演講稿的語氣要自然、親切，讓聽眾感受到演講者的真誠和熱情。在寫演講稿時，可以結(jié)合視覺輔助工具，如幻燈片、圖表等，增強演講的說服力；如果你想了解如何寫一篇令人難忘的演講稿，請仔細閱讀以下范文。
公交公司演講稿結(jié)束語篇一
我們于3月29日上午9點多，到**景區(qū)游玩的時候，不慎將手機遺失，一直到下午4點多鐘準備用手機時才發(fā)現(xiàn)。抱著試試看的心理，撥通了手機。沒想到手機的那一邊，傳來了一個焦急等待的聲音。原來是公交15路線南山風景區(qū)站的站務(wù)員，她撿到手機后正在尋找失主。通過聯(lián)系，她又熱心地幫我們把手機帶到東門，還不辭辛苦地等了我們半個多小時，不肯留下姓名（該女同志胖胖的、戴了付眼鏡）。當我看到遺失的手機時，心情萬分激動，更可貴的是該同志不肯留下姓名、不要任何回報，實在是令我們海外華人感動。
在高興與激動之余，我們深深被女同志這種拾金不昧的高尚品質(zhì)感動。她的品質(zhì)深深地感動了我們，在普遍認為物欲橫流、世風日下、雷鋒精神漸行漸遠的今天，該同志的這種急他人之所急、想他人之所想、拾金不昧、助人為樂的'高尚品質(zhì)堪稱當代青年的楷模，這次失而復(fù)得的經(jīng)歷，使我真切感受到貴單位人員拾金不昧的高尚品格以及熱心滾燙、助人為樂的雷鋒精神。同時我也深知只有擁有良好的單位文化的大背景下，才能擁有這樣高素質(zhì)的單位職員。
最后，請允許我們再次向貴單位及這位女同志致以最誠摯的感謝，并祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，前程遠大，一帆風順！
此致
敬禮
公交公司演講稿結(jié)束語篇二
在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，為切實做好城市公交車輛的規(guī)范化服務(wù)，公司本著堅持“以人為本、熱情待客、真誠服務(wù)”的宗旨，嚴格執(zhí)行國家、自治區(qū)、地區(qū)對城市公交車輛的有關(guān)政策。努力為全縣人民群眾提供安全、準點、方便、舒適的乘車條件，為此，公司特向社會承諾如下：
1、公交各條線路發(fā)車做到時間準點，車輛運行準點。
2、司機做到統(tǒng)一著裝持證上崗，嚴格遵守交通規(guī)則，停車到位，停穩(wěn)開門，關(guān)好門起步，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，防止行車事故發(fā)生，保證乘客乘車安全。
3、規(guī)范服務(wù)、言行文明、熱情周到、對老、弱、病、殘、孕及抱小孩者等有特殊需要的乘客在主要站點安排工作人員給予幫助。對乘坐本公司公交車的'：
1）60歲以上的老年人憑老年優(yōu)待證。
2）軍人憑證件（軍官證、士兵證）。
3）傷殘警—察憑傷殘證。
4）特困城市居民和特困中小學生，給予免費乘車；殘疾人憑證給予優(yōu)惠；中小學生給予辦理每月10元的月票；對機關(guān)單位工作人員每月給予辦理30元的月票、城市居民、辦理ic卡的在充值時給予優(yōu)惠，充值50元贈送5元，充值100元贈送10元，可連續(xù)使用，可帶人。
4、維護乘客利益，信守票價制度，杜絕擅自抬高票價的現(xiàn)象發(fā)生。借鑒喀什市公交公司和兄弟單位的管理經(jīng)驗，不斷提高本公司的服務(wù)質(zhì)量和科技管理的水平。
5、做到站牌、行駛車輛的頭、腰、尾牌齊全，保持車容整潔，不亂倒垃圾，嚴禁在車內(nèi)吸煙。
6、積極完成縣委、政府下達的各項任務(wù)，樹立葉城形象，在車體上宣傳葉城特色、葉城風光，提高葉城的知名度，努力創(chuàng)建一個安全、便捷、和—諧、文明的交通環(huán)境。
投訴電話：
公司名稱：
20xx年6月22日。
公交公司演講稿結(jié)束語篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班。
傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務(wù)稱贊不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
公交公司演講稿結(jié)束語篇四
**年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[**]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復(fù)，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
(二)營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務(wù)標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進了原車設(shè)計46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運服務(wù)工作。
(四)抓緊進行場站建設(shè)。
克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務(wù)處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計劃在**年2月初投入使用。
(五)承辦全國公交會議取得成功。
10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴格按會議要求的內(nèi)容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié)，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。
(六)加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對偏遠線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作。
各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
(一)主要工作目標。
公交公司演講稿結(jié)束語篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！我叫xxx，
今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務(wù)實的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。
營業(yè)績目標：公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務(wù)，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。具體說來，在經(jīng)濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好！xx年初夏，我曾站在競聘xx站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。xx年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔任xx站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。
我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。
作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任xx站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实?，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。
作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇七
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負面報導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐龋蛘邎髲?fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇九
專家。
親愛的老師們：
大家下午好！
于以下三個方面：
第一出于個人強烈的責任心和對所在單位的一份情感。
班子，每年都有優(yōu)秀的教師加入進來，學校硬件設(shè)施不斷完善，軟實力不斷增強，校園文化逐步積淀。我們從市級文明單位到省級文明單位，如今又在追求更高的目標。我一直認為在公平的競爭環(huán)境下，xx中就是經(jīng)開區(qū)初中教育的龍頭，過去是，現(xiàn)在是，明天也是。因為我們有積極進取的。
領(lǐng)導(dǎo)。
團隊，有經(jīng)驗豐富、無私奉獻的優(yōu)秀的教師隊伍，所以我愿意在這樣的單位里一直工作下去，愿意為85中的發(fā)展多出一份力。
第二具有一定的總務(wù)工作管理經(jīng)驗。
是因為，其一在總務(wù)工作的三年多時間里，共事了三位。
領(lǐng)導(dǎo)。
他們管理有方各有所長使學校的總務(wù)工作井然有序。我全力配合每位。
領(lǐng)導(dǎo)。
的'工作，從他們身上學到了許多好的管理方法。其二在總務(wù)的主要工作是國有資產(chǎn)的管理。學校大到房屋建筑，小到花草樹木、一桌一椅都了然于胸。如果把學校比做一臺大型機器的話，每一件資產(chǎn)都是機器的一個部件，什么時間，哪個部件需要保養(yǎng)，哪個部件需要維護維修，哪個部件需要淘汰更新，都要做到心里有數(shù)，才能保證機器的正常運轉(zhuǎn)。實際上總務(wù)的大部分工作都是圍繞固定資產(chǎn)展開的。因此豐富的資產(chǎn)管理經(jīng)驗也為做好總務(wù)的全面管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
第三具有強烈的安全意識和服務(wù)意識。
總務(wù)的各項工作中，涉及到賬目財產(chǎn)安全、消防安全、用水用電安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全、食品衛(wèi)生安全等，任何一個崗位出現(xiàn)問題，都會危及到廣大師生的生命財產(chǎn)，都是上升到法律層面的問題，因此總務(wù)工作必須要有強烈的安全意識和危機意識?！靶熊姶蛘?、糧草先行”，總務(wù)工作就是一切為了教育教學服務(wù)，一切為了師生生活服務(wù)，所以總務(wù)人要有高度的服務(wù)意識。要做到先其它處室之憂而憂，后其它處室之樂而樂。
最后，我對本次競聘成功與否的態(tài)度是：如果本次競聘成功，我將和處室人員一起盡全力做好學校的后勤保障工作，讓學校的總務(wù)工作進一步制度化、規(guī)范化。如果競聘不成功我還會一如既往的為學校的發(fā)展奉獻自己的一份責任。相信一切都是最好的安排。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十
“如果你是一滴水，你是否滋潤里一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗……”
每一次想起雷鋒，就會想起這一段話。有多少人再回首往事的時候，為自己碌碌無為而悔恨，為曾經(jīng)虛度年華而悲哀。有多少人能像雷鋒一樣，永遠的那么富有愛心，永遠的那么真誠善良，永遠像一顆小小的螺絲釘。
雷鋒，雖然沒有高挑的身材，也沒有強壯的身體，卻有著無比純潔的心靈。一位美國商人如此說道：“雷鋒精神是人類應(yīng)該有的，應(yīng)該把雷鋒精神弘揚到全世界。要學習雷鋒對待事業(yè)的態(tài)度，學習雷鋒刻苦學習的釘子精神，學習雷鋒關(guān)心人、愛護人、支持人、理解人的品質(zhì)?！逼鋵嵣钪杏性S多點點滴滴的小事，都能體現(xiàn)出雷鋒精神。有人說雷鋒是一個“傻子”，我卻說：“幫助別人，快樂自己!”我愿意做這樣的傻子!
讓我們從小事做起，學習雷鋒，學習雷鋒精神，讓我們從小事做起，做一個當代“小雷鋒”，做一個美德少年!
公交公司演講稿結(jié)束語篇十一
尊敬的各位評委、各位新聞同仁：
家園。
出于對副刊長年的`感情，副刊部主任成為我參與競爭的崗位之一；與此同時，為了發(fā)展自己長期以來所致力的深度新聞開掘，我將三版主任放在此次崗位競爭之首。
民族報》、《云南日報》《云南民族時報》等媒體上用大版面配大照片采用；近期采寫的《滄源縣如何擂響產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)鼓》、《。
中國。
野生動肇事第一保單始末》、《水價改革，xx水務(wù)改革的破冰之舉》等深度報道，也在當?shù)睾托袠I(yè)中產(chǎn)生一定的影響。
總結(jié)。
全國最具影響力紙質(zhì)媒體辦報經(jīng)驗，我始終認為，深度報道是一張報紙的靈魂，是。
黨
委中心工作報道最有效的延伸。因此，如果競爭上三版主任之后，我將充滿發(fā)揮自己做深度報道的優(yōu)勢，沿著三版長期致力于的深度報道風格，不斷豐富報道方式和報道廣度，豐富版面語言和版面內(nèi)容，力爭在自己最后三年的任期內(nèi)，讓三版成為正刊的又一個亮點。
如果競爭上崗失敗，我的新聞理想仍會繼續(xù)！
我的演講完了。謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十二
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
上午好！
首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。
我叫xx，現(xiàn)年34歲，拉祜族，高中文化，xx年10月6日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的.品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時凝聚全體員工，使之成為團結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴抓員工思想作風建設(shè)。
堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化。
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，堅持制度管理隊伍，?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。
3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化。
內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學習，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，a請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。
祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十三
尊敬的各位評委：
我叫，現(xiàn)年xx歲，大專文化，中共。
黨
員，政工師，現(xiàn)任農(nóng)村信用社主任。十幾年前她曾以工作大膽潑辣、性格豪爽率直而贏得了農(nóng)村金融"女強人"美譽；如今退休本應(yīng)在家安享晚年她憑著對農(nóng)信事業(yè)那份摯愛情感再次挑起了清欠農(nóng)信社不良貸款重擔她就城區(qū)信用社退休干部、"夕陽紅"清收大隊成員徐志英近日懷著一名農(nóng)信年輕人對前輩景仰之情記者慕名對她進行了采訪。我擬競聘分管業(yè)務(wù)工作的副主任。
按照任期目標要求，我的工作目標是：
任職當年使全社的存款較年初上升1。2億元，貸款增長1。5萬元，存貸款增量列全縣金融機構(gòu)之首；加大不良貸款盤活力度，使不良貸款較年初下降3000萬元，其中"雙呆"貸款下降300萬元；大力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，使中間業(yè)務(wù)收入占比提高2個百分點；努力提高資本充足率，年內(nèi)使各項股金增長300萬元；在支持好地方經(jīng)濟發(fā)展、滿足農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展資金需求的`同時，嚴把貸款投向關(guān)，新增貸款回收率達到99%以上。
為完成以上工作目標，我擬將主要落實好以下四個工程：
一、實施資金膨脹工程。在存款組織工作中，我將牢固樹立效益意識，鼓勵全員發(fā)揚三勤四上門的優(yōu)良傳統(tǒng)，把考核重點放在低成本存款上，不斷壯大自辦存款業(yè)務(wù)，努力降低經(jīng)營成本。同時，牢固樹立服務(wù)意識，鼓勵信貸員抓住節(jié)令農(nóng)時農(nóng)副產(chǎn)品上市的有利時機，堅持大額小額一齊抓，零鈔、殘幣一樣存的吸儲原則，做好登門上戶的服務(wù)文章，現(xiàn)場搞好結(jié)算服務(wù)，最大限度地占領(lǐng)農(nóng)村金融市場。
二、實施富民工程。在信貸支農(nóng)工作中，我將緊密圍繞聯(lián)社主任的中心工作，在政府規(guī)劃、群眾自愿的前提下，只要符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策，資金問題將最大限度地予以保證，農(nóng)民需要多少就投放多少，農(nóng)民需要什么樣的金融服務(wù)，就及時予以保障，用實實在在的行動，實踐農(nóng)村信用社是最好的聯(lián)系農(nóng)民的金融紐帶的服務(wù)格言。在支持項目上，從注重支持數(shù)量增長型轉(zhuǎn)向支持規(guī)范效益型，從支持農(nóng)產(chǎn)品單一環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向支持種養(yǎng)加工一條龍，貿(mào)工、農(nóng)產(chǎn)、供銷一體化，拉動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。
委、政府支持的前提下，不斷創(chuàng)新清收方法，能落實企業(yè)經(jīng)營權(quán)的，通過合法取得其經(jīng)營權(quán)來盤活貸款；能以資抵債的及時辦理抵債手續(xù)。三是通過動用一切社會關(guān)系和力量最大限度地清收不良貸款。
四、實施中間業(yè)務(wù)工程。工作中，我將充分利用我們貼近農(nóng)村、直接與農(nóng)民打交道這一優(yōu)勢，不斷加強金融創(chuàng)新，逐步探索一些代售、代銷、租賃、保管等中間業(yè)務(wù)，與其他金融機構(gòu)比優(yōu)質(zhì)服務(wù)、賽結(jié)算手段，不斷把中間業(yè)務(wù)這塊蛋糕做大。
卻沒退熱愛農(nóng)信事業(yè)那份情愫始終縈繞著她退休后十幾年間每逢信用社有重大活動她總不請自來她把自己多年積累工作經(jīng)驗以及由此萌生建設(shè)性意見毫無保留地和盤托出；而每每聽到或看到不利于信用社言行時她總歷聲喝止她說："信用社我家有誰愿意讓自己家蒙上灰塵呢？"
如果我這次落聘，我決不氣餒，將以更加旺盛的精力，更加扎實的工作，促進信用社兩個文明建設(shè)再上新臺階，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值。
謝謝各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
謝謝各位評委！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎?很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅持嗎?我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務(wù)稱贊不已;當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好!年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，年擔任西站站長，年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实牵灰_踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝。
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。現(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！
首先感謝公司給我提供這個介紹自己的機會和展示自我的平臺。
我叫xx，1976年9月出生，中共黨員，本科學歷。1980年參加工作，1998年10月進入公司。1994年10月至xx年6月從事駕駛員工作，xx年7月至xx年10月任xx分公司21路、56路線長，xx年10月至xx年12月任xx分公司車管員并協(xié)助調(diào)度工作，xx年12月至今任xx分公司三車隊車隊長。
將自己在xx公交工作多年來的工作體會與大家分享，
同時希望得到一個個人能力發(fā)揮的平臺，更好地為公交事業(yè)出力。
1.本人政治素質(zhì)過硬。身為中共黨員，有強烈的組織紀律觀念，堅決服從公司及領(lǐng)導(dǎo)安排、指揮，有強烈的`責任心，追求上進。
2.本人誠實做人。尊重上級，團結(jié)同事，樂于助人，上下級關(guān)系及同事關(guān)系融洽，多年來受到同事的好評，容易被員工接受。
3.踏實做事。愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、忠于職守，工作上吃苦耐勞，業(yè)務(wù)上勤學好問，注重實效，經(jīng)常與司機、修理工一起探討解決工作中出現(xiàn)的問題。
4.自03年起，通過擔任分公司線長、車管員、調(diào)度員、車隊長等多個基層管理崗位的鍛煉，掌握熟悉分公司業(yè)務(wù)、運營流程、安全服務(wù)工作要求和參與事故處理。工作多來年受到分公司的肯定和公司表彰。
5.協(xié)調(diào)和執(zhí)行力強。在擔任分公司基礎(chǔ)不同的管理崗位工作過程中，發(fā)揮自己的特長，運用與公安、交警等部門的人脈關(guān)系，為解決線路和分公司出現(xiàn)的一些辣手問題；同時在與員工溝通過程中，以自己的方法，建立了工友感情，在貫徹執(zhí)行公司規(guī)章制度和生產(chǎn)計劃過程中，比較順利。
1.做好分公司經(jīng)理的助手和參謀，開展分公司的日常管理工作，保持高度的工作熱情，做好分管的工作。
2.根據(jù)分公司的實際，重點抓好駕駛員的安全思想教育，以提升駕駛員素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量為工作目標。
3.以當前開展“創(chuàng)文”和“行評”為契機，找準安全服務(wù)工作薄弱環(huán)節(jié)，抓好分公司安全服務(wù)管理基礎(chǔ)工作，做好員工服務(wù)思想的培養(yǎng)；注重線路管理細節(jié)，扎扎實實把基礎(chǔ)夯實。
4.協(xié)助經(jīng)理組織制定好分公司的生產(chǎn)計劃和具體營運方案、協(xié)調(diào)抓好車間工作和車輛維修計劃；深入線路和生產(chǎn)一線調(diào)研，解決工作中實際問題，為一線員工排憂解難；做制度的執(zhí)行者，做員工的貼心人。
如果我能競聘成功，我一定珍惜公司給我的機會，努力工作，實踐設(shè)想；如果競聘不成功，我不氣餒，我會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力，不斷提高自己。
謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十六
各位同事：
你們好!
說說我要競爭xx業(yè)務(wù)部經(jīng)理這個崗位的理由，能挑起這付重擔的原因以及干好這份工作的思路。這個崗位，不僅僅是一種權(quán)利，更是一份沉甸甸的責任。我參與競爭的自信，來源于對部門工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
我競聘的理由及優(yōu)勢是：
我，35歲，畢業(yè)于廣西工學院計算機應(yīng)用專業(yè)，經(jīng)濟師。于99年參加農(nóng)行工作，分別從事過會計員、出納員、統(tǒng)計員、電腦管理員、會計監(jiān)管員、系統(tǒng)軟件程序設(shè)計員、前臺客戶經(jīng)理、機構(gòu)業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理和副經(jīng)理等崗位工作。
在xx業(yè)務(wù)部任經(jīng)理助理和副經(jīng)理的18個月里，積極主動配合經(jīng)理的工作，并取得很好的'成績：一是機構(gòu)類存款凈增14億元，在對公存款中的占比迅速提升到42.25%;二是機構(gòu)類借貸大幅增長，借貸業(yè)務(wù)基本上覆蓋了柳州的三甲醫(yī)院和本科類院校;三是代理保險業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)保費收入超3.5億、手續(xù)費收入達1545萬元，兩項指標連續(xù)兩年在金融同業(yè)中位列首位;四是創(chuàng)新的銀商通系統(tǒng)成為全國金融系統(tǒng)的楷模，通過銀商通系統(tǒng)留存存款達6.6億元，比未創(chuàng)新前多增近6億元;五是第三方存管實現(xiàn)4.3萬戶，托管資金近4億，捆綁銀行卡4.3萬張，新增簽約賬戶連續(xù)兩年于同業(yè)，逐步縮小與工行的差距;六是“五險一金”歸集額達到35億元，為機構(gòu)類存款穩(wěn)定增長做出突出貢獻。
我曾榮獲總行20xx-20xx年度代理保險業(yè)務(wù)“創(chuàng)利名星”稱號、區(qū)分行20xx年度第三方存管業(yè)務(wù)營銷先進個人、二級分行20xx年度“營銷之星”稱號、銀商通業(yè)務(wù)創(chuàng)新獎、計價考核辦法創(chuàng)新獎，20xx年又喜獲xx大學商業(yè)新銳獎。
通過多年的政治理論學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵紀守法、助人為樂、團結(jié)同志、任勞任怨、服從安排。
一是能協(xié)調(diào)好上下級之間、機關(guān)與基層一線之間、農(nóng)行與客戶之間的關(guān)系;二是協(xié)調(diào)好系統(tǒng)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)客戶與支行一線的關(guān)系;三是協(xié)調(diào)好系統(tǒng)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)客戶推廣、培訓及維護與深挖掘的關(guān)系。
一是可以利用銀行與信托公司的合作關(guān)系，來創(chuàng)新應(yīng)收賬款融資理財產(chǎn)品，努力盤活xx企業(yè)、xx企業(yè)等企業(yè)近80億元應(yīng)付賬款;二是利用銀行與租賃公司的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，拓展銀賃通業(yè)務(wù)，預(yù)計將可發(fā)放借貸近40億元。如此多的創(chuàng)新項目，是他們推動著我一如繼往地向前進。
金無足跡，人無完人，我對銀行知識掌握得還不夠，為此，我利用業(yè)余時間，努力學習金融知識，并于今年7月份考取了xx大學金融財務(wù)mba，以彌補自己的不足之處。
假如我競聘成功，一是向。
領(lǐng)導(dǎo)。
多請示，勤匯報，搞好與兄弟部門的協(xié)作配合。了解。
領(lǐng)導(dǎo)。
意圖和思路，把工作的主動性與針對性、實效性統(tǒng)一起來;虛心向兄弟部門學習，多交流，多協(xié)調(diào)，互相幫助，共同提高。二是搞好部門內(nèi)部團結(jié)。生活上多關(guān)心同事，讓同事有一種溫暖感;工作上幫助同事多出成績，讓同事有一種成就感;在利益和榮譽面前多讓同事，讓同事有一種被承認感。
假如我競聘成功，對待同事做到多理解，少埋怨;多尊重，少指責;多情義，少冷漠;多說服，不壓服。力爭在工作中顯示實力，在壓力中形成動力，在創(chuàng)新中增強活力，在與人的交往中凝聚合力。
假如我競聘成功，樹立“想支行之所想，急支行之所急，全力為一線服務(wù)”的經(jīng)營理念。對支行或客戶提出的業(yè)務(wù)要求，及時解決，落實到位，保證各主要客戶的業(yè)務(wù)量穩(wěn)中有升。
假如我競聘成功，對。
黨
要忠誠、對農(nóng)行要感恩，以實際行動化作對農(nóng)行事業(yè)的不懈追求。
無論競聘成功與否，我將嚴格按照“愛學習、能創(chuàng)新，守規(guī)矩、愿奉獻，知感恩、善協(xié)作”的`標準不斷完善自己，用“想得更大一點，做得更實一點、管得更細一點”的標準要求自己，積極開拓，扎實工作，努力取得更好的工作業(yè)績。
謝謝大家!
公交公司演講稿結(jié)束語篇一
我們于3月29日上午9點多，到**景區(qū)游玩的時候，不慎將手機遺失，一直到下午4點多鐘準備用手機時才發(fā)現(xiàn)。抱著試試看的心理，撥通了手機。沒想到手機的那一邊，傳來了一個焦急等待的聲音。原來是公交15路線南山風景區(qū)站的站務(wù)員，她撿到手機后正在尋找失主。通過聯(lián)系，她又熱心地幫我們把手機帶到東門，還不辭辛苦地等了我們半個多小時，不肯留下姓名（該女同志胖胖的、戴了付眼鏡）。當我看到遺失的手機時，心情萬分激動，更可貴的是該同志不肯留下姓名、不要任何回報，實在是令我們海外華人感動。
在高興與激動之余，我們深深被女同志這種拾金不昧的高尚品質(zhì)感動。她的品質(zhì)深深地感動了我們，在普遍認為物欲橫流、世風日下、雷鋒精神漸行漸遠的今天，該同志的這種急他人之所急、想他人之所想、拾金不昧、助人為樂的'高尚品質(zhì)堪稱當代青年的楷模，這次失而復(fù)得的經(jīng)歷，使我真切感受到貴單位人員拾金不昧的高尚品格以及熱心滾燙、助人為樂的雷鋒精神。同時我也深知只有擁有良好的單位文化的大背景下，才能擁有這樣高素質(zhì)的單位職員。
最后，請允許我們再次向貴單位及這位女同志致以最誠摯的感謝，并祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上，前程遠大，一帆風順！
此致
敬禮
公交公司演講稿結(jié)束語篇二
在縣委、縣人民政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，為切實做好城市公交車輛的規(guī)范化服務(wù)，公司本著堅持“以人為本、熱情待客、真誠服務(wù)”的宗旨，嚴格執(zhí)行國家、自治區(qū)、地區(qū)對城市公交車輛的有關(guān)政策。努力為全縣人民群眾提供安全、準點、方便、舒適的乘車條件，為此，公司特向社會承諾如下：
1、公交各條線路發(fā)車做到時間準點，車輛運行準點。
2、司機做到統(tǒng)一著裝持證上崗，嚴格遵守交通規(guī)則，停車到位，停穩(wěn)開門，關(guān)好門起步，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，防止行車事故發(fā)生，保證乘客乘車安全。
3、規(guī)范服務(wù)、言行文明、熱情周到、對老、弱、病、殘、孕及抱小孩者等有特殊需要的乘客在主要站點安排工作人員給予幫助。對乘坐本公司公交車的'：
1）60歲以上的老年人憑老年優(yōu)待證。
2）軍人憑證件（軍官證、士兵證）。
3）傷殘警—察憑傷殘證。
4）特困城市居民和特困中小學生，給予免費乘車；殘疾人憑證給予優(yōu)惠；中小學生給予辦理每月10元的月票；對機關(guān)單位工作人員每月給予辦理30元的月票、城市居民、辦理ic卡的在充值時給予優(yōu)惠，充值50元贈送5元，充值100元贈送10元，可連續(xù)使用，可帶人。
4、維護乘客利益，信守票價制度，杜絕擅自抬高票價的現(xiàn)象發(fā)生。借鑒喀什市公交公司和兄弟單位的管理經(jīng)驗，不斷提高本公司的服務(wù)質(zhì)量和科技管理的水平。
5、做到站牌、行駛車輛的頭、腰、尾牌齊全，保持車容整潔，不亂倒垃圾，嚴禁在車內(nèi)吸煙。
6、積極完成縣委、政府下達的各項任務(wù)，樹立葉城形象，在車體上宣傳葉城特色、葉城風光，提高葉城的知名度，努力創(chuàng)建一個安全、便捷、和—諧、文明的交通環(huán)境。
投訴電話：
公司名稱：
20xx年6月22日。
公交公司演講稿結(jié)束語篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的xx！我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉？有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵；我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢？我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天；我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善；愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班。
傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知；心中的委屈和不解只能埋在心里；心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務(wù)稱贊不已；當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見；甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
公交公司演講稿結(jié)束語篇四
**年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認真落實年度工作部署，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%;。
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%;。
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務(wù)實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
(一)積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[**]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復(fù)，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
(二)營運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務(wù)秩序。
2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。總公司全年完成運送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務(wù)標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務(wù)工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進了原車設(shè)計46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運服務(wù)工作。
(四)抓緊進行場站建設(shè)。
克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務(wù)處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計劃在**年2月初投入使用。
(五)承辦全國公交會議取得成功。
10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴格按會議要求的內(nèi)容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié)，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。
(六)加強了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對偏遠線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩(wěn)定。
(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作。
各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
三、存在的主要問題。
1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。
3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。
4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。
四、明年主要工作打算。
**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
(一)主要工作目標。
公交公司演講稿結(jié)束語篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！我叫xxx，
今年xx歲，現(xiàn)任xx分公司的黨委副書記，今天打算競聘的崗位是xx分公司經(jīng)理。
同志們，咱們都是公交人，公交人開車講認認真真，公交人做事講實實在在！作為有著xx年從業(yè)經(jīng)歷的公交人，這份認真、這份實在也深深地融入了我的血液，我的工作原則是“說到不如做到”！所以，下面我將以嚴細的態(tài)度，務(wù)實的精神，從經(jīng)營業(yè)績目標和工作措施、方法兩方面，把如果競聘成功，我對xx分公司整體工作的設(shè)想呈現(xiàn)給大家，接受大家的審視和評價。
營業(yè)績目標：公共交通常被形容為“城市的血液”，在人們的工作和生活中，發(fā)揮著越來越重要的作用。公共交通事業(yè)發(fā)展的水平如何，不但關(guān)系著城市的形象和發(fā)展，更影響著人們的日常生活，所以，它是一項社會效益和經(jīng)濟效益并重的事業(yè)。我要帶領(lǐng)全體員工，牢固樹立服務(wù)公眾，回報社會的信念，努力以我們出色的工作，為大家的出行提供便利和舒適。同時，我們還要認真落實總公司的各項工作計劃，圓滿完成各項工作任務(wù)，為促進公司整體業(yè)績和形象的提升，貢獻我們的力量。具體說來，在經(jīng)濟效益指標方面，我們要達到：行車里程實現(xiàn)xxxx萬公里；營運收入實現(xiàn)xxxx萬元；成本控制在xx萬元；涉及油料漲價等因素的超成本計劃支出控制在xx萬元；最終實現(xiàn)利潤xxxx萬元。在優(yōu)質(zhì)服務(wù)指標方面，我們要做到：車廂服務(wù)合格率達到xx%，車輛整潔合格率達到xx%，乘客投訴率降到xxx。在安全運營指標方面，我們的行車責任事故考核指標為x起/百萬公里；同時要將事故發(fā)生數(shù)量控制在x起以下，有責死亡事故控制在x起以下。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇六
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好！xx年初夏，我曾站在競聘xx站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。xx年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，xx年擔任xx站長，xx年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。
我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛?！盁釔酃ぷ鞑拍艹晒Α蔽业母赣H曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。
作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任xx站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实?，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。
作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇七
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)：
您好！首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜民族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結(jié)合我的實際駕駛工作談?wù)剛€人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到有關(guān)公交的負面報導(dǎo)，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預(yù)見性。這些都是導(dǎo)致事故發(fā)生的根本原因。
每一起，往往是給幾個家庭帶來無盡的傷害。如果說物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng)傷又用什么來彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開。在這里，我不瞞大家，每當我處理完一個突發(fā)情況后，雙腿總是會不自覺的發(fā)抖，心中有種說不出的害怕感。到現(xiàn)在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒多久的一天晚上，跑完末次車進場，由于回家心切，速度也就比平時快了不少。當我由東向西行駛到車管所門前下破路段時，遇到拉渣土的車隊。當是，路面塵土飛揚，能見度不高。且拉渣土的車隊又行駛在混合車道。我準備借小型車道超車，當我加速將車并入小型車道正要超越渣土車隊時，忽然發(fā)現(xiàn)，在離我不到20m距離內(nèi)，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛(wèi)工人。我立即采取制動。并往右急打方向避讓。雖然避免了一場可能發(fā)生的事故，同時也暴露了不少駕駛中的弊端。車速過快尤其是在可見度不高的情況下。還有就是對道路情況缺乏必要的遇見性。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水槍沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術(shù)，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去?？梢哉f安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益。“安全就是錢”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結(jié)過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐龋蛘邎髲?fù)一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇九
專家。
親愛的老師們：
大家下午好！
于以下三個方面：
第一出于個人強烈的責任心和對所在單位的一份情感。
班子，每年都有優(yōu)秀的教師加入進來，學校硬件設(shè)施不斷完善，軟實力不斷增強，校園文化逐步積淀。我們從市級文明單位到省級文明單位，如今又在追求更高的目標。我一直認為在公平的競爭環(huán)境下，xx中就是經(jīng)開區(qū)初中教育的龍頭，過去是，現(xiàn)在是，明天也是。因為我們有積極進取的。
領(lǐng)導(dǎo)。
團隊，有經(jīng)驗豐富、無私奉獻的優(yōu)秀的教師隊伍，所以我愿意在這樣的單位里一直工作下去，愿意為85中的發(fā)展多出一份力。
第二具有一定的總務(wù)工作管理經(jīng)驗。
是因為，其一在總務(wù)工作的三年多時間里，共事了三位。
領(lǐng)導(dǎo)。
他們管理有方各有所長使學校的總務(wù)工作井然有序。我全力配合每位。
領(lǐng)導(dǎo)。
的'工作，從他們身上學到了許多好的管理方法。其二在總務(wù)的主要工作是國有資產(chǎn)的管理。學校大到房屋建筑，小到花草樹木、一桌一椅都了然于胸。如果把學校比做一臺大型機器的話，每一件資產(chǎn)都是機器的一個部件，什么時間，哪個部件需要保養(yǎng)，哪個部件需要維護維修，哪個部件需要淘汰更新，都要做到心里有數(shù)，才能保證機器的正常運轉(zhuǎn)。實際上總務(wù)的大部分工作都是圍繞固定資產(chǎn)展開的。因此豐富的資產(chǎn)管理經(jīng)驗也為做好總務(wù)的全面管理工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
第三具有強烈的安全意識和服務(wù)意識。
總務(wù)的各項工作中，涉及到賬目財產(chǎn)安全、消防安全、用水用電安全、基礎(chǔ)設(shè)施安全、食品衛(wèi)生安全等，任何一個崗位出現(xiàn)問題，都會危及到廣大師生的生命財產(chǎn)，都是上升到法律層面的問題，因此總務(wù)工作必須要有強烈的安全意識和危機意識?！靶熊姶蛘?、糧草先行”，總務(wù)工作就是一切為了教育教學服務(wù)，一切為了師生生活服務(wù)，所以總務(wù)人要有高度的服務(wù)意識。要做到先其它處室之憂而憂，后其它處室之樂而樂。
最后，我對本次競聘成功與否的態(tài)度是：如果本次競聘成功，我將和處室人員一起盡全力做好學校的后勤保障工作，讓學校的總務(wù)工作進一步制度化、規(guī)范化。如果競聘不成功我還會一如既往的為學校的發(fā)展奉獻自己的一份責任。相信一切都是最好的安排。
謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十
“如果你是一滴水，你是否滋潤里一寸土地?如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗……”
每一次想起雷鋒，就會想起這一段話。有多少人再回首往事的時候，為自己碌碌無為而悔恨，為曾經(jīng)虛度年華而悲哀。有多少人能像雷鋒一樣，永遠的那么富有愛心，永遠的那么真誠善良，永遠像一顆小小的螺絲釘。
雷鋒，雖然沒有高挑的身材，也沒有強壯的身體，卻有著無比純潔的心靈。一位美國商人如此說道：“雷鋒精神是人類應(yīng)該有的，應(yīng)該把雷鋒精神弘揚到全世界。要學習雷鋒對待事業(yè)的態(tài)度，學習雷鋒刻苦學習的釘子精神，學習雷鋒關(guān)心人、愛護人、支持人、理解人的品質(zhì)?！逼鋵嵣钪杏性S多點點滴滴的小事，都能體現(xiàn)出雷鋒精神。有人說雷鋒是一個“傻子”，我卻說：“幫助別人，快樂自己!”我愿意做這樣的傻子!
讓我們從小事做起，學習雷鋒，學習雷鋒精神，讓我們從小事做起，做一個當代“小雷鋒”，做一個美德少年!
公交公司演講稿結(jié)束語篇十一
尊敬的各位評委、各位新聞同仁：
家園。
出于對副刊長年的`感情，副刊部主任成為我參與競爭的崗位之一；與此同時，為了發(fā)展自己長期以來所致力的深度新聞開掘，我將三版主任放在此次崗位競爭之首。
民族報》、《云南日報》《云南民族時報》等媒體上用大版面配大照片采用；近期采寫的《滄源縣如何擂響產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)鼓》、《。
中國。
野生動肇事第一保單始末》、《水價改革，xx水務(wù)改革的破冰之舉》等深度報道，也在當?shù)睾托袠I(yè)中產(chǎn)生一定的影響。
總結(jié)。
全國最具影響力紙質(zhì)媒體辦報經(jīng)驗，我始終認為，深度報道是一張報紙的靈魂，是。
黨
委中心工作報道最有效的延伸。因此，如果競爭上三版主任之后，我將充滿發(fā)揮自己做深度報道的優(yōu)勢，沿著三版長期致力于的深度報道風格，不斷豐富報道方式和報道廣度，豐富版面語言和版面內(nèi)容，力爭在自己最后三年的任期內(nèi)，讓三版成為正刊的又一個亮點。
如果競爭上崗失敗，我的新聞理想仍會繼續(xù)！
我的演講完了。謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十二
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
上午好！
首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎？我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。
我叫xx，現(xiàn)年34歲，拉祜族，高中文化，xx年10月6日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的.品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時凝聚全體員工，使之成為團結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴抓員工思想作風建設(shè)。
堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化。
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋?，堅持制度管理隊伍，?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。
3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化。
內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學習，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，a請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。
祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十三
尊敬的各位評委：
我叫，現(xiàn)年xx歲，大專文化，中共。
黨
員，政工師，現(xiàn)任農(nóng)村信用社主任。十幾年前她曾以工作大膽潑辣、性格豪爽率直而贏得了農(nóng)村金融"女強人"美譽；如今退休本應(yīng)在家安享晚年她憑著對農(nóng)信事業(yè)那份摯愛情感再次挑起了清欠農(nóng)信社不良貸款重擔她就城區(qū)信用社退休干部、"夕陽紅"清收大隊成員徐志英近日懷著一名農(nóng)信年輕人對前輩景仰之情記者慕名對她進行了采訪。我擬競聘分管業(yè)務(wù)工作的副主任。
按照任期目標要求，我的工作目標是：
任職當年使全社的存款較年初上升1。2億元，貸款增長1。5萬元，存貸款增量列全縣金融機構(gòu)之首；加大不良貸款盤活力度，使不良貸款較年初下降3000萬元，其中"雙呆"貸款下降300萬元；大力發(fā)展中間業(yè)務(wù)，使中間業(yè)務(wù)收入占比提高2個百分點；努力提高資本充足率，年內(nèi)使各項股金增長300萬元；在支持好地方經(jīng)濟發(fā)展、滿足農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展資金需求的`同時，嚴把貸款投向關(guān)，新增貸款回收率達到99%以上。
為完成以上工作目標，我擬將主要落實好以下四個工程：
一、實施資金膨脹工程。在存款組織工作中，我將牢固樹立效益意識，鼓勵全員發(fā)揚三勤四上門的優(yōu)良傳統(tǒng)，把考核重點放在低成本存款上，不斷壯大自辦存款業(yè)務(wù)，努力降低經(jīng)營成本。同時，牢固樹立服務(wù)意識，鼓勵信貸員抓住節(jié)令農(nóng)時農(nóng)副產(chǎn)品上市的有利時機，堅持大額小額一齊抓，零鈔、殘幣一樣存的吸儲原則，做好登門上戶的服務(wù)文章，現(xiàn)場搞好結(jié)算服務(wù)，最大限度地占領(lǐng)農(nóng)村金融市場。
二、實施富民工程。在信貸支農(nóng)工作中，我將緊密圍繞聯(lián)社主任的中心工作，在政府規(guī)劃、群眾自愿的前提下，只要符合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策，資金問題將最大限度地予以保證，農(nóng)民需要多少就投放多少，農(nóng)民需要什么樣的金融服務(wù)，就及時予以保障，用實實在在的行動，實踐農(nóng)村信用社是最好的聯(lián)系農(nóng)民的金融紐帶的服務(wù)格言。在支持項目上，從注重支持數(shù)量增長型轉(zhuǎn)向支持規(guī)范效益型，從支持農(nóng)產(chǎn)品單一環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向支持種養(yǎng)加工一條龍，貿(mào)工、農(nóng)產(chǎn)、供銷一體化，拉動農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。
委、政府支持的前提下，不斷創(chuàng)新清收方法，能落實企業(yè)經(jīng)營權(quán)的，通過合法取得其經(jīng)營權(quán)來盤活貸款；能以資抵債的及時辦理抵債手續(xù)。三是通過動用一切社會關(guān)系和力量最大限度地清收不良貸款。
四、實施中間業(yè)務(wù)工程。工作中，我將充分利用我們貼近農(nóng)村、直接與農(nóng)民打交道這一優(yōu)勢，不斷加強金融創(chuàng)新，逐步探索一些代售、代銷、租賃、保管等中間業(yè)務(wù)，與其他金融機構(gòu)比優(yōu)質(zhì)服務(wù)、賽結(jié)算手段，不斷把中間業(yè)務(wù)這塊蛋糕做大。
卻沒退熱愛農(nóng)信事業(yè)那份情愫始終縈繞著她退休后十幾年間每逢信用社有重大活動她總不請自來她把自己多年積累工作經(jīng)驗以及由此萌生建設(shè)性意見毫無保留地和盤托出；而每每聽到或看到不利于信用社言行時她總歷聲喝止她說："信用社我家有誰愿意讓自己家蒙上灰塵呢？"
如果我這次落聘，我決不氣餒，將以更加旺盛的精力，更加扎實的工作，促進信用社兩個文明建設(shè)再上新臺階，用實實在在的行動，實現(xiàn)自己的人生價值。
謝謝各位。
領(lǐng)導(dǎo)。
謝謝各位評委！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家晚上好，我是公交公司的!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。
每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎?很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅持嗎?我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實中。我知道自己平凡，雖然當不上將軍，但我也會盡力當一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻，如此遠大抱負我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠為和諧、為企業(yè)做貢獻呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻出一份薄力。每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當乘客對我們的服務(wù)稱贊不已;當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當意見本上留下句句表揚意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸。”他們那豪不吝嗇的聲聲贊許，使我終于堅定信心，終于不再彷徨，因為我找到了快樂與價值。
希望公司給我一個機會，實現(xiàn)更大的發(fā)展。
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委與會的同志們：
大家好!年初夏，我曾站在競聘西站站長的演講臺上，得到了大家的支持。八年后的今天，我又懷著無比激動的心情站在了公司副經(jīng)理的競聘演講臺上，我首先感謝組織，感謝大家再一次給了我鍛煉、學習的機會。
我今年35歲，黨員，本科學歷，公路運輸經(jīng)濟中級職稱。92年參加工作，先后在運輸公司擔任過汽車配件部營業(yè)員，收款員，加油站會計，年擔任西站站長，年任公司經(jīng)理助理，副經(jīng)理，負責西站，公交公司，南站具體工作，分管公司員工培訓，質(zhì)量認證，女工，團支部工作，協(xié)助客運科工作。我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結(jié)下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎(chǔ)管理，抓項目建設(shè)，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務(wù)為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎(chǔ)管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力?！岸嗌偈?，從來急，天地轉(zhuǎn)，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè);建設(shè)優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实牵灰_踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結(jié)是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務(wù)性，技術(shù)性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了?！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。
請領(lǐng)導(dǎo)同意，謝謝。
尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：
上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，20xx年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)。現(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。
公交公司演講稿結(jié)束語篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好！
首先感謝公司給我提供這個介紹自己的機會和展示自我的平臺。
我叫xx，1976年9月出生，中共黨員，本科學歷。1980年參加工作，1998年10月進入公司。1994年10月至xx年6月從事駕駛員工作，xx年7月至xx年10月任xx分公司21路、56路線長，xx年10月至xx年12月任xx分公司車管員并協(xié)助調(diào)度工作，xx年12月至今任xx分公司三車隊車隊長。
將自己在xx公交工作多年來的工作體會與大家分享，
同時希望得到一個個人能力發(fā)揮的平臺，更好地為公交事業(yè)出力。
1.本人政治素質(zhì)過硬。身為中共黨員，有強烈的組織紀律觀念，堅決服從公司及領(lǐng)導(dǎo)安排、指揮，有強烈的`責任心，追求上進。
2.本人誠實做人。尊重上級，團結(jié)同事，樂于助人，上下級關(guān)系及同事關(guān)系融洽，多年來受到同事的好評，容易被員工接受。
3.踏實做事。愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、忠于職守，工作上吃苦耐勞，業(yè)務(wù)上勤學好問，注重實效，經(jīng)常與司機、修理工一起探討解決工作中出現(xiàn)的問題。
4.自03年起，通過擔任分公司線長、車管員、調(diào)度員、車隊長等多個基層管理崗位的鍛煉，掌握熟悉分公司業(yè)務(wù)、運營流程、安全服務(wù)工作要求和參與事故處理。工作多來年受到分公司的肯定和公司表彰。
5.協(xié)調(diào)和執(zhí)行力強。在擔任分公司基礎(chǔ)不同的管理崗位工作過程中，發(fā)揮自己的特長，運用與公安、交警等部門的人脈關(guān)系，為解決線路和分公司出現(xiàn)的一些辣手問題；同時在與員工溝通過程中，以自己的方法，建立了工友感情，在貫徹執(zhí)行公司規(guī)章制度和生產(chǎn)計劃過程中，比較順利。
1.做好分公司經(jīng)理的助手和參謀，開展分公司的日常管理工作，保持高度的工作熱情，做好分管的工作。
2.根據(jù)分公司的實際，重點抓好駕駛員的安全思想教育，以提升駕駛員素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量為工作目標。
3.以當前開展“創(chuàng)文”和“行評”為契機，找準安全服務(wù)工作薄弱環(huán)節(jié)，抓好分公司安全服務(wù)管理基礎(chǔ)工作，做好員工服務(wù)思想的培養(yǎng)；注重線路管理細節(jié)，扎扎實實把基礎(chǔ)夯實。
4.協(xié)助經(jīng)理組織制定好分公司的生產(chǎn)計劃和具體營運方案、協(xié)調(diào)抓好車間工作和車輛維修計劃；深入線路和生產(chǎn)一線調(diào)研，解決工作中實際問題，為一線員工排憂解難；做制度的執(zhí)行者，做員工的貼心人。
如果我能競聘成功，我一定珍惜公司給我的機會，努力工作，實踐設(shè)想；如果競聘不成功，我不氣餒，我會一如既往的在本職崗位上奮發(fā)努力，不斷提高自己。
謝謝！
公交公司演講稿結(jié)束語篇十六
各位同事：
你們好!
說說我要競爭xx業(yè)務(wù)部經(jīng)理這個崗位的理由，能挑起這付重擔的原因以及干好這份工作的思路。這個崗位，不僅僅是一種權(quán)利，更是一份沉甸甸的責任。我參與競爭的自信，來源于對部門工作的駕馭力、銳意進取的創(chuàng)新力和以德服人的凝聚力。
我競聘的理由及優(yōu)勢是：
我，35歲，畢業(yè)于廣西工學院計算機應(yīng)用專業(yè)，經(jīng)濟師。于99年參加農(nóng)行工作，分別從事過會計員、出納員、統(tǒng)計員、電腦管理員、會計監(jiān)管員、系統(tǒng)軟件程序設(shè)計員、前臺客戶經(jīng)理、機構(gòu)業(yè)務(wù)部經(jīng)理助理和副經(jīng)理等崗位工作。
在xx業(yè)務(wù)部任經(jīng)理助理和副經(jīng)理的18個月里，積極主動配合經(jīng)理的工作，并取得很好的'成績：一是機構(gòu)類存款凈增14億元，在對公存款中的占比迅速提升到42.25%;二是機構(gòu)類借貸大幅增長，借貸業(yè)務(wù)基本上覆蓋了柳州的三甲醫(yī)院和本科類院校;三是代理保險業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)保費收入超3.5億、手續(xù)費收入達1545萬元，兩項指標連續(xù)兩年在金融同業(yè)中位列首位;四是創(chuàng)新的銀商通系統(tǒng)成為全國金融系統(tǒng)的楷模，通過銀商通系統(tǒng)留存存款達6.6億元，比未創(chuàng)新前多增近6億元;五是第三方存管實現(xiàn)4.3萬戶，托管資金近4億，捆綁銀行卡4.3萬張，新增簽約賬戶連續(xù)兩年于同業(yè)，逐步縮小與工行的差距;六是“五險一金”歸集額達到35億元，為機構(gòu)類存款穩(wěn)定增長做出突出貢獻。
我曾榮獲總行20xx-20xx年度代理保險業(yè)務(wù)“創(chuàng)利名星”稱號、區(qū)分行20xx年度第三方存管業(yè)務(wù)營銷先進個人、二級分行20xx年度“營銷之星”稱號、銀商通業(yè)務(wù)創(chuàng)新獎、計價考核辦法創(chuàng)新獎，20xx年又喜獲xx大學商業(yè)新銳獎。
通過多年的政治理論學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。遵紀守法、助人為樂、團結(jié)同志、任勞任怨、服從安排。
一是能協(xié)調(diào)好上下級之間、機關(guān)與基層一線之間、農(nóng)行與客戶之間的關(guān)系;二是協(xié)調(diào)好系統(tǒng)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)客戶與支行一線的關(guān)系;三是協(xié)調(diào)好系統(tǒng)業(yè)務(wù)或系統(tǒng)客戶推廣、培訓及維護與深挖掘的關(guān)系。
一是可以利用銀行與信托公司的合作關(guān)系，來創(chuàng)新應(yīng)收賬款融資理財產(chǎn)品，努力盤活xx企業(yè)、xx企業(yè)等企業(yè)近80億元應(yīng)付賬款;二是利用銀行與租賃公司的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，拓展銀賃通業(yè)務(wù)，預(yù)計將可發(fā)放借貸近40億元。如此多的創(chuàng)新項目，是他們推動著我一如繼往地向前進。
金無足跡，人無完人，我對銀行知識掌握得還不夠，為此，我利用業(yè)余時間，努力學習金融知識，并于今年7月份考取了xx大學金融財務(wù)mba，以彌補自己的不足之處。
假如我競聘成功，一是向。
領(lǐng)導(dǎo)。
多請示，勤匯報，搞好與兄弟部門的協(xié)作配合。了解。
領(lǐng)導(dǎo)。
意圖和思路，把工作的主動性與針對性、實效性統(tǒng)一起來;虛心向兄弟部門學習，多交流，多協(xié)調(diào)，互相幫助，共同提高。二是搞好部門內(nèi)部團結(jié)。生活上多關(guān)心同事，讓同事有一種溫暖感;工作上幫助同事多出成績，讓同事有一種成就感;在利益和榮譽面前多讓同事，讓同事有一種被承認感。
假如我競聘成功，對待同事做到多理解，少埋怨;多尊重，少指責;多情義，少冷漠;多說服，不壓服。力爭在工作中顯示實力，在壓力中形成動力，在創(chuàng)新中增強活力，在與人的交往中凝聚合力。
假如我競聘成功，樹立“想支行之所想，急支行之所急，全力為一線服務(wù)”的經(jīng)營理念。對支行或客戶提出的業(yè)務(wù)要求，及時解決，落實到位，保證各主要客戶的業(yè)務(wù)量穩(wěn)中有升。
假如我競聘成功，對。
黨
要忠誠、對農(nóng)行要感恩，以實際行動化作對農(nóng)行事業(yè)的不懈追求。
無論競聘成功與否，我將嚴格按照“愛學習、能創(chuàng)新，守規(guī)矩、愿奉獻，知感恩、善協(xié)作”的`標準不斷完善自己，用“想得更大一點，做得更實一點、管得更細一點”的標準要求自己，積極開拓，扎實工作，努力取得更好的工作業(yè)績。
謝謝大家!