當(dāng)品味完一部作品后，相信大家一定領(lǐng)會(huì)了不少東西，需要好好地對所收獲的東西寫一篇觀后感了。這時(shí)候最關(guān)鍵的觀后感不能忘了。那要怎么寫好觀后感呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀觀后感范文，希望大家能夠喜歡!
電影《中國機(jī)長》觀后感篇一
影片開始時(shí)，以張涵予飾演的機(jī)長劉長健視角，起床，設(shè)定鬧鈴，洗冷水澡，然后憋氣三分鐘。從一開頭影片就開始為后面飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。機(jī)長劉長健答應(yīng)女兒今晚回家陪她過生日，李沁飾演的周雅文即將結(jié)婚，氣象局的天氣預(yù)報(bào)，這些都為飛機(jī)上遭遇的險(xiǎn)情買下了伏筆。這些伏筆有些明顯，仿佛都在直接告訴觀眾，馬上有危險(xiǎn)要發(fā)生，但現(xiàn)實(shí)是不會(huì)有預(yù)知能力的。
機(jī)組人員從準(zhǔn)備到上飛機(jī)到上客，影片為我們展現(xiàn)了他們工作時(shí)的樣子，平時(shí)我們也許只能看到他們在飛機(jī)上為我們派發(fā)吃的喝的，但在我們看不到的背后，他們還做了很多工作，上飛機(jī)前乘務(wù)長對乘務(wù)員進(jìn)行航線特征問答，上飛機(jī)后機(jī)長副機(jī)長第二機(jī)長三人仔細(xì)的檢查，還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作，專門的指令，訓(xùn)練有素。
飛機(jī)上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個(gè)人出走的子女，情緒激動(dòng)遇到危險(xiǎn)十分沖動(dòng)男乘客，旅游返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識的人聚集在飛機(jī)上，在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)有各不相同的反應(yīng)，而機(jī)組人員如何安撫大家，引導(dǎo)大家做好保護(hù)措施也是影片的一個(gè)重點(diǎn)。
在飛機(jī)上的部分，緊張感一直伴隨，這也是影片值得表揚(yáng)的一點(diǎn)。雖然觀眾都知道有危險(xiǎn)發(fā)生，也大概猜得到最后的結(jié)局，但在情節(jié)設(shè)置拍攝手法的結(jié)合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外，飛機(jī)有撞上雪山的危險(xiǎn)，飛機(jī)遇到雷雨云團(tuán)，氧氣和燃油有限的情況下飛機(jī)繞圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情節(jié)配合得很好，配上畫面，給人心里增加了緊張不安的感覺。在拍攝手法上，有好幾個(gè)鏡頭，導(dǎo)演把視角從飛機(jī)外通過飛機(jī)窗戶拉進(jìn)或拉出，使得畫面承接很流暢，很連貫。
影片中最出彩的兩個(gè)角色我認(rèn)為是機(jī)長劉長健和乘務(wù)長畢男。機(jī)長在最危急的情況下的冷靜沉著，身負(fù)重任，心中帶著要將乘客們安全帶回地面的信念，沒有氧氣面罩時(shí)憋著氣，眼神堅(jiān)定，并且能力極強(qiáng)，找準(zhǔn)了云團(tuán)分散的時(shí)機(jī)，做出了準(zhǔn)確的決定，不僅身體素質(zhì)和心理狀態(tài)好，也有很好的頭腦，他是飛機(jī)上所有人的希望和支柱，是當(dāng)之無愧的英雄。乘務(wù)長畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護(hù)措施。她拿著話筒設(shè)備不斷的安撫乘客，強(qiáng)裝鎮(zhèn)定，最后坐下來的那一刻自己手都在抖，摸著手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，無論自己心里有多害怕，都不能崩潰，要堅(jiān)定的告訴乘客：“相信我們”。
人在自然面前十分渺小，飛機(jī)在幾千米的高空，遇到雷雨云團(tuán)時(shí)宛若一根細(xì)針，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，除了機(jī)組人員，地面的各個(gè)部門都在為了這架飛機(jī)的安全降落做最大的努力，給予最大的幫助，哪怕失聯(lián)也要一直呼叫，所有人都為它緊張著，消防醫(yī)療各種資源都時(shí)刻準(zhǔn)備著，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不了解的東西。
美中不足的是對于人物的刻畫不夠細(xì)致，雖然在情節(jié)上是緊張的，但是對于人物的內(nèi)心，沒有很細(xì)致的表達(dá)，例如我們看到了機(jī)長的沉著冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現(xiàn)出他們內(nèi)心的惶恐，掙扎，著重刻畫幾位乘客的內(nèi)心，人物會(huì)更立體，更有靈魂。
電影《中國機(jī)長》觀后感篇一
影片開始時(shí)，以張涵予飾演的機(jī)長劉長健視角，起床，設(shè)定鬧鈴，洗冷水澡，然后憋氣三分鐘。從一開頭影片就開始為后面飛機(jī)擋風(fēng)玻璃破碎后的低溫缺氧駕駛狀態(tài)做鋪墊。機(jī)長劉長健答應(yīng)女兒今晚回家陪她過生日，李沁飾演的周雅文即將結(jié)婚，氣象局的天氣預(yù)報(bào)，這些都為飛機(jī)上遭遇的險(xiǎn)情買下了伏筆。這些伏筆有些明顯，仿佛都在直接告訴觀眾，馬上有危險(xiǎn)要發(fā)生，但現(xiàn)實(shí)是不會(huì)有預(yù)知能力的。
機(jī)組人員從準(zhǔn)備到上飛機(jī)到上客，影片為我們展現(xiàn)了他們工作時(shí)的樣子，平時(shí)我們也許只能看到他們在飛機(jī)上為我們派發(fā)吃的喝的，但在我們看不到的背后，他們還做了很多工作，上飛機(jī)前乘務(wù)長對乘務(wù)員進(jìn)行航線特征問答，上飛機(jī)后機(jī)長副機(jī)長第二機(jī)長三人仔細(xì)的檢查，還有乘務(wù)員們流利的一系列檢查動(dòng)作，專門的指令，訓(xùn)練有素。
飛機(jī)上的乘客性格各異，身份各不相同，去往拉薩的目的也不同，片中描繪了一幅眾生相，有“難伺候”的頭等艙乘客，愛貪小便宜的老夫婦，和父母鬧情緒一個(gè)人出走的子女，情緒激動(dòng)遇到危險(xiǎn)十分沖動(dòng)男乘客，旅游返回拉薩的藏族人民，從小孩到青年再到老人，一群素不相識的人聚集在飛機(jī)上，在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)有各不相同的反應(yīng)，而機(jī)組人員如何安撫大家，引導(dǎo)大家做好保護(hù)措施也是影片的一個(gè)重點(diǎn)。
在飛機(jī)上的部分，緊張感一直伴隨，這也是影片值得表揚(yáng)的一點(diǎn)。雖然觀眾都知道有危險(xiǎn)發(fā)生，也大概猜得到最后的結(jié)局，但在情節(jié)設(shè)置拍攝手法的結(jié)合使得緊張感一直伴隨，例如歐豪飾演的徐奕辰半個(gè)身子飛出窗外，飛機(jī)有撞上雪山的危險(xiǎn)，飛機(jī)遇到雷雨云團(tuán)，氧氣和燃油有限的情況下飛機(jī)繞圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情節(jié)配合得很好，配上畫面，給人心里增加了緊張不安的感覺。在拍攝手法上，有好幾個(gè)鏡頭，導(dǎo)演把視角從飛機(jī)外通過飛機(jī)窗戶拉進(jìn)或拉出，使得畫面承接很流暢，很連貫。
影片中最出彩的兩個(gè)角色我認(rèn)為是機(jī)長劉長健和乘務(wù)長畢男。機(jī)長在最危急的情況下的冷靜沉著，身負(fù)重任，心中帶著要將乘客們安全帶回地面的信念，沒有氧氣面罩時(shí)憋著氣，眼神堅(jiān)定，并且能力極強(qiáng)，找準(zhǔn)了云團(tuán)分散的時(shí)機(jī)，做出了準(zhǔn)確的決定，不僅身體素質(zhì)和心理狀態(tài)好，也有很好的頭腦，他是飛機(jī)上所有人的希望和支柱，是當(dāng)之無愧的英雄。乘務(wù)長畢男，要安撫乘客，讓他們做好保護(hù)措施。她拿著話筒設(shè)備不斷的安撫乘客，強(qiáng)裝鎮(zhèn)定，最后坐下來的那一刻自己手都在抖，摸著手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，無論自己心里有多害怕，都不能崩潰，要堅(jiān)定的告訴乘客：“相信我們”。
人在自然面前十分渺小，飛機(jī)在幾千米的高空，遇到雷雨云團(tuán)時(shí)宛若一根細(xì)針，當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)緊急狀況時(shí)，除了機(jī)組人員，地面的各個(gè)部門都在為了這架飛機(jī)的安全降落做最大的努力，給予最大的幫助，哪怕失聯(lián)也要一直呼叫，所有人都為它緊張著，消防醫(yī)療各種資源都時(shí)刻準(zhǔn)備著，可謂一方有難，八方支援。全景式的模式讓我們看到了很多不了解的東西。
美中不足的是對于人物的刻畫不夠細(xì)致，雖然在情節(jié)上是緊張的，但是對于人物的內(nèi)心，沒有很細(xì)致的表達(dá)，例如我們看到了機(jī)長的沉著冷靜，乘客們表面的吵吵鬧鬧和不安，如果可以再體現(xiàn)出他們內(nèi)心的惶恐，掙扎，著重刻畫幾位乘客的內(nèi)心，人物會(huì)更立體，更有靈魂。