通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)問題、找出解決辦法，從而取得更好的發(fā)展。在總結(jié)的過程中，我們還應(yīng)該注意到自己的不足和問題，以便更好地進(jìn)行改進(jìn)和提升。通過閱讀這些范文，我們可以了解到不同類型總結(jié)的寫作風(fēng)格和特點(diǎn)。
鐵路員工自我總結(jié)篇一
我于xx年8月9日成為公司的試用員工，到今天3個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已經(jīng)三個(gè)多月了，回想起當(dāng)初面試的場景還歷歷在目，從進(jìn)公司的第一天起我就告訴自己要好好工作，在如今大學(xué)生就業(yè)難的情況下我非常真誠的感謝公司給我這次工作機(jī)會(huì)，我倍感珍惜。
作為一名剛參加工作應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。
在公司經(jīng)過兩周的前期學(xué)習(xí)后我在八月二十四號(hào)出差進(jìn)入云南項(xiàng)目組進(jìn)行普爾三臺(tái)合一的項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)施在前期的20天內(nèi)，我和梅工先后完成思茅、瀾滄、孟連、西蒙、墨江、寧洱、鎮(zhèn)沅、景東八個(gè)地方的硬件安裝工作，后在思茅在秦文的耐心教導(dǎo)下后配合劉文新先后完成思茅的九縣一區(qū)中的8個(gè)縣的三臺(tái)合一開通工作。
在十一月十一號(hào)我被調(diào)到昭通三臺(tái)合一的項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施的工作，到今天配合項(xiàng)目經(jīng)理盧波先后完成昭通市朝陽區(qū)、大關(guān)縣、彝良縣的三臺(tái)合一開通工作。
雖然我在校期間成績優(yōu)異年年都能拿到二等以上獎(jiǎng)學(xué)金，開始自認(rèn)為自己專業(yè)知識(shí)學(xué)的還不錯(cuò)，然而到工作當(dāng)中才明白自己以前學(xué)的都是皮毛，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)庫軟硬件都是如此到如今我能基本熟練掌握三臺(tái)合一軟硬件的知識(shí)非常感謝我的同事和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和幫助，在這三個(gè)月中項(xiàng)目經(jīng)理盧波先生對(duì)我細(xì)心的教導(dǎo)和對(duì)我犯錯(cuò)的包容，同事劉文新對(duì)我的幫助我都感恩在心，還有公司知道我們剛畢業(yè)沒什么錢在資金上解決我們后顧之憂，感謝在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我們的關(guān)心。
現(xiàn)在說說我在試用期期間存在的問題和不足的地方：首先我對(duì)自己最不滿意的地方就是有時(shí)候做事不是太細(xì)心，個(gè)人覺得自己學(xué)習(xí)能力還是蠻強(qiáng)的但是從小到大好像就是有點(diǎn)做事不太細(xì)心，所以有時(shí)候因?yàn)檫@個(gè)讓項(xiàng)目經(jīng)理生氣，我知道我我錯(cuò)了，前事不忘后事之師所以我對(duì)自己的沒遇到問題錯(cuò)一次可以原諒，但我決不會(huì)在相同的錯(cuò)誤上犯兩次以上。還有我開始有點(diǎn)不敢和客戶溝通但經(jīng)過三個(gè)月的工作后我覺得自己進(jìn)步很大，和客戶溝通沒多大問題，但可能因?yàn)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)和閱歷還不是很豐富，有時(shí)候遇到突然的問題不太知道怎么辦，但我明白只要自己用心做事，沒有解決不了的困難，虛心的向同事領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，懷著感恩的心對(duì)待周圍的人我覺得我會(huì)做的更好的，我會(huì)加油的。
鐵路員工自我總結(jié)篇二
讀了此書，使我懂得了用事業(yè)心、進(jìn)取心、責(zé)任心、專注心、感恩心、寬容心、公正心、平常心去工作的重要意義。用心工作不僅可以成為我工作的方法和行動(dòng)指南，也可以成為我工作的準(zhǔn)則。我作為一名重慶農(nóng)村商業(yè)銀行的一名分理處的主辦會(huì)計(jì)，我覺得不僅要做好本職工作，并且一定要對(duì)上下游的工作也有一定的關(guān)注，會(huì)想結(jié)合自身崗位的工作體會(huì)，讓上游工作做得更聲快，更好，也會(huì)把自身崗位工作做得更完美，給下游工作提供便利。用心工作是提升自身價(jià)值的前提，同時(shí)也是干好本職工作的前提。有時(shí)候我在工作中會(huì)犯一些低級(jí)錯(cuò)誤，并不是我目前掌握的知識(shí)和技能干不好這件事，而是沒用心去做。
我們是企業(yè)的主人翁，理應(yīng)用心工作用心學(xué)習(xí)，苦練技能，在崗位上不斷提升自身價(jià)值，成為企業(yè)發(fā)展不可或缺的人物，但實(shí)事上我們有些人是占著崗位不干事，占著職務(wù)不作為，或掉以輕心，或漫不經(jīng)心，或無所用心，不把自己擁有的工作不當(dāng)回事，脫崗、睡崗、酒后上崗，雖有禁令，仍有人我行我素。公司召集的會(huì)議，任憑你辦公室的電話打爆，總有人遲遲不見露面;明文規(guī)定開會(huì)期間關(guān)閉手機(jī)，可常常是音樂鈴聲不絕于耳。領(lǐng)導(dǎo)分派任務(wù)，遲遲不見動(dòng)靜;雖這些都要是一些小事，但卻能折射出一個(gè)人的素質(zhì)，一個(gè)人對(duì)工作的態(tài)度。人的素質(zhì)，并不是與生俱來的，也不是個(gè)整體的概念，而是每一個(gè)具體的細(xì)枝末節(jié)的堆砌和累積，如果既無閱歷又無背景，只有自己可以依靠。那么，他最好的起步方法是：
首先獲得一份工作;
第二，珍惜你的第一份工作;
第三，培養(yǎng)勤奮、敬業(yè)的習(xí)慣;
第四，認(rèn)真學(xué)習(xí)和觀察，獲取真經(jīng);
第五，要努力成為不可或缺、舉足輕重的人;
第六，成為一個(gè)謙虛、有修養(yǎng)的人。
用心工作，最大的受益者是自己;敷衍工作，最大的受害者也必定是自己。大部分人總是在渴望自己得到提升，得到加薪，但卻在工作中依舊抱著做一天和尚，撞一天鐘的思想上班，只是完成任務(wù)，甚至敷衍、馬馬虎虎的工作態(tài)度，似乎他們并不知道職位的晉升是建立在忠實(shí)履行日常工作，用心做好每一件事的基礎(chǔ)上的。只有盡職盡責(zé)、盡善盡美、用心做好目前的工作，才能使你獲得價(jià)值的提升。用心工作是對(duì)人生和生活的尊重，因?yàn)楣ぷ魇侨松谑狼蟮蒙婧桶l(fā)展的前提條件，一個(gè)人要想得到企業(yè)和社會(huì)的承認(rèn)唯一有效的途徑就是用心對(duì)待自己擁有的工作。只有今天的認(rèn)真工作，明天才不努力找工作。
鐵路員工自我總結(jié)篇三
1、本人喜歡挑戰(zhàn)自我，勇于開拓創(chuàng)新。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有吃苦精神！追求永無止境，奮斗永無窮期。我要在新的起點(diǎn)、新的層次、以新的姿態(tài)、展現(xiàn)新的風(fēng)貌，書寫新的記錄，創(chuàng)造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵(lì)；我的希望寄托于您的慧眼。如果您把信任和希望給我，那么我的自信、我的能力，我的激情，我的執(zhí)著將是您最滿意的答案。
2、因?yàn)槟贻p，本人身上昂揚(yáng)著熱情，為做好工作全力以赴。系統(tǒng)的管理培訓(xùn)和積極的思考讓我在以往的工作中取得了讓公司和自己滿意的成就。另外本人深受中國傳統(tǒng)文化熏陶，在工作中以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)人律己，以自己的行為作為員工的表率。在這個(gè)百舸爭流的時(shí)代，本人希望以良好的職業(yè)素養(yǎng)和身上所學(xué)到的技術(shù)為服務(wù)的企業(yè)增添一分動(dòng)力。對(duì)此本人充滿信心！
3、對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟練coreldraw,photoshop及服裝cad等專業(yè)制圖軟件和辦公室軟件，具有敏銳的市場潮流觸覺，能夠獨(dú)自完成系列化的設(shè)計(jì)，熟悉中大布料市場，能夠獨(dú)自進(jìn)行面料樣板及色卡的采購，具有團(tuán)隊(duì)精神，謙虛誠懇。
4、本人性格開朗具親和力，樂觀耿直，誠實(shí)守信，有良好的心理素質(zhì)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，有吃苦的精神，做事有毅力，喜歡挑戰(zhàn)，行事積極認(rèn)真富有責(zé)任心；能夠注意統(tǒng)籌安排，進(jìn)行有效的自我管理；注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，善于溝通協(xié)調(diào)；學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，并喜歡學(xué)習(xí)和接受新事物，深信有耕耘就會(huì)有收獲。憑著年輕，我會(huì)不懈努力，讓自己做得更好。給我一個(gè)舞臺(tái)，我會(huì)給你滿意的表現(xiàn)。相信年輕，相信自己！您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功！
6、本人個(gè)性開朗、自信穩(wěn)重，待人真誠，具有良好的人際交往、溝通及應(yīng)變能力。善于接受新知識(shí)，興趣愛好廣泛，喜歡寫作。在學(xué)習(xí)上，刻苦努力，順利完成各學(xué)科課程。其中，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)、勤懇踏實(shí)、能吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰(zhàn)。能積極主動(dòng)參加學(xué)校及班級(jí)舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)，有較強(qiáng)的活動(dòng)組織策劃能力，語言表達(dá)能力及較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中，注重合作精神和集體觀。
鐵路員工自我總結(jié)篇四
20xx年_月我進(jìn)入公司經(jīng)核科，成為公司預(yù)算人員之一。20xx年即將過去，我對(duì)自己進(jìn)入公司以來的工作情況做如下總結(jié)：
今年_月有幸成為公司的預(yù)算人員，我能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，我平時(shí)注意自我加壓，利用好時(shí)間多看建筑行業(yè)的相關(guān)書籍，多像業(yè)務(wù)精湛的同事請(qǐng)教。
“用心工作踏實(shí)做人”半年來，我努力學(xué)習(xí)，以求能把預(yù)算工作做到盡善盡美，工作能力得到很大提升，現(xiàn)在基本可以獨(dú)立完成一項(xiàng)工程的預(yù)算工作，但是，也無可否認(rèn)的我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，所以希望下一步能夠多去工地現(xiàn)場，理論結(jié)合實(shí)際，以期業(yè)務(wù)能力能夠更上一層樓。
半年來的工作學(xué)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到，勞動(dòng)出智慧和團(tuán)結(jié)就是力量這兩句話，只有親手去做過才能學(xué)習(xí)的更加深刻，不去做，就不可能真正的了解，更不可能很好的運(yùn)用。##工程的預(yù)算是我第一個(gè)工程預(yù)算，算量過程中發(fā)現(xiàn)很多平時(shí)的不足之處，幸好有同事幫助與支持，最后合格的完成了任務(wù)。通過計(jì)算這些工程量，大大提高了我對(duì)圖紙的閱讀能力，也提高了我的計(jì)算能力以及對(duì)廣聯(lián)達(dá)軟件的熟練應(yīng)用程度。由此，我更加深刻的`認(rèn)識(shí)到，動(dòng)手去做的重要性，以及同事之間的團(tuán)隊(duì)合作精神的可貴。
“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的其實(shí)就是自己，我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會(huì)喪失斗志，人就沒有動(dòng)力前進(jìn)，甚至與機(jī)遇擦肩而過，因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。
總結(jié)過去是為了更好地面對(duì)未來。對(duì)今后的工作，我給自己提出如下打算：
一是希望能夠有更多的機(jī)會(huì)，到工地現(xiàn)場，了解施工過程及施工工藝，以便更好的做好預(yù)算以及工程結(jié)算工作。
二是自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
歲月無聲，步履永恒。我邁過一道道坎走向明天，只要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的工作，我想我的明天定將更美好。
鐵路員工自我總結(jié)篇五
時(shí)間飛逝，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到黃陵甲醇廠已經(jīng)一年多了，在這一年多的時(shí)間里，在廠相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心和幫助下，在相關(guān)同事的大力支持和配合下，經(jīng)過自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)和努力工作，在轉(zhuǎn)化崗位上，盡到了自己應(yīng)盡的職責(zé)，我由一個(gè)對(duì)工作空白的學(xué)生變成一名合格的員工。
工作中，我積極主動(dòng)，盡職盡責(zé)。盡管自己只是一名普通的工人，但我明白，再大的機(jī)器設(shè)備，一顆螺絲釘松動(dòng)了也不行，在堅(jiān)定的信念下，我每每上班期間，深入崗位了解和查看設(shè)備運(yùn)行、工藝狀況。及時(shí)有效地排除各種隱患和問題，保證了生產(chǎn)的安生順利進(jìn)行。同時(shí)，還主動(dòng)地跟同事們交流和探討工作中碰到的新問題，查詢有關(guān)的資料和信息，不定期地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)個(gè)人的工作情況。保證工作的質(zhì)量和效率穩(wěn)中有進(jìn)，向著更高的方向發(fā)展。
“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，為了更好的服務(wù)于工作，不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步是我汲取知識(shí)和提高個(gè)人素質(zhì)的主要方法。正確地對(duì)待工作，培養(yǎng)積極、樂觀、向上的“陽光心態(tài)”和“陽光思維”。正確處理好人際關(guān)系，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，協(xié)助、配合好團(tuán)隊(duì)工作，盡可能站在全局角度考慮問題，主動(dòng)出謀劃策，分憂解愁。時(shí)刻以有文化、有思想的的先進(jìn)員工來嚴(yán)格要求自己。
回想這一年多在工作中既有辛酸也有快樂，過去的一年風(fēng)風(fēng)雨雨似乎都浮現(xiàn)在眼前，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的信任、支持和栽培了我，讓我在人生中得到了最寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)人與人之間的`溝通讓明白了很多的做人道理，在工作中不斷的完善自我。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真的做好每天的工作，積極主動(dòng)，不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改正方法，廣泛汲取各種知識(shí)，并把所學(xué)運(yùn)用到工作中，在時(shí)間中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己，為我公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量和智慧。
謝謝大家！
鄧少蘭
二〇xx年x月
鐵路員工自我總結(jié)篇六
自入職公司以來，一直從事一線維修電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個(gè)方面來總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)xx的精神指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。
積極參加各種民主活動(dòng)，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
1、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心。
2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。
在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。
電氣方面：
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。
鐵路員工自我總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間6個(gè)月試用期已接近尾聲,首先感謝公司能給我展示才能、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的機(jī)會(huì)。我于20xx年x月成為公司的試用員工，安排在財(cái)務(wù)部擔(dān)任會(huì)計(jì)一職,現(xiàn)將我的工作及學(xué)習(xí)生活情況作自我鑒定。
1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，積極向同事學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。6個(gè)月的磨練，使我以前在大學(xué)學(xué)習(xí)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)與實(shí)際業(yè)務(wù)有了良好的結(jié)合。
2、團(tuán)結(jié)同事，共同努力。同事關(guān)系融洽，團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，互相尊重。
3、由于自己工作經(jīng)驗(yàn)不足，在處理某些復(fù)雜業(yè)務(wù)的過程中遇到了一些困難，不能做到完全的獨(dú)擋一面。還需要在工作中加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，講究方法，講究策略。
作為財(cái)務(wù)部中的一員，我深深覺到自己身肩重任。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能基礎(chǔ)上，更要加強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)。朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)。相信在貴司的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我定會(huì)勝任本職工作。
鐵路員工自我總結(jié)篇八
__年是我公司夯實(shí)基儲(chǔ)加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年，作為公司重要職能部門，公司辦公室全體同志在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和其他處室的大力配合支持下，遵循“團(tuán)結(jié)、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的公司精神，緊緊圍繞辦公室工作職責(zé)和年初與公司簽訂的目標(biāo)責(zé)任制，認(rèn)真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細(xì)致的調(diào)查研究與討論，結(jié)合公司實(shí)際，在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)重要工作事項(xiàng)的`基礎(chǔ)上，加大公司內(nèi)部管理力度，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)予以簡要總結(jié)。
1、__年度主要工作情況。
(一)繼續(xù)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高公司規(guī)范化運(yùn)作水平。
今年以來，辦公室在公司原有制度的基礎(chǔ)上，又先后擬訂了《計(jì)算機(jī)使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實(shí)施辦法》、《__年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制》、《財(cái)務(wù)工作內(nèi)部控制制度》、《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費(fèi)開支暫行辦法》、《招待費(fèi)使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內(nèi)部審計(jì)管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會(huì)議制度》、《__年工資升級(jí)方案》、《陜西省鐵路協(xié)會(huì)章程》等十幾項(xiàng)涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費(fèi)用控制、獎(jiǎng)罰等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費(fèi)使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《__年工資升級(jí)方案》等一大部分已經(jīng)會(huì)議研究出臺(tái)，還有部分制度待上會(huì)研究后頒布執(zhí)行。
制度出臺(tái)后，辦公室加大了督查落實(shí)力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風(fēng)，辦公室堅(jiān)持每天上、下午提前10分鐘準(zhǔn)時(shí)由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時(shí)匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，全體員工認(rèn)真遵守，徹底改變了過去工作紀(jì)律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高。隨著考勤制度的加強(qiáng)，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等工作相繼出現(xiàn)新的起色。
鐵路員工自我總結(jié)篇九
您好!
首先，非常感謝您這一年來對(duì)我的信任和關(guān)照。
這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xxxx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xxxx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。
請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
xxx。
xx年xx月xx日。
鐵路員工自我總結(jié)篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的xxxxxxxxxx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
鐵路員工自我總結(jié)篇十一
我是____，于20__年7月畢業(yè)于____大學(xué)，參加工作至今的年來，無論是在見習(xí)期間，還是在任工班技術(shù)員，都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿的完成了上級(jí)部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過幾年的工作、學(xué)習(xí)和總結(jié)，我感觸尤深，現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:。
一、技術(shù)學(xué)習(xí)方面。
通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識(shí)，主要有以下幾方面：
1、車站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主，對(duì)它的設(shè)備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成，其中1～6為選路電路，7～15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路，調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同，即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律（kz、kf）、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理，對(duì)故障的分析和處理做出準(zhǔn)確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試，要多處理故障，積累經(jīng)驗(yàn)，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會(huì)更加熟悉網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)記憶；在熟練掌握zd、jd型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上，還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國內(nèi)先進(jìn)zyj7、s700k（四機(jī)牽引可動(dòng)心軌）型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了____。
zpw-2000制式國產(chǎn)化設(shè)備，室外為無絕緣移頻軌道電路，室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò)，這些先進(jìn)的設(shè)備安裝類似于um71制式。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，我很快在施工中學(xué)會(huì)了zwp-2000新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。
3、拿到施工圖后，認(rèn)真審核圖紙文件，對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題以及圖實(shí)不符部分做好記錄，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理。
4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，驗(yàn)標(biāo)，施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，做到有理有據(jù)，認(rèn)真聽取甲方的合理化見意，態(tài)度端正，平時(shí)做好記錄資料，可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，杜絕返工，嚴(yán)禁盲目亂干。
5、在電氣化區(qū)段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電，防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。
6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，并及時(shí)找監(jiān)理簽字，確保工程質(zhì)量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過渡施工：認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作，對(duì)倒接配線部分做明顯標(biāo)識(shí)，而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次，制定可行的施工方案，落實(shí)到人，人員、材料、工機(jī)具提前1小時(shí)到位；施工過渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開通。
二、工作作風(fēng)方面。
堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，不對(duì)著干、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對(duì)象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。三是工作中實(shí)事求是，不貪功不諉過，不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事，因?yàn)槿绻@樣一做就會(huì)影響上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學(xué)習(xí)鍛煉，摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識(shí)并積累了一些經(jīng)驗(yàn)，作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場管理能力，能適應(yīng)現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力；能根據(jù)上級(jí)的安排，抓住重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、提出思路，并制定相應(yīng)的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問題的`能力，對(duì)外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系，通過工程的實(shí)施加深了解，使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級(jí)部門下達(dá)的利潤目標(biāo)。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
鐵路員工自我總結(jié)篇十二
三年來，在各部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的支持幫助下，通過辛勤努力的工作，我能夠勝任本職工作工作，并完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，取得的單位和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定?，F(xiàn)將這三年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：
探傷工，是鐵軌的診斷醫(yī)生，又是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種。探傷工作容不得丁點(diǎn)馬虎，更是需要百倍耐心。
在成為一名鐵路探傷工人后，我深知責(zé)任重大。擔(dān)任探傷班長，被任命為探傷工長，我更是深深的體會(huì)到了探傷工人的責(zé)任關(guān)系著千家萬戶的幸福。
從擔(dān)任探傷班長后，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn)，工作中我以身作則，從思想上嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的，自己必須首先做到。在管理工作中，時(shí)時(shí)處處起到模范帶頭作用，以勤懇的工作態(tài)度，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，奮勇搏擊的精神，影響和帶動(dòng)全體同志一次次圓滿完成自己的任務(wù)。
二、工作能力。
我知道自己知識(shí)有限，但我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?。為此我向技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，不斷鉆研工作技能，提高自己的`業(yè)務(wù)素質(zhì)。從一名不懂不會(huì)的門外漢迅速成長為探傷的行家里手，成為領(lǐng)導(dǎo)和同事信任的專家，于20被任命為探傷班長，這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的肯定，更是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在工作中我更是不斷學(xué)習(xí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己。在擔(dān)任探傷班長后，我不僅鉆研探傷技術(shù)，更努力學(xué)習(xí)體會(huì)管理知識(shí)，并在工作中檢驗(yàn)提高。20領(lǐng)導(dǎo)信任我，任命我為探傷工長，我愈發(fā)感覺責(zé)任重大。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
(這一部分自己填，參加的重大活動(dòng)、工程、保障項(xiàng)目以及取得的榮譽(yù))。
四、存在的不足。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵(lì)下，在同事們的幫助下，取得了一定的成績，但是我也深深認(rèn)識(shí)到了自己工作上存在的不足，如工作中性格急躁，容易發(fā)火，又時(shí)說話不注意方式方法，容易傷害同志的情面。
這就是我對(duì)自己三年來的工作總結(jié)，今后我將不斷鞭策自己，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，為公司出一份綿薄之力，更希望不辜負(fù)培養(yǎng)我?guī)椭?，讓我成長起來的人!
我將以一個(gè)嶄新的面貌投入到今后的工作中，和公司一起成長，共同進(jìn)步!
鐵路員工自我總結(jié)篇十三
20__年上半年，山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo)項(xiàng)目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導(dǎo)和各部門的關(guān)懷下，通過辛勤努力，克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響，基本完成了本區(qū)段上半年施工計(jì)劃。現(xiàn)將本項(xiàng)目部工作情況匯總?cè)缦?，總結(jié)過去，找出不足，為以后的施工積累更多的經(jīng)驗(yàn)。
一、項(xiàng)目基本情況。
1、進(jìn)展情況。
截至6月14日我項(xiàng)目總計(jì)完成投資__萬元，具體橋梁、涵洞、路基工程完成情況如下：
2、工期要求。
根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進(jìn)度要求，20__年12月21日鋪架進(jìn)入我分部管區(qū)由小里程向大里程開始鋪架，20__年6月12日鋪完孫家溝特大橋，鋪架出我項(xiàng)目分部管區(qū)。由此看來我項(xiàng)目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成，依不影響鋪架為最底底限。
3、本項(xiàng)目施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析。
由鋪架進(jìn)度來看，我項(xiàng)目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋，需在20__年11月底前全部完成，而且此橋有一處（40+64+40）m的連續(xù)梁施工，工期壓力較大。其它橋梁的完工時(shí)間依次為黃家宅特大橋20__年12月10日，沭河特大橋完工時(shí)間為20__年2月，本橋較長達(dá)__米，且有3處（32+48+32）m連續(xù)梁施工，目前圖紙還沒有到全，工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個(gè)月完成。
4、圖紙到位情況。
截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒有到位，莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒有到位，框架橋、框架涵圖紙還有30座沒有到位，公跨鐵5座圖紙均沒有到位。
我項(xiàng)目部目前正在積極同局指以及設(shè)計(jì)院聯(lián)系，爭取盡早拿到施工圖紙，確保早日將這些工程項(xiàng)目開工。
二、合理組織施工，創(chuàng)造條件趕工期。
本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜，地上房屋、大棚、果園拆遷，地下水管、電纜等拆改工作尚未完成，工作面無法全面展開，只能見縫插針，給施工造成了困難，一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對(duì)困難項(xiàng)目部迎難而上，不等不靠，主動(dòng)出擊，一方面積極與當(dāng)?shù)卣?、拆遷辦及村民聯(lián)系，從中協(xié)調(diào)做工作保證重點(diǎn)項(xiàng)目優(yōu)先開工；另一方面主動(dòng)與局指、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點(diǎn)排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工，為汛期到來做好了準(zhǔn)備。
三、抓好工程質(zhì)量，保障工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
把實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目部一項(xiàng)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，作到人盡其責(zé)。
2、把項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實(shí)施中。在每一個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況寫出詳盡的有針對(duì)性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面，最終監(jiān)督落實(shí)到施工過程中。
3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障：項(xiàng)目部用完善的質(zhì)量管理制度，約束各級(jí)施工人員的施工狀態(tài)和管理方法，而不僅僅是靠管理人員的即興要求來管理施工，讓所有現(xiàn)場施工人員都能明確制度，并在制度的軌引下來完成工作，解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩，也是激勵(lì)創(chuàng)優(yōu)的一種動(dòng)力。
4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手，抓實(shí)施過程，重質(zhì)量結(jié)果。針對(duì)本工程的具體情況，以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項(xiàng)目的施工作重點(diǎn)。
四、重視安全生產(chǎn)，狠抓不松懈。
安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作。我項(xiàng)目部自進(jìn)場以來就明確把安全工作擺到日常議事日程上來，在安全生產(chǎn)上狠抓落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營造一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。
二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗話說的好“沒有規(guī)矩不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。
三是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效力法。開展定期不定期的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，按照三不放過的原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。
五、目前工程施工中存在的主要問題。
1、圖紙到位不及時(shí)，到目前為止還有大量的圖紙沒有到位，嚴(yán)重影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度。
2、取土場征用困難，因我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工地段大部分為填方，全線需借方173.5萬方?，F(xiàn)在國家政策不允許征用基本農(nóng)田，允許征用的地方往往不是運(yùn)距太遠(yuǎn)就是需要爆破，且當(dāng)?shù)乩习傩找獌r(jià)較高，現(xiàn)在取土場也己成為我項(xiàng)目施工的一大制約。
3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒有完成，紅線征地總量為1793畝，目前征用了1620畝，還剩143畝沒有征下來。房屋拆遷總計(jì)258戶，目前拆遷190戶，還剩68戶沒有拆遷。
4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒有簽下來，致使我項(xiàng)目部靠近日東高速公路的橋墩、和s336省道以及三條普通公路交叉的施工項(xiàng)目不能正常開工。
5、資金緊張，目前業(yè)主撥付資金不是很及時(shí)，造成我項(xiàng)目施工資金相對(duì)緊張。
六、下半年施工安排。
（一）統(tǒng)籌安排，抓好后續(xù)工程施工。
項(xiàng)目部針對(duì)施工任務(wù)情況，進(jìn)行詳細(xì)研究，對(duì)下半年的工程施工作。
了全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展的高度，抓好工程的施工組織，深入宣傳和廣泛動(dòng)員，樹立廣大職工的主人翁精神和責(zé)任感，激發(fā)大家的積極性和主動(dòng)性，動(dòng)員一切力量，持續(xù)大干高潮，多完成投資和實(shí)物工作量，確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。
（二）確保重難點(diǎn)工程的施工進(jìn)度。
堅(jiān)持重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)的原則，突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點(diǎn)控制性工程的施工組織和管理,確保施工進(jìn)展與施工計(jì)劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用，做到科學(xué)組織,科學(xué)管理,科學(xué)施工。
（三）突出抓好安全、質(zhì)量工作。
嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全、質(zhì)量規(guī)定，落實(shí)各級(jí)安全、質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)決杜絕等級(jí)安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認(rèn)真開展安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng)，針對(duì)安全、質(zhì)量工作中存在的突出問題，制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運(yùn)輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生，把各類事故減少到最低限度，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭創(chuàng)名牌工程。堅(jiān)持樣板引路，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，做到工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。
（四）具體工程項(xiàng)目施工計(jì)劃如下：
1、路基土石方目前剩余填方135萬方，挖方11.5萬方，下月計(jì)劃完成路基填方27萬方，路塹挖方計(jì)劃完成7萬方。全部路基土石方計(jì)劃12月10日前全部完成，具體進(jìn)度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細(xì)劃分。
部分的樁基優(yōu)先施工完成，為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。
3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計(jì)劃于20__年11底前完成；沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計(jì)劃分別于20__年1月10日、20__年2月10日、20__年2月15日前完成。
4、框架橋、框架涵全線總計(jì)79座，目前己施工完成35座，剩余44座（還有30座圖紙沒有到位），下月圖紙到位的計(jì)劃全部完成，其余涵洞視圖紙到位情況再詳細(xì)計(jì)劃。
山西中南部鐵路通道項(xiàng)目進(jìn)場以來，項(xiàng)目部正確處理了進(jìn)度、安全、質(zhì)量的關(guān)系，目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)?？v觀山西中南部鐵路通道工程進(jìn)場以來的工作現(xiàn)狀，我們有成績也有不足。在接下來的時(shí)間里，我們將發(fā)揚(yáng)成績，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好施工安全、質(zhì)量管理，保證施工進(jìn)度，全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。
鐵路員工自我總結(jié)篇十四
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的鐵路安全工作的自我總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長治久安。
1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)，合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際，通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題庫中的問題，組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類為，然后映射到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問題分析。通過合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論，引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考，把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的.首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施，是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談，通報(bào)鐵路安全形勢，并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要性，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試，每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)，提高現(xiàn)場作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施，進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。
在“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”、牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”、推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”等一系列安全管理新理念的灌輸下，引導(dǎo)干部職工樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過發(fā)現(xiàn)、分析、控制安全風(fēng)險(xiǎn)有力地夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路員工自我總結(jié)篇一
我于xx年8月9日成為公司的試用員工，到今天3個(gè)月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我在公司工作已經(jīng)三個(gè)多月了，回想起當(dāng)初面試的場景還歷歷在目，從進(jìn)公司的第一天起我就告訴自己要好好工作，在如今大學(xué)生就業(yè)難的情況下我非常真誠的感謝公司給我這次工作機(jī)會(huì)，我倍感珍惜。
作為一名剛參加工作應(yīng)屆畢業(yè)生，初來公司，曾經(jīng)很擔(dān)心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團(tuán)結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從普通職員向高效職員的轉(zhuǎn)變。
在公司經(jīng)過兩周的前期學(xué)習(xí)后我在八月二十四號(hào)出差進(jìn)入云南項(xiàng)目組進(jìn)行普爾三臺(tái)合一的項(xiàng)目現(xiàn)場實(shí)施在前期的20天內(nèi)，我和梅工先后完成思茅、瀾滄、孟連、西蒙、墨江、寧洱、鎮(zhèn)沅、景東八個(gè)地方的硬件安裝工作，后在思茅在秦文的耐心教導(dǎo)下后配合劉文新先后完成思茅的九縣一區(qū)中的8個(gè)縣的三臺(tái)合一開通工作。
在十一月十一號(hào)我被調(diào)到昭通三臺(tái)合一的項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施的工作，到今天配合項(xiàng)目經(jīng)理盧波先后完成昭通市朝陽區(qū)、大關(guān)縣、彝良縣的三臺(tái)合一開通工作。
雖然我在校期間成績優(yōu)異年年都能拿到二等以上獎(jiǎng)學(xué)金，開始自認(rèn)為自己專業(yè)知識(shí)學(xué)的還不錯(cuò)，然而到工作當(dāng)中才明白自己以前學(xué)的都是皮毛，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)通信數(shù)據(jù)庫軟硬件都是如此到如今我能基本熟練掌握三臺(tái)合一軟硬件的知識(shí)非常感謝我的同事和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的照顧和幫助，在這三個(gè)月中項(xiàng)目經(jīng)理盧波先生對(duì)我細(xì)心的教導(dǎo)和對(duì)我犯錯(cuò)的包容，同事劉文新對(duì)我的幫助我都感恩在心，還有公司知道我們剛畢業(yè)沒什么錢在資金上解決我們后顧之憂，感謝在公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我們的關(guān)心。
現(xiàn)在說說我在試用期期間存在的問題和不足的地方：首先我對(duì)自己最不滿意的地方就是有時(shí)候做事不是太細(xì)心，個(gè)人覺得自己學(xué)習(xí)能力還是蠻強(qiáng)的但是從小到大好像就是有點(diǎn)做事不太細(xì)心，所以有時(shí)候因?yàn)檫@個(gè)讓項(xiàng)目經(jīng)理生氣，我知道我我錯(cuò)了，前事不忘后事之師所以我對(duì)自己的沒遇到問題錯(cuò)一次可以原諒，但我決不會(huì)在相同的錯(cuò)誤上犯兩次以上。還有我開始有點(diǎn)不敢和客戶溝通但經(jīng)過三個(gè)月的工作后我覺得自己進(jìn)步很大，和客戶溝通沒多大問題，但可能因?yàn)樽约旱慕?jīng)驗(yàn)和閱歷還不是很豐富，有時(shí)候遇到突然的問題不太知道怎么辦，但我明白只要自己用心做事，沒有解決不了的困難，虛心的向同事領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，懷著感恩的心對(duì)待周圍的人我覺得我會(huì)做的更好的，我會(huì)加油的。
鐵路員工自我總結(jié)篇二
讀了此書，使我懂得了用事業(yè)心、進(jìn)取心、責(zé)任心、專注心、感恩心、寬容心、公正心、平常心去工作的重要意義。用心工作不僅可以成為我工作的方法和行動(dòng)指南，也可以成為我工作的準(zhǔn)則。我作為一名重慶農(nóng)村商業(yè)銀行的一名分理處的主辦會(huì)計(jì)，我覺得不僅要做好本職工作，并且一定要對(duì)上下游的工作也有一定的關(guān)注，會(huì)想結(jié)合自身崗位的工作體會(huì)，讓上游工作做得更聲快，更好，也會(huì)把自身崗位工作做得更完美，給下游工作提供便利。用心工作是提升自身價(jià)值的前提，同時(shí)也是干好本職工作的前提。有時(shí)候我在工作中會(huì)犯一些低級(jí)錯(cuò)誤，并不是我目前掌握的知識(shí)和技能干不好這件事，而是沒用心去做。
我們是企業(yè)的主人翁，理應(yīng)用心工作用心學(xué)習(xí)，苦練技能，在崗位上不斷提升自身價(jià)值，成為企業(yè)發(fā)展不可或缺的人物，但實(shí)事上我們有些人是占著崗位不干事，占著職務(wù)不作為，或掉以輕心，或漫不經(jīng)心，或無所用心，不把自己擁有的工作不當(dāng)回事，脫崗、睡崗、酒后上崗，雖有禁令，仍有人我行我素。公司召集的會(huì)議，任憑你辦公室的電話打爆，總有人遲遲不見露面;明文規(guī)定開會(huì)期間關(guān)閉手機(jī)，可常常是音樂鈴聲不絕于耳。領(lǐng)導(dǎo)分派任務(wù)，遲遲不見動(dòng)靜;雖這些都要是一些小事，但卻能折射出一個(gè)人的素質(zhì)，一個(gè)人對(duì)工作的態(tài)度。人的素質(zhì)，并不是與生俱來的，也不是個(gè)整體的概念，而是每一個(gè)具體的細(xì)枝末節(jié)的堆砌和累積，如果既無閱歷又無背景，只有自己可以依靠。那么，他最好的起步方法是：
首先獲得一份工作;
第二，珍惜你的第一份工作;
第三，培養(yǎng)勤奮、敬業(yè)的習(xí)慣;
第四，認(rèn)真學(xué)習(xí)和觀察，獲取真經(jīng);
第五，要努力成為不可或缺、舉足輕重的人;
第六，成為一個(gè)謙虛、有修養(yǎng)的人。
用心工作，最大的受益者是自己;敷衍工作，最大的受害者也必定是自己。大部分人總是在渴望自己得到提升，得到加薪，但卻在工作中依舊抱著做一天和尚，撞一天鐘的思想上班，只是完成任務(wù)，甚至敷衍、馬馬虎虎的工作態(tài)度，似乎他們并不知道職位的晉升是建立在忠實(shí)履行日常工作，用心做好每一件事的基礎(chǔ)上的。只有盡職盡責(zé)、盡善盡美、用心做好目前的工作，才能使你獲得價(jià)值的提升。用心工作是對(duì)人生和生活的尊重，因?yàn)楣ぷ魇侨松谑狼蟮蒙婧桶l(fā)展的前提條件，一個(gè)人要想得到企業(yè)和社會(huì)的承認(rèn)唯一有效的途徑就是用心對(duì)待自己擁有的工作。只有今天的認(rèn)真工作，明天才不努力找工作。
鐵路員工自我總結(jié)篇三
1、本人喜歡挑戰(zhàn)自我，勇于開拓創(chuàng)新。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有吃苦精神！追求永無止境，奮斗永無窮期。我要在新的起點(diǎn)、新的層次、以新的姿態(tài)、展現(xiàn)新的風(fēng)貌，書寫新的記錄，創(chuàng)造新的成績，我的自信，來自我的能力，您的鼓勵(lì)；我的希望寄托于您的慧眼。如果您把信任和希望給我，那么我的自信、我的能力，我的激情，我的執(zhí)著將是您最滿意的答案。
2、因?yàn)槟贻p，本人身上昂揚(yáng)著熱情，為做好工作全力以赴。系統(tǒng)的管理培訓(xùn)和積極的思考讓我在以往的工作中取得了讓公司和自己滿意的成就。另外本人深受中國傳統(tǒng)文化熏陶，在工作中以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)人律己，以自己的行為作為員工的表率。在這個(gè)百舸爭流的時(shí)代，本人希望以良好的職業(yè)素養(yǎng)和身上所學(xué)到的技術(shù)為服務(wù)的企業(yè)增添一分動(dòng)力。對(duì)此本人充滿信心！
3、對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，熟練coreldraw,photoshop及服裝cad等專業(yè)制圖軟件和辦公室軟件，具有敏銳的市場潮流觸覺，能夠獨(dú)自完成系列化的設(shè)計(jì)，熟悉中大布料市場，能夠獨(dú)自進(jìn)行面料樣板及色卡的采購，具有團(tuán)隊(duì)精神，謙虛誠懇。
4、本人性格開朗具親和力，樂觀耿直，誠實(shí)守信，有良好的心理素質(zhì)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，有吃苦的精神，做事有毅力，喜歡挑戰(zhàn)，行事積極認(rèn)真富有責(zé)任心；能夠注意統(tǒng)籌安排，進(jìn)行有效的自我管理；注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，善于溝通協(xié)調(diào)；學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，并喜歡學(xué)習(xí)和接受新事物，深信有耕耘就會(huì)有收獲。憑著年輕，我會(huì)不懈努力，讓自己做得更好。給我一個(gè)舞臺(tái)，我會(huì)給你滿意的表現(xiàn)。相信年輕，相信自己！您的信任與我的實(shí)力將為我們帶來共同的成功！
6、本人個(gè)性開朗、自信穩(wěn)重，待人真誠，具有良好的人際交往、溝通及應(yīng)變能力。善于接受新知識(shí)，興趣愛好廣泛，喜歡寫作。在學(xué)習(xí)上，刻苦努力，順利完成各學(xué)科課程。其中，對(duì)工作責(zé)任心強(qiáng)、勤懇踏實(shí)、能吃苦耐勞、勇于迎接新挑戰(zhàn)。能積極主動(dòng)參加學(xué)校及班級(jí)舉辦的各項(xiàng)活動(dòng)，有較強(qiáng)的活動(dòng)組織策劃能力，語言表達(dá)能力及較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融合其中，注重合作精神和集體觀。
鐵路員工自我總結(jié)篇四
20xx年_月我進(jìn)入公司經(jīng)核科，成為公司預(yù)算人員之一。20xx年即將過去，我對(duì)自己進(jìn)入公司以來的工作情況做如下總結(jié)：
今年_月有幸成為公司的預(yù)算人員，我能夠認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成領(lǐng)導(dǎo)部署的各項(xiàng)任務(wù)。由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，我平時(shí)注意自我加壓，利用好時(shí)間多看建筑行業(yè)的相關(guān)書籍，多像業(yè)務(wù)精湛的同事請(qǐng)教。
“用心工作踏實(shí)做人”半年來，我努力學(xué)習(xí)，以求能把預(yù)算工作做到盡善盡美，工作能力得到很大提升，現(xiàn)在基本可以獨(dú)立完成一項(xiàng)工程的預(yù)算工作，但是，也無可否認(rèn)的我的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足，所以希望下一步能夠多去工地現(xiàn)場，理論結(jié)合實(shí)際，以期業(yè)務(wù)能力能夠更上一層樓。
半年來的工作學(xué)習(xí)，讓我深深的體會(huì)到，勞動(dòng)出智慧和團(tuán)結(jié)就是力量這兩句話，只有親手去做過才能學(xué)習(xí)的更加深刻，不去做，就不可能真正的了解，更不可能很好的運(yùn)用。##工程的預(yù)算是我第一個(gè)工程預(yù)算，算量過程中發(fā)現(xiàn)很多平時(shí)的不足之處，幸好有同事幫助與支持，最后合格的完成了任務(wù)。通過計(jì)算這些工程量，大大提高了我對(duì)圖紙的閱讀能力，也提高了我的計(jì)算能力以及對(duì)廣聯(lián)達(dá)軟件的熟練應(yīng)用程度。由此，我更加深刻的`認(rèn)識(shí)到，動(dòng)手去做的重要性，以及同事之間的團(tuán)隊(duì)合作精神的可貴。
“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹”。鍛造自我是每個(gè)人必經(jīng)的路，通過反思問題，我深刻意識(shí)到一個(gè)人最難戰(zhàn)勝的其實(shí)就是自己，我們的行動(dòng)有時(shí)就在閃念之間，向左向右就在于心態(tài)，選擇積極上進(jìn)還是選擇散漫停滯都在于自己。選擇前者，必將朝氣蓬勃、意氣風(fēng)發(fā);選擇后者，勢必死氣沉沉、意志薄弱。工作中缺乏熱情，就會(huì)喪失斗志，人就沒有動(dòng)力前進(jìn)，甚至與機(jī)遇擦肩而過，因?yàn)闄C(jī)遇只會(huì)留給有準(zhǔn)備的人。
總結(jié)過去是為了更好地面對(duì)未來。對(duì)今后的工作，我給自己提出如下打算：
一是希望能夠有更多的機(jī)會(huì)，到工地現(xiàn)場，了解施工過程及施工工藝，以便更好的做好預(yù)算以及工程結(jié)算工作。
二是自我解壓，調(diào)整心態(tài)，創(chuàng)新求變。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
歲月無聲，步履永恒。我邁過一道道坎走向明天，只要認(rèn)認(rèn)真真踏踏實(shí)實(shí)的工作，我想我的明天定將更美好。
鐵路員工自我總結(jié)篇五
時(shí)間飛逝，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間我到黃陵甲醇廠已經(jīng)一年多了，在這一年多的時(shí)間里，在廠相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心和幫助下，在相關(guān)同事的大力支持和配合下，經(jīng)過自己認(rèn)真的學(xué)習(xí)和努力工作，在轉(zhuǎn)化崗位上，盡到了自己應(yīng)盡的職責(zé)，我由一個(gè)對(duì)工作空白的學(xué)生變成一名合格的員工。
工作中，我積極主動(dòng)，盡職盡責(zé)。盡管自己只是一名普通的工人，但我明白，再大的機(jī)器設(shè)備，一顆螺絲釘松動(dòng)了也不行，在堅(jiān)定的信念下，我每每上班期間，深入崗位了解和查看設(shè)備運(yùn)行、工藝狀況。及時(shí)有效地排除各種隱患和問題，保證了生產(chǎn)的安生順利進(jìn)行。同時(shí)，還主動(dòng)地跟同事們交流和探討工作中碰到的新問題，查詢有關(guān)的資料和信息，不定期地向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)個(gè)人的工作情況。保證工作的質(zhì)量和效率穩(wěn)中有進(jìn)，向著更高的方向發(fā)展。
“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，為了更好的服務(wù)于工作，不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步是我汲取知識(shí)和提高個(gè)人素質(zhì)的主要方法。正確地對(duì)待工作，培養(yǎng)積極、樂觀、向上的“陽光心態(tài)”和“陽光思維”。正確處理好人際關(guān)系，做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，協(xié)助、配合好團(tuán)隊(duì)工作，盡可能站在全局角度考慮問題，主動(dòng)出謀劃策，分憂解愁。時(shí)刻以有文化、有思想的的先進(jìn)員工來嚴(yán)格要求自己。
回想這一年多在工作中既有辛酸也有快樂，過去的一年風(fēng)風(fēng)雨雨似乎都浮現(xiàn)在眼前，我非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我的信任、支持和栽培了我，讓我在人生中得到了最寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。增強(qiáng)人與人之間的`溝通讓明白了很多的做人道理，在工作中不斷的完善自我。
在今后的工作中，我會(huì)認(rèn)真的做好每天的工作，積極主動(dòng)，不斷充實(shí)自己，端正態(tài)度，改正方法，廣泛汲取各種知識(shí)，并把所學(xué)運(yùn)用到工作中，在時(shí)間中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自己，為我公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量和智慧。
謝謝大家！
鄧少蘭
二〇xx年x月
鐵路員工自我總結(jié)篇六
自入職公司以來，一直從事一線維修電工工作，多年來，我嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。主要從以下幾個(gè)方面來總結(jié)：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)xx的精神指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐。
積極參加各種民主活動(dòng)，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
1、貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心。
2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。
在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
在生產(chǎn)實(shí)踐方面，例如：電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。
電氣方面：
2、測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;
3、通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。
鐵路員工自我總結(jié)篇七
轉(zhuǎn)眼間6個(gè)月試用期已接近尾聲,首先感謝公司能給我展示才能、實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值的機(jī)會(huì)。我于20xx年x月成為公司的試用員工，安排在財(cái)務(wù)部擔(dān)任會(huì)計(jì)一職,現(xiàn)將我的工作及學(xué)習(xí)生活情況作自我鑒定。
1、努力學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，積極向同事學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己。6個(gè)月的磨練，使我以前在大學(xué)學(xué)習(xí)的會(huì)計(jì)理論知識(shí)與實(shí)際業(yè)務(wù)有了良好的結(jié)合。
2、團(tuán)結(jié)同事，共同努力。同事關(guān)系融洽，團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，互相尊重。
3、由于自己工作經(jīng)驗(yàn)不足，在處理某些復(fù)雜業(yè)務(wù)的過程中遇到了一些困難，不能做到完全的獨(dú)擋一面。還需要在工作中加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，講究方法，講究策略。
作為財(cái)務(wù)部中的一員，我深深覺到自己身肩重任。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己。在加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能基礎(chǔ)上，更要加強(qiáng)自己的綜合素質(zhì)。朝夕耕耘，圖春華秋實(shí)。相信在貴司的培養(yǎng)和自我的奮斗下，我定會(huì)勝任本職工作。
鐵路員工自我總結(jié)篇八
__年是我公司夯實(shí)基儲(chǔ)加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年，作為公司重要職能部門，公司辦公室全體同志在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和其他處室的大力配合支持下，遵循“團(tuán)結(jié)、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的公司精神，緊緊圍繞辦公室工作職責(zé)和年初與公司簽訂的目標(biāo)責(zé)任制，認(rèn)真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細(xì)致的調(diào)查研究與討論，結(jié)合公司實(shí)際，在配合好公司領(lǐng)導(dǎo)各項(xiàng)重要工作事項(xiàng)的`基礎(chǔ)上，加大公司內(nèi)部管理力度，團(tuán)結(jié)進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，較好地完成了本年度的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)予以簡要總結(jié)。
1、__年度主要工作情況。
(一)繼續(xù)健全各項(xiàng)規(guī)章制度，進(jìn)一步提高公司規(guī)范化運(yùn)作水平。
今年以來，辦公室在公司原有制度的基礎(chǔ)上，又先后擬訂了《計(jì)算機(jī)使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實(shí)施辦法》、《__年經(jīng)營目標(biāo)責(zé)任制》、《財(cái)務(wù)工作內(nèi)部控制制度》、《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費(fèi)開支暫行辦法》、《招待費(fèi)使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內(nèi)部審計(jì)管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會(huì)議制度》、《__年工資升級(jí)方案》、《陜西省鐵路協(xié)會(huì)章程》等十幾項(xiàng)涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費(fèi)用控制、獎(jiǎng)罰等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費(fèi)使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《__年工資升級(jí)方案》等一大部分已經(jīng)會(huì)議研究出臺(tái)，還有部分制度待上會(huì)研究后頒布執(zhí)行。
制度出臺(tái)后，辦公室加大了督查落實(shí)力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風(fēng)，辦公室堅(jiān)持每天上、下午提前10分鐘準(zhǔn)時(shí)由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時(shí)匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領(lǐng)導(dǎo)班子成員以身作則，全體員工認(rèn)真遵守，徹底改變了過去工作紀(jì)律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高。隨著考勤制度的加強(qiáng)，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等工作相繼出現(xiàn)新的起色。
鐵路員工自我總結(jié)篇九
您好!
首先，非常感謝您這一年來對(duì)我的信任和關(guān)照。
這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來的工作情況，覺得來xxxx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xxxx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。
請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
此致
敬禮
xxx。
xx年xx月xx日。
鐵路員工自我總結(jié)篇十
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
本人自從1991年7月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的xxxxxxxxxx工務(wù)段工作，成為國有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過長時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
鐵路員工自我總結(jié)篇十一
我是____，于20__年7月畢業(yè)于____大學(xué)，參加工作至今的年來，無論是在見習(xí)期間，還是在任工班技術(shù)員，都能堅(jiān)持認(rèn)真負(fù)責(zé)、任勞任怨的工作態(tài)度，多次圓滿的完成了上級(jí)部門交給的各項(xiàng)任務(wù)。通過幾年的工作、學(xué)習(xí)和總結(jié)，我感觸尤深，現(xiàn)就個(gè)人各方面總結(jié)如下:。
一、技術(shù)學(xué)習(xí)方面。
通過幾年跟著工人師父和前輩們及公司組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)結(jié)合自身摸索和積累，截至目前基本上掌握了部分基礎(chǔ)知識(shí)，主要有以下幾方面：
1、車站聯(lián)鎖：主要以6502電氣集中為主，對(duì)它的設(shè)備組成、電路原理、動(dòng)作程序、配線、結(jié)合電路等都有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí)。6502大站電站電氣集中主要由15條網(wǎng)絡(luò)線構(gòu)成，其中1～6為選路電路，7～15線為執(zhí)行電路。所有的列車進(jìn)路，調(diào)車進(jìn)路電路的動(dòng)作原理同性質(zhì)的相同，即15條網(wǎng)絡(luò)線為定型電路。牢記每條線的送電規(guī)律（kz、kf）、用途、動(dòng)作程序便不難掌握其動(dòng)作原理，對(duì)故障的分析和處理做出準(zhǔn)確判斷。尤其是6502電氣集中調(diào)試，要多處理故障，積累經(jīng)驗(yàn)，而且還要做詳盡的分析記錄，這樣才會(huì)更加熟悉網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)記憶；在熟練掌握zd、jd型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理、調(diào)試的基礎(chǔ)上，還在施工中不斷學(xué)習(xí)掌握了國內(nèi)先進(jìn)zyj7、s700k（四機(jī)牽引可動(dòng)心軌）型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝、電路工作原理及調(diào)試。主要參加了____。
zpw-2000制式國產(chǎn)化設(shè)備，室外為無絕緣移頻軌道電路，室內(nèi)設(shè)有發(fā)送器、接收器、軌道繼電器、模擬電纜網(wǎng)絡(luò)，這些先進(jìn)的設(shè)備安裝類似于um71制式。在學(xué)校學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，我很快在施工中學(xué)會(huì)了zwp-2000新設(shè)備、新工藝的使用安裝及工作原理,只要熟悉一種閉塞制式工作原理，其它的便不難掌握。
3、拿到施工圖后，認(rèn)真審核圖紙文件，對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題以及圖實(shí)不符部分做好記錄，聯(lián)系設(shè)計(jì)單位或妥善處理。
4、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，驗(yàn)標(biāo)，施工規(guī)范和施工工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，做到有理有據(jù)，認(rèn)真聽取甲方的合理化見意，態(tài)度端正，平時(shí)做好記錄資料，可取得豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，杜絕返工，嚴(yán)禁盲目亂干。
5、在電氣化區(qū)段施工：要特別注意確保牽引回流的暢通，嚴(yán)格按照先通后斷的原則施工或接觸網(wǎng)停電，防止出現(xiàn)人身和設(shè)備事故。
6、施工期間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)認(rèn)真填好隱蔽工程檢查證和分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表，并及時(shí)找監(jiān)理簽字，確保工程質(zhì)量，工程與資料同步，工完資料完。
7、既有線過渡施工：認(rèn)真做好施工前的現(xiàn)場調(diào)查工作，對(duì)倒接配線部分做明顯標(biāo)識(shí)，而且點(diǎn)前要點(diǎn)試驗(yàn)一次，制定可行的施工方案，落實(shí)到人，人員、材料、工機(jī)具提前1小時(shí)到位；施工過渡嚴(yán)禁破壞聯(lián)鎖，不得留有事故苗頭，確保安全、質(zhì)量、正點(diǎn)開通。
二、工作作風(fēng)方面。
堅(jiān)持下級(jí)服從上級(jí)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排，不對(duì)著干、不搞小團(tuán)體、不犯自由主義。二是盡力做到現(xiàn)場管理對(duì)象滿意，我覺得只有取得職工的信任和支持，工作才能得以正常開展。三是工作中實(shí)事求是，不貪功不諉過，不做只報(bào)喜不報(bào)憂之事，因?yàn)槿绻@樣一做就會(huì)影響上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，導(dǎo)致的后果也是不可估計(jì)。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
經(jīng)過幾年的現(xiàn)場學(xué)習(xí)鍛煉，摸爬滾打。學(xué)習(xí)了不少關(guān)于項(xiàng)目施工管理的知識(shí)并積累了一些經(jīng)驗(yàn)，作為現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人基本上做到了以下幾方面：一是具備了現(xiàn)場管理能力，能適應(yīng)現(xiàn)場情況變化和緊要情況下的應(yīng)變能力；能根據(jù)上級(jí)的安排，抓住重點(diǎn)、落實(shí)責(zé)任、提出思路，并制定相應(yīng)的實(shí)施方案。二是具備了一定的協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系和處理問題的`能力，對(duì)外在不增加成本的前提下能婉轉(zhuǎn)的處理關(guān)系，通過工程的實(shí)施加深了解，使業(yè)主有項(xiàng)目想著我們單位并讓我們干。三是能有效的控制工程成本，使自己所在的項(xiàng)目能夠完成上級(jí)部門下達(dá)的利潤目標(biāo)。四是具備合理安排施工力量和施工方案的能力，能在業(yè)主規(guī)定的工期及公司人員特別緊張的情況下利用有限的勞動(dòng)力完成各項(xiàng)施工任務(wù)。
鐵路員工自我總結(jié)篇十二
三年來，在各部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)和同事們的支持幫助下，通過辛勤努力的工作，我能夠勝任本職工作工作，并完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，取得的單位和領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定?，F(xiàn)將這三年的學(xué)習(xí)、工作情況總結(jié)如下：
探傷工，是鐵軌的診斷醫(yī)生，又是鐵路中工作環(huán)境和勞動(dòng)強(qiáng)度最為惡劣的工種。探傷工作容不得丁點(diǎn)馬虎，更是需要百倍耐心。
在成為一名鐵路探傷工人后，我深知責(zé)任重大。擔(dān)任探傷班長，被任命為探傷工長，我更是深深的體會(huì)到了探傷工人的責(zé)任關(guān)系著千家萬戶的幸福。
從擔(dān)任探傷班長后，面對(duì)著從來沒有過的挑戰(zhàn)，工作中我以身作則，從思想上嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的，自己必須首先做到。在管理工作中，時(shí)時(shí)處處起到模范帶頭作用，以勤懇的工作態(tài)度，認(rèn)真細(xì)微的作風(fēng)，奮勇搏擊的精神，影響和帶動(dòng)全體同志一次次圓滿完成自己的任務(wù)。
二、工作能力。
我知道自己知識(shí)有限，但我和我的同事需要為運(yùn)輸?shù)陌踩珘酒鹨坏榔琳?。為此我向技術(shù)精英虛心學(xué)習(xí)，不斷鉆研工作技能，提高自己的`業(yè)務(wù)素質(zhì)。從一名不懂不會(huì)的門外漢迅速成長為探傷的行家里手，成為領(lǐng)導(dǎo)和同事信任的專家，于20被任命為探傷班長，這是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的肯定，更是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在工作中我更是不斷學(xué)習(xí)，通過多看、多問、多學(xué)、多練來不斷的提高自己。在擔(dān)任探傷班長后，我不僅鉆研探傷技術(shù)，更努力學(xué)習(xí)體會(huì)管理知識(shí)，并在工作中檢驗(yàn)提高。20領(lǐng)導(dǎo)信任我，任命我為探傷工長，我愈發(fā)感覺責(zé)任重大。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。
(這一部分自己填，參加的重大活動(dòng)、工程、保障項(xiàng)目以及取得的榮譽(yù))。
四、存在的不足。
雖然在領(lǐng)導(dǎo)的栽培和鼓勵(lì)下，在同事們的幫助下，取得了一定的成績，但是我也深深認(rèn)識(shí)到了自己工作上存在的不足，如工作中性格急躁，容易發(fā)火，又時(shí)說話不注意方式方法，容易傷害同志的情面。
這就是我對(duì)自己三年來的工作總結(jié)，今后我將不斷鞭策自己，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，為公司出一份綿薄之力，更希望不辜負(fù)培養(yǎng)我?guī)椭?，讓我成長起來的人!
我將以一個(gè)嶄新的面貌投入到今后的工作中，和公司一起成長，共同進(jìn)步!
鐵路員工自我總結(jié)篇十三
20__年上半年，山西中南部鐵路通道zntj-21標(biāo)項(xiàng)目部二分部一班人在公司、局指的領(lǐng)導(dǎo)和各部門的關(guān)懷下，通過辛勤努力，克服了工程變更頻繁、施工環(huán)境惡劣等不利因素影響，基本完成了本區(qū)段上半年施工計(jì)劃。現(xiàn)將本項(xiàng)目部工作情況匯總?cè)缦?，總結(jié)過去，找出不足，為以后的施工積累更多的經(jīng)驗(yàn)。
一、項(xiàng)目基本情況。
1、進(jìn)展情況。
截至6月14日我項(xiàng)目總計(jì)完成投資__萬元，具體橋梁、涵洞、路基工程完成情況如下：
2、工期要求。
根據(jù)晉豫魯鐵路股份有限公司鋪架進(jìn)度要求，20__年12月21日鋪架進(jìn)入我分部管區(qū)由小里程向大里程開始鋪架，20__年6月12日鋪完孫家溝特大橋，鋪架出我項(xiàng)目分部管區(qū)。由此看來我項(xiàng)目主體工程施工工期需由小里程至大里程的順序依次完成，依不影響鋪架為最底底限。
3、本項(xiàng)目施工重點(diǎn)、難點(diǎn)分析。
由鋪架進(jìn)度來看，我項(xiàng)目分部工期壓力最大的是前岔河特大橋，需在20__年11月底前全部完成，而且此橋有一處（40+64+40）m的連續(xù)梁施工，工期壓力較大。其它橋梁的完工時(shí)間依次為黃家宅特大橋20__年12月10日，沭河特大橋完工時(shí)間為20__年2月，本橋較長達(dá)__米，且有3處（32+48+32）m連續(xù)梁施工，目前圖紙還沒有到全，工期壓力較大。別的橋梁及路基主體工程都需要在鋪架前一個(gè)月完成。
4、圖紙到位情況。
截至目前橋梁方面還有沭河特大橋連續(xù)梁圖紙沒有到位，莒縣車站路基及結(jié)構(gòu)物圖紙沒有到位，框架橋、框架涵圖紙還有30座沒有到位，公跨鐵5座圖紙均沒有到位。
我項(xiàng)目部目前正在積極同局指以及設(shè)計(jì)院聯(lián)系，爭取盡早拿到施工圖紙，確保早日將這些工程項(xiàng)目開工。
二、合理組織施工，創(chuàng)造條件趕工期。
本施工區(qū)段地上、地下障礙物復(fù)雜，地上房屋、大棚、果園拆遷，地下水管、電纜等拆改工作尚未完成，工作面無法全面展開，只能見縫插針，給施工造成了困難，一度出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。面對(duì)困難項(xiàng)目部迎難而上，不等不靠，主動(dòng)出擊，一方面積極與當(dāng)?shù)卣?、拆遷辦及村民聯(lián)系，從中協(xié)調(diào)做工作保證重點(diǎn)項(xiàng)目優(yōu)先開工；另一方面主動(dòng)與局指、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，有效地保證了工程的連續(xù)性。尤其在結(jié)構(gòu)施工中現(xiàn)在己完成重點(diǎn)排水涵洞及沭河特大橋、前岔河特大橋水中墩柱的基礎(chǔ)施工，為汛期到來做好了準(zhǔn)備。
三、抓好工程質(zhì)量，保障工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
把實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)作為項(xiàng)目部一項(xiàng)義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，作到人盡其責(zé)。
2、把項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)貫穿在分部分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)制定及具體實(shí)施中。在每一個(gè)分部分項(xiàng)工程施工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人都依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況寫出詳盡的有針對(duì)性、可操作性的施工技術(shù)交底。并書面交接到班組施工層面，最終監(jiān)督落實(shí)到施工過程中。
3、輔助以相應(yīng)的質(zhì)量管理制度做保障：項(xiàng)目部用完善的質(zhì)量管理制度，約束各級(jí)施工人員的施工狀態(tài)和管理方法，而不僅僅是靠管理人員的即興要求來管理施工，讓所有現(xiàn)場施工人員都能明確制度，并在制度的軌引下來完成工作，解決施工中的質(zhì)量問題。制度不僅僅是規(guī)范施工的一種準(zhǔn)繩，也是激勵(lì)創(chuàng)優(yōu)的一種動(dòng)力。
4、從質(zhì)量通病容易引起的因素著手，抓實(shí)施過程，重質(zhì)量結(jié)果。針對(duì)本工程的具體情況，以路基軟基處理、橋涵基礎(chǔ)施工以及連續(xù)梁施工做為本項(xiàng)目的施工作重點(diǎn)。
四、重視安全生產(chǎn)，狠抓不松懈。
安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，是工程順利進(jìn)行的有力保障。越是工期緊，任務(wù)重，越要重視安全工作。我項(xiàng)目部自進(jìn)場以來就明確把安全工作擺到日常議事日程上來，在安全生產(chǎn)上狠抓落實(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，認(rèn)真檢查，踏踏實(shí)實(shí)的做好安全生產(chǎn)工作。
一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全組織機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)保障體系，明確項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，管生產(chǎn)必須管安全，營造一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，層層抓安全，人人懂安全的安全生產(chǎn)氛圍。
二是分健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，俗話說的好“沒有規(guī)矩不成方圓”，所以我標(biāo)段制定了一系列的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)安全管理行為進(jìn)行規(guī)范，做到有法可依，有章可循。
三是加強(qiáng)施工安全檢查，安全檢查是一項(xiàng)綜合性的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效力法。開展定期不定期的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，按照三不放過的原則，嚴(yán)肅查處檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。
五、目前工程施工中存在的主要問題。
1、圖紙到位不及時(shí)，到目前為止還有大量的圖紙沒有到位，嚴(yán)重影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度。
2、取土場征用困難，因我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工地段大部分為填方，全線需借方173.5萬方?，F(xiàn)在國家政策不允許征用基本農(nóng)田，允許征用的地方往往不是運(yùn)距太遠(yuǎn)就是需要爆破，且當(dāng)?shù)乩习傩找獌r(jià)較高，現(xiàn)在取土場也己成為我項(xiàng)目施工的一大制約。
3、征地和拆遷工作目前還有一部分沒有完成，紅線征地總量為1793畝，目前征用了1620畝，還剩143畝沒有征下來。房屋拆遷總計(jì)258戶，目前拆遷190戶，還剩68戶沒有拆遷。
4、業(yè)主同高速及公路管理部門的協(xié)議還沒有簽下來，致使我項(xiàng)目部靠近日東高速公路的橋墩、和s336省道以及三條普通公路交叉的施工項(xiàng)目不能正常開工。
5、資金緊張，目前業(yè)主撥付資金不是很及時(shí)，造成我項(xiàng)目施工資金相對(duì)緊張。
六、下半年施工安排。
（一）統(tǒng)籌安排，抓好后續(xù)工程施工。
項(xiàng)目部針對(duì)施工任務(wù)情況，進(jìn)行詳細(xì)研究，對(duì)下半年的工程施工作。
了全面部署和安排。我們要站在企業(yè)信譽(yù)和發(fā)展的高度，抓好工程的施工組織，深入宣傳和廣泛動(dòng)員，樹立廣大職工的主人翁精神和責(zé)任感，激發(fā)大家的積極性和主動(dòng)性，動(dòng)員一切力量，持續(xù)大干高潮，多完成投資和實(shí)物工作量，確保年度生產(chǎn)任務(wù)的完成。
（二）確保重難點(diǎn)工程的施工進(jìn)度。
堅(jiān)持重點(diǎn)突出,以點(diǎn)帶面,全面推進(jìn)的原則，突出抓好沭河特大橋、跨日東高速公路特大橋以及前岔河特大橋連續(xù)梁施工等重點(diǎn)控制性工程的施工組織和管理,確保施工進(jìn)展與施工計(jì)劃同步。創(chuàng)造有利條件,充分發(fā)揮人員、設(shè)備的作用，做到科學(xué)組織,科學(xué)管理,科學(xué)施工。
（三）突出抓好安全、質(zhì)量工作。
嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)安全、質(zhì)量規(guī)定，落實(shí)各級(jí)安全、質(zhì)量責(zé)任制。堅(jiān)決杜絕等級(jí)安全、質(zhì)量事故的發(fā)生。認(rèn)真開展安全、質(zhì)量大檢查活動(dòng)，針對(duì)安全、質(zhì)量工作中存在的突出問題，制定整改措施。突出抓好橋梁施工安全、交通運(yùn)輸安全和危爆物品的安全管理。杜絕事故的發(fā)生，把各類事故減少到最低限度，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)步發(fā)展。要突出重點(diǎn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，廣泛開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，爭創(chuàng)名牌工程。堅(jiān)持樣板引路，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)，做到工程一次達(dá)標(biāo)成優(yōu)。
（四）具體工程項(xiàng)目施工計(jì)劃如下：
1、路基土石方目前剩余填方135萬方，挖方11.5萬方，下月計(jì)劃完成路基填方27萬方，路塹挖方計(jì)劃完成7萬方。全部路基土石方計(jì)劃12月10日前全部完成，具體進(jìn)度視莒縣車站圖紙到位情況再詳細(xì)劃分。
部分的樁基優(yōu)先施工完成，為上部構(gòu)造施工創(chuàng)造條件。
3、前岔河特大橋連續(xù)梁施工計(jì)劃于20__年11底前完成；沭河特大橋三處連續(xù)梁由小里程到大里程計(jì)劃分別于20__年1月10日、20__年2月10日、20__年2月15日前完成。
4、框架橋、框架涵全線總計(jì)79座，目前己施工完成35座，剩余44座（還有30座圖紙沒有到位），下月圖紙到位的計(jì)劃全部完成，其余涵洞視圖紙到位情況再詳細(xì)計(jì)劃。
山西中南部鐵路通道項(xiàng)目進(jìn)場以來，項(xiàng)目部正確處理了進(jìn)度、安全、質(zhì)量的關(guān)系，目前安全質(zhì)量均處于正常受控狀態(tài)?？v觀山西中南部鐵路通道工程進(jìn)場以來的工作現(xiàn)狀，我們有成績也有不足。在接下來的時(shí)間里，我們將發(fā)揚(yáng)成績，繼續(xù)一如繼往的干好本職工作，抓好施工安全、質(zhì)量管理，保證施工進(jìn)度，全力以赴繼續(xù)建設(shè)好山西中南部鐵路通道工程。
鐵路員工自我總結(jié)篇十四
總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它能幫我們理順知識(shí)結(jié)構(gòu)，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編整理的鐵路安全工作的自我總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
鐵路安全工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)面前，只有尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，從根本上查找安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，才能最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長治久安。
1、充分利用各專項(xiàng)整治活動(dòng)的平臺(tái)，合理評(píng)估在接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、勞動(dòng)安全、專用線管理等方面存在的的安全風(fēng)險(xiǎn)，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業(yè)檢查的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵點(diǎn)。
2、嚴(yán)格落實(shí)接發(fā)重點(diǎn)列車、動(dòng)車組、切割正線調(diào)車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用“十五三”對(duì)規(guī)檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員在執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過程中人員忽視的安全風(fēng)險(xiǎn)。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，既是結(jié)合鐵路安全工作實(shí)際，通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)研判和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)、駕馭風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)等一系列活動(dòng)來防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。
1、對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理問題庫中的問題，組織業(yè)務(wù)骨干成立專業(yè)小組，按照潛在損失或產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)后果分類為，然后映射到表格中進(jìn)行分析。
2、對(duì)發(fā)生違線、嚴(yán)重違章問題的職工列為當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業(yè)互控人及責(zé)任人進(jìn)行問題分析。通過合理的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，從而認(rèn)識(shí)到工作中暴露的安全問題的根源。
3、利用職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的時(shí)機(jī)，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對(duì)案例進(jìn)行分析討論，引導(dǎo)職工對(duì)事故原因進(jìn)行深入思考，把握安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風(fēng)險(xiǎn)是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的.首要環(huán)節(jié)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、成因、規(guī)模、時(shí)段、力度及影響大小制定風(fēng)險(xiǎn)防范卡控措施，是強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)的關(guān)鍵。
1、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理宣傳，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。利用職工大會(huì)、宣講會(huì)與職工進(jìn)行座談，通報(bào)鐵路安全形勢，并結(jié)合鐵路發(fā)展?fàn)顩r大力宣傳安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念。同時(shí)將鐵路近期事故通報(bào)等文件組織干部職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，使職工充分認(rèn)識(shí)到風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)鐵路安全的重要性，樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，提高落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的自覺性。
2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí)學(xué)習(xí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制能力。定期組織干部職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月進(jìn)行一次業(yè)務(wù)理論考試，每周進(jìn)行一次實(shí)作演練。對(duì)接發(fā)列車、聯(lián)控作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，線路車輛檢查、專用線作業(yè)安全關(guān)鍵、裝載加固要求、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵進(jìn)行培訓(xùn)，提高現(xiàn)場作業(yè)的實(shí)際操作技能和安全風(fēng)險(xiǎn)控制能力。
3、加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵卡控，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理要求。根據(jù)鐵路局對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的要求，對(duì)現(xiàn)場作業(yè)、勞動(dòng)安全、基礎(chǔ)管理、專用線管理等方面的安全風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵逐一制定卡控措施，進(jìn)一步完善和細(xì)化各項(xiàng)安全管理制度及措施。對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別較高的崗位、時(shí)間段和作業(yè)環(huán)節(jié)由值班干部進(jìn)行重點(diǎn)卡控和檢查，督促職工執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保各項(xiàng)制度落實(shí)到實(shí)處。
在“安全生產(chǎn)大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”、牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”，把握好“三個(gè)重中之重”、推行“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”等一系列安全管理新理念的灌輸下，引導(dǎo)干部職工樹立安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，通過發(fā)現(xiàn)、分析、控制安全風(fēng)險(xiǎn)有力地夯實(shí)了安全管理基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。