總結(jié)可以幫助我回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為未來做更好的準(zhǔn)備。總結(jié)要注重概括和提煉，避免羅列瑣碎細(xì)節(jié)?？偨Y(jié)過去的學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)通過制定計(jì)劃和不斷反思，我更好地掌握了學(xué)習(xí)方法和技巧。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇一
    今年，我公司在局xx和行業(yè)主管部門和的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以規(guī)范經(jīng)營、安全行車、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為整體要求，認(rèn)真實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，積極貫徹落實(shí)上級主管部門的各項(xiàng)工作部署，不斷完善落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度，通過展開一系列規(guī)范經(jīng)營、文明禮儀、法律法規(guī)的教育和培訓(xùn)，安全工作也有了很大的起色，美滿的完成了上級布置的各項(xiàng)任務(wù)和公司擬定的各項(xiàng)工作計(jì)劃。現(xiàn)將我公司今年的工作，做以下總結(jié)：
    公司在建立健全安全組織體系的同時(shí)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)做到一崗雙責(zé)，明確企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任的主體，企業(yè)一把手是安全生產(chǎn)的.第一責(zé)任人，車隊(duì)隊(duì)長是車隊(duì)安全的第一責(zé)任人，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司對車隊(duì)管理考核，車隊(duì)對駕駛員管理考核，做到層層把關(guān)，層層負(fù)責(zé)。
    連續(xù)貫徹《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》，通過考試來解決駕駛員入門問題，把好準(zhǔn)入關(guān)；通過注冊來解決考試畢生有效問題。把好動(dòng)態(tài)管理關(guān)，通過連續(xù)教育來解決運(yùn)營服務(wù)，安全知識和技能的更新。把好素養(yǎng)提高關(guān)，通過證件管理來解決從業(yè)進(jìn)程中證件和行動(dòng)的管理問題，把好“監(jiān)督關(guān)”。對已進(jìn)入出租行業(yè)的駕駛員做到“五查”，即查遵章守紀(jì)、查安全行車、查文明服務(wù)到位、查車容車貌的整潔、查投訴舉報(bào)核實(shí)處理。
    解決工作中突出的矛盾和問題，嚴(yán)查群眾反應(yīng)意見較大的難以根治的，不規(guī)范使用計(jì)價(jià)器、拒載、宰客、亂停亂放、亂掉頭、超速、車容車貌較差、亂貼廣告等違規(guī)違章現(xiàn)象，建立長效管理機(jī)制，每個(gè)月進(jìn)行一次集中整治，做到每星期很多于三次上路督查，對嚴(yán)重違規(guī)造成卑劣影響的，一律暫扣車輛三至七天，并按相干規(guī)定處理。
    今年來，我公司結(jié)合出租車家屬院從業(yè)資格證的年審，對出租車駕駛員展開職業(yè)道德、文明禮儀、安全教育培訓(xùn)、規(guī)范服務(wù)等一系列的教育培訓(xùn)活動(dòng)，通過培訓(xùn)，從業(yè)人員的素養(yǎng)有了明顯的提高，乘客對出租車的投訴率有了明顯的降落，駕駛員拾金不昧、好人好事也有了明顯的增多，部分駕駛員還收到了縣、市級媒體的宣傳報(bào)道。
    今年來，我公司根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，積極展開了“夏季安全百日比賽”、“平安交通活動(dòng)”、“安全工作大排查大整改”和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市等專項(xiàng)活動(dòng)。
    在工作中我們堅(jiān)固建立“安全第一，預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步落實(shí)科學(xué)發(fā)展，做到以人為本，兼顧兼顧。
    堅(jiān)持每個(gè)月召開一次安全例會，通過交通安全的法律、法規(guī)和操作技能的學(xué)習(xí)，提高了廣大從業(yè)人員的安全意識。我們始終堅(jiān)持日常管理和上路督查相結(jié)合的長效管理制度，每周由一位經(jīng)理帶隊(duì)上路督查，除公司內(nèi)部督查外，我們還積極配合運(yùn)政稽查部人員，進(jìn)行現(xiàn)場檢查，及時(shí)糾正出租車的違規(guī)現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行動(dòng)，對輕度違規(guī)現(xiàn)象按人性化管理，首次做現(xiàn)場糾正和批評教育，對嚴(yán)重違規(guī)和屢教不改的進(jìn)行當(dāng)場處罰。
    嚴(yán)禁超速行駛，針對興泰線、戴南線和部分重點(diǎn)駕駛?cè)藛T的情形，進(jìn)行有針對性的管理，通過gps監(jiān)控對超速車輛進(jìn)行及時(shí)查詢，發(fā)覺有超速車輛及時(shí)提示，有效的控制了車輛的超速行駛，確保了車輛的行車安全。
    雖然獲得了一些成績，但還存在很多問題，盡管管理上有了許多規(guī)章制度，但還有好多制度沒有得到完善和有效實(shí)行，駕駛員素養(yǎng)任然存在良莠不齊，極少數(shù)的車輛有宰客，甩客，不打表和亂漲價(jià)、車容車貌不整潔等現(xiàn)象，針對以上這些現(xiàn)象，我們將及時(shí)采取措施，強(qiáng)化出租車車輛的規(guī)范經(jīng)營和管理，連續(xù)展開對出租車駕駛員的業(yè)務(wù)知識和職業(yè)道德以及法律、法規(guī)培訓(xùn)，使之成為規(guī)范化、制度化。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇二
    這一年，我們在各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全部員工的共同努力下，主要做了以下幾方面工作；抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)外樹形象工作。
    公司依照縣運(yùn)管站的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了多臺電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛以及晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
    依照公司的要求，每個(gè)月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運(yùn)行狀態(tài)等。
    公司依照縣運(yùn)管站的佈置，對本公司全部司機(jī)駕駛員以及晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
    公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全部駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每個(gè)月很多于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
    公司狠抓出租車駕駛員，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會出租車的評分細(xì)則，使全部駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
    公司對出租車駕駛員，包括晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任書。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)益、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行動(dòng)明顯好轉(zhuǎn)。20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車號黑blu503司機(jī)李佳豪，拾到價(jià)值七萬元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚(yáng)的錦旗兩面。
    六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī)，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動(dòng)。
    廣大出租車司機(jī)駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的.監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。在20xx年七月，公司在出租車xx司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，xx示范車，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，獲得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
    總之在20xx年各項(xiàng)工作中，公司全部員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為龍江縣城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差距。
    公司全部員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
    進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為龍江和諧、繁華、發(fā)展而努力！
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇三
    出租車公司將出租車租賃給承租人，也就是我們通常所說的主駕，主駕為了保證出租車全天候運(yùn)轉(zhuǎn)，往往都會將部分時(shí)段再轉(zhuǎn)租給他人，多注意交通安全，今天本站小編給大家找來了出租車公司。
    希望能夠幫助到大家。
    20xx年在上級市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，主要做了如下幾方面工作：
    (1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛和車主包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
    (2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控了解出租車運(yùn)行狀況等。
    (3)公司按照出租車管理處的佈置，對本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
    (4)公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)施辦法出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
    (5)公司狠抓出租車駕駛員深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
    (6)公司對出租車駕駛員包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理。
    合同。
    協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。
    (7)20xx年度公司廣大駕駛員文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷湧現(xiàn);例如車號7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬貳千元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的表揚(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)20xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到表揚(yáng)的錦旗一面。
    (8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī)積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
    (9)廣大出租車司機(jī)駕駛員能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
    (10)在20xx年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車，并配有標(biāo)志放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
    (11)20xx年公司車號7129等九輛出租車司機(jī)獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號和表彰。
    總之在20xx年各項(xiàng)工作中公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
    公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
    進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力!
    20xx年度，公司在交通運(yùn)輸管理分局的領(lǐng)導(dǎo)和管理下，嚴(yán)格深入貫徹落實(shí)《關(guān)于貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會議精神認(rèn)真開展交通運(yùn)輸安全隱患專項(xiàng)排查整治的緊急通知》、《關(guān)于積極推行道路客運(yùn)安全告知制度有關(guān)事項(xiàng)的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》等文件精神，把做好道路運(yùn)輸源頭管理、維護(hù)市場秩序、嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會效益作為重點(diǎn)，認(rèn)真開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)?，F(xiàn)將本年度工作匯報(bào)總結(jié)如下。
    一、堅(jiān)決服從職能部門的管理，不折不扣完成行業(yè)工作任務(wù)。
    在企業(yè)指導(dǎo)思想上，堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，在市政府的統(tǒng)一指揮下，根據(jù)《市打擊嚴(yán)重犯罪和整治社會治安突出問題專項(xiàng)行動(dòng)公共安全及道路交通安全整治。
    工作方案。
    》下達(dá)給交通運(yùn)輸企業(yè)的具體任務(wù)，發(fā)動(dòng)公司各從業(yè)人員，積極開展和支持參與專項(xiàng)整治工作，加大力度，著力解決公司在經(jīng)營中存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，為黨的勝利召開創(chuàng)造了和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境。
    公司高度重視此次專項(xiàng)行動(dòng)，一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把此項(xiàng)工作擺在突出位置，精心部署，狠抓落實(shí)。形成了齊抓共管，各負(fù)其責(zé)的工作格局，確保了專項(xiàng)行動(dòng)深入扎實(shí)開展。二是按照統(tǒng)一部署要求，以“大事不出、中事不出、力爭小事也不出”為工作目標(biāo)，結(jié)合自身工作職能，制定了切實(shí)可行的具體措施，逐級分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任到位。
    二、堅(jiān)持依法治企，不斷完善公司內(nèi)部管理。
    1、健全組織機(jī)構(gòu)。成立機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。為了加強(qiáng)對突發(fā)事件、各種創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，成立了各部門負(fù)責(zé)人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)辦公室和四個(gè)專門工作組，即宣傳教育組、現(xiàn)場檢查組、后勤保障組、檢查督促組，為各項(xiàng)工作順利展開，提供了強(qiáng)有力的組織保障。同時(shí)也激發(fā)了廣大從業(yè)人員參與企業(yè)管理的激情和責(zé)任感。
    2、完善。
    規(guī)章制度。
    經(jīng)過幾年的不斷完善和發(fā)展，公司初步已建立起一套完善的規(guī)章制度，使公司的管理和運(yùn)營有了準(zhǔn)繩和規(guī)范目前，從文書、收發(fā)、會議、接待等后勤管理到車輛登記、交接、安檢、維修、客戶信息等業(yè)務(wù)管理，均形成了書面規(guī)范文件該上墻的上墻，該向管理部門備案的已按規(guī)定交存事實(shí)證明，管理出效益是企業(yè)發(fā)展永恒的主題以公司的事故。
    應(yīng)急預(yù)案。
    為例，自建立應(yīng)急預(yù)案制度以來，通過實(shí)踐摸索和完善，有力地保證了運(yùn)營車輛的正常生產(chǎn)秩序，公司爭得了較大的效益，也贏得了客戶的好評!
    3、完善硬件設(shè)施。企業(yè)的發(fā)展除了調(diào)動(dòng)員工的主人翁責(zé)任感和積極性之外，還應(yīng)當(dāng)不斷完善發(fā)展必要的硬件設(shè)施，引進(jìn)科學(xué)技術(shù)，正所謂“工欲善其事，必先利其器”。過去的一年中，公司采取多種措施、多渠道、多形式地進(jìn)行融資和尋找合作伙伴，一是將老化和陳舊的車輛進(jìn)行淘汰，換裝新型、環(huán)保、價(jià)格適中的新車型，既爭得了市場，又保證了客戶的安全，更提升公司的形象;二是培養(yǎng)公司自己的維護(hù)技師，同時(shí)和維修廠家建立了常年合作關(guān)系，采取入股分紅、盈虧共享的雙贏模式，有力保證了公司車輛的完好率、安全率、出勤率;三是專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)保障，隨時(shí)保證有充裕的資金用于硬件設(shè)施的完善和購置。
    三、牢記安全就是生產(chǎn)力的宗旨，防范安全事故發(fā)生。一是車容車貌、文明服務(wù)得到明顯的改善。車輛整潔率達(dá)到90%以上，從業(yè)人員文明用語情況比過去有較大改善，市場滿意率大大提高，投訴率比同期下降了20%，逐步亮化了這一城市流動(dòng)窗口，增加了行業(yè)內(nèi)部的自律。二是從業(yè)人員的文明服務(wù)意識有所提高。多種活動(dòng)的開展改變了許多平時(shí)的陋習(xí)，特別是出租車行業(yè)開展的知識競賽等活動(dòng)，對從業(yè)人員觸動(dòng)很大。公司對所有從業(yè)人員進(jìn)行了一次文明服務(wù)、文明行車知識培訓(xùn)，許多從業(yè)人員把競賽知識運(yùn)用到實(shí)際服務(wù)之中，使文明服務(wù)的意識，逐步成為自己的行為規(guī)范。三是強(qiáng)化了公司安全管理，采取多種措施力保安全運(yùn)行：
    1、形成主要領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)總責(zé)，相關(guān)科室積極配合，從業(yè)人員重點(diǎn)參與，切實(shí)做好安全保障工作，確保旅游旺季特別是冬季道路運(yùn)輸安全和順利進(jìn)行。
    2、掌握各時(shí)期道路運(yùn)輸及“三大節(jié)日”客流特點(diǎn)，及時(shí)作出分析和預(yù)測，根據(jù)實(shí)際情況完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對突發(fā)事件的準(zhǔn)備。
    3、針對春節(jié)前及藏歷年后及旅游旺季租車人較多，客戶源較復(fù)雜等特點(diǎn)，公司積極延伸服務(wù)方式，適時(shí)增發(fā)車輛、加班服務(wù)，安全、合理引導(dǎo)車輛有序流動(dòng)。
    4、嚴(yán)格按照國家技術(shù)規(guī)范核查車輛技術(shù)狀況。正常運(yùn)營的車輛，要在發(fā)車前嚴(yán)格審查車輛二級維護(hù)、年度審驗(yàn)、證件有效期，防止超期經(jīng)營，著力加強(qiáng)車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng);車輛要按照規(guī)定投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，防范保險(xiǎn)超出有效范圍，切實(shí)按照行業(yè)規(guī)范予以經(jīng)營。
    回顧過去的一年，成績的取得，得益于領(lǐng)導(dǎo)重視、公司推動(dòng)，也得益于多措并舉、齊抓共管，對于來年和今后，公司應(yīng)當(dāng)在上級主管部門的管理之下，努力做好以下工作：
    1、要做大做強(qiáng)汽車出租公司，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。
    2、要繼續(xù)抓好從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)文明服務(wù)的意識。
    3、要進(jìn)一步加大安全規(guī)范的執(zhí)行力度，形成安全規(guī)范管理的長效機(jī)制。
    務(wù)，在200*年即將結(jié)束之時(shí)，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：一、政治思想方面.
    我認(rèn)真學(xué)習(xí)了鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，自覺學(xué)習(xí)黨的xx大和精神和xx屆四中、五中全會精神和《公民道德實(shí)施綱要》.明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標(biāo)，努力做到在思想上、認(rèn)識上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識，以及進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識。
    二、工作情況。
    在今年的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我同xxx全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言。在開展預(yù)防禽流感工作期間，我和全體同志一道早出晚歸，每天在農(nóng)村一線工作十幾個(gè)小時(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。平時(shí)、做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
    三、存在的問題和打算。
    盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將努力工作，在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室主任的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇四
    (1)抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
    (2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運(yùn)行狀況等。
    (3)公司按照出租車管理處的布置，對本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
    (4)公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)施辦法,出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
    (5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會星級出租車的評分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
    (6)公司對出租車駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行為明顯好轉(zhuǎn)。
    (8)六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī),積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
    (9)廣大出租車司機(jī)駕駛員,能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
    總之在各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛.
    公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績,克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
    進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇五
    牢固把好安全關(guān)，堅(jiān)決捍衛(wèi)“生命至上”時(shí)光如梭，20xx年即將走過，我作為一名車間安全管理人員，深深感到安全管理工作的責(zé)任重大，工作的是否到位決定工友們的生命健康和國家財(cái)產(chǎn)的安全，我在思想上、行動(dòng)上始終和上級部門對安全工作的精神、要求保持一致，在安全生產(chǎn)管理中，牢固樹立安全“零”理念，努力踐行“012345”安全管理模式，切實(shí)將其貫徹落實(shí)到各項(xiàng)實(shí)際工作中，把維護(hù)好職工的生命安全放在重于一切、高于一切、先于一切的位臵，切實(shí)維護(hù)好職工的根本利益。讓職工能夠“高高興興上班，安安全全下班”是我每天工作的目標(biāo)。
    為實(shí)現(xiàn)安全工作“關(guān)口前移、重心下移”，按照集團(tuán)公司制定的基層和基礎(chǔ)建設(shè)指導(dǎo)意見、工作標(biāo)準(zhǔn)與考核細(xì)則，結(jié)合燃料車間特種設(shè)備多、人員分散、工種多樣化的實(shí)際生產(chǎn)情況，本著親情化、科學(xué)化、制度化制定出了一系列具有針對性的安全生產(chǎn)“大套餐”，在全年的工作中有計(jì)劃、有安排的穩(wěn)步實(shí)施，達(dá)到了全年安全生產(chǎn)無事故的工作目標(biāo)。
    首先提高職工安全意識。通過及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司各種安全生產(chǎn)文件和通知，使職工了解當(dāng)前安全形勢的緊迫性和重要性，讓“安全零理念”植入每個(gè)人的心中，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。利用班前班后會，講述一些事故典例，用親情化感染職工思想，使大家深深體會到事故會給家庭、親人、社會、企業(yè)帶來一失足成千古恨的不可彌補(bǔ)的傷害和損失，促使職工自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法規(guī)條例，由“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩钡牧己梅諊?，為下一步各?xiàng)安全工作的開展提高了職工的主動(dòng)性和積極性。
    其次加強(qiáng)安全技能培訓(xùn)。每月定期按計(jì)劃系統(tǒng)的對職工進(jìn)行安全和操作技能培訓(xùn)，做到有培訓(xùn)、有考核、有獎(jiǎng)罰、有記錄，有效提高廣大職工分析、判斷、防范和處理事故的能力；組織抓吊司機(jī)開展了技術(shù)比武和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會，各顯特長，相互取長補(bǔ)短，不僅杜絕了事故的發(fā)生，還降低了材料費(fèi)，鋼絲繩由50天使用周期延長到現(xiàn)在的80天；通過對各崗位職工“兩述法”的培訓(xùn)，規(guī)范了操作行為，養(yǎng)成了做標(biāo)準(zhǔn)事，干標(biāo)準(zhǔn)活的好習(xí)慣，避免了不安全行為和誤操作，為機(jī)組安全穩(wěn)定長周期運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
    再一從改善安全生產(chǎn)環(huán)境和設(shè)備技術(shù)改造上入手，減少物的不安全狀態(tài)。由于廠區(qū)內(nèi)作業(yè)車輛多，不僅要求汽車、鏟車和外來車輛司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)機(jī)動(dòng)車管理制度，還在廠區(qū)道路和作業(yè)場地加裝了交通警示牌和反光標(biāo)志，改善了廠區(qū)內(nèi)安全行車條件；煤泥破碎機(jī)工作人員在清理入料皮帶積煤時(shí)沒有行走平臺，需要站到4米高的皮帶上作業(yè)，有人員跌落的風(fēng)險(xiǎn)。本著“生命至上，安全第一”的指導(dǎo)思想和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求，我車間制定安全技術(shù)改造方案，10月份對破碎機(jī)進(jìn)行了改造。在破碎機(jī)出口上方加裝可調(diào)節(jié)擋板，根據(jù)出料大小調(diào)節(jié)擋板角度，不僅可以疏導(dǎo)出料的遠(yuǎn)近，并有效防止了出料傷人，消除了對人員撞擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，在入料皮帶槽的邊緣加裝帶護(hù)欄的檢修平臺，人員可以站到平臺上清理皮帶積煤，消除了人員高空作業(yè)跌落的風(fēng)險(xiǎn)。通過這次改造，消除了破碎機(jī)的安全隱患，增加了設(shè)備的安全可靠性能，為設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。xx月xx日對抓吊大車啃道和整車震動(dòng)等缺陷進(jìn)行檢修消缺，檢修后大車、小車行走平穩(wěn)，各減速機(jī)運(yùn)行正常，轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活，抓斗能夠正常開閉不拋灑物料，各保護(hù)裝臵靈活可靠，為設(shè)備安全運(yùn)行打好了基礎(chǔ)。
    第四是認(rèn)真落實(shí)隱患排查制度，在生產(chǎn)中主動(dòng)排除事故隱患，把事故苗頭和異常消滅在萌芽狀態(tài)?！鞍踩珵樘?，預(yù)防為主”把事故預(yù)防作為工作重點(diǎn)來抓，堅(jiān)持每周組織車間領(lǐng)導(dǎo)、班長和安全員對作業(yè)環(huán)境、人員操作行為和設(shè)備缺陷進(jìn)行全面徹底排查，做到縱向到邊、橫向到底，不留死角；組織車間領(lǐng)導(dǎo)每月開展一次安全大檢查，對上級及公司有關(guān)安全生產(chǎn)工作部署的任務(wù)進(jìn)行落實(shí)，檢查班組是否認(rèn)真落實(shí)安全法規(guī)、方針政策，并及時(shí)提出整改措施。全年共查出和整改各類安全隱患53處，杜絕了不安全因素，為安全運(yùn)行掃除了障礙。
    第五是深入開展反事故演習(xí)和應(yīng)急預(yù)案演練，針對部分車輛和設(shè)備線路老化容易發(fā)生火災(zāi)的這一特性，兩次組織消防事故演習(xí)和防止車輛飛車事故演習(xí)，使生產(chǎn)人員掌握迅速處理事故和異?，F(xiàn)象的正確方法，幫助生產(chǎn)人員進(jìn)一步掌握現(xiàn)場規(guī)程，熟悉設(shè)備運(yùn)行特性，對發(fā)現(xiàn)設(shè)備上的缺陷和運(yùn)行組織上存在的問題以及規(guī)程中不足部分進(jìn)行整改和修訂。通過煤矸場圍墻倒塌應(yīng)急預(yù)案演練，使全體人員明確自己的職責(zé)和應(yīng)急行動(dòng)程序，提高職工避免事故、防止事故、抵抗事故的能力，增加對事故的警惕性。在應(yīng)急預(yù)案演練中反映出了協(xié)調(diào)反應(yīng)能力存在的問題和實(shí)戰(zhàn)能力出現(xiàn)的不足，經(jīng)過改進(jìn)演練內(nèi)容，使應(yīng)急預(yù)案演練方案更具有實(shí)效性和可操作性。
    雖然20xx年度燃料車間各類安全事故為零，但安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而任重道遠(yuǎn)的工程，需要長期不斷的保持高度警惕性，任何時(shí)候都不能放松。我要進(jìn)一步深刻領(lǐng)會掌握河南煤化“從零開始，向零奮斗”安全理念，教育和引導(dǎo)職工牢固樹立“生命至上，安全第一”、“決不發(fā)一度帶血的電”、“出了事故沒效益”的思想，用自己的實(shí)際行動(dòng)筑牢安全關(guān)。
    以人為本，生命至上，安全第一！
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇六
    0xx年在正確領(lǐng)導(dǎo)下，遵照年度安全生產(chǎn)工作要求，嚴(yán)格防范安全事故發(fā)生，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，扎實(shí)開展了“安全生產(chǎn)月”、安全生產(chǎn)大檢查、安全宣傳教育培訓(xùn)等重要活動(dòng)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作，穩(wěn)定了安全生產(chǎn)總體形勢，為公司全面完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)奠定基礎(chǔ)，20xx年安全生產(chǎn)工作開展情況如下：
    (一)強(qiáng)化管理基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
    為進(jìn)一步確保安全生產(chǎn)管理工作的組織和落實(shí)，調(diào)整了安委會成員，由安委會負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作的組織落實(shí)，并設(shè)立安委會辦公室，負(fù)責(zé)處理日常工作。所有部門均明確了兼職安全員，并制訂了《工作職責(zé)》，安全責(zé)任得到落實(shí)。
    (二)安全生產(chǎn)月活動(dòng)開展情況。
    按照總體部署和要求，突出重點(diǎn)注重實(shí)效，制定了活動(dòng)開展方案，明確各部門活動(dòng)開展責(zé)任人，以多種交流平臺開展廣泛宣傳，做到全員知曉，營造良好的活動(dòng)開展氛圍。邀請了專業(yè)人員進(jìn)行消防安全知識培訓(xùn)，通過培訓(xùn)進(jìn)一步普及了員工消防安全知識，有效地提高員工安全意識，對公司安全生產(chǎn)工作起到了積極作用;按照治隱患、防事故活動(dòng)目標(biāo)，認(rèn)真組織開展安全事故隱患排查，就辦公區(qū)域進(jìn)行全面排查，日常安全檢查工作得到較好落實(shí)。
    (三)安全生產(chǎn)大檢查開展情況。
    按照相關(guān)文件要求，制定了安全生產(chǎn)大檢查實(shí)施方案，并集中開展了兩級安全生產(chǎn)大檢查，檢查單位覆蓋了公司所有部門，下發(fā)了《安全隱患排查表》和《安全工工作自查情況表》，針對安全隱患類別逐一進(jìn)行排查，梳理分析隱患可能存在原因并制定防范措施，各部門均按期上報(bào)檢查情況，確保安全生產(chǎn)大檢查各項(xiàng)內(nèi)容得到落實(shí)。
    (四)安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)情況。
    圍繞主題，充分利用會議、培訓(xùn)和辦公系統(tǒng)等多種渠道，廣泛宣傳安全生產(chǎn)工作要求，組織開展各類培訓(xùn)。先后組織進(jìn)行xx次隱患排查，組織xx次全員消防安全知識培訓(xùn)，增加了員工安全意識和安全防護(hù)知識。針對新入職員工做安全生產(chǎn)管理要求和保密管理規(guī)定的崗前培訓(xùn);在會議上進(jìn)行了安全生產(chǎn)宣貫培訓(xùn)和工作布置。
    (一)不斷健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，完善安全生產(chǎn)管理體系，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任書簽訂，要求各部門認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制。
    (二)加大安全宣傳教育力度，以提高員工安全生產(chǎn)意識為目標(biāo)，抓住重點(diǎn)，突出工作現(xiàn)場安全事故預(yù)防、避險(xiǎn)、應(yīng)急處置和自助求救等安全常識培訓(xùn)。
    (三)加強(qiáng)車輛安全管理責(zé)任及交通安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格按照管理制度要求對公司駕乘人員進(jìn)行相關(guān)交通安全教育培訓(xùn)，定期組織車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，督促車輛駕駛?cè)藛T做好《車輛管理記錄本》的填寫，加強(qiáng)公司駕乘人員的安全意識。
    (四)進(jìn)一步做好保密宣傳教育工作，定期組織員工進(jìn)行保密相關(guān)法律、規(guī)范的學(xué)習(xí)，做好新員工崗前保密培訓(xùn)，提高員工保密意識，嚴(yán)防失泄密事件發(fā)生。
    (五)進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查力度，做好重點(diǎn)部位的安全監(jiān)管，做細(xì)隱患排查工作，對排查出的隱患及時(shí)制定整改措施，確定整改時(shí)間，確保整改到位。
    (六)進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，繼續(xù)做好日常安全督促、檢查，健全安全生產(chǎn)臺帳、報(bào)表管理，確保安全生產(chǎn)制度規(guī)范、執(zhí)行有效、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、痕跡清晰。
    (七)全面落實(shí)公司20xx年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，確保公司各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇七
    20xx年在上級市交通局、裝缷運(yùn)輸公司、出租車管理處各級組織的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在公司全部員工的共同努力下，主要做了以下幾方面工作：
    （1）抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)外樹形象工作。公司依照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求，和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素養(yǎng)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。
    （2）依照行業(yè)主管的的要求，每個(gè)月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào)，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運(yùn)行狀態(tài)等。
    （3）公司依照出租車管理處的`布置，對本公司全部司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員，進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。
    （4）公司加強(qiáng)了對出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全部駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每個(gè)月很多于一次學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠信考核實(shí)行辦法，出租車服務(wù)條例評分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營意識明顯提高。
    （5）公司狠抓出租車駕駛員，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會出租車的評分細(xì)則，使全部駕駛員高度重視，對照評分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。
    （6）公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)益、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營行動(dòng)明顯好轉(zhuǎn)。
    （7）20xx年度公司廣大駕駛員，文明規(guī)范經(jīng)營，好人好事不斷出現(xiàn)；例如車號7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬貳千元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺的夸獎(jiǎng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，xx年內(nèi)共有二十多件，公司收到夸獎(jiǎng)的錦旗一面。
    （8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機(jī)，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項(xiàng)目比賽也獲得第三名，通過文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)固，沒有顯現(xiàn)集體上訪，對社會不穩(wěn)固的現(xiàn)象。
    （9）廣大出租車司機(jī)駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。
    （10）在xx年七月，公司在出租車xx司機(jī)中，選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，xx示范車，并配有標(biāo)志，放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，獲得了示范帶頭作用，和初步的社會效益。
    （11）xx年公司車號7129等，九輛出租車司機(jī)，獲得九江市百名優(yōu)秀文昭示范車稱號和表彰。
    總之在xx年各項(xiàng)工作中，公司全部員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作，做了一定的工作，但同上級的要求還有很大差昛。
    公司全部員工，決心在新的一年里，發(fā)揚(yáng)成績，克服缺點(diǎn)，狠抓拒載不文明服務(wù)經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
    進(jìn)一步加強(qiáng)管理水品和服務(wù)質(zhì)量，力爭在各項(xiàng)工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁華、發(fā)展而努力！
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇八
     20xx年在“深化精細(xì)化管理，構(gòu)建大安全格局”的主線工作中，圍繞安全生產(chǎn)抓員工教育、抓形勢宣傳、抓先進(jìn)推廣，從提高員工安全認(rèn)識和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)入手，創(chuàng)新活動(dòng)內(nèi)容和活動(dòng)載體，為創(chuàng)建安全生產(chǎn)的政治環(huán)境奠定了基礎(chǔ)。
     一、20xx年工作總結(jié)：
     1、加強(qiáng)自身安全責(zé)任意識，做有感領(lǐng)導(dǎo)：樹立“安全重于泰山“的責(zé)任意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的理念。
     從自身安全做起，切實(shí)通過以身作則可視、可感、可悟的良好個(gè)人安全行為，使員工感知到安全生產(chǎn)的重要性，感受到領(lǐng)導(dǎo)做好安全的示范性，感悟到自身做好安全的必要性。
     牢固樹立有感領(lǐng)導(dǎo)思想意識，深刻領(lǐng)會有感領(lǐng)導(dǎo)本質(zhì)內(nèi)涵，自覺體現(xiàn)有感領(lǐng)導(dǎo)示范行為。
     加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提升個(gè)人的安全環(huán)保管理能力，認(rèn)真履行好本崗位的安全環(huán)保職責(zé)，堅(jiān)持安全環(huán)保從自身做起，從細(xì)節(jié)做起。
     2、學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，用理論指導(dǎo)實(shí)踐：堅(jiān)持學(xué)習(xí)上級頒發(fā)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度及法律法規(guī)，了解掌握《反違章六大禁令》的基本內(nèi)容，對其條款有深刻的理解和認(rèn)識，對違反其規(guī)定造成的傷害和后果有著深刻的感知。
     學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》和《消防法》，明確安全生產(chǎn)的意義和重要性，明確安全生產(chǎn)過程控制要求，明確安全責(zé)任管理及安全事故責(zé)任處理，明確消防工作的實(shí)質(zhì)性意義和防范于未然的重要性，并將此貫穿于工作之中。
     3、帶頭學(xué)習(xí)事故案例，反思事故教訓(xùn)：學(xué)習(xí)閱讀下發(fā)的中油系統(tǒng)及其它行業(yè)的安全事故案例，了解事故經(jīng)過、原因、責(zé)任和教訓(xùn)。
     對系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生的15起事故有一定的了解和認(rèn)識，一起起觸目驚心的安全事故給我們敲響了安全警鐘，更加認(rèn)識到無論是哪個(gè)行業(yè)、哪個(gè)企業(yè)，要發(fā)展、要壯大都必須以安全生產(chǎn)為前提，安全是根基、安全是保證，安全是大計(jì)。
     4、圍繞安全生產(chǎn)，做好黨建及群團(tuán)工作：在“三深入一破解”活動(dòng)中，我們排查了生產(chǎn)、技術(shù)、設(shè)備、管理等方面的不安全因素，研究了整改方案和整改措施;在“講黨性、樹形象、做表率”活動(dòng)中，領(lǐng)導(dǎo)班子結(jié)合安全生產(chǎn)集中學(xué)習(xí)，認(rèn)真討論，從安全生產(chǎn)入手，查找、剖析了領(lǐng)導(dǎo)班子及成員在抓安全方面存在的問題，并大興安全調(diào)查研究之風(fēng)和深入理論聯(lián)系實(shí)際之風(fēng)，樹立了良好的領(lǐng)導(dǎo)班子隊(duì)伍形象。
     在“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動(dòng)中，我們聯(lián)系崗位安全責(zé)任，制定切實(shí)可行黨支部及黨員安全目標(biāo)和措施。
     5、圍繞安全做好員工教育和宣傳工作。
     傳達(dá)貫徹公司及廠安全生產(chǎn)形勢，強(qiáng)調(diào)樹立安全責(zé)任意識和“安全第一”的思想和理念，利用周檢時(shí)間協(xié)助生產(chǎn)做好安全管理措施落實(shí)和隱患排查工作，重點(diǎn)加強(qiáng)治安防范和有毒有害藥品試劑的檢查和落實(shí)工作，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的穩(wěn)定環(huán)境;撰寫宣傳報(bào)道及事跡材料，宣傳車間安全管理、安全教育、安全生產(chǎn)的好做好、好經(jīng)驗(yàn)、好員工，營造安全生產(chǎn)的大環(huán)境。
     二、幾點(diǎn)體會：
     1、安全工作是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的大計(jì)，是第一要?jiǎng)?wù)。
     2、領(lǐng)導(dǎo)干部必須樹立“安全第一，預(yù)防為主”的管理理念。
     3、安全工作要常抓不懈，要跟蹤落實(shí)到位，要及時(shí)解決問題。
     4、只有全員樹立安全責(zé)任意識，才能從根本上杜絕安全事故。
     5、日查、周檢、巡檢工作的真正落實(shí)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的保證。
     三、20xx年工作安排：
     1、繼續(xù)學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，了解掌握各項(xiàng)工作要求實(shí)質(zhì)，樹立安全生產(chǎn)、安全第一的思想和理念。
     2、傳達(dá)貫徹公司安全生產(chǎn)形勢任務(wù)，提高員工安全責(zé)任意識。
     3、組織員工開展安全合理化建議征集活動(dòng)，協(xié)助行政做好安全隱患排查整改工作。
     4、做好有毒有害藥品試劑的管理和檢查工作，確保藥品管理的賬目清晰、安全可靠。
     5、結(jié)合裝置檢修、搶修，開展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)及安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)活動(dòng)，推動(dòng)安全生產(chǎn)。
     6、撰寫宣傳報(bào)道及事跡材料，宣傳車間安全管理、安全教育、安全生產(chǎn)的好做好、好經(jīng)驗(yàn)、好員工，營造安全生產(chǎn)的大環(huán)境。
     為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳和培訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，我國將6月份定為“安全月”，以堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，來立足防范，強(qiáng)化監(jiān)管，今年的活動(dòng)主題是“安全責(zé)任重于泰山。
     在“安全月”期間，我同大伙一道認(rèn)真學(xué)習(xí)上級精神，認(rèn)真貫徹廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)格按照“十個(gè)一”要求進(jìn)行工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)章制度和操作規(guī)程，杜絕了事故的發(fā)生，工作期間，經(jīng)常針對電氣設(shè)備和水泵進(jìn)行檢查，查出隱患及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)維修，6月中旬的一天，我在巡視中發(fā)現(xiàn)泵房溫度較高，并有較大雜音，經(jīng)仔細(xì)觀察，查出是風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞，不能運(yùn)轉(zhuǎn)，若不及時(shí)排除，會使電機(jī)溫度升高，引起事故，因此，我立即向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并得到及時(shí)的維修，杜絕了一起事故的發(fā)生。
     本人一直負(fù)責(zé)管理和填寫班組臺帳工作，為了提高班組成員的安全意識，首先從自身抓起，學(xué)習(xí)安全知識，并以臺帳形式進(jìn)行宣傳，協(xié)助班長搞好每一次的安全生產(chǎn)例會的記錄和教育，刻苦學(xué)習(xí)有關(guān)安全技術(shù)知識和業(yè)務(wù)知識，按照要求讀一本安全生產(chǎn)的書，記一次事故教訓(xùn)等活動(dòng)。
     雖然6月份我輪休，但是逢班組召開安全會和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我都積極參加，從不缺席，并且在一次防事故演習(xí)中同副班一起成功地演練了有關(guān)預(yù)案。
     總之“遵循科學(xué)，虎口能拔牙，盲目蠻干，小河會翻船”。
     “安全月”即將過去，但是作為我來說，會把每一天、每一月當(dāng)作安全天、安全月。
     工作中以科學(xué)的態(tài)度老老實(shí)實(shí)地干，因?yàn)榘踩a(chǎn)的改進(jìn)和提高是無止境的，只有這樣才能保證企業(yè)的生產(chǎn)安全，才能不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，才能為自己在工作中提供保證。
    
     “安全責(zé)任重于泰山”安全生產(chǎn)關(guān)系到國家和人民群眾的根本利益，國務(wù)院把今后每年的6月定為“安全生產(chǎn)月”就是說明了這一點(diǎn)。
     6月的嬌陽給我留下了火熱的感覺，6月的工作使我總結(jié)出關(guān)于安全生產(chǎn)的諸多經(jīng)驗(yàn)。
     要想搞好安全生產(chǎn)，作為生產(chǎn)一線的一員，就應(yīng)有搞好安全生產(chǎn)的目標(biāo)，就得有實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的計(jì)劃及措施。
     “安全措施訂得詳，能把事故來預(yù)防”。
     在“安全生產(chǎn)月”中，嚴(yán)格按照自己關(guān)于安全生產(chǎn)制訂的安全措施：勤巡視、細(xì)查看，遇問題、不簡辦，不明之處、追根求源，問以明白，排除隱患，確保安全生產(chǎn)。
     記得剛進(jìn)入“安全生產(chǎn)月”的第4天，上午10點(diǎn)30分調(diào)度通知我們停7#車，按規(guī)程操作，停車后7#泵止回閥一聲悶響，把我們在場的幾個(gè)人嚇了一跳，大家都知道7#機(jī)組的止回閥在停機(jī)時(shí)比其它的都響。
     但這一次響聲要比平時(shí)大得多，過后問了兩個(gè)班，都說最近特別響，是什么原因呢?如出現(xiàn)事故掉閘，止回閥就會不起緩閉作用，甚至造成惡劣的后果，這一隱患一定要查除!
     在以后開7#車的幾天內(nèi)，我們對7#機(jī)組的止回閥從水路到油路，從油位到排氣孔，從伸縮桿到密封裝置及零件作了大量檢查，發(fā)現(xiàn)沒問題，那為什么會不起緩閉作用呢?找來資料，仔細(xì)查對，發(fā)現(xiàn)圖紙上除了油桿上有一排氣孔外，在閥體上還有一排氣閥，它與排氣孔一樣，都處于常開位置，拿著資料對照實(shí)物，又與其它止回閥比較，發(fā)現(xiàn)7#排氣閥從外表根本看不到，原來是在施工時(shí)不慎被水泥封住了。
     這一天是6月10日，我和班長何延華及劉喜春找來工具，把水泥砸開，才使它露出廬山真面目，拆下后查看，水泥已經(jīng)把閥堵死，用釘沖了幾下，終于通氣了，在6月22日停車時(shí)已明顯感覺聲音小多了。
     通過這件事，自己既學(xué)到了技術(shù)，也為生產(chǎn)排除了隱患。
     使我在工作中受益匪淺。
     正是由于自己生制訂了嚴(yán)格的安全產(chǎn)措施，工作起來得心應(yīng)手，安全生產(chǎn)才有保障。
     千里之堤潰于蟻穴，因此，對自己的每一次操作，每一回檢查都與自己學(xué)習(xí)的安全知識聯(lián)系起來，做到有的放矢，防患于未然。
     “安全生產(chǎn)月”已經(jīng)結(jié)束了，但安全生產(chǎn)的意識早已植根在我們心中，只有安全生產(chǎn)天天抓，安全生產(chǎn)大家抓，我們的供水事業(yè)、我們的生活才能開出幸福花。
    
     這個(gè)6月，有著非比尋常的意義，因?yàn)檫@是全國第一個(gè)安全生產(chǎn)月。
     為進(jìn)一步落實(shí)安全
     規(guī)范，提高職工安全意識，增加安全生產(chǎn)知識，我國將原來的安全周延續(xù)為安全生產(chǎn)月，這個(gè)生產(chǎn)月，不但使我學(xué)到了更多的安全知識，更重要的是讓我積累了不少實(shí)際工作中的寶貴經(jīng)驗(yàn)，使我在以后的'工作中受益匪淺。
     現(xiàn)在，我就將安全月的工作做一總結(jié)。
     要做到安全生產(chǎn)，首先要有足夠的安全知識。
     在安全月中，正是學(xué)習(xí)安全知識的大好時(shí)機(jī)。
     我通過認(rèn)真閱讀了《設(shè)備知識問答》,《“安全月”班組學(xué)習(xí)資料》等幾本安全書籍，學(xué)到了關(guān)于設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)操作等方面的安全知識，并了解了安全知識在實(shí)際工作中的應(yīng)用。
     另外，為了提高班組的整體素質(zhì)，使大家在突發(fā)事件中具有較高的應(yīng)變能力，加礬班進(jìn)行了一次防事故演練，由班長列出幾個(gè)事故預(yù)案，每個(gè)人進(jìn)行預(yù)防演習(xí)。
     通過這次活動(dòng)，使我認(rèn)識到只有在平時(shí)工作中膽大心細(xì)、認(rèn)真留意觀察生產(chǎn)情況，具備各種安全知識，才能有效的防止事故的發(fā)生.現(xiàn)在是高峰供水期，也是暴雨季節(jié)，這對我們處理水質(zhì)有很大的影響。
     偏偏在這個(gè)月中，我有三次上夜班遇上了暴雨天氣，這對我是極大的考驗(yàn)，但通過我和師傅一起努力，暴雨沒有對我們造成威脅，保證快前水完成達(dá)標(biāo)。
     我們接班以后，首先檢查藥劑是否充足，設(shè)備是否正常，避免藥劑不夠用影響生產(chǎn)。
     由于暴雨時(shí)，南溝污水流入西流湖，污染源水，我們每隔半小時(shí)觀察一次南溝情況，半小時(shí)檢驗(yàn)一次源水濁度，了解水質(zhì)情況，及時(shí)調(diào)整藥劑，保證快前水質(zhì)，為觀察水質(zhì)，我和師傅來回穿梭在南溝觀察口，沉淀池、明渠之間，沒有停下一刻。
     因?yàn)橛陮?shí)在太大了，傘好象不起作用，通常一趟下來渾身濕透。
     南溝開始排水，我加緊源水檢驗(yàn)次數(shù)，濁度越升越高，水也開始有臭味。
     我們在請示領(lǐng)導(dǎo)以后，開始投加活性炭，同時(shí)通知停氯，一夜風(fēng)雨過去了，在我們努力下，不但快前水達(dá)標(biāo)，也做到了安全生產(chǎn)萬無一失。
     遇上暴雨天氣，是我的幸運(yùn)，雖然辛苦，但它使我明白遇到事故問題應(yīng)正確對待，并加以預(yù)防和處理。
     作為一名副班，每天工作中配合主值班做好安全生產(chǎn)，每次交接班，我認(rèn)真協(xié)助主值班檢查設(shè)備、工具、藥劑、水質(zhì)等各種生產(chǎn)情況，為生產(chǎn)工作做好準(zhǔn)備。
     我參加工作時(shí)間不長，安全知識、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)比起師傅們相對要少，安全月給了我一次學(xué)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會。
     6月4日晚，新系統(tǒng)北計(jì)量泵漏藥，南計(jì)量泵抽氣，加藥量太小，無法保證新系統(tǒng)水質(zhì)。
     關(guān)鍵時(shí)刻，當(dāng)班的郭建華老師及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)閉新系統(tǒng)，調(diào)整新、老系統(tǒng)各個(gè)閥門，加大投藥量。
     通過一系列措施，使濾前水質(zhì)得到保證。
     這次事件使我深思，假如是我遇上類似事件，是否能解決呢?首先要鎮(zhèn)定、迅速想出解決辦法，并及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)等待請示。
     無論發(fā)生何事，首先要想方設(shè)法確保水質(zhì)，然后做好自己能力范圍內(nèi)的準(zhǔn)備工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和其它同志共同解決問題。
     增加工作經(jīng)驗(yàn)，提高生產(chǎn)知識，我想這是安全月帶給我最大的收獲。
     經(jīng)受了考驗(yàn)，提高了應(yīng)能力，也為以后的安全生產(chǎn)積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
     6月即將過去。
     但這期間，每個(gè)人都有不小的收獲，我會牢記自己的責(zé)任，時(shí)刻遵循“安全責(zé)任重于泰山”，并且在以后的工作中，繼續(xù)做好安全生產(chǎn)工作，將安全生產(chǎn)月延續(xù)到以后的每個(gè)月、每一天。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇九
    一個(gè)月結(jié)束了，又到了做工作總結(jié)的時(shí)候，這篇工作總結(jié)希望可以幫到你。
    (1)認(rèn)真完成公司的派車任務(wù)要求，服從派車人員指揮，不私自出車。
    (2)堅(jiān)持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，確保車輛運(yùn)行。
    (3)每次出車回來后，如實(shí)填寫行車記錄，向派車主管簡要匯報(bào)出車情況。
    (4)車輛用畢后，車輛停泊在指定位置，鎖好方向盤、門窗等，確保車輛安全。
    (5)做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保持車輛整潔和車況良好。
    (6)確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證行車安全。
    (7)認(rèn)真填寫車輛檔案，對車輛損壞等異常情況及時(shí)匯報(bào)，對車輛運(yùn)行里程和耗油情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
    (8)在工作中不該聽的不聽，不該看的不看，不該說的不說，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
    (9)工作中的不足及改進(jìn)措施
    工作上滿足于正?；狈﹂_拓和主動(dòng)精神，有時(shí)心浮氣躁，急于求成，處理問題有時(shí)考慮的還不夠周到，心中想得多，行動(dòng)中實(shí)踐的少，在工作中還存在看到、聽到、想到但還沒有做到的情況，還需要進(jìn)一步增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感。
    在今后的工作中，我將拓寬自己的理論知識面，加強(qiáng)自己對理論知識的應(yīng)用，在日常工作中，遇到問題多查閱資料，虛心向?qū)I(yè)水平高的同志學(xué)習(xí)，熟悉相關(guān)知識，從而提高自己解決實(shí)際問題的能力，在實(shí)際工作中，要更加積極主動(dòng)的向領(lǐng)導(dǎo)請教遇到的問題，并多與同事們進(jìn)行溝通，學(xué)習(xí)他們處理實(shí)際問題的方法及經(jīng)驗(yàn)，通過多學(xué)、多問、多想來不斷提高自己的實(shí)際工作能力。
    本人由行政服務(wù)部調(diào)到市場開發(fā)部，面對一個(gè)新的工作環(huán)境，我將盡快適應(yīng)學(xué)習(xí)，努力使自己在盡短的時(shí)間內(nèi)熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容，同時(shí)有針對性地提高自己的市場開發(fā)業(yè)務(wù)工作能力,為更好的投入工作打下良好基礎(chǔ)。
    為增加員工提合理化建議的積極性，建議合理化建議被錄用三次以上者，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十
    逝去的xx如夢似幻的，像初春的風(fēng)，心房存著冬日余寒，一縷陽關(guān)透過那扇心窗照進(jìn)房里，讓我充滿了對未來的希望。
    xx對我有著非同一般的意義，結(jié)束了我xx年的學(xué)生生涯開始回報(bào)社會的職業(yè)生涯。相對于其他同學(xué)，我的際遇算是很好的，因?yàn)槲艺伊艘环葑约合矚g的工作，和領(lǐng)導(dǎo)也是彼此個(gè)人感覺很好的那種。畢業(yè)之前我把《杜拉拉升職記》（包括電視和電影兩個(gè)版本，相比較更喜歡電視版的杜拉拉，后來把書也給看完了，發(fā)現(xiàn)書要更有趣一些）看了個(gè)爛熟，夢想著自己像杜拉拉一樣做個(gè)職場達(dá)人。還記的在簡歷上我說“有夢想的人就會閃閃發(fā)光”，我現(xiàn)在也很喜歡這句話。
    進(jìn)入水務(wù)，自己雖然不成熟，但年輕就是資本，我有的是激情。剛來時(shí)辦公軟件不會用，商業(yè)模式不懂，但我不怕，因?yàn)槲铱梢詫W(xué)，即使每天工作到晚上10點(diǎn)，早上4、5點(diǎn)鐘起床，我也沒說過累，因?yàn)槲矣X得，我忙起來就會離夢想更近一些，我付出的越多，我的回報(bào)就會越多（寫到這忽然想起杜拉拉那句話“我要批命工作，因?yàn)楣ぷ魇亲约旱模肋h(yuǎn)不會跟別人跑了”眼睛又濕潤了）。那時(shí)候張總總是給我那么多的挑戰(zhàn)，記得第一次商務(wù)人員回來開會，我做排期，編寫試題，安排接待等。培訓(xùn)開始的前一天晚上我們開會到晚上12點(diǎn)，第一次在花園住也不太習(xí)慣，加上開完會我沒給張總收拾會場，怕在他心里留下不好的形象，整晚沒睡好覺，培訓(xùn)當(dāng)天早上，我問張總誰主持，張總說“你主持”，我當(dāng)時(shí)有些不相信自己的耳朵，因?yàn)槲乙稽c(diǎn)準(zhǔn)備都沒有，但我還是爽快的答應(yīng)了，由于時(shí)間急，高總給了我?guī)c(diǎn)指導(dǎo)，我當(dāng)時(shí)沒有吃早飯就開始培訓(xùn)了，培訓(xùn)的時(shí)候出現(xiàn)了一些插曲，各種事情都需要我一個(gè)人處理，我當(dāng)時(shí)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒有。但是每當(dāng)看到張總對我微笑我總是充滿了力量。我一直覺得支持我頑強(qiáng)的走過來的不是誰給我的壓力，而是誰給的支持與信任。。。中午本想把沒吃的早飯補(bǔ)回來，誰知道，又出現(xiàn)了一些事故：幾個(gè)商務(wù)人員的一些事需要解決，下午的培訓(xùn)試題還沒做好，會議室需要有人留守，手機(jī)沒電了沒法聯(lián)系同事等等（許多問題是遇見了才知道要處理，都是臨時(shí)出現(xiàn)的，加上自己沒有經(jīng)驗(yàn)，相關(guān)問題提前有沒準(zhǔn)備。。。）。。。中午又沒吃飯，下午拖著疲憊的身子，頂著暈暈乎乎的腦子，承受著各種打擊繼續(xù)培訓(xùn)，我的聲音漸漸變小了，因?yàn)槲艺娴臎]有力氣了。終于培訓(xùn)結(jié)束了，這時(shí)允姐忽然告訴我第二天早上，部分商務(wù)人員需要去水廠參觀，但是當(dāng)時(shí)趕上高考，車需要給考生用，沒人會開大巴，水廠離這里太遠(yuǎn)打三輪車也不現(xiàn)實(shí)。我想盡各種辦法，都以失敗告終，最后允姐告訴我，她找到車了，司機(jī)也找到了。我繼續(xù)打掃會議室，偌大個(gè)會議室桌子需要重新排，此時(shí)我真的沒有力氣了，我又餓又累又受挫。。。張總又來電話了，說當(dāng)晚商務(wù)人員聚餐我需要參加，并且做開場詞，我依舊沒有提任何困難。我強(qiáng)打起精神，告訴自己我要加油，我還可以，“興高采烈”的來到花園餐廳。這種聚餐以交流感情和方便開展今后工作為主，可憐我那生命不可承受之餓??！
    半年會議也勞心勞神勞體力的，張總的匯報(bào)成為我工作的瓶頸，ppt使用技術(shù)不過關(guān)，公司相關(guān)信息及各種數(shù)據(jù)不全面，資料索要困難等等，很感謝這時(shí)候幫過我的允姐和何志祥，還有不厭其煩耐心教我的張總，每當(dāng)我回憶起那次在他家做ppt到半夜2、3點(diǎn)，然后輪流睡覺，輪流做報(bào)告，想想他那種敬業(yè)和對我的栽培心中總會升起一種感激和愛戴，半年會議時(shí)我一個(gè)人抗2箱（24瓶）水從科技館到新辦公樓3樓，會議室都預(yù)定出去了，我挨個(gè)會議室找，從科技館到辦公樓，從辦公室1樓到9樓所有的會議室我全找了一遍，終于找到了董事長會議室，因?yàn)檫@個(gè)會議室一般不外借，我好好跟管理人員說明原因，他們終于同意借了。但是投影儀沒法用，需要調(diào)試，此時(shí)一上午已經(jīng)過完了，我央求著調(diào)試人員多待會，幫忙調(diào)試好了再走。。。又是沒時(shí)間吃飯了。。。結(jié)束為期一周的半年會議，商務(wù)人員的票據(jù)和行程追蹤又讓我忙到每晚11點(diǎn)。。。
    水務(wù)的生活是這種快節(jié)奏，富有挑戰(zhàn)的。
    水務(wù)的生活漸入常規(guī)，參加了鄭州和南昌的區(qū)域會議，了解了商務(wù)人員工作中需要的幫助，回來準(zhǔn)備大干一場。就在這時(shí)候，水務(wù)變革了。
    很欣慰在這個(gè)時(shí)候張總曾經(jīng)給我留過一個(gè)商務(wù)人員的名額，后來我離開水務(wù)他也從總幫了很大的忙。
    水務(wù)是我夢想開始的地方，也是我夢想破滅的地方。帶著些許遺憾，來到了安全部，這邊在舊辦公樓，辦公環(huán)境比不上新辦公樓，令我欣慰的是我現(xiàn)在辦公室是曾經(jīng)董事長用過的，有種光環(huán)；少了些許挑戰(zhàn)，多了些許安逸；少了些許競爭，多了些許人性；漸漸的喜歡這里了，漸漸的喜歡上了安全部的兄弟姐妹們。很值得一提的是在全部我的領(lǐng)導(dǎo)是一名一表人才，而且跟我上一任領(lǐng)導(dǎo)同姓，為人謙虛和善。
    來到安全部沒幾天，張科便把我領(lǐng)帶徐總那里，說暫時(shí)給他做一下助理，因?yàn)樗闹碚埩撕荛L時(shí)間的假。我以為我又做回了杜拉拉，但我只做了一天就被通知調(diào)回安全部了?？偨?jīng)理助理回來后，我?guī)土怂欢螘r(shí)間，其中最難忘的是做xx年的預(yù)算。讓兩個(gè)剛踏上社會的小丫頭做這個(gè)真是有些困難，這之中不僅需要財(cái)務(wù)知識，辦公軟件操作能力，還需要對部門整體有把握，并熟悉公司內(nèi)部的工作流程及工作對接人員。小閔姐之前按照預(yù)算要求硬著頭皮把預(yù)算做完了，但是每到財(cái)務(wù)便會被打回——費(fèi)用無小事啊。財(cái)務(wù)竟然問狗都吃什么之類不成問題的問題。每天我在那里幫她處理一些瑣碎的小事，雖是小事，各種繁瑣啊。每晚我?guī)退Φ?8點(diǎn)鐘，有時(shí)更晚。一次，由于預(yù)算需要重新做（這已經(jīng)是第5次重做了），白天各種事情占據(jù)了所有的時(shí)間，跟小閔姐晚上做到10點(diǎn)，我跟她說不如明天做吧，她的回答讓我非常感動(dòng)：我都答應(yīng)人家今天晚上傳過去的。于是那晚她凌晨4點(diǎn)才回宿舍。。。
    做培訓(xùn)首先自己得對安全知識很了解。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)安全并不是那么簡單的，這個(gè)也是需要專業(yè)知識的，此時(shí)我也才知道，原來安全方面也有工程師的，而且我們部門就有好多個(gè)——我很驕傲的。為了做好培訓(xùn)工作我需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，照著安全培訓(xùn)課件學(xué)習(xí)了消防知識，交通安全知識，危險(xiǎn)化學(xué)品安全使用知識及各種機(jī)械操作規(guī)程等等。開始時(shí)覺得跟這種設(shè)備打交道冷冰冰的，當(dāng)看到安全方面的專業(yè)書籍里面有很多我沒見過的高科技，對知識的渴望又使我對安全工作產(chǎn)生了興趣。
    部門的消防隊(duì)和鎮(zhèn)政府有協(xié)議，我們協(xié)助處理半程駐地的消防工作。部門花費(fèi)50萬購進(jìn)了一輛消防車，消防人員每周二都會進(jìn)行消防訓(xùn)練，消防工作算的上是專業(yè)了。那次下班后我沒直接回宿舍，留在辦公室上網(wǎng)，這時(shí)消防警報(bào)忽然響了，辦公室的一名同事說了聲：出警！我抬起頭時(shí)他們已經(jīng)跑出去了，接著就聽見消防車開出了總廠區(qū)。。。敬畏之情由然而生。
    安全部對一個(gè)人的人品非常重視，這是一個(gè)人際關(guān)系和諧的部門。同事們對我也是愛護(hù)有加。一次我要跟消防隊(duì)員一起去訓(xùn)練，然后班長說，這個(gè)都是男的干的，女孩不用做，把我給笑的。時(shí)間久了發(fā)現(xiàn)安逸的生活了我可以做很多溫馨的事情，個(gè)人生活質(zhì)量會更高一些。
    因?yàn)樵谒畡?wù)接受了那么多挑戰(zhàn)，在安全部年終總結(jié)時(shí)，我拖著帶病的身子忙到晚上2點(diǎn)，我也能夠承受。
    xx感動(dòng)瞬間：
    1、在科技館布置會場，滿頭大汗時(shí)，張總遞給我一張手紙。
    2、會議紀(jì)要記不清同事的工作開展方向時(shí)，岳總給我的提示。
    3、姜總教我泡面
    4、“堅(jiān)持住”
    5、張科跟我說：本想狠狠批評你一頓的，見你臉色發(fā)白就不敢說啥了，有事情可以找我?guī)兔Α?BR>    6、曹師傅教我使用辦公軟件
    7、姐姐說：你不是想做杜拉拉嗎？杜拉拉都是很堅(jiān)強(qiáng)的?？尥炅艘煤霉ぷ鳎C明自己。
    8、小外甥說：小姨，我保護(hù)你。
    9、我對哥哥說：你放心吧！哥哥說：我不放心！
    10、媽媽說：家里的`事你就放心吧
    11、“你還有我”
    1、只有踏實(shí)工作才是最靠譜的。
    2、成長是學(xué)會承擔(dān)，學(xué)會負(fù)責(zé)，知道自己想要什么。
    3、堅(jiān)持原則，任何時(shí)候不要想走捷徑。追求本身沒有錯(cuò)，但是不能急功近利。
    4、有夢想的人就會閃閃發(fā)光，就值得尊敬。
    5、付出真心不一定得到真心，但是不付出真心就永遠(yuǎn)得不到真心。
    6、感情——隨緣，要像《將愛》。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十一
    原則篇：
    我個(gè)人的開車原則是：以發(fā)現(xiàn)和預(yù)判為第一要義，然后用正確的手段來控制車輛的運(yùn)動(dòng)軌跡。
    我從來不認(rèn)為能順利避開危險(xiǎn)或障礙的司機(jī)是高手，我只認(rèn)為能把障礙或危險(xiǎn)在萌芽階段就扼殺的司機(jī)才是真正高手，坐這種司機(jī)的車，就像喝水。
    這個(gè)原則拆分開來就是這么幾個(gè)關(guān)鍵詞：發(fā)現(xiàn)；預(yù)判；控制。發(fā)現(xiàn)代表著視野和行車認(rèn)真度，這是行車基礎(chǔ)；預(yù)判是對目標(biāo)物體的運(yùn)行軌跡進(jìn)行分析，這是控制車輛的前提；正確地控制車輛則是安全行車的必要條件。這里說起來很繞口，但是在以下的篇章中，基本上所有的細(xì)節(jié)都是這里的衍生品。
    城市道路篇：
    在城市道路里因?yàn)檐囁俾?，事故往往都是小擦小碰，對司機(jī)本身傷害不大，所以在城市道路里開車，往往需要考慮的更多的是對方以及行人。
    1、始終保持視野良好。
    行車難免會遇到超越停著的大車或建筑物或樹叢的情況。此時(shí)駕駛員右邊的視野會完全被遮擋，若有人或自行車從這些遮擋物中突然走出，因?yàn)轭A(yù)判時(shí)間不夠，往往會導(dǎo)致事故。這種情況也適用于等紅綠燈之時(shí)。左側(cè)或右側(cè)轉(zhuǎn)彎車道紅燈挺滿車，直行車道綠燈，有時(shí)會有行人突然從停著的大車?yán)锔Z出。所以我一般過這些地方時(shí)，會在車右側(cè)預(yù)留1.5到2米的緩沖距離，真有人出現(xiàn)，不至于措手不及。若真沒這空間，就放緩車速。還有就是有時(shí)在城里超越大車，因?yàn)榇筌囋谀阌覀?cè)，你右側(cè)視線完全被遮擋，大車如果突然剎車，肯定它前頭有什么東西突然出現(xiàn)，所以最好你也跟著剎車。
    2、不論有沒有紅綠燈，過路口減速。
    很多司機(jī)過十字路口或丁字路口時(shí)，如果遇上綠燈，直接一腳油門，飛馳而過。但我想每一個(gè)會開車的司機(jī)都碰到過闖紅燈的行人或摩托車或汽車。尤其是在一些路好人少的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)道路或者城鄉(xiāng)結(jié)合部，當(dāng)?shù)氐拇迕駥t綠燈本身并沒有太大的概念，騎著一輛摩托車看著路好人少不會顧你的紅燈，當(dāng)油門對上油門的時(shí)候，事故就是這樣發(fā)生了。我們有時(shí)候甚至不能怪闖紅燈的一方，因?yàn)槭浅鞘械陌l(fā)展改變了他們時(shí)代生存的地方。至于過丁字路口，不論有沒有車輛，轉(zhuǎn)彎的一方都在路口處停一下，確認(rèn)沒車輛或其他車輛看到你后再行駛，千萬不要將愛車的腦袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。
    3、堵車很煩，但能讓一把別人讓一把；對明顯插隊(duì)上來的人，只要在你前頭插，堅(jiān)決不讓。
    能讓一把讓一把的人是那些早早打轉(zhuǎn)向燈卻因車流多轉(zhuǎn)不過來，或黃格線被占轉(zhuǎn)不過來，或是在丁字路口因車流轉(zhuǎn)不了；或在人行道上的行人等等等等。對那種插隊(duì)的人，堅(jiān)決不要讓（撞了也是隨意變道者全責(zé)）。不然會讓越規(guī)者受益，老實(shí)人吃虧。這里要批評兩句杭城交警在高峰期的指導(dǎo)思路。他們是為了能讓道路快速暢通，往往在高峰期對越規(guī)插隊(duì)者視而不見。長此以往，使得越規(guī)者愈發(fā)受益，從而鼓勵(lì)老實(shí)人也變成越規(guī)者，進(jìn)而造成惡性循環(huán)。但如果一開始就嚴(yán)懲越規(guī)者，可能最初會導(dǎo)致道路非常擁擠，但從長遠(yuǎn)看，肯定會進(jìn)入一個(gè)良性循環(huán)。
    4、夜間行車不要在城里開遠(yuǎn)光燈。
    不是為別人，也是為你自己。試想下，你看別人開著大燈時(shí)是一篇模糊，那么如果你開著大燈，別人也是一片模糊。
    5、看到黃牌的學(xué)字打頭的車離遠(yuǎn)點(diǎn)。
    能超的'時(shí)候不要含糊，理由就不用多說了，相信大家都是從這種車?yán)镒叱鰜淼摹?BR>    高速道路篇：
    1、安全帶，不用多說。
    2、速度。
    十禍九快，非常同意。如果對一百多公里沒有概念的話，可以想象一下把我們的愛車從十幾層的高樓上讓它自由落體，這樣相信大家就會對速度有個(gè)全新的認(rèn)識。但這里，我不認(rèn)為慢速是絕對的。速度要根據(jù)你對車輛的性能和路況來判斷。高速上視野全好車輛全無時(shí)開著輛bmw然后開個(gè)80km/h，這是不會開車的人才干的事。同時(shí)，在高速上超車時(shí)，一旦做出決定，行動(dòng)一定要果斷，而果斷的前提就是對車距和車輛性能以及被超車輛運(yùn)行軌跡的預(yù)判，這種預(yù)判，往往只是瞬間。千萬不要在高速上猶猶豫豫，千萬不要在告速上三車并行行（尤其是被夾在兩輛大車中間），碰到這種情況，要么加速，要么減速。所以，我個(gè)人對速度的理解并不是絕對的，他只是你行車原則的一個(gè)衍生物而已。
    3、高速的各種燈光。
    由于高速行車速度極快，能否給后方或前方車輛一個(gè)明確的提醒至關(guān)重要。而這種提醒，很大程度上取決于燈光。如遇雨雪天，霧天，或揚(yáng)沙天氣，只要視線不好，應(yīng)盡早打開大燈、尾燈、防霧燈、雙跳燈等，至于開哪個(gè)，依具體情況而定。還有就是重點(diǎn)說說黃昏，黃昏是天由明轉(zhuǎn)暗之時(shí)，這種轉(zhuǎn)換是在不知不覺中完成的，所以，司機(jī)往往在這個(gè)時(shí)段會忘了開啟燈光，只有等自己感到暗時(shí)才會打開，而此時(shí)的光線是不完全的，所以，盡量在這個(gè)時(shí)段早點(diǎn)開啟大燈和尾燈。進(jìn)入山洞隧道最好也把大燈打開。
    4、超越前方緊鄰兩大車。
    高速上超單獨(dú)一輛大車很好超，一般不會有問題。但超兩輛緊挨著的大車有時(shí)會有點(diǎn)麻煩，一般后方的那輛大車也是想超車，因而它可能會突然變道。此時(shí)要超車時(shí)，我一般先確認(rèn)后一輛車明顯發(fā)現(xiàn)了我的存在（確認(rèn)的方式可以用喇叭或者燈光），然后再迅速完成超車。
    5、進(jìn)隧道私家車最好靠左側(cè)車道。
    這是我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。有一次我開車進(jìn)隧道，沿右側(cè)車道進(jìn)去，突然發(fā)現(xiàn)前頭有輛大車，大驚，幸好發(fā)現(xiàn)得早，才能及時(shí)拐到另一車道上。之所以建議大家走左邊的道，是因?yàn)榇筌囈话阍谟覀?cè)車道，有些大車長途行駛很臟，兩尾燈都被泥水覆蓋，進(jìn)隧道的一瞬間由于光線突然變化，人眼很難適應(yīng)，如果前面大車不開尾燈，很容易發(fā)生追尾事故。
    6、長下坡千萬不要停車。
    以前每次經(jīng)過長下坡看到減速帶都很疑惑，明明路況很好為什么要設(shè)減速帶。后來看了那篇《來自一個(gè)高速交警的忠告》后，才終解此疑惑，于是得出結(jié)論，千萬千萬千萬不要在這里停車。
    7、開長途車把擋風(fēng)玻璃和雨刮器弄弄干凈。
    上網(wǎng)搜搜用布擦雨刮器不好之類的文章，肯定有不少。但我還是認(rèn)為這樣做很重要，一般的車就算換個(gè)雨刮器也就百來塊錢，每年換一個(gè)也不算很貴。洗洗會讓你高速行車的視線好很多。
    8、高速行車能讓則讓。
    這里不是城市道路，千萬不能開賭氣車?？吹接腥丝焖購暮蟪嚕蚴遣晃拿鏖_車，盡量離這種車遠(yuǎn)點(diǎn)，城市道路上你不讓頂多耽擱點(diǎn)時(shí)間，但這里你不讓，耽擱的可能就是你的一生。
    其他：
    1、習(xí)慣的力量。
    發(fā)生事故或逃脫事故可能就在那0.1秒或0.1厘米之間。這微小的差別，可能就源于你的開車習(xí)慣。好的習(xí)慣可能讓你逃脫事故，而壞的習(xí)慣，會增加你發(fā)生事故的概率。千萬不要忽視壞習(xí)慣，可能你用壞習(xí)慣開99次車都沒事，但只要被命運(yùn)逮住一次，你就gameover了。比如高速勉強(qiáng)超車，大部分時(shí)間，勉強(qiáng)超車能成功，因?yàn)榱硪惠v車會讓，但如果另一輛車跟你賭氣或是新手，……永遠(yuǎn)記住，只有你自己才能把握好方向盤，不要把自己的命讓別人來決定。2、沒事看看反光鏡，最好每隔個(gè)10來秒看一次。
    看反光鏡其實(shí)就是讓你有個(gè)預(yù)判時(shí)間，好在發(fā)生狀況時(shí)心里有個(gè)底。很多后車的行車軌跡和狀態(tài)可以在后視鏡里一目了然。有時(shí)候如果看到后車急速閃燈或者狂按喇叭，趕緊讓或跑。
    3、搶檔。
    簡單說來就是在剎車失靈時(shí)，把檔從高檔位跳躍直接掛入低檔位，以達(dá)到減緩車速的目的?？赡芎芏嗨緳C(jī)沒有聽到過這個(gè)詞語。我是在老家拿的駕照，因?yàn)槔霞疑铰范?，所以這是一個(gè)必考項(xiàng)目。我只在學(xué)車時(shí)用過搶檔，是下坡路，教練假設(shè)剎車失靈，讓我們從5檔掛到3檔（不能用剎車），確實(shí)能減緩車速。當(dāng)然，他沒讓我們掛更低的檔位，據(jù)說效果更明顯，但這種搶檔對檔位的損傷非常大，所以我后來也就一直沒有用過。對自動(dòng)擋的車，我個(gè)人的理解搶檔應(yīng)該是直接從前進(jìn)檔換到泊車檔，當(dāng)然，因?yàn)闆]試過，也就不在這胡謅了。這里僅僅只是一種分享。
    4、行盤山公路，要掂量掂量。
    路是無止境的，很多在城市里會開車的人，不一定會開盤山公路。尤其剛爬坡時(shí)很開心，以為可以看到沿途美麗風(fēng)景，可當(dāng)看到一側(cè)就是懸崖，下面的路也看不到時(shí)，往往會手發(fā)抖腳發(fā)軟。所以，在開盤山公路之前，要自己斟酌自己的心理素質(zhì)，不行就是不行，等開到山上再后悔，已經(jīng)來不及了。還有一點(diǎn)就是開這種路之前，在山腳找個(gè)人問問上頭有沒有掉頭的地方或掉頭的地方多不多路寬不寬，這點(diǎn)很重要。
    我自己感覺開車開得最快最猛的時(shí)候是學(xué)會開車后2到6年?，F(xiàn)在想想那時(shí)候自以為開車已經(jīng)會開了，其實(shí)很多時(shí)機(jī)的把握都是不對的。其他的什么不要開車打手機(jī)啊，喝酒啊之類的老生常談的東西就不寫了。暫時(shí)想到的也就這么多了，先寫到這吧，沒想到還一口氣寫了不少，以后想到什么再隨時(shí)補(bǔ)充。
    謹(jǐn)以此文獻(xiàn)給那些我愛的人們和愛我的人們。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十二
    成立了以校長為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，做到誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰在崗，誰負(fù)責(zé)，形成了全員抓安全，人人管安全的格局。
    為了更好地強(qiáng)化學(xué)校安全管理工作，我們在實(shí)踐中不斷探索，適時(shí)制訂了15項(xiàng)中小學(xué)安全管理工作制度，并建立了安全工作專項(xiàng)檔案，這些制度，現(xiàn)正有效地運(yùn)行，使學(xué)校安全工作得到有效保證，具體內(nèi)容有：
    1、建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。由校長負(fù)責(zé)，將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室的目標(biāo)考核內(nèi)容，進(jìn)行嚴(yán)格考核，并嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度。為進(jìn)一步做好安全教育工作，切實(shí)加強(qiáng)對安全教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，學(xué)校把安全工作列入重要議事日程，做到每周一班子例會把安全工作列入會議的主要議題。學(xué)校制定了安全工作每日課表，詳細(xì)落實(shí)了學(xué)校全天教育教學(xué)期間各個(gè)時(shí)段的安全重點(diǎn)工作和具體的負(fù)責(zé)人，安全課表每人人手一份，并通過校園櫥窗做到安全課表公開化、透明化、清晰化。
    2、簽訂責(zé)任書。學(xué)校與各處室、班主任、教職員工層層簽訂責(zé)任書，明確各自的職責(zé)。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到職責(zé)明確，責(zé)任到人。責(zé)任書共分三級簽訂，有校長與副校級、副校與處室主任、主管領(lǐng)導(dǎo)與教職工，做到了層層簽訂，逐級落實(shí)。
    3、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及門衛(wèi)值班、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規(guī)章制度。對涉及學(xué)校安全保衛(wèi)的各項(xiàng)工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點(diǎn)，不出漏洞。
    4、建立學(xué)校安全應(yīng)急事故處置預(yù)案制度。學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案，并堅(jiān)持每學(xué)期開學(xué)時(shí)按照預(yù)案的內(nèi)容進(jìn)行一次有實(shí)效的.安全演練。
    5、定期開展隱患排查。我們十分重視學(xué)校安全隱患的排查，每周和學(xué)校開展重大活動(dòng)的前后都要針對學(xué)校飲食、飲水、交通、消防、用電、危房、實(shí)驗(yàn)室、圖書館、宿舍等各個(gè)方面進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式的排查，真正做到了“排患務(wù)盡”，不留死角。平時(shí)則隨時(shí)組織相關(guān)工作人員進(jìn)行檢查，對于發(fā)現(xiàn)的問題都當(dāng)即向主管領(lǐng)導(dǎo)反饋指出，并限時(shí)整改。
    食堂宿舍安全工作是我校安全檢查工作的重中之重，為此學(xué)校成立了食堂衛(wèi)生工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體指導(dǎo)食堂衛(wèi)生工作。安檢方面，做到了進(jìn)貨渠道規(guī)范，管理員時(shí)時(shí)督促檢查，主管領(lǐng)導(dǎo)每天進(jìn)行檢查，由于措施得力，檢查到位，我校無一例因吃食品造成學(xué)生生病的安全事故。住宿生實(shí)行定位管理，早、中、晚點(diǎn)名，夜間查宿，有病、有事請假回家必須由家長向班主任請假，班主任準(zhǔn)假后寫出請假條送到宿舍管理教師手中，然后，再由宿舍值班教師銷號，并做好值班記錄備案，另外每天都有人值班值宿，進(jìn)行夜間巡視，就寢后生活教師檢查宿舍門窗是否插牢，確保學(xué)生的安全，因此，我校住宿學(xué)生在校期間無一例安全事故發(fā)生。
    我們感到，學(xué)校安全工作要做到“變被動(dòng)為主動(dòng)”，必須在有效預(yù)防上下功夫。而安全教育，是切實(shí)搞好預(yù)防工作的前提。
    1、對學(xué)生開展豐富多彩的安全教育活動(dòng)，充分發(fā)揮課堂主渠道作用，以法制教育為切入點(diǎn)，系統(tǒng)編排了一套安全法制教材，讓法制教育、安全教育走進(jìn)課堂，全面提高學(xué)生的自我保護(hù)、自防自救能力。同時(shí)，學(xué)校還積極開展校園安全文化建設(shè)，利用班會、校會、活動(dòng)課多渠道、多形式的開展安全教育活動(dòng)，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育，不斷增強(qiáng)老師和學(xué)生的安全意識，使安全意識深入到每一名學(xué)生的心里。
    2、學(xué)校每日實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，門衛(wèi)、值班室24小時(shí)設(shè)崗，做到有事報(bào)事無事報(bào)平安。除做好值班守護(hù)外，學(xué)校還特別注重對外來人員的盤查和學(xué)校周邊的巡查，有效防止了違法犯罪分子入校滋事和校園周邊威脅老師和學(xué)生事件的發(fā)生。節(jié)假日值班期間都有帶班領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)當(dāng)班期間安全檢查工作。今年寒假期間值班領(lǐng)導(dǎo)和老師每天上午、下午各三次對學(xué)校的各個(gè)場所進(jìn)行逐一的安全檢查，保證假期期間沒有發(fā)生一例安全事故。
    3、在安全保障問答上我們堅(jiān)持做到“事前投入比事后花錢要?jiǎng)澦恪钡牡览?。教學(xué)樓、辦公樓、學(xué)生宿舍區(qū)等人員密集場所疏散通道齊全，在學(xué)校關(guān)鍵部位特別安裝監(jiān)控設(shè)備、報(bào)警器及夜間照明設(shè)備。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十三
    為牢固樹立安全就是發(fā)展，安全就是效益，安全就是生命的理念和意識，杜絕企業(yè)存在“重效益、輕安全”的思想，保障出租車運(yùn)輸行業(yè)安全，保護(hù)出租車運(yùn)輸行業(yè)有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)我縣出租車運(yùn)輸行業(yè)健康、穩(wěn)定、安全發(fā)展。根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面的法律、法規(guī)規(guī)定，特與分公司簽訂此安全生產(chǎn)責(zé)任書。
    一、工作職責(zé)。
    （一）分公司工作職責(zé)。
    1、要認(rèn)真貫徹執(zhí)行《云南省城市出租汽車管理辦法》（云南省人民政府令第167號）和《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2011年第13號）等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定；要對轄區(qū)內(nèi)出租車運(yùn)輸安全生產(chǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，落實(shí)安全管理主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，將安全責(zé)任、目標(biāo)層層分解到個(gè)人，確保實(shí)施有效管理。
    大，要成立各種交通事故應(yīng)急預(yù)案，檢查運(yùn)輸經(jīng)營各項(xiàng)措施的落實(shí)情況，及時(shí)解決運(yùn)輸生產(chǎn)中存在的困難和問題，確保運(yùn)輸經(jīng)營工作順利進(jìn)行。
    8、要準(zhǔn)備充足運(yùn)力，改善運(yùn)輸組織，全力避免發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。一是要提前調(diào)查預(yù)測旅客的流量、流時(shí)、流向，根據(jù)客流變化，合理調(diào)配運(yùn)力，及時(shí)調(diào)整車輛密度。二是要按照各級管理部門的部署和要求，認(rèn)真組織開展運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，保證運(yùn)輸安全。三是要認(rèn)真檢查落實(shí)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急運(yùn)力體系，做好各種突發(fā)事件的應(yīng)對工作。
    9、要認(rèn)真落實(shí)反“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）、防“六超”（超能力、超強(qiáng)度、超定員、超載、超限、超負(fù)荷）的規(guī)定，加強(qiáng)源頭管理，全力以赴做好各項(xiàng)運(yùn)輸安全管理工作。要做好防范強(qiáng)降雨、泥石流、雷擊天氣、霧霜和冰凍天氣及地震等自然災(zāi)害的應(yīng)對工作。
    10、要督促駕駛員履行好對乘車旅客的“三品”查堵職責(zé)。要求駕駛員防范好因各種突發(fā)和恐怖事件而危及駕駛員、旅客及人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全情況的發(fā)生。
    11、要參照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《云南省道路運(yùn)輸條例》、《云南省班車客運(yùn)經(jīng)營安全檢查工作實(shí)施意見》等法律法規(guī)和文件的工作職責(zé)和程序，認(rèn)真實(shí)施相關(guān)安全檢查，做好出租車經(jīng)營安全管理工作。
    12、要堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，以優(yōu)良環(huán)境為條件，以優(yōu)良秩序?yàn)楸ＷC，來實(shí)現(xiàn)服務(wù)過程程序化、管理規(guī)范化和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。
    13、要嚴(yán)禁駕駛員酒后、疲勞或服用駕駛禁忌藥品駕駛；嚴(yán)-。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十四
    光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
    積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
    作為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。
    1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的'各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
    2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
    3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
    4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的.經(jīng)濟(jì)性。
    回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十五
    為主”的工作方針，結(jié)合公司安全生產(chǎn)工作的實(shí)際，特制定本責(zé)任書。
    1、必須具有駕駛車輛相應(yīng)的《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和《營運(yùn)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證》，辦理好《上崗證》，同時(shí)要求具備良好的職業(yè)道德。
    2、嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》，執(zhí)行公司的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，精心保養(yǎng)。
    車輛，出車前、行車中、收車后，應(yīng)認(rèn)真做好車輛的安全檢查。實(shí)行輪班制的，駕駛員在交接班時(shí)應(yīng)對車輛安全技術(shù)指標(biāo)和服務(wù)設(shè)施進(jìn)行安全檢查。駕駛員每天要認(rèn)真填寫好行車日志、交接班記錄，確保記錄完整、詳細(xì)。
    駕駛，開車時(shí)不準(zhǔn)飲食、吸煙和閑談、打電話。
    4、準(zhǔn)時(shí)參加公司召開的安全服務(wù)會議。
    5、安全駕駛，避免發(fā)生交通事故，不發(fā)生重大以上的交通事故。當(dāng)發(fā)生行車事故時(shí)，駕駛員應(yīng)以最快的方式將發(fā)生事故的車號、時(shí)間、地點(diǎn)、受損情況、救助要求、事故原因等向當(dāng)?shù)毓步痪凸緢?bào)告。事故發(fā)生后，應(yīng)采取措施排除險(xiǎn)情，盡力搶救受傷人員，認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場，防止事故蔓延擴(kuò)大。
    6、根據(jù)車輛運(yùn)行狀況和技術(shù)要求，向承包經(jīng)營者提出保養(yǎng)維修內(nèi)容。
    7、夜班駕駛員在21時(shí)至次日6時(shí)間之間，不得在主、次干道以外的道路營運(yùn)，乘客于上述時(shí)段租車離開市區(qū)的，駕駛員可以要求乘客出示身份證明。
    新興縣振興運(yùn)輸有限公司（蓋章）車牌號：
    主管安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（簽名）駕駛員（簽名）：
    8、嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律法規(guī)，不聚眾鬧事，不參與群體性的非法集會。以上內(nèi)容字簽字之日起生效。本責(zé)任書一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十六
    我班的安全教育工作井然一個(gè)月以來的工作總結(jié)如下：
    1、認(rèn)真做好安全教育工作。
    我始終把安全工作放在首要位置，做到時(shí)時(shí)講安全，事事講安全。對上級安全會議精神和文件都能做到及時(shí)傳達(dá)，結(jié)合文件精神制定切實(shí)可行措施，認(rèn)真落實(shí)。做到每周一次主題安全教育，每月一次安全教育主題班會。教育學(xué)生無論是集體活動(dòng)還是體育課，都必須在教師的帶領(lǐng)下進(jìn)行，不得隨意離開集體，不得自己活動(dòng)或不聽指揮。遇到他人生病、遇險(xiǎn)等，要及時(shí)報(bào)告老師。并且指導(dǎo)學(xué)生學(xué)會使用各種求救電話，讓學(xué)生從思想上重視安全，認(rèn)識到安全的重要性。
    2、開展豐富多彩的教育活動(dòng)。
    利用班會、隊(duì)活動(dòng)、活動(dòng)課對學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學(xué)生不買三無食品，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不喝不衛(wèi)生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。通過教育提高了學(xué)生的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力。
    3、每天實(shí)行上課點(diǎn)名制度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改。
    對于不守紀(jì)律的學(xué)生，我認(rèn)真做好教育工作。學(xué)生家長的聯(lián)系電話，我始終時(shí)刻攜帶著，隨時(shí)可以與學(xué)生家長取得聯(lián)系。同時(shí)強(qiáng)調(diào)家長和學(xué)校一起教育孩子基本的交通安全知識，認(rèn)識到“安全第一”，讓學(xué)生意識到安全第一，健康第一。
    今后，關(guān)注學(xué)生的生存環(huán)境，關(guān)注學(xué)生的人生安全仍將是未來學(xué)校工作的重點(diǎn)。我將進(jìn)一步重視安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作，確保每一位班級成員的人身安全。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十七
    遵照4月10日“學(xué)區(qū)安全教育培訓(xùn)會”會議精神，我校將4月16日至4月22日定為“安全教育周”，大力宣傳會議精神，對各項(xiàng)教學(xué)環(huán)節(jié)及教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面的安全檢查，進(jìn)一步完善了安全工作制度，落實(shí)了責(zé)任?，F(xiàn)總結(jié)如下：
    4月16日學(xué)校召開了老師會議，傳達(dá)了4月10日學(xué)區(qū)會議精神，使老師們認(rèn)識到了做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感，明確了開展安全教育周活動(dòng)的重要意義，并對開展“安全教育周”活動(dòng)作了安排部署。4月16日例會時(shí)，由王校長和宋富強(qiáng)老師對全校老師進(jìn)行了有關(guān)安全方面的集中培訓(xùn)。4月17日——4月21日老師分散學(xué)習(xí)，4月20日下午各班進(jìn)行了緊急預(yù)案演練活動(dòng)。同時(shí)兩個(gè)教研組主辦了與安全知識有關(guān)的黑板報(bào)。做到人人知安全，事事保安全。
    4月17日，學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組對學(xué)校的教學(xué)設(shè)施及教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面、認(rèn)真、細(xì)致的排查，發(fā)現(xiàn)我校在路隊(duì)方面需加強(qiáng)管理。因?yàn)槲倚ＰｉT緊鄰羅蓮公路，道路狹窄，且來往三輪車、摩托車多，車速過快，對學(xué)生路隊(duì)存在一定隱患。為此，我校加強(qiáng)路隊(duì)管理工作，制訂出了《學(xué)生路隊(duì)管理辦法》，安排了路隊(duì)監(jiān)控教師，放學(xué)時(shí)跟班教師及值周員、以及各路隊(duì)監(jiān)控教師護(hù)送學(xué)生100米，注意車輛，使學(xué)生回家避開這條公路，在兩邊兩條小路上行走，確保安全。對做的好的班級及時(shí)表揚(yáng)，不好的班級及時(shí)督促改正。
    根據(jù)學(xué)校實(shí)際，我校修訂了《蓮峰二小安全工作制度》、《安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《學(xué)生安全管理細(xì)則》，明確責(zé)任嚴(yán)格管理。4月16日——4月20日班主任利用晨會，組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)以上制度及《小學(xué)生應(yīng)急避險(xiǎn)讀本》，并觀看《安全教育》光盤。通過教師講解、學(xué)生討論學(xué)習(xí)安全知識。4月20日下午各班組織演練活動(dòng)，通過小品等節(jié)目假設(shè)危險(xiǎn)情景，使學(xué)生應(yīng)急避險(xiǎn)自救?？傊寣W(xué)生全面了解防火、防水、防電、交通安全等方面的知識，提高應(yīng)急避險(xiǎn)自救能力。活動(dòng)結(jié)束后，各班主任及學(xué)生都寫出了安全演練活動(dòng)總結(jié)，積累了經(jīng)驗(yàn)。
    通過這次活動(dòng)，使師生真正樹立“珍惜生命、安全第一、責(zé)任重于泰山”的思想，時(shí)時(shí)敲響警鐘，“生命不保，何談教育？”，堅(jiān)持“保安全、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的原則，做好學(xué)校工作。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十八
    今年以來，我盤山制梁場堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實(shí)基礎(chǔ)，細(xì)化責(zé)任，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進(jìn)一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平，截止目前，我盤山制梁場未發(fā)生一起輕傷事故，開創(chuàng)了安全生產(chǎn)工作的新局面，為構(gòu)建和諧社會、打造平安社會，作出了積極的貢獻(xiàn)。
    我們的工作措施是：
    一、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任我們把安全工作切實(shí)擺在各項(xiàng)工作的首位，與各架子隊(duì)層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，各部門，架子隊(duì)“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，安全獎(jiǎng)懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責(zé)任人考核結(jié)果掛勾，實(shí)行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門和個(gè)人，一律不得參加評先。增加了安全運(yùn)行獎(jiǎng)，加大了對安全目標(biāo)、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度；加大了對事故隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、安全員的考核力度；加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時(shí)，對工作責(zé)任心強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)50——100元，鼓勵(lì)職工提合理化建議，舉報(bào)險(xiǎn)肇事故和違規(guī)行為，凡對強(qiáng)化安全管理，預(yù)防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當(dāng)一次性獎(jiǎng)勵(lì)。并推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“制梁場統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、單位全面負(fù)責(zé)、職工廣泛參與”的共同責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；做到了領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化，任務(wù)細(xì)化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了各級安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)。
    二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
    分析近期其他兄弟單位事故原因、教訓(xùn)，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進(jìn)一步細(xì)化了安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學(xué)、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實(shí)現(xiàn)了全面依法管理。
    三、深化全員安全評價(jià)，注重安全教育培訓(xùn)。
    我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價(jià)的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學(xué)評價(jià)機(jī)制，把基礎(chǔ)管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運(yùn)行、安全文化建設(shè)、教育培訓(xùn)、創(chuàng)新管理、危險(xiǎn)源辨識、雙確認(rèn)等作為安全評價(jià)的內(nèi)容，預(yù)知預(yù)控，提高了安全評價(jià)的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓(xùn)，加大對各部門負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓(xùn)教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學(xué)習(xí)、安全技能教育等一系列培訓(xùn)工作，培訓(xùn)率達(dá)98%。還通過組織“每周一題”、規(guī)程考試、技能大賽、為廣大職工開辟了學(xué)知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價(jià)和開展多種形式培訓(xùn)，提高了的安全責(zé)任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)。
    四、推進(jìn)專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
    從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強(qiáng)專業(yè)管理，嚴(yán)格監(jiān)督檢查，落實(shí)管理責(zé)任，重點(diǎn)對我制梁場的電器、機(jī)械設(shè)備、皮帶機(jī)、放射源、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進(jìn)行檢查。尤其是龍門吊、提梁機(jī)、壓力容器等關(guān)鍵設(shè)備做到了班班點(diǎn)檢、次次試吊、嚴(yán)格確認(rèn)。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時(shí)通知相關(guān)單位進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實(shí)情況。各隊(duì)組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時(shí)整改。制梁場專業(yè)人員各負(fù)其責(zé)，對各部門專業(yè)管理進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查和考核，做到了“雙基”管理基礎(chǔ)扎實(shí)；專業(yè)管理支撐有力；綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的專業(yè)保證。針對我制梁場生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)實(shí)際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，各單位共排查治理隱患60多起，做到了責(zé)任、措施、資金、時(shí)限和預(yù)案“五落實(shí)”。
    五、抓好班組日常管理、把握四個(gè)關(guān)鍵，開展各種活動(dòng)本文章來自：
    班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實(shí)際，從小、從細(xì)、從實(shí)抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護(hù)意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個(gè)關(guān)鍵：一是抓好關(guān)鍵時(shí)間二是抓好關(guān)鍵部位（制梁場重大危險(xiǎn)源）的安全，把這些關(guān)鍵部位時(shí)刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關(guān)鍵作業(yè)（特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時(shí)作業(yè)及受限空間作業(yè)）的安全。四是抓好關(guān)鍵人員的安全。對關(guān)鍵人員重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)管理，重點(diǎn)培訓(xùn)、重點(diǎn)教育。把好進(jìn)人入口關(guān)和上崗入口關(guān)，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)上崗。并根據(jù)各時(shí)期安全生產(chǎn)特點(diǎn)和上級要求，扎實(shí)開展“安全演講”、“百日安全”“安全五要素”、安全觀摩會、一法三卡”、等形式多樣的安全生產(chǎn)活動(dòng)。注重實(shí)效，全員參與，確保了安全活動(dòng)既扎扎實(shí)實(shí)，又富有成效。
    六、加強(qiáng)檢修安全組織，嚴(yán)格外來施工隊(duì)的安全管理。我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹我制梁場檢修安全管理規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)安全確認(rèn)制，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)受控。在檢查和臨時(shí)性工作中，必須指定總負(fù)責(zé)或總協(xié)調(diào)人，安全負(fù)責(zé)人，單項(xiàng)安全監(jiān)護(hù)人。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰檢修、誰負(fù)責(zé)”的原則，實(shí)行安全許可、確認(rèn)制度，實(shí)行工作票、責(zé)任人簽字制度（開工前首先辦理開工單，其次在現(xiàn)場召開開工預(yù)備會），實(shí)行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護(hù)制度。所有檢修和臨時(shí)性工作必須落實(shí)“五同時(shí)”，事事安全確認(rèn)，處處落實(shí)責(zé)任，確保檢修和臨時(shí)作業(yè)安全。進(jìn)一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，簽定安全責(zé)任書，交納安全抵押金。并加強(qiáng)對外協(xié)單位的安全管理，落實(shí)安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進(jìn)行安全考試，做好備案，嚴(yán)格持證上崗。確保了外來施工隊(duì)伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
    安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠(yuǎn)，在以后的工作中，我們要緊密落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，努力實(shí)現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從事后查處向強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)防范向管住源頭轉(zhuǎn)變；努力實(shí)現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為我制梁場生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)的順利完成奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    出租車安全個(gè)人工作總結(jié)篇十九
    為加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理治安保衛(wèi)防范、確保生命財(cái)產(chǎn)安全、牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，營造良好的客運(yùn)環(huán)境，經(jīng)總公司安全生產(chǎn)委員會研究決定，針對客運(yùn)分公司安全生產(chǎn)實(shí)際情況，特簽訂2010年度安全生產(chǎn)責(zé)任狀：
    二、出租車分公司經(jīng)理要充分認(rèn)識安全生產(chǎn)工作的重要性，建立安全生產(chǎn)工作制度，明確各級職責(zé)并制定出可行的安全生產(chǎn)措施。
    三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及相關(guān)公路運(yùn)輸管理法律、法規(guī)等國家行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，針對存在的問題，提出防范措施，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。
    四、加強(qiáng)對交警部門的聯(lián)系，取得我市境內(nèi)重要路段、橋梁、隧道、山區(qū)的特殊情況資料，并及時(shí)將有關(guān)情況告知司、乘人員和有關(guān)部門，保證車輛暢通。
    五、增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，明確崗位職責(zé)，熱情接待旅客投訴和客運(yùn)車輛提出的要求，及時(shí)進(jìn)行核查并按規(guī)定進(jìn)行處理。
    六、加強(qiáng)與公安部門和客運(yùn)管理部門的配合，嚴(yán)厲打擊車匪路霸和其它犯罪行為，制止無證經(jīng)營和“甩客”、“賣客”、“倒客”、“宰客”行為，為旅客創(chuàng)造良好的旅行環(huán)境。
    七、加強(qiáng)車輛管理工作，及時(shí)參保、續(xù)保，杜絕脫保事件發(fā)生。
    八、嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度，對玩忽職守、造成不良后果的依據(jù)情節(jié)輕重進(jìn)行處罰。
    九、本年度道路交通百萬車公里事故低于3次，百萬車公里死亡率控制在0.3人以下；百萬公里受傷率低于1.6人以下，百萬公里直接經(jīng)濟(jì)損失北控制在3萬元以下。
    十、本責(zé)任狀一式貳份，簽訂雙方各一份。
    公司（蓋章）：出租車分公司。
    責(zé)任人（簽字）：責(zé)任人（簽字）：