn)卷發(fā)放再到問(wèn)卷分析,還有最后的報(bào)告總結(jié)。一張小小的問(wèn)卷,一本薄薄的報(bào)告,不知蘊(yùn)涵了我們多少的汗水。
首先我們組成了一個(gè)十六人的團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生對(duì)思想政治理論課的認(rèn)知進(jìn)行調(diào)查。首先第一小組的同學(xué)通過(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生多思想政治理論課的認(rèn)知調(diào)查》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由第二小組的同學(xué)拿到學(xué)校的打印室打印了100份問(wèn)卷準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校不同年級(jí)的100個(gè)學(xué)生進(jìn)行隨機(jī)抽樣調(diào)查。每天晚上他們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)通過(guò)他們的努力完成了。通過(guò)整合,只收回了95份調(diào)查問(wèn)卷。這樣數(shù)據(jù)分析的工作就落到第三組的同學(xué)手上了。他們的方法是這樣的,每個(gè)組員分別寫(xiě)下自己對(duì)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想,然后由組長(zhǎng)修改,整合。終于,他們的辛勤和智慧的結(jié)晶一份數(shù)據(jù)分析結(jié)果出來(lái)了。
可以說(shuō)最后的報(bào)告是最難做的了,這樣的重?fù)?dān)也就落在我們第四組的同學(xué)身上了,而作為小組組長(zhǎng)的我來(lái)說(shuō)壓力就更大了。為了能更好的做好這次問(wèn)卷調(diào)查的分析報(bào)告,我和組員們把問(wèn)卷的題目全部仔細(xì)看過(guò)并分析通過(guò)這些問(wèn)題得到答案的意義,然后把數(shù)據(jù)總結(jié)和分析又認(rèn)真的審核了一遍。在確保無(wú)誤的前提下,用了一個(gè)晚上的時(shí)間把問(wèn)卷調(diào)查報(bào)告寫(xiě)出來(lái)了。擔(dān)心內(nèi)容還會(huì)有些差錯(cuò),我就把報(bào)告的電子稿同時(shí)發(fā)給其他小組的組員,讓他們查找錯(cuò)誤。經(jīng)過(guò)我們的審核,就修訂好了最后的這一份總結(jié)報(bào)告。
這是一次深刻的經(jīng)歷,它讓我學(xué)到了交際的技巧、實(shí)踐的重要、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個(gè)積極仔細(xì)的態(tài)度,要善始善終!這樣的學(xué)習(xí)經(jīng)歷要比只學(xué)習(xí)書(shū)本上的知識(shí)更有趣,也使知識(shí)掌握地更實(shí)際更具體,相信也會(huì)對(duì)我們以后的工作有很大的幫助。
這是我第一次做問(wèn)卷調(diào)查,感想頗多。我們組成了一個(gè)十五人團(tuán)隊(duì),針對(duì)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查。首先我們?nèi)送ㄟ^(guò)一個(gè)晚上的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了《大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況》的調(diào)查問(wèn)卷。然后由我拿到學(xué)校打印了300分準(zhǔn)備針對(duì)學(xué)校300個(gè)學(xué)生進(jìn)行調(diào)查。
每天晚上我們就分工合作,到同學(xué)們的寢室,自習(xí)室與室外,進(jìn)行面對(duì)面的問(wèn)卷調(diào)查,真正辛苦的實(shí)踐活動(dòng)就開(kāi)始了??赡苁且?yàn)槟懬樱也桓遗c這些陌生的面孔攀談,當(dāng)我要和別人交談的時(shí)候,我真的是心跳加速,臉感覺(jué)到滾燙。但是一種莫名的勇氣,我不能退縮否者我又要被其他隊(duì)友訓(xùn)了,最后我成功得將自己釋放,與他們交談獲得資料。
在這幾天調(diào)查中,我們見(jiàn)識(shí)到人心的復(fù)雜。一份簡(jiǎn)單的問(wèn)卷調(diào)查,在我們看來(lái)也就幾分鐘時(shí)間就可以完成,至少我一直都這么認(rèn)為。但在這幾天里,我的觀念就發(fā)生了翻天覆地的改變。
當(dāng)我走進(jìn)他們與他們說(shuō)我是__學(xué)生,由于學(xué)習(xí)的需要要做一個(gè)有關(guān)大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的調(diào)查,希望能配合我?guī)臀姨顚?xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷的時(shí)候,有些人很熱情也很樂(lè)意配合我們的問(wèn)卷調(diào)查。記得其中就有一個(gè)是大一的學(xué)妹,當(dāng)我把問(wèn)卷遞給她的時(shí)侯,很樂(lè)意的接過(guò)去,拿起筆就開(kāi)始填。邊填她還邊說(shuō):“你們上統(tǒng)計(jì)學(xué)課還要搞這些實(shí)踐活動(dòng)的呀,你們這樣是不是很辛苦呀?”我笑笑說(shuō):“一點(diǎn)都不辛苦,對(duì)我們來(lái)說(shuō)還很有益呢,我們可以鍛煉一下自己的交流能力,實(shí)踐能力,我們非常樂(lè)意。”她欣然笑了一下,把填好的問(wèn)卷給了我。
而有的人雖然很熱情但一聽(tīng)到問(wèn)卷時(shí),馬上就拒絕了,甚至直接一句有事要忙推脫。有一個(gè)我是記憶猶新啊,下課了,我進(jìn)他們自習(xí)室的時(shí)候看見(jiàn)她在書(shū)桌坐著發(fā)呆,就上去問(wèn)她能不能幫我填寫(xiě)一下這個(gè)問(wèn)卷,她一聽(tīng)馬上就回答說(shuō):“我沒(méi)空,你找別人吧。”雖然心里對(duì)她的態(tài)度有些不滿,但是我沒(méi)有放棄這個(gè)目標(biāo)接著說(shuō):“學(xué)妹,我只需要耽誤您幾分鐘的時(shí)間就好,不會(huì)太久的,這是一份很簡(jiǎn)單的關(guān)于大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)情況的問(wèn)卷,我想您很快就可以填寫(xiě)好的,拜托您了?!边@位同學(xué)看了看我又看了看我手上的問(wèn)卷,最終還是答應(yīng)了。
有些人則很謹(jǐn)慎,對(duì)每個(gè)問(wèn)題仔細(xì)地問(wèn)一遍,甚至還在爭(zhēng)論了一番……種.種情況,面對(duì)同一份問(wèn)卷里的同一道題,不同的問(wèn)卷對(duì)象能就該問(wèn)題提出不同的問(wèn)題,而這些問(wèn)題大多都出乎我的意料,至少我從未考慮過(guò)。而且,從問(wèn)卷的開(kāi)放式問(wèn)題中的答案看來(lái),不同的人對(duì)待自主創(chuàng)業(yè)持有不同的看法。每一份問(wèn)卷都會(huì)帶給我新的思考,新的想法。
我們經(jīng)過(guò)幾天的調(diào)查300份問(wèn)卷總算完成了,接下來(lái)的工作當(dāng)然是對(duì)這些問(wèn)卷進(jìn)行分析總結(jié)寫(xiě)一個(gè)調(diào)查報(bào)告。當(dāng)我們把這一切的工作做完時(shí),我們才深深舒了一口氣。這是我第一次出來(lái)做這樣子的問(wèn)卷調(diào)查,可能做的還不是很好,但我相信有第一次才會(huì)有第二次,經(jīng)過(guò)這次的經(jīng)歷,我邁出了走向社會(huì)的小小的一步,也鍛煉了我的膽量,相信以后我會(huì)做的更好!
首先我們小組通過(guò)一個(gè)星期的時(shí)間精心設(shè)計(jì)了一份名為《關(guān)于降低法定結(jié)婚年齡》的調(diào)查問(wèn)卷。然后我們考慮到復(fù)印調(diào)查問(wèn)卷等等諸多費(fèi)用及不便,通過(guò)小組討論,最后決定還是通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查的形式,把調(diào)查問(wèn)卷發(fā)布到問(wèn)卷調(diào)查網(wǎng),這樣不僅省了一些費(fèi)用,還很方便,而且由于網(wǎng)咯的覆蓋面積廣,我們還可以吧調(diào)查的范圍擴(kuò)展到全國(guó)各地,一舉多得。
調(diào)查時(shí)間為期一周,一周后我們一起收集調(diào)查問(wèn)卷,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)匯總,再對(duì)問(wèn)卷進(jìn)行分析,最后得出調(diào)查結(jié),還對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了幾條可行性較強(qiáng)的建議。
調(diào)查的過(guò)程中我們也體會(huì)到了做調(diào)查的不容易。調(diào)查主題倒是好選擇,不過(guò)也是要我們熱烈討論了好一會(huì)兒,選題不好,調(diào)查的時(shí)候可能就會(huì)不知道從哪里入手,給調(diào)查增加了難度。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容的設(shè)計(jì)也是馬虎不得,這個(gè)可是花費(fèi)了我們不少精力啊。調(diào)查問(wèn)卷的內(nèi)容會(huì)直接影響到調(diào)查結(jié)果,要是問(wèn)卷設(shè)計(jì)的不好,得到的調(diào)查結(jié)果可能會(huì)不怎么理想,這樣就有悖我們做這次調(diào)查的初衷了,所以科學(xué)合理的設(shè)計(jì)一份點(diǎn)差問(wèn)卷不容易啊。調(diào)查形式的選擇也很重要,不僅要求簡(jiǎn)單方便,還要切實(shí)可行。對(duì)調(diào)查結(jié)果的分析也是有講究的,要做到客觀公正,不能帶有個(gè)人感情色彩,不能主觀地區(qū)看待、分析問(wèn)題。最后我們提出的解決方案要是馬虎不得,要結(jié)合實(shí)際情況,綜合調(diào)查結(jié)果,提出的方案還要切實(shí)可行,操作性強(qiáng),針對(duì)性強(qiáng),這樣才有利于問(wèn)題的解決。
在這次調(diào)查中,我們學(xué)會(huì)了怎么去設(shè)計(jì)一份科學(xué)合理的調(diào)查問(wèn)卷,怎么和小組成員合作,虛心接受他人的意見(jiàn),多角度的看待問(wèn)題和分析問(wèn)題,小組之間還要相互信任、理解,加強(qiáng)小組成員間的溝通,遇到困難時(shí)向小組需求幫助等等。我覺(jué)得這次調(diào)查任務(wù)的順利完成離不開(kāi)我們的團(tuán)結(jié)協(xié)作,我們每個(gè)人都要有合作精神,只有相互合作、相互幫助,調(diào)查才能順利完成。
這次調(diào)查,也讓我們我們積極的關(guān)注兩會(huì)、關(guān)注民生,關(guān)注社會(huì)的發(fā)展,對(duì)社會(huì)現(xiàn)狀有了更為深刻的認(rèn)識(shí),我們還針對(duì)調(diào)查結(jié)果提出了一些解決方案,算是為社會(huì)貢獻(xiàn)我們的一份綿薄之力吧。