總結(jié)是一種思維方式，能夠幫助我們更好地理清思路。一個較為完美的總結(jié)需要跳出細節(jié)，從宏觀上概括并指出問題的核心。學習他人的總結(jié)范文，可以培養(yǎng)自己的寫作風格。
車險理賠承諾書篇一
引導語：車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結(jié)案等步驟。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017車險理賠流程，歡迎閱讀!
車主在投保的時候就要對所投險種的承保范圍、理賠要求、免責條款等有個全面的了解。這樣才能在意外發(fā)生后，知道哪些該賠、哪些不該賠，就不會因誤解而與保險公司發(fā)生沖突。
當意外發(fā)生后，車主不要驚慌。要及時地向交警和保險公司報案并保護好現(xiàn)場。如果發(fā)生的是責任明確的小事故，避免交通堵塞，可以將車駛離現(xiàn)場。這種情況，可以先用粉筆劃出事故現(xiàn)場兩車輪胎位置，或者用相機、有攝像功能的手機拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵，車主理賠也有了根據(jù)。
如果不懂得汽車保險理賠流程，擅自采用先修車后定損這種做法，保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大事故損失而非法牟利，保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償，而不是車主維修的實際價格賠償。因此，車主一定要等待定損員查勘現(xiàn)場并出示權威的定損單據(jù)后，再離開現(xiàn)場，這樣才能得到順利理賠。
目前，保險公司每年都會根據(jù)車主的出險率來定價，出險率低的車主在續(xù)保時可以獲得有比較優(yōu)惠的.折扣。如果一丁點的小刮擦都找保險公司理賠，這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠的概率。如果上一年出險次數(shù)過多，第二年續(xù)保時保費也會相應增加。
如遇事故，一定要保持冷靜。需要提醒的是，當有路損、人傷、較嚴重車輛損壞時、發(fā)生雙車或多車事故，都應報交警，否則保險公司可能拒賠。
車輛遇險報案后，保險公司接案人員會告之客戶是否需要定損員出現(xiàn)場，如需出現(xiàn)場，則不能破壞現(xiàn)場和擅自將車移走;某些特殊情況，車主在征得保險公司同意、并進行多方位拍照后，或不需出現(xiàn)場的，可以通知施救單位將車移走;如車輛被扣交警隊，則需進行路損或其它損失賠償，解決完其它事宜，拿到交警放行條后方可通知施救單位拖車。
在解決完其它相關事項后，車主朋友就應尋找一個可靠的維修單位修車，建議選擇有品牌和知譽度的維修企業(yè)。另外，車主在去維修單位時，最好帶上保單正本。
車輛修復完畢后，車主應進行試車檢驗;再有就是檢查關鍵部位的零件是否按定損換件要求進行了更換;最后要求承修單位出具質(zhì)量保修卡。
車險理賠承諾書篇二
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年6月，我來到xx財產(chǎn)保險股份有限公司xx分公司工作，6個月以來，在公司領導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我所在崗位是理賠繕制崗，它的崗位職責主要有以下幾點：
1、負責管理未決賠案。
2、負責審核客戶提交的索賠資料，并一次告知客戶所需的索賠資料。
3、負責整理、粘貼客戶提交的索賠資料，并在系統(tǒng)內(nèi)繕制賠案，按流程上報核賠人審批。
4、負責在規(guī)定時效內(nèi)將賠款支付給客戶并說明賠付情況。
5、負責管理空白理賠單證，按需發(fā)放。
6、負責建立理賠臺賬并進行維護。
7、完成領導交辦的其他工作。
其實我所在的崗位，工作要求并不多，只是因為涉及到客戶及公司的利益，所以相對而言比較繁瑣，需要仔細耐心。無論是收集完善的索賠資料、依據(jù)條款及投保險種在系統(tǒng)中理算賠付金額，結(jié)案之后由出納支付賠款;還是向客戶解釋他所購買的險種及其賠付對象或方式，都需要在充分了解保險的含義、條款等的基礎上，仔細耐心的處理。
我很慶幸自己身處在xx保險這樣的大家庭下，因為剛開始接手工作時，自己完全對保險沒有了解，交強險和商業(yè)險都分不清楚，更別說處理賠案了，領導與同事針對我這種情況沒有罵我、嘲笑我，而是給我提出了不少寶貴的意見，如從最基本開始，學習交強險和商業(yè)險條款，認識單證及理賠流程等，每當我有什么不懂或做錯時，領導與同事都給我最耐心的解釋與糾正，這使我非常感激，也使我非?？斓倪m應工作，接手工作。如今我雖談不上是專業(yè)的理賠繕制員，但已基本了解理賠繕制的基本職責與保險的一些基本內(nèi)容，也能處理一些簡單的`理賠案件，這算是工作我個6月最開心的事情。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的理賠繕制員還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;
在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。
2、對流程不夠熟悉;
在工作中，發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。
3、工作不夠精細化;
平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)?；仡^看、做總結(jié)，但缺少規(guī)律性，以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才能實現(xiàn)精細化。
4、缺少平時工作的知識總結(jié);
在工作總結(jié)上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
5、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象;
拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的。進度、質(zhì)量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
不積跬步，無以成千里。在過年的半年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗，和半年前的水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處"微不足道"的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的差別。今后以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結(jié)工作;
5、精細化工作方式的思考和實踐。
不知不覺間，來到xx保險公司已經(jīng)有半年年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。今后的工作中，我將繼續(xù)堅持自己一貫以來"寬以待人，嚴以律己"的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在網(wǎng)絡技術方面積極充電來進一步充實自己，從技術層面提高自己的業(yè)務能力。
誠信、認真、專業(yè)、務實這是我自己定下的崗位關鍵詞，在20xx年的的工作中，我一定會用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正，用我的實際行動證明自己能做的更好!
車險理賠承諾書篇三
一，報案
2.保案適應提供下列信息；保單號碼（或車牌號碼）、報案人姓名及聯(lián)系電話，駕駛
員姓名及聯(lián)系電話，事故發(fā)生時間和地點事故發(fā)生原因的簡單經(jīng)過，簡要的損失情況，是否已報交警部門處理。
3.處按當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)要求必須撤離現(xiàn)場的，請勿擅自撤離現(xiàn)場因擅自撤離現(xiàn)場導致保
險公司無法確認 是否屬保險事故的。保險公司有權拒絕。
二.查勘定損
1.保險公司在手里您的報案后，會盡快安排查勘員與您聯(lián)系，知道您處理事故
2.事故中受損的保險車輛和第三者車輛、財務在修理前保險公司會同您進行檢、協(xié)商確定修理或更換項目、方式、費用、請您在修理前務必通知保險公司。并與保險公司簽訂定損協(xié)議后在進行修車。
3.對其他任何單位和個人未經(jīng)保險公司委托的評估、估價，保險公司有權重新核定。
4.為了減少不必要的損失，請您不要在未經(jīng)保險公司認定損失的情況下，向第三方支付賠償費用。
三.遞交索賠單證
2.出險通知書和賠款收據(jù)必須由被保險人簽字（被保險人是單位需蓋公章）后提交保險公司。
3.由于您的車輛是由于第三者責任造成的，根據(jù)條款要求保險公司先行賠付的，您必須填寫權益轉(zhuǎn)賬書，將向第三者追償?shù)臋嗬D(zhuǎn)讓給公司。
4.如果您需要委托其他單位代索賠，必須由被保險人填寫委托書。為保障保險人的利益，保險公司會有專人監(jiān)督委托，保證委托的真實性。
5.如果在此次交通事故中，您負全部或者主要責任的，需提供原始單證、負同等，次要則要責任的，可提供加蓋交通事故處理部門印章的復印件。涉及交強險索賠的，需提供發(fā)配原件。
6如果事故中您無責任或放棄向保險公司索賠，請及時通知保險公司注銷賠案。以免影響您的安全記錄和續(xù)保優(yōu)惠。
四賠付
保險公司在收到完整的索賠資料后，會盡快按條塊進行理算。
車險理賠承諾書篇四
許可證、營業(yè)執(zhí)照正本及其復印件
如：交通事故責任認定書、調(diào)解書、簡易事
故處理書、公安部門證明、消防部門證明、氣象部門證明、快速處理協(xié)議書等
車輛修理各部位、各部件清單
稅票
事故車輛需要施救的提供施救稅票
財產(chǎn)損失需賠付提供財產(chǎn)損失清單及其票證
款憑證 10 財產(chǎn)損失發(fā)票、清單 11
涉及人身傷亡案件除提供上述（不涉及人身傷亡案件）單證外，還需要提供以下材料：
序人傷賠償項目 需提供單證 號
交通費正式票據(jù)
住宿正式票據(jù) 10 交通費 11 住宿費
12 其他（衣物等）損失證明
車險理賠承諾書篇五
1車險理賠工作總結(jié)
在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經(jīng)營的好壞，不僅事關保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點
國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。
(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。
2、提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網(wǎng)上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費收入達892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應的。
(2)理賠業(yè)務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結(jié)構。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務年，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務質(zhì)量。
(三)、報價崗
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
320xx年理賠中心年終總結(jié)
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領導和客服中心同事們對我的關心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：
（一）理賠中心組織架構
目前我司理賠中心的各種組織架構還沒有搭建，各崗位職責及業(yè)務流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責及優(yōu)化業(yè)務流程勢在必行。前期在組織中心架構搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務骨干的專項學習，對中心及全省各崗位人員職責及業(yè)務流程進行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關領導帶領下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負責人及相關理賠人員進行思想對接、強化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進行宣導和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強。
（二）理賠中心重點開展工作
根據(jù)公司理賠部的要求，重點開展了以下幾項工作：
一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設有1個片區(qū)負責人，負責管理及協(xié)調(diào)各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨設立遠程崗，對我司服務網(wǎng)點覆蓋不到的出險案件進行受理和跟蹤。
二、根據(jù)公司出臺的查勘車實用管理辦法，嚴格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟罰款和通報批評。
三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點注意事項。平均每日批復大額案件8件，同時對萬元以上的案件進行復勘，復勘率達到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓和要求，從而有效防范道德風險，節(jié)約理賠成本。
四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學習，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務方面都取得了一定的成效。
五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強車險萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟損失**萬余元，有效地維護了我公司的權益，同時對居心不良者也起到了警示的作用?！?BR> （三）理賠中心具體經(jīng)營指標達成情況
截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達的考核指標。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。
（四）加強自我學習及廉潔自律
自到理賠中心工作之后，是領導的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領悟了“感恩、珍惜、責任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！
在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠泰公司的特點扎實推進全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴格的要求，時刻以高標準警醒自己，將“要嚴于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂恚偷米∑D苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。
20xx年工作計劃
（1）加強理賠隊伍建設
嚴格執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務技能，提前一步儲備人員，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務高效。進一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。
（2）圍繞目標，落實計劃，狠抓本職工作
查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達到90%以上，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴格控制市場化的工時費標準，把控車輛零部件的換修標準，做好車險定損質(zhì)量，擠壓車險賠案中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關，確保保車險賠付率明顯下降。
（3）加強現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘
（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務網(wǎng)絡，本著互利互惠、控制風險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。
（5）建議以新的考核辦法指導工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。
以比、學、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務的質(zhì)量。
（6）全面加強與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務網(wǎng)絡的公估公司，已彌補我司覆蓋不到位的地點。
（7）加大理賠服務硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務。
（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實做到“不惜賠、不濫賠。
（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。
（10）加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保風險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務發(fā)展和理賠管控的關系。
綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設各支公司服務網(wǎng)點收集在我部門從事保險理賠服務、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會美譽度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務優(yōu)勢，力爭通過服務促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應有的貢獻。
理賠中心：李軍
20xx年12月13日
車險理賠承諾書篇六
流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付
1、出險及報案：發(fā)生事故
一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘：
報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。
3、定損：
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價：
有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損：
根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠：
通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。
7、支付：
結(jié)案后，就可以到保險公司領取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料：
一.保單復印件
根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補辦
被保險人辦理：
車主補辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點辦理，當場就能拿到保單。
委托辦理：
如果委托第三人辦理，還應該準備好相關的委托證明材料，以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類
交強險保單
補辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復印件。
車險理賠單證確實需要提供保單，但也只是要求提供保單復印件即可。由于保單補辦業(yè)務當場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主，在謹慎保管車險保單的同時，應該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。
二.行駛證、駕駛證復印件（駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí)）；
三.事故證明；
理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復印件。
4.定損單（被保險人簽字）；
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。
托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票；
修車發(fā)票、施救費及相關費用票據(jù)原件。修理廠提供。
6.維修結(jié)算清單；
修理廠提供、填寫并蓋章
7.索賠申請書；
先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應的保險公司；
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；
按要求填寫理賠申請表；
在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：
不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強保險單和商業(yè)險保單的復印件、車輛
事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點辦理理賠。
注意事項
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)
8.賠款通知書；
保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
9.身份證復印件；
10.銀行賬號及開戶銀行；
車險理賠承諾書篇七
車險理賠有多個不同的渠道，其中通過4s店投保后的車險快速理賠程序算是最簡捷的一種，以下，讓我們來了解一下車險快速理賠程序,4s店投保之后獲得理賠的程序都有哪些。
機動車主在機動車出險首先要做的是打電話報案，并保護好現(xiàn)場，可以私下解決的拍好事故照片——主動去投保的4s店或者等待4s店來拖車——由機動車輛的車主或事故授權人、4s站接待服務人員、保險公司定損員三方共同確定車輛損失——保險公司按照結(jié)果出具相關定損報告書，機動車輛進入維修——車主需要提供車輛相關材料和投保材料給4s店——等待車輛維修結(jié)束車主即可離開，提供維修服務的被授權4s店直接向保險公司索要維修費用，賠款直接由保險公司匯入4s店鋪賬戶。
一句話流程：先報案再查勘然后三方定損之后維修最后獲得理賠。
其中報案需要通知的有：交管部門，4s店和保險公司。
查勘是由保險公司的相關負責人員經(jīng)行粗略的初步勘察，判斷事故是不是真實，事故痕跡是不是與描述相符，事故是否在理賠范圍內(nèi)。
定損需要去有定損資質(zhì)的4s店或者保險公司的定損地點，并且三方都要在場。
剩下的事情，車主只需要等待車輛修理好就可以離開，只需要4s店單方聯(lián)系保險公司即可。
是不是很多步驟?
那么，車險的快速理賠過程中需要提供的材料都有哪些呢?在無人員傷亡的情況下，需要準備好1索賠申請書2駕駛證的正副本3車輛行駛證的正副本4有效的交通事故證明5交通事故賠償調(diào)解書6各種相關費用的票據(jù)原件7有訴訟時法院的判決書8車主本人身份證等等。
在理賠過程中，機動車輛的車主需要積極配合保險公司的工作流程。
這里需要提醒的事項有兩點，第一、有些小型事故，車主會選擇私了，但是即使是私了，也務必保存相關照片證據(jù)等。
第二、修理必須去有保險公司授權的4s店，自行修理所產(chǎn)生的費用，保險公司時不予理賠的。
車險快速理賠程序須知：報案方式有四種，電話、網(wǎng)頁、直接去保險公司、理賠員代理。
報案時間限制：機動車主需要在二十四小時之內(nèi)通知交通管理部門，四十八小時之內(nèi)通知保險公司。
過期不予理賠。
最后，發(fā)生交通意外不僅僅是理賠的問題，駕駛?cè)吮旧硪泊嬖趩栴}，理賠思路既不能怕麻煩而一味的私了，也不能任何一點小刮擦都找保險公司理賠。
機動車主應該做到，該配合的時候積極配合，該簡化的之后就簡化處理。
這樣才能既保證了自己的車險快速理賠程序通暢，又方便了他人。
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保險公司專業(yè)人士告訴你車險提前多久續(xù)保。
中國上上下下，從大城市到小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在經(jīng)濟上取得了突飛猛進的'進步，人們的生活水平，一天比一天高。
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，能夠得到許多的體現(xiàn)，其中，私家車的劇增，就是一個最明顯的表現(xiàn)，這是好的一方面，但是我們不得不承認，任何事情都具有兩面性，看似極為火爆的汽車市場也不例外。
那么在這點上，不好的方面也展現(xiàn)出來了，隨著車輛的增多，許多交通事故頻發(fā)，給人和車，都帶來了或大或小的傷害。
當然，能注意到開車安全，小心駕駛是最好的。
某些車主因為工作或生活中的一些原因，當汽車到了要續(xù)保的時候，車本本人不在保險公司當?shù)?，那就沒辦法去保險公司辦理續(xù)保了。
在這里，我們要告訴大家的是，截至到現(xiàn)在，已經(jīng)有很多的保險公司都開通了互聯(lián)網(wǎng)或電話短信等服務，車主們異地也可以續(xù)保了。
比如平安保險公司，就可以利用網(wǎng)絡完成，即使你人在廣東，而汽車保險是在北京，那么同樣可以續(xù)保，中途不許車主來回奔波勞苦，既節(jié)省了精力，又節(jié)省了金錢和時間，目前在全國車主朋友中，都相當受歡迎。
而有些車主就不是上一種情況了，而是根本不記得這么一回事，因為我們知道，車險一般都是按年度來算，這么長的時間，不可能每一個車主在能夠在第二年同樣的時間就記住需要續(xù)保。
所以車主會擔心，如果忘記了，那么豈不是會造成很大損失。
但是我們可以承諾給大家，現(xiàn)在你不必再為此發(fā)愁了，因為很多保險公司都開通了一項服務，那就是提供續(xù)保的提醒功能。
比如平安保險公司，通常會在快到續(xù)交時間的四十到五十天之內(nèi)，就通過短信發(fā)送到車主手機的方式，來提醒車主及時續(xù)保，以免車主的愛車保險時間都過了還在使用，這時一旦出現(xiàn)任何差錯，那么車主的愛車將不受到任何保險賠償。
有了短信提醒，車主們就不必整天記掛著車險提前多久續(xù)保這個問題了。
在這里，也要提醒各位車主，這是一個應該重視的問題，不要覺得車險續(xù)保早幾天晚幾天都一樣，有時候事趕事，就是那么巧，當車遇上事故，這個巧事就變成壞事了。
根據(jù)許多調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，基本上有百分之七十的車主都會提前辦理續(xù)保手續(xù)，如果想知道車險提前多久續(xù)保，那么就根據(jù)自己的具體情況，在每年的到期日前續(xù)保即可。
不過也可以提前三個月，以避開高峰。
車險理賠承諾書篇八
圍繞目標，落實計劃，緊抓業(yè)務工作:。
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務時充分考慮險種結(jié)構優(yōu)化和業(yè)務承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
一是確保續(xù)保業(yè)務及時回籠，我們要求各業(yè)務部門按月上報續(xù)保業(yè)務臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務，大大減少了業(yè)務的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xx部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明；屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入，共同公關。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務和短期健康險業(yè)務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領導工作。
公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領導一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊斆娼忉寳l款并承諾服務項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
根據(jù)當前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務；同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業(yè)務有所突破。
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。
公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務質(zhì)量；二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設，以進一步提高服務水平；三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實，輕者批評教育，重者嚴肅處理，決不姑息；四是積極做好防災防損工作。在分管領導的負責下，防理部門主動與各業(yè)務部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災防損工作預案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關業(yè)務部門對預案執(zhí)行情況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
車險理賠承諾書篇九
委托單位名稱：
所在地址：
法定代表人或代表人姓名：*****職務：*****。
受委托人姓名：*****性別：**。
工作單位：*****物流有限公司。
電話：12345678910。
現(xiàn)派我公司宋玉山同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項，作為我公司委托代理人。
委托單位：
法定代表人身份證明書。
****是我*****物流有限公司單位法定代表人，在我*****物流有限公司單位任總經(jīng)理職務。特此證明.
單位公章：
大家都知道，不管是干什么，我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關于車險理賠委托書提交前，大家需要明白的一些技巧，希望可以幫助到大家。
相關業(yè)務人士提醒，若不幸發(fā)生道路交通事故，司機應該馬上停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，迅速向公安交管部門報案，并通知保險公司。在事故處理結(jié)束后，可以帶齊有關單據(jù)向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，應及時向交警部門報案，同時通知保險公司。出了交通事故應該在24小時內(nèi)向承保車輛的保險公司報案，報案方式有電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉(zhuǎn)達報案等。不過，當車輛撞墻，或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時，可以不向交警等部門報案，直接向保險公司報案就可以。
專業(yè)人士說，向保險公司報案后，不要忘了收集與保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等相關的證明和材料，這些資料對以后的理賠非常關鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，也要與汽車保險公司及時溝通，以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔，因為由于沒有或次數(shù)較少的理賠記錄，明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。
出險后，有一套辦理理賠的流程：首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據(jù)、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料。
至于向保險公司提供的單證，則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產(chǎn)損失、人員傷亡的還要提供事故調(diào)解書和有關費用單據(jù)，保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。
通常理賠案件審理，從立案到結(jié)案的時限為10日，但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結(jié)論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。
到保險公司領取理賠保險金時，車主須憑領款通知書及出示本人身份證，經(jīng)核對確認后即可領取，如：確有特殊原因，本人無法親自前來領款的，也可委托他人代領，但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權明確的授權委托書及雙方的身份證明。
開車外出期間，千元以內(nèi)的小擦小碰會經(jīng)常發(fā)生，如果問題不嚴重，可以先電話通知保險公司備案，回到本地之后，再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故，首先必須要保護好現(xiàn)場，并立即向當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報案，同時和當?shù)乇ｋU公司取得聯(lián)系，并在48小時內(nèi)電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經(jīng)過。
異地出險時，車主在不了解當?shù)鼐S修價格的情況下，盡可能到當?shù)乇ｋU公司推薦的修理廠維修車輛。出險后，盡量不選擇私了，私了之后沒有保險公司的定損證明，出現(xiàn)問題再理賠的話，很難得到賠償。同時，車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。
車險理賠承諾書篇十
時光如水，光陰似箭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的xx年即將過去。一年來因為有了上級領導的正確領導，有了公司同仁的關心幫助，第一營銷服務部各方面的工作均取得了可喜的成就，有了長足的進步?？吹焦緲I(yè)務蒸蒸日上，我的內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲，因為這其中飽含著我們?nèi)w員工辛勤的勞動和汗水，是我們與時俱進，奮發(fā)有為精神風貌的體現(xiàn)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)，齊心協(xié)力，迎難而上，扎實工作的結(jié)果。
在這里我要感謝分公司能夠給我這樣一個開創(chuàng)事業(yè)的機會，可以讓我親身參與和見證一個新的部門的成長，我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值，這些經(jīng)歷對我今后的工作和生活來說都將是寶貴的財富?，F(xiàn)就我自06年12月任第一營銷服務部經(jīng)理助理以來所做的在主要工作向大家做一簡要陳述，不妥之處請批評指證。
我一直認為，干好工作的前提是不但要對自己的能力有客觀的估量，而且對自己的崗位職責也要有相當清醒的認識。作為一名副職，我給自己的定位是：顧全大局，聽服從安排，積極協(xié)助正職開展日常工作，此外要充分發(fā)揮主觀能動性，為業(yè)務發(fā)展和內(nèi)控管理出謀劃策，同時不斷提高自己個人的業(yè)務能力。有了這一明確的定位，在工作中我就完全可以做到有的放矢，張弛有度，全身心的投入。目前我和張經(jīng)理的職能分工還不是很明確，下一步還需要再加以細化，這樣才能避免出現(xiàn)職能死角，有效提升工作效率。
進入保險公司多年，一直都是在從事機關工作，缺乏管理和一線銷售的經(jīng)驗，新的工作崗位又要求我要盡快完成角色轉(zhuǎn)換，能夠在以前不太熟悉的領域有所建樹。在實際工作中，其實有很多問題都不是很難解決，但恰恰是知識與經(jīng)驗上的不足使得我只能摸著石頭過河，事倍功半?，F(xiàn)代社會是一個快節(jié)奏，重能力的社會，稍有不慎就會被淘汰，我必須知恥而后勇，時刻心存危機感。因此一年來我?guī)缀跛械臉I(yè)余時間都在學習和充電，營銷、管理、策劃、政治、法律、金融，我如饑似渴的補充一切有用的知識。為了能夠勝任這個崗位，為了能夠做出更大的成績，為了以后不再出現(xiàn)書到用時方恨少的尷尬，我需要加倍的努力。在這個過程中，我清楚的意識到，干一份工作很容易，但想要干好就絕不是那么簡單了。
沒有規(guī)矩，不成方圓，己所不欲，勿施于人。規(guī)范的制度，嚴明的紀律是我們一直都在強調(diào)的。作為管理人員，必然要在遵章守紀上做出表率。俗話說：喊破嗓子，不如做出樣子，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，任職以來，在日常工作中，我非常注重自身言行一致的形象，要求下屬做到的，我自己首先堅決做到，要求部屬不能做的，我?guī)ь^不去違犯。在這一方面，我受到了比較高的評價。同時我自己也要克服長期從事機關工作形成的惰性，嚴以律己，戒驕戒躁，把飽滿的工作熱情和良好的精神面貌展現(xiàn)在大家面前。
在機關時，可能習慣了一個蘿卜一個坑的分工，多少有一些人浮于事的工作態(tài)度，現(xiàn)在初次創(chuàng)業(yè)，這才發(fā)現(xiàn)凡事都要親歷親為，而且工作開展缺少頭緒，所以有時候會覺得無從下手，在屢次受挫后甚至產(chǎn)生了一些消極沮喪的情緒。經(jīng)過反思，我發(fā)現(xiàn)，作為一個管理者，個人的力量畢竟有限，很多時候都使不上勁，要想達成一個大的目標，則必須充分整合、調(diào)動所有人的力量，用集體的智慧解來決問題，這就需要管理者懂得去協(xié)調(diào)，懂得去平衡，從這個角度來說，管理絕對是一門學問。然而由于經(jīng)驗的缺乏，我的工作方法顯得簡單而粗糙，最初并不能有效的調(diào)動員工的積極性。
隨著自己對業(yè)務工作的逐步深入，慢慢才了解到一線銷售人員的甘苦，我覺得，一定要站在員工的角度，設身處地的為他們著想，才能贏得信任和支持。本著這樣的理念，我開始嘗試走進員工當中去，不斷與他們加強溝通交流。我們經(jīng)常坐在一起探討業(yè)務，聊聊家常，不但了解到了員工的想法和需求，而且加深了彼此的感情和信賴，我也從中得到了不少新的啟發(fā)和靈感。在這種溫馨的氛圍中，部門上下變得就像一個大家庭一樣，誰有了困難大家都會伸出援手，誰有了成績大家都會為他喝彩，隊伍變的更加團結(jié)，更加富有力量，這樣工作也能夠較為順利的'開展下去了。
年初，在分公司確定的一個目標，兩個堅持，六個關鍵的總體思路指引下，我配合張經(jīng)理對全年的工作做了周密的部署，從任務的下達、營銷隊伍的建設、新職場的籌備等方面，都做了詳盡的規(guī)劃，就目前來看，這些工作安排基本上都得到了落實，各方面的舉措也均取得了一定的成效。分公司下達的168萬計劃任務已經(jīng)提前一個月完成，全年力爭沖刺180萬；在冊營銷員已達四十余人，營銷團隊基本成形；新職場順利搬遷，優(yōu)越的辦公環(huán)境讓大家雀躍不已；業(yè)務發(fā)展的具體情況，在張經(jīng)理的報告中已有詳細的說明，在這里我就不再贅述了。
肯定成績的同時也要善于發(fā)現(xiàn)問題。雖然我們已經(jīng)完成了分公司年初下達的任務目標，但客觀的說，這個保費量并不高，甚至可以說與投入的成本不成正比，而且這是分公司在考慮到我們新部門各方面的實際情況后，為不使我們負擔太重所下的保守任務。看到第二營銷部成立的比我們晚，完成任務卻比我們早，說實話，我真的感到很慚愧。就我個人的業(yè)務來說，今年完共成保費萬，有效增員人，從我自己所處的位置來看，也不是很理想，遠遠沒有達到應有的水平。
過去一年我們業(yè)務發(fā)展滯后的原因是多方面的。重點來說，客觀上，一年來我在從業(yè)務員嘴中聽到最多的話可能就是：這個保險咱們又不能辦啊?，我辛辛苦苦跑來的業(yè)務怎么說劃就劃走了?。這兩種疑問很典型的反映出了我們當前所面臨的主要困境：業(yè)務限制太多，劃分不合理。這個時候我除了耐心的解釋別無他法，因為這種情況也常常發(fā)生在我自己身上，我十分理解為他人做嫁衣的無奈與憤懣。主觀上，我們的營銷員新手居多，缺乏經(jīng)驗，加上我和張經(jīng)理剛從機關轉(zhuǎn)型到業(yè)務，工作性質(zhì)發(fā)生了很大變化，業(yè)務知識和管理經(jīng)驗的缺乏一下子成為了我們的軟肋，同時大量的業(yè)務關系資源還有待重新建立、發(fā)掘和梳理，這在無形中就延長了業(yè)績的等待期，在業(yè)績低迷的時期，我常常寢食難安。
從整體上看，我部發(fā)展的態(tài)勢是健康向上的，但魔鬼往往又總是存在于細節(jié)之中，在創(chuàng)業(yè)過程中暴露出的種種雜亂的、或多或少制約著發(fā)展的問題不得不引起我們的高度重視，因為問題的性質(zhì)一旦發(fā)生變化，就有可能非常致命。能否保持警省，并且具有高度的預見性，將顯得尤為重要。
回顧一年來的工作，在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著極大的不足。例如工作方法過于簡單，看問題不夠全面，在一些事務的處理上顯得略為草率，在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高，自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還有一段距離等等。從好的方面來看，所有的這些缺陷都給我的不斷進步留下了充足的空間，會鞭策我更加努力的工作與學習，而且，能夠清醒的認識到自己的不足本身就是一種進步。
業(yè)務方面，我們必須要痛定思痛，認真總結(jié)過去一年的經(jīng)驗和教訓，客觀分析成敗與得失，以長遠的眼光制定方針，尋找對策，并且盡快卸下思想包袱，理清工作思路，為08年的負重前行做好充分的準備，確保完成全年計劃任務。
隊伍是業(yè)績的基礎，08年的工作首先應當解決的就是壯大營銷團隊的問題，俗話說：人心齊，泰山移；多增員，多舉績。因此，要及早制定新的增員計劃任務，強調(diào)其重要性，落實責任到人，還要在過去的增員的經(jīng)驗上積極探索更為有效的增員模式，增員理念。爭取08年營銷人員總數(shù)達到名。
學習是一個人、一個企業(yè)、一個國家和一個社會不斷前進的智慧源泉。不斷地加強學習，切實提高學習的能力，汲取更多的知識，是現(xiàn)代企業(yè)管理者必須具備的基本素質(zhì)。08年，我在這方面對自己將提出更高的要求，要在學習管理知識、專業(yè)技術知識、政治理論知識的基礎上，虛心向其它同志學習工作和管理經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，還要向先進的同業(yè)公司學習，把先進的經(jīng)驗和成功的做法運用到實際工作當中去。我還需要要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，為人處世高標準、嚴要求，務必使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高。
車險理賠承諾書篇十一
尊敬的領導：
您好！
我于20xx年x月任個人業(yè)務部經(jīng)理一年來，在省公司黨委、總經(jīng)理室的正確領導下，在機關各處室、市分公司的大力支持下，較好地完成了各項工作任務。在業(yè)務發(fā)展、隊伍管理、教育訓練等方面取得了一定成績。下面就一年來做的主要工作做簡要總結(jié)，不妥之處請批評指正。
一年來無論工作多么繁忙，沒有放松政治和業(yè)務理論學習。一方面積極參加省公司組織的各種政治學習活動，同時主動學書記的幾個重要講話和紀檢部門下發(fā)的有關廉政建設的學習材料，培養(yǎng)自己的政治敏感力和廉政意識。對專業(yè)理論學習，更是常抓不懈，由于保險市場競爭的日趨激烈和復雜化，深感責任重大，除了積極參加各種培訓外，利用了大量的業(yè)余時間學習專業(yè)理論、法律法規(guī)、營銷邊緣理論及金融專業(yè)知識，一年來用業(yè)余時間撰寫具有業(yè)務指導性的文章x篇，分別在總省公司不同刊物上使用，起到了一定的導向作用。
我想做為業(yè)務部門的主要負責人，抓業(yè)務發(fā)展是我的中心工作，任何時候都不能有絲毫的放松，一年來圍繞這個中心抓好幾項具體工作：
1、科學計劃。“xx杯”企劃活動由于策劃快、部署快、行動快，一個半月保費收入x個億，又一次超過了上海和廣東，兩年來，我省個險業(yè)務的規(guī)模和速度均走在了內(nèi)陸省份的最前列。
2、搞好總結(jié)。業(yè)務計劃、業(yè)務推動、搞好總結(jié)，政策兌現(xiàn)是生產(chǎn)力提高的關鍵。一年來堅持不失信于人的誠信原則，每一項活動結(jié)束后，及時總結(jié)并如期安排落實相關政策，特別是競賽活動中的承諾，沒有讓一位業(yè)務員失望。當去基層公司看望業(yè)務員時，他們講到“我們不是為了別的，我們連續(xù)開單十幾天就是看看省公司的人說話算不算話?！痹谝淮窝不貓蟾鏁显?jīng)承諾凡是在本月能夠連續(xù)開單十天者，我都要親自去看望他。由此使我備感誠信的重要性和因此產(chǎn)生的強大能量，基于這一點，兩年來在這一方面堅持做到了說到做到，決不失信的人，也正因為如此，在4萬名業(yè)務員當中建立了良好的信譽，形成比較強勁的凝聚力和向心力。
隊伍管理工作是個人業(yè)務工作的又一項中心工作之一。張總曾經(jīng)指出：抓隊伍就是抓業(yè)務。兩年來在隊伍管理問題上煞費了心思。20xx年的隊伍是在前幾年業(yè)務規(guī)模急速擴張時建立起來的，由于人民銀行九次降息，保險條款由儲蓄型向保障型急速轉(zhuǎn)軌，業(yè)務員和客戶心理準備不足，業(yè)務員的業(yè)績急速下滑，收入大幅下降，隊伍出現(xiàn)了非常不穩(wěn)定的狀況。當時感到有千斤壓力，面對現(xiàn)狀做了以下幾個方面的工作：
1、全面了解情況。到任的第三天便帶領工作組下基層，深入一線和業(yè)務安員面對面交談。數(shù)十天的調(diào)查研究基本摸清了影響隊伍穩(wěn)定的六大因素即政策棚架、行政干預、條款單一、宣傳不力、獎罰不分、制度不嚴等。
2、對癥下藥。根據(jù)上述問題，經(jīng)總經(jīng)理室同意，迅速召開代理人管理工作會議，通報情況、研究對策。各級公司根據(jù)各自存在的不同問題，有針對性地進行解決，并指出了嚴格按照“基本法”辦事，使營銷團隊的管理走上制度化。20xx年x月，根據(jù)市地的工作情況和全系統(tǒng)一年多的思想和制度的準備和成熟情況，省公司下發(fā)文件，果斷廢止了各市地自行的“基本法”，到20xx年底全省“基本法”達到了相對的統(tǒng)一，為實施新的“基本法”打下了堅實的基礎。同時就業(yè)務員的相關待遇和獎勵問題，省公司連發(fā)了相關文件，我部又組成工作組兩次進行巡回交叉檢查，督促落實，有些問題會同省公司財務部門也有效地得到了落實，在業(yè)務員當中引起了強烈反響。這期間還借助推行“兩個規(guī)范”，增加了活動量，加之后來新險種的上市，業(yè)績攀升，收入增加，隊伍穩(wěn)定，工作得到了有效解決。
3、規(guī)范行為、賞罰分明：隊伍穩(wěn)定不能一味遷就姑息，一方面正確引導，下發(fā)了業(yè)務員行為操守和違規(guī)違紀處罰辦法；一方面又對于不良行為堅決進行處理。特別在20xx年下半年競爭最為激烈的時候，對一些人搖擺不定、離心離德，及時提出了“講清利害、誠心挽留、熱情歡送、不再接收”的應對策略，起到一定的穩(wěn)定作用。后來一些人到同業(yè)公司一段時間后又想回來，根據(jù)形勢變化又提出“可以接收”，對極個別人堅持拒收。這樣有張有馳、區(qū)別對待的策略，在最激烈的人才競爭時段起到了重要作用。
4、親情管理。兩年來，利用各種機會和條件同全系統(tǒng)一半以上的業(yè)務員直接見面和交流。任何時候都以一個兄弟般的身份和親情對待業(yè)務員，最廣泛地向他們傳承公司的文化、觀念和發(fā)展前景，結(jié)下了深厚的友誼，樹立了良好的公司形象。這一切也在隊伍管理中也起到了十分重要的作用。
5、抓好三支隊伍，即組訓講師隊伍、主管隊伍、精英隊伍，通過有效的工作，目前有組訓x多人、講師x余人、高級主管x人、中級主管x人、銷售精英近千人。
一年來，教育訓練始終處于業(yè)務發(fā)展的前沿，支持著業(yè)務發(fā)展和隊伍管理。一是組訓隊伍的培訓。至今不能忘記的是20xx年8月，我省第一期以自己的力量教學，為期x天有x人參加的組訓班。由于準備充分、訓練嚴格、內(nèi)容充實、全程跟蹤，培訓收到了顯著效果，這支隊伍目前都作為各級團隊中的中堅力量，在支撐著團隊的經(jīng)營。目前組訓力量已達到近x余人。二是主管培訓。一年來最大限度的培訓主管隊伍，近千人接受了不同內(nèi)容的培訓。三是講師培訓。為了使培訓制度化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，同時也為了節(jié)約培訓成本，經(jīng)過兩年的努力，已建立起省聘講師x人、省聘見習講師x人的專兼職講師隊伍，這項工作走在了全系統(tǒng)前列。四是管理人員的培訓，協(xié)同人事部、教育培訓部和信息部，先后舉辦了不同類別的.管理人員培訓班，使全省營銷管理人員的綜合素質(zhì)得到了有效的提高。
為了使我省個人業(yè)務工作有一個長足長遠的發(fā)展，先后抓好幾件大的基礎工作。一是個人代理人檔案管理工作。通過檢查、評比，目前近5萬人的隊伍全部按照總公司和保監(jiān)辦的要求建立了規(guī)范的個人檔案。二、信息通報工作。自20xx年x月創(chuàng)建了“營銷快訊”，至今已有近百期，及時通報情況、交流信息，加快了信息傳承和互相促進，特別是今年開通了“信息直通車”，受到全系統(tǒng)基層公司的普遍歡迎。三是建立了代理人群眾組織。先后建立的代理人業(yè)務發(fā)展研究會，并于20xx年x月召開第一次年會；成立代理人精英俱樂部，于今年5月正式揭牌；建立了代理人“愛心社”，使代理人有了自己的組織，補充和完善了公司的企業(yè)文化。四是建立了完善的表報制度，保證了業(yè)務數(shù)據(jù)分析的科學有效性。五是推行“兩個規(guī)范”，為業(yè)務的長足發(fā)展和產(chǎn)能的提高提供了有效的工具。新基本法的試點工作的成功，為我省貫徹20xx版，為代理人管理走向正規(guī)化、科學化打下堅實基礎，開好了兩個大會。一是20xx年的“雙過半”和今年x月份首屆高峰會的成功召開，為業(yè)務發(fā)展和隊伍管理起到典范作用。兩會的影響力，將持續(xù)激勵團隊和管理者的士氣和信心，進而推動生產(chǎn)力的不斷提升，抓好了部室建設，綜合素質(zhì)日漸提高，盡力使部室人員有能力駕馭日益激烈的競爭形勢。目前全處同志團結(jié)協(xié)作、遵守紀律、士氣高漲，都能登臺講課，都可以獨立工作。
總之，一年來做了一些工作，收到了一些績效，但要特別感謝的是總經(jīng)理室和機關各處室，沒有他們的支持就不可能有這樣的局面，還要特別感謝我的副手對我工作的極大支持和無私奉獻，感謝全處同志對我工作的理解和支持，再次謝謝他們。
工作中我還有不少不足之處，比如考慮問題不夠深入細致，深入基層不夠，加之一年來有一半的時間在外，和同志們溝通交流時間少等，請大家多批評。另一方面我自已也要不斷的加以改進。面對日益激烈的市場形勢，隊伍管理、業(yè)務發(fā)展任務十分艱巨，愿和同志們共同努力，把我系統(tǒng)的全面建設推向更高層面。
此致
敬禮
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車險理賠承諾書篇十二
1、出險后，及時向各自承保公司和交通管理部門報案，告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護現(xiàn)場，保險公司會教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。
2、出示行駛證、駕駛證、身份證，現(xiàn)場交警填寫《交通事故確認書》?，F(xiàn)場交警根據(jù)各方陳述，對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分，如無爭議，填寫《交通事故責任認定書》，車主簽字確認。
3、出示行駛證、駕駛證、身份證和保險單證，理賠員完成現(xiàn)場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》，雙方簽字確認。
4、事故確認完畢，各方車輛應立即到車險理賠服務點的駐場定損點進行損失確定，填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議，雙方簽字確認，理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。
(1)提供保險單號；
(4)說明出險情況(包括出險時間、出險地點、事故原因、出險經(jīng)過、出險結(jié)果等項目。
（5）投保公司受理后專人勘察核實，符合規(guī)定的按照程序辦理理賠。
車險理賠承諾書篇十三
出險：發(fā)生事故。
1.報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內(nèi)報案。(1)出險后，客戶向保險公司理賠部門報案;(2)內(nèi)勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務出險登記表》(電話、傳真等報案由內(nèi)勤代填);(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務人員在保費收據(jù)(業(yè)務及統(tǒng)計聯(lián))復印件上確認簽章(特約付款須附上協(xié)議書或約定);(4)確認保險標的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，并按報案順序編寫立案號;(5)發(fā)放索賠單證。經(jīng)立案后向被保險人發(fā)放有關索賠單證，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責);(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。以上工作在半個工作日內(nèi)完成。
2.查勘定損。
(2)要求客戶提供有關單證;(3)指導客戶填列有關索賠單證。
3.簽收審核索賠單證。
(1)營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應在“出險報告(索賠)書"(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人;(2)將索陪單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科。
4.理算復核。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收;(2)所有賠案必須在3個工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負責人復核。
5.審批。
(1)產(chǎn)險部權限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;(2)超產(chǎn)險部權限的逐級上報。
6.賠付結(jié)案。
(1)核賠科經(jīng)辦人將已完成審批手續(xù)的賠案編號，將賠款收據(jù)和計算書交財務劃款;(2)財務對賠付確認后，除陪款收據(jù)和計算書紅色聯(lián)外，其余取回。
汽車出險不能總不理賠，那樣我們投保車險就沒有意義了，遇到自身經(jīng)濟所不能承擔的情況時要通知保險公司來解決，有些情況車主習慣節(jié)省時間就私了，這樣兩頭來回正直也未必可以解決問題，車主也要通過保險公司比較保險。
汽車出險不能總理賠，這兩種說法并不麻煩，投保車險的'目的就是為了解決自己的后顧之憂，總申報理賠又會影響下一年度保費，所以小刮小蹭無大礙，車主就可以自己解決，畢竟也花不了多少錢，總之，車主要根據(jù)出險情況，再考慮報不報案。
車主要想獲得理賠，就要保管好發(fā)票，保險公司定損員核定的價格，基本上都可以夠支付你的維修費用，不管你去哪里維修，二類以上的維修廠都會有發(fā)票的，這些發(fā)票是用作保險公司報銷的。還有要準備好齊全的理賠資料，同時要注意理賠周期，如果三個月內(nèi)不提出理賠申請，保險公司會認為車主自動放棄理賠。
車險理賠承諾書篇十四
尊敬的領導：
您好！
今年本人在總經(jīng)理室及理賠中心的正確領導下，在公司同事的關心指導下，認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標，較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃，取得了必須的成績?，F(xiàn)述職述廉如下：
理賠中心車險分部全年工作主要圍繞：市場變化和公司業(yè)務發(fā)展需求，在依法合規(guī)的前提下，堅持“穩(wěn)健經(jīng)營，以效益為中心”的指導思想，全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設，切實抓好理賠服務體系建設；繼續(xù)深化各項理賠制度改革，狠抓理賠隊伍建設；全面提升管理水平，提高公司經(jīng)營效益，擴大市場份額。
加強管理潛力和政治理論方面的學習。堅持把管理潛力的學習放在首位，不斷提高思想政治站位。結(jié)合理賠中心車險分部工作實際，不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神，增強了事業(yè)心，提高了工作的管理潛力。同時不斷拓寬工作思路，綜合各個理賠環(huán)節(jié)全方面思考問題，目前看來合理的工作方法，并不必須是最好的方法，在工作中不斷總結(jié)好的經(jīng)驗，不被陳舊的經(jīng)驗所束縛，增強創(chuàng)新精神，才能讓自身工作潛力得到提升，明確努力工作的方向，從而增強了做好車險理賠工作的職責感和使命感。
進一步規(guī)范完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時，管理模式的創(chuàng)新意識也逐步增強。今年初，為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切能夠利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。個性是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮用心性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
今年是人保公司的合規(guī)年、服務年。在合規(guī)經(jīng)營方面，總、省公司要求理賠發(fā)展要建立在依法合規(guī)的基礎上，理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內(nèi)控制度和監(jiān)管部門的要求操作，定期進行自查工作，對于出現(xiàn)的問題及時匯報、總結(jié)，不是藏著掖著，把問題放在桌面上，在依法合規(guī)的前提下，共同討論解決方法。同時不僅僅只要求自己，也要求分部員工共同學習，深刻領會合規(guī)工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務水平，年內(nèi)多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統(tǒng)一培訓及書面測試，標準話術場景模擬，結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉(zhuǎn)變，把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質(zhì)量，用理賠創(chuàng)造效益”的理念帶到理賠一線。
在公司業(yè)務發(fā)展的同時，也要求自身管理潛力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時，嚴格按照相關制度的要求安排工作，把工作分解到各個環(huán)節(jié)，職責到人，確保工作按質(zhì)按量完成。為配合理賠人員薪酬改革，特制定員工量化考核細則，并每月在公司及中心網(wǎng)站上公示，以此提升員工工作用心性，加強員工理賠數(shù)據(jù)化管理。三季度隨著理賠服務年活動的推進，車險理賠也把跨越式發(fā)展作為下半年的工作重點，按上級公司要求，落實“四個一”理賠服務的同時，還推行“一張紙”理賠、快捷案1小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排行第二，車險案件處理率達xx%，xx萬元以下結(jié)案周期xx天，xx萬元以上xx天。正是把車險理賠服務作為工作方向，圍繞“以利潤為中心”的思路，車險理賠分部每個季度都有不同的業(yè)務發(fā)展重點。
定期對分部日常工作進行總結(jié)、分析，及時發(fā)現(xiàn)工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。針對個別員工工作不在狀態(tài)的狀況，平心促談，更多是站在員工立場來分析解決問題，讓員工真正熱愛本職工作。
通過定期對理賠各項指標的分析，發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)的原因和預計可能的結(jié)果，為理賠管理決策帶給依據(jù)。理賠數(shù)據(jù)分析能夠比較客觀的反映公司理賠狀況，為營銷、承保等各個業(yè)務環(huán)節(jié)帶給數(shù)據(jù)支持。
高標準、高要求這是對工作結(jié)果的要求，充分調(diào)動分部員工工作潛力，提高他們工作能動性，才能確保工作結(jié)果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快，對新員工進行系統(tǒng)化培訓是不現(xiàn)實的。我們采用的方式是工作中學習，是將工作安排到每個人，由工作職責人先向上級主管匯報此項工作怎樣去完成，需要多長時間，需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見，鍛煉他們對工作的解碼潛力和處理潛力。在工作過程中由上級主管不定時督導，避免偏差的出現(xiàn)，逐步增加工作的難度，使其潛力在工作中得到不斷提升，員工的工作潛力相對初期有了長足進步。
努力完善自身道德體系，嚴格執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀，自覺抵御腐朽思想文化的侵蝕。嚴格按照一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準要求自己，嚴格按照《保險從業(yè)人員行為準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規(guī)定要求每一位員工，帶頭遵守公司制定的各項規(guī)章制度。認真抓好部門的廉政工作，做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監(jiān)督。
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高方面：
一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格職責追究制度。要提高估損準確率和結(jié)案率。
二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。
三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動。
在下一年的工作中，我將進一步強化學習意識，堅持“學以致用，用以促學”的原則，不斷提升自身管理潛力，以更好的適應崗位的要求。嚴于律己、克己奉公，在思想上提高認識，行動上嚴格規(guī)范，以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰(zhàn)，用自身的帶頭作用，使本部門工作再上新臺階。
車險理賠承諾書篇一
引導語：車險理賠是汽車發(fā)生交通事故后，車主到保險公司理賠。理賠工作的基本流程包括：報案、查勘定損、簽收審核索賠單證、理算復核、審批、賠付結(jié)案等步驟。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的2017車險理賠流程，歡迎閱讀!
車主在投保的時候就要對所投險種的承保范圍、理賠要求、免責條款等有個全面的了解。這樣才能在意外發(fā)生后，知道哪些該賠、哪些不該賠，就不會因誤解而與保險公司發(fā)生沖突。
當意外發(fā)生后，車主不要驚慌。要及時地向交警和保險公司報案并保護好現(xiàn)場。如果發(fā)生的是責任明確的小事故，避免交通堵塞，可以將車駛離現(xiàn)場。這種情況，可以先用粉筆劃出事故現(xiàn)場兩車輪胎位置，或者用相機、有攝像功能的手機拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵，車主理賠也有了根據(jù)。
如果不懂得汽車保險理賠流程，擅自采用先修車后定損這種做法，保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以，為了規(guī)避少數(shù)人故意夸大事故損失而非法牟利，保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償，而不是車主維修的實際價格賠償。因此，車主一定要等待定損員查勘現(xiàn)場并出示權威的定損單據(jù)后，再離開現(xiàn)場，這樣才能得到順利理賠。
目前，保險公司每年都會根據(jù)車主的出險率來定價，出險率低的車主在續(xù)保時可以獲得有比較優(yōu)惠的.折扣。如果一丁點的小刮擦都找保險公司理賠，這樣做既浪費時間，又增加了自己的理賠的概率。如果上一年出險次數(shù)過多，第二年續(xù)保時保費也會相應增加。
如遇事故，一定要保持冷靜。需要提醒的是，當有路損、人傷、較嚴重車輛損壞時、發(fā)生雙車或多車事故，都應報交警，否則保險公司可能拒賠。
車輛遇險報案后，保險公司接案人員會告之客戶是否需要定損員出現(xiàn)場，如需出現(xiàn)場，則不能破壞現(xiàn)場和擅自將車移走;某些特殊情況，車主在征得保險公司同意、并進行多方位拍照后，或不需出現(xiàn)場的，可以通知施救單位將車移走;如車輛被扣交警隊，則需進行路損或其它損失賠償，解決完其它事宜，拿到交警放行條后方可通知施救單位拖車。
在解決完其它相關事項后，車主朋友就應尋找一個可靠的維修單位修車，建議選擇有品牌和知譽度的維修企業(yè)。另外，車主在去維修單位時，最好帶上保單正本。
車輛修復完畢后，車主應進行試車檢驗;再有就是檢查關鍵部位的零件是否按定損換件要求進行了更換;最后要求承修單位出具質(zhì)量保修卡。
車險理賠承諾書篇二
日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。今年6月，我來到xx財產(chǎn)保險股份有限公司xx分公司工作，6個月以來，在公司領導以及同事們的支持和幫助下，我較快地適應了工作，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我所在崗位是理賠繕制崗，它的崗位職責主要有以下幾點：
1、負責管理未決賠案。
2、負責審核客戶提交的索賠資料，并一次告知客戶所需的索賠資料。
3、負責整理、粘貼客戶提交的索賠資料，并在系統(tǒng)內(nèi)繕制賠案，按流程上報核賠人審批。
4、負責在規(guī)定時效內(nèi)將賠款支付給客戶并說明賠付情況。
5、負責管理空白理賠單證，按需發(fā)放。
6、負責建立理賠臺賬并進行維護。
7、完成領導交辦的其他工作。
其實我所在的崗位，工作要求并不多，只是因為涉及到客戶及公司的利益，所以相對而言比較繁瑣，需要仔細耐心。無論是收集完善的索賠資料、依據(jù)條款及投保險種在系統(tǒng)中理算賠付金額，結(jié)案之后由出納支付賠款;還是向客戶解釋他所購買的險種及其賠付對象或方式，都需要在充分了解保險的含義、條款等的基礎上，仔細耐心的處理。
我很慶幸自己身處在xx保險這樣的大家庭下，因為剛開始接手工作時，自己完全對保險沒有了解，交強險和商業(yè)險都分不清楚，更別說處理賠案了，領導與同事針對我這種情況沒有罵我、嘲笑我，而是給我提出了不少寶貴的意見，如從最基本開始，學習交強險和商業(yè)險條款，認識單證及理賠流程等，每當我有什么不懂或做錯時，領導與同事都給我最耐心的解釋與糾正，這使我非常感激，也使我非?？斓倪m應工作，接手工作。如今我雖談不上是專業(yè)的理賠繕制員，但已基本了解理賠繕制的基本職責與保險的一些基本內(nèi)容，也能處理一些簡單的`理賠案件，這算是工作我個6月最開心的事情。
經(jīng)過這半年的工作學習，我也發(fā)現(xiàn)了自己離一個職業(yè)化的理賠繕制員還有差距，主要體現(xiàn)在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。仔細總結(jié)一下，自己在半年的工作中主要有以下方面做得不夠好：
1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和輕重緩急;
在工作時間很倉促的情況下，事情多了，就一定要有詳實而主次分明的計劃，哪些需要立即完成，哪些可以緩緩加班完成，今年在計劃上自己進步很大，但在這方面還有很大的優(yōu)化空間。
2、對流程不夠熟悉;
在工作中，發(fā)現(xiàn)因為流程的問題而不知道如何下手的情況有點多，包括錯誤與缺漏還有當時考慮不到位的地方，對于這塊的控制力度顯然不夠。
3、工作不夠精細化;
平時的工作距離精細化工作缺少一個隨時反省隨時更新修改的過程，雖然工作也經(jīng)?；仡^看、做總結(jié)，但缺少規(guī)律性，以后個人工作中要專門留一個時間去總結(jié)和反思，這樣才能實現(xiàn)精細化。
4、缺少平時工作的知識總結(jié);
在工作總結(jié)上有了進步，但仍不夠，如果每天、每周、每月都回過頭來思考一下自己工作的是與非、得與失，會更快的成長。在以后的工作中，此項也作為重點來提高自己。
5、做事不夠果斷，拘泥細節(jié)，有拖沓現(xiàn)象;
拖沓現(xiàn)象是我很大的一個缺點，凡事總要拖到后面，如果工作更積極主動一些，更雷厲風行一些，會避免工作上的很多不必要的錯誤。其實有時候，不一定要把工作做到細才是最好的。進度、質(zhì)量、成本綜合考慮，抓主要矛盾，解決主要問題，隨時修正。事事做細往往會把自己拘泥于細枝末節(jié)中，學會不完美也是工作中的一個進步，也是對精細化工作的一個要求。
不積跬步，無以成千里。在過年的半年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經(jīng)驗，和半年前的水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處"微不足道"的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關鍵的差別。今后以下幾點是我下年重點要提高的地方：
1、要提高工作的主動性，做事干脆果斷，不拖泥帶水;
2、工作要注重實效、注重結(jié)果，一切工作圍繞著目標的完成;
3、要提高大局觀，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺;
4、把握一切機會提高專業(yè)能力，加強平時知識總結(jié)工作;
5、精細化工作方式的思考和實踐。
不知不覺間，來到xx保險公司已經(jīng)有半年年時間了，在工作中，經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。今后的工作中，我將繼續(xù)堅持自己一貫以來"寬以待人，嚴以律己"的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在網(wǎng)絡技術方面積極充電來進一步充實自己，從技術層面提高自己的業(yè)務能力。
誠信、認真、專業(yè)、務實這是我自己定下的崗位關鍵詞，在20xx年的的工作中，我一定會用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正，用我的實際行動證明自己能做的更好!
車險理賠承諾書篇三
一，報案
2.保案適應提供下列信息；保單號碼（或車牌號碼）、報案人姓名及聯(lián)系電話，駕駛
員姓名及聯(lián)系電話，事故發(fā)生時間和地點事故發(fā)生原因的簡單經(jīng)過，簡要的損失情況，是否已報交警部門處理。
3.處按當?shù)亟煌ǚㄒ?guī)要求必須撤離現(xiàn)場的，請勿擅自撤離現(xiàn)場因擅自撤離現(xiàn)場導致保
險公司無法確認 是否屬保險事故的。保險公司有權拒絕。
二.查勘定損
1.保險公司在手里您的報案后，會盡快安排查勘員與您聯(lián)系，知道您處理事故
2.事故中受損的保險車輛和第三者車輛、財務在修理前保險公司會同您進行檢、協(xié)商確定修理或更換項目、方式、費用、請您在修理前務必通知保險公司。并與保險公司簽訂定損協(xié)議后在進行修車。
3.對其他任何單位和個人未經(jīng)保險公司委托的評估、估價，保險公司有權重新核定。
4.為了減少不必要的損失，請您不要在未經(jīng)保險公司認定損失的情況下，向第三方支付賠償費用。
三.遞交索賠單證
2.出險通知書和賠款收據(jù)必須由被保險人簽字（被保險人是單位需蓋公章）后提交保險公司。
3.由于您的車輛是由于第三者責任造成的，根據(jù)條款要求保險公司先行賠付的，您必須填寫權益轉(zhuǎn)賬書，將向第三者追償?shù)臋嗬D(zhuǎn)讓給公司。
4.如果您需要委托其他單位代索賠，必須由被保險人填寫委托書。為保障保險人的利益，保險公司會有專人監(jiān)督委托，保證委托的真實性。
5.如果在此次交通事故中，您負全部或者主要責任的，需提供原始單證、負同等，次要則要責任的，可提供加蓋交通事故處理部門印章的復印件。涉及交強險索賠的，需提供發(fā)配原件。
6如果事故中您無責任或放棄向保險公司索賠，請及時通知保險公司注銷賠案。以免影響您的安全記錄和續(xù)保優(yōu)惠。
四賠付
保險公司在收到完整的索賠資料后，會盡快按條塊進行理算。
車險理賠承諾書篇四
許可證、營業(yè)執(zhí)照正本及其復印件
如：交通事故責任認定書、調(diào)解書、簡易事
故處理書、公安部門證明、消防部門證明、氣象部門證明、快速處理協(xié)議書等
車輛修理各部位、各部件清單
稅票
事故車輛需要施救的提供施救稅票
財產(chǎn)損失需賠付提供財產(chǎn)損失清單及其票證
款憑證 10 財產(chǎn)損失發(fā)票、清單 11
涉及人身傷亡案件除提供上述（不涉及人身傷亡案件）單證外，還需要提供以下材料：
序人傷賠償項目 需提供單證 號
交通費正式票據(jù)
住宿正式票據(jù) 10 交通費 11 住宿費
12 其他（衣物等）損失證明
車險理賠承諾書篇五
1車險理賠工作總結(jié)
在全球保險業(yè)務中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務經(jīng)營的好壞，不僅事關保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務模式，提高工作效率，降低服務成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務的模式及特點
國外專業(yè)從事車險理賠服務的機構數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作。他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關，它直接關系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構合作的模式。
(二)信息技術開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
1、提高查勘調(diào)度的合理性和時效性。美國第四大車險經(jīng)營公司progressive公司，采用gps定位技術確定查勘人員位置，通過智能排班系統(tǒng)，查勘人員在很短時間內(nèi)被派到出險現(xiàn)場，另外，通過電腦網(wǎng)絡，查詢修理廠的排班情況，及時為客戶提供送修服務。
2、提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用glassmatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明。
3、提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
4。提高查勘定損效率。在我國的臺灣地區(qū)，車險理賠已經(jīng)開始啟用遠程定損系統(tǒng)，通過因特網(wǎng)傳送，實現(xiàn)保險公司定損員既可以當場定損，又可以進行網(wǎng)上遠程定損，客戶和修理廠還可以上網(wǎng)查詢定損結(jié)果和配件價格、甚至購買配件等功能。
(三)提供多樣化服務環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務的骨干險種。其業(yè)務量占財產(chǎn)保險的一半以上。20xx年，全國產(chǎn)險保費收入達892。4億元，有544。6億元來自車險。20xx年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達60、87%，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在20xx年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務方面要建立和完善與機動車輛特點相適應的服務體系或者服務機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導的理賠服務模式，其特點為：
1、各自建立自己的服務熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務，通過熱線接受報案。
2、各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應設備，接受自身客戶服務中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3、各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4、查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務輻射不到的某個領域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務模式的利弊分析
1、自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設備的相應配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務，導致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應的。
(2)理賠業(yè)務透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2、物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國保監(jiān)會也曾發(fā)文予以抵制。
3、保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結(jié)構。
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為數(shù)據(jù)年、服務年，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)四個一服務承諾；這一年，我們經(jīng)受住了7。23特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主要工作總結(jié)：
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2·4天，萬元以上12·6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107·98%，外帶本案件處理率100·14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘四個一理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實誰承保誰承修的原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17：30之前)，同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務質(zhì)量。
(三)、報價崗
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強管理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
320xx年理賠中心年終總結(jié)
尊敬的各位領導、各位同事：
大家好！
我于今年7月底加入到云南省誠泰保險公司這個集體中來，在理賠中心從事外勤查勘定損管理工作，在這4個月的時間里，總公司各級領導和客服中心同事們對我的關心與幫助很多，讓我能很快融入到個大家庭中，現(xiàn)20xx年即將結(jié)束之際，特將我及我們部門的工作總結(jié)如下：
（一）理賠中心組織架構
目前我司理賠中心的各種組織架構還沒有搭建，各崗位職責及業(yè)務流程并不清晰和順暢，所以，理清崗位職責及優(yōu)化業(yè)務流程勢在必行。前期在組織中心架構搭建及人員調(diào)整之后，9月底，理賠部還組織了全省理賠業(yè)務骨干的專項學習，對中心及全省各崗位人員職責及業(yè)務流程進行了全面的梳理和整合。然而，理賠中心目前還面臨著職責覆蓋面較大，全省理賠人員數(shù)量、年齡、學歷及思想意識不統(tǒng)一等各方面的不利因素，因此在理賠部相關領導帶領下，我中心還深入全省各支公司工作一線，對各個支公司理賠負責人及相關理賠人員進行思想對接、強化績效考核、統(tǒng)一規(guī)范我司理賠流程等方式方法，進行宣導和溝通，目前全省理賠人員隊伍比較穩(wěn)定、歸屬感普遍增強。
（二）理賠中心重點開展工作
根據(jù)公司理賠部的要求，重點開展了以下幾項工作：
一、目前昆明市區(qū)平均每天受理車險報案量80-90件不等，因此根據(jù)昆明地形及公司車險報案量，理賠中心把昆明市區(qū)化為東（官渡區(qū)）、南（西山區(qū)）、西（五華區(qū)）、北（盤龍區(qū)）4個片區(qū)，同時將我司的查勘定損人員分配為4個小組來對應4個片區(qū)，每個季度按逆時針方式輪換，每個片區(qū)分別設有1個片區(qū)負責人，負責管理及協(xié)調(diào)各個片區(qū)的人員和工作。其中昆明市區(qū)的除外，還單獨設立遠程崗，對我司服務網(wǎng)點覆蓋不到的出險案件進行受理和跟蹤。
二、根據(jù)公司出臺的查勘車實用管理辦法，嚴格管控查勘車輛的使用，杜絕公車私用，并且每周做不定期的抽查，對非工作期間私自使用查勘車輛的工作人員處于經(jīng)濟罰款和通報批評。
三、根據(jù)公司出臺的大額案件管理辦法，對全省的萬元以上的大額案件給予處理意見和后續(xù)案件處理重點注意事項。平均每日批復大額案件8件，同時對萬元以上的案件進行復勘，復勘率達到80%以上，按照公司出臺的查勘定損規(guī)范，對全市的查勘理賠人員做全面的培訓和要求，從而有效防范道德風險，節(jié)約理賠成本。
四、成立每周四的例會，對公司各項管理規(guī)定做定期的宣導，檢查各個查勘定損員名下的案件滯留情況，對于工作突出的員工給予獎勵，反之罰款。對全市的理賠人員做不定期的技能培訓和疑義案件的講解，在提升自己管理能力和專業(yè)技能的同時，帶動部門人員提高學習，4個月以來，理賠中心通過例會等形式，對理賠服務常抓不懈，使得公司的各項理賠數(shù)據(jù)及外部客戶服務方面都取得了一定的成效。
五、加大對保險騙賠案件的查處力度，我部出臺拒賠案件獎勵辦法，調(diào)動全員工作積極性，進一步降低賠付率，增大利潤空間，重點加強車險萬元以上和疑義案件的調(diào)查，隨著打假力度的加大，近期的工作取得了明顯的成效。截至20xx年12月13日我部門與有關部門密切配合，共查處保險騙賠案件**件，為公司避免經(jīng)濟損失**萬余元，有效地維護了我公司的權益，同時對居心不良者也起到了警示的作用?！?BR> （三）理賠中心具體經(jīng)營指標達成情況
截止11月末，公司車險滿期賠付率為49。03%，結(jié)案率為92。3%，平均結(jié)案周期從原來的20多天大幅縮短到現(xiàn)在的5。79天，車險未決件數(shù)從原來的3000多件減少到現(xiàn)在的1500多件，已超額完成公司下達的考核指標。截至4季度末，理賠工作在全省綜合考評中位居前茅。
（四）加強自我學習及廉潔自律
自到理賠中心工作之后，是領導的指引和同事的幫助推動著自己不斷前行，一路上更加深刻的領悟了“感恩、珍惜、責任”的含義，同時也更加讓我明白：生活中，重要的不是凱旋，而是奮斗；重要的不是必須獲得勝利，而是奮力拼搏！
在政治上，我始終和公司黨委、總經(jīng)理室保持高度一致。工作中擺脫自己以前在其他公司固有的思維模式，提升自己管理能力和專業(yè)技能，工作到位不越位，積極與公司其他成員進行溝通、協(xié)作，結(jié)合我們誠泰公司的特點扎實推進全市理賠工作。同時在廉潔自律方面對自己提出了更加嚴格的要求，時刻以高標準警醒自己，將“要嚴于律己，不謀私利，做到頂?shù)米⊥崂恚偷米∑D苦，抗得住誘惑，管得住小節(jié)”作為座右銘。
20xx年工作計劃
（1）加強理賠隊伍建設
嚴格執(zhí)行公司相關規(guī)章制度，進一步提高全體理賠工作人員的業(yè)務技能，提前一步儲備人員，加強理賠人員的監(jiān)督考核力度，提高理賠人員的工作效率規(guī)范理賠人員的言行，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為，要求查勘人員要作到車輛潔凈、衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細致、服務高效。進一步完善案件快速理賠辦法，以堅持主動、迅速、準確、合理的原則下，保證案件處理的簡化、便捷、快速，突出我們誠泰的保險特色。
（2）圍繞目標，落實計劃，狠抓本職工作
查勘方面：查勘定損崗現(xiàn)場查勘率力爭達到90%以上，進一步提高第一現(xiàn)場報案率，加大無現(xiàn)場或二線報案自述案件的核查力度，以減少假騙賠案的發(fā)生。定損方面：嚴格控制市場化的工時費標準，把控車輛零部件的換修標準，做好車險定損質(zhì)量，擠壓車險賠案中的水分，切實做到同一車型，統(tǒng)一報價金額。切實有效地實施定損復查和核損，加強對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關，確保保車險賠付率明顯下降。
（3）加強現(xiàn)場小額人傷案件的現(xiàn)場查勘
（4）建立健全維修、救援、配件、報價為主的服務網(wǎng)絡，本著互利互惠、控制風險的原則，考核簽定合作協(xié)議的汽車修理合作單位。
（5）建議以新的考核辦法指導工作，提升人員技能，突出理賠人員個人特色。
以比、學、趕、幫、超為口號，提升崗位人員業(yè)務技能水平，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大小額案件快速結(jié)案的推行力度，加快大額案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務的質(zhì)量。
（6）全面加強與公估公司的合作力度，簽訂具有全國性服務網(wǎng)絡的公估公司，已彌補我司覆蓋不到位的地點。
（7）加大理賠服務硬件投入力度，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務。
（8）繼續(xù)加大防范保險欺詐，做好疑難賠案調(diào)查處理工作，切實做到“不惜賠、不濫賠。
（9）規(guī)范未決賠案管理，嚴格執(zhí)行理賠部未決賠案管理的各項規(guī)定，規(guī)范未決賠案的處理原則和操作流程，提高未決賠案的估損準確性，盡量杜絕未決賠案零估損情況的發(fā)生，做到未決清理常態(tài)化。
（10）加強對保險理賠工作的管控與監(jiān)督及信息反饋。在理賠環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的問題及時向承保部門反饋，以促進公司承保風險控制，監(jiān)督承保制度的執(zhí)行，從源頭上遏制賠付率的上升勢頭，協(xié)調(diào)好業(yè)務發(fā)展和理賠管控的關系。
綜合上述意見我中心將面向我司各部門及下設各支公司服務網(wǎng)點收集在我部門從事保險理賠服務、管理過程中發(fā)現(xiàn)的問題及指導性的意見和建議，并對有幫助性的意見和建議予以采納，進而對保險理賠服務、管理工作進行整改，全面提高保險理賠服務、管理質(zhì)量與效率。在接下來的時間里，我中心將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升我司的社會美譽度，樹立誠泰保險品牌，展示誠泰保險的服務優(yōu)勢，力爭通過服務促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應有的貢獻。
理賠中心：李軍
20xx年12月13日
車險理賠承諾書篇六
流程：出險并報案—》查勘—》定損—》核價—》核損—》核賠—》支付
1、出險及報案：發(fā)生事故
一般保險公司要求在48小時內(nèi)報案，報案后保險公司會派查勘員到現(xiàn)場判定你的痕跡是否相符，如果相符，一般都是認可的。你將車駛離事發(fā)地點不遠處，仍然是可以根據(jù)現(xiàn)場高度、痕跡這些測量的，不會有什么影響。但要在保險公司規(guī)定的報案時間內(nèi)報案，如果報案遲了，就有可能會加扣部分免陪。
2、查勘：
報案后，保險公司派查勘員到現(xiàn)場初步查勘，判定是否屬于保險責任，痕跡是否相符，是否是真實。
3、定損：
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。
4、核價：
有些保險公司會在后期核定損失，看實際修理或更換配件的價格是否合理。
5、核損：
根據(jù)查勘、核價給出損失綜合定論。
6、核賠：
通過以上環(huán)節(jié)后，提供相關單證（行駛證、駕駛證、索賠申請書、交警證明等）拿到保險公司柜面。核賠再會對整個案件進行審核，如果證件有效，事故真實，屬于保險責任的話，到核賠環(huán)節(jié)就可以結(jié)案了。
7、支付：
結(jié)案后，就可以到保險公司領取賠款了。
二、理賠所需的證件或證明資料：
一.保單復印件
根據(jù)車險公司要求，理賠所需的各類單證中，車險保單是必需品。車險保單丟失必須先補辦保單否則無法獲得車險理賠。
1.1車險保單丟失補辦
被保險人辦理：
車主補辦保單時，被保險人只需要攜帶本人身份證原件、行駛證原件，前往保險公司指定網(wǎng)點辦理，當場就能拿到保單。
委托辦理：
如果委托第三人辦理，還應該準備好相關的委托證明材料，以及委托人身份證原件。
1.2車險保單種類
交強險保單
補辦商業(yè)車險時，保險公司只是給予保單復印件。
車險理賠單證確實需要提供保單，但也只是要求提供保單復印件即可。由于保單補辦業(yè)務當場可以完成，因此車主可以一次性完成理賠單證遞交。
提醒廣大車主，在謹慎保管車險保單的同時，應該提前做好備份工作。此外，車險保單最好不要和行駛證、身份證一同擺放，否則一旦丟失，可能給不法分子留下制造虛假案件的機會。
二.行駛證、駕駛證復印件（駕駛證位a、b的提供體檢回執(zhí)）；
三.事故證明；
理賠流程：出險-報案-查勘-定損-核價-核損-核賠-支付。
整個流程所提取的事故證明原件或者復印件。
4.定損單（被保險人簽字）；
根據(jù)損失部位痕跡及程度，查勘會初步現(xiàn)場定損或直接到修理廠、4s店、定損中心去定損。保險公司提供并填寫，修理廠使用后交回保險公司。
托修單：保險公司提供，修理廠填寫并蓋章。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
5.維修發(fā)票；
修車發(fā)票、施救費及相關費用票據(jù)原件。修理廠提供。
6.維修結(jié)算清單；
修理廠提供、填寫并蓋章
7.索賠申請書；
先根據(jù)車輛保險的保單查詢到相應的保險公司；
向保險公司索要車輛保險理賠申請表和賠款收據(jù)；
按要求填寫理賠申請表；
在填寫好表格后，在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
5)在賠款收據(jù)上填寫好被保險人公司名稱、開戶銀行、開戶行賬號后（注：
不填寫具體的理賠金額），在被保險人簽名（蓋章）處加蓋與被保險人相同名稱的公章；
6)將上述表格連同修理費發(fā)票、交強保險單和商業(yè)險保單的復印件、車輛
事故現(xiàn)場查堪記錄表、保險公司估損單、公司營業(yè)執(zhí)照復印件（有時會要）到保險公司指定的理賠點辦理理賠。
注意事項
表格中被保險人、公司在銀行開戶的名稱和所加蓋的公章及營業(yè)執(zhí)照上的公司名稱必須為同一名稱。1)2)3)4)
8.賠款通知書；
保險公司提供。車主是單位的需蓋章，是個人則需簽字。
9.身份證復印件；
10.銀行賬號及開戶銀行；
車險理賠承諾書篇七
車險理賠有多個不同的渠道，其中通過4s店投保后的車險快速理賠程序算是最簡捷的一種，以下，讓我們來了解一下車險快速理賠程序,4s店投保之后獲得理賠的程序都有哪些。
機動車主在機動車出險首先要做的是打電話報案，并保護好現(xiàn)場，可以私下解決的拍好事故照片——主動去投保的4s店或者等待4s店來拖車——由機動車輛的車主或事故授權人、4s站接待服務人員、保險公司定損員三方共同確定車輛損失——保險公司按照結(jié)果出具相關定損報告書，機動車輛進入維修——車主需要提供車輛相關材料和投保材料給4s店——等待車輛維修結(jié)束車主即可離開，提供維修服務的被授權4s店直接向保險公司索要維修費用，賠款直接由保險公司匯入4s店鋪賬戶。
一句話流程：先報案再查勘然后三方定損之后維修最后獲得理賠。
其中報案需要通知的有：交管部門，4s店和保險公司。
查勘是由保險公司的相關負責人員經(jīng)行粗略的初步勘察，判斷事故是不是真實，事故痕跡是不是與描述相符，事故是否在理賠范圍內(nèi)。
定損需要去有定損資質(zhì)的4s店或者保險公司的定損地點，并且三方都要在場。
剩下的事情，車主只需要等待車輛修理好就可以離開，只需要4s店單方聯(lián)系保險公司即可。
是不是很多步驟?
那么，車險的快速理賠過程中需要提供的材料都有哪些呢?在無人員傷亡的情況下，需要準備好1索賠申請書2駕駛證的正副本3車輛行駛證的正副本4有效的交通事故證明5交通事故賠償調(diào)解書6各種相關費用的票據(jù)原件7有訴訟時法院的判決書8車主本人身份證等等。
在理賠過程中，機動車輛的車主需要積極配合保險公司的工作流程。
這里需要提醒的事項有兩點，第一、有些小型事故，車主會選擇私了，但是即使是私了，也務必保存相關照片證據(jù)等。
第二、修理必須去有保險公司授權的4s店，自行修理所產(chǎn)生的費用，保險公司時不予理賠的。
車險快速理賠程序須知：報案方式有四種，電話、網(wǎng)頁、直接去保險公司、理賠員代理。
報案時間限制：機動車主需要在二十四小時之內(nèi)通知交通管理部門，四十八小時之內(nèi)通知保險公司。
過期不予理賠。
最后，發(fā)生交通意外不僅僅是理賠的問題，駕駛?cè)吮旧硪泊嬖趩栴}，理賠思路既不能怕麻煩而一味的私了，也不能任何一點小刮擦都找保險公司理賠。
機動車主應該做到，該配合的時候積極配合，該簡化的之后就簡化處理。
這樣才能既保證了自己的車險快速理賠程序通暢，又方便了他人。
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保險公司專業(yè)人士告訴你車險提前多久續(xù)保。
中國上上下下，從大城市到小鄉(xiāng)鎮(zhèn)，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，在經(jīng)濟上取得了突飛猛進的'進步，人們的生活水平，一天比一天高。
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，能夠得到許多的體現(xiàn)，其中，私家車的劇增，就是一個最明顯的表現(xiàn)，這是好的一方面，但是我們不得不承認，任何事情都具有兩面性，看似極為火爆的汽車市場也不例外。
那么在這點上，不好的方面也展現(xiàn)出來了，隨著車輛的增多，許多交通事故頻發(fā)，給人和車，都帶來了或大或小的傷害。
當然，能注意到開車安全，小心駕駛是最好的。
某些車主因為工作或生活中的一些原因，當汽車到了要續(xù)保的時候，車本本人不在保險公司當?shù)?，那就沒辦法去保險公司辦理續(xù)保了。
在這里，我們要告訴大家的是，截至到現(xiàn)在，已經(jīng)有很多的保險公司都開通了互聯(lián)網(wǎng)或電話短信等服務，車主們異地也可以續(xù)保了。
比如平安保險公司，就可以利用網(wǎng)絡完成，即使你人在廣東，而汽車保險是在北京，那么同樣可以續(xù)保，中途不許車主來回奔波勞苦，既節(jié)省了精力，又節(jié)省了金錢和時間，目前在全國車主朋友中，都相當受歡迎。
而有些車主就不是上一種情況了，而是根本不記得這么一回事，因為我們知道，車險一般都是按年度來算，這么長的時間，不可能每一個車主在能夠在第二年同樣的時間就記住需要續(xù)保。
所以車主會擔心，如果忘記了，那么豈不是會造成很大損失。
但是我們可以承諾給大家，現(xiàn)在你不必再為此發(fā)愁了，因為很多保險公司都開通了一項服務，那就是提供續(xù)保的提醒功能。
比如平安保險公司，通常會在快到續(xù)交時間的四十到五十天之內(nèi)，就通過短信發(fā)送到車主手機的方式，來提醒車主及時續(xù)保，以免車主的愛車保險時間都過了還在使用，這時一旦出現(xiàn)任何差錯，那么車主的愛車將不受到任何保險賠償。
有了短信提醒，車主們就不必整天記掛著車險提前多久續(xù)保這個問題了。
在這里，也要提醒各位車主，這是一個應該重視的問題，不要覺得車險續(xù)保早幾天晚幾天都一樣，有時候事趕事，就是那么巧，當車遇上事故，這個巧事就變成壞事了。
根據(jù)許多調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，基本上有百分之七十的車主都會提前辦理續(xù)保手續(xù)，如果想知道車險提前多久續(xù)保，那么就根據(jù)自己的具體情況，在每年的到期日前續(xù)保即可。
不過也可以提前三個月，以避開高峰。
車險理賠承諾書篇八
圍繞目標，落實計劃，緊抓業(yè)務工作:。
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務時充分考慮險種結(jié)構優(yōu)化和業(yè)務承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
一是確保續(xù)保業(yè)務及時回籠，我們要求各業(yè)務部門按月上報續(xù)保業(yè)務臺帳，由經(jīng)理室督促考核，并要求提前介入公關。一旦出現(xiàn)脫報，馬上在全司公布，其他人員可以參與競爭，從而鞏固了原有業(yè)務，大大減少了業(yè)務的流失，保證了主要險種的市場份額占有率。二是與地方政府有關部門建立聯(lián)系網(wǎng)絡，提前獲悉新上項目、新上工程名錄，并和xx部門、汽車銷售商建立友好合作關系，請他們幫助我們收集、提供新車信息，對潛在的新業(yè)務、新市場做到心中有數(shù)，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業(yè)務不穩(wěn)定因素。三是已失業(yè)務不放棄。我們不僅對20xx年業(yè)務臺賬做到筆筆清晰，并要求業(yè)務內(nèi)勤把20xx年展業(yè)過程中流失的業(yè)務列出明細，并分解到相關部門，要求加大公關力度，找出脫保原因，確屬停產(chǎn)企業(yè)、轉(zhuǎn)賣報廢車輛的，由經(jīng)辦人提供確切證明；屬競爭流失的，我們決不消極退出，而是主動進攻，上門聽取意見和建議，改善服務手段，逐個突破，全面爭取回流。四是大小齊抓，能保則保。因為企業(yè)改制、轉(zhuǎn)產(chǎn)、資金等因素對企業(yè)財產(chǎn)保險形成了較大的沖擊，加之競爭等因素，使的展業(yè)難度和展業(yè)成本大大增加。針對這些情況，我們充分動員，統(tǒng)一思想，上下形成合力，迎難而上。做到責任到人，對保費在5萬元以上的實行分管經(jīng)理介入，共同公關。
xx地區(qū)現(xiàn)有10家(中國財保、中國人壽、太平洋產(chǎn)險、太平洋壽險、中華產(chǎn)險、平安產(chǎn)險、平安壽險、天安產(chǎn)險、華邦代理、匯豐代理)經(jīng)營財產(chǎn)保險業(yè)務和短期健康險業(yè)務的保險公司、營銷部、代理公司，另已發(fā)現(xiàn)1家公司(大地產(chǎn)險)在我縣爭奪業(yè)務，而xx地區(qū)人口少，企業(yè)規(guī)模小，我司面對外部競爭所帶來的業(yè)務壓力，保持沉著冷靜，客觀面對現(xiàn)實情況尋求對策，與競爭對手們展開了一場品牌戰(zhàn)、服務戰(zhàn)：一是做好地方政府主要領導工作。
公司經(jīng)理室多次向縣委、縣政府主要領導匯報工作，突出匯報我司是如何加大對地方經(jīng)濟建設支持力度，是如何圍繞地方政府中心開展工作的，我司積極參與了全民創(chuàng)業(yè)調(diào)研活動，與縣領導一道走訪個體、私營經(jīng)濟企業(yè)，不僅使縣委、縣政府對我司熱心參與地方政府工作表示滿意，還對我司正確調(diào)整業(yè)務發(fā)展方向，向中小企業(yè)提供保險保障，主動服務于他們，給予肯定。真實的讓縣委、縣政府感到人保財險公司是真心為地方政府服務的，是值得扶持、信賴和幫助的，從而對我司工作給予了很大地傾斜。二是深入老客戶企業(yè)，在客戶企業(yè)中聘請信息員、聯(lián)絡員，并從其他保險企業(yè)搶挖業(yè)務尖子加盟我司，贏得“回流”業(yè)務，使其他保險公司的工作處于被動狀態(tài)。三是服務更加人性化、親密化，公司經(jīng)理室成員年初就對縣屬各大系統(tǒng)骨干企業(yè)實行劃塊包干，進行了多次回訪，請他們對我司工作提出意見和建議，這一舉措得到了企業(yè)的充分肯定，他們認為公司領導主動登門是人保財險的優(yōu)質(zhì)服務的充分體現(xiàn)，使客戶對我司更加信任。四是要求所有中層干部走出辦公室，對所有中小企業(yè)必須親自上門拜訪，對所有新?？蛻舯仨毊斆娼忉寳l款并承諾服務項目，與企業(yè)進行不斷的聯(lián)絡，實行零距離接觸，只要客戶需要必須隨叫隨到，提供各方面服務。五是按照向社會服務承諾和行業(yè)禁令，嚴格內(nèi)部管控，以理賠和承保兩大服務部門為切入口，全面提高公司整體服務水平。
根據(jù)當前階段的保源情況，年初，經(jīng)理室經(jīng)過仔細的分析研究，確定今年把摩托車保險、家庭財產(chǎn)保險、學生以及人身意外險作為今年零散性險種突擊，首先與、城市執(zhí)法部門聯(lián)系，請他們幫我們代理摩托車保險業(yè)務；同時與縣教委取得聯(lián)系，班子成員多次與分管教育的副縣長、教委主任協(xié)調(diào)，最終取得他們的信任，才使我們的學平險業(yè)務有所突破。
今年以來，我們根據(jù)上級公司有關競賽要求，積極配合開展了首季度“歲歲如意”賀歲保險、“幸福家庭”、“合家歡樂”等勞動競賽活動，并自行組織了摩托車、責任險、意外險等突擊活動，從而營造了一種健康活潑、你追我趕、團結(jié)奮進的業(yè)務發(fā)展氛圍。特別是在年末開展的“幸福家庭”突擊中，我公司頂住家財險滑坡和年末保源少的劣勢情況，合理分解目標，層層落實，自加壓力，跑企事業(yè)單位，跑個人家庭，一筆筆、一份份，最終以140%的好成績超額完成市公司下達的任務。
公司從狠抓第一現(xiàn)場的查勘率入手，堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的原則。只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。一是堅持雙人查勘，雙人定損，交叉做案，限時賠付，不斷提高服務質(zhì)量；二是堅持24小時值班制度，積極參與“三個中心”建設，以進一步提高服務水平；三是加強考核、加大督查力度。對理賠過程中出現(xiàn)各種問題一經(jīng)查實，輕者批評教育，重者嚴肅處理，決不姑息；四是積極做好防災防損工作。在分管領導的負責下，防理部門主動與各業(yè)務部門聯(lián)系，及時擬訂了重大客戶防災防損工作預案、夏季防汛安全檢查辦法、冬季防火防爆安全檢查辦法，始終做到提前把握，提前介入，積極會同相關業(yè)務部門對預案執(zhí)行情況進行檢查落實，對可能出現(xiàn)的問題及時采取措施，以減少損失，增強防范風險的能力。我們先后到有安全隱患的紙業(yè)、藥業(yè)、xx公司等重點客戶單位幫助整改隱患，制訂防災預案，深受客戶的好評，收到良好的社會效果。
車險理賠承諾書篇九
委托單位名稱：
所在地址：
法定代表人或代表人姓名：*****職務：*****。
受委托人姓名：*****性別：**。
工作單位：*****物流有限公司。
電話：12345678910。
現(xiàn)派我公司宋玉山同志前往你處辦理魯lc****車輛違法超載處罰事項，作為我公司委托代理人。
委托單位：
法定代表人身份證明書。
****是我*****物流有限公司單位法定代表人，在我*****物流有限公司單位任總經(jīng)理職務。特此證明.
單位公章：
大家都知道，不管是干什么，我們一定可以找到一些技巧。那么今天我們主要給大家介紹關于車險理賠委托書提交前，大家需要明白的一些技巧，希望可以幫助到大家。
相關業(yè)務人士提醒，若不幸發(fā)生道路交通事故，司機應該馬上停車，保護現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，迅速向公安交管部門報案，并通知保險公司。在事故處理結(jié)束后，可以帶齊有關單據(jù)向保險公司索賠。若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，應及時向交警部門報案，同時通知保險公司。出了交通事故應該在24小時內(nèi)向承保車輛的保險公司報案，報案方式有電話報案、網(wǎng)上報案、到保險公司報案以及理賠員轉(zhuǎn)達報案等。不過，當車輛撞墻，或者撞臺階、水泥柱、樹等發(fā)生事故時，可以不向交警等部門報案，直接向保險公司報案就可以。
專業(yè)人士說，向保險公司報案后，不要忘了收集與保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等相關的證明和材料，這些資料對以后的理賠非常關鍵。車主在找救援公司拖車、修理廠修車時，也要與汽車保險公司及時溝通，以免對方開的價與汽車保險公司的賠償額相差太遠。對于一些小事故造成的損失可由自己承擔，因為由于沒有或次數(shù)較少的理賠記錄，明年續(xù)保時就可享受低費率優(yōu)惠。
出險后，有一套辦理理賠的流程：首先是報案后認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章;其次是及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損;還有就是提供財物損失的單據(jù)、憑證;最后就是車輛修復及事故處理結(jié)案后，辦理保險索賠所需資料。
至于向保險公司提供的單證，則有保險單、出險通知書、保險車輛事故證明、責任認定書、有關修理費用及施救費用的發(fā)票及其清單、涉及第三者財產(chǎn)損失、人員傷亡的還要提供事故調(diào)解書和有關費用單據(jù)，保險公司還會要求提供駕駛員駕駛證復印件和身份證復印件。
通常理賠案件審理，從立案到結(jié)案的時限為10日，但部分情況除外。比如申請人未及時報案或未盡舉證責任的、有關鑒定書或證明未能及時提供的、案件處理結(jié)論被保險人或受益人與保險公司有爭議的等等。
到保險公司領取理賠保險金時，車主須憑領款通知書及出示本人身份證，經(jīng)核對確認后即可領取，如：確有特殊原因，本人無法親自前來領款的，也可委托他人代領，但必須向保險公司提交由車主本人簽名認可、授權明確的授權委托書及雙方的身份證明。
開車外出期間，千元以內(nèi)的小擦小碰會經(jīng)常發(fā)生，如果問題不嚴重，可以先電話通知保險公司備案，回到本地之后，再把車開到修理廠修理。如果發(fā)生大的交通事故，首先必須要保護好現(xiàn)場，并立即向當?shù)氐墓步煌ü芾聿块T報案，同時和當?shù)乇ｋU公司取得聯(lián)系，并在48小時內(nèi)電話通知承保公司，說明保單號、出險時間、地點、原因及經(jīng)過。
異地出險時，車主在不了解當?shù)鼐S修價格的情況下，盡可能到當?shù)乇ｋU公司推薦的修理廠維修車輛。出險后，盡量不選擇私了，私了之后沒有保險公司的定損證明，出現(xiàn)問題再理賠的話，很難得到賠償。同時，車險理賠委托書寫的時候也需要將一切情況書寫具體。
車險理賠承諾書篇十
時光如水，光陰似箭，充滿機遇與挑戰(zhàn)的xx年即將過去。一年來因為有了上級領導的正確領導，有了公司同仁的關心幫助，第一營銷服務部各方面的工作均取得了可喜的成就，有了長足的進步?？吹焦緲I(yè)務蒸蒸日上，我的內(nèi)心感到無比欣慰和驕傲，因為這其中飽含著我們?nèi)w員工辛勤的勞動和汗水，是我們與時俱進，奮發(fā)有為精神風貌的體現(xiàn)，也是我們兢兢業(yè)業(yè)，齊心協(xié)力，迎難而上，扎實工作的結(jié)果。
在這里我要感謝分公司能夠給我這樣一個開創(chuàng)事業(yè)的機會，可以讓我親身參與和見證一個新的部門的成長，我想一個人只有經(jīng)過不斷努力，不斷奮斗，才能克服自身的缺點，才能不斷超越自我，實現(xiàn)理想和人生的價值，這些經(jīng)歷對我今后的工作和生活來說都將是寶貴的財富?，F(xiàn)就我自06年12月任第一營銷服務部經(jīng)理助理以來所做的在主要工作向大家做一簡要陳述，不妥之處請批評指證。
我一直認為，干好工作的前提是不但要對自己的能力有客觀的估量，而且對自己的崗位職責也要有相當清醒的認識。作為一名副職，我給自己的定位是：顧全大局，聽服從安排，積極協(xié)助正職開展日常工作，此外要充分發(fā)揮主觀能動性，為業(yè)務發(fā)展和內(nèi)控管理出謀劃策，同時不斷提高自己個人的業(yè)務能力。有了這一明確的定位，在工作中我就完全可以做到有的放矢，張弛有度，全身心的投入。目前我和張經(jīng)理的職能分工還不是很明確，下一步還需要再加以細化，這樣才能避免出現(xiàn)職能死角，有效提升工作效率。
進入保險公司多年，一直都是在從事機關工作，缺乏管理和一線銷售的經(jīng)驗，新的工作崗位又要求我要盡快完成角色轉(zhuǎn)換，能夠在以前不太熟悉的領域有所建樹。在實際工作中，其實有很多問題都不是很難解決，但恰恰是知識與經(jīng)驗上的不足使得我只能摸著石頭過河，事倍功半?，F(xiàn)代社會是一個快節(jié)奏，重能力的社會，稍有不慎就會被淘汰，我必須知恥而后勇，時刻心存危機感。因此一年來我?guī)缀跛械臉I(yè)余時間都在學習和充電，營銷、管理、策劃、政治、法律、金融，我如饑似渴的補充一切有用的知識。為了能夠勝任這個崗位，為了能夠做出更大的成績，為了以后不再出現(xiàn)書到用時方恨少的尷尬，我需要加倍的努力。在這個過程中，我清楚的意識到，干一份工作很容易，但想要干好就絕不是那么簡單了。
沒有規(guī)矩，不成方圓，己所不欲，勿施于人。規(guī)范的制度，嚴明的紀律是我們一直都在強調(diào)的。作為管理人員，必然要在遵章守紀上做出表率。俗話說：喊破嗓子，不如做出樣子，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成非常不好的影響。因此，任職以來，在日常工作中，我非常注重自身言行一致的形象，要求下屬做到的，我自己首先堅決做到，要求部屬不能做的，我?guī)ь^不去違犯。在這一方面，我受到了比較高的評價。同時我自己也要克服長期從事機關工作形成的惰性，嚴以律己，戒驕戒躁，把飽滿的工作熱情和良好的精神面貌展現(xiàn)在大家面前。
在機關時，可能習慣了一個蘿卜一個坑的分工，多少有一些人浮于事的工作態(tài)度，現(xiàn)在初次創(chuàng)業(yè)，這才發(fā)現(xiàn)凡事都要親歷親為，而且工作開展缺少頭緒，所以有時候會覺得無從下手，在屢次受挫后甚至產(chǎn)生了一些消極沮喪的情緒。經(jīng)過反思，我發(fā)現(xiàn)，作為一個管理者，個人的力量畢竟有限，很多時候都使不上勁，要想達成一個大的目標，則必須充分整合、調(diào)動所有人的力量，用集體的智慧解來決問題，這就需要管理者懂得去協(xié)調(diào)，懂得去平衡，從這個角度來說，管理絕對是一門學問。然而由于經(jīng)驗的缺乏，我的工作方法顯得簡單而粗糙，最初并不能有效的調(diào)動員工的積極性。
隨著自己對業(yè)務工作的逐步深入，慢慢才了解到一線銷售人員的甘苦，我覺得，一定要站在員工的角度，設身處地的為他們著想，才能贏得信任和支持。本著這樣的理念，我開始嘗試走進員工當中去，不斷與他們加強溝通交流。我們經(jīng)常坐在一起探討業(yè)務，聊聊家常，不但了解到了員工的想法和需求，而且加深了彼此的感情和信賴，我也從中得到了不少新的啟發(fā)和靈感。在這種溫馨的氛圍中，部門上下變得就像一個大家庭一樣，誰有了困難大家都會伸出援手，誰有了成績大家都會為他喝彩，隊伍變的更加團結(jié)，更加富有力量，這樣工作也能夠較為順利的'開展下去了。
年初，在分公司確定的一個目標，兩個堅持，六個關鍵的總體思路指引下，我配合張經(jīng)理對全年的工作做了周密的部署，從任務的下達、營銷隊伍的建設、新職場的籌備等方面，都做了詳盡的規(guī)劃，就目前來看，這些工作安排基本上都得到了落實，各方面的舉措也均取得了一定的成效。分公司下達的168萬計劃任務已經(jīng)提前一個月完成，全年力爭沖刺180萬；在冊營銷員已達四十余人，營銷團隊基本成形；新職場順利搬遷，優(yōu)越的辦公環(huán)境讓大家雀躍不已；業(yè)務發(fā)展的具體情況，在張經(jīng)理的報告中已有詳細的說明，在這里我就不再贅述了。
肯定成績的同時也要善于發(fā)現(xiàn)問題。雖然我們已經(jīng)完成了分公司年初下達的任務目標，但客觀的說，這個保費量并不高，甚至可以說與投入的成本不成正比，而且這是分公司在考慮到我們新部門各方面的實際情況后，為不使我們負擔太重所下的保守任務。看到第二營銷部成立的比我們晚，完成任務卻比我們早，說實話，我真的感到很慚愧。就我個人的業(yè)務來說，今年完共成保費萬，有效增員人，從我自己所處的位置來看，也不是很理想，遠遠沒有達到應有的水平。
過去一年我們業(yè)務發(fā)展滯后的原因是多方面的。重點來說，客觀上，一年來我在從業(yè)務員嘴中聽到最多的話可能就是：這個保險咱們又不能辦啊?，我辛辛苦苦跑來的業(yè)務怎么說劃就劃走了?。這兩種疑問很典型的反映出了我們當前所面臨的主要困境：業(yè)務限制太多，劃分不合理。這個時候我除了耐心的解釋別無他法，因為這種情況也常常發(fā)生在我自己身上，我十分理解為他人做嫁衣的無奈與憤懣。主觀上，我們的營銷員新手居多，缺乏經(jīng)驗，加上我和張經(jīng)理剛從機關轉(zhuǎn)型到業(yè)務，工作性質(zhì)發(fā)生了很大變化，業(yè)務知識和管理經(jīng)驗的缺乏一下子成為了我們的軟肋，同時大量的業(yè)務關系資源還有待重新建立、發(fā)掘和梳理，這在無形中就延長了業(yè)績的等待期，在業(yè)績低迷的時期，我常常寢食難安。
從整體上看，我部發(fā)展的態(tài)勢是健康向上的，但魔鬼往往又總是存在于細節(jié)之中，在創(chuàng)業(yè)過程中暴露出的種種雜亂的、或多或少制約著發(fā)展的問題不得不引起我們的高度重視，因為問題的性質(zhì)一旦發(fā)生變化，就有可能非常致命。能否保持警省，并且具有高度的預見性，將顯得尤為重要。
回顧一年來的工作，在一年的工作中我取得了一定的成績，但也存在著極大的不足。例如工作方法過于簡單，看問題不夠全面，在一些事務的處理上顯得略為草率，在業(yè)務理論水平和組織管理能力上還有待于進一步提高，自己在綜合素質(zhì)上距公司要求還有一段距離等等。從好的方面來看，所有的這些缺陷都給我的不斷進步留下了充足的空間，會鞭策我更加努力的工作與學習，而且，能夠清醒的認識到自己的不足本身就是一種進步。
業(yè)務方面，我們必須要痛定思痛，認真總結(jié)過去一年的經(jīng)驗和教訓，客觀分析成敗與得失，以長遠的眼光制定方針，尋找對策，并且盡快卸下思想包袱，理清工作思路，為08年的負重前行做好充分的準備，確保完成全年計劃任務。
隊伍是業(yè)績的基礎，08年的工作首先應當解決的就是壯大營銷團隊的問題，俗話說：人心齊，泰山移；多增員，多舉績。因此，要及早制定新的增員計劃任務，強調(diào)其重要性，落實責任到人，還要在過去的增員的經(jīng)驗上積極探索更為有效的增員模式，增員理念。爭取08年營銷人員總數(shù)達到名。
學習是一個人、一個企業(yè)、一個國家和一個社會不斷前進的智慧源泉。不斷地加強學習，切實提高學習的能力，汲取更多的知識，是現(xiàn)代企業(yè)管理者必須具備的基本素質(zhì)。08年，我在這方面對自己將提出更高的要求，要在學習管理知識、專業(yè)技術知識、政治理論知識的基礎上，虛心向其它同志學習工作和管理經(jīng)驗，借鑒好的工作方法，還要向先進的同業(yè)公司學習，把先進的經(jīng)驗和成功的做法運用到實際工作當中去。我還需要要進一步強化敬業(yè)精神，增強責任意識，為人處世高標準、嚴要求，務必使自己的全面素質(zhì)再有一個新的提高。
車險理賠承諾書篇十一
尊敬的領導：
您好！
我于20xx年x月任個人業(yè)務部經(jīng)理一年來，在省公司黨委、總經(jīng)理室的正確領導下，在機關各處室、市分公司的大力支持下，較好地完成了各項工作任務。在業(yè)務發(fā)展、隊伍管理、教育訓練等方面取得了一定成績。下面就一年來做的主要工作做簡要總結(jié)，不妥之處請批評指正。
一年來無論工作多么繁忙，沒有放松政治和業(yè)務理論學習。一方面積極參加省公司組織的各種政治學習活動，同時主動學書記的幾個重要講話和紀檢部門下發(fā)的有關廉政建設的學習材料，培養(yǎng)自己的政治敏感力和廉政意識。對專業(yè)理論學習，更是常抓不懈，由于保險市場競爭的日趨激烈和復雜化，深感責任重大，除了積極參加各種培訓外，利用了大量的業(yè)余時間學習專業(yè)理論、法律法規(guī)、營銷邊緣理論及金融專業(yè)知識，一年來用業(yè)余時間撰寫具有業(yè)務指導性的文章x篇，分別在總省公司不同刊物上使用，起到了一定的導向作用。
我想做為業(yè)務部門的主要負責人，抓業(yè)務發(fā)展是我的中心工作，任何時候都不能有絲毫的放松，一年來圍繞這個中心抓好幾項具體工作：
1、科學計劃。“xx杯”企劃活動由于策劃快、部署快、行動快，一個半月保費收入x個億，又一次超過了上海和廣東，兩年來，我省個險業(yè)務的規(guī)模和速度均走在了內(nèi)陸省份的最前列。
2、搞好總結(jié)。業(yè)務計劃、業(yè)務推動、搞好總結(jié)，政策兌現(xiàn)是生產(chǎn)力提高的關鍵。一年來堅持不失信于人的誠信原則，每一項活動結(jié)束后，及時總結(jié)并如期安排落實相關政策，特別是競賽活動中的承諾，沒有讓一位業(yè)務員失望。當去基層公司看望業(yè)務員時，他們講到“我們不是為了別的，我們連續(xù)開單十幾天就是看看省公司的人說話算不算話?！痹谝淮窝不貓蟾鏁显?jīng)承諾凡是在本月能夠連續(xù)開單十天者，我都要親自去看望他。由此使我備感誠信的重要性和因此產(chǎn)生的強大能量，基于這一點，兩年來在這一方面堅持做到了說到做到，決不失信的人，也正因為如此，在4萬名業(yè)務員當中建立了良好的信譽，形成比較強勁的凝聚力和向心力。
隊伍管理工作是個人業(yè)務工作的又一項中心工作之一。張總曾經(jīng)指出：抓隊伍就是抓業(yè)務。兩年來在隊伍管理問題上煞費了心思。20xx年的隊伍是在前幾年業(yè)務規(guī)模急速擴張時建立起來的，由于人民銀行九次降息，保險條款由儲蓄型向保障型急速轉(zhuǎn)軌，業(yè)務員和客戶心理準備不足，業(yè)務員的業(yè)績急速下滑，收入大幅下降，隊伍出現(xiàn)了非常不穩(wěn)定的狀況。當時感到有千斤壓力，面對現(xiàn)狀做了以下幾個方面的工作：
1、全面了解情況。到任的第三天便帶領工作組下基層，深入一線和業(yè)務安員面對面交談。數(shù)十天的調(diào)查研究基本摸清了影響隊伍穩(wěn)定的六大因素即政策棚架、行政干預、條款單一、宣傳不力、獎罰不分、制度不嚴等。
2、對癥下藥。根據(jù)上述問題，經(jīng)總經(jīng)理室同意，迅速召開代理人管理工作會議，通報情況、研究對策。各級公司根據(jù)各自存在的不同問題，有針對性地進行解決，并指出了嚴格按照“基本法”辦事，使營銷團隊的管理走上制度化。20xx年x月，根據(jù)市地的工作情況和全系統(tǒng)一年多的思想和制度的準備和成熟情況，省公司下發(fā)文件，果斷廢止了各市地自行的“基本法”，到20xx年底全省“基本法”達到了相對的統(tǒng)一，為實施新的“基本法”打下了堅實的基礎。同時就業(yè)務員的相關待遇和獎勵問題，省公司連發(fā)了相關文件，我部又組成工作組兩次進行巡回交叉檢查，督促落實，有些問題會同省公司財務部門也有效地得到了落實，在業(yè)務員當中引起了強烈反響。這期間還借助推行“兩個規(guī)范”，增加了活動量，加之后來新險種的上市，業(yè)績攀升，收入增加，隊伍穩(wěn)定，工作得到了有效解決。
3、規(guī)范行為、賞罰分明：隊伍穩(wěn)定不能一味遷就姑息，一方面正確引導，下發(fā)了業(yè)務員行為操守和違規(guī)違紀處罰辦法；一方面又對于不良行為堅決進行處理。特別在20xx年下半年競爭最為激烈的時候，對一些人搖擺不定、離心離德，及時提出了“講清利害、誠心挽留、熱情歡送、不再接收”的應對策略，起到一定的穩(wěn)定作用。后來一些人到同業(yè)公司一段時間后又想回來，根據(jù)形勢變化又提出“可以接收”，對極個別人堅持拒收。這樣有張有馳、區(qū)別對待的策略，在最激烈的人才競爭時段起到了重要作用。
4、親情管理。兩年來，利用各種機會和條件同全系統(tǒng)一半以上的業(yè)務員直接見面和交流。任何時候都以一個兄弟般的身份和親情對待業(yè)務員，最廣泛地向他們傳承公司的文化、觀念和發(fā)展前景，結(jié)下了深厚的友誼，樹立了良好的公司形象。這一切也在隊伍管理中也起到了十分重要的作用。
5、抓好三支隊伍，即組訓講師隊伍、主管隊伍、精英隊伍，通過有效的工作，目前有組訓x多人、講師x余人、高級主管x人、中級主管x人、銷售精英近千人。
一年來，教育訓練始終處于業(yè)務發(fā)展的前沿，支持著業(yè)務發(fā)展和隊伍管理。一是組訓隊伍的培訓。至今不能忘記的是20xx年8月，我省第一期以自己的力量教學，為期x天有x人參加的組訓班。由于準備充分、訓練嚴格、內(nèi)容充實、全程跟蹤，培訓收到了顯著效果，這支隊伍目前都作為各級團隊中的中堅力量，在支撐著團隊的經(jīng)營。目前組訓力量已達到近x余人。二是主管培訓。一年來最大限度的培訓主管隊伍，近千人接受了不同內(nèi)容的培訓。三是講師培訓。為了使培訓制度化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，同時也為了節(jié)約培訓成本，經(jīng)過兩年的努力，已建立起省聘講師x人、省聘見習講師x人的專兼職講師隊伍，這項工作走在了全系統(tǒng)前列。四是管理人員的培訓，協(xié)同人事部、教育培訓部和信息部，先后舉辦了不同類別的.管理人員培訓班，使全省營銷管理人員的綜合素質(zhì)得到了有效的提高。
為了使我省個人業(yè)務工作有一個長足長遠的發(fā)展，先后抓好幾件大的基礎工作。一是個人代理人檔案管理工作。通過檢查、評比，目前近5萬人的隊伍全部按照總公司和保監(jiān)辦的要求建立了規(guī)范的個人檔案。二、信息通報工作。自20xx年x月創(chuàng)建了“營銷快訊”，至今已有近百期，及時通報情況、交流信息，加快了信息傳承和互相促進，特別是今年開通了“信息直通車”，受到全系統(tǒng)基層公司的普遍歡迎。三是建立了代理人群眾組織。先后建立的代理人業(yè)務發(fā)展研究會，并于20xx年x月召開第一次年會；成立代理人精英俱樂部，于今年5月正式揭牌；建立了代理人“愛心社”，使代理人有了自己的組織，補充和完善了公司的企業(yè)文化。四是建立了完善的表報制度，保證了業(yè)務數(shù)據(jù)分析的科學有效性。五是推行“兩個規(guī)范”，為業(yè)務的長足發(fā)展和產(chǎn)能的提高提供了有效的工具。新基本法的試點工作的成功，為我省貫徹20xx版，為代理人管理走向正規(guī)化、科學化打下堅實基礎，開好了兩個大會。一是20xx年的“雙過半”和今年x月份首屆高峰會的成功召開，為業(yè)務發(fā)展和隊伍管理起到典范作用。兩會的影響力，將持續(xù)激勵團隊和管理者的士氣和信心，進而推動生產(chǎn)力的不斷提升，抓好了部室建設，綜合素質(zhì)日漸提高，盡力使部室人員有能力駕馭日益激烈的競爭形勢。目前全處同志團結(jié)協(xié)作、遵守紀律、士氣高漲，都能登臺講課，都可以獨立工作。
總之，一年來做了一些工作，收到了一些績效，但要特別感謝的是總經(jīng)理室和機關各處室，沒有他們的支持就不可能有這樣的局面，還要特別感謝我的副手對我工作的極大支持和無私奉獻，感謝全處同志對我工作的理解和支持，再次謝謝他們。
工作中我還有不少不足之處，比如考慮問題不夠深入細致，深入基層不夠，加之一年來有一半的時間在外，和同志們溝通交流時間少等，請大家多批評。另一方面我自已也要不斷的加以改進。面對日益激烈的市場形勢，隊伍管理、業(yè)務發(fā)展任務十分艱巨，愿和同志們共同努力，把我系統(tǒng)的全面建設推向更高層面。
此致
敬禮
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
車險理賠承諾書篇十二
1、出險后，及時向各自承保公司和交通管理部門報案，告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚?、保護現(xiàn)場，保險公司會教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。
2、出示行駛證、駕駛證、身份證，現(xiàn)場交警填寫《交通事故確認書》?，F(xiàn)場交警根據(jù)各方陳述，對事故進行勘察后作出事故認定及責任劃分，如無爭議，填寫《交通事故責任認定書》，車主簽字確認。
3、出示行駛證、駕駛證、身份證和保險單證，理賠員完成現(xiàn)場查勘初步定損工作，簽收審核索賠單證，填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》，雙方簽字確認。
4、事故確認完畢，各方車輛應立即到車險理賠服務點的駐場定損點進行損失確定，填寫《機動車保險事故車輛損壞項目確認單》。如無爭議，雙方簽字確認，理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。
(1)提供保險單號；
(4)說明出險情況(包括出險時間、出險地點、事故原因、出險經(jīng)過、出險結(jié)果等項目。
（5）投保公司受理后專人勘察核實，符合規(guī)定的按照程序辦理理賠。
車險理賠承諾書篇十三
出險：發(fā)生事故。
1.報案：一般保險公司要求在事發(fā)48小時內(nèi)報案。(1)出險后，客戶向保險公司理賠部門報案;(2)內(nèi)勤接報案后，要求客戶將出險情況立即填寫《業(yè)務出險登記表》(電話、傳真等報案由內(nèi)勤代填);(3)內(nèi)勤根據(jù)客戶提供的保險憑證或保險單號立即查閱保單副本并抄單以及復印保單、保單副本和附表。查閱保費收費情況并由財務人員在保費收據(jù)(業(yè)務及統(tǒng)計聯(lián))復印件上確認簽章(特約付款須附上協(xié)議書或約定);(4)確認保險標的在保險有效期限內(nèi)或出險前特約交費，要求客戶填寫《出險立案查詢表》，予以立案(如電話、傳真等報案，由檢驗人員負責要求客戶填寫)，并按報案順序編寫立案號;(5)發(fā)放索賠單證。經(jīng)立案后向被保險人發(fā)放有關索賠單證，并告知索賠手續(xù)和方法(電話、傳真等報案，由檢驗人員負責);(6)通知檢驗人員，報告損失情況及出險地點。以上工作在半個工作日內(nèi)完成。
2.查勘定損。
(2)要求客戶提供有關單證;(3)指導客戶填列有關索賠單證。
3.簽收審核索賠單證。
(1)營業(yè)部、各保險支公司內(nèi)勤人員審核客戶交來的賠案索賠單證，對手續(xù)不完備的向客戶說明需補交的單證后退回客戶，對單證齊全的賠案應在“出險報告(索賠)書"(一式二聯(lián))上簽收后，將黃色聯(lián)交還被保險人;(2)將索陪單證及備存的資料整理后，交產(chǎn)險部核賠科。
4.理算復核。
(1)核賠科經(jīng)辦人接到內(nèi)勤交來的資料后審核，單證手續(xù)齊全的在交接本上簽收;(2)所有賠案必須在3個工作日內(nèi)理算完畢，交核賠科負責人復核。
5.審批。
(1)產(chǎn)險部權限內(nèi)的賠案交主管理賠的經(jīng)理審批;(2)超產(chǎn)險部權限的逐級上報。
6.賠付結(jié)案。
(1)核賠科經(jīng)辦人將已完成審批手續(xù)的賠案編號，將賠款收據(jù)和計算書交財務劃款;(2)財務對賠付確認后，除陪款收據(jù)和計算書紅色聯(lián)外，其余取回。
汽車出險不能總不理賠，那樣我們投保車險就沒有意義了，遇到自身經(jīng)濟所不能承擔的情況時要通知保險公司來解決，有些情況車主習慣節(jié)省時間就私了，這樣兩頭來回正直也未必可以解決問題，車主也要通過保險公司比較保險。
汽車出險不能總理賠，這兩種說法并不麻煩，投保車險的'目的就是為了解決自己的后顧之憂，總申報理賠又會影響下一年度保費，所以小刮小蹭無大礙，車主就可以自己解決，畢竟也花不了多少錢，總之，車主要根據(jù)出險情況，再考慮報不報案。
車主要想獲得理賠，就要保管好發(fā)票，保險公司定損員核定的價格，基本上都可以夠支付你的維修費用，不管你去哪里維修，二類以上的維修廠都會有發(fā)票的，這些發(fā)票是用作保險公司報銷的。還有要準備好齊全的理賠資料，同時要注意理賠周期，如果三個月內(nèi)不提出理賠申請，保險公司會認為車主自動放棄理賠。
車險理賠承諾書篇十四
尊敬的領導：
您好！
今年本人在總經(jīng)理室及理賠中心的正確領導下，在公司同事的關心指導下，認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標，較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃，取得了必須的成績?，F(xiàn)述職述廉如下：
理賠中心車險分部全年工作主要圍繞：市場變化和公司業(yè)務發(fā)展需求，在依法合規(guī)的前提下，堅持“穩(wěn)健經(jīng)營，以效益為中心”的指導思想，全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設，切實抓好理賠服務體系建設；繼續(xù)深化各項理賠制度改革，狠抓理賠隊伍建設；全面提升管理水平，提高公司經(jīng)營效益，擴大市場份額。
加強管理潛力和政治理論方面的學習。堅持把管理潛力的學習放在首位，不斷提高思想政治站位。結(jié)合理賠中心車險分部工作實際，不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神，增強了事業(yè)心，提高了工作的管理潛力。同時不斷拓寬工作思路，綜合各個理賠環(huán)節(jié)全方面思考問題，目前看來合理的工作方法，并不必須是最好的方法，在工作中不斷總結(jié)好的經(jīng)驗，不被陳舊的經(jīng)驗所束縛，增強創(chuàng)新精神，才能讓自身工作潛力得到提升，明確努力工作的方向，從而增強了做好車險理賠工作的職責感和使命感。
進一步規(guī)范完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時，管理模式的創(chuàng)新意識也逐步增強。今年初，為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切能夠利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。個性是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮用心性、主動性和創(chuàng)造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟價值。
今年是人保公司的合規(guī)年、服務年。在合規(guī)經(jīng)營方面，總、省公司要求理賠發(fā)展要建立在依法合規(guī)的基礎上，理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內(nèi)控制度和監(jiān)管部門的要求操作，定期進行自查工作，對于出現(xiàn)的問題及時匯報、總結(jié)，不是藏著掖著，把問題放在桌面上，在依法合規(guī)的前提下，共同討論解決方法。同時不僅僅只要求自己，也要求分部員工共同學習，深刻領會合規(guī)工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務水平，年內(nèi)多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統(tǒng)一培訓及書面測試，標準話術場景模擬，結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉(zhuǎn)變，把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質(zhì)量，用理賠創(chuàng)造效益”的理念帶到理賠一線。
在公司業(yè)務發(fā)展的同時，也要求自身管理潛力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時，嚴格按照相關制度的要求安排工作，把工作分解到各個環(huán)節(jié)，職責到人，確保工作按質(zhì)按量完成。為配合理賠人員薪酬改革，特制定員工量化考核細則，并每月在公司及中心網(wǎng)站上公示，以此提升員工工作用心性，加強員工理賠數(shù)據(jù)化管理。三季度隨著理賠服務年活動的推進，車險理賠也把跨越式發(fā)展作為下半年的工作重點，按上級公司要求，落實“四個一”理賠服務的同時，還推行“一張紙”理賠、快捷案1小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排行第二，車險案件處理率達xx%，xx萬元以下結(jié)案周期xx天，xx萬元以上xx天。正是把車險理賠服務作為工作方向，圍繞“以利潤為中心”的思路，車險理賠分部每個季度都有不同的業(yè)務發(fā)展重點。
定期對分部日常工作進行總結(jié)、分析，及時發(fā)現(xiàn)工作中的問題，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。針對個別員工工作不在狀態(tài)的狀況，平心促談，更多是站在員工立場來分析解決問題，讓員工真正熱愛本職工作。
通過定期對理賠各項指標的分析，發(fā)現(xiàn)問題出現(xiàn)的原因和預計可能的結(jié)果，為理賠管理決策帶給依據(jù)。理賠數(shù)據(jù)分析能夠比較客觀的反映公司理賠狀況，為營銷、承保等各個業(yè)務環(huán)節(jié)帶給數(shù)據(jù)支持。
高標準、高要求這是對工作結(jié)果的要求，充分調(diào)動分部員工工作潛力，提高他們工作能動性，才能確保工作結(jié)果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快，對新員工進行系統(tǒng)化培訓是不現(xiàn)實的。我們采用的方式是工作中學習，是將工作安排到每個人，由工作職責人先向上級主管匯報此項工作怎樣去完成，需要多長時間，需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見，鍛煉他們對工作的解碼潛力和處理潛力。在工作過程中由上級主管不定時督導，避免偏差的出現(xiàn)，逐步增加工作的難度，使其潛力在工作中得到不斷提升，員工的工作潛力相對初期有了長足進步。
努力完善自身道德體系，嚴格執(zhí)行廉潔自律的各項規(guī)定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀，自覺抵御腐朽思想文化的侵蝕。嚴格按照一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標準要求自己，嚴格按照《保險從業(yè)人員行為準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規(guī)定要求每一位員工，帶頭遵守公司制定的各項規(guī)章制度。認真抓好部門的廉政工作，做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監(jiān)督。
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提高方面：
一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格職責追究制度。要提高估損準確率和結(jié)案率。
二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。
三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動。
在下一年的工作中，我將進一步強化學習意識，堅持“學以致用，用以促學”的原則，不斷提升自身管理潛力，以更好的適應崗位的要求。嚴于律己、克己奉公，在思想上提高認識，行動上嚴格規(guī)范，以飽滿的激情、以百倍的信心，迎接未來的挑戰(zhàn)，用自身的帶頭作用，使本部門工作再上新臺階。