寫總結可以幫助我們明確自己的目標，并制定出更好的計劃來實現(xiàn)它們。寫一篇完美的總結需要先明確總結的目的和要求。在這些總結范文中，我們可以看到不同領域不同情境下的總結寫作方式和特點。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇一
（一）進一步理清工作思路。
今年上半年，管委辦在繼承中發(fā)揚，提出了新的工作思路：
1.工作理念：以群眾滿意為最高標準。
2.工作目標：努力把大廳陽光、高效的作用發(fā)揮出來，為區(qū)委、區(qū)政府爭光，為公務員隊伍爭氣，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，更好地便民利民。
3.工作角色：
一是當好入駐大廳的審批項目的管理員、協(xié)調員；
二是當好入駐大廳的窗口工作人員的服務員、督查員；
三是當好行政審批制度改革的宣傳員。
4.工作作風要求：熱情、周到、廉潔、高效。
5.主要工作內容：
一是以人為本，進一步把窗口工作人員凝聚起來；
二是與入駐部門加強協(xié)調，進一步把行政審批效率提高起來。
6.六條工作措施：
一是嚴格勞動紀律；
二是規(guī)范工作著裝；
三是統(tǒng)一服務用語；
四是改進審批方式；
五是精減審批環(huán)節(jié)及要件；
六是強化群眾測評。
（二）進一步加強制度建設。
為進一步提升大廳窗口形象，優(yōu)化沙區(qū)發(fā)展環(huán)境，更好地為企業(yè)、群眾服務，大廳管委辦根據原《考核規(guī)則》施行的實際情況，在反復征求窗口工作人員意見的基礎上，再次修訂了《大廳服務窗口及其工作人員考評規(guī)則》、《大廳服務窗口考核實施細則》和《大廳窗口工作人員考核實施細則》等三個制度，新制度的修訂主要有3個變化：
3.考核的形“來自遠方秘書網”式從以前扣錢（凡違紀被扣錢者均取消月度評優(yōu)資格）改為在100分的基礎上實行加、減分制，與經濟掛鉤，更大程度地激發(fā)窗口工作人員創(chuàng)優(yōu)積極性。
（三）進一步完善服務硬件環(huán)境。
上半年，管委辦圍繞打造讓群眾和工作人員感到舒心、溫心、歡心、安心的“四心型”服務大廳做文章，采取了六條措施營造工作、服務的硬件環(huán)境。
一是重新排版編印了近3萬4千份辦事指南，供辦事群眾取閱；
三是開展下午一刻鐘的工間操活動，讓窗口工作人員舒展筋骨，鍛煉身體。
六是在原健身中心已有跑步機、腹肌板、乒乓球臺等文體設施基礎上，添置了羽毛球拍、健身繩，更大程度地豐富了大家的業(yè)余文體生活。
（四）進一步提高服務質量。
一是為認真貫徹《行政許可法》“行政機關受理或者不予受理行政許可申請，應當出具加蓋本行政機關專用印章和注明日期的書面憑證”的相關規(guī)定，在去年7月實行“行政審批專用章”制度的基礎上，管委辦規(guī)范了窗口不予受理行政審批申請回執(zhí)單，以避免群眾對申請的受理時間產生誤會。
二是管委辦將工作崗位前移，在大廳設立值班臺和投訴臺，實行值班長制度。
管委辦干部從后臺――辦公室走到前臺――大廳內輪流擔任值班長，履行四條職責：
一是主動、親切當好群眾的接待員；
二是及時、有效當好突發(fā)事件的調停員；
三是細致、周到當好窗口工作人員的服務員；
四是客觀、公正當好窗口工作人員風紀風貌的督查員。
值班長的設置使服務更加便民利民，進一步拉近了與老百姓的距離。有了值班長的示范表率，大家的服務意識有了明顯的提高，盡心盡力地搞好各項審批服務工作。
國稅、地稅、勞社、衛(wèi)生、消防、工商、規(guī)劃、建委、人事等窗口工作量大，大家接待群眾熱情、提供服務優(yōu)質、辦理審批高效，樹立了良好的公仆形象。
規(guī)劃、建委、消防、環(huán)保等窗口業(yè)務政策性強，辦理周期較長，對工作人員的素質要求高，這些窗口的同志能夠嚴格依法行政，認真搞好審批。
勞社局、工商分局、計生委、衛(wèi)生局等窗口多次獲得了群眾民意測評表揚。大廳形成了思想共識、行動共向、工作互動的良好氛圍：有群眾到窗口“問路”，我們的工作人員不會不理或隨手一指，很多都會本著“首問負責”的態(tài)度為其指明方向，有的在不忙的情況下還會主動將群眾帶領到辦事窗口；有需要臨時離開的會放置出“請稍候”的溫馨提示牌，網絡出現(xiàn)故障，會放置出“網絡故障、暫停服務”的友情提示牌，并積極想辦法聯(lián)系相關人員盡快修復或積極作好耐心細致的解釋工作，讓群眾理解；90%的窗口工作人員積極登記響應為群眾提供預約服務的號召；“錢物遺失不用愁，大廳人員為您留”是大廳拾金不昧蔚然成風的真實寫照，上半年有記載的拾金不昧的窗口就有7個，共15人次。
（五）不斷改進審批服務方式。
今年上半年，大廳改進審批服務方式的工作重心放在協(xié)助推進《關于建設領域行政審批制度改革試點方案》（市政府190號令）的貫徹落實。3月6日、5月23日，由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)法制辦牽頭，大廳積極準備參加了兩次建設項目并聯(lián)審批專題會，旨在把建設領域59項涉及16個部門的審批改為只由計委、規(guī)劃、國土、建委四個部門牽頭實施的“五大環(huán)節(jié)有限并聯(lián)（合并）審批”。目前，區(qū)計委、規(guī)劃、國土、建委正分別拿出牽頭實施方案。并聯(lián)審批制度的建立，必將減少審批環(huán)節(jié)，縮短審批時間，緩解企業(yè)“二萬五千里長征”的煩惱。
二是窗口工作人員素質還有差距；
三是大廳的硬件設施還不能完全適應工作需要。
1.繼續(xù)精簡和清理審批項目。
本著“應減必減”的原則，繼續(xù)依法精簡全區(qū)的行政審批項目，停止不得再實施的行政審批項目。同時，進一步加強與派駐部門的溝通，加強內部監(jiān)督、社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督，確保區(qū)政府要求入駐大廳的項目全部在廳內接件、出件，實實在在讓群眾享受到政府提供的“一站式”服務。
2.繼續(xù)精減審批手續(xù)。
在建立我區(qū)建設、注冊項目并聯(lián)審批機制的同時，加大工作力度，清理審批過程中各部門互為要件的重復材料，減掉前階段已通過審批、牽頭部門已把關審查，其他部門再重復收取的材料；堅決取消無依據的、人為加上的要件；精簡法規(guī)文件規(guī)定收取，但在實際審批過程中沒有實際價值的審批材料，以解決因要件繁而影響審批效率的問題。
3.繼續(xù)探索建立建設項目并聯(lián)審批機制。
試行建立區(qū)屬建設領域并聯(lián)審批“超時默許”制度、聯(lián)合踏勘制度、責任追究制度，多管齊下，以確保并聯(lián)審批辦法的順利實施。
4.擴大并聯(lián)審批的實施范圍。
并聯(lián)審批確實是在現(xiàn)行行政體制下解決審批環(huán)節(jié)多的一個有效手段。我們擬在建設項目實施并聯(lián)審批的基礎上，探索在注冊領域實施并聯(lián)審批，以緩解和解決最讓群眾頭痛的、最影響發(fā)展環(huán)境的兩大領域審批環(huán)節(jié)多，效率不高的問題。
5.進一步加強隊伍建設。
要通過人性化管理、制度化建設、深層次服務，努力使大廳窗口隊伍做到認識到位、著裝規(guī)范、用語親切、服務周到、群眾滿意。
6.辦好大廳對外交流平臺――大廳工作簡報，同時要加強政府門戶網大廳子網站建設。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇二
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
1.努力學習，不斷提高自身素質。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的`知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
2.鉆研技術，平安行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一〞的效勞意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
3.嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
4.保護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢〞、“一保〞制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的開展奉獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇三
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的'事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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勞務派遣司機年度考核個人總結篇四
我從20xx年來到物流中心擔任送貨駕駛員，一干就是18年。這些年，在公司黨組和中心領導的正確指導下，我結合駕駛員崗位實際，樹立為零售戶服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，并且積極參加市局（公司）組織的各項工會、讀書活動，努力學習，不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的崗位是物流駕駛員，集公司人、財、物的安全于一身，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的`責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為零售戶服務，為送貨員服務。以服務為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪里車就要在哪里。
行車中做到安全第一，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，加強團結，遵守紀律，不早退、不遲到。
以上是我近幾年工作的述職報告，匯報中如果有不當?shù)牡胤剑凑埜魑活I導、各位同仁批評指正。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇五
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。
無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網上人事大廳的部門業(yè)務內容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇六
時光荏苒，歲月如梭，20__年已在不經意間悄然逝去?；厥?0__，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。在這一年中，由于工作的需要我暫時離家在外履行我的工作職責。隨著新平臺的引入，佛山新工廠投入生產。在陌生的環(huán)境與新入職的新同志們從事新車型的預批量工作。那里的領導和同志給了我很大的支持和鼓勵，使我較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊?，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我主要參與了奧迪a3的電器匹配工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為電器技工所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平?，F(xiàn)將具體工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。
今年我的工作內容主要是audia3整車電器匹配。雖然，a3在電器裝備上沒有增加新的功能。但它是新引入mqb平臺的第一款audi產品。我利用業(yè)余時間翻閱大量電器書籍及德語教材來，充實自己的理論知識，并服從當?shù)仡I導及我主管領導的安排，配合德方及佛山部門的工作，能做到加班加點任勞任怨，虛心聽取別人的指點和建議，不叫苦不叫累，團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進入公司參加工作開始，我就從事電器工作，我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在別人前頭干，而且要干的多、下得力;。
二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。
三是我要求自己能勇于承擔責任;在公司分配任務時，自己要主動踴躍承擔，要做出師者風范，勇挑重擔。
平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務學習，提高技術水平。
“長到老，學不了”這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務。
在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。
綜上所述，但是我不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，更好地服務于企業(yè)，也才能不辜負領導對我的器重和厚愛，做一名合格的大眾員工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇七
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。
無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇八
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網上人事大廳的部門業(yè)務內容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇九
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的`累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的.綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十
在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作規(guī)律，提高自己的辦事質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很年夜的提高。
認真學習駕駛知識，提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
嚴格依照各項規(guī)章制度，死守工作崗亭，保持不遲到，不早退，不無故缺勤，包管無論起風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和小我形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉勤儉。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很年夜提高，然則與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在往后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的成長供獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十一
20xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十二
年漸漸遠去，我積極參加了院里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的.提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十三
20xx年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。
平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的'性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們x電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為x電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十四
歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2014年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結如下:。
20xx年是生產任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、工作技能有待加強。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高，對于學習不夠積極主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。
20xx年，伴隨著哈電發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來生產經營新的高峰，分廠的生產任務也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十五
優(yōu)秀作文推薦！xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的'車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機關司機個人工作總結20xx年機關司機個人工作總結。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十六
通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關切下，我深刻的相識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）仔細學習專業(yè)技術，敬重領導，團結同志，做好服務，仔細完成領導交給的.各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的看法，做到仔細、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領導和同志們提出的看法和建議，并仔細改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
其次，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到：
（一）接著堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！
勞務派遣司機年度考核個人總結篇一
（一）進一步理清工作思路。
今年上半年，管委辦在繼承中發(fā)揚，提出了新的工作思路：
1.工作理念：以群眾滿意為最高標準。
2.工作目標：努力把大廳陽光、高效的作用發(fā)揮出來，為區(qū)委、區(qū)政府爭光，為公務員隊伍爭氣，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，更好地便民利民。
3.工作角色：
一是當好入駐大廳的審批項目的管理員、協(xié)調員；
二是當好入駐大廳的窗口工作人員的服務員、督查員；
三是當好行政審批制度改革的宣傳員。
4.工作作風要求：熱情、周到、廉潔、高效。
5.主要工作內容：
一是以人為本，進一步把窗口工作人員凝聚起來；
二是與入駐部門加強協(xié)調，進一步把行政審批效率提高起來。
6.六條工作措施：
一是嚴格勞動紀律；
二是規(guī)范工作著裝；
三是統(tǒng)一服務用語；
四是改進審批方式；
五是精減審批環(huán)節(jié)及要件；
六是強化群眾測評。
（二）進一步加強制度建設。
為進一步提升大廳窗口形象，優(yōu)化沙區(qū)發(fā)展環(huán)境，更好地為企業(yè)、群眾服務，大廳管委辦根據原《考核規(guī)則》施行的實際情況，在反復征求窗口工作人員意見的基礎上，再次修訂了《大廳服務窗口及其工作人員考評規(guī)則》、《大廳服務窗口考核實施細則》和《大廳窗口工作人員考核實施細則》等三個制度，新制度的修訂主要有3個變化：
3.考核的形“來自遠方秘書網”式從以前扣錢（凡違紀被扣錢者均取消月度評優(yōu)資格）改為在100分的基礎上實行加、減分制，與經濟掛鉤，更大程度地激發(fā)窗口工作人員創(chuàng)優(yōu)積極性。
（三）進一步完善服務硬件環(huán)境。
上半年，管委辦圍繞打造讓群眾和工作人員感到舒心、溫心、歡心、安心的“四心型”服務大廳做文章，采取了六條措施營造工作、服務的硬件環(huán)境。
一是重新排版編印了近3萬4千份辦事指南，供辦事群眾取閱；
三是開展下午一刻鐘的工間操活動，讓窗口工作人員舒展筋骨，鍛煉身體。
六是在原健身中心已有跑步機、腹肌板、乒乓球臺等文體設施基礎上，添置了羽毛球拍、健身繩，更大程度地豐富了大家的業(yè)余文體生活。
（四）進一步提高服務質量。
一是為認真貫徹《行政許可法》“行政機關受理或者不予受理行政許可申請，應當出具加蓋本行政機關專用印章和注明日期的書面憑證”的相關規(guī)定，在去年7月實行“行政審批專用章”制度的基礎上，管委辦規(guī)范了窗口不予受理行政審批申請回執(zhí)單，以避免群眾對申請的受理時間產生誤會。
二是管委辦將工作崗位前移，在大廳設立值班臺和投訴臺，實行值班長制度。
管委辦干部從后臺――辦公室走到前臺――大廳內輪流擔任值班長，履行四條職責：
一是主動、親切當好群眾的接待員；
二是及時、有效當好突發(fā)事件的調停員；
三是細致、周到當好窗口工作人員的服務員；
四是客觀、公正當好窗口工作人員風紀風貌的督查員。
值班長的設置使服務更加便民利民，進一步拉近了與老百姓的距離。有了值班長的示范表率，大家的服務意識有了明顯的提高，盡心盡力地搞好各項審批服務工作。
國稅、地稅、勞社、衛(wèi)生、消防、工商、規(guī)劃、建委、人事等窗口工作量大，大家接待群眾熱情、提供服務優(yōu)質、辦理審批高效，樹立了良好的公仆形象。
規(guī)劃、建委、消防、環(huán)保等窗口業(yè)務政策性強，辦理周期較長，對工作人員的素質要求高，這些窗口的同志能夠嚴格依法行政，認真搞好審批。
勞社局、工商分局、計生委、衛(wèi)生局等窗口多次獲得了群眾民意測評表揚。大廳形成了思想共識、行動共向、工作互動的良好氛圍：有群眾到窗口“問路”，我們的工作人員不會不理或隨手一指，很多都會本著“首問負責”的態(tài)度為其指明方向，有的在不忙的情況下還會主動將群眾帶領到辦事窗口；有需要臨時離開的會放置出“請稍候”的溫馨提示牌，網絡出現(xiàn)故障，會放置出“網絡故障、暫停服務”的友情提示牌，并積極想辦法聯(lián)系相關人員盡快修復或積極作好耐心細致的解釋工作，讓群眾理解；90%的窗口工作人員積極登記響應為群眾提供預約服務的號召；“錢物遺失不用愁，大廳人員為您留”是大廳拾金不昧蔚然成風的真實寫照，上半年有記載的拾金不昧的窗口就有7個，共15人次。
（五）不斷改進審批服務方式。
今年上半年，大廳改進審批服務方式的工作重心放在協(xié)助推進《關于建設領域行政審批制度改革試點方案》（市政府190號令）的貫徹落實。3月6日、5月23日，由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)法制辦牽頭，大廳積極準備參加了兩次建設項目并聯(lián)審批專題會，旨在把建設領域59項涉及16個部門的審批改為只由計委、規(guī)劃、國土、建委四個部門牽頭實施的“五大環(huán)節(jié)有限并聯(lián)（合并）審批”。目前，區(qū)計委、規(guī)劃、國土、建委正分別拿出牽頭實施方案。并聯(lián)審批制度的建立，必將減少審批環(huán)節(jié)，縮短審批時間，緩解企業(yè)“二萬五千里長征”的煩惱。
二是窗口工作人員素質還有差距；
三是大廳的硬件設施還不能完全適應工作需要。
1.繼續(xù)精簡和清理審批項目。
本著“應減必減”的原則，繼續(xù)依法精簡全區(qū)的行政審批項目，停止不得再實施的行政審批項目。同時，進一步加強與派駐部門的溝通，加強內部監(jiān)督、社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督，確保區(qū)政府要求入駐大廳的項目全部在廳內接件、出件，實實在在讓群眾享受到政府提供的“一站式”服務。
2.繼續(xù)精減審批手續(xù)。
在建立我區(qū)建設、注冊項目并聯(lián)審批機制的同時，加大工作力度，清理審批過程中各部門互為要件的重復材料，減掉前階段已通過審批、牽頭部門已把關審查，其他部門再重復收取的材料；堅決取消無依據的、人為加上的要件；精簡法規(guī)文件規(guī)定收取，但在實際審批過程中沒有實際價值的審批材料，以解決因要件繁而影響審批效率的問題。
3.繼續(xù)探索建立建設項目并聯(lián)審批機制。
試行建立區(qū)屬建設領域并聯(lián)審批“超時默許”制度、聯(lián)合踏勘制度、責任追究制度，多管齊下，以確保并聯(lián)審批辦法的順利實施。
4.擴大并聯(lián)審批的實施范圍。
并聯(lián)審批確實是在現(xiàn)行行政體制下解決審批環(huán)節(jié)多的一個有效手段。我們擬在建設項目實施并聯(lián)審批的基礎上，探索在注冊領域實施并聯(lián)審批，以緩解和解決最讓群眾頭痛的、最影響發(fā)展環(huán)境的兩大領域審批環(huán)節(jié)多，效率不高的問題。
5.進一步加強隊伍建設。
要通過人性化管理、制度化建設、深層次服務，努力使大廳窗口隊伍做到認識到位、著裝規(guī)范、用語親切、服務周到、群眾滿意。
6.辦好大廳對外交流平臺――大廳工作簡報，同時要加強政府門戶網大廳子網站建設。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇二
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
1.努力學習，不斷提高自身素質。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的`知識，使自已的自身素質有了很大的提高。
2.鉆研技術，平安行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一〞的效勞意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
3.嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
4.保護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢〞、“一保〞制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的開展奉獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇三
在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻?；仡櫠嗄甑墓ぷ?，我主要作了以下幾個方面：
一、思想情況
認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的***主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都自覺認真的去履行。
二、工作情況
多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：
(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。
(二)是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。
(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的'事情。
(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
(五)愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務能力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名***員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現(xiàn)在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員群眾監(jiān)督實現(xiàn)。
三、業(yè)務方面
在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。
平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通***指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現(xiàn)過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全責任意識，并在實際工作中不斷總結經驗，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。
我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現(xiàn)贏得了領導和同志們的認可。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
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勞務派遣司機年度考核個人總結篇四
我從20xx年來到物流中心擔任送貨駕駛員，一干就是18年。這些年，在公司黨組和中心領導的正確指導下，我結合駕駛員崗位實際，樹立為零售戶服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，并且積極參加市局（公司）組織的各項工會、讀書活動，努力學習，不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的崗位是物流駕駛員，集公司人、財、物的安全于一身，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的`責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為零售戶服務，為送貨員服務。以服務為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪里車就要在哪里。
行車中做到安全第一，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，加強團結，遵守紀律，不早退、不遲到。
以上是我近幾年工作的述職報告，匯報中如果有不當?shù)牡胤剑凑埜魑活I導、各位同仁批評指正。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇五
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。
無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網上人事大廳的部門業(yè)務內容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇六
時光荏苒，歲月如梭，20__年已在不經意間悄然逝去?；厥?0__，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。在這一年中，由于工作的需要我暫時離家在外履行我的工作職責。隨著新平臺的引入，佛山新工廠投入生產。在陌生的環(huán)境與新入職的新同志們從事新車型的預批量工作。那里的領導和同志給了我很大的支持和鼓勵，使我較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊?，較好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我主要參與了奧迪a3的電器匹配工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為電器技工所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平?，F(xiàn)將具體工作總結如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。
今年我的工作內容主要是audia3整車電器匹配。雖然，a3在電器裝備上沒有增加新的功能。但它是新引入mqb平臺的第一款audi產品。我利用業(yè)余時間翻閱大量電器書籍及德語教材來，充實自己的理論知識，并服從當?shù)仡I導及我主管領導的安排，配合德方及佛山部門的工作，能做到加班加點任勞任怨，虛心聽取別人的指點和建議，不叫苦不叫累，團結同事、禮貌待人，服務熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進入公司參加工作開始，我就從事電器工作，我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在別人前頭干，而且要干的多、下得力;。
二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。
三是我要求自己能勇于承擔責任;在公司分配任務時，自己要主動踴躍承擔，要做出師者風范，勇挑重擔。
平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務學習，提高技術水平。
“長到老，學不了”這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現(xiàn)代變頻技術》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務。
在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。
綜上所述，但是我不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，更好地服務于企業(yè)，也才能不辜負領導對我的器重和厚愛，做一名合格的大眾員工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇七
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內安全行車無事故。
無論生產任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導的關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇八
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領下，集思廣益，總結過去的經驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結去年經驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網這個宣傳平臺，提前放置網上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網、各院校網站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農村合作銀行、廣西平樂農村合作銀行、廣西永福農村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網上人事大廳的部門業(yè)務內容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇九
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關網站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的`累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的.綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望，在前一年工作的基礎上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十
在同事們的熱情贊助和年夜力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作規(guī)律，提高自己的辦事質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各類交通司法律例和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很年夜的提高。
認真學習駕駛知識，提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的辦事意識，做到了對車輛的實時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
嚴格依照各項規(guī)章制度，死守工作崗亭，保持不遲到，不早退，不無故缺勤，包管無論起風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導支配，自覺維護公司和小我形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，保持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉勤儉。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很年夜提高，然則與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在往后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的成長供獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十一
20xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十二
年漸漸遠去，我積極參加了院里組織的學習活動，通過學習，自身素質得到了提高;通過學習，使我深深的體會到一個好的駕駛員也是我局對外展示的一個窗口，也讓我領悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會到安全行車的重要性。
一年來，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照局里的規(guī)章制度，默默工作，積極進取，通過局里組織的學習和收看閱讀相關報道和信息資料等，思想得到進一步提高，通過向領導、同事、同行學習，充實了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛崗敬業(yè)、扎實工作：在工作中任勞任怨樂于吃苦，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。平時在工作中注重學習掌握交通法，做到依法行車，及時掌握有無違章信息，如有違章及時查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車任務工作之余，安排做好單位到行政服務中心資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯。一年來始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著缺點和不足，如：距領導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續(xù)提高和改進，自己的業(yè)務水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時向其他同志學習，取長補短，相互交流好的工作和經驗，共同進步，在新的一年中取得更好的工作成績。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質有了很大的.提高。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領導安排，自覺維護公司和個人形象。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十三
20xx年結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。
平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在20xx年的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的'性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們x電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為x電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十四
歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2014年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結如下:。
20xx年是生產任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。在分廠領導的大力支持領導下，支部書記帶領下，我們支部委員和廣大青年團員團結一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。
盡管經過學習努力，我的技術水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、工作技能有待加強。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高，對于學習不夠積極主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。
20xx年，伴隨著哈電發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設最具國際競爭力的發(fā)電設備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來生產經營新的高峰，分廠的生產任務也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質學習，不斷提高自身素質。
3、工作中做到積極主動，團結同事，結合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領導關心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質，為企業(yè)建設作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十五
優(yōu)秀作文推薦！xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的'車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機關司機個人工作總結20xx年機關司機個人工作總結。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結篇十六
通過20xx一年來的工作，在領導和同志們的關切下，我深刻的相識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結：
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）仔細學習專業(yè)技術，敬重領導，團結同志，做好服務，仔細完成領導交給的.各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領導下派的出車任務400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領導負責的看法，做到仔細、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領導和同志們提出的看法和建議，并仔細改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
其次，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心仔細提高專業(yè)技術水平。做到：
（一）接著堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！