每一個階段的學習和工作都應該有一份總結以便更好地提高。寫一篇完美的總結需要先了解總結的目的和要求。以下是小編為大家收集的一些總結范文，希望可以給大家提供一些寫作思路和參考。
渣土中隊工作總結篇一
面對六、七歲的.兒童，小學一年級的中隊輔導員更辛苦，任務更繁重，一個良好的班集體對每個學生的健康發(fā)展有著巨大的教育作用，形成一個良好的班集體，需要中隊輔導員做大量深入細致的工作。我的中隊輔導員工作正是從細處著眼、小處著手一路走來的。
雖然隊員年齡還小,但我總是把他們看成與我平等的。在班級中要求他們做到的，自己首先做到。要規(guī)范學生的行為，首先要規(guī)范自己的行為；要提高隊員的素質，首先要提高自身的素質。比如要求他們做室內操時要認真，動作到位、有力，我便在學生室內操時，跟著他們一起做，隊員看到老師也在做，便會跟著做的認真與到位，并讓他們感覺到老師對他們的真誠期望。
一年級的學生對學校的紀律制度認識模糊，更別說是形成習慣了，比如說，上學遲到者多，不知做課前準備的多，上課鈴響后依然在外晃蕩的多，集會升旗的著裝問題等等，一句話，問題多多。而且一年級的學生忘性大，叮囑二次、三次，四次、五次，依然如故，這就要求一年級老師有不厭其煩的、足夠的耐心，以致形成習慣為止。而好習慣的養(yǎng)成也正是我校本學期的教育主題之一，我就有更多的時間和機會把它從九個方面做細做實，即“我的按時上學好習慣、我的文明禮貌好習慣、我的認真學習好習慣、我的安全衛(wèi)生好習慣、我的健康鍛煉好習慣、我的克服困難好習慣、我的熱愛勞動好習慣、我的團結同學好習慣、我的節(jié)約能源好習慣”。好的習慣，受益終生，所以對好習慣的培養(yǎng)格外重視，利用班隊會集中學習，課前等適當的機會分散學習，遇到問題及時解決，不給他們形成麻痹的思想。我班同學在班干部和中隊輔導員的帶領下，班級秩序良好，尤其在勞動、做好事等方面表現積極，集會、集隊等能做到安靜、整齊。
班干部是中隊輔導員的左右手，對整個班級的精神面貌起著決定性的作用，因此應該正確選拔，精心培養(yǎng)。作為班級干部，應具有較強的號召力和自我管理的能力，中隊輔導員應在同學中大力表揚其優(yōu)點，宣傳他們的先進事跡，有助于樹立班干部在同學中的威信，同時要指點他們的工作方法，對他們更要從紀律、學習等到各方面嚴格要求，真正起到表率作用。有了這支得力的干部隊伍，中隊輔導員的工作才能簡單而輕松。
總之，只要中隊輔導員和全班同學同心協力，這個班級會在未來的時間里越來越好。
渣土中隊工作總結篇二
一個學期以來，我在少先隊工作的道路上所留下的足跡，有深有淺、有苦有甜，而更多的是領導們對我的關心支持和指導，同事們如朋友一樣的信任、理解和協助，使我深深地體會到做好班級少先隊工作離不開身邊的每一個人，感受到了溪華小學這個溫暖集體的凝聚力。
眾所周知，當今的少年兒童作為21世紀的主人，必將擔負起實現中華民族偉大復興的重任，這就需要他們不僅具有科學文化知識，同時也應具有良好的品質，也就是說作為21世紀的新主人，他們需要在德、智、體、美、勞等各方面全面發(fā)展。對此，我在中隊里開展了較為豐富多彩的活動，取得了一些成績，現總結如下：
這一學期來，我很重視結合少年兒童的特點和興趣開展各種中隊活動，對每位隊員進行思想道德教育。如：為了培養(yǎng)學生的好行為、好習慣，我結合學校的安排，開展了以“我是溪華排頭兵”為主題的一系列中隊活動。如：“怎樣計劃學期目標”、“如何安排空余時間”、“細微之處見素質”、“安全教育”等等。通過這些活動，使學生們加深了自我認識，增強了使命感，對“把每一件簡單的事做好就是不簡單”的內涵有了提升。又如為了培養(yǎng)學生的集體精神，告訴學生“眾人拾柴火焰高”的道理，利用“班級文化評比”、“元旦文藝匯演”、“廣播操比賽”、“趣味運動會”等時機，我在中隊及時開展“人人爭為班集體盡一份力”的活動，不參賽的隊員個個爭為參賽的隊員做好后勤工作，少先隊們在真情實境中受到了“團結協作”的熏陶。
歷年來，溪華小學的少先隊工作一直走在全市農村小學的前列，所以，我接手班級后自然不能懈怠，開展了較為豐富多彩的中隊活動，如：根據學校清潔衛(wèi)生活動內容，我中隊開展了“比一比誰的衛(wèi)生搞得最好”、“誰做值日最負責”等活動。又如：為了鼓勵我班隊員積極主動地投入到“自主、自立、自強”的活動中去，我班開展了種菜diy綜合實踐活動，不但擴展了視野，也鍛煉了動手能力。因為我中隊有不少隊員一專多能，許多隊員積極參加學?；顒樱绱箨牪抗ぷ?、廣播室工作等，參加校內的舞臺劇表演和校外的科技比賽、書法比賽、國際跳棋比賽均取得優(yōu)異成績。
“學習園地”是同學們增長知識，開闊視野的知識營。為了發(fā)揮各隊員的特長和愛好，在“園地”上展示他們的才華，隊員們人人出謀劃策，設計“學習園地”，不僅發(fā)揮了隊員們的特長，提高了他們的實踐能力，而且使他們在自己的組織的活動中受到正能量的感染。
總之，一個學期來，我在中隊工作方面雖然取得了一定的成績，但仍有很多遺憾和不足，有待于以后提高和改進。新年新氣象，我將在下一個學期少先隊工作中直面挑戰(zhàn)、踏實進取、求實創(chuàng)新，力爭使“揚帆”中隊再上一層樓！
渣土中隊工作總結篇三
為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據《關于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現問題，及時糾正?，F將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：
一、基本情況：
我校在校學生？？？人，需要校車接送？？人；現有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。
二、領導重視。
學校專門成立了校車整治領導小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導主任、政教副主任為成員。
三、健全制度。
為加強管理，落實責任，學校建立健全了有關交通安全的《校車接送學生安全管理規(guī)定》、《教師接送學生規(guī)定》、《學生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應急預案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責任書》，明確各自職責。
四、宣傳教育。
學校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。
8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學習學?！缎＼嚱铀蛯W生安全管理規(guī)定》、《交通事故應急預案》，學習上級有關部門關于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。
組織接送老師學習《校車接送學生安全管理制度》、《交通事故應急預案》、《教師接送學生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。
組織學生學習《學生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。
五、自查自糾。
9月21日起，領導小組根據上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現問題及時整改。
1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。
2、校車進入學校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。
3、校車駕駛人全部證件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現象。
4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。
5、學校制定了防范校車交通事故的制度、措施和應急預案。學校與司機、跟車老師簽訂了《責任書》。
6、對司機和師生開展教育，每周一次安全例會進行學習。
7、校車及駕駛員均有建立檔案。
8、所有校車已配備滅火器材。
開學以來，學校領導重視，制度落實，工作到位，從沒發(fā)生校車交通安全事故。
六、下階段校車整治工作計劃。
1、為保證交通安全教育的長期性、有效性、必要性，學校定于每周星期一升旗活動及班會課，對全體師生進行交通安全方面的教育。每周召開一次司機會議，克服麻痹思想和僥幸心理，確保校車交通安全。
2、每次出車，各司機對駕駛車輛進行安全狀況檢查，確保車況良好。
3、嚴禁司機酒后開車、在車上抽煙行為，嚴格遵守交通規(guī)則，確保學生、老師安全。
2011年9月27日。
渣土中隊工作總結篇四
時光荏苒，一學期的少先隊工作結束了。細細回顧，現總結如下：
一、嚴抓德育，把愛灑向全體學生。
少先隊工作，千條萬條，德育工作是第一條，這是我從事少先隊工作的深刻體會。俗話說得好，玉不雕，不成器。學生的教育離不開嚴格的紀律約束，針對小學生是非辨別能力差，自制力不強的特點，應該制訂嚴密的管理制度，對學生進行嚴格的要求，增強教育力度，提高學生思想認識，促進行為規(guī)范。抓好學生的德育工作來推動學生的全面發(fā)展，既是少先隊工作的一個主要特點，又是少先隊工作的基點。我是這樣做的：
首先，制訂相應嚴格的班規(guī)制度。作為班級學生遵紀守法的行動指南。上好品德與生活課，認真貫徹落實《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》，還制訂了《班級公約》，通過全面的強化性的管理，全面地評價學生的思想行為，而又用獎勵措施，促進學生嚴格要求，約束自己的言行，做到勇于與不良的現象作斗爭，向著健康的道路發(fā)展。還制訂了《爭當優(yōu)秀少年，從我做起》，這樣，即能及時給學生敲響了警鐘，又教育學生明辨是非，實施中也收到較好的效果。
在工作中，抓好班級制度的建設，強化各項規(guī)章制度，針對小學生的過錯行為，按照不同程度進行教育，做到一視同仁。如有的學生喜歡遲到，我就給他們講關于遲到的故事，讓他們引起重視，及時的教育，嚴格的要求，嚴格的管理，使學生認識到怎樣才能做好，對那些遲交作業(yè)、抄襲作業(yè)，我會找他們談心，毫不留情地要求他們改掉，不能出現任何不良的苗頭等等。這樣，不論是優(yōu)秀學生還是后進生，同等對待，從不手軟，使學生增強了紀律觀念，為創(chuàng)建良好的班風提供了基本的保障。
二、注重小干部的培養(yǎng)。
每個班都有班干部，老師不在的時候，班干部就是班級的核心。我覺得培養(yǎng)干部其實是培養(yǎng)他們的責任心為重點，他們不但要對自己有責任感，也要養(yǎng)成對別人的責任感。每個干部分管到位，這樣全班大多數學生都有了自己的任務。少數同學則對他們實行一幫一的政策，學習自覺的和能力較強的同學對他們進行幫助。
但是在干部的培養(yǎng)過程中、在日常事務的管理中，也有不少的過失。我會在他們做錯了事以后單獨找他們談話，問他們：你覺得這件事你這樣對嗎?讓他們自己發(fā)現錯誤，總結經驗，在以后的工作中才能不犯同樣的錯誤。
然后在班隊課上強調：這件事發(fā)生的原因和經過，而且要讓其他學生明白，小干部做錯了事也會受到老師的批評，讓學生體會到人人平等。但是也要幫助小干部樹立他們的威信，如果誰不聽小干部的話，就是不聽老師的話，那么小干部的責任就很大了。要讓各處干部管到位，層層負責。
三、培養(yǎng)學生的集體榮譽感。
我們都在一個班級里，班級里發(fā)生的每一件事都和我們有關。我用一根筷子易折斷，一把筷子難以折斷的簡單道理，培養(yǎng)孩子的集體凝聚力。本學期我們班在學校舉行的各項集體活動中取得里不錯的成績，這些成績的取得不能不說這是大家合作的成果，單靠一個人的成績是不能取得這樣的好成績的，從中讓學生懂得合作的快樂;讓他們一起打掃衛(wèi)生，嘗到勞動的快樂;讓他們聽同學講故事、唱歌、讀書，去發(fā)現別人的美，產生學習的動力，漸漸明白：集體是有你、有我、有他所組成的。我們作為四(2)班的一員，要互相關心，互相團結，互相進取。
總之，少先隊應將創(chuàng)造教育貫穿于工作的始終，營造一個良好的創(chuàng)造教育的氛圍，使創(chuàng)造教育之花絢麗綻放。
渣土中隊工作總結篇五
各縣（區(qū)）人民政府（管委會），市直有關單位：
為進一步加強渣土車（含土石方工程車，下同）安全監(jiān)管，促進渣土車安全有序運行，根據《^v^道路交通安全法》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和全省渣土車安全整治現場會精神，結合我市實際，制定本實施意見：
一、工作目標。
二、工作重點。
查處渣土車偷倒亂倒、拋撒滴漏、帶泥上路，不按規(guī)定時間和線路行駛、超速、超載（裝載貨物最高點超出登記車廂高度）、逆向行駛、無牌無證、闖紅燈、改加裝等違法違規(guī)行為。
三、主要措施。
（一）全面普查摸底。由各縣（區(qū)）人民政府（管委會）牽頭，住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通運輸、國土資源、城管執(zhí)法、水利、海洋與漁業(yè)、人防、鐵路等部門配合，對轄區(qū)范圍內所有在建項目工地、沙石場、混凝土公司進行逐一普查摸底，了解工地產生建筑垃圾的數量，摸清所掛鉤的運輸單位情況、渣土車數量和安全技術狀況，登記匯總后建立渣土車管理臺賬。在各縣（區(qū)）人民政府（管委會）以“塊”為單位普查摸底的同時，相關部門也要及時啟動以“條”為單位的普查摸底，市住房和城鄉(xiāng)^v^門負責全市在建房屋建筑和市政基礎設施工程項目工地、混凝土公司的普查摸底，市國土資源、水利、海洋與漁業(yè)部門分別負責全市采石場、采沙場的普查摸底，交通運輸、水利、鐵路、人防等部門負責各自主管行業(yè)項目工地的普查摸底，城管執(zhí)法部門負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現場的普查摸底，普查摸底工作要在2013年9月30日前完成，要全面、詳細，確保無一遺漏。因排查缺漏導致發(fā)生交通安全事故的，將進行倒查嚴格追究責任。
（二）強化部門責任。根據《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》，凡在莆田市內從事渣土運輸的車輛必須取得道路運輸證，按規(guī)定設置有關標識和密閉裝備，并安裝行車記錄儀和gps衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置，運輸時應攜帶《單車運輸卡》；凡在莆田市內從事渣土運輸的企業(yè)必須取得道路運輸經營許可證、建筑垃圾運輸資質證，建立車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，并到屬地縣級渣土辦相關職能部門依法辦理建筑垃圾處置證等相關證件；縣（區(qū)、管委會）渣土辦要按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》中規(guī)定的審批事項，牽頭組織各相關職能部門，集中受理、分辦審批，并切實提高行政服務效率，提供“一條龍”服務。對申辦相關證件的運輸企業(yè)及其車輛，渣土辦要組織相關職能部門人員進行實地核查，符合標準的有關部門方可辦理相關證件并交由渣土辦統(tǒng)一發(fā)放。
1．市渣土辦（在市執(zhí)法局辦公）主要職責：（1）受市政府委托，組織、協調、指導、督促縣級渣土辦開展渣土車安全管理各項工作，研究制定相應具體工作措施；（2）指導各縣（區(qū)）人民政府（管委會）渣土辦開展渣土車安全管理聯合審批工作，協調跨區(qū)域的審批工作；（3）組織相關職能部門通過渣土車安全管控平臺，實施對渣土車運行情況的實時監(jiān)管；（4）定期組織開展對渣土車安全管理工作情況的檢查考評；（5）對發(fā)生一次死亡3人以下渣土車事故的，進行責任倒查，提出問責建議.2．交通運輸部門負責對申請承運渣土的運輸經營企業(yè)及車輛進行嚴格審核，核發(fā)《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》；指導、督促渣土運輸經營企業(yè)落實安全生產責任制，督促企業(yè)加強內業(yè)管理、從業(yè)人員安全教育和車輛技術管理；按規(guī)定組織渣土運輸經營企業(yè)及車輛參加質量信譽考核及年審；負責交通運輸工程項目工地的普查摸底，督促工程建設、施工單位執(zhí)行我市建筑垃圾處置管理規(guī)定，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施；根據公安交通管理、城市管理、建設項目行政主管部門的有關反饋情況，按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》規(guī)定對連續(xù)違法違章、連續(xù)發(fā)生責任亡人事故的運輸經營企業(yè)、車輛限期整改、直至吊銷經營許可；制定外掛渣土車回遷優(yōu)惠政策，牽頭開展外掛渣土車整治；負責對未經道路運輸許可從事建筑廢土、沙石運輸經營企業(yè)及車輛的查處，并配合相關部門查處超限超載行為。
3．市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門（城管執(zhí)法部門）負責受理建筑垃圾運輸資質證、建筑垃圾處置證、單車運輸卡核準申請，會同^v^門核準渣土運輸車輛的行使路線和時段；負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現場的普查摸底，建立渣土車管理臺賬；依法實施全市渣土管理相關行政執(zhí)法工作，負責對渣土收集、清運、處置的相關監(jiān)管與處罰；接受社會公眾對違反有關規(guī)定收集、清運、處置渣土行為的投訴，依照有關法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，對違規(guī)違章企業(yè)、車輛駕駛員實施處罰。嚴把建筑垃圾處置核準關，協助公安、交通運輸、住房和城鄉(xiāng)建設等部門對違規(guī)違章渣土施工、運輸經營企業(yè)的處罰。
渣土中隊工作總結篇六
少先隊工作是陽光工作，在創(chuàng)新中求實，在求實中創(chuàng)新，面臨新挑戰(zhàn)，我們一如既往地踏實工作，奮發(fā)進取。在過去的一學年里，我擔任我校少先隊大隊輔導員工作，堅持以德育為核心，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，以體驗教育為基本途徑，圍繞“抓落實、促規(guī)范、創(chuàng)特色”改進作風，創(chuàng)新觀念，狠抓養(yǎng)成教育，以愛國主義教育為主線，以少先隊活動為載體，全面開展豐富多彩的少先隊活動，使少年兒童在少先隊組織中健康成長，全面提高少年兒童的綜合素質，繼續(xù)把我校的少先隊工作推上一個新的臺階。開展了一系列富有成效的教育活動。現總結如下：
一、堅持抓好常規(guī)教育，促使自身建設上新臺階。
1、堅持規(guī)范的升旗儀式。每周一全體師生肅立在莊嚴的五星紅旗下，在雄壯的國歌聲中聆聽師生共同主持、參與的國旗下講話，使隊員受到一次又一次的教育。
2、堅持教育監(jiān)督崗的檢查。每天由大隊部組織大隊委員對全校隊員的衛(wèi)生、兩操、禮儀等方面進行檢查，每天檢查每天公布。成立“綠色校園護衛(wèi)隊”，做好校園保潔工作，保持學校衛(wèi)生，維持學校秩序，阻止同學們打鬧。每周五進行一次衛(wèi)生大檢查，抽各班勞動委員和值周領導一起，共同檢查清潔區(qū)和教室的衛(wèi)生情況，并由此作為學期末文明班集體評選的依據之一，使校園保持潔、齊、美。
3、堅持“中隊展示版、班級文化墻評比”制度。走廊主題和學校德育活動安排主題及大隊活動主題一致，有“慶祝教師節(jié)”活動，“敬老院獻愛心”感恩活動，“歡度國慶”活動，“世界洗手日”、“元旦日”慶?；顒?，“文明禮儀記心中”、“安全伴我行”、“爭做法制小小宣傳員”等。每次都定期檢查，納入相關評比中，要求內容豐富新穎、突出主題、每期必須有隊員自己的心聲且形式要多樣靈活、版面要美觀大方，欄目設計各中隊要有自己的風格特點。
4、堅持“主題隊會觀摩”制度。主題隊會是展示隊員活動成果的場所，是鍛煉隊員能力的舞臺，大隊部對各中隊主題隊會進行觀摩和抽查，肯定活動開展較好的中隊。
二、積極開展各項活動，深化少先隊素質教育。
1、充分利用板報、小廣播等教育功能。我們少先隊利用班級的板報、小廣播、等有效地進行節(jié)日教育等活動，如每月各班根據工作安排及時更換走廊內容，有國慶節(jié)、教師節(jié)、科技節(jié)、安全教育、心理健康知識、廉政文化等。校園小廣播每周播放兩次，內容涵蓋廣泛，有名人的廉潔故事、讀書故事、好文推薦、心理咨詢等。
2、認真組織每周升旗儀式。每個星期都能有條不紊的組織好學校的升旗儀式，提前通知，提前做好準備工作。儀式做到有程序、有重點、有中心發(fā)言人。每周我們挑選出4名優(yōu)秀的同學擔任護旗手任務，由一名行政領導或優(yōu)秀教師作國旗下講話，講話內容以我校德育工作主題為基礎，結合節(jié)日教育等。大隊部及時做好工作安排，窗花統(tǒng)計任務，以及學生訓練工作，保證每周的升旗儀式有秩序、有質量的舉行。
渣土中隊工作總結篇七
一個良好的中隊，首先要抓好隊員的思想教育工作，使隊員的思想有一個明顯的進步，同時要加強對隊員行為品質，生活習慣方面的教育。要以正確教育引導為主，嚴格要求批評不良行為為輔，并要長期堅持不懈，從時時處處抓起，從每一個隊員著手。爭取形成人人講正氣，人人向上共同努力的風氣。具體的工作主要有以下幾點。
加強中隊集體管理，培養(yǎng)優(yōu)秀的學風、班風。開學初，調正隊委會，根據隊員的基本情況，安排好值日隊員，實行個人負責制，人人參與，小隊長負責。中隊輔導員要利用晨會、周會，和隊員認真學習《小學生一日常規(guī)》、《小學生日常行為規(guī)范》，逐條講解、討論，逐條落實。利用隊會課對隊員進行安全、品德教育，幫助隊員端正思想，提高隊員的思想境界，平時，要經常到學生隊員中間，觀察他們,了解他們。及時發(fā)現問題，有針對性地進行教育。對做得較好的及有進步的隊員，大加表揚，使他們成為其他隊員學習的榜樣。通過不斷地教育鼓勵，使自覺性逐漸增強，遵守學校的各項規(guī)章制度。較好的促進各種活動的開展，爭取較好的成績。人人爭做學校環(huán)保衛(wèi)士，學習中互相幫助，一幫一活動，形成了良好的班風。
開學初，我在隊內進行了隊干部競選，并根據個人特長明確分工，使每位班隊干部各司其則，提高隊員的工作積極性。同時，發(fā)動隊員在隊內找一個為大家服務的崗位，使隊員們人人能為大家這個大家庭出力。
每周的隊會課上，預先指導隊干部精心設計，發(fā)動隊員認真準備。我盡量讓大部分隊員都參加，特別有意讓一些活潑好動的隊員，甚至后進隊員參加，使他們感受到成功的快樂，感受到集體的溫暖。我還要認真組織隊員參加學校大隊部組織的各種活動，爭取最佳成績，使隊員的身心得到了和諧發(fā)展。通過各種方式，既注意指導隊員進行自我教育，讓隊員在自我意識的基礎上產生進取心，逐漸形成良好的思想行為品質；又注意指導隊員如何進行自我管理，培養(yǎng)他們多方面的能力，放手讓他們自我設計、自我組織各種教育活動，在活動中把教育和娛樂融入一體。還注意培養(yǎng)隊員的自我服務的能力，讓隊員學會規(guī)劃自己，使自己在集體中成為隊集體的建設者。
平時，我要關愛班里的每一個隊員。對一些表現不突出的隊員，我要做到經常和他們談心，抓住他們的閃光點鼓勵他們。當他們有困難的時候，耐心地幫助他們。一旦發(fā)現他們在學習上、身體上、思想上有什么特殊情況，我要及時地、主動地和家長聯系,向他們了解情況，耐心地做他們的工作，取得家長的理解和配合，對他們處處真誠相待，時時耐心相幫，真正做他們的知心朋友、最可信賴的朋友。及時對后進隊員加強心理疏導，幫助他們消除或減輕種種心理擔憂，讓他們認識到自己的價值。同時，我還創(chuàng)造條件和機會讓后進生表現其優(yōu)點和長處，使他們品嘗到成功的歡樂和喜悅。
本學期根據中隊實際情況和時事熱點問題開展了多次主題隊會活動，如："文明在我心，安全伴我行""眾志成城抗旱救災""勿忘歷史，警鐘長鳴""情系玉樹，大愛無疆"等活動，收效顯著。
總之，通過一系列的活動的開展，豐富了學生、隊員們的課外知識，鍛煉了隊干部的能力。中隊輔導員的工作就是要用細心、耐心、虛心、忍心和愛心、良心去竭力培育，功夫才會不負有心人。
渣土中隊工作總結篇八
嚴格把關審批手續(xù)、現場勘查，進一步規(guī)范戶外廣告設置。共審批、發(fā)布店招42起、戶外廣告6起、高炮廣告5起。今年以來，共辦理一般程序案件5起，罰款2400元。
（二）逐步清理、有效凈化戶外廣告環(huán)境。
2020年至今兩辦多次組織非法廣告專項整治工作。先后兩次對路10塊商業(yè)廣告大牌、太白大道和東路路燈桿燈箱廣告進行拆除，共計大牌1008平米，路燈桿燈箱廣告132對，264只。清理破舊圍墻廣告25處、破舊大牌7塊、非法小廣告9處。結合“三線三邊”廣告整治要求，依法整治公路兩側100米范圍內的戶外廣告和無序非公路標志標牌，規(guī)范店招店牌，完善交通標志標牌；市容局聯合公路局、城警大隊、許鎮(zhèn)政府等各部門于四月中旬先后三次對318國道至石浦立交和205國道張公渡大橋至奎湖大橋沿線105處不規(guī)范的戶外廣告進行清理。增設公益提示牌26塊、圍墻廣告23塊、配電柜36個。數字化城市管理系統(tǒng)平臺啟動以來，積極處理平臺上的兩辦案件，已處理完畢132條。通過一系列的舉措明顯提高戶外廣告的檔次和質量，合理利用公共資源，優(yōu)化美化人居環(huán)境，實現城市容貌整潔優(yōu)美，提升城市品位。
渣土中隊工作總結篇九
10、3、1。
5校車專項整治行動情況總結。
為深入貫徹落實中央綜治委《關于開展學校及周邊治安秩序專項整治工作的通知》的精神，加大對學校校車的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校安全的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學生健康成長的良好環(huán)境。我校積極行動，立即采取措施，開展了學校校車專項整治行動。
一、嚴密組織，責任到人。
首先，成立了崔家莊小學校車專項整治行動領導小組，校長馬汝文為組長，分管安全工作的鄭愛華任副組長，各班主任為組員。具體抓好本次專項整治的具體工作。校長為第一責任人，確保本次專項整治行動落實到實處，不走過場。
二、積極行動，確保實效通過本次集中專項整治行動，有效控制學校安全責任事故發(fā)生，有效解決學校校車管理混亂面貌，明顯加強學校安全管理發(fā)生。建立管理制度，簽署“兩項”協議：即“學校與車主協議”、”、“家長與車主的協議”，學校完成了“三項任務”：即學生“實名制”乘車，維護學生上下車秩序，教育學生安全文明乘車，具體做法如下：
違規(guī)行為的發(fā)生。
3、建立校車停車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學校接送學生專用車輛井然有序，保證了學生乘車的安全。
4、乘車學生實行“實名制”的管理辦法，讓學生乘車安全到家。
學校配合派出所對校園及周邊交通秩序進行了一次專項整治，取締了家長接送學生“黑車”和道路周圍的違章建筑。目前，校園周邊交通秩序井然。另外，學校還建立了學生放學路隊教師送隊制度，確保學生放學路上交通安全。
我校今后將進一步乘這次行動的東風，加強管理，建立健全長效工作機制，進一步落實崗位責任制逐步使學校各項工作制度化、規(guī)范化、科學化。
渣土中隊工作總結篇十
關于對李集鎮(zhèn)區(qū)內渣土運輸車進行專項整治的辦法（試行）。
一、為提高我鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮(zhèn)區(qū)道路完好，充分發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)道路功能，促進鎮(zhèn)區(qū)經濟和社會的發(fā)展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環(huán)境、引發(fā)交通事故等現象得到遏制，依據xxx《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關法規(guī)規(guī)定，鎮(zhèn)政府決定,實行就鎮(zhèn)區(qū)內渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法?，F予以公布，2012年4月5起施行。
二、凡是在本鎮(zhèn)區(qū)道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。
三、從事渣土運輸的車輛應具備下列條件：
1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。
2、運輸車輛必須有防撒漏措施。
3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關節(jié)部位不得大于20毫米。后門應采用封閉式設計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。
4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。
5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到：苫布無破損，蓋嚴密，應用金屬或木質板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。
四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：
五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時從事渣土運輸的機動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執(zhí)行。
六、本辦法規(guī)定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。
七、本辦法自公布之日起實施。
渣土中隊工作總結篇十一
廣告渣土辦根據年初縣局辦公會議和“三線三邊”的工作部署要求，在縣局的正確領導下，以爭創(chuàng)省級文明縣城為契機，強化戶外廣告和渣土的監(jiān)管業(yè)務，規(guī)范審批、審核、備案，更好的開展各項工作。截止6月中旬兩辦來共辦理程序案件13起，罰款10400元，現將20xx年至今工作情況總結如下：
（一）嚴格審批，有效規(guī)范戶外廣告設置
嚴格把關審批手續(xù)、現場勘查，進一步規(guī)范戶外廣告設置。共審批、發(fā)布店招42起、戶外廣告6起、高炮廣告5起。今年以來，共辦理一般程序案件5起，罰款2400元。
（二）逐步清理、有效凈化戶外廣告環(huán)境
2014年至今兩辦多次組織非法廣告專項整治工作。先后兩次對路10塊商業(yè)廣告大牌、太白大道和東路路燈桿燈箱廣告進行拆除，共計大牌1008平米，路燈桿燈箱廣告132對，264只。清理破舊圍墻廣告25處、破舊大牌7塊、非法小廣告9處。結合“三線三邊”廣告整治要求，依法整治公路兩側100米范圍內的戶外廣告和無序非公路標志標牌，規(guī)范店招店牌，完善交通標志標牌；市容局聯合公路局、城警大隊、許鎮(zhèn)政府等各部門于四月中旬先后三次對318國道至石浦立交和205國道張公渡大橋至奎湖大橋沿線105處不規(guī)范的戶外廣告進行清理。增設公益提示牌26塊、圍墻廣告23塊、配電柜36個。數字化城市管理系統(tǒng)平臺啟動以來，積極處理平臺上的兩辦案件，已處理完畢132條。通過一系列的舉措明顯提高戶外廣告的檔次和質量，合理利用公共資源，優(yōu)化美化人居環(huán)境，實現城市容貌整潔優(yōu)美，提升城市品位。
（一）源頭監(jiān)管，加強渣土長效管理
針對拖拉機渣土運輸管理相關事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標任務進行總結、初步確定14年工作目標、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴管、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
（二）嚴管重罰，加大渣土查處力度
依據“三線三邊”中渣土管理相關要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準發(fā)放準運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。
下半年，我辦將繼續(xù)圍繞廣告渣土兩方面、結合“三線三邊”工作要求為中心，進一步理順城鄉(xiāng)管理體制，建立健全管理長效機制，扎實推進綜合整治，強化日常管理，狠抓細節(jié)管理，依法監(jiān)管，強化督查，全面提升管理的效率、質量和水平。
（一）兩辦將進一步加大對不符合規(guī)范的戶外廣告和違規(guī)渣土運輸車輛及建筑垃圾亂偷倒現象的'查處力度，持續(xù)開展綜合查處工作。
結合《關于規(guī)范縣城區(qū)渣土運輸管理實施方案》，建立擬選建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
聯動機制，采取定時與不定時、白天與夜間相結合的方式對城區(qū)道路上行駛的渣土車輛進行查處，嚴厲打擊無牌、無證等非法從事渣土運輸車輛，確保變型拖拉機運輸插足整治工作取得明顯實效。
嚴格審核、把關戶外廣告發(fā)布、店招審批及渣土準運證
的發(fā)放；繼續(xù)加強對建成區(qū)施工工地現場的監(jiān)管力度，及時協調大型工程機械進行清理整平，確保道路暢通。
為迎接省級文明縣城檢查，將繼續(xù)對后街背巷加大管理，同時對物業(yè)管理的住宅小區(qū)的商業(yè)廣告的清查力度，增加公益廣告數量，對城區(qū)內護欄破損的遵德守禮提示牌進行更換。
（二）強化渣土管理，全力創(chuàng)造一個潔凈的人居環(huán)境。
一是抓源頭管理。重點“抓兩頭，控中途”，具體就是一頭狠抓是工地源頭，另一頭狠抓渣土傾倒場地，中間狠抓運輸環(huán)節(jié)。二是加大巡察力度。在日常管理中，在主要街道進行巡察時，嚴控渣土車不覆蓋和污染路面等行為發(fā)生。同時，加強夜間的蹲點守候與不定時巡查，嚴防城區(qū)范圍內渣土運輸車輛亂倒渣土。三是定期組織開展城區(qū)渣土管理專項整治行動。重點整治大型渣土運輸車輛拋灑滴漏、偷倒渣土、非法營運等突出問題。
（三）強化立體宣傳，全力營造一個人人知曉，人人支持廣告、渣土管理工作的良好社會氛圍。
渣土中隊工作總結篇十二
截至11月底，已完成11次施工工地考評工作。共開展執(zhí)法檢查400余次，其中日查300余次，夜查100余次。共辦理建筑垃圾消納許可534件；勘查建筑垃圾運輸車輛1189臺，辦理建筑垃圾運輸準運許可1189件；辦理運輸企業(yè)經營許可17件。
目前在豐臺區(qū)注冊并取得建筑垃圾運輸企業(yè)經營許可的企業(yè)共77家，1086臺運輸車輛，區(qū)城管委渣土站按照北京市三委三局聯合下發(fā)的《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)監(jiān)督管理辦法（試行）》予以定期考核評估，評估結果上報市城管委實行量化計分管理，對運輸企業(yè)的日常監(jiān)管主要通過檢查、約談、限期整改、行政處罰等手段進行。2019年評估工作已全部完成。
渣土站聯合區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、城管執(zhí)法局、豐臺交通支隊、市交通運輸執(zhí)法七大隊等部門召開“建筑垃圾運輸規(guī)范管理工作會”3次，現場發(fā)放掃黑除惡宣傳品120份、宣傳橫幅40份；向參加會議的77家運輸企業(yè)、7家建筑垃圾消納企業(yè)負責人宣傳了北京市渣土運輸、消納行業(yè)掃黑除惡斗爭打擊的范圍和有關內容；要求企業(yè)規(guī)范經營、遵紀守法，積極舉報線索。
至11月底，渣土站對媒體曝光點位進行了6次排查核實，陪同市城管委督導組核實曝光點位及整改情況3次；協助市環(huán)食藥旅總隊完成了4處“黑消納場所”現場勘查、資質證明等工作，對涉事的7家我區(qū)注冊的運輸企業(yè)給予撤銷建筑垃圾運輸車輛準運許可3個月、停業(yè)整頓的處理；會同街鄉(xiāng)、公安等部門共摸排疑似非法消納場9個，將2處疑似非法消納場線索移送公安分局；完成了中央掃黑除惡督導檢查組所需文字材料和提交工作。
二、存在問題。
軍隊、部委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)棚改等建設項目使用違規(guī)運輸車輛的現象很普遍，規(guī)范管理難度很大。我區(qū)拆違工地辦理建筑垃圾消納許可的數量很少。渣土站承擔了全區(qū)建筑垃圾綜合管理的全部工作，作為行政輔助類事業(yè)單位統(tǒng)籌協調的力度有限。
三、下一步工作打算。
持續(xù)加強部門協作配合機制，積極開展聯合執(zhí)法、聯合懲處工作。通過市建筑垃圾車輛運輸管理系統(tǒng)平臺定期監(jiān)管所屬企業(yè)車輛運行情況，做好gps在線監(jiān)測，及時跟進運輸企業(yè)車輛變動情況，掌握企業(yè)車輛動態(tài)。堅持與區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、交通支隊等部門協作配合，在審核建筑垃圾行政許可申請時，各部門依據職責對車輛交通違章，施工現場遠程視頻監(jiān)控設備、洗車設備、揚塵在線監(jiān)測設備、施工圍擋硬化美化、主要道路硬化等必備條件實行聯動協作把關，加強施工源頭管理。
渣土中隊工作總結篇十三
今年以來，我所渣土辦會同縣住建、交警、運政等職能部門圍繞創(chuàng)建省級環(huán)境優(yōu)美示范縣城的中心任務，按照“部門聯動、專項治理、集中整治”的工作思路，持續(xù)開展縣城規(guī)劃區(qū)內土石方挖運專項治理行動，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是渣土辦、住建、交警、運政等部門聯動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后恢復潔凈效率提高等。具體工作匯報如下：
一、高度重視，責任明確。
渣土管理專題會議后，本單位召開了城區(qū)渣土整治專題會議，明確了一把手為渣土管理主要負責人，明確了渣土整治分管領導，組織了巡查隊伍、工地現場管理人員等。我所還根據作業(yè)范圍，彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對城市管理人員實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的^v^，做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現，快速恢復潔凈。
二、宣傳造勢，營造氛圍。
60號地工地、榮新集團工地、如詩美地工地等5個在建工地現場，對土石方挖運業(yè)主及運輸司機開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯動，形成合力。
我所縣住建、交警、運政、城管等職能部門聯合成立了綜合治理行動領導小組，并抽調工作人員43人、車輛3輛組成了綜合執(zhí)法組，負責具行動各項工作的具體執(zhí)行，形成了渣土綜合治理合力，對解決建筑工地管理不規(guī)范、土石方運輸車輛裝載過量、超速形式、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進一步完善規(guī)范的長效管理機制奠定了基礎。
四、鐵腕治渣嚴管重罰(一)加強工地業(yè)主挖運資質檢查與督查。對城區(qū)所以在建工地的土石方挖運資質進行了檢查，未完善相關手續(xù)的督促及時完善。
工地車輛帶泥行駛等現象得到了有效控制。
(三)加強運輸車輛管理。上半年，綜合執(zhí)法在通過設置臨檢點、開展運輸沿線巡查等方式，檢查從事棄土運輸的車輛超過2000輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛23兩次，超載30輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛53輛次，棄土車輛運輸行為得到了有效規(guī)范。
五、還潔及時，保持環(huán)境。
我所歷來重視渣土整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，安排了2臺灑水車，作為排渣土污染還潔專用灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，我所共安，對渣土運輸線路沿線巡回灑水除土、降塵；同時，要求各片區(qū)管理人員、保潔人員，發(fā)現撒落的渣土后，除通知渣土辦處理外，要求在保證安全的情況下，盡快進行清理，恢復道路干凈整潔。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔，保持了城區(qū)道路長效潔凈。
六、下一步計劃。
下半年，我縣將面臨著迎接保持文明城市驗收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個方面進行加強。
（一）進一步搞好部門配合，加強綜合治理合力，繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現象，真正落實協管責任，３促進長效管理。
（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運輸行為。
渣土管理。
一、本月工作情況。
1.為貫徹落實市委市政府創(chuàng)建全國文明城市的精神，保障“文明城市創(chuàng)建迎檢”期間的市容環(huán)境和大氣質量,全面提升城市形象品位。為此,按照市里統(tǒng)一要求，進一步規(guī)范渣土運輸管理，嚴防建筑工地揚塵，確?？諝赓|量優(yōu)良。我局向各家工地下發(fā)渣土停運通知，規(guī)定在2014年11月6日-11月16日期間，為渣土、建筑垃圾運輸管理“嚴禁”期，轄區(qū)內各工地全天候24小時禁止渣土運輸。
2.為錢隆城、綠地世紀城、有軌電車、金壇市政公司辦理工程渣土運輸審批手續(xù)。
3.為淮安市建工設備安裝有限公司在鳳里路至綠云路進行供配電外接入工程辦理文明施工申請手續(xù)。
4.在文明城市創(chuàng)建迎檢期間，城管隊員加強對各工地出入口、主干道渣土污染情況開展排查工作，本月，已累計查處轄區(qū)內施工工地出土，造成拋灑滴漏污染路面的行為30余次、處置車輛車輪帶泥造成路面污染20余次、查處轄區(qū)內施工工地出土，造成拋灑滴漏污染路面的行為15余次、處置施工單位在施工過程中造成道路污染等行為25余次。
二、下月計劃。
一、建立聯合執(zhí)法平臺。在現有的聯合執(zhí)法基礎上，進一步理順、明確相關部門建筑渣土管理處置職能，形成建筑渣土監(jiān)督管理聯動機制。
二、建立專項整治制度。建立專門的渣土整治管理隊伍，可直接協調交警、公安等執(zhí)法人員開展聯合執(zhí)法，避免多重領導、反應滯緩等問題，形成部門聯動、各方合力的長效機制。堅持每半年集中開展專項整治活動，聯合城交警、公安等部門，結合轄區(qū)組織日常巡查和聯合夜查。并設置專項的資金保障專項的整治活動的進行。
三、強化部門審批。建議^v^門在審批建設開工許可前，每個工地必須安裝攝像頭，24小時監(jiān)控，對施工工地出入口路面硬化、進出車輛沖洗和保潔行為實施監(jiān)管。
一季度渣土專項整治情況匯報。
市渣土管理考核辦。
在市委、市政府的正確領導下，在市渣土管理領導小組。
和市住建局的指導下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協調和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協調會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交警支隊、市水利局、市交通局、市城管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
一、領導重視責任明確。
市住建局渣土管理專題會議后，各單位均召開了城區(qū)渣。
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的^v^，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢形式多樣。
高新區(qū)分別在金山南路、迎賓路、龍洲南路等地設臵渣土整治廣告牌6塊；資陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處分別在“資江明珠”、“婦幼保健站”等4個在建工地懸掛宣傳標語4條；市質安監(jiān)站督促城區(qū)在建的“森華木業(yè)”、“錦繡佳苑”和“凱盛電子”
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯動形成合力。
市渣土管理領導小組考核督查辦組織協調市執(zhí)法局、交通、水利、交警、城管公安、質監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現象。
四、鐵腕治渣嚴管重罰。
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產開發(fā)有限公司、湖南天行房地產有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時保持環(huán)境。
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，還抽調出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）?！疤幫弧比藛T31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設局、城管辦發(fā)現該情況后，立刻調來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉。
臺”、“雄森國際”等工地，進行現場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉。
六、報道快捷效果良好。
渣土中隊工作總結篇十四
一、道路維護管理情況。
3月31日現場會以來，我們根據實際情況，在道路養(yǎng)護管理方面做了以下工作：
1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。
2、建立道路大修制度。根據道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。
3、根據財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。
4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。
二、散流物體運輸管理情況。
安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。
渣土中隊工作總結篇一
面對六、七歲的.兒童，小學一年級的中隊輔導員更辛苦，任務更繁重，一個良好的班集體對每個學生的健康發(fā)展有著巨大的教育作用，形成一個良好的班集體，需要中隊輔導員做大量深入細致的工作。我的中隊輔導員工作正是從細處著眼、小處著手一路走來的。
雖然隊員年齡還小,但我總是把他們看成與我平等的。在班級中要求他們做到的，自己首先做到。要規(guī)范學生的行為，首先要規(guī)范自己的行為；要提高隊員的素質，首先要提高自身的素質。比如要求他們做室內操時要認真，動作到位、有力，我便在學生室內操時，跟著他們一起做，隊員看到老師也在做，便會跟著做的認真與到位，并讓他們感覺到老師對他們的真誠期望。
一年級的學生對學校的紀律制度認識模糊，更別說是形成習慣了，比如說，上學遲到者多，不知做課前準備的多，上課鈴響后依然在外晃蕩的多，集會升旗的著裝問題等等，一句話，問題多多。而且一年級的學生忘性大，叮囑二次、三次，四次、五次，依然如故，這就要求一年級老師有不厭其煩的、足夠的耐心，以致形成習慣為止。而好習慣的養(yǎng)成也正是我校本學期的教育主題之一，我就有更多的時間和機會把它從九個方面做細做實，即“我的按時上學好習慣、我的文明禮貌好習慣、我的認真學習好習慣、我的安全衛(wèi)生好習慣、我的健康鍛煉好習慣、我的克服困難好習慣、我的熱愛勞動好習慣、我的團結同學好習慣、我的節(jié)約能源好習慣”。好的習慣，受益終生，所以對好習慣的培養(yǎng)格外重視，利用班隊會集中學習，課前等適當的機會分散學習，遇到問題及時解決，不給他們形成麻痹的思想。我班同學在班干部和中隊輔導員的帶領下，班級秩序良好，尤其在勞動、做好事等方面表現積極，集會、集隊等能做到安靜、整齊。
班干部是中隊輔導員的左右手，對整個班級的精神面貌起著決定性的作用，因此應該正確選拔，精心培養(yǎng)。作為班級干部，應具有較強的號召力和自我管理的能力，中隊輔導員應在同學中大力表揚其優(yōu)點，宣傳他們的先進事跡，有助于樹立班干部在同學中的威信，同時要指點他們的工作方法，對他們更要從紀律、學習等到各方面嚴格要求，真正起到表率作用。有了這支得力的干部隊伍，中隊輔導員的工作才能簡單而輕松。
總之，只要中隊輔導員和全班同學同心協力，這個班級會在未來的時間里越來越好。
渣土中隊工作總結篇二
一個學期以來，我在少先隊工作的道路上所留下的足跡，有深有淺、有苦有甜，而更多的是領導們對我的關心支持和指導，同事們如朋友一樣的信任、理解和協助，使我深深地體會到做好班級少先隊工作離不開身邊的每一個人，感受到了溪華小學這個溫暖集體的凝聚力。
眾所周知，當今的少年兒童作為21世紀的主人，必將擔負起實現中華民族偉大復興的重任，這就需要他們不僅具有科學文化知識，同時也應具有良好的品質，也就是說作為21世紀的新主人，他們需要在德、智、體、美、勞等各方面全面發(fā)展。對此，我在中隊里開展了較為豐富多彩的活動，取得了一些成績，現總結如下：
這一學期來，我很重視結合少年兒童的特點和興趣開展各種中隊活動，對每位隊員進行思想道德教育。如：為了培養(yǎng)學生的好行為、好習慣，我結合學校的安排，開展了以“我是溪華排頭兵”為主題的一系列中隊活動。如：“怎樣計劃學期目標”、“如何安排空余時間”、“細微之處見素質”、“安全教育”等等。通過這些活動，使學生們加深了自我認識，增強了使命感，對“把每一件簡單的事做好就是不簡單”的內涵有了提升。又如為了培養(yǎng)學生的集體精神，告訴學生“眾人拾柴火焰高”的道理，利用“班級文化評比”、“元旦文藝匯演”、“廣播操比賽”、“趣味運動會”等時機，我在中隊及時開展“人人爭為班集體盡一份力”的活動，不參賽的隊員個個爭為參賽的隊員做好后勤工作，少先隊們在真情實境中受到了“團結協作”的熏陶。
歷年來，溪華小學的少先隊工作一直走在全市農村小學的前列，所以，我接手班級后自然不能懈怠，開展了較為豐富多彩的中隊活動，如：根據學校清潔衛(wèi)生活動內容，我中隊開展了“比一比誰的衛(wèi)生搞得最好”、“誰做值日最負責”等活動。又如：為了鼓勵我班隊員積極主動地投入到“自主、自立、自強”的活動中去，我班開展了種菜diy綜合實踐活動，不但擴展了視野，也鍛煉了動手能力。因為我中隊有不少隊員一專多能，許多隊員積極參加學?；顒樱绱箨牪抗ぷ?、廣播室工作等，參加校內的舞臺劇表演和校外的科技比賽、書法比賽、國際跳棋比賽均取得優(yōu)異成績。
“學習園地”是同學們增長知識，開闊視野的知識營。為了發(fā)揮各隊員的特長和愛好，在“園地”上展示他們的才華，隊員們人人出謀劃策，設計“學習園地”，不僅發(fā)揮了隊員們的特長，提高了他們的實踐能力，而且使他們在自己的組織的活動中受到正能量的感染。
總之，一個學期來，我在中隊工作方面雖然取得了一定的成績，但仍有很多遺憾和不足，有待于以后提高和改進。新年新氣象，我將在下一個學期少先隊工作中直面挑戰(zhàn)、踏實進取、求實創(chuàng)新，力爭使“揚帆”中隊再上一層樓！
渣土中隊工作總結篇三
為進一步加強我校校車交通安全管理、消除安全隱患，確保交通安全、構建和諧校園、維護社會穩(wěn)定。根據《關于對校車專項整治工作情況進行督查的通知》的精神，我校對校車進行了認真的自查自糾。發(fā)現問題，及時糾正?，F將自查自糾情況及下一階段工作打算等情況匯報如下：
一、基本情況：
我校在校學生？？？人，需要校車接送？？人；現有校車？？輛，車隊司機？？人，跟車老師？？人。
二、領導重視。
學校專門成立了校車整治領導小組。校長親自任組長，政教主任、車隊長任副組長，教導主任、政教副主任為成員。
三、健全制度。
為加強管理，落實責任，學校建立健全了有關交通安全的《校車接送學生安全管理規(guī)定》、《教師接送學生規(guī)定》、《學生乘坐校車管理規(guī)定》和《交通事故應急預案》等。并與司機、跟車老師簽訂了《責任書》，明確各自職責。
四、宣傳教育。
學校采取各種靈活的方式，對校車交通安全進行了大力的宣傳和教育。如：召開專項會議、張貼懸掛標語、黑板報和校園廣播站等。
8月30日分別召開司機和跟車老師會議，布置開學初校車接送安全注意事項。9月21日召開司機會議，貫徹上級校車整治會議精神。先后還組織司機學習學?！缎＼嚱铀蛯W生安全管理規(guī)定》、《交通事故應急預案》，學習上級有關部門關于校車整治的規(guī)定、要求等，并對司機提出要求。
組織接送老師學習《校車接送學生安全管理制度》、《交通事故應急預案》、《教師接送學生規(guī)定》、《交通法規(guī)》等。
組織學生學習《學生乘坐校車管理規(guī)定》《交通安全法》等。并利用廣播進行宣傳。通過宣傳教育，全體司機和師生提高了交通安全重要性的認識。
五、自查自糾。
9月21日起，領導小組根據上級規(guī)定要求，進行了一次全面自查，發(fā)現問題及時整改。
1、所有校車已全部按要求噴涂統(tǒng)一標識。證件齊全。
2、校車進入學校全部能按指定地點停放，停放點有明確的標志。
3、校車駕駛人全部證件有效，準駕車型與車輛相符。能安全行駛，沒發(fā)生超速現象。
4、校車實行“六定”管理模式，即固定駕駛員和跟車老師、固定班次、固定路線、固定接送時間、定時對校車進行檢測。
5、學校制定了防范校車交通事故的制度、措施和應急預案。學校與司機、跟車老師簽訂了《責任書》。
6、對司機和師生開展教育，每周一次安全例會進行學習。
7、校車及駕駛員均有建立檔案。
8、所有校車已配備滅火器材。
開學以來，學校領導重視，制度落實，工作到位，從沒發(fā)生校車交通安全事故。
六、下階段校車整治工作計劃。
1、為保證交通安全教育的長期性、有效性、必要性，學校定于每周星期一升旗活動及班會課，對全體師生進行交通安全方面的教育。每周召開一次司機會議，克服麻痹思想和僥幸心理，確保校車交通安全。
2、每次出車，各司機對駕駛車輛進行安全狀況檢查，確保車況良好。
3、嚴禁司機酒后開車、在車上抽煙行為，嚴格遵守交通規(guī)則，確保學生、老師安全。
2011年9月27日。
渣土中隊工作總結篇四
時光荏苒，一學期的少先隊工作結束了。細細回顧，現總結如下：
一、嚴抓德育，把愛灑向全體學生。
少先隊工作，千條萬條，德育工作是第一條，這是我從事少先隊工作的深刻體會。俗話說得好，玉不雕，不成器。學生的教育離不開嚴格的紀律約束，針對小學生是非辨別能力差，自制力不強的特點，應該制訂嚴密的管理制度，對學生進行嚴格的要求，增強教育力度，提高學生思想認識，促進行為規(guī)范。抓好學生的德育工作來推動學生的全面發(fā)展，既是少先隊工作的一個主要特點，又是少先隊工作的基點。我是這樣做的：
首先，制訂相應嚴格的班規(guī)制度。作為班級學生遵紀守法的行動指南。上好品德與生活課，認真貫徹落實《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》，還制訂了《班級公約》，通過全面的強化性的管理，全面地評價學生的思想行為，而又用獎勵措施，促進學生嚴格要求，約束自己的言行，做到勇于與不良的現象作斗爭，向著健康的道路發(fā)展。還制訂了《爭當優(yōu)秀少年，從我做起》，這樣，即能及時給學生敲響了警鐘，又教育學生明辨是非，實施中也收到較好的效果。
在工作中，抓好班級制度的建設，強化各項規(guī)章制度，針對小學生的過錯行為，按照不同程度進行教育，做到一視同仁。如有的學生喜歡遲到，我就給他們講關于遲到的故事，讓他們引起重視，及時的教育，嚴格的要求，嚴格的管理，使學生認識到怎樣才能做好，對那些遲交作業(yè)、抄襲作業(yè)，我會找他們談心，毫不留情地要求他們改掉，不能出現任何不良的苗頭等等。這樣，不論是優(yōu)秀學生還是后進生，同等對待，從不手軟，使學生增強了紀律觀念，為創(chuàng)建良好的班風提供了基本的保障。
二、注重小干部的培養(yǎng)。
每個班都有班干部，老師不在的時候，班干部就是班級的核心。我覺得培養(yǎng)干部其實是培養(yǎng)他們的責任心為重點，他們不但要對自己有責任感，也要養(yǎng)成對別人的責任感。每個干部分管到位，這樣全班大多數學生都有了自己的任務。少數同學則對他們實行一幫一的政策，學習自覺的和能力較強的同學對他們進行幫助。
但是在干部的培養(yǎng)過程中、在日常事務的管理中，也有不少的過失。我會在他們做錯了事以后單獨找他們談話，問他們：你覺得這件事你這樣對嗎?讓他們自己發(fā)現錯誤，總結經驗，在以后的工作中才能不犯同樣的錯誤。
然后在班隊課上強調：這件事發(fā)生的原因和經過，而且要讓其他學生明白，小干部做錯了事也會受到老師的批評，讓學生體會到人人平等。但是也要幫助小干部樹立他們的威信，如果誰不聽小干部的話，就是不聽老師的話，那么小干部的責任就很大了。要讓各處干部管到位，層層負責。
三、培養(yǎng)學生的集體榮譽感。
我們都在一個班級里，班級里發(fā)生的每一件事都和我們有關。我用一根筷子易折斷，一把筷子難以折斷的簡單道理，培養(yǎng)孩子的集體凝聚力。本學期我們班在學校舉行的各項集體活動中取得里不錯的成績，這些成績的取得不能不說這是大家合作的成果，單靠一個人的成績是不能取得這樣的好成績的，從中讓學生懂得合作的快樂;讓他們一起打掃衛(wèi)生，嘗到勞動的快樂;讓他們聽同學講故事、唱歌、讀書，去發(fā)現別人的美，產生學習的動力，漸漸明白：集體是有你、有我、有他所組成的。我們作為四(2)班的一員，要互相關心，互相團結，互相進取。
總之，少先隊應將創(chuàng)造教育貫穿于工作的始終，營造一個良好的創(chuàng)造教育的氛圍，使創(chuàng)造教育之花絢麗綻放。
渣土中隊工作總結篇五
各縣（區(qū)）人民政府（管委會），市直有關單位：
為進一步加強渣土車（含土石方工程車，下同）安全監(jiān)管，促進渣土車安全有序運行，根據《^v^道路交通安全法》、《城市建筑垃圾管理規(guī)定》和全省渣土車安全整治現場會精神，結合我市實際，制定本實施意見：
一、工作目標。
二、工作重點。
查處渣土車偷倒亂倒、拋撒滴漏、帶泥上路，不按規(guī)定時間和線路行駛、超速、超載（裝載貨物最高點超出登記車廂高度）、逆向行駛、無牌無證、闖紅燈、改加裝等違法違規(guī)行為。
三、主要措施。
（一）全面普查摸底。由各縣（區(qū)）人民政府（管委會）牽頭，住房和城鄉(xiāng)建設、公安、交通運輸、國土資源、城管執(zhí)法、水利、海洋與漁業(yè)、人防、鐵路等部門配合，對轄區(qū)范圍內所有在建項目工地、沙石場、混凝土公司進行逐一普查摸底，了解工地產生建筑垃圾的數量，摸清所掛鉤的運輸單位情況、渣土車數量和安全技術狀況，登記匯總后建立渣土車管理臺賬。在各縣（區(qū)）人民政府（管委會）以“塊”為單位普查摸底的同時，相關部門也要及時啟動以“條”為單位的普查摸底，市住房和城鄉(xiāng)^v^門負責全市在建房屋建筑和市政基礎設施工程項目工地、混凝土公司的普查摸底，市國土資源、水利、海洋與漁業(yè)部門分別負責全市采石場、采沙場的普查摸底，交通運輸、水利、鐵路、人防等部門負責各自主管行業(yè)項目工地的普查摸底，城管執(zhí)法部門負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現場的普查摸底，普查摸底工作要在2013年9月30日前完成，要全面、詳細，確保無一遺漏。因排查缺漏導致發(fā)生交通安全事故的，將進行倒查嚴格追究責任。
（二）強化部門責任。根據《城市建筑垃圾管理規(guī)定》、《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》，凡在莆田市內從事渣土運輸的車輛必須取得道路運輸證，按規(guī)定設置有關標識和密閉裝備，并安裝行車記錄儀和gps衛(wèi)星定位監(jiān)控裝置，運輸時應攜帶《單車運輸卡》；凡在莆田市內從事渣土運輸的企業(yè)必須取得道路運輸經營許可證、建筑垃圾運輸資質證，建立車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，并到屬地縣級渣土辦相關職能部門依法辦理建筑垃圾處置證等相關證件；縣（區(qū)、管委會）渣土辦要按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》中規(guī)定的審批事項，牽頭組織各相關職能部門，集中受理、分辦審批，并切實提高行政服務效率，提供“一條龍”服務。對申辦相關證件的運輸企業(yè)及其車輛，渣土辦要組織相關職能部門人員進行實地核查，符合標準的有關部門方可辦理相關證件并交由渣土辦統(tǒng)一發(fā)放。
1．市渣土辦（在市執(zhí)法局辦公）主要職責：（1）受市政府委托，組織、協調、指導、督促縣級渣土辦開展渣土車安全管理各項工作，研究制定相應具體工作措施；（2）指導各縣（區(qū)）人民政府（管委會）渣土辦開展渣土車安全管理聯合審批工作，協調跨區(qū)域的審批工作；（3）組織相關職能部門通過渣土車安全管控平臺，實施對渣土車運行情況的實時監(jiān)管；（4）定期組織開展對渣土車安全管理工作情況的檢查考評；（5）對發(fā)生一次死亡3人以下渣土車事故的，進行責任倒查，提出問責建議.2．交通運輸部門負責對申請承運渣土的運輸經營企業(yè)及車輛進行嚴格審核，核發(fā)《道路運輸經營許可證》、《道路運輸證》；指導、督促渣土運輸經營企業(yè)落實安全生產責任制，督促企業(yè)加強內業(yè)管理、從業(yè)人員安全教育和車輛技術管理；按規(guī)定組織渣土運輸經營企業(yè)及車輛參加質量信譽考核及年審；負責交通運輸工程項目工地的普查摸底，督促工程建設、施工單位執(zhí)行我市建筑垃圾處置管理規(guī)定，落實凈車、平載出場設施等安全文明施工措施；根據公安交通管理、城市管理、建設項目行政主管部門的有關反饋情況，按照《莆田市建筑垃圾處置管理辦法》規(guī)定對連續(xù)違法違章、連續(xù)發(fā)生責任亡人事故的運輸經營企業(yè)、車輛限期整改、直至吊銷經營許可；制定外掛渣土車回遷優(yōu)惠政策，牽頭開展外掛渣土車整治；負責對未經道路運輸許可從事建筑廢土、沙石運輸經營企業(yè)及車輛的查處，并配合相關部門查處超限超載行為。
3．市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門（城管執(zhí)法部門）負責受理建筑垃圾運輸資質證、建筑垃圾處置證、單車運輸卡核準申請，會同^v^門核準渣土運輸車輛的行使路線和時段；負責無主管部門的工地、店鋪和住房裝飾裝修現場的普查摸底，建立渣土車管理臺賬；依法實施全市渣土管理相關行政執(zhí)法工作，負責對渣土收集、清運、處置的相關監(jiān)管與處罰；接受社會公眾對違反有關規(guī)定收集、清運、處置渣土行為的投訴，依照有關法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，對違規(guī)違章企業(yè)、車輛駕駛員實施處罰。嚴把建筑垃圾處置核準關，協助公安、交通運輸、住房和城鄉(xiāng)建設等部門對違規(guī)違章渣土施工、運輸經營企業(yè)的處罰。
渣土中隊工作總結篇六
少先隊工作是陽光工作，在創(chuàng)新中求實，在求實中創(chuàng)新，面臨新挑戰(zhàn)，我們一如既往地踏實工作，奮發(fā)進取。在過去的一學年里，我擔任我校少先隊大隊輔導員工作，堅持以德育為核心，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神和實踐能力為重點，以體驗教育為基本途徑，圍繞“抓落實、促規(guī)范、創(chuàng)特色”改進作風，創(chuàng)新觀念，狠抓養(yǎng)成教育，以愛國主義教育為主線，以少先隊活動為載體，全面開展豐富多彩的少先隊活動，使少年兒童在少先隊組織中健康成長，全面提高少年兒童的綜合素質，繼續(xù)把我校的少先隊工作推上一個新的臺階。開展了一系列富有成效的教育活動。現總結如下：
一、堅持抓好常規(guī)教育，促使自身建設上新臺階。
1、堅持規(guī)范的升旗儀式。每周一全體師生肅立在莊嚴的五星紅旗下，在雄壯的國歌聲中聆聽師生共同主持、參與的國旗下講話，使隊員受到一次又一次的教育。
2、堅持教育監(jiān)督崗的檢查。每天由大隊部組織大隊委員對全校隊員的衛(wèi)生、兩操、禮儀等方面進行檢查，每天檢查每天公布。成立“綠色校園護衛(wèi)隊”，做好校園保潔工作，保持學校衛(wèi)生，維持學校秩序，阻止同學們打鬧。每周五進行一次衛(wèi)生大檢查，抽各班勞動委員和值周領導一起，共同檢查清潔區(qū)和教室的衛(wèi)生情況，并由此作為學期末文明班集體評選的依據之一，使校園保持潔、齊、美。
3、堅持“中隊展示版、班級文化墻評比”制度。走廊主題和學校德育活動安排主題及大隊活動主題一致，有“慶祝教師節(jié)”活動，“敬老院獻愛心”感恩活動，“歡度國慶”活動，“世界洗手日”、“元旦日”慶?；顒?，“文明禮儀記心中”、“安全伴我行”、“爭做法制小小宣傳員”等。每次都定期檢查，納入相關評比中，要求內容豐富新穎、突出主題、每期必須有隊員自己的心聲且形式要多樣靈活、版面要美觀大方，欄目設計各中隊要有自己的風格特點。
4、堅持“主題隊會觀摩”制度。主題隊會是展示隊員活動成果的場所，是鍛煉隊員能力的舞臺，大隊部對各中隊主題隊會進行觀摩和抽查，肯定活動開展較好的中隊。
二、積極開展各項活動，深化少先隊素質教育。
1、充分利用板報、小廣播等教育功能。我們少先隊利用班級的板報、小廣播、等有效地進行節(jié)日教育等活動，如每月各班根據工作安排及時更換走廊內容，有國慶節(jié)、教師節(jié)、科技節(jié)、安全教育、心理健康知識、廉政文化等。校園小廣播每周播放兩次，內容涵蓋廣泛，有名人的廉潔故事、讀書故事、好文推薦、心理咨詢等。
2、認真組織每周升旗儀式。每個星期都能有條不紊的組織好學校的升旗儀式，提前通知，提前做好準備工作。儀式做到有程序、有重點、有中心發(fā)言人。每周我們挑選出4名優(yōu)秀的同學擔任護旗手任務，由一名行政領導或優(yōu)秀教師作國旗下講話，講話內容以我校德育工作主題為基礎，結合節(jié)日教育等。大隊部及時做好工作安排，窗花統(tǒng)計任務，以及學生訓練工作，保證每周的升旗儀式有秩序、有質量的舉行。
渣土中隊工作總結篇七
一個良好的中隊，首先要抓好隊員的思想教育工作，使隊員的思想有一個明顯的進步，同時要加強對隊員行為品質，生活習慣方面的教育。要以正確教育引導為主，嚴格要求批評不良行為為輔，并要長期堅持不懈，從時時處處抓起，從每一個隊員著手。爭取形成人人講正氣，人人向上共同努力的風氣。具體的工作主要有以下幾點。
加強中隊集體管理，培養(yǎng)優(yōu)秀的學風、班風。開學初，調正隊委會，根據隊員的基本情況，安排好值日隊員，實行個人負責制，人人參與，小隊長負責。中隊輔導員要利用晨會、周會，和隊員認真學習《小學生一日常規(guī)》、《小學生日常行為規(guī)范》，逐條講解、討論，逐條落實。利用隊會課對隊員進行安全、品德教育，幫助隊員端正思想，提高隊員的思想境界，平時，要經常到學生隊員中間，觀察他們,了解他們。及時發(fā)現問題，有針對性地進行教育。對做得較好的及有進步的隊員，大加表揚，使他們成為其他隊員學習的榜樣。通過不斷地教育鼓勵，使自覺性逐漸增強，遵守學校的各項規(guī)章制度。較好的促進各種活動的開展，爭取較好的成績。人人爭做學校環(huán)保衛(wèi)士，學習中互相幫助，一幫一活動，形成了良好的班風。
開學初，我在隊內進行了隊干部競選，并根據個人特長明確分工，使每位班隊干部各司其則，提高隊員的工作積極性。同時，發(fā)動隊員在隊內找一個為大家服務的崗位，使隊員們人人能為大家這個大家庭出力。
每周的隊會課上，預先指導隊干部精心設計，發(fā)動隊員認真準備。我盡量讓大部分隊員都參加，特別有意讓一些活潑好動的隊員，甚至后進隊員參加，使他們感受到成功的快樂，感受到集體的溫暖。我還要認真組織隊員參加學校大隊部組織的各種活動，爭取最佳成績，使隊員的身心得到了和諧發(fā)展。通過各種方式，既注意指導隊員進行自我教育，讓隊員在自我意識的基礎上產生進取心，逐漸形成良好的思想行為品質；又注意指導隊員如何進行自我管理，培養(yǎng)他們多方面的能力，放手讓他們自我設計、自我組織各種教育活動，在活動中把教育和娛樂融入一體。還注意培養(yǎng)隊員的自我服務的能力，讓隊員學會規(guī)劃自己，使自己在集體中成為隊集體的建設者。
平時，我要關愛班里的每一個隊員。對一些表現不突出的隊員，我要做到經常和他們談心，抓住他們的閃光點鼓勵他們。當他們有困難的時候，耐心地幫助他們。一旦發(fā)現他們在學習上、身體上、思想上有什么特殊情況，我要及時地、主動地和家長聯系,向他們了解情況，耐心地做他們的工作，取得家長的理解和配合，對他們處處真誠相待，時時耐心相幫，真正做他們的知心朋友、最可信賴的朋友。及時對后進隊員加強心理疏導，幫助他們消除或減輕種種心理擔憂，讓他們認識到自己的價值。同時，我還創(chuàng)造條件和機會讓后進生表現其優(yōu)點和長處，使他們品嘗到成功的歡樂和喜悅。
本學期根據中隊實際情況和時事熱點問題開展了多次主題隊會活動，如："文明在我心，安全伴我行""眾志成城抗旱救災""勿忘歷史，警鐘長鳴""情系玉樹，大愛無疆"等活動，收效顯著。
總之，通過一系列的活動的開展，豐富了學生、隊員們的課外知識，鍛煉了隊干部的能力。中隊輔導員的工作就是要用細心、耐心、虛心、忍心和愛心、良心去竭力培育，功夫才會不負有心人。
渣土中隊工作總結篇八
嚴格把關審批手續(xù)、現場勘查，進一步規(guī)范戶外廣告設置。共審批、發(fā)布店招42起、戶外廣告6起、高炮廣告5起。今年以來，共辦理一般程序案件5起，罰款2400元。
（二）逐步清理、有效凈化戶外廣告環(huán)境。
2020年至今兩辦多次組織非法廣告專項整治工作。先后兩次對路10塊商業(yè)廣告大牌、太白大道和東路路燈桿燈箱廣告進行拆除，共計大牌1008平米，路燈桿燈箱廣告132對，264只。清理破舊圍墻廣告25處、破舊大牌7塊、非法小廣告9處。結合“三線三邊”廣告整治要求，依法整治公路兩側100米范圍內的戶外廣告和無序非公路標志標牌，規(guī)范店招店牌，完善交通標志標牌；市容局聯合公路局、城警大隊、許鎮(zhèn)政府等各部門于四月中旬先后三次對318國道至石浦立交和205國道張公渡大橋至奎湖大橋沿線105處不規(guī)范的戶外廣告進行清理。增設公益提示牌26塊、圍墻廣告23塊、配電柜36個。數字化城市管理系統(tǒng)平臺啟動以來，積極處理平臺上的兩辦案件，已處理完畢132條。通過一系列的舉措明顯提高戶外廣告的檔次和質量，合理利用公共資源，優(yōu)化美化人居環(huán)境，實現城市容貌整潔優(yōu)美，提升城市品位。
渣土中隊工作總結篇九
10、3、1。
5校車專項整治行動情況總結。
為深入貫徹落實中央綜治委《關于開展學校及周邊治安秩序專項整治工作的通知》的精神，加大對學校校車的安全管理和整治力度，切實解決當前影響學校安全的突出問題，創(chuàng)造有利于廣大學生健康成長的良好環(huán)境。我校積極行動，立即采取措施，開展了學校校車專項整治行動。
一、嚴密組織，責任到人。
首先，成立了崔家莊小學校車專項整治行動領導小組，校長馬汝文為組長，分管安全工作的鄭愛華任副組長，各班主任為組員。具體抓好本次專項整治的具體工作。校長為第一責任人，確保本次專項整治行動落實到實處，不走過場。
二、積極行動，確保實效通過本次集中專項整治行動，有效控制學校安全責任事故發(fā)生，有效解決學校校車管理混亂面貌，明顯加強學校安全管理發(fā)生。建立管理制度，簽署“兩項”協議：即“學校與車主協議”、”、“家長與車主的協議”，學校完成了“三項任務”：即學生“實名制”乘車，維護學生上下車秩序，教育學生安全文明乘車，具體做法如下：
違規(guī)行為的發(fā)生。
3、建立校車停車固定位置。有效的緩解了校門前的交通壓力，杜絕了交通隱患，使學校接送學生專用車輛井然有序，保證了學生乘車的安全。
4、乘車學生實行“實名制”的管理辦法，讓學生乘車安全到家。
學校配合派出所對校園及周邊交通秩序進行了一次專項整治，取締了家長接送學生“黑車”和道路周圍的違章建筑。目前，校園周邊交通秩序井然。另外，學校還建立了學生放學路隊教師送隊制度，確保學生放學路上交通安全。
我校今后將進一步乘這次行動的東風，加強管理，建立健全長效工作機制，進一步落實崗位責任制逐步使學校各項工作制度化、規(guī)范化、科學化。
渣土中隊工作總結篇十
關于對李集鎮(zhèn)區(qū)內渣土運輸車進行專項整治的辦法（試行）。
一、為提高我鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生質量，減少道路損壞，保護人民群眾身心健康；為了加強城市道路管理，保障鎮(zhèn)區(qū)道路完好，充分發(fā)揮鎮(zhèn)區(qū)道路功能，促進鎮(zhèn)區(qū)經濟和社會的發(fā)展；為使渣土運輸車野蠻操作、拋灑滴漏、車容車貌差，影響市容、污染環(huán)境、引發(fā)交通事故等現象得到遏制，依據xxx《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》等有關法規(guī)規(guī)定，鎮(zhèn)政府決定,實行就鎮(zhèn)區(qū)內渣土運輸車進行專項整治，制定本辦法?，F予以公布，2012年4月5起施行。
二、凡是在本鎮(zhèn)區(qū)道路運輸建筑垃圾、工程渣土的單位、個人必須遵守本辦法。
三、從事渣土運輸的車輛應具備下列條件：
1、具有車輛行駛證和道路運營許可證。
2、運輸車輛必須有防撒漏措施。
3、車廂四周牢固可靠，無破損、無變形、擋板嚴密、縫隙不得大于毫米，關節(jié)部位不得大于20毫米。后門應采用封閉式設計，后擋板必須有保險掛鉤且安全有效。
4、車容整潔，全車基本上無銹蝕，油漆無掉色、無脫落。
5、使用苫布密閉的機動車輛，必須做到：苫布無破損，蓋嚴密，應用金屬或木質板條將苫布固定在槽箱前端，蓋低于槽箱上沿150—200毫米。槽箱兩側不少于4個掛鉤，后擋板不少于3個掛鉤，對苫布進行有效固定。
四、對違反本辦法的渣土運輸單位和個人，將嚴格依法查處：
五、在本鎮(zhèn)區(qū)臨時從事渣土運輸的機動車輛、外埠運輸單位及車輛按本辦法執(zhí)行。
六、本辦法規(guī)定的行政處罰事項，由城市管理部門組織處罰。
七、本辦法自公布之日起實施。
渣土中隊工作總結篇十一
廣告渣土辦根據年初縣局辦公會議和“三線三邊”的工作部署要求，在縣局的正確領導下，以爭創(chuàng)省級文明縣城為契機，強化戶外廣告和渣土的監(jiān)管業(yè)務，規(guī)范審批、審核、備案，更好的開展各項工作。截止6月中旬兩辦來共辦理程序案件13起，罰款10400元，現將20xx年至今工作情況總結如下：
（一）嚴格審批，有效規(guī)范戶外廣告設置
嚴格把關審批手續(xù)、現場勘查，進一步規(guī)范戶外廣告設置。共審批、發(fā)布店招42起、戶外廣告6起、高炮廣告5起。今年以來，共辦理一般程序案件5起，罰款2400元。
（二）逐步清理、有效凈化戶外廣告環(huán)境
2014年至今兩辦多次組織非法廣告專項整治工作。先后兩次對路10塊商業(yè)廣告大牌、太白大道和東路路燈桿燈箱廣告進行拆除，共計大牌1008平米，路燈桿燈箱廣告132對，264只。清理破舊圍墻廣告25處、破舊大牌7塊、非法小廣告9處。結合“三線三邊”廣告整治要求，依法整治公路兩側100米范圍內的戶外廣告和無序非公路標志標牌，規(guī)范店招店牌，完善交通標志標牌；市容局聯合公路局、城警大隊、許鎮(zhèn)政府等各部門于四月中旬先后三次對318國道至石浦立交和205國道張公渡大橋至奎湖大橋沿線105處不規(guī)范的戶外廣告進行清理。增設公益提示牌26塊、圍墻廣告23塊、配電柜36個。數字化城市管理系統(tǒng)平臺啟動以來，積極處理平臺上的兩辦案件，已處理完畢132條。通過一系列的舉措明顯提高戶外廣告的檔次和質量，合理利用公共資源，優(yōu)化美化人居環(huán)境，實現城市容貌整潔優(yōu)美，提升城市品位。
（一）源頭監(jiān)管，加強渣土長效管理
針對拖拉機渣土運輸管理相關事項，召開拖拉機車隊會議，主要對上一年度目標任務進行總結、初步確定14年工作目標、反饋問題和意見并積極解決。注重加強對建筑工地的源頭監(jiān)管，督促施工方規(guī)范渣土車裝載，做到清潔出門。同時采取設卡蹲守、不定時巡查等管控措施，重點監(jiān)控進、出城等交通要道，對渣土運輸車輛拋、撒、滴、漏污染路面和不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)行為，責令整改并進行重罰，對渣土運輸始終保持嚴管、嚴控、嚴懲的高壓態(tài)勢。赴三里、家發(fā)、葛林、千峰等處擬選三處建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
（二）嚴管重罰，加大渣土查處力度
依據“三線三邊”中渣土管理相關要求建立自查問題臺賬及整改計劃，其中發(fā)現亂披掛3處、牛皮癬5處、雜物占道堆放，廢品收購5處、建筑垃圾及土堆25處。清理整平春谷南路、東路沿線、西路、秋浦大道交匯處、東路與新其林路交匯處、南翔路4.3公里沿線、太白大道、漳河大道、新龍門路東側橋埂、惠民南路延伸段處積存建筑垃圾及土堆，約2萬余方。今年以來，共辦理、核準發(fā)放準運證155張，查處建筑垃圾案件14起，查扣違規(guī)車輛11輛，立案調查8起，依法依規(guī)罰款8000元，清除隨意亂扔亂倒的建筑垃圾23處，糾正道路污染31余起。
下半年，我辦將繼續(xù)圍繞廣告渣土兩方面、結合“三線三邊”工作要求為中心，進一步理順城鄉(xiāng)管理體制，建立健全管理長效機制，扎實推進綜合整治，強化日常管理，狠抓細節(jié)管理，依法監(jiān)管，強化督查，全面提升管理的效率、質量和水平。
（一）兩辦將進一步加大對不符合規(guī)范的戶外廣告和違規(guī)渣土運輸車輛及建筑垃圾亂偷倒現象的'查處力度，持續(xù)開展綜合查處工作。
結合《關于規(guī)范縣城區(qū)渣土運輸管理實施方案》，建立擬選建筑垃圾處置場地址并對選中地點進行實地勘察。
聯動機制，采取定時與不定時、白天與夜間相結合的方式對城區(qū)道路上行駛的渣土車輛進行查處，嚴厲打擊無牌、無證等非法從事渣土運輸車輛，確保變型拖拉機運輸插足整治工作取得明顯實效。
嚴格審核、把關戶外廣告發(fā)布、店招審批及渣土準運證
的發(fā)放；繼續(xù)加強對建成區(qū)施工工地現場的監(jiān)管力度，及時協調大型工程機械進行清理整平，確保道路暢通。
為迎接省級文明縣城檢查，將繼續(xù)對后街背巷加大管理，同時對物業(yè)管理的住宅小區(qū)的商業(yè)廣告的清查力度，增加公益廣告數量，對城區(qū)內護欄破損的遵德守禮提示牌進行更換。
（二）強化渣土管理，全力創(chuàng)造一個潔凈的人居環(huán)境。
一是抓源頭管理。重點“抓兩頭，控中途”，具體就是一頭狠抓是工地源頭，另一頭狠抓渣土傾倒場地，中間狠抓運輸環(huán)節(jié)。二是加大巡察力度。在日常管理中，在主要街道進行巡察時，嚴控渣土車不覆蓋和污染路面等行為發(fā)生。同時，加強夜間的蹲點守候與不定時巡查，嚴防城區(qū)范圍內渣土運輸車輛亂倒渣土。三是定期組織開展城區(qū)渣土管理專項整治行動。重點整治大型渣土運輸車輛拋灑滴漏、偷倒渣土、非法營運等突出問題。
（三）強化立體宣傳，全力營造一個人人知曉，人人支持廣告、渣土管理工作的良好社會氛圍。
渣土中隊工作總結篇十二
截至11月底，已完成11次施工工地考評工作。共開展執(zhí)法檢查400余次，其中日查300余次，夜查100余次。共辦理建筑垃圾消納許可534件；勘查建筑垃圾運輸車輛1189臺，辦理建筑垃圾運輸準運許可1189件；辦理運輸企業(yè)經營許可17件。
目前在豐臺區(qū)注冊并取得建筑垃圾運輸企業(yè)經營許可的企業(yè)共77家，1086臺運輸車輛，區(qū)城管委渣土站按照北京市三委三局聯合下發(fā)的《北京市建筑垃圾運輸企業(yè)監(jiān)督管理辦法（試行）》予以定期考核評估，評估結果上報市城管委實行量化計分管理，對運輸企業(yè)的日常監(jiān)管主要通過檢查、約談、限期整改、行政處罰等手段進行。2019年評估工作已全部完成。
渣土站聯合區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、城管執(zhí)法局、豐臺交通支隊、市交通運輸執(zhí)法七大隊等部門召開“建筑垃圾運輸規(guī)范管理工作會”3次，現場發(fā)放掃黑除惡宣傳品120份、宣傳橫幅40份；向參加會議的77家運輸企業(yè)、7家建筑垃圾消納企業(yè)負責人宣傳了北京市渣土運輸、消納行業(yè)掃黑除惡斗爭打擊的范圍和有關內容；要求企業(yè)規(guī)范經營、遵紀守法，積極舉報線索。
至11月底，渣土站對媒體曝光點位進行了6次排查核實，陪同市城管委督導組核實曝光點位及整改情況3次；協助市環(huán)食藥旅總隊完成了4處“黑消納場所”現場勘查、資質證明等工作，對涉事的7家我區(qū)注冊的運輸企業(yè)給予撤銷建筑垃圾運輸車輛準運許可3個月、停業(yè)整頓的處理；會同街鄉(xiāng)、公安等部門共摸排疑似非法消納場9個，將2處疑似非法消納場線索移送公安分局；完成了中央掃黑除惡督導檢查組所需文字材料和提交工作。
二、存在問題。
軍隊、部委、鄉(xiāng)鎮(zhèn)棚改等建設項目使用違規(guī)運輸車輛的現象很普遍，規(guī)范管理難度很大。我區(qū)拆違工地辦理建筑垃圾消納許可的數量很少。渣土站承擔了全區(qū)建筑垃圾綜合管理的全部工作，作為行政輔助類事業(yè)單位統(tǒng)籌協調的力度有限。
三、下一步工作打算。
持續(xù)加強部門協作配合機制，積極開展聯合執(zhí)法、聯合懲處工作。通過市建筑垃圾車輛運輸管理系統(tǒng)平臺定期監(jiān)管所屬企業(yè)車輛運行情況，做好gps在線監(jiān)測，及時跟進運輸企業(yè)車輛變動情況，掌握企業(yè)車輛動態(tài)。堅持與區(qū)住建委、生態(tài)環(huán)境局、交通支隊等部門協作配合，在審核建筑垃圾行政許可申請時，各部門依據職責對車輛交通違章，施工現場遠程視頻監(jiān)控設備、洗車設備、揚塵在線監(jiān)測設備、施工圍擋硬化美化、主要道路硬化等必備條件實行聯動協作把關，加強施工源頭管理。
渣土中隊工作總結篇十三
今年以來，我所渣土辦會同縣住建、交警、運政等職能部門圍繞創(chuàng)建省級環(huán)境優(yōu)美示范縣城的中心任務，按照“部門聯動、專項治理、集中整治”的工作思路，持續(xù)開展縣城規(guī)劃區(qū)內土石方挖運專項治理行動，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土運輸污染城市道路的現象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是渣土辦、住建、交警、運政等部門聯動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后恢復潔凈效率提高等。具體工作匯報如下：
一、高度重視，責任明確。
渣土管理專題會議后，本單位召開了城區(qū)渣土整治專題會議，明確了一把手為渣土管理主要負責人，明確了渣土整治分管領導，組織了巡查隊伍、工地現場管理人員等。我所還根據作業(yè)范圍，彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對城市管理人員實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的^v^，做到了全天候、大范圍巡查，確保第一時間巡查發(fā)現，快速恢復潔凈。
二、宣傳造勢，營造氛圍。
60號地工地、榮新集團工地、如詩美地工地等5個在建工地現場，對土石方挖運業(yè)主及運輸司機開展宣傳、教育，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯動，形成合力。
我所縣住建、交警、運政、城管等職能部門聯合成立了綜合治理行動領導小組，并抽調工作人員43人、車輛3輛組成了綜合執(zhí)法組，負責具行動各項工作的具體執(zhí)行，形成了渣土綜合治理合力，對解決建筑工地管理不規(guī)范、土石方運輸車輛裝載過量、超速形式、任意拋撒，不按規(guī)定路線、時間行駛，監(jiān)管不力等突出問題，進一步完善規(guī)范的長效管理機制奠定了基礎。
四、鐵腕治渣嚴管重罰(一)加強工地業(yè)主挖運資質檢查與督查。對城區(qū)所以在建工地的土石方挖運資質進行了檢查，未完善相關手續(xù)的督促及時完善。
工地車輛帶泥行駛等現象得到了有效控制。
(三)加強運輸車輛管理。上半年，綜合執(zhí)法在通過設置臨檢點、開展運輸沿線巡查等方式，檢查從事棄土運輸的車輛超過2000輛次，查處涉證、涉牌、違法改裝車輛23兩次，超載30輛次、未未采取密閉措施、措施不到位的車輛53輛次，棄土車輛運輸行為得到了有效規(guī)范。
五、還潔及時，保持環(huán)境。
我所歷來重視渣土整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，安排了2臺灑水車，作為排渣土污染還潔專用灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，我所共安，對渣土運輸線路沿線巡回灑水除土、降塵；同時，要求各片區(qū)管理人員、保潔人員，發(fā)現撒落的渣土后，除通知渣土辦處理外，要求在保證安全的情況下，盡快進行清理，恢復道路干凈整潔。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔，保持了城區(qū)道路長效潔凈。
六、下一步計劃。
下半年，我縣將面臨著迎接保持文明城市驗收測評工作，對渣土管理將提出更高、更嚴的要求，對此，下半年渣土管理工作獎懲一下幾個方面進行加強。
（一）進一步搞好部門配合，加強綜合治理合力，繼續(xù)加大渣土整治，克服松懈思想和厭戰(zhàn)情緒，鞏固前段整治成果，防止反彈，杜絕出工不出力的擺設現象，真正落實協管責任，３促進長效管理。
（二）加大宣傳和處罰力度。通過電視、廣告等方式，加大對施工工地在渣土運輸方面的宣傳，從思想上杜絕帶泥上路和揚塵的發(fā)生，同時，加大處罰力度，全方位打擊各種違法規(guī)定的渣土運輸行為。
渣土管理。
一、本月工作情況。
1.為貫徹落實市委市政府創(chuàng)建全國文明城市的精神，保障“文明城市創(chuàng)建迎檢”期間的市容環(huán)境和大氣質量,全面提升城市形象品位。為此,按照市里統(tǒng)一要求，進一步規(guī)范渣土運輸管理，嚴防建筑工地揚塵，確?？諝赓|量優(yōu)良。我局向各家工地下發(fā)渣土停運通知，規(guī)定在2014年11月6日-11月16日期間，為渣土、建筑垃圾運輸管理“嚴禁”期，轄區(qū)內各工地全天候24小時禁止渣土運輸。
2.為錢隆城、綠地世紀城、有軌電車、金壇市政公司辦理工程渣土運輸審批手續(xù)。
3.為淮安市建工設備安裝有限公司在鳳里路至綠云路進行供配電外接入工程辦理文明施工申請手續(xù)。
4.在文明城市創(chuàng)建迎檢期間，城管隊員加強對各工地出入口、主干道渣土污染情況開展排查工作，本月，已累計查處轄區(qū)內施工工地出土，造成拋灑滴漏污染路面的行為30余次、處置車輛車輪帶泥造成路面污染20余次、查處轄區(qū)內施工工地出土，造成拋灑滴漏污染路面的行為15余次、處置施工單位在施工過程中造成道路污染等行為25余次。
二、下月計劃。
一、建立聯合執(zhí)法平臺。在現有的聯合執(zhí)法基礎上，進一步理順、明確相關部門建筑渣土管理處置職能，形成建筑渣土監(jiān)督管理聯動機制。
二、建立專項整治制度。建立專門的渣土整治管理隊伍，可直接協調交警、公安等執(zhí)法人員開展聯合執(zhí)法，避免多重領導、反應滯緩等問題，形成部門聯動、各方合力的長效機制。堅持每半年集中開展專項整治活動，聯合城交警、公安等部門，結合轄區(qū)組織日常巡查和聯合夜查。并設置專項的資金保障專項的整治活動的進行。
三、強化部門審批。建議^v^門在審批建設開工許可前，每個工地必須安裝攝像頭，24小時監(jiān)控，對施工工地出入口路面硬化、進出車輛沖洗和保潔行為實施監(jiān)管。
一季度渣土專項整治情況匯報。
市渣土管理考核辦。
在市委、市政府的正確領導下，在市渣土管理領導小組。
和市住建局的指導下，我辦對中心城區(qū)渣土管理工作進行了組織協調和考核督查。一季度來，各部門渣土管理人員，按照中心城區(qū)渣土管理協調會上提出的“堵住源頭、嚴管重罰”的工作要求，采取了一系列措施，取得了以下成績：一是宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃；二是目前渣土處臵、砂石運輸污染城市道路的現象得到了初步遏制；三是所有建設工地、施工單位圍擋作業(yè)逐步規(guī)范；四是交警支隊、市水利局、市交通局、市城管警察大隊、三區(qū)環(huán)衛(wèi)處、渣土管理執(zhí)法運輸執(zhí)法大隊等部門聯動機制逐步形成；六是渣土管理情況通報快捷；七是城市道路污染后處臵還潔效率提高等。具體工作匯報如下：
一、領導重視責任明確。
市住建局渣土管理專題會議后，各單位均召開了城區(qū)渣。
陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處為彌補渣土執(zhí)法隊伍不足，對市容監(jiān)察隊實行“一崗雙責制”，要求隊員既是環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)督員，又是渣土整治的^v^，做到了“四巡一快”即：早上5點至7點的早巡查，晚上7點至12點的晚巡查，對一般路段采取沿線巡查和重點難點路段的坐班巡查，第一時間巡查發(fā)現，快速還潔處臵。
二、宣傳造勢形式多樣。
高新區(qū)分別在金山南路、迎賓路、龍洲南路等地設臵渣土整治廣告牌6塊；資陽區(qū)環(huán)衛(wèi)處分別在“資江明珠”、“婦幼保健站”等4個在建工地懸掛宣傳標語4條；市質安監(jiān)站督促城區(qū)在建的“森華木業(yè)”、“錦繡佳苑”和“凱盛電子”
等48個工地，均按規(guī)定懸掛了渣土整治宣傳標語和公示牌等。宣傳發(fā)動聲勢大、氣氛濃，讓在建工地、渣土砂石運輸單位、運輸車主認識到了渣土整治工作的重要意義，增強自覺守法的意識，形成了全民參與，全民整治，全民監(jiān)督的良好氛圍。
三、部門聯動形成合力。
市渣土管理領導小組考核督查辦組織協調市執(zhí)法局、交通、水利、交警、城管公安、質監(jiān)等部門，開展了“鐵腕治渣”專項整治行動，對城區(qū)處臵渣土的各類違法違規(guī)行為進行集中整治，取得顯著成效。在兩次整治行動中，各部門配合默契，充分發(fā)揮了各部門的職責，共出動管理人員160余人，車輛48臺次，采取設卡檢查的方式，共查處違章違規(guī)車輛14臺，在建工地現場阻止車輛帶泥上路38臺次，通過渣土運輸專項整治，有效地遏制了渣土運輸車輛超載、不按規(guī)定路線行駛和嚴重污染路面的現象。
四、鐵腕治渣嚴管重罰。
按照“堵住源頭、嚴管重罰”的工作方針，嚴厲查處了渣土的各類行為，對存在運輸渣土污染城市道路行為的金旅通房地產開發(fā)有限公司、湖南天行房地產有限公司、翔達渣土運輸公司等9家單位分別處以了重罰，并在主流媒體上予以了公布。一季度，市執(zhí)法局渣土運輸執(zhí)法大隊共查處21起違規(guī)處臵渣土污染城市道路的行為，罰款金額53200元。
五、還潔及時保持環(huán)境。
市環(huán)衛(wèi)處和三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門非常重視整治工作，在當前城區(qū)街道沖洗降塵任務繁重的情況下，還抽調出灑水車，配合當前渣土整治工作。到目前為止，三區(qū)環(huán)衛(wèi)處共安排渣土污染還潔專用灑水車5臺（資陽2臺、赫山2臺、高新區(qū)1臺），渣土巡查車3臺（各區(qū)一臺）?！疤幫弧比藛T31人（高新區(qū)13人、資陽區(qū)9人、赫山區(qū)9人）。設備、人員的到位有力的保障了快速還潔。特別是在3月15日晚上9點，高新區(qū)迎賓路南站工地，因出場道路破損，導致渣土運輸車輛污染迎賓路近50米。高新區(qū)建設局、城管辦發(fā)現該情況后，立刻調來灑水車和9名“處突”人員，45分鐘內將該路段清洗干凈。
三區(qū)環(huán)衛(wèi)部門還對梓山路園林綠化處工地、“竹海玉。
臺”、“雄森國際”等工地，進行現場勸阻、制止不符合要求的運輸車輛，通過對工地的現場管理，“竹海玉臺”、“雄森國際”等工地，全部啟動了洗車平臺，每個工地都安排了4臺洗車設備，4個保潔人員，認真沖洗每臺運輸車輛輪胎，保潔意識明顯增強，城市衛(wèi)生明顯好轉。
六、報道快捷效果良好。
渣土中隊工作總結篇十四
一、道路維護管理情況。
3月31日現場會以來，我們根據實際情況，在道路養(yǎng)護管理方面做了以下工作：
1、改變以往“重道路建設、輕養(yǎng)護管理”的傳統(tǒng)思想，全面推行道路的預防性養(yǎng)護。新修道路在保修期結束后，根據路面情況及時采用稀漿封層等預防性養(yǎng)護措施進行養(yǎng)護；對路面產生的裂縫及時進行灌縫處理，避免地面水進入道路面層。
2、建立道路大修制度。根據道路使用情況，合理制定道路中小修及大修計劃，避免道路超年限使用。
3、根據財力逐步推廣使用改性瀝青等新材料、新工藝，提高道路的路面等級，延長使用年限和壽命，減少道路養(yǎng)護維修成本。
4、通過行政執(zhí)法和控制車輛通行區(qū)間等手段合理控制超載車輛對道路的破壞。
二、散流物體運輸管理情況。
安排部署及相關文件的精神，馬上組織相關運輸單位召開了2次專題會議進行部署，同時在施工工地懸掛橫幅等宣傳標語，加強宣傳引導；不定期的組織聯合執(zhí)法檢查，檢查工地和運輸車輛；初步形成了一個“制度加檢查”的良好工作方法，確保了建筑工地及道路安全整潔。