通過(guò)總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，并獲得進(jìn)一步的提升和改進(jìn)。在總結(jié)中，要注意客觀、準(zhǔn)確地描述所總結(jié)的內(nèi)容，不得夸大或模糊事實(shí)。通過(guò)閱讀他人的總結(jié)范文，可以拓寬思路，提高總結(jié)的質(zhì)量和水平。
貨代操作工作總結(jié)篇一
我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到之后的公司主管（什么都管），再到此刻的fob，一齊經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒(méi)有代理，沒(méi)有分公司，沒(méi)有價(jià)格，甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選取他們，是覺(jué)得小公司比較自由，能學(xué)到的'東西也比較多。
我只做了兩年時(shí)光，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自我經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享。總的來(lái)說(shuō)，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)。
我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：
1、價(jià)格好；
2.對(duì)方公司有信譽(yù)；
3、這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；
4、也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在那里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：
教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái)，也必須要再問(wèn)一次，不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自我，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，必須要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自我吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司狀況。
一般來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)常識(shí)的人此刻給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)狀況下就忘記了，我在那里真誠(chéng)的期望各位，不管在什么狀況下必須要做到安全，必須要確認(rèn)對(duì)方的身份。
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了9個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，狀況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記適宜對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，能夠有以下幾個(gè)方式?jīng)Q定對(duì)方公司大?。阂唬娫捥?hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊狀況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方帶給的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說(shuō)一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都明白，那里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)光美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港!
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
貨代操作工作總結(jié)篇二
回顧這半年，不禁感慨萬(wàn)千。時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)跨過(guò)了半年的門檻?；仡^看，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的結(jié)果，但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗(yàn)和磨煉。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?lái)，公司陪我走過(guò)了人生中一個(gè)非常重要的階段，讓我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，同事的全力協(xié)助，讓我在工作中更加得心應(yīng)手。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。同時(shí)，我會(huì)總結(jié)這半年的工作。
工作中嚴(yán)格要求自己，響應(yīng)公司的各種號(hào)召，積極參與公司的各種活動(dòng)?？朔鞣N困難，不計(jì)個(gè)人得失，加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在短時(shí)間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客戶好評(píng)，更好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費(fèi)不合理的情況，給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下，多次去問(wèn)題醫(yī)院說(shuō)理，為客戶挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客戶和醫(yī)院面前樹(shù)立了良好形象。
1.經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和醫(yī)院的特點(diǎn)，提出護(hù)理費(fèi)用實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格支付，既節(jié)省了理賠手續(xù)，又減少了這筆費(fèi)用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險(xiǎn)專項(xiàng)通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡(jiǎn)化理賠程序，大大降低賠償。
1.把理賠工作放在前面，在交警隊(duì)調(diào)解前先查查客戶。
2.根據(jù)保險(xiǎn)的不同類型，配合分支機(jī)構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，贏得客戶，受到各分支機(jī)構(gòu)的好評(píng)。
5.保持你的成績(jī)，找出你的缺點(diǎn)，加倍努力，上一段樓梯。
1.我們業(yè)務(wù)組剛開(kāi)始工作，各方面經(jīng)驗(yàn)不足，需要大家共同學(xué)習(xí)，加倍努力。同時(shí)，由于工作涉及多種險(xiǎn)種，需要多個(gè)部門的支持和配合，今后需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。
2.隨著新型保險(xiǎn)的發(fā)展，仍然存在許多新問(wèn)題。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，也要橫向聯(lián)系，學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
新的一年，我給自己定了一個(gè)新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成果。
貨代操作工作總結(jié)篇三
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，xx-xx，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開(kāi)心，是真誠(chéng)和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
xx年寧波港物流業(yè)處于相對(duì)散、亂的復(fù)雜形勢(shì)，貸代車隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來(lái)。運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開(kāi)客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤(rùn)最大化。
1、柜量總額及利潤(rùn)
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長(zhǎng)25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)154。5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開(kāi)拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面
每月一次的例會(huì)，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會(huì)上說(shuō)明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見(jiàn)和想法都能夠開(kāi)誠(chéng)布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績(jī)效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面
12年無(wú)一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬(wàn)運(yùn)費(fèi)外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化
我辦有主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊(duì)近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤(rùn)化。對(duì)送貨也有相當(dāng)大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長(zhǎng)途單柜，寧波的單柜價(jià)格實(shí)為兩柜拼送價(jià)，透過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤(rùn)。
6、業(yè)余生活
工作第一，但也不忘生活和開(kāi)心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動(dòng)，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時(shí)也邀請(qǐng)合作單位船公司及車隊(duì)參加，或參與到他們的活動(dòng)中。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的?？傊寣幉ㄞk的每個(gè)成員都能日益進(jìn)步，工作順利，生活開(kāi)心，健康向上，讓進(jìn)入這個(gè)群眾的每個(gè)成員都能感受到那里的風(fēng)景獨(dú)好，不忍離去。
關(guān)于xx年
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來(lái)發(fā)展。xx年，在總部的領(lǐng)導(dǎo)下，工作中我們要做到：突出重點(diǎn)維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，用心爭(zhēng)取圓滿完任務(wù)。主要著手從以下幾方面入手：
1、招聘業(yè)務(wù)型人才，加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無(wú)批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個(gè)體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開(kāi)發(fā)新貨種新客戶，以及集團(tuán)競(jìng)標(biāo)類客戶，期望在13年招聘一名業(yè)務(wù)同事，開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)的同時(shí)，也能幫忙到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對(duì)外應(yīng)酬，男子間能更好的籌謀。爭(zhēng)取13年，在江西滑石粉、富陽(yáng)紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。
2、分析過(guò)往業(yè)務(wù)
寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當(dāng)大，我們將重整，分析過(guò)往客戶，爭(zhēng)取再度合作。
3、提升客服意識(shí)
把握每一次與客戶接觸的機(jī)會(huì)，帶給熱情詳細(xì)周到的服務(wù)，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。加強(qiáng)與客戶的交流，增近感情?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束，爭(zhēng)取幫忙客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。
4、細(xì)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格成本控制，多重防范資金風(fēng)險(xiǎn)。
我辦本著“員工之間有審核，上下級(jí)之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評(píng)價(jià)制度，控制運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險(xiǎn)。
本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平，爭(zhēng)取早日完成任務(wù)，13年目標(biāo)7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來(lái)，既然選取了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我們相信：用心必須能贏得精彩!
貨代操作工作總結(jié)篇四
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒(méi)有構(gòu)成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有構(gòu)成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸能夠在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
透過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有構(gòu)成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
4、沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
透過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:。
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目標(biāo):。
a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e、建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地理解客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構(gòu)成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有構(gòu)成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、透過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)潛力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的潛力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
貨代操作工作總結(jié)篇五
貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)xx—12—1114：18前言：我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒(méi)有代理，沒(méi)有分公司，沒(méi)有價(jià)格，甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺(jué)得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時(shí)間，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享總的來(lái)說(shuō)，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：1，價(jià)格好；2，對(duì)方公司有信譽(yù)；3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過(guò)等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚?，最后我不得不自己多?*150美金教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái)，也一定要再問(wèn)一次，不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司情況一般來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠(chéng)的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對(duì)方的身份記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大?。阂唬娫捥?hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ模豢赡苷f(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位，你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō)，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝Ｎ以?jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口就因?yàn)樗牟痪o，沒(méi)有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒(méi)有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請(qǐng)注意：即使提單簽出來(lái)了，也不要忘記我們自己再核對(duì)一次，因?yàn)檎l(shuí)也不能保證就是對(duì)好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒(méi)有問(wèn)題最好，就是有了問(wèn)題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二，不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了，我敢保證，很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的：不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問(wèn)題，但是要是一旦出了問(wèn)題怎么辦？那后果不堪設(shè)想?？爝f公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁(yè)，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問(wèn)，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們?cè)谀抢飳懮咸釂巫謽拥?，不過(guò)這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意，這是個(gè)不平衡的市場(chǎng)，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的教訓(xùn)：我們常和客戶說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說(shuō)，要是你的貨主，問(wèn)別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開(kāi)船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問(wèn)題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代業(yè)務(wù)主管年度工作總結(jié)三在新年新氣象下一定可以為你帶來(lái)新祝福新希望，新的更好的成績(jī)！
貨代操作工作總結(jié)篇六
1.20**年7月從學(xué)校畢業(yè)，八月份開(kāi)始工作，在一個(gè)貨代公司工作，從事單証操作，貨代工作總結(jié)。
那時(shí)候剛出來(lái)找工作，什么都不懂，也沒(méi)什么信心。
覺(jué)得能找到一份工作就好。
那時(shí)候試用期叁個(gè)月才給800元，轉(zhuǎn)正之后也才1600元。
那時(shí)候覺(jué)得也不錯(cuò)了，也很高興，終于找到了第一分工作。
開(kāi)始工作得半個(gè)月，整天坐在那里，什么都不干，覺(jué)得好無(wú)聊哦。
那時(shí)候最痛苦得就是坐在那里一個(gè)上午，或者一個(gè)下午，哎，腰好酸呀。
那時(shí)候，工作內(nèi)容就是：別人訂好艙了，報(bào)關(guān)完了，要核對(duì)單証了，就輪到我得工作了，跟工廠反復(fù)的傳真，修改提單。
那時(shí)候看著提單，就有一種崩潰的感覺(jué)，越來(lái)越?jīng)]勁，不想去公司上班，也看不到自己的目標(biāo)。
那時(shí)候有一種很明顯的感覺(jué)就是：這不是我喜歡的工作，我不喜歡這種單純文書性的工作，我要離開(kāi)這里。
不過(guò)，工作了9個(gè)月，也懂了一些東西。
工作心得：那時(shí)候?qū)τ诖竞拓洿镜奶釂斡泻芎玫牧私?，整天面?duì)的就是這些東西，一些提單格式，別人不知道怎么弄打印機(jī)可以整齊一點(diǎn)，都來(lái)找我了。
對(duì)于貨代的操作也挺清楚的，還有就是知道了一些基本的報(bào)關(guān)知識(shí)。
2.20**年5月，經(jīng)過(guò)朋友介紹，來(lái)到廣州番禺一家貿(mào)易公司上班(以前我同學(xué)在這家公司上班，她出國(guó)了，所以就介紹我過(guò)來(lái)了)。
這是一家韓國(guó)貿(mào)易公司，老板是韓國(guó)人，公司就五個(gè)員工，我，另外兩個(gè)經(jīng)理，還有一個(gè)驗(yàn)貨員，和一個(gè)負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)一個(gè)工廠的。
老板以前是做鑄鐵類產(chǎn)品的，在20**年開(kāi)始自己做，剛開(kāi)始起步。
我的工作主要就是尋找一些國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商，幫我們做產(chǎn)品，還有就是做一些單証工作，兼著做一些財(cái)務(wù)和行政工作。
從第一份工作中得到的經(jīng)驗(yàn)就是，自己比較喜歡靈活的工作，不喜歡太單一的工作，工作總結(jié)《貨代工作總結(jié)》。
也從同學(xué)口中知道了現(xiàn)在工作的內(nèi)容，覺(jué)得工作內(nèi)容算比較豐富吧，應(yīng)該可以鍛煉自己多方面的能力。
當(dāng)時(shí)也急著離開(kāi)上一家公司，就馬上接受了這份工作。
公司的工作環(huán)境比較寬松，老板和經(jīng)理都比較隨和了，公司才那么大，人際關(guān)系也比較單純。
大家經(jīng)常在一起鬧，沒(méi)有上下級(jí)的分別。
可是覺(jué)得太無(wú)聊了：老板經(jīng)常出去，一出去，大家就在里面玩，公司都不象公司的感覺(jué)。
自己也沒(méi)有什么心情工作。
從那家公司出來(lái)之后，整個(gè)人到是開(kāi)朗了很多，很多事情也放得開(kāi)。
只能說(shuō)自己在性格上有所好轉(zhuǎn)了(找不到表達(dá)得詞了：)。
3.20**年4月，來(lái)到了一家工廠工作，最開(kāi)始應(yīng)聘的是外貿(mào)跟單員，自己覺(jué)得是從這份工作開(kāi)始，我才真正的開(kāi)始工作，開(kāi)始進(jìn)入社會(huì)。
這是一家私人企業(yè)，老板是比較有魄力的，短短的七年，工廠發(fā)展到現(xiàn)在的1000多名員工，也在慢慢地步入軌道。
先說(shuō)說(shuō)我們外貿(mào)部的情況吧，分為叁個(gè)等級(jí)，業(yè)務(wù)經(jīng)理，業(yè)務(wù)員和跟單員。
我的工作就是跟進(jìn)一些訂單工作，樣板工作，聯(lián)系客戶，跟進(jìn)工廠的生產(chǎn)工作。
工作了叁個(gè)月后，開(kāi)始自己聯(lián)系一些新客人，也就是自己開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)新客人，可惜不是很成功。
這份工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得可以算是一個(gè)真正開(kāi)始，怎么說(shuō)呢，就是覺(jué)得以前的工作，自己也有學(xué)到一些東西，但是，在這家工廠，以前聽(tīng)人說(shuō)的一些工作上的問(wèn)題，人際關(guān)系算是有一個(gè)接觸了，為了一些利益，總會(huì)有人要犧牲的。
不過(guò)呢，我的人際關(guān)系可是弄的不錯(cuò)：)。
先說(shuō)工作所得吧：聯(lián)系客戶，了解客戶，將客戶進(jìn)行分類，怎么樣服務(wù)好客戶，這些都在一步一步得操作當(dāng)中，也已經(jīng)有了一些基本的了解，對(duì)于外貿(mào)的整個(gè)流程也都有了一個(gè)很好的了解，但是也只是局限于一些基本的東西，更深入的了解還是沒(méi)有達(dá)到，所以后來(lái)自己開(kāi)始從事業(yè)務(wù)工作的時(shí)候，感覺(jué)自己的工作內(nèi)容并沒(méi)有什么很大的變化，因?yàn)橐彩且恢痹诓僮鞯臇|西，跟客人直接面對(duì)面的接觸仍然比較少，但是能感覺(jué)到自己在成長(zhǎng)當(dāng)中。
在工作中，當(dāng)你給客人的一些樣品得到他們的認(rèn)同，你會(huì)從心里感到高興。
跟客人已經(jīng)建立一些感情的時(shí)候，離開(kāi)的時(shí)候是會(huì)有一點(diǎn)舍不得的。
通過(guò)這份工作，確定自己是喜歡外貿(mào)工作的，也準(zhǔn)備一直做下去。
人際關(guān)系：跟部門同事和別的部門同事相處都挺好的。
跟我的上級(jí)開(kāi)始也挺融洽的，不過(guò)后來(lái)，就不怎么樣了，怎么說(shuō)呢，別的人都跟我說(shuō)，我的上司不是什么好人，自己就有一種先入為主的感覺(jué)，算有一種偏見(jiàn)吧，這算是一個(gè)致命點(diǎn)了。
其實(shí)他也教了我挺多東西，起碼我的外貿(mào)工作起步是他教我的，社會(huì)的工作當(dāng)中，大家都是現(xiàn)實(shí)的，都是為了自己，只不過(guò)是自己太單純了。
貨代操作工作總結(jié)篇七
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個(gè)成員的熱誠(chéng)和對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個(gè)星期、在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)、我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生、在此我對(duì)這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對(duì)貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報(bào)檢，換單，報(bào)關(guān)，繳稅，放行、辦申請(qǐng)、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
貨代操作工作總結(jié)篇八
**年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
４．沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
３．以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
４．由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
５．通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
貨代操作工作總結(jié)篇九
將近2年的貨代操作經(jīng)歷使我對(duì)貨代操作這個(gè)職業(yè)有了更深刻地了解與感悟，下面就是自己一點(diǎn)工作的心得總結(jié)：
1.仔細(xì)仔細(xì)貫穿于整個(gè)操作過(guò)程，當(dāng)我們從業(yè)務(wù)手里結(jié)過(guò)托單首先要仔細(xì)申單，看一下收發(fā)貨人的資料是否完整并符合要求，還有就是有沒(méi)有超重，品名是什么，如果是化工品或者危險(xiǎn)品必然操作流程與普貨有區(qū)別。還有的會(huì)有特殊條款或者船證，比如轉(zhuǎn)運(yùn)條款，這些我們?cè)谟喤撝岸夹枰敬_認(rèn)，以免不能顯示給客戶造成單證上的麻煩。提單確認(rèn)就更需要仔細(xì)了，不要單做船公司跟客戶之間的傳遞工具，客戶要改了提單確認(rèn)自己先審一遍，確保船公司能看清楚;而船公司改回來(lái)得提單確認(rèn)還要再看一遍，要改的內(nèi)容改了沒(méi)有，改的對(duì)不對(duì)。這樣能減少更改次數(shù)，提高效率。最重要的審單還是報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，客戶傳過(guò)來(lái)的報(bào)關(guān)單據(jù)（青島這邊一般包括箱單，發(fā)票，合同，正本的報(bào)關(guān)委托還有核銷單）一定要審一下，尤其是合同號(hào)件數(shù)還有重量，我曾經(jīng)因?yàn)閷弳尾蛔屑?xì)出過(guò)不少錯(cuò)誤，客戶的錯(cuò)誤有時(shí)候是防不勝防，合同號(hào)跟商檢通關(guān)單不一致，毛凈重顛倒等等，我們審單的目的就是要將錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，以絕后患。
2.思路清晰忙的時(shí)候我們一個(gè)人手上可能同時(shí)要做20票以上單子，每票單子客戶是誰(shuí)，訂艙處是哪里，箱型箱量，場(chǎng)站是哪里，運(yùn)行到什么狀態(tài)，下一步需要干什么，哪票單子著急......都要在腦子里有個(gè)印象。一個(gè)電話過(guò)來(lái)說(shuō)的是哪票貨，一定要迅速的反應(yīng)過(guò)來(lái)，這樣才能更有效的運(yùn)作，給客戶的印象也是專業(yè)的。而怎么樣才能做到這樣呢，這就是下一個(gè)要點(diǎn)。
3.方法對(duì)路方法沒(méi)有唯一，適合自己的才能行之有效。我的方法就是正在運(yùn)行的單子按照截港時(shí)間的先后順序排，同一條船上的貨再按照客戶排，一票單子完畢整理歸檔。其實(shí)怎么放并不重要，重要的是你的文件自己第一時(shí)間能找到。
4.善于溝通這個(gè)溝通是多方面的，有什么問(wèn)題及時(shí)向客戶反饋，訂艙必然要跟船公司打交道，落實(shí)放箱或者裝貨就要聯(lián)系場(chǎng)站，如果要報(bào)關(guān)肯定要跟報(bào)關(guān)員及時(shí)溝通，而派車自然要找車隊(duì)。這期間聯(lián)系的人涉及層次也不窄。最值得一提的是公司內(nèi)部跟同事的溝通，我覺(jué)得很多人跟別人溝通都不成問(wèn)題，偏偏跟同事之間溝通出問(wèn)題。作為操作如果有什么解決不了的問(wèn)題一定要跟銷售溝通，因?yàn)樨浭卿N售攬的，事情該怎么處理才合適，才能兼顧到客戶的利益和船公司的關(guān)系，他們往往比我們有底，或者能提供很好的建議與協(xié)調(diào)工作，記住你們可是同一陣線的。總之不要把問(wèn)題放在心里，該反饋的信息一定要及時(shí)準(zhǔn)確地反饋到正確的地方，以便有的放矢，盡早解決。每一種溝通都有技巧哦，溝通好了好辦事！5.態(tài)度溫和我想一個(gè)操作的效率哪怕再高，如果沒(méi)有好的服務(wù)態(tài)度那也是美中不足的。禮貌和藹的態(tài)度總會(huì)給人一個(gè)良好的印象。不管是對(duì)誰(shuí)說(shuō)話都要有禮貌，語(yǔ)速適中，聲音清晰，態(tài)度溫和。尤其是對(duì)待客戶一定要有耐心，他們的要求在能力范圍之內(nèi)盡力滿足，碰到有些客戶不講道理的也要有理有據(jù)不卑不亢的講明白，動(dòng)之已情，曉之以理，但絕對(duì)不失禮貌。
6.心態(tài)要好作為貨代操作有很多時(shí)候要吃氣，有時(shí)候客戶會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小過(guò)失來(lái)訓(xùn)你；而船公司說(shuō)你這個(gè)單據(jù)不完整，那個(gè)信息不全，反正人家是船老大，一個(gè)個(gè)都挺牛的，說(shuō)說(shuō)你簡(jiǎn)直太小菜了；更可氣的是有些場(chǎng)站態(tài)度一點(diǎn)也不好，你要查個(gè)放行人家就跟你說(shuō)呆會(huì)兒網(wǎng)上查行了，有時(shí)候給你甩了貨連個(gè)招呼都不打。凡此種種，讓人上火的事可真不少，所以我們一定要有一個(gè)好的心態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備著與這些人周旋，把受氣當(dāng)成一種鍛煉，因?yàn)樗屛覍W(xué)會(huì)隱忍與堅(jiān)強(qiáng)，這就是天將降大任于我的前奏，呵呵。保持快樂(lè)的心情，才能體會(huì)工作中的快樂(lè)。
7.不斷學(xué)習(xí)人說(shuō)真正不變的是變化，真正的進(jìn)步是永不停步，所以要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)，然后有效延伸，這樣就不會(huì)落伍，就能給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更專業(yè)的咨詢。
當(dāng)然了，還有很多，這里就不一一細(xì)說(shuō)了。所以作為一個(gè)貨代操作，我們其實(shí)可以做的很高尚，什么要想死得快就去做貨代，多少有點(diǎn)片面，我想說(shuō)各位貨代達(dá)人加油，為我們自己撐起一片藍(lán)天。
貨代操作工作總結(jié)篇十
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，xx-xx，在寧波的4年，是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開(kāi)心，是真誠(chéng)和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
xx年寧波港物流業(yè)處于相對(duì)散、亂的復(fù)雜形勢(shì)，貸代車隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來(lái)。運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開(kāi)客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤(rùn)最大化。
1、柜量總額及利潤(rùn)。
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長(zhǎng)25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)154。5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種。
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開(kāi)拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面。
每月一次的例會(huì)，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會(huì)上說(shuō)明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見(jiàn)和想法都能夠開(kāi)誠(chéng)布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績(jī)效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面。
12年無(wú)一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬(wàn)運(yùn)費(fèi)外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化。
我辦有主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊(duì)近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤(rùn)化。對(duì)送貨也有相當(dāng)大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長(zhǎng)途單柜，寧波的單柜價(jià)格實(shí)為兩柜拼送價(jià)，透過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤(rùn)。
6、業(yè)余生活。
工作第一，但也不忘生活和開(kāi)心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動(dòng)，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時(shí)也邀請(qǐng)合作單位船公司及車隊(duì)參加，或參與到他們的活動(dòng)中。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
貨代操作工作總結(jié)篇十一
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
4.沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:。
1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo):。
a.整合和提升企業(yè)的物流資源。
b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e.建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3.以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4.由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5.通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
自從**年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自己都會(huì)小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司黃頁(yè)，按照上面的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過(guò)自己的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來(lái)的時(shí)候，自己也會(huì)對(duì)工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無(wú)論做什么事情，都是要通過(guò)自己的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。
貨代操作工作總結(jié)篇十二
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的貨代工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
自從xxxx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自己都會(huì)小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司黃頁(yè)，按照上面的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過(guò)自己的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
貨代操作工作總結(jié)篇十三
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的、工作猶如生活，講究藝術(shù)、因?yàn)樗泻芏嘁庀氩坏降耐话l(fā)狀況，這時(shí)候，你要做的就是相信自己長(zhǎng)久以來(lái)積累的知識(shí)與智慧，提高信心去做、不怕出錯(cuò)（當(dāng)然要小心謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的、）敢于嘗試！
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來(lái)電話，問(wèn)我要不要回家吃飯、聽(tīng)著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱、以前我以為這些沒(méi)什么必要，如今我覺(jué)得我錯(cuò)了、關(guān)心一個(gè)人，時(shí)刻關(guān)心她的動(dòng)態(tài)，爸爸媽媽弟弟時(shí)刻身體力行教我如何去愛(ài)人，如何去關(guān)心人、無(wú)論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會(huì)關(guān)注他們，給他們你愛(ài)的信號(hào)！
貨代操作工作總結(jié)篇十四
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自我就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，期望自我能以最快的速度融入這個(gè)群眾。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每一天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解這個(gè)工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自我都會(huì)留意的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁(yè)，按照上方的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。期望能透過(guò)自我的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來(lái)的時(shí)候，自我也會(huì)對(duì)工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無(wú)論做什么事情，都是要透過(guò)自我的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。
貨代操作工作總結(jié)篇十五
我加入了貨代這個(gè)行業(yè)已有三年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。在此我對(duì)這三年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)作出如下總結(jié)：
一、詢價(jià)。
我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：1，價(jià)格好；2，對(duì)方公司有信譽(yù)；3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：
二、了解對(duì)方公司情況。
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小：一，電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說(shuō)一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港！
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō)，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?BR> 我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因?yàn)樗牟痪o，沒(méi)有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收。
教訓(xùn)：我們常和客戶說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說(shuō)，要是你的貨主，問(wèn)別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開(kāi)船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問(wèn)題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代操作工作總結(jié)篇十六
我做此行不長(zhǎng)，但一般的基本客戶，均會(huì)成為我朋友；
船公司的主管們，很多也是無(wú)話不談的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充實(shí)；
在幾年中，也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏?；…?BR> 在此，我也就應(yīng)多謝您們——公司的同事們，是您們無(wú)私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會(huì)有公司的這天與明天!我對(duì)公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!
二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員必須要修煉好自我的修養(yǎng)，讓客人感覺(jué)到交貨給您放心；讓船公司的人放價(jià)給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時(shí)很有信心；此時(shí)您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意:
三、要不斷學(xué)習(xí)；做足計(jì)劃；創(chuàng)造機(jī)遇；堅(jiān)定信念
我覺(jué)得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識(shí)，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
這種人才能有機(jī)會(huì)談成功；?
我們要看見(jiàn)機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子:
有時(shí)，傻人有傻福；——此是傻人哲學(xué)；
第二天，其定了10個(gè)gp上海出運(yùn)；大家關(guān)系過(guò)一步；……
我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇；
其實(shí)每個(gè)人均能夠創(chuàng)造機(jī)遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當(dāng)作您自我的事來(lái)做；
有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；
您若沒(méi)信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)；
……我的信念永遠(yuǎn)是:我行，我肯定行。
貨代操作工作總結(jié)篇一
我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到之后的公司主管（什么都管），再到此刻的fob，一齊經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒(méi)有代理，沒(méi)有分公司，沒(méi)有價(jià)格，甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選取他們，是覺(jué)得小公司比較自由，能學(xué)到的'東西也比較多。
我只做了兩年時(shí)光，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自我經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享。總的來(lái)說(shuō)，在那里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員就應(yīng)注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)。
我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：
1、價(jià)格好；
2.對(duì)方公司有信譽(yù)；
3、這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；
4、也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在那里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：
教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái)，也必須要再問(wèn)一次，不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自我，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，必須要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自我吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司狀況。
一般來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)常識(shí)的人此刻給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)狀況下就忘記了，我在那里真誠(chéng)的期望各位，不管在什么狀況下必須要做到安全，必須要確認(rèn)對(duì)方的身份。
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了9個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，狀況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的推薦把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就能夠繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記適宜對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，能夠有以下幾個(gè)方式?jīng)Q定對(duì)方公司大?。阂唬娫捥?hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊狀況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方帶給的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意帶給更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自我的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎樣寫下或者口頭說(shuō)一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都明白，那里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)光美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港!
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
貨代操作工作總結(jié)篇二
回顧這半年，不禁感慨萬(wàn)千。時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)跨過(guò)了半年的門檻?；仡^看，雖然沒(méi)有轟轟烈烈的結(jié)果，但經(jīng)歷了一次不平凡的考驗(yàn)和磨煉。非常感謝公司給我這個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能?；叵肫饋?lái)，公司陪我走過(guò)了人生中一個(gè)非常重要的階段，讓我懂得了很多。領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)懷，同事的全力協(xié)助，讓我在工作中更加得心應(yīng)手。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和所有同事表示衷心的感謝。同時(shí)，我會(huì)總結(jié)這半年的工作。
工作中嚴(yán)格要求自己，響應(yīng)公司的各種號(hào)召，積極參與公司的各種活動(dòng)?？朔鞣N困難，不計(jì)個(gè)人得失，加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，在短時(shí)間內(nèi)完成受理案件、立案、調(diào)查、跟蹤、體檢等多道工序，贏得客戶好評(píng)，更好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。
工作中發(fā)現(xiàn)很多醫(yī)院存在收費(fèi)不合理的情況，給公司和客戶造成損失。在證據(jù)充分的情況下，多次去問(wèn)題醫(yī)院說(shuō)理，為客戶挽回了損失，也避免了我公司的損失，在客戶和醫(yī)院面前樹(shù)立了良好形象。
1.經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和醫(yī)院的特點(diǎn)，提出護(hù)理費(fèi)用實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格支付，既節(jié)省了理賠手續(xù)，又減少了這筆費(fèi)用的支付。
2.涉及人身傷害(疾病)的案件、非車險(xiǎn)專項(xiàng)通知文件、人身傷害案件追蹤表、醫(yī)療審核表等文件。使人民傷害案件集中立案，集中體檢，簡(jiǎn)化理賠程序，大大降低賠償。
1.把理賠工作放在前面，在交警隊(duì)調(diào)解前先查查客戶。
2.根據(jù)保險(xiǎn)的不同類型，配合分支機(jī)構(gòu)處理人身傷害賠償糾紛，不僅減少了賠償，而且使分支機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，贏得客戶，受到各分支機(jī)構(gòu)的好評(píng)。
5.保持你的成績(jī)，找出你的缺點(diǎn)，加倍努力，上一段樓梯。
1.我們業(yè)務(wù)組剛開(kāi)始工作，各方面經(jīng)驗(yàn)不足，需要大家共同學(xué)習(xí)，加倍努力。同時(shí)，由于工作涉及多種險(xiǎn)種，需要多個(gè)部門的支持和配合，今后需要加強(qiáng)各方面的協(xié)調(diào)。
2.隨著新型保險(xiǎn)的發(fā)展，仍然存在許多新問(wèn)題。在加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的同時(shí)，也要橫向聯(lián)系，學(xué)習(xí)其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
新的一年，我給自己定了一個(gè)新的目標(biāo)，那就是更加努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。爭(zhēng)取更好的工作成果。
貨代操作工作總結(jié)篇三
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，xx-xx，在寧波的4年，12年是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開(kāi)心，是真誠(chéng)和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
xx年寧波港物流業(yè)處于相對(duì)散、亂的復(fù)雜形勢(shì)，貸代車隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來(lái)。運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開(kāi)客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤(rùn)最大化。
1、柜量總額及利潤(rùn)
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長(zhǎng)25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)154。5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開(kāi)拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面
每月一次的例會(huì)，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會(huì)上說(shuō)明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見(jiàn)和想法都能夠開(kāi)誠(chéng)布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績(jī)效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面
12年無(wú)一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬(wàn)運(yùn)費(fèi)外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化
我辦有主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊(duì)近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤(rùn)化。對(duì)送貨也有相當(dāng)大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長(zhǎng)途單柜，寧波的單柜價(jià)格實(shí)為兩柜拼送價(jià)，透過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤(rùn)。
6、業(yè)余生活
工作第一，但也不忘生活和開(kāi)心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動(dòng)，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時(shí)也邀請(qǐng)合作單位船公司及車隊(duì)參加，或參與到他們的活動(dòng)中。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
xx年是豐收的一年，這是令我們興奮和欣慰的?？傊寣幉ㄞk的每個(gè)成員都能日益進(jìn)步，工作順利，生活開(kāi)心，健康向上，讓進(jìn)入這個(gè)群眾的每個(gè)成員都能感受到那里的風(fēng)景獨(dú)好，不忍離去。
關(guān)于xx年
著眼公司當(dāng)前，兼顧未來(lái)發(fā)展。xx年，在總部的領(lǐng)導(dǎo)下，工作中我們要做到：突出重點(diǎn)維護(hù)和深挖現(xiàn)有市場(chǎng)，把握時(shí)機(jī)開(kāi)發(fā)潛在客戶，注重服務(wù)細(xì)節(jié)，強(qiáng)化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，穩(wěn)固和提高市場(chǎng)占有率，用心爭(zhēng)取圓滿完任務(wù)。主要著手從以下幾方面入手：
1、招聘業(yè)務(wù)型人才，加強(qiáng)新業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)
近兩年，自鋼帶客戶行情減弱，基本無(wú)批量發(fā)柜客戶后，寧波辦主要靠零散及個(gè)體客戶支撐，饑飽不定。需大力度開(kāi)發(fā)新貨種新客戶，以及集團(tuán)競(jìng)標(biāo)類客戶，期望在13年招聘一名業(yè)務(wù)同事，開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)的同時(shí)，也能幫忙到業(yè)務(wù)經(jīng)理的對(duì)外應(yīng)酬，男子間能更好的籌謀。爭(zhēng)取13年，在江西滑石粉、富陽(yáng)紙、蘭溪建德散裝水泥等方面，有所突破。
2、分析過(guò)往業(yè)務(wù)
寧波辦有近十年歷史，新老客戶交替更新，流失的老客戶量也相當(dāng)大，我們將重整，分析過(guò)往客戶，爭(zhēng)取再度合作。
3、提升客服意識(shí)
把握每一次與客戶接觸的機(jī)會(huì)，帶給熱情詳細(xì)周到的服務(wù)，給公司增加一個(gè)制勝的籌碼。加強(qiáng)與客戶的交流，增近感情?？头ぷ饕巡粌H僅僅是把客戶的貨物攬入我方即為結(jié)束，爭(zhēng)取幫忙客戶把所有的事全部做掉，讓客戶更加省心和放心。
4、細(xì)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格成本控制，多重防范資金風(fēng)險(xiǎn)。
我辦本著“員工之間有審核，上下級(jí)之間有監(jiān)督”的原則去完善操作各流程。建立客戶信用額度評(píng)價(jià)制度，控制運(yùn)費(fèi)回收風(fēng)險(xiǎn)。
本年度我們將嚴(yán)格遵守總部的各項(xiàng)規(guī)定，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高服務(wù)水平，爭(zhēng)取早日完成任務(wù)，13年目標(biāo)7600t。挑戰(zhàn)已經(jīng)到來(lái)，既然選取了遠(yuǎn)方，何畏風(fēng)雨兼程，我們相信：用心必須能贏得精彩!
貨代操作工作總結(jié)篇四
貨代企業(yè)不直接運(yùn)營(yíng)一架飛機(jī)或一艘貨船，而是靠帶給附加服務(wù)來(lái)服務(wù)于客戶。貨代公司作為貨主和船公司/貨運(yùn)航空公司的中間商，在物流營(yíng)運(yùn)環(huán)節(jié)扮演著不可替代的重要主角。
與綜合物流營(yíng)運(yùn)商相比，傳統(tǒng)的貨代公司帶給如攬貨、運(yùn)輸、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)職能。在這些貨代公司中，有的集中或偏重從事海運(yùn)、空運(yùn)或倉(cāng)儲(chǔ)代理業(yè)務(wù)、有的根據(jù)客戶的需求帶給多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)、有的專門帶給易腐爛或高附加值等特種物品的物流服務(wù)。
中國(guó)大多數(shù)貨代企業(yè)規(guī)模較小，多數(shù)一級(jí)貨代企業(yè)僅依托某一港口城市或?qū)I(yè)務(wù)輻射到臨近地區(qū)，沒(méi)有構(gòu)成全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)布局和全球代理網(wǎng)絡(luò)。使得近幾年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有構(gòu)成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)潛力。根據(jù)我們的調(diào)查證明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著超多貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司能夠根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸能夠在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展務(wù)必向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，能夠比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制潛力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
透過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1、部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有構(gòu)成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2、各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體此刻業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3、現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
4、沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理潛力。
透過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:。
1、建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需到達(dá)以下目標(biāo):。
a、整合和提升企業(yè)的物流資源。
b、發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c、構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d、建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e、建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2、建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地理解客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4、由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，構(gòu)成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有構(gòu)成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5、透過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)潛力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的潛力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自我的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
貨代操作工作總結(jié)篇五
貨代業(yè)務(wù)員年終工作總結(jié)xx—12—1114：18前言：我是xx年畢業(yè)就來(lái)到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè)，從最開(kāi)始的跑市場(chǎng)到后來(lái)的公司主管（什么都管），再到現(xiàn)在的fob，一起經(jīng)歷了三家貨代公司，三個(gè)公司都是一樣的新公司，沒(méi)有代理，沒(méi)有分公司，沒(méi)有價(jià)格，甚至其中一家還沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，我之所以選擇他們，是覺(jué)得小公司比較自由，能學(xué)到的東西也比較多。我只做了兩年時(shí)間，不長(zhǎng)，但是我是真誠(chéng)的，把自己經(jīng)歷的東西拿出來(lái)給大家分享總的來(lái)說(shuō)，在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn)：
一、詢價(jià)我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：1，價(jià)格好；2，對(duì)方公司有信譽(yù)；3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：xx年4月13日，我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報(bào)價(jià)，因?yàn)橹坝羞^(guò)教訓(xùn)，所以叫他給我傳了價(jià)格表，也蓋了公司章，不過(guò)等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候，一下多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸，而且詢價(jià)之前就一直說(shuō)明小柜24噸，其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格，結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒稚?，最后我不得不自己多?*150美金教訓(xùn)：即使是傳了價(jià)格表過(guò)來(lái)，也一定要再問(wèn)一次，不能說(shuō)因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心，最后被動(dòng)的還是自己，還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜，一定要聲明再三，不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可能的話，最好的是叫他分開(kāi)給每一項(xiàng)的價(jià)格，然后給個(gè)allin價(jià)格，還要加一句：除以上費(fèi)用外，沒(méi)有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對(duì)方公司情況一般來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照之類的東西，但是是不是也有的人從來(lái)不要，或者在突發(fā)情況下就忘記了，我在這里真誠(chéng)的希望各位，不管在什么情況下一定要做到安全，一定要確認(rèn)對(duì)方的身份記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大?。阂唬娫捥?hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ模豢赡苷f(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
四、跟蹤可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。各位，你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō)，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝Ｎ以?jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口就因?yàn)樗牟痪o，沒(méi)有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收可能做為業(yè)務(wù)，一看到這個(gè)標(biāo)題，就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒(méi)有關(guān)系了，那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然，你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請(qǐng)注意：即使提單簽出來(lái)了，也不要忘記我們自己再核對(duì)一次，因?yàn)檎l(shuí)也不能保證就是對(duì)好了單，最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的，要是你能自己再檢查一次，沒(méi)有問(wèn)題最好，就是有了問(wèn)題，我們也可以第一時(shí)間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn)，耽誤時(shí)間，二，不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來(lái)后就是寄提單了，我敢保證，很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的：不管你用dds，還是順風(fēng)，你把提單放進(jìn)去以后，其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問(wèn)題，但是要是一旦出了問(wèn)題怎么辦？那后果不堪設(shè)想?？爝f公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié)，為他們保留了權(quán)利：不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料，收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫"目錄"二字，什么是目錄？就是書本的前面機(jī)頁(yè)，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問(wèn)，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢？教訓(xùn)：如果你公司夠強(qiáng)，給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話，是可以強(qiáng)力要求他們?cè)谀抢飳懮咸釂巫謽拥?，不過(guò)這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意，這是個(gè)不平衡的市場(chǎng)，需要大家去完善，不是我一個(gè)俗人所能解決的教訓(xùn)：我們常和客戶說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說(shuō)，要是你的貨主，問(wèn)別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開(kāi)船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問(wèn)題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。
貨代業(yè)務(wù)主管年度工作總結(jié)三在新年新氣象下一定可以為你帶來(lái)新祝福新希望，新的更好的成績(jī)！
貨代操作工作總結(jié)篇六
1.20**年7月從學(xué)校畢業(yè)，八月份開(kāi)始工作，在一個(gè)貨代公司工作，從事單証操作，貨代工作總結(jié)。
那時(shí)候剛出來(lái)找工作，什么都不懂，也沒(méi)什么信心。
覺(jué)得能找到一份工作就好。
那時(shí)候試用期叁個(gè)月才給800元，轉(zhuǎn)正之后也才1600元。
那時(shí)候覺(jué)得也不錯(cuò)了，也很高興，終于找到了第一分工作。
開(kāi)始工作得半個(gè)月，整天坐在那里，什么都不干，覺(jué)得好無(wú)聊哦。
那時(shí)候最痛苦得就是坐在那里一個(gè)上午，或者一個(gè)下午，哎，腰好酸呀。
那時(shí)候，工作內(nèi)容就是：別人訂好艙了，報(bào)關(guān)完了，要核對(duì)單証了，就輪到我得工作了，跟工廠反復(fù)的傳真，修改提單。
那時(shí)候看著提單，就有一種崩潰的感覺(jué)，越來(lái)越?jīng)]勁，不想去公司上班，也看不到自己的目標(biāo)。
那時(shí)候有一種很明顯的感覺(jué)就是：這不是我喜歡的工作，我不喜歡這種單純文書性的工作，我要離開(kāi)這里。
不過(guò)，工作了9個(gè)月，也懂了一些東西。
工作心得：那時(shí)候?qū)τ诖竞拓洿镜奶釂斡泻芎玫牧私?，整天面?duì)的就是這些東西，一些提單格式，別人不知道怎么弄打印機(jī)可以整齊一點(diǎn)，都來(lái)找我了。
對(duì)于貨代的操作也挺清楚的，還有就是知道了一些基本的報(bào)關(guān)知識(shí)。
2.20**年5月，經(jīng)過(guò)朋友介紹，來(lái)到廣州番禺一家貿(mào)易公司上班(以前我同學(xué)在這家公司上班，她出國(guó)了，所以就介紹我過(guò)來(lái)了)。
這是一家韓國(guó)貿(mào)易公司，老板是韓國(guó)人，公司就五個(gè)員工，我，另外兩個(gè)經(jīng)理，還有一個(gè)驗(yàn)貨員，和一個(gè)負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)一個(gè)工廠的。
老板以前是做鑄鐵類產(chǎn)品的，在20**年開(kāi)始自己做，剛開(kāi)始起步。
我的工作主要就是尋找一些國(guó)內(nèi)的供應(yīng)商，幫我們做產(chǎn)品，還有就是做一些單証工作，兼著做一些財(cái)務(wù)和行政工作。
從第一份工作中得到的經(jīng)驗(yàn)就是，自己比較喜歡靈活的工作，不喜歡太單一的工作，工作總結(jié)《貨代工作總結(jié)》。
也從同學(xué)口中知道了現(xiàn)在工作的內(nèi)容，覺(jué)得工作內(nèi)容算比較豐富吧，應(yīng)該可以鍛煉自己多方面的能力。
當(dāng)時(shí)也急著離開(kāi)上一家公司，就馬上接受了這份工作。
公司的工作環(huán)境比較寬松，老板和經(jīng)理都比較隨和了，公司才那么大，人際關(guān)系也比較單純。
大家經(jīng)常在一起鬧，沒(méi)有上下級(jí)的分別。
可是覺(jué)得太無(wú)聊了：老板經(jīng)常出去，一出去，大家就在里面玩，公司都不象公司的感覺(jué)。
自己也沒(méi)有什么心情工作。
從那家公司出來(lái)之后，整個(gè)人到是開(kāi)朗了很多，很多事情也放得開(kāi)。
只能說(shuō)自己在性格上有所好轉(zhuǎn)了(找不到表達(dá)得詞了：)。
3.20**年4月，來(lái)到了一家工廠工作，最開(kāi)始應(yīng)聘的是外貿(mào)跟單員，自己覺(jué)得是從這份工作開(kāi)始，我才真正的開(kāi)始工作，開(kāi)始進(jìn)入社會(huì)。
這是一家私人企業(yè)，老板是比較有魄力的，短短的七年，工廠發(fā)展到現(xiàn)在的1000多名員工，也在慢慢地步入軌道。
先說(shuō)說(shuō)我們外貿(mào)部的情況吧，分為叁個(gè)等級(jí)，業(yè)務(wù)經(jīng)理，業(yè)務(wù)員和跟單員。
我的工作就是跟進(jìn)一些訂單工作，樣板工作，聯(lián)系客戶，跟進(jìn)工廠的生產(chǎn)工作。
工作了叁個(gè)月后，開(kāi)始自己聯(lián)系一些新客人，也就是自己開(kāi)始學(xué)習(xí)開(kāi)發(fā)新客人，可惜不是很成功。
這份工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得可以算是一個(gè)真正開(kāi)始，怎么說(shuō)呢，就是覺(jué)得以前的工作，自己也有學(xué)到一些東西，但是，在這家工廠，以前聽(tīng)人說(shuō)的一些工作上的問(wèn)題，人際關(guān)系算是有一個(gè)接觸了，為了一些利益，總會(huì)有人要犧牲的。
不過(guò)呢，我的人際關(guān)系可是弄的不錯(cuò)：)。
先說(shuō)工作所得吧：聯(lián)系客戶，了解客戶，將客戶進(jìn)行分類，怎么樣服務(wù)好客戶，這些都在一步一步得操作當(dāng)中，也已經(jīng)有了一些基本的了解，對(duì)于外貿(mào)的整個(gè)流程也都有了一個(gè)很好的了解，但是也只是局限于一些基本的東西，更深入的了解還是沒(méi)有達(dá)到，所以后來(lái)自己開(kāi)始從事業(yè)務(wù)工作的時(shí)候，感覺(jué)自己的工作內(nèi)容并沒(méi)有什么很大的變化，因?yàn)橐彩且恢痹诓僮鞯臇|西，跟客人直接面對(duì)面的接觸仍然比較少，但是能感覺(jué)到自己在成長(zhǎng)當(dāng)中。
在工作中，當(dāng)你給客人的一些樣品得到他們的認(rèn)同，你會(huì)從心里感到高興。
跟客人已經(jīng)建立一些感情的時(shí)候，離開(kāi)的時(shí)候是會(huì)有一點(diǎn)舍不得的。
通過(guò)這份工作，確定自己是喜歡外貿(mào)工作的，也準(zhǔn)備一直做下去。
人際關(guān)系：跟部門同事和別的部門同事相處都挺好的。
跟我的上級(jí)開(kāi)始也挺融洽的，不過(guò)后來(lái)，就不怎么樣了，怎么說(shuō)呢，別的人都跟我說(shuō)，我的上司不是什么好人，自己就有一種先入為主的感覺(jué)，算有一種偏見(jiàn)吧，這算是一個(gè)致命點(diǎn)了。
其實(shí)他也教了我挺多東西，起碼我的外貿(mào)工作起步是他教我的，社會(huì)的工作當(dāng)中，大家都是現(xiàn)實(shí)的，都是為了自己，只不過(guò)是自己太單純了。
貨代操作工作總結(jié)篇七
首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能踏入xx擔(dān)任貨代員一職，并且感受到xx每一個(gè)成員的熱誠(chéng)和對(duì)工作一絲不茍的態(tài)度、這周是我入職的第三個(gè)星期、在這期間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)、我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生、在此我對(duì)這三周我所進(jìn)行的工作主要方面總結(jié)，若有不妥之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批正。
在這三周中，首先對(duì)貨代進(jìn)口的流程有了大致的了解：接單，報(bào)檢，換單，報(bào)關(guān)，繳稅，放行、辦申請(qǐng)、出具成本費(fèi)用表，放射性，拆箱，取樣最后發(fā)貨。
貨代操作工作總結(jié)篇八
**年來(lái)貨代企業(yè)服務(wù)模式雷同，利潤(rùn)空間縮小，沒(méi)有形成市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。根據(jù)我們的調(diào)查表明，隨著現(xiàn)代物流服務(wù)的不斷深入，貨主對(duì)貨代企業(yè)的服務(wù)滿意度呈下降趨勢(shì)，對(duì)貨代在全程和實(shí)時(shí)服務(wù)、物流多元服務(wù)等方面要求有所提高。
由于現(xiàn)代綜合物流服務(wù)已經(jīng)得到貨主的青睞，而實(shí)力雄厚的物流服務(wù)商已經(jīng)與供應(yīng)商或制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，物流服務(wù)商的服務(wù)模式實(shí)際上已經(jīng)占據(jù)著大量貨代業(yè)務(wù)市場(chǎng)份額。
貨代公司要立足發(fā)展，不能停留在傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式上，否則自身的生存都是個(gè)問(wèn)題。貨代公司可以根據(jù)自身的狀況和服務(wù)特點(diǎn)向綜合物流方向延伸服務(wù)內(nèi)涵。這個(gè)延伸可以在現(xiàn)有服務(wù)基礎(chǔ)上，向前延伸貨物出廠、檢查、包裝，或向后延伸到倉(cāng)儲(chǔ)管理和配送，從而將整個(gè)服務(wù)貫穿于全程物流活動(dòng)之中。
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
１．部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
２．各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接；體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
３．現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
４．沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
１．建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo)：
a．整合和提升企業(yè)的物流資源。
b．發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c．構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d．建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e．建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
２．建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
３．以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
４．由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
５．通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
貨代操作工作總結(jié)篇九
將近2年的貨代操作經(jīng)歷使我對(duì)貨代操作這個(gè)職業(yè)有了更深刻地了解與感悟，下面就是自己一點(diǎn)工作的心得總結(jié)：
1.仔細(xì)仔細(xì)貫穿于整個(gè)操作過(guò)程，當(dāng)我們從業(yè)務(wù)手里結(jié)過(guò)托單首先要仔細(xì)申單，看一下收發(fā)貨人的資料是否完整并符合要求，還有就是有沒(méi)有超重，品名是什么，如果是化工品或者危險(xiǎn)品必然操作流程與普貨有區(qū)別。還有的會(huì)有特殊條款或者船證，比如轉(zhuǎn)運(yùn)條款，這些我們?cè)谟喤撝岸夹枰敬_認(rèn)，以免不能顯示給客戶造成單證上的麻煩。提單確認(rèn)就更需要仔細(xì)了，不要單做船公司跟客戶之間的傳遞工具，客戶要改了提單確認(rèn)自己先審一遍，確保船公司能看清楚;而船公司改回來(lái)得提單確認(rèn)還要再看一遍，要改的內(nèi)容改了沒(méi)有，改的對(duì)不對(duì)。這樣能減少更改次數(shù)，提高效率。最重要的審單還是報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，客戶傳過(guò)來(lái)的報(bào)關(guān)單據(jù)（青島這邊一般包括箱單，發(fā)票，合同，正本的報(bào)關(guān)委托還有核銷單）一定要審一下，尤其是合同號(hào)件數(shù)還有重量，我曾經(jīng)因?yàn)閷弳尾蛔屑?xì)出過(guò)不少錯(cuò)誤，客戶的錯(cuò)誤有時(shí)候是防不勝防，合同號(hào)跟商檢通關(guān)單不一致，毛凈重顛倒等等，我們審單的目的就是要將錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，以絕后患。
2.思路清晰忙的時(shí)候我們一個(gè)人手上可能同時(shí)要做20票以上單子，每票單子客戶是誰(shuí)，訂艙處是哪里，箱型箱量，場(chǎng)站是哪里，運(yùn)行到什么狀態(tài)，下一步需要干什么，哪票單子著急......都要在腦子里有個(gè)印象。一個(gè)電話過(guò)來(lái)說(shuō)的是哪票貨，一定要迅速的反應(yīng)過(guò)來(lái)，這樣才能更有效的運(yùn)作，給客戶的印象也是專業(yè)的。而怎么樣才能做到這樣呢，這就是下一個(gè)要點(diǎn)。
3.方法對(duì)路方法沒(méi)有唯一，適合自己的才能行之有效。我的方法就是正在運(yùn)行的單子按照截港時(shí)間的先后順序排，同一條船上的貨再按照客戶排，一票單子完畢整理歸檔。其實(shí)怎么放并不重要，重要的是你的文件自己第一時(shí)間能找到。
4.善于溝通這個(gè)溝通是多方面的，有什么問(wèn)題及時(shí)向客戶反饋，訂艙必然要跟船公司打交道，落實(shí)放箱或者裝貨就要聯(lián)系場(chǎng)站，如果要報(bào)關(guān)肯定要跟報(bào)關(guān)員及時(shí)溝通，而派車自然要找車隊(duì)。這期間聯(lián)系的人涉及層次也不窄。最值得一提的是公司內(nèi)部跟同事的溝通，我覺(jué)得很多人跟別人溝通都不成問(wèn)題，偏偏跟同事之間溝通出問(wèn)題。作為操作如果有什么解決不了的問(wèn)題一定要跟銷售溝通，因?yàn)樨浭卿N售攬的，事情該怎么處理才合適，才能兼顧到客戶的利益和船公司的關(guān)系，他們往往比我們有底，或者能提供很好的建議與協(xié)調(diào)工作，記住你們可是同一陣線的。總之不要把問(wèn)題放在心里，該反饋的信息一定要及時(shí)準(zhǔn)確地反饋到正確的地方，以便有的放矢，盡早解決。每一種溝通都有技巧哦，溝通好了好辦事！5.態(tài)度溫和我想一個(gè)操作的效率哪怕再高，如果沒(méi)有好的服務(wù)態(tài)度那也是美中不足的。禮貌和藹的態(tài)度總會(huì)給人一個(gè)良好的印象。不管是對(duì)誰(shuí)說(shuō)話都要有禮貌，語(yǔ)速適中，聲音清晰，態(tài)度溫和。尤其是對(duì)待客戶一定要有耐心，他們的要求在能力范圍之內(nèi)盡力滿足，碰到有些客戶不講道理的也要有理有據(jù)不卑不亢的講明白，動(dòng)之已情，曉之以理，但絕對(duì)不失禮貌。
6.心態(tài)要好作為貨代操作有很多時(shí)候要吃氣，有時(shí)候客戶會(huì)因?yàn)橐稽c(diǎn)小過(guò)失來(lái)訓(xùn)你；而船公司說(shuō)你這個(gè)單據(jù)不完整，那個(gè)信息不全，反正人家是船老大，一個(gè)個(gè)都挺牛的，說(shuō)說(shuō)你簡(jiǎn)直太小菜了；更可氣的是有些場(chǎng)站態(tài)度一點(diǎn)也不好，你要查個(gè)放行人家就跟你說(shuō)呆會(huì)兒網(wǎng)上查行了，有時(shí)候給你甩了貨連個(gè)招呼都不打。凡此種種，讓人上火的事可真不少，所以我們一定要有一個(gè)好的心態(tài)，時(shí)刻準(zhǔn)備著與這些人周旋，把受氣當(dāng)成一種鍛煉，因?yàn)樗屛覍W(xué)會(huì)隱忍與堅(jiān)強(qiáng)，這就是天將降大任于我的前奏，呵呵。保持快樂(lè)的心情，才能體會(huì)工作中的快樂(lè)。
7.不斷學(xué)習(xí)人說(shuō)真正不變的是變化，真正的進(jìn)步是永不停步，所以要與時(shí)俱進(jìn)，不斷學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)，然后有效延伸，這樣就不會(huì)落伍，就能給客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，更專業(yè)的咨詢。
當(dāng)然了，還有很多，這里就不一一細(xì)說(shuō)了。所以作為一個(gè)貨代操作，我們其實(shí)可以做的很高尚，什么要想死得快就去做貨代，多少有點(diǎn)片面，我想說(shuō)各位貨代達(dá)人加油，為我們自己撐起一片藍(lán)天。
貨代操作工作總結(jié)篇十
對(duì)我個(gè)人來(lái)講，xx-xx，在寧波的4年，是付出和得到頗多的。酸甜苦辣中，更多的是甜，是開(kāi)心，是真誠(chéng)和收獲。工作圓滿完成，也收獲了老公。
xx年寧波港物流業(yè)處于相對(duì)散、亂的復(fù)雜形勢(shì)，貸代車隊(duì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，船公司做貨，不論大小型客戶，甚至有碼頭也參與進(jìn)來(lái)。運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)十分惡劣的狀況下，全體員工秉承“心往一處想，勁往一處使”的優(yōu)良作風(fēng)，克服困難，廣開(kāi)客戶渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保柜量、利潤(rùn)最大化。
1、柜量總額及利潤(rùn)。
12年，我辦共完成柜量7936t，同比增長(zhǎng)25%，完成年初預(yù)期目標(biāo)7600t的104%。實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)154。5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)63%。
2、業(yè)務(wù)拓展及新增貨種。
金屬、廢塑料及成品塑料粒，各占我辦的20%，在12年，相繼開(kāi)拓了紹興老酒、慈溪家電液化鋼瓶、衢州巨化集團(tuán)的氯化鈣、蕭山幾家化纖廠等。
3、制度方面。
每月一次的例會(huì)，分析問(wèn)題產(chǎn)生的原由，從源頭處解決和避免。新的信息和規(guī)定都在會(huì)上說(shuō)明或重申，加強(qiáng)印象。任何人有任何意見(jiàn)和想法都能夠開(kāi)誠(chéng)布公地明講，大家一齊想辦法解決，包括員工生活上的。從而提高績(jī)效、專業(yè)水平，活躍了氣氛，加強(qiáng)了同事間的凝聚力，以及協(xié)調(diào)與溝通。
4、商務(wù)方面。
12年無(wú)一筆爛賬，每月回收率在75%以上，到目前為止，除了兩家鋼帶客戶約15萬(wàn)運(yùn)費(fèi)外，其它客戶均能在年假前收回。
5、信息網(wǎng)絡(luò)化。
我辦有主動(dòng)建立網(wǎng)絡(luò)群體，將寧波港大小車隊(duì)近20家及船公司整合成網(wǎng)絡(luò)群，利用信息化，尋找裝箱套箱資源，做到了85%的套箱率，大大提升了利潤(rùn)化。對(duì)送貨也有相當(dāng)大幫忙，現(xiàn)到寧波辦送貨貨體30%為長(zhǎng)途單柜，寧波的單柜價(jià)格實(shí)為兩柜拼送價(jià)，透過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息，能夠高效的找到拼柜，從而提高了單柜送貨速度，也相應(yīng)創(chuàng)造了利潤(rùn)。
6、業(yè)余生活。
工作第一，但也不忘生活和開(kāi)心。偶爾利用周末組織員工，舉行戶外活動(dòng)，籃球、羽毛球賽、釣魚等。同時(shí)也邀請(qǐng)合作單位船公司及車隊(duì)參加，或參與到他們的活動(dòng)中。讓員工們兩點(diǎn)一線的生活變得多姿多彩，也加深了與合作單位的情誼。
貨代操作工作總結(jié)篇十一
貨代公司的發(fā)展必須向現(xiàn)代綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，并按照現(xiàn)代物流服務(wù)的特征改造企業(yè)，而網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)和現(xiàn)代物流技術(shù)對(duì)于貨代公司來(lái)說(shuō)，可以比喻為一張物流網(wǎng)，這張網(wǎng)橫向貫穿于企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈，縱向貫穿于企業(yè)的各個(gè)部門。有了這個(gè)網(wǎng)，現(xiàn)代物流的服務(wù)特征才充分顯現(xiàn)出來(lái)。它是企業(yè)組織、協(xié)調(diào)和控制能力的體現(xiàn)，也是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理實(shí)力的綜合反映。
通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)貨代企業(yè)的研究，我總結(jié)現(xiàn)有貨代企業(yè)在信息技術(shù)應(yīng)用方面具有如下特點(diǎn):。
1.部門與部門、公司與客戶、公司與合作伙伴沒(méi)有形成開(kāi)放、統(tǒng)一管理的信息網(wǎng)絡(luò)，各部門以信息孤島的形式存在。
2.各部門的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃設(shè)計(jì)，各系統(tǒng)間互相獨(dú)立和分散，很難進(jìn)行數(shù)據(jù)的共享或建立數(shù)據(jù)連接;體現(xiàn)在業(yè)務(wù)和管理上，各部門不能進(jìn)行高效的協(xié)作運(yùn)作，管理層不能有效進(jìn)行集中管理。
3.現(xiàn)有的貨代系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的需要，只注重某個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，不注重系統(tǒng)的開(kāi)放和擴(kuò)展。
4.沒(méi)有建立以客戶服務(wù)為經(jīng)營(yíng)思想的信息系統(tǒng)，只注重單項(xiàng)零散業(yè)務(wù)，沒(méi)有大客戶綜合物流需求的信息處理能力。
通過(guò)以上研究和總結(jié)，我們認(rèn)為貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型，利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)轉(zhuǎn)型要素:。
1.建立企業(yè)的綜合物流信息管理系統(tǒng)，需達(dá)到以下目標(biāo):。
a.整合和提升企業(yè)的物流資源。
b.發(fā)展伙伴聯(lián)盟，建立網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系。
c.構(gòu)建企業(yè)控制管理中心和協(xié)調(diào)中心。
d.建立部門間的資源共享和高效業(yè)務(wù)協(xié)作。
e.建立處理各個(gè)物流環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)。
2.建立由業(yè)務(wù)管理向客戶管理的轉(zhuǎn)化體系。
大部門貨代企業(yè)都是從本部門利益出發(fā)、被動(dòng)地接受客戶的服務(wù)指令，沒(méi)有主動(dòng)地為客戶進(jìn)行物流流程的重組或優(yōu)化。貨代公司要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)觀念，觀念改變的同時(shí)要伴隨著公司的營(yíng)銷體系、組織架購(gòu)、運(yùn)行體系和管理體系的變革。
3.以市場(chǎng)為導(dǎo)向，由區(qū)域服務(wù)向網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)營(yíng)擴(kuò)張。
這個(gè)擴(kuò)張策略并不是盲目的投資建設(shè)，而是根據(jù)市場(chǎng)的需求，根據(jù)自身業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，用客觀和發(fā)展的眼光擴(kuò)張擴(kuò)容，并用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段管理控制各節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)，及時(shí)地聽(tīng)取客戶的反應(yīng)，制訂高效的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)策略。
4.由分散經(jīng)營(yíng)模式向一體化經(jīng)營(yíng)模式過(guò)渡。
現(xiàn)有貨代企業(yè)往往部門繁多，業(yè)務(wù)分散不集中，形成了各自為政的多個(gè)利潤(rùn)中心格局，沒(méi)有形成綜合物流服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。而現(xiàn)代綜合物流服務(wù)體現(xiàn)的是公司整體的合力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。統(tǒng)一的指揮和管理中心、一個(gè)利潤(rùn)中心、多個(gè)操作中心將是現(xiàn)有中小型貨代企業(yè)向物流服務(wù)轉(zhuǎn)型的重要指導(dǎo)思想。
5.通過(guò)綜合物流服務(wù)手段使客戶從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變。
貨代公司為客戶操作一票貨并使客戶滿意并不難，但要建立客戶的忠誠(chéng)度可能并不容易，這需要企業(yè)具有長(zhǎng)期服務(wù)于客戶的競(jìng)爭(zhēng)能力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的能力。企業(yè)要隨著市場(chǎng)的需求轉(zhuǎn)變而隨時(shí)調(diào)整自己的戰(zhàn)略或服務(wù)模式，要做到隨時(shí)響應(yīng)客戶的反應(yīng)甚至引導(dǎo)客戶的反應(yīng)。貨代公司若不向綜合物流服務(wù)轉(zhuǎn)化，這些響應(yīng)是很難實(shí)現(xiàn)的。
自從**年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自己都會(huì)小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司黃頁(yè)，按照上面的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過(guò)自己的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來(lái)的時(shí)候，自己也會(huì)對(duì)工作進(jìn)行思考反思，這樣自己有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不同的客戶，根據(jù)自己的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無(wú)論做什么事情，都是要通過(guò)自己的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。
貨代操作工作總結(jié)篇十二
總結(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，為此要我們寫一份總結(jié)。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的貨代工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
自從xxxx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自己就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，希望自己能以最快的速度融入這個(gè)集體。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作內(nèi)容和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自己對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自己想以最快的速度去接受這個(gè)工作，希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自己都會(huì)小心的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自己做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自己的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司黃頁(yè)，按照上面的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自己進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。希望能通過(guò)自己的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
貨代操作工作總結(jié)篇十三
在此，我總結(jié)了一下，原因是考試是死的，工作是活的、工作猶如生活，講究藝術(shù)、因?yàn)樗泻芏嘁庀氩坏降耐话l(fā)狀況，這時(shí)候，你要做的就是相信自己長(zhǎng)久以來(lái)積累的知識(shí)與智慧，提高信心去做、不怕出錯(cuò)（當(dāng)然要小心謹(jǐn)慎，關(guān)鍵的數(shù)據(jù)是不能馬虎的、）敢于嘗試！
上班的第一天剛下班，媽媽弟弟就給我打來(lái)電話，問(wèn)我要不要回家吃飯、聽(tīng)著電話那頭媽媽口述，弟弟轉(zhuǎn)達(dá)的話音，我恨不得飛奔回去投入你們的懷抱、以前我以為這些沒(méi)什么必要，如今我覺(jué)得我錯(cuò)了、關(guān)心一個(gè)人，時(shí)刻關(guān)心她的動(dòng)態(tài)，爸爸媽媽弟弟時(shí)刻身體力行教我如何去愛(ài)人，如何去關(guān)心人、無(wú)論家人、朋友如果你真的想珍惜他們，那就學(xué)會(huì)關(guān)注他們，給他們你愛(ài)的信號(hào)！
貨代操作工作總結(jié)篇十四
自從xx年5月進(jìn)入公司，學(xué)會(huì)了很多東西，也適應(yīng)了很多東西。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)成長(zhǎng)的過(guò)程，同時(shí)也是一個(gè)收獲的過(guò)程。
剛進(jìn)入公司，感覺(jué)自我就像是一個(gè)毛頭小孩子一樣，對(duì)一切未知的事情是那么的好奇，做事情又是那么的謹(jǐn)慎，學(xué)著在陌生的環(huán)境里去適應(yīng)生活，適應(yīng)工作，期望自我能以最快的速度融入這個(gè)群眾。
由于剛接觸新的工作，對(duì)工作資料和性質(zhì)還不是很了解，所見(jiàn)每一天會(huì)按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)安排的事情。剛工作的時(shí)候，感覺(jué)這份工作是挺乏味的，也挺折磨人的。但是仔細(xì)的琢磨一下，其實(shí)里面要學(xué)習(xí)的東西也是很多的，自我對(duì)這個(gè)工作還不了解，對(duì)這個(gè)行業(yè)也還了解的很少。所以自我想以最快的速度去理解這個(gè)工作，期望能盡快的完成工作并且也做出自我的成績(jī)。
開(kāi)始正式工作的時(shí)候，先了解一些貨代方面的單證之類的東西。還要幫著跑單師傅去送一些資料，這個(gè)過(guò)程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時(shí)機(jī)，同時(shí)也是去接觸同行，了解同行工作模式的好機(jī)會(huì)。自我都會(huì)留意的完成每一個(gè)交待的任務(wù)，想讓自我做的最好一些。
接下來(lái)之后，會(huì)讓我們這些新手去了解一些國(guó)際航線，國(guó)際港口，以及船公司的相關(guān)信息，還有就是國(guó)際相關(guān)的運(yùn)費(fèi)問(wèn)題。這些知識(shí)也都是最基礎(chǔ)的知識(shí)，然而也只有將這些最基本的知識(shí)都做好了之后，才會(huì)對(duì)發(fā)展業(yè)務(wù)起到良好的作用。所有的同事都在努力的去學(xué)習(xí)這些有含量的東西。
在然后我們也開(kāi)始試著聯(lián)系客戶了。開(kāi)始是公司給我們一些合作過(guò)客戶的聯(lián)系方式，我們會(huì)在過(guò)去打電話開(kāi)發(fā)成自我的新客戶，并能繼續(xù)合作。我們也會(huì)在網(wǎng)上找一些公司網(wǎng)頁(yè)，按照上方的聯(lián)系方式過(guò)去聯(lián)系客戶，這個(gè)過(guò)程也是很耐人尋味的，很枯燥，卻也很刺激。經(jīng)常被拒絕，有的時(shí)候甚至還沒(méi)開(kāi)口介紹就背對(duì)方掛掉電話了。漸漸地由剛開(kāi)始打電話還比教緊張變的也開(kāi)始有技巧了，這就是自我進(jìn)步的過(guò)程。隨著電話聯(lián)系的多了，客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。然后客戶多了之后，我們又在若干的客戶當(dāng)中篩選有可能合作下來(lái)的客戶，分析客戶，了解客戶的需求，并及時(shí)的跟進(jìn)問(wèn)過(guò)價(jià)格的客戶，這些對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是重點(diǎn)功課，也是必備的事情。期望能透過(guò)自我的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)愿望。
工作漸漸地步入正軌，閑下來(lái)的時(shí)候，自我也會(huì)對(duì)工作進(jìn)行思考反思，這樣自我有了新的理解，新的想法，新的態(tài)度。每個(gè)人根據(jù)不一樣的客戶，根據(jù)自我的狀態(tài)，都有不一樣的收獲。最重要的就是無(wú)論做什么事情，都是要透過(guò)自我的努力去實(shí)現(xiàn)價(jià)值，去完成目標(biāo)的。
貨代操作工作總結(jié)篇十五
我加入了貨代這個(gè)行業(yè)已有三年時(shí)間了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，自身在軟、硬件方面都有所提升，為更好的工作打下了良好的基礎(chǔ)。我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識(shí)、技能與方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。在此我對(duì)這三年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)作出如下總結(jié)：
一、詢價(jià)。
我相信，沒(méi)有那一家公司能保證說(shuō)從不找同行拿價(jià)格的，就算是船公司都要相互給價(jià)格，說(shuō)儀說(shuō)，同行之間的詢價(jià)是很重要的，要害點(diǎn)：1，價(jià)格好；2，對(duì)方公司有信譽(yù)；3，這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好；4，也是最重要的一點(diǎn)，絕對(duì)不能做柜后漲價(jià)，在這里我著重說(shuō)明一下第四點(diǎn)：
二、了解對(duì)方公司情況。
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候，找了一個(gè)青島的客戶，跟蹤了三個(gè)多月，給我走了8個(gè)天津走的柜子，當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開(kāi)始就取消個(gè)貨物的退稅，情況屬于比較緊急的，于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格，按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū)，這樣就可以繼續(xù)給客戶爭(zhēng)取到退稅了，自認(rèn)為做的很好了，誰(shuí)知后續(xù)問(wèn)題就來(lái)了，因?yàn)橹百M(fèi)用沒(méi)有確認(rèn)，貨進(jìn)去了任由他們獅子大開(kāi)口，最麻煩的是后面，我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后，整個(gè)公司就小時(shí)了，提單也不見(jiàn)了，最后經(jīng)查，這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司。
教訓(xùn)：不要忘記，千萬(wàn)不要忘記合適對(duì)方的身份，即使有營(yíng)業(yè)執(zhí)照也要注意，可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大小：一，電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼；二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系，因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ?，不可能說(shuō)一個(gè)人來(lái)做一條龍，當(dāng)然也不排除特殊情況，三，營(yíng)業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致，因?yàn)橐獋€(gè)別人公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照太容易了。四，對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單。
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來(lái)接這個(gè)柜的時(shí)候，那就到了下單的環(huán)節(jié)了，可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡(jiǎn)單的事情，隨便怎么寫下或者口頭說(shuō)一下就ok，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
06年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)ｉT做美國(guó)線和澳洲那邊的同行，有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道，這里就有兩個(gè)點(diǎn)了，一個(gè)是美國(guó)的oakland，一個(gè)是新西蘭的auckland，這兩個(gè)點(diǎn)的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問(wèn)題來(lái)了，一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜，我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國(guó)的了，因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國(guó)很暴，結(jié)果可想而知，改港！
四、跟蹤。
可能很多的同行認(rèn)為，只要貨物上了船，那就萬(wàn)事大吉，等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西，也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位，你們是不是遇見(jiàn)過(guò)客戶突然來(lái)電話問(wèn)你貨到那里了？還有多少天到？等等的信息，那么如果你要是真的服務(wù)到位，你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言，工廠可以根據(jù)船期來(lái)安排貨款可拿提單，對(duì)與fob貨來(lái)說(shuō)，這個(gè)就還重要一點(diǎn)，你要不時(shí)的update一些信息給他，他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌，這樣才不會(huì)耽誤他們?cè)谀康母鄣奶嶝洝?BR> 我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶，去kuwait的柜，因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻€(gè)很大的貿(mào)易商，每天都有柜子到港口，就因?yàn)樗牟痪o，沒(méi)有及時(shí)通知客戶，結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收。
教訓(xùn)：我們常和客戶說(shuō)自己的服務(wù)怎么樣怎么樣，但是換個(gè)角度說(shuō)，要是你的貨主，問(wèn)別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道，你會(huì)放心嗎？又何來(lái)服務(wù)之說(shuō)？其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多，你只要打開(kāi)船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道，然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問(wèn)題，也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代操作工作總結(jié)篇十六
我做此行不長(zhǎng)，但一般的基本客戶，均會(huì)成為我朋友；
船公司的主管們，很多也是無(wú)話不談的朋友；同行更不例外；
所以我生活很充實(shí)；
在幾年中，也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏?；…?BR> 在此，我也就應(yīng)多謝您們——公司的同事們，是您們無(wú)私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會(huì)有公司的這天與明天!我對(duì)公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友!
二、做貨運(yùn)要有好心態(tài)
業(yè)務(wù)員必須要修煉好自我的修養(yǎng)，讓客人感覺(jué)到交貨給您放心；讓船公司的人放價(jià)給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時(shí)很有信心；此時(shí)您不成功也難矣!
此修煉很重要，我想幾方面注意:
三、要不斷學(xué)習(xí)；做足計(jì)劃；創(chuàng)造機(jī)遇；堅(jiān)定信念
我覺(jué)得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；
你有了豐富的知識(shí)，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；
這種人才能有機(jī)會(huì)談成功；?
我們要看見(jiàn)機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子:
有時(shí)，傻人有傻福；——此是傻人哲學(xué)；
第二天，其定了10個(gè)gp上海出運(yùn)；大家關(guān)系過(guò)一步；……
我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇；
其實(shí)每個(gè)人均能夠創(chuàng)造機(jī)遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當(dāng)作您自我的事來(lái)做；
有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；
您若沒(méi)信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)；
……我的信念永遠(yuǎn)是:我行，我肯定行。