通過總結自己的心得體會，我們可以更好地認識自己和提升自己。在總結中可以提出自己在學習或工作中存在的問題和改進的方向。小編整理了一些精選心得體會樣本，供大家參考和學習。
風險管理的心得體會篇一
患者風險管理是現(xiàn)代醫(yī)療體系中十分重要的一環(huán)，旨在提高患者的安全性和醫(yī)療質量。在醫(yī)療過程中，患者面臨著多種潛在的風險，包括手術風險、藥物安全問題、醫(yī)療感染等。為了更好地保護患者的利益，醫(yī)療機構和醫(yī)護人員需要建立完善的風險管理體系，減少患者發(fā)生意外的可能性。只有通過不斷改進和優(yōu)化風險管理措施，才能更好地提供安全可靠的醫(yī)療服務。
第二段：簡要介紹個人在患者風險管理中的角色（250字）。
作為一名醫(yī)護人員，在患者風險管理中，我們是重要的一環(huán)。個人的工作是確?；颊咴诰歪t(yī)過程中的安全，為此我需要始終保持警覺，積極發(fā)現(xiàn)和處理潛在的風險。首先，我要圓滿完成崗位職責，提供高質量的醫(yī)療服務，確保醫(yī)療操作的安全性。其次，我要善于溝通，與患者及其家屬建立良好的溝通關系，了解他們的需求和疑慮，并及時解答問題。最后，我要不斷學習和積累經驗，提高自己的專業(yè)水平，提供更全面的醫(yī)療服務。
我曾經經歷過一次成功的患者風險管理案例，讓我深感重要性。一位重癥患者入住我們醫(yī)院的重癥監(jiān)護室，因為病情嚴重，需要接受高強度的治療和監(jiān)控。在治療過程中，我們發(fā)現(xiàn)患者出現(xiàn)了氧飽和度下降的情況。經過多次檢查和討論，我們懷疑是呼吸機出現(xiàn)了問題。及時排除設備故障，并對患者進行了調整，才使患者的氧飽和度穩(wěn)定下來。這次案例告訴我們，在患者風險管理中要高度關注細節(jié)，并及時排除問題，保證患者的安全。
通過對患者風險管理的學習和實踐，我深感自身在患者安全中的重要性。首先，我意識到風險管理不僅僅是技術和操作的問題，更需要醫(yī)護人員的敏銳觀察力和決策能力。在日常工作中，我要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決患者面臨的問題。其次，團隊合作是患者風險管理的關鍵。只有醫(yī)療團隊緊密合作，共同關注患者的安全，才能減少潛在的風險。最后，持續(xù)的學習和積累是不可或缺的。只有通過不斷提高自身的專業(yè)知識和技能，才能更好地應對患者風險管理的挑戰(zhàn)。
患者風險管理是一個需要不斷改進的領域，我相信未來會有更多的創(chuàng)新和進步。隨著技術的發(fā)展和醫(yī)療管理理念的不斷更新，患者的風險將會得到更好的控制和管理。同時，患者和公眾的安全意識也會不斷提高，將更加關注醫(yī)療服務質量和安全性。作為一名醫(yī)護人員，我將繼續(xù)努力學習和實踐，為患者的安全和健康貢獻自己的力量。我相信，在我們的共同努力下，患者風險管理必將取得更大的成果。
風險管理的心得體會篇二
(一)施工企業(yè)的風險管理意識并不強烈
許多水利工程的施工企業(yè)在施工過程中并不重視風險管理工作的開展，只是一味地推動施工速率的加快，而忽略了對施工過程的監(jiān)督工作，認為只要完成了施工，完成了水利工程的建設就可以了。也正是因為他們較弱的風險管理意識，使得現(xiàn)在的水利工程項目施工的過程中經常出現(xiàn)許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴重的問題。而且，每當這些問題出現(xiàn)后不僅僅會拖慢整個施工周期，甚至可能給企業(yè)帶來嚴重的索賠問題，造成經濟上的損失。
(二)沒有一個完善的風險管理體系
風險管理工作對于提高我們水利工程項目建設的效率具有重大意義，通過風險管理工作能夠預防施工過程中可能出現(xiàn)的意外，保障了水利工程項目在規(guī)定周期內完成。但是，在現(xiàn)在的水利工程項目施工企業(yè)中，并沒有建立一個完善的風險管理體系，沒有一定的風險管理條例，這就使得風險管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化，管理工作開展的責任則被分散到施工人員當中，這樣將大大阻礙我國水利工程項目的風險管理工作的有效開展。
(三)風險管理人員本身素質不高
許多水利工程項目施工企業(yè)在施工中，為了能夠節(jié)約一定的開支，減少人員的聘請，往往會在企業(yè)中挑選一些工作人員來開展風險管理的工作。但是，由于這些人員并沒有專業(yè)的、具體的風險管理方面的知識，對于如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對水利工程開展風險管理的工作呢?而且，也許正是因為他們在風險管理方面的能力不夠，素質不高而削弱了風險管理工作在水利工程項目施工中所發(fā)揮的所用，造成風險管理工作中的一大困境。
(四)忽略了對合同開展的風險管理工作
合同，是當事人雙方均接受對方所提出條件后所簽訂的文件，是代表當事人雙方利益的一種具有法律效益的文件，所以，合同在制定和簽訂時將影響到企業(yè)自身的利益，也就是說，合同的制定與簽訂均具有一定的風險。但是，在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過程中，卻沒能夠重視對合同開展的風險管理工作，導致合同的條件制定時沒有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位，沒能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過程中受到對方的牽制，最終加大了企業(yè)的施工風險，影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項目的施工對于我國民生的健康發(fā)展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設工作，降低施工中的風險系數(shù)，保障水利工程的安全性和高質量，從而為我國公民提供更高質量的生活水平，推動我們社會的穩(wěn)健發(fā)展。
風險管理的開展對于水利工程項目的順利建設具有重大的意義，對于我國水利工程的發(fā)展具有較大推動力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程項目風險管理的因素并對癥下藥，才能夠全面激發(fā)風險管理對我國水利工程項目建設的作用。
(一)技術水平對水利工程項目風險管理的影響
在一個工程的建設中，技術水平的高低將決定工程的建設質量及安全性。然而，我國的水利工程項目的建設水平與國外水平相比較仍然較低，在技術的運用上仍然較為落后。正是因為技術水平不高的原因，使得我國水利工程項目的大部分施工過程都需要人力來完成，這樣也就增加了水利工程項目施工的風險，為風險管理工作也帶來了一定的影響。
(二)自然環(huán)境對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環(huán)境較為艱苦，醫(yī)療水平也不高，交通也不方便，這就為風險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救，這樣就可能會拖慢施工進度，造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預測的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣，將嚴重影響到水利工程的施工，影響到風險管理工作的開展。
(三)企業(yè)制度及文化對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的風險管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項目施工企業(yè)中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對這些不同，每個施工企業(yè)的風險管理模式肯定也是不同的，風險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業(yè)對風險管理工作的認識和重視性，才能夠有效地推動風險管理工作的開展，降低施工風險，推動工程的順利完工?？偨Y水利工程項目的風險管理工作的開展是保障水利工程項目質量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風險管理工作所面臨的困境，才能夠為我們的公民建設提出更加安全的水利設施，從而全面提高我國公民的生活水平。
風險管理的心得體會篇三
物業(yè)風險管理是現(xiàn)代社會中一個非常重要的工作，它涉及到社會穩(wěn)定、人民生活和財產安全等諸多方面。在物業(yè)風險管理過程中，我們關注的是各種風險對物業(yè)業(yè)主和工作人員以及公共安全帶來的威脅。通過總結和分析多年來的實踐經驗，我認為物業(yè)風險管理需要注重以下五個方面：風險評估、應急預案、人員培訓、科技應用和團隊合作。
首先，風險評估是物業(yè)風險管理的基礎。通過對物業(yè)內部和外部的風險進行評估，可以進行有針對性的管理措施。在風險評估中，我們需要關注物業(yè)的基本設施、人員流動性以及周邊環(huán)境等因素。例如，在一個住宅小區(qū)的風險評估中，我們需要考慮小區(qū)的圍墻是否完好，小區(qū)內是否有監(jiān)控設備，以及小區(qū)周邊是否有安全風險等。只有通過全面細致的風險評估，我們才能夠更好地制定出適合物業(yè)的風險管理策略。
其次，應急預案是物業(yè)風險管理的關鍵。在面臨突發(fā)事件時，一套完善的應急預案可以起到關鍵作用，幫助我們及時有效地應對各種風險。應急預案需要包括各種突發(fā)事件可能出現(xiàn)的情況以及應對方法。例如，對于火災風險，我們需要制定詳細的滅火方案和疏散路線，以便在發(fā)生火災時，能夠迅速采取措施進行撲救和疏散。應急預案需要經常性地進行演練和修訂，以保證其可行性和有效性。
第三，人員培訓是物業(yè)風險管理中不可或缺的一環(huán)。物業(yè)工作人員需要具備一定的風險意識和應對能力，才能夠更好地做好風險管理工作。因此，我們需要定期組織培訓課程，提高工作人員的風險管理能力。培訓內容可以包括滅火救援、緊急疏散、物業(yè)安全法律法規(guī)等方面，以幫助工作人員更加全面地了解和應對各種風險，保障業(yè)主和公眾的安全。
第四，科技應用是物業(yè)風險管理的重要手段。在現(xiàn)代社會，隨著科技的發(fā)展，我們可以借助各種高科技手段提升物業(yè)風險管理的效率和效果。例如，通過智能安防系統(tǒng)和監(jiān)控設備，可以實時監(jiān)控物業(yè)區(qū)域的安全狀況，及時預警和處置各種安全風險。又如，通過人臉識別技術，可以增強物業(yè)區(qū)域的出入管理，提高安全性。因此，我們要積極推廣和應用科技手段，提升物業(yè)風險管理的現(xiàn)代化水平。
最后，團隊合作是物業(yè)風險管理的關鍵要素。物業(yè)風險管理工作涉及到眾多方面，需要各個部門的密切配合和協(xié)同工作。只有所有工作人員齊心協(xié)力，形成強大的合作團隊，才能夠更好地應對各種風險。因此，我們要加強團隊內部的溝通和協(xié)調，優(yōu)化工作流程，建立起高效的工作機制。同時，我們還要加強與外部安全單位的合作，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
總之，物業(yè)風險管理是一項復雜而重要的工作，需要我們關注各個環(huán)節(jié)和方面。在實踐中，我們應該注重風險評估、應急預案、人員培訓、科技應用和團隊合作等五個方面，持續(xù)不斷地提升和完善物業(yè)風險管理水平，為社會的安全和穩(wěn)定做出積極貢獻。
風險管理的心得體會篇四
近年來，市場競爭不斷加劇，企業(yè)面臨著越來越多的市場風險。市場風險是指在市場競爭中，由于各種原因導致企業(yè)無法達到預期目標或遭受損失的風險。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)必須采取有效的市場風險管理措施。在長期的實踐中，我深有體會，市場風險管理需要從以下五個方面入手。
首先，企業(yè)要加強市場情報的收集和分析。市場情報是了解市場動態(tài)、把握市場趨勢的重要依據(jù)。只有了解市場情報，才能更好地預見和應對市場風險。因此，企業(yè)要加強市場情報體系的建設，提高情報收集和分析的能力。同時，還需加強與產業(yè)協(xié)會、科研機構等合作，獲取更多的市場情報，為決策提供有力支持。
其次，企業(yè)要樹立正確的市場風險意識。市場風險管理是一項重要的管理工作，只有樹立正確的市場風險意識，才能高度重視市場風險管理工作。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)市場風險是不可預測的，但是它的存在是必然的。企業(yè)要時刻保持警惕，不斷提醒自己市場風險的存在，以充足的準備來應對突發(fā)市場風險事件。
第三，企業(yè)要建立健全的市場風險管理體系。市場風險管理是一項系統(tǒng)工程，只有建立健全的市場風險管理體系，才能全面有效地管理市場風險。在建立市場風險管理體系時，企業(yè)應該從市場風險識別、市場風險評估、市場風險控制、市場風險監(jiān)測等方面入手，形成一個閉環(huán)的市場風險管理體系，不斷提高市場風險管理的效果。
第四，企業(yè)要實施積極的市場風險應對策略。市場風險是不可避免的，企業(yè)要根據(jù)不同的市場風險特點，采取不同的應對策略。例如，在市場競爭激烈的情況下，企業(yè)可以通過提高產品質量，降低價格，增加市場份額來應對市場風險；在市場波動較大的情況下，企業(yè)可以加強供應鏈管理，提高市場敏捷性來應對市場風險?？傊?，企業(yè)要具備靈活機動的市場風險應對策略，以應對不同的市場風險。
最后，企業(yè)要不斷總結市場風險管理的經驗教訓。市場風險管理是一項復雜的工作，需要不斷總結和積累經驗教訓。在市場風險管理過程中，各類問題和困難是難以避免的，但是只有在實踐中總結經驗教訓，才能不斷改進市場風險管理的方法和手段，提高管理的科學化水平。
綜上所述，市場風險管理是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有做好市場風險管理工作，才能在亂局中求穩(wěn)、在競爭中立于不敗之地。我堅信，加強市場情報的收集和分析、樹立正確的市場風險意識、建立健全的市場風險管理體系、實施積極的市場風險應對策略以及不斷總結市場風險管理的經驗教訓，是企業(yè)有效管理市場風險的關鍵。希望本文對大家有所啟發(fā)，并能夠在實踐中取得積極的效果。
風險管理的心得體會篇五
作為建筑工程中的一個重要環(huán)節(jié)，基坑開挖一直是建筑工程中不可或缺的一步。然而，基坑開挖存在著一系列風險，如果不能妥善處理這些風險，將會給工程建設帶來嚴重的損失。因此，在基坑工程中，風險的管理至關重要。
第二段： 風險評估
基坑工程中，風險評估是開展風險管理工作的關鍵環(huán)節(jié)。在進行風險評估時，需要全面考慮工程物理特性、環(huán)境因素和人為因素等多種因素，對潛在的風險進行科學合理的評估，把握風險概率，及時采取有效措施，減少工程損失。
第三段： 風險控制
在基坑工程中，風險控制是實施風險管理的重要環(huán)節(jié)。針對不同的風險類型，采取不同的控制措施，確保工程的平穩(wěn)進行。在具體風險控制工作中，應根據(jù)實際情況選擇合適的風險控制方法，強化現(xiàn)場安全管理，加強工程監(jiān)控，確?；庸こ痰馁|量和安全。
第四段： 風險應對
在基坑工程中，充分考慮到后果管理，可以在出現(xiàn)風險后迅速采取應對措施，減輕風險造成的后果。根據(jù)不同的基坑風險，采取不同的風險應對策略，制定科學合理的應對方案，保障人員與設備的安全，避免人員傷亡與財產損失。
第五段： 總結
基坑風險管理作為建筑工程的重要組成部分，必須高度重視。全面認識基坑風險管理的重要性，以科學、合理和細致的方式進行風險評估、風險控制和風險應對，是保障基坑工程質量和安全的關鍵步驟。只有從實際出發(fā)，結合本工程特點，制定更為完善的風險管理方案，才能引領未來的工程建設。
風險管理的心得體會篇六
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。二是要抓好安全風險過程控制。以人身和施工安全風險管理為重點，建立有施工現(xiàn)場項目部特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
風險管理的心得體會篇七
無論是個人還是企業(yè)，在面對各種不確定性時，都需要進行風險管理。風險管理是一項看似簡單實則繁重、看似枯燥實則重要的工作，它有助于預警、識別和降低風險。本文將談及在風險管理過程中的體會心得。
【第一段：認識風險】
首先，風險管理過程中我們要認識風險。認識風險有兩個方面，第一是風險的范疇和等級，第二是風險評估的方法。在認識風險范疇和等級的時候，我們需要細心觀察和把握風險事件的特征，包括風險來源、風險影響、風險時效以及針對該風險的應對措施等等。在風險評估的方法上，我們需要了解、掌握各種評估方法的優(yōu)缺點，建立自己的評估模型，并加以運用。
【第二段：風險識別】
其次，我們需要認真對待風險識別。風險識別是風險管理過程的核心環(huán)節(jié)，我們需要在識別風險時，將所有可預見的風險列舉出來，不遺漏任何一個可能性。在這個過程中，我們要有開放的眼光，意識到風險的多樣性和變化性。同時，我們還要考慮風險之間的關聯(lián)性和影響程度，以及風險對企業(yè)運營的潛在影響。
【第三段：風險評估】
除了風險識別之外，我們還需要對風險進行評估。風險評估包括風險導向的分析、評估風險的可能性和影響，以及風險的管理措施。在評估風險可能性和影響時，我們還需考慮到不同風險事件的時間和空間分布、頻率和規(guī)模等因素。在大量數(shù)據(jù)的參與下，我們還需要綜合分析得出最終評估結果。
【第四段：風險應對】
在風險評估之后，我們需要根據(jù)評估得分，采取相應的應對方案。風險應對的策略很多，如承擔風險、轉移風險、規(guī)避風險、降低風險等。承擔風險是一種更為主動的方式，有時候也能成為我們實現(xiàn)目標的一種途徑。而規(guī)避風險則常常是一個比較被動的方式，通過不參與高風險行為來避免被風險所困擾。當然，需要思考的是，在具體操作中，如何衡量和選擇最合適的風險策略。
【第五段：總結】
綜上所述，風險管理是非常重要的一項工作。在風險管理過程中，我們需要認真對待分析和識別風險，評估不同風險事件的可能性和影響，并對其進行應對。風險體會經歷眾多，對不同風險有深刻、具體的認識，清楚風險的特點和規(guī)律，能夠對風險做出更為精準有效的判斷和應對。只有在不斷的實踐中，才能感受到風險管理的厚重，體味到其中的復雜性，不斷總結經驗、改進方法，才能不斷提升風險管理水平，降低風險對企業(yè)的影響。
風險管理的心得體會篇八
根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關于認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2xxx年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平?！薄氨仨殢娀踩L險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的?！?BR> 通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
風險管理的心得體會篇九
銀行高級管理層應積極倡導風險管理文化并構建全面風險管理的組織框架。管理者與執(zhí)行者應良性互動，將合規(guī)文化的理念潛移默化地傳達給全行員工。營造合規(guī)和風險管理文化，要求每個機構的每位員工牢固樹立風險管理意識，積極防范和控制業(yè)務風險，努力轉變員工的思想觀念和行為模式，使風險管理目標、風險管理理念和風險管理習慣滲透于每個業(yè)務環(huán)節(jié)，內化為每位員工的自覺行為。要以人為本，鼓勵創(chuàng)新。采取多種形式灌輸現(xiàn)代商業(yè)銀行風險管理理念，傳授風險管理理論和方法，使員工在風險管理知識方面不斷得到強化。
按可持續(xù)發(fā)展的要求，清晰界定董事會、經營層和監(jiān)事會的職責，協(xié)調統(tǒng)一推進銀行在風險可控基礎上健康發(fā)展。董事會應當加強對國際銀行業(yè)發(fā)展趨勢和經濟金融形勢的研判，前瞻性地制訂好較為科學的戰(zhàn)略規(guī)劃并嚴格考核、推動執(zhí)行；經營層應當加強戰(zhàn)略宣導，建立工作機制堅決執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃；監(jiān)事會加強檢查監(jiān)督；三位一體確保戰(zhàn)略執(zhí)行到位。董事會應當著眼宏觀、指導微觀，授權明確、放權到位；經營層應當放手發(fā)展、大膽開拓；監(jiān)事會應當保駕護航、適時糾偏。在最高層面建立起重點突出、權責對等、相互制衡的治理機制，為銀行中層和基層做好表率。
理論上講，全面風險管理體系建設可以采用三種模式：一是專業(yè)條線管理相關風險的目前大多數(shù)銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨立的風險管理部門履行全面風險管理的大一統(tǒng)的管理模式。三是由風險管理部門牽頭協(xié)調，成立各專業(yè)風險管理委員會具體管理各類風險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊，各商業(yè)銀行應當結合自身的企業(yè)文化、員工素質、管理能力和發(fā)展階段，審慎選擇采用何種模式，在一定時期內保持一定的穩(wěn)定性，并隨著發(fā)展階段的變化適時進行重新評估和主動調整，確保不因模式選擇制約業(yè)務發(fā)展。目前來看，第三種模式相對而言成本低、效率高，但信息共享、組織協(xié)調的要求也最高。
在高管層風險管理創(chuàng)造價值理念引導下，風險管理考核體系至少包括以下內容：全面風險管理的目標應當清晰，定性指標應當可衡量，定量指標應當有信息支撐并可準確計量；目標一經確定，應當有一定的連續(xù)性。風險管理的目標應當包括資產質量、業(yè)務發(fā)展等多個維度。風險管理目標的實現(xiàn)主要通過考核和激勵，其考核應當與業(yè)務發(fā)展等重要業(yè)績指標掛鉤，并在對風險管理崗位和人員的考核中明確業(yè)務發(fā)展和機構實現(xiàn)利潤兩項指標所占權重，并應當占有顯著比例（一般不應低于20%）。風險管理考核的重要組成部分是獎懲制度。正向激勵應當關注正確理念傳導、業(yè)務創(chuàng)新和技術進步等，反向激勵即約束機制建設要明確追究理念偏差、行動片面、技術和業(yè)績落后的部門和人員。并以考核的嚴肅性、激勵和約束的到位來確保制度的執(zhí)行力度，推動合規(guī)文化的形成，從而保證全面風險管理理念的貫徹落實。
我國商業(yè)銀行風險識別能力與國際水平差距不大，但風險計量、風險緩釋技術則差距不小。隨著金融理論、統(tǒng)計和信息技術的發(fā)展，銀行風險計量技術水平不斷提高，風險計量技術已經成為大型先進商業(yè)銀行風險管理的核心競爭力。目前我國商業(yè)銀行風險緩釋技術運用的主要缺陷在于：法制不健全、信用體系不完善；市場主體缺位、缺乏信托精神；產品體系不完善、業(yè)務創(chuàng)新層次較低；金融管制較多、創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展緩慢；違約事件頻發(fā)、社會交易成本過高等。解決問題的關鍵在于監(jiān)管理念的大解放，法制精神、契約精神的再塑造，并以此推動機制體制創(chuàng)新，切實放開股權結構、資產證券化、債轉股、混業(yè)經營等方面的限制，充分提高商業(yè)銀行與相關機構合作緩釋風險的能力和水平。
巴塞爾資本協(xié)議將市場約束列為銀行風險管理的第三個支柱，特別強調了對銀行信息披露的要求，既是提高市場透明度、加強市場和外界對銀行業(yè)監(jiān)督的需要，也有利于銀行間加強溝通和交流，促進信息共享，提高經營管理能力。信息披露應當積極主動、合規(guī)有序、協(xié)調統(tǒng)一，推動品牌建設，踐行社會責任，彰顯企業(yè)文化。
風險管理的心得體會篇十
根據(jù)房生黨〔2__〕7號《關于認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2__年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。
2__年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2__年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平?！薄氨仨殢娀踩L險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的?！?BR> 通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
風險管理的心得體會篇十一
根據(jù)總行開展的“基礎管理提升年”和“風險文化大討論”等風險管理教育活動的精神，在分行內控合規(guī)部門等相關部門的宣傳、組織下，我認真、深入地參加了這次學習活動。通過這次主題教育，進一步提高了我的風險防范意識，強化了合規(guī)經營的觀念，明晰了崗位的責任，充分認識到這次主題教育的意義和重要性。
通過學習進一步認識到依法合規(guī)經營對我行經營管理的重要性和緊迫性，深刻認識到違規(guī)經營造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業(yè)銀行風險管理人員，我深知依法合規(guī)經營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經營管理的基本原則，也是堅持正確的經營方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護及防范金融風險的根本所在，只有堅持了合規(guī)經營才能確保我行各項工作健康快速發(fā)展。下面是我在學習相關內控制度及管理辦法后的幾點心得體會： 一、加強合規(guī)文化教育，是提高經營管理水平的需要 開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為，遏制違法違紀和防范案件發(fā)生具有積極的深遠的意義。一方面，統(tǒng)一各級領導對加強合規(guī)文化教育的認識，使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設的倡導者，策劃者、推動者。當今社會是一個知識經濟社會，各種新事物不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強學習，全面系統(tǒng)地學習政治理論、金融業(yè)務、法律法規(guī)等各方面的知識，不斷更新知識結構，努力提高綜合素質，更好地適應全行業(yè)務提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責”的要求，認真履行崗位職責，特別是要注重加強對政治理論、經濟金融、法律法規(guī)等方方面面知識的學習，不斷提高自身的綜合素質，增強明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進一步端正經營指導思想，增強依法合規(guī)審慎經營意識，把我行各項經營活動引向正確軌道，推進各項業(yè)務健康有效發(fā)展。
二、提高個人思想素質和風險防范意識，增強依法合規(guī)經營的理念
加強個人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學習，加強思想教育，這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強對員工的風險防范教育，使大家都認識到社會的復雜性和銀行經營風險的普遍性，認識到銀行本身就是高風險行業(yè)，必須把風險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項規(guī)章制度，自覺抵制各種違紀、違規(guī)、違章行為，要根除以信任代替管理，以習慣代替制度，以情面代替紀律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強風險防范意識和自我保護意識，提高規(guī)范操作，從源頭上預防案件的發(fā)生。
三、加強內控管理，更新服務意識，樹立正確的銀行經營理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經濟案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細，監(jiān)督不力，實屬重要根源，無數(shù)案件、事故、教訓，都反應出風險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導致一些人有機會鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應該吸取教訓，不斷健全完善各項規(guī)章制度，并將內控管理當作風險防范的前提條件，要認真扎實地貫徹執(zhí)行案件防范責任制的規(guī)定，促進內部防范機制的強化與完善，努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務，在發(fā)展業(yè)務的同時，加強規(guī)范管理，以保證各項業(yè)務的流程和規(guī)章制度的約束之內進行。
第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終。“基礎牢固，穩(wěn)如泰山；基礎不牢，地動山搖”。風險的防范與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創(chuàng)造市場，客戶創(chuàng)造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業(yè)務才有發(fā)展，員工的價值才能夠體現(xiàn)。如果每個崗位的員工都能嚴格要求、嚴格規(guī)范、嚴格標準、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，業(yè)務操作中的風險就會得到有效的遏制。切實大力倡導、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風險管理、風險與收益平衡、內控優(yōu)先等先進理念，自覺轉變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風險控制體系中，形成規(guī)范操作，防范風險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務當作提升風險與回報管理水平的出發(fā)點和歸宿，就能有效提高我行風險管理和內控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實，全面加強風險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務意識?，F(xiàn)實看，銀行的業(yè)務基礎是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優(yōu)質市場和優(yōu)質客戶就沒有銀行的業(yè)務發(fā)展，加強市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當務之急。從我行看，我們的經營服務意識與以前相比已有了很大程度的轉變，但這些轉變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng)造個性化服務，以全面優(yōu)質的服務吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強烈的市場意識，善于研究現(xiàn)實的和潛在的市場，善于拓展優(yōu)質市場，善于競爭優(yōu)質客戶，通過有效的市場營銷促進業(yè)務的快速發(fā)展。特別是要準客戶定位，牢固樹立為優(yōu)質客戶服務的意識，因為優(yōu)質客戶將會給我們帶來更多的經營利潤。
第三，要樹立全面協(xié)調均衡的經營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業(yè)務，但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務遠遠無法達到市場的需求。隨著資本一級市場的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們去思考今后的發(fā)展問題，真正的優(yōu)質商業(yè)銀行應該在為客戶提供資金融通服務的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務顧問、財富管理服務等中間業(yè)務。現(xiàn)在，中間業(yè)務的內涵在迅速擴充，提升客戶服務價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實現(xiàn)資產、負債與中間業(yè)務的均衡發(fā)展。同時，由于中間業(yè)務的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補資產負債業(yè)務發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調資產、負債和中間業(yè)務的發(fā)展，既是市場經濟法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經營規(guī)則的內在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務的同時，面向業(yè)務、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設，通過強化教育培訓、組織風險點的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理，保證業(yè)務發(fā)展質量等系列活動的深入開展，讓合規(guī)人人有責、合規(guī)創(chuàng)造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經營與管理，按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風。切實整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥，及時消除基礎管理工作存在的隱患得到，增強防范風險的能力，為業(yè)務持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為實現(xiàn)農業(yè)銀行穩(wěn)健經營、快速發(fā)展的既定目標貢獻力量。
風險管理的心得體會篇十二
投資是現(xiàn)代人追求財富增值的重要手段之一，然而，投資也伴隨著風險。對于投資者來說，如何管理風險，降低投資風險，是實現(xiàn)成功投資的關鍵。經過多年的投資實踐，我總結了以下幾點投資風險管理心得體會。
首先，要具備風險意識。投資有風險，這是投資者都知道的常識。然而，在看到風險時，往往仍然會掉以輕心，偷工減料。因此，建立正確的風險意識是毋庸置疑的重要步驟。在投資前，首先要明確自己的風險承受能力，不盲目追求高收益，而忽視風險的存在。其次，在投資過程中，要時刻警惕風險的出現(xiàn)，做好準備，以便及時采取相應的風險管理策略。
其次，要進行充分的風險評估和分析。風險評估和分析是投資者管理風險的重要工具。在進行投資前，應對投資對象進行全面的風險評估，包括市場風險、行業(yè)風險和個股風險等。通過對投資對象的風險進行科學的、全面的分析，可以幫助投資者更好地了解風險的本質和影響因素，從而有針對性地制定風險管理策略。通過風險評估和分析，投資者可以在投資前對風險有一個充分的認識，有助于避免盲目決策的發(fā)生，從而降低投資風險。
第三，要分散投資風險。分散投資風險是降低投資風險的重要策略之一。投資者在進行投資時，應重點關注投資組合的多樣性，通過將投資資金分散投資于不同的行業(yè)、不同的股票、不同的資產類別等，來降低單個投資所帶來的風險。分散投資風險可以有效地降低整體投資組合的風險，提升投資組合的穩(wěn)定性和回報率。通過合理地分散投資風險，投資者可以降低不良投資決策對整體投資組合的影響，從而提高投資的穩(wěn)定性和回報。
第四，要保持冷靜。投資市場的波動是不可避免的，投資者面臨風險和利潤的雙重誘惑時，容易陷入情緒化的決策中。然而，情緒化的決策往往會導致錯誤的投資決策，進而增加投資風險。因此，投資者在面對市場的波動時，要保持冷靜，理性思考，避免盲目跟風和投機行為。要根據(jù)自己的投資策略和風險承受能力，制定合理的投資計劃，并在投資過程中堅守自己的決策，不被市場情緒左右。只有冷靜、理性地對待投資市場的波動，才能更好地管理風險，實現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
最后，要持續(xù)學習和改進。投資市場是一個充滿變化的地方，投資風險也在不斷演變。因此，投資者應保持持續(xù)學習的態(tài)度，通過學習和研究，掌握最新的投資知識和技巧，以應對風險的變化。同時，投資者還應總結經驗教訓，及時對投資策略和方法進行改進。只有持續(xù)學習和改進，才能不斷提高自己的投資水平，降低投資風險。
總之，投資風險管理是實現(xiàn)成功投資的關鍵。具備風險意識，進行風險評估和分析，分散投資風險，保持冷靜，持續(xù)學習和改進，是投資者管理風險的重要策略和方法。通過不斷地實踐和總結，我相信，投資者可以更好地管理風險，實現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
風險管理的心得體會篇十三
風險是生活中不可避免的一部分，無論是個人還是組織，在面對各種決策時，都需要考慮可能帶來的風險。近日，我有幸參加了一場關于風險管理的演講，獲得了許多寶貴的心得體會。在這場演講中，我深刻認識到了風險管理的重要性，也學到了一些實用的方法和策略。
第二段：風險的本質及其管理方法。
我們首先理解風險是什么，風險是指在不確定性存在下對目標的威脅以及事件發(fā)生的可能性。正如演講者所說，風險管理的目的是通過識別、評估和控制風險，以減少負面影響，提高決策效果。為了做好風險管理，我們需要采取一些常用的管理方法。首先是風險識別，我們要認真分析各種可能的風險來源，有針對性地開展調研，運用方法論去描繪未來可能的風險情景。其次是風險評估，我們需要對不同風險的可能性和影響進行量化評估，以便在決策中有依據(jù)地權衡利弊。最后是風險控制，我們通過采取措施減少風險的發(fā)生概率和影響程度，在最大化收益和最小化風險之間尋找平衡點。
第三段：風險管理的實踐案例。
在演講中，演講者還分享了一些實踐案例讓我們更好地理解風險管理的實際應用。其中，一個讓我印象深刻的案例是一家公司在產品開發(fā)階段沒有充分預估市場需求，導致投入大量資源無法回收。這個案例讓我意識到風險管理不僅僅是理論上的討論，更是真實世界中的應對策略。通過這個案例，我認識到要做好風險管理，我們需要關注市場、技術、財務、生產等各個方面的風險，早期投入足夠的資源進行市場調研、技術評估和財務預算是必要的。
第四段：風險管理的挑戰(zhàn)和應對策略。
在演講中，演講者也提到了風險管理中可能遇到的挑戰(zhàn)。首先是信息獲取和評估的不完全性，我們面臨的風險往往是多樣的、復雜的，信息獲取和評估過程中難免有所疏漏。其次是風險與機會的度量問題，風險和機會常常是一體兩面的，我們需要合理地進行度量和權衡。此外，時間、資源和人力的限制也是一個挑戰(zhàn)，我們需要在資源有限的情況下找到有效的解決方案。面對這些挑戰(zhàn)，演講者給出了一些建議：加強溝通與協(xié)作，與不同的部門和人員合作，共同識別和管理風險；利用現(xiàn)代技術手段，例如數(shù)據(jù)分析、人工智能等，提高風險管理的效率和準確性。
第五段：對風險管理的思考與展望。
在本次演講中，我對風險管理有了更加深入的認識，也學到了一些實用的方法和策略。風險管理是提高決策效果、降低風險影響的必不可少的工具。對于個人來說，我們要學會識別自身面臨的風險，并采取相應的措施來做好規(guī)避和管理。對于組織來說，風險管理也是保持競爭力、可持續(xù)發(fā)展的必要條件。未來，我希望能夠進一步學習、探索風險管理領域的知識和技能，將其應用于實踐中，并與他人共同分享經驗，提高整個社會的風險管理水平。
總結：
通過參加這次風險管理演講，我深刻認識到了風險管理的重要性，以及在實踐中應對風險的方法和策略。風險管理不僅僅是一種理論，更是一種與實踐相結合的能力。我將積極應用所學知識，不斷提升自己的風險管理能力，并為組織和社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。
風險管理的心得體會篇十四
法律風險管理是企業(yè)經營過程中必不可少的一環(huán)，它涉及到企業(yè)在法律方面的合規(guī)性、風險預防以及法律糾紛解決等問題。隨著全球化的進程以及市場競爭的加劇，法律風險管理的重要性日益凸顯。沒有一個企業(yè)可以獨善其身，法律風險如果得不到合理的管理，將可能導致企業(yè)財務損失、聲譽受損甚至經營困境。因此，合理的法律風險管理策略對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關重要的。
第二段：制定法律風險管理策略的關鍵因素（200字）。
制定合理的法律風險管理策略有幾個關鍵因素。首先，企業(yè)需要充分了解自身所面臨的法律風險。這包括了解所在行業(yè)的法律法規(guī)、清楚掌握與合作伙伴的合同條款以及熟悉員工的勞動法與勞動合同等。其次，企業(yè)需要建立一個嚴密的風險識別機制，通過風險評估和風險防范，盡可能避免風險事件的發(fā)生。最后，企業(yè)需要建立健全的法律風險管理制度，以及培養(yǎng)專業(yè)的法律團隊，保障對風險的快速應對和解決。
在實踐中，企業(yè)可以采取多種方法來有效管理法律風險。首先，制定并完善內部合規(guī)規(guī)章制度，確保企業(yè)的各項經營活動符合法律法規(guī)要求。其次，合作伙伴的選擇也至關重要，企業(yè)應該對合作伙伴的合法合規(guī)進行嚴格的審查，并在合作過程中時刻保持警惕。此外，要進行充分的員工培訓，加強對法律知識的普及和宣傳，使員工具備一定的法律意識和法律素質。當然，對于復雜的法律事務，企業(yè)可以考慮引入法律顧問或律師事務所，及時獲取專業(yè)的法律意見。
有效的法律風險管理可以降低企業(yè)的法律風險，減輕企業(yè)的壓力，提升企業(yè)的競爭力。同時，隨著全球化程度的提高和法律環(huán)境的復雜性，法律風險管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是法律法規(guī)的頻繁變動，需要企業(yè)的法律團隊保持及時的學習和更新。其次是國際合作中的法律差異和文化差異，企業(yè)需要了解不同國家的法律體系和合作習慣，避免法律風險的出現(xiàn)。最后，企業(yè)需要保持對風險管理的持續(xù)關注和即時反應能力，隨時調整策略，適應復雜多變的市場環(huán)境。
第五段：總結法律風險管理的意義與建議（200字）。
法律風險管理對企業(yè)的經營發(fā)展和避免法律糾紛具有重要的意義。企業(yè)需要建立標準的法律風險管理體系，制定相應的管理措施，并加強法律人才的培養(yǎng)和引進。同時，企業(yè)要不斷學習與適應法律環(huán)境的變化，提高法律素養(yǎng)，合理規(guī)避和化解法律風險。只有通過科學合理的法律風險管理，企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
風險管理的心得體會篇十五
作為現(xiàn)代社會得以運轉的基石，風險與挑戰(zhàn)無處不在，而有效的風險管理則成為實現(xiàn)個人和組織目標的關鍵。近期，我參加了一次風險管理講解，對于如何識別、評估和應對風險進行深入學習。在這次講解中，我獲得了許多寶貴的心得體會，下面我將分享其中的五個方面。
首先，風險管理的核心在于識別和評估潛在的風險。在講解中，我了解到“風險識別矩陣”是一種常用的工具。通過將風險的概率和影響分別評估，并將其放在一個二維矩陣中，可以幫助我們確定風險的優(yōu)先級。這個工具讓我意識到，在日常生活和工作中，我們需要跳出固有的思維模式，全面考慮各個方面的風險來源，并運用相應的方法來識別和量化潛在的風險。
其次，學習如何應對風險是風險管理的關鍵一步。在講解中，我了解到常見的風險應對策略有四種：避免、減輕、轉移和接受。對于我來說，最大的收獲是意識到風險管理并不是一種簡單的控制風險的過程，而是一種要權衡各種因素，并作出智慧決策的過程。這需要我們真正了解風險的特性，并采取合適的應對策略來最大限度地降低損失。
第三，風險管理需要多方面的合作與支持。在講解中，講師強調了團隊合作的重要性。他指出，在風險管理中，每個人的角色和責任都是不可忽視的。這啟示了我如何通過與團隊成員和其他相關方的緊密合作，充分利用每個人的專業(yè)知識和技能，共同制定和實施風險應對方案。只有通過共同努力和協(xié)調，才能更好地應對不斷出現(xiàn)的風險挑戰(zhàn)。
第四，風險管理需要持續(xù)不斷的監(jiān)測和評估。在講解中，我了解到風險管理是一個循環(huán)的過程，不僅需要及時識別和應對風險，還需要持續(xù)監(jiān)測和評估已采取措施的有效性。這一點讓我深刻認識到，風險管理并不是一次性的任務，而是需要不斷完善和改進。通過不斷學習和反思，我們可以從以往的經驗中吸取教訓，并及時應對未來的風險。
最后，風險管理需要全員參與和共同推進。在講解中，我被告知風險管理并不是一種單獨的工作，而是所有人都需要參與的過程。這讓我深刻認識到，無論是個人還是組織，風險管理都是每個人的責任。每個人在工作和生活中都會面臨各種各樣的風險，我們需要樹立風險意識，并積極貢獻自己的力量，為風險管理事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，參加風險管理講解給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。我意識到風險管理是一個復雜而重要的過程，需要全面考慮和適應不同的情況。同時，風險管理需要多方面合作的支持，并且需要持續(xù)不斷地改進和完善。這次講解讓我深刻理解到風險管理事關個人和組織的未來，而我們每個人都要為之努力。
風險管理的心得體會篇十六
基坑施工是建造地下結構的必要步驟，但同時也是施工中最重要的步驟之一，它涉及到施工過程中的許多風險和困難。因此，為了確?；邮┕さ捻樌M行，在施工前必須對基坑風險進行充分的管理和控制?；诖耍疚膶⒅靥接懭绾瓮ㄟ^風險管理來確?；邮┕さ某晒桶踩?BR> 第二段：識別和評估基坑風險。
在基坑施工中，風險較大的因素包括地質條件、氣象條件、土方開挖、排水、通風、圍護結構等。因此，在項目開始前必須進行充分的風險識別和評估，以便更好地理解工程現(xiàn)場和確定需要采取的措施。較為常用的風險識別方法包括:簽訂合同前提供詳細的技術計劃書，在計劃書中列舉工程中可能出現(xiàn)的全部風險，并說明如何控制這些風險；另一方面，對于重大風險，必須采取特殊措施。例如，在不平衡場地上進行基坑挖掘，將采用更加安全和穩(wěn)定的方法，如二次圍護，地下降水等。
第三段：控制基坑風險。
對于基坑施工風險的控制，主要通過實施風險管理計劃進行。為了有效控制風險，可以考慮以下措施：第一，對相關人員進行風險意識和風險管理培訓，并教育他們如何遵守施工計劃和工作程序。第二，采取安全措施來保護工人的身體和生命安全。如在基坑挖掘時，必須定期檢查土方開挖的穩(wěn)定性和安全性，確保人員的安全。第三，制定應急預案，預先準備必要的風險管理工具和設備。例如，應急排水泵，應急照明設備，應急通訊工具等。
基坑風險管理的實現(xiàn)面臨著許多挑戰(zhàn)，首先，在風險管理方面沒有既定的標準。其次，施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件復雜，難以實現(xiàn)一定的控制。最后，不同的地方和行業(yè)的監(jiān)管標準和實施的難度都不同。因此，風險管理必須根據(jù)具體情況進行量身定制。此外，為了保證計劃的順利實施，必須在所有層面保持通信和協(xié)同。
第五段：結論。
基坑風險管理是施工過程中的重要步驟。通過充分的風險識別和評估、采取恰當?shù)目刂拼胧?、克服實現(xiàn)風險管理的挑戰(zhàn)，確保施工順利進行。更重要的是，我們必須加強團隊協(xié)作和相互溝通，以確保項目的安全和質量。最后，基坑施工的風險管理應該被視為一個持續(xù)不斷的過程，并應該隨時對風險管理計劃進行調整，以適應施工現(xiàn)場變化。
風險管理的心得體會篇十七
風險是生活中不可避免的一部分，而風險管理則是降低或控制這些風險產生的重要途徑。在這個充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)的世界中，每個人都需要具備一定的風險管理意識和能力，以更好地應對不確定性和艱難險阻。通過風險管理，我們可以更加理性地去面對困難、制定計劃和決策，減少失敗和損失的發(fā)生。然而，風險管理也需要我們保持頭腦冷靜、學會靈活應變，才能更好地面對挑戰(zhàn)和抓住機遇。在我接觸風險管理的這段時間中，我深刻體會到了其中的重要性，并從中積累了一些寶貴的心得與體會。
首先，風險管理需要積極防范和主動應對。我們不能盲目對待潛在的風險，而是應該事先做好準備并采取相應的措施，以降低風險的發(fā)生概率和影響程度。在個人生活中，這意味著我們要勇于做出改變，比如健全的健康管理，規(guī)劃合理的工作和學習安排。在組織管理中，我們需要建立完善的風險管理制度與機制，加強監(jiān)測預警，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的風險因素。只有積極主動地面對風險，我們才能在風云變幻的環(huán)境中穩(wěn)定前行。
其次，風險管理需要全面評估與合理選擇。面對眾多的風險，我們需要在深入了解和分析的基礎上，對不同風險進行評估和排序。在實施風險管理時，我們要根據(jù)風險的嚴重程度和緊迫性，選擇合適的應對措施，避免因過分投入一些次要風險而忽視了對重大風險的應對。在組織管理中，我們需要根據(jù)實際情況和資源狀況，進行風險的優(yōu)先排序和整合管理，確保資源的有效分配和利用。只有在理性和全面的基礎上進行風險選擇，我們才能確保有限的資源和精力在最重要的地方發(fā)揮最大的作用。
再次，風險管理需要信息的收集和應用。信息對風險管理至關重要，只有了解了風險的來源、性質和規(guī)模，我們才能更好地應對和管理風險。在個人生活中，我們要不斷學習和積累知識，提高自身的認知能力和分析能力，及時獲取各類信息，從而做出正確的決策。在組織管理中，我們需要建立完善的信息采集和傳遞機制，利用先進的技術手段和專業(yè)的人才，實現(xiàn)風險信息的全面、準確和及時傳遞。只有確保信息的及時性和準確性，我們才能在關鍵時刻做出正確的決策和行動。
最后，風險管理需要不斷總結經驗與改進。風險管理不是一次性的工作，而是一項長期、持續(xù)的過程。我們需要及時總結和分析風險管理的經驗，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足，并及時采取相應的改進措施。在個人生活中，我們要不斷思考和反思自己的行為，總結成功和失敗的經驗教訓，優(yōu)化自己的行為和決策方式。在組織管理中，我們需要建立學習型組織，鼓勵員工提出意見和建議，不斷改進和創(chuàng)新風險管理的方法和流程。只有通過不斷地總結和改進，我們才能不斷提高風險管理的水平，適應快速發(fā)展和變化的環(huán)境。
總之，風險管理意識和能力是我們每個人在生活中必不可少的素質，而這也需要我們持續(xù)地鍛煉和提升。通過積極防范和主動應對，全面評估與合理選擇，信息的收集和應用，以及不斷總結經驗與改進，我們才能更好地應對風險，降低不確定性帶來的負面影響，實現(xiàn)個人和組織的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同努力，不斷學習和成長，掌握風險管理的藝術，勇往直前，迎接挑戰(zhàn)！
風險管理的心得體會篇十八
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關"安全風險管理"的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次"安全風險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。
風險管理的心得體會篇十九
近期，公司組織學習了北京公司風險管理的典型經驗，國網公司也以“培育風險管控驅動能力、增強安全生產精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細、認真的對其進行了學習，下面我就結合自己的學習和認識，談談自己的體會：
風險管理的核心就是“建體系、知風險、明措施、抓落實、重改進”。從這五個方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風險為驅動的安全生產管理模式，將電網、設備、人員風險管控作為貫穿安全生產各個環(huán)節(jié)的鏈條，實現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風險管控的聯(lián)動和互動，將風險管控工作理念和行為真正融入到安全生產的每個人、每個環(huán)節(jié)、每個時段，形成電網、設備、人員的三道防線，確保風險管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風險管控措施落實方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產的可控、在控。
主要從設備管理和運行風險管控上看，我覺得：
1、要抓實，就是抓好落實，各級管理者都應以求真的精神，務實的作風，扎實的工作，把設備巡視和設備維護工作一絲不茍地落到實處。只要我們做到，領導重視常檢查；責任到位；有規(guī)程制度保障；從運行經驗和學習來提高人員素質；加強風險防范措施，是能夠有效預防的。
2、抓細，就是精心細致，不放松每一個環(huán)節(jié)，見微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質變。變電、線路運行工作必須從小處著手，小題大做，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實效。因此，作為每一位員工，在注重標準化的執(zhí)行過程中要逐條落實。我們要講誠信，要牢記崗位職責，不負使命，把工作做細，精益求精。
3、抓嚴，就是嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。有位領導講得好，安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全防線形同虛設。只要各級領導安全責任真正到位，則能牽一發(fā)而動全身，對預防風險事故起著至關重要的作用。
以上是我的幾點運行體會，當然在執(zhí)行過程中，首先還要考慮人員的綜合素質問題，和執(zhí)行過程的力度問題。只有真正做到“嚴、細實”，通過在日常工作中有效實施風險管控和持續(xù)改進工作，不斷增強電網安全運行水平和設備管理水平，持續(xù)推動安全管理標準化、生產管理精益化進程。就能為實現(xiàn)市公司的“目標愿景”打下堅實的基礎。
風險管理的心得體會篇二十
當我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認真履行的政治責任，并把全面推行安全風險管理作為今年鐵路工作的重點任務之一。認真學習盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，促進車間、班組安全風險的有效管理，應注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認真學習盛部長的重要講話，轉變發(fā)展方式、推動科學發(fā)展，要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設安全、創(chuàng)新、精細、和諧西鐵貢獻力量。
通過學習盛部長講話重要精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習盛部長的重要講話精神，認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學要求必須以科學的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除干部作風飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標準成為習慣的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度，認真學習行車、調車作業(yè)知識，認真學習貨運規(guī)章制度和業(yè)務知識，提高安全生產管理能力，適應工作需要。
通過深入學習集團公司風險管理，改變了我們對風險管理認識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風險與責任，只有將風險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項目等進行全面的風險評價和控制，降低各種風險所造成的損失，才能為企業(yè)實現(xiàn)經營目標提供合理保證。
一、企業(yè)管理風險點具體表現(xiàn)形式：
資本性項目需求不明確及項目實施風險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險；管理人員專業(yè)能力不夠而導致的運營過程中的風險。
二、風險點位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項目定制的人都會認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風險的活動，在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。采取積極的風險管理方式，可以使項目進程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉移風險，或緩解風險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導致這些風險的主要因素。
三、風險點防范對策：
首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點，衡量業(yè)務的風險度，在克服風險的同時從風險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力，管理知識、技術水平未達到應有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、項目管理體系，從招標開始、直到合同終止的全過程對項目進行預測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網絡體系，進行全過程管理。
要以下幾個層面進行調整：首先要認真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒有潛在風險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件，而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防范風險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準確全面的表達出來。根據(jù)《合同法》、《招標投標法》的規(guī)定，在招標投標過程中要注意以下問題：招標文件在性質上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對后續(xù)的中標簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規(guī)的要特別注意，應在標書中對其進行適當處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項目進展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實施是以人為本的，工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設備管理人員能動性的發(fā)揮和素質的高低極大地制約著設備管理的績效。如何將兩者有效地結合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次“安全風險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的“飯碗”；風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照“簡單、實用”的原則，結合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。
風險管理的心得體會篇一
患者風險管理是現(xiàn)代醫(yī)療體系中十分重要的一環(huán)，旨在提高患者的安全性和醫(yī)療質量。在醫(yī)療過程中，患者面臨著多種潛在的風險，包括手術風險、藥物安全問題、醫(yī)療感染等。為了更好地保護患者的利益，醫(yī)療機構和醫(yī)護人員需要建立完善的風險管理體系，減少患者發(fā)生意外的可能性。只有通過不斷改進和優(yōu)化風險管理措施，才能更好地提供安全可靠的醫(yī)療服務。
第二段：簡要介紹個人在患者風險管理中的角色（250字）。
作為一名醫(yī)護人員，在患者風險管理中，我們是重要的一環(huán)。個人的工作是確?；颊咴诰歪t(yī)過程中的安全，為此我需要始終保持警覺，積極發(fā)現(xiàn)和處理潛在的風險。首先，我要圓滿完成崗位職責，提供高質量的醫(yī)療服務，確保醫(yī)療操作的安全性。其次，我要善于溝通，與患者及其家屬建立良好的溝通關系，了解他們的需求和疑慮，并及時解答問題。最后，我要不斷學習和積累經驗，提高自己的專業(yè)水平，提供更全面的醫(yī)療服務。
我曾經經歷過一次成功的患者風險管理案例，讓我深感重要性。一位重癥患者入住我們醫(yī)院的重癥監(jiān)護室，因為病情嚴重，需要接受高強度的治療和監(jiān)控。在治療過程中，我們發(fā)現(xiàn)患者出現(xiàn)了氧飽和度下降的情況。經過多次檢查和討論，我們懷疑是呼吸機出現(xiàn)了問題。及時排除設備故障，并對患者進行了調整，才使患者的氧飽和度穩(wěn)定下來。這次案例告訴我們，在患者風險管理中要高度關注細節(jié)，并及時排除問題，保證患者的安全。
通過對患者風險管理的學習和實踐，我深感自身在患者安全中的重要性。首先，我意識到風險管理不僅僅是技術和操作的問題，更需要醫(yī)護人員的敏銳觀察力和決策能力。在日常工作中，我要時刻保持警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決患者面臨的問題。其次，團隊合作是患者風險管理的關鍵。只有醫(yī)療團隊緊密合作，共同關注患者的安全，才能減少潛在的風險。最后，持續(xù)的學習和積累是不可或缺的。只有通過不斷提高自身的專業(yè)知識和技能，才能更好地應對患者風險管理的挑戰(zhàn)。
患者風險管理是一個需要不斷改進的領域，我相信未來會有更多的創(chuàng)新和進步。隨著技術的發(fā)展和醫(yī)療管理理念的不斷更新，患者的風險將會得到更好的控制和管理。同時，患者和公眾的安全意識也會不斷提高，將更加關注醫(yī)療服務質量和安全性。作為一名醫(yī)護人員，我將繼續(xù)努力學習和實踐，為患者的安全和健康貢獻自己的力量。我相信，在我們的共同努力下，患者風險管理必將取得更大的成果。
風險管理的心得體會篇二
(一)施工企業(yè)的風險管理意識并不強烈
許多水利工程的施工企業(yè)在施工過程中并不重視風險管理工作的開展，只是一味地推動施工速率的加快，而忽略了對施工過程的監(jiān)督工作，認為只要完成了施工，完成了水利工程的建設就可以了。也正是因為他們較弱的風險管理意識，使得現(xiàn)在的水利工程項目施工的過程中經常出現(xiàn)許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴重的問題。而且，每當這些問題出現(xiàn)后不僅僅會拖慢整個施工周期，甚至可能給企業(yè)帶來嚴重的索賠問題，造成經濟上的損失。
(二)沒有一個完善的風險管理體系
風險管理工作對于提高我們水利工程項目建設的效率具有重大意義，通過風險管理工作能夠預防施工過程中可能出現(xiàn)的意外，保障了水利工程項目在規(guī)定周期內完成。但是，在現(xiàn)在的水利工程項目施工企業(yè)中，并沒有建立一個完善的風險管理體系，沒有一定的風險管理條例，這就使得風險管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化，管理工作開展的責任則被分散到施工人員當中，這樣將大大阻礙我國水利工程項目的風險管理工作的有效開展。
(三)風險管理人員本身素質不高
許多水利工程項目施工企業(yè)在施工中，為了能夠節(jié)約一定的開支，減少人員的聘請，往往會在企業(yè)中挑選一些工作人員來開展風險管理的工作。但是，由于這些人員并沒有專業(yè)的、具體的風險管理方面的知識，對于如何開展以及如何管理各方面的問題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對水利工程開展風險管理的工作呢?而且，也許正是因為他們在風險管理方面的能力不夠，素質不高而削弱了風險管理工作在水利工程項目施工中所發(fā)揮的所用，造成風險管理工作中的一大困境。
(四)忽略了對合同開展的風險管理工作
合同，是當事人雙方均接受對方所提出條件后所簽訂的文件，是代表當事人雙方利益的一種具有法律效益的文件，所以，合同在制定和簽訂時將影響到企業(yè)自身的利益，也就是說，合同的制定與簽訂均具有一定的風險。但是，在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過程中，卻沒能夠重視對合同開展的風險管理工作，導致合同的條件制定時沒有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位，沒能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過程中受到對方的牽制，最終加大了企業(yè)的施工風險，影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項目的施工對于我國民生的健康發(fā)展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設工作，降低施工中的風險系數(shù)，保障水利工程的安全性和高質量，從而為我國公民提供更高質量的生活水平，推動我們社會的穩(wěn)健發(fā)展。
風險管理的開展對于水利工程項目的順利建設具有重大的意義，對于我國水利工程的發(fā)展具有較大推動力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程項目風險管理的因素并對癥下藥，才能夠全面激發(fā)風險管理對我國水利工程項目建設的作用。
(一)技術水平對水利工程項目風險管理的影響
在一個工程的建設中，技術水平的高低將決定工程的建設質量及安全性。然而，我國的水利工程項目的建設水平與國外水平相比較仍然較低，在技術的運用上仍然較為落后。正是因為技術水平不高的原因，使得我國水利工程項目的大部分施工過程都需要人力來完成，這樣也就增加了水利工程項目施工的風險，為風險管理工作也帶來了一定的影響。
(二)自然環(huán)境對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的施工地點往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環(huán)境較為艱苦，醫(yī)療水平也不高，交通也不方便，這就為風險管理工作帶來了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時的補救，這樣就可能會拖慢施工進度，造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預測的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣，將嚴重影響到水利工程的施工，影響到風險管理工作的開展。
(三)企業(yè)制度及文化對水利工程項目風險管理的影響
水利工程項目的風險管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項目施工企業(yè)中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對這些不同，每個施工企業(yè)的風險管理模式肯定也是不同的，風險管理工作的實施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業(yè)對風險管理工作的認識和重視性，才能夠有效地推動風險管理工作的開展，降低施工風險，推動工程的順利完工?？偨Y水利工程項目的風險管理工作的開展是保障水利工程項目質量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風險管理工作所面臨的困境，才能夠為我們的公民建設提出更加安全的水利設施，從而全面提高我國公民的生活水平。
風險管理的心得體會篇三
物業(yè)風險管理是現(xiàn)代社會中一個非常重要的工作，它涉及到社會穩(wěn)定、人民生活和財產安全等諸多方面。在物業(yè)風險管理過程中，我們關注的是各種風險對物業(yè)業(yè)主和工作人員以及公共安全帶來的威脅。通過總結和分析多年來的實踐經驗，我認為物業(yè)風險管理需要注重以下五個方面：風險評估、應急預案、人員培訓、科技應用和團隊合作。
首先，風險評估是物業(yè)風險管理的基礎。通過對物業(yè)內部和外部的風險進行評估，可以進行有針對性的管理措施。在風險評估中，我們需要關注物業(yè)的基本設施、人員流動性以及周邊環(huán)境等因素。例如，在一個住宅小區(qū)的風險評估中，我們需要考慮小區(qū)的圍墻是否完好，小區(qū)內是否有監(jiān)控設備，以及小區(qū)周邊是否有安全風險等。只有通過全面細致的風險評估，我們才能夠更好地制定出適合物業(yè)的風險管理策略。
其次，應急預案是物業(yè)風險管理的關鍵。在面臨突發(fā)事件時，一套完善的應急預案可以起到關鍵作用，幫助我們及時有效地應對各種風險。應急預案需要包括各種突發(fā)事件可能出現(xiàn)的情況以及應對方法。例如，對于火災風險，我們需要制定詳細的滅火方案和疏散路線，以便在發(fā)生火災時，能夠迅速采取措施進行撲救和疏散。應急預案需要經常性地進行演練和修訂，以保證其可行性和有效性。
第三，人員培訓是物業(yè)風險管理中不可或缺的一環(huán)。物業(yè)工作人員需要具備一定的風險意識和應對能力，才能夠更好地做好風險管理工作。因此，我們需要定期組織培訓課程，提高工作人員的風險管理能力。培訓內容可以包括滅火救援、緊急疏散、物業(yè)安全法律法規(guī)等方面，以幫助工作人員更加全面地了解和應對各種風險，保障業(yè)主和公眾的安全。
第四，科技應用是物業(yè)風險管理的重要手段。在現(xiàn)代社會，隨著科技的發(fā)展，我們可以借助各種高科技手段提升物業(yè)風險管理的效率和效果。例如，通過智能安防系統(tǒng)和監(jiān)控設備，可以實時監(jiān)控物業(yè)區(qū)域的安全狀況，及時預警和處置各種安全風險。又如，通過人臉識別技術，可以增強物業(yè)區(qū)域的出入管理，提高安全性。因此，我們要積極推廣和應用科技手段，提升物業(yè)風險管理的現(xiàn)代化水平。
最后，團隊合作是物業(yè)風險管理的關鍵要素。物業(yè)風險管理工作涉及到眾多方面，需要各個部門的密切配合和協(xié)同工作。只有所有工作人員齊心協(xié)力，形成強大的合作團隊，才能夠更好地應對各種風險。因此，我們要加強團隊內部的溝通和協(xié)調，優(yōu)化工作流程，建立起高效的工作機制。同時，我們還要加強與外部安全單位的合作，共同維護社會的安全穩(wěn)定。
總之，物業(yè)風險管理是一項復雜而重要的工作，需要我們關注各個環(huán)節(jié)和方面。在實踐中，我們應該注重風險評估、應急預案、人員培訓、科技應用和團隊合作等五個方面，持續(xù)不斷地提升和完善物業(yè)風險管理水平，為社會的安全和穩(wěn)定做出積極貢獻。
風險管理的心得體會篇四
近年來，市場競爭不斷加劇，企業(yè)面臨著越來越多的市場風險。市場風險是指在市場競爭中，由于各種原因導致企業(yè)無法達到預期目標或遭受損失的風險。要想在激烈的市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)必須采取有效的市場風險管理措施。在長期的實踐中，我深有體會，市場風險管理需要從以下五個方面入手。
首先，企業(yè)要加強市場情報的收集和分析。市場情報是了解市場動態(tài)、把握市場趨勢的重要依據(jù)。只有了解市場情報，才能更好地預見和應對市場風險。因此，企業(yè)要加強市場情報體系的建設，提高情報收集和分析的能力。同時，還需加強與產業(yè)協(xié)會、科研機構等合作，獲取更多的市場情報，為決策提供有力支持。
其次，企業(yè)要樹立正確的市場風險意識。市場風險管理是一項重要的管理工作，只有樹立正確的市場風險意識，才能高度重視市場風險管理工作。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)市場風險是不可預測的，但是它的存在是必然的。企業(yè)要時刻保持警惕，不斷提醒自己市場風險的存在，以充足的準備來應對突發(fā)市場風險事件。
第三，企業(yè)要建立健全的市場風險管理體系。市場風險管理是一項系統(tǒng)工程，只有建立健全的市場風險管理體系，才能全面有效地管理市場風險。在建立市場風險管理體系時，企業(yè)應該從市場風險識別、市場風險評估、市場風險控制、市場風險監(jiān)測等方面入手，形成一個閉環(huán)的市場風險管理體系，不斷提高市場風險管理的效果。
第四，企業(yè)要實施積極的市場風險應對策略。市場風險是不可避免的，企業(yè)要根據(jù)不同的市場風險特點，采取不同的應對策略。例如，在市場競爭激烈的情況下，企業(yè)可以通過提高產品質量，降低價格，增加市場份額來應對市場風險；在市場波動較大的情況下，企業(yè)可以加強供應鏈管理，提高市場敏捷性來應對市場風險?？傊?，企業(yè)要具備靈活機動的市場風險應對策略，以應對不同的市場風險。
最后，企業(yè)要不斷總結市場風險管理的經驗教訓。市場風險管理是一項復雜的工作，需要不斷總結和積累經驗教訓。在市場風險管理過程中，各類問題和困難是難以避免的，但是只有在實踐中總結經驗教訓，才能不斷改進市場風險管理的方法和手段，提高管理的科學化水平。
綜上所述，市場風險管理是企業(yè)發(fā)展中不可或缺的一環(huán)，只有做好市場風險管理工作，才能在亂局中求穩(wěn)、在競爭中立于不敗之地。我堅信，加強市場情報的收集和分析、樹立正確的市場風險意識、建立健全的市場風險管理體系、實施積極的市場風險應對策略以及不斷總結市場風險管理的經驗教訓，是企業(yè)有效管理市場風險的關鍵。希望本文對大家有所啟發(fā)，并能夠在實踐中取得積極的效果。
風險管理的心得體會篇五
作為建筑工程中的一個重要環(huán)節(jié)，基坑開挖一直是建筑工程中不可或缺的一步。然而，基坑開挖存在著一系列風險，如果不能妥善處理這些風險，將會給工程建設帶來嚴重的損失。因此，在基坑工程中，風險的管理至關重要。
第二段： 風險評估
基坑工程中，風險評估是開展風險管理工作的關鍵環(huán)節(jié)。在進行風險評估時，需要全面考慮工程物理特性、環(huán)境因素和人為因素等多種因素，對潛在的風險進行科學合理的評估，把握風險概率，及時采取有效措施，減少工程損失。
第三段： 風險控制
在基坑工程中，風險控制是實施風險管理的重要環(huán)節(jié)。針對不同的風險類型，采取不同的控制措施，確保工程的平穩(wěn)進行。在具體風險控制工作中，應根據(jù)實際情況選擇合適的風險控制方法，強化現(xiàn)場安全管理，加強工程監(jiān)控，確?；庸こ痰馁|量和安全。
第四段： 風險應對
在基坑工程中，充分考慮到后果管理，可以在出現(xiàn)風險后迅速采取應對措施，減輕風險造成的后果。根據(jù)不同的基坑風險，采取不同的風險應對策略，制定科學合理的應對方案，保障人員與設備的安全，避免人員傷亡與財產損失。
第五段： 總結
基坑風險管理作為建筑工程的重要組成部分，必須高度重視。全面認識基坑風險管理的重要性，以科學、合理和細致的方式進行風險評估、風險控制和風險應對，是保障基坑工程質量和安全的關鍵步驟。只有從實際出發(fā)，結合本工程特點，制定更為完善的風險管理方案，才能引領未來的工程建設。
風險管理的心得體會篇六
2xxx年3月我段在全面總結房建多年來安全管理中取得的經驗以及對一些典型事故案例進行認真剖析的基礎上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關注和嚴格控制的安全風險環(huán)節(jié)，制定了安全風險控制措施。
安全是段生產經營的永恒主題。加強安全風險控制，是“堅持安全第一、預防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風險控制措施落地、生根、發(fā)芽、結果呢？我認為，關鍵還是在于抓好落實。
一是要抓好安全風險意識的強化。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點共識”，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。二是要抓好安全風險過程控制。以人身和施工安全風險管理為重點，建立有施工現(xiàn)場項目部特點的安全風險控制體系，增強防范安全風險的能力。突出人員、設備和管理三大要素，突出重點領域和關鍵環(huán)節(jié)，科學確定安全風險點，制定和落實管控措施，實現(xiàn)對各種安全風險的有效控制。以落實安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標準化為重點，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標準，實現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強應急救援隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
總之，實行安全風險管理，關鍵在于緊盯消除風險的目標、運用科學有效的方法、真正把我段安全風險控制措施落實到實際工作中去。
風險管理的心得體會篇七
無論是個人還是企業(yè)，在面對各種不確定性時，都需要進行風險管理。風險管理是一項看似簡單實則繁重、看似枯燥實則重要的工作，它有助于預警、識別和降低風險。本文將談及在風險管理過程中的體會心得。
【第一段：認識風險】
首先，風險管理過程中我們要認識風險。認識風險有兩個方面，第一是風險的范疇和等級，第二是風險評估的方法。在認識風險范疇和等級的時候，我們需要細心觀察和把握風險事件的特征，包括風險來源、風險影響、風險時效以及針對該風險的應對措施等等。在風險評估的方法上，我們需要了解、掌握各種評估方法的優(yōu)缺點，建立自己的評估模型，并加以運用。
【第二段：風險識別】
其次，我們需要認真對待風險識別。風險識別是風險管理過程的核心環(huán)節(jié)，我們需要在識別風險時，將所有可預見的風險列舉出來，不遺漏任何一個可能性。在這個過程中，我們要有開放的眼光，意識到風險的多樣性和變化性。同時，我們還要考慮風險之間的關聯(lián)性和影響程度，以及風險對企業(yè)運營的潛在影響。
【第三段：風險評估】
除了風險識別之外，我們還需要對風險進行評估。風險評估包括風險導向的分析、評估風險的可能性和影響，以及風險的管理措施。在評估風險可能性和影響時，我們還需考慮到不同風險事件的時間和空間分布、頻率和規(guī)模等因素。在大量數(shù)據(jù)的參與下，我們還需要綜合分析得出最終評估結果。
【第四段：風險應對】
在風險評估之后，我們需要根據(jù)評估得分，采取相應的應對方案。風險應對的策略很多，如承擔風險、轉移風險、規(guī)避風險、降低風險等。承擔風險是一種更為主動的方式，有時候也能成為我們實現(xiàn)目標的一種途徑。而規(guī)避風險則常常是一個比較被動的方式，通過不參與高風險行為來避免被風險所困擾。當然，需要思考的是，在具體操作中，如何衡量和選擇最合適的風險策略。
【第五段：總結】
綜上所述，風險管理是非常重要的一項工作。在風險管理過程中，我們需要認真對待分析和識別風險，評估不同風險事件的可能性和影響，并對其進行應對。風險體會經歷眾多，對不同風險有深刻、具體的認識，清楚風險的特點和規(guī)律，能夠對風險做出更為精準有效的判斷和應對。只有在不斷的實踐中，才能感受到風險管理的厚重，體味到其中的復雜性，不斷總結經驗、改進方法，才能不斷提升風險管理水平，降低風險對企業(yè)的影響。
風險管理的心得體會篇八
根據(jù)房生黨〔2xxx〕7號《關于認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2xxx年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。
2xxx年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2xxx年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平?！薄氨仨殢娀踩L險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的?！?BR> 通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
風險管理的心得體會篇九
銀行高級管理層應積極倡導風險管理文化并構建全面風險管理的組織框架。管理者與執(zhí)行者應良性互動，將合規(guī)文化的理念潛移默化地傳達給全行員工。營造合規(guī)和風險管理文化，要求每個機構的每位員工牢固樹立風險管理意識，積極防范和控制業(yè)務風險，努力轉變員工的思想觀念和行為模式，使風險管理目標、風險管理理念和風險管理習慣滲透于每個業(yè)務環(huán)節(jié)，內化為每位員工的自覺行為。要以人為本，鼓勵創(chuàng)新。采取多種形式灌輸現(xiàn)代商業(yè)銀行風險管理理念，傳授風險管理理論和方法，使員工在風險管理知識方面不斷得到強化。
按可持續(xù)發(fā)展的要求，清晰界定董事會、經營層和監(jiān)事會的職責，協(xié)調統(tǒng)一推進銀行在風險可控基礎上健康發(fā)展。董事會應當加強對國際銀行業(yè)發(fā)展趨勢和經濟金融形勢的研判，前瞻性地制訂好較為科學的戰(zhàn)略規(guī)劃并嚴格考核、推動執(zhí)行；經營層應當加強戰(zhàn)略宣導，建立工作機制堅決執(zhí)行戰(zhàn)略規(guī)劃；監(jiān)事會加強檢查監(jiān)督；三位一體確保戰(zhàn)略執(zhí)行到位。董事會應當著眼宏觀、指導微觀，授權明確、放權到位；經營層應當放手發(fā)展、大膽開拓；監(jiān)事會應當保駕護航、適時糾偏。在最高層面建立起重點突出、權責對等、相互制衡的治理機制，為銀行中層和基層做好表率。
理論上講，全面風險管理體系建設可以采用三種模式：一是專業(yè)條線管理相關風險的目前大多數(shù)銀行沿用的“分而治之”的管理模式。二是由獨立的風險管理部門履行全面風險管理的大一統(tǒng)的管理模式。三是由風險管理部門牽頭協(xié)調，成立各專業(yè)風險管理委員會具體管理各類風險的矩陣式管理模式。三種模式各有利弊，各商業(yè)銀行應當結合自身的企業(yè)文化、員工素質、管理能力和發(fā)展階段，審慎選擇采用何種模式，在一定時期內保持一定的穩(wěn)定性，并隨著發(fā)展階段的變化適時進行重新評估和主動調整，確保不因模式選擇制約業(yè)務發(fā)展。目前來看，第三種模式相對而言成本低、效率高，但信息共享、組織協(xié)調的要求也最高。
在高管層風險管理創(chuàng)造價值理念引導下，風險管理考核體系至少包括以下內容：全面風險管理的目標應當清晰，定性指標應當可衡量，定量指標應當有信息支撐并可準確計量；目標一經確定，應當有一定的連續(xù)性。風險管理的目標應當包括資產質量、業(yè)務發(fā)展等多個維度。風險管理目標的實現(xiàn)主要通過考核和激勵，其考核應當與業(yè)務發(fā)展等重要業(yè)績指標掛鉤，并在對風險管理崗位和人員的考核中明確業(yè)務發(fā)展和機構實現(xiàn)利潤兩項指標所占權重，并應當占有顯著比例（一般不應低于20%）。風險管理考核的重要組成部分是獎懲制度。正向激勵應當關注正確理念傳導、業(yè)務創(chuàng)新和技術進步等，反向激勵即約束機制建設要明確追究理念偏差、行動片面、技術和業(yè)績落后的部門和人員。并以考核的嚴肅性、激勵和約束的到位來確保制度的執(zhí)行力度，推動合規(guī)文化的形成，從而保證全面風險管理理念的貫徹落實。
我國商業(yè)銀行風險識別能力與國際水平差距不大，但風險計量、風險緩釋技術則差距不小。隨著金融理論、統(tǒng)計和信息技術的發(fā)展，銀行風險計量技術水平不斷提高，風險計量技術已經成為大型先進商業(yè)銀行風險管理的核心競爭力。目前我國商業(yè)銀行風險緩釋技術運用的主要缺陷在于：法制不健全、信用體系不完善；市場主體缺位、缺乏信托精神；產品體系不完善、業(yè)務創(chuàng)新層次較低；金融管制較多、創(chuàng)新業(yè)務發(fā)展緩慢；違約事件頻發(fā)、社會交易成本過高等。解決問題的關鍵在于監(jiān)管理念的大解放，法制精神、契約精神的再塑造，并以此推動機制體制創(chuàng)新，切實放開股權結構、資產證券化、債轉股、混業(yè)經營等方面的限制，充分提高商業(yè)銀行與相關機構合作緩釋風險的能力和水平。
巴塞爾資本協(xié)議將市場約束列為銀行風險管理的第三個支柱，特別強調了對銀行信息披露的要求，既是提高市場透明度、加強市場和外界對銀行業(yè)監(jiān)督的需要，也有利于銀行間加強溝通和交流，促進信息共享，提高經營管理能力。信息披露應當積極主動、合規(guī)有序、協(xié)調統(tǒng)一，推動品牌建設，踐行社會責任，彰顯企業(yè)文化。
風險管理的心得體會篇十
根據(jù)房生黨〔2__〕7號《關于認真組織學習安全風險管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認真學習了2__年2月1日《人民鐵道報》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風險管理，確保運輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關領導電視電話會議精神。
2__年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2__年六項重點工作中，其中首條即為推行安全風險管理。他指出，實行安全風險管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點，符合鐵路安全生產形勢要求。各單位要緊密結合各自實際，深入研究，制定具體安全措施，強化安全意識，強化過程控制，強化安全應急處置，確保收到預期效果。盛部長在講話中強調:“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實現(xiàn)運輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學化水平?！薄氨仨殢娀踩L險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的?！?BR> 通過學習會議精神，結合實際，我認為安全風險控制體系落地、生根、發(fā)芽、結果，應從以下幾方面抓好落實。
何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務實奉獻”轉變。
三是要抓好安全風險應急處置。進一步完善非正常情況下各項安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應急處置預案，明確處置流程、處置措施和職責分工，做到簡明實用、便于操作。要有針對性地開展應急處置演練，加強救援網絡、救援基地和隊伍建設，做到應急有備、響應及時、處置高效。
四要抓好安全風險管理的考核評估。建立安全風險評估機制。對安全風險管控實行有效的監(jiān)督，進行定期評審考核，對風險防控不力的，及時進行糾正；對觸及風險“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴重事故的問題，嚴肅追究責任，提高安全風險管理的效能。
風險管理的心得體會篇十一
根據(jù)總行開展的“基礎管理提升年”和“風險文化大討論”等風險管理教育活動的精神，在分行內控合規(guī)部門等相關部門的宣傳、組織下，我認真、深入地參加了這次學習活動。通過這次主題教育，進一步提高了我的風險防范意識，強化了合規(guī)經營的觀念，明晰了崗位的責任，充分認識到這次主題教育的意義和重要性。
通過學習進一步認識到依法合規(guī)經營對我行經營管理的重要性和緊迫性，深刻認識到違規(guī)經營造成案件高發(fā)的危害性，使我更加認識到當前內控管理工作面臨的嚴峻形勢。作為一名農業(yè)銀行風險管理人員，我深知依法合規(guī)經營是現(xiàn)代商業(yè)銀行經營管理的基本原則，也是堅持正確的經營方向的保證，更是金融企業(yè)自我發(fā)展自我保護及防范金融風險的根本所在，只有堅持了合規(guī)經營才能確保我行各項工作健康快速發(fā)展。下面是我在學習相關內控制度及管理辦法后的幾點心得體會： 一、加強合規(guī)文化教育，是提高經營管理水平的需要 開展合規(guī)文化教育活動對規(guī)范操作行為，遏制違法違紀和防范案件發(fā)生具有積極的深遠的意義。一方面，統(tǒng)一各級領導對加強合規(guī)文化教育的認識，使之成為企業(yè)合規(guī)文化建設的倡導者，策劃者、推動者。當今社會是一個知識經濟社會，各種新事物不斷涌現(xiàn)，新業(yè)務、新知識更是層出不窮。形勢的發(fā)展要求我們不斷加強學習，全面系統(tǒng)地學習政治理論、金融業(yè)務、法律法規(guī)等各方面的知識，不斷更新知識結構，努力提高綜合素質，更好地適應全行業(yè)務提速發(fā)展的需要。按照“一崗雙責”的要求，認真履行崗位職責，特別是要注重加強對政治理論、經濟金融、法律法規(guī)等方方面面知識的學習，不斷提高自身的綜合素質，增強明辯事非和拒腐防變的能力，做到在大是大非面前立場堅定、頭腦清醒。同時，進一步端正經營指導思想，增強依法合規(guī)審慎經營意識，把我行各項經營活動引向正確軌道，推進各項業(yè)務健康有效發(fā)展。
二、提高個人思想素質和風險防范意識，增強依法合規(guī)經營的理念
加強個人的法律法規(guī)、規(guī)章制度學習，加強思想教育，這是從源頭上杜絕違規(guī)違章行為的重要手段。加強對員工的風險防范教育，使大家都認識到社會的復雜性和銀行經營風險的普遍性，認識到銀行本身就是高風險行業(yè)，必須把風險防范放在第一位。每天從自己的崗位做起，自覺遵守各項規(guī)章制度，自覺抵制各種違紀、違規(guī)、違章行為，要根除以信任代替管理，以習慣代替制度，以情面代替紀律，珍惜自己的職業(yè)生涯，視制度如生命，糾違章如排雷，增強風險防范意識和自我保護意識，提高規(guī)范操作，從源頭上預防案件的發(fā)生。
三、加強內控管理，更新服務意識，樹立正確的銀行經營理念
從近幾年銀行業(yè)發(fā)生的經濟案件來看，“十個案件九個違章”。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細，監(jiān)督不力，實屬重要根源，無數(shù)案件、事故、教訓，都反應出風險內控管理還存在一定的漏洞。正是制度的不完善，才導致一些人有機會鉆空子，從而給國家資金造成損失。我們每個銀行工作人員都應該吸取教訓，不斷健全完善各項規(guī)章制度，并將內控管理當作風險防范的前提條件，要認真扎實地貫徹執(zhí)行案件防范責任制的規(guī)定，促進內部防范機制的強化與完善，努力做到在規(guī)范的前提下發(fā)展業(yè)務，在發(fā)展業(yè)務的同時，加強規(guī)范管理，以保證各項業(yè)務的流程和規(guī)章制度的約束之內進行。
第一，要把以“客戶為中心”的理念貫穿于工作的始終。“基礎牢固，穩(wěn)如泰山；基礎不牢，地動山搖”。風險的防范與控制，說到底是人的因素起著重要作用，客戶創(chuàng)造市場，客戶創(chuàng)造價值，客戶是我們的效益之源，是我們的衣食父母，有了客戶，我們的業(yè)務才有發(fā)展，員工的價值才能夠體現(xiàn)。如果每個崗位的員工都能嚴格要求、嚴格規(guī)范、嚴格標準、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，業(yè)務操作中的風險就會得到有效的遏制。切實大力倡導、深入宣傳價值最大化、資本約束、全面風險管理、風險與收益平衡、內控優(yōu)先等先進理念，自覺轉變觀念，將自身工作作為第一道防線納入到風險控制體系中，形成規(guī)范操作，防范風險的良好氛圍，真正把為前臺、為基層、為客戶服務當作提升風險與回報管理水平的出發(fā)點和歸宿，就能有效提高我行風險管理和內控政策、法規(guī)、制度的執(zhí)行和落實，全面加強風險管理和內控建設具有不可替代的重要作用。
第二，要更新服務意識?，F(xiàn)實看，銀行的業(yè)務基礎是市場，沒有市場就沒有銀行，沒有優(yōu)質市場和優(yōu)質客戶就沒有銀行的業(yè)務發(fā)展，加強市場營銷是目前提高我行核心競爭能力的當務之急。從我行看，我們的經營服務意識與以前相比已有了很大程度的轉變，但這些轉變還僅僅停留在表面層次上，缺乏更深程度的挖掘。在當前市場競爭越來越激烈的情況下，要突破原有的局限，創(chuàng)造個性化服務，以全面優(yōu)質的服務吸引客戶才能在競爭中立于不敗之地。這就要求我們必須樹立強烈的市場意識，善于研究現(xiàn)實的和潛在的市場，善于拓展優(yōu)質市場，善于競爭優(yōu)質客戶，通過有效的市場營銷促進業(yè)務的快速發(fā)展。特別是要準客戶定位，牢固樹立為優(yōu)質客戶服務的意識，因為優(yōu)質客戶將會給我們帶來更多的經營利潤。
第三，要樹立全面協(xié)調均衡的經營理念。銀行利潤的主要來源還是依賴客戶業(yè)務，但僅僅依靠這一傳統(tǒng)業(yè)務遠遠無法達到市場的需求。隨著資本一級市場的發(fā)展，企業(yè)的融資渠道逐漸拓寬，一些優(yōu)質客戶已不再需要銀行的融資渠道。利率市場化的推進、客戶需求的日益多樣化，都迫使我們去思考今后的發(fā)展問題，真正的優(yōu)質商業(yè)銀行應該在為客戶提供資金融通服務的同時，也能夠向客戶提供資金清算、財務顧問、財富管理服務等中間業(yè)務。現(xiàn)在，中間業(yè)務的內涵在迅速擴充，提升客戶服務價值和對客戶價值的最大挖掘，要求銀行實現(xiàn)資產、負債與中間業(yè)務的均衡發(fā)展。同時，由于中間業(yè)務的發(fā)展不受資本金約束，可以彌補資產負債業(yè)務發(fā)展受到的限制，因此協(xié)調資產、負債和中間業(yè)務的發(fā)展，既是市場經濟法則對商業(yè)銀行的要求，也是商業(yè)銀行經營規(guī)則的內在要求。因此銀行在發(fā)展業(yè)務的同時，面向業(yè)務、面向管理、面向操作的合規(guī)文化建設，通過強化教育培訓、組織風險點的成因分析，搭建防控體系、優(yōu)化流程、規(guī)范管理，保證業(yè)務發(fā)展質量等系列活動的深入開展，讓合規(guī)人人有責、合規(guī)創(chuàng)造價值的觀念已深入人心。讓依法決策、合規(guī)經營與管理，按章辦事、合規(guī)操作在全行上下蔚然成風。切實整治有章不循、違規(guī)操作、屢查屢犯的頑癥，及時消除基礎管理工作存在的隱患得到，增強防范風險的能力，為業(yè)務持續(xù)健康地發(fā)展創(chuàng)造了良好條件，為實現(xiàn)農業(yè)銀行穩(wěn)健經營、快速發(fā)展的既定目標貢獻力量。
風險管理的心得體會篇十二
投資是現(xiàn)代人追求財富增值的重要手段之一，然而，投資也伴隨著風險。對于投資者來說，如何管理風險，降低投資風險，是實現(xiàn)成功投資的關鍵。經過多年的投資實踐，我總結了以下幾點投資風險管理心得體會。
首先，要具備風險意識。投資有風險，這是投資者都知道的常識。然而，在看到風險時，往往仍然會掉以輕心，偷工減料。因此，建立正確的風險意識是毋庸置疑的重要步驟。在投資前，首先要明確自己的風險承受能力，不盲目追求高收益，而忽視風險的存在。其次，在投資過程中，要時刻警惕風險的出現(xiàn)，做好準備，以便及時采取相應的風險管理策略。
其次，要進行充分的風險評估和分析。風險評估和分析是投資者管理風險的重要工具。在進行投資前，應對投資對象進行全面的風險評估，包括市場風險、行業(yè)風險和個股風險等。通過對投資對象的風險進行科學的、全面的分析，可以幫助投資者更好地了解風險的本質和影響因素，從而有針對性地制定風險管理策略。通過風險評估和分析，投資者可以在投資前對風險有一個充分的認識，有助于避免盲目決策的發(fā)生，從而降低投資風險。
第三，要分散投資風險。分散投資風險是降低投資風險的重要策略之一。投資者在進行投資時，應重點關注投資組合的多樣性，通過將投資資金分散投資于不同的行業(yè)、不同的股票、不同的資產類別等，來降低單個投資所帶來的風險。分散投資風險可以有效地降低整體投資組合的風險，提升投資組合的穩(wěn)定性和回報率。通過合理地分散投資風險，投資者可以降低不良投資決策對整體投資組合的影響，從而提高投資的穩(wěn)定性和回報。
第四，要保持冷靜。投資市場的波動是不可避免的，投資者面臨風險和利潤的雙重誘惑時，容易陷入情緒化的決策中。然而，情緒化的決策往往會導致錯誤的投資決策，進而增加投資風險。因此，投資者在面對市場的波動時，要保持冷靜，理性思考，避免盲目跟風和投機行為。要根據(jù)自己的投資策略和風險承受能力，制定合理的投資計劃，并在投資過程中堅守自己的決策，不被市場情緒左右。只有冷靜、理性地對待投資市場的波動，才能更好地管理風險，實現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
最后，要持續(xù)學習和改進。投資市場是一個充滿變化的地方，投資風險也在不斷演變。因此，投資者應保持持續(xù)學習的態(tài)度，通過學習和研究，掌握最新的投資知識和技巧，以應對風險的變化。同時，投資者還應總結經驗教訓，及時對投資策略和方法進行改進。只有持續(xù)學習和改進，才能不斷提高自己的投資水平，降低投資風險。
總之，投資風險管理是實現(xiàn)成功投資的關鍵。具備風險意識，進行風險評估和分析，分散投資風險，保持冷靜，持續(xù)學習和改進，是投資者管理風險的重要策略和方法。通過不斷地實踐和總結，我相信，投資者可以更好地管理風險，實現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報。
風險管理的心得體會篇十三
風險是生活中不可避免的一部分，無論是個人還是組織，在面對各種決策時，都需要考慮可能帶來的風險。近日，我有幸參加了一場關于風險管理的演講，獲得了許多寶貴的心得體會。在這場演講中，我深刻認識到了風險管理的重要性，也學到了一些實用的方法和策略。
第二段：風險的本質及其管理方法。
我們首先理解風險是什么，風險是指在不確定性存在下對目標的威脅以及事件發(fā)生的可能性。正如演講者所說，風險管理的目的是通過識別、評估和控制風險，以減少負面影響，提高決策效果。為了做好風險管理，我們需要采取一些常用的管理方法。首先是風險識別，我們要認真分析各種可能的風險來源，有針對性地開展調研，運用方法論去描繪未來可能的風險情景。其次是風險評估，我們需要對不同風險的可能性和影響進行量化評估，以便在決策中有依據(jù)地權衡利弊。最后是風險控制，我們通過采取措施減少風險的發(fā)生概率和影響程度，在最大化收益和最小化風險之間尋找平衡點。
第三段：風險管理的實踐案例。
在演講中，演講者還分享了一些實踐案例讓我們更好地理解風險管理的實際應用。其中，一個讓我印象深刻的案例是一家公司在產品開發(fā)階段沒有充分預估市場需求，導致投入大量資源無法回收。這個案例讓我意識到風險管理不僅僅是理論上的討論，更是真實世界中的應對策略。通過這個案例，我認識到要做好風險管理，我們需要關注市場、技術、財務、生產等各個方面的風險，早期投入足夠的資源進行市場調研、技術評估和財務預算是必要的。
第四段：風險管理的挑戰(zhàn)和應對策略。
在演講中，演講者也提到了風險管理中可能遇到的挑戰(zhàn)。首先是信息獲取和評估的不完全性，我們面臨的風險往往是多樣的、復雜的，信息獲取和評估過程中難免有所疏漏。其次是風險與機會的度量問題，風險和機會常常是一體兩面的，我們需要合理地進行度量和權衡。此外，時間、資源和人力的限制也是一個挑戰(zhàn)，我們需要在資源有限的情況下找到有效的解決方案。面對這些挑戰(zhàn)，演講者給出了一些建議：加強溝通與協(xié)作，與不同的部門和人員合作，共同識別和管理風險；利用現(xiàn)代技術手段，例如數(shù)據(jù)分析、人工智能等，提高風險管理的效率和準確性。
第五段：對風險管理的思考與展望。
在本次演講中，我對風險管理有了更加深入的認識，也學到了一些實用的方法和策略。風險管理是提高決策效果、降低風險影響的必不可少的工具。對于個人來說，我們要學會識別自身面臨的風險，并采取相應的措施來做好規(guī)避和管理。對于組織來說，風險管理也是保持競爭力、可持續(xù)發(fā)展的必要條件。未來，我希望能夠進一步學習、探索風險管理領域的知識和技能，將其應用于實踐中，并與他人共同分享經驗，提高整個社會的風險管理水平。
總結：
通過參加這次風險管理演講，我深刻認識到了風險管理的重要性，以及在實踐中應對風險的方法和策略。風險管理不僅僅是一種理論，更是一種與實踐相結合的能力。我將積極應用所學知識，不斷提升自己的風險管理能力，并為組織和社會的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。
風險管理的心得體會篇十四
法律風險管理是企業(yè)經營過程中必不可少的一環(huán)，它涉及到企業(yè)在法律方面的合規(guī)性、風險預防以及法律糾紛解決等問題。隨著全球化的進程以及市場競爭的加劇，法律風險管理的重要性日益凸顯。沒有一個企業(yè)可以獨善其身，法律風險如果得不到合理的管理，將可能導致企業(yè)財務損失、聲譽受損甚至經營困境。因此，合理的法律風險管理策略對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展是至關重要的。
第二段：制定法律風險管理策略的關鍵因素（200字）。
制定合理的法律風險管理策略有幾個關鍵因素。首先，企業(yè)需要充分了解自身所面臨的法律風險。這包括了解所在行業(yè)的法律法規(guī)、清楚掌握與合作伙伴的合同條款以及熟悉員工的勞動法與勞動合同等。其次，企業(yè)需要建立一個嚴密的風險識別機制，通過風險評估和風險防范，盡可能避免風險事件的發(fā)生。最后，企業(yè)需要建立健全的法律風險管理制度，以及培養(yǎng)專業(yè)的法律團隊，保障對風險的快速應對和解決。
在實踐中，企業(yè)可以采取多種方法來有效管理法律風險。首先，制定并完善內部合規(guī)規(guī)章制度，確保企業(yè)的各項經營活動符合法律法規(guī)要求。其次，合作伙伴的選擇也至關重要，企業(yè)應該對合作伙伴的合法合規(guī)進行嚴格的審查，并在合作過程中時刻保持警惕。此外，要進行充分的員工培訓，加強對法律知識的普及和宣傳，使員工具備一定的法律意識和法律素質。當然，對于復雜的法律事務，企業(yè)可以考慮引入法律顧問或律師事務所，及時獲取專業(yè)的法律意見。
有效的法律風險管理可以降低企業(yè)的法律風險，減輕企業(yè)的壓力，提升企業(yè)的競爭力。同時，隨著全球化程度的提高和法律環(huán)境的復雜性，法律風險管理也面臨著諸多挑戰(zhàn)。首先是法律法規(guī)的頻繁變動，需要企業(yè)的法律團隊保持及時的學習和更新。其次是國際合作中的法律差異和文化差異，企業(yè)需要了解不同國家的法律體系和合作習慣，避免法律風險的出現(xiàn)。最后，企業(yè)需要保持對風險管理的持續(xù)關注和即時反應能力，隨時調整策略，適應復雜多變的市場環(huán)境。
第五段：總結法律風險管理的意義與建議（200字）。
法律風險管理對企業(yè)的經營發(fā)展和避免法律糾紛具有重要的意義。企業(yè)需要建立標準的法律風險管理體系，制定相應的管理措施，并加強法律人才的培養(yǎng)和引進。同時，企業(yè)要不斷學習與適應法律環(huán)境的變化，提高法律素養(yǎng)，合理規(guī)避和化解法律風險。只有通過科學合理的法律風險管理，企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
風險管理的心得體會篇十五
作為現(xiàn)代社會得以運轉的基石，風險與挑戰(zhàn)無處不在，而有效的風險管理則成為實現(xiàn)個人和組織目標的關鍵。近期，我參加了一次風險管理講解，對于如何識別、評估和應對風險進行深入學習。在這次講解中，我獲得了許多寶貴的心得體會，下面我將分享其中的五個方面。
首先，風險管理的核心在于識別和評估潛在的風險。在講解中，我了解到“風險識別矩陣”是一種常用的工具。通過將風險的概率和影響分別評估，并將其放在一個二維矩陣中，可以幫助我們確定風險的優(yōu)先級。這個工具讓我意識到，在日常生活和工作中，我們需要跳出固有的思維模式，全面考慮各個方面的風險來源，并運用相應的方法來識別和量化潛在的風險。
其次，學習如何應對風險是風險管理的關鍵一步。在講解中，我了解到常見的風險應對策略有四種：避免、減輕、轉移和接受。對于我來說，最大的收獲是意識到風險管理并不是一種簡單的控制風險的過程，而是一種要權衡各種因素，并作出智慧決策的過程。這需要我們真正了解風險的特性，并采取合適的應對策略來最大限度地降低損失。
第三，風險管理需要多方面的合作與支持。在講解中，講師強調了團隊合作的重要性。他指出，在風險管理中，每個人的角色和責任都是不可忽視的。這啟示了我如何通過與團隊成員和其他相關方的緊密合作，充分利用每個人的專業(yè)知識和技能，共同制定和實施風險應對方案。只有通過共同努力和協(xié)調，才能更好地應對不斷出現(xiàn)的風險挑戰(zhàn)。
第四，風險管理需要持續(xù)不斷的監(jiān)測和評估。在講解中，我了解到風險管理是一個循環(huán)的過程，不僅需要及時識別和應對風險，還需要持續(xù)監(jiān)測和評估已采取措施的有效性。這一點讓我深刻認識到，風險管理并不是一次性的任務，而是需要不斷完善和改進。通過不斷學習和反思，我們可以從以往的經驗中吸取教訓，并及時應對未來的風險。
最后，風險管理需要全員參與和共同推進。在講解中，我被告知風險管理并不是一種單獨的工作，而是所有人都需要參與的過程。這讓我深刻認識到，無論是個人還是組織，風險管理都是每個人的責任。每個人在工作和生活中都會面臨各種各樣的風險，我們需要樹立風險意識，并積極貢獻自己的力量，為風險管理事業(yè)做出貢獻。
綜上所述，參加風險管理講解給我?guī)砹撕芏鄦⑹竞褪斋@。我意識到風險管理是一個復雜而重要的過程，需要全面考慮和適應不同的情況。同時，風險管理需要多方面合作的支持，并且需要持續(xù)不斷地改進和完善。這次講解讓我深刻理解到風險管理事關個人和組織的未來，而我們每個人都要為之努力。
風險管理的心得體會篇十六
基坑施工是建造地下結構的必要步驟，但同時也是施工中最重要的步驟之一，它涉及到施工過程中的許多風險和困難。因此，為了確?；邮┕さ捻樌M行，在施工前必須對基坑風險進行充分的管理和控制?；诖耍疚膶⒅靥接懭绾瓮ㄟ^風險管理來確?；邮┕さ某晒桶踩?BR> 第二段：識別和評估基坑風險。
在基坑施工中，風險較大的因素包括地質條件、氣象條件、土方開挖、排水、通風、圍護結構等。因此，在項目開始前必須進行充分的風險識別和評估，以便更好地理解工程現(xiàn)場和確定需要采取的措施。較為常用的風險識別方法包括:簽訂合同前提供詳細的技術計劃書，在計劃書中列舉工程中可能出現(xiàn)的全部風險，并說明如何控制這些風險；另一方面，對于重大風險，必須采取特殊措施。例如，在不平衡場地上進行基坑挖掘，將采用更加安全和穩(wěn)定的方法，如二次圍護，地下降水等。
第三段：控制基坑風險。
對于基坑施工風險的控制，主要通過實施風險管理計劃進行。為了有效控制風險，可以考慮以下措施：第一，對相關人員進行風險意識和風險管理培訓，并教育他們如何遵守施工計劃和工作程序。第二，采取安全措施來保護工人的身體和生命安全。如在基坑挖掘時，必須定期檢查土方開挖的穩(wěn)定性和安全性，確保人員的安全。第三，制定應急預案，預先準備必要的風險管理工具和設備。例如，應急排水泵，應急照明設備，應急通訊工具等。
基坑風險管理的實現(xiàn)面臨著許多挑戰(zhàn)，首先，在風險管理方面沒有既定的標準。其次，施工現(xiàn)場的環(huán)境和條件復雜，難以實現(xiàn)一定的控制。最后，不同的地方和行業(yè)的監(jiān)管標準和實施的難度都不同。因此，風險管理必須根據(jù)具體情況進行量身定制。此外，為了保證計劃的順利實施，必須在所有層面保持通信和協(xié)同。
第五段：結論。
基坑風險管理是施工過程中的重要步驟。通過充分的風險識別和評估、采取恰當?shù)目刂拼胧?、克服實現(xiàn)風險管理的挑戰(zhàn)，確保施工順利進行。更重要的是，我們必須加強團隊協(xié)作和相互溝通，以確保項目的安全和質量。最后，基坑施工的風險管理應該被視為一個持續(xù)不斷的過程，并應該隨時對風險管理計劃進行調整，以適應施工現(xiàn)場變化。
風險管理的心得體會篇十七
風險是生活中不可避免的一部分，而風險管理則是降低或控制這些風險產生的重要途徑。在這個充滿變數(shù)與挑戰(zhàn)的世界中，每個人都需要具備一定的風險管理意識和能力，以更好地應對不確定性和艱難險阻。通過風險管理，我們可以更加理性地去面對困難、制定計劃和決策，減少失敗和損失的發(fā)生。然而，風險管理也需要我們保持頭腦冷靜、學會靈活應變，才能更好地面對挑戰(zhàn)和抓住機遇。在我接觸風險管理的這段時間中，我深刻體會到了其中的重要性，并從中積累了一些寶貴的心得與體會。
首先，風險管理需要積極防范和主動應對。我們不能盲目對待潛在的風險，而是應該事先做好準備并采取相應的措施，以降低風險的發(fā)生概率和影響程度。在個人生活中，這意味著我們要勇于做出改變，比如健全的健康管理，規(guī)劃合理的工作和學習安排。在組織管理中，我們需要建立完善的風險管理制度與機制，加強監(jiān)測預警，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的風險因素。只有積極主動地面對風險，我們才能在風云變幻的環(huán)境中穩(wěn)定前行。
其次，風險管理需要全面評估與合理選擇。面對眾多的風險，我們需要在深入了解和分析的基礎上，對不同風險進行評估和排序。在實施風險管理時，我們要根據(jù)風險的嚴重程度和緊迫性，選擇合適的應對措施，避免因過分投入一些次要風險而忽視了對重大風險的應對。在組織管理中，我們需要根據(jù)實際情況和資源狀況，進行風險的優(yōu)先排序和整合管理，確保資源的有效分配和利用。只有在理性和全面的基礎上進行風險選擇，我們才能確保有限的資源和精力在最重要的地方發(fā)揮最大的作用。
再次，風險管理需要信息的收集和應用。信息對風險管理至關重要，只有了解了風險的來源、性質和規(guī)模，我們才能更好地應對和管理風險。在個人生活中，我們要不斷學習和積累知識，提高自身的認知能力和分析能力，及時獲取各類信息，從而做出正確的決策。在組織管理中，我們需要建立完善的信息采集和傳遞機制，利用先進的技術手段和專業(yè)的人才，實現(xiàn)風險信息的全面、準確和及時傳遞。只有確保信息的及時性和準確性，我們才能在關鍵時刻做出正確的決策和行動。
最后，風險管理需要不斷總結經驗與改進。風險管理不是一次性的工作，而是一項長期、持續(xù)的過程。我們需要及時總結和分析風險管理的經驗，發(fā)現(xiàn)其中的問題和不足，并及時采取相應的改進措施。在個人生活中，我們要不斷思考和反思自己的行為，總結成功和失敗的經驗教訓，優(yōu)化自己的行為和決策方式。在組織管理中，我們需要建立學習型組織，鼓勵員工提出意見和建議，不斷改進和創(chuàng)新風險管理的方法和流程。只有通過不斷地總結和改進，我們才能不斷提高風險管理的水平，適應快速發(fā)展和變化的環(huán)境。
總之，風險管理意識和能力是我們每個人在生活中必不可少的素質，而這也需要我們持續(xù)地鍛煉和提升。通過積極防范和主動應對，全面評估與合理選擇，信息的收集和應用，以及不斷總結經驗與改進，我們才能更好地應對風險，降低不確定性帶來的負面影響，實現(xiàn)個人和組織的可持續(xù)發(fā)展。讓我們共同努力，不斷學習和成長，掌握風險管理的藝術，勇往直前，迎接挑戰(zhàn)！
風險管理的心得體會篇十八
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關"安全風險管理"的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次"安全風險管理大家談"活動，使全體干部職工切實把"三點共識"、"三個重中之重"和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的"飯碗"；風險管理可以保住自己的"飯碗"。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照"簡單、實用"的原則，結合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到"一人一卡，一崗一卡"，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要"平行"，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以"安全第一、預防為主、綜合治理"的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。
風險管理的心得體會篇十九
近期，公司組織學習了北京公司風險管理的典型經驗，國網公司也以“培育風險管控驅動能力、增強安全生產精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細、認真的對其進行了學習，下面我就結合自己的學習和認識，談談自己的體會：
風險管理的核心就是“建體系、知風險、明措施、抓落實、重改進”。從這五個方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風險為驅動的安全生產管理模式，將電網、設備、人員風險管控作為貫穿安全生產各個環(huán)節(jié)的鏈條，實現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風險管控的聯(lián)動和互動，將風險管控工作理念和行為真正融入到安全生產的每個人、每個環(huán)節(jié)、每個時段，形成電網、設備、人員的三道防線，確保風險管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風險管控措施落實方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產的可控、在控。
主要從設備管理和運行風險管控上看，我覺得：
1、要抓實，就是抓好落實，各級管理者都應以求真的精神，務實的作風，扎實的工作，把設備巡視和設備維護工作一絲不茍地落到實處。只要我們做到，領導重視常檢查；責任到位；有規(guī)程制度保障；從運行經驗和學習來提高人員素質；加強風險防范措施，是能夠有效預防的。
2、抓細，就是精心細致，不放松每一個環(huán)節(jié)，見微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質變。變電、線路運行工作必須從小處著手，小題大做，從預防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實效。因此，作為每一位員工，在注重標準化的執(zhí)行過程中要逐條落實。我們要講誠信，要牢記崗位職責，不負使命，把工作做細，精益求精。
3、抓嚴，就是嚴字當頭，嚴格要求，嚴格管理。實踐表明，安全管理，一嚴百實，一松百空。有位領導講得好，安全法規(guī)，嚴則有之，不嚴則無。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責任意識的松懈，使安全防線形同虛設。只要各級領導安全責任真正到位，則能牽一發(fā)而動全身，對預防風險事故起著至關重要的作用。
以上是我的幾點運行體會，當然在執(zhí)行過程中，首先還要考慮人員的綜合素質問題，和執(zhí)行過程的力度問題。只有真正做到“嚴、細實”，通過在日常工作中有效實施風險管控和持續(xù)改進工作，不斷增強電網安全運行水平和設備管理水平，持續(xù)推動安全管理標準化、生產管理精益化進程。就能為實現(xiàn)市公司的“目標愿景”打下堅實的基礎。
風險管理的心得體會篇二十
當我們有一些感想時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風險管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認真履行的政治責任，并把全面推行安全風險管理作為今年鐵路工作的重點任務之一。認真學習盛部長講話，要從以下幾個方面深刻認識安全風險管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強化安全風險防范意識，引入安全風險管理的方法，構建安全風險控制體系。通過對風險因素的有效控制，達到最大限度減少或消除安全風險的目的。實行安全風險管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎上，對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實。
2、實行安全風險管理，前提是要強化安全風險意識。要把安全風險意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運輸生產的全過程，增強搞好安全生產的自覺性。強化安全風險意識，必須牢固樹立三點共識，做到任何時候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權。
3、實行安全風險管理，目的是要消除風險。要對各類安全風險實行分類管理，科學制定管控措施，加強對安全風險的過程管理，狠抓管控措施的落實，加強檢查考核，進行閉環(huán)管理，實現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強化安全管理工作。
作為安全生產一線管理人員，促進車間、班組安全風險的有效管理，應注重抓好以下幾個方面的工作：。我們要認真學習盛部長的重要講話，轉變發(fā)展方式、推動科學發(fā)展，要求我們進一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實地做好各項重點工作，為建設安全、創(chuàng)新、精細、和諧西鐵貢獻力量。
通過學習盛部長講話重要精神，結合自身工作實際，在安全風險管理工作中，決心做到以下幾點：
1、認真學習盛部長的重要講話精神，認真學習、深刻領會安全風險管理的豐富內涵，就要把工作的重點和著力點落在安全風險的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產的物質條件逐步得到強化，但同時運輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運輸安全面臨前所未有的考驗。所以高標準要求工作目標要高，始終堅持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實現(xiàn)鐵路運輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學要求必須以科學的方法抓好運輸安全，不斷提高安全風險意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強憂患意識，在運輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴格管理，加強作業(yè)標準。加強規(guī)章制度業(yè)務知識的學習，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關鍵和重點。深入一線，掌握貨運安全關鍵環(huán)節(jié)，指導和幫助現(xiàn)場解決安全上的實際問題。要堅持高標準、嚴要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習氣。要徹底消除干部作風飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點水、應付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點一滴做起，真正樹立讓標準成為習慣的安全意識，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，把好人身安全關，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標準，認真、細心、實實在在地做好每一項工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強對新技術、新知識的學習，加快知識更新，優(yōu)化知識結構。要重點學習掌握高速鐵路線路基礎、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運輸生產一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術，在實踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學性。加強學習，提高自身素質。認真學習《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細》等基本規(guī)章制度，認真學習行車、調車作業(yè)知識，認真學習貨運規(guī)章制度和業(yè)務知識，提高安全生產管理能力，適應工作需要。
通過深入學習集團公司風險管理，改變了我們對風險管理認識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風險與責任，只有將風險意識貫穿于管理的各個環(huán)節(jié)中，對合同、項目等進行全面的風險評價和控制，降低各種風險所造成的損失，才能為企業(yè)實現(xiàn)經營目標提供合理保證。
一、企業(yè)管理風險點具體表現(xiàn)形式：
資本性項目需求不明確及項目實施風險；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風險。費用超支風險、進度延期風險、質量及安全風險；管理人員專業(yè)能力不夠而導致的運營過程中的風險。
二、風險點位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項目定制的人都會認識到許多事情都可能出錯，一但出錯就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風險是在合同、項目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結果的可能性。資本性項目是一項高風險的活動，在項目制定過程中的任何一個階段都可能存在風險。采取積極的風險管理方式，可以使項目進程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉移風險，或緩解風險帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導致這些風險的主要因素。
三、風險點防范對策：
首先每個管理人員都應該樹立先進的風險管理觀念。風險管理的任務就是尋找管理過程中的風險點，衡量業(yè)務的風險度，在克服風險的同時從風險管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實踐經驗和管理能力，管理知識、技術水平未達到應有的要求，是制約合同、項目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應積極參與合同、項目管理體系，從招標開始、直到合同終止的全過程對項目進行預測、計劃、分析、核算和控制，建成項目合同管理的一整套網絡體系，進行全過程管理。
要以下幾個層面進行調整：首先要認真分析合同、項目條款，分析這些條款中有沒有潛在風險，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標前已經對對方的資質情況進行了審查，但是真正簽訂合同前應再確認一次對方是否具有相應資質條件，而且還要調查其是否確實具備相應施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達到防范風險的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準確全面的表達出來。根據(jù)《合同法》、《招標投標法》的規(guī)定，在招標投標過程中要注意以下問題：招標文件在性質上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內容對后續(xù)的中標簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標文件中給定的項目性質、技術要求、工程相關條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身條件和可能導致違法違規(guī)的要特別注意，應在標書中對其進行適當處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質又包括以下幾個方面：
三是突破能力。從一個項目進展到更大的項目，必須在合同、項目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實施是以人為本的，工程項目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設備管理人員能動性的發(fā)揮和素質的高低極大地制約著設備管理的績效。如何將兩者有效地結合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進一步提升安全管理水平，確保安全生產持續(xù)穩(wěn)定，重點維修車間結合車間安全生產工作，開展了安全風險大家談活動，經過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點風險源排查，以及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神，深刻領會了通過實施安全風險管理，增強安全風險的防范意識，構建安全風險的防控體系，達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。
通過此次活動和有關文件精神的認真學習，要不斷強化全員安全風險管理意識，開展安全風險控制活動，用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際，準確研判安全風險點，采取有效措施，狠抓安全風險控制責任落實，全力確保運輸安全萬無一失。
此次“安全風險管理大家談”活動，使全體干部職工切實把“三點共識”、“三個重中之重”和安全風險意識根植于思想深處，明確了兩個認識，即：安全風險可以砸了自己的“飯碗”；風險管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認識，為確保安全奠定了堅實的思想基礎。
為確保風險點判定準確，車間要求工區(qū)每日的安全預想，要做到人人知道安全風險點、人人參與風險控制。我覺得應該按照“簡單、實用”的原則，結合現(xiàn)場作業(yè)實際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。
當前要面臨道岔大修工作，要加強民工的安全教育培訓工作，特別要加強近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓工作，重點檢查施工過程中作業(yè)防護問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準備工作，必須嚴格按章辦事，嚴禁準備工作過頭。氣割作業(yè)時，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉移至安全地點。高行程起道機要同起同落，每機一人負責操作機械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實，擺放平整。
安全風險管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路，構建安全風險控制體系，就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判，科學制定管控措施，最終實現(xiàn)消除安全風險的目標。