10.總結和體會是實踐與思考的結晶，是我們成長路上的里程碑。在寫心得體會之前，可以先進行一些相關的資料調研和思考。希望上述回答能滿足你的需求。
開車的心得體會篇一
作為一名剛剛取得駕照的新手司機，我深深意識到駕駛技術的重要性。在我開車的這一年時間里，我學到了很多東西，累計了很多經(jīng)驗。下面，我將會分享一些我在開車時所經(jīng)歷的一些事情，并提供一些建議，希望能對其他新手司機有所幫助。
第一段：安全第一。
當你在開車之前，要時刻牢記安全第一，這個道理再怎么重復也不為過。開車是一項危險的活動，不僅是為你自己的安全負責，也為其他車輛和人行道上的行人和自行車騎手負責。注意安全對于任何駕駛者都至關重要。這就包括了遵守每一個交通信號、不超速行駛，隨時保持注意力集中等。要時刻關注路上的交通情況，尤其是在高速或者交通擁堵的情況下。
第二段：良好的維護。
良好的維護也是非常重要的。要定時進行汽車檢查，例如更換機油、剎車片等等。偷懶省錢是危險行為，因為這很可能會導致很多不必要的事情。記得保持車輛內部的清潔、干燥，別忘了也定期檢查輪胎磨損和氣壓。惡劣的氣象條件會對車輛的表現(xiàn)產(chǎn)生一定的影響，例如在雨天行駛時，應該更加小心謹慎。
第三段：不要制造麻煩。
如果你停到一個限制區(qū)域里面，或者搶過一個紅燈，這些看起來不算大問題的事情，可能會在不經(jīng)意間改變你的生活。違反交通法規(guī)可能導致重罰，這些罰款是你不期望且沒有必要的花費。更糟糕的是，這些行為還可能會導致意外。要時刻遵守交通規(guī)則，不要聽從別人的建議，或者試圖搶過紅燈以減少紅綠燈等待時間。
第四段：注意力集中。
駕駛和酒精以及手機電話的混合是絕對危險的。屏幕上的一秒鐘再短暫，也會導致你的注意力分散，從而意外發(fā)生。專注于駕駛，關掉手機，避免吸煙，保持清醒的頭腦，會使你的駕駛行程更加愉快且平安。
第五段：邀請家人朋友乘坐。
最后，當你準備邀請家人、朋友搭乘你的車時，確保他們的安全和舒適度。準備好安全氣囊、安全帶，及時地修理任何車輛故障。此外，別忘了開啟空調和音樂，讓行程更加愉悅。畢竟，車的核心不僅是開車，而且是為乘客提供一個愉悅、安全的旅程。
總結：
開車是一種責任，我們需要認真對待。我們需要始終保持警覺，不要因為一時的疏忽而造成安全隱患。同時，車輛的維護也是非常重要的，完好的機器不僅可以為我們的安全提供保障，而且可以使我們的交通出行更加順暢。最后，我們需要為我們的乘客提供安全舒適的旅行環(huán)境，這需要我們的認真負責和心里素質。只有在這個基礎上，我們才能實現(xiàn)一個愉悅、安全的駕駛行程。
開車的心得體會篇二
學開車已成為現(xiàn)代社會中不可或缺的一項技能，對于駕駛員來說，能夠熟練駕駛不僅方便了工作和生活，還能增強自信心。多年以來，我一直在努力學習如何開車，并從中汲取了許多心得體會。
第二段：前期準備。
在學車前，首先要做好充分的準備。學車在大多數(shù)情況下都需要一定的時間投入，因此制定一個良好的計劃是必要的。事先了解駕駛規(guī)則、道路安全以及汽車結構和功能等基本知識非常重要。此外，選擇一名有經(jīng)驗的駕駛教練也是必要的，他們的指導將為你的學習提供重要的幫助和指導。
第三段：實踐中的體會。
在學車階段，我最多的體會就是實踐的重要性。除了理論知識，實際操作才是最有用的方式。從最基本的掌握方向盤、踩離合、換擋、加速等開始，逐漸學習倒車入庫、斜坡起步和各種挑戰(zhàn)性駕駛技能。在多次實踐中，我發(fā)現(xiàn)“方法”是成功的關鍵，它能夠幫助你更快地理解許多復雜的操作，例如倒車和轉彎。
第四段：堅持與反思。
在學車的過程中，堅持從來都是取得進步的關鍵。學車不是一天兩天的事，需要慢慢積累和提高。在實踐過程中，有時會出現(xiàn)挫折和犯錯。這時不要輕易放棄，而是從錯誤中汲取教訓，并不斷改善自己的技能和思維方式。學會反思，總結經(jīng)驗和教訓，不斷優(yōu)化自己的駕駛技巧。
第五段：總結。
總結一段時間的學車經(jīng)歷，我覺得實踐是取得進步的關鍵，但同樣重要的是對自己的認識和反思，以及堅持不懈的精神。學車是一個繁瑣而漫長的過程，但是一旦掌握了正確的技能和方法，它就成為了掌握或尋找工作和生活中的自由。最后，我相信以嚴謹、認真的態(tài)度學車，這項技能一定能使你脫穎而出。
開車的心得體會篇三
開車年是一個人成長的重要階段，這一年的經(jīng)歷不僅讓我們更熟練地掌握了駕駛技能，更為重要的是讓我們更深刻地認識到了安全駕駛的重要性。在過去的一年中，我有很多心得體會，今天我想分享給大家。
第二段：正確掌握駕駛技能
在這一年中，我認真學習了許多駕駛技能，掌握了正確的駕駛步驟和方法。我明白了駕駛技能不僅僅是為了通過駕照考試，更重要的是實現(xiàn)安全和舒適的駕駛。在駕駛過程中，我學會了控制速度，合理掛擋，保持車距，避免急剎車等禁忌動作。這些操作對于避免危險和提高駕駛舒適度有很大的作用。
第三段：安全意識的提高
在這一年中，我體會到了安全駕駛的必要性，明白了任何駕駛過程中的疏忽和粗心都可能導致生命安危。于是，我開始培養(yǎng)安全和預防意識。在駕車過程中，我始終關注道路狀況，遵守交通規(guī)則，遵循常識和道德準則。此外，我還加強了維護車輛的意識，保證車輛在正常水平上運行，從而減少駕駛過程中的意外情況。
第四段：處理突發(fā)情況的能力
在這一年中，我經(jīng)歷了不少突發(fā)情況，如意外停車、車輛故障和交通堵塞等。然而，我學會了應對這些情況所需要的應急措施。例如，如果車輛停在陌生的地方，我會立刻尋找安全出路和車輛維修服務。在堵車時，我會選擇合適的方式避免擁堵，盡可能快地到達目的地。在實踐中，這些應急措施不僅解決了實際問題，還提升了我的應對能力和態(tài)度。
第五段：結論
開車年讓我成長了很多，不僅掌握了駕駛技能，還強化了安全意識，提高了應急處理能力。了解到這些，我想強調的是安全駕駛意識的重要性。在今后的駕車過程中，我將繼續(xù)保持良好的習慣、提高自我素質，從而做到安全易行、積極向上的駕駛方式，為自己和他人的安全貢獻自己的力量。
開車的心得體會篇四
開車是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通方式。隨著汽車的普及和道路的改善，越來越多的人開始駕駛私家車。而對于新手駕駛員來說，開車后的心得體會尤為重要。在過去的幾年里，我作為一名司機，通過不斷駕駛，積累了一些重要的心得和體會。
首先，開車需要保持專注和警覺。開車時需要全神貫注，時刻注意道路和其他車輛的情況。不能因為開車時與他人交談、玩手機等分散注意力的行為而導致事故發(fā)生。我曾經(jīng)因為久坐不動而疲勞駕駛，結果導致一次小的剮蹭。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到了駕駛時的危險性，從而使我更加注重細節(jié)和警惕性。
其次，開車需要注重禮讓和寬容。道路上的車輛和行人眾多，每天都會遇到各種各樣的駕駛員，有些是熟練的老司機，有些則是開車不夠謹慎的新手。在這樣的背景下，我們作為駕駛員不僅要遵守交通規(guī)則，還要學會寬容和禮讓。每次遇到與我爭車道、超速或搶行的駕駛員時，我都會選擇保持冷靜，并讓一步。因為我明白，寬容和禮讓不僅能夠維護道路秩序，還能夠讓我的駕駛過程更加順暢和安全。
第三，開車需要時刻保持謹慎和謙虛。即使是經(jīng)驗豐富的司機，也不能放松對道路的認知和對自身技術的要求。我學習駕駛的時候，就明白了駕駛一輛汽車需要技巧和經(jīng)驗。而且每次上路都充滿了各種未知因素，比如突然的剎車、其他車輛的變道等。因此，我一直都保持著對自己技術的謙虛和對道路的謹慎。
第四，開車需要了解和尊重交通規(guī)則。交通規(guī)則是保障道路安全的重要保證。作為一名司機，我們需要熟悉并遵守這些規(guī)則，比如遵守限速、禮讓行人、按信號燈行駛等。我在駕駛的過程中，深刻認識到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。
最后，開車需要不斷學習和提升自己的駕駛技術。開車并非一蹴而就的事情，它需要駕駛員不斷地學習和提高。我一直盡可能參加駕駛培訓課程，通過和其他駕駛員的交流，不斷提升自己的駕駛技能和認識。通過這些努力，我的駕駛水平得到了明顯的提高，對于各種道路情況的應對也更加從容。
通過以上的一些心得體會，我明白了開車并不僅僅是一項技術活動，它涉及到整個生活態(tài)度和對人際關系的處理。開車時需要保持專注和警覺，注重禮讓和寬容，時刻保持謹慎和謙虛，了解和尊重交通規(guī)則，并不斷學習提升自己的駕駛技術。這些都是我作為一名司機在駕駛過程中的重要心得體會，也讓我成為了一名更加安全和謹慎的駕駛員。同時，這些心得也值得其他駕駛員們在開車的過程中借鑒和應用。
開車的心得體會篇五
開車是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分。作為一名司機，我有著多年的駕駛經(jīng)驗，并且在這個過程中也積累了一些心得和體會，今天我來分享一下我的學開車心得體會。
第一段：切勿心浮氣躁，對自己和他人都負責。
開車本來就是一件需要高度注意和謹慎的事情，所以在學習過程中一定要保持冷靜，不要心浮氣躁。如果對自己和他人都負責，保持警惕，那么避免交通事故的發(fā)生也就很容易了。所以，在練習開車的時候，應該更加的謹慎和認真，將開車當作是一項嚴肅的任務，養(yǎng)成安全駕駛的好習慣。
第二段：多找經(jīng)驗豐富的人帶你練習。
開車這項技能是需要通過實踐不斷練習而掌握的，因此，在學開車的過程中，一定要找到一些經(jīng)驗豐富的人帶你練習，這樣能夠更快地掌握開車的技巧。在經(jīng)驗豐富的人帶領下，可以更加自信地去面對道路上的各種情況，同時還能夠學到更多的駕駛技巧和安全知識。
第三段：記得保持沉著冷靜。
在開車的過程中，時常會遇到一些棘手的情況，比如交通擁堵，突然出現(xiàn)的障礙物等等。這個時候，我們必須要保持沉著冷靜，決不可以因為情緒不穩(wěn)而做出有悖于安全的決策。我們要學會強迫自己在遇到危險或者遇到不熟悉的路況時，停下來思考，冷靜地分析，然后再采取相應的措施。
第四段：適應路況，根據(jù)實際情況作出決策。
在開車的時候一定要注重適應路況，做出正確的決策。在平坦直路上開車和在濕滑路面上開車是有很大區(qū)別的。面對不同的路況，駕駛員應該根據(jù)實際情況作出決策。同時，根據(jù)不同的路況和道路條件，駕駛員需要掌握不同的開車技巧，比如在下雨天行駛，需要離前車近一些，以便更清晰地看到道路情況，但同時要注意避免追尾的風險。
第五段：不斷提高自我安全意識和安全技能。
學開車不是一蹴而就的，需要不斷努力和提高才能做到更加安全。在實際駕車的過程中，要提高自己的安全意識，跟蹤道路標志，注意交通信號燈，從而預見道路的狀況，盡量避免潛在危險。同時，還要不斷學習更新的安全技能，比如急制動、避讓等，以應對異常狀況，保障自身和他人的安全。
總結：
在學開車過程中，重要的是要掌握好基本技能，做到駕駛穩(wěn)定、停車規(guī)范、速度控制得當?shù)取Ｍ瑫r，一定要緊抓安全意識，時刻保持謹慎和認真，做好自我保護。只有在不斷練習和實踐中不斷提高自己，才能夠將開車技能真正掌握，成為一名安全、穩(wěn)定的司機。
開車的心得體會篇六
開車作為一種常見的交通方式，不僅能夠帶來便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長途自駕旅行中，有了一些心得體會。下面就是我通過這次旅行得出的三點心得體會。
首先，安全是開車的第一要素。在這次長途自駕旅行中，我深刻地體會到了安全的重要性。道路上的交通事故時有發(fā)生，有些事故是因為駕駛者沒能保持安全的距離，有些事故則是因為駕駛者沒能注意到周圍的車輛和行人。所以，在開車的時候，我要時刻保持警覺，注意前方的道路狀況和周圍的車輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。
其次，細心觀察路況是開車的基本功。在長途自駕旅行中，路況的復雜性對我提出了很大的考驗。有時候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時候，車輛突然剎車或者有倒車等行為。這時候，細心觀察路況和及時應對是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周圍的車輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。
最后，保持冷靜是面對突發(fā)狀況的應對方法。在長途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車禍等。這時候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應對突發(fā)狀況，做出迅速的反應。同時，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。
在這次長途自駕旅行中，我通過親身體驗得出了以上三點心得體會。安全是開車的第一要素，細心觀察路況是開車的基本功，保持冷靜是面對突發(fā)狀況的應對方法。這三點體會對我以后的駕駛生涯有著重要的指導作用。我希望通過不斷地實踐和學習，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗和體會傳遞給其他的駕駛者。
開車是一種技能，也是一種責任。在路上，我們不僅要為自己的安全負責，還要為其他人的安全負責。所以，我相信只有時刻保持警覺，細心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開車后的心得體會，讓我對自己駕駛的能力和素質有了更加清晰的認識，并且對駕駛之外的責任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來更多的樂趣和便利。
開車的心得體會篇七
在現(xiàn)代都市中，有一項普遍的技能——開車。每年都有數(shù)以億計的人獲得駕照，在路上行駛。經(jīng)歷了開車的一年，我們或多或少都會有一些心得體會。本文主要是想分享一下開車年的心得體會，以便其他人也能從中獲益。
第二段：學會如何處理交通堵塞。
堵車是我們經(jīng)常會面臨的一個問題。在大城市的路上，尤其如此。但是，有時候我們會發(fā)現(xiàn)，雖然擁擠了，但是并沒有什么交通事故發(fā)生，仔細一看，會發(fā)現(xiàn)車輛有序排隊，不互相擠了。所以，我們需要學會如何處理交通堵塞。首先，我們應該保持冷靜和耐心。如果我們感到焦慮和生氣，很可能會導致行駛不順暢，并增加事故的發(fā)生率。其次，我們應該始終保持安全的距離和速度。在車后方保持安全距離，有助于避免追尾事故的發(fā)生。
第三段：安全駕駛的重要性。
在路上行駛時，安全是最重要的。因此，我們必須始終保持警覺和小心。一定要注意車輛的速度和方向，以便及時避免被撞。此外，我們還應該時刻留意周圍環(huán)境，注意路面的情況，應對各種意外情況。如果我們有緊急情況需要處理，一定要冷靜應對，無法在瞬間做出決策的話，可以采取緩沖的方式，如踩住制動器來避免危險。
第四段：注意車輛的保養(yǎng)。
做好車輛的保養(yǎng)可以確保我們的行程順利并提高安全性。定期檢查和保養(yǎng)車輛可以延長車輛的使用壽命，并降低其出現(xiàn)問題的幾率。例如，我們需要檢查車輛的輪胎，剎車和發(fā)動機油液位，不僅可以保證車輛不出現(xiàn)問題，還可以提高油耗效率。在分析車輛問題時，我們也應該遵循原則，及時處理車輛故障，在保證行程安全的情況下，使車輛運轉穩(wěn)定。
第五段：遵守交通規(guī)則。
交通規(guī)則是存在的，它們的存在是為了保障人們的生命和財產(chǎn)安全。因此，我們需要時刻遵守交通規(guī)則。遵循交通規(guī)則可以提高駕駛技能和安全水平，同時也是一項社會責任。如在車輛行駛中，我們需要在路口停車，注意交通信號燈，經(jīng)常使用轉向燈來說明我們的轉向方向，嚴格遵守車速和超車規(guī)則?？傊?，嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，有助于保障行車安全。
總結：
在這一年的駕駛經(jīng)驗中，我們不僅學到了不少駕駛技巧，也體會到了安全駕駛的重要性。在開車過程中，我們需要時刻關注周圍的交通，保持冷靜，小心謹慎，并且安全地行駛。通過不斷練習，不斷總結，我們可以不斷提高我們的駕駛技術，乘坐愉快安全的旅程。
開車的心得體會篇八
開車是現(xiàn)代社會中很重要的一項技能，對個人的工作和生活都有很大的影響。學開車對于任何人來說都是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，需要投入大量的時間和精力。在這個過程中，我積累了很多學習開車的心得和體會，下面我將分享一下。
第一段：為什么學習開車很重要
在現(xiàn)代社會，隨著交通工具的發(fā)展，人們有越來越多的機會和必要去駕駛機動車。同時，開車也是提高生活質量的一種方式，可以更自由地進行旅行和出游。而如果不掌握開車技能，可能會因此錯過很多機會，比如無法去那些交通條件不便利的地方，無法自由地出行，無法成為公司或單位的優(yōu)秀員工等。
第二段：學習開車初期的經(jīng)驗
在開始學習開車時，最重要的是掌握正確的姿勢和操作技巧。這個過程需要在輔導員的指導下完成，通過練習，逐漸掌握基本操控技能。同時，在開車初期，要始終保持警惕，注意觀察交通情況，并時刻注意自己和周圍車輛的安全。
第三段：注意駕駛安全的重要性
在學習開車的過程中，駕駛安全是最重要的問題之一。在未能掌握開車技能之前，盡量避免單獨行駛。如果需要開車前往遠方，最好安排一位有經(jīng)驗的人陪同。同時，注意行車安全，遵守交通法規(guī)和規(guī)定，避免交通事故。
第四段：維護車輛的關鍵意義
掌握開車技能之后，正確維護車輛也是不可忽視的重要問題。車輛不僅要保持清潔和良好的外觀，而且要定期檢查車況，保持車輛安全。駕駛高性能汽車和越野車時要格外小心，因為這些車輛駕駛過程中可能會產(chǎn)生一些特殊情況。
第五段：經(jīng)驗總結
通過學習開車，我發(fā)現(xiàn)在駕駛過程中要始終保持警惕和冷靜，注意觀察情況，遵守交通規(guī)則。同時，要正確掌握姿勢和操作技巧，將學到的技能和知識在實際駕駛中應用。最后，還要注意維護車輛，保障自己和周圍人的安全。
結論：學習開車需要克服很多困難，但只要保持耐心和恒心，并遵守上述幾點原則，就可以取得成功。開車技能是一個不斷提高的過程，只有通過不斷練習和總結，才能逐漸變得熟練并掌握更高級別的技能。
開車的心得體會篇九
第一段：PET開車前的準備工作（200字）。
開車旅行是現(xiàn)代人放松身心、探索世界的一種方式，在旅行中，小汽車成為了人們常用的代步工具。然而，在開車前的準備工作中，很多人常常會忽略一些細節(jié)，給自己在旅途中帶來不便。如果想要獲得一個愉快的開車體驗，進行充分的準備是必要的。首先，檢查車輛的狀況，確保車輛的發(fā)動機、剎車、燈光等都處于正常工作狀態(tài)，避免在行駛中出現(xiàn)緊急情況。其次，準備好行車必需品，如導航儀、手機、手機充電器、急救箱等等。最后，規(guī)劃好行駛路線，了解途中的交通狀況和氣候情況，以便提前做好準備。
第二段：PET開車中的安全問題（200字）。
在PET開車過程中，安全問題是我們最關心的。首先，我們需要嚴格遵守交通規(guī)則。切勿闖紅燈、逆行、超速等違規(guī)行為，這些行為都可能給自己和他人造成嚴重的后果。其次，需要保持集中注意力，不要因為打電話、聊天、玩手機等分神行為而導致危險。同時，預防事故也是至關重要的。良好的駕駛習慣，如保持車距、打開車窗、養(yǎng)成觀察后視鏡的習慣，能夠幫助我們提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險，減少事故的發(fā)生。最后，遇到突發(fā)情況，一定要保持冷靜，不要驚慌失措，及時采取相應的措施，以保障自己和他人的安全。
第三段：PET開車中的養(yǎng)護與維修（200字）。
在長期的駕駛過程中，PET的使用和維護是必不可少的。首先，我們應該定期檢查車輛的油耗，合理控制加油的時間和量，以減少費用。其次，定期更換機油和空氣濾清器，保持引擎的正常運轉。同時，還要注意車輛的外觀和內飾的清潔，提高車輛的品質和舒適度。另外，及時修理車輛的故障也是必須的。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，應該立即找專業(yè)的汽車維修店進行檢修和維護，確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。
第四段：PET開車中的駕駛技巧（200字）。
在PET開車過程中，掌握一些駕駛技巧是有益的。首先，要學會合理使用剎車。在減速和制動過程中，應該提前減速，避免急剎車，以減少車輛的磨損和駕駛者的不適感。其次，要掌握好轉向操作。在轉彎或變道時，應該提前觀察路況，合理使用轉向燈，保證安全。另外，合理的加速和減速也是駕駛技巧中的重要環(huán)節(jié)。在起步和快速行駛時，需要平順加速；在減速和停車時，應該提前減速，緩慢停車。這樣不僅可以保護車輛的機械部件，還可以提高行車的舒適度。
第五段：PET開車中的心態(tài)調整（200字）。
開車需要良好的心態(tài)，保持冷靜和穩(wěn)定對于安全駕駛至關重要。在開車過程中，可能會遇到各種不順心的事情，如堵車、超車困難等。面對這些情況，我們應該學會調整心態(tài)。首先，保持耐心，不要輕易發(fā)脾氣和與他人發(fā)生沖突。其次，保持積極的心態(tài)，不要悲觀和焦慮?？梢杂靡恍┮魳坊蛘咂渌绞竭M行放松，提高駕駛的舒適度。最后，要保持專注和集中注意力。避免一些無謂的事情打擾自己的駕駛，保持專注才能更好地應對潛在的危險。
總結：通過上述幾點關于PET開車的心得體會，我們可以更好地掌握開車的技巧、避免交通事故的發(fā)生，并保證車輛的正常運轉。只有通過不斷地實踐和經(jīng)驗總結，我們才能成為一個更好的司機，享受安全和舒適的駕駛體驗。
開車的心得體會篇十
開車是一項復雜而嚴謹?shù)募夹g活動，不僅需要駕駛員具備一定的駕駛技能，還需要對道路交通規(guī)則有深入的了解。因此，每位駕駛員都應該通過自己的開車心得體會來不斷提高自己的駕駛水平。開車心得體會能夠幫助駕駛員總結以往開車的經(jīng)驗教訓，吸取教訓，避免犯同樣的錯誤，同時也能夠幫助駕駛員更好地應對道路上的各種突發(fā)情況。
第二段：提高駕駛技術的開車心得體會
開車心得體會不僅包括在駕駛過程中的感悟，還包括對于駕駛技術的總結和提高。通過不斷總結以往的駕駛經(jīng)驗，駕駛員可以找到自己駕駛技術的不足之處，并通過針對性的練習進行改進。比如，我在開車中發(fā)現(xiàn)自己轉向操控不夠穩(wěn)定，于是就在空曠的地方不斷練習轉向操作，通過反復練習，我逐漸掌握了一套更穩(wěn)定的轉向技巧，不再出現(xiàn)轉向過度或轉向不足的情況。
第三段：遵守交通規(guī)則的開車心得體會
遵守交通規(guī)則是每個駕駛員的基本素質，也是保證道路交通安全的前提。通過開車心得體會，我認識到只有嚴格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。比如，紅燈停、綠燈行、行人優(yōu)先權等，這些都是基本的交通規(guī)則。通過不斷總結和反思，在開車過程中我變得更加謹慎，在路口等待過馬路的人行橫道和人行道上的行人，也不會再隨意變道和超車，做到了嚴格守規(guī)。
第四段：溝通與安全的開車心得體會
開車不僅僅是一項技術活動，更是一種交流的方式。在開車的過程中，駕駛員需要與其他車輛司機進行有效的溝通和交流。通過開車心得體會，我學會了如何通過車燈、喇叭、手勢等方式與其他駕駛員進行溝通，并且了解到在遇到突發(fā)情況時，保持冷靜和耐心是為了自己和他人的安全至關重要。在高速公路行駛時，我遇到了一輛狂飆車，通過中心隔離帶一直超車。我選擇讓路，保持冷靜，而不是和他競爭，這樣終究是保證了安全。
第五段：開車心得體會的總結
開車心得體會是駕駛員不斷提高自己駕駛水平的必要途徑，通過總結以往的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足，以及糾正錯誤，可以幫助駕駛員更好地應對各種駕駛場景和突發(fā)情況。同時，遵守交通規(guī)則、進行有效的溝通和保持冷靜也是開車心得體會的重要內容。只有不斷地提高自己，才能成為一名合格的駕駛員，為道路交通安全做出貢獻。
總結：通過開車心得體會，駕駛員不僅可以提高自己的駕駛技術水平，更能夠保護自己和他人的生命安全。每個人都應該隨時總結自己的開車心得體會，并不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。
開車的心得體會篇十一
作為一個駕車者，我們應該始終意識到醉酒駕車的危害性。然而，有些人卻在喝醉后開車，這些行為不僅是違法的，也是危險的。今天，我將分享一些我在喝醉后開車時的心得體會，希望能夠給大家一些啟示。
第二段：害人害己。
每個人都應該意識到，醉酒駕車不僅危害他人，還會危害自己。如果你酒后駕車，你的反應時間會變慢，你會更容易發(fā)生車禍。這不僅會對你的車輛造成損害，還會傷害到其他人，并可能導致生命喪失。
此外，如果你醉酒駕車被警方抓獲，你將面臨嚴重的處罰。這包括罰款，吊銷你的駕照，甚至可以導致你進入監(jiān)獄。明智的選擇應該是不要喝酒開車，這樣可以保護自己和他人。
第三段：選擇出租車和代駕服務。
喝醉后如果需要離開，我們應該選擇出租車或者代駕服務。這樣不僅可以保證自己的安全，也可以讓自己充分地放松身心，更好地享受夜生活。選擇代駕服務可以有效地避免醉酒駕車所帶來的風險，也可以保護我們的駕照和人身安全。
以上兩種選擇雖然需要花費一些費用，但考慮到自身安全和他人安全，這一點費用也是值得的。
第四段：互相提醒。
作為朋友和同事，我們也應該互相提醒。如果看到有人酒后開車，我們應該把他們勸回家。如果是我們自己酒后開車，我們應該讓朋友幫我們代駕。互相提醒可以最大程度地降低酒駕事故的發(fā)生率，我們也應該對身邊的人負責。
第五段：結語。
最后，我要再次重申，醉酒駕車是非常危險的。無論是為了自己還是為了他人，我們都應該避免這種行為。如有需要，可以選擇出租車或代駕服務。同時，我們也應該互相提醒，共同構建一個更加安全和文明的社會。
開車的心得體會篇十二
開車是一項技能，不僅需要掌握基本的駕車技巧，也需要知道實際駕駛中的注意事項和策略。在長時間的駕車經(jīng)驗中，我總結出了許多得心得體會，本文將以五段式的形式分享這些有用的經(jīng)驗。
第一段：準備工作很重要。
開車前的準備工作可以大大提高駕駛體驗和安全系數(shù)。首先，檢查車輛是否有蓄電池漏電、輪胎胎壓是否正常等問題，確保車輛正常運行;其次，調整座椅、后視鏡以及安全帶的位置，確保自己舒適并能實時觀察到車輛周圍的情況。此外，了解所要行駛的地圖和路線也非常重要，避免在行車過程中迷路。
第二段：謹慎駕駛，注重細節(jié)。
駕駛中要時刻保持警覺，謹慎駕駛。遵守交通規(guī)則是必要的，但只有遵守交通規(guī)則還不足以保證安全。細節(jié)決定成敗，比如要注意避讓行人、盡量避開高速公路上的大卡車、在彎道處注視道路的曲率等。這些看似微不足道的細節(jié)，卻可能在關鍵時刻救你一命。
第三段：應對突發(fā)情況的能力。
突發(fā)情況可能出現(xiàn)在任何時刻，駕駛員需要具備應對突發(fā)情況的能力。例如，與其他車輛發(fā)生碰撞后，要保持冷靜，先停車檢查車輛損傷情況，然后給警方和保險公司報告事故情況;在夜間行車時，應注意瞳孔放大乘客眨眼睡眠的危險;在國道上行駛時，要防止放的卡車輪胎突然飛出并向后飛來。擁有應對突發(fā)情況的能力，不僅能確保自己的安全，也能降低周圍車輛的風險。
第四段：保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。
駕駛時必須保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。駕駛員應保持冷靜和耐心，不要受到繁瑣和疲憊的駕駛工作的影響。應該時刻保持好的精神狀況和攝食的飲食習慣，避免在行駛過程中感到疲憊和昏昏欲睡。有意識地伸直脖子、雙手拍打身體等放松活動有助于保持一定的身體狀態(tài)。
第五段：注意駕車禮儀。
駕車時有清晰的駕駛禮儀是非常必要的。駕駛員應該有教養(yǎng)和禮貌，讓其他車輛感受到友好。例如，不要超速駕駛，不要從左側駛過車輛，不要隨意閃燈，不要把手肘伸出車窗口，不要吸煙，不要使用手機等。
最后，駕駛是一項非常重要的活動，任何一個得心得體會都不應該被忽視。對于每個駕駛員而言，只有掌握好基本的駕駛技能和做好足夠的準備，才能在實際駕駛中愉悅自在。
開車的心得體會篇十三
酒后開車是一件非常危險的事情。盡管我們每個人都知道這一點，但是仍有很多人每天都會做出這種錯誤的決定。在我年輕的時候，我也曾多次喝醉后開車，直到我在一次酒駕事故中差點喪失自己的生命，我才認識到這件事有多么的嚴重。在這篇文章中，我想分享我個人的喝醉開車的經(jīng)驗和體會，希望能夠提醒更多人不要犯同樣的錯誤。
第二段：后果的代價。
在我身上發(fā)生的那次事故，在千鈞一發(fā)之際我轉移了方向，避免了對自己和他人的嚴重傷害。然而，我身上的車子卻被撞毀了。這次事故給我?guī)淼慕?jīng)濟損失讓我付出了慘痛的代價，不僅如此，我也因此被限制行駛。我意識到，這個錯誤的決定會對自己和身邊的人造成非常嚴重的后果。
第三段：影響健康。
對于那些正在斗爭著酗酒問題的人而言，喝醉開車更是會對他們的身體健康產(chǎn)生負面的影響。尤其是在喝太多之后，我們的身體會失去控制能力，無法正確感知車速和路況，很有可能會造成嚴重的交通事故。至于酒精對身體的危害，更不用說了，多次喝酒開車的危害性得到了社會的一致認可。
第四段：不良社會氛圍。
一個良好的社會氛圍中，每個人都應該遵守交通規(guī)則，不給他人帶來不必要的危害。盡管我們不能期待每一個人都是完美的，但是醉后開車的行為不僅僅是對自己和他人的不負責任，也是一種惡劣的社會氛圍的體現(xiàn)。我們應該讓每個人都知道，任何形式的酒駕都是不寬容的，不應該在任何情況下發(fā)生。
第五段：結語。
盡管酒駕這個問題看起來非常普遍，但是我們每個人都有責任去避免它的發(fā)生。我們應該明確，酒駕不僅是一種危險的行為，也是一種道德和社會責任的忽視。在這個問題上，我們作為社會的一份子，應該所有人一起做出努力，將危險和不負責任的行為最小化，以維護社會的健康、文明、和諧的發(fā)展。
開車的心得體會篇十四
開車是很多人的日常必修課程，對于大部分人而言，這是一項非常大的挑戰(zhàn)。不僅需要十足的注意力和嚴謹?shù)鸟{駛技巧，還需要察覺車輛周圍的交通情況和路況。下面將從個人經(jīng)歷出發(fā)，探討一些開車得心得體會。
第一段：注意安全、規(guī)避危險
開車的一項非常重要的職責是確保自身及乘客的安全。為了實現(xiàn)這一目標，我認為有以下幾個方面需要注意。
首先，要時刻牢記安全第一。在開車時我們要提高警覺，時刻注意交通狀況，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時，在駕駛中如有特殊情況，例如馬路施工、逆行等，也要盡可能繞道避免。
其次，避免疲勞駕駛。長時間連續(xù)開車會導致肌肉疲勞，失眠，充血等癥狀，容易引發(fā)意外事故。因此，每個人在開車前應做好體力和精神上的準備，保證充足的睡眠以及全面的養(yǎng)分攝取，以防疲勞駕駛思維遲緩導致意外事故。
第二段：熟練掌握技術、練就過硬駕駛技能
只有擁有過硬的駕駛技能，才能在駕車時不受外界影響，保證行車安全。所以，熟練掌握車輛行駛的基本技能是很必要的。
首先，在控制齒輪的變速等基本操作上，注意節(jié)奏和流暢地改變操作。需要經(jīng)過反復練習才能熟練掌握。同時，給車輛定位，適當?shù)奶崴俸蜏p速也是保證安全駕駛的重要操作。
其次，降低車輛發(fā)出的噪音和污染。這一點很重要，我們要保持車輛良好的狀態(tài)，減少磨損、吸氧、污染和生銹等情況。
第三段：提高觀察力、綜合判斷能力
在駕駛過程中，提高觀察力和判斷能力尤為重要，尤其當?shù)缆窢顩r復雜，并且經(jīng)常出現(xiàn)意外情況時。
首先，要多方位觀察周圍環(huán)境，了解車輛行駛方向及判斷埋藏在路面的隱患，以確保在復雜駕駛環(huán)境下的駕駛安全。
其次，要始終注重保持安全距離。不管行駛速度多高，在前車的剎車，閃避等行為下，每個人都需要有前瞻和反應，以保證安全。
第四段：提高心理素質、處理各種突發(fā)事件
在駕駛中，不可避免會遇到各種各樣的意外情況，這時出路是保持足夠的心理素質，冷靜處理。
首先，出現(xiàn)情況時不要慌張，要保持冷靜理智，迅速想好處理辦法。同時，聯(lián)系緊急服務單位，第一時間獲得更多支持和援助。
其次，當自己的意外車禍損壞了別人的財產(chǎn)或導致人員傷亡時，要勇于承擔個人的責任，以盡快化解與事故相關的糾紛。
第五段：順應時代、減少車輛使用
最后一個點離開人們希望最終達成的目標，減少車輛使用。過量的車輛使用不僅會造成環(huán)境污染，噪聲污染等問題，同時還會對我們的身體造成極大的影響。
我們需要逐漸改變對機動車輛的依賴，改而選擇使用公共交通工具，自行車等，減少行駛大型車輛，減少市區(qū)擁堵等問題，以減輕城市的負擔和減輕空氣負荷。
總而言之，安全始終是開車的首要要素。通過熟練的技巧，充分的準備，以及細心保存，每個人都可以成為一位安全的司機。然而，以現(xiàn)代交通事故越來越頻繁的速度，減少車輛使用，成為實現(xiàn)安全和環(huán)保運輸?shù)囊淮笾?。這些體驗和實踐，都教導我們在保護自己的路上，關注環(huán)境和幫助別人是多么重要！
開車的心得體會篇十五
隨著城市化進程的不斷推進，私家車已經(jīng)成為現(xiàn)代人日常出行的一種重要交通工具。而開車不僅僅是指在道路上駕駛汽車，更是需要具備良好的駕駛技巧和安全意識。在長期的開車過程中，我積累了一些開車心得體會，希望能與大家分享。
第一段：安全駕駛是首要原則。
駕駛安全對于每個駕駛員而言都是最重要的。開車首先要保證自己的安全，然后才能保障乘坐者和其他道路使用者的安全。因此，嚴格遵守交通規(guī)則，尤其是速度限制，是首要原則。在高速公路上，一定要嚴格控制自己的車速，保持與前車的安全距離。同時，注意觀察周圍的交通狀況，避免疲勞駕駛和酒后駕駛，這都是為了保證自己和他人的生命安全。
第二段：認真研究路線，提前規(guī)劃。
駕駛的路線規(guī)劃和研究是避免迷路和走彎路的重要因素。在駕駛前，我會提前查看地圖，熟悉目的地的路線，并使用導航系統(tǒng)作為輔助。同時，也要了解道路的交通狀況，避免擁堵和堵車。如果遇到不熟悉的陌生道路，可以通過詢問路人或使用導航儀尋求幫助。這樣能夠避免走錯路，節(jié)省時間和精力。
第三段：注重維護車輛，提前做好準備。
良好的車輛狀態(tài)是安全駕駛的前提。在出行前，要檢查車輛的常規(guī)工作情況，尤其是剎車、輪胎、油量等方面。確保車輛處于正常運行狀態(tài)，這樣可以避免因車輛故障而導致交通事故。另外，定期對車輛進行保養(yǎng)和維護也是非常重要的，這樣可以延長車輛的壽命，并提升車輛的性能。在車輛維修和保養(yǎng)方面，一定要選擇正規(guī)的汽車維修店，確保維修質量和安全性。
第四段：保持專注，時刻集中注意力。
開車過程中，駕駛員需要保持高度的警惕和集中注意力。駕駛員應該時刻關注前方和周圍的交通情況，及時發(fā)現(xiàn)和判斷其他車輛的行駛動向和意圖。在駕駛過程中，不要隨意玩手機或與乘客長時間聊天，這會分散駕駛注意力，增加事故的發(fā)生概率。此外，在遇到不確定或復雜的交通情況時，不妨減速慢行，確保自己的安全。
第五段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣，提升駕駛技能。
良好的駕駛習慣是長時間保持安全駕駛的關鍵。首先，要養(yǎng)成禮讓行人的好習慣，在過斑馬線時要給予行人充足的安全距離。其次，要保持積極的溝通和理解，對其他車輛的判斷和行駛意圖要多加留意。此外，不要盲目超車和搶行，遵守交通紅綠燈，并注意行車道的使用和變道操作。此外，要時常提醒自己遵守交通法規(guī)，遵循交通標志和標線，不違反交通規(guī)則。通過堅持養(yǎng)成這些良好的駕駛習慣，可以提升自己的駕駛技能，減少交通事故的發(fā)生。
總結：
在駕駛技巧和安全意識的雙重帶動下，我們需要樹立正確的駕駛觀念，嚴格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。只有這樣，我們才能夠在日常的開車過程中保證自己和他人的安全，享受駕駛的樂趣。希望每一位駕駛員都能認真學習，并從中受益，努力成為一位合格的駕駛員，為構建一個安全、有序的駕駛環(huán)境貢獻自己的一份力量。
開車的心得體會篇十六
開車作為現(xiàn)代交通方式的重要一環(huán)，需要駕駛人具備一定技能和良好的駕駛習慣。在長期的駕駛生活中，我逐漸積累了一些開車的心得體會。下面將以五段式文章的方式，詳細介紹我的開車心得。
第一段：注意力集中是關鍵
開車時，良好的注意力是駕駛人的基本要求。我在開車的過程中體會到，只有將注意力集中在駕駛上，才能更好地應對復雜的交通環(huán)境。因此，我會盡量避免在開車的時候進行其他分散注意力的活動，如使用手機、聽音樂等，以確保自己的集中精力。同時，我也會注意觀察路況、行駛速度和車輛間距，隨時做出正確的反應，確保自己和他人的安全。
第二段：保持規(guī)范的駕駛習慣
良好的駕駛習慣是確保安全駕駛的重要保障。我堅持按規(guī)定系安全帶，遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不壓線行駛等等。合理分配特別是遇到多車道道路時的車道選擇，穩(wěn)定的駕駛速度和行進方向都是常見的規(guī)范習慣。我還特別注意不亂鳴喇叭、不盲目超車，并時刻保持車距，避免危險情況的發(fā)生。這些規(guī)范的駕駛習慣在駕駛過程中能夠提升自己的駕駛水平，也能使他人更放心。
第三段：適應各種天氣和路況
不同的天氣和路況對駕駛者都會產(chǎn)生一定的影響，而駕駛者要學會適應。在雨天或者大霧天氣中，能見度較低，路面濕滑，駕駛上要更加小心謹慎，保持車速適中，注意提前減速，確保行車安全。在狹窄的道路、彎道、斜坡等特殊路段，我會更加謹慎，減速慢行，并注意和他車保持安全距離。這些適應不同天氣和路況的經(jīng)驗，使我在駕駛中更加靈活應對，降低事故發(fā)生的風險。
第四段：保持良好的心態(tài)
開車需要保持良好的心態(tài)，冷靜、耐心和謙和。在繁忙的城市擁堵中，我不會因為堵車而心急，也不會為其他駕駛人的不規(guī)范行為而生氣。我會選擇放松心情，接受事物的變化，并保持冷靜。同時，我也會遵守道義，禮讓行人、禮讓他車，守交規(guī)、守法律，用謙和的態(tài)度面對任何情況。這樣的心態(tài)能夠讓我更好地處理交通狀況，并減少潛在的沖突和危險。
第五段：始終保持學習的心態(tài)
在駕駛的過程中，我深刻體會到學習是一個持續(xù)的過程。路況和交通規(guī)則的不斷變化，駕駛技巧和經(jīng)驗的積累都需要不斷地學習和提高。因此，我會經(jīng)常參加駕駛培訓課程，閱讀相關書籍和雜志，了解最新的駕駛規(guī)則和技巧。同時，我也會與其他駕駛人進行交流，分享彼此的開車心得，共同進步。始終保持學習的心態(tài)，不斷提升駕駛技能，才能更好地適應現(xiàn)代交通環(huán)境的變化。
總結：
開車心得體會需要經(jīng)過長時間的實踐和總結，而這些體會也在一次又一次的開車過程中得到驗證。集中注意力、保持規(guī)范習慣、適應各種天氣和路況、保持良好心態(tài)和不斷學習，這些都是我通過開車所悟得的經(jīng)驗和心得。開車不僅僅是一項技能，更是一種責任和義務。只有將這些心得付諸實踐，才能成為一名合格的駕駛者，將駕駛事故降到最低限度，為自己和他人的安全做出貢獻。
開車的心得體會篇十七
近年來，我國煤礦事故頻發(fā)，礦工生命安全受到了嚴重威脅。作為煤礦工人中的一員，我積累了一些煤礦開車的心得體會。在此，我將分享給大家，希望能夠引起大家的重視，以減少礦工事故的發(fā)生。
首先，作為一名煤礦司機，安全意識和責任感是最重要的。在礦井內行駛，路況復雜多變，可能會出現(xiàn)煤層崩塌、坍塌、有毒氣體泄漏等危險情況。因此，我時刻牢記自己的職責，必須保持高度警惕，隨時做好安全應急準備。同時，我還要經(jīng)常參加相關培訓和集會，提升自己的安全意識和應急能力。
其次，合理駕駛是確保安全的重要保障。駕駛礦車時，我要時刻注意減速、保持安全距離和把手穩(wěn)。盡量避免急轉彎、急加速、急剎車和突然啟動等危險操作，以免礦車失控和側翻。同時，要將煤車行駛路線上的障礙物、交叉路口、傾斜坡道等危險區(qū)域牢記于心，做到心中有數(shù)，預先有所準備。
再次，保持良好的團隊合作精神。煤礦開車工作需要多人協(xié)同操作，必須與救護車、運輸車、排水車等其他車輛保持良好的聯(lián)系和配合，共同確保工作的順利進行。要時刻與同事保持溝通，確保彼此的安全，共同避免意外事故的發(fā)生。建立一個團結、互相支持和合作的團隊文化是保障煤礦開車安全的重要因素。
此外，我認為，個人心理素質也對礦車駕駛起到了重要的作用。在煤礦工作環(huán)境的特殊性下，駕駛員需面對長時間的黑暗、高壓和幽閉環(huán)境，容易產(chǎn)生壓抑和焦慮情緒，甚至引發(fā)心理問題。因此，我及時學習和掌握心理調節(jié)的方法，例如通過聽音樂放松，與同事交流，與家人聯(lián)系等。在礦井內外保持積極樂觀、冷靜理智的態(tài)度，能夠有利于個人的健康和煤礦事故的減少。
最后，對于煤礦開車這項工作，我深感光榮與不易。為了確保煤礦的安全運營，保障國家能源供給，每一位煤礦司機都擔負著沉重的責任。因此，我始終保持高度的自律和自我要求，對待工作細致認真。在開車過程中，不僅要提高自身技術水平，還要熟悉相關法規(guī)和安全知識，不斷修正和改進自己的操作方式。只有做好每一個細節(jié)，才能確保煤礦開車的安全。
總結起來，煤礦開車是一項既光榮又艱巨的工作，對駕駛員要求極高。我始終保持安全意識，注意合理駕駛，與團隊保持良好聯(lián)系，保持良好的心理素質。通過不斷總結經(jīng)驗和完善自身，我相信煤礦的安全事故數(shù)量會逐漸減少，為保障國家能源供給作出自己的貢獻。同時，我也呼吁廣大煤礦從業(yè)人員，共同提高安全意識，保證礦工的生命安全。
開車的心得體會篇十八
“喝醉開車”是一個非常危險的行為，這種缺乏自制力和道德約束的行為往往導致交通事故和人員傷亡。但是，這種行為仍然不可避免地會發(fā)生。在我這個人的經(jīng)歷中，我曾經(jīng)喝醉了然后駕車，這次經(jīng)歷使我深刻意識到了自己的錯誤，我相信這樣的經(jīng)歷也會讓很多人受到啟發(fā)。
第二段：經(jīng)歷。
我記得那天晚上喝得很多，因為沒有設計開車，所以沒有要求自己要控制飲酒量。在喝了足夠多的啤酒和一些朋友制作的雞尾酒之后，我非常興奮地想去某個地方尋找刺激，這時我看到了我的車，于是我決定開車去旅行。在開車的路上，我的車速非常快，我失去了自控能力，然后我明白了我所做的事情的嚴重性。當我行駛過一條曲線道路時，我失去了控制，直接撞到了路邊的樹上。幸運的是，我的傷勢并不嚴重，但我的車徹底報廢了。
第三段：產(chǎn)生的后果。
這次經(jīng)歷給我?guī)淼暮蠊瘧K而嚴肅。首先，我失去了我的車，這是我的重要財產(chǎn)，而且我之前還沒有完全償還貸款。其次，這次意外也讓我的家人和朋友感到非常擔心，他們對我失去了信任。此外，我還面臨被警察起訴的風險，這將給我?guī)矸浅乐氐暮蠊?BR> 第四段：得到的教訓。
這次經(jīng)歷教會了我很多東西，讓我學到了很多教訓。首先，我意識到了飲酒和駕車的危險性，我發(fā)誓從此不再犯這樣的錯誤。其次，我明白了自制力和理性思考的重要性，不能因為興奮、感情或者其他原因失去自己的判斷力，否則我將會遭受不可想象的后果。最后，我學到了對我錯誤行為的擔責，我決定遵守交通規(guī)則，維護社會秩序。
第五段：總結。
“喝醉開車”之所以危險在于它不僅會對個人造成嚴重的傷害，而且還會對社會造成不小的負荷。在駕駛行駛前，應該認真考慮我們的行為是否會給他人造成傷害，尤其是在喝了酒之后。因此，高度警惕自己的行為，要時刻記住安全意識，并為社會的安全承擔責任。
開車的心得體會篇十九
去年，因為手機導航失靈，為了找到上中環(huán)的匝道口，在九亭鎮(zhèn)忙了一個多小時，也增加了九亭鎮(zhèn)道路上的擁堵。
昨天，手機導航一直非常盡責，但是，要想找到地圖上看得明明白白的辦事機構，到了現(xiàn)場仍然讓我頭疼。手機導航也盡責地把我領到了那個方位，然而我還是找不到，還是來來回回地在馬路上轉，沒有辦法，只好交20元停車費，把車停在就近。停車場的保安說：“你把車停好了，我再告訴你怎么找?！?BR> 啊呀！深閨中的“美女”，她躲在一條小弄堂里的居民小區(qū)的，一幢非常小的不起眼的兩層小樓里。小樓聳立于小區(qū)的一個角落，我問前面不是15號嗎，數(shù)著號怎么能找到21號?。抗ぷ魅藛T告訴我，只有這里有一角空地，而21號前頭的號頭早已名花有主，這個新閨女只好不合時宜地成為21號。
好了，只要能找到就是萬事大吉，管它找的過程是否順利。
還想要說的是，在高架路上開車，下錯了一個匝道口，那就進退不得，退當然是不可能的，不但我牢記著駕校老師的教育，不會違章倒車或調頭，而且左右前后全是車，我只能順著潮流往前開，既不能停下來想一想，也不能開得快點、慢點，只能無可奈何地隨大流。
在一條錯誤的路上，因為沒有改正的機會，朝著錯誤的方向，被裹夾著心慌意亂地被動前行。經(jīng)過一個大回環(huán)后，才找到了糾正方向的機會，已經(jīng)浪費了時間和汽油，還不允許后悔和懊喪，要集中精力開好車，如果分心，再次下錯匝道口，又要浪費時間、汽油和心情。但是，也買到了教訓，告誡自己下次要小心。其實，下次還會有這樣的錯誤，因為有太多的第一次經(jīng)歷的高架路。
當然，改正了錯誤就心寬，不用再想如果的事了。路上車水馬龍，時而有同方向的車并道加塞，險象環(huán)生。并道的車非常勇敢，稍稍與前車拉點距離，馬上插隊，半個車并入我車之前，我必須猛踩剎車，不然一定是我撞上了它，責任是后面撞上去車的全責。為了減少類似的麻煩，我就聚精會神地緊緊地咬住前車，前車快，我也快；前車慢，我也慢；前車停，我也停；前車啟動了，我努力做到與之同步啟動。
眼角的余暉，發(fā)現(xiàn)我車旁有“小偷”一樣的車，貼著我的車準備插隊時，我必須做出堅決不讓的樣子，讓“小偷”車沒有機會，于是“小偷”車只好放棄我，放慢車速，落到我車后邊尋找機會。
開車的心得體會篇二十
啟動
1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動了，請在再次打火前看看轉速表！否則易燒啟動電機。
2、早上起來熱車30秒足矣，不用太長，然后慢慢走約一二公里，等車的水溫到正常高度再加速，在水溫沒到40—50c以上時行車不要過40—50km/h為好。車子啟動后在原地停留超過一分鐘，對冷發(fā)動機的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動機故障風險，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排除，導致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無需原地熱車，在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再均勻加速行駛。
3、打火之前等自檢燈熄滅。
1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
2、重視儀表盤上的出現(xiàn)警示標識，應先停車弄明白后再繼續(xù)開。比如：是否手剎沒放下來；水箱水位夠不夠；是否機油不足等等。
3、跟車的時候不要只盯著你前面的那個車，目光放遠一點，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車剎車燈亮了，或者你前面的車前面有車并線，就可以輕輕踩剎車了，反應時間長，也可以提醒后車。
4、并線要打燈，看見出口早點并出來，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側后方。
5、永遠不要和自行車搶，沒剎車的汽車沒有，沒剎車的自行車大把。
6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車的后面，都要減速，哪怕是半夜2點。
7、換擋：發(fā)動機、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發(fā)動機在1500－2500轉時，你才能獲得這樣的效果。事實上，很多人在討論這個說法是否科學，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說服力。當發(fā)動機在1500—2500轉之間換擋時，扭力比轉速不足或空轉時大%，可發(fā)動機的磨損卻會為此減少%。
8、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋。對于一輛手動擋車來說，低擋高速行車，會使油耗超過正常值的45%。
10、出租車隨時會停下來，跟遠一點。
11、當你遇見道路不太好時，如有點深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。
不要高速通過，劇烈的撞擊會讓車產(chǎn)生機械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點，稍微低點速度通過，別過去后車飛起來，人也飛起來，人車都會有散架的感覺。
夜間
1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。
2、注意城里面不要開遠光燈，你看得清楚也晃到了對面的人，可以晃燈提醒對面的遠光燈。
1、停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車邊上。保安室和攝像機能不能看到車，反正想的挺多的。
2、停車最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
3、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
4、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現(xiàn)在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。
5、以前路邊停車急著下車時開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。
6、東西不要放在車內看得到的地方，哪怕你覺得不值錢，哪怕你的衣服里面沒有東西。
7、停車注意關燈，關窗戶，關空調。
8、停車的時候方向打正，不管是只停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉向束處于正常的放松狀態(tài)。
9、有轉向助力的朋友注意，當你很牛b的輕揉方向盤向內倒車入位的時候，別忘了轉向助力方向盤轉到頭的時間一般不要超過5—15秒，最好就不要用到頭的轉向來倒車等，否則您的轉向助力就玄了，很快就會壞，還要抱怨車的轉向質量這么差。
保養(yǎng)
2、保養(yǎng)的時候最好看著，添加劑絕對的不要加，哪怕說得天花亂墜。
3、注意檢查機油、冷卻液高度還有胎壓。
4、不要油表紅燈亮了再去加油。
5、注意燃油品質：不要把能點著的液體都往油箱里倒，其實每部車都有最適合自己的油品標號。最大的誤區(qū)是標號越高越好，而現(xiàn)實是，如果一部車常年使用標號不匹配的汽油，排放超過正常情況4%，發(fā)動機的壽命將為此縮短一年。
6、定期保養(yǎng)車輛：不要忘記《汽車保養(yǎng)手冊》。在現(xiàn)實生活中，保養(yǎng)比較好的車在沒有發(fā)生嚴重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見的故障中，有83%是因為沒有科學的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會影響你車的壽命%，排放%。
安全
1、一輩子上車第一件事情是安全帶。
2、遙控鎖不是每次四個們都會鎖上的。
3、小孩永遠不能在前座。
4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。
5、女孩子車上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯。
6、出門之前想好目的地和行車路線，找不到路猶豫的時候先開雙閃燈（就是那個感嘆號）。
7、車上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。
進出小區(qū)
1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對身后的車是很不敏感的。
2、如果前面有無人看管的小孩、寵物等，請耐心等待，狂按喇叭不會有效解決問題。
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問題的。因為不管是采取什么技術，新車從生產(chǎn)線上下來后都必須面對一個磨合的過程。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。
磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統(tǒng)（目前主要是助力轉向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒有按照啟動程序進行，導致abs燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應該是abs自檢沒有結束就啟動產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復位清零，讓電腦啟動rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，完事后還是開回廠里檢測）。故此，新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。
2、單純發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。
3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。
主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現(xiàn)問題就會多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
4、首保：按手冊按時去就行了，沒什么多說的，這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級磨合！
6、對于隨動、轉向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了。
7、剎車系統(tǒng)方面，許多新車上牌照時候剎車檢驗通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個可能，但是由于新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預見性的緩剎車（當然平時也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當某一天你需要緊急制動時，會發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機都如此，首先就是預見性剎車，對于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應，因為有些老的油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習慣，后車又跟的緊，結果當然是他親你pp。
開車的心得體會篇一
作為一名剛剛取得駕照的新手司機，我深深意識到駕駛技術的重要性。在我開車的這一年時間里，我學到了很多東西，累計了很多經(jīng)驗。下面，我將會分享一些我在開車時所經(jīng)歷的一些事情，并提供一些建議，希望能對其他新手司機有所幫助。
第一段：安全第一。
當你在開車之前，要時刻牢記安全第一，這個道理再怎么重復也不為過。開車是一項危險的活動，不僅是為你自己的安全負責，也為其他車輛和人行道上的行人和自行車騎手負責。注意安全對于任何駕駛者都至關重要。這就包括了遵守每一個交通信號、不超速行駛，隨時保持注意力集中等。要時刻關注路上的交通情況，尤其是在高速或者交通擁堵的情況下。
第二段：良好的維護。
良好的維護也是非常重要的。要定時進行汽車檢查，例如更換機油、剎車片等等。偷懶省錢是危險行為，因為這很可能會導致很多不必要的事情。記得保持車輛內部的清潔、干燥，別忘了也定期檢查輪胎磨損和氣壓。惡劣的氣象條件會對車輛的表現(xiàn)產(chǎn)生一定的影響，例如在雨天行駛時，應該更加小心謹慎。
第三段：不要制造麻煩。
如果你停到一個限制區(qū)域里面，或者搶過一個紅燈，這些看起來不算大問題的事情，可能會在不經(jīng)意間改變你的生活。違反交通法規(guī)可能導致重罰，這些罰款是你不期望且沒有必要的花費。更糟糕的是，這些行為還可能會導致意外。要時刻遵守交通規(guī)則，不要聽從別人的建議，或者試圖搶過紅燈以減少紅綠燈等待時間。
第四段：注意力集中。
駕駛和酒精以及手機電話的混合是絕對危險的。屏幕上的一秒鐘再短暫，也會導致你的注意力分散，從而意外發(fā)生。專注于駕駛，關掉手機，避免吸煙，保持清醒的頭腦，會使你的駕駛行程更加愉快且平安。
第五段：邀請家人朋友乘坐。
最后，當你準備邀請家人、朋友搭乘你的車時，確保他們的安全和舒適度。準備好安全氣囊、安全帶，及時地修理任何車輛故障。此外，別忘了開啟空調和音樂，讓行程更加愉悅。畢竟，車的核心不僅是開車，而且是為乘客提供一個愉悅、安全的旅程。
總結：
開車是一種責任，我們需要認真對待。我們需要始終保持警覺，不要因為一時的疏忽而造成安全隱患。同時，車輛的維護也是非常重要的，完好的機器不僅可以為我們的安全提供保障，而且可以使我們的交通出行更加順暢。最后，我們需要為我們的乘客提供安全舒適的旅行環(huán)境，這需要我們的認真負責和心里素質。只有在這個基礎上，我們才能實現(xiàn)一個愉悅、安全的駕駛行程。
開車的心得體會篇二
學開車已成為現(xiàn)代社會中不可或缺的一項技能，對于駕駛員來說，能夠熟練駕駛不僅方便了工作和生活，還能增強自信心。多年以來，我一直在努力學習如何開車，并從中汲取了許多心得體會。
第二段：前期準備。
在學車前，首先要做好充分的準備。學車在大多數(shù)情況下都需要一定的時間投入，因此制定一個良好的計劃是必要的。事先了解駕駛規(guī)則、道路安全以及汽車結構和功能等基本知識非常重要。此外，選擇一名有經(jīng)驗的駕駛教練也是必要的，他們的指導將為你的學習提供重要的幫助和指導。
第三段：實踐中的體會。
在學車階段，我最多的體會就是實踐的重要性。除了理論知識，實際操作才是最有用的方式。從最基本的掌握方向盤、踩離合、換擋、加速等開始，逐漸學習倒車入庫、斜坡起步和各種挑戰(zhàn)性駕駛技能。在多次實踐中，我發(fā)現(xiàn)“方法”是成功的關鍵，它能夠幫助你更快地理解許多復雜的操作，例如倒車和轉彎。
第四段：堅持與反思。
在學車的過程中，堅持從來都是取得進步的關鍵。學車不是一天兩天的事，需要慢慢積累和提高。在實踐過程中，有時會出現(xiàn)挫折和犯錯。這時不要輕易放棄，而是從錯誤中汲取教訓，并不斷改善自己的技能和思維方式。學會反思，總結經(jīng)驗和教訓，不斷優(yōu)化自己的駕駛技巧。
第五段：總結。
總結一段時間的學車經(jīng)歷，我覺得實踐是取得進步的關鍵，但同樣重要的是對自己的認識和反思，以及堅持不懈的精神。學車是一個繁瑣而漫長的過程，但是一旦掌握了正確的技能和方法，它就成為了掌握或尋找工作和生活中的自由。最后，我相信以嚴謹、認真的態(tài)度學車，這項技能一定能使你脫穎而出。
開車的心得體會篇三
開車年是一個人成長的重要階段，這一年的經(jīng)歷不僅讓我們更熟練地掌握了駕駛技能，更為重要的是讓我們更深刻地認識到了安全駕駛的重要性。在過去的一年中，我有很多心得體會，今天我想分享給大家。
第二段：正確掌握駕駛技能
在這一年中，我認真學習了許多駕駛技能，掌握了正確的駕駛步驟和方法。我明白了駕駛技能不僅僅是為了通過駕照考試，更重要的是實現(xiàn)安全和舒適的駕駛。在駕駛過程中，我學會了控制速度，合理掛擋，保持車距，避免急剎車等禁忌動作。這些操作對于避免危險和提高駕駛舒適度有很大的作用。
第三段：安全意識的提高
在這一年中，我體會到了安全駕駛的必要性，明白了任何駕駛過程中的疏忽和粗心都可能導致生命安危。于是，我開始培養(yǎng)安全和預防意識。在駕車過程中，我始終關注道路狀況，遵守交通規(guī)則，遵循常識和道德準則。此外，我還加強了維護車輛的意識，保證車輛在正常水平上運行，從而減少駕駛過程中的意外情況。
第四段：處理突發(fā)情況的能力
在這一年中，我經(jīng)歷了不少突發(fā)情況，如意外停車、車輛故障和交通堵塞等。然而，我學會了應對這些情況所需要的應急措施。例如，如果車輛停在陌生的地方，我會立刻尋找安全出路和車輛維修服務。在堵車時，我會選擇合適的方式避免擁堵，盡可能快地到達目的地。在實踐中，這些應急措施不僅解決了實際問題，還提升了我的應對能力和態(tài)度。
第五段：結論
開車年讓我成長了很多，不僅掌握了駕駛技能，還強化了安全意識，提高了應急處理能力。了解到這些，我想強調的是安全駕駛意識的重要性。在今后的駕車過程中，我將繼續(xù)保持良好的習慣、提高自我素質，從而做到安全易行、積極向上的駕駛方式，為自己和他人的安全貢獻自己的力量。
開車的心得體會篇四
開車是現(xiàn)代人生活中常見的一種交通方式。隨著汽車的普及和道路的改善，越來越多的人開始駕駛私家車。而對于新手駕駛員來說，開車后的心得體會尤為重要。在過去的幾年里，我作為一名司機，通過不斷駕駛，積累了一些重要的心得和體會。
首先，開車需要保持專注和警覺。開車時需要全神貫注，時刻注意道路和其他車輛的情況。不能因為開車時與他人交談、玩手機等分散注意力的行為而導致事故發(fā)生。我曾經(jīng)因為久坐不動而疲勞駕駛，結果導致一次小的剮蹭。這次經(jīng)歷讓我深刻體會到了駕駛時的危險性，從而使我更加注重細節(jié)和警惕性。
其次，開車需要注重禮讓和寬容。道路上的車輛和行人眾多，每天都會遇到各種各樣的駕駛員，有些是熟練的老司機，有些則是開車不夠謹慎的新手。在這樣的背景下，我們作為駕駛員不僅要遵守交通規(guī)則，還要學會寬容和禮讓。每次遇到與我爭車道、超速或搶行的駕駛員時，我都會選擇保持冷靜，并讓一步。因為我明白，寬容和禮讓不僅能夠維護道路秩序，還能夠讓我的駕駛過程更加順暢和安全。
第三，開車需要時刻保持謹慎和謙虛。即使是經(jīng)驗豐富的司機，也不能放松對道路的認知和對自身技術的要求。我學習駕駛的時候，就明白了駕駛一輛汽車需要技巧和經(jīng)驗。而且每次上路都充滿了各種未知因素，比如突然的剎車、其他車輛的變道等。因此，我一直都保持著對自己技術的謙虛和對道路的謹慎。
第四，開車需要了解和尊重交通規(guī)則。交通規(guī)則是保障道路安全的重要保證。作為一名司機，我們需要熟悉并遵守這些規(guī)則，比如遵守限速、禮讓行人、按信號燈行駛等。我在駕駛的過程中，深刻認識到交通規(guī)則的重要性。只有遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。
最后，開車需要不斷學習和提升自己的駕駛技術。開車并非一蹴而就的事情，它需要駕駛員不斷地學習和提高。我一直盡可能參加駕駛培訓課程，通過和其他駕駛員的交流，不斷提升自己的駕駛技能和認識。通過這些努力，我的駕駛水平得到了明顯的提高，對于各種道路情況的應對也更加從容。
通過以上的一些心得體會，我明白了開車并不僅僅是一項技術活動，它涉及到整個生活態(tài)度和對人際關系的處理。開車時需要保持專注和警覺，注重禮讓和寬容，時刻保持謹慎和謙虛，了解和尊重交通規(guī)則，并不斷學習提升自己的駕駛技術。這些都是我作為一名司機在駕駛過程中的重要心得體會，也讓我成為了一名更加安全和謹慎的駕駛員。同時，這些心得也值得其他駕駛員們在開車的過程中借鑒和應用。
開車的心得體會篇五
開車是現(xiàn)代社會生活中不可或缺的一部分。作為一名司機，我有著多年的駕駛經(jīng)驗，并且在這個過程中也積累了一些心得和體會，今天我來分享一下我的學開車心得體會。
第一段：切勿心浮氣躁，對自己和他人都負責。
開車本來就是一件需要高度注意和謹慎的事情，所以在學習過程中一定要保持冷靜，不要心浮氣躁。如果對自己和他人都負責，保持警惕，那么避免交通事故的發(fā)生也就很容易了。所以，在練習開車的時候，應該更加的謹慎和認真，將開車當作是一項嚴肅的任務，養(yǎng)成安全駕駛的好習慣。
第二段：多找經(jīng)驗豐富的人帶你練習。
開車這項技能是需要通過實踐不斷練習而掌握的，因此，在學開車的過程中，一定要找到一些經(jīng)驗豐富的人帶你練習，這樣能夠更快地掌握開車的技巧。在經(jīng)驗豐富的人帶領下，可以更加自信地去面對道路上的各種情況，同時還能夠學到更多的駕駛技巧和安全知識。
第三段：記得保持沉著冷靜。
在開車的過程中，時常會遇到一些棘手的情況，比如交通擁堵，突然出現(xiàn)的障礙物等等。這個時候，我們必須要保持沉著冷靜，決不可以因為情緒不穩(wěn)而做出有悖于安全的決策。我們要學會強迫自己在遇到危險或者遇到不熟悉的路況時，停下來思考，冷靜地分析，然后再采取相應的措施。
第四段：適應路況，根據(jù)實際情況作出決策。
在開車的時候一定要注重適應路況，做出正確的決策。在平坦直路上開車和在濕滑路面上開車是有很大區(qū)別的。面對不同的路況，駕駛員應該根據(jù)實際情況作出決策。同時，根據(jù)不同的路況和道路條件，駕駛員需要掌握不同的開車技巧，比如在下雨天行駛，需要離前車近一些，以便更清晰地看到道路情況，但同時要注意避免追尾的風險。
第五段：不斷提高自我安全意識和安全技能。
學開車不是一蹴而就的，需要不斷努力和提高才能做到更加安全。在實際駕車的過程中，要提高自己的安全意識，跟蹤道路標志，注意交通信號燈，從而預見道路的狀況，盡量避免潛在危險。同時，還要不斷學習更新的安全技能，比如急制動、避讓等，以應對異常狀況，保障自身和他人的安全。
總結：
在學開車過程中，重要的是要掌握好基本技能，做到駕駛穩(wěn)定、停車規(guī)范、速度控制得當?shù)取Ｍ瑫r，一定要緊抓安全意識，時刻保持謹慎和認真，做好自我保護。只有在不斷練習和實踐中不斷提高自己，才能夠將開車技能真正掌握，成為一名安全、穩(wěn)定的司機。
開車的心得體會篇六
開車作為一種常見的交通方式，不僅能夠帶來便利，還能夠帶給人們一種駕駛的樂趣。但是，作為一名剛剛拿到駕駛證的新手，我在最近的一次長途自駕旅行中，有了一些心得體會。下面就是我通過這次旅行得出的三點心得體會。
首先，安全是開車的第一要素。在這次長途自駕旅行中，我深刻地體會到了安全的重要性。道路上的交通事故時有發(fā)生，有些事故是因為駕駛者沒能保持安全的距離，有些事故則是因為駕駛者沒能注意到周圍的車輛和行人。所以，在開車的時候，我要時刻保持警覺，注意前方的道路狀況和周圍的車輛，并遵守交通規(guī)則，確保我自己和他人的安全。
其次，細心觀察路況是開車的基本功。在長途自駕旅行中，路況的復雜性對我提出了很大的考驗。有時候，道路上出現(xiàn)了坑洼或者障礙物，有時候，車輛突然剎車或者有倒車等行為。這時候，細心觀察路況和及時應對是非常重要的。我發(fā)現(xiàn)，只有將全神貫注地放在道路上，緊盯前方，并且注意觀察周圍的車輛和行人，才能夠做出正確的判斷并安全地繼續(xù)行駛。
最后，保持冷靜是面對突發(fā)狀況的應對方法。在長途自駕旅行中，我遇到了一些突發(fā)狀況，比如突然出現(xiàn)的大雨、突然的車禍等。這時候，保持冷靜是非常重要的。冷靜的頭腦能夠幫助我更好地應對突發(fā)狀況，做出迅速的反應。同時，保持冷靜也能夠幫助我給予其他乘車人以安慰和支持，避免出現(xiàn)恐慌和混亂。
在這次長途自駕旅行中，我通過親身體驗得出了以上三點心得體會。安全是開車的第一要素，細心觀察路況是開車的基本功，保持冷靜是面對突發(fā)狀況的應對方法。這三點體會對我以后的駕駛生涯有著重要的指導作用。我希望通過不斷地實踐和學習，能夠成為一名更好的駕駛者，并將我的經(jīng)驗和體會傳遞給其他的駕駛者。
開車是一種技能，也是一種責任。在路上，我們不僅要為自己的安全負責，還要為其他人的安全負責。所以，我相信只有時刻保持警覺，細心觀察路況，并保持冷靜，才能夠成為一名合格的駕駛者。開車后的心得體會，讓我對自己駕駛的能力和素質有了更加清晰的認識，并且對駕駛之外的責任有了更深入的思考。希望我以后的駕駛生涯能夠更加安全，更加順利，為自己和他人帶來更多的樂趣和便利。
開車的心得體會篇七
在現(xiàn)代都市中，有一項普遍的技能——開車。每年都有數(shù)以億計的人獲得駕照，在路上行駛。經(jīng)歷了開車的一年，我們或多或少都會有一些心得體會。本文主要是想分享一下開車年的心得體會，以便其他人也能從中獲益。
第二段：學會如何處理交通堵塞。
堵車是我們經(jīng)常會面臨的一個問題。在大城市的路上，尤其如此。但是，有時候我們會發(fā)現(xiàn)，雖然擁擠了，但是并沒有什么交通事故發(fā)生，仔細一看，會發(fā)現(xiàn)車輛有序排隊，不互相擠了。所以，我們需要學會如何處理交通堵塞。首先，我們應該保持冷靜和耐心。如果我們感到焦慮和生氣，很可能會導致行駛不順暢，并增加事故的發(fā)生率。其次，我們應該始終保持安全的距離和速度。在車后方保持安全距離，有助于避免追尾事故的發(fā)生。
第三段：安全駕駛的重要性。
在路上行駛時，安全是最重要的。因此，我們必須始終保持警覺和小心。一定要注意車輛的速度和方向，以便及時避免被撞。此外，我們還應該時刻留意周圍環(huán)境，注意路面的情況，應對各種意外情況。如果我們有緊急情況需要處理，一定要冷靜應對，無法在瞬間做出決策的話，可以采取緩沖的方式，如踩住制動器來避免危險。
第四段：注意車輛的保養(yǎng)。
做好車輛的保養(yǎng)可以確保我們的行程順利并提高安全性。定期檢查和保養(yǎng)車輛可以延長車輛的使用壽命，并降低其出現(xiàn)問題的幾率。例如，我們需要檢查車輛的輪胎，剎車和發(fā)動機油液位，不僅可以保證車輛不出現(xiàn)問題，還可以提高油耗效率。在分析車輛問題時，我們也應該遵循原則，及時處理車輛故障，在保證行程安全的情況下，使車輛運轉穩(wěn)定。
第五段：遵守交通規(guī)則。
交通規(guī)則是存在的，它們的存在是為了保障人們的生命和財產(chǎn)安全。因此，我們需要時刻遵守交通規(guī)則。遵循交通規(guī)則可以提高駕駛技能和安全水平，同時也是一項社會責任。如在車輛行駛中，我們需要在路口停車，注意交通信號燈，經(jīng)常使用轉向燈來說明我們的轉向方向，嚴格遵守車速和超車規(guī)則?？傊?，嚴格執(zhí)行交通規(guī)則，有助于保障行車安全。
總結：
在這一年的駕駛經(jīng)驗中，我們不僅學到了不少駕駛技巧，也體會到了安全駕駛的重要性。在開車過程中，我們需要時刻關注周圍的交通，保持冷靜，小心謹慎，并且安全地行駛。通過不斷練習，不斷總結，我們可以不斷提高我們的駕駛技術，乘坐愉快安全的旅程。
開車的心得體會篇八
開車是現(xiàn)代社會中很重要的一項技能，對個人的工作和生活都有很大的影響。學開車對于任何人來說都是一項具有挑戰(zhàn)性的任務，需要投入大量的時間和精力。在這個過程中，我積累了很多學習開車的心得和體會，下面我將分享一下。
第一段：為什么學習開車很重要
在現(xiàn)代社會，隨著交通工具的發(fā)展，人們有越來越多的機會和必要去駕駛機動車。同時，開車也是提高生活質量的一種方式，可以更自由地進行旅行和出游。而如果不掌握開車技能，可能會因此錯過很多機會，比如無法去那些交通條件不便利的地方，無法自由地出行，無法成為公司或單位的優(yōu)秀員工等。
第二段：學習開車初期的經(jīng)驗
在開始學習開車時，最重要的是掌握正確的姿勢和操作技巧。這個過程需要在輔導員的指導下完成，通過練習，逐漸掌握基本操控技能。同時，在開車初期，要始終保持警惕，注意觀察交通情況，并時刻注意自己和周圍車輛的安全。
第三段：注意駕駛安全的重要性
在學習開車的過程中，駕駛安全是最重要的問題之一。在未能掌握開車技能之前，盡量避免單獨行駛。如果需要開車前往遠方，最好安排一位有經(jīng)驗的人陪同。同時，注意行車安全，遵守交通法規(guī)和規(guī)定，避免交通事故。
第四段：維護車輛的關鍵意義
掌握開車技能之后，正確維護車輛也是不可忽視的重要問題。車輛不僅要保持清潔和良好的外觀，而且要定期檢查車況，保持車輛安全。駕駛高性能汽車和越野車時要格外小心，因為這些車輛駕駛過程中可能會產(chǎn)生一些特殊情況。
第五段：經(jīng)驗總結
通過學習開車，我發(fā)現(xiàn)在駕駛過程中要始終保持警惕和冷靜，注意觀察情況，遵守交通規(guī)則。同時，要正確掌握姿勢和操作技巧，將學到的技能和知識在實際駕駛中應用。最后，還要注意維護車輛，保障自己和周圍人的安全。
結論：學習開車需要克服很多困難，但只要保持耐心和恒心，并遵守上述幾點原則，就可以取得成功。開車技能是一個不斷提高的過程，只有通過不斷練習和總結，才能逐漸變得熟練并掌握更高級別的技能。
開車的心得體會篇九
第一段：PET開車前的準備工作（200字）。
開車旅行是現(xiàn)代人放松身心、探索世界的一種方式，在旅行中，小汽車成為了人們常用的代步工具。然而，在開車前的準備工作中，很多人常常會忽略一些細節(jié)，給自己在旅途中帶來不便。如果想要獲得一個愉快的開車體驗，進行充分的準備是必要的。首先，檢查車輛的狀況，確保車輛的發(fā)動機、剎車、燈光等都處于正常工作狀態(tài)，避免在行駛中出現(xiàn)緊急情況。其次，準備好行車必需品，如導航儀、手機、手機充電器、急救箱等等。最后，規(guī)劃好行駛路線，了解途中的交通狀況和氣候情況，以便提前做好準備。
第二段：PET開車中的安全問題（200字）。
在PET開車過程中，安全問題是我們最關心的。首先，我們需要嚴格遵守交通規(guī)則。切勿闖紅燈、逆行、超速等違規(guī)行為，這些行為都可能給自己和他人造成嚴重的后果。其次，需要保持集中注意力，不要因為打電話、聊天、玩手機等分神行為而導致危險。同時，預防事故也是至關重要的。良好的駕駛習慣，如保持車距、打開車窗、養(yǎng)成觀察后視鏡的習慣，能夠幫助我們提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險，減少事故的發(fā)生。最后，遇到突發(fā)情況，一定要保持冷靜，不要驚慌失措，及時采取相應的措施，以保障自己和他人的安全。
第三段：PET開車中的養(yǎng)護與維修（200字）。
在長期的駕駛過程中，PET的使用和維護是必不可少的。首先，我們應該定期檢查車輛的油耗，合理控制加油的時間和量，以減少費用。其次，定期更換機油和空氣濾清器，保持引擎的正常運轉。同時，還要注意車輛的外觀和內飾的清潔，提高車輛的品質和舒適度。另外，及時修理車輛的故障也是必須的。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，應該立即找專業(yè)的汽車維修店進行檢修和維護，確保車輛的穩(wěn)定性和安全性。
第四段：PET開車中的駕駛技巧（200字）。
在PET開車過程中，掌握一些駕駛技巧是有益的。首先，要學會合理使用剎車。在減速和制動過程中，應該提前減速，避免急剎車，以減少車輛的磨損和駕駛者的不適感。其次，要掌握好轉向操作。在轉彎或變道時，應該提前觀察路況，合理使用轉向燈，保證安全。另外，合理的加速和減速也是駕駛技巧中的重要環(huán)節(jié)。在起步和快速行駛時，需要平順加速；在減速和停車時，應該提前減速，緩慢停車。這樣不僅可以保護車輛的機械部件，還可以提高行車的舒適度。
第五段：PET開車中的心態(tài)調整（200字）。
開車需要良好的心態(tài)，保持冷靜和穩(wěn)定對于安全駕駛至關重要。在開車過程中，可能會遇到各種不順心的事情，如堵車、超車困難等。面對這些情況，我們應該學會調整心態(tài)。首先，保持耐心，不要輕易發(fā)脾氣和與他人發(fā)生沖突。其次，保持積極的心態(tài)，不要悲觀和焦慮?？梢杂靡恍┮魳坊蛘咂渌绞竭M行放松，提高駕駛的舒適度。最后，要保持專注和集中注意力。避免一些無謂的事情打擾自己的駕駛，保持專注才能更好地應對潛在的危險。
總結：通過上述幾點關于PET開車的心得體會，我們可以更好地掌握開車的技巧、避免交通事故的發(fā)生，并保證車輛的正常運轉。只有通過不斷地實踐和經(jīng)驗總結，我們才能成為一個更好的司機，享受安全和舒適的駕駛體驗。
開車的心得體會篇十
開車是一項復雜而嚴謹?shù)募夹g活動，不僅需要駕駛員具備一定的駕駛技能，還需要對道路交通規(guī)則有深入的了解。因此，每位駕駛員都應該通過自己的開車心得體會來不斷提高自己的駕駛水平。開車心得體會能夠幫助駕駛員總結以往開車的經(jīng)驗教訓，吸取教訓，避免犯同樣的錯誤，同時也能夠幫助駕駛員更好地應對道路上的各種突發(fā)情況。
第二段：提高駕駛技術的開車心得體會
開車心得體會不僅包括在駕駛過程中的感悟，還包括對于駕駛技術的總結和提高。通過不斷總結以往的駕駛經(jīng)驗，駕駛員可以找到自己駕駛技術的不足之處，并通過針對性的練習進行改進。比如，我在開車中發(fā)現(xiàn)自己轉向操控不夠穩(wěn)定，于是就在空曠的地方不斷練習轉向操作，通過反復練習，我逐漸掌握了一套更穩(wěn)定的轉向技巧，不再出現(xiàn)轉向過度或轉向不足的情況。
第三段：遵守交通規(guī)則的開車心得體會
遵守交通規(guī)則是每個駕駛員的基本素質，也是保證道路交通安全的前提。通過開車心得體會，我認識到只有嚴格遵守交通規(guī)則，才能保證自己和他人的安全。比如，紅燈停、綠燈行、行人優(yōu)先權等，這些都是基本的交通規(guī)則。通過不斷總結和反思，在開車過程中我變得更加謹慎，在路口等待過馬路的人行橫道和人行道上的行人，也不會再隨意變道和超車，做到了嚴格守規(guī)。
第四段：溝通與安全的開車心得體會
開車不僅僅是一項技術活動，更是一種交流的方式。在開車的過程中，駕駛員需要與其他車輛司機進行有效的溝通和交流。通過開車心得體會，我學會了如何通過車燈、喇叭、手勢等方式與其他駕駛員進行溝通，并且了解到在遇到突發(fā)情況時，保持冷靜和耐心是為了自己和他人的安全至關重要。在高速公路行駛時，我遇到了一輛狂飆車，通過中心隔離帶一直超車。我選擇讓路，保持冷靜，而不是和他競爭，這樣終究是保證了安全。
第五段：開車心得體會的總結
開車心得體會是駕駛員不斷提高自己駕駛水平的必要途徑，通過總結以往的經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)自己的不足，以及糾正錯誤，可以幫助駕駛員更好地應對各種駕駛場景和突發(fā)情況。同時，遵守交通規(guī)則、進行有效的溝通和保持冷靜也是開車心得體會的重要內容。只有不斷地提高自己，才能成為一名合格的駕駛員，為道路交通安全做出貢獻。
總結：通過開車心得體會，駕駛員不僅可以提高自己的駕駛技術水平，更能夠保護自己和他人的生命安全。每個人都應該隨時總結自己的開車心得體會，并不斷提高自己的駕駛水平，為道路交通安全貢獻自己的一份力量。
開車的心得體會篇十一
作為一個駕車者，我們應該始終意識到醉酒駕車的危害性。然而，有些人卻在喝醉后開車，這些行為不僅是違法的，也是危險的。今天，我將分享一些我在喝醉后開車時的心得體會，希望能夠給大家一些啟示。
第二段：害人害己。
每個人都應該意識到，醉酒駕車不僅危害他人，還會危害自己。如果你酒后駕車，你的反應時間會變慢，你會更容易發(fā)生車禍。這不僅會對你的車輛造成損害，還會傷害到其他人，并可能導致生命喪失。
此外，如果你醉酒駕車被警方抓獲，你將面臨嚴重的處罰。這包括罰款，吊銷你的駕照，甚至可以導致你進入監(jiān)獄。明智的選擇應該是不要喝酒開車，這樣可以保護自己和他人。
第三段：選擇出租車和代駕服務。
喝醉后如果需要離開，我們應該選擇出租車或者代駕服務。這樣不僅可以保證自己的安全，也可以讓自己充分地放松身心，更好地享受夜生活。選擇代駕服務可以有效地避免醉酒駕車所帶來的風險，也可以保護我們的駕照和人身安全。
以上兩種選擇雖然需要花費一些費用，但考慮到自身安全和他人安全，這一點費用也是值得的。
第四段：互相提醒。
作為朋友和同事，我們也應該互相提醒。如果看到有人酒后開車，我們應該把他們勸回家。如果是我們自己酒后開車，我們應該讓朋友幫我們代駕。互相提醒可以最大程度地降低酒駕事故的發(fā)生率，我們也應該對身邊的人負責。
第五段：結語。
最后，我要再次重申，醉酒駕車是非常危險的。無論是為了自己還是為了他人，我們都應該避免這種行為。如有需要，可以選擇出租車或代駕服務。同時，我們也應該互相提醒，共同構建一個更加安全和文明的社會。
開車的心得體會篇十二
開車是一項技能，不僅需要掌握基本的駕車技巧，也需要知道實際駕駛中的注意事項和策略。在長時間的駕車經(jīng)驗中，我總結出了許多得心得體會，本文將以五段式的形式分享這些有用的經(jīng)驗。
第一段：準備工作很重要。
開車前的準備工作可以大大提高駕駛體驗和安全系數(shù)。首先，檢查車輛是否有蓄電池漏電、輪胎胎壓是否正常等問題，確保車輛正常運行;其次，調整座椅、后視鏡以及安全帶的位置，確保自己舒適并能實時觀察到車輛周圍的情況。此外，了解所要行駛的地圖和路線也非常重要，避免在行車過程中迷路。
第二段：謹慎駕駛，注重細節(jié)。
駕駛中要時刻保持警覺，謹慎駕駛。遵守交通規(guī)則是必要的，但只有遵守交通規(guī)則還不足以保證安全。細節(jié)決定成敗，比如要注意避讓行人、盡量避開高速公路上的大卡車、在彎道處注視道路的曲率等。這些看似微不足道的細節(jié)，卻可能在關鍵時刻救你一命。
第三段：應對突發(fā)情況的能力。
突發(fā)情況可能出現(xiàn)在任何時刻，駕駛員需要具備應對突發(fā)情況的能力。例如，與其他車輛發(fā)生碰撞后，要保持冷靜，先停車檢查車輛損傷情況，然后給警方和保險公司報告事故情況;在夜間行車時，應注意瞳孔放大乘客眨眼睡眠的危險;在國道上行駛時，要防止放的卡車輪胎突然飛出并向后飛來。擁有應對突發(fā)情況的能力，不僅能確保自己的安全，也能降低周圍車輛的風險。
第四段：保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。
駕駛時必須保持良好的心態(tài)和健康狀態(tài)。駕駛員應保持冷靜和耐心，不要受到繁瑣和疲憊的駕駛工作的影響。應該時刻保持好的精神狀況和攝食的飲食習慣，避免在行駛過程中感到疲憊和昏昏欲睡。有意識地伸直脖子、雙手拍打身體等放松活動有助于保持一定的身體狀態(tài)。
第五段：注意駕車禮儀。
駕車時有清晰的駕駛禮儀是非常必要的。駕駛員應該有教養(yǎng)和禮貌，讓其他車輛感受到友好。例如，不要超速駕駛，不要從左側駛過車輛，不要隨意閃燈，不要把手肘伸出車窗口，不要吸煙，不要使用手機等。
最后，駕駛是一項非常重要的活動，任何一個得心得體會都不應該被忽視。對于每個駕駛員而言，只有掌握好基本的駕駛技能和做好足夠的準備，才能在實際駕駛中愉悅自在。
開車的心得體會篇十三
酒后開車是一件非常危險的事情。盡管我們每個人都知道這一點，但是仍有很多人每天都會做出這種錯誤的決定。在我年輕的時候，我也曾多次喝醉后開車，直到我在一次酒駕事故中差點喪失自己的生命，我才認識到這件事有多么的嚴重。在這篇文章中，我想分享我個人的喝醉開車的經(jīng)驗和體會，希望能夠提醒更多人不要犯同樣的錯誤。
第二段：后果的代價。
在我身上發(fā)生的那次事故，在千鈞一發(fā)之際我轉移了方向，避免了對自己和他人的嚴重傷害。然而，我身上的車子卻被撞毀了。這次事故給我?guī)淼慕?jīng)濟損失讓我付出了慘痛的代價，不僅如此，我也因此被限制行駛。我意識到，這個錯誤的決定會對自己和身邊的人造成非常嚴重的后果。
第三段：影響健康。
對于那些正在斗爭著酗酒問題的人而言，喝醉開車更是會對他們的身體健康產(chǎn)生負面的影響。尤其是在喝太多之后，我們的身體會失去控制能力，無法正確感知車速和路況，很有可能會造成嚴重的交通事故。至于酒精對身體的危害，更不用說了，多次喝酒開車的危害性得到了社會的一致認可。
第四段：不良社會氛圍。
一個良好的社會氛圍中，每個人都應該遵守交通規(guī)則，不給他人帶來不必要的危害。盡管我們不能期待每一個人都是完美的，但是醉后開車的行為不僅僅是對自己和他人的不負責任，也是一種惡劣的社會氛圍的體現(xiàn)。我們應該讓每個人都知道，任何形式的酒駕都是不寬容的，不應該在任何情況下發(fā)生。
第五段：結語。
盡管酒駕這個問題看起來非常普遍，但是我們每個人都有責任去避免它的發(fā)生。我們應該明確，酒駕不僅是一種危險的行為，也是一種道德和社會責任的忽視。在這個問題上，我們作為社會的一份子，應該所有人一起做出努力，將危險和不負責任的行為最小化，以維護社會的健康、文明、和諧的發(fā)展。
開車的心得體會篇十四
開車是很多人的日常必修課程，對于大部分人而言，這是一項非常大的挑戰(zhàn)。不僅需要十足的注意力和嚴謹?shù)鸟{駛技巧，還需要察覺車輛周圍的交通情況和路況。下面將從個人經(jīng)歷出發(fā)，探討一些開車得心得體會。
第一段：注意安全、規(guī)避危險
開車的一項非常重要的職責是確保自身及乘客的安全。為了實現(xiàn)這一目標，我認為有以下幾個方面需要注意。
首先，要時刻牢記安全第一。在開車時我們要提高警覺，時刻注意交通狀況，遵守交通規(guī)則，保證自己和他人的安全。同時，在駕駛中如有特殊情況，例如馬路施工、逆行等，也要盡可能繞道避免。
其次，避免疲勞駕駛。長時間連續(xù)開車會導致肌肉疲勞，失眠，充血等癥狀，容易引發(fā)意外事故。因此，每個人在開車前應做好體力和精神上的準備，保證充足的睡眠以及全面的養(yǎng)分攝取，以防疲勞駕駛思維遲緩導致意外事故。
第二段：熟練掌握技術、練就過硬駕駛技能
只有擁有過硬的駕駛技能，才能在駕車時不受外界影響，保證行車安全。所以，熟練掌握車輛行駛的基本技能是很必要的。
首先，在控制齒輪的變速等基本操作上，注意節(jié)奏和流暢地改變操作。需要經(jīng)過反復練習才能熟練掌握。同時，給車輛定位，適當?shù)奶崴俸蜏p速也是保證安全駕駛的重要操作。
其次，降低車輛發(fā)出的噪音和污染。這一點很重要，我們要保持車輛良好的狀態(tài)，減少磨損、吸氧、污染和生銹等情況。
第三段：提高觀察力、綜合判斷能力
在駕駛過程中，提高觀察力和判斷能力尤為重要，尤其當?shù)缆窢顩r復雜，并且經(jīng)常出現(xiàn)意外情況時。
首先，要多方位觀察周圍環(huán)境，了解車輛行駛方向及判斷埋藏在路面的隱患，以確保在復雜駕駛環(huán)境下的駕駛安全。
其次，要始終注重保持安全距離。不管行駛速度多高，在前車的剎車，閃避等行為下，每個人都需要有前瞻和反應，以保證安全。
第四段：提高心理素質、處理各種突發(fā)事件
在駕駛中，不可避免會遇到各種各樣的意外情況，這時出路是保持足夠的心理素質，冷靜處理。
首先，出現(xiàn)情況時不要慌張，要保持冷靜理智，迅速想好處理辦法。同時，聯(lián)系緊急服務單位，第一時間獲得更多支持和援助。
其次，當自己的意外車禍損壞了別人的財產(chǎn)或導致人員傷亡時，要勇于承擔個人的責任，以盡快化解與事故相關的糾紛。
第五段：順應時代、減少車輛使用
最后一個點離開人們希望最終達成的目標，減少車輛使用。過量的車輛使用不僅會造成環(huán)境污染，噪聲污染等問題，同時還會對我們的身體造成極大的影響。
我們需要逐漸改變對機動車輛的依賴，改而選擇使用公共交通工具，自行車等，減少行駛大型車輛，減少市區(qū)擁堵等問題，以減輕城市的負擔和減輕空氣負荷。
總而言之，安全始終是開車的首要要素。通過熟練的技巧，充分的準備，以及細心保存，每個人都可以成為一位安全的司機。然而，以現(xiàn)代交通事故越來越頻繁的速度，減少車輛使用，成為實現(xiàn)安全和環(huán)保運輸?shù)囊淮笾?。這些體驗和實踐，都教導我們在保護自己的路上，關注環(huán)境和幫助別人是多么重要！
開車的心得體會篇十五
隨著城市化進程的不斷推進，私家車已經(jīng)成為現(xiàn)代人日常出行的一種重要交通工具。而開車不僅僅是指在道路上駕駛汽車，更是需要具備良好的駕駛技巧和安全意識。在長期的開車過程中，我積累了一些開車心得體會，希望能與大家分享。
第一段：安全駕駛是首要原則。
駕駛安全對于每個駕駛員而言都是最重要的。開車首先要保證自己的安全，然后才能保障乘坐者和其他道路使用者的安全。因此，嚴格遵守交通規(guī)則，尤其是速度限制，是首要原則。在高速公路上，一定要嚴格控制自己的車速，保持與前車的安全距離。同時，注意觀察周圍的交通狀況，避免疲勞駕駛和酒后駕駛，這都是為了保證自己和他人的生命安全。
第二段：認真研究路線，提前規(guī)劃。
駕駛的路線規(guī)劃和研究是避免迷路和走彎路的重要因素。在駕駛前，我會提前查看地圖，熟悉目的地的路線，并使用導航系統(tǒng)作為輔助。同時，也要了解道路的交通狀況，避免擁堵和堵車。如果遇到不熟悉的陌生道路，可以通過詢問路人或使用導航儀尋求幫助。這樣能夠避免走錯路，節(jié)省時間和精力。
第三段：注重維護車輛，提前做好準備。
良好的車輛狀態(tài)是安全駕駛的前提。在出行前，要檢查車輛的常規(guī)工作情況，尤其是剎車、輪胎、油量等方面。確保車輛處于正常運行狀態(tài)，這樣可以避免因車輛故障而導致交通事故。另外，定期對車輛進行保養(yǎng)和維護也是非常重要的，這樣可以延長車輛的壽命，并提升車輛的性能。在車輛維修和保養(yǎng)方面，一定要選擇正規(guī)的汽車維修店，確保維修質量和安全性。
第四段：保持專注，時刻集中注意力。
開車過程中，駕駛員需要保持高度的警惕和集中注意力。駕駛員應該時刻關注前方和周圍的交通情況，及時發(fā)現(xiàn)和判斷其他車輛的行駛動向和意圖。在駕駛過程中，不要隨意玩手機或與乘客長時間聊天，這會分散駕駛注意力，增加事故的發(fā)生概率。此外，在遇到不確定或復雜的交通情況時，不妨減速慢行，確保自己的安全。
第五段：養(yǎng)成良好的駕駛習慣，提升駕駛技能。
良好的駕駛習慣是長時間保持安全駕駛的關鍵。首先，要養(yǎng)成禮讓行人的好習慣，在過斑馬線時要給予行人充足的安全距離。其次，要保持積極的溝通和理解，對其他車輛的判斷和行駛意圖要多加留意。此外，不要盲目超車和搶行，遵守交通紅綠燈，并注意行車道的使用和變道操作。此外，要時常提醒自己遵守交通法規(guī)，遵循交通標志和標線，不違反交通規(guī)則。通過堅持養(yǎng)成這些良好的駕駛習慣，可以提升自己的駕駛技能，減少交通事故的發(fā)生。
總結：
在駕駛技巧和安全意識的雙重帶動下，我們需要樹立正確的駕駛觀念，嚴格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習慣。只有這樣，我們才能夠在日常的開車過程中保證自己和他人的安全，享受駕駛的樂趣。希望每一位駕駛員都能認真學習，并從中受益，努力成為一位合格的駕駛員，為構建一個安全、有序的駕駛環(huán)境貢獻自己的一份力量。
開車的心得體會篇十六
開車作為現(xiàn)代交通方式的重要一環(huán)，需要駕駛人具備一定技能和良好的駕駛習慣。在長期的駕駛生活中，我逐漸積累了一些開車的心得體會。下面將以五段式文章的方式，詳細介紹我的開車心得。
第一段：注意力集中是關鍵
開車時，良好的注意力是駕駛人的基本要求。我在開車的過程中體會到，只有將注意力集中在駕駛上，才能更好地應對復雜的交通環(huán)境。因此，我會盡量避免在開車的時候進行其他分散注意力的活動，如使用手機、聽音樂等，以確保自己的集中精力。同時，我也會注意觀察路況、行駛速度和車輛間距，隨時做出正確的反應，確保自己和他人的安全。
第二段：保持規(guī)范的駕駛習慣
良好的駕駛習慣是確保安全駕駛的重要保障。我堅持按規(guī)定系安全帶，遵守交通規(guī)則，不超速、不闖紅燈、不壓線行駛等等。合理分配特別是遇到多車道道路時的車道選擇，穩(wěn)定的駕駛速度和行進方向都是常見的規(guī)范習慣。我還特別注意不亂鳴喇叭、不盲目超車，并時刻保持車距，避免危險情況的發(fā)生。這些規(guī)范的駕駛習慣在駕駛過程中能夠提升自己的駕駛水平，也能使他人更放心。
第三段：適應各種天氣和路況
不同的天氣和路況對駕駛者都會產(chǎn)生一定的影響，而駕駛者要學會適應。在雨天或者大霧天氣中，能見度較低，路面濕滑，駕駛上要更加小心謹慎，保持車速適中，注意提前減速，確保行車安全。在狹窄的道路、彎道、斜坡等特殊路段，我會更加謹慎，減速慢行，并注意和他車保持安全距離。這些適應不同天氣和路況的經(jīng)驗，使我在駕駛中更加靈活應對，降低事故發(fā)生的風險。
第四段：保持良好的心態(tài)
開車需要保持良好的心態(tài)，冷靜、耐心和謙和。在繁忙的城市擁堵中，我不會因為堵車而心急，也不會為其他駕駛人的不規(guī)范行為而生氣。我會選擇放松心情，接受事物的變化，并保持冷靜。同時，我也會遵守道義，禮讓行人、禮讓他車，守交規(guī)、守法律，用謙和的態(tài)度面對任何情況。這樣的心態(tài)能夠讓我更好地處理交通狀況，并減少潛在的沖突和危險。
第五段：始終保持學習的心態(tài)
在駕駛的過程中，我深刻體會到學習是一個持續(xù)的過程。路況和交通規(guī)則的不斷變化，駕駛技巧和經(jīng)驗的積累都需要不斷地學習和提高。因此，我會經(jīng)常參加駕駛培訓課程，閱讀相關書籍和雜志，了解最新的駕駛規(guī)則和技巧。同時，我也會與其他駕駛人進行交流，分享彼此的開車心得，共同進步。始終保持學習的心態(tài)，不斷提升駕駛技能，才能更好地適應現(xiàn)代交通環(huán)境的變化。
總結：
開車心得體會需要經(jīng)過長時間的實踐和總結，而這些體會也在一次又一次的開車過程中得到驗證。集中注意力、保持規(guī)范習慣、適應各種天氣和路況、保持良好心態(tài)和不斷學習，這些都是我通過開車所悟得的經(jīng)驗和心得。開車不僅僅是一項技能，更是一種責任和義務。只有將這些心得付諸實踐，才能成為一名合格的駕駛者，將駕駛事故降到最低限度，為自己和他人的安全做出貢獻。
開車的心得體會篇十七
近年來，我國煤礦事故頻發(fā)，礦工生命安全受到了嚴重威脅。作為煤礦工人中的一員，我積累了一些煤礦開車的心得體會。在此，我將分享給大家，希望能夠引起大家的重視，以減少礦工事故的發(fā)生。
首先，作為一名煤礦司機，安全意識和責任感是最重要的。在礦井內行駛，路況復雜多變，可能會出現(xiàn)煤層崩塌、坍塌、有毒氣體泄漏等危險情況。因此，我時刻牢記自己的職責，必須保持高度警惕，隨時做好安全應急準備。同時，我還要經(jīng)常參加相關培訓和集會，提升自己的安全意識和應急能力。
其次，合理駕駛是確保安全的重要保障。駕駛礦車時，我要時刻注意減速、保持安全距離和把手穩(wěn)。盡量避免急轉彎、急加速、急剎車和突然啟動等危險操作，以免礦車失控和側翻。同時，要將煤車行駛路線上的障礙物、交叉路口、傾斜坡道等危險區(qū)域牢記于心，做到心中有數(shù)，預先有所準備。
再次，保持良好的團隊合作精神。煤礦開車工作需要多人協(xié)同操作，必須與救護車、運輸車、排水車等其他車輛保持良好的聯(lián)系和配合，共同確保工作的順利進行。要時刻與同事保持溝通，確保彼此的安全，共同避免意外事故的發(fā)生。建立一個團結、互相支持和合作的團隊文化是保障煤礦開車安全的重要因素。
此外，我認為，個人心理素質也對礦車駕駛起到了重要的作用。在煤礦工作環(huán)境的特殊性下，駕駛員需面對長時間的黑暗、高壓和幽閉環(huán)境，容易產(chǎn)生壓抑和焦慮情緒，甚至引發(fā)心理問題。因此，我及時學習和掌握心理調節(jié)的方法，例如通過聽音樂放松，與同事交流，與家人聯(lián)系等。在礦井內外保持積極樂觀、冷靜理智的態(tài)度，能夠有利于個人的健康和煤礦事故的減少。
最后，對于煤礦開車這項工作，我深感光榮與不易。為了確保煤礦的安全運營，保障國家能源供給，每一位煤礦司機都擔負著沉重的責任。因此，我始終保持高度的自律和自我要求，對待工作細致認真。在開車過程中，不僅要提高自身技術水平，還要熟悉相關法規(guī)和安全知識，不斷修正和改進自己的操作方式。只有做好每一個細節(jié)，才能確保煤礦開車的安全。
總結起來，煤礦開車是一項既光榮又艱巨的工作，對駕駛員要求極高。我始終保持安全意識，注意合理駕駛，與團隊保持良好聯(lián)系，保持良好的心理素質。通過不斷總結經(jīng)驗和完善自身，我相信煤礦的安全事故數(shù)量會逐漸減少，為保障國家能源供給作出自己的貢獻。同時，我也呼吁廣大煤礦從業(yè)人員，共同提高安全意識，保證礦工的生命安全。
開車的心得體會篇十八
“喝醉開車”是一個非常危險的行為，這種缺乏自制力和道德約束的行為往往導致交通事故和人員傷亡。但是，這種行為仍然不可避免地會發(fā)生。在我這個人的經(jīng)歷中，我曾經(jīng)喝醉了然后駕車，這次經(jīng)歷使我深刻意識到了自己的錯誤，我相信這樣的經(jīng)歷也會讓很多人受到啟發(fā)。
第二段：經(jīng)歷。
我記得那天晚上喝得很多，因為沒有設計開車，所以沒有要求自己要控制飲酒量。在喝了足夠多的啤酒和一些朋友制作的雞尾酒之后，我非常興奮地想去某個地方尋找刺激，這時我看到了我的車，于是我決定開車去旅行。在開車的路上，我的車速非常快，我失去了自控能力，然后我明白了我所做的事情的嚴重性。當我行駛過一條曲線道路時，我失去了控制，直接撞到了路邊的樹上。幸運的是，我的傷勢并不嚴重，但我的車徹底報廢了。
第三段：產(chǎn)生的后果。
這次經(jīng)歷給我?guī)淼暮蠊瘧K而嚴肅。首先，我失去了我的車，這是我的重要財產(chǎn)，而且我之前還沒有完全償還貸款。其次，這次意外也讓我的家人和朋友感到非常擔心，他們對我失去了信任。此外，我還面臨被警察起訴的風險，這將給我?guī)矸浅乐氐暮蠊?BR> 第四段：得到的教訓。
這次經(jīng)歷教會了我很多東西，讓我學到了很多教訓。首先，我意識到了飲酒和駕車的危險性，我發(fā)誓從此不再犯這樣的錯誤。其次，我明白了自制力和理性思考的重要性，不能因為興奮、感情或者其他原因失去自己的判斷力，否則我將會遭受不可想象的后果。最后，我學到了對我錯誤行為的擔責，我決定遵守交通規(guī)則，維護社會秩序。
第五段：總結。
“喝醉開車”之所以危險在于它不僅會對個人造成嚴重的傷害，而且還會對社會造成不小的負荷。在駕駛行駛前，應該認真考慮我們的行為是否會給他人造成傷害，尤其是在喝了酒之后。因此，高度警惕自己的行為，要時刻記住安全意識，并為社會的安全承擔責任。
開車的心得體會篇十九
去年，因為手機導航失靈，為了找到上中環(huán)的匝道口，在九亭鎮(zhèn)忙了一個多小時，也增加了九亭鎮(zhèn)道路上的擁堵。
昨天，手機導航一直非常盡責，但是，要想找到地圖上看得明明白白的辦事機構，到了現(xiàn)場仍然讓我頭疼。手機導航也盡責地把我領到了那個方位，然而我還是找不到，還是來來回回地在馬路上轉，沒有辦法，只好交20元停車費，把車停在就近。停車場的保安說：“你把車停好了，我再告訴你怎么找?！?BR> 啊呀！深閨中的“美女”，她躲在一條小弄堂里的居民小區(qū)的，一幢非常小的不起眼的兩層小樓里。小樓聳立于小區(qū)的一個角落，我問前面不是15號嗎，數(shù)著號怎么能找到21號?。抗ぷ魅藛T告訴我，只有這里有一角空地，而21號前頭的號頭早已名花有主，這個新閨女只好不合時宜地成為21號。
好了，只要能找到就是萬事大吉，管它找的過程是否順利。
還想要說的是，在高架路上開車，下錯了一個匝道口，那就進退不得，退當然是不可能的，不但我牢記著駕校老師的教育，不會違章倒車或調頭，而且左右前后全是車，我只能順著潮流往前開，既不能停下來想一想，也不能開得快點、慢點，只能無可奈何地隨大流。
在一條錯誤的路上，因為沒有改正的機會，朝著錯誤的方向，被裹夾著心慌意亂地被動前行。經(jīng)過一個大回環(huán)后，才找到了糾正方向的機會，已經(jīng)浪費了時間和汽油，還不允許后悔和懊喪，要集中精力開好車，如果分心，再次下錯匝道口，又要浪費時間、汽油和心情。但是，也買到了教訓，告誡自己下次要小心。其實，下次還會有這樣的錯誤，因為有太多的第一次經(jīng)歷的高架路。
當然，改正了錯誤就心寬，不用再想如果的事了。路上車水馬龍，時而有同方向的車并道加塞，險象環(huán)生。并道的車非常勇敢，稍稍與前車拉點距離，馬上插隊，半個車并入我車之前，我必須猛踩剎車，不然一定是我撞上了它，責任是后面撞上去車的全責。為了減少類似的麻煩，我就聚精會神地緊緊地咬住前車，前車快，我也快；前車慢，我也慢；前車停，我也停；前車啟動了，我努力做到與之同步啟動。
眼角的余暉，發(fā)現(xiàn)我車旁有“小偷”一樣的車，貼著我的車準備插隊時，我必須做出堅決不讓的樣子，讓“小偷”車沒有機會，于是“小偷”車只好放棄我，放慢車速，落到我車后邊尋找機會。
開車的心得體會篇二十
啟動
1、有些同志搞不清是不是已經(jīng)啟動了，請在再次打火前看看轉速表！否則易燒啟動電機。
2、早上起來熱車30秒足矣，不用太長，然后慢慢走約一二公里，等車的水溫到正常高度再加速，在水溫沒到40—50c以上時行車不要過40—50km/h為好。車子啟動后在原地停留超過一分鐘，對冷發(fā)動機的損耗非常大，不僅增加了%發(fā)動機故障風險，而且還增加了%的二氧化碳排放，真是損人不利己。而且，原地熱車還會使排氣管內的積水無法排除，導致生銹甚至被腐蝕穿孔。正確做法是，無需原地熱車，在車子剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓引擎熱起來之后再均勻加速行駛。
3、打火之前等自檢燈熄滅。
1、遇黃燈最好停；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
2、重視儀表盤上的出現(xiàn)警示標識，應先停車弄明白后再繼續(xù)開。比如：是否手剎沒放下來；水箱水位夠不夠；是否機油不足等等。
3、跟車的時候不要只盯著你前面的那個車，目光放遠一點，如果你發(fā)現(xiàn)你前面的前面的車剎車燈亮了，或者你前面的車前面有車并線，就可以輕輕踩剎車了，反應時間長，也可以提醒后車。
4、并線要打燈，看見出口早點并出來，并線回頭望一眼，后視鏡有盲區(qū)，就是離你很近的側后方。
5、永遠不要和自行車搶，沒剎車的汽車沒有，沒剎車的自行車大把。
6、看不到情況視線被遮擋的街口，交叉口以及大車的后面，都要減速，哪怕是半夜2點。
7、換擋：發(fā)動機、加速踏板，擋位等三位一體配合默契才能輸出最佳動力，而只有發(fā)動機在1500－2500轉時，你才能獲得這樣的效果。事實上，很多人在討論這個說法是否科學，但有一組數(shù)據(jù)可能比較有說服力。當發(fā)動機在1500—2500轉之間換擋時，扭力比轉速不足或空轉時大%，可發(fā)動機的磨損卻會為此減少%。
8、盡量掛高擋：低擋行駛會消耗更多的能量，所以在駕駛手動變速器的車時在車速穩(wěn)定下來以后應及時換成高擋。對于一輛手動擋車來說，低擋高速行車，會使油耗超過正常值的45%。
10、出租車隨時會停下來，跟遠一點。
11、當你遇見道路不太好時，如有點深的坑，溝，較高的和較低的井蓋，大石頭等，最好。
不要高速通過，劇烈的撞擊會讓車產(chǎn)生機械變形，螺絲，密封等等撞松撞壞。還是悠著點，稍微低點速度通過，別過去后車飛起來，人也飛起來，人車都會有散架的感覺。
夜間
1、從前很羨慕哪些雪亮的疝氣燈，晚上開車總喜歡開著遠光，不管對方是否晃眼，現(xiàn)在知道了，如果對方什么也看不見，處在危險邊緣的也包括自己。所以每次會車首先變成近光。
2、注意城里面不要開遠光燈，你看得清楚也晃到了對面的人，可以晃燈提醒對面的遠光燈。
1、停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，不要停在寶馬等名車邊上。保安室和攝像機能不能看到車，反正想的挺多的。
2、停車最好后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
3、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
4、從前停車總是要把后視鏡給收起來；現(xiàn)在能不收就不收，因為它可以幫別人遠離你的車，就算壞了也比做漆來的實惠。
5、以前路邊停車急著下車時開門就下，現(xiàn)在再著急也要看看后視鏡，看后面有沒有跟上來的自行車和摩托車，車門碰了人家就不輕。
6、東西不要放在車內看得到的地方，哪怕你覺得不值錢，哪怕你的衣服里面沒有東西。
7、停車注意關燈，關窗戶，關空調。
8、停車的時候方向打正，不管是只停一會，還是一停很多天，讓你的愛車前轉向束處于正常的放松狀態(tài)。
9、有轉向助力的朋友注意，當你很牛b的輕揉方向盤向內倒車入位的時候，別忘了轉向助力方向盤轉到頭的時間一般不要超過5—15秒，最好就不要用到頭的轉向來倒車等，否則您的轉向助力就玄了，很快就會壞，還要抱怨車的轉向質量這么差。
保養(yǎng)
2、保養(yǎng)的時候最好看著，添加劑絕對的不要加，哪怕說得天花亂墜。
3、注意檢查機油、冷卻液高度還有胎壓。
4、不要油表紅燈亮了再去加油。
5、注意燃油品質：不要把能點著的液體都往油箱里倒，其實每部車都有最適合自己的油品標號。最大的誤區(qū)是標號越高越好，而現(xiàn)實是，如果一部車常年使用標號不匹配的汽油，排放超過正常情況4%，發(fā)動機的壽命將為此縮短一年。
6、定期保養(yǎng)車輛：不要忘記《汽車保養(yǎng)手冊》。在現(xiàn)實生活中，保養(yǎng)比較好的車在沒有發(fā)生嚴重事故的情況下發(fā)生故障的概率還不到1%。而在常見的故障中，有83%是因為沒有科學的保養(yǎng)而造成的。而這些故障會影響你車的壽命%，排放%。
安全
1、一輩子上車第一件事情是安全帶。
2、遙控鎖不是每次四個們都會鎖上的。
3、小孩永遠不能在前座。
4、喝水的瓶子哪里都可以扔，就是不能扔在駕駛座的底下。
5、女孩子車上放一雙平底鞋，那種練舞鞋就不錯。
6、出門之前想好目的地和行車路線，找不到路猶豫的時候先開雙閃燈（就是那個感嘆號）。
7、車上必備：滅火器、三角牌、千斤頂。
進出小區(qū)
1、減速慢行，少按喇叭。如果有人擋在你前面就是不走，可以輕按喇叭提示他。要知道小區(qū)里很多人正處于悠閑的狀態(tài)，尤其是老人小孩，對身后的車是很不敏感的。
2、如果前面有無人看管的小孩、寵物等，請耐心等待，狂按喇叭不會有效解決問題。
很多廠家宣傳自己的新車不用磨合，這是有問題的。因為不管是采取什么技術，新車從生產(chǎn)線上下來后都必須面對一個磨合的過程。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。
磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機（動力和潤滑系統(tǒng)）、傳動系統(tǒng)（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統(tǒng)（目前主要是助力轉向系統(tǒng)）。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。
1、從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有車友（懷疑）沒有按照啟動程序進行，導致abs燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應該是abs自檢沒有結束就啟動產(chǎn)生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復位清零，讓電腦啟動rom里固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，完事后還是開回廠里檢測）。故此，新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。
2、單純發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。
3、具體的說，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20km、2檔40km、三檔60km、四檔80km，5檔100km。
主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現(xiàn)問題就會多產(chǎn)生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。
4、首保：按手冊按時去就行了，沒什么多說的，這里要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執(zhí)行一次初級磨合！
6、對于隨動、轉向系統(tǒng)，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多說的了。
7、剎車系統(tǒng)方面，許多新車上牌照時候剎車檢驗通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢說沒有這個可能，但是由于新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預見性的緩剎車（當然平時也該如此）。養(yǎng)成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是當某一天你需要緊急制動時，會發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多老司機都如此，首先就是預見性剎車，對于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應，因為有些老的油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習慣，后車又跟的緊，結果當然是他親你pp。