1 ．道路護(hù)欄的分類有哪些？
    答：護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄三類。
    柔性護(hù)欄一般指的是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。這是一種以數(shù)根施加了初拉力的纜索固定于支柱上的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞吸收能量。纜索在彈性范圍內(nèi)工作，基本上不需更換。這種護(hù)欄形式美觀，車輛行駛時沒有壓迫感，但視線誘導(dǎo)效果差。
    半剛性護(hù)欄一般指的一種連續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)構(gòu)。這是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為 W 型波形梁護(hù)欄、管梁護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。
    剛性護(hù)欄一般指的是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。這是一種具有一定斷面形狀的水泥混凝土墻式結(jié)構(gòu)，依靠汽車爬高、變形和摩擦來吸收碰撞能量。剛性護(hù)欄在碰撞時不變形，幾乎不會被損壞，維修費(fèi)用很低，但對車輛行駛有壓迫感，在寒冷地區(qū)使用容易積雪。
    2 ．路側(cè)護(hù)欄一般設(shè)置在什么地方？路側(cè)護(hù)欄設(shè)置原則是根據(jù)什么確定的？
    答：路側(cè)護(hù)欄一般設(shè)置在有可能發(fā)生嚴(yán)重事故的地方。路側(cè)護(hù)欄設(shè)置原則是根據(jù)公路等級、交通量、車輛組成和路側(cè)特征等因素及參照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求而確定的。根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范》（ JTT074-94 ）的規(guī)定其設(shè)置原則
    3 ．中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置原則有何規(guī)定？
    答：中央分隔帶護(hù)欄設(shè)置原則規(guī)定如下：
    1 、高速公路、一級公路均應(yīng)設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。當(dāng)中央分隔帶寬度大于 10m 時，可不設(shè)中央分隔帶護(hù)欄。
    2 、高速公路、一級公路采用分離式斷面時，靠中央帶一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。上、下行路基高差大于 2m 時，可只在路基較高一側(cè)設(shè)置。
    3 、高速公路、一級公路的中央分隔帶開口處，原則上應(yīng)設(shè)置活動護(hù)欄。
    4 ．常用的道路護(hù)欄形式有哪些？其特點(diǎn)如何？
    答：常用的道路護(hù)欄形式有波形梁護(hù)欄、纜索護(hù)欄和混凝土護(hù)欄。
    波形梁欄護(hù)欄剛?cè)嵯酀?jì)，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)、外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處易更換。組合型波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)型波形護(hù)欄。
    纜索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)。車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護(hù)欄對掃雪的障礙較少。但纜索護(hù)欄施工復(fù)雜端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線段使用；同時它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟(jì)。
    混凝土護(hù)欄防止車輛越出路外的效果好，適用于窄的中央分隔帶。由于混凝土護(hù)欄堅固不變形，因而維修費(fèi)用很低。但當(dāng)車輛與護(hù)欄的碰撞角較大時，對車輛和乘員的傷害大。因此這種護(hù)欄使得乘客的安全感和舒適性較差，并有較強(qiáng)的行駛壓迫感。
    5 ．交通標(biāo)志可分為哪兩大類？主要標(biāo)志有哪些？
    答：交通標(biāo)志可分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志分為：
    1 ．指示標(biāo)志：是指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行進(jìn)的標(biāo)志，如直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、單向行駛、步行街等；
    2 ．警告標(biāo)志：用于警告駕駛?cè)藛T注意前方路段存在的危險及應(yīng)采取的措施，如交叉口、急彎、鐵路道口、易滑、路面不平、傍山險路等；
    3 ．禁令標(biāo)志：通常為圓形，是根據(jù)道路和交通量情況，為保障交通安全而對車輛行為加以禁止或限制的標(biāo)志，如禁止通行、禁止停車、速度限制等；
    4 ．指路標(biāo)志：是用來指示方向、地點(diǎn)、距離、高速公路的出入口、服務(wù)區(qū)、地點(diǎn)等。
    輔助標(biāo)志為附設(shè)于主標(biāo)志下起輔助說明作用的標(biāo)志，可分為表示車輛種類、表示時間、表示區(qū)域或距離、表示禁令、警告理由等四種。輔助標(biāo)志不能單獨(dú)設(shè)立。
    6 ．道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式、功能、型態(tài)可分為哪幾類？
    答：道路交通標(biāo)線的分類
    1 ．道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類：
    縱向標(biāo)線：沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線。
    橫向標(biāo)志：與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線。
    其他標(biāo)線：字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
    2 ．道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類：
    警告標(biāo)線：促使車輛駕駛?cè)藛T及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范應(yīng)變措施的標(biāo)線。
    指示標(biāo)線：指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
    禁止標(biāo)線：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)藛T及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。
    3 、道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類：
    線條：標(biāo)畫于路面上或緣石的立面上的實線或虛線。
    字符標(biāo)記：標(biāo)畫于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。
    突起路標(biāo)：安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光體。
    路邊線輪廓標(biāo)：安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。
    7 ．什么是標(biāo)志的三要素？指路標(biāo)志有哪些主要類別？
    答：標(biāo)志的三要素是指：標(biāo)志的顏色、標(biāo)志的形狀和標(biāo)志的圖符。
    指路標(biāo)志有以下主要類別：
    （ 1 ）道路編號、方位標(biāo)志；
    （ 2 ）交叉口方向、地點(diǎn)標(biāo)志；
    （ 3 ）出口預(yù)告及出口標(biāo)志；
    （ 4 ）地點(diǎn)、方向、距離標(biāo)志；
    （ 5 ）收費(fèi)站標(biāo)志；
    （ 6 ）服務(wù)區(qū)標(biāo)志；
    （ 7 ）情報標(biāo)志；
    （ 8 ）交通指示標(biāo)志。