心得體會是以個人經歷和感悟為基礎的一種文字表達形式，它可以幫助我們總結和概括自己在學習、工作、人際關系等方面的體驗和思考。心得體會能夠讓我們更深入地了解自己的成長和進步，并從中獲得新的啟示和改進的方向。對于每個人來說，寫心得體會是一種自我審視和思考的過程，它可以促使我們更加深入地思考自己的行為和選擇。6.心得體會的寫作可以融入一些個人的情感和態(tài)度，但要注意保持客觀和中肯，避免過度主觀或情緒化。小編為大家搜集了一些優(yōu)秀的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
扣分學習心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
駕駛證是每位駕駛員上路行駛的敲門磚，它不僅是一種合法駕駛的證明，更是駕駛員自我素質和駕駛技能的體現。在駕駛證扣分后，我深切認識到了自己存在的問題，同時也進行了反思和學習。從這次經歷中，我對于駕駛的態(tài)度、技巧以及安全意識都有了更深刻的認識和體會，下面我將分享一些心得和體會。
第二段：態(tài)度決定一切（250字）。
駕駛證扣分是一種警示，是交通規(guī)則對駕駛者錯誤行為的一種處罰。我開始反思自己的駕駛態(tài)度是否端正。在扣分后，我深刻意識到了駕駛時的焦慮和沖動對于安全行車的不利影響。因此，我開始將安全放在第一位，無論是在駕駛過程中遇到如何棘手的情況，我都能冷靜地處理，時刻保持一顆平常心。同時，我也養(yǎng)成了遵守交通規(guī)則的好習慣，不再隨意變道、超速或闖紅燈等違規(guī)行為，不僅是為了避免再次扣分，更是為了保證自己和他人的安全。
第三段：提升技巧，保障安全（300字）。
駕駛技巧的熟練度直接關系到行車的安全程度?？鄯趾?，我開始加強自己的技術學習和實踐，參加了一些專業(yè)的駕駛培訓課程，學習并掌握了更多行車技巧。我加強了在夜間、惡劣天氣和高速路等特殊條件下的駕駛技巧，學會了正確使用安全帶、避免疲勞駕駛、正確的急剎車和躲避危險等操作。這些技巧的學習和運用，不僅提升了我個人的駕駛能力，更重要的是為自己和他人的安全保駕護航。
第四段：加強安全意識，文明出行（300字）。
作為一名駕駛員，我們的行為不僅影響著我們自己，也關乎著他人的生命安全?？鄯趾?，我開始加強對于交通安全的關注和意識，始終牢記文明駕駛的原則。例如，遇到斑馬線時主動停車讓行，禮讓行人；在行車過程中時刻保持警覺，嚴格遵守速度限制；維護車輛，定期檢查保養(yǎng)，確保車況良好。同時，我也積極參加一些交通安全宣傳活動，向身邊的駕駛員和行人宣講交通規(guī)則和安全知識，形成良好的安全出行氛圍。
第五段：結語（150字）。
駕駛證扣分后的學習心得體會是一次寶貴的經歷，它讓我明白了駕駛的責任和重要性。通過認識到自身存在的問題并進行積極改進，我提升了駕駛技巧，加強了安全意識，形成了良好的駕駛習慣。希望通過我的親身經歷和分享，能夠引起更多駕駛者對于交通安全的重視，并能夠共同致力于營造和諧、安全的道路交通環(huán)境。每一位駕駛員都應該時刻保持警覺，確保自身和他人的安全，做到文明駕駛，文明出行。讓我們攜手共建一個安全、有序的交通環(huán)境。
扣分學習心得體會篇二
隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，越來越多的人開始擁有駕駛證，而駕駛證上所標注的12分卻如同一根緊繃的弦，隨時可能斷掉。作為一位駕駛員，如果由于違規(guī)行為或事故而扣分，那么我們應該從中汲取教訓，及時調整自己的態(tài)度和行為，以免犯同樣的錯誤。在駕駛證扣分后的學習中，我深深感受到了安全駕駛的重要性，并領悟到了一些寶貴的心得體會。
首先，駕駛證扣分給我的第一個啟示是安全至上。駕駛證扣分是交通管理部門為了維護道路交通安全而采取的有效措施，目的是提醒我們在駕駛過程中要格外注意安全?？鄯植皇菫榱藨土P我們，而是為了讓我們認識到自己的錯誤并改正，以免造成更大的危險。因此，我們在駕駛過程中要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，不要超速、闖紅燈或酒后駕駛等違規(guī)行為，這樣才能確保自己和他人的安全。
其次，駕駛證扣分給我的第二個啟示是合理規(guī)劃時間。在駕駛過程中，很多人因為時間緊迫或其他原因不愿意等待，從而冒險駕駛或超速行駛。然而，這樣的行為只會增加事故的發(fā)生概率，不僅危害自身安全，還可能給其他人帶來傷害。因此，我們要學會合理規(guī)劃時間，提前出門，避開擁堵路段，避免在趕時間的情況下冒險駕駛，保證自己和他人的安全。
第三，駕駛證扣分給我的第三個啟示是尊重他人。在駕駛過程中，我們不可避免地會遇到一些行為不規(guī)范的駕駛員，如闖紅燈、變道搶行等。而有些人為了解氣或出于其他原因，會采取一些極端措施來回應，甚至是違反交通規(guī)則的行為。然而，我們應該保持冷靜和理智，不要因為別人的錯誤而陷入爭吵或危險行為，要學會寬容和忍讓，遵守交通規(guī)則，以避免不必要的麻煩和危險。
最后，駕駛證扣分給我的最后一個啟示是勇于反思和改正自己的錯誤。當我們因為違反交通規(guī)則或行車不當而被處罰扣分的時候，我們應該反思自己的錯誤，并及時調整自己的駕駛方式和態(tài)度。只有通過自我反省和自我教育，我們才能不犯同樣的錯誤，提高駕駛技術和安全意識，保證道路交通的暢通和安全。
在駕駛證扣分后的學習中，我從中感受到了安全至上的重要性，學會了合理規(guī)劃時間，學會了尊重他人，也學會了勇于反思和改正自己的錯誤。通過這段經歷，我深刻體會到安全駕駛對于自身和他人的重要性，也認識到了自己在駕駛中的不足和問題，希望能通過不斷的學習和修正，變得更加慎重和謹慎，為創(chuàng)建安全文明的道路交通環(huán)境貢獻自己的力量。同時，我也希望每個駕駛人都能深入體會到駕駛證扣分背后的深意，共同努力，共同維護好我們的道路交通安全。
扣分學習心得體會篇三
轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
扣分學習心得體會篇四
扣12分。
1、駕駛營運客車超載20%以上(將校車列入其中)。
2、嚴重超速(新規(guī)定加入校車)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上。
3、故意遮擋號牌(由扣6分調整為扣12分)。
另外，對于牌照架也更新了規(guī)定，對于使用不符合規(guī)定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運客車在高速公路車道內停車(由扣6分調整為扣12分)。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘(由扣6分調整為扣12分)。
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車(新增)。
7、飲酒后駕駛機動車。
酒后駕車可以說是最最嚴重的，對于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個月，并給予不超過元的現金處罰。對于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責任的處罰，5年內不得重新考取駕照。
8、駕駛與準駕車型不符。
9、造成交通事故后逃逸。
交通事故肇事逃逸，尚不構成犯罪者將會受到12分的處罰，當然也要承擔相應的民事責任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號牌和證件。
11、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭。
扣6分。
1、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行(由扣3分調整為扣6分)。
這一條主要說的是由于僥幸心理導致的闖紅燈行為，過去是扣除3分，從明年開始升級為扣除6分。
2、貨車超載(由扣3分調整為扣6分)。
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運車輛超載未超過20%(由扣2分調整為扣6分)。
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達到20%(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%將受到此處罰。
6、駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車(新增)。
7、低能見度氣象條件下駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛(新增)。
根據能見度合理使用燈光及相關規(guī)定。
8、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車。
9、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車。
通俗地講就是非營運車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。
10、占用應急車道。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛，給予扣除6分的處罰。
11、運載特殊物品不掛相應警告標志。
駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運輸危險品。
駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證。
如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補領也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機動車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息。
扣3分。
1、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛(新增)。
國內多數高速公路都對小型車和大型車的行駛車道進行了規(guī)定，小型車在內側快速車道行駛，大型車在外側慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道的處罰路上行駛超過規(guī)定時速未達20%、駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%均受到扣除3分。
3、駕駛機動車行經人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人(由扣2分調整為扣3分)。
4、駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的`載客汽車載人超過核定人數未達20%(由扣2分調整為扣3分)。
5、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%(由扣2分調整為扣3分)。
6、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速。
7、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路。
8、駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示。
9、駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛。
10、駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車。
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志。
12、上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗。
扣2分。
1、駕駛機動車行經交叉路口不按規(guī)定行車或者停車。
2、駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔。
4、未系安全帶。
5、“加塞”行為扣2分。
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護。
8、校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？?。
9、校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
11、在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
扣1分。
1、駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光。
2、駕駛機動車不按規(guī)定會車。
3、駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定。
4、上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
延伸閱讀：
一、新規(guī)定有哪些?
1、交通違法全面扣分。
從2017年開始交通違法將實行全面扣分制度，為什么叫全面扣分制度，以前雖然也會出現扣xx分，罰款xx元，但是很多交通部門都是只罰款不計分，從2017年開始，也就是說包括所有車輛在內的違法行為都要扣分，不會再出現只罰款不扣分的情況了。
1、用他人駕照代扣分。
從2017年9月開始交警部門將對交通管理綜合應用平臺進行升級，升級后一輛車最多只能使用三本駕照進行銷分，銷分時必須要出示被抓拍人的身份證。一旦發(fā)現代替他人扣分并謀取利益情況將被暫扣駕駛證6個月，并處1000-2000元罰款，想要通過購買或借助朋友的駕駛證時就要更加注意了!
2、違規(guī)情況及早處理。
從2017年1月1日開始，之前未處理的交通違法情況將全部按照新政策進行記分，因此車主們應盡早將自己的違規(guī)情況進行處理，不然原來不扣分的情況都要被記扣分了。
4、駕駛證申領。
從2017年開始出現下列情況的將被禁止考駕照：第一，不能辨認紅綠色將被禁止考駕照;第二，酒駕被吊銷駕照的5年內不能重新參加考試，酒駕駕駛營運類機動車，時間將被延長至，酒駕發(fā)生重大交通事故并構成犯罪的將終身禁價。第三，三年之內有吸食或注射毒品，對產生依賴性者也不可申請駕照考試。第四，患有心臟病、癲癇、精神病、癡呆等可能影響駕駛安全的人也不能參加駕駛考試。
5、國3排放標準的汽車不能過戶。
根據官方說法，從2017年開始，國3排放標準的汽車不能進行過戶上牌，但是之前買車的車主還可以繼續(xù)行駛直到報廢為止，但是今后是否會全部禁止上路暫時沒有相關規(guī)定。
扣分學習心得體會篇五
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
1.我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
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本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
扣分學習心得體會篇六
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上僥幸心理，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，于2014年8月21日進行了扣滿12分學習培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討,同時也非常感謝銅陵市交警支隊對我的培訓。通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警警察對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后駕駛的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
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我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現超速違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分。我對自己的違章行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，也讓我的思想認識有很大的提高。
轉眼間培訓班的課程已經接近結束，經過一個星期的學習,讓我收獲頗豐感悟深刻。通過這次學習，它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，讓我深刻認識到以前犯得錯誤是完全可以避免的。無論是從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所收獲，許多不可言語表達的收獲。作為一個交通違章者，通過這次老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，深刻認識到自己犯的錯誤在《道路交通法》是有依有據的。所受的懲罰也是相應的。老師以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與解決駕駛中遇到問題相結合的機會。
通過這次學習，使我正確的認識了自己的錯誤，讓我在以后的駕駛生活中時刻警惕教育著自己，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。為創(chuàng)建文明駕駛及創(chuàng)建文明城市做出自己應有的事情。安全文明駕駛，珍惜自己和他人的人身安全。
矯云青。
2015年8月9日。
本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
扣分學習心得體會篇七
扣分人，簡稱KP，是現今流行的一種消費者評價模式。在餐飲、酒店、旅游等行業(yè)中廣泛使用。消費者可通過對餐品、環(huán)境、服務、廁所等進行評價，并根據評價情況來決定是否扣分。一個消費者可以給出1至5顆星的評價，而扣分人則需要根據不同的評價檔次去查詢得分，最終獎勵或扣除其相應的KP分數。相信很多人在吃飯、旅行時都已經接觸了扣分人模式，下面我將分享我的扣分人心得體會。
第二段：扣分人模式的優(yōu)缺點。
扣分人模式在商業(yè)行業(yè)中的使用是否值得商榷？優(yōu)點是顯而易見的，通過消費者的評價可以促進服務的優(yōu)化，提高企業(yè)服務質量，也促進消費者更為嚴謹和認真的評價服務。不過，扣分人模式也有一些缺陷，比如可能會讓某些服務人員的工作受到較大的壓力，尤其是當某個員工的被打分明顯偏低時，可能會導致他的工作崗位的安全感受和心理壓力提升。
第三段：扣分人的正確使用方法。
作為一名KP用戶，我認為應該遵循些許規(guī)則來維護KP評分的有效性。首先，我們需要盡可能真實評價，打出符合自己真實意見的分數。其次，要公正評價，遵守評價的標準流程，否則將會破壞整個系統(tǒng)。同時，扣分人評價過程中要不折不扣地遵守商家服務流程和文明用餐規(guī)則，莫違規(guī)加減分影響正常行為誠信。
第四段：KP評價給我們帶來了什么？
從另一角度來看，扣分人也帶給我們很多。首先，每一位消費者都可以通過KP發(fā)表自己的見解，不僅可以幫助商家提高服務水平，還可以讓大家更好地了解各個商業(yè)場所的具體服務情況以及質量。其次，在扣分過程中我們也能夠提高我們自身對待服務的水平，從而給整個社會環(huán)境帶來積極的影響。
第五段：總結。
總之，KP評分體系是一種全新的商業(yè)評價方式，對于提高服務質量和消費者體驗是具有顯著作用的。當然，我們在評價時也應當有所規(guī)范和量力而行，將KP評級作為一種責任和義務，做出真實而準確的評價。只有在KP評價的公正性與有效性都得到保障的同時，這樣的評價模式才能夠真正地發(fā)揮促進作用，建立健康穩(wěn)定的消費服務文化。
扣分學習心得體會篇八
扣分寫是中學時期的一項重要考試，對于學生來說是一次很好的訓練機會。通過這次考試，我對自己的寫作能力有了更全面的認識。在這次考試中，我總結了一些心得體會，希望能夠在將來的寫作中有所借鑒。
首先，我發(fā)現扣分寫最重要的是明確主題?？鄯謱懙闹黝}通常是散文題目或者是一段對話，我們需要根據題目的要求寫出相應的內容。但是在寫作過程中，往往容易跑題或者離主題太遠。在今后的寫作中，我應該更加注重理解題目的意思，確保我的作文圍繞主題展開，避免偏離題意。
其次，語言表達也是扣分寫中的重要一環(huán)。首先是要注意語法和拼寫，特別是一些常見的錯誤，比如主謂一致、單復數等。我應該加強對語法規(guī)則的學習和掌握，減少這些低級錯誤的出現。其次是要注意選詞和句式。一篇好的文章不僅要用準確的詞匯和豐富的句式來表達，還要有一定的修辭手法和邏輯關系的運用。通過扣分寫的訓練，我發(fā)現自己在這方面還有很大的進步空間，需要多讀好的文章，增加自己的語言表達能力。
再次，結構組織也是影響扣分寫得分的關鍵因素?？鄯謱懯怯凶謹迪拗频模晕覀冃枰谟邢薜钠袦蚀_地表達我們的意思。因此，合理的結構組織就變得尤為重要。一篇好的文章應該具有開頭、中間和結尾三部分，并且每一部分之間要有一定的聯系和過渡。在扣分寫中，我發(fā)現有時候我的結構組織欠缺靈活性，無法很好地把握文章的整體結構。在今后的寫作中，我應該更加注重段落的劃分和過渡的處理，以提高文章的整體框架和邏輯性。
最后，思想深度也是扣分寫評分的重要標準之一?？鄯謱懙念}目往往涉及到一些社會、文化和道德等方面的問題，要求我們對這些問題有自己的觀點和思考。在這方面，我認為我還需要更多的積累和思考。通過扣分寫的習題和閱讀，我發(fā)現自己的思想還比較淺薄，需要進一步拓展我的思考深度和廣度。我會多參與一些討論和辯論活動，加強自己的思維能力和邏輯思考能力，以提高我的寫作水平。
總的來說，扣分寫對于學生的寫作能力提高有一定的促進作用。通過這次考試，我對自己的寫作能力有了更全面的認識，并總結了一些心得體會。我明確了扣分寫中明確主題、語言表達、結構組織和思想深度的重要性，并將在今后的寫作中加以注意和改進。我相信只要不斷地鍛煉和努力，我的寫作能力一定會有所提高，為將來的學習和生活奠定良好的基礎。
扣分學習心得體會篇九
扣分是維護秩序的一種手段，也是一種常規(guī)管理方式，目的是規(guī)范行為，使人們更加遵守規(guī)定和法律。作為一個普通市民，我不幸因為一些小失誤而挨過扣分，但是，在這個過程中，我也獲得了不少收獲和經驗。下面就是我的體會。
第二段：扣分的重要性。
扣分制度對于社會的運轉具有極其重要的意義，它是社會治理不可缺少的一環(huán)。它不僅可以有效防止違規(guī)行為的發(fā)生，還可以強化公民的自我約束和社會責任。盡管對于被扣分的人而言，可能會感到不滿和不舒服，但是總體而言，它是保護公共利益的重要規(guī)范。
第三段：因過失而挨扣分。
但是，盡管在執(zhí)行扣分制度的過程中盡可能的公平、合理和程序上的規(guī)范，但是因為錯過了細節(jié)或因為過失犯了錯，整個過程也讓我倍感不法，尤其是那些很容易被忽視的規(guī)定，比如停車位置、飲酒駕駛等，很容易扣分導致不良記錄，對自己的生活和工作產生負面影響。
第四段：深入了解交通規(guī)則。
經過這次扣分之后，我意識到自己對于交通規(guī)則的了解還有很大的提升空間。因此，我開始翻閱交通法規(guī)、規(guī)章條例及交通安全手冊，加深對于交通規(guī)則的理解，并且在實踐中，也盡可能的遵循一些不容易注意到的小細節(jié)，比如禮讓行人、遵守交通信號等，并且在這個過程中也完成了反思自己的問題，找出問題的原因，從而更好的規(guī)避和避免陷入類似的情況。
第五段：總結。
最后，在這個過程中，我認識到了扣分體驗的真正意義和好處，它不僅加強了社會治理，增強了自我管理意識，提升了安全意識，還讓自己意識到了自身存在的不足和可以做的差距。因此，我們應該把扣分制度看作是一種約束，意識到它的正面意義，在生活和工作中始終遵循交通規(guī)則，從而做出積極貢獻，讓我們的城市變得更加清新、宜居、美好！
扣分學習心得體會篇十
扣分學，是指通過對自己的行為進行不同程度的扣分，從而使自己變得更優(yōu)秀的一種學習方式。所謂扣分學，就是在保證學習成績的前提下，通過自我約束和自我激勵來達到自我完善。在這個過程中，我們不僅可以提高自己的學習能力，更可以得到積極的情感體驗，真正成為一個優(yōu)秀的人。
第二段：扣分學的實踐——如何扣分。
扣分學需要我們具備一定的自律能力和驗收能力，才能夠在學習過程中有效的實踐。常見的扣分方式有以下幾種：缺席、交遲或不交作業(yè)、上課隨便玩手機等。通過制定自己的扣分制度，合理的規(guī)劃扣分計劃，才能夠有效實踐這種學習方式。同時，在制定扣分計劃的時候，也需要考慮到自己的實際情況，量力而行，不可過于苛刻。
第三段：扣分學的效果——實踐中得到的收獲。
扣分學的實踐能夠使我們更快速的發(fā)現自身存在的問題，更快速的進行自我修正。通過不斷的反省自己行為，從而不斷的完善自我，并且提高自我控制的能力，做到言行一致。這樣的學習方式，通過自我激勵、自我約束、積極心態(tài)和自我動力來推動自己更加完美的成為一個有思想、有情感、有態(tài)度、有能力的人。
第四段：扣分學的啟示——更好的人生方式。
扣分學無疑是一種非常實用的學習方式，但它不僅僅只體現在學校的學習中，同樣適用于我們的日常生活中。在生活中，我們也可以通過制定自己的生活計劃，制定扣分計劃，從而使自己變得更加完美，成為一個更加優(yōu)秀的人。在扣分學中，我們體會到自我激勵的力量，更好地掌握了自己，學會了自我修正，我們的生活更加充實、自信，更能夠獲得自己的價值和意義。
第五段：結尾——扣分學的重要性。
在現代社會中，我們總是在不停的尋找一種能夠提高自身素質和競爭力的方法，而扣分學正是為我們提供了這樣的一個方法?？鄯謱W的實踐需要我們具備一定的自律能力和驗收能力才能實現，但它的效果卻是顯而易見的。扣分學不僅是一種學習方式，也是一種生活方式，它推動我們不斷完善自己，做到日益快樂、成功和自強。因此，扣分學有著非常重要的意義，值得我們在日常生活中去體驗和實踐。
扣分學習心得體會篇十一
在學生日常學習中，扣分的情況是經常出現的。然而，這個扣分的過程不是一個單純的行政懲罰，而是一個全面的教育過程，需要我們從中悟出一些心得體會，這樣才能更好地成長為一名優(yōu)秀的學生。以下是我對于扣分學的一些心得與體會。
一、扣分教育是一種自我約束的方式。
學生接受扣分教育，是對自己行為的一種自我約束方式。我們所在的學校要求學生守紀律、講衛(wèi)生、尊重師長和同學等等，這些方面不遵守紀律自然會被扣分。我們都期望自己能成為一個優(yōu)秀的學生，但這并不僅僅是因為我們要被表揚和獎勵，更因為我們知道自我約束的重要性。當我們接受扣分教育時，能夠警醒我們，不斷自我完善，這樣才能真正保證自己的成長與進步。
二、接受扣分教育不是一種懲罰，而是一種糾正。
很多學生對于扣分教育有著消極的想法，認為這是一種懲罰。然而，從本質上來說，扣分教育其實是一種糾正。我們生活中難免會犯錯，而扣分教育恰好可以幫助我們糾正這些錯誤，讓我們更好地成長為一個合格的學生?？傊邮芸鄯纸逃皇且患茉愀獾氖虑?，我們應該理解它的真正含義，將它當做是一種我們的成長和進步的機會。
三、認真調查事實，不要做冤枉的垃圾學生。
學生接受扣分教育不僅僅是因為錯誤行為，還有因為自己的錯誤行為沒有經過客觀的調查、證據不足等等原因，而被誤認為是違反校規(guī)。如果我們因為這樣的錯誤行為受到扣分，那么我們在接受這個懲罰的同時也應該認真檢查自己的行為，反思并糾正自己的錯誤。同時也應該調查事實，找到證據對自己的行為進行辯解。把自己變成一個垃圾學生是沒有意義的。
四、逆境中堅持不懈。
學生生活中遇到難題和挑戰(zhàn)是難免的，這時候我們必須要堅持不懈，不放棄自己的目標和理想。有時候，我們明明已經走了錯誤的路，也認識到了這個錯誤，但還是不愿意改變。這時候就需要學會承受扣分帶來的糾正和教育，認真聽取老師的建議和意見，從中悟出改正的道理。在逆境中堅持不懈，不僅僅可以避免扣分教育，更能夠成為一個更加優(yōu)秀的人。
五、扣分教育不是一種懲罰，是一種鍛煉。
有時候，我們對于扣分教育掌握的不太恰當，會認為老師的扣分是一種懲罰。然而，如果我們能夠用正確的心態(tài)去理解它，就會更好地獲得其中的收益?？鄯纸逃粌H僅是一種懲罰，更是一種鍛煉。它可以督促我們認真學習，完善自己的紀律意識，增強我們的自我控制能力，讓我們更好地適應未來的生活和學習。
總之，學生接受扣分教育，是一件很正常的事情，而我們應該從中悟出一些心得與體會，將它看做是提升自我的機會。只有通過正確的心態(tài)去理解它，才能更好地達到成長和進步的目標。
扣分學習心得體會篇十二
近年來，隨著交通法規(guī)的越來越完善，各種違章行為的處罰措施也不斷加強?？鄯种贫缺粡V泛實施，為了加強交通管理，提高道路安全，減少交通事故的發(fā)生，部分地區(qū)甚至對交通違法行為一律扣除駕駛證分數的政策開始實施。在自己的駕駛生涯中，我不幸被扣過駕駛證分數，但也從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。
第二段：違反交通規(guī)則的危害。
交通規(guī)則是保障道路安全的一項基本措施，但有時我們卻忽視了它的重要性。一旦違反交通規(guī)則，不僅對自己和他人的安全構成威脅，還會導致扣分、罰款甚至停駕等嚴重后果。尤其是在高速公路上超速、違章變道等違法行為，更是給道路安全帶來巨大隱患。經歷過扣分的懲罰后，我深刻認識到違反交通規(guī)則的危害性，自覺遵守交通規(guī)則成為我駕駛的基本準則。
第三段：扣分帶來的反思。
扣分并不僅僅是一種外在的懲罰，更是一種對內心的反思。每次被扣分，我總會反思自己的行為，思考所犯錯誤的原因和改進的方向。比如，有一次超速被拍照記錄，我發(fā)現自己因為時間緊迫心急火燎才會忽視速度限制。從此以后，我學會了提前出門，合理安排時間，杜絕了因時間緊迫而超速的情況。扣分也讓我意識到，駕駛不僅是技術的問題，更重要的是駕駛者的態(tài)度和心態(tài)。
第四段：扣分促進自我提高。
扣分不僅僅是對違規(guī)行為的處罰，更是對駕駛者的一種督促和警示。每一次被扣分，我都會對自己的駕駛技術進行反思和總結，尋找不足之處，加以改進。比如，我曾因為在紅燈前停車線內等待被扣分，這讓我認識到我在駕駛時對交通標志和道路標線的注意力不夠，于是我開始刻意提高對這些細節(jié)的觀察和遵守。在經歷了多次扣分后，我逐漸規(guī)范了自己的駕駛習慣，提高了自我素質。
第五段：扣分的積極意義。
盡管扣分給我們帶來了一些不便和麻煩，但其實它也有積極的意義。通過扣分制度的運行，交通秩序逐漸得到了改善，道路安全水平有所提高。同時，扣分也讓我們自覺遵守交通規(guī)則，強化了法律意識和安全意識。在我看來，扣分不僅是對交通違法行為的一種懲罰，更是對駕駛者的一種教育和培養(yǎng)。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保障自己和他人的安全。
總結：
通過扣分寫心得體會，我深刻認識到違反交通規(guī)則的危害性，也更加珍惜駕駛證分數?？鄯植粌H僅是一種外在的懲罰，更是對內心的反思和自我提高的機會。我們應該以積極的態(tài)度面對扣分制度，自覺遵守交通規(guī)則，以提高道路安全，共創(chuàng)一個更加友好和諧的交通環(huán)境。
扣分學習心得體會篇一
第一段：引言（200字）。
駕駛證是每位駕駛員上路行駛的敲門磚，它不僅是一種合法駕駛的證明，更是駕駛員自我素質和駕駛技能的體現。在駕駛證扣分后，我深切認識到了自己存在的問題，同時也進行了反思和學習。從這次經歷中，我對于駕駛的態(tài)度、技巧以及安全意識都有了更深刻的認識和體會，下面我將分享一些心得和體會。
第二段：態(tài)度決定一切（250字）。
駕駛證扣分是一種警示，是交通規(guī)則對駕駛者錯誤行為的一種處罰。我開始反思自己的駕駛態(tài)度是否端正。在扣分后，我深刻意識到了駕駛時的焦慮和沖動對于安全行車的不利影響。因此，我開始將安全放在第一位，無論是在駕駛過程中遇到如何棘手的情況，我都能冷靜地處理，時刻保持一顆平常心。同時，我也養(yǎng)成了遵守交通規(guī)則的好習慣，不再隨意變道、超速或闖紅燈等違規(guī)行為，不僅是為了避免再次扣分，更是為了保證自己和他人的安全。
第三段：提升技巧，保障安全（300字）。
駕駛技巧的熟練度直接關系到行車的安全程度?？鄯趾?，我開始加強自己的技術學習和實踐，參加了一些專業(yè)的駕駛培訓課程，學習并掌握了更多行車技巧。我加強了在夜間、惡劣天氣和高速路等特殊條件下的駕駛技巧，學會了正確使用安全帶、避免疲勞駕駛、正確的急剎車和躲避危險等操作。這些技巧的學習和運用，不僅提升了我個人的駕駛能力，更重要的是為自己和他人的安全保駕護航。
第四段：加強安全意識，文明出行（300字）。
作為一名駕駛員，我們的行為不僅影響著我們自己，也關乎著他人的生命安全?？鄯趾?，我開始加強對于交通安全的關注和意識，始終牢記文明駕駛的原則。例如，遇到斑馬線時主動停車讓行，禮讓行人；在行車過程中時刻保持警覺，嚴格遵守速度限制；維護車輛，定期檢查保養(yǎng)，確保車況良好。同時，我也積極參加一些交通安全宣傳活動，向身邊的駕駛員和行人宣講交通規(guī)則和安全知識，形成良好的安全出行氛圍。
第五段：結語（150字）。
駕駛證扣分后的學習心得體會是一次寶貴的經歷，它讓我明白了駕駛的責任和重要性。通過認識到自身存在的問題并進行積極改進，我提升了駕駛技巧，加強了安全意識，形成了良好的駕駛習慣。希望通過我的親身經歷和分享，能夠引起更多駕駛者對于交通安全的重視，并能夠共同致力于營造和諧、安全的道路交通環(huán)境。每一位駕駛員都應該時刻保持警覺，確保自身和他人的安全，做到文明駕駛，文明出行。讓我們攜手共建一個安全、有序的交通環(huán)境。
扣分學習心得體會篇二
隨著社會的進步和經濟的發(fā)展，越來越多的人開始擁有駕駛證，而駕駛證上所標注的12分卻如同一根緊繃的弦，隨時可能斷掉。作為一位駕駛員，如果由于違規(guī)行為或事故而扣分，那么我們應該從中汲取教訓，及時調整自己的態(tài)度和行為，以免犯同樣的錯誤。在駕駛證扣分后的學習中，我深深感受到了安全駕駛的重要性，并領悟到了一些寶貴的心得體會。
首先，駕駛證扣分給我的第一個啟示是安全至上。駕駛證扣分是交通管理部門為了維護道路交通安全而采取的有效措施，目的是提醒我們在駕駛過程中要格外注意安全?？鄯植皇菫榱藨土P我們，而是為了讓我們認識到自己的錯誤并改正，以免造成更大的危險。因此，我們在駕駛過程中要時刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，不要超速、闖紅燈或酒后駕駛等違規(guī)行為，這樣才能確保自己和他人的安全。
其次，駕駛證扣分給我的第二個啟示是合理規(guī)劃時間。在駕駛過程中，很多人因為時間緊迫或其他原因不愿意等待，從而冒險駕駛或超速行駛。然而，這樣的行為只會增加事故的發(fā)生概率，不僅危害自身安全，還可能給其他人帶來傷害。因此，我們要學會合理規(guī)劃時間，提前出門，避開擁堵路段，避免在趕時間的情況下冒險駕駛，保證自己和他人的安全。
第三，駕駛證扣分給我的第三個啟示是尊重他人。在駕駛過程中，我們不可避免地會遇到一些行為不規(guī)范的駕駛員，如闖紅燈、變道搶行等。而有些人為了解氣或出于其他原因，會采取一些極端措施來回應，甚至是違反交通規(guī)則的行為。然而，我們應該保持冷靜和理智，不要因為別人的錯誤而陷入爭吵或危險行為，要學會寬容和忍讓，遵守交通規(guī)則，以避免不必要的麻煩和危險。
最后，駕駛證扣分給我的最后一個啟示是勇于反思和改正自己的錯誤。當我們因為違反交通規(guī)則或行車不當而被處罰扣分的時候，我們應該反思自己的錯誤，并及時調整自己的駕駛方式和態(tài)度。只有通過自我反省和自我教育，我們才能不犯同樣的錯誤，提高駕駛技術和安全意識，保證道路交通的暢通和安全。
在駕駛證扣分后的學習中，我從中感受到了安全至上的重要性，學會了合理規(guī)劃時間，學會了尊重他人，也學會了勇于反思和改正自己的錯誤。通過這段經歷，我深刻體會到安全駕駛對于自身和他人的重要性，也認識到了自己在駕駛中的不足和問題，希望能通過不斷的學習和修正，變得更加慎重和謹慎，為創(chuàng)建安全文明的道路交通環(huán)境貢獻自己的力量。同時，我也希望每個駕駛人都能深入體會到駕駛證扣分背后的深意，共同努力，共同維護好我們的道路交通安全。
扣分學習心得體會篇三
轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
扣分學習心得體會篇四
扣12分。
1、駕駛營運客車超載20%以上(將校車列入其中)。
2、嚴重超速(新規(guī)定加入校車)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規(guī)定時速50%以上，以及駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速50%以上。
3、故意遮擋號牌(由扣6分調整為扣12分)。
另外，對于牌照架也更新了規(guī)定，對于使用不符合規(guī)定的牌照架會受到200元并扣6分的處罰。
4、駕駛營運客車在高速公路車道內停車(由扣6分調整為扣12分)。
5、連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘(由扣6分調整為扣12分)。
6、未取得校車駕駛資格駕駛校車(新增)。
7、飲酒后駕駛機動車。
酒后駕車可以說是最最嚴重的，對于酒后駕車除了扣除12分之外，還將扣押駕照6個月，并給予不超過元的現金處罰。對于醉酒駕車則是吊銷駕駛證的處罰，除此之外還有刑事責任的處罰，5年內不得重新考取駕照。
8、駕駛與準駕車型不符。
9、造成交通事故后逃逸。
交通事故肇事逃逸，尚不構成犯罪者將會受到12分的處罰，當然也要承擔相應的民事責任。如果因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
10、偽造、更改號牌和證件。
11、駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭。
扣6分。
1、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行(由扣3分調整為扣6分)。
這一條主要說的是由于僥幸心理導致的闖紅燈行為，過去是扣除3分，從明年開始升級為扣除6分。
2、貨車超載(由扣3分調整為扣6分)。
駕駛貨車載物超過額定載重量30%以上的車輛，或違反規(guī)定載客的車輛將受到扣除6分的處罰。
3、營運車輛超載未超過20%(由扣2分調整為扣6分)。
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上將受到扣除6分的處罰。
4、高速公路超速未達到20%(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達20%的車輛將受到扣除6分的處罰。
5、普通公路超速20%以上(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%將受到此處罰。
6、駕駛機動車不按照規(guī)定避讓校車(新增)。
7、低能見度氣象條件下駕駛機動車在高速公路上不按規(guī)定行駛(新增)。
根據能見度合理使用燈光及相關規(guī)定。
8、機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車。
9、駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車。
通俗地講就是非營運車輛在高速公路上停車將受到扣除6分的處罰。
10、占用應急車道。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛，給予扣除6分的處罰。
11、運載特殊物品不掛相應警告標志。
駕駛機動車運載超限的不可解體的物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標志者，將受到扣除6分的處罰。
12、運輸危險品。
駕駛機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標志并采取必要的安全措施者將受到此處罰。
13、以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證。
如果駕駛證沒有丟失，擅自以欺騙方式補領也將受到6分的處罰。這條規(guī)定主要是為了防止在被扣押機動車駕駛證期間騙取新的駕照代替上路。
14、未按照規(guī)定休息。
扣3分。
1、駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規(guī)定車道行駛(新增)。
國內多數高速公路都對小型車和大型車的行駛車道進行了規(guī)定，小型車在內側快速車道行駛，大型車在外側慢速車道行駛。從明年開始在高速公路或城市快速路上不按照規(guī)定車道將受到扣除3分的處罰。
2、超速20%以下(新增)。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道的處罰路上行駛超過規(guī)定時速未達20%、駕駛其他機動車行駛超過規(guī)定時速未達20%均受到扣除3分。
3、駕駛機動車行經人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人(由扣2分調整為扣3分)。
4、駕駛營運客車(不含公交車)、校車以外的`載客汽車載人超過核定人數未達20%(由扣2分調整為扣3分)。
5、駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%(由扣2分調整為扣3分)。
6、駕駛機動車在高速公路上行駛低于規(guī)定最低時速。
7、駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路。
8、駕駛機動車違反禁令標志、禁止標線指示。
9、駕駛機動車不按規(guī)定超車、讓行的，或者逆向行駛。
10、駕駛機動車違反規(guī)定牽引掛車。
11、在道路上車輛發(fā)生故障、事故停車后，不按規(guī)定使用燈光和設置警告標志。
12、上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗。
扣2分。
1、駕駛機動車行經交叉路口不按規(guī)定行車或者停車。
2、駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為。
3、駕駛二輪摩托車，不戴安全頭盔。
4、未系安全帶。
5、“加塞”行為扣2分。
6、不按照規(guī)定為校車配備安全設備，或者不按照規(guī)定對校車進行安全維護。
8、校車上下學生，不按照規(guī)定在校車?？空军c?？?。
9、校車未運載學生上道路行駛，使用校車標牌、校車標志燈和停車指示標志。
11、在校車載有學生時給車輛加油，或者在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
扣1分。
1、駕駛機動車不按規(guī)定使用燈光。
2、駕駛機動車不按規(guī)定會車。
3、駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定。
4、上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。
延伸閱讀：
一、新規(guī)定有哪些?
1、交通違法全面扣分。
從2017年開始交通違法將實行全面扣分制度，為什么叫全面扣分制度，以前雖然也會出現扣xx分，罰款xx元，但是很多交通部門都是只罰款不計分，從2017年開始，也就是說包括所有車輛在內的違法行為都要扣分，不會再出現只罰款不扣分的情況了。
1、用他人駕照代扣分。
從2017年9月開始交警部門將對交通管理綜合應用平臺進行升級，升級后一輛車最多只能使用三本駕照進行銷分，銷分時必須要出示被抓拍人的身份證。一旦發(fā)現代替他人扣分并謀取利益情況將被暫扣駕駛證6個月，并處1000-2000元罰款，想要通過購買或借助朋友的駕駛證時就要更加注意了!
2、違規(guī)情況及早處理。
從2017年1月1日開始，之前未處理的交通違法情況將全部按照新政策進行記分，因此車主們應盡早將自己的違規(guī)情況進行處理，不然原來不扣分的情況都要被記扣分了。
4、駕駛證申領。
從2017年開始出現下列情況的將被禁止考駕照：第一，不能辨認紅綠色將被禁止考駕照;第二，酒駕被吊銷駕照的5年內不能重新參加考試，酒駕駕駛營運類機動車，時間將被延長至，酒駕發(fā)生重大交通事故并構成犯罪的將終身禁價。第三，三年之內有吸食或注射毒品，對產生依賴性者也不可申請駕照考試。第四，患有心臟病、癲癇、精神病、癡呆等可能影響駕駛安全的人也不能參加駕駛考試。
5、國3排放標準的汽車不能過戶。
根據官方說法，從2017年開始，國3排放標準的汽車不能進行過戶上牌，但是之前買車的車主還可以繼續(xù)行駛直到報廢為止，但是今后是否會全部禁止上路暫時沒有相關規(guī)定。
扣分學習心得體會篇五
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
本人車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過網上學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在各位教官的耐心認真的講解以及觀看眾多交通事故的視頻錄像，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得超速行駛不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和教官們分不開的，我真誠的感謝各位領導。今后我要好好駕車，保證不再有違章行為。
本人從xx年月xx日到xxxxx機動車駕校參加汽車駕駛證滿分學習，通過參加xxxxx機動車駕校的安全學習培訓班，通過參加理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。駕車時要禮禮三先，遵守交通規(guī)則，保持良好的車況。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
轉眼間，數日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結這一年來的經歷，頗有感觸。
一、在思想上，認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認真學習相關業(yè)務知識，不斷提高自我的理論水平和綜合素質。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻堅持車內清潔衛(wèi)生。做到領導安排的事情堅決立刻辦理，今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
20xx年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領導安排的各項工作任務。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一、作為一名司機，服務效率需要進一步提高。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強。
第三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，業(yè)務知識水平有待提高。
第四、有問題進取與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司貢獻自我的青春和微薄之力。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
1.我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，并進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。
同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
2.
本人從xx年xx月xx日到xx車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
前幾天剛剛把車輛違章處理了，去年的一次超速，在貨車限速40公里(沒倆月又改成貨車限速50了)的路段超速10%以上20%以下，罰款50元扣3分，我的證是a2，這下麻煩，因為有扣分，駕照就得年審，好吧，拿上照片去交警隊車管所大廳，被告知審證免費，要學習3個小時(我們這里只要是跟工作人臉熟的就可以說句話不用學習，雖然這里熟人也不少但是閑著沒事兒想體驗一下學習的感受)，那就學吧，“同學”們都安安靜靜的坐教室里看電視，電視里播放著各種事故的畫面，觸目驚心啊，對思想沖擊很大，看來加強點兒學習是非常必要的，還是有點效果的。
關于安全，我不想多說，開貨車的誰都有過疲勞駕駛的經歷，只是運氣好的沒出事罷了，但是這次看了那么多關于事故的視頻，我是怕了，累了就到服務區(qū)睡會兒，安全只能是靠自己。
扣分學習心得體會篇六
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上僥幸心理，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分，于2014年8月21日進行了扣滿12分學習培訓。
我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討,同時也非常感謝銅陵市交警支隊對我的培訓。通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發(fā)自內心的認識到嚴格按照交通法規(guī)的規(guī)定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警警察對交通秩序進行管理的良苦用心。
在今后駕駛的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規(guī)，做一名合格的駕駛員。
姓名:。
身份證號碼:。
聯系電話：
我因對交通法規(guī)的認識不足，加上對部分市區(qū)路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現超速違章行為而未能及時察覺，導致扣分積滿12分。我對自己的違章行為感到十分的慚愧和后悔，并在此做出深刻檢討。感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識，也讓我的思想認識有很大的提高。
轉眼間培訓班的課程已經接近結束，經過一個星期的學習,讓我收獲頗豐感悟深刻。通過這次學習，它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，讓我深刻認識到以前犯得錯誤是完全可以避免的。無論是從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所收獲，許多不可言語表達的收獲。作為一個交通違章者，通過這次老師深入淺出的講授，感覺豁然開朗，許多問題從理論上找到了依據，深刻認識到自己犯的錯誤在《道路交通法》是有依有據的。所受的懲罰也是相應的。老師以樸實無華的語言為我們授課解惑，對我來說是一次難得的學習機會，更是一次書本知識與解決駕駛中遇到問題相結合的機會。
通過這次學習，使我正確的認識了自己的錯誤，讓我在以后的駕駛生活中時刻警惕教育著自己，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。為創(chuàng)建文明駕駛及創(chuàng)建文明城市做出自己應有的事情。安全文明駕駛，珍惜自己和他人的人身安全。
矯云青。
2015年8月9日。
本人從年月日到車管所參加汽車駕駛證滿分后的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作，好好駕車。
通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。
通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優(yōu)秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今后我要好好駕車，爭取不再有違章行為。
扣分學習心得體會篇七
扣分人，簡稱KP，是現今流行的一種消費者評價模式。在餐飲、酒店、旅游等行業(yè)中廣泛使用。消費者可通過對餐品、環(huán)境、服務、廁所等進行評價，并根據評價情況來決定是否扣分。一個消費者可以給出1至5顆星的評價，而扣分人則需要根據不同的評價檔次去查詢得分，最終獎勵或扣除其相應的KP分數。相信很多人在吃飯、旅行時都已經接觸了扣分人模式，下面我將分享我的扣分人心得體會。
第二段：扣分人模式的優(yōu)缺點。
扣分人模式在商業(yè)行業(yè)中的使用是否值得商榷？優(yōu)點是顯而易見的，通過消費者的評價可以促進服務的優(yōu)化，提高企業(yè)服務質量，也促進消費者更為嚴謹和認真的評價服務。不過，扣分人模式也有一些缺陷，比如可能會讓某些服務人員的工作受到較大的壓力，尤其是當某個員工的被打分明顯偏低時，可能會導致他的工作崗位的安全感受和心理壓力提升。
第三段：扣分人的正確使用方法。
作為一名KP用戶，我認為應該遵循些許規(guī)則來維護KP評分的有效性。首先，我們需要盡可能真實評價，打出符合自己真實意見的分數。其次，要公正評價，遵守評價的標準流程，否則將會破壞整個系統(tǒng)。同時，扣分人評價過程中要不折不扣地遵守商家服務流程和文明用餐規(guī)則，莫違規(guī)加減分影響正常行為誠信。
第四段：KP評價給我們帶來了什么？
從另一角度來看，扣分人也帶給我們很多。首先，每一位消費者都可以通過KP發(fā)表自己的見解，不僅可以幫助商家提高服務水平，還可以讓大家更好地了解各個商業(yè)場所的具體服務情況以及質量。其次，在扣分過程中我們也能夠提高我們自身對待服務的水平，從而給整個社會環(huán)境帶來積極的影響。
第五段：總結。
總之，KP評分體系是一種全新的商業(yè)評價方式，對于提高服務質量和消費者體驗是具有顯著作用的。當然，我們在評價時也應當有所規(guī)范和量力而行，將KP評級作為一種責任和義務，做出真實而準確的評價。只有在KP評價的公正性與有效性都得到保障的同時，這樣的評價模式才能夠真正地發(fā)揮促進作用，建立健康穩(wěn)定的消費服務文化。
扣分學習心得體會篇八
扣分寫是中學時期的一項重要考試，對于學生來說是一次很好的訓練機會。通過這次考試，我對自己的寫作能力有了更全面的認識。在這次考試中，我總結了一些心得體會，希望能夠在將來的寫作中有所借鑒。
首先，我發(fā)現扣分寫最重要的是明確主題?？鄯謱懙闹黝}通常是散文題目或者是一段對話，我們需要根據題目的要求寫出相應的內容。但是在寫作過程中，往往容易跑題或者離主題太遠。在今后的寫作中，我應該更加注重理解題目的意思，確保我的作文圍繞主題展開，避免偏離題意。
其次，語言表達也是扣分寫中的重要一環(huán)。首先是要注意語法和拼寫，特別是一些常見的錯誤，比如主謂一致、單復數等。我應該加強對語法規(guī)則的學習和掌握，減少這些低級錯誤的出現。其次是要注意選詞和句式。一篇好的文章不僅要用準確的詞匯和豐富的句式來表達，還要有一定的修辭手法和邏輯關系的運用。通過扣分寫的訓練，我發(fā)現自己在這方面還有很大的進步空間，需要多讀好的文章，增加自己的語言表達能力。
再次，結構組織也是影響扣分寫得分的關鍵因素?？鄯謱懯怯凶謹迪拗频模晕覀冃枰谟邢薜钠袦蚀_地表達我們的意思。因此，合理的結構組織就變得尤為重要。一篇好的文章應該具有開頭、中間和結尾三部分，并且每一部分之間要有一定的聯系和過渡。在扣分寫中，我發(fā)現有時候我的結構組織欠缺靈活性，無法很好地把握文章的整體結構。在今后的寫作中，我應該更加注重段落的劃分和過渡的處理，以提高文章的整體框架和邏輯性。
最后，思想深度也是扣分寫評分的重要標準之一?？鄯謱懙念}目往往涉及到一些社會、文化和道德等方面的問題，要求我們對這些問題有自己的觀點和思考。在這方面，我認為我還需要更多的積累和思考。通過扣分寫的習題和閱讀，我發(fā)現自己的思想還比較淺薄，需要進一步拓展我的思考深度和廣度。我會多參與一些討論和辯論活動，加強自己的思維能力和邏輯思考能力，以提高我的寫作水平。
總的來說，扣分寫對于學生的寫作能力提高有一定的促進作用。通過這次考試，我對自己的寫作能力有了更全面的認識，并總結了一些心得體會。我明確了扣分寫中明確主題、語言表達、結構組織和思想深度的重要性，并將在今后的寫作中加以注意和改進。我相信只要不斷地鍛煉和努力，我的寫作能力一定會有所提高，為將來的學習和生活奠定良好的基礎。
扣分學習心得體會篇九
扣分是維護秩序的一種手段，也是一種常規(guī)管理方式，目的是規(guī)范行為，使人們更加遵守規(guī)定和法律。作為一個普通市民，我不幸因為一些小失誤而挨過扣分，但是，在這個過程中，我也獲得了不少收獲和經驗。下面就是我的體會。
第二段：扣分的重要性。
扣分制度對于社會的運轉具有極其重要的意義，它是社會治理不可缺少的一環(huán)。它不僅可以有效防止違規(guī)行為的發(fā)生，還可以強化公民的自我約束和社會責任。盡管對于被扣分的人而言，可能會感到不滿和不舒服，但是總體而言，它是保護公共利益的重要規(guī)范。
第三段：因過失而挨扣分。
但是，盡管在執(zhí)行扣分制度的過程中盡可能的公平、合理和程序上的規(guī)范，但是因為錯過了細節(jié)或因為過失犯了錯，整個過程也讓我倍感不法，尤其是那些很容易被忽視的規(guī)定，比如停車位置、飲酒駕駛等，很容易扣分導致不良記錄，對自己的生活和工作產生負面影響。
第四段：深入了解交通規(guī)則。
經過這次扣分之后，我意識到自己對于交通規(guī)則的了解還有很大的提升空間。因此，我開始翻閱交通法規(guī)、規(guī)章條例及交通安全手冊，加深對于交通規(guī)則的理解，并且在實踐中，也盡可能的遵循一些不容易注意到的小細節(jié)，比如禮讓行人、遵守交通信號等，并且在這個過程中也完成了反思自己的問題，找出問題的原因，從而更好的規(guī)避和避免陷入類似的情況。
第五段：總結。
最后，在這個過程中，我認識到了扣分體驗的真正意義和好處，它不僅加強了社會治理，增強了自我管理意識，提升了安全意識，還讓自己意識到了自身存在的不足和可以做的差距。因此，我們應該把扣分制度看作是一種約束，意識到它的正面意義，在生活和工作中始終遵循交通規(guī)則，從而做出積極貢獻，讓我們的城市變得更加清新、宜居、美好！
扣分學習心得體會篇十
扣分學，是指通過對自己的行為進行不同程度的扣分，從而使自己變得更優(yōu)秀的一種學習方式。所謂扣分學，就是在保證學習成績的前提下，通過自我約束和自我激勵來達到自我完善。在這個過程中，我們不僅可以提高自己的學習能力，更可以得到積極的情感體驗，真正成為一個優(yōu)秀的人。
第二段：扣分學的實踐——如何扣分。
扣分學需要我們具備一定的自律能力和驗收能力，才能夠在學習過程中有效的實踐。常見的扣分方式有以下幾種：缺席、交遲或不交作業(yè)、上課隨便玩手機等。通過制定自己的扣分制度，合理的規(guī)劃扣分計劃，才能夠有效實踐這種學習方式。同時，在制定扣分計劃的時候，也需要考慮到自己的實際情況，量力而行，不可過于苛刻。
第三段：扣分學的效果——實踐中得到的收獲。
扣分學的實踐能夠使我們更快速的發(fā)現自身存在的問題，更快速的進行自我修正。通過不斷的反省自己行為，從而不斷的完善自我，并且提高自我控制的能力，做到言行一致。這樣的學習方式，通過自我激勵、自我約束、積極心態(tài)和自我動力來推動自己更加完美的成為一個有思想、有情感、有態(tài)度、有能力的人。
第四段：扣分學的啟示——更好的人生方式。
扣分學無疑是一種非常實用的學習方式，但它不僅僅只體現在學校的學習中，同樣適用于我們的日常生活中。在生活中，我們也可以通過制定自己的生活計劃，制定扣分計劃，從而使自己變得更加完美，成為一個更加優(yōu)秀的人。在扣分學中，我們體會到自我激勵的力量，更好地掌握了自己，學會了自我修正，我們的生活更加充實、自信，更能夠獲得自己的價值和意義。
第五段：結尾——扣分學的重要性。
在現代社會中，我們總是在不停的尋找一種能夠提高自身素質和競爭力的方法，而扣分學正是為我們提供了這樣的一個方法?？鄯謱W的實踐需要我們具備一定的自律能力和驗收能力才能實現，但它的效果卻是顯而易見的。扣分學不僅是一種學習方式，也是一種生活方式，它推動我們不斷完善自己，做到日益快樂、成功和自強。因此，扣分學有著非常重要的意義，值得我們在日常生活中去體驗和實踐。
扣分學習心得體會篇十一
在學生日常學習中，扣分的情況是經常出現的。然而，這個扣分的過程不是一個單純的行政懲罰，而是一個全面的教育過程，需要我們從中悟出一些心得體會，這樣才能更好地成長為一名優(yōu)秀的學生。以下是我對于扣分學的一些心得與體會。
一、扣分教育是一種自我約束的方式。
學生接受扣分教育，是對自己行為的一種自我約束方式。我們所在的學校要求學生守紀律、講衛(wèi)生、尊重師長和同學等等，這些方面不遵守紀律自然會被扣分。我們都期望自己能成為一個優(yōu)秀的學生，但這并不僅僅是因為我們要被表揚和獎勵，更因為我們知道自我約束的重要性。當我們接受扣分教育時，能夠警醒我們，不斷自我完善，這樣才能真正保證自己的成長與進步。
二、接受扣分教育不是一種懲罰，而是一種糾正。
很多學生對于扣分教育有著消極的想法，認為這是一種懲罰。然而，從本質上來說，扣分教育其實是一種糾正。我們生活中難免會犯錯，而扣分教育恰好可以幫助我們糾正這些錯誤，讓我們更好地成長為一個合格的學生?？傊邮芸鄯纸逃皇且患茉愀獾氖虑?，我們應該理解它的真正含義，將它當做是一種我們的成長和進步的機會。
三、認真調查事實，不要做冤枉的垃圾學生。
學生接受扣分教育不僅僅是因為錯誤行為，還有因為自己的錯誤行為沒有經過客觀的調查、證據不足等等原因，而被誤認為是違反校規(guī)。如果我們因為這樣的錯誤行為受到扣分，那么我們在接受這個懲罰的同時也應該認真檢查自己的行為，反思并糾正自己的錯誤。同時也應該調查事實，找到證據對自己的行為進行辯解。把自己變成一個垃圾學生是沒有意義的。
四、逆境中堅持不懈。
學生生活中遇到難題和挑戰(zhàn)是難免的，這時候我們必須要堅持不懈，不放棄自己的目標和理想。有時候，我們明明已經走了錯誤的路，也認識到了這個錯誤，但還是不愿意改變。這時候就需要學會承受扣分帶來的糾正和教育，認真聽取老師的建議和意見，從中悟出改正的道理。在逆境中堅持不懈，不僅僅可以避免扣分教育，更能夠成為一個更加優(yōu)秀的人。
五、扣分教育不是一種懲罰，是一種鍛煉。
有時候，我們對于扣分教育掌握的不太恰當，會認為老師的扣分是一種懲罰。然而，如果我們能夠用正確的心態(tài)去理解它，就會更好地獲得其中的收益?？鄯纸逃粌H僅是一種懲罰，更是一種鍛煉。它可以督促我們認真學習，完善自己的紀律意識，增強我們的自我控制能力，讓我們更好地適應未來的生活和學習。
總之，學生接受扣分教育，是一件很正常的事情，而我們應該從中悟出一些心得與體會，將它看做是提升自我的機會。只有通過正確的心態(tài)去理解它，才能更好地達到成長和進步的目標。
扣分學習心得體會篇十二
近年來，隨著交通法規(guī)的越來越完善，各種違章行為的處罰措施也不斷加強?？鄯种贫缺粡V泛實施，為了加強交通管理，提高道路安全，減少交通事故的發(fā)生，部分地區(qū)甚至對交通違法行為一律扣除駕駛證分數的政策開始實施。在自己的駕駛生涯中，我不幸被扣過駕駛證分數，但也從中獲得了一些寶貴的經驗和體會。
第二段：違反交通規(guī)則的危害。
交通規(guī)則是保障道路安全的一項基本措施，但有時我們卻忽視了它的重要性。一旦違反交通規(guī)則，不僅對自己和他人的安全構成威脅，還會導致扣分、罰款甚至停駕等嚴重后果。尤其是在高速公路上超速、違章變道等違法行為，更是給道路安全帶來巨大隱患。經歷過扣分的懲罰后，我深刻認識到違反交通規(guī)則的危害性，自覺遵守交通規(guī)則成為我駕駛的基本準則。
第三段：扣分帶來的反思。
扣分并不僅僅是一種外在的懲罰，更是一種對內心的反思。每次被扣分，我總會反思自己的行為，思考所犯錯誤的原因和改進的方向。比如，有一次超速被拍照記錄，我發(fā)現自己因為時間緊迫心急火燎才會忽視速度限制。從此以后，我學會了提前出門，合理安排時間，杜絕了因時間緊迫而超速的情況。扣分也讓我意識到，駕駛不僅是技術的問題，更重要的是駕駛者的態(tài)度和心態(tài)。
第四段：扣分促進自我提高。
扣分不僅僅是對違規(guī)行為的處罰，更是對駕駛者的一種督促和警示。每一次被扣分，我都會對自己的駕駛技術進行反思和總結，尋找不足之處，加以改進。比如，我曾因為在紅燈前停車線內等待被扣分，這讓我認識到我在駕駛時對交通標志和道路標線的注意力不夠，于是我開始刻意提高對這些細節(jié)的觀察和遵守。在經歷了多次扣分后，我逐漸規(guī)范了自己的駕駛習慣，提高了自我素質。
第五段：扣分的積極意義。
盡管扣分給我們帶來了一些不便和麻煩，但其實它也有積極的意義。通過扣分制度的運行，交通秩序逐漸得到了改善，道路安全水平有所提高。同時，扣分也讓我們自覺遵守交通規(guī)則，強化了法律意識和安全意識。在我看來，扣分不僅是對交通違法行為的一種懲罰，更是對駕駛者的一種教育和培養(yǎng)。只有我們自覺遵守交通規(guī)則，才能更好地保障自己和他人的安全。
總結：
通過扣分寫心得體會，我深刻認識到違反交通規(guī)則的危害性，也更加珍惜駕駛證分數?？鄯植粌H僅是一種外在的懲罰，更是對內心的反思和自我提高的機會。我們應該以積極的態(tài)度面對扣分制度，自覺遵守交通規(guī)則，以提高道路安全，共創(chuàng)一個更加友好和諧的交通環(huán)境。