制定計劃的過程本身就是對目標的思考和規(guī)劃，有助于我們更好地理清思路。需要制定明確的步驟和時間節(jié)點，以保證計劃的順利執(zhí)行。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀計劃范例，供大家參考。
行車值班員工作計劃篇一
尊敬的領導：
你好！
我于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到這天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，現(xiàn)將這三個月的工作狀況總結如下：
一、十分注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的狀況，較好的融入到了我們的.這個團隊中。
二、對工作認真負責，任勞任怨，與同事配合默契，*時刻苦鉆研，不斷創(chuàng)新，能夠在規(guī)定時間內出色的完成任務，保證公司項目進度，做到讓客戶、領導、自己都滿意。
三、協(xié)助領導帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在9—10月份，還是用心主動的協(xié)助領導帶新人，將自己明白的和在工作中就應著重注意的問題都教給新員工。
總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠用心、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并用心全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務水*及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量!
申請人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
行車值班員工作計劃篇二
鄭州大學體育學院自行車協(xié)會在院團委老師的關懷和指導下終于成立了!作為新社團前人積累下來的經(jīng)驗太少，一切都需要去摸索和嘗試，這半年來有許多的感慨還有許多工作上的不足。為“保持穩(wěn)定中發(fā)展壯大，傳承并創(chuàng)新車協(xié)文化”具體總結如下：
一.舉辦的校園文化活動。
我院車協(xié)成員騎行登封校區(qū)交流活動。
11月19日中午，我院自行車協(xié)會出征儀式在學術報告廳前廣場。
隆重開幕。院團委王龍老師，出席儀式式。12點，王龍老師代表學院團委做了重要講話。隨后興趣盎然的觀看的花樣自行車表演和慢騎比賽。11月20日上午車協(xié)一行17人騎行登封校區(qū)開展兩校區(qū)交流活動。登封校區(qū)學生會成員與車協(xié)成員親切交談并合影留念。近幾年，院團委廣大學生干部組織開展了豐富多彩的社團文化、科技文化和社會實踐活動，不斷強化自身建設，著力提高了學生組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，為學院又好又快發(fā)展做出了積極的貢獻。
二.參加的校園文化互動。
7.社團活動月終評先進集體獎。
三.社團內部活動。
每周二周四晚七點半階梯廣場出發(fā)固定夜騎夜騎精品路線：
1.體院花園路中州大道cbd。
2.體院科學大道鄭大新校區(qū)。
四.工作不足。
二、招新時出現(xiàn)信息登記錯誤的情況，
2、招新時可以制作一張《入會申請表》及時分好部室;。
三、車協(xié)通訊。
錄的形式要美觀規(guī)范，而且不能有任何的差錯，這需要負責人有非常細心的工作品質;。
六、多跟社聯(lián)老師和團委老師溝通，報告車協(xié)近期的活動情況，每次活動必須有策劃，多向老師咨詢意見和建議。
五.新的展望。
4.公益活動公益活動：自行車其實只是一種方式，一個載體，一種文化!自行車本身是一種最健康環(huán)保的交通工具，我們宣傳的口號是：“騎行健康，節(jié)能環(huán)保”在.體院推廣自行車運動上我們作出了值得肯定的成績。我們推崇的是“節(jié)能環(huán)保健康的生活方式”每個車協(xié)人通過自己的世紀行動去詮釋車隊價值觀，影響更多的人加入關于環(huán)境，健康生活的隊伍中去。每一個有責任感的車協(xié)人在參與車協(xié)活動，鍛煉自己能力的同時不會忘記這個學校和社會對于我們的哺育和培養(yǎng)。盡管我們的能力有限，但是我們的必須采取行動，獻出我們微薄的力量去回報我們的學校和社會，通過我們的行動去影響跟多的人;一年很快就要過去了，看著車協(xié)在團委關懷指導和社員的辛勤付出下一點一點的壯大我心中有說不出來的激動，車協(xié)真給力明天更美好。
行車值班員工作計劃篇三
轉眼間，社團又經(jīng)歷了半個春秋，在校團委的領導和創(chuàng)業(yè)周的幫助下，我們南郵創(chuàng)業(yè)協(xié)會越走越成熟，在上個學期里，很榮幸被授予五星社團和全國十佳之稱，但是，我們也深深地知道自身還是有很多方面的不足的，經(jīng)過理事會的討論，制定了xx年下學期的工作計劃，希望能在全體會員的努力之下，能取得更大的成就。
(一)社團性質：
南京郵電大學創(chuàng)業(yè)協(xié)會(中文簡稱南郵創(chuàng)協(xié))，成立于xx年5月。它是在校團委領導下的依照國家法規(guī)和大學生規(guī)章制度，由在校大學生自發(fā)組織的社會實踐類的公益性校級學生社團。
(二)發(fā)展目標：
l對內發(fā)展，同各個社團友好競爭發(fā)展;對外發(fā)展，和其他高校社團搞好外交，讓會員們走向外界鍛煉實習。
l爭取評上本年度的校級優(yōu)秀社團和全國十佳社團。
(三)部門計劃：在原來的基礎上，增加文化部。其余7大部門保持不動。
文化部：為每期活動提供主持人;發(fā)掘人才，充分利用會員特長來豐富協(xié)會內部娛樂活動。
(四)大型活動安排：
1、9月份在全校范圍內策劃開展全國大學生技術創(chuàng)業(yè)大賽;。
4、10月下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)業(yè)課堂系列活動(擬邀請嘉賓為袁岳老師);。
5、11月上旬，和其他高校的社團合作舉行各類聯(lián)誼活動，促進團隊間的交流與合作;。
6、11月中旬至下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)想，創(chuàng)業(yè)視頻大賽以及創(chuàng)業(yè)新興達人等相關活動。
(五)常規(guī)活動：
1、文娛活動，由文化部組織內部的全體文娛活動，或者與學校文娛類社團合作組織活動，豐富協(xié)會成員的課余文化生活，同時也可以為會員提供發(fā)揮才華的舞臺。
2、創(chuàng)業(yè)培訓，積累前期的培訓經(jīng)驗，設計出標準的課件，有計劃有組織的向會員推廣創(chuàng)業(yè)及社交知識;培養(yǎng)儲備干部，為協(xié)會后續(xù)發(fā)展提供大量的人才。
3、部門培訓，組織各位新部長及老部長進行內部培訓，講解工作流程及方法，提高工作效率，提高工作執(zhí)行力(比如外聯(lián)部如何拉贊助等)。
4、交流會，組織辦公室值班交流，加強內部溝通，凝聚團隊。
(六)項目部計劃：
1、與南京智詮集團合作將原先的六格團隊擴建為六格俱樂部;。
2、通過“川粵時空”成功案例在校內強勢營造創(chuàng)業(yè)氛圍;。
3、組建“唯愛”工作室，專門承接校園各種表白門以及生日驚喜活動，為后期成立婚慶公司做打算。
協(xié)會的組織機構及其職能如下：
1)會長、副會長。會長、副會長負責整體的組織管理工作，組織領導協(xié)會各部門進行日常工作和活動開展。
2)秘書處：協(xié)會會員檔案和日常活動資料的管理;會議主持和活動記錄工作。
3)信息采集部：市場調查，信息收集,創(chuàng)意提出，方案設計。
4)創(chuàng)業(yè)策劃部：策劃創(chuàng)意方案的制作、可操作性分析以及實施方案。
5)宣傳部：活動海報設計制作;聯(lián)系新聞媒體、廣播臺、報刊等對內對外發(fā)表信息。
6.多彩門吸項目創(chuàng)業(yè)計劃書。
行車值班員工作計劃篇四
一、所有值班教師每人每周一次，一個月約四次，每次補助50元。二、須在早6:30前準時到崗，須佩戴袖章。
三、在上學、放學高峰時段，提前到崗，維持學生進出校門的秩序。四．早晨、下午在校門口迎接學生，指導乘坐校車同學有序進校園。五．打飯時間檢查教師有序打飯，無教師在的班級學生不能打飯。六．檢查興趣班教學情況，并將情況記錄在《興趣班教學情況記錄本》七．課間和活動時間巡視校園學生活動，檢查安全員按時到崗。八．放學時到校門口檢查學生放學情況；教師安排好未能離校的學生。九．全面關心校園內的情況，及時處理突發(fā)事件，及時上報領導。十．晚自習時間檢查各班上課情況，詳實記錄學生人數(shù)，教師出勤、上課內容等情況。學生下課后，檢點教師關好門窗，電源。
十一．晚自習后檢查學生洗漱情況，查看生活老師是否按時到崗。晚9點以后離崗。
調車工作統(tǒng)一領導統(tǒng)一領導就是在同一時間內一個車站只能由車站調度值班員統(tǒng)一領導車站調度工作，車站的有關調車區(qū)長，根據(jù)車站調度員布置的調車工作任務，領導本區(qū)的調車工作。......
第1篇：值班站長崗位職責值班站長崗位職責一、代行站長職責，做好站內當班服務的現(xiàn)場管理工作，負責指揮安排、總結和協(xié)調各崗位工作，督促執(zhí)行各項服務規(guī)章制度，檢查班組簽到制度，協(xié)......
第1篇：調車員鐵路行車工種手信號列車運行或調車作業(yè)時手信號的顯示方式鐵路編組站江西貴溪·7/9/20141:33pm1.停車信號：要求列車停車。晝間——展開的紅色信號旗。夜間——......
1.鐵路行車組織（organizationoftrainoperation）鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術設備合理組織列車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)......
鐵路行車組織復習題一、填空：1.鐵路具有高度集中、大聯(lián)動機和半軍事化管理的特點。2.鐵路具有運輸成本較低，投資效果較高的優(yōu)越性。3.位移。4.車站按客貨運量和作業(yè)量及政治、......
行車值班員工作計劃篇五
為人正直，認真負責，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結合，團結一家親。模范遵守學校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！能夠帶領本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務。不打折扣精益求精！作同學們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
午休起床鈴后，督促大家起床整理內務和教室到位，提醒值日開窗開門，鎖櫥柜等。
晚休：督促本宿舍成員在在預備鈴前躺在床上保持安靜，進入休息狀態(tài)！
經(jīng)常性提醒宿舍內務、午晚休紀律，確保開窗通風；鼓勵大家克服困難，向更快、更高效、更優(yōu)秀努力！每天早飯后上交宿舍匯報條。搞好本宿舍的學習氛圍營造，鼓勵督促大家自覺自發(fā)主動地學習，無論是在宿舍還是教室或者其他場所！作稱職負責認真模范的宿舍長。為人正直，認真負責，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結合，團結一家親模范遵守學校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！
能夠帶領本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務。不打折扣精益求精！作同學們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
行車值班員工作計劃篇六
我社打算在本學期為本社社員訂購社團統(tǒng)一的服裝,這樣有利于我社的統(tǒng)一活動,并時為我社購買器材護具與泡沫板,便于我社社員的統(tǒng)一訓練,減少不必要的傷害,同時,這樣也有利于參加我校的各項大型活動.于演出.
二訓練與比賽計劃。
1.目的:鍛煉強健體魄,了解掌握并運用使用性技能.
2.具體項目:。
(1)我社將在本學期組織本校學生進行一次體能大比拼,增加本校學生對學武的興趣與動力,活躍氣氛.
(2)分組比賽加強學員的團結意識.
(3)加強體能訓練,要求各學員務必通過各項體能訓練.
(4)訓練中穿插各種游戲活動,提高學員的反應能力,提高訓練的積極性.(5)在本學期末,進行武術及武術套路比賽.
3.增加興趣小組訓練:增加傳統(tǒng)武術套路,太級,擒拿防身術,跆拳道的學習,提高學員的能力.
4.表演團隊的組建:在本學期,著手成立武術表演團隊,目的是為了讓社團能夠得到更多的鍛煉機會,提高訓練的積極性.提升社團知名度,弘揚社團內部文化.
三.社團活動。
1.時間:在本學期四月左右。
活動主題:為促進社員與社員之間的感情提供一次機會活動內容:進行爬山活動.
2.時間:本學期的中后旬。
活動主題:盡量為社員提供一個展示自我的舞臺。
活動內容:我社盡量將此次武術比賽勝出者集中在一起,可為社團中所學技能和本身所有的技能進行才藝表演.盡可能的舉行我們武術社的專場演出.
四.成員管理。
全體成員會議:由社長.副社與各部部長共同商議決定,社長向全體社員匯報工作情況以及社內存在的問題并提出意見,建議,同時也聽取社員的意見,對不足之處加以改正.
五.訓練安排。
時間:每周二至周五下午五點半到六點半為正常訓練時間地點:中專樓三樓(有時也根據(jù)實際情況而定)。
武術協(xié)會已逐步走向成熟化,正規(guī)化。有這樣的進步團支部起著非常重要的作用，這個月我們團支部工作表現(xiàn)的很有效率，下個月工作也規(guī)劃好了。
總體思路緊緊圍繞團員對黨的認識為工作中心，獨立活潑的開展各項工作。加強團的組織建設，把團的工作與學校的整體德育工作有機的結合起來，提高我校團員政治素質，發(fā)揮團員先進模范帶頭作用。加強服務意識，使共青團工作再上一個新的臺階。
優(yōu)化組織結構，增強適應能力。在月末的時候，通過高層干部的工作總結，發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時也探索協(xié)會的組織結構，保障協(xié)會更好的為會員服務，也采用提案的方法，鼓勵成員為協(xié)會的制度工作建設提意見，根據(jù)成員的反饋的信息，經(jīng)審核，可以適度的修改，應用到實際中。
開展推優(yōu)入黨工作。推薦優(yōu)秀團員作黨的發(fā)展對象，是培養(yǎng)造就社會主義事業(yè)接班人，堅強黨員隊伍建設，充實黨的新生力量的需要;是激發(fā)廣大團員青年的政治熱情，增強共青團組織的吸引力和凝聚力的需要;也是新時期黨賦予共青團組織的一項光榮任務。本月主要活動及目標：
1：推優(yōu)，加強對黨的認識。
2：與外校交流，保持好與外校的友好關系。
3：加強訓練。
武術協(xié)會團支部4月30日。
行車值班員工作計劃篇七
為全面貫徹落實黨的十七大精神，加強社會主義的三個文明建設。我社區(qū)緊緊圍繞街道黨工委、辦事處、街道老年辦的中心工作，結合本社區(qū)實際，將以創(chuàng)建“幸福社區(qū)”、構建和諧社會為目標，以維護老年人的合法權益為重點，進一步解放思想，轉變觀念。在社區(qū)黨委的統(tǒng)一領導下，實事求是，力爭工作有突破，出成績，努力開創(chuàng)老年工作的新局面，特制訂以下工作計劃：
一、發(fā)揮資源優(yōu)勢，配套硬件設施。
1、逐步建立具有社區(qū)特色、功能齊全的老年服務設施。在現(xiàn)有的社區(qū)衛(wèi)生醫(yī)療服務站、圖書室、三個老年活動室、老年法律服務站及三個文娛體育鍛煉活動場所的基礎上，為老年人提供一個更加優(yōu)美、舒適的活動場所。
2、在社區(qū)綜合活動室的基礎上建設一個社區(qū)居家養(yǎng)老服務中心，內設談心室、乒乓室、日間托管所、影視室、電教室等，使居家養(yǎng)老服務站建設成為一個老年人娛樂、學習、養(yǎng)老的好去處。
二、健全組織網(wǎng)絡，完善隊伍機制。
1、根據(jù)本社區(qū)內老年人多、面廣、層次不一等特點，動員組織社區(qū)低齡健康老人特別是有一技之長、有責任心、熱愛社區(qū)老年工作的老人志愿加入志愿者隊伍，建立各具特色的社區(qū)老年群眾組織。進一步健全社區(qū)養(yǎng)老保障網(wǎng)絡、醫(yī)療保健網(wǎng)絡、社區(qū)老年生活照料網(wǎng)絡、社區(qū)老年文化教育網(wǎng)絡等各種組織網(wǎng)絡。并對轄區(qū)內的各位老黨員、老教師、老樓長、文藝愛好者進行排摸，成立麻將隊、歌舞隊、腰鼓隊、太極隊、戲曲隊等十多支文體隊伍。
2、構建老年人維權網(wǎng)絡體系。開設老年人維權服務熱線，組建老年人維權領導小組，由社區(qū)主任組長，片區(qū)民警、綜治主任為副組長，在落實維權工作中，做到“以事實為依據(jù)，以法律為準繩”，確實為廣大老年朋友提供合法權益。
3、成立居家養(yǎng)老服務網(wǎng)絡體系。由社區(qū)黨委支書記為組長，社區(qū)黨委副書記老年工作主管領導為副組長。老年工作專管員等為組員的網(wǎng)絡體系。配備專職居家養(yǎng)老服務站工作人員，負責居家養(yǎng)老服務站的日常管理工作。聘請2名下崗職工為居家養(yǎng)老服務工作的專職上門服務人員，由她們每天對居家養(yǎng)老服務對象上門開展服務。構成一個完整的服務網(wǎng)絡體系。
三、加強思想教育，同時提高老年人自身素質。
1、開展老年教育活動。通過老年電大、黑板報、宣傳窗、科普窗、閱報欄、橫幅等宣傳工具，傳達黨的中心工作，增強老年理念意識，教育廣大老年朋友解放思想更新觀念。組織老年人學習《老年人權益保障法》，增強老年人的維權意識。同時利用空閑時間不斷學習電腦、美術、書法等知識以提高自身素質，為適應不斷發(fā)展的新形勢要求而努力，力爭做自尊、自立、自信、自強的新時代老人。
3、倡文明新風，揚家庭美德。進一步開展文明家庭、文明樓群的評比活動，弘揚尊老愛幼的文明新風。
4、動員組織社區(qū)低齡健康老人特別是各類專業(yè)人才參與社區(qū)建設，使更多的老年人在社區(qū)黨建、治安、衛(wèi)生、關心下一代等方面發(fā)揮作用。
三、以服務為平臺，開展老年工作。
1、充分發(fā)揮社區(qū)文體大隊、助老志愿者服務隊等組織作用。老年節(jié)將開展由社區(qū)文體大隊共同參加的戲曲文化活動，促進老年人之間相識、相知、相幫，將為居民提供更加便利、新穎、喜聞樂見的文化活動和文化項目，營造社區(qū)精神文明氛圍，凈化社區(qū)環(huán)境。
2、開展多種形式的幫困扶助活動。對轄區(qū)內的特困、孤寡、身邊無子女老人家庭，每月上門了解家庭生活情況，對生活需要照顧的、行動不便的老人，指定助老服務者人員定期進行上門服務，為他們送去精神的安慰，并及時進行討論，匯總信息。
3、開展居家養(yǎng)老服務活動。成立三支居家養(yǎng)老志愿者服務隊伍。以老助老服務隊、志愿者服務隊和專職服務隊。為居家養(yǎng)老服務對象開展服務。
四、開展豐富多彩的文體活動，繁榮老年文化生活。
1、抓住“元宵節(jié)”、“三八”節(jié)、“六一節(jié)”、國際家庭日、暑假、“重陽節(jié)”、寒假等重大節(jié)慶日，開展多種形式新穎、喜聞樂見的活動。邀請市司法領導上老年維權知識課，組織中小學生赴光榮院拜望革命老爺爺，參加市老年運動會，組織中國麻將邀請賽等一系列活動。
2、不斷壯大社區(qū)文體大隊隊伍，充分發(fā)揮腰鼓隊、戲曲隊、樂器隊、太極拳劍扇、木蘭拳劍扇等隊伍的積極性，從而激發(fā)更多的老年人的參與熱情，繁榮社區(qū)文化。
行車值班員工作計劃篇八
根據(jù)學校工作計劃，結合宿舍管理存在的具體問題，特制定本學年宿舍管理工作計劃。
以xx中學xx年工作計劃為指導思想，轉變教育觀念，樹立質量意識和服務意識，全面提升學校寢室管理，創(chuàng)設良好的育人環(huán)境，努力使學生養(yǎng)成寢室文明習慣。
1、根據(jù)學校扎實抓好“質量意識、服務意識”的要求，使宿舍管理從衛(wèi)生、環(huán)境及學生文明習慣等方面達到學校相關要求。
2、穩(wěn)定生活老師隊伍，加強對生活老師的培訓，并使其管理水平進一步提高，以優(yōu)化的學生的管理。
3、進一步加強對學生的直接管理工作，努力做到及時、有效，使對學生的管理真正落到實處，發(fā)揮管理的有效性和時效性。
5、優(yōu)化住宿安排，盡最大限度使住宿安排合理、便于管理。
6、配合總務處搞好配套設施的保護和維修工作，做好節(jié)水、節(jié)電及寢室公共財產(chǎn)的管理工作。
7、抓住安全工作不放松，努力搞好住校生的安全教育工作。
1、繼續(xù)抓好學生的就寢行為習慣，搞好學生的養(yǎng)成教育。
2、繼續(xù)抓好住校生的就寢紀律、衛(wèi)生工作，使學生就寢環(huán)境得到進一步改善，為提高學校教育教學質量作出應有貢獻。
(1)生活老師根據(jù)工作職責做好對住校生的早、中、晚的紀律、衛(wèi)生的監(jiān)督檢查和督促工作，關心并愛護學生。
(2)班主任老師與學校管理人員配合，對生活老師上報的住校生違紀情況及時與班主任溝通交流，配合生活老師做好教育工作。
(3)學校管理人員多深入寢室，發(fā)現(xiàn)存在問題并及時處理，使管理收到明顯成效。
(4)加強寢室文化建設，營造良好的就寢環(huán)境，改善住宿條件，方便住宿學生。
3、繼續(xù)完善管理制度，并加強對制度的檢查、考核力度，特別是對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生的考核，同時加強違紀學生的教育，使管理制度得到嚴格執(zhí)行。
(1)生活老師每天及時對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生進行考核，及時匯總考核結果并上報，學校管理人員及時做好學生的教育工作，使考核收到成效。
(2)學校管理人員深入年級組，與年級主任和班主任溝通、協(xié)調，共同解決出現(xiàn)的問題。
(3)加強對問題學生的教育和處理工作，努力構建和諧的住宿環(huán)境。
4、繼續(xù)加強對生活老師的培訓，使之具有與管理相符的能力，并加強指導與考核，穩(wěn)定生活指導老師管理隊伍，使管理水平更上一個臺階。
(1)生活老師要善于學習，深入到所管理年級學生之中，了解學生思想動態(tài)，與學生建立良好感情，關心并愛護學生，成為學生的良師益友。
(2)嚴格對生活老師的管理與考核工作，學校管理人員每天深入寢室，加強對生活指導老師在崗情況及工作情況進行考核。
(3)建立管理激勵機制，穩(wěn)定生活指導老師管理隊伍。
行車值班員工作計劃篇九
3、組建村寨鳴鑼喊寨隊員；
4、組建*所在地應急撲火隊伍；
5、組建鄉(xiāng)半專業(yè)撲火隊伍；
6、組建村級應急撲火隊伍；
7、成立森林防火知識宣傳員。
1、鄉(xiāng)與村。
2、鄉(xiāng)與單位。
3、村與組。
4、組與戶。
5、學校與學生。
6、單位與職工。
7、鄉(xiāng)與護林員責任書。
1、*要有森林防火宣傳專題墻。
2、每個林區(qū)要有警示牌。
3、每村有1條以上橫幅標語。
4、學校要出1期以上森林防火安全知識黑板報。
大型森林防火安全宣傳活動每年不少于2次。
1、每年召開2次以上森林防火專題會議。
2、每年要有上傳6期以上“兩防簡報”
1、每年不少于2次森林防火知識培訓。
2、每年不少于1次森防預警撲火演練。
1、領導包保責任制度。
2、組織領導制度。
3、野外火源管理制度。
4、森林防火設施設備管理制度。
5、森林火災處理制度。
7、森林火災報告制度。
9、文秘、檔案管理制度。
1、駐村干部和包片組長每個月要開展森林防火安全查一次。
2、鄉(xiāng)消防督查組每季度要深入各村開展森林防火督查一次。
4、完善安全隱患排查檔案建立。
（1）表1－森林火災巡查督察、隱患排查及整改措施匯總表（鄉(xiāng)安監(jiān)站填寫）。
（2）表2－森林防火（野外用火）巡查督察記錄（駐村干填寫）。
（3）表3－野外違規(guī)用火登記臺帳（鄉(xiāng)安監(jiān)站填寫）。
（4）表4－森林防火值班登記表（駐村干填寫）。
1、建立撲救森林火災應急預案。
2、每月鄉(xiāng)森防辦按時完成各類森林防火報表。
3、6月30日前提交春季森林防火工作總結。
4、12月31日前提交秋冬季森林防火工作總結。
5、清明、五一、國慶、元旦等重點時期、重要時段有專門的工作部署和工作總結。
行車值班員工作計劃篇十
7.組織防火檢查，督促整改火災隱患，及時處理涉及消防安全的重大問題；
8.針對本單位的實際情況組織制定滅火和應急疏散預案，并實施演練；
9.落實單位內部的消防安全工作獎懲。
行車值班員工作計劃篇十一
森林防火宣傳教育計劃為深入貫徹落實國家、省、市、縣開展防災減災工作的有關要求，維護正常的教育教學秩序，促進教育事業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，結合本校教育實際，特制定本工作計劃。
以*理論和“*”重要思想為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持以人為本，加強宣傳教育，以普及防災減災知識為主題，積極組織開展形式多樣、內容豐富的防災減災活動，深入推進防災減災知識進校園、進課堂、進書本工作，切實提高廣大師生的安全防范意識和自我保護能力。
組長：
副組長：
成員：
（一）提高工作認識，落實安全責任。
（二）規(guī)范管理。
我校要進一步完善安全工作制度建設，及時修補和更新各類安全規(guī)制，并建立和實施好安全工作制度，做到用制度促管理，用制度保安全。
1、森林防火，人人有責。森林防火期內要做到五不準：
1)不準在林區(qū)吸煙和亂扔煙頭、火柴棍；
2)不準在林區(qū)上墳燒紙、燃放鞭炮；
3)不準在林區(qū)周邊燒火肥、燒稻草、燒火取暖；
4)不準在林區(qū)玩火；
5)不準在林區(qū)內燒烤食物。家長作為學生的監(jiān)護人，要積極配合學校，加強對自己子女的森林防火安全教育，不斷強化防火安全意識和法律意識。
2、嚴禁子女攜帶火種上學，嚴禁子女在野外燒烤，對重要時段（如冬至、元旦、春節(jié)、清明），家長要加強對孩子出行的管理，嚴禁未成年人利用火種燃放鞭炮、煙花，焚燒荒草、田埂等違章用火行為。
3、一旦發(fā)生森林火災，要立即報告當?shù)卮褰M負責人或撥打森林火警電話12119。嚴禁獨自一人撲火，嚴禁中小學生參與撲火工作。
4、各位家長作為監(jiān)護人，有教育管理好自己子女的責任；凡因教育或監(jiān)管不力，導致未成年人玩火引起火災的，其監(jiān)護人必須依法賠償損失和承擔相應的法律責任。
（三）加強安全檢查，消除安全隱患。
我校要堅持好一日一巡檢的好做法，結合實際和季節(jié)特點，組織專人對校舍、學生活動設施、食堂、消防設施、院墻、電路、路面等進行細致檢查，不疏不漏，不留死角。及時發(fā)現(xiàn)并消除各種隱患。
（四）加大安全防范，確保校園*安。
進一步完善安全防范體系，采取有效的措施，切實做好各類安全防范工作。要做好特殊時間、特殊地段、特殊人物的防范，要按照保安全、保運行、保發(fā)展的經(jīng)費使用原則，要重點做好森林防火防范工作，繼續(xù)開展好“和諧校園”和法制校園的創(chuàng)建活動，爭取從源頭阻塞校園安全事故。
（五）完善監(jiān)管體系，加強監(jiān)督管理。
行車值班員工作計劃篇十二
為進一步規(guī)范我鎮(zhèn)校車運行秩序，確保廣大學生的出行安全，預防校車交通事故的發(fā)生，根據(jù)省委辦公廳《轉發(fā)教育部、^v^關于對中小學及幼兒園校車開展集中排查的緊急通知》，現(xiàn)決定在全鎮(zhèn)范圍內集中開展為期一個月的校車專項整治行動。為保證專項行動順利開展，取得實效，特制定本計劃。
一、工作目標。
通過整治，使校車各類交通違法行為明顯減少，杜絕超載、無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車上路行駛，校車管理規(guī)范有序，校車駕駛人、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，達到不發(fā)生涉及校車的交通傷亡事故的工作目標。
二、組織機構。
副組長：張飛軍周詠華何紅蘭趙章兵。
成員：何澤洲何土高陳衛(wèi)華鄧峰何昌偉。
各中小學及幼兒園負責人各村村主任。
領導小組下設辦公室，辦公室設在魯塘中心學校，何紅蘭兼任辦公室主任，何昌偉、陳衛(wèi)華任辦公室成員，具體負責信息收集上報、溝通聯(lián)系、組織協(xié)調等工作。
三、整治時間。
2011年1月日至2011年2月1日為期一個月。
四、工作步驟。
（一）自查自糾階段：時間從1月1日至1月5日。在此期間，各中小學、幼兒園對本校的現(xiàn)有校車進行自查，查校車資質、查駕駛人資質，對不符合資質條件的校車主動停開、禁用。
（二）集中整治專項行動階段：時間從1月6日至1月14日。校車專項整治行動由鎮(zhèn)政府牽頭，組織城建、綜治辦、安監(jiān)站、學區(qū)、派出所等部門開展聯(lián)合整治，采取不定時上路攔查和到各校專項督查等方式。各有關部門要切實負起責任，集中時間，集中精力，采取有效措施，做好校車的專項整治工作，堅決遏制校車交通安全事故的發(fā)生。重點整治內容為：
1、查校車資質。要嚴格按照相關文件的要求，對學校校車安全技術狀況是否符合國家有關標準、是否購買機動車交通事故責任強制保險等進行檢查，特別是要抓好各中小學、幼兒園自購車輛的資質檢查，不符合安全條件的車輛一律不得作為校車，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要責令校車使用單位限期整改。
2、查校車駕駛人的資質。對駕駛人的駕駛資格進行全面審驗。校車駕駛人必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計扣滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故。發(fā)現(xiàn)不符合條件的駕駛員，要責令校車使用單位堅決清退。
3、查校車維護保養(yǎng)和安檢制度的落實。檢查各校車的維護保養(yǎng)、安檢制度以及校車跟車員的責任制度落實情況。嚴禁校車使用單位利用安全技術不合格車輛、報廢車輛、非法改裝車輛接送學生，嚴禁低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛搭載學生，違者依法從重處罰。
4、查校車上路情況。重點整治無牌無證、假牌假證、套牌套證和報廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，以及校車嚴重超載、超速的行為，并依法嚴肅查處。
5、查租用個人車輛作為校車的違法行為。針對部分學生本人及家長聯(lián)合租用私人車輛接送學生的行為，學校要認真進行排查，教育學生及家長不要使用此類車輛接送學生，發(fā)現(xiàn)情況要立即向有關部門反映；要切實加強對學校的督促檢查，從源頭杜絕這種行為。要采取明查暗訪相結合的方式，加大道路管控力度，發(fā)現(xiàn)此類車輛，要依法嚴肅查處。
（三）督促學校建立長效管理機制。時間從1月15日至1月31日。建立健全校車使用單位落實設立跟車安全員制度，檢查校車使用單位的車輛和駕駛人的管理及交通安全宣傳教育落實情況。加大宣傳、教育力度，提醒廣大村民和機動車駕駛人，特別是校車的駕駛人自覺遵守交通安全法，做到守法駕駛，安全出行。學校師生要自覺拒絕乘坐未經(jīng)檢驗合格的車輛和超載車輛。定期組織學生進行交通安全宣傳教育，提高廣大師生的交通安全意識。
行車值班員工作計劃篇十三
一名司機，最最的是要行車安全。不了安全，送貨，運輸效益，收入空談。，我在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能隨機應變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會。我安全會不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關系著貨物、車輛和的生命安全，拿財產(chǎn)和的生命開玩笑，例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，每次安全學習，我都聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求的駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，，要所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有電線不符合標準，是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬盲目，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要注意車速，中速行駛，并與前車的安全距離，把握不強行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛經(jīng)驗，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上，工作總結《行車安全工作總結》。一場事故化險為夷。，我把一句話當開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車工作帶來的。，種情況下，我謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當，小心謹慎，我曾專題言小的了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我載貨的重量及路面情況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件安全等，的檢查在收車后再重復一次，以下次任務的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問題，裝貨返回時，貨物較重，我在謹慎駕車的，注意隨時地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，不停車檢查問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點，貨主也會對的貨物能安全運到目的地而諒解。
在車輛“一日三檢”工作的，注意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上多小時的，對車輛徹底沖洗，，我是公司“沖車臺”上的?？停?，出車歸來后，我總是車輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進場修理，在車輛修理時，我情況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問，車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，，我給車輛的潤滑部位打黃油，各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學習，車輛構造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
行車值班員工作計劃篇十四
大連地鐵206標安全部的全部工作都以項目部制定的總目標為目標，在工作中嚴格以目標為導向，以制度獎懲為保障，以各種形式安全檢查為內容，為項目部的施工生產(chǎn)保駕護航。截止到6月底，我們完成了以下工作：
1、安全目標分解與細化;。
2、安全責任制的建立及落實;。
3、安全培訓工作的開展及檢查;。
4、安全生產(chǎn)班組的建立及創(chuàng)優(yōu);。
5、安全成績的追求與保持;。
我們要做的工作還有很多，有不足的，也有值得繼續(xù)保持發(fā)揚的，以下我就對半年工作做一小結，對個人乃至部門工作做一梳理，同時也請領導對于不足給予批評、指正。
大連地鐵206標施工作業(yè)點多、面廣，工序交錯緊密，地面結構物及管線錯綜復雜，與周邊個別生活群眾矛盾突出。206標站線1.3km長，兩站一區(qū)間，現(xiàn)有五個施工豎井，兩個鋼筋加工廠，這么七個工作面每天都有數(shù)十人輪班作業(yè)，存在極大的物體打擊、坍塌事故、機械傷害、高空墜落、觸電等隱患。
明確了安全環(huán)保部門的部門職責，切實抓好各項具體的安全工作。在各個豎井駐地，設置了經(jīng)驗豐富、責任心強的老同志任專職安全員，維護、保證現(xiàn)場作業(yè)安全、人員生活安全、與地方交往安全;在各個工班內部，發(fā)展了1~2名專職安全員，宣傳項目部的各項安全政策與制度，監(jiān)督一線工作的安全落實情況等等。
我們在各個工點安全組織人員數(shù)量、素質保證的基礎上，又按照大連地鐵指揮部的具體要求，根據(jù)豎井分布特點及工作需要成立了松江路安全工班小組、千山區(qū)間安全工班小組、千山路安全工班小組，形成互比互拼、爭拿安全獎金的良好安全環(huán)保形勢。在成立的首月，唯獨松江路安全工班小組拿獎金，在次月的.安全評價中，三個安全工班小組不分伯仲，都給予了相應的獎勵，第三個月、四個月，形勢依然良好，安全工作持續(xù)好轉。
明確責任，落實責任，是安全工作的第一要務，一定要達到人人關心安全，自覺認識，人人需要安全的良好氛圍。項目部年初上場伊始，就與每一個人，分層次、分工種的簽訂了安全責任書。雖然去年大部分人都已經(jīng)簽訂過，但為了大家能有一個深深的印象并去執(zhí)行必須每一年，甚至每個月都要提醒每一個與安全生產(chǎn)有關系的參與者。項目部上半年針對新員工、特殊工種、專崗位工種累計培訓達400人次，培訓上場安全教育、安全操作規(guī)程、安全責任特點等等，在現(xiàn)場，不定時的抽查作業(yè)人員的安全知識情況、指正安全操作的技能習慣違規(guī)等等，在茶余飯后，走到工人宿舍，落實自己的安全檢查責任，督促工人們的各項行為符合工作需要、符合社會需要。
206標施工地質復雜、工序繁多，涉及危險源多，我們特別首先根據(jù)施工特點，識別、編制了各類重大危險源，如地上構筑物及管線、噪聲及渣場污染、特種設備空壓機及電葫蘆、施工面帶水作業(yè)等等。針對編制的重特大危險源，討論、請教編制了針對性強、可操作性強的安全技術交底，通過交底會議的形式，讓每一個相關人員都明確、熟悉自己的安全操作規(guī)程與責任，對每一次的交底都通過簽字、考核確認。在現(xiàn)場，專職安全人員、技術人員不定時指導、糾正三違現(xiàn)象。
安全的責任、安全的技能、安全的規(guī)程等等的落實最終落實在檢查上，項目部制定了安全檢查制度，從制度上規(guī)定了檢查的頻度、人員及內容。安全大檢查、安全小檢查、安全專項檢查、安全抽查、安全聯(lián)合檢查、安全突擊檢查等等各種形式，歸根結底就是要發(fā)現(xiàn)安全盲點、安全捉迷藏現(xiàn)象、一線人員似懂非懂現(xiàn)象，抓到現(xiàn)行，提高一線人員的安全自我保護機能、保護他人機能、豐富一線人員安全操作規(guī)程知識。
在數(shù)次各種形式的檢查中，對于一而再、再而三的屢教不改、自以為是的人員進行清理、事件所在工班進行從上到下處罰。對于各層級人員評價一向很高的榜樣人員、榜樣班組進行激勵，首先發(fā)放獎勵，再次通報表(更多請關注)揚給榮譽。在項目部檔案中，對歷次檢查明確歸類，形成管理記錄，充實檔案資料。
1、施工現(xiàn)場實現(xiàn)全員安全教育，特種作業(yè)持證上崗率達到100%，操作人員三級安全教育率100%。
2、及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率達到97%;。
3、揚塵、噪聲、職業(yè)危害點合格率99%。
2、積極、認真開展重大安全活動和施工項目的日常安全活動;。
3、一個不少的完成所有人員的各種形式的安全培訓，達到100%;。
4、針對項目部、一線操作者多開展安全案例、意識教育，切實提高206標全體人員的安全管理水平、安全自保意識及能力。
5、繼續(xù)開展各種形式的檢查，嚴禁流于形式，爭取次次有所提高，消除安全死角。
行車值班員工作計劃篇十五
為強化社會治安綜合整治，推進我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建，切實有效地開展好社會治安巡防活動，增加人民群眾的見警率和平安官渡建設的知曉度，促進社會和諧穩(wěn)定。我辦經(jīng)過深入研究，特制定社會治安巡防工作計劃如下：
每社會治安巡防堅持每周開展1—2次，按計劃執(zhí)行。在周星期五制定好下一周的治安巡防工作計劃，工作計劃中要落實好治安巡防時間、巡防路線和參與巡防的人員，并將治安巡防工作計劃分別通知到派出所、城管隊和參與巡防的村(社區(qū))。巡防時由派出所派警車一臺，城管隊派電瓶巡查車一臺。執(zhí)勤時綜治辦、派出所和村(社區(qū))各自都必須做好治安巡防記錄和拍照備存工作。所有參與治安巡防隊員必須佩戴好執(zhí)勤紅袖章。
一隊隊長：王成。
成員：龔德龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
二隊隊長：葉振華。
成員：胡海斌、劉小龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
治安巡防執(zhí)勤時段：晚7點——10點。
官渡鎮(zhèn)社會治安巡防執(zhí)勤路線。
路線a：
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—居陵路—河西街—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—農(nóng)貿市場—鑫湘大道—南岳社區(qū)村部、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由南岳社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—浙綠葡萄園區(qū)—四和、五和組—官達路(板背、徐家橋)—瀏東公路—太平?jīng)_(金桔屋場)—返回瀏東公路—官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處。
2、官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處—桂園國際度假村—煙花、蔗棚小區(qū)—官瀏路—竹聯(lián)村村部、環(huán)村巡防一圈(由竹聯(lián)村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—中州屋場—大屋、荊沖、臺立小區(qū)—官瀏路—返回竹聯(lián)村村部—煙科所、南岳小學—集鎮(zhèn)—三角坪—鎮(zhèn)政府。
3、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—河西街—農(nóng)貿市場—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—綠洲路—鑫湘大道—林業(yè)站、三角坪—竹山社區(qū)、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由竹山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—育才路—官渡醫(yī)院—古鎮(zhèn)口—竹山河口—松江片區(qū)—返回竹山河口—南岸—官渡大道—新府路—佳海電梯廠門前—老s309路—官渡糧站—竹山社區(qū)村部—三角坪—鎮(zhèn)政府。
路線b。
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—橋港片—新云山社區(qū)村部、環(huán)村巡防一圈(由新云山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—云山片—兵和村村部、環(huán)村巡防一圈(由兵和村擬定巡防路線，并引路巡邏做好記錄)—兵山、南溪、兵橋、大和、胡灣等小區(qū)—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
2、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—官渡糧站—老s309路—田郊村村部、環(huán)村巡防一圈(由田郊村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—田郊片、南邊片、跨馬片—觀音塘村村部、環(huán)村巡防一圈(由觀音塘村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—溪頭片、石碑片、觀音片—觀音廟—田郊新村—官張公路—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
行車值班員工作計劃篇十六
同志們：
大家好！
一年一度的春節(jié)馬上就要來臨了，首先感謝在過去的一年里所有的駕駛員、押運員對公司的付出，對工作的理解和支持。我們初來這個地方，在條件和環(huán)境都比較艱苦的情況下，都能竭盡全力、忘我工作，任何時候、任何情況都能隨叫隨到，無怨言、任勞任怨、無條件地服從安排。安全圓滿地完成了中石化給予的配送任務，為公司創(chuàng)利，也為你和你家人創(chuàng)收。對辦公室管理人員工作的支持理解，這里我代表辦公室所有人對你們說一聲謝謝了、你們辛苦了。在過去的一年里我們所有管理人員有服務不到位的地方，也請你們提出寶貴的意見。我們一定改進不足之處，當好你們的后勤兵。
安全：
你們的成績是有目共睹、不可磨滅的，但是其中存在的問題不指出會讓我們一錯再錯，由于條件受限制，一年之中很難聚集大家開一次安全會。去年交通事故有5起，著重是追尾，我分析主要原因是車速過快，車輛保養(yǎng)不到位，再就是處理情況不當而造成。希望大家牢固安全行車意識，將安全意識落實在行車上，出車前都能自覺檢查、保養(yǎng)車輛、使車輛更完好，自覺依法行車、遵章行車、安全行車，牢固安全行車理念。我們的工作是高危工種，雖然出了一些交通事故，但是對任何人來說也不是什么可恥的事情，長在河邊走，哪有不濕腳的道理。只要能從中吸取教訓、總結出其中的原因，既敲響自己，也教育別人，壞事也能變成好事，讓類似的安全事故不再發(fā)生到我們車隊每一位同事的身上。我希望大家總結出在重慶這個地方開車的經(jīng)驗、認清這里的交通情況，是車多、橋多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、霧多、冰雪多，就更應該一慢二看三通過，不要盲目地屏蔽gps開快車，應意識到我們拉的是危化品、易燃易爆，一旦出事，對你和家人、對公司、對這個社會有多大的危害。
最后我希望大家來年都能有企業(yè)興衰、員工有責的思想，扎實工作杜絕一切偷油賣油和交通事故的發(fā)生，揚長補短，為20xx年再創(chuàng)輝煌，為企業(yè)發(fā)展做出你們應有的貢獻。
祝大家身體健康，全家幸福，今年有個好收成。并給大家拜個早年。
行車值班員工作計劃篇十七
本人20xx年x月畢業(yè)于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部，現(xiàn)將半年來的見習期的工作總如下總結。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現(xiàn)場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現(xiàn)場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡單，可是等我動手去算是的時候才發(fā)現(xiàn)，這項工作看似簡單，其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細細回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡單的一個工作，使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場，先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設計內容一步步施作成實體結構，然后結合具體要求對工程進行檢查驗收，嚴格執(zhí)行質量及規(guī)范要求，使得嚴把質量關深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場的每一個工作面。每一處材料地方場地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場的整體布局印在腦海里，對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個月，自我感覺專業(yè)技術水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場施工管理工作干起來有點手忙腳亂，但是在各位前輩的指導下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場施工，在師傅的提點下，也能夠獨立的掌控整個工作面的生產(chǎn)工作。技術兼生產(chǎn)的工作確實有點辛苦，但是這確實很鍛煉人，技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場施工，更多的接觸實體工程，所謂理論結合實踐，我想就是這個樣子的。而技術和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術要考慮質量，而生產(chǎn)又要考慮工期進度，其間還得兼顧安全文明，有時候確實感覺人力有時盡。終于在經(jīng)過了一段時間的磨合，我給自己總結出了一個工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現(xiàn)場數(shù)據(jù)及質量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護結構冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時，機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質;要合理放坡，防止兩側土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護，確保工作時的.安全環(huán)境;開挖過程中，注意保護地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時，放準確冠梁底標高，適當預留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預制砂漿或者細石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈好墨線，標注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時，嚴格按照圖紙設計下料，并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規(guī)范和設計要求。預埋件安裝時要控制好位置，不得破壞鋼筋結構，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝，安裝前在冠梁內側以后懸空出鋪設一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對安裝好的模板進行加固，防止?jié)仓r出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對樁頂鋼筋進行檢查，按照設計要求對樁頂鋼筋進行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應方取得聯(lián)系，保證混凝土的`順利澆筑;混凝土澆筑時先聯(lián)系實驗室進行驗收，作業(yè)人員落實好安全防護措施，澆筑時分層澆筑，振搗時嚴格按照要求進行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉烁哌M行準確抄平，保證現(xiàn)澆結構尺寸符合設計要求。在拆模之前，要及時對混凝土進行相應的覆蓋;拆除模板時，混凝土的強度應能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時對混凝土進行養(yǎng)護。冠梁及擋土墻兩側土方回填，因為內側在后續(xù)施工中土方要進行開挖外運，所以可以進行素土回填;外側土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。
外側土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結構的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運行;在澆筑前控制好軌道梁預埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對原地面進行恢復硬化，應為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強度，硬化前要預留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然，以上工作在進行中要與各位同事互相溝通，與各個部門相互協(xié)調，最重要的是保證在監(jiān)理驗收時一次就通過。
以上就是個人半年見習期所進行的工作的概況，有不足之處，請指正。
行車值班員工作計劃篇十八
三年前，我滿懷熱情的參加了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司指導和監(jiān)理工程的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并純熟撐握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責平安，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責c、d兩個區(qū)，我與何成負責a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，屢次或得了同事和指導的好評。
20xx年，何成調到別的工程，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的`現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開場進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細那么，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，平安的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何過失，同時也得到了指導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的才能。
也積極參加公司組織的各項活動，在20xx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也獲得了第一名的成績。
20xx年，隨著公司的開展，及業(yè)務的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開場負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我仍然盡職盡責做到一絲不茍，比方在質量控制上。
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細那么。
2、負責相關的監(jiān)理質量控制。
3、檢查承包商質量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關質量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質量方面的意見。
9、建立質量相關監(jiān)理日志，搜集整理質量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質量動態(tài)報告。
憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了工程目的，20xx年，6月28日順利通車，同時也獲得了指導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我仍然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的`時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從指導安排，履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)歷，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊開展的舞臺，鍛煉和成長的時機，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司指導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質才能方面都得到了很大的進步，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下獲得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些缺乏之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)歷和技術程度很高是我學習的目的，馬總的協(xié)調才能很強，是我學習的典范。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術方面及協(xié)調才能方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)絡實際不斷完善自己，進步自己的綜合素質，以實際行動為公司的開展事業(yè)做出應有的奉獻。
行車值班員工作計劃篇十九
我認真學習了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同_保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。
行車值班員工作計劃篇一
尊敬的領導：
你好！
我于20xx年xx月xx日成為公司的試用員工，到這天3個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。從來公司的第一天開始，我就把自己融入到我們的這個團隊中，現(xiàn)將這三個月的工作狀況總結如下：
一、十分注意的向周圍的老同事學習，在工作中處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的狀況，較好的融入到了我們的.這個團隊中。
二、對工作認真負責，任勞任怨，與同事配合默契，*時刻苦鉆研，不斷創(chuàng)新，能夠在規(guī)定時間內出色的完成任務，保證公司項目進度，做到讓客戶、領導、自己都滿意。
三、協(xié)助領導帶新員工，雖然我自己還是一個來公司不久的尚在試用期的新員工，但在9—10月份，還是用心主動的協(xié)助領導帶新人，將自己明白的和在工作中就應著重注意的問題都教給新員工。
總之，經(jīng)過三個月的試用期，我認為我能夠用心、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并用心全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的業(yè)務水*及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量!
申請人：xxx。
日期：20xx年xx月xx日
行車值班員工作計劃篇二
鄭州大學體育學院自行車協(xié)會在院團委老師的關懷和指導下終于成立了!作為新社團前人積累下來的經(jīng)驗太少，一切都需要去摸索和嘗試，這半年來有許多的感慨還有許多工作上的不足。為“保持穩(wěn)定中發(fā)展壯大，傳承并創(chuàng)新車協(xié)文化”具體總結如下：
一.舉辦的校園文化活動。
我院車協(xié)成員騎行登封校區(qū)交流活動。
11月19日中午，我院自行車協(xié)會出征儀式在學術報告廳前廣場。
隆重開幕。院團委王龍老師，出席儀式式。12點，王龍老師代表學院團委做了重要講話。隨后興趣盎然的觀看的花樣自行車表演和慢騎比賽。11月20日上午車協(xié)一行17人騎行登封校區(qū)開展兩校區(qū)交流活動。登封校區(qū)學生會成員與車協(xié)成員親切交談并合影留念。近幾年，院團委廣大學生干部組織開展了豐富多彩的社團文化、科技文化和社會實踐活動，不斷強化自身建設，著力提高了學生組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和號召力，為學院又好又快發(fā)展做出了積極的貢獻。
二.參加的校園文化互動。
7.社團活動月終評先進集體獎。
三.社團內部活動。
每周二周四晚七點半階梯廣場出發(fā)固定夜騎夜騎精品路線：
1.體院花園路中州大道cbd。
2.體院科學大道鄭大新校區(qū)。
四.工作不足。
二、招新時出現(xiàn)信息登記錯誤的情況，
2、招新時可以制作一張《入會申請表》及時分好部室;。
三、車協(xié)通訊。
錄的形式要美觀規(guī)范，而且不能有任何的差錯，這需要負責人有非常細心的工作品質;。
六、多跟社聯(lián)老師和團委老師溝通，報告車協(xié)近期的活動情況，每次活動必須有策劃，多向老師咨詢意見和建議。
五.新的展望。
4.公益活動公益活動：自行車其實只是一種方式，一個載體，一種文化!自行車本身是一種最健康環(huán)保的交通工具，我們宣傳的口號是：“騎行健康，節(jié)能環(huán)保”在.體院推廣自行車運動上我們作出了值得肯定的成績。我們推崇的是“節(jié)能環(huán)保健康的生活方式”每個車協(xié)人通過自己的世紀行動去詮釋車隊價值觀，影響更多的人加入關于環(huán)境，健康生活的隊伍中去。每一個有責任感的車協(xié)人在參與車協(xié)活動，鍛煉自己能力的同時不會忘記這個學校和社會對于我們的哺育和培養(yǎng)。盡管我們的能力有限，但是我們的必須采取行動，獻出我們微薄的力量去回報我們的學校和社會，通過我們的行動去影響跟多的人;一年很快就要過去了，看著車協(xié)在團委關懷指導和社員的辛勤付出下一點一點的壯大我心中有說不出來的激動，車協(xié)真給力明天更美好。
行車值班員工作計劃篇三
轉眼間，社團又經(jīng)歷了半個春秋，在校團委的領導和創(chuàng)業(yè)周的幫助下，我們南郵創(chuàng)業(yè)協(xié)會越走越成熟，在上個學期里，很榮幸被授予五星社團和全國十佳之稱，但是，我們也深深地知道自身還是有很多方面的不足的，經(jīng)過理事會的討論，制定了xx年下學期的工作計劃，希望能在全體會員的努力之下，能取得更大的成就。
(一)社團性質：
南京郵電大學創(chuàng)業(yè)協(xié)會(中文簡稱南郵創(chuàng)協(xié))，成立于xx年5月。它是在校團委領導下的依照國家法規(guī)和大學生規(guī)章制度，由在校大學生自發(fā)組織的社會實踐類的公益性校級學生社團。
(二)發(fā)展目標：
l對內發(fā)展，同各個社團友好競爭發(fā)展;對外發(fā)展，和其他高校社團搞好外交，讓會員們走向外界鍛煉實習。
l爭取評上本年度的校級優(yōu)秀社團和全國十佳社團。
(三)部門計劃：在原來的基礎上，增加文化部。其余7大部門保持不動。
文化部：為每期活動提供主持人;發(fā)掘人才，充分利用會員特長來豐富協(xié)會內部娛樂活動。
(四)大型活動安排：
1、9月份在全校范圍內策劃開展全國大學生技術創(chuàng)業(yè)大賽;。
4、10月下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)業(yè)課堂系列活動(擬邀請嘉賓為袁岳老師);。
5、11月上旬，和其他高校的社團合作舉行各類聯(lián)誼活動，促進團隊間的交流與合作;。
6、11月中旬至下旬，承辦創(chuàng)業(yè)周的創(chuàng)想，創(chuàng)業(yè)視頻大賽以及創(chuàng)業(yè)新興達人等相關活動。
(五)常規(guī)活動：
1、文娛活動，由文化部組織內部的全體文娛活動，或者與學校文娛類社團合作組織活動，豐富協(xié)會成員的課余文化生活，同時也可以為會員提供發(fā)揮才華的舞臺。
2、創(chuàng)業(yè)培訓，積累前期的培訓經(jīng)驗，設計出標準的課件，有計劃有組織的向會員推廣創(chuàng)業(yè)及社交知識;培養(yǎng)儲備干部，為協(xié)會后續(xù)發(fā)展提供大量的人才。
3、部門培訓，組織各位新部長及老部長進行內部培訓，講解工作流程及方法，提高工作效率，提高工作執(zhí)行力(比如外聯(lián)部如何拉贊助等)。
4、交流會，組織辦公室值班交流，加強內部溝通，凝聚團隊。
(六)項目部計劃：
1、與南京智詮集團合作將原先的六格團隊擴建為六格俱樂部;。
2、通過“川粵時空”成功案例在校內強勢營造創(chuàng)業(yè)氛圍;。
3、組建“唯愛”工作室，專門承接校園各種表白門以及生日驚喜活動，為后期成立婚慶公司做打算。
協(xié)會的組織機構及其職能如下：
1)會長、副會長。會長、副會長負責整體的組織管理工作，組織領導協(xié)會各部門進行日常工作和活動開展。
2)秘書處：協(xié)會會員檔案和日常活動資料的管理;會議主持和活動記錄工作。
3)信息采集部：市場調查，信息收集,創(chuàng)意提出，方案設計。
4)創(chuàng)業(yè)策劃部：策劃創(chuàng)意方案的制作、可操作性分析以及實施方案。
5)宣傳部：活動海報設計制作;聯(lián)系新聞媒體、廣播臺、報刊等對內對外發(fā)表信息。
6.多彩門吸項目創(chuàng)業(yè)計劃書。
行車值班員工作計劃篇四
一、所有值班教師每人每周一次，一個月約四次，每次補助50元。二、須在早6:30前準時到崗，須佩戴袖章。
三、在上學、放學高峰時段，提前到崗，維持學生進出校門的秩序。四．早晨、下午在校門口迎接學生，指導乘坐校車同學有序進校園。五．打飯時間檢查教師有序打飯，無教師在的班級學生不能打飯。六．檢查興趣班教學情況，并將情況記錄在《興趣班教學情況記錄本》七．課間和活動時間巡視校園學生活動，檢查安全員按時到崗。八．放學時到校門口檢查學生放學情況；教師安排好未能離校的學生。九．全面關心校園內的情況，及時處理突發(fā)事件，及時上報領導。十．晚自習時間檢查各班上課情況，詳實記錄學生人數(shù)，教師出勤、上課內容等情況。學生下課后，檢點教師關好門窗，電源。
十一．晚自習后檢查學生洗漱情況，查看生活老師是否按時到崗。晚9點以后離崗。
調車工作統(tǒng)一領導統(tǒng)一領導就是在同一時間內一個車站只能由車站調度值班員統(tǒng)一領導車站調度工作，車站的有關調車區(qū)長，根據(jù)車站調度員布置的調車工作任務，領導本區(qū)的調車工作。......
第1篇：值班站長崗位職責值班站長崗位職責一、代行站長職責，做好站內當班服務的現(xiàn)場管理工作，負責指揮安排、總結和協(xié)調各崗位工作，督促執(zhí)行各項服務規(guī)章制度，檢查班組簽到制度，協(xié)......
第1篇：調車員鐵路行車工種手信號列車運行或調車作業(yè)時手信號的顯示方式鐵路編組站江西貴溪·7/9/20141:33pm1.停車信號：要求列車停車。晝間——展開的紅色信號旗。夜間——......
1.鐵路行車組織（organizationoftrainoperation）鐵路行車組織是鐵路運輸組織的重要組成部分，是鐵路綜合運用各種技術設備合理組織列車運行以實現(xiàn)旅客和貨物運輸過程的生產(chǎn)......
鐵路行車組織復習題一、填空：1.鐵路具有高度集中、大聯(lián)動機和半軍事化管理的特點。2.鐵路具有運輸成本較低，投資效果較高的優(yōu)越性。3.位移。4.車站按客貨運量和作業(yè)量及政治、......
行車值班員工作計劃篇五
為人正直，認真負責，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結合，團結一家親。模范遵守學校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！能夠帶領本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務。不打折扣精益求精！作同學們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
午休起床鈴后，督促大家起床整理內務和教室到位，提醒值日開窗開門，鎖櫥柜等。
晚休：督促本宿舍成員在在預備鈴前躺在床上保持安靜，進入休息狀態(tài)！
經(jīng)常性提醒宿舍內務、午晚休紀律，確保開窗通風；鼓勵大家克服困難，向更快、更高效、更優(yōu)秀努力！每天早飯后上交宿舍匯報條。搞好本宿舍的學習氛圍營造，鼓勵督促大家自覺自發(fā)主動地學習，無論是在宿舍還是教室或者其他場所！作稱職負責認真模范的宿舍長。為人正直，認真負責，對宿舍像家一樣熱愛，對宿舍成員能夠嚴愛結合，團結一家親模范遵守學校和班級以及宿舍的各項固定和要求，起到正面帶頭作用！
能夠帶領本宿舍成員一致向上，并能采取多種靈活方式完成各項事務。不打折扣精益求精！作同學們的好榜樣，老師的好助手，宿舍的好帶頭人！在其他方面模范去做，嚴格要求自己！
行車值班員工作計劃篇六
我社打算在本學期為本社社員訂購社團統(tǒng)一的服裝,這樣有利于我社的統(tǒng)一活動,并時為我社購買器材護具與泡沫板,便于我社社員的統(tǒng)一訓練,減少不必要的傷害,同時,這樣也有利于參加我校的各項大型活動.于演出.
二訓練與比賽計劃。
1.目的:鍛煉強健體魄,了解掌握并運用使用性技能.
2.具體項目:。
(1)我社將在本學期組織本校學生進行一次體能大比拼,增加本校學生對學武的興趣與動力,活躍氣氛.
(2)分組比賽加強學員的團結意識.
(3)加強體能訓練,要求各學員務必通過各項體能訓練.
(4)訓練中穿插各種游戲活動,提高學員的反應能力,提高訓練的積極性.(5)在本學期末,進行武術及武術套路比賽.
3.增加興趣小組訓練:增加傳統(tǒng)武術套路,太級,擒拿防身術,跆拳道的學習,提高學員的能力.
4.表演團隊的組建:在本學期,著手成立武術表演團隊,目的是為了讓社團能夠得到更多的鍛煉機會,提高訓練的積極性.提升社團知名度,弘揚社團內部文化.
三.社團活動。
1.時間:在本學期四月左右。
活動主題:為促進社員與社員之間的感情提供一次機會活動內容:進行爬山活動.
2.時間:本學期的中后旬。
活動主題:盡量為社員提供一個展示自我的舞臺。
活動內容:我社盡量將此次武術比賽勝出者集中在一起,可為社團中所學技能和本身所有的技能進行才藝表演.盡可能的舉行我們武術社的專場演出.
四.成員管理。
全體成員會議:由社長.副社與各部部長共同商議決定,社長向全體社員匯報工作情況以及社內存在的問題并提出意見,建議,同時也聽取社員的意見,對不足之處加以改正.
五.訓練安排。
時間:每周二至周五下午五點半到六點半為正常訓練時間地點:中專樓三樓(有時也根據(jù)實際情況而定)。
武術協(xié)會已逐步走向成熟化,正規(guī)化。有這樣的進步團支部起著非常重要的作用，這個月我們團支部工作表現(xiàn)的很有效率，下個月工作也規(guī)劃好了。
總體思路緊緊圍繞團員對黨的認識為工作中心，獨立活潑的開展各項工作。加強團的組織建設，把團的工作與學校的整體德育工作有機的結合起來，提高我校團員政治素質，發(fā)揮團員先進模范帶頭作用。加強服務意識，使共青團工作再上一個新的臺階。
優(yōu)化組織結構，增強適應能力。在月末的時候，通過高層干部的工作總結，發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時也探索協(xié)會的組織結構，保障協(xié)會更好的為會員服務，也采用提案的方法，鼓勵成員為協(xié)會的制度工作建設提意見，根據(jù)成員的反饋的信息，經(jīng)審核，可以適度的修改，應用到實際中。
開展推優(yōu)入黨工作。推薦優(yōu)秀團員作黨的發(fā)展對象，是培養(yǎng)造就社會主義事業(yè)接班人，堅強黨員隊伍建設，充實黨的新生力量的需要;是激發(fā)廣大團員青年的政治熱情，增強共青團組織的吸引力和凝聚力的需要;也是新時期黨賦予共青團組織的一項光榮任務。本月主要活動及目標：
1：推優(yōu)，加強對黨的認識。
2：與外校交流，保持好與外校的友好關系。
3：加強訓練。
武術協(xié)會團支部4月30日。
行車值班員工作計劃篇七
為全面貫徹落實黨的十七大精神，加強社會主義的三個文明建設。我社區(qū)緊緊圍繞街道黨工委、辦事處、街道老年辦的中心工作，結合本社區(qū)實際，將以創(chuàng)建“幸福社區(qū)”、構建和諧社會為目標，以維護老年人的合法權益為重點，進一步解放思想，轉變觀念。在社區(qū)黨委的統(tǒng)一領導下，實事求是，力爭工作有突破，出成績，努力開創(chuàng)老年工作的新局面，特制訂以下工作計劃：
一、發(fā)揮資源優(yōu)勢，配套硬件設施。
1、逐步建立具有社區(qū)特色、功能齊全的老年服務設施。在現(xiàn)有的社區(qū)衛(wèi)生醫(yī)療服務站、圖書室、三個老年活動室、老年法律服務站及三個文娛體育鍛煉活動場所的基礎上，為老年人提供一個更加優(yōu)美、舒適的活動場所。
2、在社區(qū)綜合活動室的基礎上建設一個社區(qū)居家養(yǎng)老服務中心，內設談心室、乒乓室、日間托管所、影視室、電教室等，使居家養(yǎng)老服務站建設成為一個老年人娛樂、學習、養(yǎng)老的好去處。
二、健全組織網(wǎng)絡，完善隊伍機制。
1、根據(jù)本社區(qū)內老年人多、面廣、層次不一等特點，動員組織社區(qū)低齡健康老人特別是有一技之長、有責任心、熱愛社區(qū)老年工作的老人志愿加入志愿者隊伍，建立各具特色的社區(qū)老年群眾組織。進一步健全社區(qū)養(yǎng)老保障網(wǎng)絡、醫(yī)療保健網(wǎng)絡、社區(qū)老年生活照料網(wǎng)絡、社區(qū)老年文化教育網(wǎng)絡等各種組織網(wǎng)絡。并對轄區(qū)內的各位老黨員、老教師、老樓長、文藝愛好者進行排摸，成立麻將隊、歌舞隊、腰鼓隊、太極隊、戲曲隊等十多支文體隊伍。
2、構建老年人維權網(wǎng)絡體系。開設老年人維權服務熱線，組建老年人維權領導小組，由社區(qū)主任組長，片區(qū)民警、綜治主任為副組長，在落實維權工作中，做到“以事實為依據(jù)，以法律為準繩”，確實為廣大老年朋友提供合法權益。
3、成立居家養(yǎng)老服務網(wǎng)絡體系。由社區(qū)黨委支書記為組長，社區(qū)黨委副書記老年工作主管領導為副組長。老年工作專管員等為組員的網(wǎng)絡體系。配備專職居家養(yǎng)老服務站工作人員，負責居家養(yǎng)老服務站的日常管理工作。聘請2名下崗職工為居家養(yǎng)老服務工作的專職上門服務人員，由她們每天對居家養(yǎng)老服務對象上門開展服務。構成一個完整的服務網(wǎng)絡體系。
三、加強思想教育，同時提高老年人自身素質。
1、開展老年教育活動。通過老年電大、黑板報、宣傳窗、科普窗、閱報欄、橫幅等宣傳工具，傳達黨的中心工作，增強老年理念意識，教育廣大老年朋友解放思想更新觀念。組織老年人學習《老年人權益保障法》，增強老年人的維權意識。同時利用空閑時間不斷學習電腦、美術、書法等知識以提高自身素質，為適應不斷發(fā)展的新形勢要求而努力，力爭做自尊、自立、自信、自強的新時代老人。
3、倡文明新風，揚家庭美德。進一步開展文明家庭、文明樓群的評比活動，弘揚尊老愛幼的文明新風。
4、動員組織社區(qū)低齡健康老人特別是各類專業(yè)人才參與社區(qū)建設，使更多的老年人在社區(qū)黨建、治安、衛(wèi)生、關心下一代等方面發(fā)揮作用。
三、以服務為平臺，開展老年工作。
1、充分發(fā)揮社區(qū)文體大隊、助老志愿者服務隊等組織作用。老年節(jié)將開展由社區(qū)文體大隊共同參加的戲曲文化活動，促進老年人之間相識、相知、相幫，將為居民提供更加便利、新穎、喜聞樂見的文化活動和文化項目，營造社區(qū)精神文明氛圍，凈化社區(qū)環(huán)境。
2、開展多種形式的幫困扶助活動。對轄區(qū)內的特困、孤寡、身邊無子女老人家庭，每月上門了解家庭生活情況，對生活需要照顧的、行動不便的老人，指定助老服務者人員定期進行上門服務，為他們送去精神的安慰，并及時進行討論，匯總信息。
3、開展居家養(yǎng)老服務活動。成立三支居家養(yǎng)老志愿者服務隊伍。以老助老服務隊、志愿者服務隊和專職服務隊。為居家養(yǎng)老服務對象開展服務。
四、開展豐富多彩的文體活動，繁榮老年文化生活。
1、抓住“元宵節(jié)”、“三八”節(jié)、“六一節(jié)”、國際家庭日、暑假、“重陽節(jié)”、寒假等重大節(jié)慶日，開展多種形式新穎、喜聞樂見的活動。邀請市司法領導上老年維權知識課，組織中小學生赴光榮院拜望革命老爺爺，參加市老年運動會，組織中國麻將邀請賽等一系列活動。
2、不斷壯大社區(qū)文體大隊隊伍，充分發(fā)揮腰鼓隊、戲曲隊、樂器隊、太極拳劍扇、木蘭拳劍扇等隊伍的積極性，從而激發(fā)更多的老年人的參與熱情，繁榮社區(qū)文化。
行車值班員工作計劃篇八
根據(jù)學校工作計劃，結合宿舍管理存在的具體問題，特制定本學年宿舍管理工作計劃。
以xx中學xx年工作計劃為指導思想，轉變教育觀念，樹立質量意識和服務意識，全面提升學校寢室管理，創(chuàng)設良好的育人環(huán)境，努力使學生養(yǎng)成寢室文明習慣。
1、根據(jù)學校扎實抓好“質量意識、服務意識”的要求，使宿舍管理從衛(wèi)生、環(huán)境及學生文明習慣等方面達到學校相關要求。
2、穩(wěn)定生活老師隊伍，加強對生活老師的培訓，并使其管理水平進一步提高，以優(yōu)化的學生的管理。
3、進一步加強對學生的直接管理工作，努力做到及時、有效，使對學生的管理真正落到實處，發(fā)揮管理的有效性和時效性。
5、優(yōu)化住宿安排，盡最大限度使住宿安排合理、便于管理。
6、配合總務處搞好配套設施的保護和維修工作，做好節(jié)水、節(jié)電及寢室公共財產(chǎn)的管理工作。
7、抓住安全工作不放松，努力搞好住校生的安全教育工作。
1、繼續(xù)抓好學生的就寢行為習慣，搞好學生的養(yǎng)成教育。
2、繼續(xù)抓好住校生的就寢紀律、衛(wèi)生工作，使學生就寢環(huán)境得到進一步改善，為提高學校教育教學質量作出應有貢獻。
(1)生活老師根據(jù)工作職責做好對住校生的早、中、晚的紀律、衛(wèi)生的監(jiān)督檢查和督促工作，關心并愛護學生。
(2)班主任老師與學校管理人員配合，對生活老師上報的住校生違紀情況及時與班主任溝通交流，配合生活老師做好教育工作。
(3)學校管理人員多深入寢室，發(fā)現(xiàn)存在問題并及時處理，使管理收到明顯成效。
(4)加強寢室文化建設，營造良好的就寢環(huán)境，改善住宿條件，方便住宿學生。
3、繼續(xù)完善管理制度，并加強對制度的檢查、考核力度，特別是對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生的考核，同時加強違紀學生的教育，使管理制度得到嚴格執(zhí)行。
(1)生活老師每天及時對住校生早、中、晚就寢紀律及衛(wèi)生進行考核，及時匯總考核結果并上報，學校管理人員及時做好學生的教育工作，使考核收到成效。
(2)學校管理人員深入年級組，與年級主任和班主任溝通、協(xié)調，共同解決出現(xiàn)的問題。
(3)加強對問題學生的教育和處理工作，努力構建和諧的住宿環(huán)境。
4、繼續(xù)加強對生活老師的培訓，使之具有與管理相符的能力，并加強指導與考核，穩(wěn)定生活指導老師管理隊伍，使管理水平更上一個臺階。
(1)生活老師要善于學習，深入到所管理年級學生之中，了解學生思想動態(tài)，與學生建立良好感情，關心并愛護學生，成為學生的良師益友。
(2)嚴格對生活老師的管理與考核工作，學校管理人員每天深入寢室，加強對生活指導老師在崗情況及工作情況進行考核。
(3)建立管理激勵機制，穩(wěn)定生活指導老師管理隊伍。
行車值班員工作計劃篇九
3、組建村寨鳴鑼喊寨隊員；
4、組建*所在地應急撲火隊伍；
5、組建鄉(xiāng)半專業(yè)撲火隊伍；
6、組建村級應急撲火隊伍；
7、成立森林防火知識宣傳員。
1、鄉(xiāng)與村。
2、鄉(xiāng)與單位。
3、村與組。
4、組與戶。
5、學校與學生。
6、單位與職工。
7、鄉(xiāng)與護林員責任書。
1、*要有森林防火宣傳專題墻。
2、每個林區(qū)要有警示牌。
3、每村有1條以上橫幅標語。
4、學校要出1期以上森林防火安全知識黑板報。
大型森林防火安全宣傳活動每年不少于2次。
1、每年召開2次以上森林防火專題會議。
2、每年要有上傳6期以上“兩防簡報”
1、每年不少于2次森林防火知識培訓。
2、每年不少于1次森防預警撲火演練。
1、領導包保責任制度。
2、組織領導制度。
3、野外火源管理制度。
4、森林防火設施設備管理制度。
5、森林火災處理制度。
7、森林火災報告制度。
9、文秘、檔案管理制度。
1、駐村干部和包片組長每個月要開展森林防火安全查一次。
2、鄉(xiāng)消防督查組每季度要深入各村開展森林防火督查一次。
4、完善安全隱患排查檔案建立。
（1）表1－森林火災巡查督察、隱患排查及整改措施匯總表（鄉(xiāng)安監(jiān)站填寫）。
（2）表2－森林防火（野外用火）巡查督察記錄（駐村干填寫）。
（3）表3－野外違規(guī)用火登記臺帳（鄉(xiāng)安監(jiān)站填寫）。
（4）表4－森林防火值班登記表（駐村干填寫）。
1、建立撲救森林火災應急預案。
2、每月鄉(xiāng)森防辦按時完成各類森林防火報表。
3、6月30日前提交春季森林防火工作總結。
4、12月31日前提交秋冬季森林防火工作總結。
5、清明、五一、國慶、元旦等重點時期、重要時段有專門的工作部署和工作總結。
行車值班員工作計劃篇十
7.組織防火檢查，督促整改火災隱患，及時處理涉及消防安全的重大問題；
8.針對本單位的實際情況組織制定滅火和應急疏散預案，并實施演練；
9.落實單位內部的消防安全工作獎懲。
行車值班員工作計劃篇十一
森林防火宣傳教育計劃為深入貫徹落實國家、省、市、縣開展防災減災工作的有關要求，維護正常的教育教學秩序，促進教育事業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展，結合本校教育實際，特制定本工作計劃。
以*理論和“*”重要思想為指導，深入學習實踐科學發(fā)展觀，堅持以人為本，加強宣傳教育，以普及防災減災知識為主題，積極組織開展形式多樣、內容豐富的防災減災活動，深入推進防災減災知識進校園、進課堂、進書本工作，切實提高廣大師生的安全防范意識和自我保護能力。
組長：
副組長：
成員：
（一）提高工作認識，落實安全責任。
（二）規(guī)范管理。
我校要進一步完善安全工作制度建設，及時修補和更新各類安全規(guī)制，并建立和實施好安全工作制度，做到用制度促管理，用制度保安全。
1、森林防火，人人有責。森林防火期內要做到五不準：
1)不準在林區(qū)吸煙和亂扔煙頭、火柴棍；
2)不準在林區(qū)上墳燒紙、燃放鞭炮；
3)不準在林區(qū)周邊燒火肥、燒稻草、燒火取暖；
4)不準在林區(qū)玩火；
5)不準在林區(qū)內燒烤食物。家長作為學生的監(jiān)護人，要積極配合學校，加強對自己子女的森林防火安全教育，不斷強化防火安全意識和法律意識。
2、嚴禁子女攜帶火種上學，嚴禁子女在野外燒烤，對重要時段（如冬至、元旦、春節(jié)、清明），家長要加強對孩子出行的管理，嚴禁未成年人利用火種燃放鞭炮、煙花，焚燒荒草、田埂等違章用火行為。
3、一旦發(fā)生森林火災，要立即報告當?shù)卮褰M負責人或撥打森林火警電話12119。嚴禁獨自一人撲火，嚴禁中小學生參與撲火工作。
4、各位家長作為監(jiān)護人，有教育管理好自己子女的責任；凡因教育或監(jiān)管不力，導致未成年人玩火引起火災的，其監(jiān)護人必須依法賠償損失和承擔相應的法律責任。
（三）加強安全檢查，消除安全隱患。
我校要堅持好一日一巡檢的好做法，結合實際和季節(jié)特點，組織專人對校舍、學生活動設施、食堂、消防設施、院墻、電路、路面等進行細致檢查，不疏不漏，不留死角。及時發(fā)現(xiàn)并消除各種隱患。
（四）加大安全防范，確保校園*安。
進一步完善安全防范體系，采取有效的措施，切實做好各類安全防范工作。要做好特殊時間、特殊地段、特殊人物的防范，要按照保安全、保運行、保發(fā)展的經(jīng)費使用原則，要重點做好森林防火防范工作，繼續(xù)開展好“和諧校園”和法制校園的創(chuàng)建活動，爭取從源頭阻塞校園安全事故。
（五）完善監(jiān)管體系，加強監(jiān)督管理。
行車值班員工作計劃篇十二
為進一步規(guī)范我鎮(zhèn)校車運行秩序，確保廣大學生的出行安全，預防校車交通事故的發(fā)生，根據(jù)省委辦公廳《轉發(fā)教育部、^v^關于對中小學及幼兒園校車開展集中排查的緊急通知》，現(xiàn)決定在全鎮(zhèn)范圍內集中開展為期一個月的校車專項整治行動。為保證專項行動順利開展，取得實效，特制定本計劃。
一、工作目標。
通過整治，使校車各類交通違法行為明顯減少，杜絕超載、無牌無證、假牌假證、套牌套證及報廢車輛作為校車上路行駛，校車管理規(guī)范有序，校車駕駛人、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，達到不發(fā)生涉及校車的交通傷亡事故的工作目標。
二、組織機構。
副組長：張飛軍周詠華何紅蘭趙章兵。
成員：何澤洲何土高陳衛(wèi)華鄧峰何昌偉。
各中小學及幼兒園負責人各村村主任。
領導小組下設辦公室，辦公室設在魯塘中心學校，何紅蘭兼任辦公室主任，何昌偉、陳衛(wèi)華任辦公室成員，具體負責信息收集上報、溝通聯(lián)系、組織協(xié)調等工作。
三、整治時間。
2011年1月日至2011年2月1日為期一個月。
四、工作步驟。
（一）自查自糾階段：時間從1月1日至1月5日。在此期間，各中小學、幼兒園對本校的現(xiàn)有校車進行自查，查校車資質、查駕駛人資質，對不符合資質條件的校車主動停開、禁用。
（二）集中整治專項行動階段：時間從1月6日至1月14日。校車專項整治行動由鎮(zhèn)政府牽頭，組織城建、綜治辦、安監(jiān)站、學區(qū)、派出所等部門開展聯(lián)合整治，采取不定時上路攔查和到各校專項督查等方式。各有關部門要切實負起責任，集中時間，集中精力，采取有效措施，做好校車的專項整治工作，堅決遏制校車交通安全事故的發(fā)生。重點整治內容為：
1、查校車資質。要嚴格按照相關文件的要求，對學校校車安全技術狀況是否符合國家有關標準、是否購買機動車交通事故責任強制保險等進行檢查，特別是要抓好各中小學、幼兒園自購車輛的資質檢查，不符合安全條件的車輛一律不得作為校車，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要責令校車使用單位限期整改。
2、查校車駕駛人的資質。對駕駛人的駕駛資格進行全面審驗。校車駕駛人必須具備相應準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷、最近3年內任一記分周期內沒有累計扣滿12分記錄、未發(fā)生過致人重傷以上且負有責任的交通事故。發(fā)現(xiàn)不符合條件的駕駛員，要責令校車使用單位堅決清退。
3、查校車維護保養(yǎng)和安檢制度的落實。檢查各校車的維護保養(yǎng)、安檢制度以及校車跟車員的責任制度落實情況。嚴禁校車使用單位利用安全技術不合格車輛、報廢車輛、非法改裝車輛接送學生，嚴禁低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機等非客運車輛搭載學生，違者依法從重處罰。
4、查校車上路情況。重點整治無牌無證、假牌假證、套牌套證和報廢車輛作為校車上路行駛的現(xiàn)象，以及校車嚴重超載、超速的行為，并依法嚴肅查處。
5、查租用個人車輛作為校車的違法行為。針對部分學生本人及家長聯(lián)合租用私人車輛接送學生的行為，學校要認真進行排查，教育學生及家長不要使用此類車輛接送學生，發(fā)現(xiàn)情況要立即向有關部門反映；要切實加強對學校的督促檢查，從源頭杜絕這種行為。要采取明查暗訪相結合的方式，加大道路管控力度，發(fā)現(xiàn)此類車輛，要依法嚴肅查處。
（三）督促學校建立長效管理機制。時間從1月15日至1月31日。建立健全校車使用單位落實設立跟車安全員制度，檢查校車使用單位的車輛和駕駛人的管理及交通安全宣傳教育落實情況。加大宣傳、教育力度，提醒廣大村民和機動車駕駛人，特別是校車的駕駛人自覺遵守交通安全法，做到守法駕駛，安全出行。學校師生要自覺拒絕乘坐未經(jīng)檢驗合格的車輛和超載車輛。定期組織學生進行交通安全宣傳教育，提高廣大師生的交通安全意識。
行車值班員工作計劃篇十三
一名司機，最最的是要行車安全。不了安全，送貨，運輸效益，收入空談。，我在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能隨機應變，突發(fā)事件。，我非常每周一的安全教育會。我安全會不但要參加，而且要理解安全教育的意義，事故關系著貨物、車輛和的生命安全，拿財產(chǎn)和的生命開玩笑，例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，每次安全學習，我都聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求的駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，，要所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有電線不符合標準，是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬盲目，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目。
2、中速行駛：道路交通狀況多變，既要依法行車，又要注意車速，中速行駛，并與前車的安全距離，把握不強行超車、不緊急剎車，路況、車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛經(jīng)驗，嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭一米的路面上，工作總結《行車安全工作總結》。一場事故化險為夷。，我把一句話當開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，駕駛環(huán)境。天氣及路面狀況多變，給安全行車工作帶來的。，種情況下，我謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速行駛防碰撞。措施得當，小心謹慎，我曾專題言小的了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意車輛的“一日三檢”工作，那：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到每次行車安全，，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，我載貨的重量及路面情況，停車檢查車輛的安位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件安全等，的檢查在收車后再重復一次，以下次任務的。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛問題，裝貨返回時，貨物較重，我在謹慎駕車的，注意隨時地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然在后輪輪轂了十幾公分的裂縫，并且有２根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，不停車檢查問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即派人搶修，了一起行車事故的。三檢工作做的，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點，貨主也會對的貨物能安全運到目的地而諒解。
在車輛“一日三檢”工作的，注意車輛的保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，，每次出車返回，即使是再累，我總是一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上多小時的，對車輛徹底沖洗，，我是公司“沖車臺”上的?？停?，出車歸來后，我總是車輛在公路上的行駛狀況，故障部位，進場修理，在車輛修理時，我情況下是換上工作服，看修理工修車，懂的地方就問，車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，，我給車輛的潤滑部位打黃油，各潤滑部位潤滑。虛心向修理工學習，車輛構造，使我具備了排除鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
行車值班員工作計劃篇十四
大連地鐵206標安全部的全部工作都以項目部制定的總目標為目標，在工作中嚴格以目標為導向，以制度獎懲為保障，以各種形式安全檢查為內容，為項目部的施工生產(chǎn)保駕護航。截止到6月底，我們完成了以下工作：
1、安全目標分解與細化;。
2、安全責任制的建立及落實;。
3、安全培訓工作的開展及檢查;。
4、安全生產(chǎn)班組的建立及創(chuàng)優(yōu);。
5、安全成績的追求與保持;。
我們要做的工作還有很多，有不足的，也有值得繼續(xù)保持發(fā)揚的，以下我就對半年工作做一小結，對個人乃至部門工作做一梳理，同時也請領導對于不足給予批評、指正。
大連地鐵206標施工作業(yè)點多、面廣，工序交錯緊密，地面結構物及管線錯綜復雜，與周邊個別生活群眾矛盾突出。206標站線1.3km長，兩站一區(qū)間，現(xiàn)有五個施工豎井，兩個鋼筋加工廠，這么七個工作面每天都有數(shù)十人輪班作業(yè)，存在極大的物體打擊、坍塌事故、機械傷害、高空墜落、觸電等隱患。
明確了安全環(huán)保部門的部門職責，切實抓好各項具體的安全工作。在各個豎井駐地，設置了經(jīng)驗豐富、責任心強的老同志任專職安全員，維護、保證現(xiàn)場作業(yè)安全、人員生活安全、與地方交往安全;在各個工班內部，發(fā)展了1~2名專職安全員，宣傳項目部的各項安全政策與制度，監(jiān)督一線工作的安全落實情況等等。
我們在各個工點安全組織人員數(shù)量、素質保證的基礎上，又按照大連地鐵指揮部的具體要求，根據(jù)豎井分布特點及工作需要成立了松江路安全工班小組、千山區(qū)間安全工班小組、千山路安全工班小組，形成互比互拼、爭拿安全獎金的良好安全環(huán)保形勢。在成立的首月，唯獨松江路安全工班小組拿獎金，在次月的.安全評價中，三個安全工班小組不分伯仲，都給予了相應的獎勵，第三個月、四個月，形勢依然良好，安全工作持續(xù)好轉。
明確責任，落實責任，是安全工作的第一要務，一定要達到人人關心安全，自覺認識，人人需要安全的良好氛圍。項目部年初上場伊始，就與每一個人，分層次、分工種的簽訂了安全責任書。雖然去年大部分人都已經(jīng)簽訂過，但為了大家能有一個深深的印象并去執(zhí)行必須每一年，甚至每個月都要提醒每一個與安全生產(chǎn)有關系的參與者。項目部上半年針對新員工、特殊工種、專崗位工種累計培訓達400人次，培訓上場安全教育、安全操作規(guī)程、安全責任特點等等，在現(xiàn)場，不定時的抽查作業(yè)人員的安全知識情況、指正安全操作的技能習慣違規(guī)等等，在茶余飯后，走到工人宿舍，落實自己的安全檢查責任，督促工人們的各項行為符合工作需要、符合社會需要。
206標施工地質復雜、工序繁多，涉及危險源多，我們特別首先根據(jù)施工特點，識別、編制了各類重大危險源，如地上構筑物及管線、噪聲及渣場污染、特種設備空壓機及電葫蘆、施工面帶水作業(yè)等等。針對編制的重特大危險源，討論、請教編制了針對性強、可操作性強的安全技術交底，通過交底會議的形式，讓每一個相關人員都明確、熟悉自己的安全操作規(guī)程與責任，對每一次的交底都通過簽字、考核確認。在現(xiàn)場，專職安全人員、技術人員不定時指導、糾正三違現(xiàn)象。
安全的責任、安全的技能、安全的規(guī)程等等的落實最終落實在檢查上，項目部制定了安全檢查制度，從制度上規(guī)定了檢查的頻度、人員及內容。安全大檢查、安全小檢查、安全專項檢查、安全抽查、安全聯(lián)合檢查、安全突擊檢查等等各種形式，歸根結底就是要發(fā)現(xiàn)安全盲點、安全捉迷藏現(xiàn)象、一線人員似懂非懂現(xiàn)象，抓到現(xiàn)行，提高一線人員的安全自我保護機能、保護他人機能、豐富一線人員安全操作規(guī)程知識。
在數(shù)次各種形式的檢查中，對于一而再、再而三的屢教不改、自以為是的人員進行清理、事件所在工班進行從上到下處罰。對于各層級人員評價一向很高的榜樣人員、榜樣班組進行激勵，首先發(fā)放獎勵，再次通報表(更多請關注)揚給榮譽。在項目部檔案中，對歷次檢查明確歸類，形成管理記錄，充實檔案資料。
1、施工現(xiàn)場實現(xiàn)全員安全教育，特種作業(yè)持證上崗率達到100%，操作人員三級安全教育率100%。
2、及時消除重大事故隱患，一般隱患整改率達到97%;。
3、揚塵、噪聲、職業(yè)危害點合格率99%。
2、積極、認真開展重大安全活動和施工項目的日常安全活動;。
3、一個不少的完成所有人員的各種形式的安全培訓，達到100%;。
4、針對項目部、一線操作者多開展安全案例、意識教育，切實提高206標全體人員的安全管理水平、安全自保意識及能力。
5、繼續(xù)開展各種形式的檢查，嚴禁流于形式，爭取次次有所提高，消除安全死角。
行車值班員工作計劃篇十五
為強化社會治安綜合整治，推進我鎮(zhèn)平安創(chuàng)建，切實有效地開展好社會治安巡防活動，增加人民群眾的見警率和平安官渡建設的知曉度，促進社會和諧穩(wěn)定。我辦經(jīng)過深入研究，特制定社會治安巡防工作計劃如下：
每社會治安巡防堅持每周開展1—2次，按計劃執(zhí)行。在周星期五制定好下一周的治安巡防工作計劃，工作計劃中要落實好治安巡防時間、巡防路線和參與巡防的人員，并將治安巡防工作計劃分別通知到派出所、城管隊和參與巡防的村(社區(qū))。巡防時由派出所派警車一臺，城管隊派電瓶巡查車一臺。執(zhí)勤時綜治辦、派出所和村(社區(qū))各自都必須做好治安巡防記錄和拍照備存工作。所有參與治安巡防隊員必須佩戴好執(zhí)勤紅袖章。
一隊隊長：王成。
成員：龔德龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
二隊隊長：葉振華。
成員：胡海斌、劉小龍、派出所警員2名、城管隊員2名、加村(社區(qū))巡防隊員4名。
治安巡防執(zhí)勤時段：晚7點——10點。
官渡鎮(zhèn)社會治安巡防執(zhí)勤路線。
路線a：
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—居陵路—河西街—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—農(nóng)貿市場—鑫湘大道—南岳社區(qū)村部、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由南岳社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—浙綠葡萄園區(qū)—四和、五和組—官達路(板背、徐家橋)—瀏東公路—太平?jīng)_(金桔屋場)—返回瀏東公路—官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處。
2、官渡鎮(zhèn)鎮(zhèn)碑處—桂園國際度假村—煙花、蔗棚小區(qū)—官瀏路—竹聯(lián)村村部、環(huán)村巡防一圈(由竹聯(lián)村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—中州屋場—大屋、荊沖、臺立小區(qū)—官瀏路—返回竹聯(lián)村村部—煙科所、南岳小學—集鎮(zhèn)—三角坪—鎮(zhèn)政府。
3、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—官張路—官達路—車站—河西街—農(nóng)貿市場—居陵小區(qū)各巷道街區(qū)—綠洲路—鑫湘大道—林業(yè)站、三角坪—竹山社區(qū)、環(huán)社區(qū)巡防一圈(由竹山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—育才路—官渡醫(yī)院—古鎮(zhèn)口—竹山河口—松江片區(qū)—返回竹山河口—南岸—官渡大道—新府路—佳海電梯廠門前—老s309路—官渡糧站—竹山社區(qū)村部—三角坪—鎮(zhèn)政府。
路線b。
1、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—橋港片—新云山社區(qū)村部、環(huán)村巡防一圈(由新云山社區(qū)擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—云山片—兵和村村部、環(huán)村巡防一圈(由兵和村擬定巡防路線，并引路巡邏做好記錄)—兵山、南溪、兵橋、大和、胡灣等小區(qū)—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
2、鎮(zhèn)政府—正東街—窯灣街—林業(yè)站—官渡糧站—老s309路—田郊村村部、環(huán)村巡防一圈(由田郊村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—田郊片、南邊片、跨馬片—觀音塘村村部、環(huán)村巡防一圈(由觀音塘村擬定巡防路線，并引路巡邏，做好記錄)—溪頭片、石碑片、觀音片—觀音廟—田郊新村—官張公路—互通口—狂野水世界—官渡大道—育才路—三角坪—鎮(zhèn)政府。
行車值班員工作計劃篇十六
同志們：
大家好！
一年一度的春節(jié)馬上就要來臨了，首先感謝在過去的一年里所有的駕駛員、押運員對公司的付出，對工作的理解和支持。我們初來這個地方，在條件和環(huán)境都比較艱苦的情況下，都能竭盡全力、忘我工作，任何時候、任何情況都能隨叫隨到，無怨言、任勞任怨、無條件地服從安排。安全圓滿地完成了中石化給予的配送任務，為公司創(chuàng)利，也為你和你家人創(chuàng)收。對辦公室管理人員工作的支持理解，這里我代表辦公室所有人對你們說一聲謝謝了、你們辛苦了。在過去的一年里我們所有管理人員有服務不到位的地方，也請你們提出寶貴的意見。我們一定改進不足之處，當好你們的后勤兵。
安全：
你們的成績是有目共睹、不可磨滅的，但是其中存在的問題不指出會讓我們一錯再錯，由于條件受限制，一年之中很難聚集大家開一次安全會。去年交通事故有5起，著重是追尾，我分析主要原因是車速過快，車輛保養(yǎng)不到位，再就是處理情況不當而造成。希望大家牢固安全行車意識，將安全意識落實在行車上，出車前都能自覺檢查、保養(yǎng)車輛、使車輛更完好，自覺依法行車、遵章行車、安全行車，牢固安全行車理念。我們的工作是高危工種，雖然出了一些交通事故，但是對任何人來說也不是什么可恥的事情，長在河邊走，哪有不濕腳的道理。只要能從中吸取教訓、總結出其中的原因，既敲響自己，也教育別人，壞事也能變成好事，讓類似的安全事故不再發(fā)生到我們車隊每一位同事的身上。我希望大家總結出在重慶這個地方開車的經(jīng)驗、認清這里的交通情況，是車多、橋多、隧道多、夏天流的汗水多、冬天雨多、霧多、冰雪多，就更應該一慢二看三通過，不要盲目地屏蔽gps開快車，應意識到我們拉的是危化品、易燃易爆，一旦出事，對你和家人、對公司、對這個社會有多大的危害。
最后我希望大家來年都能有企業(yè)興衰、員工有責的思想，扎實工作杜絕一切偷油賣油和交通事故的發(fā)生，揚長補短，為20xx年再創(chuàng)輝煌，為企業(yè)發(fā)展做出你們應有的貢獻。
祝大家身體健康，全家幸福，今年有個好收成。并給大家拜個早年。
行車值班員工作計劃篇十七
本人20xx年x月畢業(yè)于長安大學公路學院公路與城市道路工程，之前在別的單位有過一段輕軌施工工作經(jīng)歷。于20xx年x月底就職于中鐵一局城軌公司地鐵三號線試驗段tjsg一標段項目部，現(xiàn)將半年來的見習期的工作總如下總結。以前的工作崗位雖然是施工單位，但是平時都是在做一些辦公室職員的工作，對現(xiàn)場也沒有什么熟悉和掌握，對于技術和現(xiàn)場這一塊所懂的也比較少。還好的是，來到項目部并沒遇到新人初到的尷尬，施技部的同胞都很熱情的和我交流，并不時布置一些任務讓我去做，熟悉工作環(huán)境，我的積極空前高漲。既然要成為一個技術員，首先就是要熟悉圖紙，不過我是一點都看不懂，不過在大家的幫助下慢慢的能夠自己識圖了。可以說學習圖紙對我來說是一個很好的學習過程，由此可以提高我的理解能力。
看了一段時間圖紙后，師傅開始讓我算局部工程實體的混凝土和鋼筋量，我蠻以為很簡單，可是等我動手去算是的時候才發(fā)現(xiàn)，這項工作看似簡單，其實對計算能力、對圖紙的理解能力、對材料的屬性以及自己的空間想象力都有很高的要求，在師傅知道下完成幾次算量后，細細回想其間的疑惑和困難，才發(fā)現(xiàn)這樣看似簡單的一個工作，使我不得不明白完成一個工程的艱辛與不易。
隨后，為了鍛煉我的意志，師傅讓我試著去跑現(xiàn)場，先是長時間站在工作面看工人是如何將圖紙上的設計內容一步步施作成實體結構，然后結合具體要求對工程進行檢查驗收，嚴格執(zhí)行質量及規(guī)范要求，使得嚴把質量關深入我心。然后就是熟悉現(xiàn)場的每一個工作面。每一處材料地方場地，每一種材料的數(shù)量及用途，將現(xiàn)場的整體布局印在腦海里，對自己的全局掌控有很大的幫助。其間回到辦公室就是看圖紙、規(guī)范、方案、交底和算量，這樣過了有一個月，自我感覺專業(yè)技術水平和身心意志都得到了和大提高。
雖然起初的現(xiàn)場施工管理工作干起來有點手忙腳亂，但是在各位前輩的指導下，我逐漸熟悉了現(xiàn)場施工，在師傅的提點下，也能夠獨立的掌控整個工作面的生產(chǎn)工作。技術兼生產(chǎn)的工作確實有點辛苦，但是這確實很鍛煉人，技術工作讓我掌握了大量的理論知識，而生產(chǎn)工作讓我接觸并了解熟悉現(xiàn)場施工，更多的接觸實體工程，所謂理論結合實踐，我想就是這個樣子的。而技術和生產(chǎn)往往又有些矛盾，技術要考慮質量，而生產(chǎn)又要考慮工期進度，其間還得兼顧安全文明，有時候確實感覺人力有時盡。終于在經(jīng)過了一段時間的磨合，我給自己總結出了一個工作辦法，那就是不怕苦，不怕累，不停的去現(xiàn)場查看，經(jīng)常與工人溝通，了解工人的工作心態(tài)，積極配合工人施工，為他們施工提供良好便利的條件，這其間一定要合理把握施工計劃、材料計劃、現(xiàn)場數(shù)據(jù)及質量控制。這樣雙方都有心勁工作，心態(tài)好，工作自然就干好了。
這半年來，完成工作如下，魚化寨車站一期圍護結構冠梁及擋土墻施工，魚化寨車站一期龍門吊軌道梁施工，部分臨建工程施工。冠梁及擋土墻、臨建工程和軌道梁，這幾個工作是一環(huán)接一環(huán)的。先完成冠梁及擋土墻，才能施作軌道梁，臨建工程必須得圍繞前兩個工作面進行施工。主要工序是冠梁及擋土墻的基槽開挖、支護，冠梁及擋土墻抄平、制作墊層、放控制點、鋼筋加工及安裝、預埋件安裝、模板安裝、混凝土澆筑、模板拆除，冠梁及擋土墻兩側土方回填，軌道梁抄平、墊層澆筑、放控制點、鋼筋加工及安裝、模板安裝、預埋件安裝、混凝土澆筑、模板拆除，排水溝制作，地面硬化。
基槽開挖時，機械開挖到離樁頂標高30cm后采取人工開挖，防止破壞冠梁底以下土質;要合理放坡，防止兩側土體滑塌，不能放坡的地方開挖后要及時采取措施進行支護，確保工作時的.安全環(huán)境;開挖過程中，注意保護地下管線，在管線處可以采取人工開挖露出管線，然后再使用機械繼續(xù)開挖。人工整平樁頂時，放準確冠梁底標高，適當預留墊層的厚度，防止墊層占用冠梁的尺寸。制作墊層可以使用人工拌制砂漿抹面，也可以使用預制砂漿或者細石混凝土制作，具體根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。冠梁的控制點直接放在墊層上，然后彈好墨線，標注出具體位置和尺寸。
鋼筋加工時，嚴格按照圖紙設計下料，并隨時檢驗尺寸是否合格。安裝鋼筋是，排布要均勻，綁扎要牢固，搭接、焊接長度要符合規(guī)范和設計要求。預埋件安裝時要控制好位置，不得破壞鋼筋結構，不得影響模板安裝和混凝土澆筑。模板安裝時嚴格按照彈好的墨線進行安裝，安裝前在冠梁內側以后懸空出鋪設一層50cm寬的油氈，在后續(xù)主體開挖時可以有效的剝離混凝土下得土體，防止其掉落傷人;模板與模板、墊層接縫要緊密，必要時縫隙處最好拿膠帶密封，連接模板的方木要釘牢固，然后必須對安裝好的模板進行加固，防止?jié)仓r出現(xiàn)跑模、脹模。澆筑冠梁前，對樁頂鋼筋進行檢查，按照設計要求對樁頂鋼筋進行續(xù)接或切割、彎曲。澆筑混凝土前，提前與商混供應方取得聯(lián)系，保證混凝土的`順利澆筑;混凝土澆筑時先聯(lián)系實驗室進行驗收，作業(yè)人員落實好安全防護措施，澆筑時分層澆筑，振搗時嚴格按照要求進行振搗，直到不再出現(xiàn)氣泡;澆筑完后，要采取人工措施對混凝土表面進行收面壓光。冠梁和擋土墻澆筑前，一定要對冠梁頂和擋土墻頂?shù)臉烁哌M行準確抄平，保證現(xiàn)澆結構尺寸符合設計要求。在拆模之前，要及時對混凝土進行相應的覆蓋;拆除模板時，混凝土的強度應能保證其表面及棱角不受損傷;模板拆除完畢后，要及時對混凝土進行養(yǎng)護。冠梁及擋土墻兩側土方回填，因為內側在后續(xù)施工中土方要進行開挖外運，所以可以進行素土回填;外側土方回填后將成為永久土層，所以回填三七灰土，嚴格按照人工回填三七灰土要求進行回填。
外側土方回填到軌道梁底標高15cm左右就可以了，然后開始澆筑軌道梁墊層，澆筑前，最后在墊層部位利用廢舊鋼筋綁扎一層鋼筋網(wǎng)片，保證現(xiàn)澆結構的強度。軌道梁的施工工藝如冠梁及擋土墻，需要注意的是一定要控制好軌道梁的上平，保證龍門吊的平穩(wěn)運行;在澆筑前控制好軌道梁預埋件l型螺桿的的位置，保證龍門吊鋼軌的順利安裝。龍門吊完成后，需要在其兩側制作排水溝，控制好墊層、坡度及排水溝的走向，保證水不會侵入回填土里破壞軌道梁的天然地基，順利流到市政排水管道里面。排水溝制作完成后，對原地面進行恢復硬化，應為地面高低不平，所以在混凝土薄的地方可以布置一些鋼筋網(wǎng)片保證硬化后的混凝土地面的強度，硬化前要預留好雨篦子的安放位置以后可以排走雨水。當然，以上工作在進行中要與各位同事互相溝通，與各個部門相互協(xié)調，最重要的是保證在監(jiān)理驗收時一次就通過。
以上就是個人半年見習期所進行的工作的概況，有不足之處，請指正。
行車值班員工作計劃篇十八
三年前，我滿懷熱情的參加了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司指導和監(jiān)理工程的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并純熟撐握了業(yè)務技能。09年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分a、b、c、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責平安，陳文海負責蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責c、d兩個區(qū)，我與何成負責a、b兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責任感和義務感，屢次或得了同事和指導的好評。
20xx年，何成調到別的工程，我?guī)е鴮嵙暽S金星負責a、b區(qū)及附屬工程a、d出入口的`現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開場進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細那么，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質量，平安的要求都相當高，憑著本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關，在工程進度，質量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何過失，同時也得到了指導及相關部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應有的才能。
也積極參加公司組織的各項活動，在20xx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也獲得了第一名的成績。
20xx年，隨著公司的開展，及業(yè)務的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開場負責起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1、s2、s3、s4、n2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我仍然盡職盡責做到一絲不茍，比方在質量控制上。
1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細那么。
2、負責相關的監(jiān)理質量控制。
3、檢查承包商質量體系的落實情況。
4、審核進場材料，設備實驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關質量的監(jiān)理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。
7、審核有關材料設備的實驗報告。
8、對工程計量簽署質量方面的意見。
9、建立質量相關監(jiān)理日志，搜集整理質量方面相關資料。
10、定期不定期的提交工程質量動態(tài)報告。
憑著務實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了工程目的，20xx年，6月28日順利通車，同時也獲得了指導及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我仍然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng)一個好成績。
在公司這三年多的`時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從指導安排，履行監(jiān)理職責，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責任感和義務感。同時我學到了很多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)歷，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣闊開展的舞臺，鍛煉和成長的時機，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司指導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務及綜合素質才能方面都得到了很大的進步，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下獲得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些缺乏之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)歷和技術程度很高是我學習的目的，馬總的協(xié)調才能很強，是我學習的典范。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術方面及協(xié)調才能方面加強學習和鉆研，理論聯(lián)絡實際不斷完善自己，進步自己的綜合素質，以實際行動為公司的開展事業(yè)做出應有的奉獻。
行車值班員工作計劃篇十九
我認真學習了黨的路線、方針、政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同_保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員，除保證生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同全體成員一起安全的完成了20xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地堅守十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結今年的工作，使明年做得更好。