學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
汽車培訓心得體會總結篇一
今年6月底，我們11級汽營專業(yè)在車輛工程學院的總體安排下正式啟動頂崗實習工作。說實話，我對面試是很自信的，畢竟讀書的時候有過在學生會做干部以及有過在外面做過一年兼職的經驗。通過面試，我被申湘上海大眾4s店錄用，從事售后工作。我們班一共有7個人進入這家公司(4名銷售助理和2名服務助理)，開始之前做什么事都特別有積極性，就像被打了雞血一樣的，以至于剛來公司報道時得知將有一個星期的嚴格軍訓時還高興得一塌糊涂。步入社會還要在軍訓是我始料未及的。軍訓的教官是由我們禮賓部的主管(一個在部隊當了5年兵的軍人)擔任，軍訓的嚴厲性也就可想而知了。我們這一批一共是有13個人一起進的公司，一起參加的軍訓，也可謂是一起“患難過”。
很快，一個星期的軍訓就過去了，我們這批售后的實習生就被分配到售后維修站的前臺做引導員。主要職責就是引導客戶在高峰期的排隊等候，從而減少客戶的抱怨。當時我們這批做售后實習生的一共是7個人，工作差不多一個月的時間時被告知將會以考核的形式，選出成績最優(yōu)秀的兩個人做助理。為抓住這個難得機會，我上班一有空就會跟著服務顧問的屁股后面學東西，晚上下班在寢室里就躺在床上背流程以及回顧當天所學到的東西，買了很多專業(yè)方面的書籍，不斷充電。最終，黃天不負苦心人，我成為了那兩名幸運兒其中的一員，公司了安排了優(yōu)秀師傅專門帶我。此時我才算真正接觸了這個行業(yè)，才真正可以開始學東西了。但是沒有我想的那么簡單。因為上海大眾的車賣得特別好，每天在我們維修站排隊要進行維修保養(yǎng)得車輛也就特別多。在加上公司服務顧問的人數不夠，致使每天基本的工作就是在接車、開單、跟進度、結算以及維系好客戶關系和安撫好客戶，以此來提高產值和客戶的滿意度。
我想說工作并不是那么一帆風順的。在剛開始 興致勃勃工作時，麻煩就來了，有一個客戶的車因為我在做預檢時沒有做仔細，導致客戶的車輛做完保養(yǎng)洗完車后就發(fā)現前保險杠有很大的一塊刮擦，而我事先也沒有在工單上注明。因此事情的最后，我的師傅不得不配給客戶一個油漆面。(我是我?guī)煾祹У?，因此不管我是闖禍也好，獎勵也好，都算我?guī)煾档?我因我自己犯下的錯誤導致師傅被罰錢而內疚了好久。
從剛開始工作到今天，我整整已經工作了4個多月，這個過程雖然很艱難，卻讓我收獲了很多。我變得比以前沉穩(wěn)了許多，在處理事情方面，我比以前多了一份擔當與睿智。有時我會很感謝公司制度的嚴謹與上司的嚴厲甚至可以被說成是苛刻，讓我對自己要求更加嚴格。有句話說得比較好“人要是不逼自己一把，你就永遠不知道自己有多優(yōu)秀”
直到今天，公司當初跟我們一起進來的實習生已經走了四個，差不多就是每一個月就會辭職兩個，但我會選擇繼續(xù)留下來好好磨練，因為我覺得我還很年輕，要學的東西還很多，也還有很長一段路要走，不管以后有怎么樣，或者是說發(fā)生
什么事，我都能很平靜的對自己說，至少我曾今努力過。
最后，我要說的是，很感謝公司售后服務部的經理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!
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汽車培訓心得體會總結篇二
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當初我已經申請調到汽車維修區(qū)去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技巧知識，等待來日的到來。
汽車培訓心得體會總結篇三
經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業(yè)務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車銷售顧問培訓心得體會汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售顧問已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售顧問代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的汽車銷售顧問，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現在的汽車銷售顧問工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售顧問。
顧問式銷售技巧是目前廣泛受到銷售人員認可的一種銷售方式，是指銷售顧問以專業(yè)銷售技巧進行產品介紹的同時，運用分析能力、綜合能力、實踐能力、創(chuàng)造能力、說服能力完成客戶的要求，并預見客戶的未來需求，提出積極建議的銷售方法。
通過學習，讓我認識到：做想做一名好的汽車銷售顧問，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產品上。其二在探討拜訪客戶前，要做好充分的分析和準備。在面對客戶時，各個環(huán)節(jié)的注意要點，需要注意的各個細節(jié)。其三、必須要以客戶為中心，展示給客戶帶來的好處。挖掘客戶的難題，體現我們方案的價值。其四、提升服務品質，讓客戶感受到后續(xù)服務帶來的價值，進而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對不同的客戶類型制定銷售對策等等。在學習中，讓我體會最深的有一下幾點：
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經，想辦法，做市場調查，開發(fā)設計創(chuàng)新型的產品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網絡對口的目標群體，高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。
通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務”/價格=價值
通過學習，我充分的認識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什么?是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務本身?顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維，感性購買，現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是
一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關注到的企業(yè)、產品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產品，買的是產品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫魂P心產品本身，客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處，二流的汽車銷售顧問賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學習到，在日后的金融產品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產品。
5.“f.a.b法則”
通過學習，讓認識到fab法則是指推銷員運用產品的特征f和優(yōu)勢a作為支持，把產品的利益 b和潛在顧客的需求聯系起來，詳細介紹所銷售的產品如何滿足潛在顧客的需求。特征f是產品的固有屬性，它描
述的是產品的事實或特點;優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產品如何滿足客戶表達出的明確需求。
通過學習充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強調潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設身處地為您提供最合適的產品、最優(yōu)質的服務。最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。
汽車電氣教具制作培訓心得體會
天祝職業(yè)教育中心寧匡之
20__年8月19日至20__年8月29日我有幸參加了漢斯·賽德爾基金會在酒泉職業(yè)技術學院舉辦的“汽車電氣教具制作”培訓班。在整個的實習中我學習了很多的東西，感受頗深。
一、增加知識積累，提高動手能力
在十天的培訓當中，我們實習了關于“汽車燈光”、“汽車點火系統(tǒng)”的教具設計制作。在這個過程中，我不僅見到了“汽車燈光系統(tǒng)”、“汽車點火系統(tǒng)”的實物及零部件，還簡要了解了他們的工作原理。在制作教具時還用到了剪板機、臺鉆及鉗工和電子電工工具，使自己的動手能力顯著提高。
二、豐富了教學方法和手段
這次培訓采用的是項目教學法，我參與其中，深深體會到她的魅力及與傳統(tǒng)教學法的不同。
傳統(tǒng)教學法在制約著老師與學生的發(fā)展，而項目教學法既能讓學生真正地學到知識與技能，又能開拓學生的視野，鍛煉學生的操作能力、交際能力、協作能力等，以適應社會需求，是師生共同完成項目，共同取得進步的教學方法。
三、創(chuàng)造了一個交流溝通的平臺
參加這個培訓班的學員都是來自不同的省市和地區(qū)的同仁，他們不僅技能水平較高，而且具備豐富的教育教學經驗。無論是在實習車間還是在課余閑聊，都能學到或多或少的經驗和方法，讓自己更加充
實，更加成熟。
總之，經過本次培訓使我的技能水平和教育教學水平又有了進一步的提升，對今后的教學工作多了一些方法和策略。今后我會將在這里學到的新知識、新方法盡快地內化為自己的東西，運用于教育教學過程中去。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
汽車培訓心得體會總結篇四
一、個人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。
二、學習方面：
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)-4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
三、學習環(huán)境方面
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
四、心得體會
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業(yè)人數的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
汽車培訓心得體會總結篇五
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程,我的體會如下：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)-4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業(yè)人數的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率!
如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：1)、學習的專業(yè)技術;2)、分配到好工作單位。
汽車培訓心得體會總結篇一
今年6月底，我們11級汽營專業(yè)在車輛工程學院的總體安排下正式啟動頂崗實習工作。說實話，我對面試是很自信的，畢竟讀書的時候有過在學生會做干部以及有過在外面做過一年兼職的經驗。通過面試，我被申湘上海大眾4s店錄用，從事售后工作。我們班一共有7個人進入這家公司(4名銷售助理和2名服務助理)，開始之前做什么事都特別有積極性，就像被打了雞血一樣的，以至于剛來公司報道時得知將有一個星期的嚴格軍訓時還高興得一塌糊涂。步入社會還要在軍訓是我始料未及的。軍訓的教官是由我們禮賓部的主管(一個在部隊當了5年兵的軍人)擔任，軍訓的嚴厲性也就可想而知了。我們這一批一共是有13個人一起進的公司，一起參加的軍訓，也可謂是一起“患難過”。
很快，一個星期的軍訓就過去了，我們這批售后的實習生就被分配到售后維修站的前臺做引導員。主要職責就是引導客戶在高峰期的排隊等候，從而減少客戶的抱怨。當時我們這批做售后實習生的一共是7個人，工作差不多一個月的時間時被告知將會以考核的形式，選出成績最優(yōu)秀的兩個人做助理。為抓住這個難得機會，我上班一有空就會跟著服務顧問的屁股后面學東西，晚上下班在寢室里就躺在床上背流程以及回顧當天所學到的東西，買了很多專業(yè)方面的書籍，不斷充電。最終，黃天不負苦心人，我成為了那兩名幸運兒其中的一員，公司了安排了優(yōu)秀師傅專門帶我。此時我才算真正接觸了這個行業(yè)，才真正可以開始學東西了。但是沒有我想的那么簡單。因為上海大眾的車賣得特別好，每天在我們維修站排隊要進行維修保養(yǎng)得車輛也就特別多。在加上公司服務顧問的人數不夠，致使每天基本的工作就是在接車、開單、跟進度、結算以及維系好客戶關系和安撫好客戶，以此來提高產值和客戶的滿意度。
我想說工作并不是那么一帆風順的。在剛開始 興致勃勃工作時，麻煩就來了，有一個客戶的車因為我在做預檢時沒有做仔細，導致客戶的車輛做完保養(yǎng)洗完車后就發(fā)現前保險杠有很大的一塊刮擦，而我事先也沒有在工單上注明。因此事情的最后，我的師傅不得不配給客戶一個油漆面。(我是我?guī)煾祹У?，因此不管我是闖禍也好，獎勵也好，都算我?guī)煾档?我因我自己犯下的錯誤導致師傅被罰錢而內疚了好久。
從剛開始工作到今天，我整整已經工作了4個多月，這個過程雖然很艱難，卻讓我收獲了很多。我變得比以前沉穩(wěn)了許多，在處理事情方面，我比以前多了一份擔當與睿智。有時我會很感謝公司制度的嚴謹與上司的嚴厲甚至可以被說成是苛刻，讓我對自己要求更加嚴格。有句話說得比較好“人要是不逼自己一把，你就永遠不知道自己有多優(yōu)秀”
直到今天，公司當初跟我們一起進來的實習生已經走了四個，差不多就是每一個月就會辭職兩個，但我會選擇繼續(xù)留下來好好磨練，因為我覺得我還很年輕，要學的東西還很多，也還有很長一段路要走，不管以后有怎么樣，或者是說發(fā)生
什么事，我都能很平靜的對自己說，至少我曾今努力過。
最后，我要說的是，很感謝公司售后服務部的經理與我們合影!感謝工作上面幫助過我得所有同事!感謝學校對我的關心和培養(yǎng)!
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汽車培訓心得體會總結篇二
時間過的真快，轉瞬間，在浙江正道車業(yè)服務有限公司的實習立刻要瀕臨序幕了。在這半年多的時光，我學到了很多貨色，不僅有工作方面的，更學到了許多做人的情理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年青人來說，什么都不懂，不任何社會教訓。不外，在友人跟共事的輔助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是十分有利的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳說自己的觀點，如何壓服別人認同本人的觀點。信任這些可貴的經驗會成為我今后勝利的最主要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必需領有的一段閱歷，它使我們在實際中懂得社會，讓咱們學到了良多在課堂上基本就學不到的常識，也翻開了視線，增加了見識，為我們當前更好地服務社會打下了堅實的基本。
浙江正道車業(yè)服務有限公司成破于xx年4月，是一家以產業(yè)投資為背景、以整合工業(yè)鏈資源和再造業(yè)務流程為運作手腕、以供給汽車后市場品牌服務為目的的企業(yè)，公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為寬大汽車用戶提供最高水準的服務。
我在公司先是辭職于汽車美容組重要，從事汽車漆面頤養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候因為對拋光機的使用不純熟，工作中好多問題都不會處置，后來在同時的贊助下緩緩的提高理解了其中的應用技能。工作中就顯得輕松多了。實在汽車美容是一項比擬簡略的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“仔細”。我們公司對汽車美容工還有以下幾點準則：
1、耐煩過細：汽車美容是精致工作，相似工藝品的加工制造，必須有耐心，要不斷改進。粗枝大葉輕易犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如工作干得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光適度，會造成原有漆面的損壞、很難補救。因而，當呈現困難時要停下來，計劃好后再持續(xù)操作。
3、取輕避重：進行美容功課時，應依據部位及資料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端實驗操作，直至速度、使勁大小滿意請求為止。
4、先試后用：為了保障作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范疇內進行試驗，以便控制情形準確使用產品和優(yōu)化操作方式。
當初我已經申請調到汽車維修區(qū)去了，不過剛從前做了多少天好多仍是很生疏，我想在回公司的時候必定會好好盡力做好工作，當真向那些經驗豐盛的師傅學習，以學到更多的專業(yè)技巧知識，等待來日的到來。
汽車培訓心得體會總結篇三
經過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。
首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現了公司對員工素質培訓的注重，以及團隊建設理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務。
其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。
最后四天我們學習了產品知識。我是做銷售的，在這次培訓中，產品知識的培訓是非常豐富的，從汽車基本知識，到展廳接待需求分析，以及裝具的相關業(yè)務等課程，讓我們更加認識到做為一銷售人員掌握好知識是多么的重要，只有掌握了產品知識，才能更好的給客戶講解，讓客戶認可我們，這就需要我不斷提升自我價值，嚴格要求自我，時刻提醒自己做好每一項銷售流程，做好客戶滿意，在以后的工作臺中，我會不斷努力，不斷學習，為做一名優(yōu)秀的銷售人員而努力，為做一名忠誠的潤華四有人而奮斗，
我相信在不久的將來，我會以優(yōu)秀的業(yè)績來回報公司，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻
汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的銷售人員，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現在的汽車銷售工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人員。本書針對這一市場需求而精心打造，它不僅是汽車銷售代表的入門必備教程，也是具有一定工作經驗的汽車銷售人員提高自身業(yè)務水平以及汽車業(yè)務經理做好管理工作、提高銷售業(yè)績的最佳讀本。
本書詳細介紹和分析了汽車銷售代表在銷售過程中，必須掌握的銷售流程和各種銷售技巧，同時借鑒國際上最新的銷售理念，針對目前國內汽車銷售市場的實際狀況，提出了一些及時有效的應對策略。這是一本立足于中國國情，并取材于銷售一線的實用培訓教材。
汽車銷售顧問培訓心得體會汽車是改變世界的機器。在當今世界，越來越多的人類活動已經或正在被汽車改變著，人們的生產、生活活動也越來越離不開汽車。汽車銷售顧問已經成為大家公認的最有發(fā)展前途的職業(yè)之一，而汽車銷售顧問代表則是一群較為特殊的職業(yè)者。說特殊，是因為我們絕不是在簡單地銷售汽車，而是在銷售一種人們不斷追求的美好、舒適、方便、有尊嚴、有價值的生活。因此，我們不是單純的汽車銷售顧問，而是客戶的購車顧問和出行顧問，是客戶第一時間想到和第一時間要會談的人。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現在的汽車銷售顧問工作已經成為了高難度、高技術、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務，就是要認真學習和借鑒國外的先進理論，認真總結經驗，通過自我學習，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售顧問。
顧問式銷售技巧是目前廣泛受到銷售人員認可的一種銷售方式，是指銷售顧問以專業(yè)銷售技巧進行產品介紹的同時，運用分析能力、綜合能力、實踐能力、創(chuàng)造能力、說服能力完成客戶的要求，并預見客戶的未來需求，提出積極建議的銷售方法。
通過學習，讓我認識到：做想做一名好的汽車銷售顧問，必須要樹立以客戶為中心，幫助客戶解決問題的顧問式銷售理念，將銷售的重點，放在解決客戶問題的方案上，而不是放在產品上。其二在探討拜訪客戶前，要做好充分的分析和準備。在面對客戶時，各個環(huán)節(jié)的注意要點，需要注意的各個細節(jié)。其三、必須要以客戶為中心，展示給客戶帶來的好處。挖掘客戶的難題，體現我們方案的價值。其四、提升服務品質，讓客戶感受到后續(xù)服務帶來的價值，進而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對不同的客戶類型制定銷售對策等等。在學習中，讓我體會最深的有一下幾點：
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經，想辦法，做市場調查，開發(fā)設計創(chuàng)新型的產品，建設行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網絡對口的目標群體，高效的將我們的產品推銷出去;而用心做服務，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務和維護工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結果導向。
通過學習，我認識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠遠大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務的公司是最好的公司，相信自己所銷售產品是最好的產品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里!
3、“商品+服務”/價格=價值
通過學習，我充分的認識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務的品質，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什么?是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務本身?顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務，更是購買是一種感覺。因為大多數人是理性思維，感性購買，現在的人越來越重視他所購買的產品所能給他的一種感官和心理上的感覺。在競爭異常激烈、金融產品同質性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認同接受自己的產品呢?這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是
一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關注到的企業(yè)、產品、人和環(huán)境都要去注重和加強。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學習，我認識到客戶的行為的動機即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么?客戶永遠不會買產品，買的是產品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦?？蛻舨粫魂P心產品本身，客戶關心的是產品的利益、好處、價值。他購買你的產品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結果好處，二流的汽車銷售顧問賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學習到，在日后的金融產品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產品。
5.“f.a.b法則”
通過學習，讓認識到fab法則是指推銷員運用產品的特征f和優(yōu)勢a作為支持，把產品的利益 b和潛在顧客的需求聯系起來，詳細介紹所銷售的產品如何滿足潛在顧客的需求。特征f是產品的固有屬性，它描
述的是產品的事實或特點;優(yōu)勢a是解釋了特征的作用，表明產品如何使用或幫助潛在顧客;而利益b則說明產品能給潛在顧客帶來的好處是什么，表明產品如何滿足客戶表達出的明確需求。
通過學習充分了解到，在日后我行汽車銷售中，我們必須靈活運用fab法則，將我行汽車銷售的利益與顧客的需求相匹配，強調潛在顧客將如何從購買中受益，才能激發(fā)顧客的購買欲望，讓其做出購買的決定。
我認為，所謂幸福不過是一種心情的感受，人生的每一個階段都有他人無法取代的快樂。我希望汽車行業(yè)的老板們，能夠多理解、關心一下自己的精兵強將，因為他們都是最優(yōu)秀的，沒有他們，公司不可能這么迅速地發(fā)展;我希望我們的上帝們對汽車銷售顧問能夠多一份理解、多一份溝通，我們肯定會設身處地為您提供最合適的產品、最優(yōu)質的服務。最后，祝福汽車銷售行業(yè)的朋友們，相信經過我們的努力拼搏，快樂和成功都會不期而至。
汽車電氣教具制作培訓心得體會
天祝職業(yè)教育中心寧匡之
20__年8月19日至20__年8月29日我有幸參加了漢斯·賽德爾基金會在酒泉職業(yè)技術學院舉辦的“汽車電氣教具制作”培訓班。在整個的實習中我學習了很多的東西，感受頗深。
一、增加知識積累，提高動手能力
在十天的培訓當中，我們實習了關于“汽車燈光”、“汽車點火系統(tǒng)”的教具設計制作。在這個過程中，我不僅見到了“汽車燈光系統(tǒng)”、“汽車點火系統(tǒng)”的實物及零部件，還簡要了解了他們的工作原理。在制作教具時還用到了剪板機、臺鉆及鉗工和電子電工工具，使自己的動手能力顯著提高。
二、豐富了教學方法和手段
這次培訓采用的是項目教學法，我參與其中，深深體會到她的魅力及與傳統(tǒng)教學法的不同。
傳統(tǒng)教學法在制約著老師與學生的發(fā)展，而項目教學法既能讓學生真正地學到知識與技能，又能開拓學生的視野，鍛煉學生的操作能力、交際能力、協作能力等，以適應社會需求，是師生共同完成項目，共同取得進步的教學方法。
三、創(chuàng)造了一個交流溝通的平臺
參加這個培訓班的學員都是來自不同的省市和地區(qū)的同仁，他們不僅技能水平較高，而且具備豐富的教育教學經驗。無論是在實習車間還是在課余閑聊，都能學到或多或少的經驗和方法，讓自己更加充
實，更加成熟。
總之，經過本次培訓使我的技能水平和教育教學水平又有了進一步的提升，對今后的教學工作多了一些方法和策略。今后我會將在這里學到的新知識、新方法盡快地內化為自己的東西，運用于教育教學過程中去。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們全校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實的基礎。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧!
這是本人在這十二天培訓后的心得體會，就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
汽車培訓心得體會總結篇四
一、個人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。
二、學習方面：
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)-4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
三、學習環(huán)境方面
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
四、心得體會
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業(yè)人數的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
汽車培訓心得體會總結篇五
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓?；仡欉@段歷程,我的體會如下：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學習，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學美好生活享望，這次確是背負學校使命，完成學校交給我的一個政治任務。這次培訓對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學校我是一個剛從浙江剛回來幾個月的新人,學校能夠把這次機會給我說明學校對我的重視，而對于我來說背負的是歷史的使命和責任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時我所需要的，它可促進血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當年一起在深圳打拼的同學;一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認識了湖南省的同行們;認識到湖南中職教育的現狀;認識到湖南省汽車方面人才培訓的現狀。
這次培訓主題是職業(yè)教學改革，培訓內容分為:專業(yè)教學能力、專業(yè)核心能力、頂崗實習和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學能力模塊。通過對汽車售后服務企業(yè)的實地調研根據調研我們對湖南目前的汽車發(fā)展狀況;目前汽車售后服務企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務人員的狀況進行了細致分析研究。得出汽車售后服務人員的基本素質、專業(yè)能力、社會能力的要求，為我們中職教人才的培訓定位提供依據。通過調研究，我們知道中職學生在汽車售后服務人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關系到我們的教學。在企業(yè)中職學生主要的是從事機電維修的操作，在這個崗位它要求維修人員有熟練動手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細心務實。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓發(fā)動機拆裝與調整、底盤拆裝與調整、電器的拆裝與調整和汽車整車維護的技能知識。從事汽車實訓教學兩年多了，在這兩年中在做好教學工作的同時一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機會再次走進校園再學習，這次給了我很好的機會。雖然從培訓操作的內容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學習的重中之中。通過這次培訓在以后的教學工作中可以給學生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實戰(zhàn)經驗的汽車技能知識。
再次、頂崗實習。這次下到汽車服務企業(yè)-4s店。主要是熟悉機電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務流程;學習4s店的“5s”管理和安全操作知識和掌據汽車整車維護技能操作方法。對于我來說4s店并不陌生，它的管理、服務流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個角色來看待過去的工作，去總結、分析、研究它，因為我們要培訓能夠在這個崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個模塊是培訓汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓內容發(fā)動機故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術的在汽車上的應用越來越廣泛，而電子技術給汽車帶來是智能化，自動化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動性能和轉向性能變得更加人性化。而汽車維修時電控系統(tǒng)是維修的重點，所以汽車電控系統(tǒng)的教學也成為了我們教學課程的四大塊之一。在這個模塊學習中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學習，盡可能的完善知識點，為更好教學充電。
再次來到湖南交通職業(yè)技術學院，走進汽車實訓大樓，感覺這四年變化最大的教學設備。這里有善的系統(tǒng)化學設備、進的汽車檢測儀器、充足的實訓操作設備，是我們中職學校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊伍是我前進的方向。
整個教學采用了任務驅動教學法，把課堂由老師講為主變成以學生動為主，學生學習的過程也就是完成維修工單的過程，學生可以通查閱互聯網、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務，培訓學生的專業(yè)、方法、社會能力。而老師在整個過教學過程中成為了學生學習時的一種工具，輔助學生完成工作任務。再應用ppt課件電腦演示的手段對相關的理論知識進行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學生學習的興趣。但這種教學方式對教師的教學素質要求很高。具備豐富的實踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運的是在4s店工作的兩年時間，因為教學的實踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務企業(yè)運作流程等相關知識。
在這四十四天的培訓時間里，我學到了先進的汽車教學模式，感受了零距就業(yè)教學模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產生了新興的教學定位。
我們在教學過程要注重這些方面：
1、注重學生的身心健康發(fā)展，提高學生的服從意識。
現在中職學生的生源對于我中職教師的考驗是殘酷的，他們處于整個學生階級的最末端，學習的積極性不高。在他們心中有一種被拋棄的思想，他的心里充滿著矛盾、無賴，再加上他們的對事物判斷能力的無知和良好家庭教育缺乏，都是我們教學中的巨大的阻礙。
2、教學定位、提高學生學習的質量。
對學校來說由其是民辦學校，教學的質量是學校的立足之本，而教學質量是在學生學到的知識上面反映出現的。我們要優(yōu)化和精減教學課程，按照教學定位來開設課程，不能胡子眉毛一起抓。因為通過們的調查發(fā)現中職學生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機電維修，這個崗位人數占就業(yè)人數的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機構深造學習。而汽車服務企業(yè)對中職的要求是：1)、認識汽車基本結構;2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實的做事方法。
3、加強與汽車維修服務性企業(yè)合作，提高學生的對口就業(yè)率!
如果教學質量的好壞是學校立足之本，那么學生的就業(yè)就是學校的生命線。
就像一個產品一樣再好的產品也要有市場，也要有人群去消費。中職教學的目的就是為了學生良好就業(yè)，學生來中職學校讀書的目的就是兩點：1)、學習的專業(yè)技術;2)、分配到好工作單位。