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        事故個人調(diào)查報告(通用16篇)

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            報告需要準(zhǔn)確、客觀和清晰地傳達(dá)信息,確保讀者能夠理解和接受我們的觀點。那么我們該如何撰寫一份高質(zhì)量的報告呢?面對這個問題,我們可以從明確目的、收集資料、合理結(jié)構(gòu)、精細(xì)撰寫等方面入手。最后是一個市場調(diào)研報告的樣例,可用于學(xué)習(xí)和參考報告的書寫方式和內(nèi)容組織。
            事故個人調(diào)查報告篇一
            道路交通案件的數(shù)量大有其多重原因,一方面公民的安全意識不強,不遵守交通規(guī)則,過馬路不看紅綠燈,甚至還有翻越隔離欄桿的行為,電動摩托車在馬路上隨意行駛,造成事故頻發(fā)。另一方面現(xiàn)行《道路交通安全法》淡化了交警部門的調(diào)解職能,改變了原來的《道路交通事故處理辦法》所規(guī)定的行政調(diào)解為提起訴訟的前置條件,導(dǎo)致案件大量涌向法院。依某地法院為例,20xx審判年度某地法院民一庭共受理案件共計811件,其中機動車交通事故責(zé)任糾紛案件419件,占當(dāng)年民一類案件51%。20xx審判年度該地法院民一庭共受理案件共計730件,其中機動車交通事故責(zé)任糾紛案件共計362件,占當(dāng)年民一類案件50%。
            (二)案件審理期限長。
            依某地法院為例,20xx審判年度該地法院民一庭共受理機動車交通事故責(zé)任糾紛案件共計362件,其中需要傷殘鑒定以及財產(chǎn)損失鑒定的案件為270件,約占總數(shù)的3/4。這類案件從立到審,大都經(jīng)歷較長時間的中止程序來進(jìn)行鑒定,造成大量案件審理期限過長。
            機動車交通事故責(zé)任一般包括人身傷害和財產(chǎn)損害,根據(jù)《民法通則》關(guān)于訴訟時效的規(guī)定,對于人身受到傷害的,一般應(yīng)自醫(yī)療終結(jié)后或者作出鑒定之日起一年內(nèi)起訴;對于財產(chǎn)受到損害的,一般應(yīng)在二年內(nèi)起訴。如果超過訴訟時效的規(guī)定,又無訴訟時效中止、中斷、延長事由的,受害人將失去獲得法律保護(hù)的權(quán)利。在司法實踐中發(fā)生交通事故后受害方會立即向法院申請財產(chǎn)保全,防止事故責(zé)任方逃避、隱匿、轉(zhuǎn)移賠償財產(chǎn)。根據(jù)《民事訴訟法》第101條的規(guī)定,當(dāng)事人會向法院提起民事訴訟,盡管此時受害方尚未醫(yī)療終結(jié)或作出鑒定。在這種情況下,法院往往會采取中止審理的方式,避免案件超過審理期限。待當(dāng)事人醫(yī)療終結(jié)后有些案件還需要經(jīng)過司法鑒定這一個步驟,也就是說治療終結(jié)后申請法院委托鑒定,無形中將該項程序納入了法庭的審理步驟。當(dāng)事人的鑒定申請應(yīng)當(dāng)在舉證期限屆滿前提出。但是,如果當(dāng)事人申請鑒定的事項屬于提出反駁證據(jù)、相反證據(jù)、新的證據(jù)范圍內(nèi)的,提出鑒定申請的時間可不受舉證期限的限制;另外,對申請鑒定的事項涉及重大利益的,為了解決矛盾、平衡雙方利益,提出鑒定申請的時間也可不受舉證期限的限制。在審理過程中進(jìn)行司法鑒定的也不計入審限。這自然造成了案件審限過長,因此部分機動車交通事故案件在審理時往往會因證據(jù)來源的條件顯得較為繁瑣復(fù)雜,由簡易轉(zhuǎn)為普通審理。
            (三)大部分案件相對簡單,但雙方不容易達(dá)成調(diào)解。
            在交通事故發(fā)生后,公安機關(guān)會根據(jù)現(xiàn)場情況作出責(zé)任劃分明確的交通事故責(zé)任報告,此份報告是審理案件的重要證據(jù)之一且證明力強。在交通事故發(fā)生后,受害一方要求盡快得到賠償救治。事故責(zé)任一方以及責(zé)任主體之一保險公司則表示在責(zé)任劃分明確后進(jìn)行合理賠償。法院的審理往往就是在理清事故的責(zé)任、費用等問題后作出裁判。在道路交通安全法實施后,該法第74條規(guī)定:對交通事故損害賠償?shù)臓幾h,當(dāng)事人可以請求公安交通管理部門調(diào)解,也可以直接向人民法院提起民事訴訟。根據(jù)道路交通安全法實施條例第94條的規(guī)定,當(dāng)事人一致請求公安機關(guān)對交通事故損害賠償進(jìn)行調(diào)解,應(yīng)當(dāng)在收到交通事故責(zé)任認(rèn)定書之日起十日內(nèi)提出書面調(diào)解申請書。據(jù)此,可以理解為:道路交通事故發(fā)生后,當(dāng)事人對交通事故損害賠償有程序選擇權(quán),即可以選擇申請公安機關(guān)調(diào)解或向法院起訴。在審判實踐中責(zé)任主體之一保險公司也不認(rèn)可調(diào)解書,交強險是一種社會性質(zhì)的保險,它區(qū)別于商業(yè)保險,不盈利、不虧損是其自身特點。根據(jù)道路交通安全法第75條的規(guī)定,事故車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的,由保險公司在責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費用。該法第76條規(guī)定:機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。雖然調(diào)解書在執(zhí)行上也具有同等的法律效力,但保險公司根據(jù)其自身的業(yè)務(wù)需要拒絕調(diào)解,往往雙方當(dāng)事人拿到的是調(diào)解而成的判決文書。
            交通事故責(zé)任糾紛案件因制度缺陷,致使的現(xiàn)象。
            機動車交通事故責(zé)任案件是明確的侵權(quán)案件,機動車保險是典型的合同案件,二者屬于兩種案由。但為提高審判效率,保障當(dāng)事人權(quán)利。在審判實踐中法院往往追加機動車責(zé)任方投保的保險公司為被告直接參與機動車交通事故案件的審理,雖然有法釋【20xx】19號最高人民法院的司法解釋作為依據(jù),但法理依據(jù)欠缺。
            案件自身特點(在這個鏈條中涉及到案件當(dāng)事人、公安機關(guān)、醫(yī)療機構(gòu)、司法工作人員、鑒定機構(gòu)、審判組織、以及執(zhí)行機構(gòu)的參與其中)及監(jiān)督制度缺失,造成因交通事故各個環(huán)節(jié)多又缺乏制度約束,各個環(huán)節(jié)的機構(gòu)又很難統(tǒng)籌的達(dá)成更高的監(jiān)督體制。造成部分司法及保險機構(gòu)工作人員利用法律漏洞(即不違法法律法規(guī)的前提下)而進(jìn)行牟利的現(xiàn)象時有發(fā)生。
            目前,一些南方城市(已有向北方城市蔓延趨勢)已經(jīng)出現(xiàn)部分人員通過先行墊付治療費用而盈利的現(xiàn)象。即機動車交通事故受害方在未得到賠償又等不到法院判決執(zhí)行款的情況下,部分人員提供先行墊付治療費用,待判決生效后提取賠償執(zhí)行款中除治療費用外更多的利益。
            (一)部分案件較為復(fù)雜,需要具有經(jīng)驗的法官加以審理。
            機動車交通事故案件雖然大部分是經(jīng)公安機關(guān)交通事故責(zé)任劃分權(quán)責(zé)明確的案件,但在實踐中還存在很多復(fù)雜情形例如:判定未辦理過戶手續(xù)的車輛買受人、受贈人責(zé)任問題;判定車輛掛靠人、承租人、承包經(jīng)營人責(zé)任問題;判定車輛借用人責(zé)任問題;判定駕駛員的責(zé)任問題;判定車輛被盜搶后的責(zé)任承擔(dān)問題;判定車輛維修人、保管人的責(zé)任問題;判定學(xué)習(xí)駕駛員在駕駛培訓(xùn)機構(gòu)學(xué)習(xí)期間發(fā)生事故的責(zé)任問題;判定道路施工人、道路產(chǎn)權(quán)人、維護(hù)人責(zé)任問題;判定行為人的違法占用道路從事非交通活動,或者破壞道路及道路配套設(shè)施的問題;判定無償搭乘人責(zé)任問題等情況,這需要富有經(jīng)驗的法官結(jié)合案件實際情況運用法律加以解決。
            (二)機動車交通事故案件數(shù)量大,審判人員短缺,案件審理期限長且不易調(diào)解。
            機動車交通事故案件數(shù)量大,通過數(shù)據(jù)已經(jīng)充分顯現(xiàn)出來。法院審判人員在未增加的前提下在審理此類案件中面臨較大壓力。雖然有些案件案情相對簡單,但因機動車交通事故案件的自身特點造成審理期限過長且案件往往不能以調(diào)解結(jié)案。這樣為審判工作帶來很大不便,往往案件當(dāng)年立案不能在當(dāng)年審理結(jié)案變成積案轉(zhuǎn)而給第二年的工作造成負(fù)擔(dān),影響法院的綜合指標(biāo)。
            (三)案件執(zhí)行難。
            當(dāng)事人在道路交通事故案件中有《交強險條例》等相關(guān)法律、法規(guī)的保障,但在實踐中往往有很多事故責(zé)任者是未參加保險的司機或是摩托車駕駛?cè)藛T,案件發(fā)生后有些人員責(zé)任方或逃逸或下落不明,有些人員在事故發(fā)生后自身受傷需要治療,沒有能力對被害人進(jìn)行賠償。往往原告拿著法院生效的判決書對責(zé)任人不能執(zhí)行,案件只能中止執(zhí)行。
            (四)機動車交通事故責(zé)任案件在實踐中已經(jīng)形成了固有鏈條以及審理模式,在法律法規(guī)未作改進(jìn)的情況下很難對案件進(jìn)行快審快結(jié)機動車交通事故案件的審理依據(jù)是現(xiàn)有的法律法規(guī)在實踐中已經(jīng)形成了固有的模式。在這個鏈條中涉及到案件當(dāng)事人、公安機關(guān)、醫(yī)療機構(gòu)、司法工作人員、鑒定機構(gòu)、審判組織、以及執(zhí)行機構(gòu)的參與,可以說動一發(fā)便觸動全身。在現(xiàn)有的法律法規(guī)的執(zhí)行下,這些人員及部門的存在是不可或缺的。為保障案件的公正,提高案件審判效率質(zhì)量,即使通過加強管理,調(diào)配人員提高某一個環(huán)節(jié)也難以追趕上這類案件增長的速度。
            任何一項好的措施或者制度都是針對問題產(chǎn)生并隨著事物的發(fā)展而隨之變化,應(yīng)以疏導(dǎo)為主,防治為輔。機動車交通事故案件隨著時代的發(fā)展產(chǎn)生新的規(guī)律。因此找到這一規(guī)律才是解決問題的關(guān)鍵,我們還應(yīng)大力加強對人民群眾對交通安全的意識,完善法律法規(guī)從而達(dá)到解決問題的辦法。
            機動車交通案件的審理模式以及這一鏈條是在處理問題過程中運用法律與實踐結(jié)合形成的,它已經(jīng)形成了穩(wěn)定模式。問題也突顯出來,針對法院的實際情況,可以通過優(yōu)化環(huán)節(jié),達(dá)到更好的效果。
            思考一案件繁簡分流,以一個審判庭為例,這個審判庭共9人在面對基數(shù)龐大的道路交通事故審理案件中,會遇到案件審理周期平均分?jǐn)傇谶@9個人身上,盡管有大部分案件是權(quán)責(zé)明確極易審理的機動車交通事故案件,與此同時這9個人還負(fù)責(zé)審理較為復(fù)雜的合同及土地糾紛等一系列民事糾紛案件上,每名審判人員都要經(jīng)過很長審理周期才能將案件審理完畢。這樣造成案件無奈的積壓,若能根據(jù)案件情況,劃分出容易和復(fù)雜交通事故案件,由1-2名經(jīng)驗豐富的審判人員集中負(fù)責(zé)這項工作,將審理周期長的交通事故案件由這幾名同志負(fù)責(zé)處理,進(jìn)而讓其余審判員從案件簡單且周期長得案件中解放出來審理其他案件,也許會在審判工作中達(dá)到很好的效果。但這個辦法在實際中也會存在很大的弊端,在整體上看,案件依舊滯留在我院只是將此類轉(zhuǎn)移到幾個人員那里去;這樣做也會造成權(quán)利過于集中,審判工作中會產(chǎn)生帶有個人色彩較濃不良的慣性。此法在實際操作中能不能達(dá)到很好的效果,還需進(jìn)一步實踐??梢钥紤]定崗不定員的交流辦法加以改進(jìn)。
            思考二案件審理前置,在司法實踐中也有部分法院成立機動車交通事故法庭,將此機構(gòu)直接設(shè)立在公安機關(guān)的交警部門,這樣做會使當(dāng)事人在交通事故發(fā)生后不久就能拿到具有法律效力的裁判文書,簡化了訴訟程序。但這一制度并不適合全部法院,區(qū)域內(nèi)道路交通事故案件的發(fā)生具有多樣性、地域性、行政行為先行且分布不均等諸多特點。在操作過程中需要結(jié)合本地實際情況加以運用。
            思考三嚴(yán)控收案范圍,為提高案件審理的效率,部分法院采取限制機動車交通事故案件的收案范圍,即明確凡此類案件如原告未治療終結(jié)或提出訴前保全便不予立案,其目的就是為了防止部分案件原告在事故發(fā)生后就立即立案而在醫(yī)院接受長時間的治療,造成案件中止、積壓。表面上降低了部分案件的收案數(shù)量,但于法無據(jù)。造成此類案件社會上的積壓,也不利于社會穩(wěn)定,效果不佳??梢赃M(jìn)一步改進(jìn)為嚴(yán)控收案范圍的同時擴大現(xiàn)予執(zhí)行的受案范圍。
            思考四加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)。在審判工作中更應(yīng)加大對審判人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)以應(yīng)對復(fù)雜多樣的機動車交通事故案件??梢约哟笃胀ò讣喴讓徖淼哪J?,將雙方爭議不大且權(quán)責(zé)明確的機動車交通事故案件進(jìn)行普通案件簡化審理,做到案件的快審快結(jié)。
            將機動車交通事故的責(zé)任計算設(shè)置成如同規(guī)范化公式模式上來,并待有一定幅度的自由裁量權(quán)。這樣可以使案件在審理時更為簡便。
            思考五完善法律法規(guī)。在審理機動車交通事故案件中,審判人員適用的主要法律、司法解釋是《民法通則》、《道路交通安全法》、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償若干法律解釋》。這些法律法規(guī)可操作性強,但取消了調(diào)解前置環(huán)節(jié),造成大量此類案件涌入法院?!肚謾?quán)責(zé)任法》等部分新法雖然實施,但在審判實踐中缺少可操作性的司法解釋。改進(jìn)這一方面的工作。完善交通法規(guī)中關(guān)于保險規(guī)定及執(zhí)行法規(guī),增強力度。擴大將可能造成機動車交通事故的機動車輛及駕駛?cè)藛T納入到強制保險的范圍,使得這一社會性質(zhì)的保險能更大的發(fā)揮作用,解決針對機動車交通事故責(zé)任糾紛中受害人這一弱勢群體的救治。
            事故個人調(diào)查報告篇二
            3.事故類別:
            4.事故級別:
            5.事故詳細(xì)經(jīng)過:(填寫不下可另附紙)中央花城4#樓18層料臺處,由于工人在料臺拉磚時,陽臺與吊料臺連接處,一塊模板沒有固定好,工人在拉磚時,不小心墜落到16層。一塊鋪在通道口模板落下,砸傷一個本班組,支廚房衛(wèi)生間反梁模板工人,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒有造成過大傷害。
            7.事故原因分析(以專家分析為準(zhǔn))。
            操作時注意力不集中,思想麻痹,安全意識不強8.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:
            通過這次安全事故,我們工地的每個工人的安全意識差,現(xiàn)項目根據(jù)3#、4#、6#樓,安全工作,提出整改措施,1)加強工人的安全教育;2)整改樓層各項安全防護(hù)設(shè)施;3)加強樓層安全防護(hù)巡查工作。杜絕各種安全隱患。
            事故責(zé)任人:
            負(fù)責(zé)人簽名:制表人簽名:制表日期:
            河南紅旗渠建設(shè)集團有限公司。
            事故個人調(diào)查報告篇三
            :后勤部門。
            :責(zé)任事故。
            20xx年2月24日我礦司機邱玉成一如既往的將夜班下班員工送往阜康市市區(qū)指定地點,送完職工后,邱玉成駕駛?cè)廛?新a91262)返回礦區(qū),以及時的返回礦區(qū)用三菱車將外派學(xué)習(xí)(采掘機司機)人員送至米泉技校,當(dāng)天下雪,路面積雪比較厚,根據(jù)邱玉成說以每小時20公里行駛(通過詢問得知車速為:20km/h)在通向我礦區(qū)簡易的公路上,在行駛離礦區(qū)不到2公里處時,這段路的坡度比較大,(通過詢問得知當(dāng)時邱玉成以2檔行駛),這時(當(dāng)時時間為:12::00左右)車轱轆開始打滑,邱玉成馬上采取制動,減檔,這是車頭偏東(以駕駛員的位臵區(qū)分方向)行駛,方向盤失去控制,剎車失靈,順路巖滑行了大約13米左右,整個車身一下側(cè)翻在公路左側(cè)防洪溝里,當(dāng)時邱玉成困在車?yán)铮s緊采取熄火,慢慢的打開車門從駕駛室位臵爬出來,邱玉成看看自己身體沒有受到任何傷害,邱玉成馬上采取打電話向礦辦及楊坤肅(法人代表)匯報情況,由于翻車地點沒有信號覆蓋,電話未打通。邱玉成徒步走到礦區(qū),把事情匯報給礦領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度室,礦調(diào)度室及礦長召集礦區(qū)管理人員和在礦職工到現(xiàn)場去勘察,到事故現(xiàn)場勘察一番。午飯后14:00時左右,在礦長的指揮下現(xiàn)場人員用大繩將車頭拉正,將整個車身正翻過來,之后周春祈檢查事故車輛,發(fā)現(xiàn)地面有少部分漏油的痕跡,副駕駛車門窗戶玻璃全部破裂,副駕駛整個車門凹陷,副駕駛后面的車門有部分凹陷,靠副駕駛一邊的后視鏡掉落。周春祈發(fā)動事故車輛,車輛能夠正常發(fā)動著,事故車輛能正常行駛,之后周春祈將事故車輛開向礦區(qū),停在指定位臵。
            2、間接原因:由于霧霾較大,積雪較厚,路面滑。
            1、根據(jù)事故分析導(dǎo)致這次事故直接原因是駕駛員行駛過快,根據(jù)天氣情況和路面情況未能及時有效的控制車速,從而導(dǎo)致車輛側(cè)翻和車窗玻璃、后視鏡等損壞,駕駛員邱玉成負(fù)主要責(zé)任。根據(jù)我礦司機崗位責(zé)任制度規(guī)定,邱玉成承擔(dān)事故車輛損壞維修費用的20%。
            1、及時安排鏟車清理路面積雪。
            2、必須以我礦車輛行駛時速為界(進(jìn)入礦區(qū)車輛時速為15km/h)。
            3、駕駛員做好防范措施,提高自保,增強安全意識。
            4、駕駛員行駛中提高警惕。
            5、嚴(yán)禁超載人員。違者,按超拉一人罰款100元。
            責(zé)任人意見:
            阜康市磨盤溝煤礦。
            事故個人調(diào)查報告篇四
            1、企業(yè)詳細(xì)名稱:
            地址:
            電話:
            2、經(jīng)濟類型:
            國民經(jīng)濟行業(yè):
            隸屬關(guān)系:
            直接主管部門:
            3、事故發(fā)生時間:年月日班時分。
            4、事故地點:
            5、事故類別:
            6、事故原因:其中直接原因:
            7、事故嚴(yán)重級別:
            8、傷亡人員情況:
            姓名。
            性別。
            年齡。
            用工。
            形式。
            工種。
            級別。
            本工。
            種工齡。
            安全教。
            育情況。
            傷害。
            部位。
            傷害。
            程度。
            損失。
            工作日。
            傷亡者。
            死亡原因。
            9、本次事故損失工作日總數(shù):
            10、本次事故經(jīng)濟損失(元);。
            填表日期:年月日
            事故個人調(diào)查報告篇五
            20__年3月15日下午17:30,由代班組長巫良兄在更衣室組織123b6掘進(jìn)工作面組員周其森、宋六君、王定軍、張開其、魏德宣、向國全、楊正軍7人召開了班前會。會上強調(diào)了安全注意事項及防范措施,明確了分工,由放炮員周其森、押運員王定軍負(fù)責(zé)到庫房領(lǐng)取炸材:其余5人到磧頭作業(yè),18:00分大家分別在調(diào)度室報道入井,19:10時到達(dá)123b6磧頭作業(yè)。
            首先由代班組長巫良兄檢查磧頭安全,然后布置沉底板炮眼,19:40炮眼打完瓦斯檢查員李成榮檢查瓦斯,巫良兵派人設(shè)好警戒,放炮員周其森開始裝藥、聯(lián)線、放炮,于19:50放炮作業(yè)完畢,代班組長巫良兄進(jìn)入磧頭清理危巖,其余人員在后面負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)頂板,在清理危巖過程中磧頭東邊上幫垮落一塊長0.8m、寬0.3m、厚度0.2m的塊砂砸傷楊正軍的腰椎。事故發(fā)生后,班組人員立即匯報調(diào)度室,并扶送傷員出井,安監(jiān)科立即下井堪查現(xiàn)場,公司立即落實車輛將其送往峨眉山市中醫(yī)院治療。
            一、事故發(fā)生原因。
            1、楊正軍安全意識差,班組長在處理安全過程中自己躲避位置不當(dāng),未認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)頂板職責(zé),導(dǎo)致頂板片幫傷人事故。
            2、代班組長巫良兄未嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,清理危巖不徹底,不認(rèn)真、不仔細(xì)。
            3、現(xiàn)場安全管理監(jiān)督不嚴(yán)格,巷道成形差,幫上留下傘檐,幫錨桿,錨網(wǎng)未及時跟緊磧頭。
            二、事故責(zé)任劃分及處理。
            1、組長萬仕華負(fù)這次事故現(xiàn)場管理責(zé)任,按掘進(jìn)班長目標(biāo)責(zé)任書考核扣安全低押金。
            2、傷者楊正軍安全意識差,自己躲避位置不當(dāng),導(dǎo)致自己受傷按照相關(guān)規(guī)定罰款300元。
            3、掘進(jìn)副礦長曹幫森負(fù)管理責(zé)任,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
            4、掘進(jìn)隊長王潤全、魏世貴、徐金華年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
            5、安監(jiān)科長王芝云、通風(fēng)技術(shù)員吳遠(yuǎn)森2人,年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
            6、安全礦長徐施銀年終按目標(biāo)責(zé)任考核。
            7、班組對這起事故負(fù)連帶責(zé)任,按照掘進(jìn)目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款500元,并支付傷者一個月傷假工資。
            8、瓦檢員李成榮現(xiàn)場監(jiān)督不力,按照目標(biāo)責(zé)任相關(guān)規(guī)定罰款100元。
            三、事故防范措施。
            1、加強職工教育培訓(xùn)工作,提高員工自我保護(hù)的安全意識和操作技能。
            2、加強頂板管理,嚴(yán)格使用前探梁,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時清理危巖,活矸。
            3、加強掘進(jìn)工作面現(xiàn)場管理和工程質(zhì)量管理,巷道成形必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁留下傘檐。
            4、班組長加強施工地點安全檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患問題必須及時先處理,確保安全生產(chǎn)。
            5、錨桿,錨網(wǎng)必須緊跟磧頭,嚴(yán)禁違章冒險作業(yè)。
            事故個人調(diào)查報告篇六
            事故發(fā)生單位:中鐵____(集團)第一工程有限責(zé)任公司。
            事故發(fā)生時間:20__年__月____日____時____分左右。
            班宿舍處。
            事故發(fā)生經(jīng)過:20__年__月____日,晚上21時50分左右,二號斜井綜合班工人______(男,漢族,19____年____月出生,____省____市____縣小溪鄉(xiāng)____村____組____號,20__年__月____日來二隊二號斜井綜合班)在晚上出宿舍門后在離宿舍不遠(yuǎn)的水泥路上因路面濕滑和夜晚路上燈光效果差視野不清晰而導(dǎo)致摔倒,最終使其左胳膊肘關(guān)節(jié)上部一處部位骨折一處部位骨頭開裂。事故發(fā)生后綜合班班長______立即上報二號斜井洞口負(fù)責(zé)人,由綜合班班長______及時送往______市第三醫(yī)院,到達(dá)時間為凌晨一點。事故的原因分析:事故發(fā)生后,我隊組成相應(yīng)事故調(diào)查小組,事故調(diào)查小組至現(xiàn)場按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查小組通過對事故現(xiàn)場勘察和有關(guān)人員的調(diào)查取證分析;認(rèn)為本次事故有以下幾方面原因:
            1、主要原因:
            (1)雨天路面濕滑和綜合班宿舍夜晚燈光照明不足。
            2、間接原因:。
            (1)、綜合班工人安全意識不足,在下雨天雨水會聚積在路面上。
            會導(dǎo)致路面濕滑,而綜合班工人并沒有穿戴防滑雨靴。
            (2)、綜合班宿舍前水泥路面沒有設(shè)置一些相對應(yīng)的針對雨天路面濕滑的防護(hù)設(shè)置。
            (3)、勞保用品發(fā)放不及時。
            事故性質(zhì):本次事故屬于責(zé)任事故。
            事故類型:本次事故認(rèn)定為輕傷事故,屬于人身傷害事故類型。
            事故責(zé)任分析及處理建議:
            按照事故處理“四不放過”的原則,依據(jù)公司簽訂的《二0__年安全目標(biāo)管理責(zé)任書》、《安全責(zé)任事故追究問責(zé)制度》及《安全生產(chǎn)責(zé)任制》等公司有關(guān)規(guī)定,通過事故調(diào)查和原因分析,建議對事故單位及相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行如下處理:
            1、對受傷人______的檢查、護(hù)理費用、如有隱患后續(xù)費用由西成項目部架子二隊與當(dāng)事人協(xié)商解決。
            事故防范。
            整改措施。
            為了從事故中汲取教訓(xùn),提高防范能力,強化現(xiàn)場安全管理,防止同類事故再次發(fā)生。通過對事故的原因調(diào)查、現(xiàn)場了解分析,制定了以下防范整改措施:
            1、加強。
            2、給工班工人和隊部管理人員全員配置好全隊的安全教育培訓(xùn),舉一反三,防止下次類似的事故再次發(fā)生。防滑雨靴。
            3、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加照明設(shè)施,保證夜晚的光線充足。
            4、在工班宿舍及隊部宿舍周圍增加安全標(biāo)識牌,起到提醒工班工人和隊部管理人員雨天和夜晚外出行走時注意安全的目的。
            事故個人調(diào)查報告篇七
            公安分局消防科:
            20xx年9月12日(星期天)上午10點50分左右,**學(xué)校茶爐房發(fā)生一起失火事故,過火面積約11平方米,上午12時左右火被撲滅,未波及其他房屋建筑,無人員傷亡,直接經(jīng)濟損失約100.00元。
            一、學(xué)校概況。
            *學(xué)校位于**區(qū)**鎮(zhèn)**村,學(xué)校始建于1974年,占地面積17000多平方米,總建筑面積約6000多平方米。學(xué)?,F(xiàn)有教職員工97人,從學(xué)前班到高三共有29個教學(xué)班,在學(xué)生1571人。學(xué)校實行安全責(zé)任校長負(fù)責(zé)制,主管副校長主抓安全工作,下設(shè)學(xué)校安保處和政教處共同負(fù)責(zé)學(xué)校具體的安全保衛(wèi)工作和安全教育工作。
            學(xué)校茶爐房位于校園內(nèi)小學(xué)生操場邊,與學(xué)校食堂為同一建筑體(食堂于20xx年已停業(yè)),磚混結(jié)構(gòu),平房、預(yù)制樓板,茶爐房建筑面約11平方米,安置一臺1000kg/小時的燃煤加熱常壓開水鍋爐,主要供住校學(xué)生的飲用水和生活用水,取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內(nèi),每日下午17:00---18:00時供水一次。茶爐房內(nèi)除常壓開水鍋爐外,再無其他設(shè)備設(shè)施,作業(yè)人員由學(xué)校聘用的門衛(wèi)管理員兼職。
            二、事故經(jīng)過。
            9月12日(星期天)午10時左右,作業(yè)人員將茶爐引燃,準(zhǔn)備下午供住校學(xué)生用水,由于其本職工作主要是門衛(wèi)管理,星期天學(xué)校高二、高三年級全體學(xué)生又在補課,于是引燃茶爐后,就將茶爐房鎖閉,回到了門衛(wèi)室。10時50分左右,校園外當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗,便及時跑到學(xué)校告知門衛(wèi)管理員李,李聞訊后就立即趕到茶爐房,打開房門實施澆水救火,在校老師和保潔員余也聞訊隨即趕到,就地取用二氧化碳干粉滅火器進(jìn)行滅火,共計使用了四瓶滅火器(兩瓶2kg:兩瓶4kg),但因茶爐房堆放的引火用的費舊木材,火勢較旺,未能將火撲滅,于此同時,家住學(xué)校附近的一位老師撥打了119火警電話,兩臺救火車于11點40分趕到學(xué)校,上午11時50分時左右火被撲滅。
            茶爐房著火時,恰逢星期天,除高二、高三年級的補課學(xué)生,正在上課外,茶爐房附近無其他學(xué)生和老師,參與初起救火只有門衛(wèi)管理員李、文**老師和保潔員余三人,因而,本次事故中無人員傷亡。
            茶爐房為磚混結(jié)構(gòu)、預(yù)制樓板,除放在房內(nèi)引火用的費舊木材被燒毀外,未波及到其他房屋建筑,常壓開水鍋爐也完好無損,直接經(jīng)濟損失,估值約100.00元。
            四、事故原因。
            1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李安全意識不夠,于9月2日上午將假暑期間學(xué)校維修課桌、凳子的一些費舊木材,做為生爐引火材料,堆放在了茶爐房內(nèi)引發(fā)的。9月12日上午,兼職司爐工李為了保證下午能按時供應(yīng)熱水,上午10點左右用引火木材點燃茶爐,由于燒水工作是李兼職工作,其主要的本職工作是門衛(wèi)管理,因此茶爐點燃后,他就鎖閉了茶爐房,離開了燒茶爐的工作崗位,回到了門衛(wèi)室,茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管,可能是爐內(nèi)火星迸出,將引火用的費舊木材點燃,未及時發(fā)生現(xiàn)失火苗頭,控制火勢,造成了火災(zāi)。
            2、學(xué)校人力資源匱乏,財力有限,是導(dǎo)致本次失火事故的另一原因。李是本校聘用的臨時工,身兼門衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學(xué)校財力有限,無力聘用多人分擔(dān)他的工作,就形成了顧此失彼的局面。雖然學(xué)校有司爐工崗位管理職責(zé)規(guī)定,工作期間不得擅自離開工作崗位,但李身兼數(shù)職,不能兼顧,當(dāng)日茶爐點燃后,他為了看護(hù)學(xué)校大門,就暫時離開燒茶爐的工作崗位,致使茶爐房內(nèi)無人監(jiān)管。
            3、學(xué)校對后勤輔助人員,特別是聘用的臨時工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)不夠,使得個別員工安全意識淡漠,是火災(zāi)發(fā)生的另一個原因。本學(xué)期開學(xué)前,8月31日學(xué)校安保處會同總務(wù)后勤、校工會等部門,對校舍、教學(xué)設(shè)施進(jìn)行了全面檢查,未發(fā)現(xiàn)安全隱患,當(dāng)日也檢查了茶爐房,沒有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學(xué)校調(diào)查事故發(fā)生原因時,李自述:是9月2日開學(xué)的第二天,才將學(xué)校假暑期間維修課桌、凳子的費舊木材作為引火材料,取了一些搬進(jìn)茶爐房的。李是本校聘用的臨時工,文化水平不高,學(xué)校忽視了對其進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),使得兼職司爐工李安全意識不足,擅自將易燃物放在茶爐房內(nèi),埋下了安全隱患。
            五、事故教訓(xùn)和今后的防范措施。
            盡管本次失火事故所造成的損失不大,但也給學(xué)校的管理敲響了一個警鐘,學(xué)校要認(rèn)真牢記本次事故教訓(xùn),樹立“安全第一,安全無小事”的指導(dǎo)思想,加強學(xué)校安全管理,防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下:
            1、進(jìn)一步落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制,特別是各部門領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)責(zé)任制,真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個教研組、每個辦公室和每個后勤作業(yè)人員,形成有效預(yù)防事故的管理機制。
            2、加大安全檢查的力度,定期對學(xué)校的各個場所進(jìn)行安全隱患排查,除重點部位要勤查外,對一些不起眼的部位也要定期、定時檢查。
            3、積極開展安全教育活動,培養(yǎng)學(xué)生的安全意識。堅持每個學(xué)期對全體教職員工進(jìn)行一次安全常識培訓(xùn),提高員工的安全防范意識和自我保護(hù)意識,防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
            事故個人調(diào)查報告篇八
            20xx年**月**日12點50分,**公司**廠房電機短路起火。該位置系兩面鐵皮夾泡末的非阻燃材料,因高溫作用,墻體內(nèi)的泡末燃燒,高溫拌發(fā)大量煙塵產(chǎn)生,引燃室內(nèi)的地毯和木地板。
            **公司**廠房車間本就是一個封閉的空間,**室又進(jìn)一步形成一個更為封閉小空間,致使?jié)鉄煼e蓄更多,對救援帶來極大的阻撓。
            20xx年**月**5日12:55:28,消防隊接到報警電話,稱**公司**廠房發(fā)生火災(zāi)。消防隊立即組織兩車九人趕赴火災(zāi)現(xiàn)場,于12:57:32出b區(qū)大門;于12:58:57過a區(qū)大門;于12:59:25過a區(qū)二門;于12:59:34過a區(qū)地磅房;于12:59:40過a區(qū)**部電工班門口;于12:59:54過**廠房門口并到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
            到場后,由于室內(nèi)煙霧非常濃,起火點與起火物質(zhì)均不明確,又被該分廠人員告知用水施救會損壞設(shè)備,針對此情況,消防人員采用滅火器實施救援。在使用大量滅火器無效的情況下,經(jīng)現(xiàn)場請示溫總,立即使用水進(jìn)行施救,在盡量保證設(shè)備的情況下于13:27分左右將火撲滅。在明火撲滅后,江津消防支隊德感中隊13:30分左右也到達(dá)了現(xiàn)場,他們立即使用專業(yè)排煙設(shè)備進(jìn)行排煙,通過較長時間的排煙,順利將室內(nèi)煙霧排空,使得此次火災(zāi)事故得以成功處置,并將財產(chǎn)損失降到最低。
            事后,我隊對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行了初步勘察,從火災(zāi)現(xiàn)場痕跡來看,有可能是該廠房旁的空氣壓縮機過熱發(fā)生故障造成電氣線路短路起火,并引燃地面油污和隔熱層里的泡沫,且現(xiàn)場可能工作人員缺位,未能及時發(fā)現(xiàn)火情,從而造成了火勢的蔓延、擴大。
            同時,通過此次火災(zāi)事故,我們也要從中吸取教訓(xùn),各單位對各類電氣設(shè)施,特別是重點部位和死角的電氣設(shè)施要加大檢查力度,及時發(fā)現(xiàn)和排除隱患。作為我們職能部門,也需要加大對各單位的督促、檢查、考核力度,共同努力,確保公司的生產(chǎn)安全。
            二、事故原因分析。
            (一)起火原因。
            火災(zāi)救援后,我隊對火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行了初步勘察,從火災(zāi)現(xiàn)場痕跡來看,基本可以確定是該廠房旁的空氣壓縮機過熱,發(fā)生故障造成電氣線路短路起火。在**室當(dāng)班工作人員*部測試組——證詞材料中,也提到是“5月5日12點50分左右,我到達(dá)p300儀器室門口時聽到有異響,馬上去查看,看到空壓機起很大的火。”
            (二)火災(zāi)擴大的原因。
            1、火災(zāi)未能及時發(fā)現(xiàn)。
            由于是大功率電器設(shè)備短路起火,溫度應(yīng)該很高,高溫引燃地面油污和隔熱層里的泡沫,且現(xiàn)場工作人員缺位。p300儀器室當(dāng)班工作人員*部測試組——謝武俊的證詞材料中,也提到是“**月**日12點50分左右,我到達(dá)p300儀器室門口時聽到有異響,馬上去查看”可以說明他是在12:50左右“到達(dá)”現(xiàn)場,其真正起火時間現(xiàn)場并沒有任何人。由于未能及時發(fā)現(xiàn)火情,從而造成了火勢的蔓延、擴大。
            2、火災(zāi)現(xiàn)場的建筑材料違反消防要求。
            從火災(zāi)現(xiàn)場來看,其建筑材料是以雙層薄鐵皮加聚氨酯泡沫保溫材料,這種材料嚴(yán)重不能阻燃,并且一遇見高溫就能融化、自燃并伴生濃煙。
            生產(chǎn)現(xiàn)場鋪設(shè)地毯也不符合消防安全規(guī)定。類似這樣多油霧的磨齒間內(nèi),空氣中的油霧濃度相對較大,鋪設(shè)地毯不利于消防安全。
            3、建筑結(jié)構(gòu)違反消防要求。
            無消防通道,無通風(fēng)口,完全在半密閉的恒溫間內(nèi),再次密閉成一單獨空間。這樣的建筑形式導(dǎo)致內(nèi)部空氣不能有效流通,高溫后極可能引起易燃物質(zhì)自燃,并有毒煙霧不能及時、有效、快速排出,容易造成人員窒息傷亡。
            三、起火部位起火點的認(rèn)定。
            1、據(jù)查,**室當(dāng)班工作人員*部測試組——證詞材料中,提到是“**月**日12點50分左右,我到達(dá)**室門口時聽到有異響,馬上去查看,看到空壓機起很大的火,我立即關(guān)閉附近電源”。
            2、經(jīng)過現(xiàn)場勘察,可以確認(rèn)機的電機部分已經(jīng)完全燒毀、融化;相鄰的電路設(shè)施也是完全燒毀。
            3、空氣壓縮機鄰近的鐵皮墻面油漆與其他過火地方的墻面油漆完全不一樣。是一種重度燒毀的跡象。
            4、由機至平臺,一路過火跡象明顯。
            基于以上原因,可以認(rèn)定**公司火災(zāi)事故起火點為:**室后,機起火。
            事故個人調(diào)查報告篇九
            2、經(jīng)濟類型:股份有限公司國民經(jīng)濟行業(yè):機械制造。
            3、隸屬關(guān)系:xx。
            4、事故發(fā)生時間:x年x月x日x時x分。
            5、事故地點:xx廠房內(nèi)。
            6、事故類別:
            7、事故原因:x年x月x日x時x分xx單位維修xxx在廠房內(nèi),違章企業(yè),造成xxx墜落地面重傷。
            7、事故嚴(yán)重級別:重傷。
            x月x日8時30分,xx機械有限公司結(jié)構(gòu)工場維修班維修鉗工崔xx、王xx,按工場下達(dá)的工作票要求,來到工場結(jié)構(gòu)廠房東門,維修“掉道”的總高約7米的鋁合金卷簾門。2人先搭起一個長2.8米、寬1.25米、高1.97米的金屬支架,在其上部固定三塊金屬跳板,并將一長約5米的竹梯子搭在東門北側(cè)加上,竹梯子的最下面的“橫稱”與跳板固定,竹梯搭在東門北側(cè)加固墻上。9時許,王xx未配戴安全帶登上竹梯,手持撬棍和方木,從上往下修理鋁合金卷簾門滑道,崔xx剛站在地面手扶金屬支架監(jiān)護(hù)。
            大約10時30分,王xx從上往下維修到5.5米高度時,下部金屬支架失穩(wěn)、向南側(cè)傾倒,王xx隨竹梯一起落下砸金屬支架后附至地面,造成重癥顱腦損傷、腦挫裂傷等傷害,急送至市中心醫(yī)院,于次日凌晨2時死亡;崔xx被倒塌的金屬支架和竹梯砸在下面,幸好沒有受傷。
            (一)直接原因:崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩(wěn)的金屬支架上,王xx登高作業(yè)不系安全帶,冒險作業(yè),在維修滑道時用力較大,導(dǎo)致金屬支加側(cè)傾,垮架,王xx從高處墜落,是造成這起事故的直接原因。
            (二)間接原因:
            1、xx有限公司結(jié)構(gòu)工場,對這類危險性較大的沒有制定切實可行的,而且在這次維修作業(yè)時本應(yīng)使用高空作業(yè)車或搭建腳手支架,為圖省事未使用使用作業(yè)車或搭建腳手支架,作業(yè)票也沒有注明安全事項,是發(fā)生這起事故的間接原因之一。
            2、安全不健全。制定的制度尚未貫徹實施,沒有高空作業(yè)安全操作規(guī)程,是發(fā)生這起事故的間接原因之二。
            3、混亂。該維修班未設(shè)班長,沒有明確負(fù)責(zé)人,職責(zé)不清,責(zé)任不明,是發(fā)生這起事故的間接原因之三。
            4、對職工的不到位,職工安全意識不強,缺乏安全知,冒險,是發(fā)生這起事故的.間接原因之四。
            1、xxx,xx有限公司、董事長,未切實履行監(jiān)督,對此起事故的發(fā)生負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。
            2、xxx,xx有限公司經(jīng)理,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),對此起事故的發(fā)生負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,建議對其給予x萬元罰款。
            3、xxx,xx有限公司結(jié)構(gòu)工場場長,未切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé),建議對其給予x仟元罰款。
            4、xx有限公司,安全管理不到位,安全管理制度、安全操作規(guī)程不健全,安全管理混亂,職工缺乏安全教育,導(dǎo)致此起事故發(fā)生,建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
            5、其他有關(guān)責(zé)任人,由企業(yè)按其所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任另行處理。
            1、xx有限公司,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強本公司工作,建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程,配備滿足安全工作需要的安全管理人員,夯實安全基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。
            2、xx有限公司,要加強各工場、班組的安全建設(shè)和安全管理,明確責(zé)任,加強對全體員工的安全教育,提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
            3、xx有限公司,要認(rèn)真吸取此起事故血的教訓(xùn),舉一反三,在全公司范圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動,防止種類事故再次發(fā)生。提高各級人員安全生產(chǎn)及安全法規(guī)意識,完善各項制度和措施,防止種類事故發(fā)生。
            事故個人調(diào)查報告篇十
            (四)事故發(fā)生原因初步分析;
            (五)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況;
            (六)事故報告單位、負(fù)責(zé)人及聯(lián)系方式。
            建設(shè)主管部門接到報告后,應(yīng)會同相關(guān)部門組成事故調(diào)查組,首先應(yīng)聽取建設(shè)、勘察,設(shè)計、監(jiān)理單位的匯報和分析。由于各參建單位的相互制約作用,可以更加有利于揭示事故真相。在此基礎(chǔ)上,再進(jìn)行全面的調(diào)查取證。這種調(diào)查決不應(yīng)就事論事,而要從全局整體出發(fā),逐項調(diào)查。主要有以下幾個方面:
            四,其他方面:包括氣象異常和其他外部干擾情況。
            在全面了解情況之后,才能發(fā)現(xiàn)問題。在這個基礎(chǔ)上才能分析出事故的直接原因,間接原因,主觀原因,客觀原因,以及事故隱患和管理漏洞。對事故性質(zhì)(責(zé)任事故或非責(zé)任事故)應(yīng)做出判定;對事故工程應(yīng)做出報廢,返工,修理,補強等處理意見,同時分清各單位和相關(guān)人員的責(zé)任。如果發(fā)現(xiàn)有刑事犯罪,應(yīng)立即移送司法機關(guān)。調(diào)查報告出臺前還應(yīng)當(dāng)由建設(shè)單位,勘察單位,施工單位,監(jiān)理單位討論,如有不同意見,應(yīng)當(dāng)加以說明。這樣寫出來的調(diào)查報告才能有根有據(jù),有理合法。
            三、事故原因,包括直接原因和間接原因;
            四、事故教訓(xùn)和預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生的建議,包括立即采取的措施以及長期的行動規(guī)劃;
            五、對事故責(zé)任人的處理建議;
            七、其他需要說明的事項。
            事故個人調(diào)查報告篇十一
            20xx年1月11日,在佛羅里達(dá)戴特納海灘的苯點廢水處理廠(苯點wwtp)發(fā)生爆炸和火災(zāi),導(dǎo)致兩死一燒傷。
            美國化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定維修工人在苯儲罐的頂部使用切割火炬作業(yè)的時候,點燃了從儲罐泄漏出來的蒸汽?;鹧婊亻W到儲罐之中,導(dǎo)致儲罐內(nèi)部發(fā)生爆炸,多個苯管失效,引發(fā)大火,吞噬了儲罐和三位從業(yè)人員。
            經(jīng)過調(diào)查,美國化學(xué)安全與危害調(diào)查局確定了發(fā)生該起事故的根本原因和重要原因。
            根本原因是:1)戴特納海灘市管理部門沒有在苯點wwtp廠對熱作業(yè)工作,開展適當(dāng)?shù)谋O(jiān)控;2)苯點廢水處理廠雖然有一套危害通訊設(shè)備,但沒有進(jìn)行與甲烷相關(guān)危害的有效溝通。
            重要原因是:1)戴特納海灘市沒有對非常規(guī)作業(yè)進(jìn)行安全評估;2)該廠的甲烷生產(chǎn)系統(tǒng)的管道和閥門是由聚乙烯氯化物制造的,而不是鐵制的;3)盡管甲烷會腐蝕氧化鋁,但氧化鋁火焰制動裝置仍被安裝在甲烷儲罐的排放口處;4)苯點wwtp廠的運作和維修手冊上,沒有包含對火焰制動裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)的要求。
            美國化學(xué)安全局在報告中對佛羅里達(dá)州的州長、議會、戴特納海灘、美國勞工部、職業(yè)安全健康局;美國消防協(xié)會;水資源環(huán)境協(xié)會;甲烷研究所以及野外選礦麥克公司提出了安全建議。
            20xx年1月11日星期三,三位工人繼續(xù)對屋頂進(jìn)行拆除施工。大約在上午11:15,主機械師以及第三個工人直接在甲烷儲罐的開口處上方,用切割火炬切割儲罐的金屬屋頂。
            切割火炬產(chǎn)生和濺下的火花,點燃了從甲烷儲罐開口處的甲烷蒸汽,在儲罐頂部產(chǎn)生了一個大火球?;鹧鎻拈_口處的火焰制動裝置開始燃燒,點燃了儲罐內(nèi)部的甲烷氣體和空氣,在鋼質(zhì)的儲罐中引起了爆炸。
            下圖是該起事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場的俯視圖,其中包括起重機、人工提升裝置和儲罐。
            甲烷儲罐內(nèi)部的爆炸導(dǎo)致:1)使儲罐的扁平底部拱起,使儲罐發(fā)生永久變形,導(dǎo)致儲罐側(cè)壁抬升1英尺;2)6個用來固定儲罐于混凝土地基的螺栓螺帽撕裂;3)儲罐泄漏管道上的燃燒制動裝置被燒斷;4)儲罐頂端的4英寸法蘭上的一個水平傳感器被燒斷;5)儲罐一側(cè)的法蘭上2個一寸的管道、閥門以及一個附屬水平開關(guān)斷裂;6)儲罐排出閥門的一個4英寸的儲罐排出管道斷裂;7)儲罐頂端附近的一個4英寸的儲罐填充管道斷裂。
            甲烷氣體從斷裂的管道中泄漏出來,點燃并燃燒,導(dǎo)致大火。甲烷同時流進(jìn)了儲罐周圍的儲存區(qū),通過管渠,進(jìn)入到苯點廠的稀釋區(qū)域和無害處理區(qū)域。
            在甲烷發(fā)生燃燒的時候,主機械師和第3位工人正位于甲烷儲罐上方的人工提升籃內(nèi)。燃燒引發(fā)的火球以及爆炸壓力導(dǎo)致儲罐內(nèi)的甲烷氣體向外泄漏;完全被大火包圍的主機械師好像從人工提升籃上跳了出去。應(yīng)急救援人員在儲罐附近的水泥容器內(nèi)發(fā)現(xiàn)了他的尸體。
            第3位工人說,在著火的時候,他的部分身體位于人工提升籃外,斜靠在儲罐頂部。著火的時候,他爬上儲罐頂部逃生。由于和他們一起工作的工友無法用梯子夠到他,就叫他跳到附近的更低儲罐上,再跳到地上。他身體的大部分地方2、3度燒傷,住院4個月之后,進(jìn)入醫(yī)療康復(fù)中心進(jìn)行治療。
            由于甲烷氣體從各個管道泄漏到起重機上,起重機駕駛室著火,里面的機械師被大火包圍,他在工友的幫助下,逃出了駕駛室。第2天在醫(yī)院中死亡。
            苯點wwtp工廠的工人聽到了爆炸聲,迅速跑到事故現(xiàn)場,對受傷人員進(jìn)行救援。工廠主管和運作操作人員撥打了911,報告了事故情況,并要求消防和醫(yī)療支援。該市第1消防站在上午11點18分出動第一支消防隊,并在11點22分到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。在消防隊員到達(dá)的時候,甲烷儲罐以及附近的一個空儲罐完全處于大火之中。
            消防隊員對兩位受害者進(jìn)行了急救,設(shè)定了火警監(jiān)測器,并連續(xù)噴射水柱,隔絕火焰,防止它們蔓延到附近的儲罐。消防隊員指揮所有人員撤離到主門外的集合點。該縣的危害物質(zhì)處理小組也快速反應(yīng),對消防活動進(jìn)行監(jiān)控。
            在下午的晚些時候,大火被撲滅了。同時,危險物質(zhì)處理小組在第二天找到了第一位受害者的尸體。
            除了3位受害者,共有14人接受了身體檢查。他們包括9位消防隊員,4位苯點wwtp工廠的員工以及一位警官。在身體進(jìn)行檢查之后,一位消防隊員被送往醫(yī)院進(jìn)行治療,然后回家。
            事故個人調(diào)查報告篇十二
            20xx年7月14日晚22:00點鐘左右,x單位砼工在進(jìn)行dk216+900右側(cè)擋墻施工過程中不慎從高4.7米作業(yè)平臺墜落,經(jīng)搶救醫(yī)治無效于當(dāng)晚22:15分死亡。事故發(fā)生后項目領(lǐng)導(dǎo)高度重視,立即將事故報告xx縣安監(jiān)局,xx縣安監(jiān)局工作人員及相關(guān)人員組成的事故調(diào)查小組,對本次事故原因進(jìn)行調(diào)查,現(xiàn)將調(diào)查情況匯報如下:
            一、事故經(jīng)過:
            據(jù)現(xiàn)場技術(shù)人員、工班長和在場操作人員介紹,7月14日晚20:00時經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗,作業(yè)現(xiàn)場具備作業(yè)條件,準(zhǔn)予施工后開始砼澆筑,作業(yè)進(jìn)行至21:53分死者與工友協(xié)同進(jìn)行最后一節(jié)砼澆筑,負(fù)責(zé)操作混凝土震動棒,協(xié)助作業(yè),因振動棒被操作平臺腳手架鋼管拌住,見狀急忙前往協(xié)助,不慎失足自操作平臺墜落。事故發(fā)生后,現(xiàn)場技術(shù)員立即電話報告工區(qū)負(fù)責(zé)人,同時撥打120急救電話,21:56工區(qū)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員抵達(dá)事故現(xiàn)場,此時工人已經(jīng)在對傷者進(jìn)行緊急救治。22:00救護(hù)車抵達(dá)事故現(xiàn)場,22:10,救護(hù)車抵達(dá)安圖縣人民醫(yī)院,經(jīng)搶救,22:15分醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o效死亡。
            二、當(dāng)晚相關(guān)人員調(diào)查:
            1、標(biāo)八工區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo):因施工需要,當(dāng)天安排夜間進(jìn)行混凝土澆筑,作業(yè)前已要求相關(guān)人員按照安全技術(shù)規(guī)程做好現(xiàn)場防護(hù)和照明后方可作業(yè),經(jīng)自檢和現(xiàn)場監(jiān)理檢驗和具備安全作業(yè)條件已按要求搭設(shè)作業(yè)平臺及防護(hù)欄桿,作業(yè)人員安全帽佩戴齊全,現(xiàn)場設(shè)置照明碘鎢燈兩只。于20:00準(zhǔn)時開始作業(yè),作業(yè)開始半小時后我因故離開現(xiàn)場,約21:50接到現(xiàn)場技術(shù)員事故報告電話,我立即趕往事故現(xiàn)場,約五分鐘后抵達(dá)事故現(xiàn)場,此時已經(jīng)在對傷者進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏等急救措施。幾分鐘后120急救車到了現(xiàn)場,我立馬安排人員將傷者抬上車,跟車前往醫(yī)院,二十分鐘后工班長打電話告訴我傷者醫(yī)治無效的噩耗,我向安質(zhì)部人員詢問事故報告程序和報告電話后打電話給安圖縣安監(jiān)局,報告了事故。
            2、安全員:事故當(dāng)天我們要求施工班組一定要做好安全防護(hù)措施,不然不得作業(yè)。19:00我們抵達(dá)作業(yè)現(xiàn)場,向工人們講了作業(yè)安全注意事項,半小時后工人按照要求做好了各項準(zhǔn)備工作,我和一起檢查了操作平臺的,其強度,穩(wěn)定性,安全護(hù)欄,作業(yè)人員勞保用品佩戴都符合要求。自檢合格后我們向現(xiàn)場監(jiān)理報檢,監(jiān)理來現(xiàn)場檢查拍照記錄后在開工監(jiān)理申請單上簽字準(zhǔn)許作業(yè)。20:00混凝土澆筑準(zhǔn)時開始,期間工人一直按章作業(yè),作業(yè)進(jìn)行非常順利。過了約兩個小時,混凝土澆筑接近完成。我們正在指導(dǎo)收面作業(yè)人員作業(yè),突然聽到有人喊:掉下去了,我們立即跑過去,只見傷者躺在平臺下面的地上昏迷過去了。見狀我馬上安排工人按照應(yīng)急演練的方法進(jìn)行救治,并撥打了120急救電話,此時也打電話向值班領(lǐng)導(dǎo)報告了事故情況。我看了下時間是21:56分,很快值班領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場,我簡單的向他報告了事故經(jīng)過。約22:00急救車抵達(dá)現(xiàn)場我們將傷者抬上急救車。經(jīng)10分鐘的車程抵達(dá)醫(yī)院,醫(yī)院已經(jīng)做好了搶救準(zhǔn)備,我們協(xié)助將傷者推進(jìn)急救室,此時時間事22:12分。五分鐘后醫(yī)生宣告?zhèn)邠尵葻o效死亡。死者進(jìn)場時已經(jīng)經(jīng)過安全教育培訓(xùn),并考核合格。作業(yè)安全技術(shù)交底也在作業(yè)前完成,當(dāng)日死者精神狀況良好?,F(xiàn)場操作平臺均按要求設(shè)置。
            2、班長:下午領(lǐng)導(dǎo)安排晚上進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),并要求我配合安質(zhì)部做好安全防護(hù)措施,晚上19:30完成操作平臺和欄桿的搭設(shè),對工人進(jìn)行了班前安全交底,向大家講了需要注意的安全和技術(shù)要求。19:50監(jiān)理看了現(xiàn)場,允許混凝土澆筑。20:00開始打混凝土,一個多小時后,只剩下最后一節(jié),突然看到從平臺上掉了下來,現(xiàn)場技術(shù)員立即給值班領(lǐng)導(dǎo)打了電話,我馬上打了120,其他的工人將張?zhí)С鰜矸牌剑鶕?jù)應(yīng)急演練教過的方法進(jìn)行人工呼吸和心臟起搏,幾分鐘后值班領(lǐng)導(dǎo)到了現(xiàn)場,了解了事故情況,要求一定要保住傷者性命,又過了幾分鐘120到了,我們將抬上車一起前往醫(yī)院,大概10分鐘后到了醫(yī)院,我們將抬進(jìn)手術(shù)室,幾分鐘后醫(yī)生出來說已經(jīng)盡力了。我打電話給值班領(lǐng)導(dǎo)說明了情況。
            事故個人調(diào)查報告篇十三
            xxxx縣位于xxxx省西北部,屬于xxxx山東麓至xxxx平原的過渡地帶。全縣水域面積3832平方公里,大小水庫138座,大小河流187條。學(xué)生們在往返學(xué)校的路上經(jīng)??拷?,學(xué)生們經(jīng)常因為游泳而溺水。因此,我們聯(lián)合教育部進(jìn)行了一項調(diào)查,現(xiàn)將調(diào)查情況報告如下:
            一是學(xué)生在上下學(xué)的路上,在河塘里私游,在水里玩耍;第二,學(xué)生假期未經(jīng)允許在不安全的水域游泳。第三,學(xué)生在河流或池塘附近追逐、打架、落水。第四,未經(jīng)允許在河流、池塘、水庫中捕撈、觸摸蝦,撿拾落水物品。第五,河道疏浚造成水坑、池塘不填埋處理,無人看管或不設(shè)警示標(biāo)志,學(xué)生玩的時候誤淹死。
            從上述溺水事故的主要原因來看,一方面是河流、水庫、池塘多。夏天雨量充沛的時候,這些地方?jīng)]有安全防范措施,學(xué)生在這些無人看管的地方玩耍玩耍,容易發(fā)生溺水事故。另一方面,家庭、學(xué)校和社會對中小學(xué)生的安全教育和管理需要不斷加強。
            中小學(xué)生夏季溺水事故的主要原因是以下薄弱環(huán)節(jié):
            第一,中小學(xué)生預(yù)防溺水事故的安全防范意識薄弱。老師經(jīng)常講假期安全教育,但很多學(xué)生“就是聽”。第二,農(nóng)村沒有普及溺水兒童急救知識的機構(gòu),學(xué)生對自救知識知之甚少,缺乏溺水自救互救的意識和能力。第三,農(nóng)村留守兒童多,父母外出打工,監(jiān)護(hù)人多為爺爺奶奶。相關(guān)的安全教育不夠,對孩子擅自在這些危險的地方玩水、游泳的潛在危險不夠重視。四是家庭、學(xué)校、相關(guān)部門和社會聯(lián)動不夠,安全檢查和特殊護(hù)理措施落實不夠。
            1、加強安全宣傳,夯實工作基礎(chǔ)。一、xxxx縣教育部門規(guī)定每學(xué)期第一周為“安全教育宣傳周”,各鎮(zhèn)(區(qū))所有學(xué)校做好安全教育教案,上好安全教育課。二是通過留守兒童和家長學(xué)校的“愛心服務(wù)站”,不斷對學(xué)生和家長進(jìn)行安全教育,反復(fù)強調(diào)擅自玩水的危害,讓學(xué)生了解在沒有安全保障的水域玩水的危害。并提醒家長認(rèn)真履行職責(zé),切實做好孩子離校后的監(jiān)督教育工作。第三,暑假前,當(dāng)?shù)厮袑W(xué)校都集中對師生進(jìn)行了全面的預(yù)防溺水安全教育,并向每一位家長分發(fā)了《學(xué)生家長信》,要求家長給予書面反饋,進(jìn)一步明確監(jiān)護(hù)責(zé)任。四是暑假期間,通過“課后走訪千家萬戶”活動,將校外防溺水教育滲透到千家萬戶,做到不漏一戶,不漏一輩子,為全縣中小學(xué)生建立立體防溺水“防護(hù)網(wǎng)”。
            2。加強教育和演練,提高學(xué)生防范能力。各地學(xué)校定期通過廣播、櫥窗展示、報紙等載體宣傳介紹預(yù)防溺水安全知識,重點開展“一課一會、五不離、一幫一學(xué)”活動,即組織學(xué)生開設(shè)預(yù)防溺水專題教育課;開班會,強化安全意識;明確警告學(xué)生不要在沒有家長或老師指導(dǎo)的情況下在水中游泳;不要擅自和同學(xué)一起游泳;切勿在不安全的水域游泳;千萬不要在不熟悉的水域游泳;上學(xué)放學(xué)路上千萬不要在江(河)塘玩耍;教育學(xué)生下雨天落水過橋要互相幫助;組織安全演練,讓學(xué)生學(xué)會基本的自救和自救方法。
            3。加強部門聯(lián)動,齊心協(xié)力防止溺水。建立了中小學(xué)生預(yù)防溺水事故的聯(lián)動機制,推動家庭、學(xué)校和社區(qū)建立和完善各有關(guān)部門共同管理預(yù)防溺水的模式。
            第一,全面排查隱患。xxxx縣公安局制定了“護(hù)校護(hù)園”行動方案,組織全縣警力,對學(xué)校內(nèi)外的河流、溝渠、水池等隱患進(jìn)行排查,徹底消除校內(nèi)外隱患。二是提高救援能力??h公安局組織全體警務(wù)人員開展溺水急救安全知識培訓(xùn),提高警務(wù)人員救援能力;第三,加強巡邏防范。從夏初開始,縣公安局就把河流、池塘等地方列為巡邏重點,加大了巡邏和防衛(wèi)力度。第四,加強宣傳教育。學(xué)校聘請的法制副校長在暑假前開展以“預(yù)防溺水事故”為主題的宣傳教育活動。第五,水利部門在河流、水庫等危險水域設(shè)置警示標(biāo)志。
            4、強化責(zé)任感,嚴(yán)格責(zé)任追究。明確各責(zé)任區(qū)安全工作第一責(zé)任人,完善安全工作責(zé)任制,細(xì)化相關(guān)部門和人員的職責(zé),制定嚴(yán)格的檢查和落實措施。建立安全工作責(zé)任追究制度,一旦發(fā)生事故,嚴(yán)格追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和直接責(zé)任人的責(zé)任,確保學(xué)生安全健康地度過假期。
            事故個人調(diào)查報告篇十四
            上海靜安火災(zāi)是20xx年來發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)事故。其人員傷亡,財產(chǎn)損失以及所造成的社會影響都是近期輿論討論的焦點。靜安火災(zāi)已經(jīng)過去,但是這件事故卻沒有真正完結(jié),緊接著而來的是對死者的悼念,對生者的安慰和對人們和政府的警示,責(zé)任重于泰山。
            調(diào)查的目的:將以互聯(lián)網(wǎng)為主要資源,完成一輪整體的報告,將整個靜安事故的前后因果展示給大家,并提出我們小組成員對于這次事故的意見。
            調(diào)查的意義:鍛煉我們小組成員搜集資料,整合資料以及分析資料的能力,體驗分工合作帶來的好處,并且通過互聯(lián)網(wǎng)的調(diào)查,體會對資料的篩選過程,了解調(diào)查的基本事項以及書寫調(diào)查報告書的格式。
            二、火災(zāi)原因。
            2名電焊工違規(guī)實施作業(yè)經(jīng)過初步分析,起火大樓在裝修作業(yè)施工中,有2名電焊工違規(guī)實施作業(yè),在短時間內(nèi)形成密集火災(zāi)。
            這起事故還暴露出5個方面的問題:電焊工無特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違反操作規(guī)程,引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全責(zé)任不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實,存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致大火迅速蔓延;有關(guān)部門安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗,對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。
            三、營救過程。
            政府:
            1、下午2時5分左右樓層發(fā)生火災(zāi)。
            2、14時16分,接到火警報警電話。
            3、火警之后的第18分鐘,有消防車輛出現(xiàn)在火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行救援。()緊接著救護(hù)車趕到,消防車?yán)盟畼尵然?,并沖入大樓救人。
            4、14時40分許,警用直升機也已經(jīng)趕赴現(xiàn)場。
            5、15時30分利用高架云梯和高壓水槍開始控制火勢。
            6、15時50分三架警用直升機已經(jīng)飛抵著火大樓的頂部,實施索降救援被困在樓頂?shù)木用瘛?BR>    7、16時,警用直升機飛離頂樓。
            居民自救:
            1、理智的受災(zāi)人果斷關(guān)閉電源和煤氣,用濕毛巾掩面。
            2、不少人都是發(fā)現(xiàn)火情后直接跑到樓外腳手架上以求逃生。
            3、有人從樓上跳下去。
            4、跑到樓頂呼救。
            5、在原地等待救援。
            四、災(zāi)后安置和賠償工作。
            傷員救治:
            上海市衛(wèi)生系統(tǒng)第一時間全力以赴救治傷員,120市醫(yī)療急救中心調(diào)集30輛救護(hù)車搶救、轉(zhuǎn)運傷員和投入應(yīng)急保障工作。九家接治傷員醫(yī)院的醫(yī)務(wù)人員徹夜未眠,全力救治火災(zāi)受傷者。
            災(zāi)民安置:
            緊急安排16家賓館的700余個房間,將發(fā)生火災(zāi)大樓以及同小區(qū)另外兩棟大樓的居民800余人緊急安置到賓館中。對于當(dāng)晚有30多戶找不到親人的受災(zāi)戶,靜安區(qū)安排專人陪同他們到醫(yī)院、接待點和各安置點尋找親人,開展心理疏導(dǎo)等工作。16日上午,靜安區(qū)安排尋親者到殯儀館認(rèn)領(lǐng)遇難者。與此同時,靜安區(qū)已經(jīng)將第一批臨時救助款送到居民手上,并在全區(qū)募捐首批240余萬元善款。
            賠償事項:
            靜安區(qū)“11·15”善后工作小組公布了每位遇難者96萬元賠償和救助金的具體構(gòu)成。除去政府綜合幫扶和社會愛心捐助資金31萬元以外,事故責(zé)任單位將承擔(dān)65萬元的一次性死亡賠償金。據(jù)介紹,包括火災(zāi)中遇難死亡的賠償金在內(nèi),受傷人員的傷殘賠償、失火房屋和財產(chǎn)損失賠償金都將全部由事故單位進(jìn)行賠償。平安保險上海分公司成立了重大應(yīng)急小組,統(tǒng)計事故傷亡人員名單,并及時提供理賠服務(wù)。該公司人員已經(jīng)前往相關(guān)醫(yī)院,確認(rèn)客戶信息,可提供現(xiàn)場理賠。另外,該公司還在3個居民安置點設(shè)立了理賠臨時受理小組。太平人壽上海分公司也成立應(yīng)對小組,由客戶部門核實客戶信息并負(fù)責(zé)理賠。
            五、損失和影響。
            1、靜安火災(zāi)帶給了社會巨大的損失,影響了人民正常的日常生活。
            人員傷亡:上海”11.15”特別重大火災(zāi)確認(rèn)遇難人數(shù)為58名。其中男性為22人,女性為36人。
            經(jīng)濟損失:根據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),火災(zāi)造成的物質(zhì)損失同樣非常巨大。記者初步估算,僅房產(chǎn)一項,這場大火造成的損失就將接近5億。
            交通影響:來自靜安區(qū)交警監(jiān)控中心消息,目前膠州路余姚路、膠州路常德路、膠州路昌平路通行都受到影響。采取的交通管制是:從安源路到西康路然后到康定路再到延平路最后再到安源路。
            2、靜安火災(zāi)的發(fā)證證明了某一些部門的監(jiān)督力度不夠,影響政府在人民群眾的權(quán)威。
            事故調(diào)查證明電焊工無特種作業(yè)人員資格證,嚴(yán)重違反操作規(guī)程,引發(fā)大火后逃離現(xiàn)場;裝修工程違法違規(guī),層層多次分包,導(dǎo)致安全責(zé)任不落實;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂,安全措施不落實,存在明顯的搶工期、搶進(jìn)度、突擊施工的行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料,導(dǎo)致大火迅速蔓延是因為有關(guān)部門安全監(jiān)管不力,致使多次分包、多家作業(yè)和無證電焊工上崗,對停產(chǎn)后復(fù)工的項目安全管理不到位。這樣的話會影響政府在人民群眾心中的權(quán)威,致使政府的影響力下降,從而影響到其他法律法規(guī)的實施。
            3、靜安火災(zāi)還影響了社會的安定。
            事故個人調(diào)查報告篇十五
            該工程總建筑面積20660平方米,是集體育、住宿、餐廳、車庫為一體的綜合樓。經(jīng)現(xiàn)場勘驗,事發(fā)部位位于基坑3標(biāo)段,深約13米、寬約42.2米、長約58.3米。底板為平板式筏板基礎(chǔ),上下兩層雙排雙向鋼筋網(wǎng),上層鋼筋網(wǎng)用馬凳支承。事發(fā)前,已經(jīng)完成基坑南側(cè)1、2兩段筏板基礎(chǔ)澆筑,以及3段下層鋼筋的綁扎、馬凳安放、上層鋼筋的鋪設(shè)等工作;馬凳采用直徑25mm或28mm的帶肋鋼筋焊制,安放間距為0.9至2.1米;馬凳橫梁與基礎(chǔ)底板上層鋼筋網(wǎng)大多數(shù)未固定;馬凳腳筋與基礎(chǔ)底板下層鋼筋網(wǎng)少數(shù)未固定;上層鋼筋網(wǎng)上多處存有堆放鋼筋物料的現(xiàn)象。事發(fā)時,上層鋼筋整體向東側(cè)位移并坍塌,坍塌面積20xx余平方米。
            20xx年7月,建工一建公司清華附中工程項目部制定了《鋼筋施工方案》,明確馬凳制作鋼筋規(guī)格32mm、現(xiàn)場擺放間距1米,并在第7.7條安全技術(shù)措施中規(guī)定“板面上層筋施工時,每捆筋要先放在架子上,再逐根散開,不得將整捆筋直接放置在支撐筋上,防止荷載過大而導(dǎo)致支撐筋失穩(wěn)”。《鋼筋施工方案》經(jīng)監(jiān)理單位審批同意后,建工一建公司項目部未向勞務(wù)單位進(jìn)行方案交底。
            20xx年10月,楊澤中與安陽誠成勞務(wù)公司簽訂《建設(shè)工程施工勞務(wù)分包合同》,合同中包含輔料和部分周轉(zhuǎn)性材料款的內(nèi)容,且未按照要求將合同送工程所在地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門備案。勞務(wù)單位相關(guān)人員進(jìn)場后,作業(yè)人員在未接受交底情況下,組織筏板基礎(chǔ)鋼筋體系施工作業(yè)。田勇只確定使用25mm或28mm鋼筋制作馬凳?;?、2段底板澆筑完成后,趙金海、李雷、李成才組織作業(yè)人員綁扎3段底板鋼筋。
            20xx年12月28日下午,勞務(wù)隊長張煥良安排塔吊班組配合鋼筋工向3標(biāo)段上層鋼筋網(wǎng)上方吊運鋼筋物料,用于墻柱插筋和掛鉤。經(jīng)調(diào)看現(xiàn)場監(jiān)控錄像,共計吊運24捆鋼筋物料,其中12月28日17時58分至22時16分,吊運21捆;12月29日7時27分至7時47分,吊運3捆。12月29日6時20分,作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場實施墻柱插筋和掛鉤作業(yè)。7時許,現(xiàn)場鋼筋工發(fā)現(xiàn)已綁扎的鋼筋柱與軸線位置不對應(yīng)。張煥良接到報告后通知趙金海和放線員去現(xiàn)場查看核實。8時10分,經(jīng)現(xiàn)場確認(rèn)筏板鋼筋體系整體位移約10厘米。隨后,趙金海讓鋼筋班長立即停止鋼筋作業(yè),通知信號工配合鋼筋工將上層鋼筋網(wǎng)上集中擺放的鋼筋吊走,并調(diào)電焊工準(zhǔn)備加固馬凳。8時20分許,筏板基礎(chǔ)鋼筋體系失穩(wěn)整體發(fā)生坍塌,將在筏板基礎(chǔ)鋼筋體系內(nèi)進(jìn)行綁扎作業(yè)和安裝排水管作業(yè)的人員擠壓在上下層鋼筋網(wǎng)之間。
            事發(fā)時,上層鋼筋整體向東側(cè)位移并坍塌,坍塌面積20xx余平
            方米。事故發(fā)生后,現(xiàn)場人員立即施救,并撥打報警電話。市區(qū)兩級政府部門立即啟動應(yīng)急救援,對現(xiàn)場人員開展施救,及時將受傷人員送往醫(yī)院救治。據(jù)統(tǒng)計,事故共計造成10人死亡、4人受傷。
            事故直接原因是未按照方案要求堆放物料、制作和布置馬凳,致使基礎(chǔ)底板鋼筋整體坍塌。施工違反規(guī)定堆放物料,將整捆鋼筋物料直接堆放在上層鋼筋網(wǎng)上,現(xiàn)場堆料過多,且局部過于集中,導(dǎo)致立筋上、下焊接處斷裂,致使基礎(chǔ)底板鋼筋整體坍塌。
            此外,現(xiàn)場未按照方案要求制作和布置馬凳,導(dǎo)致馬凳承載力下降。施工現(xiàn)場管理缺失、備案項目經(jīng)理長期不在崗、專職安全員配備不足、經(jīng)營管理混亂、項目監(jiān)理不到位也是導(dǎo)致事故發(fā)生的間接原因。
            十個鮮活的生命就這樣凋謝了,他們本身有什么過錯呢?他們只不過是按進(jìn)度施工,他們不懂得施工步驟,方法,他們只是每天重復(fù)做最基本的的綁扎鋼筋的工作??墒鞘┕Q策者,監(jiān)理者的失誤,卻要他們付出生命的代價。雖然事故的原因調(diào)查清楚了,各種領(lǐng)導(dǎo)們也得到了相應(yīng)的處罰。可是如果不作出根本的改變,這些處罰又有什么用呢?丟掉的官位,以后還可以再升上去。
            每年我國都有大量的工程事故發(fā)生,歸根結(jié)底都是施工方違反施工操作,監(jiān)理發(fā)現(xiàn)不了施工存在的問題,發(fā)現(xiàn)問題以后不能及時解決。還有就是,施工人員無相關(guān)資格。作為一名土建類的大學(xué)生,我深有感觸身邊有很多同學(xué)考二建,九大員為的是掛靠出去,或為了以后工作加薪。一些施工單位就利用他們的這些資質(zhì)來進(jìn)行相關(guān)的工程項目的施工。如果相關(guān)部門在審查施工單位資質(zhì)的時候能夠嚴(yán)格把關(guān),把不具備施工資質(zhì)的單位拒之門外,或許就不會有那么多的事故發(fā)生。同時施工單位,也要嚴(yán)格審查相關(guān)技術(shù)員的資質(zhì),嚴(yán)格把關(guān)不弄虛作假。如果一切施工操作都按科學(xué)的步奏來實施,有怎會有如此多的工程事故發(fā)生!
            事故個人調(diào)查報告篇十六
            濃縮池工程概況:濃縮池是xx公司選場技改工程中一項主體工程,主要由濃縮池和濃縮機組成,濃縮池直徑45米,旋轉(zhuǎn)軌道141米。軌道由齒牙鏈和鐵軌組成,軌道寬度為20厘米。軌道外下部有檢修平臺,檢修平臺寬1米,距軌道有1.2米高差。檢修平臺距地面5.5米,地面多為土和石子?,F(xiàn)主提工程施工與設(shè)備安裝已基本完成,正在進(jìn)行后續(xù)安全防護(hù)和周邊附屬項目施工作業(yè)。
            xxxxx年xx月xx日14時左右
            xx公司選場濃縮池濃縮機軌道上19號處。
            a某,現(xiàn)任選場技改副總指揮,負(fù)責(zé)土建工程。事故造成其左手腕骨折、右胳膊拐破裂、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。
            xxxx年xx月xx日xx時左右,a某從選場濃縮池的濃縮機軌道上從西邊向南行走,準(zhǔn)備去看池下東南角處正在施工的過橋綁鋼筋作業(yè)。當(dāng)他行走到濃縮機軌道19號處時,對講機有電話打來,于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力,在行走時腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺上(安全帽掉在該平臺),后又從平臺上掉落到地面(總高度6.7米)。事故發(fā)生后,選場技改指揮部立即進(jìn)行事故搶救,將其送到長治市二院進(jìn)行治療。
            本次事故屬于高空墜落事故。
            根據(jù)現(xiàn)場查看和對知情人了解,依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定,對事故進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查、分析,對本次事故做以下原因分析:
            1、事故的直接原因是a某在距地面6.7米高的軌道上行走,本身就具有危險性,加之接打電話分散注意力,導(dǎo)致踩空發(fā)生墜落事故,是本次事故的主要原因。
            2、事故的間接原因是:
            (1)a某的安全意識較淡薄,對在距地面6.7米高的軌道上行走的安全性沒有充分的認(rèn)識,沒有意識到在不足20厘米的軌道上行走是危險的,是事故的重要原因。
            (2)在具有危險性的軌道上行走應(yīng)該注意力集中,但其還邊走邊接電話,注意力分散也是本次事故的一個原因。
            (3)技改項目的安全管理不到位,對危險地方和危險作業(yè)場所沒有明顯的警示標(biāo)志,告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止xx”等安全牌,也是事故發(fā)生的原因之一。
            經(jīng)過對本次事故原因的調(diào)查、分析,認(rèn)為本事故為責(zé)任事故。
            1、a某技改項目部副總指揮,主管土建工程,也是本項目部安全管理的主要領(lǐng)導(dǎo)。由于本人安全意識差在工作中沒有注意高處行走時要注意力集中,導(dǎo)致事故發(fā)生,應(yīng)對事故負(fù)主要責(zé)任。參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書”中重傷的處理規(guī)定,建議對其罰款4000元。
            2、b某是技改項目部總指揮,是技改項目部安全第一責(zé)任人,對下級人員安全教育不夠,對事故負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
            參照公司“安全目標(biāo)管理責(zé)任書”中重傷的處理規(guī)定,對其罰款5000元。
            3、技改項目部存在安全管理不到位,安全教育不得力,現(xiàn)場管理不規(guī)范等問題,建議對技改項目部罰款10000元。
            九、事故整改措施
            為汲取事故教訓(xùn),加強安全管理,提高工人的安全意識,做好技改項目部的安全工作,防止同類事故再次發(fā)生,應(yīng)采取以下整改措施:
            1、開展事故分析、事故教育活動,讓所有領(lǐng)導(dǎo)和作業(yè)工人對本事故有一個深刻認(rèn)識,從中汲取經(jīng)驗教訓(xùn),提高全員安全意識,自覺遵守安全規(guī)定,做好本職崗位上的安全工作。
            2、項目部應(yīng)設(shè)專人對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行安全巡查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止和處理,做到防患于未然。
            3、作業(yè)場所要多設(shè)置安全標(biāo)志,特別是具有危險性的場所要設(shè)置禁止標(biāo)志,提醒和制止工人違章作業(yè)。
            4、加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理,規(guī)范作業(yè)程序,嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè),杜絕現(xiàn)場設(shè)備、零件亂堆亂放、工人違章作業(yè)、勞保用品配備不齊不規(guī)范行為、安全警示標(biāo)志少等問題的存在。
            5、技改指揮部領(lǐng)導(dǎo)和各工程隊領(lǐng)導(dǎo)要提高安全認(rèn)識,一定要堅持“安全第一”原則,加強對安全工作的領(lǐng)導(dǎo),加大安全巡查力度,真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力,確保技改項目工程施工安全順利完工。