唯有總結(jié)經(jīng)驗，我們才能不斷地提升自我，實現(xiàn)個人和國家的長足進步。學(xué)會適度放松，調(diào)節(jié)自己的身心狀態(tài)。友誼是人生中重要的財富，我們應(yīng)該珍惜和朋友的交往。
工亡事故反思心得篇一
不知不覺來到承德站運轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進步。有幸結(jié)識了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因為自己也在連接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對自身日常作業(yè)進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險意識不強。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責(zé)任。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心。總之，我要通過這血淋淋的教訓(xùn)，認真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù)，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
工亡事故反思心得篇二
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的.安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:。
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須理解嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應(yīng)當做什么，不應(yīng)當做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇三
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓(xùn)也不到位。 近年來，我國進入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實以下幾點：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強，應(yīng)急處置不當很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點、定時、定線路的巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應(yīng)該認真落實生產(chǎn)設(shè)備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇四
近年來，觸電工亡事故頻發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。觸電工亡事故不僅造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失，更是揭示出了安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和管理者的不作為。因此，我們必須從這些事故中汲取教訓(xùn)，反思其中的原因，并從中獲取一些有益的體會與教訓(xùn)。
第二段：問題分析。
觸電工亡事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，部分企業(yè)或施工單位安全意識薄弱，安全文化建設(shè)不夠深入，往往只是僅僅滿足法規(guī)要求而忽視了安全管理的重要性。其次，一些從業(yè)人員不具備必要的安全知識和技能，缺乏對危險的認知，對操作規(guī)程和安全操作規(guī)范不夠重視。此外，一些企業(yè)沒有進行安全風(fēng)險評估和事前警示告知，導(dǎo)致從業(yè)人員對風(fēng)險缺乏預(yù)警意識。另外，監(jiān)管部門的責(zé)任不到位，監(jiān)管不力也是導(dǎo)致觸電工亡事故頻發(fā)的原因之一。
第三段：反思原因。
對于觸電工亡事故的發(fā)生，我們必須從根本上反思其中的原因。首先，企業(yè)和從業(yè)人員缺乏安全意識是重要原因。在實際工作中，我們應(yīng)該時刻保持警惕，加強自我保護意識，經(jīng)常參加安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全知識和技能。其次，企業(yè)要牢固樹立安全第一的理念，建立完善的安全管理體系，制定安全操作規(guī)程和標準。此外，監(jiān)管部門應(yīng)加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。
第四段：應(yīng)對措施。
為了避免觸電工亡事故的發(fā)生，我們需要采取一系列有效的應(yīng)對措施。首先，加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高他們的安全意識和技能。其次，落實責(zé)任到人，建立起嚴格的安全管理制度，加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。此外，企業(yè)應(yīng)進行安全風(fēng)險評估和事前告知，確保從業(yè)人員對風(fēng)險有足夠的認識和預(yù)警意識。同時，加強與監(jiān)管部門的溝通與合作，共同推動安全生產(chǎn)工作的開展。
觸電工亡事故的發(fā)生是對我們安全管理能力和安全意識的一次警示。在工作中，我們必須時刻保持警惕，嚴格遵守安全操作規(guī)程，服從安全管理部門的管理和監(jiān)督。同時，加強自我學(xué)習(xí)和提高，不斷提升自己的安全知識和技能。在工作中要注重團隊合作，互相提醒和監(jiān)督，共同營造出安全的工作環(huán)境。只有通過持續(xù)不斷的努力，才能夠避免觸電工亡事故的發(fā)生，確保每一個從業(yè)人員的安全和健康。
綜上所述，觸電工亡事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，警示我們安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。我們必須深刻反思其中的原因，并從中獲取有益的經(jīng)驗和教訓(xùn)。只有通過持續(xù)不斷的努力，加強安全培訓(xùn)和監(jiān)管，落實責(zé)任到人，才能夠避免觸電工亡事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作的順利進行。
工亡事故反思心得篇五
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；（3）對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
工亡事故反思心得篇六
20xx年8月20日，集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故，集團領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調(diào)到年底前集團安全“零容忍”，實現(xiàn)“零工亡”。
為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進行討論，及時找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認真落實，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴格執(zhí)行集團公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實際情景，各掘進工作面布置鉆孔不少于5個。每次鉆探實施開鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報月報，遇特殊情景發(fā)放臨時預(yù)報，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進尺日報：每一天八點班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報，并嚴格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時用釬子打透，再次確定距離，保證準確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進行五定落實，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進行一次水量觀測，及時掌握井下各淋水點水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進行更換和補充。
1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展，對井下各類情景能夠及時掌握，防止超掘。
2、井下物探的實施，巷道掘進到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進行探測，同時指導(dǎo)鉆探的進行，使鉆探更有目的性，真正到達物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
工亡事故反思心得篇七
7月10日14點40分左右，xx綜掘隊2203工作面在準備施工的過程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對安全工作認識不高，抓安全作風(fēng)不實，隊伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識差，安全認識不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。對此，我們要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果？一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當如何應(yīng)對，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對目前的安全管理進行反思，并對反思結(jié)果進行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進行反思，都要進行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處？是不是真正的針對自我作業(yè)操作時，對身邊人、身邊事進行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認為事不關(guān)己，得過且過，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能嚴格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認真和反思的東西。
二、針對太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級安全職責(zé)制落實都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場操作工人，如果有一人能認真負責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時制止，也不會發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們在管理上只注意一些正規(guī)作業(yè)，一線常出問題和人多的作業(yè)場所，而忽略了對一些非正規(guī)作業(yè)和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識差，不深入現(xiàn)場研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對“三違”產(chǎn)生的原因進行剖析，只是就事論事進行處理，甚至有時睜一只眼閉一只眼，不能針對重點問題進行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
工亡事故反思心得篇八
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設(shè)備和隱患進行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
工亡事故反思心得篇九
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車。“十次肇事九次快”。在超速行車時，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的.行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
工亡事故反思心得篇十
摘要：應(yīng)用有關(guān)安全管理理論和統(tǒng)計分析方法，對37年間332起工傷事故進行綜合分析，找出事故規(guī)律，并結(jié)合目前轉(zhuǎn)爐煉鋼的工藝裝備條件，提出事故防范對策。
某公司轉(zhuǎn)爐煉鋼廠從1965年建廠至今，37年間共發(fā)生工傷事故332起。認真回顧歷史上的經(jīng)驗教訓(xùn)，總結(jié)歸納轉(zhuǎn)爐煉鋼作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的規(guī)律，對我們更好地貫徹黨和國家“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，落實公司安全管理制度，有針對性地搞好轉(zhuǎn)爐煉鋼安全生產(chǎn)有重要意義。
1 傷害種類分析
1965~2001年，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠共發(fā)生工傷事故332起，其傷害種類分布如圖1。
圖1 332起事故傷害種類分布
由圖1可知，物體打擊、灼燙、起重傷害占事故總數(shù)的73.4%，為主要傷害種類，稱之為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”。
1．1 物體打擊
從事故發(fā)生的地點看，爐前、供料、錠垛區(qū)和維修工房為物體打擊事故多發(fā)區(qū)（占71%），見圖2。對根據(jù)發(fā)生傷害的作業(yè)種類（圖3），可知，轉(zhuǎn)爐爐前、供料區(qū)域、鋼錠（坯）區(qū)和設(shè)備維修作業(yè)是防止物體打擊的重點。特別是在這些部位使用天車作業(yè)時，更應(yīng)把“防止重物墜落傷人”作為重中之重，加以防范。
圖2 物體打擊事故發(fā)生地點分布
圖3 物體打擊事故作業(yè)種類分布
1．2 灼燙
發(fā)生灼燙的地點分布如圖4所示，轉(zhuǎn)爐爐前、化鐵爐爐前和澆鋼工位為灼燙事故易發(fā)區(qū)。
圖4 灼燙事故發(fā)生地點分布
1．3 起重傷害
起重傷害90%（圖5）發(fā)生在直接使用天車作業(yè)過程中，因此，正確使用天車及司機與地面作業(yè)人員的配合是預(yù)防起重傷害事故發(fā)生的關(guān)鍵。
圖5 起重傷害事故分布
2 傷害度分析
332起事故中，按軌傷、重傷和死亡傷害分析，如圖6所示，重傷和死亡共46起，占13.8%。
圖6 傷害度分類
2．1 重傷、死亡的傷害種類分布
由圖7可見，“起重傷害、物體打擊和灼燙”這“三大傷害”占重傷、工亡事故總數(shù)的72%，再次證明煉鋼生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所謂“三大傷害”的規(guī)律性。
圖7 重傷、死亡的傷害種類分布
2．2 重傷及死亡工種分布
由圖8可知，重視傷害（重傷和死亡）在工種的分布上沒有明顯的規(guī)律性，重度傷害與所從事的工種沒有必然的聯(lián)系?？梢姡谥饕a(chǎn)崗位，只要遵章守紀，有效地消除事故隱患，可以做到避免重度傷害；反之，如果在輔助生產(chǎn)崗位違規(guī)違制，違章作業(yè)，也有可能受到傷害。這一規(guī)律也告訴我們，安全工作要堅持“三全”管理，即全員、全面、全過程。
圖8 重傷及死亡工種分布
3 年齡分析
332起事故中，受傷害者的年齡分布如圖9所示。
圖9 不同年齡段的事故分布
由圖可見，35歲以下的青年工人占事故人數(shù)的78%。由于青年工人的安全意識差，事故防范能力低，操作技能和作業(yè)經(jīng)驗不足，使之成為易發(fā)生事故、易受傷害的群體，應(yīng)作為安全工作的重點對象。
因此，應(yīng)加強對青工的勞動紀律教育，安全意識培養(yǎng)，注意總結(jié)和交流事故防范經(jīng)驗，推行標準化操作，提高作業(yè)水平和作業(yè)技能。日常管理工作中，要根據(jù)青年特點，開展形式多樣的競賽和考試活動，使之成為安全生產(chǎn)的主力軍。
4 作業(yè)區(qū)域分析及防范對策
起重作業(yè)、轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄作業(yè)是轉(zhuǎn)爐煉鋼事故的.多發(fā)區(qū)域。
4．1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)
據(jù)統(tǒng)計，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)共發(fā)生工傷事故46人次，其中爐下清渣10起（占21.7%），爐體維修6起（占13%），爐前平臺19起（占41.3%），上部平臺4起（占8.8%），砌爐過程中7起（15.2%）。
由此可見，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的防范重點為“一點三面”，即爐體維修作業(yè)點，爐下清渣作業(yè)面、轉(zhuǎn)爐平臺作業(yè)面、上部平臺作業(yè)面。
轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點三面”的防范對策見表1。
見表
表1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點三面”防范對策
4．2 連鑄作業(yè)區(qū)
自1994年11月連鑄投產(chǎn)以來，共發(fā)生工傷事故13起。事故主要集中在連鑄平臺，其中灼燙為主要傷害，防灼燙應(yīng)是連鑄的防范重點。
4．2．1 防灼燙因果分析（圖10）
圖10 連鑄灼燙事故因果圖
從因果分析看，在造成灼燙事故的31條原因中，主要原因有：（1）勞動用品穿戴不齊全；（2）操作經(jīng)驗不足；（3）夾子不好用；（4）護板損壞；（5）場地衛(wèi)生差、物品擺放亂；（6）氧氣管接頭不牢等。針對主要原因，采取相應(yīng)措施，尤其要注意加強對生產(chǎn)事故處理技能的指導(dǎo)，但最根本的是，要以生產(chǎn)的穩(wěn)定保安全的穩(wěn)定。
4．2．2 連鑄作業(yè)的“三個過程”事故防范對策
根據(jù)連鑄作業(yè)的特點，應(yīng)特別重視“三個過程”的事故預(yù)防，見表2。
見表
表2 連鑄作業(yè)“三個過程”的事故防范對策
4．3 起重作業(yè)區(qū)
起重作業(yè)區(qū)是一個流動的區(qū)域，幾乎覆蓋生產(chǎn)過程中的所有場所，其涉及的對象主要包括：天車司機、地面作業(yè)人員、起重指揮人員、被吊物和被員物移動的范圍、路線等。
4．3．1 起重作業(yè)的動作分析
起重作業(yè)是易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，我們把起重作業(yè)分為4個階段，16個作業(yè)動作，從已往的事故中觀察事故多發(fā)環(huán)節(jié)（見表3）。
見表
表3 起重作業(yè)的事故多發(fā)部位分析表
從表3可以看出：
（1） 起重作業(yè)的四個階段中，“起吊階段”為事故多發(fā)環(huán)節(jié)，其危險程度最大。
（2） 起重作業(yè)的16個操作動作中，有12個操作環(huán)節(jié)（占總數(shù)75%）曾經(jīng)發(fā)生過傷害事故，充分說明起重作業(yè)對安全生產(chǎn)的重要性。因此，應(yīng)認真研究起重作業(yè)的每一個動作，認真做好每一項操作。
（3） “人”（地面作業(yè)人員）一“機”（天車動作）一“物”（被吊重物）三者交匯點最易發(fā)生事故。如“掛鉤”、“試吊”、“起吊”、“落鉤”、“調(diào)整”、“松繩”、“摘鉤”等，都屬于“人一機一物”三者交匯點，已往的55起傷害事故中，此類事故為38起，約占70%。因此，應(yīng)注意避免“三者交匯”，如使用專用工具替代人手，避免手與吊物或吊具、索具直接接觸，以及應(yīng)特別注意人的站位等，從而減少人身傷害。
（4） 檢查、檢修天車與地面作業(yè)的不同之處，在于其高空作業(yè)和作業(yè)時的運動性，這一特點要求作業(yè)人員應(yīng)具備更高的安全素質(zhì)。
4． 3．2 起重作業(yè)的安全操作要點
根據(jù)已往的經(jīng)驗教訓(xùn)和起重作業(yè)“人一機一物”相互配合的作業(yè)特點，我們是歸納出各階段不同操作程序的“起重作業(yè)安全操作要點”（見表4）
見表
表4 起重作業(yè)安全操作要點
5 結(jié)論
（1） 從傷害種類的分布看，物體打擊、灼燙和起重傷害為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”，針對其特點，采取有效對策，可有效地控制安全生產(chǎn)局面。
（2） 從事故發(fā)生的地點分布看，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)、連鑄作業(yè)區(qū)和起重作業(yè)區(qū)為煉鋼生產(chǎn)事故多發(fā)的“三大作業(yè)區(qū)”，針對不同的人員、工藝和設(shè)備特點，進行作業(yè)分析，推行標準化作業(yè)，可有效控制主要生產(chǎn)線的安全生產(chǎn)局面。
（3） 從受傷害人員的年齡分布看，35歲以下的青年工人為事故多發(fā)年齡段。針對這一特點，應(yīng)把加強青工的安全意識、安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)技能的教育做為安全工作的一個重點。
（4） 從發(fā)生重傷以上事故的工種分布看，職工受傷害與否與其所從事的工種沒有必然的聯(lián)系。主要生產(chǎn)崗位上的職工只要遵章守紀，有效消除事故隱患；可以不受傷害；輔助工作崗位，違規(guī)違制，違章作業(yè)也可能受到傷害。因此，安全工作要做到“全員”、“全面”、“全過程”。
總結(jié)歷史的教訓(xùn)，目的是著眼現(xiàn)在，開拓未來。通過分析，掌握規(guī)律，研究現(xiàn)狀，落實措施，減少事故，避免傷害，從而開創(chuàng)更長的安全生產(chǎn)周期。
工亡事故反思心得篇十一
有人說，事故是安全工作最無情的驗收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會格外顯眼。
不可否認，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對于危險化學(xué)品倉庫與周邊公共建筑的安全距離，國家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉庫處理危險化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評安評有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗。
很多時候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個沉重命題下，每一個環(huán)節(jié)的失守，都會給危險的下墜一個加速度。那些法規(guī)落實、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責(zé)任大于天，一是因為安全生產(chǎn)本就該在治理價值序列中占據(jù)首要位置，二則是因為只有上上下下一齊發(fā)動，才能做到“萬無一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬無”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會自動變成現(xiàn)實的。預(yù)警應(yīng)急機制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會給致命的危險留下穿越防護網(wǎng)的機會。同時，安全隱患又是一個狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準確排險的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠離存在隱患的土壤。這一點，生產(chǎn)單位的負責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠意，也就是對自己老老實實，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當經(jīng)歷了長時間的跨越式發(fā)展，來到了一個“風(fēng)險社會”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實實地解決問題。這樣才不會讓現(xiàn)代的風(fēng)險，掩埋生命的可貴。
工亡事故反思心得篇十二
xx8月15日就切實做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級黨委和政府牢固樹立安全發(fā)展理念，堅決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實到人。德國有個諺語，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭中，你才明白戰(zhàn)爭是怎么回事。”顯然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會不一樣。如果處于社會生產(chǎn)中的我們每個人都把“安全第一”的意識時刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時候一切以安全為前提。或許，很多事故災(zāi)難就不會發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨，......面對已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強化和落實各項安全措施，確保運輸安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
一、在安全意識方面。
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強烈的責(zé)任意識，但不能時刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強。有時雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實不力，影響了工作的實效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。沒有狠抓不落實的事，盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有查究深層次原因，追究不落實者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查、大反思活動，認真貫徹落實安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
3、理順管理關(guān)系。認真落實分工負責(zé)、逐級負責(zé)、崗位負責(zé)、專業(yè)負責(zé)制，全站干部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎(chǔ)，把落實各項管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。
5、規(guī)范新體制下運輸安全管理。結(jié)合運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來說，辦公室工作存在諸多不足，需要改進事項頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來的發(fā)展。我要通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗對照差距，在學(xué)習(xí)和改進中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實生活中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí)，取長補短，來增強服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，做到計劃性強、可操作性強、保證上傳下達的快捷實效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
工亡事故反思心得篇十三
甲方：××××有限公司
乙方：
父親：，身份證號碼：
妻子：，身份證號碼：
女兒：，身份證號碼：
長子：，身份證號碼：
次子：，身份證號碼：
喪葬補助金=6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資二、一次性工亡補助金
一次性工亡補助金=上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍三、供養(yǎng)親屬撫恤金
供養(yǎng)親屬撫恤金=職工月工資*30%。參照《江蘇省關(guān)于實施若干問題的處理意見》第二十四條第三款的規(guī)定和《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規(guī)定。
四、其他費用。
五、上述一、二、三、四項合計人民幣元。除上述費用外，乙方不得再向甲方主張任何賠償或補償費用。
六、甲方一旦賠償了上述款項，乙方及其近親屬就不再享有本應(yīng)由工傷保險基金支付的喪葬補助金、一次性工亡補助金。全部轉(zhuǎn)由甲方享有。供養(yǎng)女兒的撫恤金從能夠領(lǐng)取之日起前年歸甲方所有，年后歸供養(yǎng)的女兒所有。供養(yǎng)父親的撫恤金從能夠領(lǐng)取之日起前年歸甲方所有，年以后歸供養(yǎng)的父親所有。
乙方及其近親屬應(yīng)無條件的協(xié)助甲方向工傷保險基金辦理和領(lǐng)取相關(guān)工傷待遇費用，否則乙方應(yīng)無條件返還甲方支付的全部款項并賠償甲方可能因此遭受的損失。
喪葬補助金、一次性工亡補助金和人道主義補償費用，共計元，甲方于本協(xié)議生效之日起5個工作日內(nèi)一次性支付給乙方。
供養(yǎng)親屬撫恤金計元，甲方應(yīng)于本協(xié)議生效之日起5個工作日內(nèi)交于××托管，如下述支付條件成就時××應(yīng)即日無條件支付給乙方，如下述支付條件因乙方原因不成就時××應(yīng)即日無條件返還給甲方。
供養(yǎng)女兒的撫恤金計元，自甲方能夠領(lǐng)取之日(自勞動部門出具領(lǐng)取支付單之日)起5個工作日內(nèi)一次性支付給乙方。
9.1任何一方違反本協(xié)議約定內(nèi)容，則構(gòu)成違約，違約方需支付守約方人民幣50000元(大寫：伍萬元整)作為違約金。
10.1乙方永久性的授權(quán)為代理人，全權(quán)負責(zé)領(lǐng)取本協(xié)議項下的各項金額，并授權(quán)其協(xié)助甲方處理本協(xié)議項下應(yīng)由乙方承擔(dān)的各項義務(wù)。
10.2調(diào)解單位主持了整個調(diào)解過程，并見證了整個工傷調(diào)解賠償協(xié)議的簽訂。整個過程是在雙方當事人自愿、平等的基礎(chǔ)上進行調(diào)解。雙方當事人是在平等協(xié)商基礎(chǔ)上自愿達成調(diào)解賠償協(xié)議的，整個過程不違背法律、法規(guī)和國家政策。10.3甲、乙雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)當友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，應(yīng)當向甲方所在地人民法院訴訟解決。
10.4本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)二份，調(diào)解單位備存兩份。自三方簽章或簽字之日起生效。(以下無正文)(本頁為簽字頁)
甲方(蓋章)：乙方：父親：妻子：授權(quán)代表：女兒：長子：次子：
調(diào)解單位(蓋章)：×縣××鎮(zhèn)人民調(diào)解委員會授權(quán)代表：
簽訂時間：年月日
工亡民事起訴狀(草稿)
×××，女，生于7月7日，漢族，初中文化，身份證號碼：××05055555。
母子三人居住地：×××省×××縣×××鄉(xiāng)×××村×組。
×××父親×××生前是××公司職工。聯(lián)系電話×××××。
被告：××公司，地址：×××××××。法定代表人：×××任××職務(wù)，
聯(lián)系電話?××××××
訴訟請求
1、依法撤銷原告母子三人與被告簽訂的各種協(xié)議。因為這些協(xié)議既違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定，又存在重大誤解，顯失公平。
2、被告用人單位賠償原告×××父親×××的一次性工亡補助金依法不得低于法定標準491300元，喪葬補助金即6個月的×××市職工月平均工資21226元，撫恤金按×××父親×××生前月工資的30%按月計算到×××年滿18周歲合計元?！痢痢粮赣H×××親屬2人的交通費、食宿費等合計元。
事實與理由
原告×××父親×××生前是×××公司職工?于××××年××月被招入公司?在××崗位工作。在20×月×日上班時間?發(fā)生××工作事故，致使申請人×××父親×××死亡。被告用人單位當天電話通知原告一家噩耗。母子三人分別從×××縣、×××省奔喪。時值初夏，晴天多氣溫高，尸體不耐存放。母子三人缺乏法律知識，被告用人單位拿出與10月國務(wù)院修訂的《工傷保險條例》相抵觸的、已經(jīng)失效的《××省工傷保險條例》(5月31日審議通過)第二十九條進行欺詐，狡辯法律適用問題。母子三人在急需安葬的緊迫心理下違心地與用人單位簽訂私了協(xié)議。被告用人單位抓住母子三人的心理弱點，起初只答應(yīng)給付各種補償金合計30萬。經(jīng)過三天哀求，還送給中間調(diào)解人兩條煙，被告用人單位才答應(yīng)給付35萬的補償金。
《勞動法》第57條、《工傷認定辦法》第4條、《工傷保險條例》第17條、《安全生產(chǎn)法》第70條、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》第6條等法律條文都規(guī)定，工傷發(fā)生后被告用人單位應(yīng)當及時向主管部門上報，向勞動保障部門申請認定工亡。本案中，被告用人單位既未向主管部門上報，又未向勞動保障部門申請認定工傷，在這種情況下私下與原告簽訂賠償?shù)膮f(xié)議是無效的。因為該行為屬隱瞞不報，逃脫了勞動監(jiān)管部門的監(jiān)管，最終破壞了國家的勞動安全制度，也損害了勞動者的健康權(quán)利，違反了法律強制性和禁止性規(guī)定。這些協(xié)議簽訂是在用人單位欺詐原告母子三人不懂法律的情況下簽訂的，存在重大誤解，顯失公平。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第五十二條第(五)款，第五十四條第(一)款、第(二)款，《最高人民法院關(guān)于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)》第十條規(guī)定，前述協(xié)議自始無效，請求法院依法撤銷這些協(xié)議。根據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定判決給予原告母子三人合理的賠償。
證據(jù)與證據(jù)來源
1、×××縣人民醫(yī)院提交的×××死亡證明;
2、被告用人單位在2013年×月×日打來電話的話費清單;
3、被告用人單位賬戶付給受害人家屬賬戶的賠償金單據(jù)。
4、《國務(wù)院關(guān)于修改〈工傷保險條例〉的決定》，《工傷保險條例》第39條、第66條，《中華人民共和國勞動法》第57條、《工傷認定辦法》第4條、《工傷保險條例》第17條、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第70條、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》第6條，《中華人民共和國合同法》第五十二條第(五)款，第五十四條第(一)款、第(二)款，《最高人民法院關(guān)于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)》第十條。
5、×××市人力資源和社會保障局提供的×××市在崗職工度平均工資為42452元。
6、《中華人民共和國20國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，《公報》公布年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為24565元，根據(jù)該數(shù)據(jù)計算，2012年一次性工亡補助金標準為491300元。
7、證人名單：×××，×××，×××，×××。
此致
××縣人民法院
代理起訴人：×××
2013年6月10日
附：
1、起訴書副本一份，
2、死亡證明單據(jù)、話費清單、銀行賬戶單據(jù)。
工亡事故反思心得篇十四
申請人：張，男，48歲，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的父親。
申請人：鄭，女，1xxx年5月25日，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的母親。
被申請人：張家界金鯢生物科技有限公司
法定代表人：王
請求事項：
2、供養(yǎng)母親、父親撫恤金每月各346.68元。
事實與理由：
張于20xx年8月8日在人才市場通過招聘進入張家界金鯢生物科技有限公司工作，張于20xx年8月26日下午三點多，受金鯢生物科技有限公司辦公室主任李安排和李及單位司機李一起到本公司設(shè)在桑植縣芙蓉橋鄉(xiāng)的`娃娃魚養(yǎng)殖基地參觀。當日19時59分，在返回張家界途中，車子行至永定區(qū)橋頭鄉(xiāng)熊家邏村鏟子塔組路段發(fā)生特大交通事故，張不幸當場死亡?，F(xiàn)經(jīng)過張家界市勞動和社會保障局張勞工傷認字(20xx)13號認定張瑤為因工死亡，故特申請貴院依法仲裁，以實現(xiàn)我的仲裁請求。
此致
張家界市勞動爭議仲裁委員會
附證據(jù)清單：張家界市勞動和社會保障局工亡認定決定書
申請人
20xx年4月6日
工亡事故反思心得篇十五
在安全生產(chǎn)工作中強調(diào)以人為本，人是不可用價值來衡量的。生命無價，健康無價。這是國家和人民的共識，以人為本，更是立國之本。既然人的生命不可估算，面對出現(xiàn)的故事傷亡事故，也要拿出一個具體的方案賠付給死者的家屬?，F(xiàn)行普遍采用的是根據(jù)當?shù)芈毠つ昶骄べY乘上賠付的年數(shù)，就得到具體賠付金。
雖然這種算法是一種通用算法，卻不可避免地出現(xiàn)這么一個問題：不同地域會有不同的年平均工資，導(dǎo)致相同的賠付條件會出現(xiàn)不同的賠付金額。難怪死者家屬會問：人命難道有貴賤之分嗎？記得以前看到一條新聞?wù)f的'是在國內(nèi)一個中國人掉了一個耳朵，一個外國人掉了一顆牙齒。論傷害程度，一顆牙齒肯定不如一個耳朵的傷害程度大。可是在賠款時，外國人的一顆牙齒比中國人的一個耳朵貴幾十倍。原因是雙方的賠付參照不同，所以差距這么大。
從這一現(xiàn)象就可以看到當前企業(yè)執(zhí)行的賠付辦法存在一定的局限性。面對有限的賠付金，有的職工偏激的說，我拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命，你給嗎？這話是有點偏激，不過從職工的情緒中我們確確實實可以看出，有的企業(yè)面對工傷死亡事故往往不當一回事，花一點錢擺平了事，在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中任然不重視安全生產(chǎn)工作。甚至有的私企老板會有生產(chǎn)一年算一年，發(fā)生事故關(guān)門再異地生產(chǎn)的想法，只要不會隨時出現(xiàn)事故，就不會落實安全規(guī)章制度。在經(jīng)濟利益的刺激下，抓安全生產(chǎn)工作的夠且過，缺乏社會責(zé)任感。
發(fā)生安全事故企業(yè)真的一點責(zé)任都沒有嗎？一個生命到底該如何賠付賠償金，一個人除了收入之外，他的社會責(zé)任和家庭責(zé)任如何用經(jīng)濟來衡量？隨著經(jīng)濟水平的提高，一些企業(yè)根本不把一二十萬事故賠償金放在眼中，發(fā)生事故并不能反思己過，強化企業(yè)安全管理工作，仍然該怎么就怎么生產(chǎn)。企業(yè)對發(fā)生的事故沒有吸取必要的教訓(xùn)，不疼不癢的賠償金企業(yè)更不會有所顧及。
一些企業(yè)看準了職工就業(yè)不易，隨意延長職工工作時間，安全措施不到位普遍存在。在這種形勢下，不難出現(xiàn)職工拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命的氣話。這種情緒有其可以理解的一面，更多的是對現(xiàn)狀的無奈的發(fā)泄。賠付問題的現(xiàn)狀值得社會共同關(guān)注，如何保護職工的合法權(quán)益，通過提高賠付金的數(shù)量來達到讓企業(yè)警醒的目的，是不容忽視的社會焦點問題。
但愿事故不會發(fā)生，更希望有一個更為合理并達到讓企業(yè)不敢不抓好安全生產(chǎn)工作的賠付方案出臺，讓職工的合法權(quán)益得到更好的保護。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故反思責(zé)任心。
工亡事故反思心得篇一
不知不覺來到承德站運轉(zhuǎn)車間已經(jīng)大半年，在這半年中經(jīng)歷了很多，一步步在連接員崗位上不斷的學(xué)習(xí)進步。有幸結(jié)識了傳授我技術(shù)的各位師傅，他們都有著極其豐富的作業(yè)經(jīng)驗，都值得我去學(xué)習(xí)。
20xx年以來全路連續(xù)出現(xiàn)了5起人身死亡事故，其中涉及新職人員死亡兩起，尤其是新鄉(xiāng)站學(xué)習(xí)連接員被中部車梯刮倒致死，使我震撼最大。聽到這起事故經(jīng)過，從心底感覺死亡離我很近，因為自己也在連接員的崗位上工作，并且是剛剛定職不久，在作業(yè)中各種技術(shù)還不是很熟練，這樣的人身死亡事故很可能發(fā)生在自己身上。
對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合崗位的責(zé)任，對自身日常作業(yè)進行分析，我認為自己還存在以下問題：
1、在思想認識上還存差距。安全意識薄弱，主動參加安全教育積極性不高，對事關(guān)安全的問題不名敏感。安全作業(yè)意識思想不足，作業(yè)中安全風(fēng)險意識不強。
2、對規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識還不能完全掌握。對各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作業(yè)不規(guī)范。在日常作業(yè)中，自己并沒有完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患，在作業(yè)細節(jié)方面很有很大的.安全提升空間。
針對以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點：
1、進一步提高安全意識。尤其是人身自保意識，在保證自身安全的同時保證作業(yè)安全。在今后在工作中，我要認真按照各項規(guī)章制度嚴格要求，絕不違章，從思想上真正認識到安全的重要性，提高安全意識。
2、進一步加強理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴格要求自己，加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。
3、進一步落實安全責(zé)任。要時刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)放心。總之，我要通過這血淋淋的教訓(xùn)，認真反思自己，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為路局、為公司做出新的貢獻。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，積極主動的完成每一鉤調(diào)車作業(yè)任務(wù)，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證自身安全與行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
工亡事故反思心得篇二
日前，我們組織學(xué)習(xí)了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的.安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責(zé)人職責(zé)心不強、業(yè)務(wù)不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責(zé)人安全職責(zé)不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務(wù)不熟悉、缺少職責(zé)心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。經(jīng)過學(xué)習(xí)，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常行動中。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，現(xiàn)體會如下：
重視安全生產(chǎn)，加強職責(zé)心需要做到以下幾個方面:。
一是，所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結(jié)，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓(xùn)，避免事故發(fā)生。
二是，各級管理層對各自的安全直接負責(zé)。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責(zé)制度，獎罰分明，他必須對自我管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責(zé)，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
三是，所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設(shè)備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設(shè)備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。所以，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
四是，員工必須理解嚴格的安全培訓(xùn)。安全培訓(xùn)是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會明白應(yīng)當做什么，不應(yīng)當做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
五是，各級主管必須進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施實施了，那么實施的怎樣樣這些也都是關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。僅有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
六是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。
七是，熟悉電氣設(shè)備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，因為這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，了解電氣設(shè)備的技術(shù)性能。值班人員應(yīng)經(jīng)常開展事故預(yù)想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
八是，工作職責(zé)心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。所以，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災(zāi)難的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇三
20xx年1月2日，發(fā)生的墜落傷亡事故，事故直接原因是死者不遵守安全規(guī)則擅自違章作業(yè)造成；間接原因是死者所在公司對現(xiàn)場的安全防護措施不到位，執(zhí)行管理單位對安全培訓(xùn)也不到位。 近年來，我國進入建筑施工高速發(fā)展期，隨著工業(yè)建設(shè)，城市化發(fā)展步伐的加快，施工事故頻頻發(fā)生，給施工企業(yè)管理者們敲響了警鐘。分析安全傷亡事故發(fā)生的原因，對減少事故的發(fā)生，促進企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。 為有效減少并杜絕安全事故，必須再次意識并落實以下幾點：
本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。
在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。 安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線，效益的前提，安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全，事關(guān)社會穩(wěn)定，因此作為一名廣匯新能源的員工，更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強自身的安全意識。 做好安全意識教育、安全知識教育和安全操作技能教育。要讓每個人要安全、懂安全、會安全。這次事故與某些人安全意識不強，應(yīng)急處置不當很有關(guān)系，可見安全教育的重要性。 要認真吸取事故的教訓(xùn)，舉一反三，排查自身存在的不足和事故隱患，采取有力措施，改進工作，消除隱患，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。作為化工企業(yè)，巡回檢查顯得異常重要，通過定點、定時、定線路的巡回檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的異常狀況和事故苗頭，采取措施，及時排除。同時應(yīng)該認真落實生產(chǎn)設(shè)備的計劃性維護保養(yǎng)工作，保證生產(chǎn)設(shè)備的安全性和可靠性，從而避免各類事故的發(fā)生。
工亡事故反思心得篇四
近年來，觸電工亡事故頻發(fā)，給安全生產(chǎn)帶來了嚴峻挑戰(zhàn)。觸電工亡事故不僅造成了人員傷亡和財產(chǎn)損失，更是揭示出了安全管理的薄弱環(huán)節(jié)和管理者的不作為。因此，我們必須從這些事故中汲取教訓(xùn)，反思其中的原因，并從中獲取一些有益的體會與教訓(xùn)。
第二段：問題分析。
觸電工亡事故的發(fā)生往往有多種原因。首先，部分企業(yè)或施工單位安全意識薄弱，安全文化建設(shè)不夠深入，往往只是僅僅滿足法規(guī)要求而忽視了安全管理的重要性。其次，一些從業(yè)人員不具備必要的安全知識和技能，缺乏對危險的認知，對操作規(guī)程和安全操作規(guī)范不夠重視。此外，一些企業(yè)沒有進行安全風(fēng)險評估和事前警示告知，導(dǎo)致從業(yè)人員對風(fēng)險缺乏預(yù)警意識。另外，監(jiān)管部門的責(zé)任不到位，監(jiān)管不力也是導(dǎo)致觸電工亡事故頻發(fā)的原因之一。
第三段：反思原因。
對于觸電工亡事故的發(fā)生，我們必須從根本上反思其中的原因。首先，企業(yè)和從業(yè)人員缺乏安全意識是重要原因。在實際工作中，我們應(yīng)該時刻保持警惕，加強自我保護意識，經(jīng)常參加安全培訓(xùn)，學(xué)習(xí)安全知識和技能。其次，企業(yè)要牢固樹立安全第一的理念，建立完善的安全管理體系，制定安全操作規(guī)程和標準。此外，監(jiān)管部門應(yīng)加強對企業(yè)的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。
第四段：應(yīng)對措施。
為了避免觸電工亡事故的發(fā)生，我們需要采取一系列有效的應(yīng)對措施。首先，加強對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高他們的安全意識和技能。其次，落實責(zé)任到人，建立起嚴格的安全管理制度，加強對施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。此外，企業(yè)應(yīng)進行安全風(fēng)險評估和事前告知，確保從業(yè)人員對風(fēng)險有足夠的認識和預(yù)警意識。同時，加強與監(jiān)管部門的溝通與合作，共同推動安全生產(chǎn)工作的開展。
觸電工亡事故的發(fā)生是對我們安全管理能力和安全意識的一次警示。在工作中，我們必須時刻保持警惕，嚴格遵守安全操作規(guī)程，服從安全管理部門的管理和監(jiān)督。同時，加強自我學(xué)習(xí)和提高，不斷提升自己的安全知識和技能。在工作中要注重團隊合作，互相提醒和監(jiān)督，共同營造出安全的工作環(huán)境。只有通過持續(xù)不斷的努力，才能夠避免觸電工亡事故的發(fā)生，確保每一個從業(yè)人員的安全和健康。
綜上所述，觸電工亡事故的發(fā)生給我們敲響了警鐘，警示我們安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。我們必須深刻反思其中的原因，并從中獲取有益的經(jīng)驗和教訓(xùn)。只有通過持續(xù)不斷的努力，加強安全培訓(xùn)和監(jiān)管，落實責(zé)任到人，才能夠避免觸電工亡事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作的順利進行。
工亡事故反思心得篇五
在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必須實現(xiàn)“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產(chǎn)是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類?！疤鞛?zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：（1）明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習(xí)慣性違章；（2）對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題；（3）對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性。
可以肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必須做到“我會安全”。
勿庸置疑，經(jīng)過長期的生產(chǎn)實踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經(jīng)驗積累等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全管理者與生產(chǎn)者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認為：
（1）要為我而學(xué)，掌握充分的安全知識和應(yīng)會的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的`職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產(chǎn)者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關(guān)系，能較好進行自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
（3）要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的不安全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓(xùn)來接受，把小問題當著大問題來解決；把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
xxx年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因：安全意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的責(zé)任人進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20xx年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題：安全無小事！
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)驗辦事、積習(xí)難改！違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊！
安全不是誰的事！有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位；從思想上重視到位；把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位；把工作中需要的安全措施落實到位；安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己；自己不被他人傷害；自己不傷害他人；工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視：工程施工的安全管理，必須要做到細致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，必須兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
工亡事故反思心得篇六
20xx年8月20日，集團公司召開了8月份安全視頻會議。會議上通報了集團近期發(fā)生的四起安全事故，集團領(lǐng)導(dǎo)李董事長、翟總、吳總和唐總對近期集團嚴峻的安全形式作出了具體的原因分析，對下一步的安全工作進行了重要安排。會議強調(diào)到年底前集團安全“零容忍”，實現(xiàn)“零工亡”。
為認真貫徹和落實本次視頻會議的精神我部門也進取組織召開貫徹安全科務(wù)會，結(jié)合實際，分析工作中存在的不足和問題，對涉及到本專業(yè)的相關(guān)安全生產(chǎn)情景進行討論，及時找出管理不到位的地方，制定了相關(guān)措施，并認真落實，保證礦井的安全生產(chǎn)。
一、地質(zhì)方面：
1、超前鉆探：嚴格執(zhí)行集團公司239號文的規(guī)定，根據(jù)我礦實際情景，各掘進工作面布置鉆孔不少于5個。每次鉆探實施開鉆驗收、單孔驗收和循環(huán)驗收制度。
2、地質(zhì)預(yù)報：每月5日前發(fā)放地質(zhì)預(yù)報月報，遇特殊情景發(fā)放臨時預(yù)報，指導(dǎo)本月安全生產(chǎn)。
二、測量方面：
1、巷道進尺日報：每一天八點班我部門聯(lián)合施工單位對所有掘進巷道進行進尺驗收，劃定巷道剩余可掘距離。對剩余距離不足5米的巷道下發(fā)停掘通知單。
2、貫通控制：巖巷20米，煤巷30米開始對巷道的貫通距離實施日報，并嚴格執(zhí)行貫通安全技術(shù)措施。貫通距離剩余5米時用釬子打透，再次確定距離，保證準確安全貫通。
三、防治水：
1、每月組織相關(guān)生產(chǎn)性科室進行一次井下防治水檢查，并對檢查出的問題進行五定落實，并到期復(fù)查。
2、礦井涌水量觀測：每旬進行一次水量觀測，及時掌握井下各淋水點水量變化。
3、巷道積水和水溝情景：每次技術(shù)人員下井對各工作面的巷道積水情景和水溝的通暢情景進行檢查。對檢查出的問題對施工單位進行考核。
1301工作面三條順槽以及主副切眼都處于下山掘進階段，施工用水和巷道淋水不能靠水溝自然排出，巷道迎頭極易積水，影響施工的同時，也給安全造成較大的問題。各施工單位的排水設(shè)備僅限于風(fēng)泵或潛水泵，造成的問題就是風(fēng)泵揚程不夠，對于距離較長的下山巷道不能滿足排水要求；備有潛水泵的工作面僅有一臺，沒有備用水泵，而放置潛水泵的水窩往往清理不及時，導(dǎo)致潛水泵堵塞，造成水泵經(jīng)常損壞，影響工作面排水。
2、工作中，九月份組織兩次井下排水設(shè)施、設(shè)備檢查，督促各施工單位對井下排水設(shè)備進行更換和補充。
1、日進尺和旬進尺驗收工作的開展，對井下各類情景能夠及時掌握，防止超掘。
2、井下物探的實施，巷道掘進到位后，先物探后鉆探，對前方區(qū)域的地質(zhì)情景進行探測，同時指導(dǎo)鉆探的進行，使鉆探更有目的性，真正到達物探先行鉆探驗證的目的。
事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根源，對癥下藥，才會避免這樣的事故發(fā)生，所以，深刻吸取安全事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工安全想意識，做到每名職工不違章，不圖僥幸、不怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地干好自我的工作。
工亡事故反思心得篇七
7月10日14點40分左右，xx綜掘隊2203工作面在準備施工的過程中，發(fā)生了一齊片幫事故而最終造成了一人傷亡。此次事故再次給我們敲響了警鐘，充分反應(yīng)了干部、員工對安全工作認識不高，抓安全作風(fēng)不實，隊伍素質(zhì)存在較大差距，安全隱患沒有得到有效根治。為了深刻反思事故原因，認真吸取事故教訓(xùn)，做到安全警鐘長鳴。在全礦范圍內(nèi)開展了安全事故“大反思、大排查、大討論”活動。
作為煤礦的煤礦的一員，每一齊事故給了我們慎重的警示和可怕的后果，充分證明我們在安全工作上還沒有做到位。而這起事故中涉及到的人員，正是自身的安全意識差，安全認識不到位，無視安全，忽視了安全第一的理念。對此，我們要充分認識到，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在表面形式上。
但如何把安全工作落到實處，到達真抓實干的效果？一方面我們要經(jīng)過幫教和學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠科學(xué)的管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍。
事故的發(fā)生也許是是因為一時疏忽、只是一不留神，然而，就是這么一次小小的疏忽，給他的人身安全造成了傷害。
但事故既然已經(jīng)發(fā)生，我們今后應(yīng)當如何應(yīng)對，這是擺在我們面前的一道難題，為此，我們應(yīng)對目前的安全管理進行反思，并對反思結(jié)果進行總結(jié)。
一、每一齊事故后都要進行反思，都要進行分析，都要制定一系列的措施，然而類似的問題和事故又不能從根本上得以解決，類似的問題又不斷的重演，我們捫心自問：我們是不是從思想上、靈魂上真正能落到實處？是不是真正的針對自我作業(yè)操作時，對身邊人、身邊事進行了監(jiān)督和抑制？發(fā)現(xiàn)隱患是否真的將其作為己任，去不折不扣的處理？是不是總認為事不關(guān)己，得過且過，睜一只眼閉一只眼？又有多少人能嚴格按照作業(yè)規(guī)程，安全措施，確實做到群防群治，把隱患消滅在萌芽之中？是否真的做到超前預(yù)控？這才是我們?nèi)w職工值得去認真和反思的東西。
二、針對太岳煤礦片幫事故，充分反映出我們各級安全職責(zé)制落實都存在不到位，從跟班礦領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場操作工人，如果有一人能認真負責(zé)，有一人能夠?qū)`章指揮及時制止，也不會發(fā)生造成這次事故的發(fā)生。
三、我們在管理上只注意一些正規(guī)作業(yè)，一線常出問題和人多的作業(yè)場所，而忽略了對一些非正規(guī)作業(yè)和單項工程的運作過程薦控。只抓工作面管理和現(xiàn)場質(zhì)量管理，而從未在深層次的管理上加以控制。
四、反思我們的工作，管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)低，工作人員安全意識差，不深入現(xiàn)場研究事故的根本原因和性質(zhì)，不去研究一些常發(fā)性問題、重復(fù)性問題。未對“三違”產(chǎn)生的原因進行剖析，只是就事論事進行處理，甚至有時睜一只眼閉一只眼，不能針對重點問題進行禁止，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生重復(fù)出現(xiàn)。
所以，要真抓實干，真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個干部職工的思想深處，把安全文化理念真正樹立起來，使職工從行為動態(tài)上做到規(guī)范達標，不違章操作，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。
工亡事故反思心得篇八
20xx年6月是全國安全月，這次主題是:"強化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"。我在觀看了安全事故教育片和學(xué)習(xí)了幾起安全事故后，現(xiàn)場的情景觸動了我的內(nèi)心，一幅幅畫面映入眼連，內(nèi)心此起彼伏，感受到生命的可貴和安全生產(chǎn)的重要性。
人最寶貴的是生命，生命對于每個人只有一次?！边@是《鋼鐵是怎樣煉成的》中的一句話，是保爾發(fā)自內(nèi)心的感想。是的，每個人的生命只有一次，但有很多人卻不懂得去珍惜自己的生命，不但沒有珍惜生命，還因為安全意識不強而喪失了性命。
從這些安全事故案例中可見，造成事故的原因不外乎人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，和管理上的缺陷。所以我們應(yīng)該從基礎(chǔ)做起。
常言說：“基礎(chǔ)不牢，地動山搖”。安全生產(chǎn)事故給我們帶來的傷害是刻骨銘心的。對于事故我們不能好了傷疤忘了疼。無論自己的還是別人的事故教訓(xùn)都要汲取，要避免在一個坎上絆倒兩次。事故教訓(xùn)就是預(yù)防針，避免事故最重要的就是預(yù)防，預(yù)防最重要的就是安全措施，安全措施最重要的就是落實，落實最重要的就是我們自己。把自己的安全寄托在別人身上是不明智的。要時刻清醒的認識到：我們可能隨時處于危險之中。如果能做到汲取別人的教訓(xùn)，避免自己的事故那就是安全意識的最高境界。
安全生產(chǎn)的前提是遵章守法。切實做到安全生產(chǎn)提高安全意識從每一天的工作做起，從一點一滴開始。職工生產(chǎn)在第一線，現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜有時存在著不確定的因素，這就要求我們在工作和處理問題時，應(yīng)時刻保持冷靜的頭腦并不斷提高業(yè)務(wù)技能以不變應(yīng)萬變，防范各種突發(fā)情況。每一位職工都要有危機意識，事故是對思想麻痹者的懲罰。切莫讓一時的疏忽，成為你終身的遺憾。
日常生產(chǎn)中，存在很多的危險源點和安全隱患，我們要熟知危險源點，要時時排查安全隱患，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。當班員工可能會因為工作量比較大，而沒有排查安全隱患；所以我建議公司應(yīng)該成立專業(yè)的隱患排查小組，一天三次或四次地對全廠各個崗位的設(shè)備和隱患進行專業(yè)的排查。
這次觀看完之后還使我認識到班組安全管理是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。作為企業(yè)各項制度的執(zhí)行者，班組安全第一責(zé)任人，班組長必須實實在在，認認真真的作好班組的安全管理工作。在工作中，班組長應(yīng)多留心，隨時掌握組員的情緒和行為變化等情況。發(fā)現(xiàn)有波動者，必須采取不同方式加以疏導(dǎo)和解決，避免事故的發(fā)生 。只有這樣班組這個集體才會更有活力，長期安全才能有保障。
最后我認為：安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)，即道德修養(yǎng)，責(zé)任心，崗位技能，
健康的身體等；安全靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)高度重視，舍得投入，提供良好的工作環(huán)境；安全靠制度，用科學(xué)的制度規(guī)范員工的行為；安全靠機制，建立健全獎懲機制，逐級落實安全責(zé)任，實行重獎中罰；安全靠管理，建立安全管理體系，重視過程控制，實現(xiàn)規(guī)范化管理。
工亡事故反思心得篇九
近期單位組織我們學(xué)習(xí)觀看了一部交通事故的教育片，通過這部影片使我們進一步了解了酒駕、超速和疲勞等不良駕駛的危害。通過一起起慘烈的交通事故讓我們對交通安全有了更深的體會。
社會經(jīng)濟的發(fā)展帶來更加優(yōu)越的生活條件，交通設(shè)施和交通法律的不斷完善讓我們的交通環(huán)境更加規(guī)范有序。但車輛的不斷增加對交通環(huán)境造成了嚴重的壓力。每天都在發(fā)生各種各樣的交通事故。這些交通事故或是簡單的剮蹭，或是嚴重的傷殘甚至是慘烈的死亡。
疲勞駕車。人體的長期的緊張狀態(tài)下過度消耗而受到損害，如眼睛模糊、頭腦反應(yīng)遲鈍、手腳不靈敏、判斷信號和動作容易發(fā)生失誤等。如果這些狀況得不到及時補償，會變得更嚴重，人的情緒也變得極易沖動、急躁、發(fā)怒等。如果長時間開車不休息，其精神得不到休息，精神體力不支而進入睡眠狀態(tài)，此時駕車就會失控導(dǎo)致交通事故。
超速行車。“十次肇事九次快”。在超速行車時，當遇到路面有突發(fā)情況這類駕駛員往往以為用急打方向避讓或用緊急剎車應(yīng)付，結(jié)果是車速過快剎車距離拉長，緊急制動、緊急避讓車輛慣性大造成相撞或側(cè)翻等交通事故。
酒后駕車。據(jù)有關(guān)資料表明：駕駛員酒后開車發(fā)生交通事故的可能性是平時的16倍，30%的交通事故是由酒后開車、酒醉駕車引起。因為酒精直接影響人的自知能力，造成視線模糊，動作失調(diào)。駕駛員飲酒后更容易盲目開快車，強行超車，極易引發(fā)交通事故。
粗心大意、思想麻痹開車。這就是我們平常所講“不怕一萬，就怕萬一”的俗語。駕駛員在路況差的馬路上開車格外小心，思想集中，謹慎駕駛，一旦開上平坦寬直的路面時思想上就放松，油門一踏，輕松駕車，從而放松了警惕性，一旦路面出現(xiàn)突發(fā)的情況，駕駛員措手不及，導(dǎo)致事故發(fā)生。曾有一警言：“事故源于瞬間麻痹，安全來自長期警惕”。這是長期總結(jié)出來的.行車經(jīng)驗和教訓(xùn)。
這些情況都是我們自己可以避免的。生活中不應(yīng)存在僥幸心理，對違法駕駛機動車行為要堅決抵制。為了自己也為了他人的安全，遵守交通法，文明出行。
工亡事故反思心得篇十
摘要：應(yīng)用有關(guān)安全管理理論和統(tǒng)計分析方法，對37年間332起工傷事故進行綜合分析，找出事故規(guī)律，并結(jié)合目前轉(zhuǎn)爐煉鋼的工藝裝備條件，提出事故防范對策。
某公司轉(zhuǎn)爐煉鋼廠從1965年建廠至今，37年間共發(fā)生工傷事故332起。認真回顧歷史上的經(jīng)驗教訓(xùn)，總結(jié)歸納轉(zhuǎn)爐煉鋼作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)的規(guī)律，對我們更好地貫徹黨和國家“安全第一，預(yù)防為主”的安全工作方針，落實公司安全管理制度，有針對性地搞好轉(zhuǎn)爐煉鋼安全生產(chǎn)有重要意義。
1 傷害種類分析
1965~2001年，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠共發(fā)生工傷事故332起，其傷害種類分布如圖1。
圖1 332起事故傷害種類分布
由圖1可知，物體打擊、灼燙、起重傷害占事故總數(shù)的73.4%，為主要傷害種類，稱之為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”。
1．1 物體打擊
從事故發(fā)生的地點看，爐前、供料、錠垛區(qū)和維修工房為物體打擊事故多發(fā)區(qū)（占71%），見圖2。對根據(jù)發(fā)生傷害的作業(yè)種類（圖3），可知，轉(zhuǎn)爐爐前、供料區(qū)域、鋼錠（坯）區(qū)和設(shè)備維修作業(yè)是防止物體打擊的重點。特別是在這些部位使用天車作業(yè)時，更應(yīng)把“防止重物墜落傷人”作為重中之重，加以防范。
圖2 物體打擊事故發(fā)生地點分布
圖3 物體打擊事故作業(yè)種類分布
1．2 灼燙
發(fā)生灼燙的地點分布如圖4所示，轉(zhuǎn)爐爐前、化鐵爐爐前和澆鋼工位為灼燙事故易發(fā)區(qū)。
圖4 灼燙事故發(fā)生地點分布
1．3 起重傷害
起重傷害90%（圖5）發(fā)生在直接使用天車作業(yè)過程中，因此，正確使用天車及司機與地面作業(yè)人員的配合是預(yù)防起重傷害事故發(fā)生的關(guān)鍵。
圖5 起重傷害事故分布
2 傷害度分析
332起事故中，按軌傷、重傷和死亡傷害分析，如圖6所示，重傷和死亡共46起，占13.8%。
圖6 傷害度分類
2．1 重傷、死亡的傷害種類分布
由圖7可見，“起重傷害、物體打擊和灼燙”這“三大傷害”占重傷、工亡事故總數(shù)的72%，再次證明煉鋼生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所謂“三大傷害”的規(guī)律性。
圖7 重傷、死亡的傷害種類分布
2．2 重傷及死亡工種分布
由圖8可知，重視傷害（重傷和死亡）在工種的分布上沒有明顯的規(guī)律性，重度傷害與所從事的工種沒有必然的聯(lián)系?？梢姡谥饕a(chǎn)崗位，只要遵章守紀，有效地消除事故隱患，可以做到避免重度傷害；反之，如果在輔助生產(chǎn)崗位違規(guī)違制，違章作業(yè)，也有可能受到傷害。這一規(guī)律也告訴我們，安全工作要堅持“三全”管理，即全員、全面、全過程。
圖8 重傷及死亡工種分布
3 年齡分析
332起事故中，受傷害者的年齡分布如圖9所示。
圖9 不同年齡段的事故分布
由圖可見，35歲以下的青年工人占事故人數(shù)的78%。由于青年工人的安全意識差，事故防范能力低，操作技能和作業(yè)經(jīng)驗不足，使之成為易發(fā)生事故、易受傷害的群體，應(yīng)作為安全工作的重點對象。
因此，應(yīng)加強對青工的勞動紀律教育，安全意識培養(yǎng)，注意總結(jié)和交流事故防范經(jīng)驗，推行標準化操作，提高作業(yè)水平和作業(yè)技能。日常管理工作中，要根據(jù)青年特點，開展形式多樣的競賽和考試活動，使之成為安全生產(chǎn)的主力軍。
4 作業(yè)區(qū)域分析及防范對策
起重作業(yè)、轉(zhuǎn)爐冶煉和連鑄作業(yè)是轉(zhuǎn)爐煉鋼事故的.多發(fā)區(qū)域。
4．1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)
據(jù)統(tǒng)計，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)共發(fā)生工傷事故46人次，其中爐下清渣10起（占21.7%），爐體維修6起（占13%），爐前平臺19起（占41.3%），上部平臺4起（占8.8%），砌爐過程中7起（15.2%）。
由此可見，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)的防范重點為“一點三面”，即爐體維修作業(yè)點，爐下清渣作業(yè)面、轉(zhuǎn)爐平臺作業(yè)面、上部平臺作業(yè)面。
轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點三面”的防范對策見表1。
見表
表1 轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)“一點三面”防范對策
4．2 連鑄作業(yè)區(qū)
自1994年11月連鑄投產(chǎn)以來，共發(fā)生工傷事故13起。事故主要集中在連鑄平臺，其中灼燙為主要傷害，防灼燙應(yīng)是連鑄的防范重點。
4．2．1 防灼燙因果分析（圖10）
圖10 連鑄灼燙事故因果圖
從因果分析看，在造成灼燙事故的31條原因中，主要原因有：（1）勞動用品穿戴不齊全；（2）操作經(jīng)驗不足；（3）夾子不好用；（4）護板損壞；（5）場地衛(wèi)生差、物品擺放亂；（6）氧氣管接頭不牢等。針對主要原因，采取相應(yīng)措施，尤其要注意加強對生產(chǎn)事故處理技能的指導(dǎo)，但最根本的是，要以生產(chǎn)的穩(wěn)定保安全的穩(wěn)定。
4．2．2 連鑄作業(yè)的“三個過程”事故防范對策
根據(jù)連鑄作業(yè)的特點，應(yīng)特別重視“三個過程”的事故預(yù)防，見表2。
見表
表2 連鑄作業(yè)“三個過程”的事故防范對策
4．3 起重作業(yè)區(qū)
起重作業(yè)區(qū)是一個流動的區(qū)域，幾乎覆蓋生產(chǎn)過程中的所有場所，其涉及的對象主要包括：天車司機、地面作業(yè)人員、起重指揮人員、被吊物和被員物移動的范圍、路線等。
4．3．1 起重作業(yè)的動作分析
起重作業(yè)是易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)，我們把起重作業(yè)分為4個階段，16個作業(yè)動作，從已往的事故中觀察事故多發(fā)環(huán)節(jié)（見表3）。
見表
表3 起重作業(yè)的事故多發(fā)部位分析表
從表3可以看出：
（1） 起重作業(yè)的四個階段中，“起吊階段”為事故多發(fā)環(huán)節(jié)，其危險程度最大。
（2） 起重作業(yè)的16個操作動作中，有12個操作環(huán)節(jié)（占總數(shù)75%）曾經(jīng)發(fā)生過傷害事故，充分說明起重作業(yè)對安全生產(chǎn)的重要性。因此，應(yīng)認真研究起重作業(yè)的每一個動作，認真做好每一項操作。
（3） “人”（地面作業(yè)人員）一“機”（天車動作）一“物”（被吊重物）三者交匯點最易發(fā)生事故。如“掛鉤”、“試吊”、“起吊”、“落鉤”、“調(diào)整”、“松繩”、“摘鉤”等，都屬于“人一機一物”三者交匯點，已往的55起傷害事故中，此類事故為38起，約占70%。因此，應(yīng)注意避免“三者交匯”，如使用專用工具替代人手，避免手與吊物或吊具、索具直接接觸，以及應(yīng)特別注意人的站位等，從而減少人身傷害。
（4） 檢查、檢修天車與地面作業(yè)的不同之處，在于其高空作業(yè)和作業(yè)時的運動性，這一特點要求作業(yè)人員應(yīng)具備更高的安全素質(zhì)。
4． 3．2 起重作業(yè)的安全操作要點
根據(jù)已往的經(jīng)驗教訓(xùn)和起重作業(yè)“人一機一物”相互配合的作業(yè)特點，我們是歸納出各階段不同操作程序的“起重作業(yè)安全操作要點”（見表4）
見表
表4 起重作業(yè)安全操作要點
5 結(jié)論
（1） 從傷害種類的分布看，物體打擊、灼燙和起重傷害為煉鋼生產(chǎn)的“三大傷害”，針對其特點，采取有效對策，可有效地控制安全生產(chǎn)局面。
（2） 從事故發(fā)生的地點分布看，轉(zhuǎn)爐作業(yè)區(qū)、連鑄作業(yè)區(qū)和起重作業(yè)區(qū)為煉鋼生產(chǎn)事故多發(fā)的“三大作業(yè)區(qū)”，針對不同的人員、工藝和設(shè)備特點，進行作業(yè)分析，推行標準化作業(yè)，可有效控制主要生產(chǎn)線的安全生產(chǎn)局面。
（3） 從受傷害人員的年齡分布看，35歲以下的青年工人為事故多發(fā)年齡段。針對這一特點，應(yīng)把加強青工的安全意識、安全素質(zhì)和安全生產(chǎn)技能的教育做為安全工作的一個重點。
（4） 從發(fā)生重傷以上事故的工種分布看，職工受傷害與否與其所從事的工種沒有必然的聯(lián)系。主要生產(chǎn)崗位上的職工只要遵章守紀，有效消除事故隱患；可以不受傷害；輔助工作崗位，違規(guī)違制，違章作業(yè)也可能受到傷害。因此，安全工作要做到“全員”、“全面”、“全過程”。
總結(jié)歷史的教訓(xùn)，目的是著眼現(xiàn)在，開拓未來。通過分析，掌握規(guī)律，研究現(xiàn)狀，落實措施，減少事故，避免傷害，從而開創(chuàng)更長的安全生產(chǎn)周期。
工亡事故反思心得篇十一
有人說，事故是安全工作最無情的驗收員。在慘痛的事故面前，安全生產(chǎn)工作存在的問題，總會格外顯眼。
不可否認，許多特大安全事故都具有意外性、復(fù)雜性、突發(fā)性，但幾乎每次檢討事故，相關(guān)責(zé)任者都不能說已經(jīng)窮盡所有安全工作的要求。對于危險化學(xué)品倉庫與周邊公共建筑的安全距離，國家早有規(guī)定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司倉庫特大爆炸事故中卷入的一些居民小區(qū)，卻在這個安全距離之內(nèi)。企業(yè)與小區(qū)的位置為何如此設(shè)定?倉庫處理危險化學(xué)品的程序到不到位?環(huán)評安評有沒有問題?調(diào)查組正在一一檢驗。
很多時候，我們并不缺乏法規(guī)、制度、監(jiān)管、預(yù)案，但在“安全”這個沉重命題下，每一個環(huán)節(jié)的失守，都會給危險的下墜一個加速度。那些法規(guī)落實、區(qū)域規(guī)劃、監(jiān)管檢測上的漏洞，如同開在血管上的切口，觸目驚心。中央反復(fù)強調(diào)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)，就是要明確誰是縫合這些可怕切口的那只手。正如我們常說的，安全責(zé)任大于天，一是因為安全生產(chǎn)本就該在治理價值序列中占據(jù)首要位置，二則是因為只有上上下下一齊發(fā)動，才能做到“萬無一失”，避免慘劇發(fā)生后的“一失萬無”。
徒法不足以自行，好的法規(guī)制度，是不會自動變成現(xiàn)實的。預(yù)警應(yīng)急機制不健全，執(zhí)法力度不大，安全風(fēng)險排查化解不深入，安全生產(chǎn)保障水平不高，都會給致命的危險留下穿越防護網(wǎng)的機會。同時，安全隱患又是一個狡猾的殺手。有安監(jiān)部門的工作人員曾經(jīng)感嘆，面對大量的監(jiān)管需求，目前最缺少的是能夠準確排險的專業(yè)人才。讓安全生產(chǎn)形勢實現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，既要給監(jiān)管者常念強化責(zé)任的“緊箍咒”，也要幫助他們修煉明辨風(fēng)險的“火眼金睛”，二者缺一不可。
平地起高樓，七分打地基，三分蓋樓體。生產(chǎn)企業(yè)和基層單元的安全是公共安全和國家安全的基礎(chǔ)。建設(shè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)能力，關(guān)鍵就在于提前把安全隱患消滅于萌芽，或者直接遠離存在隱患的土壤。這一點，生產(chǎn)單位的負責(zé)人必須舍得投入，也值得安全監(jiān)管者、城市規(guī)劃者、發(fā)展決策者認真思考。
楊絳在《走到人生邊上》中說，要擺正自己的心，先得有誠意，也就是對自己老老實實，勿自欺自騙。沒有什么比“安全第一”更為重要。當經(jīng)歷了長時間的跨越式發(fā)展，來到了一個“風(fēng)險社會”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的狀態(tài)。規(guī)規(guī)矩矩地照章辦事，老老實實地解決問題。這樣才不會讓現(xiàn)代的風(fēng)險，掩埋生命的可貴。
工亡事故反思心得篇十二
xx8月15日就切實做好安全生產(chǎn)工作再次作出重要指示，要求各級黨委和政府牢固樹立安全發(fā)展理念，堅決遏制重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
身處社會中的人，我們周圍有各種各樣的安全生產(chǎn)制度、規(guī)范、監(jiān)管以及應(yīng)對突發(fā)事件的預(yù)案，但是一旦事故發(fā)生，這些都形同虛設(shè)。
其實，這些都是外圍的東西，最根本的還是在人心。首先心里要重視，生命如履薄冰，安全責(zé)任必須落實到人。德國有個諺語，“如果你的兒子在戰(zhàn)爭中，你才明白戰(zhàn)爭是怎么回事。”顯然如果事情關(guān)系到自己，結(jié)果會不一樣。如果處于社會生產(chǎn)中的我們每個人都把“安全第一”的意識時刻清醒并深刻的印刻在腦海里，做事情的時候一切以安全為前提。或許，很多事故災(zāi)難就不會發(fā)生。
不要以為災(zāi)難事故是偶然、小概率事件，不要等到災(zāi)難事故發(fā)生到自己的頭上才會反思，不要等到生命難以承受的痛楚猝然來臨，......面對已經(jīng)發(fā)生的災(zāi)難事故，我們要認真反思，安全是一切的前提。事故不是等發(fā)生之后，才去檢查。
安全也是鐵路運輸永恒的主題，必須堅持“安全第一”的思想不動搖。而辦公室作為一個重要樞紐部門，是單位內(nèi)外工作溝通、協(xié)調(diào)、處理的綜合部門，這就決定了辦公室工作繁雜性。作為辦公室工作人員，我清醒地認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性，為深刻吸取事故教訓(xùn)，全面強化和落實各項安全措施，確保運輸安全?，F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我反思如下:。
一、在安全意識方面。
1、在思想認識上，“安全第一”的意識樹立不牢。雖然有強烈的責(zé)任意識，但不能時刻保持清醒頭腦，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，做到居安思危，警鐘長鳴。
上傳，工作效率有所影響。
二、在安全管理方面。
1、管理的針對性不強。有時雖然作了布置安排，但工作一多就轉(zhuǎn)移了視線。車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰，安全控制力弱化，新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。安全管理緊一陣、松一陣，尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性。還有一些教育、學(xué)習(xí)、管理流于形式，工作落實不力，影響了工作的實效性。
三、在工作作風(fēng)方面。
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上，雖然經(jīng)濟上的考核力度較大，發(fā)生問題批評教育多，責(zé)任制追究少，客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。沒有狠抓不落實的事，盯住不落實的人，追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有查究深層次原因，追究不落實者的責(zé)任，從而出現(xiàn)力度衰減，甚至出現(xiàn)中間梗塞，影響了管理的實效性。
四、對今后工作的打算及對策。
1、強化安全意識。始終堅持“安全第一”的思想不動搖，樹立“細節(jié)決定成敗”的理念，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進生產(chǎn)”的辯證關(guān)系。
2、全員反思，深入查整。結(jié)合這次事故，在內(nèi)部范圍開展安全大檢查、大反思活動，認真貫徹落實安全生產(chǎn)精神，努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
3、理順管理關(guān)系。認真落實分工負責(zé)、逐級負責(zé)、崗位負責(zé)、專業(yè)負責(zé)制，全站干部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎(chǔ)，把落實各項管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實，把建立新的管理機制，充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。
5、規(guī)范新體制下運輸安全管理。結(jié)合運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整，抓緊從規(guī)章制度、運行機制、檢查監(jiān)督等各個方面，全面規(guī)范新體制下的安全管理。
6、加強對結(jié)合部的規(guī)范管理，防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
總的來說，辦公室工作存在諸多不足，需要改進事項頗多，我要用科學(xué)發(fā)展的眼光看待一切，才能適應(yīng)未來的發(fā)展。我要通過網(wǎng)絡(luò)、書籍及各類文件資料的學(xué)習(xí)，不斷提高了自己的政治理論水平。工作中，我要從大局出發(fā)，為整體利益著想，同事之間互幫互助，并保持融洽的工作氣氛。今后，我將繼續(xù)圍繞做好服務(wù)為中心，加強溝通，加大管理督辦力度，不斷總結(jié)經(jīng)驗對照差距，在學(xué)習(xí)和改進中促提升工作效率。
另外，我還要從工作及現(xiàn)實生活中汲取營養(yǎng)，認真學(xué)習(xí)文秘寫作、檔案管理等相關(guān)業(yè)務(wù)知識。同時，虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教學(xué)習(xí)，取長補短，來增強服務(wù)意識和大局意識。對辦公室工作，能夠提前思考，做到計劃性強、可操作性強、保證上傳下達的快捷實效等。
愿這些讓人心痛的事故可以讓我們多些防患于未然的意識，愿安全的這粒種子種在每個人的心中，愿每一朵生命之花都能絢爛綻放。
工亡事故反思心得篇十三
甲方：××××有限公司
乙方：
父親：，身份證號碼：
妻子：，身份證號碼：
女兒：，身份證號碼：
長子：，身份證號碼：
次子：，身份證號碼：
喪葬補助金=6個月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資二、一次性工亡補助金
一次性工亡補助金=上年度全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍三、供養(yǎng)親屬撫恤金
供養(yǎng)親屬撫恤金=職工月工資*30%。參照《江蘇省關(guān)于實施若干問題的處理意見》第二十四條第三款的規(guī)定和《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十八條的規(guī)定。
四、其他費用。
五、上述一、二、三、四項合計人民幣元。除上述費用外，乙方不得再向甲方主張任何賠償或補償費用。
六、甲方一旦賠償了上述款項，乙方及其近親屬就不再享有本應(yīng)由工傷保險基金支付的喪葬補助金、一次性工亡補助金。全部轉(zhuǎn)由甲方享有。供養(yǎng)女兒的撫恤金從能夠領(lǐng)取之日起前年歸甲方所有，年后歸供養(yǎng)的女兒所有。供養(yǎng)父親的撫恤金從能夠領(lǐng)取之日起前年歸甲方所有，年以后歸供養(yǎng)的父親所有。
乙方及其近親屬應(yīng)無條件的協(xié)助甲方向工傷保險基金辦理和領(lǐng)取相關(guān)工傷待遇費用，否則乙方應(yīng)無條件返還甲方支付的全部款項并賠償甲方可能因此遭受的損失。
喪葬補助金、一次性工亡補助金和人道主義補償費用，共計元，甲方于本協(xié)議生效之日起5個工作日內(nèi)一次性支付給乙方。
供養(yǎng)親屬撫恤金計元，甲方應(yīng)于本協(xié)議生效之日起5個工作日內(nèi)交于××托管，如下述支付條件成就時××應(yīng)即日無條件支付給乙方，如下述支付條件因乙方原因不成就時××應(yīng)即日無條件返還給甲方。
供養(yǎng)女兒的撫恤金計元，自甲方能夠領(lǐng)取之日(自勞動部門出具領(lǐng)取支付單之日)起5個工作日內(nèi)一次性支付給乙方。
9.1任何一方違反本協(xié)議約定內(nèi)容，則構(gòu)成違約，違約方需支付守約方人民幣50000元(大寫：伍萬元整)作為違約金。
10.1乙方永久性的授權(quán)為代理人，全權(quán)負責(zé)領(lǐng)取本協(xié)議項下的各項金額，并授權(quán)其協(xié)助甲方處理本協(xié)議項下應(yīng)由乙方承擔(dān)的各項義務(wù)。
10.2調(diào)解單位主持了整個調(diào)解過程，并見證了整個工傷調(diào)解賠償協(xié)議的簽訂。整個過程是在雙方當事人自愿、平等的基礎(chǔ)上進行調(diào)解。雙方當事人是在平等協(xié)商基礎(chǔ)上自愿達成調(diào)解賠償協(xié)議的，整個過程不違背法律、法規(guī)和國家政策。10.3甲、乙雙方如發(fā)生爭議，應(yīng)當友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，應(yīng)當向甲方所在地人民法院訴訟解決。
10.4本協(xié)議一式六份，甲乙雙方各執(zhí)二份，調(diào)解單位備存兩份。自三方簽章或簽字之日起生效。(以下無正文)(本頁為簽字頁)
甲方(蓋章)：乙方：父親：妻子：授權(quán)代表：女兒：長子：次子：
調(diào)解單位(蓋章)：×縣××鎮(zhèn)人民調(diào)解委員會授權(quán)代表：
簽訂時間：年月日
工亡民事起訴狀(草稿)
×××，女，生于7月7日，漢族，初中文化，身份證號碼：××05055555。
母子三人居住地：×××省×××縣×××鄉(xiāng)×××村×組。
×××父親×××生前是××公司職工。聯(lián)系電話×××××。
被告：××公司，地址：×××××××。法定代表人：×××任××職務(wù)，
聯(lián)系電話?××××××
訴訟請求
1、依法撤銷原告母子三人與被告簽訂的各種協(xié)議。因為這些協(xié)議既違反法律、行政法規(guī)的強制性規(guī)定，又存在重大誤解，顯失公平。
2、被告用人單位賠償原告×××父親×××的一次性工亡補助金依法不得低于法定標準491300元，喪葬補助金即6個月的×××市職工月平均工資21226元，撫恤金按×××父親×××生前月工資的30%按月計算到×××年滿18周歲合計元?！痢痢粮赣H×××親屬2人的交通費、食宿費等合計元。
事實與理由
原告×××父親×××生前是×××公司職工?于××××年××月被招入公司?在××崗位工作。在20×月×日上班時間?發(fā)生××工作事故，致使申請人×××父親×××死亡。被告用人單位當天電話通知原告一家噩耗。母子三人分別從×××縣、×××省奔喪。時值初夏，晴天多氣溫高，尸體不耐存放。母子三人缺乏法律知識，被告用人單位拿出與10月國務(wù)院修訂的《工傷保險條例》相抵觸的、已經(jīng)失效的《××省工傷保險條例》(5月31日審議通過)第二十九條進行欺詐，狡辯法律適用問題。母子三人在急需安葬的緊迫心理下違心地與用人單位簽訂私了協(xié)議。被告用人單位抓住母子三人的心理弱點，起初只答應(yīng)給付各種補償金合計30萬。經(jīng)過三天哀求，還送給中間調(diào)解人兩條煙，被告用人單位才答應(yīng)給付35萬的補償金。
《勞動法》第57條、《工傷認定辦法》第4條、《工傷保險條例》第17條、《安全生產(chǎn)法》第70條、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》第6條等法律條文都規(guī)定，工傷發(fā)生后被告用人單位應(yīng)當及時向主管部門上報，向勞動保障部門申請認定工亡。本案中，被告用人單位既未向主管部門上報，又未向勞動保障部門申請認定工傷，在這種情況下私下與原告簽訂賠償?shù)膮f(xié)議是無效的。因為該行為屬隱瞞不報，逃脫了勞動監(jiān)管部門的監(jiān)管，最終破壞了國家的勞動安全制度，也損害了勞動者的健康權(quán)利，違反了法律強制性和禁止性規(guī)定。這些協(xié)議簽訂是在用人單位欺詐原告母子三人不懂法律的情況下簽訂的，存在重大誤解，顯失公平。根據(jù)《中華人民共和國合同法》第五十二條第(五)款，第五十四條第(一)款、第(二)款，《最高人民法院關(guān)于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)》第十條規(guī)定，前述協(xié)議自始無效，請求法院依法撤銷這些協(xié)議。根據(jù)法律、行政法規(guī)的規(guī)定判決給予原告母子三人合理的賠償。
證據(jù)與證據(jù)來源
1、×××縣人民醫(yī)院提交的×××死亡證明;
2、被告用人單位在2013年×月×日打來電話的話費清單;
3、被告用人單位賬戶付給受害人家屬賬戶的賠償金單據(jù)。
4、《國務(wù)院關(guān)于修改〈工傷保險條例〉的決定》，《工傷保險條例》第39條、第66條，《中華人民共和國勞動法》第57條、《工傷認定辦法》第4條、《工傷保險條例》第17條、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第70條、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》第6條，《中華人民共和國合同法》第五十二條第(五)款，第五十四條第(一)款、第(二)款，《最高人民法院關(guān)于審理勞動爭議案件適用法律若干問題的解釋(三)》第十條。
5、×××市人力資源和社會保障局提供的×××市在崗職工度平均工資為42452元。
6、《中華人民共和國20國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，《公報》公布年全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為24565元，根據(jù)該數(shù)據(jù)計算，2012年一次性工亡補助金標準為491300元。
7、證人名單：×××，×××，×××，×××。
此致
××縣人民法院
代理起訴人：×××
2013年6月10日
附：
1、起訴書副本一份，
2、死亡證明單據(jù)、話費清單、銀行賬戶單據(jù)。
工亡事故反思心得篇十四
申請人：張，男，48歲，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的父親。
申請人：鄭，女，1xxx年5月25日，土家族，住張家界市永定區(qū)尹家溪鎮(zhèn)三坪居委會。系張的母親。
被申請人：張家界金鯢生物科技有限公司
法定代表人：王
請求事項：
2、供養(yǎng)母親、父親撫恤金每月各346.68元。
事實與理由：
張于20xx年8月8日在人才市場通過招聘進入張家界金鯢生物科技有限公司工作，張于20xx年8月26日下午三點多，受金鯢生物科技有限公司辦公室主任李安排和李及單位司機李一起到本公司設(shè)在桑植縣芙蓉橋鄉(xiāng)的`娃娃魚養(yǎng)殖基地參觀。當日19時59分，在返回張家界途中，車子行至永定區(qū)橋頭鄉(xiāng)熊家邏村鏟子塔組路段發(fā)生特大交通事故，張不幸當場死亡?，F(xiàn)經(jīng)過張家界市勞動和社會保障局張勞工傷認字(20xx)13號認定張瑤為因工死亡，故特申請貴院依法仲裁，以實現(xiàn)我的仲裁請求。
此致
張家界市勞動爭議仲裁委員會
附證據(jù)清單：張家界市勞動和社會保障局工亡認定決定書
申請人
20xx年4月6日
工亡事故反思心得篇十五
在安全生產(chǎn)工作中強調(diào)以人為本，人是不可用價值來衡量的。生命無價，健康無價。這是國家和人民的共識，以人為本，更是立國之本。既然人的生命不可估算，面對出現(xiàn)的故事傷亡事故，也要拿出一個具體的方案賠付給死者的家屬?，F(xiàn)行普遍采用的是根據(jù)當?shù)芈毠つ昶骄べY乘上賠付的年數(shù)，就得到具體賠付金。
雖然這種算法是一種通用算法，卻不可避免地出現(xiàn)這么一個問題：不同地域會有不同的年平均工資，導(dǎo)致相同的賠付條件會出現(xiàn)不同的賠付金額。難怪死者家屬會問：人命難道有貴賤之分嗎？記得以前看到一條新聞?wù)f的'是在國內(nèi)一個中國人掉了一個耳朵，一個外國人掉了一顆牙齒。論傷害程度，一顆牙齒肯定不如一個耳朵的傷害程度大。可是在賠款時，外國人的一顆牙齒比中國人的一個耳朵貴幾十倍。原因是雙方的賠付參照不同，所以差距這么大。
從這一現(xiàn)象就可以看到當前企業(yè)執(zhí)行的賠付辦法存在一定的局限性。面對有限的賠付金，有的職工偏激的說，我拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命，你給嗎？這話是有點偏激，不過從職工的情緒中我們確確實實可以看出，有的企業(yè)面對工傷死亡事故往往不當一回事，花一點錢擺平了事，在企業(yè)安全生產(chǎn)工作中任然不重視安全生產(chǎn)工作。甚至有的私企老板會有生產(chǎn)一年算一年，發(fā)生事故關(guān)門再異地生產(chǎn)的想法，只要不會隨時出現(xiàn)事故，就不會落實安全規(guī)章制度。在經(jīng)濟利益的刺激下，抓安全生產(chǎn)工作的夠且過，缺乏社會責(zé)任感。
發(fā)生安全事故企業(yè)真的一點責(zé)任都沒有嗎？一個生命到底該如何賠付賠償金，一個人除了收入之外，他的社會責(zé)任和家庭責(zé)任如何用經(jīng)濟來衡量？隨著經(jīng)濟水平的提高，一些企業(yè)根本不把一二十萬事故賠償金放在眼中，發(fā)生事故并不能反思己過，強化企業(yè)安全管理工作，仍然該怎么就怎么生產(chǎn)。企業(yè)對發(fā)生的事故沒有吸取必要的教訓(xùn)，不疼不癢的賠償金企業(yè)更不會有所顧及。
一些企業(yè)看準了職工就業(yè)不易，隨意延長職工工作時間，安全措施不到位普遍存在。在這種形勢下，不難出現(xiàn)職工拿三十萬買你領(lǐng)導(dǎo)的命的氣話。這種情緒有其可以理解的一面，更多的是對現(xiàn)狀的無奈的發(fā)泄。賠付問題的現(xiàn)狀值得社會共同關(guān)注，如何保護職工的合法權(quán)益，通過提高賠付金的數(shù)量來達到讓企業(yè)警醒的目的，是不容忽視的社會焦點問題。
但愿事故不會發(fā)生，更希望有一個更為合理并達到讓企業(yè)不敢不抓好安全生產(chǎn)工作的賠付方案出臺，讓職工的合法權(quán)益得到更好的保護。
注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索工亡事故反思責(zé)任心。