總結(jié)是對過去一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和工作表現(xiàn)進(jìn)行概括和歸納。撰寫總結(jié)的方法和技巧從這些范文中可以學(xué)到如何分析問題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和提出改進(jìn)的方法。
裝配鉗工年終總結(jié)篇一
繼__年暑假金工實(shí)習(xí)后學(xué)院又組織在__年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證，現(xiàn)將__年度實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）。
此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進(jìn)行實(shí)際操作從而對模具（工具）鉗工有一個(gè)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設(shè)備（機(jī)床）使用。最后達(dá)到獨(dú)立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓(xùn)考核。
在實(shí)習(xí)過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規(guī)程：
鉗工的操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.工件必須牢固的夾在臺(tái)虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2.不能使用沒有手柄或手柄松動(dòng)的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3.安裝，撞緊銼刀把時(shí)，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4.進(jìn)行鏨削工件時(shí)（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時(shí)要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)。
5.攻絲或套絲時(shí)用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6.練習(xí)手用鋼鋸時(shí)，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時(shí)，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時(shí)不要戴手套，銼削時(shí)鐵粉不能用嘴吹。
8.工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧。下課時(shí)交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。
9.每天實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，臺(tái)虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺(tái)衛(wèi)生。擦臺(tái)虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺(tái)和地面的清潔。
二，線切割操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：x。
1.操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，才能單獨(dú)操作。
2.操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙，應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時(shí)檢查機(jī)械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風(fēng)機(jī)，都應(yīng)保持完整可靠。
4.裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機(jī)床時(shí)，必須切斷脈沖電源。
5.工作液面，應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時(shí)排除分解出來的有害氣體，抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作。
8.電參數(shù)，加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度。
9.每次穿絲或調(diào)整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運(yùn)行速度。完畢時(shí)一定要取下手柄方可開動(dòng)走絲電機(jī)。
10.任何人在使用設(shè)備后，都應(yīng)把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作。
三，銑工操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.開動(dòng)機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運(yùn)行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩(wěn)固夾緊，確認(rèn)操作的安全性，檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時(shí)，一定要辨別清楚并確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行操控，不要盲目操作。
4.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)期間，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動(dòng)范圍內(nèi)，不得隔著機(jī)床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀，調(diào)速，裝夾工件時(shí)必須停機(jī)進(jìn)行。
6.機(jī)床運(yùn)行時(shí)，操作者不能離開崗位，如有異常情況（如工件松動(dòng)，設(shè)備有異聲或程序有誤等）應(yīng)立即停止，關(guān)掉電源，并報(bào)告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員。
7.不得使數(shù)控銑床運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內(nèi)，不應(yīng)有任何障礙物。
8.實(shí)操時(shí)，同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境，互相關(guān)照，互相提醒，防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職?
應(yīng)聘職位：設(shè)計(jì)/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限：5職稱：無職稱。
求職類型：均可可到職-隨時(shí)。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山清遠(yuǎn)。
2007.9-2007.11于上海怡然貿(mào)易進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)上海市內(nèi)各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的.維修和維護(hù)工作.
2007.11-.1于廣州市國瀛機(jī)電設(shè)備有限公司湖南市長沙辦事處負(fù)責(zé)長沙市內(nèi)和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的維修和維護(hù)工作.
教育背景。
畢業(yè)院校：廣鋼技校。
所學(xué)專業(yè)一：機(jī)械所學(xué)專業(yè)二：cad計(jì)算機(jī)輔助繪圖。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：.9-2000.7潖江中學(xué)。
2000.9-2003.7廣鋼技校機(jī)械中技畢業(yè)證、鉗工中級(jí)證、cad中級(jí)證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級(jí)證。
裝配鉗工年終總結(jié)篇三
時(shí)光飛逝，20xx年馬上要過去，工程也進(jìn)入了冬休階段，回顧這一年來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來說回顧和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好電氣裝配工作。
還記得剛來到這個(gè)項(xiàng)目工作的時(shí)候壓力還是挺大的，從一開始要做的臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案、都是我以前從未接觸過的，當(dāng)時(shí)也不知道從哪里下手，幸好公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及工程需要的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、合理性、成功的編制臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案，并順利的通過審核報(bào)監(jiān)，這件事使我信心倍增。由于工程需要，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程的電氣裝配兼現(xiàn)場的臨時(shí)用電工作，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場的工作我做的很熟悉了接到領(lǐng)導(dǎo)的通知還是挺開心的。工作開始是沒有一帆風(fēng)順的，在以后的工作中也遇到了好多問題雖然工作量大了，但我相信我能做好。作為一名電氣裝配技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論知識(shí)，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對于剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來說確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，不管是理論知識(shí)還是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都是我現(xiàn)在相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平時(shí)多參考相關(guān)的資料掌握專業(yè)理論知識(shí)，因?yàn)橹挥凶约赫J(rèn)真的掌握了相關(guān)的規(guī)范才能去嚴(yán)格要求工人。溝通也是很重要的，例如和監(jiān)理單位和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)上溝通，施工隊(duì)伍在施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)施工工藝不規(guī)范，所以我們要常跑工地對錯(cuò)誤的施工工藝進(jìn)行指正并出書面的整改通知書。多與土建技術(shù)員多溝通對電氣安裝人員進(jìn)行控制，保證工程進(jìn)度為土建的下一步工序爭取更多的時(shí)間更大的工作面，確保整個(gè)工程進(jìn)度的框局不被拖延。
通過總結(jié)這一年的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的.專業(yè)知識(shí)還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。所以在以后的工作當(dāng)中還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，武裝自己，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，多于他人進(jìn)行溝通交流，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
裝配鉗工年終總結(jié)篇四
進(jìn)入xx公司已經(jīng)有三年多的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及同事關(guān)心支持下，個(gè)人在空調(diào)安裝及風(fēng)管方面取得不小的進(jìn)步。在工作過程中，提高自己的工作能力，較好地完成了公司交給每項(xiàng)任務(wù)。20xx年，我開始帶班。工作中出現(xiàn)一些失誤，通過努力和改正，也得到進(jìn)步。
現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
在工作中，我由過去的生手到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初的對崗位工作的無聊到現(xiàn)在愛崗愛業(yè)的喜歡上本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，使我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
從工作以來，能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在老同事的熱心指導(dǎo)下提高對安裝前道工作的重要性的理解。前道工序的運(yùn)行是否正常將直接影響下道工序的質(zhì)量。不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教老同事隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省，絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個(gè)很聰明的人，安裝是不需要這樣的自以為聰明的人，在這個(gè)工種對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。
工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個(gè)人的利益，把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上，把我的能力以安裝團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。
為了工作的順利進(jìn)行，我們的團(tuán)隊(duì)分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動(dòng)證明自己，用成績征服大家。
裝配鉗工年終總結(jié)篇五
對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
1、合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗(yàn)我公司也沒有相關(guān)的檢測設(shè)備，油品供應(yīng)商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測和經(jīng)驗(yàn)來鑒定油品質(zhì)量。
2、正確使用。
1)本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2)分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
3、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1、備品備件的采購及入庫驗(yàn)收、主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2、加強(qiáng)庫存管理。
1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3、備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1、生產(chǎn)車間形象方面。
1.1各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1.2如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1.3車間西大門可增設(shè)一公示欄，(車間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告等);。
1.4立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費(fèi)增加)。
1.5車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1.6定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2、加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理、應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆、采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面、食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4、安全方面、
4.1、車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4.2、部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4.3、2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇六
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1、銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，以及用戶個(gè)性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對此景，應(yīng)對時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了整機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)更改及其發(fā)運(yùn);順利完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的發(fā)運(yùn)任務(wù)。
2、成品庫存，整機(jī)庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實(shí)時(shí)記錄，及時(shí)針對成品庫整機(jī)種類及數(shù)量進(jìn)行更新，并將數(shù)據(jù)及時(shí)告知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫存數(shù)量不實(shí)問題。
3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標(biāo)識(shí)不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，規(guī)劃整機(jī)組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險(xiǎn)。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的'情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5、生產(chǎn)安全半年以來，車間無重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1、質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機(jī)出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取車間領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)。
2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準(zhǔn)備。
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產(chǎn)空隙期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對產(chǎn)品知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
2、保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1、在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機(jī)發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇七
姓名：大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)。
性別：男。
出生年月：1979年8月。
工作經(jīng)驗(yàn)：3年以上。
畢業(yè)年月：1月。
最高學(xué)歷：中專。
畢業(yè)學(xué)院：華興航空職業(yè)學(xué)校。
所修專業(yè)：模具鉗工。
居住地：陜西省西安市。
籍貫：陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：廣東省深圳市，，
期望職位：項(xiàng)目工程師。
意向概述：項(xiàng)目工程師。
教育經(jīng)歷。
時(shí)間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-193月華興航空學(xué)校模具鉗工中專。
工作經(jīng)歷/社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷。
時(shí)間工作單位職務(wù)。
8月-1月威爾賽特項(xiàng)目工程師。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
裝配鉗工年終總結(jié)篇八
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職?過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
裝配鉗工年終總結(jié)篇九
自立互學(xué)方式：對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
二：走出去請進(jìn)來的方式：對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
三：油品的管理：潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1)：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的`正確使用和廢油的及時(shí)回收，工作總結(jié)《模具鉗工年終總結(jié)》。
2)：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理，1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四：其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費(fèi)增加)。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會(huì)的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
在各項(xiàng)安全檢查中對查處的.隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。
一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，提高突發(fā)事故處置能力。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十一
20xx年即將過去，回顧我們設(shè)備保障部鉗工班組這一年的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)這一年的工作，促使2011年能夠做得更好。鉗工班主要負(fù)責(zé)基地上所有的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作（流動(dòng)設(shè)備除外），全體班組人員，齊心協(xié)力，保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)任務(wù)，以安全第一，預(yù)防為主的口號(hào)，做好好工作，要求工作同時(shí)保證人員及設(shè)備安全。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)工作令制度，做好設(shè)備的預(yù)知檢修。
設(shè)備維修保養(yǎng)工作是一項(xiàng)能延長設(shè)備正常運(yùn)作周期，能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。工作必須要有高度的責(zé)任心，不斷的在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為此，我們整個(gè)班組一直以來，堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，把本職工作做到做好，為公司及部門作出做好的成績。
例如：公司目前常規(guī)產(chǎn)品較少，外場沖砂幾乎沒有，9臺(tái)九立方空壓機(jī)已全部歸還至我部門，我們逐臺(tái)逐臺(tái)進(jìn)行通電檢測，更換機(jī)油等等，做好保養(yǎng)封包?；伛g船上卷揚(yáng)錨機(jī)機(jī)進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)有效的解決，在4月份一次檢查中，發(fā)現(xiàn)振駁18#上一臺(tái)帶攬卷揚(yáng)機(jī)損壞嚴(yán)重減速機(jī)殼體軸承位破裂，鋼絲繩卷筒傳動(dòng)軸斷裂，對此進(jìn)行將備用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)換，將損壞卷揚(yáng)機(jī)調(diào)下維修。
沖砂房柔性升降大門也是我們定期檢查之一，根據(jù)檢查計(jì)劃，對11副柔性門各個(gè)安全機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，做好相應(yīng)記錄，對北沖砂房的安裝，班組一直安排人員跟蹤現(xiàn)場安全和質(zhì)量，最后驗(yàn)收時(shí)做防墜實(shí)驗(yàn)，確保安全使用。為完善基地固定資產(chǎn)管理，今年三月份以來，對基地上各類起重機(jī)進(jìn)行裝訂固定資產(chǎn)編號(hào)，截至到到四月份229臺(tái)行車、電梯、升降機(jī)、門機(jī)、旋臂吊等已完成固定資產(chǎn)編號(hào)裝訂。基地成立工具總庫，按照要求，對基地所有液壓千斤頂進(jìn)行盤點(diǎn)，由于此類設(shè)備流動(dòng)性大，品種較雜，盤點(diǎn)難度較大，經(jīng)過努力，整體賬面已清晰，并對所有的液壓千斤頂及泵站進(jìn)行檢測，修理，同時(shí)將借用、歸還檢測、修理、入賬盤存等手續(xù)理順。5月上旬，按計(jì)劃對金切設(shè)備進(jìn)行定期檢查，總體上未見大問題，但小問題不少。如：金工車間臥式鏜銑床電線套管破損嚴(yán)重、車床照明燈損壞、單柱立車局部漏油等一些問題，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)，經(jīng)過整改，金切設(shè)備檢查的問題已全部得到解決。
簡易鏜床基地共有30臺(tái)，在檢查中發(fā)現(xiàn)也有不少問題，電線套管破損嚴(yán)重、潤滑油泵及管路損壞等，并全部進(jìn)行整改。南沖砂房75kw漆霧風(fēng)機(jī)軸承損壞,無法使用，在著手比較困難，因場地狹小，設(shè)備體積部件較大，吊裝困難的情況下，我們動(dòng)手制作工裝支架，著一化解存在的問題，在經(jīng)過班組人員共同努力下，風(fēng)機(jī)很快修好。調(diào)試部所用的跨行車一只輪胎在使用中磨損嚴(yán)重，針對這一現(xiàn)象，班組組織人員將其整個(gè)拆下，運(yùn)回維修車間，將輪胎與輪轂分解后送常州基地裝配，在裝配完成后我們第一時(shí)間進(jìn)行安裝、調(diào)試，使跨行車恢復(fù)使用。基地今年制作風(fēng)電管樁較多，因此使用的滾輪架數(shù)量相對也比較多，為此我們對所使用的滾輪架逐臺(tái)調(diào)節(jié)滾輪開襠，根據(jù)大小不同的滾輪架和產(chǎn)品不同的要求，作出相應(yīng)的調(diào)整，共計(jì)100余臺(tái)次。
此外滾輪架的使用存在著操作不當(dāng)和正常損壞等問題，初步統(tǒng)計(jì)更換滾輪架齒輪、軸和軸承20余套。數(shù)冷車間承載著鋼構(gòu)部件的切割下料，數(shù)控設(shè)備的使用極為頻繁，保養(yǎng)維修工作也比較明顯，更換火焰切割機(jī)副槍鋼帶，更換氧氣天然氣管2套。9月份太原火車站內(nèi)項(xiàng)目在基地制作，整個(gè)工期緊張，大量構(gòu)件需要沖砂，兩條型鋼預(yù)處理線日夜工作，嚴(yán)重缺少維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，故障較多，因此班組人員對其每次發(fā)生的故障進(jìn)行突擊性搶修，更換老型鋼線3只拋頭電機(jī)，2只拋頭外殼，下絞籠補(bǔ)焊1次，新型鋼更換拋頭外殼5只。另外制作該項(xiàng)目，基地調(diào)來2兩臺(tái)相貫線切割機(jī)，對此班組人員立即進(jìn)行安裝，加班加點(diǎn)完成了任務(wù)。
諸如此類的工作，比如生活區(qū)冷飲車間搬遷，u肋生產(chǎn)線復(fù)位等等。整個(gè)班組人員團(tuán)結(jié)一心，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)對設(shè)備做好檢查和保養(yǎng)，做到預(yù)檢與維修相結(jié)合，把設(shè)備故障扼殺在萌芽中。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十二
對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
公司主要設(shè)備大多是在20xx年至20xx年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套；維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費(fèi)增加）。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3；生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
裝配鉗工年終總結(jié)篇十三
4.監(jiān)督、檢查下屬鉗工完成各項(xiàng)工作，做好生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)和各工段各項(xiàng)檢查工作；
5.對下屬生產(chǎn)情況進(jìn)行巡檢，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題；
6.負(fù)責(zé)下屬原、輔料的入庫、領(lǐng)取、退庫工作；
7.對下屬鉗工成品完成情況進(jìn)行管理以及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)；
8.記錄下屬員工工時(shí)，準(zhǔn)確核實(shí)員工的績效；
9.實(shí)時(shí)記錄員工的`產(chǎn)量，做好下屬生產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)；
10.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與相關(guān)加工部門（包括外加工）的進(jìn)度安排；
11.及時(shí)與上級(jí)溝通，匯報(bào)下屬各工段生產(chǎn)情況；
12.做好現(xiàn)場“6s”以及幾臺(tái)保養(yǎng)工作安排；
13.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十四
鉗工是一項(xiàng)精密的技術(shù)工作，要求鉗工不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需要有良好的動(dòng)手能力和獨(dú)立解決問題的能力。在我從事鉗工工作的這段時(shí)間里，我積累了一些心得和體會(huì)，希望能與大家分享。
第一段：了解任務(wù)。
在進(jìn)行裝配鉗工工作之前，我們首先要仔細(xì)閱讀工作指示書，了解任務(wù)的具體要求。這其中包括裝配的對象、所需工具、裝配順序等等。對于一名合格的鉗工來說，了解任務(wù)是至關(guān)重要的，只有清楚了解了任務(wù)的要求，我們才能事半功倍地完成工作。
第二段：精細(xì)計(jì)劃。
在了解了任務(wù)要求之后，我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的工作計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃包括了工作的時(shí)間安排、所需工具和零件的準(zhǔn)備，以及可能遇到的問題和解決方案。一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們更好地組織工作，提高效率，減少錯(cuò)誤。通過精細(xì)計(jì)劃，我們可以更好地應(yīng)對各種情況，保證工作的順利進(jìn)行。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
鉗工工作需要高度的專注和細(xì)致，就像一名手術(shù)醫(yī)生一樣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精益求精。在進(jìn)行裝配過程中，我們需要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細(xì)節(jié)，我們才能保證裝配的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。
第四段：善于溝通。
在鉗工工作中，往往需要與其他團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行合作，才能完成整個(gè)裝配任務(wù)。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通，了解他們的需求和問題，及時(shí)提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率，縮短工作時(shí)間，同時(shí)也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。
第五段：不斷學(xué)習(xí)。
鉗工是一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，技術(shù)和設(shè)備更新?lián)Q代的速度非?？?。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。我們需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，增加自己的專業(yè)知識(shí)，掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
總結(jié)：
作為一名合格的裝配鉗工，我們需要了解任務(wù)、精細(xì)計(jì)劃、注重細(xì)節(jié)、善于溝通，并且不斷學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在鉗工工作中取得更好的成績，并且為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望以上心得體會(huì)對正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助，共同進(jìn)步。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十五
本人20xx年x月于xx市xx學(xué)校機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)同年參加?？谱钥?，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學(xué)院機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級(jí)職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個(gè)全面掌握工程起重機(jī)知識(shí)和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
1、x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作；
2、x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識(shí)，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺(tái)的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學(xué)院高級(jí)鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級(jí)證書。
1、參與了我公司xx等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級(jí)調(diào)試工作并取得了全面的性能改善；
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位；
3、參與了公司xx等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)；
4、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識(shí)，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個(gè)新臺(tái)階而奮斗。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十六
兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。
剛開始到達(dá)xx公司的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。
因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認(rèn)真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時(shí)間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì)，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個(gè)作用：
1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動(dòng)力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。
實(shí)習(xí)期間，員工正在裝配手動(dòng)變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器分配動(dòng)力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動(dòng)齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點(diǎn)我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進(jìn)行驗(yàn)證，在熱后車間有批三檔從動(dòng)齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時(shí)隔開，根據(jù)實(shí)際裝配情況評(píng)估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流動(dòng)潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個(gè)螺栓，逐序緊固?？傃b控制機(jī)構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動(dòng)撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個(gè)孔是通孔，對應(yīng)的兩個(gè)螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。
臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會(huì)在返修臺(tái)上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機(jī)前先要試著手動(dòng)換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)，師傅教我返修了臺(tái)5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個(gè)取下，每取一個(gè)，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費(fèi)，建議可疑零件單獨(dú)放好，進(jìn)行下檢測、評(píng)估再判斷是否報(bào)廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時(shí)甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時(shí)沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機(jī)是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個(gè)部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗(yàn)和基本常識(shí)來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時(shí)圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時(shí)改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動(dòng)5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個(gè)臺(tái)階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。
二、實(shí)習(xí)總結(jié)。
在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識(shí)別槽，方向裝反等，有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器，來加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗(yàn)，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十七
一.目的：
為加強(qiáng)對車間員工的管理，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，特制定以下制度。
二.范圍：
三.內(nèi)容：
3.1.員工進(jìn)入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時(shí)須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3.員工在生產(chǎn)前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報(bào)告給拉長，如不及時(shí)報(bào)告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重給予罰款。
3.4.員工在上班時(shí)要嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書的要求作業(yè)，嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5.上班時(shí)間嚴(yán)禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無關(guān)的事情，違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。
3.7.上班時(shí)間不得私自調(diào)動(dòng)工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8.在生產(chǎn)中，員工要注意產(chǎn)品的品質(zhì)，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習(xí)慣，嚴(yán)禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時(shí)刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應(yīng)區(qū)域，不準(zhǔn)亂擺亂放，嚴(yán)禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產(chǎn)中不準(zhǔn)私自調(diào)試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機(jī)玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。
3.11.下班時(shí)要整理好自己工位的物料并做好物料標(biāo)識(shí)，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12.下班時(shí)先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊(duì)下班，不準(zhǔn)插隊(duì)，大聲喧嘩，自覺經(jīng)過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯(cuò)誤，給予開除。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十八
近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，裝配鉗工逐漸成為了一個(gè)熱門職業(yè)。作為一名裝配鉗工，我感悟頗多，既有對自身職業(yè)的理解，也有對工作技巧的總結(jié)。在這里，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談一談我對裝配鉗工的心得體會(huì)。
首先，作為一名裝配鉗工，最基本的要求就是強(qiáng)大的技術(shù)水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在每一次的裝配過程中，我們都需要對所使用的設(shè)備和工具具有熟知的了解，能夠運(yùn)用鉗工技巧正確裝配和拆卸各種零部件。只有技術(shù)過硬，才能夠保證裝配的質(zhì)量和效率。因此，我在日常工作中一直積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，通過參加培訓(xùn)和課程，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)。
其次，仔細(xì)認(rèn)真是裝配鉗工工作的核心要素之一。在裝配過程中，任何一處疏漏或錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致零部件的損壞甚至是整個(gè)設(shè)備的失效。因此，我們必須時(shí)刻保持高度的警覺，認(rèn)真對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕凑昭b配步驟進(jìn)行操作。同時(shí)，我們還需要耐心，尤其是在面對一些復(fù)雜的裝配任務(wù)時(shí)，不能急于求成，要一步一步進(jìn)行，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都正確無誤。
另外，團(tuán)隊(duì)合作也是裝配鉗工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我們經(jīng)常需要與其他職能部門的人員緊密合作，共同完成裝配任務(wù)。良好的團(tuán)隊(duì)合作，能夠提高工作效率，減少溝通成本。而對于我們裝配鉗工而言，我們也需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，能夠與其他人員和諧相處，積極配合工作，共同面對問題和挑戰(zhàn)，協(xié)同努力，實(shí)現(xiàn)裝配目標(biāo)。
此外，細(xì)心觀察和勇于創(chuàng)新也是裝配鉗工必備的素質(zhì)。在裝配過程中，我們常常需要面對各種各樣的問題和困難，需要靈活應(yīng)對。因此，我們需要具備細(xì)心觀察和思考問題的能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決裝配中的難點(diǎn)和疑惑。同時(shí)，我們也要勇于創(chuàng)新，尋找新的解決方案和方法，將自己的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)靈活運(yùn)用，提高裝配的質(zhì)量和效率。
最后，作為一名裝配鉗工，我們要有保持良好心態(tài)的意識(shí)。裝配工作常常會(huì)面臨一些比較繁瑣的重復(fù)安裝工作，這需要我們保持專注和耐心，不能因?yàn)楣ぷ鞯闹貜?fù)而產(chǎn)生厭倦的情緒。同時(shí)，我們還要對待各種工作中的困難和挑戰(zhàn)，保持積極的心態(tài)，不斷尋求解決問題的方法和途徑，從而不斷提升自己的能力和水平。
總結(jié)起來，裝配鉗工這個(gè)職業(yè)對于我們來說并不容易，需要我們具備扎實(shí)的技術(shù)水平、仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作能力、細(xì)心觀察和創(chuàng)新能力，以及保持良好心態(tài)的意識(shí)。只有在實(shí)踐中不斷提升，并將這些技能與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，才能夠更好地適應(yīng)和適合這個(gè)職業(yè)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和工作目標(biāo)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十九
第一段：引言（引出主題）。
作為一名裝配鉗工，在這個(gè)工種中，我深深地體會(huì)到了裝配的重要性和技巧。平時(shí)的工作中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會(huì)。
第二段：裝配的重要性。
裝配是指將分散的零部件組合成為一個(gè)完整的產(chǎn)品的過程。裝配過程的質(zhì)量和效率直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時(shí)間。因此，裝配是整個(gè)生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。只有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質(zhì)量的裝配任務(wù)。
第三段：裝配的技巧。
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質(zhì)量。首先，要準(zhǔn)確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據(jù)要求選擇適當(dāng)?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問題，特別是在遇到裝配難題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整方法和思路，以確保裝配的順利進(jìn)行。此外，還要注重細(xì)節(jié)，注意裝配過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保每個(gè)零部件的正確安裝和連接。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在裝配過程中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高裝配效率和質(zhì)量。通過團(tuán)隊(duì)合作，能夠及時(shí)排除障礙和問題，提供良好的工作環(huán)境，為高質(zhì)量的產(chǎn)品裝配奠定基礎(chǔ)。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細(xì)心，尤其是在重復(fù)繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一次裝配任務(wù)結(jié)束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進(jìn)。
在裝配鉗工這個(gè)職位上，我收獲了很多。通過不斷的學(xué)習(xí)和完善技能，我逐漸成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過持續(xù)不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十
2、有半年以上模具制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉沖壓模具的裝配調(diào)試，能操作銑床，磨床，鉆床.;。
3、具備一定的機(jī)械制圖知識(shí).對模具結(jié)構(gòu)有基本了解，能看懂模具結(jié)構(gòu)圖;。
4、數(shù)量沖壓模具的'制作、維修、裝配、調(diào)試。
5、對使用的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。并能獨(dú)立解決現(xiàn)場模具出現(xiàn)的技術(shù)問題。
有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十一
1.1為確保生產(chǎn)秩序，保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產(chǎn)車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時(shí)間內(nèi)所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進(jìn)入車間。
2.3按時(shí)上、下班(員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊(duì)依次打卡。嚴(yán)禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時(shí)間內(nèi)，車間主管、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時(shí)內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時(shí)間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時(shí)，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時(shí)間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時(shí)間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩?；?yàn)E動(dòng)車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
2.9未經(jīng)公司辦公室允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進(jìn)入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入車間;不得將產(chǎn)品(或廢品)和私人用品放在操作臺(tái)或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員，精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
2.12生產(chǎn)時(shí)如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定，有權(quán)報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
2.13員工領(lǐng)取物料必須開具領(lǐng)料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責(zé)任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。
2.15在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
2.17在工作時(shí)間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機(jī)械設(shè)備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
2.18車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級(jí)交辦的生產(chǎn)任務(wù);因工作需要臨時(shí)抽調(diào)，服從車間領(lǐng)班級(jí)以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報(bào)人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進(jìn)入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全。
2.20員工有責(zé)任維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。否則，按《員工手冊》予以處罰。
2.21操作人員每日上崗前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品。生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
2.22下班時(shí)(或做完本工序后)應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責(zé)任。
2.23加強(qiáng)現(xiàn)場管理，隨時(shí)保證場地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的`邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運(yùn)出車間;廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠(除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外)，若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予以辭退并進(jìn)行處罰。
2.25對惡意破壞公司財(cái)產(chǎn)或盜竊行為(不論公物或他人財(cái)產(chǎn))者，不論價(jià)值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價(jià)款兩倍賠償或送公安機(jī)關(guān)處理。
第三章質(zhì)量管理。
3.1各車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》中關(guān)于“各級(jí)各類人員的質(zhì)量職責(zé)”的規(guī)定，履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
3.2對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時(shí)排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。
3.4嚴(yán)格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標(biāo)識(shí)明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時(shí)。
第四章工藝管理。
4.1嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動(dòng)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并有師傅指導(dǎo)方可上崗操作，生產(chǎn)技術(shù)部不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況.
4.3嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定進(jìn)行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或有讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
4.5嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，報(bào)請技術(shù)部、生產(chǎn)部審批后主可用于生產(chǎn)。
4.6合理化建議、技術(shù)改進(jìn)、新材料應(yīng)用必須進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。
4.7新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。
4.8在用工裝應(yīng)保持完好。
4.9生產(chǎn)部門應(yīng)建立庫存工裝臺(tái)帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)出、維修、報(bào)廢手續(xù)，做好各項(xiàng)記錄。
4.10合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、標(biāo)志變化，應(yīng)立即轉(zhuǎn)序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強(qiáng)不合格品管理，有記錄，標(biāo)識(shí)明顯，處理及時(shí)。
5.5安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，不得阻礙。
第六章設(shè)備管理。
6.1車間設(shè)備指定專人管理。
6.2嚴(yán)格執(zhí)行《公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度》，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設(shè)備管理“三步法”，堅(jiān)持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設(shè)備臺(tái)帳卡片、點(diǎn)檢記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔。
6.5實(shí)行重點(diǎn)設(shè)備憑證上崗操作，做到證機(jī)相符。
6.6嚴(yán)格設(shè)備事故報(bào)告制度，一般事故3天內(nèi)，重大事故24小時(shí)內(nèi)報(bào)生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。
6.7堅(jiān)持八字要求，即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會(huì)”“五項(xiàng)紀(jì)律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會(huì)：即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出一般故障。五項(xiàng)紀(jì)律：即：遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設(shè)備運(yùn)行中，要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修，不離崗(設(shè)備運(yùn)行過程中)，對設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)告。
6.9操作人員離崗位要停機(jī)，嚴(yán)禁設(shè)備空車運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.10保持設(shè)備清潔，嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。
6.11設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個(gè)人長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實(shí)物相符，丟失賠償，使用量具時(shí)輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十二
2、負(fù)責(zé)銑工、鉗工作業(yè)和設(shè)備維護(hù);。
3、配合其它工種進(jìn)行協(xié)同作業(yè);。
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時(shí)性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經(jīng)驗(yàn);。
2、具備較好的機(jī)加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學(xué)歷。
裝配鉗工年終總結(jié)篇一
繼__年暑假金工實(shí)習(xí)后學(xué)院又組織在__年假期參加工具鉗工的培訓(xùn)考證，現(xiàn)將__年度實(shí)習(xí)情況匯報(bào)如下：（共分兩部分：安全規(guī)程和綜合件加工裝配）。
此次培訓(xùn)考證主要是了解現(xiàn)代模具的一般加工過程。通過對簡單模具的加工過程進(jìn)行實(shí)際操作從而對模具（工具）鉗工有一個(gè)本質(zhì)的認(rèn)識(shí)，同時(shí)掌握一定的模具加工方法，工藝，測量，過程控制以及基本的設(shè)備（機(jī)床）使用。最后達(dá)到獨(dú)立完成簡單模具的加工。并通過技能培訓(xùn)考核。
在實(shí)習(xí)過程中涉及到的工種有：磨，銑，鉗工，電火花線切割等。
安全規(guī)程：
鉗工的操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.工件必須牢固的夾在臺(tái)虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分。
2.不能使用沒有手柄或手柄松動(dòng)的銼刀，手錘，刮刀等工具。
3.安裝，撞緊銼刀把時(shí)，要一手拿把，一手扶住銼刀，以免銼刀落下傷人。
4.進(jìn)行鏨削工件時(shí)（未涉及），要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子（扁鏟）鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時(shí)要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)。
5.攻絲或套絲時(shí)用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙。
6.練習(xí)手用鋼鋸時(shí)，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時(shí)，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人。
7.鉆孔時(shí)不要戴手套，銼削時(shí)鐵粉不能用嘴吹。
8.工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧。下課時(shí)交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管。
9.每天實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí)，臺(tái)虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件，材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺(tái)衛(wèi)生。擦臺(tái)虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺(tái)和地面的清潔。
二，線切割操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：x。
1.操作者經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格，才能單獨(dú)操作。
2.操作室內(nèi)禁止一切明火和吸煙，應(yīng)備有撲滅油著火的滅火器材。
3.工作時(shí)檢查機(jī)械，脈沖電源，控制旋鈕，顯示儀表，抽風(fēng)機(jī)，都應(yīng)保持完整可靠。
4.裝卸工件，定位，校正電極，擦拭機(jī)床時(shí)，必須切斷脈沖電源。
5.工作液面，應(yīng)保持高于工件表面50～60毫米，以免液面過低著火。
6.禁止用手觸及電極。操作者應(yīng)站在絕緣橡皮或木踏板上。
7.及時(shí)排除分解出來的有害氣體，抽風(fēng)機(jī)發(fā)生故障應(yīng)采取措施或停止工作。
8.電參數(shù)，加工速度一定要根據(jù)說明書有關(guān)規(guī)定進(jìn)行選擇，不得盲目加大電參數(shù)及加工速度。
9.每次穿絲或調(diào)整絲筒前，必須斷開高頻電源，在加工中嚴(yán)禁換檔以及調(diào)整鉬絲運(yùn)行速度。完畢時(shí)一定要取下手柄方可開動(dòng)走絲電機(jī)。
10.任何人在使用設(shè)備后，都應(yīng)把工具，量具，材料等物品整理好，并作好設(shè)備清潔和日常設(shè)備維護(hù)工作。
三，銑工操作規(guī)程及安全事項(xiàng)：
1.開動(dòng)機(jī)床前必須了解數(shù)控銑床大致構(gòu)造，各手柄和操作面板上各按鍵的用途和操作方法。
2.在運(yùn)行加工前，首先檢查工件，刀具有無穩(wěn)固夾緊，確認(rèn)操作的安全性，檢查數(shù)控銑床各部分潤滑是否正常，各運(yùn)轉(zhuǎn)部分是否正常。
3.操控控制面板上的各種功能按鈕時(shí)，一定要辨別清楚并確認(rèn)無誤后，才能進(jìn)行操控，不要盲目操作。
4.機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)期間，勿將身體任何一部分接近數(shù)控銑床移動(dòng)范圍內(nèi)，不得隔著機(jī)床傳遞物件，更不要試著用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。
5.換刀，調(diào)速，裝夾工件時(shí)必須停機(jī)進(jìn)行。
6.機(jī)床運(yùn)行時(shí)，操作者不能離開崗位，如有異常情況（如工件松動(dòng)，設(shè)備有異聲或程序有誤等）應(yīng)立即停止，關(guān)掉電源，并報(bào)告指導(dǎo)人員或有關(guān)管理人員。
7.不得使數(shù)控銑床運(yùn)轉(zhuǎn)速度超過其最大允許范圍。在操作銑床范圍內(nèi)，不應(yīng)有任何障礙物。
8.實(shí)操時(shí)，同組學(xué)員要注意工作場所的環(huán)境，互相關(guān)照，互相提醒，防止發(fā)生人員或設(shè)備的安全事故。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二
婚姻狀況：未婚年齡：23歲。
培訓(xùn)認(rèn)證：誠信徽章：
求職意向及工作經(jīng)歷。
人才類型：普通求職?
應(yīng)聘職位：設(shè)計(jì)/廣告類:cad繪圖員技工類裝配鉗工、維修鉗工。
工作年限：5職稱：無職稱。
求職類型：均可可到職-隨時(shí)。
月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：廣州佛山清遠(yuǎn)。
2007.9-2007.11于上海怡然貿(mào)易進(jìn)出口有限公司負(fù)責(zé)上海市內(nèi)各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的.維修和維護(hù)工作.
2007.11-.1于廣州市國瀛機(jī)電設(shè)備有限公司湖南市長沙辦事處負(fù)責(zé)長沙市內(nèi)和周邊城市各肯得基(kfc)的咖啡甜奶熱/冷飲機(jī)的維修和維護(hù)工作.
教育背景。
畢業(yè)院校：廣鋼技校。
所學(xué)專業(yè)一：機(jī)械所學(xué)專業(yè)二：cad計(jì)算機(jī)輔助繪圖。
受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：.9-2000.7潖江中學(xué)。
2000.9-2003.7廣鋼技校機(jī)械中技畢業(yè)證、鉗工中級(jí)證、cad中級(jí)證。
4-20068廣鋼技校鉗工鉗工高級(jí)證。
裝配鉗工年終總結(jié)篇三
時(shí)光飛逝，20xx年馬上要過去，工程也進(jìn)入了冬休階段，回顧這一年來的工作歷程內(nèi)心不禁感慨萬千。對剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來說回顧和總結(jié)這一年來工作中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短，更好的做好電氣裝配工作。
還記得剛來到這個(gè)項(xiàng)目工作的時(shí)候壓力還是挺大的，從一開始要做的臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案、都是我以前從未接觸過的，當(dāng)時(shí)也不知道從哪里下手，幸好公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的熱心幫助，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況以及工程需要的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、合理性、成功的編制臨電前期計(jì)劃、臨電施工方案，并順利的通過審核報(bào)監(jiān)，這件事使我信心倍增。由于工程需要，領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)工程的電氣裝配兼現(xiàn)場的臨時(shí)用電工作，當(dāng)時(shí)施工現(xiàn)場的工作我做的很熟悉了接到領(lǐng)導(dǎo)的通知還是挺開心的。工作開始是沒有一帆風(fēng)順的，在以后的工作中也遇到了好多問題雖然工作量大了，但我相信我能做好。作為一名電氣裝配技術(shù)員，不僅要有過硬的專業(yè)理論知識(shí)，還應(yīng)當(dāng)具備豐富的現(xiàn)場實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對于剛進(jìn)入項(xiàng)目的我來說確實(shí)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，不管是理論知識(shí)還是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)都是我現(xiàn)在相當(dāng)?shù)那啡?，這就要求我們在平時(shí)多參考相關(guān)的資料掌握專業(yè)理論知識(shí)，因?yàn)橹挥凶约赫J(rèn)真的掌握了相關(guān)的規(guī)范才能去嚴(yán)格要求工人。溝通也是很重要的，例如和監(jiān)理單位和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)上溝通，施工隊(duì)伍在施工過程中可能會(huì)出現(xiàn)施工工藝不規(guī)范，所以我們要常跑工地對錯(cuò)誤的施工工藝進(jìn)行指正并出書面的整改通知書。多與土建技術(shù)員多溝通對電氣安裝人員進(jìn)行控制，保證工程進(jìn)度為土建的下一步工序爭取更多的時(shí)間更大的工作面，確保整個(gè)工程進(jìn)度的框局不被拖延。
通過總結(jié)這一年的工作，也找出自己在工作中的不足，首先自己的.專業(yè)知識(shí)還是比較欠缺，其次在溝通能力及一些特殊的情況處理方面還是缺乏相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)。所以在以后的工作當(dāng)中還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識(shí)，武裝自己，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，多于他人進(jìn)行溝通交流，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。
總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。
裝配鉗工年終總結(jié)篇四
進(jìn)入xx公司已經(jīng)有三年多的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及同事關(guān)心支持下，個(gè)人在空調(diào)安裝及風(fēng)管方面取得不小的進(jìn)步。在工作過程中，提高自己的工作能力，較好地完成了公司交給每項(xiàng)任務(wù)。20xx年，我開始帶班。工作中出現(xiàn)一些失誤，通過努力和改正，也得到進(jìn)步。
現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
在工作中，我由過去的生手到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初的對崗位工作的無聊到現(xiàn)在愛崗愛業(yè)的喜歡上本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，使我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
從工作以來，能吃苦耐勞、認(rèn)真、負(fù)責(zé)、在老同事的熱心指導(dǎo)下提高對安裝前道工作的重要性的理解。前道工序的運(yùn)行是否正常將直接影響下道工序的質(zhì)量。不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都需要虛心誠懇的請教老同事隨時(shí)總結(jié)隨時(shí)反省，絕對不允許出現(xiàn)自欺欺人，讓別人以為你是一個(gè)很聰明的人，安裝是不需要這樣的自以為聰明的人，在這個(gè)工種對自己不認(rèn)真就是對生命不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。
工作在不同的時(shí)間段要有不同的側(cè)重點(diǎn)，這是必然的也是必需的.。我不但要了解而且要積極的配合。我要拋棄個(gè)人的利益，把我的聰明運(yùn)用到學(xué)習(xí)技術(shù)上，把我的能力以安裝團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來，不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義，這樣既損害公司，也傷害了自己。
為了工作的順利進(jìn)行，我們的團(tuán)隊(duì)分工也明確了，不是意味著埋頭苦干，恰是因?yàn)檫@樣我們更加要互相幫助互相檢查。公司需要有干勁的人，但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力，大家是有目共睹的，不但要發(fā)揮自己的特長，還要知道別人的特長。用行動(dòng)證明自己，用成績征服大家。
裝配鉗工年終總結(jié)篇五
對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
1、合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗(yàn)我公司也沒有相關(guān)的檢測設(shè)備，油品供應(yīng)商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗(yàn)證明，只能靠目測和經(jīng)驗(yàn)來鑒定油品質(zhì)量。
2、正確使用。
1)本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2)分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
3、備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1、備品備件的采購及入庫驗(yàn)收、主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2、加強(qiáng)庫存管理。
1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3、備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四、其它。
1、生產(chǎn)車間形象方面。
1.1各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1.2如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1.3車間西大門可增設(shè)一公示欄，(車間設(shè)備、工段布局、生產(chǎn)情況、通告等);。
1.4立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費(fèi)增加)。
1.5車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1.6定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2、加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理、應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆、采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面、食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4、安全方面、
4.1、車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4.2、部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4.3、2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇六
光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼間，20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年，不禁使人思緒萬千。裝配車間職責(zé)是保質(zhì)保量、準(zhǔn)確及時(shí)地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年，在公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)及關(guān)心下，車間全體員工通過不懈努力，順利完成上半年工作任務(wù)。工作中，我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié)：
1、銷售發(fā)貨任務(wù)圓滿完成新春過后，隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加，以及用戶個(gè)性化需求的增加，裝配車間出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對此景，應(yīng)對時(shí)機(jī)，我們不斷充實(shí)力量，最大程度的保障了整機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)更改及其發(fā)運(yùn);順利完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的發(fā)運(yùn)任務(wù)。
2、成品庫存，整機(jī)庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益，面對過去的差異，車間從源頭抓起，采取發(fā)貨實(shí)時(shí)記錄，及時(shí)針對成品庫整機(jī)種類及數(shù)量進(jìn)行更新，并將數(shù)據(jù)及時(shí)告知相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，從根本上解決了庫存數(shù)量不實(shí)問題。
3、車間現(xiàn)場6s改善過去，由于車間場地限制，大批零部件堆積現(xiàn)場，造成零件標(biāo)識(shí)不清混亂局面;針對此情況，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持下迅速整改，規(guī)劃整機(jī)組裝區(qū)域及半成品組裝區(qū)域，特別是液壓元件的組裝，車間特意騰出專門區(qū)域安排組裝。從而有效地避免了液壓系統(tǒng)污染的風(fēng)險(xiǎn)。保障了車間整體清潔清爽。
4、統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責(zé)在人員較多的'情況下，車間從實(shí)際出發(fā)，實(shí)行專人專崗環(huán)環(huán)相扣，這樣一來，誰出問題，問題出在哪，都能在第一時(shí)間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。
5、生產(chǎn)安全半年以來，車間無重大安全事故;為消除安全隱患，杜絕安全事故的發(fā)生，車間采取每日早會(huì)宣導(dǎo)，上崗前班組長對操作工進(jìn)行正確操作指導(dǎo)，車間管理人員不定時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時(shí)糾正，真正意義上做到“安全第一，預(yù)防為止，綜合治理”的總方針。
1、質(zhì)量事故，客戶投訴半年以來，售后反饋車間組裝整機(jī)出現(xiàn)許多問題，附件發(fā)錯(cuò)貨、漏發(fā)貨;液壓系統(tǒng)漏油、電氣系統(tǒng)不穩(wěn)定等等事故在一定程度上給公司造成了負(fù)面影響。應(yīng)對此情況，車間在接到售后反饋及投訴后及時(shí)糾正，采取車間領(lǐng)導(dǎo)專人負(fù)責(zé)，班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導(dǎo)等措施，以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生，車間正努力制定長久性有效控制措施，完善標(biāo)準(zhǔn)。
2、備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū)，但離理想目標(biāo)還是有差距的，為使外圍備料區(qū)能有一個(gè)干凈整齊的環(huán)境，車間正著手實(shí)施區(qū)域責(zé)任制措施，為將來搬到新工業(yè)園做好準(zhǔn)備。
面對當(dāng)前的市場形勢，工程機(jī)械行業(yè)已進(jìn)入了休眠期，銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對降低;在此情況下，裝配車間下半年規(guī)劃如下：
1、生產(chǎn)空隙期間，車間將加強(qiáng)自身鍛煉，扎實(shí)基礎(chǔ)，推進(jìn)員工技能訓(xùn)練及對產(chǎn)品知識(shí)的了解，為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。
2、保產(chǎn)量，抓質(zhì)量在有效時(shí)間內(nèi)完成本部門工作任務(wù)，降低生產(chǎn)成本，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)指導(dǎo)，對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié)，以實(shí)例進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。
1、在有效時(shí)間能，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、整機(jī)發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;。
2、使客戶滿意我們的產(chǎn)品，保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;。
3、確保公司利益不受損害，將質(zhì)量事故遏制在萌芽狀態(tài)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇七
姓名：大學(xué)生個(gè)人簡歷網(wǎng)。
性別：男。
出生年月：1979年8月。
工作經(jīng)驗(yàn)：3年以上。
畢業(yè)年月：1月。
最高學(xué)歷：中專。
畢業(yè)學(xué)院：華興航空職業(yè)學(xué)校。
所修專業(yè)：模具鉗工。
居住地：陜西省西安市。
籍貫：陜西省西安市。
求職概況/求職意向。
職位類型：全職。
期望月薪：面議。
期望地點(diǎn)：廣東省深圳市，，
期望職位：項(xiàng)目工程師。
意向概述：項(xiàng)目工程師。
教育經(jīng)歷。
時(shí)間院校專業(yè)學(xué)歷。
9月-193月華興航空學(xué)校模具鉗工中專。
工作經(jīng)歷/社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷。
時(shí)間工作單位職務(wù)。
8月-1月威爾賽特項(xiàng)目工程師。
聯(lián)系方式。
電子郵箱：
手機(jī)：
qq/msn：
裝配鉗工年終總結(jié)篇八
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職?過程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過來，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢! 但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
還有泄漏，泄露又分為
1、閥內(nèi)漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán) (與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的'密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
另外則是振蕩，震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力c值選大，必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
起它的還有閥門定位器故障，這又分為
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進(jìn)行頻繁的測試。
通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚怼⒏倪M(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對 流程 工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長周期運(yùn)行。
經(jīng)過一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
裝配鉗工年終總結(jié)篇九
自立互學(xué)方式：對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)，模具鉗工年終總結(jié)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
二：走出去請進(jìn)來的方式：對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
三：油品的管理：潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1)：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的`正確使用和廢油的及時(shí)回收，工作總結(jié)《模具鉗工年終總結(jié)》。
2)：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3)：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
三：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設(shè)備大多是在2008年至2009年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理，1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，(型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2)做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
四：其它。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現(xiàn)各車間工具箱)，建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費(fèi)增加)。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用)半成品(吊具、模具、pvc管等)控制。
3;生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十
20xx年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會(huì)的大力支持和配合下，我車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識(shí)”，始終堅(jiān)持“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)，全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動(dòng)，努力實(shí)現(xiàn)車間安全工作規(guī)范化管理。
在各項(xiàng)安全檢查中對查處的.隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、整改措施、整改時(shí)間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。
加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間安全生產(chǎn)工作的重要方針。
一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，提高突發(fā)事故處置能力。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十一
20xx年即將過去，回顧我們設(shè)備保障部鉗工班組這一年的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認(rèn)真總結(jié)這一年的工作，促使2011年能夠做得更好。鉗工班主要負(fù)責(zé)基地上所有的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作（流動(dòng)設(shè)備除外），全體班組人員，齊心協(xié)力，保質(zhì)保量的完成各項(xiàng)任務(wù)，以安全第一，預(yù)防為主的口號(hào)，做好好工作，要求工作同時(shí)保證人員及設(shè)備安全。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)工作令制度，做好設(shè)備的預(yù)知檢修。
設(shè)備維修保養(yǎng)工作是一項(xiàng)能延長設(shè)備正常運(yùn)作周期，能把常見的故障發(fā)生率減到最低的工程。工作必須要有高度的責(zé)任心，不斷的在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，為此，我們整個(gè)班組一直以來，堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)，提高自身綜合素質(zhì)，把本職工作做到做好，為公司及部門作出做好的成績。
例如：公司目前常規(guī)產(chǎn)品較少，外場沖砂幾乎沒有，9臺(tái)九立方空壓機(jī)已全部歸還至我部門，我們逐臺(tái)逐臺(tái)進(jìn)行通電檢測，更換機(jī)油等等，做好保養(yǎng)封包?；伛g船上卷揚(yáng)錨機(jī)機(jī)進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)有效的解決，在4月份一次檢查中，發(fā)現(xiàn)振駁18#上一臺(tái)帶攬卷揚(yáng)機(jī)損壞嚴(yán)重減速機(jī)殼體軸承位破裂，鋼絲繩卷筒傳動(dòng)軸斷裂，對此進(jìn)行將備用卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)換，將損壞卷揚(yáng)機(jī)調(diào)下維修。
沖砂房柔性升降大門也是我們定期檢查之一，根據(jù)檢查計(jì)劃，對11副柔性門各個(gè)安全機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，做好相應(yīng)記錄，對北沖砂房的安裝，班組一直安排人員跟蹤現(xiàn)場安全和質(zhì)量，最后驗(yàn)收時(shí)做防墜實(shí)驗(yàn)，確保安全使用。為完善基地固定資產(chǎn)管理，今年三月份以來，對基地上各類起重機(jī)進(jìn)行裝訂固定資產(chǎn)編號(hào)，截至到到四月份229臺(tái)行車、電梯、升降機(jī)、門機(jī)、旋臂吊等已完成固定資產(chǎn)編號(hào)裝訂。基地成立工具總庫，按照要求，對基地所有液壓千斤頂進(jìn)行盤點(diǎn)，由于此類設(shè)備流動(dòng)性大，品種較雜，盤點(diǎn)難度較大，經(jīng)過努力，整體賬面已清晰，并對所有的液壓千斤頂及泵站進(jìn)行檢測，修理，同時(shí)將借用、歸還檢測、修理、入賬盤存等手續(xù)理順。5月上旬，按計(jì)劃對金切設(shè)備進(jìn)行定期檢查，總體上未見大問題，但小問題不少。如：金工車間臥式鏜銑床電線套管破損嚴(yán)重、車床照明燈損壞、單柱立車局部漏油等一些問題，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)，經(jīng)過整改，金切設(shè)備檢查的問題已全部得到解決。
簡易鏜床基地共有30臺(tái)，在檢查中發(fā)現(xiàn)也有不少問題，電線套管破損嚴(yán)重、潤滑油泵及管路損壞等，并全部進(jìn)行整改。南沖砂房75kw漆霧風(fēng)機(jī)軸承損壞,無法使用，在著手比較困難，因場地狹小，設(shè)備體積部件較大，吊裝困難的情況下，我們動(dòng)手制作工裝支架，著一化解存在的問題，在經(jīng)過班組人員共同努力下，風(fēng)機(jī)很快修好。調(diào)試部所用的跨行車一只輪胎在使用中磨損嚴(yán)重，針對這一現(xiàn)象，班組組織人員將其整個(gè)拆下，運(yùn)回維修車間，將輪胎與輪轂分解后送常州基地裝配，在裝配完成后我們第一時(shí)間進(jìn)行安裝、調(diào)試，使跨行車恢復(fù)使用。基地今年制作風(fēng)電管樁較多，因此使用的滾輪架數(shù)量相對也比較多，為此我們對所使用的滾輪架逐臺(tái)調(diào)節(jié)滾輪開襠，根據(jù)大小不同的滾輪架和產(chǎn)品不同的要求，作出相應(yīng)的調(diào)整，共計(jì)100余臺(tái)次。
此外滾輪架的使用存在著操作不當(dāng)和正常損壞等問題，初步統(tǒng)計(jì)更換滾輪架齒輪、軸和軸承20余套。數(shù)冷車間承載著鋼構(gòu)部件的切割下料，數(shù)控設(shè)備的使用極為頻繁，保養(yǎng)維修工作也比較明顯，更換火焰切割機(jī)副槍鋼帶，更換氧氣天然氣管2套。9月份太原火車站內(nèi)項(xiàng)目在基地制作，整個(gè)工期緊張，大量構(gòu)件需要沖砂，兩條型鋼預(yù)處理線日夜工作，嚴(yán)重缺少維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間，故障較多，因此班組人員對其每次發(fā)生的故障進(jìn)行突擊性搶修，更換老型鋼線3只拋頭電機(jī)，2只拋頭外殼，下絞籠補(bǔ)焊1次，新型鋼更換拋頭外殼5只。另外制作該項(xiàng)目，基地調(diào)來2兩臺(tái)相貫線切割機(jī)，對此班組人員立即進(jìn)行安裝，加班加點(diǎn)完成了任務(wù)。
諸如此類的工作，比如生活區(qū)冷飲車間搬遷，u肋生產(chǎn)線復(fù)位等等。整個(gè)班組人員團(tuán)結(jié)一心，在保證設(shè)備日常維修的同時(shí)對設(shè)備做好檢查和保養(yǎng)，做到預(yù)檢與維修相結(jié)合，把設(shè)備故障扼殺在萌芽中。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十二
對新入職員工安排一定時(shí)間針對工種安全機(jī)床性能工件原理進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際培訓(xùn)?？己送ㄟ^方可正式上崗。定期組織員工進(jìn)行相關(guān)的操作和各種技能的交流活動(dòng)，提供一個(gè)共同學(xué)習(xí)提高的平臺(tái)。
對某些特種設(shè)備可以派相關(guān)人員去設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外培人員再回來傳授一批，帶動(dòng)一批。也可以請相關(guān)的專業(yè)人員來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。
潤滑油對機(jī)械設(shè)備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。
2：正確使用：
1）：本年度中后期也對油品進(jìn)行了相關(guān)的工作按排，但因管理制度的不細(xì)致人員的調(diào)動(dòng)更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發(fā)現(xiàn)有的操作工將含水油加入設(shè)備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細(xì)管理規(guī)定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時(shí)回收。
2）：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責(zé)任區(qū)內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行潤滑點(diǎn)潤滑部位，潤滑油的牌號(hào)、使用更換周期的要求進(jìn)行講解。
3）：編制設(shè)備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領(lǐng)用去向，做到有據(jù)可查。加強(qiáng)監(jiān)督檢查。
公司主要設(shè)備大多是在20xx年至20xx年安裝投入使用，此類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進(jìn)入了一個(gè)更換、調(diào)整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉(zhuǎn)變成批套；維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。
備品備件的出入庫管理。
1：備品備件的采購及入庫驗(yàn)收：主要配件采購原則上以設(shè)備生產(chǎn)廠商提供為主，驗(yàn)收環(huán)節(jié)上應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)檢員檢驗(yàn)，而不是流于表面形式；拒不合格品于入庫前。
2：加強(qiáng)庫存管理。
1）硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標(biāo)號(hào)，（型號(hào)，生產(chǎn)日期，所屬設(shè)備，）做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進(jìn)行一次盤點(diǎn)匯總。
2）做好大件備件的質(zhì)量保證文件的存檔，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。
3：備品備件的出庫，嚴(yán)格管理，能修不換。
1：生產(chǎn)車間形象方面。
1-1：各車間機(jī)加班組工具箱，大小、形狀、顏色不一、（附照片現(xiàn)各車間工具箱），建議統(tǒng)一定制。
1-2：如下年結(jié)束轉(zhuǎn)子支架的生產(chǎn)，建議熱處理爐在現(xiàn)車間南側(cè)倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產(chǎn)，二消除起重機(jī)吊運(yùn)過程中的安全隱患，三優(yōu)化車間環(huán)境，四；隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120mm2電纜用于法蘭車間。
1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑（安全問題可以解決，一次性投資大）。二每班清理車間外放置（一次投資小但長期人工費(fèi)增加）。
1-5：車間北側(cè)原氧氣存放點(diǎn)拆除，可再建于集中供氣區(qū)適當(dāng)位置，內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫存放，雜物清理。
1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。
2：加強(qiáng)倉儲(chǔ)管理：應(yīng)讓它們存在于應(yīng)該在的位置上（各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計(jì)劃多少領(lǐng)多少固定統(tǒng)一擺放規(guī)范使用）半成品（吊具、模具、pvc管等）控制。
3；生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處；真是湯撒飯盤；飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。
4：安全方面：
4-1：車間大門原為上掛式，現(xiàn)下加滑輪，門重且高，年久恐風(fēng)吹門倒生隱患，改之。
4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區(qū)，有個(gè)別消防箱門還無法打開。
4-3：2、4號(hào)起重機(jī)小車跑偏，起重機(jī)明年五月份需進(jìn)行安全及質(zhì)量驗(yàn)收，在此前需進(jìn)行整改。
以上即我這一年來的工作總結(jié)，仔細(xì)想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗(yàn)，更是堅(jiān)定了來年接受考驗(yàn)與磨礪的決心，本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，一定會(huì)做好本職工作，為公司創(chuàng)造貢獻(xiàn)。另提出車間的一些設(shè)備、設(shè)施所存在的安全隱患，望領(lǐng)導(dǎo)能盡快解決，肺腑之言，請領(lǐng)導(dǎo)審查。
其間辛酸吾自知，曲折艱難與誰道，如今確需反思量，放開手腳天地寬！
裝配鉗工年終總結(jié)篇十三
4.監(jiān)督、檢查下屬鉗工完成各項(xiàng)工作，做好生產(chǎn)生產(chǎn)任務(wù)和各工段各項(xiàng)檢查工作；
5.對下屬生產(chǎn)情況進(jìn)行巡檢，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題；
6.負(fù)責(zé)下屬原、輔料的入庫、領(lǐng)取、退庫工作；
7.對下屬鉗工成品完成情況進(jìn)行管理以及現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)；
8.記錄下屬員工工時(shí)，準(zhǔn)確核實(shí)員工的績效；
9.實(shí)時(shí)記錄員工的`產(chǎn)量，做好下屬生產(chǎn)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)；
10.負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)與相關(guān)加工部門（包括外加工）的進(jìn)度安排；
11.及時(shí)與上級(jí)溝通，匯報(bào)下屬各工段生產(chǎn)情況；
12.做好現(xiàn)場“6s”以及幾臺(tái)保養(yǎng)工作安排；
13.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十四
鉗工是一項(xiàng)精密的技術(shù)工作，要求鉗工不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，還需要有良好的動(dòng)手能力和獨(dú)立解決問題的能力。在我從事鉗工工作的這段時(shí)間里，我積累了一些心得和體會(huì)，希望能與大家分享。
第一段：了解任務(wù)。
在進(jìn)行裝配鉗工工作之前，我們首先要仔細(xì)閱讀工作指示書，了解任務(wù)的具體要求。這其中包括裝配的對象、所需工具、裝配順序等等。對于一名合格的鉗工來說，了解任務(wù)是至關(guān)重要的，只有清楚了解了任務(wù)的要求，我們才能事半功倍地完成工作。
第二段：精細(xì)計(jì)劃。
在了解了任務(wù)要求之后，我們需要制定一個(gè)詳細(xì)的工作計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃包括了工作的時(shí)間安排、所需工具和零件的準(zhǔn)備，以及可能遇到的問題和解決方案。一個(gè)好的計(jì)劃可以幫助我們更好地組織工作，提高效率，減少錯(cuò)誤。通過精細(xì)計(jì)劃，我們可以更好地應(yīng)對各種情況，保證工作的順利進(jìn)行。
第三段：注重細(xì)節(jié)。
鉗工工作需要高度的專注和細(xì)致，就像一名手術(shù)醫(yī)生一樣，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要精益求精。在進(jìn)行裝配過程中，我們需要注意每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保每一步都正確且精確。這包括了工具的使用方法、零件的安裝順序等等。只有注重細(xì)節(jié)，我們才能保證裝配的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。
第四段：善于溝通。
在鉗工工作中，往往需要與其他團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行合作，才能完成整個(gè)裝配任務(wù)。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備良好的溝通能力。我們需要與其他團(tuán)隊(duì)成員保持良好的溝通，了解他們的需求和問題，及時(shí)提供幫助和解決方案。良好的溝通可以提高團(tuán)隊(duì)的協(xié)作效率，縮短工作時(shí)間，同時(shí)也增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力和向心力。
第五段：不斷學(xué)習(xí)。
鉗工是一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，技術(shù)和設(shè)備更新?lián)Q代的速度非?？?。因此，一個(gè)優(yōu)秀的鉗工應(yīng)該具備持續(xù)學(xué)習(xí)的能力。我們需要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)最新的技術(shù)動(dòng)態(tài)，增加自己的專業(yè)知識(shí)，掌握新的工具和裝配方法。只有不斷學(xué)習(xí)，我們才能不斷提高自己的技術(shù)水平，適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展變化。
總結(jié)：
作為一名合格的裝配鉗工，我們需要了解任務(wù)、精細(xì)計(jì)劃、注重細(xì)節(jié)、善于溝通，并且不斷學(xué)習(xí)。只有這樣，我們才能在鉗工工作中取得更好的成績，并且為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。希望以上心得體會(huì)對正在從事或有意從事鉗工工作的朋友們有所幫助，共同進(jìn)步。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十五
本人20xx年x月于xx市xx學(xué)校機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)同年參加?？谱钥?，20xx年x月畢業(yè)于xx市xx學(xué)院機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)，20xx年x月應(yīng)聘到xx有限公司參加工程起重機(jī)制造工作，至今已有x年時(shí)間，目前持有鉗工三級(jí)職業(yè)資格證書，從事鉗工工作以來，刻苦努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷參加公司各種技能培訓(xùn)提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)努力工作，從一名普通實(shí)習(xí)生成長為一個(gè)全面掌握工程起重機(jī)知識(shí)和技能的技術(shù)工人，下面我對一年來的工作情況作一下總結(jié)。
1、x月至x月在xx省中聯(lián)重科工起裝配車間從事起重機(jī)上車裝配工作；
2、x月至今在xx省中聯(lián)重科工起調(diào)試車間從事起重機(jī)整車調(diào)試工作。
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)工程起重機(jī)的理論知識(shí)，全面掌握了公司起重機(jī)從底盤裝配到整車成臺(tái)的流程，逐步全面掌握了起重機(jī)的個(gè)各項(xiàng)性能以及故障的處理，能夠完成起重機(jī)上車液壓系統(tǒng)的裝配方法，掌握各種基本常見故障的問題點(diǎn)，能對小噸位起重機(jī)的整車調(diào)試性能，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論，掌握各噸位的調(diào)試方法，掌握起重機(jī)的各個(gè)元件的工作原理和性能，使之能為我公司產(chǎn)品的性能測試工作發(fā)揮作用。
x月參加了xx學(xué)院高級(jí)鉗工的培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得裝配鉗工三級(jí)證書。
1、參與了我公司xx等產(chǎn)品向v系類的優(yōu)化升級(jí)調(diào)試工作并取得了全面的性能改善；
2、因車間的結(jié)構(gòu)調(diào)整分配到產(chǎn)品初調(diào)工位；
3、參與了公司xx等新產(chǎn)品試制的調(diào)試工作對公司的市場競爭打下了有力的基礎(chǔ)；
4、參與公司合理化提案以《吊臂拉索調(diào)試工裝改進(jìn)》獲得了公司的獎(jiǎng)勵(lì)。
面對我公司實(shí)習(xí)生較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們產(chǎn)品調(diào)試的理論知識(shí)，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握起重機(jī)調(diào)試工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，為我公司的調(diào)試工作接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
總結(jié)這一年來的工作，有成績，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的技能水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的調(diào)試工作中去，為我公司的調(diào)試工作再上一個(gè)新臺(tái)階而奮斗。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十六
兩個(gè)多月的裝配車間實(shí)習(xí)已經(jīng)過去了，但現(xiàn)在我看來，此次實(shí)習(xí)對我人生的意義很重大?，F(xiàn)將這段時(shí)間的實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下。
剛開始到達(dá)xx公司的時(shí)候，有點(diǎn)惶恐，覺得還沒做好準(zhǔn)備，我就要實(shí)習(xí)了，一切是那么措手不及。
我們女生被分配到裝配車間，接觸到的是以生產(chǎn)出來的零件。我們學(xué)習(xí)如何校正、如何涂黑、如何檢查、如何包裝、對于不同型號(hào)的零件又有不同的校正、包裝的方法。我真的學(xué)會(huì)了很多很多。在這之前，我沒有想過自己會(huì)這么認(rèn)真這么賣力的工作。本想就慢慢熬完這些日子就行了，但真正在那工作之后，這些想法完全被打破了，剛開始的幾天，我的動(dòng)作很慢，一方面是不熟悉，另一方面是沒有盡全力，可到了后來，工作上手了熟悉了之后，一切都變了，我不再漫不經(jīng)心而是全心全意的工作，我盡自己最大的努力完成任務(wù)。
因?yàn)槲业男膽B(tài)變了。我慢慢的開始對這份工作認(rèn)真了，對這工作有感情了，對同組的同事有感情了，我們部門分了幾個(gè)組，幾個(gè)組之間有個(gè)產(chǎn)量評(píng)比。本來不在意這些的我，在與他們相處之后，開始努力盡力的做到最優(yōu)秀，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)團(tuán)隊(duì)，是一個(gè)整體，要一起努力，一起奮斗才能達(dá)到目標(biāo)。通過大家的共同努力，我們的產(chǎn)量有了明顯的提高，排名也靠前了，大家心里非常開心，我想更多的是覺得自己的努力有了回報(bào)之后的那份欣慰吧。
不知不覺的日子在一天天過去。在早晨的清新空氣中過去，在認(rèn)真忙碌的工作中過去，在擁擠吵鬧的食堂中過去，在晚上看著星空下班打卡的時(shí)間中過去。是的，兩個(gè)多月轉(zhuǎn)眼就過去了，離開的日子也到來了。大家都很不舍。從一言不發(fā)、互不相識(shí)到談天說地、情同手足，大家就像自己的兄弟姐妹一樣，我們舍不得離開，他們舍不得我們離開，這一份情雖然時(shí)間不長，但分量有多重，我們自己心里知道。
雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但給我的影響卻是很深。短短兩個(gè)多月，教會(huì)我工作的態(tài)度，對人生的態(tài)度，對工作的心，對朋友的心，對工作的責(zé)任，對自己的責(zé)任。這次實(shí)習(xí)是一次很好的經(jīng)歷，有苦也有甜，對我以后真正畢業(yè)好的工作有著莫大的幫助。
為了掌握通用量檢具的使用方法;根據(jù)裝配車間的實(shí)際裝配情況，掌握配工藝的特點(diǎn)及工裝的設(shè)計(jì)，總成出廠的檢測，我來到了xx公司的裝配車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)經(jīng)歷。
在裝配車間，員工在裝配線上把各個(gè)零部件巧妙裝配在一起，組裝成汽車變速器。變速器是汽車組成不可或缺的一個(gè)部分，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，經(jīng)過離合器傳遞到變速箱。變速箱有三個(gè)作用：
1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，滿足汽車在不同情況下行駛要求;。
2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車能倒退行駛;。
3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)、怠速，便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。它主要是齒輪和軸組成，通過不同齒輪組構(gòu)成，通過切換不同的齒輪組，來實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸兩大件，加上構(gòu)成變速器的齒輪。動(dòng)力輸入軸與離合器相連，從離合器傳遞過來動(dòng)力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組，駕駛中切換不同的齒輪比達(dá)到不同的動(dòng)力傳動(dòng)效果。
實(shí)習(xí)期間，員工正在裝配手動(dòng)變速箱。我從裝配流水線按流程走下來，在離殼部裝工位上我發(fā)現(xiàn)壓入工裝可以伸縮，把那個(gè)工裝拆開了，內(nèi)部有個(gè)彈簧和頂部有個(gè)可以搖晃的半球形鐵塊，工裝受力后球形鐵塊可以在小范圍內(nèi)改變受力方向。在變速器殼體部裝中定位銷，主控制軸處的線性軸承，襯套，油封，機(jī)油導(dǎo)管等都是過盈配合，壓入深度靠工裝保證。
差速器允許左右兩邊的驅(qū)動(dòng)輪以不同轉(zhuǎn)速運(yùn)行，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器分配動(dòng)力，導(dǎo)致內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)速減小，外側(cè)輪轉(zhuǎn)速增加。差速器兩端壓入軸承，圖紙中軸承外圈與離合器殼體過盈配合，操作中，變速器殼體內(nèi)加調(diào)整墊片，導(dǎo)致軸承外圈和孔過盈量減小，殼體的錐軸承孔都加工到尺寸上偏差，軸承外圈用手可以輕易扳出，屬于過渡配合，上線裝配后，員工用指針式力矩扳手卡住齒輪軸勻速旋轉(zhuǎn)，測試差速器旋轉(zhuǎn)時(shí)力矩大小，調(diào)整選擇合適墊片。
到了輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。輸出軸部裝和輸入軸部裝差不多，三、四、五檔從動(dòng)齒輪與輸出軸裝配屬過渡配合，師父指點(diǎn)我去查找弦齒厚，我對比了那兩對配合尺寸進(jìn)行驗(yàn)證，在熱后車間有批三檔從動(dòng)齒輪，內(nèi)花鍵過大，原因是員工拉花鍵第一次拉小，重拉后m值偏大，以后熱前有內(nèi)花鍵m值超差的產(chǎn)品要暫時(shí)隔開，根據(jù)實(shí)際裝配情況評(píng)估，再采取相應(yīng)方案解決。輸入軸和輸出軸的部裝有些零件要涂少量齒輪油，孔和軸的油孔大致對齊，變速箱工作時(shí)，齒輪油流動(dòng)潤滑和均衡溫度。
換擋滑軌分組件和控制軸的部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝?，F(xiàn)場有個(gè)別換檔滑軌焊接不到位，撥叉開裂等，長時(shí)間換檔滑塊會(huì)脫落，撥叉斷裂，裝配時(shí)要檢查零件外形。總裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部位是否裝配到位，有無卡滯現(xiàn)象。這個(gè)工位工作量比較繁重，流水線上經(jīng)常有零部件堆壓在這，影響裝配速度，建議該工序任務(wù)重新合理分配，把惰輪和惰輪軸組裝，螺紋涂膠等部分操作前移。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個(gè)螺栓，逐序緊固?？傃b控制機(jī)構(gòu)，控制殼體面涂適量密封膠，撥動(dòng)撥塊掛空擋，沿著定位銷壓入變速器殼體側(cè)面，交叉擰緊帶膠螺栓，其中兩個(gè)孔是通孔，對應(yīng)的兩個(gè)螺栓既涂螺紋膠又凃密封膠，確保兩通孔不漏氣，依次裝配其它零件。
氣密性檢測，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測返修;合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)臺(tái)架。
臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，主要是檢測各檔換檔手感，噪音，倒車燈開關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。變速器總成，行車吊起合格品放在油箱上部，松開油塞放油，裝配通氣管，通氣帽，定位銷等小零件，安裝離合器分離缸組件，定位好離合器液壓管線，組裝分離撥叉組件，分離軸承等。我觀察了齒輪油，機(jī)油油箱里有很多雜質(zhì)，循環(huán)使用中的過濾網(wǎng)不能完全過濾掉雜質(zhì)，進(jìn)入減速箱后，對齒輪嚙合，使用壽命等有影響，建議裝配線要保持干凈，定期清理過濾網(wǎng)上的雜物，裝配的樣機(jī)注入新的齒輪油。
后期我跟師傅學(xué)習(xí)單獨(dú)裝配和維修。在線上有少量不合格產(chǎn)品會(huì)在返修臺(tái)上返修，5/r檔換擋不靈活，換擋噪音大等情況比較常見，拆機(jī)前先要試著手動(dòng)換擋，進(jìn)一步確定具體有哪些問題，熟悉了變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，根據(jù)反饋問題對應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)，師傅教我返修了臺(tái)5/r檔換擋異常的變速器，先把相關(guān)零件逐個(gè)取下，每取一個(gè)，就試著換擋，感覺有大的變化就換新的零件再測試，檢查所有零件直到找出問題，有些可疑零件被直接替換，造成一定浪費(fèi)，建議可疑零件單獨(dú)放好，進(jìn)行下檢測、評(píng)估再判斷是否報(bào)廢。在學(xué)習(xí)返修中，我們遇上很多問題都不能確定，有時(shí)甚至多次返修都找不出原因，部分零件解體時(shí)沒有專用拉馬，在批量生產(chǎn)時(shí)要提前考慮到返修工裝問題，使用的有些零件質(zhì)量不能完全保證裝配要求，這個(gè)對成品合格率有比較大的影響，控制好散件的質(zhì)量對裝配很重要。
裝樣機(jī)是比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，我跟師父裝了jw5f18h，它在jw5f18的基礎(chǔ)上改變部分零件，查看并打印配料清單，清洗零件，每個(gè)部件組裝到變速器總成，都憑著以往經(jīng)驗(yàn)和基本常識(shí)來試裝，在安裝過程中不懂的地方要停下來摸索，查看臨時(shí)圖紙，比對尺寸，特別要防止漏裝，裝配輸出軸時(shí)改變了5/r檔結(jié)構(gòu)，在輸入軸部裝好后卻旋轉(zhuǎn)不動(dòng)5/r檔同步器，檢查零件裝配完全正確，考慮間隙過小，師父開始找可以調(diào)整的相關(guān)尺寸，同步器齒轂面有個(gè)臺(tái)階比較高，車去0.1mm對同步器影響不大，齒轂也容易用三爪卡盤裝夾定位，拿去熱后硬車，輸入軸重新部裝。裝機(jī)是比較繁瑣的工作，它需要耐心，積極探索，每個(gè)細(xì)節(jié)都要認(rèn)真操作，有些問題可能是多個(gè)零件的影響疊加導(dǎo)致，注重小的細(xì)節(jié)，確保每個(gè)零件都合格是關(guān)鍵。
二、實(shí)習(xí)總結(jié)。
在裝配車間，我對減速器的構(gòu)成，各部件作用有較深刻的認(rèn)識(shí)，在每個(gè)工位先觀察，后自己動(dòng)手裝配再拆卸，犯了不少錯(cuò)誤，如小墊片的漏裝，同步器沒有看識(shí)別槽，方向裝反等，有機(jī)會(huì)自己試著拆一臺(tái)返修減速器，來加深印象，裝樣機(jī)比較困難，以后還要跟著師父們多看，多積累經(jīng)驗(yàn)，不懂就問，才能很好走上自己的崗位，為經(jīng)緯公司發(fā)展，為自己的進(jìn)步而努力。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十七
一.目的：
為加強(qiáng)對車間員工的管理，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品品質(zhì)，特制定以下制度。
二.范圍：
三.內(nèi)容：
3.1.員工進(jìn)入車間需穿好靜電衣和靜電鞋，戴好靜電帽，女員工的頭發(fā)不得落出帽子外，違者罰款十元。
3.2.員工上線前須測試靜電環(huán)，上崗時(shí)須戴測試好的靜電環(huán)，違者罰款十元。
3.3.員工在生產(chǎn)前要檢查本工位的物料是否齊全，如有問題要提前報(bào)告給拉長，如不及時(shí)報(bào)告，由拉長給予處罰，情節(jié)嚴(yán)重給予罰款。
3.4.員工在上班時(shí)要嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書的要求作業(yè)，嚴(yán)禁私自更改作業(yè)程序和作業(yè)方法。違者罰款十元。
3.5.上班時(shí)間嚴(yán)禁打瞌睡、交頭接耳、聊天，等與工作無關(guān)的事情，違者罰款十元。
3.6.員工要服成管理人員的合理安排，不得與管理人員爭吵，如有意見要事后反映。
3.7.上班時(shí)間不得私自調(diào)動(dòng)工位或擅自離崗，離崗需戴離崗證，如有違者，一次違款十元。
3.8.在生產(chǎn)中，員工要注意產(chǎn)品的品質(zhì)，注意輕拿輕放，要養(yǎng)成自檢、互檢的習(xí)慣，嚴(yán)禁將不良品流入下工序。違者罰款十元。
3.9.員工要時(shí)刻注意工位的“5s”工作，良品與不良品要放在相應(yīng)區(qū)域，不準(zhǔn)亂擺亂放，嚴(yán)禁將垃圾放在拉線上往下流。
3.10.員工在生產(chǎn)中不準(zhǔn)私自調(diào)試儀器、電腦，用電腦玩游戲或用成品手機(jī)玩游戲或播放mp3mp4等，違者罰款十元。
3.11.下班時(shí)要整理好自己工位的物料并做好物料標(biāo)識(shí)，將物料放入物料柜，按值日表打掃車間。
3.12.下班時(shí)先要檢查自己身上是否帶有公司的。物料后方可排隊(duì)下班，不準(zhǔn)插隊(duì)，大聲喧嘩，自覺經(jīng)過安檢門的檢查。如安檢門檢查不合格，發(fā)現(xiàn)一次罰款十元，如有私自帶公司物料出車間以偷竊處理，情節(jié)嚴(yán)重者移交公安部門處理。
以上條款為車間制度，望各員工能自覺遵守!如果連續(xù)違犯3次同類錯(cuò)誤，給予開除。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十八
近年來，隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，裝配鉗工逐漸成為了一個(gè)熱門職業(yè)。作為一名裝配鉗工，我感悟頗多，既有對自身職業(yè)的理解，也有對工作技巧的總結(jié)。在這里，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，談一談我對裝配鉗工的心得體會(huì)。
首先，作為一名裝配鉗工，最基本的要求就是強(qiáng)大的技術(shù)水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)。在每一次的裝配過程中，我們都需要對所使用的設(shè)備和工具具有熟知的了解，能夠運(yùn)用鉗工技巧正確裝配和拆卸各種零部件。只有技術(shù)過硬，才能夠保證裝配的質(zhì)量和效率。因此，我在日常工作中一直積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，通過參加培訓(xùn)和課程，不斷提升自己的專業(yè)知識(shí)。
其次，仔細(xì)認(rèn)真是裝配鉗工工作的核心要素之一。在裝配過程中，任何一處疏漏或錯(cuò)誤都可能導(dǎo)致零部件的損壞甚至是整個(gè)設(shè)備的失效。因此，我們必須時(shí)刻保持高度的警覺，認(rèn)真對待每一個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)匕凑昭b配步驟進(jìn)行操作。同時(shí)，我們還需要耐心，尤其是在面對一些復(fù)雜的裝配任務(wù)時(shí)，不能急于求成，要一步一步進(jìn)行，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都正確無誤。
另外，團(tuán)隊(duì)合作也是裝配鉗工工作中不可或缺的一部分。在工作中，我們經(jīng)常需要與其他職能部門的人員緊密合作，共同完成裝配任務(wù)。良好的團(tuán)隊(duì)合作，能夠提高工作效率，減少溝通成本。而對于我們裝配鉗工而言，我們也需要具備較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，能夠與其他人員和諧相處，積極配合工作，共同面對問題和挑戰(zhàn)，協(xié)同努力，實(shí)現(xiàn)裝配目標(biāo)。
此外，細(xì)心觀察和勇于創(chuàng)新也是裝配鉗工必備的素質(zhì)。在裝配過程中，我們常常需要面對各種各樣的問題和困難，需要靈活應(yīng)對。因此，我們需要具備細(xì)心觀察和思考問題的能力，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決裝配中的難點(diǎn)和疑惑。同時(shí)，我們也要勇于創(chuàng)新，尋找新的解決方案和方法，將自己的經(jīng)驗(yàn)與知識(shí)靈活運(yùn)用，提高裝配的質(zhì)量和效率。
最后，作為一名裝配鉗工，我們要有保持良好心態(tài)的意識(shí)。裝配工作常常會(huì)面臨一些比較繁瑣的重復(fù)安裝工作，這需要我們保持專注和耐心，不能因?yàn)楣ぷ鞯闹貜?fù)而產(chǎn)生厭倦的情緒。同時(shí)，我們還要對待各種工作中的困難和挑戰(zhàn)，保持積極的心態(tài)，不斷尋求解決問題的方法和途徑，從而不斷提升自己的能力和水平。
總結(jié)起來，裝配鉗工這個(gè)職業(yè)對于我們來說并不容易，需要我們具備扎實(shí)的技術(shù)水平、仔細(xì)認(rèn)真的態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作能力、細(xì)心觀察和創(chuàng)新能力，以及保持良好心態(tài)的意識(shí)。只有在實(shí)踐中不斷提升，并將這些技能與經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)和歸納，才能夠更好地適應(yīng)和適合這個(gè)職業(yè)，實(shí)現(xiàn)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展和工作目標(biāo)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇十九
第一段：引言（引出主題）。
作為一名裝配鉗工，在這個(gè)工種中，我深深地體會(huì)到了裝配的重要性和技巧。平時(shí)的工作中，我積累了很多經(jīng)驗(yàn)和心得，今天我想和大家分享一下我的裝配鉗工心得體會(huì)。
第二段：裝配的重要性。
裝配是指將分散的零部件組合成為一個(gè)完整的產(chǎn)品的過程。裝配過程的質(zhì)量和效率直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量和交付時(shí)間。因此，裝配是整個(gè)生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。只有經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的裝配鉗工，才能夠完成高質(zhì)量的裝配任務(wù)。
第三段：裝配的技巧。
裝配鉗工需要掌握一些基本的技巧，以提高裝配的效率和質(zhì)量。首先，要準(zhǔn)確理解裝配圖紙和工藝卡，并根據(jù)要求選擇適當(dāng)?shù)墓ぱb和工具。其次，要善于分析和解決問題，特別是在遇到裝配難題時(shí)，要及時(shí)調(diào)整方法和思路，以確保裝配的順利進(jìn)行。此外，還要注重細(xì)節(jié)，注意裝配過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保每個(gè)零部件的正確安裝和連接。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
在裝配過程中，團(tuán)隊(duì)合作是至關(guān)重要的。裝配鉗工需要與其他職位的工人密切配合，如設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商等。只有大家緊密協(xié)作，才能夠最大程度地發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高裝配效率和質(zhì)量。通過團(tuán)隊(duì)合作，能夠及時(shí)排除障礙和問題，提供良好的工作環(huán)境，為高質(zhì)量的產(chǎn)品裝配奠定基礎(chǔ)。
第五段：心得總結(jié)。
作為一名裝配鉗工，我深知裝配工作的重要性。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸積累了一些心得。首先，要保持耐心和細(xì)心，尤其是在重復(fù)繁瑣的裝配工作中，要保持注意力，避免疏漏。其次，要勇于創(chuàng)新和嘗試，在裝配過程中，不斷尋找更有效率的方法和工具，以提高裝配效率。最后，要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，在每一次裝配任務(wù)結(jié)束后，反思自己的工作，查找不足之處，不斷改進(jìn)。
在裝配鉗工這個(gè)職位上，我收獲了很多。通過不斷的學(xué)習(xí)和完善技能，我逐漸成長為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的裝配鉗工。我深信，只有通過持續(xù)不斷地努力和學(xué)習(xí)，我們才能夠在裝配工作中取得更好的成績，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十
2、有半年以上模具制造經(jīng)驗(yàn)，熟悉沖壓模具的裝配調(diào)試，能操作銑床，磨床，鉆床.;。
3、具備一定的機(jī)械制圖知識(shí).對模具結(jié)構(gòu)有基本了解，能看懂模具結(jié)構(gòu)圖;。
4、數(shù)量沖壓模具的'制作、維修、裝配、調(diào)試。
5、對使用的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。并能獨(dú)立解決現(xiàn)場模具出現(xiàn)的技術(shù)問題。
有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十一
1.1為確保生產(chǎn)秩序，保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制裝配車間規(guī)章制度。
1.2本制度適用于本公司所有裝配生產(chǎn)車間、鑰匙車間、總裝車間全體員工。
第二章員工管理。
2.1工作時(shí)間內(nèi)所有員工提倡用普通話，在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
2.2不得穿拖鞋進(jìn)入車間。
2.3按時(shí)上、下班(員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗)，不遲到、不早退、不曠工(如遇趕貨，上、下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行)，有事要請假，上、下班須排隊(duì)依次打卡。嚴(yán)禁代打卡及無上班、無加班打卡現(xiàn)象。違者依《考勤管理制度》處理。
2.4工作時(shí)間內(nèi)，車間主管、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向班長以上管理人員申請方能離崗。
2.5上班后半小時(shí)內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主管申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時(shí)間不得超過15分鐘。
2.6員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時(shí)，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。
2.7禁止在車間吃東西、吸煙、聊天、嬉戲、打鬧、吵嘴打架、私自離崗、竄崗等行為(注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時(shí)間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事)，吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《員工手冊》處理。
2.8作業(yè)時(shí)間謝絕探訪及接聽私人電話。禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩?；?yàn)E動(dòng)車床，由此而造成的事故自行承擔(dān)。
2.9未經(jīng)公司辦公室允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進(jìn)入辦公室。
2.10任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進(jìn)入車間;不得將產(chǎn)品(或廢品)和私人用品放在操作臺(tái)或流水線上，違者依《員工手冊》作出處理。
2.11車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員，精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
2.12生產(chǎn)時(shí)如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定，有權(quán)報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人承擔(dān)。
2.13員工領(lǐng)取物料必須開具領(lǐng)料單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如：卡片包裝袋、紙箱等)退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責(zé)任人依據(jù)《員工手冊》處理。
2.14員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔(dān)。
2.15在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
2.16生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
2.17在工作時(shí)間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的工具、設(shè)備。不得擅用非自己崗位的機(jī)械設(shè)備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具(如：模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等)，應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。
2.18車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級(jí)交辦的生產(chǎn)任務(wù);因工作需要臨時(shí)抽調(diào)，服從車間領(lǐng)班級(jí)以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對不服從安排將上報(bào)人事行政部按《員工手冊》處理。
2.19車間員工和外來人員進(jìn)入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全。
2.20員工有責(zé)任維護(hù)環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。否則，按《員工手冊》予以處罰。
2.21操作人員每日上崗前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品。生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
2.22下班時(shí)(或做完本工序后)應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責(zé)任。
2.23加強(qiáng)現(xiàn)場管理，隨時(shí)保證場地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的`邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運(yùn)出車間;廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。
2.24不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠(除特殊情況經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外)，若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予以辭退并進(jìn)行處罰。
2.25對惡意破壞公司財(cái)產(chǎn)或盜竊行為(不論公物或他人財(cái)產(chǎn))者，不論價(jià)值多少一律交公司人事行政部處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價(jià)款兩倍賠償或送公安機(jī)關(guān)處理。
第三章質(zhì)量管理。
3.1各車間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《程序文件》中關(guān)于“各級(jí)各類人員的質(zhì)量職責(zé)”的規(guī)定，履行自己的職責(zé)、協(xié)調(diào)工作。
3.2對關(guān)鍵過程按《程序文件》的規(guī)定嚴(yán)格控制，對出現(xiàn)的異常情況，要查明原因，及時(shí)排除，使質(zhì)量始終處于穩(wěn)定的受控狀態(tài)。
3.3認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度(自檢、互檢、巡檢)，操作人員對自己生產(chǎn)的產(chǎn)品要做到自檢，檢查合格后，方能轉(zhuǎn)入下工序，下工序?qū)ι瞎ば虻漠a(chǎn)品進(jìn)行檢查，不合格產(chǎn)品有權(quán)拒絕接收。如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故時(shí)做到責(zé)任者查不清不放過、事故原因不排除不放過，預(yù)防措施不制定不放過。
3.4嚴(yán)格劃分“三品”(合格品、返修品、廢品)隔離區(qū)，做到標(biāo)識(shí)明顯、數(shù)量準(zhǔn)確、處理及時(shí)。
第四章工藝管理。
4.1嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝規(guī)程。
4.2對新工人和工種變動(dòng)人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并有師傅指導(dǎo)方可上崗操作，生產(chǎn)技術(shù)部不定期檢查工藝紀(jì)律執(zhí)行情況.
4.3嚴(yán)格貫徹執(zhí)行按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝、按圖紙生產(chǎn)，對圖紙和工藝文件規(guī)定的工藝參數(shù)、技術(shù)要求應(yīng)嚴(yán)格遵守、認(rèn)真執(zhí)行，按規(guī)定進(jìn)行檢查，做好記錄。
4.4對原材料、半成品、零配件、進(jìn)入車間后要進(jìn)行自檢，符合標(biāo)準(zhǔn)或有讓步接收手續(xù)方可投產(chǎn)，否則不得投入生產(chǎn)。
4.5嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、圖紙、工藝配方，如需修改或變更，應(yīng)提出申請，并經(jīng)試驗(yàn)鑒定，報(bào)請技術(shù)部、生產(chǎn)部審批后主可用于生產(chǎn)。
4.6合理化建議、技術(shù)改進(jìn)、新材料應(yīng)用必須進(jìn)行試驗(yàn)、鑒定、審批后納入有關(guān)技術(shù)、工藝文件方可用于生產(chǎn)。
4.7新制作的工裝應(yīng)進(jìn)行檢查和試驗(yàn)，判定無異常且首件產(chǎn)品合格方可投入生產(chǎn)。
4.8在用工裝應(yīng)保持完好。
4.9生產(chǎn)部門應(yīng)建立庫存工裝臺(tái)帳，按規(guī)定辦理領(lǐng)出、維修、報(bào)廢手續(xù)，做好各項(xiàng)記錄。
4.10合理使用設(shè)備、量具、工位器具，保持精度和良好的技術(shù)狀態(tài)。
第五章定置管理。
5.1定置擺放、工件按區(qū)域按類放置，合理使用工位器具。
5.2及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、勤檢查、勤轉(zhuǎn)序、勤清理、標(biāo)志變化，應(yīng)立即轉(zhuǎn)序，不拖不積，穩(wěn)拿輕放，保證產(chǎn)品外觀完好。
5.3做到單物相符，工序小票，傳遞記錄與工件數(shù)量相符，手續(xù)齊全。
5.4加強(qiáng)不合格品管理，有記錄，標(biāo)識(shí)明顯，處理及時(shí)。
5.5安全通道內(nèi)不得擺放任何物品，不得阻礙。
第六章設(shè)備管理。
6.1車間設(shè)備指定專人管理。
6.2嚴(yán)格執(zhí)行《公司設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)、管理制度》，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6.3做到設(shè)備管理“三步法”，堅(jiān)持日清掃、周維護(hù)、月保養(yǎng)，每天上班后檢查設(shè)備的操縱控制系統(tǒng)、安全裝置、潤滑油路暢通油線、油氈清潔、油壓油位標(biāo)準(zhǔn)、并按潤滑圖表注油，油質(zhì)合格，待檢查無問題方可正式工作。
6.4設(shè)備臺(tái)帳卡片、點(diǎn)檢記錄、運(yùn)轉(zhuǎn)記錄齊全、完整、帳卡相符、填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、整潔。
6.5實(shí)行重點(diǎn)設(shè)備憑證上崗操作，做到證機(jī)相符。
6.6嚴(yán)格設(shè)備事故報(bào)告制度，一般事故3天內(nèi)，重大事故24小時(shí)內(nèi)報(bào)生產(chǎn)主管或公司領(lǐng)導(dǎo)。
6.7堅(jiān)持八字要求，即:整齊、清潔、安全、潤滑，做到“三好”“四會(huì)”“五項(xiàng)紀(jì)律”。(三好即：管好、用好、保養(yǎng)好。四會(huì)：即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出一般故障。五項(xiàng)紀(jì)律：即：遵守安全操作規(guī)程、經(jīng)常保持設(shè)備整潔，并按規(guī)定加油，遵守交接班制度;管好工具、附件、不得丟失;發(fā)現(xiàn)故障立即停車、通知維修人員檢查、處理。)。
6.8設(shè)備運(yùn)行中，要做到勤檢查、勤調(diào)整、勤維修，不離崗(設(shè)備運(yùn)行過程中)，對設(shè)備響聲、溫度、壓力有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)告。
6.9操作人員離崗位要停機(jī)，嚴(yán)禁設(shè)備空車運(yùn)轉(zhuǎn)。
6.10保持設(shè)備清潔，嚴(yán)禁泡、冒、滴、漏。
6.11設(shè)備應(yīng)保持操作控制系統(tǒng)，安全裝置齊全可靠。
第七章工具管理。
7.1卡物相符，個(gè)人長期使用的工具做到領(lǐng)用卡與實(shí)物相符，丟失賠償，使用量具時(shí)輕拿輕放，不敲刀刃具，不亂拆工裝模具。
7.2各種工具量具刃具應(yīng)按規(guī)定使用，嚴(yán)禁違章使用或挪作他用。
7.3精密、貴重工具、量具應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定保管和使用。
7.4嚴(yán)禁磕、碰、劃傷、銹蝕、受壓變形。
7.5車間不得使用不合格的或已損壞的工具、量具、刃具。
裝配鉗工年終總結(jié)篇二十二
2、負(fù)責(zé)銑工、鉗工作業(yè)和設(shè)備維護(hù);。
3、配合其它工種進(jìn)行協(xié)同作業(yè);。
4、完成領(lǐng)導(dǎo)交代的其他臨時(shí)性工作。
1、1年以上銑工或鉗工工作經(jīng)驗(yàn);。
2、具備較好的機(jī)加工工藝水平;。
3、熟悉零件圖讀圖方法;。
4、職高或中技以上學(xué)歷。