總結(jié)是一種主動思考的過程，通過總結(jié)我們可以更好地認識自己的長處和短處?？偨Y(jié)需要我們站在一個全局的角度，對自己的表現(xiàn)進行客觀、公正的評價。以下是小編為大家精選的總結(jié)范文，供大家參考和借鑒。
高速公路安全檢查總結(jié)篇一
通過對欽崇高速公路的實地實習認識，使我對公路路基路面處理、與施工和其他的公路工程相關(guān)設施及設計，有了一次全面的感性認識，加深了我對所學的課程知識理解，充實和擴大自己的知識面，使我學習和實踐相結(jié)合，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
20xx年8月至20xx年1月，我實習于中交一公局第四工程有限公司所屬項目：欽崇高速公路，就職于c標試驗室，做試驗員的工作。中交一公局第四工程有限公司是具有公路工程總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)和公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業(yè)承包一級資質(zhì)以及隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的國有施工企業(yè)?，F(xiàn)隸屬于中交一第一公路工程局有限公司。
在這里有良好的管理秩序和環(huán)境，大家各盡其責，物盡其用，挖掘自己的潛力，讓自己吸收工作中知識與經(jīng)驗!我也不例外，跟著大家學習。在試驗室，各方面的工作和知識都可以學到。來到這里的第一項任務就是下到現(xiàn)場去，了解現(xiàn)場的施工流程并做路面壓實度及厚度的檢測，路面壓實度檢測是一項很重要的工作對于路面水穩(wěn)層的鋪設，測定各種材料壓實層和壓實度。還有對路面壓實的松浦料的級配和含水率檢測，在3個月的現(xiàn)場實驗中，使我鍛煉了自己在烈日陽光下工作的意志和能力。水泥劑量檢測是我實習的第二項工作，水泥在混合料中的含量是水穩(wěn)層鋪設不可或缺的重要原材，凝結(jié)集料的功臣，，對它的把握一定要很合適，避免成本的增加和路面質(zhì)量的不合格。在我的實習生涯中又是一項全新的挑戰(zhàn)，所以每天我都要仔細的對混合料中水泥的含量做出檢測，來配合路面鋪設的工作的順利完成。在其他的時間里，跟著大家做一些試驗室的另外一些方面的工作，對于學習我覺得那是每天都會升起的朝陽，充滿著希望。做篩分，鉆芯，砂當量等各種試驗，我都和大家認真的學習，并動手去實踐。對于瀝青的學習，我更是不能放過，是高速路面施工中的重要環(huán)節(jié)，從開始施工我一直都跟著師傅學習、看瀝青的各個試驗，了解瀝青的性質(zhì)，每一個不同的試驗都會反映瀝青的一個特性，如：瀝青的三大指標，針入度，延度，軟化點;這是最重要的3個瀝青試驗。針入度指數(shù)是描述瀝青的'溫度敏感性，延度是在規(guī)定溫度下瀝青受拉伸的長度，軟化點是測定瀝青承受溫度的最高點。還有瀝青的粘度，瀝青混合料的密度、馬歇爾等試驗，這些試驗都是最常用的，還有瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度的控制，實習的這段時間讓我真切的了解到瀝青的重要之處。在以后的工作中努力加強，深入學習，給自己建立一個扎實的基礎(chǔ)，熟練的操作能力!
實習，雖然不是我真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過渡到工作人士的必經(jīng)之路，當我不知所措的面對我實習生涯第一天工作時，然而面對這工作環(huán)境顯得那么無助。似乎工程類的實習都是這樣，但只有親身體會才懂做工程的其中樂趣和廣闊的知識結(jié)構(gòu)，更讓我受益匪淺。下面是我在實習過程中看到的學到的路基要求與瀝青施工內(nèi)容及過程。
(一)路基施工時應該實現(xiàn)的基本要求：
1.路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2.路基施工的各項工作要緊密結(jié)合，并服從整個道路施工施工與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
3.路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，防止意外發(fā)生，確保安全。實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)組織管理。
4.路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先要清除。
5.路基取土與填筑，必須要有計劃有步驟的進行操作。
6.土質(zhì)路堤，應視路基高度及設計要求，先清理或鞏固地基。
7.土路堤分成填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
8.路基原定設計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
(二)路面瀝青施工內(nèi)容及過程：
1、瀝青混合料的拌和和運輸瀝青混合料的拌和質(zhì)量和運輸過程是影響瀝青路面質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果;在混合料的運輸過程中，要做好防氧化措施。
2、瀝青在拌和過程中，要調(diào)節(jié)好熱料倉的比例，以確保熱料倉的比例符合設計的級配要求。
2.1控制瀝青的用量，使其用量符合技術(shù)規(guī)范的要求。
2.2瀝青混合料拌和時，要控制好溫度和拌和時間。拌和瀝青混合料時，由于瀝青裹覆在集料和填料表面的瀝青膜厚度一般在5~15um之間，易被氧化，且揮發(fā)成分亦較容易被損耗;因此，盡可能低的拌和溫度及最短的拌和時間可降低瀝青結(jié)合料的氧化和揮發(fā)成分的損耗，保證瀝青的質(zhì)量。
2.3瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
3、瀝青混合料的攤鋪。
攤鋪瀝青混合料作業(yè)過程中，應著重從攤鋪寬度和平整度、攤鋪時的溫度控制以及與運料車之間的配合把好關(guān)，最大限度地避免小波浪、離析、劃痕、平整度超差等缺陷，以提高路面攤鋪的質(zhì)量。
3.1攤鋪寬度和平整度的控制。
攤鋪機的寬度一般為2.5~3.0m，根據(jù)鋪設路面的寬度可利用熨平板的伸長來調(diào)整攤鋪寬度。在設定攤角寬度時應盡量減少縱向接縫，使全斷面一次鋪成。部分加寬路段，可采用兩臺攤鋪機成梯形聯(lián)合作業(yè)，兩攤鋪機相距宜在10~30m之內(nèi)。在設置縱向接縫時，縱向接穎宜于車道標線一致。為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準確的基準面。目前高速公路工程中常用的基準面(線)控制的方法有：基準鋼絲繩法典(走鋼絲繩法)、浮動基準梁法等。
3.2攤鋪溫度控制。
攤鋪作業(yè)時混合料的溫度控制又是一個重要環(huán)節(jié)?；旌狭蠝囟冗^低(通常110℃以下)將導致攤銷鋪作業(yè)困難，碾壓時達不到較好的密實度和平整度。而實際運輸過程中，混合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時的溫度要較初碾時的溫度高10~15℃。正常情況下，難鋪時的溫度不得低于110~130℃，也不得高于165℃。實際施工過程中，可以用目測法進行判別：過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻;過冷的混合料表面粗糙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。
3.3攤鋪速度控制。
攤鋪速度的快與慢直接影響施工進度與質(zhì)量，合理地選擇攤鋪速度應結(jié)合以下幾個方面綜合考慮;瀝青混合料拌和能力、攤鋪機攤鋪能力、運輸能力、壓實能力、攤鋪混合料種類、寬度、厚度等。攤鋪機工作時應保持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓;否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動，直接影響路面平整度。同時，攤鋪速度變化，將導致單位面積內(nèi)瀝青混凝土受振搗、振動次數(shù)同時變化，從而影響了路面的密實度和平整度。
4、瀝青拌和料的碾壓。
瀝青混凝土的碾壓在攤鋪過程中也是一個重要的環(huán)節(jié)，碾壓的質(zhì)量直接影響路面的質(zhì)量。壓路機的碾壓作業(yè)長度應與攤鋪機的攤鋪速度相平衡，隨攤鋪機向前推進、壓路機折回處不在同一斷面上，而是呈梯形。
4.1碾壓溫度。
碾壓前，應考慮具體的施工條件(如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實厚度等)，并根據(jù)施工規(guī)范要求來確定碾壓溫度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二
城陽區(qū)正河路路面工程為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現(xiàn)的思路，并將這一思路切實貫穿于現(xiàn)場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發(fā)生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個良好的現(xiàn)場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監(jiān)督機構(gòu)和網(wǎng)絡。
安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經(jīng)理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發(fā)生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發(fā)動并根據(jù)總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。
工作就得到了有力的保障和加強。
二、狠抓制度和措施的完善。
嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責的落實與執(zhí)行。
落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎(chǔ)上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現(xiàn)場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業(yè)項目責任人。
四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面。
搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進作用。
五、塑造企業(yè)良好的外部形象。
文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：
1、對施工路段進行了全面、合理的規(guī)劃，對主要施工場區(qū)如拌合場、工地實驗室、橋梁施工現(xiàn)場、隧道施工現(xiàn)場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現(xiàn)場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規(guī)范的要求和設計。
2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環(huán)境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場設置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現(xiàn)場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區(qū)。
3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專業(yè)文明施工責任區(qū)域，并明確了責任區(qū)負責人。
有電源柜、電源小箱均做到了規(guī)范制作、布置且設置了明顯的標示牌?，F(xiàn)場設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。5、現(xiàn)場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場天天整潔。
6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。7、加強對現(xiàn)場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。
六、構(gòu)筑安全文明施工防護網(wǎng)。
安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經(jīng)理部針對安全文明施工設施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經(jīng)過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現(xiàn)場環(huán)境是否符合文明施工要求。
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質(zhì)性的效果。
通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現(xiàn)場井然有序、安全防護設施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團有限公司20xx年12月5日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇三
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路安全檢查總結(jié)篇四
蓮花小學近期以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育，具體工作匯報如下：
1、認真做好安全教育工作。學校組織教師學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課對學生開展三防教育活動。
3、加強學校各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化裸露，插座、插頭有安全隱患，在及時上報的同時，由學?？倓仗幇才湃藛T立即解決。
4、加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，不在路上追逐打鬧，不做有礙交通安全的活動。各班實行路隊制放學，班主任必須把學生送出校外。
5、積極開展無證校車專項整治活動，確保學生交通安全。
高速公路安全檢查總結(jié)篇五
**管理所在管理處黨委的正確領(lǐng)導下，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導，深入貫徹省廳提出的“湖北交通固本超越年”戰(zhàn)略部署，認真落實**管理處2010年工作會議精神，緊密圍繞各項工作要求，以固本強基、創(chuàng)新超越為工作重點，堅持“三化一好”的工作思路，確保了各項工作的順利進行，圓滿完成了上級布置的各項任務。
一、上半年工作回顧。
在管理處黨委的正確領(lǐng)導下，**所深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學的發(fā)展觀，以“固本超越年”工作為主線，以“基礎(chǔ)保障杯”活動為根本，以“微笑**”活動為載體，團結(jié)拼搏，銳意進取，服務創(chuàng)新，圓滿地完成了各項目標任務。主要表現(xiàn)在：
--通行費收入趨于穩(wěn)定。--營運指標管控得力。
——“微笑**”活動出特色。我所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新。并且堅持素質(zhì)培養(yǎng)與業(yè)務技能兩手抓。定期開展考評考核活動，做到學有記載、考有成效，不斷增強職工在新時期、新形勢下的工作責任感、緊迫感和危機感，努力提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。
——所容所貌進一步改觀。在管理處領(lǐng)導的關(guān)心及有關(guān)科室的大力支持和幫助下，管理所綠化率進一步的提高，成功創(chuàng)建“花園式”站所。并聘請人員定期進行綠化養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，進一步美化了庭院環(huán)境;同時對所內(nèi)紗門、窗等進行了維修更換工作，確保職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，逐步實現(xiàn)標準化站所的建設目標。
——綜治工作態(tài)勢穩(wěn)定。管理所結(jié)合實際，堅持從細微處入手，加強落實社會治安綜合治理責任制，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
——文明創(chuàng)建成效顯著。以爭創(chuàng)“文明單位”為目標，以黨、工、團組織為陣地，加強創(chuàng)建活動。上半年以來，管理所先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動以及“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等主題活動。同時針對青海玉樹地震災區(qū)累計愛心捐款達千余元。
回顧2010年上半年的工作，我們的主要工作特點是：
（一）以收費保暢為基礎(chǔ)，著力在收費管理上創(chuàng)新超越。
1、明確目標，細化制度，推進收費工作穩(wěn)定發(fā)展。
一是對管理處今年下達的目標任務結(jié)合實際進行了科學分析和及時分解，深入開展“四定一?！惫ぷ?，并與各收費班長簽定目標責任書，將任務層層下達，細化到月，落實到人，形成了人人身上有指標，個個肩上有責任的良好開局。
二是進一步細化考核體系，通過從考核方式上實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)。并在業(yè)績分配上傾向于業(yè)務優(yōu)秀的員工，將考核、評先等與業(yè)績相掛鉤，切實增強班員的工作積極性。三是積極開展勞動競賽活動，全面調(diào)動職工積極性。管理所相繼開展了“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！薄ⅰ按翱诜找?guī)范”等活動。通過比任務完成情況、比服務質(zhì)量，比操作規(guī)范、比打擊逃費業(yè)績?yōu)閮?nèi)容，進一步了增強收費人員業(yè)務技能，竭力打造一個良好的收費環(huán)境。
2、以“第三方考核”活動為載體，提升服務內(nèi)涵，打造**品牌一是以“窗口服務規(guī)范”活動為主題，積極開展服務標準化培訓工作，先后多次開展實用禮儀培訓活動，對全所各崗位人員的服務禮儀進行多形式、深層次的具體指導,使學習覆蓋率真正達到100％。
二是加強制度建設，確?；顒拥拈L效性和實效性。針對今年實行的“第三方考核”工作，管理所積極應對，量身定制出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，并根據(jù)月末的考核數(shù)據(jù)及時修訂補充，為活動提供了強有力的保障。
三是積極開展考評活動，管理所除了定期舉行所內(nèi)考評會，檢查職工手勢服務、微笑服務及業(yè)務技能的掌握情況，還組織開展了對過往司乘服務質(zhì)量調(diào)查滿意度的調(diào)查活動，發(fā)放調(diào)查表160份，司乘反饋的文明用語滿意率100%，微笑服務滿意率100%，手勢服務滿意率98.75%，綜合評定服務質(zhì)量滿意率99.58%。
3、以查驗“綠通”車輛為重點，突出“兩手抓”，提高征費效率一是狠抓對內(nèi)稽查。我所從精細化管理入手，充分利用收費系統(tǒng)圖象稽查功能，對24種特情進行核查，同時管理所負責人每天隨機抽查2小時以上，形成全方位的交叉稽查，一但發(fā)現(xiàn)某項指標有超標勢頭的，嚴格加強規(guī)范和控制。并實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，并定期通報，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)，為創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎(chǔ)。
二是狠抓對外稽查。管理所通過在收費現(xiàn)場懸掛打擊逃費的橫幅，電子顯示屏發(fā)布稽查動態(tài)，積極與路政四大隊和當?shù)叵嚓P(guān)部門建立了聯(lián)動機制，針對假綠色通道車、假軍警以及使用各種手段的偷逃費行為車輛進行嚴厲打擊，堅持“一車一查，有情必報，三方確認”的處理程序，并定期總結(jié)打擊偷逃費車輛的經(jīng)驗，形成工作法，在全所推廣。
（二）以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，著力在管理機制上固本超越。
1、加強軟硬件配套設施建設，加快站所標準化進程。
一是利用春季有利時節(jié)加強了站所綠化工作，增加了部分觀賞性花卉植物，同時對部分樹木進行了分類移栽工作，并聘請人員定期進行養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，并對部分植株進行修枝造型，進一步美化庭院環(huán)境。
二是在夏季來臨前夕，針對辦公樓、職工宿舍樓紗門、窗損壞的情況，及時進行了更換，并為職工購置發(fā)放了部分夏季生活用品和滅蚊蟲藥劑，進一步確保了職工良好的工作和生活環(huán)境。
2、以班組細胞工程為基礎(chǔ)，加強職工隊伍素質(zhì)建設。
通過開展交互學習、信息共享、益智競賽等多種形式的活動，進一步提高認識，努力把素質(zhì)工程、細胞工程等進行充分融合，加強引導，使全體職工樹立了憂患、大局、責任、服務、創(chuàng)新的意識，凝聚集體智慧，彰顯團隊活力。同時努力抓好職工隊伍的思想政治工作，通過防止八種傾向的產(chǎn)生：一是防信念動搖；二是防精神侵蝕；三是防業(yè)務滑坡；四是防安全意識薄弱；五是防紀律松懈；六是防生活腐化；七是防關(guān)系庸俗；八是防知法犯法。努力培養(yǎng)一批后備人才，打造出一支年輕、活潑、積極向上的團隊。
3、嚴控財務預算，加強資產(chǎn)管理，大力增強后勤保障能力一是在今年預算任務緊，物價高情況下，管理所財務室科學的制定了預算計劃，優(yōu)化資源配置，加強對成本費用的控制，建立了月度費用分析制度，將月度費用分析作為財務基礎(chǔ)工作的重要組成部分。通過分析費用增減原因，尋求費用控制辦法，為進一步降低費用提供了參考資料。
二是運用資產(chǎn)管理系統(tǒng)加強對現(xiàn)有資產(chǎn)的管理，積極開展固定資產(chǎn)清查工作，且實做到所有資產(chǎn)登記入冊，對部分損壞的設備堅持做到修復后繼續(xù)使用，確實無法修復需購買的，必須經(jīng)所務會商議后再購買。三是加強對日常易耗品和食堂物資采買及使用的管理，管理所財務室每月定時對物資使用情況進行摸底，采取集中購買的方式，同時對“兩辦”需要的相同辦公物品進行調(diào)配使用，確保物資購買不重復，并做好物資進出庫登記，并根據(jù)實際進行配發(fā)，提高使用率，確保物資的合理利用。
4、加強綜治工作，提高防范意識，全力構(gòu)建和諧站所一是加強監(jiān)管力度，全面落實社會治安綜合治理責任制。我所按照管理處文件精神，積極構(gòu)筑治安防控體系，成立了綜合治理工作小組并與班組、個人簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》等，真正做到責任到人，人盡其責，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網(wǎng)絡。
二是內(nèi)外結(jié)合，細化管理，嚴格落實安全管理規(guī)定。我所安全小組堅持每月組織三次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。一方面加強與當?shù)卣凸膊块T的橫向聯(lián)系，另一方面加大保安巡查力度，巡查項目大到治安防范小到按時關(guān)閉門窗、燈具等，且實營造良好的秩序，保障站所平安。
三是堅持以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以“安全生產(chǎn)月”活動為重點，開展各類安全活動。上半年以來，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個。通過這些活動的開展，使我所安全管理水平得到不斷提高，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
（三）以“微笑**”為基礎(chǔ)，著力在文明創(chuàng)建上固本超越。
1、以“微笑**”為核心，塑窗口形象，樹**品牌。
管理所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新，并結(jié)合今年實行的“第三方考核”工作，制訂出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，不斷增強職工工作的責任感、緊迫感和危機感，全面提升職工的綜合素質(zhì)。
管理所堅持把過往司乘人員“高興不高興、滿意不滿意、贊成不贊成”作為衡量服務態(tài)度、服務水平、服務質(zhì)量優(yōu)劣的一條準繩，堅持為民、便民的服務宗旨，設立便民服務亭，為過往司乘人員免費提供茶水、藥品、各類工具和行車地圖，為司機宣講安全行車知識；救助事故車輛，幫助司機義務推車，協(xié)助維修故障車輛等，全心全意地為司乘人員搞好服務，竭盡全力打造**品牌。
2、以“黨、工、團”組織為依托，積極開展活動，增強凝聚力管理所在充分征求員工建議、傾聽員工心聲的基礎(chǔ)上，先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動、“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等多項主題活動，同時積極組織職工參加了管理處第七屆職工運動會，并取得了團體亞軍的好成績。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了職工之間的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化生活，滿足了新時代職工多層次的精神文化需求，促進了創(chuàng)建工作的進一步開展。
二、主要存在的問題。
我所上半年雖然在各項工作中都取得一定的成績，為全年工作開了個好頭，但同時也存在不少問題和困難。具體表現(xiàn)在：
（一）通行費的收繳工作仍然存在較大壓力。
受國家燃油稅改革和二級還貸公路撤站的影響，對征收工作帶來了一定的壓力，如何處理好堵漏征收和文明服務的關(guān)系，處理好站所發(fā)展和職工利益的關(guān)系，處理好規(guī)范化嚴格管理和職工職業(yè)技能、綜合素質(zhì)、抗風險能力亟待提高的關(guān)系，保持收費工作有序進行和職工思想穩(wěn)定，是目前收費管理面臨的突出問題。
（二）標準化站所建設配套硬件設施設備亟待改善今年，在管理處的大力幫助和支持下，我所不斷加強了標準化站所建設，并取得一定的改善，但仍有部分硬件設施設備相繼出現(xiàn)老化情況。具體表現(xiàn)在管理所建筑物內(nèi)、外墻和職工宿舍的問題上。目前站所內(nèi)所有建筑物外墻均已較為陳舊，影響了管理所整體美觀和**形象。同時職工宿舍衣柜、書桌、床鋪等均已出現(xiàn)破損，宿舍內(nèi)部墻壁、天花頂?shù)榷疾煌潭鹊某霈F(xiàn)滲水霉變，且木質(zhì)結(jié)構(gòu)洗漱臺大多已出現(xiàn)腐爛無法修復使用的情況，給職工的日常生活帶來了極大的不便。
三、下半年的工作打算。
下半年**所將在管理處黨委的領(lǐng)導下，圍繞年初制訂的工作重點，繼續(xù)深入開展各項工作，固本強基、創(chuàng)新超越，將重點做好以下工作：
（一）緊密圍繞營運工作，力保完成收費任務。
今年通行費的收繳工作壓力較大，為力爭完成2010年海萬元征收任務，我所將進一步科學規(guī)范地管理費收工作，調(diào)動一切積極因素，結(jié)合“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！钡榷囗椈顒?，通過大力打擊各種逃漏通行費車輛，嚴厲查處各種違紀違規(guī)行為，減少通行費的流失。
（二）以“微笑**”活動為核心，抓文明創(chuàng)建工作的新亮點開創(chuàng)新局面。
管理所將始終堅持“創(chuàng)建決心不變、創(chuàng)建目標不變、創(chuàng)建措施不變、創(chuàng)建方針不動搖、創(chuàng)建工作不斷線”為創(chuàng)建工作的指導思想，緊密結(jié)合“微笑**”活動，開展“六心工程”（即對待司乘人員誠心、文明服務用心、操作過程細心、處理特殊情況耐心、同事相處真心、遇到誘惑不動心）活動。不斷提高服務質(zhì)量，提升服務水平。同時積極開展文體公益活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，增強職工隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
（三）深入貫徹實踐科學發(fā)展觀，推進管理所和諧、持續(xù)發(fā)展。管理所將堅持科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)品牌建設，加快“**品牌”和“微笑**”的深入發(fā)展。繼續(xù)實施精細化管理，加大文明優(yōu)質(zhì)服務的力度，努力建立人與車、車與路、路與人之間和諧關(guān)系。從司乘、職工的實際需求出發(fā)，以群眾需求為第一信號，以群眾滿意為第一標準，通過開展多形式的活動，全面滿足群眾多方面的需求，切實解決工作中的實際困難，推動管理所的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
（四）進一步抓好節(jié)能減排工作，積極構(gòu)建“低碳型”站所。管理所將把節(jié)能減排作為一項長期工作，不斷提高認識、明確目標、深化機制、加強舉措，建立健全各項節(jié)能減排管理制度，大力普及節(jié)能減排知識，通過開展節(jié)能宣傳教育學習，宣傳板報、提示漫畫、醒目標志標識等形式，積極宣傳綠色文化，號召職工做低碳生活先行者，自覺踐行低碳生活，倡導健康的生活方式和科學的消費理念。
對照管理處和我所年初的各項工作計劃，2010年下半年工作更多，任務更重，壓力更大。**管理所將充分利用人力、物力、財力上的每一份資源，動腦筋、想辦法，夯實基礎(chǔ)工作、細化思想工作，狠抓落實工作，全員齊心為確保全年各項目標任務圓滿完成，向管理處遞交一份令人滿意的答卷。
二〇一〇年六月十二日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇六
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
故的預防、預警、預報應急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標示標牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標，并逐級分解，也建立了安全事故的預防、預警、預報應急機制。
一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設置標志標牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責人嚴格落實安全責任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學習貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設和日常工作順利開展。
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
為貫徹落實集團公司廳函〔2010〕117號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國辦關(guān)于進一步做好消防工作堅決遏制重特大火災事故的通知》的文件精神，加強我公司的消防安全，切實提高自防自救能力，維護正常的工作秩序，確保全體員工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，按照建設達標驗收工作說明的要求，對公司的消防安全進行一次徹底的大檢查。具體情況如下：
（一）我部于2010年11月25日制定了消防安全大檢查方案，并成立了領(lǐng)導小組由總經(jīng)理認組長，副總經(jīng)理副組長，各分公司經(jīng)理任成員，對公司各個部位開展徹底認真的消防安全大檢查。
級落實檢查責任人組織開展檢查。
（三）各分公司在規(guī)定時限內(nèi)對各區(qū)域重點防火部位、辦公區(qū)安全出口、消防通道、收費站點、員工食堂等部位進行了消防設施、器材的檢查，并將檢查情況及時上報各分公司，分公司根據(jù)檢查結(jié)果及時對相關(guān)的設施、器材進行了維修更換確保其完好有效。
（四）通過排查我部進一步對各分公司消防安全責任制落實以及防火檢查、巡查制度、禁火區(qū)電源管理、防爆工具根據(jù)的使用情況等相關(guān)制度進行了督促檢查，通過監(jiān)督檢查嚴防火災事故發(fā)生。
（五）通過此次檢查提高了各分公司員工對消防工作意識，加大檢查和通報力度，明確專人負責公司的消防安全工作，對排查發(fā)現(xiàn)的火災隱患及時整改，并制定行之有效的防范措施，確保消防安全工作取得實效。
二〇一〇年十二月十五日。
為切實加強學校安全工作，落實好縣教育局印發(fā)的《廬江縣教育系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動實施方案》的通知精神，我校成立了以校長為組長的領(lǐng)導小組，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，全面做好第四季度安全生產(chǎn)工作，堅決遏制較大校園安全事故。開展活動以來，各方面工作運轉(zhuǎn)正常有序，現(xiàn)將我校的基本情況報告如下：
（一）開展校園安全知識宣教活動。
1、做到以國家、省、市各級關(guān)于學校安全工作部署為指導，以“安全第一、預防為主”為方針，突出“治理隱患、防范事故”的活動主題。在全校上下大力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，強化師生安全意識，增強自我防護能力。
2、組織學生觀看安全教育圖片及文字宣傳展覽，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題召開一次主題班會。
3、開展安全教育宣傳畫創(chuàng)作比賽、安全知識競賽活動，組織一次突發(fā)事件。
學生緊急疏散及緊急事故逃生、救生演示活動。
1、活動開始后加強了對學校建筑、校內(nèi)易發(fā)事故的重點部位、工作中的薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面的大檢查，對學校的建筑嚴格按要求進行了維護加固，()消除隱患，確保安全，有針對性地、扎實地開展教育和防范工作。
2、安全生產(chǎn)月期間，學校根據(jù)實際情況，圍繞貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全管理責任制，查找和消除事故隱患，邊查邊改，徹底消除各種隱患。
3、各班班主任根據(jù)本班的實際情況在每周都保證上一節(jié)安全教育課，內(nèi)容涉及了安全知識的方方面面，方式方法靈活多樣。
離危險場所。加強了學校的飲食衛(wèi)生監(jiān)督，定期對學校食堂，進行衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保了師生的飲食安全。
總之，我校自開展此活動以來，增強了廣大教師的安全意識和安全責任意識，上下認識足，干勁大，措施得力，活動開展順利，截止到現(xiàn)在，學校無一不安全事故發(fā)生，教育教學工作開展正常。
2013年12月26日。
在局領(lǐng)導的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導下，根據(jù)哈齊客專安質(zhì)部關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從2010年10月開始，在我分部所屬施工范圍內(nèi)開展了冬季消防安全大檢查活動?，F(xiàn)將冬季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下：
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
以建設“平安哈齊客運專線”為主線，進一步貫徹落實哈齊客專安質(zhì)部關(guān)。
于加強消防安全工作的指示精神，鞏固消防安全專項整治成果。我分部就此項消防檢查工作召開了專門會議，成立了消防安全檢查領(lǐng)導小組，建立了消防安全例會制度，全面落實消防安全責任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發(fā)生。
二、檢查存在的主要問題。
1.個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求，未按照標準設置警示標志和隔離措施。
2.活動板房保溫材料采用可燃苯板材料，且洞口沿采取封邊，如遇明火極易引起火災。
3.部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
三、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災隱患和不管安全因素。
力開展消防安全檢查，檢查過程中，本著對每一個施工人員的生命財產(chǎn)高度負責的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。
四、確保冬季消防目標的實現(xiàn)。
在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預防和遏制重特大火災為中心，以火災事故易發(fā)、物資集中、火災危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措施，徹底整治火災隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風天火災防范措施，預防火災事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導小組按照各自職責人工組織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災隱患。10月19日我分部消防安全領(lǐng)導小組全面落實消防安全工作，安全施工，消防安全責任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我分部冬季防火安全工作目標的實現(xiàn)。
中鐵十六局哈齊客專項目部四分。
部安質(zhì)部。
2010年10月25日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇七
學校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是各項工作的首要任務。在上級主管部門的指導下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,按照永教字【2012】462號和中心小學安全會議精神,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,認真貫徹落實上級各有關(guān)要求,全面加強學校安全教育,通過齊抓共管,營造氣氛,切實保障師生安全,維護正常的教育教學秩序。我校認真學習了文件精神,對自查工作進行了部署,按通知要求逐項進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:。
一、組織學習，提高認識。
我校召開了行政安全工作專題會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校生產(chǎn)安全專項工作的打算。學校結(jié)合升旗致辭的大會，對師生進行了各類安全教育，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、加強領(lǐng)導，規(guī)范管理。
我校十分重視“平安校園”創(chuàng)建工作，形成了校長總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，教導處、總務處密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照中心小學對學校生產(chǎn)安全專項工作的要求，結(jié)合我校實際，制定了校園安全責任區(qū)，明確了各責任人的職責，加大了對校園周邊環(huán)境、各功能室及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。在本次生產(chǎn)安全專項大檢查工作中，各組織成員各負其責，各司其職。
三、認真檢查，督促整改。
學校及時組織相關(guān)人員，對學校涉及生產(chǎn)安全的各個方面進行排查，具體工作如下：
1、檢查了教學樓內(nèi)及各班教室門窗、電路及照明情況，各班照明燈和走廊燈都能正常使用，各班教室門窗完好。
2、檢查了教師宿舍、學生宿舍、各功能室的用電、防火、防盜情況，督促師生注意安全用電和防火安全，防盜安全。
3、檢查了學校廁所、圍墻、標志物、旗桿、教學樓外飾、門窗等處。經(jīng)檢查都完好無損，不存在安全隱患。
4、檢查了校園內(nèi)消防設施等，發(fā)現(xiàn)滅火器完好，壓力正常，滅火器數(shù)量符合要求，放置正確。
5、會同體育教師對校園的體育器械進行了檢查；所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。
6、食堂工作人員嚴格按照上級的要求進行體檢，持證上崗。餐廳、廚房等室內(nèi)外環(huán)境保持清潔衛(wèi)生，水溝通暢，無臭味，無衛(wèi)生死角。食品的防蠅、防鼠、防塵、防腐設施都正常使用。
7、學校每周對鍋爐等取暖設備進行檢查，學校對鍋爐工進行了安全操作知識的專項培訓，后勤人員和鍋爐工熟練地掌握了操作流程。
8、校園周邊環(huán)境交通安全設施齊全，無違章及易倒易塌的危險建筑，緊急疏散通道安全、暢通；但存在200米以內(nèi)的飲食攤點。學校配合鎮(zhèn)綜治委協(xié)調(diào)整治，效果不夠明顯。
四、常規(guī)教育，常抓不懈。
1、安全教育：利用黑板報、手抄報、宣傳畫、班隊會等形式，對學生進行安全教育活動。
2、交通安全：走讀學生有家長接送，能經(jīng)常對學生及家長進行交通安全知識的教育。
3、飲食安全：學校食堂建立了規(guī)章制度，做飯人員持健康證上崗；食堂配有消毒碗柜，定期對灶具進行消毒。
4、校內(nèi)環(huán)境安全：學校不存在危房；活動器具、欄桿、教室、照明等符合安全要求；沒有發(fā)現(xiàn)教師存在體罰和變相體罰學生的行為；學校安全保衛(wèi)措施得到落實。
5、校園周邊安全：學校保安堅守崗位，及時對校園周邊環(huán)境的不良做法進行管制，及時消除隱患。
五、存在的問題。
1、交通安全始終是我校安全工作重點，放學之后，盡管學校進行道路管制，但仍然有部分家長帶孩子在公路上跑、穿等情況，極易造成安全事故。
2、學校周邊環(huán)境治理難度大，離校門口200米內(nèi)仍存在無證經(jīng)營的食品等流動小販。
六、整改措施：
1、我們將繼續(xù)加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯(lián)系，形成教育合力，提高交通安全教育實效性。
2、繼續(xù)加強校門外流動商販的整治工作，嚴禁學生課間出校門，加強食品衛(wèi)生安全的教育與管理，教育學生不要購買“三無”食品。
總之，學校始終把安全工作作為首要大事高度重視，確保了師生及學校財產(chǎn)的安全。在今后的工作中，在健全制度加強管理的同時做到人性化管理，創(chuàng)造和諧、寬松的工作環(huán)境，加強學習，落實學習時間及內(nèi)容，以提高自身的業(yè)務水平，重點是服務意識、服務態(tài)度及如何提高服務質(zhì)量；健全各種制度，加強管理、分工明確、責任落實到每個人，工作中有布置、有督導、有檢查，在人員少、工作量大、臨時性工作多的情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度、團結(jié)協(xié)作，圓滿完成各項工作任務。
二0一二年十二月十八日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇八
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的工作中的開展，對領(lǐng)導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇九
2011年“質(zhì)量安全月”活動期間，全面貫徹以《特種設備安全監(jiān)察條例》為依據(jù)，以公司相關(guān)規(guī)章制度為準繩，針對性地組織開展了一些活動，重點突出“治理隱患，防范事故”為主題，樹立“安全第一，預防為主”的思想，有效地宣傳“效益雖重，安全最高”的原則。但更重要的質(zhì)量是核心，安全是生命，質(zhì)量安全的得好壞與否，直接影響著工程質(zhì)量，做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，從思想上切實提高認識。
要做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，必須從意識形態(tài)、過程控制、現(xiàn)場管理、質(zhì)量安全事故、質(zhì)量安全成本、物資到貨質(zhì)量等方面進行糾查，加強學習，學以致用。非學無以明識、非學無以廣才。要加強對各種規(guī)章制度的學習，特別是新標準和一系列新制度、新業(yè)務、新的操作規(guī)程，如果不能結(jié)合各自工作實際加以認真學習、消化，并在工作實踐中加以靈活運用，必將給企業(yè)造成直接損失或風險隱患。要強化對各種學習成果的運用。學習的目的是為了更好的指導工作，如果只是單純?yōu)榱藢W習而學習，把學習與工作割裂開來或是對立起來，那就違背了學習的初衷，達不到促進工作的效果而適得其反。
高”的根本。弘揚企業(yè)文化，貫徹安全生產(chǎn)法，落實安全法律法規(guī)，不斷充實和學習新的安全知識，這是搞好特種設備一貫的話題。
一是組織開展了“質(zhì)量安全月”宣傳咨詢?nèi)栈顒印Ｐ麄靼踩R，弘揚安全文化，為進一步增強公司全員質(zhì)量意識，促進質(zhì)量管理上水平，安全管理上層次。二是深入開展隱患排查活動。不斷改進質(zhì)量狀況，確保施工安全。三是開展安全法規(guī)進活動。加強特種設備安全管理人員有關(guān)法規(guī)和安全知識的培訓，全面提高特種設備安全管理與操作水平，全面落實好國家質(zhì)監(jiān)總局[2005]70號令的規(guī)定。四是組建了以項目經(jīng)理，技術(shù)員，班組長等生產(chǎn)骨干為成員的管理領(lǐng)導小組，明確了管理層，操作層的各自職責，堅持開展質(zhì)量安全評優(yōu)總結(jié)活動；組織例會總結(jié)安排；量化考核管理體系；每天早會安排整治任務，做到日事日清。組織有關(guān)人員對所使用的工器具，安全防護等檢查工作。通過檢查基本摸清了工地情況，真正做到無遺漏、無間隙動態(tài)監(jiān)管。五是加大特種設備安全監(jiān)察力度，開展特種設備事故應急救援演練，建立了分工明確、責任落實、監(jiān)管到位的動態(tài)監(jiān)管機制。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀實施了安全消防演習建設單位主辦、施工單位參與的安全事故應急救援演練活動，并取得了很好的效果。六是開展特種設備安全督查。結(jié)合當前開展的“質(zhì)量安全月”督查專項行動，組織開展了固定年檢、定期例檢、不定期抽檢等檢查活動，切實落實特種設備安全責任，保證了隱患整改效果，達到了預期目的。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十
某高速公路管理所安全工作匯報材料2012年1-8月份，某高速公路管理所在分公司的正確領(lǐng)導和精心指導下，乘勢而上，順應新形勢、適應新要求，確保了1-8安全生產(chǎn)目標任務完成?，F(xiàn)將1-8月份來，安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、情況介紹。
某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號和陜交發(fā)〔2007〕434號，于2007年10月31日正式組建成立，具體負責吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費、養(yǎng)護、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設辦公室、財務股、征費股、養(yǎng)護股、路政中隊五個職能股（室、隊）；下設陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個收費、檢測站（點）。管理路段主線長51.5公里，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運煤通道，運煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實行聘用制管理，是一支年輕化，知識化的隊伍。
二、安全工作措施方面。
道路通行安全措施。進一步加大雨天上路巡查力度，及時了解道路狀況。加強對道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設施及重點路段的巡查工作，及時排除路面積水，對危險路段設立警示標志，并進行24小時監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護及時，修復快速，警示規(guī)范，確保公路設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（二）加強各收費站站區(qū)、崗亭的治安防控。各站收費班長夜班期間在院內(nèi)、崗亭、廣場進行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時要求各收費站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時開關(guān)大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強監(jiān)控、票證室的管理，嚴格資金、票據(jù)的發(fā)放領(lǐng)取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。
（三）加大硬件設施設備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設施設備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。
（四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。
育，特別是收費員進出收費車道時的安全防范意識教育。
（六）各收費站、股室加強汛期和節(jié)假日值班，落實領(lǐng)導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員嚴守崗位，盡職盡責，保證了信息聯(lián)絡暢通。
（七）管理所對防汛、保暢、消防、應急突發(fā)事件等多項預案進行了重新修訂，并組織開展防汛預案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應急、保暢應急、防汛應急等隊伍。7月份組織防汛應急搶險3次，排查較大水毀安全隱患6處。
三、目前面臨的困難。
某高速公路管理所所轄路段由于運煤車流量較大，目前路面設計流量部能滿足實際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費站與煤檢、動植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題：
（一）安全保暢壓力大。
由于車流量大，所轄路段路況復雜，車輛擁堵、插隊、肇事現(xiàn)象嚴重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。
（二）養(yǎng)護安全壓力大。
4時50分，青銀高速通往綏德方向k1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號為豫hb3003號重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜k78290豐田牌商務車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。
2.受榆林地區(qū)60年不遇洪水影響，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行k1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會輿論壓力較大，已引起省市媒體關(guān)注，8月15日陜西電視臺第一新聞欄目對此進行全天候報道。
（三）安全維穩(wěn)壓力大。
1.某高速公路管理所陜晉界收費站由于車流量大，收費、保暢人員為應對一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長時間應對保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴重透支。特別是自8月22日實行運煤車減半收費工作以來，為應對人員短缺的實際情況，陜晉界收費站與某高速公路收費站全體人員取消休假，充實陜晉界收費站車道。由于照相、保暢在收費車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。
全維穩(wěn)工作造成極大壓力。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十一
全
檢
查
總
結(jié)
報
告
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
2011年11月29日。
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
1、安全生產(chǎn)責任制落實情況。對各施工隊安全生產(chǎn)目標分解及責任落實情況進行檢查，是否建立和完善安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標示標牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標，并逐級分解，也建立了安全事故的預防、預警、預報應急機制。
通過此次安全生產(chǎn)檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設置標志標牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責人嚴格落實安全責任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學習貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設和日常工作順利開展。
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十二
200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導下也進行了改正。
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km；改路三條，共計1.3km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主20xx年3月份最新批復單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20xx年03月28日，計劃完成日期：20xx年09月13日。
1、質(zhì)量工作常抓不懈。
各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明。
項目施工均嚴格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導下布置施工現(xiàn)場臨時設施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標完成。
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。
20xx年上半年（20xx.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《20xx年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關(guān)系的建立。
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設、監(jiān)理、當?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力。
整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監(jiān)理單位領(lǐng)導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學習條件，提高員工的業(yè)務水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。
3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的`各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況。
根據(jù)華通公司要求，我標段在20xx年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、計劃未完成原因。
1、房屋拆遷問題20xx年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。
2、計量批復手續(xù)復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴重，自20xx年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。
4、取土場在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。
5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進度緩慢。
（一）、20xx年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況。
截止20xx年6月30日，我標段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認真研究與分析，我部20xx年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《20xx年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《20xx年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進度的措施。
tags：計劃高速公路要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標段“20xx年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“20xx年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導審查。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十三
柳梧高速境內(nèi)的主線和連接線，涉及9個行政村66個自然屯，共需征用土地2710畝，需拆遷建筑平方。截止6月27日，已組織群眾認地、測量1100畝，占鎮(zhèn)總征地任務40%；紅線內(nèi)的墳山已進行編號；墳山遷移協(xié)議已簽訂39份，占任務28%。當前，外業(yè)組工作人員正在抓緊時間組織群眾繼續(xù)認地，內(nèi)業(yè)人員正在進行數(shù)據(jù)錄入工作。
1、測量隊獲得的紅線電子數(shù)據(jù)不夠完整，導致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。如花王村，k115公里+500米處往前1公里，已放紅線和測量隊的電子數(shù)據(jù)不吻合，位移了50多米，需為測量隊提供準確的坐標數(shù)據(jù)。
2、技術(shù)力量薄弱。征地在大鵬還是第一次，絕大多數(shù)工作人員沒有征地經(jīng)歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術(shù)指導。
3、部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。
4、測量的數(shù)據(jù)反饋慢。未能及時公示。
5、測量隊工作積極性不高。
1、總結(jié)好上階段工作的經(jīng)驗和做法，繼續(xù)組織好群眾認地、量地工作。外業(yè)人員爭取用2天時間完成花王村的主線測量工作；內(nèi)業(yè)人員加班加點，爭取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數(shù)據(jù)進行公示；同時力爭在7月5日前完成簽訂遷墳協(xié)議80份以上。
2、抓好有利時機，全力推進征地工作。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今后，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。
3、加大宣傳力度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十四
今年以來，我局認真貫徹中央、省、州關(guān)于加強依法行政工作的文件和會議精神，狠抓法律法規(guī)學習培訓，提高干部隊伍素質(zhì)，健全完善依法行政相關(guān)制度，進一步規(guī)范國土資源行政執(zhí)法行為，全面提升依法行政管理水平，促進了我州國土資源管理事業(yè)健康發(fā)展。
依法行政工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及國土資源的方方面面，做好法制工作，必須把國土資源法制工作的重心從強化行政權(quán)力轉(zhuǎn)移到依法行政上來。為此，我局采取了一系列措施，打牢依法行政工作基礎(chǔ)。在內(nèi)務基礎(chǔ)工作中，我們從“實”入手，認真抓了以下幾項工作：一是加強組織領(lǐng)導，把依法行政工作納入各科室工作的重要考核內(nèi)容，指定由局政策法規(guī)科負責全州國土資源系統(tǒng)依法行政工作的組織、協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督；二是制定工作計劃，根據(jù)計劃對全州依法行政工作和行政執(zhí)法情況進行定期跟蹤檢查，并結(jié)合行風評議工作，就依法行政工作過程中出現(xiàn)的一些問題，及時進行自查自糾，制定相應的整改措施，取得了較好的效果；三是夯實內(nèi)務基礎(chǔ)，對局機關(guān)制定的規(guī)范性文件必須由政策法規(guī)科進行合法性審查，對執(zhí)法文書全部使用法定的預定格式，對各級文件整理裝訂成冊，對各類辦案會議、檢查認真記錄，對舉報材料及查處結(jié)果歸類存檔。
（一）、強化依法行政意識和能力。
1、為做好依法行政工作，我局成立以局黨組書記為組長，黨組成員為副組長，相關(guān)科室、中心負責人為成員的依法行政領(lǐng)導小組，明確局政策法規(guī)科負責全州依法行政的組織、協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督工作。利用視頻會由黨組書記、局長楊仕剛作了《關(guān)于加全州國土系統(tǒng)依法行政工作的意見》專題講座并下發(fā)文件，從七個方面要求國土資源糸統(tǒng)提高依法行政意識和能力，有力地推進了全州國土系統(tǒng)依法行政工作。
2、為了提高全局干部職工依法行政意識和能力，準確運用法律法規(guī)處理國土資源事務的能力，我局建立《領(lǐng)導干部學法用法制度》、《領(lǐng)導干部任職前法律知識考試制度》等相關(guān)制度，每年對領(lǐng)導干部進行學法用法和依法行政工作進行考核。
3、定期對執(zhí)法人員進行業(yè)務培訓，一是訂購了《土地管理法》、《礦產(chǎn)資源法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《國家賠償法》、《行政強制法》等10多種法律法規(guī)學習材料，由局領(lǐng)導帶頭，采取集中學習與分組學習相結(jié)合、研究討論與培訓考試相結(jié)合等方式，加強人員的理論和業(yè)務學習，今年以來，我局共開展全局法律知識集中培訓2次，每年年終對各派出機構(gòu)和直屬單位進行推進依法行政工作的考核。二是通過組織全體執(zhí)法人員參加執(zhí)法監(jiān)察培訓，培訓合格后才辦理《行政執(zhí)法證》，并嚴格要求各執(zhí)法科室和執(zhí)法人員在法律法規(guī)范圍內(nèi)履行職責，同時保證了執(zhí)法主體的合法性。
4、為貫徹實施《條例》和《信息管理辦法》，我局根據(jù)國土資源工作的實情和特點，制定、完善了一系列規(guī)章制度，特別針對政務信息網(wǎng)上公開工作制定了《黔西南州國土資源局政府信息公開指南》、《黔西南州國土資源局政務信息網(wǎng)上公開審查制度》、《黔西南州國土資源局信息發(fā)布流程》等制度。同時還將政務信息網(wǎng)上公開工作納入績效考核體系，與我局績效考核掛鉤，切實推動政府信息公開工作深入開展。
5、積極配合政府法制辦做好國土資源行政復議工作。今年以來共受理行政復議案件29宗，其中土地確權(quán)案21宗，土地征收案4宗，土地頒證案2宗，土地行政管理案1宗，地質(zhì)災害認定案1宗。截止12月14日29宗案件維持原行政決定12宗，終止7宗，駁回1宗，撤銷4宗，不受理3宗，未結(jié)案2宗。以上復議案件告政府的25宗，告國土局的4宗。
（二）、推進依法科學民主決策。
制定落實了《州政府重大決策程序暫行規(guī)定》內(nèi)部決策規(guī)則，在土地利用總體規(guī)劃的編制和調(diào)查、年度工作計劃的制訂、土地出讓、礦業(yè)權(quán)出讓、土地開發(fā)整理、干部隊伍建設、黨風廉政建設的重大問題和相關(guān)措施、黨組及局行政領(lǐng)導班子自身建設和干部任免等項重大決策均執(zhí)行合法性審查、集體討論、執(zhí)行跟蹤和后評制度，未發(fā)生決策錯誤決策失誤；嚴格執(zhí)行了糾錯制度及責任追究制度，針對涉及面廣與群眾利益相關(guān)的，執(zhí)行了公開征詢意見制度；如在土地利用總體規(guī)劃、礦產(chǎn)資源規(guī)劃、土地、礦產(chǎn)資源評估、土地開發(fā)整理、地調(diào)等涉及經(jīng)濟社會發(fā)展等專業(yè)性強的決策，則執(zhí)行了專家咨詢論證制度。
（三）、深化行政審批制度改革。
1、我局已將行政許可審批事項全部納入州政務服務中心統(tǒng)一管理，并將土地、礦權(quán)及測繪等行政許可的事項、依據(jù)、條件、數(shù)量、程序、期限及需提交的全部材料目錄和申請書示范文本等在辦公場所、局域網(wǎng)等處公示。未增設、變更行政許可項目，在法定期限內(nèi)公平、公正實施了行政許可。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十五
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地劍際俏艘桓齬餐姆芏紡勘——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的`艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務?？墒?，我們無怨無悔！
高速公路安全檢查總結(jié)篇十六
2005年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作。
（一）、組建工作：
目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開學習調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。
為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
2、業(yè)務培訓。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質(zhì)量為落腳點，向服務要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點。
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對2005年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格。
規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養(yǎng)護管理：抓住側(cè)重點。
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點。
2004年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十七
20xx年度我鄉(xiāng)在市、縣南岳高速公路協(xié)調(diào)指揮部的正確領(lǐng)導下，南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作圓滿完成了上級交辦的任務，保障了高速公路建設的順利進行，綜觀全年，我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作主要做了以下幾項工作：
總結(jié)前幾年的協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗，針對今年的人事異動，我鄉(xiāng)調(diào)整了南岳高速公路協(xié)調(diào)組的人員，成立了由政協(xié)聯(lián)絡工委主任任組長，一名黨委委員任指導員，沿線各村支部書記、村主任任成員的協(xié)調(diào)工作小組，繼續(xù)將南岳高速公路協(xié)調(diào)工作作為我鄉(xiāng)各項工作中的重點，為南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作提供了組織保障。
南岳高速途經(jīng)我鄉(xiāng)8個村44個村民小組，全程有10多公里，施工單位分別為五、六、七標，現(xiàn)在我鄉(xiāng)境內(nèi)土方工程已全部完工，除五標湘江大橋未竣工外，我鄉(xiāng)境內(nèi)的地基層已全部完工，土方工程的施工單位已撤離，達到了業(yè)主及施工單位的預期目標。
針對以往重點工程建設遺留問題多的經(jīng)驗，我鄉(xiāng)協(xié)調(diào)工作的.重點轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q征拆時遺留下來的難點問題。經(jīng)過一年的梳理和處理，解決了上林村彭龍其房屋破損問題，彭運清房屋破損問題，彭興金家接路問題，新場市村八組拆遷戶水井問題，楊洪富家接路等一系列因南岳高速公路征地、拆遷引起的難點問題，基本上做到了無一因遺留問題未處理而引起的上訪，通過耐心細心的做工作，基本上做到了阻工不超過半小時。
因南岳高速公路的建設，對沿途的老百姓的生產(chǎn)生活造成了一定的影響，經(jīng)過充分的調(diào)查以及與縣、市、縣指揮部反映，向業(yè)主單位爭取，在紅線外我鄉(xiāng)完成了xx。6米的漿砌水圳，2754米涵洞接線，2427平方米的水泥硬化，使南岳高速公路的建設對老百姓的影響降到了最低。
針對高速公路六、七、標的三個棄土場，二個取土區(qū)及五處大的臨時用地，召集施工單位與當?shù)卮褰M一起，就水土流失、復墾、排除隱患等問題達成了協(xié)議并實施到位，完全杜絕了因南岳高速公路建設而造成紅線外地質(zhì)災害的可能。
綜觀全年，雖然我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作取得了很大的在績，但還有一些問題因各方面的原因還未處理好，比如施工單位欠民工工資問題，失地農(nóng)民后期扶助等，我鄉(xiāng)南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作任務還很艱巨，我們將再接再勵，確保南岳高速公路按時通車。
永和鄉(xiāng)人民政府。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十八
20xx年7月至今我在建泰高速公路a4項目部見習已經(jīng)接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負責，對項目負責，在此對個人做一個小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設之初，大家如何揮汗如雨、如何團結(jié)奮進時都羨慕連連。
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節(jié)上也填補了我大量的空白，例如：圍巖強弱的判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細心指導，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進行大概預測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進作用，我真正系統(tǒng)認識這套理論還是大學時在一位學長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進水壓爆破這項新技術(shù)時我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機的改良上都下了不少功夫，雖然后來因為種種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：.
學習勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費了很多學習的機會。
對問題的認知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認識不深入。
在這幾個月里，我學到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十九
從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
具備良好的政治和業(yè)務素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
平時的工作生活當中，我注意團結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導匯報，使領(lǐng)導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十
一年來，在站長xx的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十一
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務大眾找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的.工作中的開展，對領(lǐng)導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十二
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全面貫徹國務院《全面推進依法行政工作實施綱要》、《關(guān)于加強市縣政府依法行政的決定》和《關(guān)于加強法治政府建設的意見》有關(guān)文件精神，高舉法治環(huán)保的旗幟，堅持以依法行政為核心，以普法教育為先導，以制度建設為保障，以強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督為手段，以保護生態(tài)環(huán)境為目標，積極推進我局依法行政工作的制度化和規(guī)范化，努力營造經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展的良好法治環(huán)境，不斷開創(chuàng)依法行政工作新局面?，F(xiàn)將我局今年依法行政工作的開展情況總結(jié)如下：
為切實開展我局依法行政工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、局機關(guān)各科（室）及局屬各單位負責人為成員的依法行政工作領(lǐng)導小組，法規(guī)監(jiān)督科具體負責組織實施依法行政工作的開展。年初進行專題研究和部署，制定并公布依法行政工作年度計劃，確定依法行政工作指導思想、主要任務、具體要求以及保障措施，確保依法行政各項工作任務都能得到有效執(zhí)行與落實。通過加強組織領(lǐng)導、對依法行政工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和積極開展，我局公務人員特別是領(lǐng)導干部的法治理念顯著提升，日常工作中能高度重視發(fā)揮法制科室和法律顧問的把關(guān)作用，依法行政工作氛圍日益增強，依法行政能力和水平進一步提高。
（一）充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，提高強制執(zhí)行效率。
為繼續(xù)充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，我局于xx月份開展了司法聯(lián)絡室回頭看總結(jié)工作，召開聯(lián)絡會議，重點旨在對出現(xiàn)的新情況新問題加強法院環(huán)保溝通協(xié)調(diào)，研究應對措施，從而提高環(huán)保案件強制執(zhí)行效率，保障環(huán)境執(zhí)法的嚴肅性與權(quán)威性。截至目前為止，今年我局共申請法院強制執(zhí)行xxx件，協(xié)助法院完成環(huán)保案件強制執(zhí)行共計xxx件，因拒不履行行政處罰決定書被司法拘留x人（數(shù)據(jù)均統(tǒng)計至xx月xx日）。x-x月份，我局開展了環(huán)保案件強制執(zhí)行月活動，共集中執(zhí)行環(huán)保案件xx件。根據(jù)全市廢塑料整治行動要求，x月份，我局與法院共同開展廢塑料專項整治行動強制執(zhí)行月活動，活動中對xx余家廢塑料違法經(jīng)營者進行集中約談，對xx余家拒不履行行政處罰決定的經(jīng)營者進行強制執(zhí)行，在廢塑料整治關(guān)鍵階段，司法聯(lián)絡室工作關(guān)口前移，采取約談、提前督促等方式，使廢塑料違法加工戶從根本上認識錯誤，根除廢塑料違法行為。同時通過司法聯(lián)絡室，加強與市人民法院在非訴案件法律指導方面的溝通交流，及時指出案卷中存在的問題并予以糾正，從而不斷加強行政執(zhí)法人員的辦案能力，提高依法行政水平。
（二）進一步完善環(huán)保公安聯(lián)動機制，強化環(huán)境執(zhí)法剛性。
今年，我局與公安部門繼續(xù)完善環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作機制，制定具體的工作方案、實施細則，集中對電鍍等涉重金屬、危險廢物非法排放企業(yè)、個人開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對造成嚴重環(huán)境污染的行為及時協(xié)作查處，使環(huán)保執(zhí)法從單槍匹馬變成多方聯(lián)動，為處置重污染環(huán)境違法行為搭建有效的執(zhí)法平臺，今年以來共行政拘留x人次。自兩高出臺辦理環(huán)境污染罪相關(guān)司法解釋后，我局高度重視環(huán)境污染罪的移交查處工作，組織相關(guān)人員參加xx市局舉辦的專題培訓，學習貫徹兩高司法解釋，目前已將xx名涉嫌環(huán)境污染罪當事人移交公安，其中x名當事人于xx月份被市人民法院依法判處有期徒刑一年，這也是xx市首例環(huán)境污染罪。
（三）拓寬部門環(huán)保監(jiān)管職責環(huán)節(jié)，探索環(huán)保問題綜合執(zhí)法機制。
為全面有效解決廢塑料加工區(qū)域環(huán)境污染問題，各職能部門在市政府統(tǒng)一部署下，分別在違章建筑、非法用電、偷稅漏稅、無證無照、車輛非法運營等環(huán)節(jié)依法進行制約、打擊。探索建立由環(huán)保部門牽頭、政府行政首長督導、各職能部門各司其職共同查處的事前監(jiān)管工作機制，充分運用政府各級職能部門行政手段，切實加強環(huán)境污染行為發(fā)生事前部門監(jiān)管職責，填補了某些問題上環(huán)保執(zhí)法手段法律依據(jù)的空缺，極大地提高了阻止環(huán)境污染行為的執(zhí)法效率。
為推進行政執(zhí)法規(guī)范化建設，促進行政執(zhí)法行為公正、合法、廉潔、高效，確保環(huán)保執(zhí)法隊伍依法行使職權(quán)，我局不斷健全和完善行政執(zhí)法機制，加強行政執(zhí)法制度保障。
（一）加強行政執(zhí)法監(jiān)督管理，明確執(zhí)法工作職責。
1、堅持處罰分離、罰繳分離、行政處罰審批等有關(guān)制度。凡行政處罰案件必須按規(guī)定程序立案調(diào)查審批，經(jīng)法規(guī)科嚴格審查，切實做到主體正確，事實清楚，證據(jù)充分，適用法律恰當，執(zhí)法程序合法，執(zhí)法文書完整規(guī)范；對重大環(huán)境違法行為的行政處罰堅持實行集體審議制度，有效保證環(huán)保執(zhí)法的合法、合理與公正。目前，我局共對xxx件重大行政處罰案件全部實施集體審議；繼續(xù)貫徹落實重大行政處罰決定備案制度，在處罰決定作出后次月x日內(nèi)報送市政府法制辦及xx市環(huán)保局備案，今年已上報備案重大行政處罰案件共計xxx件。按要求完成行政執(zhí)法責任制信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入工作，及時全面準確完成行政執(zhí)法職責界定、信息數(shù)據(jù)錄入和更新工作，并落實明確的維護人員；嚴格規(guī)范政府合同簽訂行為。根據(jù)《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法投訴舉報案件制度》、《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法責任追究辦法》等文件，進一步細化制度、明確責任、界定范圍、規(guī)范程序，及時糾正錯案，保護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，實現(xiàn)了執(zhí)法監(jiān)督的制度化；加強行政命令、行政處罰案件的事后監(jiān)督，確保環(huán)境違法行為能得到及時糾正和阻止，防止環(huán)境污染事件的發(fā)生和擴大。截至目前，今年我局共作出行政處罰決定xxx件，對xx家企業(yè)作出了限期治理，提請市政府作出停業(yè)x件。
2、繼續(xù)完善行政處罰相關(guān)程序和制度。進一步強化《xx市環(huán)境保護局行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》與《行政處罰自由裁量權(quán)公開制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)說明理由制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)集體審議制度》以及《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》四項配套制度的落實，從制度上規(guī)范并保障行政處罰自由裁量權(quán)的行使，有效地防止自由裁量權(quán)的濫用，杜絕行政處罰的隨意性。積極推行說理性行政處罰文書，對處罰告知書和處罰決定書等環(huán)節(jié)加強說理，堅持說清認定的違法事實，講明適用法律的理由，使當事人認識到該案件事實清楚、證據(jù)充分、程序合法、處罰適當，充分重視當事人的權(quán)利，做到說明事理、說透法理、說通情理、說清文理。
我局在xx市環(huán)保局統(tǒng)一部署下，積極推進電子行政處罰平臺建設，與xx市局開展對接工作，運行處罰電子平臺，發(fā)現(xiàn)問題及時對接修改，使得行政處罰案件相關(guān)程序、自由裁量權(quán)運用都處于全程監(jiān)督當中。
（二）行政決策和規(guī)范性文件管理工作不斷加強。
主要體現(xiàn)在：x、深化落實決策機制。嚴格遵守行政決策程序，貫徹落實行政規(guī)范性文件三統(tǒng)一制度，嚴格執(zhí)行規(guī)范性文件合法性審查和廉潔性評估程序，健全完善了我局行政決策和規(guī)范性文件出臺前議事規(guī)則和管理制度，使相關(guān)決策出臺前更加注重和落實決策前的充分醞釀、科學論證、公眾參與及依法審查制度，監(jiān)管措施更加到位，有序管理意識進一步增強。x、認真開展規(guī)范性文件定期評估和清理工作。根據(jù)上級部門統(tǒng)一安排，開展本部門行政規(guī)范性文件評估清理工作，及時報送執(zhí)行情況報告，并向社會公告，形成政策制度的良性循環(huán)機制。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十三
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務樹形象”的通知的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
高速公路安全檢查總結(jié)篇一
通過對欽崇高速公路的實地實習認識，使我對公路路基路面處理、與施工和其他的公路工程相關(guān)設施及設計，有了一次全面的感性認識，加深了我對所學的課程知識理解，充實和擴大自己的知識面，使我學習和實踐相結(jié)合，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
20xx年8月至20xx年1月，我實習于中交一公局第四工程有限公司所屬項目：欽崇高速公路，就職于c標試驗室，做試驗員的工作。中交一公局第四工程有限公司是具有公路工程總承包一級資質(zhì)、市政公用工程施工總承包一級資質(zhì)和公路路基工程、路面工程、橋梁工程、土石方工程專業(yè)承包一級資質(zhì)以及隧道工程、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級資質(zhì)的國有施工企業(yè)?，F(xiàn)隸屬于中交一第一公路工程局有限公司。
在這里有良好的管理秩序和環(huán)境，大家各盡其責，物盡其用，挖掘自己的潛力，讓自己吸收工作中知識與經(jīng)驗!我也不例外，跟著大家學習。在試驗室，各方面的工作和知識都可以學到。來到這里的第一項任務就是下到現(xiàn)場去，了解現(xiàn)場的施工流程并做路面壓實度及厚度的檢測，路面壓實度檢測是一項很重要的工作對于路面水穩(wěn)層的鋪設，測定各種材料壓實層和壓實度。還有對路面壓實的松浦料的級配和含水率檢測，在3個月的現(xiàn)場實驗中，使我鍛煉了自己在烈日陽光下工作的意志和能力。水泥劑量檢測是我實習的第二項工作，水泥在混合料中的含量是水穩(wěn)層鋪設不可或缺的重要原材，凝結(jié)集料的功臣，，對它的把握一定要很合適，避免成本的增加和路面質(zhì)量的不合格。在我的實習生涯中又是一項全新的挑戰(zhàn)，所以每天我都要仔細的對混合料中水泥的含量做出檢測，來配合路面鋪設的工作的順利完成。在其他的時間里，跟著大家做一些試驗室的另外一些方面的工作，對于學習我覺得那是每天都會升起的朝陽，充滿著希望。做篩分，鉆芯，砂當量等各種試驗，我都和大家認真的學習，并動手去實踐。對于瀝青的學習，我更是不能放過，是高速路面施工中的重要環(huán)節(jié)，從開始施工我一直都跟著師傅學習、看瀝青的各個試驗，了解瀝青的性質(zhì)，每一個不同的試驗都會反映瀝青的一個特性，如：瀝青的三大指標，針入度，延度，軟化點;這是最重要的3個瀝青試驗。針入度指數(shù)是描述瀝青的'溫度敏感性，延度是在規(guī)定溫度下瀝青受拉伸的長度，軟化點是測定瀝青承受溫度的最高點。還有瀝青的粘度，瀝青混合料的密度、馬歇爾等試驗，這些試驗都是最常用的，還有瀝青混合料的拌和溫度、攤鋪溫度的控制，實習的這段時間讓我真切的了解到瀝青的重要之處。在以后的工作中努力加強，深入學習，給自己建立一個扎實的基礎(chǔ)，熟練的操作能力!
實習，雖然不是我真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過渡到工作人士的必經(jīng)之路，當我不知所措的面對我實習生涯第一天工作時，然而面對這工作環(huán)境顯得那么無助。似乎工程類的實習都是這樣，但只有親身體會才懂做工程的其中樂趣和廣闊的知識結(jié)構(gòu)，更讓我受益匪淺。下面是我在實習過程中看到的學到的路基要求與瀝青施工內(nèi)容及過程。
(一)路基施工時應該實現(xiàn)的基本要求：
1.路基的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實等質(zhì)量應符合設計文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2.路基施工的各項工作要緊密結(jié)合，并服從整個道路施工施工與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。
3.路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全措施，防止意外發(fā)生，確保安全。實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)組織管理。
4.路基挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先要清除。
5.路基取土與填筑，必須要有計劃有步驟的進行操作。
6.土質(zhì)路堤，應視路基高度及設計要求，先清理或鞏固地基。
7.土路堤分成填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
8.路基原定設計要求及施工操作規(guī)程，是路基施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。
(二)路面瀝青施工內(nèi)容及過程：
1、瀝青混合料的拌和和運輸瀝青混合料的拌和質(zhì)量和運輸過程是影響瀝青路面質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。在混合料拌和過程中要從混合料級配、瀝青用量、拌和溫度和時間等進行全方位的控制，以提高混合料的攤鋪效果;在混合料的運輸過程中，要做好防氧化措施。
2、瀝青在拌和過程中，要調(diào)節(jié)好熱料倉的比例，以確保熱料倉的比例符合設計的級配要求。
2.1控制瀝青的用量，使其用量符合技術(shù)規(guī)范的要求。
2.2瀝青混合料拌和時，要控制好溫度和拌和時間。拌和瀝青混合料時，由于瀝青裹覆在集料和填料表面的瀝青膜厚度一般在5~15um之間，易被氧化，且揮發(fā)成分亦較容易被損耗;因此，盡可能低的拌和溫度及最短的拌和時間可降低瀝青結(jié)合料的氧化和揮發(fā)成分的損耗，保證瀝青的質(zhì)量。
2.3瀝青混合料在運輸過程中，必須將其充分覆蓋，以防止瀝青在高溫時受陽光、空氣所造成的氧化及瀝青混合料溫度的降低。
3、瀝青混合料的攤鋪。
攤鋪瀝青混合料作業(yè)過程中，應著重從攤鋪寬度和平整度、攤鋪時的溫度控制以及與運料車之間的配合把好關(guān)，最大限度地避免小波浪、離析、劃痕、平整度超差等缺陷，以提高路面攤鋪的質(zhì)量。
3.1攤鋪寬度和平整度的控制。
攤鋪機的寬度一般為2.5~3.0m，根據(jù)鋪設路面的寬度可利用熨平板的伸長來調(diào)整攤鋪寬度。在設定攤角寬度時應盡量減少縱向接縫，使全斷面一次鋪成。部分加寬路段，可采用兩臺攤鋪機成梯形聯(lián)合作業(yè)，兩攤鋪機相距宜在10~30m之內(nèi)。在設置縱向接縫時，縱向接穎宜于車道標線一致。為了控制攤鋪時的平整度，攤鋪機熨平板的自動找平裝置需要有一個準確的基準面。目前高速公路工程中常用的基準面(線)控制的方法有：基準鋼絲繩法典(走鋼絲繩法)、浮動基準梁法等。
3.2攤鋪溫度控制。
攤鋪作業(yè)時混合料的溫度控制又是一個重要環(huán)節(jié)?；旌狭蠝囟冗^低(通常110℃以下)將導致攤銷鋪作業(yè)困難，碾壓時達不到較好的密實度和平整度。而實際運輸過程中，混合料的溫度不可避免要降低，因此要求攤鋪時的溫度要較初碾時的溫度高10~15℃。正常情況下，難鋪時的溫度不得低于110~130℃，也不得高于165℃。實際施工過程中，可以用目測法進行判別：過熱的混合料從表面上冒青煙，色澤不均勻;過冷的混合料表面粗糙，并且有結(jié)塊現(xiàn)象，骨料表面裹覆不好。
3.3攤鋪速度控制。
攤鋪速度的快與慢直接影響施工進度與質(zhì)量，合理地選擇攤鋪速度應結(jié)合以下幾個方面綜合考慮;瀝青混合料拌和能力、攤鋪機攤鋪能力、運輸能力、壓實能力、攤鋪混合料種類、寬度、厚度等。攤鋪機工作時應保持勻速緩慢前進，不得時慢時快或中途停頓;否則會破壞熨平板受力平衡系統(tǒng)，引起熨平板上下滔動，直接影響路面平整度。同時，攤鋪速度變化，將導致單位面積內(nèi)瀝青混凝土受振搗、振動次數(shù)同時變化，從而影響了路面的密實度和平整度。
4、瀝青拌和料的碾壓。
瀝青混凝土的碾壓在攤鋪過程中也是一個重要的環(huán)節(jié)，碾壓的質(zhì)量直接影響路面的質(zhì)量。壓路機的碾壓作業(yè)長度應與攤鋪機的攤鋪速度相平衡，隨攤鋪機向前推進、壓路機折回處不在同一斷面上，而是呈梯形。
4.1碾壓溫度。
碾壓前，應考慮具體的施工條件(如環(huán)境溫度、施工工藝、壓實厚度等)，并根據(jù)施工規(guī)范要求來確定碾壓溫度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二
城陽區(qū)正河路路面工程為創(chuàng)建精品工程，以“文明施工是龍頭，安全設施是保障”作為總體工作思路，層層把好安全文明施工關(guān)，同時采取有力舉措，確保安全文明施工。項目經(jīng)理部提出了以安全文明施工為龍頭來確保精品目標實現(xiàn)的思路，并將這一思路切實貫穿于現(xiàn)場施工中，收到了良好的效果。在項目開工到完工，無人身重傷及以上事故的發(fā)生，無機械設備損壞事故、火災事故、重大交通事故的發(fā)生，形成了一個良好的現(xiàn)場文明施工氛圍，保持了安全文明施工的良好局面。
一、建立、健全安全監(jiān)督機構(gòu)和網(wǎng)絡。
安全文明施工不僅體現(xiàn)著企業(yè)的形象，更直接關(guān)系著職工的身心健康和安全。項目一進場，項目經(jīng)理部及時召開了安全文明施工專題會議，確定了“文明施工是龍頭，安全設施是保障”的總體工作思路，提出了：杜絕人身死亡事故，杜絕重大機械設備損壞事故，不發(fā)生火災事故，嚴格控制各種習慣性違章，實現(xiàn)現(xiàn)場安全文明施工的具體目標。之后，各科室部門召開會議進行了宣傳發(fā)動并根據(jù)總體思路和目標制定了各自具體的目標和措施。
工作就得到了有力的保障和加強。
二、狠抓制度和措施的完善。
嚴明的制度和完善的措施是保障安全文明施工的前提。項目進場后，經(jīng)理部就著手完善了一系列安全文明施工管理制度和措施，行文規(guī)定了安全文明施工獎罰細則、安全文明施工設施及行為的管理規(guī)范與要求，制定了對施工勞務合作隊伍的安全管理規(guī)定，明確了安全施工責任；同時還重點制訂了特種操作、用電安全等安全技術(shù)交底措施，防火災事故以及重大危險源控制的反事故措施。
三、狠抓安全文明施工職責的落實與執(zhí)行。
落實各級人員安全文明施工職責是搞好安全文明施工的組織保證，為不斷細化管理，確保各級人員職責到位，在完善了各級人員安全文明施工職責的基礎(chǔ)上，將整個項目安全文明施工目標具體分解落實到各現(xiàn)場施工員，并同各勞務合作隊伍第一責任人簽訂安全文明施工目標責任承包書，且相應建立了嚴格的檢查考評方法；并督促勞務合作隊伍又將責任目標細化，落實到各班、各施工作業(yè)項目責任人。
四、采取有力舉措，確保安全文明施工良好局面。
搞好安全文明施工不僅有利于施工人員的安全，而且更是保障施工任務順利完成的首要條件，對理順工程建設的各項管理工作、錘煉施工隊伍、增強內(nèi)部凝聚力有著十分重要的促進作用。
五、塑造企業(yè)良好的外部形象。
文明施工是安全施工的基礎(chǔ)，也是企業(yè)形象的體現(xiàn)。為狠抓現(xiàn)場文明施工，從工程一開始，就采取了一系列扎實有效的對策：
1、對施工路段進行了全面、合理的規(guī)劃，對主要施工場區(qū)如拌合場、工地實驗室、橋梁施工現(xiàn)場、隧道施工現(xiàn)場、項目部駐地以及原材料的堆放作了定點定位布置，對現(xiàn)場施工電源電纜的敷設、電火焊皮線的牽接、施工腳手架的搭設作出了明確、規(guī)范的要求和設計。
2、制定了污染預防的原則，對施工的重要環(huán)境因素如：噪聲、粉塵、固廢、沖刷等進行有效控制；節(jié)能降耗，合理使用資源、能源，防止或減少對環(huán)境的污染，以及對污染物的處理辦法及廢鐵、廢油料回收處理規(guī)定，統(tǒng)一在現(xiàn)場設置垃圾箱，分區(qū)域指定廢鐵、廢油料堆放點，并成立現(xiàn)場垃圾清運小組，及時將垃圾清運出施工場區(qū)。
3、根據(jù)施工總平面和范圍，劃分各專業(yè)文明施工責任區(qū)域，并明確了責任區(qū)負責人。
有電源柜、電源小箱均做到了規(guī)范制作、布置且設置了明顯的標示牌?，F(xiàn)場設備做到了定位堆放，并掛牌明確了責任人。5、現(xiàn)場施工堅持每天做到工完料盡場地清。施工廢料、垃圾每天清掃，確保施工現(xiàn)場天天整潔。
6、大力推行材料、設備堆放定位化、施工人員行為規(guī)范化。7、加強對現(xiàn)場文明施工的檢查與考核，堅持每月定期對文明施工情況進行檢查、評比，對文明施工好的隊伍及時進行表彰和獎勵，對差的施工隊伍予以曝光并處罰。
六、構(gòu)筑安全文明施工防護網(wǎng)。
安全管理措施的落實以及安全防護用品的齊全、規(guī)范是保障安全施工的重要措施。為此，項目經(jīng)理部針對安全文明施工設施的有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進行購置，并將安全帽、安全帶以及防滑鞋等防護用品及時發(fā)放到施工人員手中。在我合同段與正陽路交叉處設置交通標志，并在交通繁忙時段指派專職交通安全員進行交通協(xié)調(diào)，以確保安全文明生產(chǎn)。在積極完善現(xiàn)場安全防護設施的同時，堅持實行各分項開工前的報告審批制度，無論哪個子分項開工，均要經(jīng)過安全檢查，檢查其各項安全措施是否到位，現(xiàn)場環(huán)境是否符合文明施工要求。
身體力行，安全文明施工才能得以不斷的深入開展，也才能取得實質(zhì)性的效果。
通過上述一系列工作的開展，營造了一個施工現(xiàn)場井然有序、安全防護設施齊全規(guī)范、安全文明施工氣氛濃厚的施工環(huán)境，確保工程順利完工。
青島龍海路橋集團有限公司20xx年12月5日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇三
6月份，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹實施了公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，順利開展了主題為“安全發(fā)展，國泰民安”的“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合公司實際，突出安全生產(chǎn)主題，著力于把本次活動搞得有深度、有廣度。既針對性強又富有實際效果。
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)。為認真落實文件精神，在組長的領(lǐng)導下，具體負責“安全生產(chǎn)月”活動的各項活動的組織調(diào)度。
2、加強領(lǐng)導、精心組織，做好宣傳發(fā)動工作。為全面加強安全生產(chǎn)法制建設、宣傳、普及安全知識，安排部署“安全生產(chǎn)月”的各項工作。綜合部組織員工學習和觀看“安全生產(chǎn)錄象”并懸掛宣傳橫幅等安全生產(chǎn)宣傳。增強了職工的安全法律意識，強化了安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，規(guī)范了安全生產(chǎn)制度，有效遏制了重、特大事故的發(fā)生。
3、“安全生產(chǎn)月”活動期間，綜合部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對綜合部所轄區(qū)內(nèi)部進行了一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，及時查出事故隱患，有針對性的制定了防范措施。通過檢查，了解到各崗位安全生產(chǎn)工作認識早、行動快，建立健全了安全生產(chǎn)工作崗位責任制，做到了警鐘長鳴；特殊行業(yè)操作人員都按要求持證上崗，對危險品儲存設施、電力設施等制定了相應的防范措施，消除事故隱患，確保企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營的正常有序。
1、部分員工對安全生產(chǎn)工作不重視，認為部門小，出不了什么事，安全意識差，存在僥幸心理。
2、安全生產(chǎn)制度不健全。本部門缺少針對公司制定必要的安全生產(chǎn)管理制度，專職的安全員沒經(jīng)過專業(yè)培訓，安全知識缺乏，安全設施不配套、不完善。
通過開展這次“安全生產(chǎn)月”活動，結(jié)合本部門的實際，今后重點抓好以下幾個方面的工作：
1、提高認識，切實加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導。要堅決克服麻痹思想和松懈情緒，增強緊迫感和責任感，加強對職工的安全生產(chǎn)教育，提高安全生產(chǎn)意識，建立健全崗位責任制，加大安全生產(chǎn)工作力度，采取有力的安全防范措施。
2、認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，按照“以人為本”的思想理念，經(jīng)常進行安全檢查，并定期對職工進行安全生產(chǎn)教育，使部門全體職工做到“警鐘長鳴、防微杜漸”，把各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕各類事故的產(chǎn)生。
3、嚴肅查處各種違章和安全責任事故。對不按《通知》要求，玩忽職守而造成重大責任事故的負責人及相關(guān)人員，將依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)從嚴處理，安全領(lǐng)導小組將定期對各崗位進行檢查，堅決做到“回頭看”，不走過場，不留一處死角，不放過一個疑點，直至徹底消除事故隱患，確保正常經(jīng)營。
最后，本部門將繼續(xù)加強對安全生產(chǎn)工作的認真落實；繼續(xù)強化監(jiān)管，消除隱患，構(gòu)筑和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境；繼續(xù)加強職工安全素質(zhì)教育，切實做到安全第一，預防為主，綜合治理”，堅決杜絕“三違”事故；切實加強安全生產(chǎn)預案工作是我們安全生產(chǎn)工作中的重中之重。
高速公路安全檢查總結(jié)篇四
蓮花小學近期以安全教育為重點，經(jīng)常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育，具體工作匯報如下：
1、認真做好安全教育工作。學校組織教師學習安全教育工作文件，對校內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。
2、開展豐富多彩的教育活動。利用班會、活動課對學生開展三防教育活動。
3、加強學校各種電器的保管、檢修、使用，發(fā)現(xiàn)線路老化裸露，插座、插頭有安全隱患，在及時上報的同時，由學?？倓仗幇才湃藛T立即解決。
4、加強交通安全知識的宣傳教育，師生一定要遵守交通規(guī)則，不在路上追逐打鬧，不做有礙交通安全的活動。各班實行路隊制放學，班主任必須把學生送出校外。
5、積極開展無證校車專項整治活動，確保學生交通安全。
高速公路安全檢查總結(jié)篇五
**管理所在管理處黨委的正確領(lǐng)導下，以黨的十七大和十七屆四中全會精神為指導，深入貫徹省廳提出的“湖北交通固本超越年”戰(zhàn)略部署，認真落實**管理處2010年工作會議精神，緊密圍繞各項工作要求，以固本強基、創(chuàng)新超越為工作重點，堅持“三化一好”的工作思路，確保了各項工作的順利進行，圓滿完成了上級布置的各項任務。
一、上半年工作回顧。
在管理處黨委的正確領(lǐng)導下，**所深入貫徹黨的十七大精神，全面落實科學的發(fā)展觀，以“固本超越年”工作為主線，以“基礎(chǔ)保障杯”活動為根本，以“微笑**”活動為載體，團結(jié)拼搏，銳意進取，服務創(chuàng)新，圓滿地完成了各項目標任務。主要表現(xiàn)在：
--通行費收入趨于穩(wěn)定。--營運指標管控得力。
——“微笑**”活動出特色。我所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新。并且堅持素質(zhì)培養(yǎng)與業(yè)務技能兩手抓。定期開展考評考核活動，做到學有記載、考有成效，不斷增強職工在新時期、新形勢下的工作責任感、緊迫感和危機感，努力提高職工隊伍的綜合素質(zhì)。
——所容所貌進一步改觀。在管理處領(lǐng)導的關(guān)心及有關(guān)科室的大力支持和幫助下，管理所綠化率進一步的提高，成功創(chuàng)建“花園式”站所。并聘請人員定期進行綠化養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，進一步美化了庭院環(huán)境;同時對所內(nèi)紗門、窗等進行了維修更換工作，確保職工有一個良好的工作和生活環(huán)境，逐步實現(xiàn)標準化站所的建設目標。
——綜治工作態(tài)勢穩(wěn)定。管理所結(jié)合實際，堅持從細微處入手，加強落實社會治安綜合治理責任制，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
——文明創(chuàng)建成效顯著。以爭創(chuàng)“文明單位”為目標，以黨、工、團組織為陣地，加強創(chuàng)建活動。上半年以來，管理所先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動以及“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等主題活動。同時針對青海玉樹地震災區(qū)累計愛心捐款達千余元。
回顧2010年上半年的工作，我們的主要工作特點是：
（一）以收費保暢為基礎(chǔ)，著力在收費管理上創(chuàng)新超越。
1、明確目標，細化制度，推進收費工作穩(wěn)定發(fā)展。
一是對管理處今年下達的目標任務結(jié)合實際進行了科學分析和及時分解，深入開展“四定一?！惫ぷ?，并與各收費班長簽定目標責任書，將任務層層下達，細化到月，落實到人，形成了人人身上有指標，個個肩上有責任的良好開局。
二是進一步細化考核體系，通過從考核方式上實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)。并在業(yè)績分配上傾向于業(yè)務優(yōu)秀的員工，將考核、評先等與業(yè)績相掛鉤，切實增強班員的工作積極性。三是積極開展勞動競賽活動，全面調(diào)動職工積極性。管理所相繼開展了“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！薄ⅰ按翱诜找?guī)范”等活動。通過比任務完成情況、比服務質(zhì)量，比操作規(guī)范、比打擊逃費業(yè)績?yōu)閮?nèi)容，進一步了增強收費人員業(yè)務技能，竭力打造一個良好的收費環(huán)境。
2、以“第三方考核”活動為載體，提升服務內(nèi)涵，打造**品牌一是以“窗口服務規(guī)范”活動為主題，積極開展服務標準化培訓工作，先后多次開展實用禮儀培訓活動，對全所各崗位人員的服務禮儀進行多形式、深層次的具體指導,使學習覆蓋率真正達到100％。
二是加強制度建設，確?；顒拥拈L效性和實效性。針對今年實行的“第三方考核”工作，管理所積極應對，量身定制出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，并根據(jù)月末的考核數(shù)據(jù)及時修訂補充，為活動提供了強有力的保障。
三是積極開展考評活動，管理所除了定期舉行所內(nèi)考評會，檢查職工手勢服務、微笑服務及業(yè)務技能的掌握情況，還組織開展了對過往司乘服務質(zhì)量調(diào)查滿意度的調(diào)查活動，發(fā)放調(diào)查表160份，司乘反饋的文明用語滿意率100%，微笑服務滿意率100%，手勢服務滿意率98.75%，綜合評定服務質(zhì)量滿意率99.58%。
3、以查驗“綠通”車輛為重點，突出“兩手抓”，提高征費效率一是狠抓對內(nèi)稽查。我所從精細化管理入手，充分利用收費系統(tǒng)圖象稽查功能，對24種特情進行核查，同時管理所負責人每天隨機抽查2小時以上，形成全方位的交叉稽查，一但發(fā)現(xiàn)某項指標有超標勢頭的，嚴格加強規(guī)范和控制。并實行班長班員的捆綁考核。班員出現(xiàn)誤操作等問題，班長要負連帶責任，并定期通報，以其規(guī)范營運工作的每一個環(huán)節(jié)，為創(chuàng)造良好的收費秩序打下堅實的基礎(chǔ)。
二是狠抓對外稽查。管理所通過在收費現(xiàn)場懸掛打擊逃費的橫幅，電子顯示屏發(fā)布稽查動態(tài)，積極與路政四大隊和當?shù)叵嚓P(guān)部門建立了聯(lián)動機制，針對假綠色通道車、假軍警以及使用各種手段的偷逃費行為車輛進行嚴厲打擊，堅持“一車一查，有情必報，三方確認”的處理程序，并定期總結(jié)打擊偷逃費車輛的經(jīng)驗，形成工作法，在全所推廣。
（二）以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，著力在管理機制上固本超越。
1、加強軟硬件配套設施建設，加快站所標準化進程。
一是利用春季有利時節(jié)加強了站所綠化工作，增加了部分觀賞性花卉植物，同時對部分樹木進行了分類移栽工作，并聘請人員定期進行養(yǎng)護工作，使新老植株存活率達96％以上，并對部分植株進行修枝造型，進一步美化庭院環(huán)境。
二是在夏季來臨前夕，針對辦公樓、職工宿舍樓紗門、窗損壞的情況，及時進行了更換，并為職工購置發(fā)放了部分夏季生活用品和滅蚊蟲藥劑，進一步確保了職工良好的工作和生活環(huán)境。
2、以班組細胞工程為基礎(chǔ)，加強職工隊伍素質(zhì)建設。
通過開展交互學習、信息共享、益智競賽等多種形式的活動，進一步提高認識，努力把素質(zhì)工程、細胞工程等進行充分融合，加強引導，使全體職工樹立了憂患、大局、責任、服務、創(chuàng)新的意識，凝聚集體智慧，彰顯團隊活力。同時努力抓好職工隊伍的思想政治工作，通過防止八種傾向的產(chǎn)生：一是防信念動搖；二是防精神侵蝕；三是防業(yè)務滑坡；四是防安全意識薄弱；五是防紀律松懈；六是防生活腐化；七是防關(guān)系庸俗；八是防知法犯法。努力培養(yǎng)一批后備人才，打造出一支年輕、活潑、積極向上的團隊。
3、嚴控財務預算，加強資產(chǎn)管理，大力增強后勤保障能力一是在今年預算任務緊，物價高情況下，管理所財務室科學的制定了預算計劃，優(yōu)化資源配置，加強對成本費用的控制，建立了月度費用分析制度，將月度費用分析作為財務基礎(chǔ)工作的重要組成部分。通過分析費用增減原因，尋求費用控制辦法，為進一步降低費用提供了參考資料。
二是運用資產(chǎn)管理系統(tǒng)加強對現(xiàn)有資產(chǎn)的管理，積極開展固定資產(chǎn)清查工作，且實做到所有資產(chǎn)登記入冊，對部分損壞的設備堅持做到修復后繼續(xù)使用，確實無法修復需購買的，必須經(jīng)所務會商議后再購買。三是加強對日常易耗品和食堂物資采買及使用的管理，管理所財務室每月定時對物資使用情況進行摸底，采取集中購買的方式，同時對“兩辦”需要的相同辦公物品進行調(diào)配使用，確保物資購買不重復，并做好物資進出庫登記，并根據(jù)實際進行配發(fā)，提高使用率，確保物資的合理利用。
4、加強綜治工作，提高防范意識，全力構(gòu)建和諧站所一是加強監(jiān)管力度，全面落實社會治安綜合治理責任制。我所按照管理處文件精神，積極構(gòu)筑治安防控體系，成立了綜合治理工作小組并與班組、個人簽訂《安全生產(chǎn)目標管理責任書》等，真正做到責任到人，人盡其責，形成了縱向到底，橫向到邊的責任目標管理網(wǎng)絡。
二是內(nèi)外結(jié)合，細化管理，嚴格落實安全管理規(guī)定。我所安全小組堅持每月組織三次全面的安全檢查，并不定期進行抽查。一方面加強與當?shù)卣凸膊块T的橫向聯(lián)系，另一方面加大保安巡查力度，巡查項目大到治安防范小到按時關(guān)閉門窗、燈具等，且實營造良好的秩序，保障站所平安。
三是堅持以“安全生產(chǎn)年”活動為主線，以“安全生產(chǎn)月”活動為重點，開展各類安全活動。上半年以來，先后兩次聯(lián)系當?shù)叵嚓P(guān)部門與周邊農(nóng)戶進行三方溝通，開展矛盾糾紛排查工作。同時不斷加強治安內(nèi)保工作，共制作安全知識板報1期，舉行收費現(xiàn)場防搶劫應急預案演練和消防演練各1次，開展安全教育培訓6期，各類安全生產(chǎn)檢查達20余次，共整改安全隱患12個。通過這些活動的開展，使我所安全管理水平得到不斷提高，確保了綜治工作良好的發(fā)展勢頭。
（三）以“微笑**”為基礎(chǔ)，著力在文明創(chuàng)建上固本超越。
1、以“微笑**”為核心，塑窗口形象，樹**品牌。
管理所積極深入開展“微笑**”活動。并結(jié)合全年工作重點，通過開展“回頭看”、“再培訓”等活動進一步鞏固“微笑**”所取得的成績，同時通過舉行“微笑服務大家談”等活動持續(xù)深化內(nèi)涵，確?！拔⑿?*”活動常抓常新，并結(jié)合今年實行的“第三方考核”工作，制訂出規(guī)范化、科學化、人性化的《**所強化“窗口服務規(guī)范”實施細則》考核制度，不斷增強職工工作的責任感、緊迫感和危機感，全面提升職工的綜合素質(zhì)。
管理所堅持把過往司乘人員“高興不高興、滿意不滿意、贊成不贊成”作為衡量服務態(tài)度、服務水平、服務質(zhì)量優(yōu)劣的一條準繩，堅持為民、便民的服務宗旨，設立便民服務亭，為過往司乘人員免費提供茶水、藥品、各類工具和行車地圖，為司機宣講安全行車知識；救助事故車輛，幫助司機義務推車，協(xié)助維修故障車輛等，全心全意地為司乘人員搞好服務，竭盡全力打造**品牌。
2、以“黨、工、團”組織為依托，積極開展活動，增強凝聚力管理所在充分征求員工建議、傾聽員工心聲的基礎(chǔ)上，先后開展了“把特殊的愛給特殊的你們”的三八婦女節(jié)心理健康專題培訓講座、“立足崗位學雷鋒”座談會、“相互交流促進步，開拓視野共提高”赴移動公司交流學習活動、“與世博同行展激揚青春”的紀念五四青年節(jié)登山活動等多項主題活動，同時積極組織職工參加了管理處第七屆職工運動會，并取得了團體亞軍的好成績。通過這一系列形式多樣的活動，極大地增強了職工之間的凝聚力，豐富了職工的業(yè)余文化生活，滿足了新時代職工多層次的精神文化需求，促進了創(chuàng)建工作的進一步開展。
二、主要存在的問題。
我所上半年雖然在各項工作中都取得一定的成績，為全年工作開了個好頭，但同時也存在不少問題和困難。具體表現(xiàn)在：
（一）通行費的收繳工作仍然存在較大壓力。
受國家燃油稅改革和二級還貸公路撤站的影響，對征收工作帶來了一定的壓力，如何處理好堵漏征收和文明服務的關(guān)系，處理好站所發(fā)展和職工利益的關(guān)系，處理好規(guī)范化嚴格管理和職工職業(yè)技能、綜合素質(zhì)、抗風險能力亟待提高的關(guān)系，保持收費工作有序進行和職工思想穩(wěn)定，是目前收費管理面臨的突出問題。
（二）標準化站所建設配套硬件設施設備亟待改善今年，在管理處的大力幫助和支持下，我所不斷加強了標準化站所建設，并取得一定的改善，但仍有部分硬件設施設備相繼出現(xiàn)老化情況。具體表現(xiàn)在管理所建筑物內(nèi)、外墻和職工宿舍的問題上。目前站所內(nèi)所有建筑物外墻均已較為陳舊，影響了管理所整體美觀和**形象。同時職工宿舍衣柜、書桌、床鋪等均已出現(xiàn)破損，宿舍內(nèi)部墻壁、天花頂?shù)榷疾煌潭鹊某霈F(xiàn)滲水霉變，且木質(zhì)結(jié)構(gòu)洗漱臺大多已出現(xiàn)腐爛無法修復使用的情況，給職工的日常生活帶來了極大的不便。
三、下半年的工作打算。
下半年**所將在管理處黨委的領(lǐng)導下，圍繞年初制訂的工作重點，繼續(xù)深入開展各項工作，固本強基、創(chuàng)新超越，將重點做好以下工作：
（一）緊密圍繞營運工作，力保完成收費任務。
今年通行費的收繳工作壓力較大，為力爭完成2010年海萬元征收任務，我所將進一步科學規(guī)范地管理費收工作，調(diào)動一切積極因素，結(jié)合“基礎(chǔ)保障杯”、“四定一?！钡榷囗椈顒?，通過大力打擊各種逃漏通行費車輛，嚴厲查處各種違紀違規(guī)行為，減少通行費的流失。
（二）以“微笑**”活動為核心，抓文明創(chuàng)建工作的新亮點開創(chuàng)新局面。
管理所將始終堅持“創(chuàng)建決心不變、創(chuàng)建目標不變、創(chuàng)建措施不變、創(chuàng)建方針不動搖、創(chuàng)建工作不斷線”為創(chuàng)建工作的指導思想，緊密結(jié)合“微笑**”活動，開展“六心工程”（即對待司乘人員誠心、文明服務用心、操作過程細心、處理特殊情況耐心、同事相處真心、遇到誘惑不動心）活動。不斷提高服務質(zhì)量，提升服務水平。同時積極開展文體公益活動，不斷豐富職工的業(yè)余文化生活，增強職工隊伍的戰(zhàn)斗力和凝聚力。
（三）深入貫徹實踐科學發(fā)展觀，推進管理所和諧、持續(xù)發(fā)展。管理所將堅持科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)品牌建設，加快“**品牌”和“微笑**”的深入發(fā)展。繼續(xù)實施精細化管理，加大文明優(yōu)質(zhì)服務的力度，努力建立人與車、車與路、路與人之間和諧關(guān)系。從司乘、職工的實際需求出發(fā)，以群眾需求為第一信號，以群眾滿意為第一標準，通過開展多形式的活動，全面滿足群眾多方面的需求，切實解決工作中的實際困難，推動管理所的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
（四）進一步抓好節(jié)能減排工作，積極構(gòu)建“低碳型”站所。管理所將把節(jié)能減排作為一項長期工作，不斷提高認識、明確目標、深化機制、加強舉措，建立健全各項節(jié)能減排管理制度，大力普及節(jié)能減排知識，通過開展節(jié)能宣傳教育學習，宣傳板報、提示漫畫、醒目標志標識等形式，積極宣傳綠色文化，號召職工做低碳生活先行者，自覺踐行低碳生活，倡導健康的生活方式和科學的消費理念。
對照管理處和我所年初的各項工作計劃，2010年下半年工作更多，任務更重，壓力更大。**管理所將充分利用人力、物力、財力上的每一份資源，動腦筋、想辦法，夯實基礎(chǔ)工作、細化思想工作，狠抓落實工作，全員齊心為確保全年各項目標任務圓滿完成，向管理處遞交一份令人滿意的答卷。
二〇一〇年六月十二日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇六
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
故的預防、預警、預報應急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標示標牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標，并逐級分解，也建立了安全事故的預防、預警、預報應急機制。
一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設置標志標牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責人嚴格落實安全責任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學習貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設和日常工作順利開展。
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
為貫徹落實集團公司廳函〔2010〕117號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)《國辦關(guān)于進一步做好消防工作堅決遏制重特大火災事故的通知》的文件精神，加強我公司的消防安全，切實提高自防自救能力，維護正常的工作秩序，確保全體員工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，按照建設達標驗收工作說明的要求，對公司的消防安全進行一次徹底的大檢查。具體情況如下：
（一）我部于2010年11月25日制定了消防安全大檢查方案，并成立了領(lǐng)導小組由總經(jīng)理認組長，副總經(jīng)理副組長，各分公司經(jīng)理任成員，對公司各個部位開展徹底認真的消防安全大檢查。
級落實檢查責任人組織開展檢查。
（三）各分公司在規(guī)定時限內(nèi)對各區(qū)域重點防火部位、辦公區(qū)安全出口、消防通道、收費站點、員工食堂等部位進行了消防設施、器材的檢查，并將檢查情況及時上報各分公司，分公司根據(jù)檢查結(jié)果及時對相關(guān)的設施、器材進行了維修更換確保其完好有效。
（四）通過排查我部進一步對各分公司消防安全責任制落實以及防火檢查、巡查制度、禁火區(qū)電源管理、防爆工具根據(jù)的使用情況等相關(guān)制度進行了督促檢查，通過監(jiān)督檢查嚴防火災事故發(fā)生。
（五）通過此次檢查提高了各分公司員工對消防工作意識，加大檢查和通報力度，明確專人負責公司的消防安全工作，對排查發(fā)現(xiàn)的火災隱患及時整改，并制定行之有效的防范措施，確保消防安全工作取得實效。
二〇一〇年十二月十五日。
為切實加強學校安全工作，落實好縣教育局印發(fā)的《廬江縣教育系統(tǒng)百日安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動實施方案》的通知精神，我校成立了以校長為組長的領(lǐng)導小組，建立健全安全生產(chǎn)長效機制，全面做好第四季度安全生產(chǎn)工作，堅決遏制較大校園安全事故。開展活動以來，各方面工作運轉(zhuǎn)正常有序，現(xiàn)將我校的基本情況報告如下：
（一）開展校園安全知識宣教活動。
1、做到以國家、省、市各級關(guān)于學校安全工作部署為指導，以“安全第一、預防為主”為方針，突出“治理隱患、防范事故”的活動主題。在全校上下大力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，強化師生安全意識，增強自我防護能力。
2、組織學生觀看安全教育圖片及文字宣傳展覽，以“遵章守法，關(guān)愛生命”為主題召開一次主題班會。
3、開展安全教育宣傳畫創(chuàng)作比賽、安全知識競賽活動，組織一次突發(fā)事件。
學生緊急疏散及緊急事故逃生、救生演示活動。
1、活動開始后加強了對學校建筑、校內(nèi)易發(fā)事故的重點部位、工作中的薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面的大檢查，對學校的建筑嚴格按要求進行了維護加固，()消除隱患，確保安全，有針對性地、扎實地開展教育和防范工作。
2、安全生產(chǎn)月期間，學校根據(jù)實際情況，圍繞貫徹實施安全生產(chǎn)法律法規(guī)、落實安全管理責任制，查找和消除事故隱患，邊查邊改，徹底消除各種隱患。
3、各班班主任根據(jù)本班的實際情況在每周都保證上一節(jié)安全教育課，內(nèi)容涉及了安全知識的方方面面，方式方法靈活多樣。
離危險場所。加強了學校的飲食衛(wèi)生監(jiān)督，定期對學校食堂，進行衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保了師生的飲食安全。
總之，我校自開展此活動以來，增強了廣大教師的安全意識和安全責任意識，上下認識足，干勁大，措施得力，活動開展順利，截止到現(xiàn)在，學校無一不安全事故發(fā)生，教育教學工作開展正常。
2013年12月26日。
在局領(lǐng)導的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導下，根據(jù)哈齊客專安質(zhì)部關(guān)于加強消防安全工作的一系列指示精神，從2010年10月開始，在我分部所屬施工范圍內(nèi)開展了冬季消防安全大檢查活動?，F(xiàn)將冬季消防安全檢查工作情況總結(jié)如下：
一、落實消防安全責任制，健全消防安全制度。
以建設“平安哈齊客運專線”為主線，進一步貫徹落實哈齊客專安質(zhì)部關(guān)。
于加強消防安全工作的指示精神，鞏固消防安全專項整治成果。我分部就此項消防檢查工作召開了專門會議，成立了消防安全檢查領(lǐng)導小組，建立了消防安全例會制度，全面落實消防安全責任制，做好消防安全檢查工作，堅決遏制重特大火災事故和減少一般火災的發(fā)生。
二、檢查存在的主要問題。
1.個別現(xiàn)場儲油庫與其他房屋防火間距不滿足規(guī)范要求，未按照標準設置警示標志和隔離措施。
2.活動板房保溫材料采用可燃苯板材料，且洞口沿采取封邊，如遇明火極易引起火災。
3.部分鍋爐房煙道過墻和天棚屋面未采取石棉布等隔離防火措施。
三、加大檢查力度，徹底整改消除各種火災隱患和不管安全因素。
力開展消防安全檢查，檢查過程中，本著對每一個施工人員的生命財產(chǎn)高度負責的原則精神，下大力氣狠抓整改措施的落實，對發(fā)現(xiàn)的火災隱患徹查到底，對不能保證安全的，堅決責令停業(yè)整頓。
四、確保冬季消防目標的實現(xiàn)。
在消防安全集中整治活動中，我分部制定了以預防和遏制重特大火災為中心，以火災事故易發(fā)、物資集中、火災危險性大的施工區(qū)為重點，采取果斷措施，徹底整治火災隱患，進一步改善了我分部防火條件。督促落實大風天火災防范措施，預防火災事故的發(fā)生。分部消防安全領(lǐng)導小組按照各自職責人工組織開展了集中整治工作。對冬季防火安全工作落實情況進行檢查，消除了一批火災隱患。10月19日我分部消防安全領(lǐng)導小組全面落實消防安全工作，安全施工，消防安全責任制，防火制度落實，用電安全情況進行了檢查。確保了我分部冬季防火安全工作目標的實現(xiàn)。
中鐵十六局哈齊客專項目部四分。
部安質(zhì)部。
2010年10月25日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇七
學校安全問題一直是我校最為關(guān)注和重視的工作之一,也是各項工作的首要任務。在上級主管部門的指導下,結(jié)合我校安全工作的實際情況,按照永教字【2012】462號和中心小學安全會議精神,堅持以“隱患險于明火,防范重于泰山”為指針,認真貫徹落實上級各有關(guān)要求,全面加強學校安全教育,通過齊抓共管,營造氣氛,切實保障師生安全,維護正常的教育教學秩序。我校認真學習了文件精神,對自查工作進行了部署,按通知要求逐項進行了自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:。
一、組織學習，提高認識。
我校召開了行政安全工作專題會議，明確了任務、責任，進行了細致的分工，籌劃了學校生產(chǎn)安全專項工作的打算。學校結(jié)合升旗致辭的大會，對師生進行了各類安全教育，提出了“沒有安全就沒有一切”的工作口號，要求大家充分認識“安全高于一切”，“孩子的生命比一切更重要”的思想，指出了安全工作要深入人心，到崗盡責，安全工作不能有絲毫放松，學校要形成校園安全人人有責，大家時時想安全，處處抓安全的良好工作局面。
二、加強領(lǐng)導，規(guī)范管理。
我校十分重視“平安校園”創(chuàng)建工作，形成了校長總攬全局、統(tǒng)一協(xié)調(diào)，教導處、總務處密切配合的工作格局，形成了群防群治、齊抓共管的工作合力。按照中心小學對學校生產(chǎn)安全專項工作的要求，結(jié)合我校實際，制定了校園安全責任區(qū)，明確了各責任人的職責，加大了對校園周邊環(huán)境、各功能室及全體教師的安全工作的檢查力度，不斷規(guī)范教育教學管理、后勤管理、教師隊伍管理及各項活動管理，并實行了安全事故責任追究制。在本次生產(chǎn)安全專項大檢查工作中，各組織成員各負其責，各司其職。
三、認真檢查，督促整改。
學校及時組織相關(guān)人員，對學校涉及生產(chǎn)安全的各個方面進行排查，具體工作如下：
1、檢查了教學樓內(nèi)及各班教室門窗、電路及照明情況，各班照明燈和走廊燈都能正常使用，各班教室門窗完好。
2、檢查了教師宿舍、學生宿舍、各功能室的用電、防火、防盜情況，督促師生注意安全用電和防火安全，防盜安全。
3、檢查了學校廁所、圍墻、標志物、旗桿、教學樓外飾、門窗等處。經(jīng)檢查都完好無損，不存在安全隱患。
4、檢查了校園內(nèi)消防設施等，發(fā)現(xiàn)滅火器完好，壓力正常，滅火器數(shù)量符合要求，放置正確。
5、會同體育教師對校園的體育器械進行了檢查；所有體育器械沒有破損，不存在安全隱患。
6、食堂工作人員嚴格按照上級的要求進行體檢，持證上崗。餐廳、廚房等室內(nèi)外環(huán)境保持清潔衛(wèi)生，水溝通暢，無臭味，無衛(wèi)生死角。食品的防蠅、防鼠、防塵、防腐設施都正常使用。
7、學校每周對鍋爐等取暖設備進行檢查，學校對鍋爐工進行了安全操作知識的專項培訓，后勤人員和鍋爐工熟練地掌握了操作流程。
8、校園周邊環(huán)境交通安全設施齊全，無違章及易倒易塌的危險建筑，緊急疏散通道安全、暢通；但存在200米以內(nèi)的飲食攤點。學校配合鎮(zhèn)綜治委協(xié)調(diào)整治，效果不夠明顯。
四、常規(guī)教育，常抓不懈。
1、安全教育：利用黑板報、手抄報、宣傳畫、班隊會等形式，對學生進行安全教育活動。
2、交通安全：走讀學生有家長接送，能經(jīng)常對學生及家長進行交通安全知識的教育。
3、飲食安全：學校食堂建立了規(guī)章制度，做飯人員持健康證上崗；食堂配有消毒碗柜，定期對灶具進行消毒。
4、校內(nèi)環(huán)境安全：學校不存在危房；活動器具、欄桿、教室、照明等符合安全要求；沒有發(fā)現(xiàn)教師存在體罰和變相體罰學生的行為；學校安全保衛(wèi)措施得到落實。
5、校園周邊安全：學校保安堅守崗位，及時對校園周邊環(huán)境的不良做法進行管制，及時消除隱患。
五、存在的問題。
1、交通安全始終是我校安全工作重點，放學之后，盡管學校進行道路管制，但仍然有部分家長帶孩子在公路上跑、穿等情況，極易造成安全事故。
2、學校周邊環(huán)境治理難度大，離校門口200米內(nèi)仍存在無證經(jīng)營的食品等流動小販。
六、整改措施：
1、我們將繼續(xù)加強以交通安全為重點的安全教育與管理，加強與家長的聯(lián)系，形成教育合力，提高交通安全教育實效性。
2、繼續(xù)加強校門外流動商販的整治工作，嚴禁學生課間出校門，加強食品衛(wèi)生安全的教育與管理，教育學生不要購買“三無”食品。
總之，學校始終把安全工作作為首要大事高度重視，確保了師生及學校財產(chǎn)的安全。在今后的工作中，在健全制度加強管理的同時做到人性化管理，創(chuàng)造和諧、寬松的工作環(huán)境，加強學習，落實學習時間及內(nèi)容，以提高自身的業(yè)務水平，重點是服務意識、服務態(tài)度及如何提高服務質(zhì)量；健全各種制度，加強管理、分工明確、責任落實到每個人，工作中有布置、有督導、有檢查，在人員少、工作量大、臨時性工作多的情況下，協(xié)調(diào)調(diào)度、團結(jié)協(xié)作，圓滿完成各項工作任務。
二0一二年十二月十八日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇八
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的工作中的開展，對領(lǐng)導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇九
2011年“質(zhì)量安全月”活動期間，全面貫徹以《特種設備安全監(jiān)察條例》為依據(jù)，以公司相關(guān)規(guī)章制度為準繩，針對性地組織開展了一些活動，重點突出“治理隱患，防范事故”為主題，樹立“安全第一，預防為主”的思想，有效地宣傳“效益雖重，安全最高”的原則。但更重要的質(zhì)量是核心，安全是生命，質(zhì)量安全的得好壞與否，直接影響著工程質(zhì)量，做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，從思想上切實提高認識。
要做到質(zhì)量安全兩手都要抓，兩手都要硬，必須從意識形態(tài)、過程控制、現(xiàn)場管理、質(zhì)量安全事故、質(zhì)量安全成本、物資到貨質(zhì)量等方面進行糾查，加強學習，學以致用。非學無以明識、非學無以廣才。要加強對各種規(guī)章制度的學習，特別是新標準和一系列新制度、新業(yè)務、新的操作規(guī)程，如果不能結(jié)合各自工作實際加以認真學習、消化，并在工作實踐中加以靈活運用，必將給企業(yè)造成直接損失或風險隱患。要強化對各種學習成果的運用。學習的目的是為了更好的指導工作，如果只是單純?yōu)榱藢W習而學習，把學習與工作割裂開來或是對立起來，那就違背了學習的初衷，達不到促進工作的效果而適得其反。
高”的根本。弘揚企業(yè)文化，貫徹安全生產(chǎn)法，落實安全法律法規(guī)，不斷充實和學習新的安全知識，這是搞好特種設備一貫的話題。
一是組織開展了“質(zhì)量安全月”宣傳咨詢?nèi)栈顒印Ｐ麄靼踩R，弘揚安全文化，為進一步增強公司全員質(zhì)量意識，促進質(zhì)量管理上水平，安全管理上層次。二是深入開展隱患排查活動。不斷改進質(zhì)量狀況，確保施工安全。三是開展安全法規(guī)進活動。加強特種設備安全管理人員有關(guān)法規(guī)和安全知識的培訓，全面提高特種設備安全管理與操作水平，全面落實好國家質(zhì)監(jiān)總局[2005]70號令的規(guī)定。四是組建了以項目經(jīng)理，技術(shù)員，班組長等生產(chǎn)骨干為成員的管理領(lǐng)導小組，明確了管理層，操作層的各自職責，堅持開展質(zhì)量安全評優(yōu)總結(jié)活動；組織例會總結(jié)安排；量化考核管理體系；每天早會安排整治任務，做到日事日清。組織有關(guān)人員對所使用的工器具，安全防護等檢查工作。通過檢查基本摸清了工地情況，真正做到無遺漏、無間隙動態(tài)監(jiān)管。五是加大特種設備安全監(jiān)察力度，開展特種設備事故應急救援演練，建立了分工明確、責任落實、監(jiān)管到位的動態(tài)監(jiān)管機制。結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)狀實施了安全消防演習建設單位主辦、施工單位參與的安全事故應急救援演練活動，并取得了很好的效果。六是開展特種設備安全督查。結(jié)合當前開展的“質(zhì)量安全月”督查專項行動，組織開展了固定年檢、定期例檢、不定期抽檢等檢查活動，切實落實特種設備安全責任，保證了隱患整改效果，達到了預期目的。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十
某高速公路管理所安全工作匯報材料2012年1-8月份，某高速公路管理所在分公司的正確領(lǐng)導和精心指導下，乘勢而上，順應新形勢、適應新要求，確保了1-8安全生產(chǎn)目標任務完成?，F(xiàn)將1-8月份來，安全生產(chǎn)工作匯報如下：
一、情況介紹。
某高速公路管理所位于某高速公路縣宋家川鎮(zhèn)王家川村，依照陜政函〔2007〕155號和陜交發(fā)〔2007〕434號，于2007年10月31日正式組建成立，具體負責吳靖高速某高速公路至綏德段高速公路的收費、養(yǎng)護、路政、治超等管理工作。管理所內(nèi)設辦公室、財務股、征費股、養(yǎng)護股、路政中隊五個職能股（室、隊）；下設陜晉界、某高速公路匝道、辛家溝、中角四個收費、檢測站（點）。管理路段主線長51.5公里，由于所轄路段是通往華北地區(qū)的一條主要運煤通道，運煤車車流量較大，日平均貨車流量超過1萬輛車次，由此造成的路面保潔及保暢壓力較大。人員定編339名，現(xiàn)有職工289名（含季節(jié)工），其中大專以上學歷占80%，28周歲以下職工占71%，全部實行聘用制管理，是一支年輕化，知識化的隊伍。
二、安全工作措施方面。
道路通行安全措施。進一步加大雨天上路巡查力度，及時了解道路狀況。加強對道路排水溝、防洪渠、橋涵排水設施及重點路段的巡查工作，及時排除路面積水，對危險路段設立警示標志，并進行24小時監(jiān)控，做到巡查到位，養(yǎng)護及時，修復快速，警示規(guī)范，確保公路設施處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（二）加強各收費站站區(qū)、崗亭的治安防控。各站收費班長夜班期間在院內(nèi)、崗亭、廣場進行不少于3次的巡查，并做好巡查記錄。同時要求各收費站門衛(wèi)人員必須住在門房，按時開關(guān)大門，閑雜人員無故不得入內(nèi)。加強監(jiān)控、票證室的管理，嚴格資金、票據(jù)的發(fā)放領(lǐng)取工作，防止丟失、被盜等事件發(fā)生，確保安全。
（三）加大硬件設施設備的投入力度。某高速公路管理所餐廳窗戶安裝了防盜網(wǎng)，管理所院子安裝了監(jiān)控，這些硬件設施設備的配備，形成合力，最大限度地遏制了安全事故的發(fā)生。
（四）加大車輛的安全管理。所站所有車輛上都安裝了車載定位儀，每輛車上都放有統(tǒng)一格式的行車路單，每次加油時把加油公升數(shù)和里程都寫在行車路單上，月底核算百公里耗油率和千公里維修費，從而遏制了車輛事故的發(fā)生。
育，特別是收費員進出收費車道時的安全防范意識教育。
（六）各收費站、股室加強汛期和節(jié)假日值班，落實領(lǐng)導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班制度，值班人員嚴守崗位，盡職盡責，保證了信息聯(lián)絡暢通。
（七）管理所對防汛、保暢、消防、應急突發(fā)事件等多項預案進行了重新修訂，并組織開展防汛預案演練1次，保暢演練2次，消防演練3次。目前已組建了消防應急、保暢應急、防汛應急等隊伍。7月份組織防汛應急搶險3次，排查較大水毀安全隱患6處。
三、目前面臨的困難。
某高速公路管理所所轄路段由于運煤車流量較大，目前路面設計流量部能滿足實際車流量需求，加之所轄路段橋梁、隧道眾多，山西軍段收費站與煤檢、動植物檢疫站距離較近車輛放行速度較慢等因素影響，造成某高速公路管理所安全工作存在以下問題：
（一）安全保暢壓力大。
由于車流量大，所轄路段路況復雜，車輛擁堵、插隊、肇事現(xiàn)象嚴重，特別是遇到雨、霧、雪天氣，這種情況更為明顯。
（二）養(yǎng)護安全壓力大。
4時50分，青銀高速通往綏德方向k1097+800m處發(fā)生6車追尾事故，造成道路中斷。具體情況為車號為豫hb3003號重型半掛牽引車由于車速過快，撞擊前面行駛的陜k78290豐田牌商務車，致使其他4貨車發(fā)生追尾，造成客車內(nèi)人員死亡，經(jīng)交警初步判斷共造成9人死亡。
2.受榆林地區(qū)60年不遇洪水影響，某高速公路管理所所轄吳綏段水毀有100多處，其中存在巨大安全隱患的有10來處，其中吳靖高速上行k1054處的因山體滑坡造成的路面滑塌造成通行不暢，社會輿論壓力較大，已引起省市媒體關(guān)注，8月15日陜西電視臺第一新聞欄目對此進行全天候報道。
（三）安全維穩(wěn)壓力大。
1.某高速公路管理所陜晉界收費站由于車流量大，收費、保暢人員為應對一次次車流量高峰，管理所抽調(diào)后勤人員保暢，由于長時間應對保暢，已造成廣大員工精神、體力嚴重透支。特別是自8月22日實行運煤車減半收費工作以來，為應對人員短缺的實際情況，陜晉界收費站與某高速公路收費站全體人員取消休假，充實陜晉界收費站車道。由于照相、保暢在收費車道的人員較多，員工人身安全存在極大隱患。
全維穩(wěn)工作造成極大壓力。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十一
全
檢
查
總
結(jié)
報
告
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
2011年11月29日。
根據(jù)總監(jiān)辦《安全文明施工》（第91號監(jiān)理工程師通知）文件的要求，我項目部于2011年11月25日召集相關(guān)人員成立安全檢查小組，對標段內(nèi)所有施工現(xiàn)場進行全面、細致地安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍。
檢查范圍以橋梁工程施工現(xiàn)場、職工宿舍以及特種機械作業(yè)為檢查重點。
二、檢查內(nèi)容。
1、安全生產(chǎn)責任制落實情況。對各施工隊安全生產(chǎn)目標分解及責任落實情況進行檢查，是否建立和完善安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
2、橋梁工程施工現(xiàn)場：重點檢查施工現(xiàn)場的安全管理，防墜落、防垮塌措施情況；施工用電是否符合一機一閘一漏一箱要求、安全防護措施是否落實；防護設施是否規(guī)范；作業(yè)人員是否正確佩使用安全防護用品；施工現(xiàn)場配置的消防器材是否充足、有效；安全標示標牌、機械操作規(guī)程是否懸掛；施工區(qū)域是否封閉；特種工種是否持證上崗等。
3、職工宿舍：重點檢查是否私拉亂接電器；工篷防風防雪情況；取暖煤爐、電熱器是否安全。
4、特種機械作業(yè)：機械保養(yǎng)工作狀況是否良好；械械作業(yè)時是否有專人指揮；操作人員證件是否符合要求。
三、檢查情況及發(fā)現(xiàn)問題：
在建的橋梁工程總體情況良好，都落實了安全生產(chǎn)目標，并逐級分解，也建立了安全事故的預防、預警、預報應急機制。
通過此次安全生產(chǎn)檢查，也發(fā)現(xiàn)了一些情況，主要存在著以下不足之處：
1、橋梁工程施工現(xiàn)場：山尹村南橋施工用電接線雜亂、大宋樓橋作業(yè)人員有不佩戴安全帽現(xiàn)象、方臺橋基坑周圍堆放土方且現(xiàn)場沒有設置圍擋、西良廂橋繞行便道沒有設置標志標牌。
2、職工宿舍：有私拉亂接電熱毯、電熱器現(xiàn)場。
3、特種機械作業(yè)：臺頭橋吊車作業(yè)時沒有專人指揮。
檢查組對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題通知限期整改，要求各施工隊負責人嚴格落實安全責任制，做到從上到下抓安全，人人心中有安全，時時刻刻保安全；深入學習貫徹《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)安全生產(chǎn)條例，促進工程建設和日常工作順利開展。
中國水電建設集團路橋工程有限公司。
石家莊農(nóng)村公路橋梁跨南水北調(diào)4、5標項目經(jīng)理部。
2011年11月29日。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十二
200*年上半年已經(jīng)結(jié)束，回顧半年來在業(yè)主和兩級監(jiān)理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協(xié)力的積極配合下，我陽平高速公路no.2合同段在這半年里取得了一定的成績，在工程安全、質(zhì)量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎(chǔ)。
當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監(jiān)理和業(yè)主的監(jiān)督指導下也進行了改正。
桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3km，k74+000～k77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1km；改路三條，共計1.3km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126m3、路基防護漿砌片石628m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網(wǎng)14779m2。合同總價5436.07萬元，根據(jù)業(yè)主20xx年3月份最新批復單價調(diào)整后總價為4518.10萬元。本工程開工日期：20xx年03月28日，計劃完成日期：20xx年09月13日。
1、質(zhì)量工作常抓不懈。
各分項、分部工程開工前后，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規(guī)范標準，制定各項管理措施，編制現(xiàn)場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，并分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，盡量做到在施工過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，并采取措施彌補或修正計劃，做好現(xiàn)場的變更和簽證管理，及時處理各種與經(jīng)濟有關(guān)的問題。分部分項完成后，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質(zhì)量萬無一失，同時及時總結(jié)施工管理經(jīng)驗。
2、搞好安全控制，確保施工安全文明。
項目施工均嚴格按國家及省市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發(fā)生。同時按照業(yè)主、監(jiān)理的要求和指導下布置施工現(xiàn)場臨時設施，做到了現(xiàn)場安排合理，工程施工文明。為創(chuàng)建安全文明標準化工地創(chuàng)造條件。
3、合理安排生產(chǎn)，確保經(jīng)濟指標完成。
按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創(chuàng)造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構(gòu)造物施工。經(jīng)過全體員工的積極努力，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，現(xiàn)場管理抓好協(xié)調(diào)組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現(xiàn)了從管理上創(chuàng)造效益。
由于天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。
20xx年上半年（20xx.1.1～6.30）我部完成產(chǎn)值1095.26萬元，開累完成產(chǎn)值2847.46萬元。具體完成產(chǎn)值及實物工程量詳見附表《20xx年上半年產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》、《20xx年上半年完成實物工程量統(tǒng)計表》。
4、公共關(guān)系的建立。
在工程質(zhì)量、施工安全、施工管理及合理經(jīng)濟利用得到保證的前提下，積極協(xié)調(diào)施工與建設、監(jiān)理、當?shù)卣约捌渌┕挝坏年P(guān)系。經(jīng)常與各相關(guān)單位進行現(xiàn)場協(xié)商，處理了各種現(xiàn)場突發(fā)的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，使大家的想法能基本上得到統(tǒng)一，維護好各方面的關(guān)系和利益。
5、工程社會影響力。
整個施工過程中，我部在工程質(zhì)量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關(guān)部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監(jiān)理單位領(lǐng)導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質(zhì)量和效果表示認可。工程質(zhì)量一直受到有效的控制，并建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。
1、在人員管理上，要積極創(chuàng)造學習條件，提高員工的業(yè)務水平，同時要進一步做好組織和規(guī)劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發(fā)揮，真正使項目部成為“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”的優(yōu)秀施工管理隊伍。
2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質(zhì)量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質(zhì)量的前提下，盡可能高效地完成項目目標。
3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理單位的`各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領(lǐng)導單位做好各項工作的落實工作。
4、反思情況：在施工過程中出現(xiàn)的一些不足已經(jīng)積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以后加強質(zhì)量體系的完善和質(zhì)量控制。
（一）、二次會戰(zhàn)期間施工產(chǎn)值情況。
根據(jù)華通公司要求，我標段在20xx年4月1日組織開展了第二階段施工生產(chǎn)大會戰(zhàn)活動。經(jīng)過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自20xx年4月1日至20xx年7月13日累計完成產(chǎn)值645.65萬元，占第二次會戰(zhàn)計劃總產(chǎn)值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數(shù)量及產(chǎn)值情況詳見附表《第二次施工會戰(zhàn)產(chǎn)值完成情況統(tǒng)計表》及《第二次施工會戰(zhàn)完成實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、計劃未完成原因。
1、房屋拆遷問題20xx年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。
2、計量批復手續(xù)復雜、繁瑣，導致批復不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。
3、受降雨影響極為嚴重，自20xx年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。
4、取土場在no.3合同段范圍內(nèi)，但由于前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協(xié)調(diào)解決此事，但由于降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。
5、k75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、ck0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進度緩慢。
（一）、20xx年第三季度施工計劃產(chǎn)值及工程量情況。
截止20xx年6月30日，我標段已累計完成產(chǎn)值2847.46萬元，剩余產(chǎn)值1670.64萬元。經(jīng)認真研究與分析，我部20xx年第三季度計劃產(chǎn)值1006.34萬元。具體計劃產(chǎn)值及工程數(shù)量情況詳見附表《20xx年第3季度計劃產(chǎn)值情況統(tǒng)計表》及《20xx年第3季度計劃實物工程量統(tǒng)計表》。
（二）、確保季度計劃期間安全、質(zhì)量及進度的措施。
tags：計劃高速公路要求施工現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓安全及質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)中；在確保質(zhì)量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現(xiàn)或超過計劃產(chǎn)值，實現(xiàn)安全、質(zhì)量及進度同步快速發(fā)展。
以上敘述的內(nèi)容為我標段“20xx年上半年工作總結(jié)”、“二次會戰(zhàn)施工情況”、及“20xx年第三季度施工計劃”等情況，請上級領(lǐng)導審查。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十三
柳梧高速境內(nèi)的主線和連接線，涉及9個行政村66個自然屯，共需征用土地2710畝，需拆遷建筑平方。截止6月27日，已組織群眾認地、測量1100畝，占鎮(zhèn)總征地任務40%；紅線內(nèi)的墳山已進行編號；墳山遷移協(xié)議已簽訂39份，占任務28%。當前，外業(yè)組工作人員正在抓緊時間組織群眾繼續(xù)認地，內(nèi)業(yè)人員正在進行數(shù)據(jù)錄入工作。
1、測量隊獲得的紅線電子數(shù)據(jù)不夠完整，導致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。如花王村，k115公里+500米處往前1公里，已放紅線和測量隊的電子數(shù)據(jù)不吻合，位移了50多米，需為測量隊提供準確的坐標數(shù)據(jù)。
2、技術(shù)力量薄弱。征地在大鵬還是第一次，絕大多數(shù)工作人員沒有征地經(jīng)歷，建議縣指揮部多派員到量線進行技術(shù)指導。
3、部份線路尚未最終確定，致使工作無法推進。
4、測量的數(shù)據(jù)反饋慢。未能及時公示。
5、測量隊工作積極性不高。
1、總結(jié)好上階段工作的經(jīng)驗和做法，繼續(xù)組織好群眾認地、量地工作。外業(yè)人員爭取用2天時間完成花王村的主線測量工作；內(nèi)業(yè)人員加班加點，爭取在7月2日前把高龍、大鵬兩村的數(shù)據(jù)進行公示；同時力爭在7月5日前完成簽訂遷墳協(xié)議80份以上。
2、抓好有利時機，全力推進征地工作。前段時間，雨水較多，給征地工作帶來阻礙；今后，我們將會充分利用好天晴的時間，把雨天的工作補回來。
3、加大宣傳力度。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十四
今年以來，我局認真貫徹中央、省、州關(guān)于加強依法行政工作的文件和會議精神，狠抓法律法規(guī)學習培訓，提高干部隊伍素質(zhì)，健全完善依法行政相關(guān)制度，進一步規(guī)范國土資源行政執(zhí)法行為，全面提升依法行政管理水平，促進了我州國土資源管理事業(yè)健康發(fā)展。
依法行政工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，涉及國土資源的方方面面，做好法制工作，必須把國土資源法制工作的重心從強化行政權(quán)力轉(zhuǎn)移到依法行政上來。為此，我局采取了一系列措施，打牢依法行政工作基礎(chǔ)。在內(nèi)務基礎(chǔ)工作中，我們從“實”入手，認真抓了以下幾項工作：一是加強組織領(lǐng)導，把依法行政工作納入各科室工作的重要考核內(nèi)容，指定由局政策法規(guī)科負責全州國土資源系統(tǒng)依法行政工作的組織、協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督；二是制定工作計劃，根據(jù)計劃對全州依法行政工作和行政執(zhí)法情況進行定期跟蹤檢查，并結(jié)合行風評議工作，就依法行政工作過程中出現(xiàn)的一些問題，及時進行自查自糾，制定相應的整改措施，取得了較好的效果；三是夯實內(nèi)務基礎(chǔ)，對局機關(guān)制定的規(guī)范性文件必須由政策法規(guī)科進行合法性審查，對執(zhí)法文書全部使用法定的預定格式，對各級文件整理裝訂成冊，對各類辦案會議、檢查認真記錄，對舉報材料及查處結(jié)果歸類存檔。
（一）、強化依法行政意識和能力。
1、為做好依法行政工作，我局成立以局黨組書記為組長，黨組成員為副組長，相關(guān)科室、中心負責人為成員的依法行政領(lǐng)導小組，明確局政策法規(guī)科負責全州依法行政的組織、協(xié)調(diào)、指導和監(jiān)督工作。利用視頻會由黨組書記、局長楊仕剛作了《關(guān)于加全州國土系統(tǒng)依法行政工作的意見》專題講座并下發(fā)文件，從七個方面要求國土資源糸統(tǒng)提高依法行政意識和能力，有力地推進了全州國土系統(tǒng)依法行政工作。
2、為了提高全局干部職工依法行政意識和能力，準確運用法律法規(guī)處理國土資源事務的能力，我局建立《領(lǐng)導干部學法用法制度》、《領(lǐng)導干部任職前法律知識考試制度》等相關(guān)制度，每年對領(lǐng)導干部進行學法用法和依法行政工作進行考核。
3、定期對執(zhí)法人員進行業(yè)務培訓，一是訂購了《土地管理法》、《礦產(chǎn)資源法》、《行政許可法》、《行政訴訟法》、《行政復議法》、《國家賠償法》、《行政強制法》等10多種法律法規(guī)學習材料，由局領(lǐng)導帶頭，采取集中學習與分組學習相結(jié)合、研究討論與培訓考試相結(jié)合等方式，加強人員的理論和業(yè)務學習，今年以來，我局共開展全局法律知識集中培訓2次，每年年終對各派出機構(gòu)和直屬單位進行推進依法行政工作的考核。二是通過組織全體執(zhí)法人員參加執(zhí)法監(jiān)察培訓，培訓合格后才辦理《行政執(zhí)法證》，并嚴格要求各執(zhí)法科室和執(zhí)法人員在法律法規(guī)范圍內(nèi)履行職責，同時保證了執(zhí)法主體的合法性。
4、為貫徹實施《條例》和《信息管理辦法》，我局根據(jù)國土資源工作的實情和特點，制定、完善了一系列規(guī)章制度，特別針對政務信息網(wǎng)上公開工作制定了《黔西南州國土資源局政府信息公開指南》、《黔西南州國土資源局政務信息網(wǎng)上公開審查制度》、《黔西南州國土資源局信息發(fā)布流程》等制度。同時還將政務信息網(wǎng)上公開工作納入績效考核體系，與我局績效考核掛鉤，切實推動政府信息公開工作深入開展。
5、積極配合政府法制辦做好國土資源行政復議工作。今年以來共受理行政復議案件29宗，其中土地確權(quán)案21宗，土地征收案4宗，土地頒證案2宗，土地行政管理案1宗，地質(zhì)災害認定案1宗。截止12月14日29宗案件維持原行政決定12宗，終止7宗，駁回1宗，撤銷4宗，不受理3宗，未結(jié)案2宗。以上復議案件告政府的25宗，告國土局的4宗。
（二）、推進依法科學民主決策。
制定落實了《州政府重大決策程序暫行規(guī)定》內(nèi)部決策規(guī)則，在土地利用總體規(guī)劃的編制和調(diào)查、年度工作計劃的制訂、土地出讓、礦業(yè)權(quán)出讓、土地開發(fā)整理、干部隊伍建設、黨風廉政建設的重大問題和相關(guān)措施、黨組及局行政領(lǐng)導班子自身建設和干部任免等項重大決策均執(zhí)行合法性審查、集體討論、執(zhí)行跟蹤和后評制度，未發(fā)生決策錯誤決策失誤；嚴格執(zhí)行了糾錯制度及責任追究制度，針對涉及面廣與群眾利益相關(guān)的，執(zhí)行了公開征詢意見制度；如在土地利用總體規(guī)劃、礦產(chǎn)資源規(guī)劃、土地、礦產(chǎn)資源評估、土地開發(fā)整理、地調(diào)等涉及經(jīng)濟社會發(fā)展等專業(yè)性強的決策，則執(zhí)行了專家咨詢論證制度。
（三）、深化行政審批制度改革。
1、我局已將行政許可審批事項全部納入州政務服務中心統(tǒng)一管理，并將土地、礦權(quán)及測繪等行政許可的事項、依據(jù)、條件、數(shù)量、程序、期限及需提交的全部材料目錄和申請書示范文本等在辦公場所、局域網(wǎng)等處公示。未增設、變更行政許可項目，在法定期限內(nèi)公平、公正實施了行政許可。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十五
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長，辦事員，班長的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特、亮麗的風景線。他們來自不同的地劍際俏艘桓齬餐姆芏紡勘——高速公路事業(yè)的發(fā)展，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，遠離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的`艱辛和不易，由于收費人員工作的特殊性，決定了他們的付出比得到的將更多。收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務，我們心甘情愿！
收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日。三尺崗亭就是我們的工作之所，奉獻之地，里面所發(fā)生的就是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、枯燥而乏味。但是為了高速公路事業(yè)的興旺發(fā)達，“辛苦我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當四周漆黑一片、萬籟寂靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又連忙起床，匆忙洗漱完畢后，便排著整齊的隊列，來到了三尺收費崗亭。星辰與我們做伴，日月伴我們同行。當大地像一位含羞的少女輕輕地揭開面紗，旭日從東方緩緩升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。一直以來，我們就在這種經(jīng)常反復、晝夜顛倒中度過，但我們毫無怨言！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受！我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的兄弟姐妹，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在重復著簡單而又繁鎖、平凡而又偉大的工作。我們在努力踐行著“態(tài)度和藹、百問不厭、不急不躁、車道暢通、耐心解釋”的服務承諾。以飽滿的工作熱忱盡最大的能力去做到“對年長者親切、對暴躁者忍耐、對困難者幫助、對詢問者細心”。以“服務人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來檢驗自己的服務工作是否到位。然而我們的辛勞、努力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑服務、委屈服務、禮貌服務?？墒?，我們無怨無悔！
高速公路安全檢查總結(jié)篇十六
2005年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入元，基本實現(xiàn)了征收目標。以下就各項具體工作進行匯報：
一、完成的工作。
（一）、組建工作：
目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。
1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導帶領(lǐng)中層人員多次到商開學習調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預算，經(jīng)反復比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。
2、辦公設施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。
3、人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。
（二）、自身建設：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。
為了適應商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設工作。
1、軍訓。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓練。軍訓中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導的一致贊揚。
2、業(yè)務培訓。為鞏固業(yè)務知識，同志們分散到商開公司各收費站，學習，實踐。他們以商開工作人員為師，認真學習、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。
3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈地震撼，紛紛表示，一定要學習好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。
4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務質(zhì)量為落腳點，向服務要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。
（三）、征收工作：圍繞中心點。
公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費元。
1、科學分解，增收促收，確保目標任務圓滿完成。為了確保年度征收任務的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標責任書。同時，對2005年度公司的通行費計劃任務和目標任務進行了科學分解，并要求各收費站按照年度任務和季度指標層層分解下達，細化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重擔大家挑、人人肩上有指標。
2、嚴格。
規(guī)章制度，控制降檔標準，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標準進行了嚴格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。
3、開展作風整頓，強化規(guī)范管理，提高服務水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標任務的順利完成，公司開展了學習《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學標準、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”?！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細心、回答問訊要耐心、微笑服務要真心、聽取意見要虛心?！叭暋保杭磥碛杏?、問有答聲、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。11初征收科學習了《征收管理辦法》，11月中旬又組織征收科人員到鄭州學習了ic卡聯(lián)網(wǎng)收費知識。這些活動取得了良好的成效。
4、堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全。公司成立之初，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導思想，切實作到了“五個到位”：即思想到位、認識到位、領(lǐng)導到位、措施到位、處理到位。始終把安全工作防在重要位置，全力抓緊抓好。公司還與基層收費站簽定了安全目標責任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過，責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理，充分預見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故，引起我們的警惕，有針對性地制定各種防范預案和應急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛，每天一次收款專車接送財會及票款人員，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施，阻塞了安全工作中的漏洞，確保了票款和人身安全。
（四）、養(yǎng)護管理：抓住側(cè)重點。
為了加快高速公路養(yǎng)護管理工作，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)和服務水平，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟效益，在高速公路養(yǎng)護管理工作中，堅持遵循預防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性、預防性、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護意識、質(zhì)量意識、暢通意識、服務意識，提高了養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護水平，圓滿地完成了**高速公路養(yǎng)護任務，充分發(fā)揮高速公路具有快捷、安全、舒適、暢通和經(jīng)濟的使用功能，保證了高速公路的暢、潔、綠、美。具體抓了以下幾個方面的工作。
1、科學管理，樹立高速公路形象。為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能，樹立良好的高速公路形象，我們采取走出去拿進來的辦法，先后到商開公司、省高發(fā)公司、中原股份取經(jīng)，學習他們的養(yǎng)護體制和養(yǎng)護辦法，先后制定和完善了，《養(yǎng)護工程報表的填寫》、《養(yǎng)護工程的安全管理》、《養(yǎng)護工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法，從而使整個養(yǎng)護管理工作走上規(guī)范化、制度化、科學化的軌道。
2、狠抓細節(jié)，確保高速公路安全通暢。根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責任期的特點，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護科協(xié)同施工單位，對所轄路段進行全面進行質(zhì)量排查，及時發(fā)現(xiàn)問題。對影響高速公路安全的細節(jié)問題進行專項處理，主要有對路面裂縫進行處理，對中央分割帶綠化進行刨除死苗和補栽新苗、施肥、澆水，對路面、服務區(qū)廣場進行了灌縫和整修。
（五）、路政工作：突出著力點。
2004年度，我們認真貫徹執(zhí)行“預防為主、綜合治理、依法治路”的指導方針，以。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十七
20xx年度我鄉(xiāng)在市、縣南岳高速公路協(xié)調(diào)指揮部的正確領(lǐng)導下，南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作圓滿完成了上級交辦的任務，保障了高速公路建設的順利進行，綜觀全年，我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作主要做了以下幾項工作：
總結(jié)前幾年的協(xié)調(diào)工作經(jīng)驗，針對今年的人事異動，我鄉(xiāng)調(diào)整了南岳高速公路協(xié)調(diào)組的人員，成立了由政協(xié)聯(lián)絡工委主任任組長，一名黨委委員任指導員，沿線各村支部書記、村主任任成員的協(xié)調(diào)工作小組，繼續(xù)將南岳高速公路協(xié)調(diào)工作作為我鄉(xiāng)各項工作中的重點，為南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作提供了組織保障。
南岳高速途經(jīng)我鄉(xiāng)8個村44個村民小組，全程有10多公里，施工單位分別為五、六、七標，現(xiàn)在我鄉(xiāng)境內(nèi)土方工程已全部完工，除五標湘江大橋未竣工外，我鄉(xiāng)境內(nèi)的地基層已全部完工，土方工程的施工單位已撤離，達到了業(yè)主及施工單位的預期目標。
針對以往重點工程建設遺留問題多的經(jīng)驗，我鄉(xiāng)協(xié)調(diào)工作的.重點轉(zhuǎn)變?yōu)榻鉀Q征拆時遺留下來的難點問題。經(jīng)過一年的梳理和處理，解決了上林村彭龍其房屋破損問題，彭運清房屋破損問題，彭興金家接路問題，新場市村八組拆遷戶水井問題，楊洪富家接路等一系列因南岳高速公路征地、拆遷引起的難點問題，基本上做到了無一因遺留問題未處理而引起的上訪，通過耐心細心的做工作，基本上做到了阻工不超過半小時。
因南岳高速公路的建設，對沿途的老百姓的生產(chǎn)生活造成了一定的影響，經(jīng)過充分的調(diào)查以及與縣、市、縣指揮部反映，向業(yè)主單位爭取，在紅線外我鄉(xiāng)完成了xx。6米的漿砌水圳，2754米涵洞接線，2427平方米的水泥硬化，使南岳高速公路的建設對老百姓的影響降到了最低。
針對高速公路六、七、標的三個棄土場，二個取土區(qū)及五處大的臨時用地，召集施工單位與當?shù)卮褰M一起，就水土流失、復墾、排除隱患等問題達成了協(xié)議并實施到位，完全杜絕了因南岳高速公路建設而造成紅線外地質(zhì)災害的可能。
綜觀全年，雖然我鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)工作取得了很大的在績，但還有一些問題因各方面的原因還未處理好，比如施工單位欠民工工資問題，失地農(nóng)民后期扶助等，我鄉(xiāng)南岳高速公路的協(xié)調(diào)工作任務還很艱巨，我們將再接再勵，確保南岳高速公路按時通車。
永和鄉(xiāng)人民政府。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十八
20xx年7月至今我在建泰高速公路a4項目部見習已經(jīng)接近xx個月了。期間各種問題、各種感觸，有得有失。本著對自己負責，對項目負責，在此對個人做一個小小的總結(jié)，并談一談自己的一些看法：
我對項目部的第一印象很好，環(huán)境優(yōu)雅、氣候宜人，特別是這兒的同事都很和氣，有一種家的感覺。時常聽起同事講到工地建設之初，大家如何揮汗如雨、如何團結(jié)奮進時都羨慕連連。
隧道的施工工序很多，也很雜。在這段時間里我不光在見聞上得到了歷練，在施工細節(jié)上也填補了我大量的空白，例如：圍巖強弱的判別、施工缺陷的產(chǎn)生于分析、施工技術(shù)的掌握與革新、遇到難點時靈活地分析與解決雖然我看到、學到的還只是冰山一角，但這足以讓我興奮了。
在圍巖強弱判別上，我得到了師傅和監(jiān)理工程師的細心指導，對破碎巖層、涌水、斷層、雜質(zhì)夾層、褶皺等得到了更深一步的認識，并且嘗試著去分析圍巖各種狀態(tài)產(chǎn)生的成因，從而對前面未知圍巖進行大概預測；在施工缺陷的產(chǎn)生原因分析上，辯證唯物主義思想對我分析這些原因起到很重大的促進作用，我真正系統(tǒng)認識這套理論還是大學時在一位學長演講后才正視的；在技術(shù)革新上我是不遺余力的，旗山隧道引進水壓爆破這項新技術(shù)時我一直表現(xiàn)的很積極，從對炮泥原材料的選取和對炮泥機的改良上都下了不少功夫，雖然后來因為種種原因停止了炮泥、水袋的制作，但我始終相信，水壓爆破法在明年的大干中會給項目帶來不少的效益。
在此期間，我也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足：.
學習勁頭不夠。今年各種原因?qū)е铝宋业拈e暇時間特別多，我將其加以合理利用的卻只有一點點?？萍际堑谝簧a(chǎn)力，我卻浪費了很多學習的機會。
對問題的認知不夠成熟。到了工作崗位上難免遇上很多問題，雖然我平時少于發(fā)表意見（意見都在我腹中），很多時候聽到前輩們在分析問題時還是深深的鄙視了自己。對問題的分析不全面，對各個因素的認識不深入。
在這幾個月里，我學到了知識、發(fā)現(xiàn)了不足、也更加地了解了自己。希望在來年的工作中揚長避短，對項目做出更大的貢獻。
高速公路安全檢查總結(jié)篇十九
從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領(lǐng)導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務?，F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。
具備良好的政治和業(yè)務素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術(shù)。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作效率也大大提高了。
平時的工作生活當中，我注意團結(jié)同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結(jié)，講正氣，講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現(xiàn)了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。
在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。
工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內(nèi)，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導匯報，使領(lǐng)導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質(zhì)量不夠高，存在粗枝大葉現(xiàn)象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十
一年來，在站長xx的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的?，F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二、收費工作方面——在開始的試收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練操作了?，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過口的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認真核實車輛車型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，。同時為了干好工作我時刻注意與站長，稽查，監(jiān)控室配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點了，我只睡了三個小時就上班了，十六日從接班開始，幾乎沒有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車過口，這一天收費x元，創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時候捎些新鮮菜，看到大家吃的開心，我的心情也很開心。
我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十一
要做好一個合格或成功的隧道監(jiān)控員要耐心、細心和團結(jié)，做到精學到精，以下是我20xx年工作上的計劃：
服務品質(zhì)提升方面，有助于提高公司的品牌，為更好的服務大眾找突破點，堅決取締“散、懶、推”的錯誤做法和心態(tài)。
具體做到：
1、及時發(fā)布、更新高速路面信息和隧道內(nèi)路況情況。
2、實時對隧道內(nèi)進行有效監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)特情、處理特情，保證道路暢通無阻。
3、接聽司機詢問求助電話時用和善友好的態(tài)度及細心讓顧客感受你的真誠，對司乘人員提出的問題要快速，準確地進行解答與幫助，盡量不讓其等太久，對自己不明白的問題，別妄下結(jié)論，要詢問清楚確定后再回答。4熱心幫助司乘人員，務必做到急司機所急、想司機所想，讓司乘人員在外也能感受到家人般的貼心關(guān)懷。廣西高速在顧客心目中的形象是要靠我們一線窗口員工來樹立并維護。
1、熟悉國家及公司政策，認真執(zhí)行國家及上級的政策法規(guī)，遵守收費制度，掌握工作流程，按系統(tǒng)規(guī)程操作，以便更好的開展工作。
2、監(jiān)控室實行24小時值班制度，當班過程中必須對隧道內(nèi)的車輛通行狀況、隧道內(nèi)道路狀況及隧道內(nèi)空氣狀況等，不間斷錄像，檢查錄像保存情況，并做好相關(guān)記錄。
3、遇到司機不理解投訴時，查明原因，及時匯報領(lǐng)導，妥善處理，做好解釋工作，以免引起投訴升級的。
4、處理事故時不能急躁和懈怠，因為交通事故事關(guān)人命，不能兒戲，在遇到事故時要簡明扼要的詢問清楚事故信息，及時通知工作人員上去做好第一時間處理，協(xié)助維護交通秩序，并通知交警、路政，匯報上級領(lǐng)導。
5、檢查設備運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常及時通知維修人員進行維修。
要跟上新時期的社會要求，必須加強學習，提高自身能力，全力協(xié)助領(lǐng)導在日常的.工作中的開展，對領(lǐng)導交代下的事進行跟進落實，努力在20xx年中工作得以上個臺階，以公司服務為宗旨，以“干成事、不出事”為目標，工作中堅持創(chuàng)新，努力進取、以身作則、按章辦事、團結(jié)協(xié)作、按時完成上級下達的各項工作目標任務，為完成集團的發(fā)展遠景：廣西一流、東盟知名。貢獻自己的力量。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十二
今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，全面貫徹國務院《全面推進依法行政工作實施綱要》、《關(guān)于加強市縣政府依法行政的決定》和《關(guān)于加強法治政府建設的意見》有關(guān)文件精神，高舉法治環(huán)保的旗幟，堅持以依法行政為核心，以普法教育為先導，以制度建設為保障，以強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)督為手段，以保護生態(tài)環(huán)境為目標，積極推進我局依法行政工作的制度化和規(guī)范化，努力營造經(jīng)濟、社會、環(huán)境和諧發(fā)展的良好法治環(huán)境，不斷開創(chuàng)依法行政工作新局面?，F(xiàn)將我局今年依法行政工作的開展情況總結(jié)如下：
為切實開展我局依法行政工作，成立了以局長為組長、副局長為副組長、局機關(guān)各科（室）及局屬各單位負責人為成員的依法行政工作領(lǐng)導小組，法規(guī)監(jiān)督科具體負責組織實施依法行政工作的開展。年初進行專題研究和部署，制定并公布依法行政工作年度計劃，確定依法行政工作指導思想、主要任務、具體要求以及保障措施，確保依法行政各項工作任務都能得到有效執(zhí)行與落實。通過加強組織領(lǐng)導、對依法行政工作的統(tǒng)籌規(guī)劃和積極開展，我局公務人員特別是領(lǐng)導干部的法治理念顯著提升，日常工作中能高度重視發(fā)揮法制科室和法律顧問的把關(guān)作用，依法行政工作氛圍日益增強，依法行政能力和水平進一步提高。
（一）充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，提高強制執(zhí)行效率。
為繼續(xù)充分發(fā)揮環(huán)保法院聯(lián)動機制作用，我局于xx月份開展了司法聯(lián)絡室回頭看總結(jié)工作，召開聯(lián)絡會議，重點旨在對出現(xiàn)的新情況新問題加強法院環(huán)保溝通協(xié)調(diào)，研究應對措施，從而提高環(huán)保案件強制執(zhí)行效率，保障環(huán)境執(zhí)法的嚴肅性與權(quán)威性。截至目前為止，今年我局共申請法院強制執(zhí)行xxx件，協(xié)助法院完成環(huán)保案件強制執(zhí)行共計xxx件，因拒不履行行政處罰決定書被司法拘留x人（數(shù)據(jù)均統(tǒng)計至xx月xx日）。x-x月份，我局開展了環(huán)保案件強制執(zhí)行月活動，共集中執(zhí)行環(huán)保案件xx件。根據(jù)全市廢塑料整治行動要求，x月份，我局與法院共同開展廢塑料專項整治行動強制執(zhí)行月活動，活動中對xx余家廢塑料違法經(jīng)營者進行集中約談，對xx余家拒不履行行政處罰決定的經(jīng)營者進行強制執(zhí)行，在廢塑料整治關(guān)鍵階段，司法聯(lián)絡室工作關(guān)口前移，采取約談、提前督促等方式，使廢塑料違法加工戶從根本上認識錯誤，根除廢塑料違法行為。同時通過司法聯(lián)絡室，加強與市人民法院在非訴案件法律指導方面的溝通交流，及時指出案卷中存在的問題并予以糾正，從而不斷加強行政執(zhí)法人員的辦案能力，提高依法行政水平。
（二）進一步完善環(huán)保公安聯(lián)動機制，強化環(huán)境執(zhí)法剛性。
今年，我局與公安部門繼續(xù)完善環(huán)境執(zhí)法聯(lián)動協(xié)作機制，制定具體的工作方案、實施細則，集中對電鍍等涉重金屬、危險廢物非法排放企業(yè)、個人開展聯(lián)合執(zhí)法行動，對造成嚴重環(huán)境污染的行為及時協(xié)作查處，使環(huán)保執(zhí)法從單槍匹馬變成多方聯(lián)動，為處置重污染環(huán)境違法行為搭建有效的執(zhí)法平臺，今年以來共行政拘留x人次。自兩高出臺辦理環(huán)境污染罪相關(guān)司法解釋后，我局高度重視環(huán)境污染罪的移交查處工作，組織相關(guān)人員參加xx市局舉辦的專題培訓，學習貫徹兩高司法解釋，目前已將xx名涉嫌環(huán)境污染罪當事人移交公安，其中x名當事人于xx月份被市人民法院依法判處有期徒刑一年，這也是xx市首例環(huán)境污染罪。
（三）拓寬部門環(huán)保監(jiān)管職責環(huán)節(jié)，探索環(huán)保問題綜合執(zhí)法機制。
為全面有效解決廢塑料加工區(qū)域環(huán)境污染問題，各職能部門在市政府統(tǒng)一部署下，分別在違章建筑、非法用電、偷稅漏稅、無證無照、車輛非法運營等環(huán)節(jié)依法進行制約、打擊。探索建立由環(huán)保部門牽頭、政府行政首長督導、各職能部門各司其職共同查處的事前監(jiān)管工作機制，充分運用政府各級職能部門行政手段，切實加強環(huán)境污染行為發(fā)生事前部門監(jiān)管職責，填補了某些問題上環(huán)保執(zhí)法手段法律依據(jù)的空缺，極大地提高了阻止環(huán)境污染行為的執(zhí)法效率。
為推進行政執(zhí)法規(guī)范化建設，促進行政執(zhí)法行為公正、合法、廉潔、高效，確保環(huán)保執(zhí)法隊伍依法行使職權(quán)，我局不斷健全和完善行政執(zhí)法機制，加強行政執(zhí)法制度保障。
（一）加強行政執(zhí)法監(jiān)督管理，明確執(zhí)法工作職責。
1、堅持處罰分離、罰繳分離、行政處罰審批等有關(guān)制度。凡行政處罰案件必須按規(guī)定程序立案調(diào)查審批，經(jīng)法規(guī)科嚴格審查，切實做到主體正確，事實清楚，證據(jù)充分，適用法律恰當，執(zhí)法程序合法，執(zhí)法文書完整規(guī)范；對重大環(huán)境違法行為的行政處罰堅持實行集體審議制度，有效保證環(huán)保執(zhí)法的合法、合理與公正。目前，我局共對xxx件重大行政處罰案件全部實施集體審議；繼續(xù)貫徹落實重大行政處罰決定備案制度，在處罰決定作出后次月x日內(nèi)報送市政府法制辦及xx市環(huán)保局備案，今年已上報備案重大行政處罰案件共計xxx件。按要求完成行政執(zhí)法責任制信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入工作，及時全面準確完成行政執(zhí)法職責界定、信息數(shù)據(jù)錄入和更新工作，并落實明確的維護人員；嚴格規(guī)范政府合同簽訂行為。根據(jù)《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法投訴舉報案件制度》、《xx市環(huán)境保護局行政執(zhí)法責任追究辦法》等文件，進一步細化制度、明確責任、界定范圍、規(guī)范程序，及時糾正錯案，保護公民、法人和其他組織的合法權(quán)益，實現(xiàn)了執(zhí)法監(jiān)督的制度化；加強行政命令、行政處罰案件的事后監(jiān)督，確保環(huán)境違法行為能得到及時糾正和阻止，防止環(huán)境污染事件的發(fā)生和擴大。截至目前，今年我局共作出行政處罰決定xxx件，對xx家企業(yè)作出了限期治理，提請市政府作出停業(yè)x件。
2、繼續(xù)完善行政處罰相關(guān)程序和制度。進一步強化《xx市環(huán)境保護局行政處罰自由裁量權(quán)實施辦法》與《行政處罰自由裁量權(quán)公開制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)說明理由制度》、《行政處罰自由裁量權(quán)集體審議制度》以及《行政執(zhí)法過錯責任追究制度》四項配套制度的落實，從制度上規(guī)范并保障行政處罰自由裁量權(quán)的行使，有效地防止自由裁量權(quán)的濫用，杜絕行政處罰的隨意性。積極推行說理性行政處罰文書，對處罰告知書和處罰決定書等環(huán)節(jié)加強說理，堅持說清認定的違法事實，講明適用法律的理由，使當事人認識到該案件事實清楚、證據(jù)充分、程序合法、處罰適當，充分重視當事人的權(quán)利，做到說明事理、說透法理、說通情理、說清文理。
我局在xx市環(huán)保局統(tǒng)一部署下，積極推進電子行政處罰平臺建設，與xx市局開展對接工作，運行處罰電子平臺，發(fā)現(xiàn)問題及時對接修改，使得行政處罰案件相關(guān)程序、自由裁量權(quán)運用都處于全程監(jiān)督當中。
（二）行政決策和規(guī)范性文件管理工作不斷加強。
主要體現(xiàn)在：x、深化落實決策機制。嚴格遵守行政決策程序，貫徹落實行政規(guī)范性文件三統(tǒng)一制度，嚴格執(zhí)行規(guī)范性文件合法性審查和廉潔性評估程序，健全完善了我局行政決策和規(guī)范性文件出臺前議事規(guī)則和管理制度，使相關(guān)決策出臺前更加注重和落實決策前的充分醞釀、科學論證、公眾參與及依法審查制度，監(jiān)管措施更加到位，有序管理意識進一步增強。x、認真開展規(guī)范性文件定期評估和清理工作。根據(jù)上級部門統(tǒng)一安排，開展本部門行政規(guī)范性文件評估清理工作，及時報送執(zhí)行情況報告，并向社會公告，形成政策制度的良性循環(huán)機制。
高速公路安全檢查總結(jié)篇二十三
本人自20xx年x月x日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導和同事的配合下，遵章守紀，加班加點，完成了以下主要工作：
一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。
四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務樹形象”的通知的通知》。
九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。
十、月日至月日，對各收費站迎五一準備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。