公務(wù)員常識部分既包括法律常識，也包括時事政治，經(jīng)濟(jì)百科常識，嘗試的積累不可能是一蹴而就，這要求我們平時要多關(guān)心時事熱點，熟悉民生政策，細(xì)心觀察生活中的點點滴滴，出國留學(xué)網(wǎng)公務(wù)員頻道（www.liuxue86.com/gongwuyuan）幫助大家收集整理了各種熱點新聞，國內(nèi)外最新動態(tài)，請大家隨時關(guān)注！
一、國內(nèi)熱點新聞：
20日，據(jù)公安部介紹，自推行交通違法信息跨省轉(zhuǎn)遞工作以來，“套牌”問題逐漸顯現(xiàn)出來。一些車主莫名其妙地收到了自己從未到過的地方的交通違法告知單。為此，公安部明確規(guī)定，確定為被套牌的車輛，可撤銷使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息，車主還可申請換發(fā)新的號牌(使用新的車牌號)和行駛證。公安部交管局提醒廣大車主，保護(hù)好自己的車輛及牌證信息，防止車輛號牌被冒用或盜用。變更通訊地址和聯(lián)系方式的，要按規(guī)定及時到車管所辦理變更。還應(yīng)定期上網(wǎng)查詢，一旦發(fā)現(xiàn)收到自己沒有去過地方的交通違法告知單，或發(fā)現(xiàn)車輛有被套牌嫌疑的，要盡快到車籍地或者違法發(fā)生地公安交管部門報案。
我國將全面摸清事業(yè)單位公務(wù)用車的數(shù)量、結(jié)構(gòu)、分布及配備、使用管理情況，為下一步出臺規(guī)范和加強事業(yè)單位公務(wù)用車配備使用管理的有關(guān)制度提供依據(jù)。昨天，財政部就此公布了“關(guān)于開展事業(yè)單位公務(wù)用車清查工作的通知”。各級財政部門按行政隸屬關(guān)系組織本級事業(yè)單位開展公務(wù)用車清查工作。各級主管部門按照財務(wù)隸屬關(guān)系組織所屬事業(yè)單位公務(wù)用車清查工作。財政部重點清查事業(yè)單位公務(wù)用車的數(shù)量、價格、排氣量、使用狀況、使用方向等基本情況。
據(jù)中國債券交易網(wǎng)公告，今天(8月21日)鐵道部將發(fā)行第四期建設(shè)債券，發(fā)行規(guī)模為200億，其中10年期品種計劃發(fā)行100億元，15年期品種計劃發(fā)行100億元。所籌資金將全部用于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等40個鐵路項目的建設(shè)。值得關(guān)注的是，在鐵路資金緊張的情況下，國家加大了對鐵路建設(shè)的支持力度。國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)《關(guān)于再發(fā)行1120億元2012年中國鐵路建設(shè)債券核準(zhǔn)的批復(fù)》以后，今年鐵路預(yù)計發(fā)行債券規(guī)模將達(dá)到1500億元，比去年擴(kuò)大50%，發(fā)行規(guī)模將刷新歷年來最高紀(jì)錄。
省直管縣”和“鄉(xiāng)財縣管”穩(wěn)步推進(jìn)，截至2011年底，全國共有27個省份對1080個縣實行了財政直接管理，2.93萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行了“鄉(xiāng)財縣管”，基層政府提供基本公共服務(wù)能力明顯增強。
二、國外熱點新聞：
據(jù)臺灣“中央社”報道，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)20日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年日本對華逆差為176.1655億美元。就上半年而言，該逆差額創(chuàng)下新高。數(shù)據(jù)背后的主要原因是日本的半導(dǎo)體、建筑機(jī)械、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)對華出口額銳減。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計中國今后的生產(chǎn)活動也將成長緩慢，日本出口也將持續(xù)減少，今年一整年日本對華的貿(mào)易逆差很可能出現(xiàn)新高紀(jì)錄。
據(jù)澳大利亞新快網(wǎng)8月21日報道，一名悉尼學(xué)者呼吁停止針對中國投資的“誹謗造謠”，稱政界人士不應(yīng)感情用事，而應(yīng)該采取更加務(wù)實的措施。報道稱，悉尼大學(xué)商學(xué)院院長加勒特教授(Geoffrey Garrett)指出，目前已經(jīng)有許多中國國有企業(yè)在澳大利亞投資了，這些企業(yè)都獲得了澳大利亞外商投資審核委員會(FIRB)的批準(zhǔn)。一項由悉尼大學(xué)和畢馬威進(jìn)行的研究也顯示，在過去五年里，中國投資的500億元幾乎都在礦業(yè)和能源行業(yè)。毫無疑問，資源安全是中國在澳大利亞投資的動機(jī)。
英國《金融時報》20日引述消息人士的話稱，英國官員對正在競標(biāo)英國“地平線”核電站項目的主要兩個財團(tuán)提出“期望”：中國企業(yè)可以“有份”，但不能占“大頭”。報道稱，這兩個財團(tuán)中都包含有中國企業(yè)，分別是中國國家核電技術(shù)公司和中國廣東核電集團(tuán)。不過文章同時承認(rèn)，限制中國企業(yè)的股份很難，尤其是建設(shè)該核電站需要的幾十億英鎊資金“很可能來自中國支持的借款人”。
一、國內(nèi)熱點新聞：
20日，據(jù)公安部介紹，自推行交通違法信息跨省轉(zhuǎn)遞工作以來，“套牌”問題逐漸顯現(xiàn)出來。一些車主莫名其妙地收到了自己從未到過的地方的交通違法告知單。為此，公安部明確規(guī)定，確定為被套牌的車輛，可撤銷使用套牌期間發(fā)生的交通違法信息，車主還可申請換發(fā)新的號牌(使用新的車牌號)和行駛證。公安部交管局提醒廣大車主，保護(hù)好自己的車輛及牌證信息，防止車輛號牌被冒用或盜用。變更通訊地址和聯(lián)系方式的，要按規(guī)定及時到車管所辦理變更。還應(yīng)定期上網(wǎng)查詢，一旦發(fā)現(xiàn)收到自己沒有去過地方的交通違法告知單，或發(fā)現(xiàn)車輛有被套牌嫌疑的，要盡快到車籍地或者違法發(fā)生地公安交管部門報案。
我國將全面摸清事業(yè)單位公務(wù)用車的數(shù)量、結(jié)構(gòu)、分布及配備、使用管理情況，為下一步出臺規(guī)范和加強事業(yè)單位公務(wù)用車配備使用管理的有關(guān)制度提供依據(jù)。昨天，財政部就此公布了“關(guān)于開展事業(yè)單位公務(wù)用車清查工作的通知”。各級財政部門按行政隸屬關(guān)系組織本級事業(yè)單位開展公務(wù)用車清查工作。各級主管部門按照財務(wù)隸屬關(guān)系組織所屬事業(yè)單位公務(wù)用車清查工作。財政部重點清查事業(yè)單位公務(wù)用車的數(shù)量、價格、排氣量、使用狀況、使用方向等基本情況。
據(jù)中國債券交易網(wǎng)公告，今天(8月21日)鐵道部將發(fā)行第四期建設(shè)債券，發(fā)行規(guī)模為200億，其中10年期品種計劃發(fā)行100億元，15年期品種計劃發(fā)行100億元。所籌資金將全部用于新建哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等40個鐵路項目的建設(shè)。值得關(guān)注的是，在鐵路資金緊張的情況下，國家加大了對鐵路建設(shè)的支持力度。國家發(fā)展改革委核準(zhǔn)《關(guān)于再發(fā)行1120億元2012年中國鐵路建設(shè)債券核準(zhǔn)的批復(fù)》以后，今年鐵路預(yù)計發(fā)行債券規(guī)模將達(dá)到1500億元，比去年擴(kuò)大50%，發(fā)行規(guī)模將刷新歷年來最高紀(jì)錄。
省直管縣”和“鄉(xiāng)財縣管”穩(wěn)步推進(jìn)，截至2011年底，全國共有27個省份對1080個縣實行了財政直接管理，2.93萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實行了“鄉(xiāng)財縣管”，基層政府提供基本公共服務(wù)能力明顯增強。
二、國外熱點新聞：
據(jù)臺灣“中央社”報道，日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)20日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年日本對華逆差為176.1655億美元。就上半年而言，該逆差額創(chuàng)下新高。數(shù)據(jù)背后的主要原因是日本的半導(dǎo)體、建筑機(jī)械、鋼鐵等產(chǎn)業(yè)對華出口額銳減。日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)表示，預(yù)計中國今后的生產(chǎn)活動也將成長緩慢，日本出口也將持續(xù)減少，今年一整年日本對華的貿(mào)易逆差很可能出現(xiàn)新高紀(jì)錄。
據(jù)澳大利亞新快網(wǎng)8月21日報道，一名悉尼學(xué)者呼吁停止針對中國投資的“誹謗造謠”，稱政界人士不應(yīng)感情用事，而應(yīng)該采取更加務(wù)實的措施。報道稱，悉尼大學(xué)商學(xué)院院長加勒特教授(Geoffrey Garrett)指出，目前已經(jīng)有許多中國國有企業(yè)在澳大利亞投資了，這些企業(yè)都獲得了澳大利亞外商投資審核委員會(FIRB)的批準(zhǔn)。一項由悉尼大學(xué)和畢馬威進(jìn)行的研究也顯示，在過去五年里，中國投資的500億元幾乎都在礦業(yè)和能源行業(yè)。毫無疑問，資源安全是中國在澳大利亞投資的動機(jī)。
英國《金融時報》20日引述消息人士的話稱，英國官員對正在競標(biāo)英國“地平線”核電站項目的主要兩個財團(tuán)提出“期望”：中國企業(yè)可以“有份”，但不能占“大頭”。報道稱，這兩個財團(tuán)中都包含有中國企業(yè)，分別是中國國家核電技術(shù)公司和中國廣東核電集團(tuán)。不過文章同時承認(rèn)，限制中國企業(yè)的股份很難，尤其是建設(shè)該核電站需要的幾十億英鎊資金“很可能來自中國支持的借款人”。