總結(jié)不僅是對過去的總結(jié)，也是對未來的規(guī)劃。心得體會應該簡明扼要，突出重點，避免冗長的描述。以下是一些關于心得體會的經(jīng)典范文，供大家欣賞和學習。
造價工程師考試心得體會篇一
9月1號，我懷著激動而又興奮的心情來到了我的實習單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實習工作。到目前為止已經(jīng)有幾個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實習生，我學到了很多，總結(jié)出了自己的心得體會。
雖然是一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結(jié)同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經(jīng)過一個月的學習和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。
這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結(jié)合，在短短一個月內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
二)、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質(zhì)
三)、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
造價工程師考試心得體會篇二
造價工程考試是一種測試建筑工程師和準確估算工程成本能力的重要途徑。本文將分享一些我個人對于造價工程考試的心得體會。通過參加這次考試，我深刻體會到了它對于培養(yǎng)我自己管理和計劃能力的重要性。同時，考試也讓我意識到自己的缺點和不足之處，為今后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
第二段：準備階段的重要性。
在考前的準備階段，我深刻意識到準備工作的重要性。細致的復習和全面的知識儲備，使我在考試中能夠更加從容應對各種問題。尤其是需要熟悉各類成本估算方法和算術運算，以確保自己能夠在短時間內(nèi)準確計算出結(jié)果。此外，解答題技巧也是考生需要注意的重點，如因題解題、分析解題等方法對于提高分數(shù)至關重要。
第三段：應對壓力和時間的挑戰(zhàn)。
在考試過程中，我面臨了巨大的壓力和時間的挑戰(zhàn)?？紙錾系木o張氣氛讓我感到壓力倍增，但我努力保持冷靜和集中。我制定了清晰的答題計劃，安排好每個題目的時間分配，提前預估自己應該用多少時間來解答每個題目，以確保在時間結(jié)束前完成所有題目。雖然時間非常有限，但是通過臨場發(fā)揮和高度集中，我成功完成了所有題目。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗和提升自己。
通過參加造價工程考試，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗，使我明白了自己的不足之處并找到改進的途徑。我的計算速度和準確性需要進一步提高，因此我會利用課余時間進行針對性的練習，提高自己的計算水平。我還會積極參加各種工程實踐項目，以加深自己對工程造價的理解和應用能力。同時，我也會更加注重實踐操作和團隊合作的能力，因為在實際工作中，這些能力同樣非常重要。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次造價工程考試，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓。我深刻認識到了自己在估算成本、計算速度和解答題技巧方面的不足之處。為了提升自己的能力，我會不斷學習和提高自身的專業(yè)知識，以便在今后的工作中能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)。我相信通過不懈的努力，我一定能夠在造價工程領域取得更高的成就。對于未來，我會繼續(xù)保持積極的學習態(tài)度，不斷完善自己，實現(xiàn)更多的目標。
通過這次造價工程考試的經(jīng)歷，我意識到自己工作中的不足之處，并找到了不斷提高自身能力的方法。參加這次考試不僅是對我專業(yè)水平的一次檢驗，更是我個人成長的一個重要機會。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力克服自己的不足，不斷提高自己的技能和能力，以便更好地為建筑工程項目服務。
造價工程師考試心得體會篇三
這位學員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當時因為初次備考沒什么經(jīng)驗所以放棄了實務科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實務科目。但是學員反映，自己在第二年的心理壓力實在是太大了，就怕實務考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時學四門!早開始，早準備，做好詳細的科學的學習計劃，運用合理的學習方法，才能實現(xiàn)一次通關的神話!
小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動力。至于是報全科還是報單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報全科，能趁著所有知識點記憶最深刻的時候把所有科目考完，也有人覺得一年報幾科，復習時間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進行選擇。
二、如何利用時間
每天至少保證高效的三小時，但是不要熬夜，該學員的學習時間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時候，工作不忙，一有時間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學習。因為也遇到了學了就忘的問題，所以還是要保證每天的學習時間。
三、復習順序
該學員的復習順序依次是管理、計價、案例、計量。
1.基礎學習階段
在基礎學習階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價工程師的知識體系有個梗概。案例的話，在這個階段可先放一下，因為沒有管理和計價的基礎，貿(mào)然聽案例，如同空中樓閣，浪費時間不說，還削減學習熱情和信心。當然了，如果時間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。
等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學習，有的放矢。
在管理和計價的講課過程中，老師會強調(diào)哪些是案例中的考點。在這個階段，不要求記住，也不要求會，只是了解造價師在說啥，它要考啥，就夠了。因為第一遍，不要指望掌握多少。
該階段用了一個月的時間。
2.精學階段
有了基礎階段的一些印象后，要開始第二輪的學習了!還是上面提到的學習順序，這次要把案例學起來了哦!這次還要配合精講班來學習。
一般在這個階段幾乎大多數(shù)的機構(gòu)還沒上線當年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學得很好!
該階段的時間可以使用兩個月。
3.強化階段
基本上這個時段，各個機構(gòu)大量的當年新課已經(jīng)上線，五月份的時候，該改版出新書的也出來了，基礎我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。
這一階段，再聽課，結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。
這一階段需要的時間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會考的那幾道，你會有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時不時的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。
強化階段是一個比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個月的時間。
4.沖刺階段
這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動向。
5.終極沖刺階段
這一階段非常重要，大家一定要堅持下來?？淳W(wǎng)校給大家的復習資料，能記多少記多少。
關于案例分析，要重點說一下。這時候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當固定，但是再往細，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個報表的可能性大，第二題是考決策樹還是價值工程還是什么，最最關鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點我們都需要關注，而且重點關注。
親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復習的過程中就應該開始開始做題了，而且要堅持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅持。這是量變達到質(zhì)變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴格按照考試時間來安排做題，四個小時，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個時候你會發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進相比，簡直不可同日而語。
最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進入考場。
造價工程師考試心得體會篇四
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價工程師考試心得體會篇五
第一：學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。
第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關知識根本沒有難度(我個人認為)，去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應考時應該有所側(cè)重，如果問我今年那門難。
造價工程師考試心得體會篇六
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內(nèi)完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在“工程經(jīng)濟與工程財務”。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經(jīng)濟與財務不甚了解,而工程經(jīng)濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內(nèi)容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調(diào)可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經(jīng)濟分析方法,強調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構(gòu)成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價)由設備及工、器具構(gòu)置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費用的構(gòu)成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產(chǎn)品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調(diào)整計算得結(jié)算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠?qū)Ω麟A段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內(nèi),作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經(jīng)濟相結(jié)合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
造價工程師考試心得體會篇七
引導語：2017年《造價管理》的考試大綱是怎么樣的呢?有哪些內(nèi)容?以下是小編整理的2017年造價工程師《造價管理》考試大綱，歡迎參考!
據(jù)中國計劃出版社消息，2017年版全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材在保持整體框架不變的基礎上，依據(jù)2013年版《全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》的要求，內(nèi)容做了部分調(diào)整，增補了最新出臺的涉及工程造價管理的法律、法規(guī)和相關規(guī)定。因此2017年造價工程師土建計量考試大綱是不會變的。
通過本科目考試，測查應考人員是否掌握工程造價管理的基本制度和內(nèi)容，是否熟悉工程建設法規(guī)，是否理解工程項目管理的內(nèi)容、方法，是否掌握工程經(jīng)濟的基本方法，是否熟悉工程項目投融資的內(nèi)容、程序和方法，是否掌握工程建設全過程造價管理的內(nèi)容和方法。
(一)工程造價的基本內(nèi)容;
(二)工程造價管理的組織和內(nèi)容;
(三)工程造價專業(yè)人員管理制度;
(四)工程造價咨詢管理制度;
(五)工程造價管理的發(fā)展。
(一)相關法律：建筑法、招標投標法、合同法、價格法的有關內(nèi)容;
(二)相關法規(guī)：招標投標法實施條例、建設工程質(zhì)量管理條例、建設工程安全生產(chǎn)管理條例的有關內(nèi)容。
(一)工程項目的組成和分類、建設程序;
(二)工程項目管理的類型、任務及相關制度;
(三)工程項目的組織、計劃與控制;
(四)流水施工組織方法、網(wǎng)絡計劃技術;
(五)工程項目風險管理。
(一)資金的時間價值及其計算;
(二)投資方案經(jīng)濟效果評價的內(nèi)容和方法：
(三)價值工程的程序和方法;
(四)工程壽命周期成本分析的'內(nèi)容和方法。
(一)項目資本金制度、項目資金籌措的渠道與方式;
(二)項目資金成本與資本結(jié)構(gòu);
(三)項目融資的程序和方式;
(四)與工程項目有關的稅收及保險規(guī)定。
(一)決策階段造價管理的內(nèi)容和方法：
(二)設計階段造價管理的內(nèi)容和方法：
(三)發(fā)承包階段造價管理的內(nèi)容和方法;
(四)施工階段造價管理的內(nèi)容和方法：
造價工程師考試心得體會篇八
安全工程師考試時間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會知道，單項選擇分值在每個科目中所占比重高達三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對總績的提高有很大幫助。下面為大家總結(jié)一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項選擇題。
二、一舉中的法。
對于進行了較為全面認真復習的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個備選答案中一眼找準那個唯一正確的答案。為了節(jié)約時間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個排除法。
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識的深度和復習經(jīng)驗，對錯誤的備選答案進行逐個排除。也許對最后剩下的那個答案你拿不準，但是，只要你真正找出了那幾個為什么錯誤的理由，那么最后剩下的那個――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對比判斷法。
我們在作單項選擇題中經(jīng)常會遇到這樣的情況：運用逐個排除法，排除到最后，還是剩下了兩個備選答案，拿不準哪個對。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個備選答案做反復對比衡量，比較那一個更有道理或者正確的可能性更大，選哪個。
五、瞻前顧后法。
在三個或三個以上備選答案中，通過運用前面的任何辦法都很難推斷哪一個更合理，遇到此情況，可暫時擱置一邊，先做下面的題(包括多項選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關的信息，對解答此題也許會有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號，最后只能“蒙”一個。
造價工程師考試心得體會篇九
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價活動的專業(yè)人員。1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。
造價工程師和造價員的區(qū)別：造價工程師屬于國家依法設定的職業(yè)資格，是國家行政機關實施的行政許可，是職業(yè)市場準入，造價工程師依法具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置，造價員證書屬于職業(yè)水平證書，不具有行政許可的性質(zhì)，也不是職業(yè)資格的市場準入，造價員的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作，造價員不具有獨立的`造價文件簽發(fā)權。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試采用滾動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎課考試和1門案例考試，每門難度有很大;在工程領域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢。我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對學員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術、經(jīng)濟、管理、法律、財務、稅收、保險各個方面考試都有涉及。所以從這幾年培訓的情況來看，學員普遍覺得這門課學習難度大。
造價工程師考試心得體會篇十
1、造價管理的基礎課程，需對造價管理的基礎理論與相關法規(guī)形成整體框架;。
2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學只是理解的學習教材中公式;。
3、內(nèi)容繁多，知識面廣闊，信息量大。
2、考試相對不難，但需將教材中的公式理解并掌握;。
3、答題需謹慎，每一個字，每一句話，都要仔細推敲，要理解題目意圖，避免產(chǎn)生歧義。
土建計量科目特點。
1、各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立，知識點分散;。
2、需要有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎知識;。
3、熟悉土建施工技術及市政施工技術的基礎知識。
安裝計量科目特點。
1、需形成完整系統(tǒng)框架;。
2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量;。
3、掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。
案列分析科目特點。
1、題目綜合性是案例科目的特點，每個題目涉及多個知識點;。
2、題型相對固定，但計算量較大;。
3、與前三門課程的關聯(lián)性強，需要有一定公共課程的基礎。
造價工程師考試心得體會篇十一
根據(jù)“人力資源社會保障部造價工程師考試計劃及有關問題通知”可知：20廣東工程師考試時間10月21、22日。
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。
建設工程造價管理單選題：60道，多選題：20道100分。
建設工程計價單選題：72道，多選題：24道120分。
建設工程技術與計量（土建）單選題：60道，多選題：20道100分。
建設工程技術與計量（安裝）單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分。
建設工程造價案例分析案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程造價案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其余3科均為客觀題，在答題卡上作答。
考生應考試時，可攜帶鋼筆或圓珠筆（黑色或藍色）、2b鉛筆、橡皮、計算器（無聲、無存儲編輯功能）。
造價工程師考試心得體會篇十二
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目：《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。其中《建設工程技術與計量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”兩個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動考試，報考4個科目（級別為考全科）考試的'人員，必須在連續(xù)2個考試年度內(nèi)通過應試科目，參加2個科目考試（級別為免二科）的人員須在1個考試年度內(nèi)通過應試科目，方可獲得造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行?！豆こ淘靸r案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。考試時，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
造價工程師考試心得體會篇十三
造價工程師考試共設《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》4個科目，其中《建設工程技術與計量》科目分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
考試題型。
《建設工程造價案例分析》科目試題為主觀題，在專用答題卡上作答;其余3個科目試題均為客觀題，在普通答題卡上作答。
《建設工程造價管理》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價工程師考試心得體會篇十四
眾所周知，由于造價工程師報考條件的限制，參加注冊造價工程師考試的考友們都是在職人士，基本都是利用下班時間看書。再加上生活瑣事的影響，時間確實緊張。因此一定要早做準，最好留出一年的時間準備。而不能憑運氣僥幸過關。應制定造價工程師考試策略，按部就班地完成造價工程師的復習。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理》《工程造價的確定與控制》《建設工程技術與計量(土建或安裝)》《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求，深入淺出地進行論述講解，知識結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容豐富。在學習時應至少看兩遍，第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個初步了解，無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容，還是了解的內(nèi)容，都應該閱讀，產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?，避免一個問題卡住，解決起來耽誤時間，影響進度口第二遍是重點把握，緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解，把各知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準，防止概念混淆，張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持1-2小時，最好在清晨，這樣頭腦清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲憊，看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié)，不要貪多，這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力，也不要隨意安排，有時間就看，沒空閑就算，這樣完不成學習任務，徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃，并認真付諸實施。
在參加任何一門考試之前，少不了的一項重要工作就是“備考”，造價工程師的考試科目相對比較多，復習起來，部分考生們可能會覺得無從下手，更應該掌握一個適當?shù)脑靸r工程師考試策略。
1)看書不透徹，囫圇吞棗，死記硬背，不求甚解?？磿偸且源缶V為指導，大綱以外的不予理會，造成應試時遇到大綱以外的知識點往往失分較多，損失慘重。造價工程師中有很多知識點都需要進行理解性的記憶，而不是死記硬背，這樣會浪費很多的時間，結(jié)果還是事倍功半。所以考生們一定要學會理解性的記憶，與實際工作結(jié)全起來。這樣對考試是有利而無害的。
2)盲目劃分重點與非重點，對重點部分投入過多精力，對非重點部分一目十行，草草帶過?？荚嚂r考到的就是重點，考不到的就是非重點。所以考生在備考前必須做好復習計劃，根據(jù)考試大綱的內(nèi)容來確定重點、難點。以便于進行有針對性的復習。
3)做模擬題時被動接受，不善于結(jié)合教材，舉一反三，對于模糊的不會的題目不深究，以致在下次遇到同樣的題目還會犯同樣的錯誤。這種情況是考生經(jīng)常會出現(xiàn)的一種情況，因此在備考時，就應該對自己模棱兩可的重要問題進行深入的研究，進行解決，才能有效避免在考場上再次敗下陣來。
4)參加培訓班是一個使知識容易被掌握的過程，是通過老師的講解去領悟知識，而不是過份的依賴老師，以為只要聽了課，就一定能通過考試，從而忽略看書的重要性。培訓的好處在于可以短時間有效的容納知識點，并講解眾多考點，但只聽不練，就會離考試的要求產(chǎn)生一定的距離，這就需要考生們結(jié)合教材和老師的講解進行進一步的復習。
總之，做個行動派，行動派才能一步一步的打好基礎，順利通關!
造價工程師考試心得體會篇十五
1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設部下發(fā)了《人事部、建設部關于實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號)，并于當年在全國首次實施了造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏俊⒔ㄔO部共同負責，人事部負責審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權實施各項考務工作。會同建設部對考試進行監(jiān)督、檢查、指導和確定合格標準。日常工作由建設部標準定額司承擔，具體考務工作委托人事部人事考試中心組織實施。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試采用滾動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師是指由國家授予資格并準予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責并協(xié)助其進行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務，以維護其合法權益的工程經(jīng)濟專業(yè)人員。國家在工程造價領域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設
礦井建設
建筑工程
土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設
城鎮(zhèn)建設
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設備安裝工程
工業(yè)設備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學
建筑學
建筑學，風景園林，室內(nèi)設計
電子信息
科學與技術
無線電物理學
無線電物理學，物理電子學，無線電波傳播與天線
電子學與信息系統(tǒng)
電子學與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學與信息系統(tǒng)
信息與電子科學
電子科學
與技術
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術
半導體物理與器件
物理電子技術
物理電子技術，電光源
光電子技術
光電子技術，紅外技術，光電成像技術
物理電子和光電子技術
計算機
科學與技術
計算機及應用
計算機及應用
計算機軟件
計算機軟件
計算機科學教育
計算機科學教育
軟件工程
計算機器件及設備
計算機科學與技術
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術
與工程
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
應用地球化學
地球化學與勘察
應用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機場工程
總圖設計與運輸工程
總圖設計與運輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結(jié)構(gòu)工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動力工程
熱力發(fā)動機
熱能動力機械與裝置，內(nèi)燃機，熱力渦輪機，軍用車輛發(fā)動機，水下動力機械工程
流體機械及流體工程
流體機械，壓縮機，水力機械
熱能工程與動力機械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動力工程，鍋爐
制冷與低溫技術
制冷設備與低溫技術
能源工程
工程熱物理
水利水電動力工程
水利水電動力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學
冶金物理化學
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護
安全工程
礦山通風與安全
礦山通風與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復合材料
復合材料
腐蝕與防護
腐蝕與防護
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
無機非金屬材料工程
無機非金屬材料
無機非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復合材料
復合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設備
熱加工工藝及設備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲運工程
石油天然氣儲運工程
石油儲運
化學工程
與工藝
化學工程
化學工程，石油加工，工業(yè)化學，核化工
化工工藝
無機化工，有機化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細化工
精細化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學工程
電化學生產(chǎn)工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學制藥
化學制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設備工程
供熱通風與空調(diào)工程
供熱通風與空調(diào)工程
城市燃氣工程
城市燃氣工程
供熱空調(diào)與燃氣工程
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計算機通信
計算機通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導航，大氣探測技術，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導電子技術
應用電子技術
應用電子技術，電子技術
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識別，
電磁場與微波技術
電磁場與微波技術
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術與信息系統(tǒng)
電子與信息技術
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術
刑事照相
機械設計制造及其自動化
機械制造工藝與設備
機械制造工藝與設備，機械制造工程，精密機械與儀器制造，精密機械與儀器制造，精密機械工程
機械設計及制造
機械設計及制造，礦業(yè)機械，冶金機械，起重運輸與工程機械，高分子材料加工機械，紡織機械，儀器機械，印刷機械，農(nóng)業(yè)機械
機車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機
汽車與拖拉機
流體傳動及控制
流體傳動及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術及設備
真空技術及設備
機械電子工程
電子精密機械，電子設備結(jié)構(gòu)，機械自動化及機器人，機械制造電子控制與檢測，機械電子工程
設備工程與管理
設備工程與管理
林業(yè)與木工機械
林業(yè)機械
測控技術
與儀器
精密儀器
精密儀器，時間計控技術及儀器，分析儀器，科學儀器工程
光學技術與光電儀器
應用光學，光學材料，光學工藝與測試，光學儀器
檢測技術及儀器儀表
檢測技術及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術
電子儀器及測量技術
幾何量計量測試
幾何量計量測試
熱工計量測試
熱工計量測試
力學計量測試
力學計量測試
無線電計量測試
無線電計量測試
檢測技術與精密儀器
測控技術與儀器
過程裝備與控制工程
化工設備與機械
化工設備與機械
電氣工程及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化，繼電保護與自動遠動技術
高電壓與絕緣技術
高電壓技術及設備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術
電氣技術，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機電器及其控制
電機，電器，微特電機及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機工程
輪機管理
輪機管理
交通運輸
交通運輸
鐵道運輸，交通運輸管理工程
載運工具運用工程
汽車運用工程
道路交通管理工程
自動化
流體傳動及控制
流體機械，壓縮機，水力機械
工業(yè)自動化
工業(yè)自動化，工業(yè)電氣自動化，生產(chǎn)過程自動化，電力牽引與傳動控制
自動化
自動控制
自動控制，交通信號與控制，水下自航器自動控制
飛行器制導與控制
飛行器自動控制 ，導彈制導，慣性導航與儀表
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程，生物醫(yī)學工程與儀器
核工程與
核技術
核技術
同位素分離，核材料，核電子學與核技術應用
核工程
核反應堆工程，核動力裝置
工程力學
工程力學
工程力學
園林
觀賞園藝
觀賞園藝
園林
園林
風景園林
風景園林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企業(yè)管理
企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工商管理
投資經(jīng)濟
投資經(jīng)濟管理
技術經(jīng)濟
技術經(jīng)濟
郵電通信管理
林業(yè)經(jīng)濟管理
林業(yè)經(jīng)濟管理
除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經(jīng)濟專業(yè)
造價工程師考試心得體會篇十六
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)》三個科目為客觀題，在答題卡上作答。
《建設工程造價案例分析》為主觀題，在專用答題卡上作答，應試人員答題前要仔細閱讀應試人員注意事項(試卷封二)和作答須知(專用答題卡首頁)，使用規(guī)定的作答工具在專用答題卡劃定的區(qū)域內(nèi)作答;其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。應試人員應考時，應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編程功能的計算器?？紙錾蠎獋溆胁莞寮?，供應試人員使用，考后收回。
科目名稱考試時間題型題量滿分建設工程造價管理2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程計價3小時單選題：72道，多選題：24道120分建設工程技術與計量（土木建筑工程）2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程技術與計量（安裝工程）2.5小時單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分建設工程造價案例分析4小時案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行?！豆こ淘靸r案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。考試時，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
造價工程師考試心得體會篇十七
近年來考試的綜合性趨勢越來越強，幾個知識點綜合在一起的題目越來越多，這就要求考生非常熟悉教材中的相關知識點，并能夠融會貫通。因此，在考試前的最后階段，以節(jié)為單位整理知識點是十分必要的。目前各類復習資料中有很多整理好的知識點圖表，考生也可以根據(jù)自己的情況自己整理，這是一個把書由厚變薄的過程，經(jīng)過這樣一個過程，有助于考生更好地理解相關知識點?？忌谡硗旮鞴?jié)的知識點后，要注意研究各知識點之間可能存在的相關性，以應對綜合性題目。知識點的整理最好以圖表形式，高度概括，便于記憶?？荚囍白詈檬煊浵嚓P知識點。這樣在考試中遇到題目能夠馬上反應出該題考核的是哪個知識點，這樣可以提高答題的速度及正確率。
2.做歷年真題，了解各知識點的考核形式，并研究考核點的變化規(guī)律。
3.做幾套模擬題，摸清自己的水平。
目前，市場上各類模擬題很多，大家要慎重選擇。劣質(zhì)的模擬題可能會誤導考生的考試方向，使我們的復習效果大打折扣。比較了解出題規(guī)律，模擬題質(zhì)量較高。在做模擬題時，一定要跟在現(xiàn)場考試一樣計算做題時間。看看自己是否能夠在規(guī)定的時間內(nèi)從容答完試題。如果時間緊張，應研究一下怎樣改變做題次序，保證把自己心中有數(shù)的內(nèi)容答完。在考前做好充分的準備可以提高分數(shù)。另外在答多選題時一定要慎重，寧可少選也不要多選。多選了整個題目都沒有分，少選還是可以得一定的分的。做完模擬題，認真對答案，但是不要只滿足于知道正確答案?？荚囶}目和模擬題完全一樣的概率很小，但好的模擬題的考核點和最終考題的考核點吻合度一般較高。對于在模擬題中做錯的題目，一定要認真分析錯誤的原因，糾正自己對相關知識點理解的偏差，真正掌握這些考核點。
下面分三類考試題型對解題方法和應試技巧做簡要介紹。
單項選擇題：單項選擇題由一個題干和四個備選項組成備選項中只有一個答案正確或最符合題意其余三個都是干擾項，如果選擇正確該題得1分選擇錯誤得零分不倒扣分。這部分考題大都是教材中的基本概念原理和方法，題目較簡單，考生只要扎根于教材復習，容易得高分。
單項選擇題的解題方法有兩種：一是直接選擇法;二是間接選擇法，即排除法。
多項選擇題：多項選擇題由一個題干和五個備選項組成。備選項中至少有2個正確或最符合題意選項和1個干擾項，所選正確答案將是2個或3個或4個。如果考生所選答案中有錯誤選項該題得零分，不倒扣分。多項選擇題有一定難度，考試成績的高低及考試科目是否通過取決于多項選擇題的得分，多項選擇題每題的分值是單項選擇題的2倍，1道多項題相當于2道單選題，所以考生應抓緊時間盡量把多選題做完，每道多選題應在2分鐘內(nèi)做完，否則放棄，保證在考試時間內(nèi)把所有的題目都做一遍。多項選擇題的解題方法也可采用直接選擇法和排除法。
造價工程師考試心得體會篇十八
俗話說：“好腦袋不如爛筆頭”。在學習中，一定要多動手，勤動筆，養(yǎng)成“不動筆墨不讀書”的好習慣。之前有很多備考成功的學員分享了多動筆對備戰(zhàn)造價工程師考試的好處，他們就是養(yǎng)成了一邊讀書一邊書寫的好習慣，這樣有助于記憶。對于那些重點、難點又不容易記住的內(nèi)容更是要多動筆。這比單純地口誦目記效果要好得多。
二、抓重點。
要學會“以點帶面”，“牽一發(fā)而動全身”，這就要我們在平時的復習過程中不光要總結(jié)錯題，還要知道錯在哪里，最重要的就是要把做錯的題全面的理解，只有做到這點，到了造價工程師考試的時候不管是出什么樣的題目，我們都可以做到舉一反三了。
三、善歸納。
有條理的知識比雜亂無章的知識更容易記牢。在學習中要及時對所學知識進行歸納、整理，加強前后知識、新舊知識的聯(lián)系，努力使所學知識在頭腦中形成一個層次分明、邏輯嚴密的知識系統(tǒng)，這對于保持記憶無疑也有著重要的作用。
造價工程師考試心得體會篇一
9月1號，我懷著激動而又興奮的心情來到了我的實習單位天正監(jiān)理公司，開始了我的實習工作。到目前為止已經(jīng)有幾個月的時間了，在這段時間的實習中，我憑借領導的教導和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力有了很大的提高。在這期間，做為一名實習生，我學到了很多，總結(jié)出了自己的心得體會。
雖然是一名實習生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結(jié)同事，積極工作，認真學習，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風。
通過這段時間的實習，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細，只要是屬于職責范圍的，都要認真去對待，并且要直接對甲方負責。監(jiān)理員除了午休和整理文檔，其余大部分時間都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時候，旁站是一個非常重要的工作。同時通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認真負責的態(tài)度所感動。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動。
在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了不少很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
經(jīng)過一個月的學習和鍛煉自己在建筑行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學習建筑工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學習資料管理辦法，細心學習他人長處，改掉自己不足，并虛心向領導、同事請教，在不斷學習和探索中使自己在資料整理上有所提高。在工作中要嚴于律已，不斷加強作風建設。這段時間來我對自身嚴格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領導，團結(jié)同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。
通過這次實習，越來越覺得人際交往的重要性，學會了如何去尊重工人，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。
這次實習我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結(jié)合，在短短一個月內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。
在工程開工前認真審圖，熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?？吹綀D上有誤的地方要及時提出，向領導匯報，提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃，施工工藝、施工材料等，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中，按照自己的崗位職責認認真真做事，老老實實做人，少出紕漏，把事情做好，按照監(jiān)理規(guī)范，注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作，并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
二)、加強日常學習，努力提高業(yè)務素質(zhì)
三)、工作作風嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題，使雙方滿意，才能說明工作的成效。長期以來，始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽，在監(jiān)理過程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
造價工程師考試心得體會篇二
造價工程考試是一種測試建筑工程師和準確估算工程成本能力的重要途徑。本文將分享一些我個人對于造價工程考試的心得體會。通過參加這次考試，我深刻體會到了它對于培養(yǎng)我自己管理和計劃能力的重要性。同時，考試也讓我意識到自己的缺點和不足之處，為今后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
第二段：準備階段的重要性。
在考前的準備階段，我深刻意識到準備工作的重要性。細致的復習和全面的知識儲備，使我在考試中能夠更加從容應對各種問題。尤其是需要熟悉各類成本估算方法和算術運算，以確保自己能夠在短時間內(nèi)準確計算出結(jié)果。此外，解答題技巧也是考生需要注意的重點，如因題解題、分析解題等方法對于提高分數(shù)至關重要。
第三段：應對壓力和時間的挑戰(zhàn)。
在考試過程中，我面臨了巨大的壓力和時間的挑戰(zhàn)?？紙錾系木o張氣氛讓我感到壓力倍增，但我努力保持冷靜和集中。我制定了清晰的答題計劃，安排好每個題目的時間分配，提前預估自己應該用多少時間來解答每個題目，以確保在時間結(jié)束前完成所有題目。雖然時間非常有限，但是通過臨場發(fā)揮和高度集中，我成功完成了所有題目。
第四段：總結(jié)經(jīng)驗和提升自己。
通過參加造價工程考試，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗，使我明白了自己的不足之處并找到改進的途徑。我的計算速度和準確性需要進一步提高，因此我會利用課余時間進行針對性的練習，提高自己的計算水平。我還會積極參加各種工程實踐項目，以加深自己對工程造價的理解和應用能力。同時，我也會更加注重實踐操作和團隊合作的能力，因為在實際工作中，這些能力同樣非常重要。
第五段：總結(jié)和展望。
通過這次造價工程考試，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和教訓。我深刻認識到了自己在估算成本、計算速度和解答題技巧方面的不足之處。為了提升自己的能力，我會不斷學習和提高自身的專業(yè)知識，以便在今后的工作中能夠更好地應對各種挑戰(zhàn)。我相信通過不懈的努力，我一定能夠在造價工程領域取得更高的成就。對于未來，我會繼續(xù)保持積極的學習態(tài)度，不斷完善自己，實現(xiàn)更多的目標。
通過這次造價工程考試的經(jīng)歷，我意識到自己工作中的不足之處，并找到了不斷提高自身能力的方法。參加這次考試不僅是對我專業(yè)水平的一次檢驗，更是我個人成長的一個重要機會。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力克服自己的不足，不斷提高自己的技能和能力，以便更好地為建筑工程項目服務。
造價工程師考試心得體會篇三
這位學員曾經(jīng)考過一級建造師考試，當時因為初次備考沒什么經(jīng)驗所以放棄了實務科目，第二年通過了三科公共科目，第二年全力備考實務科目。但是學員反映，自己在第二年的心理壓力實在是太大了，就怕實務考不過。所以將以大家要考一定考四門!同時學四門!早開始，早準備，做好詳細的科學的學習計劃，運用合理的學習方法，才能實現(xiàn)一次通關的神話!
小編覺得壓力是不可避免的，有壓力才有動力。至于是報全科還是報單科并不是絕對的，有的人覺得一次性報全科，能趁著所有知識點記憶最深刻的時候把所有科目考完，也有人覺得一年報幾科，復習時間更充裕，更加游刃有余一些。大家可以根據(jù)自己的情況進行選擇。
二、如何利用時間
每天至少保證高效的三小時，但是不要熬夜，該學員的學習時間是每天晚上的8：30-11：30。除了晚上，白天的時候，工作不忙，一有時間就聽課看書。周末，還有節(jié)假日，幾乎不休，都在學習。因為也遇到了學了就忘的問題，所以還是要保證每天的學習時間。
三、復習順序
該學員的復習順序依次是管理、計價、案例、計量。
1.基礎學習階段
在基礎學習階段可以先把三門公共課跟著精講班的老師走一遍，邊聽邊看書，對造價工程師的知識體系有個梗概。案例的話，在這個階段可先放一下，因為沒有管理和計價的基礎，貿(mào)然聽案例，如同空中樓閣，浪費時間不說，還削減學習熱情和信心。當然了，如果時間充裕的話，聽完公共課可以也聽一遍案例，對考試整體有更好的把握。
等把三門公共課聽一遍，迅速跟著書走了一遍之后，就知道哪難哪簡單，哪是自己聽懂了的容易掌握的，哪是自己壓根不知道老師講的是啥的地方，這樣有助于后期的學習，有的放矢。
在管理和計價的講課過程中，老師會強調(diào)哪些是案例中的考點。在這個階段，不要求記住，也不要求會，只是了解造價師在說啥，它要考啥，就夠了。因為第一遍，不要指望掌握多少。
該階段用了一個月的時間。
2.精學階段
有了基礎階段的一些印象后，要開始第二輪的學習了!還是上面提到的學習順序，這次要把案例學起來了哦!這次還要配合精講班來學習。
一般在這個階段幾乎大多數(shù)的機構(gòu)還沒上線當年的新課，但是，千萬不要等!不要等新課，如果新教材也沒出，也不要等新書!不然就晚了!我們拿著前一年的課，也照樣可以學得很好!
該階段的時間可以使用兩個月。
3.強化階段
基本上這個時段，各個機構(gòu)大量的當年新課已經(jīng)上線，五月份的時候，該改版出新書的也出來了，基礎我們已經(jīng)打下，現(xiàn)在要來狠的了。
這一階段，再聽課，結(jié)合做題。做題一定要做真題!可以做往前五年的真題。
這一階段需要的時間較多，尤其是案例分析，難度較大，建議大家把書上的題完完整整做一遍，除了老師說肯定不會考的那幾道，你會有不一樣的收獲。但是千萬不要得意，你不是書上的題都從頭做到尾了嗎，返回來再從頭做，估計又要哭了。別怕，就這樣來，一遍一遍，別嫌煩。否則教材上的案例題基礎打不好，脫離教材做真題更完。等教材上的案例做了三遍以上的時候，可以開始做真題了。但是教材上的案例仍然不能扔掉不管，時不時的還得拿出來做，即使這樣都未必能全做對呢。
強化階段是一個比較艱苦的階段，建議大家要用最少三個月的時間。
4.沖刺階段
這一階段要做大量的模擬題，聽網(wǎng)校的沖刺串講類型的班次。尤其在十月，要關注網(wǎng)校放出的干貨和考試信息，緊跟考試動向。
5.終極沖刺階段
這一階段非常重要，大家一定要堅持下來?？淳W(wǎng)校給大家的復習資料，能記多少記多少。
關于案例分析，要重點說一下。這時候的案例，基本上考試方向已經(jīng)定了。雖說每年的考試題型都相當固定，但是再往細，還是有可挖掘的東西。比如第一題考哪個報表的可能性大，第二題是考決策樹還是價值工程還是什么，最最關鍵的是最后一道大題，算量部分考什么題型?這些點我們都需要關注，而且重點關注。
親測有效。哈哈。案例分析每天都要做題，大量的做。我再前面說了，案例分析在第二輪復習的過程中就應該開始開始做題了，而且要堅持每天做，即使每天做一道兩道，都要堅持。這是量變達到質(zhì)變的過程，不可小覷。起初是教材的案例，再往后是真題，然后模擬題，一直堅持到十月份，而且在九月十月期間，我們要嚴格按照考試時間來安排做題，四個小時，看你能不能答完，看你能得多少分。這樣的測試，你才會更加感受到案例分析考試的難度所在。不過到現(xiàn)在這個時候你會發(fā)現(xiàn)，最初做案例的狀態(tài)和你的長進相比，簡直不可同日而語。
最后，放松心態(tài)，休息好，保證睡眠，考前一定好好睡一覺，以飽滿的精神進入考場。
造價工程師考試心得體會篇四
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價工程師考試心得體會篇五
第一：學習時要以課本為根本，把課本上的東西都理解好了，尤其是確定與控制、相關知識和計量，對于案例要多做題，但還是要把課本上的題和歷年的考試題做得倒背如流，這樣才能應付考試。注冊造價師的考試與注冊會計師不同，注冊造價師屬于注重基礎知識的那一種，而注冊會計師考試是注重能力的，所以注冊造價師考試只需要把課本上的東西全部記住就可以了，不需要和注冊會計師一樣需要發(fā)揮。
第二、每年考試都有一門或兩門很難，90%的不及格者都是載在這幾門上，比如去年就是計量和案例難，確定與控制和相關知識根本沒有難度(我個人認為)，去年計量的題太偏，道路和隧道的題考的太多，案例的題太多根本做不完。所以大家在應考時應該有所側(cè)重，如果問我今年那門難。
造價工程師考試心得體會篇六
一、制定計劃,認真落實,確保進度完成。
參加注冊造價師考試者大都是利用工作之余看書學習,要在不足四個月的時間內(nèi)完成四門課目的學習任務,確實有些緊張。既不能因為時間短任務重而心里緊張,無所適從,也不能拿到書后束之高閣,不聞不問,憑運氣或作弊僥幸過關。應制定計劃,認真落實,按部就班地完成學業(yè)。
1、制定計劃
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理相關知識》、《工程造價的確定與控制》、《建設工程技術與計量(土建或安裝)》、《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格中國考試網(wǎng)綱的要求,深入淺出地進行論述講解,知識結(jié)構(gòu)合理,內(nèi)容豐富。在學習時應至少看兩遍,第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個初步了解,無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容,還是了解的內(nèi)容,都應該閱讀,產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?避免一個問題卡住,解決起來耽誤時間,影響進度口第二遍是重點把握,緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解,把各知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準,防止概念混淆,張冠李戴。
2、時間安排
要每天堅持l-2小時,最好在清晨,這樣頭腦清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲憊,看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié),不要貪多,這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力,也不要隨意安排,有時間就看,沒空閑就算,這樣完不成學習任務,徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃,并認真付諸實施。
二、找出重點，解決難點，深刻理解所學知識。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試的四個科目,每科都有其重點、難點,學習時,對照中國考試網(wǎng)綱中“掌握即要求能解決實際工作問題,熟悉即要求對有關工程造價的知識具有深刻的理解,了解即要求具有工程造價有關的廣泛知識”的要求,找出重點,解決難點,把所學知識融為貫通。
1、《工程造價管理相關知識》與《工程造價的確定與控制》偏重運用,前者是后者的基礎?！断嚓P知識》的難點在“工程經(jīng)濟與工程財務”。參加造價師中國考試網(wǎng)都是工程預決算編審人員,對工程經(jīng)濟與財務不甚了解,而工程經(jīng)濟是研究投資方案評價與選擇的方法,是對工程投資的宏觀決策。應重點掌握資金時間價值理論、投資方案評價與選擇、不確定型分析的理論與方法、價值工程四個內(nèi)容。資金時間價值理論是現(xiàn)值(p)、終值(f)、年金(a)之間的相互換算,用“終值一定大于現(xiàn)值,終值、現(xiàn)值一般是年金的倍數(shù)”去理解,一般不會出錯。無論對于國家、集體或個人,項目投資是一件大事,應考慮多種方案進行比較,以最小的投入獲取最大的收益,這就是投資方案的評價選擇。進行投資方案評價,首先需要建立一套評價指標,并確定一套科學的評價方案可行與否的標準,評價指標與標準很多,但凈現(xiàn)值是關鍵,因盈利是項目投資的最終目的。是不是選擇了投資方案就萬事大吉了呢?不盡然。投資方案是在許多假定的條件下確定的,在工程建設的過程中,各種因素(比如市場價格的波動)對項目的實現(xiàn)會產(chǎn)生影響,甚至使盈利的項目最終虧損,這就是進行不確定型分析,估計可變因素對項目實際值與期望值造成的偏差,分析投資風險,使投資人心中有數(shù)。價值工程不是投資決策,投資決策是在投資之前研究投資效果,強調(diào)可行性,價值工程是研究如何以最少的人力、物力和時間獲得必要功能的技術經(jīng)濟分析方法,強調(diào)的是產(chǎn)品生產(chǎn)的功能分析和功能改進。以上四個難點,把握好他們之間的作用和關系,就有興趣去學習掌握。
2、《工程造價的確定與控制》是造價工程師考試的主課,教材主要講授了工程造價構(gòu)成有計價依據(jù),建設項目決策、設計、招投標、施工各階段工程造價的確定與控制等內(nèi)容。投資構(gòu)成含固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資兩部分,固定資產(chǎn)投資(工程造價)由設備及工、器具構(gòu)置費用、建筑安裝工程費用、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅構(gòu)成。要掌握每種費用的構(gòu)成與計算方法,了解有關政策規(guī)定。造價依據(jù)即定額,是工程建設中單位產(chǎn)品上人工、材料、機械、資金消耗的額度。它由“量”“價”相乘得到分部分項工程單價,就掌握建筑安裝工程人工、機械臺班、材料的定額消耗量的確定,工料機單價的組成和編制方法,熟悉費用定額的編制原則和方法。工程造價的確定是一個由粗到細、由淺入深、由概略到精確的計價過程,在編制項目建議書和可行性研究階段為投資估算;初步設計階段是概算造價;施工圖設計階段作預算造價;工程招投標階段,通過簽訂承包合同,形成合同價;施工階段對實際發(fā)生的工程量增減、設備和材料價差等進行調(diào)整計算得結(jié)算價;通過編制竣工決算最終確定實際工程造價。
造價工程師應能夠?qū)Ω麟A段的工程造價作出合理的確定,熟悉估算、概算、結(jié)算、決算的內(nèi)容,掌握其編制審查的方法。工程造介的控制,就是在建設程序的各個階段,采用一定的方法和措施,把工程造價的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的造價限額內(nèi),作為造價工程師應把決策設計階段作為控制重點,發(fā)揮投資控制的職能,能動影響投資決策、設計發(fā)包、施工,學會運用組織、技術與經(jīng)濟相結(jié)合的方法去控制工程造價。
3、《建設工程技術與計量(土建工程部分)》主要是熟悉工業(yè)與民用建筑、煙囪、水塔及儲料倉、道路、橋涵、隧道、礦山工程的分類、組成及構(gòu)造,了解工程材料、工程施工的基本知識,掌握工程計量的規(guī)則與方法。
造價工程師考試心得體會篇七
引導語：2017年《造價管理》的考試大綱是怎么樣的呢?有哪些內(nèi)容?以下是小編整理的2017年造價工程師《造價管理》考試大綱，歡迎參考!
據(jù)中國計劃出版社消息，2017年版全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試培訓教材在保持整體框架不變的基礎上，依據(jù)2013年版《全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試大綱》的要求，內(nèi)容做了部分調(diào)整，增補了最新出臺的涉及工程造價管理的法律、法規(guī)和相關規(guī)定。因此2017年造價工程師土建計量考試大綱是不會變的。
通過本科目考試，測查應考人員是否掌握工程造價管理的基本制度和內(nèi)容，是否熟悉工程建設法規(guī)，是否理解工程項目管理的內(nèi)容、方法，是否掌握工程經(jīng)濟的基本方法，是否熟悉工程項目投融資的內(nèi)容、程序和方法，是否掌握工程建設全過程造價管理的內(nèi)容和方法。
(一)工程造價的基本內(nèi)容;
(二)工程造價管理的組織和內(nèi)容;
(三)工程造價專業(yè)人員管理制度;
(四)工程造價咨詢管理制度;
(五)工程造價管理的發(fā)展。
(一)相關法律：建筑法、招標投標法、合同法、價格法的有關內(nèi)容;
(二)相關法規(guī)：招標投標法實施條例、建設工程質(zhì)量管理條例、建設工程安全生產(chǎn)管理條例的有關內(nèi)容。
(一)工程項目的組成和分類、建設程序;
(二)工程項目管理的類型、任務及相關制度;
(三)工程項目的組織、計劃與控制;
(四)流水施工組織方法、網(wǎng)絡計劃技術;
(五)工程項目風險管理。
(一)資金的時間價值及其計算;
(二)投資方案經(jīng)濟效果評價的內(nèi)容和方法：
(三)價值工程的程序和方法;
(四)工程壽命周期成本分析的'內(nèi)容和方法。
(一)項目資本金制度、項目資金籌措的渠道與方式;
(二)項目資金成本與資本結(jié)構(gòu);
(三)項目融資的程序和方式;
(四)與工程項目有關的稅收及保險規(guī)定。
(一)決策階段造價管理的內(nèi)容和方法：
(二)設計階段造價管理的內(nèi)容和方法：
(三)發(fā)承包階段造價管理的內(nèi)容和方法;
(四)施工階段造價管理的內(nèi)容和方法：
造價工程師考試心得體會篇八
安全工程師考試時間為10月28、29日，如果大家了解了安全工程師考試題型就會知道，單項選擇分值在每個科目中所占比重高達三分之二，因此掌握了單選的答題技巧對總績的提高有很大幫助。下面為大家總結(jié)一些單選題的答題技巧。
一、層次解答法。
這一方法是統(tǒng)攬單項選擇題答題技巧的最核心、最要緊方法。它是主要內(nèi)容是：按照“由易到難的答題順序，依據(jù)與難易程度相宜的答題技巧”解答單項選擇題。
二、一舉中的法。
對于進行了較為全面認真復習的同志而言，許多考題屬“容易題”，你可以直接從四至五個備選答案中一眼找準那個唯一正確的答案。為了節(jié)約時間、提高效率，其它的備選答案就不用再看了。
三、逐個排除法。
對于那些沒有絕對把握，不能“一舉中的”的題，要根據(jù)自己掌握知識的深度和復習經(jīng)驗，對錯誤的備選答案進行逐個排除。也許對最后剩下的那個答案你拿不準，但是，只要你真正找出了那幾個為什么錯誤的理由，那么最后剩下的那個――你“沒有選擇的選擇”就是正確的。這類題，我們把它叫做“次容易題”。
四、對比判斷法。
我們在作單項選擇題中經(jīng)常會遇到這樣的情況：運用逐個排除法，排除到最后，還是剩下了兩個備選答案，拿不準哪個對。不要急，你先以簡單明了的方式，把它在草稿紙上記錄清楚，把容易題和次容易題兩類題做完后，再回過頭來辦它;或者把多項選擇題做完，最后辦它。在做其它類題(包括多選題)中，你很有可能通過瞻前顧后、回憶聯(lián)想等方法而受到啟發(fā)、獲得靈感，找到解決辦法。如果到最后仍然沒招兒，再運用對比判斷法也不遲。所謂對比判斷法，就是將最后剩下的兩個備選答案做反復對比衡量，比較那一個更有道理或者正確的可能性更大，選哪個。
五、瞻前顧后法。
在三個或三個以上備選答案中，通過運用前面的任何辦法都很難推斷哪一個更合理，遇到此情況，可暫時擱置一邊，先做下面的題(包括多項選擇題)，有可能在做下面的題中發(fā)現(xiàn)與此題相關的信息，對解答此題也許會有啟發(fā)和幫助。
六、回憶聯(lián)想法。
在瞻前顧后法也不能解決問題的情況下，你只能進行回憶和聯(lián)想，這基本上是最后一招兒，如果想不起來任何蛛絲馬跡的信號，最后只能“蒙”一個。
造價工程師考試心得體會篇九
造價工程師是通過全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格統(tǒng)一考試或者資格認定、資格互認，取得中華人民共和國造價工程師執(zhí)業(yè)資格，并按照《注冊造價工程師管理辦法》注冊，取得中華人民共和國造價工程師注冊執(zhí)業(yè)證書和執(zhí)業(yè)印章，從事工程造價活動的專業(yè)人員。1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。
造價工程師和造價員的區(qū)別：造價工程師屬于國家依法設定的職業(yè)資格，是國家行政機關實施的行政許可，是職業(yè)市場準入，造價工程師依法具有相應造價文件的簽字權并依法承擔法律責任;造價員是一種崗位設置，造價員證書屬于職業(yè)水平證書，不具有行政許可的性質(zhì)，也不是職業(yè)資格的市場準入，造價員的職責是協(xié)助造價工程師完成造價工作，造價員不具有獨立的`造價文件簽發(fā)權。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試采用滾動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師考試難度很穩(wěn)定，它考3門基礎課考試和1門案例考試，每門難度有很大;在工程領域，僅次于結(jié)構(gòu)工程師，高于監(jiān)理、建造和咨詢。我們國家需要造價工程師干很多活，所以造價工程師考試對學員的知識儲備、知識的全面性要求很高。工程技術、經(jīng)濟、管理、法律、財務、稅收、保險各個方面考試都有涉及。所以從這幾年培訓的情況來看，學員普遍覺得這門課學習難度大。
造價工程師考試心得體會篇十
1、造價管理的基礎課程，需對造價管理的基礎理論與相關法規(guī)形成整體框架;。
2、結(jié)合會計、經(jīng)濟學只是理解的學習教材中公式;。
3、內(nèi)容繁多，知識面廣闊，信息量大。
2、考試相對不難，但需將教材中的公式理解并掌握;。
3、答題需謹慎，每一個字，每一句話，都要仔細推敲，要理解題目意圖，避免產(chǎn)生歧義。
土建計量科目特點。
1、各章節(jié)的內(nèi)容相互獨立，知識點分散;。
2、需要有一定的現(xiàn)場施工經(jīng)驗以及工程計量的基礎知識;。
3、熟悉土建施工技術及市政施工技術的基礎知識。
安裝計量科目特點。
1、需形成完整系統(tǒng)框架;。
2、需了解一定的電氣、管道知識來理解教材中的安裝規(guī)范和計量;。
3、掌握通用設備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關知識。
案列分析科目特點。
1、題目綜合性是案例科目的特點，每個題目涉及多個知識點;。
2、題型相對固定，但計算量較大;。
3、與前三門課程的關聯(lián)性強，需要有一定公共課程的基礎。
造價工程師考試心得體會篇十一
根據(jù)“人力資源社會保障部造價工程師考試計劃及有關問題通知”可知：20廣東工程師考試時間10月21、22日。
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。
建設工程造價管理單選題：60道，多選題：20道100分。
建設工程計價單選題：72道，多選題：24道120分。
建設工程技術與計量（土建）單選題：60道，多選題：20道100分。
建設工程技術與計量（安裝）單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分。
建設工程造價案例分析案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試《工程造價案例分析》為主觀題，在答題紙上作答；其余3科均為客觀題，在答題卡上作答。
考生應考試時，可攜帶鋼筆或圓珠筆（黑色或藍色）、2b鉛筆、橡皮、計算器（無聲、無存儲編輯功能）。
造價工程師考試心得體會篇十二
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分四個科目：《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。其中《建設工程技術與計量》分為“土木建筑工程”與“安裝工程”兩個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試為滾動考試，報考4個科目（級別為考全科）考試的'人員，必須在連續(xù)2個考試年度內(nèi)通過應試科目，參加2個科目考試（級別為免二科）的人員須在1個考試年度內(nèi)通過應試科目，方可獲得造價工程師執(zhí)業(yè)資格證書。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行?！豆こ淘靸r案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。考試時，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
造價工程師考試心得體會篇十三
造價工程師考試共設《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》和《建設工程造價案例分析》4個科目，其中《建設工程技術與計量》科目分為“土木建筑工程”與“安裝工程”2個子專業(yè)，報考人員可根據(jù)工作實際選報其一。
考試題型。
《建設工程造價案例分析》科目試題為主觀題，在專用答題卡上作答;其余3個科目試題均為客觀題，在普通答題卡上作答。
《建設工程造價管理》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程計價》。
考試時長：3小時。
題型題量：單選題：72道，多選題：24道。
滿分：120分。
《建設工程技術與計量(土建)》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：60道，多選題：20道。
滿分：100分。
《建設工程技術與計量(安裝)》。
考試時長：2.5小時。
題型題量：單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道。
滿分：100分。
《建設工程造價案例分析》。
考試時長：4小時。
題型題量：案例題6道。
滿分：140分。
造價工程師考試心得體會篇十四
眾所周知，由于造價工程師報考條件的限制，參加注冊造價工程師考試的考友們都是在職人士，基本都是利用下班時間看書。再加上生活瑣事的影響，時間確實緊張。因此一定要早做準，最好留出一年的時間準備。而不能憑運氣僥幸過關。應制定造價工程師考試策略，按部就班地完成造價工程師的復習。
1、制定計劃。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有〈工程造價管理》《工程造價的確定與控制》《建設工程技術與計量(土建或安裝)》《工程造價案例分析》四本培訓教材。教材緊緊圍繞執(zhí)業(yè)資格考試大綱的要求，深入淺出地進行論述講解，知識結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)容豐富。在學習時應至少看兩遍，第一遍對各章節(jié)的內(nèi)容有個初步了解，無論《大綱》中要求熟悉、掌握的內(nèi)容，還是了解的內(nèi)容，都應該閱讀，產(chǎn)生總體印象?？床欢牡胤揭膊灰プ〔环?，避免一個問題卡住，解決起來耽誤時間，影響進度口第二遍是重點把握，緊緊抓住每章節(jié)論述的主要問題去理解，把各知識點之間的內(nèi)在聯(lián)系和區(qū)別摘清摘準，防止概念混淆，張冠李戴。
2、時間安排。
要每天堅持1-2小時，最好在清晨，這樣頭腦清醒，理解深刻，防止工作一天之后身心疲憊，看書沒有效果。每天學習的任務是一節(jié)或二節(jié)，不要貪多，這樣會由于勞累失去下次學習的學習興趣和動力，也不要隨意安排，有時間就看，沒空閑就算，這樣完不成學習任務，徒勞無益。要針對自己的工作情況制定一個計劃，并認真付諸實施。
在參加任何一門考試之前，少不了的一項重要工作就是“備考”，造價工程師的考試科目相對比較多，復習起來，部分考生們可能會覺得無從下手，更應該掌握一個適當?shù)脑靸r工程師考試策略。
1)看書不透徹，囫圇吞棗，死記硬背，不求甚解?？磿偸且源缶V為指導，大綱以外的不予理會，造成應試時遇到大綱以外的知識點往往失分較多，損失慘重。造價工程師中有很多知識點都需要進行理解性的記憶，而不是死記硬背，這樣會浪費很多的時間，結(jié)果還是事倍功半。所以考生們一定要學會理解性的記憶，與實際工作結(jié)全起來。這樣對考試是有利而無害的。
2)盲目劃分重點與非重點，對重點部分投入過多精力，對非重點部分一目十行，草草帶過?？荚嚂r考到的就是重點，考不到的就是非重點。所以考生在備考前必須做好復習計劃，根據(jù)考試大綱的內(nèi)容來確定重點、難點。以便于進行有針對性的復習。
3)做模擬題時被動接受，不善于結(jié)合教材，舉一反三，對于模糊的不會的題目不深究，以致在下次遇到同樣的題目還會犯同樣的錯誤。這種情況是考生經(jīng)常會出現(xiàn)的一種情況，因此在備考時，就應該對自己模棱兩可的重要問題進行深入的研究，進行解決，才能有效避免在考場上再次敗下陣來。
4)參加培訓班是一個使知識容易被掌握的過程，是通過老師的講解去領悟知識，而不是過份的依賴老師，以為只要聽了課，就一定能通過考試，從而忽略看書的重要性。培訓的好處在于可以短時間有效的容納知識點，并講解眾多考點，但只聽不練，就會離考試的要求產(chǎn)生一定的距離，這就需要考生們結(jié)合教材和老師的講解進行進一步的復習。
總之，做個行動派，行動派才能一步一步的打好基礎，順利通關!
造價工程師考試心得體會篇十五
1996年，依據(jù)《人事部、建設部關于印發(fā)〈造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的`通知》(人發(fā)〔1996〕77號)，國家開始實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格制度。1998年1月，人事部、建設部下發(fā)了《人事部、建設部關于實施造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試有關問題的通知》(人發(fā)〔1998〕8號)，并于當年在全國首次實施了造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試?？荚嚬ぷ饔扇耸虏俊⒔ㄔO部共同負責，人事部負責審定考試大綱、考試科目和試題，組織或授權實施各項考務工作。會同建設部對考試進行監(jiān)督、檢查、指導和確定合格標準。日常工作由建設部標準定額司承擔，具體考務工作委托人事部人事考試中心組織實施。
全國造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織，考試每年舉行一次，造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試實行全國統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織的辦法。原則上每年舉行一次，原則上只在省會城市設立考點。考試采用滾動管理，共設4個科目，單科滾動周期為2年。
造價工程師是指由國家授予資格并準予注冊后執(zhí)業(yè)，專門接受某個部門或某個單位的指定、委托或聘請，負責并協(xié)助其進行工程造價的計價、定價及管理業(yè)務，以維護其合法權益的工程經(jīng)濟專業(yè)人員。國家在工程造價領域?qū)嵤┰靸r工程師執(zhí)業(yè)資格制度。凡是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門，必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執(zhí)業(yè)資格的專業(yè)技術人員。
分類
98年－現(xiàn)在專業(yè)名稱
93－98年專業(yè)名稱
93年前專業(yè)名稱
土木工程
礦井建設
礦井建設
建筑工程
土建結(jié)構(gòu)工程，工業(yè)與民用建筑工程，巖土工程，地下工程與隧道工程
城鎮(zhèn)建設
城鎮(zhèn)建設
交通土建工程
鐵道工程，公路與城市道路工程，地下工程與隧道工程，橋梁工程
工業(yè)設備安裝工程
工業(yè)設備安裝工程
飯店工程
涉外建筑工程
土木工程
建筑學
建筑學
建筑學，風景園林，室內(nèi)設計
電子信息
科學與技術
無線電物理學
無線電物理學，物理電子學，無線電波傳播與天線
電子學與信息系統(tǒng)
電子學與信息系統(tǒng)，生物醫(yī)學與信息系統(tǒng)
信息與電子科學
電子科學
與技術
電子材料與無器件
電子材料與元器件，磁性物理與器件
微電子技術
半導體物理與器件
物理電子技術
物理電子技術，電光源
光電子技術
光電子技術，紅外技術，光電成像技術
物理電子和光電子技術
計算機
科學與技術
計算機及應用
計算機及應用
計算機軟件
計算機軟件
計算機科學教育
計算機科學教育
軟件工程
計算機器件及設備
計算機科學與技術
采礦工程
采礦工程
采礦工程，露天開采，礦山工程物理
礦物加工
工程
選礦工程
選礦工程
礦物加工工程
勘察技術
與工程
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
應用地球化學
地球化學與勘察
應用地球物理
勘查地球物理，礦場地球物理
勘察工程
探礦工程
測繪工程
大地測量
大地測量
測量工程
測量學，工程測量，礦山測量
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
地圖學
地圖制圖
交通工程
交通工程
交通工程，公路、道路及機場工程
總圖設計與運輸工程
總圖設計與運輸
道路交通事故防治工程
港口航道
與海岸工程
港口航道及治河工程
港口及航道工程，河流泥沙及治河工程，港口水工建筑工程，水道及港口工程，航道（或整治）工程
海岸與海洋工程
海洋工程，港口、海岸及近岸工程，港口航道及海岸工程
船舶與
海洋工程
船舶工程
船舶工程，造船工藝及設備
海岸與海洋工程
海洋工程
水利水電
工程
水利水電建筑工程
水利水電工程施工，水利水電工程建筑
水利水電工程
河川樞紐及水電站建筑物，水工結(jié)構(gòu)工程
水文與
水資源工程
水文與水資源利用
陸地水文，海洋工程水文，水資源規(guī)劃及利用
熱能與
動力工程
熱力發(fā)動機
熱能動力機械與裝置，內(nèi)燃機，熱力渦輪機，軍用車輛發(fā)動機，水下動力機械工程
流體機械及流體工程
流體機械，壓縮機，水力機械
熱能工程與動力機械
熱能工程
工程熱物理，熱能工程，電廠熱能動力工程，鍋爐
制冷與低溫技術
制冷設備與低溫技術
能源工程
工程熱物理
水利水電動力工程
水利水電動力工程
冷凍冷藏工程
制冷與冷藏技術
冶金工程
鋼鐵冶金
鋼鐵冶金
有色金屬冶金
有色金屬冶金
冶金物理化學
冶金物理化學
冶金
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境工程
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境監(jiān)測
環(huán)境規(guī)劃與管理
環(huán)境規(guī)劃與管理
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
水文地質(zhì)與工程地質(zhì)
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護
農(nóng)業(yè)環(huán)境保護
安全工程
礦山通風與安全
礦山通風與安全
安全工程
安全工程
金屬材料工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
金屬壓力加工
金屬壓力加工
粉末冶金
粉末冶金
復合材料
復合材料
腐蝕與防護
腐蝕與防護
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
無機非金屬材料工程
無機非金屬材料
無機非金屬材料，建筑材料與制品
硅酸鹽工程
硅酸鹽工程
復合材料
復合材料
材料成形及控制工程
金屬材料與熱處理
金屬材料與熱處理
熱加工工藝及設備
熱加工工藝及設備
鑄造
鑄造
塑性成形工藝及設備
鍛壓工藝及設備
焊接工藝及設備
焊接工藝及設備
石油工程
石油工程
鉆井工程，采油工程，油藏工程
油氣儲運工程
石油天然氣儲運工程
石油儲運
化學工程
與工藝
化學工程
化學工程，石油加工，工業(yè)化學，核化工
化工工藝
無機化工，有機化工，煤化工
高分子化工
高分子化工
精細化工
精細化工，感光材料
生物化工
生物化工
工業(yè)分析
工業(yè)分析
電化學工程
電化學生產(chǎn)工藝
工業(yè)催化
工業(yè)催化
化學工程與工藝
高分子材料及化工
生物化學工程
生物工程
生物化工
生物化工
微生物制藥
微生物制藥
生物化學工程
發(fā)酵工程
發(fā)酵工程
制藥工程
化學制藥
化學制藥
生物制藥
生物制藥
中藥制藥
中藥制藥
制藥工程
給水排水工程
給水排水工程
給水排水工程
建筑環(huán)境與設備工程
供熱通風與空調(diào)工程
供熱通風與空調(diào)工程
城市燃氣工程
城市燃氣工程
供熱空調(diào)與燃氣工程
通信工程
通信工程
通信工程，無線通信，計算機通信
計算機通信
電子信息工程
電子工程
無線電技術，廣播電視工程，電子視監(jiān)，電子工程，水聲電子工程，船舶通信導航，大氣探測技術，微電子電路與系統(tǒng)，水下引導電子技術
應用電子技術
應用電子技術，電子技術
信息工程
信息工程，圖象傳輸與處理，信息處理顯示與識別，
電磁場與微波技術
電磁場與微波技術
廣播電視工程
電子信息工程
無線電技術與信息系統(tǒng)
電子與信息技術
攝影測量與遙感
攝影測量與遙感
公共安全圖像技術
刑事照相
機械設計制造及其自動化
機械制造工藝與設備
機械制造工藝與設備，機械制造工程，精密機械與儀器制造，精密機械與儀器制造，精密機械工程
機械設計及制造
機械設計及制造，礦業(yè)機械，冶金機械，起重運輸與工程機械，高分子材料加工機械，紡織機械，儀器機械，印刷機械，農(nóng)業(yè)機械
機車車輛工程
鐵道車輛
汽車與拖拉機
汽車與拖拉機
流體傳動及控制
流體傳動及控制，流體控制與操縱系統(tǒng)
真空技術及設備
真空技術及設備
機械電子工程
電子精密機械，電子設備結(jié)構(gòu)，機械自動化及機器人，機械制造電子控制與檢測，機械電子工程
設備工程與管理
設備工程與管理
林業(yè)與木工機械
林業(yè)機械
測控技術
與儀器
精密儀器
精密儀器，時間計控技術及儀器，分析儀器，科學儀器工程
光學技術與光電儀器
應用光學，光學材料，光學工藝與測試，光學儀器
檢測技術及儀器儀表
檢測技術及儀器，電磁測量及儀表，工業(yè)自動化儀表，儀表及測試系統(tǒng)，無損檢測
電子儀器及測量技術
電子儀器及測量技術
幾何量計量測試
幾何量計量測試
熱工計量測試
熱工計量測試
力學計量測試
力學計量測試
無線電計量測試
無線電計量測試
檢測技術與精密儀器
測控技術與儀器
過程裝備與控制工程
化工設備與機械
化工設備與機械
電氣工程及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化
電力系統(tǒng)及其自動化，繼電保護與自動遠動技術
高電壓與絕緣技術
高電壓技術及設備，電氣絕緣與電纜，電氣絕緣材料
電氣技術
電氣技術，船舶電氣管理，鐵道電氣化
電機電器及其控制
電機，電器，微特電機及控制電器
光源與照明
電氣工程及其自動化
工程管理
管理工程
工業(yè)管理工程，建筑管理工程，郵電管理工程，物資管理工程，基本建設管理工程
涉外建筑工程營造與管理
國際工程管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工業(yè)工程
工業(yè)工程
航海技術
海洋船舶駕駛
海洋船舶駕駛
輪機工程
輪機管理
輪機管理
交通運輸
交通運輸
鐵道運輸，交通運輸管理工程
載運工具運用工程
汽車運用工程
道路交通管理工程
自動化
流體傳動及控制
流體機械，壓縮機，水力機械
工業(yè)自動化
工業(yè)自動化，工業(yè)電氣自動化，生產(chǎn)過程自動化，電力牽引與傳動控制
自動化
自動控制
自動控制，交通信號與控制，水下自航器自動控制
飛行器制導與控制
飛行器自動控制 ，導彈制導，慣性導航與儀表
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程
生物醫(yī)學工程，生物醫(yī)學工程與儀器
核工程與
核技術
核技術
同位素分離，核材料，核電子學與核技術應用
核工程
核反應堆工程，核動力裝置
工程力學
工程力學
工程力學
園林
觀賞園藝
觀賞園藝
園林
園林
風景園林
風景園林
工商管理
工商行政管理
工商行政管理
企業(yè)管理
企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
國際企業(yè)管理
房地產(chǎn)經(jīng)營管理
工商管理
投資經(jīng)濟
投資經(jīng)濟管理
技術經(jīng)濟
技術經(jīng)濟
郵電通信管理
林業(yè)經(jīng)濟管理
林業(yè)經(jīng)濟管理
除本專業(yè)和相近專業(yè)外的工科、管理或經(jīng)濟專業(yè)
造價工程師考試心得體會篇十六
《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量(土木建筑工程、安裝工程)》三個科目為客觀題，在答題卡上作答。
《建設工程造價案例分析》為主觀題，在專用答題卡上作答，應試人員答題前要仔細閱讀應試人員注意事項(試卷封二)和作答須知(專用答題卡首頁)，使用規(guī)定的作答工具在專用答題卡劃定的區(qū)域內(nèi)作答;其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。應試人員應考時，應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編程功能的計算器?？紙錾蠎獋溆胁莞寮?，供應試人員使用，考后收回。
科目名稱考試時間題型題量滿分建設工程造價管理2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程計價3小時單選題：72道，多選題：24道120分建設工程技術與計量（土木建筑工程）2.5小時單選題：60道，多選題：20道100分建設工程技術與計量（安裝工程）2.5小時單選題：40道，多選題：20道，選做題：20道100分建設工程造價案例分析4小時案例題6道140分。
造價工程師執(zhí)業(yè)資格考試分4個半天，以紙筆作答方式進行?！豆こ淘靸r案例分析》科目為主觀題，在答題紙上作答，其它科目的試題為客觀題，在答題卡上作答。考試時，應考人員應攜帶黑色墨水筆、2b鉛筆、橡皮、無聲無文本編輯功能的計算器。
造價工程師考試心得體會篇十七
近年來考試的綜合性趨勢越來越強，幾個知識點綜合在一起的題目越來越多，這就要求考生非常熟悉教材中的相關知識點，并能夠融會貫通。因此，在考試前的最后階段，以節(jié)為單位整理知識點是十分必要的。目前各類復習資料中有很多整理好的知識點圖表，考生也可以根據(jù)自己的情況自己整理，這是一個把書由厚變薄的過程，經(jīng)過這樣一個過程，有助于考生更好地理解相關知識點?？忌谡硗旮鞴?jié)的知識點后，要注意研究各知識點之間可能存在的相關性，以應對綜合性題目。知識點的整理最好以圖表形式，高度概括，便于記憶?？荚囍白詈檬煊浵嚓P知識點。這樣在考試中遇到題目能夠馬上反應出該題考核的是哪個知識點，這樣可以提高答題的速度及正確率。
2.做歷年真題，了解各知識點的考核形式，并研究考核點的變化規(guī)律。
3.做幾套模擬題，摸清自己的水平。
目前，市場上各類模擬題很多，大家要慎重選擇。劣質(zhì)的模擬題可能會誤導考生的考試方向，使我們的復習效果大打折扣。比較了解出題規(guī)律，模擬題質(zhì)量較高。在做模擬題時，一定要跟在現(xiàn)場考試一樣計算做題時間。看看自己是否能夠在規(guī)定的時間內(nèi)從容答完試題。如果時間緊張，應研究一下怎樣改變做題次序，保證把自己心中有數(shù)的內(nèi)容答完。在考前做好充分的準備可以提高分數(shù)。另外在答多選題時一定要慎重，寧可少選也不要多選。多選了整個題目都沒有分，少選還是可以得一定的分的。做完模擬題，認真對答案，但是不要只滿足于知道正確答案?？荚囶}目和模擬題完全一樣的概率很小，但好的模擬題的考核點和最終考題的考核點吻合度一般較高。對于在模擬題中做錯的題目，一定要認真分析錯誤的原因，糾正自己對相關知識點理解的偏差，真正掌握這些考核點。
下面分三類考試題型對解題方法和應試技巧做簡要介紹。
單項選擇題：單項選擇題由一個題干和四個備選項組成備選項中只有一個答案正確或最符合題意其余三個都是干擾項，如果選擇正確該題得1分選擇錯誤得零分不倒扣分。這部分考題大都是教材中的基本概念原理和方法，題目較簡單，考生只要扎根于教材復習，容易得高分。
單項選擇題的解題方法有兩種：一是直接選擇法;二是間接選擇法，即排除法。
多項選擇題：多項選擇題由一個題干和五個備選項組成。備選項中至少有2個正確或最符合題意選項和1個干擾項，所選正確答案將是2個或3個或4個。如果考生所選答案中有錯誤選項該題得零分，不倒扣分。多項選擇題有一定難度，考試成績的高低及考試科目是否通過取決于多項選擇題的得分，多項選擇題每題的分值是單項選擇題的2倍，1道多項題相當于2道單選題，所以考生應抓緊時間盡量把多選題做完，每道多選題應在2分鐘內(nèi)做完，否則放棄，保證在考試時間內(nèi)把所有的題目都做一遍。多項選擇題的解題方法也可采用直接選擇法和排除法。
造價工程師考試心得體會篇十八
俗話說：“好腦袋不如爛筆頭”。在學習中，一定要多動手，勤動筆，養(yǎng)成“不動筆墨不讀書”的好習慣。之前有很多備考成功的學員分享了多動筆對備戰(zhàn)造價工程師考試的好處，他們就是養(yǎng)成了一邊讀書一邊書寫的好習慣，這樣有助于記憶。對于那些重點、難點又不容易記住的內(nèi)容更是要多動筆。這比單純地口誦目記效果要好得多。
二、抓重點。
要學會“以點帶面”，“牽一發(fā)而動全身”，這就要我們在平時的復習過程中不光要總結(jié)錯題，還要知道錯在哪里，最重要的就是要把做錯的題全面的理解，只有做到這點，到了造價工程師考試的時候不管是出什么樣的題目，我們都可以做到舉一反三了。
三、善歸納。
有條理的知識比雜亂無章的知識更容易記牢。在學習中要及時對所學知識進行歸納、整理，加強前后知識、新舊知識的聯(lián)系，努力使所學知識在頭腦中形成一個層次分明、邏輯嚴密的知識系統(tǒng)，這對于保持記憶無疑也有著重要的作用。